船籍スレッド
1 ：１：
船籍について、、、
リベリアがNo1ですね。
リベリアがNo1ですね。
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2 ：１：02/04/03 17:26
ちなみに、、
内陸国でも戦跡って認められるのでしょうか。
たとえば、エリトリアの港を母港としたエチオピア船籍と科なんかありそうな気がしますけれど、、
内陸国でも戦跡って認められるのでしょうか。
たとえば、エリトリアの港を母港としたエチオピア船籍と科なんかありそうな気がしますけれど、、
3 ： ：02/04/04 14:57
誰もこないな。
地味過ぎたかな？
ちなみに何でリベリアは船の税金が無税なのか？
登録手数料で稼いでいるのかな？
地味過ぎたかな？
ちなみに何でリベリアは船の税金が無税なのか？
登録手数料で稼いでいるのかな？
4 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 16:58
パナマとかモンロビアも多くないか？
ちなみに船籍の何がNo.1なんでしょう？
ちなみに船籍の何がNo.1なんでしょう？
5 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:13
波方。
今治
東京
8 ：万事じゃんぷ：02/04/06 23:07
バヌアツ。マーシャル諸島。カンボジア。
バブーダー＆アンティグア・・・ってのは？？？
バブーダー＆アンティグア・・・ってのは？？？
9 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 15:13
横須賀
10 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 15:22
パナマとフィリピンのDual Flag(二重船籍)
11 ：NASAしさん：02/04/11 19:46
台湾の場合、パナマ籍にすると中国大陸の港に入れるというメリットが大きい。
長栄海運が落とすカネで台湾はパナマと外交関係が保てていると言っても過言でない。
長栄海運が落とすカネで台湾はパナマと外交関係が保てていると言っても過言でない。
12 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 19:56
やっぱ北朝鮮。
13 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 19:58
セントビンセント
14 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 19:59
ベリーズ
15 ：NASAしさん：02/04/12 12:29
リベリアとも外交関係があるんだよね、台湾･中華民国。
恐るべし、海運王国。
恐るべし、海運王国。
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 18:02
シンガポール
17 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 18:17
マルタ、サイプラス
19 ：NASAしさん：