ビーマン バングラディッシュ航空→バンコク
1 ： ：
往復3万円台で安いが週1回。
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2 ： ：02/04/02 01:21
どう？
3 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 01:28
Cクラスも格安で出ているけど乗ったことある人いる？
4 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 02:05
バンコクまでは、
日経＞ＴＧ＞ＢＧ＞ＭＳ＞ＡＩ＞米刑 の順。
米系よりはいいかも。
カレーうまいし。
でも、好き嫌いは別れるとおもうよ。
日経＞ＴＧ＞ＢＧ＞ＭＳ＞ＡＩ＞米刑 の順。
米系よりはいいかも。
カレーうまいし。
でも、好き嫌いは別れるとおもうよ。
20年前に乗ったことがある。テーブルの上に日本語で「救命胴衣は-」と書いたプレートが貼ってあって、それを黒マジックで塗りつぶしていた。(JALの中古機だったんだね)滑走路に入る前、エンジン全開しながら曲り、そのまま離陸したのでビックリした。
週２便にしたらもっと人気でそうだね。
7 ：名無しさん：02/04/02 04:33
ビーマンバングラディッシュ航空のオペレーションはいかなるものでしょう？
日本発でしたら、機内食等もそれほど他社と遜色はないでしょうし、また
エキゾティックな雰囲気も、魅力的と思います。
でも、週1便しかないと、よほどオペレーションがしっかりしてくれないと、
イレギュラーが起きた時に大変そう…。
(BGの素朴ながらにひたむきなホスピタリティを賞賛していた人の話を聞いた
事があったので)
日本発でしたら、機内食等もそれほど他社と遜色はないでしょうし、また
エキゾティックな雰囲気も、魅力的と思います。
でも、週1便しかないと、よほどオペレーションがしっかりしてくれないと、
イレギュラーが起きた時に大変そう…。
(BGの素朴ながらにひたむきなホスピタリティを賞賛していた人の話を聞いた
事があったので)
8 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 06:03
タバコは吸えるんすか？
カレーのうまさ
11 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/02 16:40
>>4
は意味不明。もしかして、低学歴パッカー？
は意味不明。もしかして、低学歴パッカー？
12 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/03 15:29
一昨年バンコクまで乗った。
トイレが詰まった。クルーがコックピットで床に寝ていた。
スッチーは、オバさんばかりで愛想がまるで無かった。
それでも定刻通りに到着した。
>>8
Ｃクラスからタバコの臭いが漂って来たので、どこかで吸えると思われ。
トイレが詰まった。クルーがコックピットで床に寝ていた。
スッチーは、オバさんばかりで愛想がまるで無かった。
それでも定刻通りに到着した。
>>8
Ｃクラスからタバコの臭いが漂って来たので、どこかで吸えると思われ。
13 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/04 00:51
水タバコはどうですか？
14 ：乗ってみたい：02/04/13 00:03
来週バンコクに行ってみようと思いチケット頼んだら、
キャンセル待ち多数といわれた。
キャンセル待ち多数といわれた。
15 ： ：02/04/13 01:25
>14
HIS?
HIS?
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 01:30
増便の予定は無いのか？
機材が足りないんでしょう。
最初に手に入れた707も日本政府からのODAだったし。
新たに機材買い入れもしくはリースする余裕はなさそう。
最初に手に入れた707も日本政府からのODAだったし。
新たに機材買い入れもしくはリースする余裕はなさそう。
【投票】２ｃｈ全板人気トーナメントは１５日
1 名前：2ch人気投票航空・船舶版対策事務員 02/04/12 11:17
話題の２ｃｈ全板人気トーナメントですが、
航空・船舶板のノミネートは4月15日の予選13組です。
ぜひとも航空・船舶板住人の皆さんの投票よろしくお願いします。
公式サイトはここ
http://starplan.hoops.ne.jp/2ch.htm
絶対に勝つぞ！！
1 名前：2ch人気投票航空・船舶版対策事務員 02/04/12 11:17
話題の２ｃｈ全板人気トーナメントですが、
航空・船舶板のノミネートは4月15日の予選13組です。
ぜひとも航空・船舶板住人の皆さんの投票よろしくお願いします。
公式サイトはここ
http://starplan.hoops.ne.jp/2ch.htm
絶対に勝つぞ！！
19 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 04:47
DC-10の代替に
殆ど生産終了状態のA310を（新品で）買ったのには笑った。
767-300にしとけば格好付いたのに。
殆ど生産終了状態のA310を（新品で）買ったのには笑った。
767-300にしとけば格好付いたのに。
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 11:08
ビーマンって西遊旅行がブロックで席なかったっけ？
21 ： ：02/04/13 13:12
?
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 16:24
23 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/18 23:34
ピーマンとかラディッシュとか、ベジタリアンっぽいな。
24 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 13:11
25 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 22:25
>>24
ＵＡバンコク便めちゃくちゃ高えジャン
ＵＡバンコク便めちゃくちゃ高えジャン
27 ： ：02/05/02 00:20
28 ：dj：02/05/26 05:06
.
BG,AIリクエスト多すぎ。予定立てられないのでいつもＴＧ。
30 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 18:48
安さは魅力なんですが、いざというときの対応が心配ですね。
特にバンコクのカウンターについては良い話を聞きません。
時間があってお金のない学生さん用かな？
特にバンコクのカウンターについては良い話を聞きません。
時間があってお金のない学生さん用かな？
31 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 17:39
32 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 17:10
>>4
カレーがうまいからに決まってるジャン！ （藁
NRT〜BKKを年に月一で往復してるけど、
漏れも、どちらかというとノースとかよりは、ビーマンのほうが好きだＹＯ！
まあ、日系やＴＧを選ぶ場合が多いけど･･。
*まず、機材。３Ｘ４Ｘ３のＢ７４７へ詰め込まれるのが嫌い。
*ＢＧは、A310で、窓がわ２Ｘ３Ｘ２だから、比較的楽。
*ノースは機内が汚い。また機内食がまずい。
*仕方ないのだが、米系の執拗なセキュリティーチェック。これもムカツク。
*ノースのスチーはババーと愛想の無い外人かぶれのアホ日本人通訳しか乗ってないジャン。
まあ、他の人がどう言おうとも、そんなの、
個人の好き嫌いなんだから、>>4よ、気にすんな！
カレーがうまいからに決まってるジャン！ （藁
NRT〜BKKを年に月一で往復してるけど、
漏れも、どちらかというとノースとかよりは、ビーマンのほうが好きだＹＯ！
まあ、日系やＴＧを選ぶ場合が多いけど･･。
*まず、機材。３Ｘ４Ｘ３のＢ７４７へ詰め込まれるのが嫌い。
*ＢＧは、A310で、窓がわ２Ｘ３Ｘ２だから、比較的楽。
*ノースは機内が汚い。また機内食がまずい。
*仕方ないのだが、米系の執拗なセキュリティーチェック。これもムカツク。
*ノースのスチーはババーと愛想の無い外人かぶれのアホ日本人通訳しか乗ってないジャン。
まあ、他の人がどう言おうとも、そんなの、
個人の好き嫌いなんだから、>>4よ、気にすんな！
33 ：王党派：02/07/13 15:52
age
34 ： ：02/07/21 10:57
35 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 11:30
>>32
禿同
禿同
36 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 23:36
九月後半とろうと思ったらもうだめぽ・・
37 ： ：02/08/09 00:09
日経＞ＴＧ＞ＢＧ＞ＭＳ＞ＡＩ＞米刑 の順。
CI、KE、MH、SQはどのあたりに入るのでしょうか？
CI、KE、MH、SQはどのあたりに入るのでしょうか？
38 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 20:02
週３便くらいあると良いのに！。
39 ：：：：02/08/24 04:05
>>36
ビジネスもいっぱい？
ビジネスもいっぱい？
40 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 22:53
41 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 00:28
バンコクからヨーロッパ逝くとき、BGのビジネス(当然1年オープン)は
他社のエコノミー(2ヶ月オープンなんかで予約クラスの低いショボいやつ)よりよっぽど安い。
他社のエコノミー(2ヶ月オープンなんかで予約クラスの低いショボいやつ)よりよっぽど安い。
42 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 00:47
スタアラに入れてください。
43 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 05:34
バングラデシュがOECDに加盟するより困難と思われ。
44 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 22:01
安全性に関しては、ＣＸ＞日経＞米刑＞＞＞＞＞ＴＧ＞＞ＭＳ＞＞＞＞＞ＡＩ＞＞＞＞＞＞＞ＢＧ
だと思うが、、、
だと思うが、、、
にしてはＢＧが事故を起こしたって聞いたこと無いんだけど．．．
日系や米系はしょっちゅう聞きますよね？
日系や米系はしょっちゅう聞きますよね？
46 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 06:28
日系は10年以上大きな事故は起こしていないが、、、
米国は飛んでる数が違うだろ、テロを加味してもＦＡＡのレギュレーションの方が安全だと思うが、、、
ＢＧの機材の状況について知っているの？
あんなの日本や欧米だったらとっく運行停止だよ。
米国は飛んでる数が違うだろ、テロを加味してもＦＡＡのレギュレーションの方が安全だと思うが、、、
ＢＧの機材の状況について知っているの？
あんなの日本や欧米だったらとっく運行停止だよ。
やはり飛んでる数の違いですか。
これは、そんなもんかなと思ってました。
機材の状況ですが、機材自体はそんなに古くないと聞いたことが
あります。そうなると日頃の整備状況に問題ありということなんですね？
これは、そんなもんかなと思ってました。
機材の状況ですが、機材自体はそんなに古くないと聞いたことが
あります。そうなると日頃の整備状況に問題ありということなんですね？
48 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 20:07
飛行機は新品でもほぼ連日のように不具合が出てきます(技術者は故障とは呼びませんが、故障のようなものです)。
それに関し、どのようなアクションをとるかで後々の整備状況に大きな違いが出てきます。
いい加減な整備をしていると１年くらいで飛行機はオンボロになります。
例をとるとＪＡＬの機体などは古いものでも素晴らしいコンディションです。
ビーマンはその点、スゴイですよ。
それに関し、どのようなアクションをとるかで後々の整備状況に大きな違いが出てきます。
いい加減な整備をしていると１年くらいで飛行機はオンボロになります。
例をとるとＪＡＬの機体などは古いものでも素晴らしいコンディションです。
ビーマンはその点、スゴイですよ。
49 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 23:44
なるほど、良くわかりました。
ＪＬ→築年数は古いが、マメにリフォーム済。古さを感じない。
ＢＧ→築年数は新しいが、手入れ無し。あちこちボロボロ。
って感じですね。例えが変ですいません(w
お付き合い頂きまして、ありがとうございました。
ＪＬ→築年数は古いが、マメにリフォーム済。古さを感じない。
ＢＧ→築年数は新しいが、手入れ無し。あちこちボロボロ。
って感じですね。例えが変ですいません(w
お付き合い頂きまして、ありがとうございました。
50 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 00:13
agee
著名なタイ通も認める日本を代表するタイ通。
タニヤ一の美しい彼女を持ち、近い将来結婚を約束した世界でいちばん幸せなカップル。
月１回という圧倒的頻度で訪タイし、タイの文化、生活にごく自然に溶け込む人物。
豊富な知識、経験、行動力を持ち合わせ、惜しみなく生の情報を提供し続ける人物。
雑誌やパンフレットにあるありきたりの情報ではなく、自ら触れて、見て、感じたまさに生の情報を。
そして情報の質の高さという点で他の追随を許さない高度なＢＢＳの主宰者。
この条件を満たす人物は日本でだた一人。
その人物はこう呼ばれているそうです。「タイ専門家」と。
私と対等に話がしたいのならば、一度タイに渡って生の文化に触れることです。
シッタカお断り！！
２５４５年１０月吉日 タイ専門家
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3467/Thai_Specialist/
タニヤ一の美しい彼女を持ち、近い将来結婚を約束した世界でいちばん幸せなカップル。
月１回という圧倒的頻度で訪タイし、タイの文化、生活にごく自然に溶け込む人物。
豊富な知識、経験、行動力を持ち合わせ、惜しみなく生の情報を提供し続ける人物。
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この条件を満たす人物は日本でだた一人。
その人物はこう呼ばれているそうです。「タイ専門家」と。
私と対等に話がしたいのならば、一度タイに渡って生の文化に触れることです。
シッタカお断り！！
２５４５年１０月吉日 タイ専門家
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3467/Thai_Specialist/