ファーストクラスに乗ってみたい

ビジネスクラスまでは乗ったことあるんだけれど、
ファーストクラスは如何なものか？

如何なものか？ >> 3

如何なものか？ >>2

ムネヲみたいね。

如何なものか？
如何なものか？如何なものか？如何なものか？如何なものか？如何なものか？如何なものか？
>>5

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如

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イカなものか？

イカ

エリートビジネスマン以外の人でもファーストクラスって乗っていいの？

ファーストクラスは、社会で成功した人向けだよ
一般人がちょっとでも高級感を味わいたいなら
格安ビジネス、またはﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾉﾐｰへどうぞ

海外旅行はいつも家族でＦクラスですが、一度乗ると絶対に
戻れないですね。

一生縁がなさそう

>>12
格安ビジネス、またはﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾉﾐｰなら、ｲﾊﾟｰﾝ人でも、
ｽﾁｰから、下賎者のクセに分不相応なって軽蔑されたりせずに
済みますか?

おれは知り合いのＦＡからＦ券の余りをタダ同然で譲ってもらっている。
ＮＲＴ−ＳＦＯが１万円なんで、ついつい用もないのにＳＦＯまで
Ｆで逝ってる。でも観光するのめんどいので市内のレストランで
カニとエビだけ食って帰ってくる。藁

>>16
その券、一回分けてください。
当方サンフランシスコ在住。おながいします。

>>16
16のSFOは「すすきの風俗大通り」の略。
したがって、1万円なのは超割航空券。
札幌市内にはカニとエビを出す料理店は沢山ある。(W

板違いなので全員市んでください


このスレ終了。

大石内蔵介です>>1を殺しに参りました。吉田忠佐衛門です>>1を殺しに参りました。
原惣右衛門です>>1を殺しに参りました。
片岡源吾右衛門です>>1を殺しに参りました。間瀬久太夫です>>1を殺しに参りまし
た。小野寺十内間喜兵衛です>>1を殺しに参りました。
磯貝十郎左衛門です>>1を殺しに参りました。堀部矢兵衛です>>1を殺しに参りまし
た。近松勘六です>>1を殺しに参りました。
富森助衛門です>>1を殺しに参りました。潮田又乃丞です>>1を殺しに参りました。早
水藤左衛門です>>1を殺しに参りました。
赤埴源蔵です>>1を殺しに参りました。矢田五郎右衛門です>>1を殺しに参りました。
大石瀬左衛門です>>1を殺しに参りました。
奥田孫太夫です>>1を殺しに参りました。大石主税です>>1を殺しに参りました。堀部
安兵衛です>>1を殺しに参りました。
中村勘助です>>1を殺しに参りました。菅谷半乃丞です>>1を殺しに参りました。木村
岡右衛門です>>1を殺しに参りました。
千馬三郎兵衛です>>1を殺しに参りました。岡野金右衛門です>>1を殺しに参りまし
た。貝賀矢左衛門です>>1を殺しに参りました。
大高源吾です>>1を殺しに参りました。不破数右衛門です>>1を殺しに参りました。岡
島八十右衛門です>>1を殺しに参りました。
吉田沢右衛門です>>1を殺しに参りました。竹林唯七です>>1を殺しに参りました。倉
橋伝助です>>1を殺しに参りました。
村町喜兵衛です>>1を殺しに参りました。杉野十平次です>>1を殺しに参りました。勝
田新右衛門です>>1を殺しに参りました。
前原伊助です>>1を殺しに参りました。小野寺幸右衛門です>>1を殺しに参りました。
間新六です>>1を殺しに参りました。
間重次郎です>>1を殺しに参りました。奥田貞右衛門です>>1を殺しに参りました。矢
頭右衛門七です>>1を殺しに参りました。
村松三太夫です>>1を殺しに参りました。間瀬孫九朗です>>1を殺しに参りました。茅
野和助です>>1を殺しに参りました。
横川勘平です>>1を殺しに参りました。神崎与五郎です>>1を殺しに参りました。三村
次郎左衛門です>>1を殺しに参りました。
寺坂吉右衛門です>>1を殺しに参りました。

イカな最中

>>20
忠臣蔵？

こんなコピペも、あるんだねぇ。（藁）

マイルをしこたま貯めて特典で乗れば。

金払えば乗れる。たとえこんなスレを立てるようなDQNであっても。

太平洋線でも１１万マイルくらいでＦ乗れるよ。
１１万くらいだったら、何とかなるんじゃない？

そうだ！まいるでのるべし。

１１万マイルなんて、ＢＫＫＪＦＫを３往復すればすぐじゃん。
まずはＢＫＫに発券しに逝ってくれ。

ということで、このスレは、あとは放置プレイでお願いしますです。ぴろゆき。

■■■■■■■■■■糸冬　了■■■■■■■■■■

>>25
禿同！
カネはらえば誰でも乗れちゃうなんて、なんかやーね。
やっぱりさ、身分の高い人だけにして欲しいわん。
ビルゲ○ツなんか、お金持ちだけど、ダサダサだから
ファーストには来て欲しくないわね。
繰り返しになるけど、やっぱり家柄が大事よね。

ゲイツくらいになったら
７４７を自家用ジェットにして、
機内のど真ん中に一つだけゲイツ用シート設置の
コンフィグなんかがよいかと。

>>25
ホントにいいのか？ そんなこと言ってると、オレはＤＱＮだが乗っちゃうぞ。
悪いなー、29よ！

>>30
シャレになってないよそれ
ゲイツがもってるのはB737-500

でも、風格とか品格が身についてない人が乗ったとしても、
CAやカウンターの係員やラウンジの人達にもヴァカにされちゃう
よーな気がする。表面的にはおもてなししてくれたとしても。
ま、気にしなければすむ話だが。

ゲイツ氏には是非自家用を! 吉川晃司みたいなPも雇ってほしい。

あと、忠臣蔵コピペにはワラタ。他の板もたまには見ねば。

おやじは税金でＦクラスを２０回以上使った

お役人はエリートだから大丈夫。特に日本のお役人は国際的に尊敬されている。

ゲイツの自家用ジェットって、
システム制御系はやっぱあのＯＳなの？
　
着陸の最中にシステムがフリーズして
あわてて再起動とかするのかな？

じぇーんじぇんキョーミありません。Ｆクラスなんて。
漏れは自分のセスナ操縦しながら、愛妻が握ってくれた
おにぎり頬張るだけで、十分シアワセです。
ソレが何か？

いや、想像するに、さすがにそれだけは密かにリナックスだろう。

金がない人がＦに乗りたければ、日韓線でも乗れば？
時間は短いけど。片道１５万円ぐらいだよ。
あと、アメリカ西海岸でも、ＶＡＲＩＧのファーストとかなら、
往復３５万円ぐらいで乗れる。でも他社のビジネス並かも？

エンジン停めるときも一度は「スタート」ボタンを押すとか？

ゴーアラウンドモードに入れたとき
「本当にゴーアラウンドして良いですか[Yes][No]」
とダイアログボックスがでる。

そこでYesを押すと、ハードディスクのアクセスランプが点灯
しっぱなしになって、しばらく待たされる。
何でかと思ったら、空き容量があと３MBしかなかった。
やばい、７３７は設計が古いから、CPUも４８６ＤＸ４だった。

エンジンをオーバーホールで交換すると、
「新しいハードウェアが検出されました…」と出る。

ファイナルアプローチでブルースクリーンが出たらどうするんだ？

エンジンファイヤーその他、全ての警告灯は
「一般保護違反」一つだけに。

ユーザーフレンドリ〜〜

なんか全然スレ違いだけれども．．．いいのか？

そーだね、いい加減、自家用機の話に戻そう。

ＡＮＡ北欧線のビジネスクラスにＳＦＣのアップグレードを使って乗ったことがあるんだが、
オレのすぐ前がファーストクラスで待遇はほとんど変わらなかったような気が・・・。
それともオレがＳＦＣメンバーだったから？
チェックインの時に預けた荷物もファーストクラスのラベルが貼られていたし。

>>47
ﾁｮﾄよくわからない。
ANAは北欧に飛んでない。
Cに乗ってすぐ前がファーストで待遇かわらないのが見えた？
カーテンがあって見えないはずじゃない？
ﾁｮﾄﾖｸﾜｶﾘﾏｾﾝ

よく、こういう航空便とは別に、クーリエサービス、あるでしょう？
普通に飛行機乗る人に荷物を委託して、運んでもらうやつ。
ああいうのよりも、ＤＨＬとかの方が安いのかなぁ。
昔、クーリエスレ、あった気がするんだけど。

>>49
レス違い、ｽﾏｿ。

>>48

47です。私、透視能力があるもので。
北欧っていっても、要するにヨーロッパです。

>>51
代返してくれてサンキュ！　じゃなくて・・・
そうです北欧といってもウィーン経由でフランスに行く便です。
カーテンは私の後ろにあったぞ。
１１月の空いている時期だったが、まさか私はファーストに乗せてもらったのか？
それならそうと言ってくれなきゃしっかりビジネスだと思って乗ってしまったぞ。

ＡＮＡでは欧州便っていうのね。

>>47
ファーストクラスのバゲージタグがついたとか、
搭乗時に挨拶してもらえたとか、
そのくらいがサービスだと思うのかね、君は。
はっきり言ってファーストとビジネスは死ぬほど違う。
ＡＮＡに限らずな。

>>54
搭乗時に挨拶するのなら国内線のスーパーシートでもやってるが(w

>>47
ﾜｶﾘﾏｼﾀ ｱﾅﾀﾉｯﾀﾉ ﾀﾌﾞﾝfｸﾗｽｱﾙﾈ。

ファーストクラスかぁ・・・

７３７を改造した自家用ジェットに乗っけてもらったことあるんだが
なーんかそればっかし目の前をちらついちゃって

手の届かないものを見てしまうと不幸だ。
漏れは普段仕事はビジネス、プライベートはエコノミーです。

北欧ゆうたら普通はノルウェー・デンマーク・スウェーデン・フィンランド
のことでんな。
アイスランドはどうやったっけぇ？
いずれにしろ、フランスはどう逆立ちしても北欧言わんよ。

初めてCクラスに乗って、よっぽどうれしかったんでしょう。
許してageます。

同じく。許す。

ファーストねぇ・・・
ＦもＣも乗ってみたいとは思うけど、
余分なカネを払ってまで乗ってみようとは思わないなぁ。
スーパーシートもそうだけど、
無料アップグレード券で、年に１〜２回ぐらいで十分だと思う。

機内ではどうせ寝ているだけだからＦでもＣでもＹでも変わらねぇや。
……と思っている漏れには一生格安Ｙがお似合いだな。
宇津山車能生。

>>33
石橋貴明とかな(藁

>>63
ベロベロに酔っ払ったあげく
スチに『機内でやらせろ』って言ったんでしょ？　最低！

すいてるYで一列独占して眠るのが最高YO!
正直自腹じゃFなんて乗る気しねーな。
長距離自腹でC、が限界だな。
たかが椅子にこだわるなよ。

３年くらい前かな〜、
JFK→NRT　ANAのファーストクラスに乗った事があります。

C席のチケットでしたが色々と事情がありましてFに乗りました。
当時、ANAが喫煙席を設けていた時代でしてFクラスの後ろ４席くらいが
喫煙席でした。

最初、乗る前に空港でF席に行くのを断ったのですが、マネージャらしき
人に押しきられて乗る羽目になりました。

　実は煙アレルギーで、喫煙席の人の煙が回ってきて蕁麻疹を出してしまい
散々なフライトでした。

　サービスはCと変わりませんよ。あまり。当時のFのシートが１８０度倒れる
位がメリットだったような気がします。

>>66
もう少し前ではないでしょうか。
なにしろ、前々社長は自分がヘビースモーカーだったもので
Fから喫煙席を無くすことが許されなかったんです。
それが証拠に、社長交代直後に全席禁煙になったでしょ？
国内線スーパーシートも同じ事情です。

LHR利用するときは､ファーストトラック使えるから、ＢＡのＦを使う。
伝統と階級を重んじるから､ＢＡのＦは大好きだ。

あとは、どんぐりの背比べじゃないかな？
ＳＱはビデオモニターが大きくて、目が疲れなかった。
ＵＡのＦは、機上はギャグだな。地上はいい。
成田のチェックインのときに､車寄せまで迎えに来る。

>>68 BAのFは最高に良いね。寝る時は真っ平らになるし、料理はうまいし。
わざわざ日本人おやじのためにEから若い日本人CAを二人も上げてくれてフルアテンド。
ワインを飲んでよい気持ちで寝たら、気が付いた時はもうデンマーク上空。
英国人CAのサービスも媚びるたり慇懃無礼でなく大人の余裕。親戚のおじさんおばさんみたい。
BAのFの客も最高にマナーが良い。最小のサービスしか受けず、そっとしておいてもらいたい客ばかりだから本当に静か。
５分毎にCAを呼びつけるJAL日本人F客とは大違い。

Fに乗るときは、間違っても日系には乗らない。CAを５分毎に呼びつけてる宗男タイプのおやじの隣りに座ったら最悪だ。
日本人Fの客って、なんで日本人CAにはあんなに馴れ馴れしく偉そうにするのかな。

ファーストの「椅子」だけならJALの伊丹ー成田とかで座れるけどね。

>>68
BAのファーストクラスでなくてもファストトラックは使えるよ。
JLのCでも使えるよ。

JLの関空-ロンドンのファーストクラスはいいよ。
貸しきり状態。帰国便は乗客3人にスッチーさん4人だったよ。

短距離路線の飛行機でＦ料金払うよりは、船の特等室使うよ。

ファーストに乗るんだったら、飯の食い方勉強してから来んかい！
ズルズル、ペチャクチャきもいんじゃ！
で、終わったらシーハーシーハー！
歯磨け！

お客様、恐縮で御座いますが、歯磨きはどうかご遠慮下さい。

乗客が歯磨きする事を考慮すると水を大量に積む必要が出てくるのです。
うがいの水量＞便所の洗浄流水

今度､福岡からニューヨークまでFで旅行しようと思うんですが
どこの会社がgoodですか？
それと、インターネットで予約するんですが予約センターにいった方がいいですか?
福岡から羽田まではスーパーシートをつかえますか?
初めての海外です｡

>>74
おまえはｳﾞｧｶか？？
おれなんかトイレで歯磨き、洗髪してカラダも拭くぞ。なにが水の量だ、
今まで水が足りなくなって断水したことなんかないぞ。ウソつくな。

>>75
初めての海外。しかもFUKからですか？
時間に余裕があれば手始めとしてOZ（アシアナ）は
どうですか？あ、でもFUK-ICNはFクラスなかったですね。
あくまでも手始めとしておすすめします。日系の
キャリアより私はOZの方が好きですね。

>>77
日帰りは可能ですか?
それと、ビジネスクラスでもサービスは他の国際線並ですか?

>>73
ついでに言うと日本人乗客に多く見られるのは食事中にすぐむせる。
気管が弱い民族か？または何でもずるずる吸い込んで食べるからか？

>75
ん？日帰りとは？
FUK−ICNのことを言っているなら、デイリー１フライトですから
難しいですね。でも目的地はNYでしょ？
FUKからソウル（ICN）はCクラスしかありませんが、ICNから
JFKまではFクラスに乗ってみてはいかがですか？
FUK-ICNは約1時間のフライトですから、あまり大したサービスは
ありませんが、その質は他のキャリアよりも素晴らしいと
思います。Fクラスに関しては、申し分ないサービスを
受けることが出来ると思います。どうですか？

最初､LAXに行く前に試し乗りしようと思ったんですが、
ICN経由でいく場合､ICN-LAXってアシアナは運行してるんですか？

>75
してますよ。
インチョンから乗り入れのあるアメリカの都市は
LAX、SFO、SEA、ORD、そしてJFKです。
福岡からだったら便利ですよね。私も福岡市に住んでいた頃は
渡米する際はOZでFUK出発でした。
CクラスやFクラスの評判も悪くありませんし、私自身OZのFクラスを
利用した際も大変快適な時間を過ごせました。お薦めです。

>>81
訂正｡　　FUK-JFKでした。間違ってロサンゼルス･･･｡

>>82
HP見たんですが、予約できなさそうなんで
予約センターにいって詳しく聞いてみようと思います｡
ついでにANAにもいってみます｡

>>75
ちょん航空なんて止めとけ。
それだったら、ＪＡＬの方がまだまし。
ＳＱで、フランクフルト経由なんてどうよ？

>>84
ドイツ経由だったらFUK-HND-NRT-JFKやFUK-ICN-JFKより
高くなりませんか?

>85
金が気になるんだったら、ｆなんて乗るな！
この貧乏人が!!
お前なんか地べたに這いつくばってろ!!!

>>86
そんなんじゃなくて、東京ードイツとドイツーニューヨークの合計で
250万以上かかるんじゃないかと思って｡

>87
何があかんの？

>>88
さすがに東京ーフランクフルト+フランクフルトーニューヨークの合計運賃は･･･｡
せめて、直行便並みの往復運賃を予定してるんですが｡

スターアライアンスの世界一周航空券買えば良いじゃん。
Fで29,000マイル以下なら832,000円。
帰りはヨーロッパ経由で帰ってくる。

>>90
世界一周ができるんですか?
FUK-NRT-LAX-JFK-LHR-CDG-FRA-NRT-FUK とかってできますか？
途中､JFKで4泊､LHRとFRAで2泊づつしたいんですが・・・

出来ますよ。
条件は、http://svc.ana.co.jp/rtw/main.html　あたり。
最低１０泊だから、１０泊しないならソウル発で買うってのも
考えたりした方が良いのかな。

>>91
　スタアラの世界一周は、最低日数が１０日だから機中泊を入れると丁度かな？
　もう１泊どこかでかな？
　最初の国際線搭乗日、この場合はＮＲＴ−ＬＡＸの日が１月１日だとすると
　ＦＲＡ−ＮＲＴのフランクフルト出発日は１月１１日以降でなければ
　ならないと言うルールのようですね。

国内宿泊(FUK-NRT間で一泊)は入るんですか?
入らないならLAXで一泊しようかなと思います｡

それと、ビザがいらない国ばかり選んだんですが
モスクワ経由で帰りたいんですがビザいりますよね?

>国内宿泊(FUK-NRT間で一泊)は入るんですか?

「最初の国際線搭乗から数えて10日以上の滞在」
だから、入らないのでは？
航空会社に聞いてみてね。

>それと、ビザがいらない国ばかり選んだんですが
>モスクワ経由で帰りたいんですがビザいりますよね?

入国するなら要るでしょうね。

>>76
乗客全員が長距離路線で同じ事したら、便所の水が流せなくなるか、
どっかに水の補給で着陸しなけりゃならん。あんた一人でやっといてくれ。
一応、水を出しっぱなしにする馬鹿が乗り込む可能性は考慮してるので。

そういやあ、今年の10月くらいからアシアナ航空がスターアライアンスに加盟するな。

ファーストか・・・
消防のときに1回乗っただけだ。
フライト中激辛我慢大会だった記憶しかない＞MAS

スターアライアンス世界一周航空券買ってきました｡
FUK-ICNはANK
ICN-NRTはANA
NRT-LAXはUA
LAX-JFKもUA
その他はスターアライアンスの航空会社
最後のFRA-NRTはANAです。
ちょっとマイルが短いような気もするけど･･･

航空会社によってFの地上サービスって違いますか?

↑FUK-ICNは自腹です。

んで、NRT-ICNで終わりなんですが
ICN-FUKも自腹なんですが、NRTで降りれるように変更は出来ませんか?

なんでＮＷ（国際線）などはファーストクラスを廃止したの？

マイルを減らさないでファーストクラスに安く乗るにはどうしたらいいの？
タイ航空。

>>103
TGは今キャンペーンやってるからそれなら安くあがるかもよ。
詳しくはTGのHP行ってね。

>>104
thank you !

>>102
採算がとれるだけの客がいなかったから。

米系大手で国際線Ｆを残してるのはＡＡ、ＵＡだけ。
その他Ｆがない主な会社といえばＡＣ、ＡＺ、ＶＳ...
アジア系は軒並み残ってるわな。

>>106
解説サンクス。
ちなみにＣＸは、自社ブランド旅行社のキャセイホリデーで、お値打ち価格の
ファーストクラス航空券を出していますね。

>>101
FUK-ICNの直行便往復で買ってるなら、まず無理じゃないかな。

ＳＱは、しばしばＣクラスで、オーバーブッキングがあるって聞きます。
その際は、Ｃクラスの旅客がＦクラスの座席を指定されそうですよね。

世界一周するなら相談してみれば？

http://www.sekai1.co.jp/

でもやっぱり世界一周なら船旅のほうがいいぞ。絶対！じじくさいが。

ただし、船旅は金がかかるぞ。でも最高だ。船旅したら飛行機は乗れない。

簡単に考えて
Ｆクラスの客は、Ｙクラス（格安）の約10倍運賃を払ってるんだよね
Ｙクラス10席買占めって、違反なんでそ？

基本的に、１人の旅客が、２席以上確保することは不可能なはず。
ただ、当日空港で、席に余裕があれば、
となりの席をあけるくらいのことは、できるようです。

格安航空券で長距離国際線を飛んで修行してマイレージでファーストに乗るのが一番安い。んじゃないかと思う。

世の中には飛行機に乗ったことがない人すら居るんだから、国際線Yクラスに
団体航空券で乗れる（載れる？）だけでも幸せ・・・だと思っちゃう私はFとは無縁。

>>111
やっぱ本当のお金持ちは船に乗るだろうね。
自分も船で世界一周夢だなぁ。

てゆーかコロンボ逝けよ、だれでもＦで帰ってこれるぞ

>>114
　10席ってのは、どうか分からんが・・・
　２席確保は可能だよ。
　何億円もするような楽器なんかを運ぶ時に使うそうな。
　旅客ではない旨が、チケットに記載されるそうです。

ﾋﾞｼﾞﾈｽとファーストではどう違いますか？
HGを考えているのですが。
値段ほど違うように思えないのです。

>>118
おまえCMBへ逝ったことあるのかよ