どうして大韓航空、アシアナ空港ばかりなの？

日本から特に地方からの韓国線は
どうして大韓航空、アシアナ航空ばかりなのか教えれ！

アツアナ
東京/大阪/名古屋/福岡/仙台/広島/沖縄/高松/富山/松山/福島/米子/宮崎

犬韓航空
東京/大阪/名古屋/福岡/札幌/青森/秋田/新潟/岡山/長崎/大分/鹿児島

日本航空
東京/大阪/名古屋/福岡/小松/熊本

全日空
東京/大阪

スレ建てるまでもない質問はここで
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020405370/l50

＞1
利益にならないから。
それでも金が欲しいチョンコリエア、足臭い穴。

夏だな・・・。

>>1
足穴空港って何？

>>1
お前「あう使い」だな？　失せろこの野郎!!

ｲﾅｶもの＝チョン

かつて鹿児島-香港はWトラック(JAL＆ドラゴン航空)だったし、長崎-上海
もそうだった(JAL＆中国東方)。あと新潟-ハバロフスクもWトラックだったような。

一時期、熊本-ソウルもWトラックだったような記憶があるのだが、だいたい
基本的に地方空港-ソウルはシングルトラックのようだね。他に比べて需要の
大きい札幌･広島･仙台あたりはWトラックでもいけると思うのだが。

すいません、広島はすでにＷトラックでしたね･･･

むかし、札幌〜ソウルには日航が定期的にチャーター便飛ばしてた。
表向きはスケベオヤジのキーセン観光。

真の目的は・・・・言えない。

こないだも韓国エアがどうたらって糞スレあったけど
２番煎じか、同一ドキュンか？

削除依頼は出てるんだけど、この板の削除人は休業状態だから
このスレも「保全age」でウザくらることが予想されます。

>13
だったらお前もsageてくれ。

保全

再度誘導します。

スレ建てるまでもない質問はここで
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020405370/l50

保全あげ

韓国のアシアナ航空がチベット仏教最高指導者ダライ・ラマ１４世から申請
された搭乗券発給を拒否したことが２９日分かった。
韓国のダライ・ラマ訪韓準備委員会が明らかにした。
同委員会によると、ダライ・ラマは９月２日から１５日までモンゴルを訪問予定で、
ソウルからウランバートルへの直航便を持つ同航空を利用しようと、２８日に
ニューデリー発ソウル行き同航空便の搭乗を申請したが、「安全上の理由」で
拒否された。

同委員会に対しアシアナ航空は「アシアナ航空の独自判断」と話したという。
（共同）

>>18
なにそれ・・・？

>>19

中狂のご機嫌を伺うからです

錦湖（クムホ）タイヤ買ってもらえなくなっちゃうからだね

>>21
クムホって、旅客機のランディングギア用タイヤではどのくらいの
シェアがあるのか少し気になる。

山かけ（リキャップ）くらいじゃないの？

ｱﾂｱﾅ

フシアナ？
詰まらんのでsage進行キボンヌ

札幌市民だけど。
千歳〜仁川、1日1往復の便を運行する、退官航空は、時間帯が悪い。
韓国民が北海道観光するための便なようで、朝・仁川発、夕方千歳発。

朝千歳発、夕方仁川発で、アシアナの参入を切にキボンヌ。

札幌からはエア道をご利用下さい。

不便というなら便利な関空経由で

>>18
足穴はウランバートルへ飛んでませんが

コリアゲ