【レシプロ３/４発旅客機に搭乗したことのある人】

ＤＣ−４、６、７、スーパーコニー、ストラトクルーザー…
さすがに２ちゃねらーで搭乗経験のある人は少ないでしょう？
レシプロ４発機。
３発だと、ん？何がある？
ま、当時の思い出等今や貴重なその体験談をぜひ、マターリと語って下さいまし。
あ、最近アフリカの某国で乗ったぞ！とか、旧ソ連の多発機とかのレポも
歓迎します。
でもさすがにチャイナクリッパー(戦前の飛行艇のやつ)とか、
カギ十字のついたＪｕ５２に乗った…ていうのはいないよなぁ？
はいっ!!You Have Control!!

3発だと普通機首に付けるが、空力が悪くなり双発に比べて効率悪いから廃れた？

3発機としては、他にイタリアのスパルビエロを思い出すが…

フォードトライモータって、最近（いまも？）観光用として使ってなかったっけ？

トライランダーはレシプロ3発かな？

あげ♪

16年位前に民航のIL-18に乗った（昆明ー広州）。
荷棚に蓋がなくて、中国人のでかい鞄が落ちてきて怪我する人が出たり、バケツに入った生きた魚を持ち込む客がいたりして、激しかった。

>>3
オシコシのＥＡＡ本部で飛ばしてるよ。
確か１５分くらい飛んで＄３５くらいだった。
ものすごい騒音と振動で、なかなか迫力のあるもんだった。

映画「カサブランカ」の最後の空港のシーンで、ぶるーんブルーンと
プロペラを回す機体は、ＤＣ３でしたかね。
あのシーンは、冗談抜きで３００回位は見ました。

子供の頃、国内線に回ってきたDC-7Cに乗りました。
自分の声が変な風に聞こえるような、すごい爆音でした。
あと、窓のない席もありました。
揺れについては余り印象がありません。

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ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

>>10
しっ，どっかいけっ

口直しに．．．
スミソニアンのボーイング３０７こわしちまったらしいぞ。
まだ飛べたんだったら乗ってみたかった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020329-00000265-jij-int

>>6
あのぉ〜それってレシプロぢゃなくてターボプロップであったような…
ま、いいや。�dでるだけで十分シーラカンス的価値がありますからな。
IL-18も。
>>11
あ〜あ、落っこっちゃったぁ。

ユンカースＪｕ52／３ｍ

このデザインの無骨で荒々しいところが好き。


ロンドン郊外の小さい飛行場の格納庫に大事に置いてあった
映画なんかの撮影に貸し出しているとか聞いたけど。
そこにはＤＣ−３とか兵員輸送グライダーもあった。

スイス軍かどっかで使ってたJu52はどうなったのかな？
もう20年暗い前の話だけど。

トライモーターもグランドキャニオン観光で飛んでたよな。

タイムマシン発明してくれよう〜
大型４発の爆音たっぷり浴びたい。
コンステレーション乗りに息たい。

>>8・そんな昔のことは忘れた・・・

二式抱いていに乗りたい

プロペラの真横の席に座らせられると、プロペラが突然抜けて
吾身にスッ飛んで来るのではないかとツイ余計な恐怖を抱くけど。

DC-4,DC-6 何度も乗った事あるよ。
DC-４は駐機している時は尻もちつかない様に
機体の後部から垂直に太いパイプを出してつっかえ棒にしてた。

小さい頃DC-6Bに乗った。もっともその時は機種名なんて
知らず、厨房になってから親に教えてもらた。

DC-3って地上に停まっている時、機体が坂になっているよね。
つまりNOSE　UP状態。で、飛行機に（から）乗り降りする時
やっぱりかなり坂を上り下りする感じなの？
誰か乗った頃ある人どんな感覚か教えて。

↑　ごめん、訂正。
乗った頃ある人　→　乗った事のある人

ＤＣ-３は、滑走し出すとまず尻が持ち上がった状態になり、それか
ら離陸していたようですね。

離陸時はこれでいいとして、着陸時はどうだったのでしょう？
着陸するたびに毎回尻もちついてたんでしょうか？

仮にしりもちつかないとしたら、ずっと尻上げたままを想像してるの？