■■ 新北九州空港開港を楽しく待つ 2□□
908 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 15:24
907＜ちんかすオタの貴様がスイカ割りの代わりに
ﾄﾞタマかち割ってもらうがよかろう。
ﾄﾞタマかち割ってもらうがよかろう。
909 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 15:27
北九州と福岡って仲悪いんですか？
910 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 15:27
907下痢ケーンは入院中で病院からアクセスらしい。
全く不衛生で駄目なおタクテロリストだ。（ｗ
全く不衛生で駄目なおタクテロリストだ。（ｗ
911 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 15:35
現実には健が目論むような事はないんじゃないの。掲示板でＡＨＯ管理人
工作員やオタＢが煽りたいだけだろ。アクセスＦＲＥＥの掲示板
はジャンルに関わらず大体どこもそうだ。ＩＤ等が必要だと大分静かになるみたいだな。
どうせアクセス解析等で発進先は大体分かるんだけどねえ。
全く暇な奴等だな。仕事なんだろうがご苦労様です。＞９０９
工作員やオタＢが煽りたいだけだろ。アクセスＦＲＥＥの掲示板
はジャンルに関わらず大体どこもそうだ。ＩＤ等が必要だと大分静かになるみたいだな。
どうせアクセス解析等で発進先は大体分かるんだけどねえ。
全く暇な奴等だな。仕事なんだろうがご苦労様です。＞９０９
912 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 15:56
北九州市は先日周辺市町村を緊急合併したばかりだけど、人口１００マン割れ
がまた目前に迫っているんだって。小倉が都心で商業集積地だと言うが、
正直天神周辺程の魅力は全く感じられませんね。新生伊勢丹も売り上げ
計画予想以下で推移中。周辺商店街は。。。辞めときます。まあ分相応
の都市じゃないですか。
県外から来る観光・旅行客は正直素通りが現状なんじゃないかな。詳しくは分からない
けど、新空港の建設必要性も将来性も無駄だと思う。
なんであんなところに無駄金使って採算性に暗い新空港を作っている
のか正直良く分かりません。現空港が霧が多いからって人から聞いたけど、
本当にそれが理由か疑わしい。霧出るときは結構海上まで広範囲に出るしなー。
九州国際空港だとか○○空港の連携とか理由にならない聞き苦しい大義名分
をいい加減撤廃して、心機一転産廃埋め立て地としてスタートしてはどうですか？。
今なら施設も出来ていないしちょうど良いと思う。一般道路橋は
早々と出来ているようだし。
がまた目前に迫っているんだって。小倉が都心で商業集積地だと言うが、
正直天神周辺程の魅力は全く感じられませんね。新生伊勢丹も売り上げ
計画予想以下で推移中。周辺商店街は。。。辞めときます。まあ分相応
の都市じゃないですか。
県外から来る観光・旅行客は正直素通りが現状なんじゃないかな。詳しくは分からない
けど、新空港の建設必要性も将来性も無駄だと思う。
なんであんなところに無駄金使って採算性に暗い新空港を作っている
のか正直良く分かりません。現空港が霧が多いからって人から聞いたけど、
本当にそれが理由か疑わしい。霧出るときは結構海上まで広範囲に出るしなー。
九州国際空港だとか○○空港の連携とか理由にならない聞き苦しい大義名分
をいい加減撤廃して、心機一転産廃埋め立て地としてスタートしてはどうですか？。
今なら施設も出来ていないしちょうど良いと思う。一般道路橋は
早々と出来ているようだし。
913 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 16:25
>北九州市は先日周辺市町村を緊急合併したばかりだけど
してません
してません
914 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 20:14
915 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 02:06
>迫っているんだって
>現状なんじゃないかな
>詳しくは分からないけど
>正直良く分かりません
>ちょうど良いと思う
伝聞と憶測ばかりですな
釣りにしても出来悪すぎ
>現状なんじゃないかな
>詳しくは分からないけど
>正直良く分かりません
>ちょうど良いと思う
伝聞と憶測ばかりですな
釣りにしても出来悪すぎ
916 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 02:08
たくさん釣れたね。雑魚ばかりだけど。
917 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 04:50
918 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 15:36
合併しても１００万人割れはほぼ間違いないと予測されている。
いっその事福岡市と合併したら良いのでは？。
いっその事福岡市と合併したら良いのでは？。
919 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 15:40
気圧の低い非常に強い台風が接近中。また護岸が崩れて工事が
遅れるような事にならねば良いが・・・禿げ茶瓶のおじさんも今から
帽子被って現場視察に行ってくるべし。
遅れるような事にならねば良いが・・・禿げ茶瓶のおじさんも今から
帽子被って現場視察に行ってくるべし。
920 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 21:18
これで崩れるようなら、開港しても崩れるだろう。
まあ大丈夫。白島もずっと事故なしだ。
まあ大丈夫。白島もずっと事故なしだ。
921 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 23:07
新北人工島はまだ全部できたわけじゃなくて、
新門司第三工区（だっけ？）の埋め立てが続いている状態。
よってまだ強度が確保できてないんだよな。
すごい津波が押し寄せてきて、新門司の海岸で折り返して
新北人工島へ押し寄せてきたらかなり危うい。
まあそんなすごい津波がきたら新門司が壊滅するだろうから、
そっちのほうが話題になるだろうけど。
新門司第三工区（だっけ？）の埋め立てが続いている状態。
よってまだ強度が確保できてないんだよな。
すごい津波が押し寄せてきて、新門司の海岸で折り返して
新北人工島へ押し寄せてきたらかなり危うい。
まあそんなすごい津波がきたら新門司が壊滅するだろうから、
そっちのほうが話題になるだろうけど。
922 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/27 13:19
情報ありがとう。
今回は地震じゃないから大丈夫かな？
今回は地震じゃないから大丈夫かな？
923 ：EXCULTer's / 西京経済企画室 ◆Lyv1wb1ee2 ：04/08/27 15:46
福岡にあって広島にないもの
１ 地下鉄（壮大な赤字、１００円バスを横目に泣きっ面ｗ）
２ リニア地下鉄（仙台のお下がり車両、外装のみ変更の使いまわしの現実ｗ）
３ 都市高速（北九州の５年遅れ、今ごろ喜んでる恥かしさｗ）
４ 観覧車（全国各地の潰れた遊園地からタダ同然で廃品再利用ｗ）
５ テーマパーク（福岡市民でさえ逝かない香椎花園って…ｗ）
６ 海浜公園（塩漬けの砂漠に咲く花とは…ｗ）
７ 大手私鉄（西鉄はバス会社、北九州高速鉄道は鉄道会社ｗ）
８ 海浜タワー（海峡ゆめタワー未満の展望ｗ）
９ ＴＶＱ（地上デジタル化で各社そろってあぼーんｗ）
10 自動改札機（小倉の２年遅れ、必死に隠すメディアｗ）
11 ＪＲの路線に新車（工場も小倉、もちろん小倉で走り回したお下がり車両ｗ）
12 国際線がかなり多い福岡空港（その大半はあぼーんｗ）
13 ＪＲ九州の本社（本社が移ったとたん、市場の目が冷える現実ｗ）
14 旧制 帝国大学（当時の帝大は肩書きのみ、師範学校未満の現実ｗ）
15 大相撲の場所（ガラガラの現実（笑））
16 ラーメン（ヤバい味のするスープ（爆笑））
17 吉本興業（しょせん支店経済の福岡、あえなくあぼーん（大爆笑））
１ 地下鉄（壮大な赤字、１００円バスを横目に泣きっ面ｗ）
２ リニア地下鉄（仙台のお下がり車両、外装のみ変更の使いまわしの現実ｗ）
３ 都市高速（北九州の５年遅れ、今ごろ喜んでる恥かしさｗ）
４ 観覧車（全国各地の潰れた遊園地からタダ同然で廃品再利用ｗ）
５ テーマパーク（福岡市民でさえ逝かない香椎花園って…ｗ）
６ 海浜公園（塩漬けの砂漠に咲く花とは…ｗ）
７ 大手私鉄（西鉄はバス会社、北九州高速鉄道は鉄道会社ｗ）
８ 海浜タワー（海峡ゆめタワー未満の展望ｗ）
９ ＴＶＱ（地上デジタル化で各社そろってあぼーんｗ）
10 自動改札機（小倉の２年遅れ、必死に隠すメディアｗ）
11 ＪＲの路線に新車（工場も小倉、もちろん小倉で走り回したお下がり車両ｗ）
12 国際線がかなり多い福岡空港（その大半はあぼーんｗ）
13 ＪＲ九州の本社（本社が移ったとたん、市場の目が冷える現実ｗ）
14 旧制 帝国大学（当時の帝大は肩書きのみ、師範学校未満の現実ｗ）
15 大相撲の場所（ガラガラの現実（笑））
16 ラーメン（ヤバい味のするスープ（爆笑））
17 吉本興業（しょせん支店経済の福岡、あえなくあぼーん（大爆笑））
924 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/27 20:44
松山行きを飛ばして欲しい。
925 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/28 14:36
西村 博之
926 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/28 23:49
>>923
①地下鉄よりも旅客の少ないモノレールは。
⑤香椎花園てテーマパークか？到図遊園もテーマパークか？パラマウントが北九州空港跡地に立つと言っていた人何処に行ったんだろう？
⑦鉄道会社がバス会社に負けてるね。鉄道とは言えコンクリートのモノレール。昼に乗ったら利用者４人だった。
⑨ＴＶＱて北九州に無かったけ。北九州は民放４局？でも大分より良いか。
⑫国際線は福岡の勝ちだね。新北九州が出来たら国際定期便て飛ぶの？せいぜいＩＣＮ位じゃ？
⑭⑮⑰北九州に無いからって僻まない。
⑯北九州でおいしいラーメンが久留米ラーメンとは。でも個人的、東洋軒好きだけど白銀の治安が良くない。
①地下鉄よりも旅客の少ないモノレールは。
⑤香椎花園てテーマパークか？到図遊園もテーマパークか？パラマウントが北九州空港跡地に立つと言っていた人何処に行ったんだろう？
⑦鉄道会社がバス会社に負けてるね。鉄道とは言えコンクリートのモノレール。昼に乗ったら利用者４人だった。
⑨ＴＶＱて北九州に無かったけ。北九州は民放４局？でも大分より良いか。
⑫国際線は福岡の勝ちだね。新北九州が出来たら国際定期便て飛ぶの？せいぜいＩＣＮ位じゃ？
⑭⑮⑰北九州に無いからって僻まない。
⑯北九州でおいしいラーメンが久留米ラーメンとは。でも個人的、東洋軒好きだけど白銀の治安が良くない。
927 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/29 10:08
台風モロ直撃だなあ。
新北や新門司の岸壁がぶっ壊れたときと同じコースだろ。
マジで不安になってきたよ。よくないぞよくないぞ。
新北や新門司の岸壁がぶっ壊れたときと同じコースだろ。
マジで不安になってきたよ。よくないぞよくないぞ。
日本航空ジャパン、北九州―羽田便を増便
日本航空ジャパンは11月から来年３月まで、北九州―羽田便を現行の
１日４往復から同５往復に増便する。同便の2003年度の利用率は前年度
比で2.7ポイント高い74％と高まっており、北九州市では「順調な利用
拡大が評価された」（新空港開港準備室）とみている。
増便されるのは羽田発午後２時25分（北九州着同４時10分）と北九州
発午後５時（羽田着同６時25分）の１往復。ただ、12月22日―１月10日
の年末年始期と３月18―31日の春休み期間は４便に戻る。また、来年４月
以降の便数は未定。北九州―羽田便の増便は02年７月の４往復化以来
となる。
日本航空ジャパンは11月から来年３月まで、北九州―羽田便を現行の
１日４往復から同５往復に増便する。同便の2003年度の利用率は前年度
比で2.7ポイント高い74％と高まっており、北九州市では「順調な利用
拡大が評価された」（新空港開港準備室）とみている。
増便されるのは羽田発午後２時25分（北九州着同４時10分）と北九州
発午後５時（羽田着同６時25分）の１往復。ただ、12月22日―１月10日
の年末年始期と３月18―31日の春休み期間は４便に戻る。また、来年４月
以降の便数は未定。北九州―羽田便の増便は02年７月の４往復化以来
となる。
929 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/29 19:15
>>８８５
同志ハケーン！！
そうだね。なんか、こう心が洗われるというか･･･
バスの発車をお辞儀して見送り、そのとき傍に落ちてるゴミをさりげなく処理する
その楚々とした仕草に漏れはもう…まるで絶滅危惧種を見守るオヤジの気持ちになった･･･
同志ハケーン！！
そうだね。なんか、こう心が洗われるというか･･･
バスの発車をお辞儀して見送り、そのとき傍に落ちてるゴミをさりげなく処理する
その楚々とした仕草に漏れはもう…まるで絶滅危惧種を見守るオヤジの気持ちになった･･･
930 ：EXCULTer's / 西京経済企画室 ◆Lyv1wb1ee2 ：04/08/29 21:43
んで貼り直し、っとｗ
≫http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091201799/479
…。
≫479
>73 名前： 佐々木大介 [[email protected]] 投稿日： 04/08/21 13:19 >HOST:E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
>対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
≫E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp
↑
このアドレス、どっかで見たコトあんぞ♪（ヲッ☆
＃ そのへんのネットカフェでもガサ入れｗｗｗしてみっか（￣ー￣）ﾆﾔｯ♪
＃ たぶん ” Ｑ ” だな。
＄ 昼の１時頃、な。そっか、土曜の昼の１時に能天気にネットカフェなんか
＄ いけるヤツとくれば…無職かＱｗしかいねーな（ゲラ
％ つーこたぁ、http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091201799/479
％ の引用はクーミん♪じゃなくて ” Ｑ ” の履歴だなｗ
％ でかしたゾ。
…いずれ分かるコトだな。テメーで偽装＆足付けやがってよっ♪（ヲッ☆
-----------------------------------------------------------------
ここで失笑と緑茶ｗ入ります。
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a2%a1%2fq3IBffcPs&hc=0&hs=0
≫http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091201799/479
…。
≫479
>73 名前： 佐々木大介 [[email protected]] 投稿日： 04/08/21 13:19 >HOST:E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
>対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
≫E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp
↑
このアドレス、どっかで見たコトあんぞ♪（ヲッ☆
＃ そのへんのネットカフェでもガサ入れｗｗｗしてみっか（￣ー￣）ﾆﾔｯ♪
＃ たぶん ” Ｑ ” だな。
＄ 昼の１時頃、な。そっか、土曜の昼の１時に能天気にネットカフェなんか
＄ いけるヤツとくれば…無職かＱｗしかいねーな（ゲラ
％ つーこたぁ、http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091201799/479
％ の引用はクーミん♪じゃなくて ” Ｑ ” の履歴だなｗ
％ でかしたゾ。
…いずれ分かるコトだな。テメーで偽装＆足付けやがってよっ♪（ヲッ☆
-----------------------------------------------------------------
ここで失笑と緑茶ｗ入ります。
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a2%a1%2fq3IBffcPs&hc=0&hs=0
931 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 06:43
ちょっとずれたか。
目は豊後水道辺りを通るのかな。
目は豊後水道辺りを通るのかな。
932 ：EXCULTer's / 西京経済企画室 ◆Lyv1wb1ee2 ：04/08/30 07:08
台風１６号関連最新画像 - ３０日午前４：３０撮影
h ttp://www.geocities.jp/saikyo_post/2004_08_30_16.jpg
h ttp://www.geocities.jp/saikyo_post/2004_08_30_16.jpg
933 ：EXCULTer's / 西京経済企画室 ◆Lyv1wb1ee2 ：04/08/30 12:01
揚げ
934 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 16:52
ケーン、ケガは大丈夫？ここはホントに門司？
935 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 18:30
便名 出発時刻 到着時刻 特記 理由
JAL1820 08:25 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1822 11:30 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1826 15:10 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1830 19:00 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1820 08:25 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1822 11:30 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1826 15:10 台風16号の影響のため欠航となっております
JAL1830 19:00 台風16号の影響のため欠航となっております
936 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 23:39
おぉぉ、台風逸れて新北も大丈夫だったな。
937 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 00:32
>>936
明日ちゃんと調べたら実は決壊してましたとかいうオチが恐いけどね。
明日ちゃんと調べたら実は決壊してましたとかいうオチが恐いけどね。
938 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 02:45
スターフライヤーってHP立ち上げないの？
939 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 16:25
940 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 23:45:34
【日経】 日本航空ジャパン、北九州―羽田便を増便
全文 http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040827c6c2702527.html
日本航空ジャパンは11月から来年３月まで、北九州―羽田便を現行の
１日４往復から同５往復に増便する。同便の2003年度の利用率は前年
度比で2.7ポイント高い74％と高まっており、北九州市では「順調な利用
拡大が評価された」（新空港開港準備室）とみている。
全文 http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040827c6c2702527.html
日本航空ジャパンは11月から来年３月まで、北九州―羽田便を現行の
１日４往復から同５往復に増便する。同便の2003年度の利用率は前年
度比で2.7ポイント高い74％と高まっており、北九州市では「順調な利用
拡大が評価された」（新空港開港準備室）とみている。
941 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 23:48:02
そういえば、こないだ帰省したときに北九州使ったら、ようやく自動
チェックイン機設置されてました。
ちょっと嬉しかった。
チェックイン機設置されてました。
ちょっと嬉しかった。
942 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:10:09
スターフライヤー、５億６２百万円に増資＝ＴＯＴＯと安川電が再度引受け（時事通信）
943 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:17:57
小倉空港
944 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 01:42:55
age
945 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 21:41:16
946 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 16:23:04
age
947 ：ＮＡＳＡしさん ：04/10/05 23:47:26
航空・空港フォーラムｉｎ北九州
１０月３１日（日） 北九州国際会議場メインホール
・パネルディスカッション
・基調講演 桂文珍『空と私』
・新北九州空港シンボルマーク・キャッチコピー 最優秀作品発表
・各種展示
ttp://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/event/forum.html
１０月３１日（日） 北九州国際会議場メインホール
・パネルディスカッション
・基調講演 桂文珍『空と私』
・新北九州空港シンボルマーク・キャッチコピー 最優秀作品発表
・各種展示
ttp://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/event/forum.html
948 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 07:29:57
国土交通省が新北へ無料でつれていってくれるそうだが、
おまえら行かないのか。おれは行こうかと思う。
はがきで申し込み受付中。
おまえら行かないのか。おれは行こうかと思う。
はがきで申し込み受付中。
949 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 12:51:15
おれはいま司法書士試験目指して必死に勉強してる最中なので行けない
950 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 14:20:25
来年開港なんだね。♪
951 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 22:19:54
北九州空港を発着する日本航空の東京線が１１月から１往復増えて５往復となるのに合わせ、新北九州空港ＰＲ隊の秋枝小百合さん（２６）と西村有加さん（２０）らが積極利用を呼びかけるため毎日新聞西部本社を訪れた。
日本航空が増便するのは北九州午後５時発と、羽田午後２時２５分発。他の便の時刻に変更はない。また機材繰りの関係で、年末年始や春休み期間は現行の４往復となる。
ビジネス客が圧倒的に多い同空港だが、増便を機に観光など新しい需要の掘り起こしを図る。
秋枝さんと西村さんは「ますます利用しやすくなる今の北九州空港をより多くの人に使ってもらい、新空港開港を盛り上げていきたい」と話していた。
日本航空が増便するのは北九州午後５時発と、羽田午後２時２５分発。他の便の時刻に変更はない。また機材繰りの関係で、年末年始や春休み期間は現行の４往復となる。
ビジネス客が圧倒的に多い同空港だが、増便を機に観光など新しい需要の掘り起こしを図る。
秋枝さんと西村さんは「ますます利用しやすくなる今の北九州空港をより多くの人に使ってもらい、新空港開港を盛り上げていきたい」と話していた。
952 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 16:29:10
2004年10月6日
http://www.jwing.com/w-daily/bn2004/1006.htm
スターフライヤー、A320の3機導入を決定
来年3月新北九州開港時に12往復を実現へ
スターフライヤーは、10月4日エアバスA320-200型新造機3機を、GE Capital Aviation Services,Ltd.からリースを受ける仮契約を締結したと5日発表した。
A320は、2005年12月より漸次導入する予定で、2006年3月の新北九州空港開港時に3機で12往復の運航を行う準備が着々と進んでいる。
スターフライヤーは、本年初めより機種選定を進めてきたが、運航性能、経済性のみならずパイロット・整備士の確保、客室環境や貨物搭載などの諸条件を総合的に検討した結果、エアバスA320の採用を決定したもの。
http://www.jwing.com/w-daily/bn2004/1006.htm
スターフライヤー、A320の3機導入を決定
来年3月新北九州開港時に12往復を実現へ
スターフライヤーは、10月4日エアバスA320-200型新造機3機を、GE Capital Aviation Services,Ltd.からリースを受ける仮契約を締結したと5日発表した。
A320は、2005年12月より漸次導入する予定で、2006年3月の新北九州空港開港時に3機で12往復の運航を行う準備が着々と進んでいる。
スターフライヤーは、本年初めより機種選定を進めてきたが、運航性能、経済性のみならずパイロット・整備士の確保、客室環境や貨物搭載などの諸条件を総合的に検討した結果、エアバスA320の採用を決定したもの。
953 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 16:37:40
経済ニュース
更新： 2004年10月06日 09：46
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeinews/nkei0410/nkei041006a.htm
スターフライヤー使用機はエアバスＡ３２０
新北九州空港（２００６年３月開港予定）を拠点に、羽田線の就航を計画している新規航空会社「スターフライヤー」（北九州市）は、使用する航空機を仏エアバスインダストリー社の「Ａ３２０―２００型」に決め、リースの仮契約を結んだ。
１日１２往復の運航予定に必要な３機を調達する。詳細な仕様を固め、１１月中に正式契約を結ぶ予定だ。
Ａ３２０は、１８０席クラスの小型旅客機。スター社は同機の座席数を１４４とし、通常のエコノミークラスより１５センチ程度広い９０センチ以上の座席間隔を確保する。
座席の背面に衛星テレビ画面も設置。東京への日帰り出張も可能な早朝・深夜のダイヤ設定と合わせ、機内の快適性を訴えて搭乗率アップにつなげる。
一方、羽田空港の発着枠は、来年度から２０枠が新規航空会社に追加配分される。スカイマークエアラインズなどの新規会社は計６７枠を使え、うち最低でも６枠がスター社に割り当てられる。
同社は混雑時間帯に９便、発着枠に制限がない早朝・深夜に３便をそれぞれ飛ばす計画だが、最低でも確保できる６枠に加え、昼間の発着枠を３つ上積みできると判断し、３機の調達を決めた。
更新： 2004年10月06日 09：46
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeinews/nkei0410/nkei041006a.htm
スターフライヤー使用機はエアバスＡ３２０
新北九州空港（２００６年３月開港予定）を拠点に、羽田線の就航を計画している新規航空会社「スターフライヤー」（北九州市）は、使用する航空機を仏エアバスインダストリー社の「Ａ３２０―２００型」に決め、リースの仮契約を結んだ。
１日１２往復の運航予定に必要な３機を調達する。詳細な仕様を固め、１１月中に正式契約を結ぶ予定だ。
Ａ３２０は、１８０席クラスの小型旅客機。スター社は同機の座席数を１４４とし、通常のエコノミークラスより１５センチ程度広い９０センチ以上の座席間隔を確保する。
座席の背面に衛星テレビ画面も設置。東京への日帰り出張も可能な早朝・深夜のダイヤ設定と合わせ、機内の快適性を訴えて搭乗率アップにつなげる。
一方、羽田空港の発着枠は、来年度から２０枠が新規航空会社に追加配分される。スカイマークエアラインズなどの新規会社は計６７枠を使え、うち最低でも６枠がスター社に割り当てられる。
同社は混雑時間帯に９便、発着枠に制限がない早朝・深夜に３便をそれぞれ飛ばす計画だが、最低でも確保できる６枠に加え、昼間の発着枠を３つ上積みできると判断し、３機の調達を決めた。
954 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 11:24:48
JALは、
NG737－800または737－900を買うといいと思う。
NG737－800または737－900を買うといいと思う。
955 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 11:47:04
>>954
それよりも新北九州をスタフラに任せて福岡・山口宇部・大分の強化じゃない？
それよりも新北九州をスタフラに任せて福岡・山口宇部・大分の強化じゃない？
956 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 23:49:34
957 ：ＮＡＳＡしさん：
新北九州空港ターミナルビルが着工
2004年10月11日（月） 12:00
2006年3月の開港が予定されている新北九州空港で11日ターミナルビル建設工事が着工しました。
北九州市沖の周防灘に建設中の空港島では地元選出の国会議員や行政関係者らおよそ170人が出席し安全祈願祭が行われました。
ターミナルビルの総事業費は45億円です。
地上3階建てで、外観は北九州の山並みと海のシルエットがイメージされます。
初年度は150万人の利用が見込まれていて需要の変化にも応じ、ビルは拡張できる設計になっているということです。
ターミナルビルの完成は2006年1月が見込まれています。
ttp://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=2691
2004年10月11日（月） 12:00
2006年3月の開港が予定されている新北九州空港で11日ターミナルビル建設工事が着工しました。
北九州市沖の周防灘に建設中の空港島では地元選出の国会議員や行政関係者らおよそ170人が出席し安全祈願祭が行われました。
ターミナルビルの総事業費は45億円です。
地上3階建てで、外観は北九州の山並みと海のシルエットがイメージされます。
初年度は150万人の利用が見込まれていて需要の変化にも応じ、ビルは拡張できる設計になっているということです。
ターミナルビルの完成は2006年1月が見込まれています。
ttp://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=2691