ホバークラフト

ホバークラフトってどう？

千葉県で乗れるらしいよ。
川崎麻世も好きらしい。試乗したって。
http://www.hovercraft.or.jp/news/entertainments/kawasaki/index.html

軍事用のホバーってすげーでかいぜ。

ホバークラフトのデザインってダサくねえ！
なんだ、あのファンはでかすぎるってーの。
つーかゴムくさ！

ホバークラフトのレースって面白いの？
盛り上がってるのかどうかわからない。

ホバーもF-1とかあんでしょ？

大分に行け〜！
日本唯一の定期便ホバー、100人乗りのでっけー艇がある。

昔、加治木〜鹿児島・・宇野〜高松をホバークラフトが運行されれたなぁ〜。
加治木〜鹿児島に使用されてた艇は、全艇大分へ引き取られた。
国鉄が持ってた艇は、どうなったかしらん。

国鉄が使っていた艇はメーカーからのリースではなかったか。

大分のやつ、チョロQででてる。
ホバークラフトのなのにタイヤがついてるのが微妙。
そりゃ浮かせんからしゃーないな。

昔だけど、船の輸送路だった大島航路・仁堀航路で
ホバークラフトも運行されてたとか。
名前が「かもめ」と「とびうお」だと。

実は重複ですが↓、大分限定になりつつあるので様子見かな？
日本唯一？　大分空港ホバークラフト！
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1015384308/

＞８，９，１１
国鉄のホーバーは、仁堀にゃ走っとらん！宇高だけ。
初代の「かもめ」は造船会社からのリースで、２代目の「とびうお」は国鉄が自前で買った艇。
が、ＪＲホーバーになってから１年後、瀬戸大橋開通で廃止されちまった。
その後、売却入札したが買い手つかず、結局２隻とも解体スクラップ。

なつかしいのぉ、宇高連絡船のホーバー。
「海の新幹線」のキャッチコピー。さすが国鉄の船。
船体の色も新幹線と同じ白地に紺帯（藁
乗るのに「急行券」必要。船の側面にも「急行」とか書いてあったし。
列車が宇野に着く時、接続するホーバーの出航時刻を車内で放送。
降りた同じホームの先っちょが乗り場だった。
今はない。

加治木〜鹿児島間を運行してたホーバーは、鹿児島空港に到着した客をバスで
空港から加治木港まで送り、加治木港からホーバーで鹿児島港まで運行する
大分と同じ空港連絡船だったよ。
加治木港発のホーバーは、飛行機の到着時間によってかわるから他の客は利用
しづらかった。
ここのホーバーは、黄色だった。

ホバークラフトねぇ。
石垣島から八重山の色んな島への便もあったっけ。
廃止後は、西表島に船体が展示保存されてたらしい。果たして今は？
他にも大阪−徳島とか、名鉄の蒲郡−鳥羽航路にも昔あったぜよ。
鹿児島やＪＲ宇高や大分ともども、みんな三井造船が造った同型の艇だったとか。

＞１７
ＭＶ−ＰＰ５って型のホーバーだっけ、三井の。
ガスタービンエンジンで走るからギュイーンって轟音がする。
ガキの頃、ホーバーと言やぁこの艇だった。実際見た時もカコイイと思った。
が、今じゃ古くなった＆唯一残ってる大分のも新型に入れ替え中〜
遠からず、あぼーんらしいぞ。

そういえば、タイヨーのホバークラフトのラジコン買った事があるな。

>>18
俺も。懐かしい。

昔、西表島の道のそばに小さな奴が捨てられてたよ。
もったいないと思った。
小さい頃子供の科学で模型の作り方が載ってたが、挫折してしまった。
今思えばなんて事の無い発泡スチロールの切り方が判らなかっただけなんだが。
>>18、19
アレは贅沢品だった（ｗ

タイヨーのホバークラフトは、まだ店で売ってるような気がしたが・・・・。

ここはレジャー用かラジコンのホバー専用？
大分のは専用スレ、つりばしに消されたＪＲのは宇高連絡船スレがあるから、そっちへＧo!

海外ではレースとかも盛んらしいね・・・（ﾎﾞｿｯ

Ｌ―ＣＡＣage

「ﾌｧｲﾄ！一発」のＣＭで使ってた
２人乗りぐらいのヤツ
乗ってみたい

大分ホーバースレがとうとう消えてしまったんで、旅客ホバーの話もここに統合。

ここは、航空船舶板です。
ホバーの話はどうかとおもいます。

う〜ん…
ココ逝ってみたいなぁ〜。
オモスィろそう…。

ttp://www.hover.globalinternet.co.uk/

>>27
アフォですか？

大分で何度か乗ったことがありますが、ドリフトが楽しかった。
ピッチングもかなりあったような気がします。
天候が良くても、レーダーを使っているんですね。

鹿児島〜加治木間で就航していたのって、いつ頃の話ですか？
高速開通→空港リムジン（高速バス）の運行開始と関係があるのかな？

広島――水陸両用観光船を開発へ
2002/06/29 日本経済新聞　地方経済面
　県内の産官学が連携し、干満差の大きい河川や港湾での遊覧事業を想定した「水陸
両用型観光船」の開発を今夏にも始める。日立造船子会社のニチゾウＩＭＣ（因島
市）が船体やエンジンなど基幹部分の開発に着手し、２―３年で実用化を目指す。２
００５年の呉市海事博物館オープンに合わせて就航する可能性もある。

これ↓もホバー？
　ttp://www.pref.shizuoka.jp/bousai/jisin/jisin11.html

>32
船体の下に空気を送り込むという点で似ていますが、
正確にはSES（Surfes effect ship 表面効果船）といいます。
この船は常に船体の一部が水中にありますので陸には登れません。

スペルを間違えました。Surfaceでした。

>33-34
なるほど、空中に浮いている訳じゃないんですね
ありがとうございました

昨日の台風のニュースで岐阜県大垣市（だったかな？）が
冠水している映像で小型のホバークラフトが小型ボートに混じって
救助活動しているのが出ていました。あれってどこの所属なんでしょうか

推進プロペラのカバーに○○消防署か○○警察、の文字が見えたような？

昔は三河湾にもホバーが運行していたな・・

昔は瀬戸内の宇高航路にもＪＲのホーバーが運航してた。

鳥羽ー伊良湖もホバー入っていたな

国鉄宇高航路のホーバー、宇野線の接続電車（快速）が
連絡船接続基本だったため、使い勝手はあまり良くなかった。
高松駅正面に｛次のホーバー・空席あり・満席・欠航｝って電光表示があったな。

意外と知られてないのが、徳島⇔大阪航路。
短命に終わりその後は高速船にバトンタッチ。
徳島港の高速船待合室ってのが、ホーバーの格納庫をそのまま流用してて
窓口・ベンチとかのすぐ横に、退役してホコリ被ったホーバーが鎮座してた。

石垣〜西表

>20 40
西表島も徳島港も、ホバークラフトって退役すると冷たくあしらわれてしまうのですね。

大体上で出てきた旅客ホーバーって、みんな三井造船が作ったＭＶ−ＰＰ５型だよなあ。
今は、大分ホーバーフェリーに２隻残るだけ。新型艇への入れ替えが進むが、退役が延期されて今も活躍中。

西表は80年代半ばまではホバーの発着場と本体が展示してあった

>>40
今はなきＪＲのホーバー、朝早い便は宇野で快速電車にちゃんと接続してましたよ。
駅ホームの先っちょが海に面してて乗り場だったっけ。電車降りたら潮の匂いとガスタービン燃料の匂いが両方したもんだ。

徳島のホーバーは２隻とも大分に買い取られ、１隻は今も走ってます。

>>37と39
お二人さんが言ってるの同じ航路じゃない？
名鉄海上観光船の「はくちょう」

あのドーバー海峡を結んだ超大型ホバーは、２年前に消えてしまった。

ホバークラフト、まどは塩がこびりついていてよく見えないし、音は騒々しいし、あまり乗って楽しい船じゃないね。
食器洗い機の中に居るみたいだ。

>>48
食洗機！(爆）

>>47
冬になると海が凍るデンマーク・スウェーデン間の海峡にもSAS航空のホーバーが活躍してた、が、あそこも橋がついたんで廃止。

>>45
ＪＲ宇高のは陸に上がらず、桟橋に横付けで客が乗り降りしてたっけ。
今は跡形もないが、結構いろんなサイトに当時の画像が出てる。
接岸の時、普通の船みたいに陸側から係留ロープ投げて繋いでたのを憶えてるぞ。

http://www.oitahover.co.jp/eigyou/taikensapphi.html

ワラタ
偉くまたアバウトな価格設定だな(w

ホーバクラフト大嫌い。その昔ドーバーから乗ったプリンセスアン
振動が激しくておしっこできなかった。

>>51
「ホーバクラフト」ってなんだ？片仮名は正しく使いましょう。
ちなみにプリンセス・アンとプリンセス・マーガレットは、おととし10月にあぼーん

米海兵隊がホバークラフトを使ってるが、海兵隊員でも船酔いして吐くそうだ。

わが国の誇り、自衛隊も使っています。
ハワイの海岸に上陸する時はサーフィングしながらに成るのかな？

ちなみに私の、知ってるハワイアンのおっちゃんは、70近いけど、水に浮く物なら
なんでもサーフィングさせたがります。8フィートのゾディアックぐらいは
愛嬌ですが、17フィートのボストンウエーラーでやられた時は
喉から胃が出てきました。

大分の旧型ホーバー(MV-PP5)２隻のうち、１隻がこないだリタイアした。

http://www.jamesbond.com/bond20/newsflash/newsflash_07.php 出るぞ。

>>52
世の中の大半がホーバークラフトと思ってンだから別にいいじゃん

>>57
ちゃうちゃう！
もちろん「ホーバー」や「ホバー」はＯＫ。
でも51氏のは「ホーバ」でしょ。で、ツッコミされたと見た。

>52-57-57
シミュレーターだシュミレーターと書くなというのと目くそ鼻くそ

>59
52 57 58ではありませんが一言。あなたの仰るとおりです。

でも皆さんは、ここに書き込む程度には興味を持っているのだから、
この際正しく覚えてもよろしいのでは、と思います。

>>60
学習の場じゃないんだから正しく覚えてとかどうでもいいと思うが
通じてればいいだろう

大分のにのったことある
音がうるさい、しぶきがｲﾊﾟｰｲかかる

>>58,59,60,61
多分、51さんのカキコがホバーに否定的だったから、突っ込み入れた人は、何でもいいからそうしないと気が済まなかったんじゃないか？
でも、ドーバーのプリンセス・アンは確かに揺れる。周りの席の客が青ざめてきたら、イギリス人クルー
が無言でゲロ袋配り始めた（藁

発音と表記では、また違うからね。
どちらが原語に忠実な発音や表記かということもあるし。

コンピュータ、サーバ、シミュレータ、インストラクタなどと書くけれど、
実際には促音部分はのばして発音していない？

「シュミレータ」のように間違った表記ではないと思うけど＞ホーバクラフト

>>64
> 実際には促音部分はのばして発音していない？
「促音」ではなく「長音」の誤りでした。訂正します。

ホバースピード社がウェーブピアサーに入れ換えたのは大正解。

大分ホーバーの「エンゼル５号」引退さよならage

自衛隊のホバークラフトは、めちゃうるさい。
あの爆音何とかならんのか〜。

ホバークラフトが浮く理由を式つきで教えてください。

座って、おもいっきり屁こいたら、けつが浮くだろ・・・。
これを人間ホバークラフトと、いうらしいが・・・・。臭い！・・。

関空もホーバークラフトにして、三ノ宮駅ー関空ターミナルまでウンコウすればいいのに

ちっちゃいころ、良く蒲郡のホバークラフト乗り場に見に行っていたよ
って、年がばれそう・・・

けど、この時代って、あの名鉄がホバークラフトと水中翼船を同時に
運行していたんだよね。
今の状況からはとても想像できない・・・

関空も初めは、ジェットフォイルもホバーも候補に挙がってたみたいよ。
ホバーにしといて、神戸エリアの駅前乗り入れてりゃ（藁）生き残れた.....か？

LCACまんせー
ttp://www.jda.go.jp/JMSDF/kankan/index08.html
騒音はガスタービンのせいだけじゃなさそうね。
船体下部が共鳴容器っぽくなっちゃうんでしょうか？

とにかくLCAC五月蝿い。