快適な航空会社ってどこ？

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
航空会社はたくさんありますが、どこが一番快適に乗れるのかな〜。
とりあえずノスーウェストは最悪だったよ。
飯はまずいし、スッチーはﾌﾞｽだし、愛想は悪いし。
語りましょう！
2 ：2ｹﾞﾄ：02/04/01 15:12
ｽﾞｻﾞｰ!!
3 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 15:14
のーすうえすと
4 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 15:19
タイ国際航空。

タイ人のきれいなおねえさんCAに萌え
Sawaddi!だって。
こんど乗ったら「トプクン」（綴りしらない）
って言うんだ、って思ってたら、
LAX−KIX間運休になっちまった。鬱。
5 ：ＮＡＳＡしさん ：02/04/01 16:12
ＴＧのLAX−KIX乗ったけど全然よくなかった。
6 ：4：02/04/01 16:19
>>5
そうかい？
ま、折れもUAと比べてだからな。乗りなれている人に比べたら
求める物が低いかもしれないけど。もちろんY
（良かった点）
・飯がうまかった。特にカレー。量も十分
・席が広い。調べたら実際広い様だ。もちろんUAに比べての話。
・CAにきれいなおねえちゃんがいた。
　通路側に座ってたんだけど、通路の反対側の席にサービスする時に
　お尻が腕にあたるのね。萌え。

（悪かった点）
・映画が日本語吹き替えないので、つまんない。
・機長がタイ人で、アナウンス聞いてると、
　ムエタイの選手か何かが操縦してるような気がして少し不安。
7 ：ＮＡＳＡしさん ：02/04/01 16:32
>>6
ＴＧに乗るのならＵＡの方がいいと思うけど、ＮＷとＴＧだとどっちもどっちかな。
8 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 16:51
ＮＷかなぁ。
飯美味いし、パイロットごついし、ＣＡがやる気なさそうなのも
イイし、機体の色もイイし、トイレの黄色い液体石鹸もイイ！
9 ：ＮＡＳＡしさん ：02/04/01 16:57
>>8
飯美味いしってマジっすか、ネタでしょう？
10 ：8：02/04/01 17:02
地上で食べたらあんまりおいしくないでしょうが、
おのぼりさんだから、おいしく感じるんですよ。。。
飛行機なんて普段乗らないし。
11 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 18:56
ヴァージンはサービスから機内食から完璧ＤＡ！イギリスまでの10時間あまりの間、
飽きさせない。素晴らしいよ！あ、でもイギリス行かないといけないのかな。
よく知らないけど。
12 ：8：02/04/01 19:29
スカンジナビア航空がサービスいいらしいですね。本を読みました。
飛行機はあまり乗らないけど、卒論で旅客機の安全性について研究します。
安全であることが究極の快適性ですね。
13 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 20:43
>>1
板違いです。
この手の駄スレは、海外旅行版へどうぞ。
14 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/01 21:48
仕事で、いろいろなキャリアさんを使わせて頂いておりますが、個人的には
BAかな〜。あのフルフラットシートに乗ったら、他は乗れなくなりますよ。
ANAが真似したみたいだけど、デザインが悪すぎ。
それと、キャリアってその国の国民性がもろに出るから面白いですね。
米国系は非常におおざっぱ。
たまに日本人のクルーで気が効くこもいますけど。（これはどこも一緒か？）
15 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 00:50
ルフトハンザ・ドイツ航空
世界一安全な航空会社ってなんかに書いてあったから
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 01:47
>>13
お前かてえこと言ってんじゃねえよ！いてまうぞグラ！！
17 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 01:48
>>12
いろいろ御教授願います。安全性を高めるには何が求められるのですか？
18 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 13:57
thai
19 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 14:34
>15
嘘つくな。LHは過去に事故あるぞ。
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 14:46
>>15>>19
アフリカでＢ７４７が離陸直後に墜落してるね。
21 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 14:49
ＫＬＭオランダは？
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 14:55
>>21
Ｂ７４７が地上走行中に他社の航空機と激突。
濃霧の中滑走路に他機がいるのを確認せず離陸を強行した為。
23 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 15:51
ハイジャックで

　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ
　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　」　 /　　」　　　　　　
24 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 20:13
中国西北航空最高〜
飯美味い、ＣＡ綺麗でフレンドリー、離陸直後のムービーかっこいい...その他もろもろ。
25 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/05 00:49
>>24
中国系最悪
飯まずい、英語通じない、機内が臭い
アジア系はキャセイとSQ以外は乗りたくない
26 ：hiro：02/04/05 01:23
CA juusi
27 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/05 12:47
確かに。ＣＡのレベルは重要だよね。でも航空会社が一緒でもその時の運でダメなときもあれば
いい時もあるよね。つまりきれいな人はどの航空会社にでもいるってことかな。
28 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/05 13:35
個人的にはOZが結構快適かな？とおもう。
ただし日韓、短距離路線Yクラスは除く。
29 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 01:59
OZってどこ？
30 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 02:01
エアフォースワンは快適だよ。
31 ：名無しさん：02/04/06 03:23
>>29
28ではありませんが、韓国のアシアナ航空です。

アシアナですが、日韓線は評判が…なのでしょうか？
聞いた話ですけれど、機材は新しいし、ミールも日本で調理しているホットー
ミール(大韓航空はエコノミーは往復分を韓国で搭載しているホットミール)で、
飛行時間が短いからエコノミーでは1種類のみで選択の余地はないが、リピーター
が多いから15日サイクルでメニューをチェンジしている事等を聞いた事があるの
ですが。
32 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 10:58
>>25
ミールもそこそこおいしいし、
英語めちゃくちゃ通じました（日本語も通じる）が、何か？

>>31
アシアナ航空って、搭乗時、機内にBGMとして自社の社歌を流してるそうですが
本当ですか？　
33 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 03:16
北朝鮮のキムジョンイル航空はｻｺｰｲだよ!!
34 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 03:17
日本航空
35 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 03:47
ヴァージンアトランティック
36 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 14:01
まあファーストクラスならどこでも快適だＹＯ！
乗ったことないけど。
37 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 14:37
>>36
ふざけるな、貧乏性のオレにはとても快適とは思えない。
むかし、国内線の普通席での朝食サービスでさえ、
こんなサービスしてもらって済まないなー済まないなーと罪悪感に苛まれた。
38 ：どう思う？JAL/JASは好きじゃないけど：02/04/07 15:04
ＪＡＬ・ＪＡＳの合併に
　政治的圧力をかけて（公正取引委員会・国土交通省）
反対してるＡＮＡの行動はどうしても許せないない。

　どうしてかって言うと、昭和４５・４７年で航空体制で制約され
住み分けられていた経緯で、現在のＡＮＡの国内線ウルトラシェアーを
維持しておきながら、昭和６０年の航空の自由化でＪＡＬ・ＪＡＳ
のシェアーの増加率は１２％、それに加えＡＮＡの国際線シェアーの
増加率は２５％この不平等な空の自由化を築いておきながら
両者の合併に圧力かけているＡＮＡの行動はおかしいと思います。

　ＪＡＬ・ＪＡＳの合併は
　幹線の優位さは幾分緩和するして、ＡＮＡ独占路線に振り替えた上で
ライフラインと言われる南西・奄美諸島及び北海道などのローカル路線
高ＬＦ（搭乗率）を維持しても赤字になる路線の維持にかかる膨大な
費用をまかなう事となっているのにそれでもあのＪＡＬ・ＪＡＳシェアーを
否定されなければ行けないんでしょうかね？

　まず非難するのなら今のＡＮＡの方だと思います。

　この合併については公正取引委員会事務総局　経済取引局企業結合課
39 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:00
age
40 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 13:41
>>38
n?
41 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 13:50
>38
コピぺつまんなーい
42 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 00:51
>>41
ねーつまんないよねー
漏れはキャセがいいと思われ。
43 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:02
日本一の総合航空旅行サイト『エアトラベラーズ』
http://www.airtravelers.jp/
みなさまのご投稿およびご意見、ご感想をお待ち致しております
44 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 13:53
もうこのスレ駄目なんかね・・・。
45 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 15:29
>>38
ANAはいちいちせこいんだよな。
うちのおとーちゃん（JAL勤務）も前からANAの汚い
やり口に怒っとったよ。
46 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 12:57
>>45
どのへんが？
47 ：　　　　：02/04/10 15:24
>45
べつにいいじゃん。JALだって接客態度わるいだろ！？
48 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 17:43
http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/airline/
を見ると、シートピッチがわかるねん。
アエロフロート、エコノミーで95cmって本当か?
49 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 19:01
>>48
これｲｲ!!
かなり参考になるね！！
アエロフロートは快適っぽいけど、誰か乗った人いる？
50 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 21:14
アエロフロートって実際どうなん？
TUとかILとかの機材って乗ってみたい。
51 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 22:23
>>48
これに載ってる数字ってどうも信頼しがたい。
イラン航空なんて58.5cmって書いてあるんだぞ。
52 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 23:54
>>51
こりゃー、きっと85.5cmか88.5cmだろうなー。
53 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 01:52
シートピッチは企画で決まってるから、
ＤＯＣＯＭＯ一緒だって聞いたことがあるぞ。
54 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 03:13
>>51
同意。かなりいい加減。これによると、ＣＯの保有機種は７２７とＤＣ１０しか
ないらしい。

>>53
基本的なレイアウトはメーカー側の規格があるが、ユーザー（航空会社）側が
介入する余地はいくらでもあるので、ピッチも異なるよ。
55 ：ＮＡＳＡしさん ：02/04/11 03:54
>>54
かなりいい加減で情報自体もかなり古いね。
56 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 08:35
>>55
これって、数年前のAB-ROADのエアライン特集に載ってたやつ。
誌上でもイラン航空は58.5cmって書いてあった。実にいい加減。
57 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/29 23:40
琉球エアーコミューターのツインオッター（退役済）、アイランダーはクーラーが
無いからうちわを標準装備していて素敵。
58 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/22 04:18
アリタリア航空　たのしぃーーな
59 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 17:39
バンコクエアウェイズ
３０分のフライトでも軽食出る。
プロペラやけど。
60 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 17:53
キャセイパシフィック

機材が新しい　
エンターテイメントが充実
乗務員が気さく
61 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 16:41
age
62 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 17:07
J○Lに決まってるでしょ！
１、チェックインから乗せてもらっていることを意識できる強気な態度。
２、客室は平均年齢が40後半、みな落ち着き払ってとても軽く物を頼もうとは思えない雰囲気。
３、地方路線ではJ○Lとは名乗るが実際はJ○XやJT○の運航受託便コスト意識が素晴らしい。
４、ロストバゲージやオーバーブッキングが発生した時の規定類の厳格な解釈、人間味などと言う曖昧さはどこにも無い。
63 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 10:14
アメリカン、モアルーム。
64 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 10:30
ANA。国内の航空会社ではJEXの次に（ルックスの…）
レベルの高いCA、大手３社の中では一番の機材構成、
機体の平均年齢の低さ、機内放送のプログラムもいっぱいあるし、
たまにくれるコンソメスープが好きだから（ｗ
ANAのサービスの流れに慣れてるので、やっぱこれが一番快適。

注：国内線専用のB777-300を除きます。
65 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 11:36
ＪＥＸはミニスカでたしかにいいね！
66 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 22:16
何と言ってもJAS。
台風の時でもよく飛んでくれるし。
ちなみに当方奄美在住でつ。
67 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/23 01:01
チャイナエアライン。
CAのスリット萌え。
68 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/23 01:06
>64

オマエは穴スレだけで生息してろ
69 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/27 05:28
>>67
よく墜ちるのを除けば、けっこう快適なエアラインだと思う ＞CI
ただ、死んだらお終いだけど（ｗ
70 ：あふりか象：02/10/07 22:09
アエロフロート
隣になるロシア人が陽気でいいやつ
ただ９時間は付き合わされるけど
71 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 22:39
DIAになれば、ANAでも快適よ
72 ：ＮＡＳＡしさん：
JASのレインボーシートいいです。