社会人グライダー

学生グライダースレがあるなら、社会人グライダースレが合っても良いんじゃない？
ということで作ってみました。
とりあえず関宿でやっている日本選手権の話題でもキボン

とりあえず、２ゲットしとく。。

JSAってどうよ？

JAAってどうよ？

日本グライダークラブってどうよ？

OGCってどうよ？

どうよどうよって言われても・・・。
知るかいっ！

学生はんの悪戯でしょ

もっと関宿で飛びましょう。
90年頃のように。

(´･ω･`)

>>1
新スレお疲れ。
で結局誰が勝ったんでしょうね？＞関宿の日本選手権。
○川氏か？
そーいえば日曜日大利根からＨ２３Ｃ来てたね。

>>11
競技成立初日(4/13)のトップ３は知っている。

TOP:澤田@WINPAL
2nd:磯谷@JMGC
3rd:市川@アクシオン

2日目の結果を誰かうぷしてください。

まだどこのクラブにも所属してないんですが
どこがお勧めですか？

>>13
住んでるのはどこ？
北海道ならSATA、トウホグなら霞の目、中部なら中航連・・・
関西は残念ながら空白で・・・・
西日本なら防府
といったところがメジャーか？

関東は色々あるから目指すモノによって選択肢が広い。

ＴＰ０８号発刊祝福age。
国内の話題がちょっと少なかったかな。

瀬尾の写真からは外国コンプレックスの臭いがする。
まぁ、そうなっても仕方ないくらい糞ダサいやつが多いからな。

他スレからコピペ。

77 ：ＮＡＳＡしさん ：02/04/21 16:59
今ＪＣＡＢがグループオーナクラブ形式で運用しているクラブで
共同名義になっていないクラブを航空法違反（使用事業行為）で
摘発する為、内偵作業中だそうです。個人名義だと実費燃料代
だけでも貰うと使用事業になるそうです。


本当なら色々と引っかかるクラブも出てくるね。
本当ならＡＴもできなくなる可能性もあるね。
本当ならＣＡＢって筋金入りのドキュソだね。

>>17
それでいっちばん引っかかるのは、むしろ
自家用ヘリの連中だろう？
漏れたちのやってることは、言ってみればスポーツの一環。
自家用ヘリの連中なんかバブリーな道楽さ。あんなの。

そんな理屈（にもなってないが）が
ＣＡＢに通用するか？

日本と韓国は道楽に関しては厳しいからな。
スポーツと言ってもねぇ。
その分野の頂点的競技が社会に認知されて無いと
スポーツ扱いしてくれないよ、世の中は。

ども、誘導されて来ました。
某社会人クラブ会員です。悪徳スクールスレ62さんサンクスコ。

さて皆さんに質問。
グライダーは果たして「スポーツ」か？
それとも「バブリーな道楽」か？
今の滑空場の人気(ひとけ)が、それを象徴してるとも
いえなくもないが…？

>>22
個人の認識。
たとえば「金のかかるスポーツ」に置換したら？

精神的には、スポーツこれは、絶対言える。
肉体的には、グランドワークが無ければ、レジャー
終わった後のバーベキューは、グルメ（？）
ＯＢ会の規律は、体育（スポーツ）会
まあ、いろいろだなあ。。

グライダーは完全にスポーツだろ。で、そこそこ道楽的な要素が無いと市場は
成り立たない。そこが問題なんだね。ピュアグライダーかモグラかってのは
実質スポーツか道楽かって話にもなるんじゃないかなぁ。で、ピュアで競技を
主体に考えているクラブの運営がなかなか難しくて、一方モグラで道楽主義な
JMGCが日本で唯一まともに組織を運営できているわけだ。

モグラをセスナのごとく乗り回してちゃ、ドーラクと
言われてもしかたないよな？

>>25 国内でのＸＣソアリングでもっとも華々しい実績を残しているのは、
モグラだったりするんですが何か？（東京⇔仙台往復とか。）

平らで長い空き地の少ない日本国内で、グライダースポーツとして何ができるか？
を突き詰めて行くとモグラも一つの重要な解だと思いますよ。

もちろんモグラというカテゴリを純粋な道楽に使う人の方が多いわけですが...

日本では純粋なスポーツ＝習い事だからねえ。

リトラクタブルなモグラは（しかも単座だったりしたら）もう完全にスポーツ用。
ここら辺がぬけてたね。

>>17 そんなこと言い出したら、グライダー界は壊滅的なダメージを受けますよね。
要するに、所有名義に自分が加わっていない機体には乗れなくなるってことでしょ？

>>22
ヨットよりは道楽性の低いスポーツだと思われ。
外洋ヨット乗りは職業なんだろね。
死傷率はボクシング並かな。
能力要求はゴルフ並。
根性要求は登山並。
ヲタ度は馬術並かな。
みてくれと現実の落差は・・・なんだろう。カッコイイけど、フライト実現するまで
はかなり地味だよね。

＞死傷率はボクシング並。能力要求はゴルフ並。根性要求は登山並。ヲタ度は馬術並。

これは、グライダーについてのコメントですか？ヨットについてのコメントですか？

航空身体検査で、指定取り消し処分。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019663527/l50

>>31
一つも当たらないと感じた。
あんた視野狭い。

グライダー乗りは職業なんだろね。
死傷率はグライダー並かな。
能力要求はグライダー並。
根性要求はグライダー並。
ヲタ度はアニメヲタ並かな。

どう？

>>1
約束通りageとくね。

ゴルフには近いと思った。
二十歳の若者は60のベテランに勝てない。

社会人スレ盛り上がらないねえ

>>37
体力勝負ではなく知力勝負のスポーツはみんなそうでしょ。

ボウリング、ビリヤード、射撃、弓道、・・・・ゲートボール(w

東京です。
関宿って東京から一番近い(と思う)滑空場だし、日本選手権も開かれる
くらいだからソアリングの条件も悪くなさそうだし、滑走路広いし悪く
はないと思うんだけど・・・・・

どこのクラブが良いかな？

関宿には最近不穏な噂が…。

>>41
ナニナニ？詳細キボンヌ・・・・・って書けないか。

>>41
あのことかな？でも直接関係ないような。

関宿は今とっても空いてます。
曳航機の待ち時間なしで飛べるのはgoodだと思うけど。

関宿って、自主財源で運営するとしたら
とっくに破綻してますね。

この世界って、口だけではグライダーの間口を広げる（以下略
って言うくせにまともにやらねえのな。少なくとも、関東では。
TP最新号のリトアニア子供グライダーを見てそう思った。

>>46
やる気のある連中ができる範囲のことを「実行」してるのが今の姿でしょ。
口だけ出す輩は逝ってﾖｼ。

ｵﾚﾓﾅｰ

>>40
13書いたの俺なんだけど・・・
別にまぁいいけど

GW中の関宿の混みぐあいってどうですか？

米国人「日本に小さな飛行場を造りたいんだ、細長い川原じゃなく四方1キロ以上の
　　　　グラスストリップの端っこに、小さな舗装があればいい。こう地域密着でさ、
　　　　クラブハウスは街の人たちのパーティースペースにしたい。素敵だろう？」
日本人「土地を買って役人の方角を向いて毎日祈るんだ。運が良ければ許可が下りる
　　　　から規格に沿って地元業者の利権バランスも考えて何億円もする規格設備を
　　　　とにかくいっぱい揃えよう。誰が見たって見間違えようの無い飛行場が出来
　　　　るから、仕上げに高い柵で厳重に囲うんだ。誰も入れないようにね。」
米国人「軍事基地みたいだねぇ。」

>>49
関宿ではＧＷ中は毎日いっぱい飛んでます。
閑古鳥が・・・

>>50
ﾜﾗﾀ。その通りだね。

ＳＡＴＡのサマーキャンプってどうよ？
練許とったばかりのドビギナーが行って
１週間でどこまでいけるかな。

age

>>53
練習の密度は相当濃いはず。一日で5〜6発飛ぶことも可能(参加人数による)。
うまく回数稼げて、そこそこ素質があればソロも目指せるか？
ドビギナーでは難しいけどね・・・。
他のクラブでチビチビ飛んでた奴なら、ソロ行けるだろう。

>>48
だったら、14に対してレスするのが礼儀だろ？

>>55
レスどうもです。
わたしゃド素人なんでソロまでは行かないにせよ
結構飛べるみたいですね。
ちなみに週末営業の社会人クラブの人達は
１日にどのくらい飛んでるんでしょうか？

関宿では○浜ソアリングとかア○ヒソアリングなんかが結構複座を飛ばしてるよ。
１日10〜15発くらいじゃないかな。本○は最近こないなー。

関宿のグライダーマンの人たちって、昼飯とか便所とか
どーしてるんでしょね？
近くにラーメン屋があるわけでもなし…

"Girl Cam" <[email protected]>

国内でモグラのライセンス取るのは大変ですか？

時間とかオカネとか。

当方社会人です。

ラジコン追い出したんだってね。

教えてください。
日本でＭＧ買いたいのですが、・・・・
ニンバス４は、いくら？
デスカスＢＴは、
デスカスの最新のやつは？
ちなみにS-10は、
他にTPつけるのにかかる費用等
よろしくおねがいします。

(藁）・・・
関東以北か？

またおちたか・・・




安全に注意してくれよお

誰も見てなさそうなのでage
最近航空機事故多いよ（グライダー以外でも）

いろんなところで甘さが出てきてるかもなあ
しっかりやりましょうよ
ｵﾚﾓﾅｰ

どっかおちたのん？

大手の新聞記者も利用者急増、全国を繋ぐ２チャンネルを利用した情報発信基地、それが
「フシアナサン・ネット」です。

登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでフシアナサン・ネットの登録は完了します。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。

「フ・シ・ア・ナ・サン」とは、元をたどれば「福井新聞・滋賀報知・朝日新聞・奈良新聞・産経新聞」らが
始めた「２ちゃんねる内・広域情報共有ネットワーク」の事で、その頭文字を取っています。

このフシアナサン・ネットに登録すれば、【全国の新聞社各社の情報が自由に取り出せる】様になります。

また、【各新聞社社員の方が登録すれば、その内容を一部訂正（制限はありますが）出来ます。】この機能には、
「新聞社の都合のいいように、情報を操れるのでは無いか」との懸念もありますが、ひろゆき氏の判断で
現在も利用できるようにしてあります。いつ無くなる機能かは分かりませんが・・・。

>>68
バーカ！いまどきそんなのに引っかかるビギナーもいねぇだろ。

グライダーごとき落ちても全国ネットで流れないんだよ。
ソースぐらい出せ。

ソース探すのめんどい。
事故現場は鬼怒川滑空場だとさ。

ソースなんてあんのか？
どんな事故なんよ。

けち。

昨日の夜のNHKニュース（関東）でちょっと出てただけ
着陸に失敗して大怪我、機体大破
それだけしか知らない

宇大？

ここ見とけ。
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/sakuma/accident.html

11時26分頃栃木県小山市内の小山絹滑空場を離陸し飛行した後、
同滑空場に戻ろうとしたが上昇気流に乗ることが出来ず、
14時00分ころ同市柳田町柳田緑地運動公園付近の雑木林に
不時着した。機長、左足首、両手首骨折及び腰椎圧迫骨折。
右主翼折損、胴体後部折れ曲がり、機首部損傷等機体を損傷

ソースは、>>68です

>>78
凄いね
グライダーの登録したら、ニュース検索一発
深謝

一般社会的にも2ちゃん的にもグライダーってレベル低いんだな。　ﾜﾗ

機体は何なんかなー？

W-24
って、エンジンなし？
東京グライダークラブ所属か、

機長は、結構飛んでるんだろうな、

どうよ、グライダー界で自慢できる飛行時間て、どのくらい？

どこかの馬鹿が、あまり飛んでないけど、

モーターほとんどで、２０００時間・・・なんて、

自慢してたけど、どうよ。

モーターほとんどならグライダーの尺度じゃ語れないんで
そもそも話にならないんじゃないかと。

で、何時間よ、

聞いたからあげとくね！！！

教官に課せられる最近の飛行経験
教官なのに一年で「2時間」って寸極お粗末と
思う・・・・・・？

あー、モグラから入っちゃうとグライダーが全然出来ないよね。
やはり船も船外機付きから始めちゃうとヨットやりたくても苦労するらしい。

>>85
なかなか飛行時間を延ばせない日本の環境自体がお粗末なんだから、そこだけを
つっついて云々するのもなんだかなーと思いますよ。自家用なんて一生涯有効よ、
30年飛んでなくても身体検査受ければ即復活よ。これどうおもう？とかね。

時にM/Gのみ2000時間とえらそうな事言ってたのは
俺か？
だったら謝る・・・・・時間と期間にこだわる奴に
ろくなもんがいないのもこれまた事実だかんね！！

利根川水系のＲ／Ｗは全滅ですか？ ＞ @台風

放置age

またおちた



バラバラ

午後2時過ぎごろに関宿のグライダー着陸場みたいなところを通ったら、
一機が着陸に失敗した様子で墜落してた。コクピットは胴体からもげてる
ように見えた。パイロットは死んじゃったのかな・・・。ｶﾞｸｶﾞｸ{{(ﾟДﾟ;)}}ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

複座で離陸曳航中、機体トラブルで離脱してそのまま失速したってニュースで
言ってたけど、詳しい状況分かる人いる？

死んでないよ。２人とも重症だそうですが。

重傷ね。

機体は？

高圧線を避けようとしたと言っていたけどどういうこと？

プハッチのように見えた。

プハッチ墜ちたの？

映像
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00018938.html
航空事故続いてるだけに、残念な事故です。

よりによって、関宿とは…

100ＧＥＴ
　なんてね。
　99さんの映像で事故についてにゅうす見ました。
　Ｇマンとしては残念。

　CHAINAからの書き換え者とかだったら、問題かな？
　JCAB＆FAA資格者より
　

ニュースからだけだと詳しい状況わからないですね。
送電線が迫ってワイヤーを切ったって言ってたけど、上がらなかったのかな？

事故の状況知っている人いる？

ダイブロック不完全だったのでは？

＞＞送電線が迫ってワイヤーを切った
たしかにファルケクラスだとイヤーなトコロに送電線あるがー
曳航機はダイジョブだたんだろ？
なんかパニクったのかね。

あー、ニュースで見ました。
こーゆーのは決まって年寄りな。

みんなランデブーはどうやってるの？コツ教えて

帰ってきて、２ちゃんのこのスレで事故しりました。
搭乗者は、知ってる人です。今日は（鬱

でも航空事故は、連続するというジンクスは、やはりあるんですね
１日も早い怪我からの回復をお祈りします

>100
教育証明所持者と練習生だから、それはあり得ない。

>>106
俺も教官の方は知ってる人なんだけど、ケガの具合どうなんだろ？
関係者の人、情報よろ。

>>106
本人2ちゃんねらーだから(藁
ちょっと書けない。

>>110
えっ！　そーなんだ（ｗ

福島・いわき沖にモーターグライダー墜落？ 操縦者捜索
http://www.yomiuri.co.jp/00/20020804i204.htm

>>107
残念ながらジンクスは終わってなかったみたいです。
パイロットの無事救出を願ってます

しかし、濃霧の海上を飛ぶとは…
GPS積んでなかったのかな？

>>112 ＧＰＳを積んでいて、ディッチングを狙った可能性も。

なんか、ＵＬＰ説も出ていますね。

-----------------------------------------------------
小型機墜落：停船のタンカーに衝突　搭乗者を捜索　小名浜海保
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200208/04/20020804k0000e040019001c.html

毎日新聞、情報が更新されました。
-----------------------------------------------------
小型機墜落：停船のタンカーに衝突　建設社長死亡　いわき沖
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200208/04/20020804k0000e040019002c.html
-----------------------------------------------------
＞モーターグライダー「スポルタビアＲＦ５Ｂ」機
＞同機はグライダーに発動機を積んだウルトラライトプレーン（超軽量飛行機）
だそうです。悲しすぎる事実誤認です(lol)

＜小型機墜落＞停船のタンカーに衝突　建設社長死亡　いわき沖　
４日正午ごろ、福島県いわき市小名浜の小名浜港西防波堤の沖合に
小型飛行機が墜落したと、同港で釣りをしていた男性から通報があった。
同日午後３時４５分ごろ、小型機を操縦していた埼玉県庄和町金崎、
総武建設社長、渡辺正美さん（４６）と見られる遺体が海底で発見された。

調べによると、渡辺さんは東京グライダークラブ（菊地光基代表）会員。
同日午前１０時ごろ、同クラブ所有の栃木県小山市の小山絹滑空場で、
個人所有のモーターグライダー「スポルタビアＲＦ５Ｂ」機（２人乗り）に
一人で搭乗し、離陸。同機はグライダーに発動機を積んだウルトラライト
プレーン（超軽量飛行機）で翼長約１５メートル、機長約７メートル。
渡辺さんは飛行機と滑空機双方の操縦免許を持っており、飛行歴約２００時間のベテランだった。
事故当時、現場は濃霧で視界が約１００メートルと悪かった。（毎日新聞）

とりあえず毎日新聞はろくに記事の内容も確認していないことだけはよく分かる。

【社会】小名浜沖で、ＬＰＧタンカーに航空機が突入
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028446212/l50

毎日新聞、情報が更新されました。
-----------------------------------------------------
小型機墜落：停船のタンカーに衝突　会社社長死亡　いわき沖　
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200208/04/20020804k0000e040019003c.html
-----------------------------------------------------
建設社長 とあったのを 会社社長に変更したようです。

ＵＬＰとの事実誤認と、「機長約７メートル」の誤字はそのままです。

岸までの距離が500m弱というのがなぁ。。
ここら↓へんの問題が関係しているのかも。

ＧＰＳで地形図上の位置を確認するときの注意
http://www.gsi.go.jp/WNEW/LATEST/gpsmap/GPS_and_MAPs.htm

本当は、海岸ギリギリを狙うつもりだった？

写真来た、サンケイ。あまり意味なし。
http://www.sankei.co.jp/news/020804/0804sha081.htm

濃霧で、海岸に不時着されるおつもりだったのでしょうね。
うーん
合掌

ところでこの人何所で免許取ったんですか？

そういや、前にホワイトハウスに小型機が落ちた時に、ニュースで
「グライダーのようにして墜落」とか言ってたな。

映像キタ。
http://www.nhk.or.jp/news/2002/08/04/k20020804000118.html

回収された部品が、妙にきれい。

墜落：滑空機がＬＰＧ船に激突　操縦士死亡　福島県小名浜港
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200208/04/20020805k0000m040065000c.html

＞同機はグライダーにモーターを積んだ軽量滑空機
しかし、毎日新聞は、あくまでも「軽」の文字にこだわりたいらしい…。

ところで飛行時間２００時間でベテランなんですか？
飛行機と滑空機のライセンスを持っているというとひょっとしてこの人
中国両方取ってきた人？ＴグライダークラブはＰとＰと提携してたはず。

ひょとして…自殺？
そうでなくても自殺的行為なのに…(鬱

>>125
「モーター」もきっと勘違いしていると思われ。

通夜　８月７日　午後６時から
告別式　８月８日　午前１１時から
東武レクイエム聖殿春日部（北春日部駅徒歩８分）
http://www.tobu.co.jp/ceremony/index.html

羽生滑空場の野良犬はまだ元気か？
誰かクラブの連中で飼ってやれないの？

age

サーマルage

アウトランディング防止age。
西日本で一番アクティブな社会人クラブって何処？

77777777999999999

沈下sage

11日ぶりのリフト

関宿町が、野田市に吸収合併されるのだそうだ…。

千葉県野田市平井字宮台123 ？

千葉県東葛飾郡関宿町平井字宮台１２３
　　　　　　↓
千葉県野田市関宿町平井１２３？？？？？

>>137 >>138
航空機登録の変更が大量に発生するヨカーーーーン。
航空情報の巻末JAナンバーニュースがグライダーだらけになるヨカーーーン

因みに名称が
「関宿滑空場」→「JSS関宿ソアリングセンター(だっけ？)」に
変わったときに正直に航空機登録変更出した香具師、手を挙げて

agre

（＾＾）　

もりあげようよ

関東の、ある滑空場では、愛人を乗せて曳航している。

愛人に、曳航させてるのか？
愛人を、曳航パイロットが曳航機に乗せて、曳航してるのか？

小山絹でモグラ落着してケガ人出たもよう。
ぅのｓさんらすぃ…。

又、小山絹か、ＤＧ５０５・・・・・