航空事故〜もくせい号から逆噴射まで〜

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援助といってもあの下りる機械で
降りる人を受け止める役目だったんですが
滑り方が変で勢いがつきすぎる人がいたので足で受け止めて止めたんです。
それで、最後に乗務員が降りてきて逃げる時に私は足にひびが入ってたんですが
事後、送られてきたのはCA手書きのお礼状のみでした。
こういうものなんですか?
23続・マッハの恐怖:02/07/16 23:19
>>21
逝かないでいいですよ。
その日はヘリからの空撮映像が1日中流れていましたからね。
24NASAしさん:02/07/16 23:23
もくせい号の事故は、全員亡くなってたのに
新聞に亡くなった方のコメントが出てたらしいですね、
見込み記事も甚だしいですね。
25:02/07/16 23:23
ありがとうございます。
確か夕方にその映像を見た気がするんですよね。
26:02/07/16 23:25
昭和27年ですか・・・もくせい号
そういえば、NHKのドラマで、放送記者を
扱っているドラマで、もくせい号のスクープ
をものにした場面がありましたね。
27NASAしさん:02/07/16 23:26
>>21

福岡→羽田のJAL350便ですね。時刻表上では7:25発、8:55到着です。

K機長他クルー全員、前日は羽田発最終便に乗務しており、ナイトステイ
だったようです。

http://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/820209.html
28続・マッハの恐怖:02/07/16 23:27
>>22
大変な経験をされたんですね。
礼状1枚でかたづく問題ではないと思うのですが。

脱出でけがをされた方の治療費とか、事故で失った荷物の
保証とかって、どんな感じなんでしょうかね?
29:02/07/16 23:27
>>22
CAの手書きのお礼状だけとは、ちょっとさびしいですね
スッチーの教育期間中は、お客様の援助を得るように
教育しているらしいのにねえ。
307:02/07/16 23:29
>>28
私のようにけがした人は治療費全額+慰謝料少々でした。
あとは、JASに乗ったときに私は無カードなんですが
「ご搭乗ありがとうございます」と直接言われます。
1Aに座れたり。
多分リマークされてるのかな・・・