航空業界の給料ってどうなの？

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702 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 23:09
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703 ：山崎渉：03/03/13 13:25
（＾＾）
704 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 01:55
整備士よりも管理技術職の給料は・・・はぁ
705 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 09:18
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706 ：ｽﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿ!：03/03/20 02:43
ANA平成15年春季ベースアップならびに年間一時金回答

ANAは、全日空労働組合（委員長：三宅英夫、組合員数：8,355人、地上職・客室乗務員で構成）に対し、
春季ベースアップならびに年間一時金について回答を行いました。

春季ベースアップ 　　年間一時金
要求　なし　　　　　「基礎額」 × 4.2カ月
回答　なし　　　　　「基礎額」 × 3.6カ月　
　　　　　　　　　　労組27才モデル ： 1,006,859円（対前年比90%）




707 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/20 23:29
いわゆる営業職の人達のお給料はどれくらい？
アンタッチャブル？
708 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/21 03:16
要求　なし．．．だと？笑える。
人間生きてて要求がないのは
死んだ後位だろ。終わってるぞ。ＡＮＡ社員。
かわいそ。
709 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/21 03:31
ＪＡＬのＣＡで１０００マン稼いでるのが多いと聞くけど
内訳は？ボーナスなんて貰っても１５０いかないっしょ？
残り８５０を１２で割ると７１くらい？そんなに行くの？
でも１０００マン超えてるＣＡ多いと聞くからそうなんかな？
>６７５を見る限りじゃ３４歳で７００だから１０００超えてるのが
多くても不思議ではないよなぁ
710 ：山崎渉：03/04/17 09:51
（＾＾）
711 ：山崎渉：03/04/20 04:36
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
712 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 22:17
ＪＡＬの旧正社員ＣＡって一体何百人在籍してるの？
不良債権じゃない？

契約ＣＡの月給もしくは年収教えて下さい。
ＪＡＳなきあと、ＡＮＫ＞ＡＮＡ＞ＪＡＬって本当？
713 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/16 13:10
JALとJASがくっついたら
給与体系って同じにしないといけないんですよね？

だいたいいくらくらいになるんでしょう。
総合職事務系と技術系とでもかなりかわるのでしょうか。

結構稼げるんだったらうらやましー
714 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/18 10:42
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715 ：山崎渉：03/05/21 22:22
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
716 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/23 16:38
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717 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/27 02:08
整備士って給料安いんだ・・・。
今までひそかに狙ってきたけどやめようかな・・・
718 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/27 08:49
本体の総合職技術系なら高いんじゃないでしょうか。
実際のところは知りませんが。
719 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/27 09:16
ＣＡって何であんな羽振り良さ気なんだ？ブランド、高級レストラン。給料いいの？
720 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/27 11:58
JAL,JAS本体の整備士なら１０００万前後でしょ。
４、５０歳代ならまず１０００万の壁は超えてると思う。
721 ：山崎渉：03/05/28 14:41
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
722 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/30 01:51
てかこれってJAL航空整備成田とか子会社の話とか入ってるの？
723 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/03 22:07
誰か契約ＣＡのお給料教えて下さい。

ＪＡＳ＞ＡＮＡ＞ＡＮＫ＞ＳＫＹ＞ＪＡＬ＞ＪＡＬＷＳ

って本当ですか？
724 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 13:50
ADO,SNA等新規の会社はどうなんですか＞P給料
725 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 13:52
>>719
そこまでよくねーす。
貯金とかしない独身で毎月キッチリ使うならばあの程度の遊びと買い物は
出来るでしょう。
726 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/11 20:00
>>722
入ってるだろうね
子会社は確実に１０００万なんて超えらんないけどね
727 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/12 23:18
子会社は専卒で手取りいくらぐらいもらうの？大卒は？
728 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 20:00
ADO,SNA等新規の会社はどうなんですか＞P給料
729 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/13 23:38
>>727
１に書いてあるじゃん
会社まで暴露してやろうか？
子会社は親会社の何倍働いても天と地ほどの差があるぞ
大卒だったら絶対に子会社に入っちゃだめだよ
入った時点で負け組確定だよ
730 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 02:21
Ｐの給料気にしてるやつら多いけど、Ｐになれるのか？
731 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/10 02:28
体が頑丈ではないので無理です。
732 ：山崎 渉：03/07/15 12:51

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
733 ：山崎 渉：03/08/15 20:26
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
734 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/23 04:51
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735 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/11 22:42
8I 深川です。教官が最悪です。
736 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/12 01:00
JALWAV*あたりはどう？
やっぱ子会社って感じ？（給料）
737 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 00:00
age
738 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/13 00:58
で、結局将来Pの給料は上がるの？下がるの？
739 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/15 20:29
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740 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/18 15:56
某地方空港地上職（契約）。
マジで手取り1１万ちょいです・・・。
（つーか、引かれる前も13万強）
もうダメポ。

741 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/18 17:14
がんばれ。
742 ：がんばれ：03/09/18 17:14
がんばれ。
743 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/20 20:59
>>709

ＣＡごときに１０００万円もあげてたら会社潰れるよ・・・・・・・・・・

３０歳ＣＡの賃金は４５０万円です

チーフでも７００万円くらい
744 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/20 20:59
高速料金
745 ：ANA：03/10/28 20:14
人件費構造改革（勤務と人件費）どう思う？
746 ：あな：03/10/28 21:38
給料下がるのは納得する。
でもそれを無理やり底辺組合員に押し付けて、出世していく組合役員。
UNION役員の出世のSTEPにするな！
なんかひどい組合。
747 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/28 21:58
>>746
自分の会社の組合の問題は、自分たちで解決しなさい。

あたたかく見守っている人たちもいますよ。
748 ：あな：03/10/28 22:35
>>747
ありがとう。
同じ職場の者なのに、
組合役員ー管理職という道が既成化していると、
なんか、寂しくて。
749 ：穴：03/10/29 15:24
真にリストラすべきは、労組、乗組、そのものだと思う。
いつまでああいう旧態依然とした非能率的、前時代的、仲良しクラブをやり続ける気だろうね。
まあ、どこの会社でもそうだろうが、組合員が組合を批判する事は許されないからな。
自己改革も自己反省も夢のまた夢、お気楽な一党独裁の「神聖にして冒すべからず」の世界。

組合の目的を言っているのではない。
あまりにも下らない実行手段と、あまりにも古くて硬直化したシステムに呆れている。
750 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/30 01:49
>>749
あまりにもくだらない実行手段とか非効率的とか前時代的とは、
具体的に何を指していってるのでしょう？
組合批判をしたいのは解るが、具体性のない批判は説得力が無いよ。



751 ：ＮＡＳＡしさん：
月収４０万か。所詮スチのくせして結構なもんだよな。

子育てなどを理由に深夜業務免除を希望した日本航空客室乗務員組合（約
８６０人）の組合員に対して、会社側から月１日しか業務をさせられず給与が
大幅に減額され、逆にマイナスになったとして同組合は２９日、厚生労働省に
会社側に改善を指導するよう申し入れた。

組合によると、日本航空は８月、客室乗務員の深夜業務を免除する制度を導入
し、９月に約１５人の組合員が希望した。客室乗務員は月２０日間、働くシス
テムだが、希望者は月１日の乗務しか与えられず、基本給や手当は日割りで計
算され、乗務日以外は無給とされた。このため社会保険料などを差し引いた月
収は約４０万円だったのに、持ち出しのマイナス約２万５０００円になった。
会社側は月１日の勤務とした理由を、深夜免除日を無給とする協定を社と結ん
でいないからとしているという。