光栄のエアマネジメントについて語ろう

1 ：日中コミューター：02/02/28 00:55

９３年頃のスーファミゲーム「エアマネジメント」及び
「エアマネジメントⅡ」について語ろうではないか。

2 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:08

あまりにも現状とかけ離れた設定が・・・・・
航空機の【即納！】が良い！
現実にあそこまで早かったら，機材繰り楽だろうけどね。

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:20

Ｂ社で半額ヴァーゲンあれば現有機売っぱらってでも７４７
買えるだけ調達したな、勝敗は搭乗者数で決まるが最初は安い
ロシア機で取り敢えず航路開き、次に燃費良い双発機で稼いで
最後はジャンボで勝負。

4 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:28

日本，本拠地で始めると【大富豪】の気分が味わえます。
少々，料金竹目に設定しても全然ＯＫ！だしね。
大型機投入しておいて，キャンペーンはれば，一気に大金持ち。
４人は常にスロッとの確保。
中東，本拠地で倒産せずにクリアーさせた人っているのかなぁ？

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:49

↑慣れてくるとバグダッドとかテヘランあたりを選んで、あとの３社
がＮＹやＴＹＯになるまで何度も設定を繰り返して遊んだよ。でも
最後は勝てた。むしろヨーロッパでロンドン、パリ以外、北米でＮＹ，
ＬＡＸ以外を本拠地にすると後で客が増えず苦労する。
更に言えば東京ーロンドンーＮＹをいかに早く就航するかがカギ。
イリューシンで飛べるんだから。

6 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:52

↑間違えた、イリューシンじゃ東京ーＮＹは飛べない、７４７必須。
東京ーロンドンはＡ３１０で就航が良い。

7 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:54

日本本拠地ではじめると、小宮悦子似の秘書に萌え…。

ま、それはおいといて、俺はLAX本拠地ではじめてたな。
ニューヨーク・成田・ヒースローあたりに支社つくって
路線を広げていくのな。
ただ、航続距離の長い機材をどんどん投入していくと、
あんまり短距離路線作ると効率が悪くなる。
成田からのアジア路線とか、ロンドンからのヨーロッパ内路線は
あまり儲からなかった記憶が…。
結構767あたりは、航続距離が長くて重宝ですね。

たしかに、即納ではないにしても、3ヶ月で機材が納入されたり
空港のスロットがなくなれば、空港が拡張される辺り
現実とはかけ離れているけど、いいね。

ちなみに、テヘランなんて戦争しっぱなし。
あれじゃクリアできないだろうね。

8 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 02:04

＞ちなみに、テヘランなんて戦争しっぱなし。
いや、テヘラン本拠地でも可及的速やかにニューヨーク・成田・ヒースロー
に支店作れば勝てる。間違っても中東に路線張り巡らそう等と考えてはいけ
ない。あそこはゲーム最終回までロシア機使って週一で東京かロンドンに引
いといて、最後にボンベイとかカルカッタ、どうしても足りなければカラチ
あたりに適当な機材で引っ張り５０％オフやれば中東域内ではトップになる。

9 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 02:14

時代設定に拠るけどＡ３Ｒが最も重宝した。でも３７０人乗せて東京
ーＬＡＸが飛べるとはAgeすぎ。あれETOPS認定されていたっけ。
あと７６７は本当はもっと飛べるんだろうけど定員２３０人じゃ後で
使えず結局売却してたよ。

10 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 02:21

初期バージョンでは地域航空会社を買収して、その乗客数もカウント
したり株を売却して利益計上できた気がするけどⅡではそれが無くなったね。

11 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 03:09

>>2,>>4っす。
>>10
そういえば，株でも大もうけしてました。
”航空会社運営”という，当初の目的も忘れてホテル立てまくったり・・・
>>9　
確かに機材の設定，むちゃくちゃでしたね。
国内線並のシートピッチであんな長距離乗りたくないよ～（笑

・・・にしても　光栄のビシネスシミュ・ゲーって　設定メチャクチャでしたね。
タイトル忘れたけど，【ビデオ】の製造販売でトップを目指すって奴、あれもむちゃくちゃだった。
何故かはまっちゃうんですけど・・・
確か，”エアーマネージメント”って　ＰＳ版でも出てましたよね？
やった事有る人、スーファミ版と名にか変更点有りました？

12 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 07:20

折れ、エアバスの機材は一回も導入したことがない。
別にJALにあこがれているわけでもないんだけど。
なんでかな？
ボーイングとダグラス一辺倒だったな。
A300がそんなにいい機材（あのゲームでね）とは知らんかった。

地域航空会社で儲けた記憶なし。ゴミみたいな機材が増えるだけ。
ホテルも、普段は赤字だから、キャンペーン用ぐらいしか使い道ないし、
株も手を出してないな。
ある意味、本業専念型の経営者なのか？折れ。

スーファミはもってなかったので、PS版しかしてないけど、
スーファミ版してないから違いは不明。
どうでもいいけど、PS版・スーファミ版両方やったゲームは
ときメモしかない。あれは、女のこがしゃべるかしゃべらないかが
大きな違い。話しがそれてしまってｽﾏｿ。

13 ：　：02/02/28 08:01

確かに設定、滅茶苦茶だったけれど、結構面白かったよね。
長距離路線だと、露骨に儲かるもんだから、７６７で長距離の
ネットワークをさっさと組んで、荒稼ぎしてジャンボに切り替えてたなぁ。

>>9
個人的には７６７が結構使えた気がする。超長距離線から短距離線まで
出来るからね。一時期全フリートが７６７で固められていた時期が
あったから。でも言われてみれば、結構乗客数、少なかったなぁ
７６７の設定って。

>>12
たしか、フリートを一つの製造会社で固めれば、飛行機の値段、
割引されなかったっけ？

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 10:02

>>13
同一企業から買えば買うほど割引率が上がる。

PC9801版ではFBYの比率が設定できた(あんまり意味なかったが)
A310の9600ｋｍは重宝したよ。

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:12

そうそう、７６７は初期バージョンでは長距離飛べたけどⅡでは
主要都市結べないんだな、仕方なく使ったＡ３Ｒが最も使い勝手
良く３０機以上買いまくって、幾らディスカウントしてもキャッ
シュ入るようになったら四半期ごと２，３機ずつ７４７－４００
に買い換えていた。

カネ足りなきゃＡ３Ｒを売って、最後は７４７だらけになったよ

16 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:19

>>12
そうだよね、でもその会社の半額セール確率が高くなる訳じゃなかった
ような、なけなしの金でＭＤ１１買った次の四半期でＢが半額セール
だった時には辛かったな。
それとイランやイラクを本拠地にするとただでさえ、種銭少ないのに
ＢやＭＤ高くて納期まで６箇月かかったりしなかったけ。
悪の枢軸だかれあ仕方ないか。。

17 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:19

設定次第では搭乗率三割でも黒字（ｗ

18 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:31

各都市に「西側陣営」「中立」「東側陣営」の、三種類の設定があり、
プレイヤーエアラインの本拠地都市の属する陣営が、エアラインの属する陣営になる。
さらに各都市とプレイヤーのエアラインとの友好度という設定もある。
陣営の違いが、友好度の高低にも反映され、さらに乗客数や機体の購入価格や納期に反映される。

国の政策変更やEC統合等の為に、エジプトや香港、ヨーロッパ諸都市は陣営が変更される場合がある。
プレイヤーと同陣営になる場合は友好度が上がるが、異なる陣営になる場合は友好度が下がってしまう。

アジアでは、香港-東京線等はドル箱だが、香港が中国に返還されると東側陣営に設定されてしまうので、
ガクッと落ち込む。
東西冷戦下のベルリンは、ドイツ統一でいきなり西側陣営になる為、変化がすさまじい。それまでの東側諸都市との路線は
軒並み搭乗率が下がる。

19 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:49

ＭＤの双発機やＡ３２０だと閑散路線でも黒字確保。反対にロシア機
だと８割乗っても水面下だったり、ところであの手のゲームで完成度
高いやつ、そろそろ出ないかな。

副業はⅡ以上に複雑にしなくてもいいから現実に忠実で、短距離路線
でも稼げる設定で。あと域外間でも２ルートは認めてほしい。メイン
ハブと異なりスロット確保滅茶苦茶難しくしたり３路線までとか規定
して。

20 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 11:54

機体に設定された運航経費が燃費と整備って2個のパラメータだけ。
しかも開発就航年から少しずつ低下していく。
Tu-134以外その値が低いロシア機やSSTはなかなか黒字運航できん。

光栄もマネジメント系ゲーム出さなくなったな。どこか出さんかな・・・。

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 14:22

あの広告宣伝費というのはどうなんでしょう？
ブランド力がどうとか説明書には書いてましたけど。

整備費を極限まで削ったらどんなことが起きましたか？みなさん。

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 14:53

>>21
見事に墜ちてくれたよ
で、事故を起こすと整備・広告宣伝・サービスの数値が全て暴落という悪循環・・・

23 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 22:14

援助ってしたことある？で余裕の無いスロット１４本
３箇月でくれたとか効果の程は？

24 ：NASAしさん：02/02/28 22:22

友達と対戦プレイした時は、最初の数年間は
暗黙のうちにカルテルが成立してたな。

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 13:59

今このゲームを作った場合に追加される機種は
A330,A340,B777,A380あたりでしょうね。
自分ならB777，B767の双発機コンビで荒稼ぎを目論むだろうなぁ…
あと、ロングシナリオも希望。
たとえば60年代から現在までとか…
始めは727やトライスターで頑張り21世紀が近づくと双発に切り替える…
これって某☆組エアラインみたい（W
だけど「大河ドラマ系」ゲームが得意なKOEIには期待しましょう｡

26 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 14:03

>>25
エアマネIIにはA380以外登場してるよ(ﾜﾗ
A380の替わりにB2000HCって総二階建てジャンボが出てくるよ（ｗ

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 15:57

ソニッククルーザーは？

一機で運行できる本数が他より少し多め。
で、燃費はBクラスぐらいで。
乗客数はB767と同数ぐらいか。

28 ：　：02/03/02 00:00

たしかパート１では、エアバスＡ３６０、あったよね。
「短距離のエキスパート」だっけな？
個人的には、意外と好きだったぞ、使いにくかったけれど。

29 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 12:25

このゲームのせいで月刊エアラインを読むようになってしまった。
１のメニューの音楽がｶｺｲｲ。

30 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 14:48

>>29
確かにあの音楽ｶｺｲｲ。

ﾄﾞﾙ箱路線（NRT－LAXなど）で競合がないと
B747-400デイリーで、運賃MAXでも満員御礼だけど、
乗ってる客はどういう気持ちなんだろうね。

むしり取られた上に、奴隷船のような狭さの機内に11時間軟禁…。
でてくる食事はエサだろう、きっと。

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 20:49

２で北アメリカのハブってどこにしてる？
ＬＡＸ使えない。

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 20:58

中東に進出、ヨーロッパからニューヨークへ行ってたよ。

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 23:30

>>31
ロスかニューヨーク、許せてシカゴしか使いものにならん。
ヨーロッパではロンドン、パリ、許せて西ドイツ設定から始まるフランクフルト。
確かに経済規模では事実通りだけど、現実ではハブ空港として立派に機能している
アムステルダムやシンガポールなどが使い物にならないのは参った。

あと、リリースされた時期が時期なんだから
関空を本拠地に設定できるようにしてほしかった。
高コストと低収益で泣きを見たかったなぁ

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 23:38

おいお前ら！

・4P全部自分で操作
・ニューヨークが本社のPAN AMを設立
・でもって意図的にPAN AMの独り勝ちにさせる

なんてことやっちゃった人はいませんか？

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 23:41

>>34
4P全部自分でやって
アエロフロートに世界制覇させたことならある

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/13 18:27

すげぇ世界だ。（Ｗ
>アエロフロートに世界制覇させたことならある

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/18 01:27

SFCだと1と2は同容量のR0Mカセット(8Mbit)と言う罠。

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/18 13:22

>>34
ペレストロイカが起こればモスクワ本社でもボーイング機を買うことが出来るので
747-400でモスクワからシドニーやらブエノスアイレスやら
全都市ノンストプというトンデモ航空が作れるな（ｗ

39 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/20 09:30

PS2で新作出す予定はあるのかな。

40 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/20 10:18

ＰＣ版ではないのかな？

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 00:08

このソフトのPS版、今でも買えるのかな？
昔スーファミでやったことあるけど、中古屋に売っちゃった。
このスレ見たら無性にやりたくなってきた。

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 03:01

>関空を本拠地に設定できるようにしてほしかった。
>高コストと低収益で泣きを見たかったなぁ

泣きを見る前に支社を作る人がほとんどと思われ。
でも折れも泣きを見てみたかった気がする。
でもこの辺ゲームでどう表現するか…
・KIX発着便の運行経費を割高に
・KIX発着便は運賃を少し上げると搭乗率が大幅に低下
・スロットは非常に取りやすい。

>>34
モスクワでそんなに沢山スロットが取れるのかな…？

>>41
2800円のベスト版だか何かで出てるよ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 12:30

>42
サンクス。探してみる。

44 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 17:21

>>42
東側の都市を拠点にすれば、モスクワのスロット取り放題。

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/26 01:10

2でYS-11の登場に期待してしまった漏れ。

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/26 01:21

そういえばYS-11出てこないな。

都市数がもっと増えて
短距離路線用にターボプロップ機が出たら…

面倒くさくなるだけかな？

47 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/26 02:45

次回作には歴史基づきシナリオきぼんぬ。
極東某国第２位の航空会社を舞台に

・第１位の半分国営航空会社と幹線デットヒート
　　　　　↓
・ソウル線・香港線免許申請
　　　　　↓
・国際線申請却下。国内線全般専門会社になれとお国から命令
　　　　　↓
・主要都市～地方都市直行便で儲けまくり。
　　　　　↓
・天下り社長登場
　　　　　↓
・ロッキード

みたいなやつを。
もちろん羽田沖、雫石、松山沖は強制イベント。

48 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/27 19:44

やはり、戦国モノとはちがって、現在存在している航空会社だから、
うかつにトラブルとか、事故とか、リアルには出来ないんだろうな。
思いっきりリアルに、４０，５０社くらい登場させたエアマネジメント。
もしできたら、やってみたいなぁ。最終目標は「世界を統一」ってかんじで。

なんだか、「世界を統一」というと、どっかの宗教みたいで、
あやしい響きだなぁ。
別板に逝ってきます。（ｗ

49 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/29 01:53

>>47
１のバンドブックには全日空の事が書いてあったなぁ。
当時リアル厨房だった漏れは全日空ｶｺｲｲなんて思ってしまったです。

50 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 01:08

大井町のハードオフに98版の1と本がセットになって
200円ぐらいで売っていた・・・。

51 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 05:45

せっかくの良スレなのであげてみよう。

それはそうと、「パイロットになろう」のスレなんて
ここで立てたらやっぱり板違いだろうね…。

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 09:57

>>51
ここでまとめてやっちゃえば？
そういえばぼく管スレとかあった気が。

53 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 18:23

２で東京を本社にしてることが多いけど、途中で生産中止になるDC-10を
活用してた。航続距離もかなりあったし、機材不足の時の新規路線開設には
かなり便利。でもA330（だったかな）が出てきたら即全機入れ替えてたけど。
ある意味現実と同じですが。

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 19:27

>>53
そういえば２は現実にはない「珍機」が結構あったな。
MD12やMD100とか、B747-500とか(w

55 ：おっぱり加藤伝説 ◆OPPaRi.Q ：02/04/14 02:52

>54
747-500はそのうち出るらしい747X系に近いかも。
でも超音速機多すぎ>2の最終シナリオ

光栄の人もまさかブルーウイングとダブルリンク(1での言い方ね)
が合併するとは思わなかっただろうな・・・。

56 ：　：02/04/21 19:46

age

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/05 22:14

1のダブルリンク社がDC-10とL-1011を併売していましたが、
何故同じような飛行機が同じ会社で売られているのかがわからなかった
工房時代・・・。

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 14:02

光栄さんＰＣ版でいいからエアマネⅢ早く作ってよのage

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 14:29

エアーマネージメント、なつかしー！
２の方で、イリューシンのネエちゃんが安売りに来たから、
IL86をいっぱい買って、東京-ソウルなどの短距離幹線に投入したら、
石油価格が高騰した途端いきなり赤字に転落なんてことがあった。

今のPCのスペックなら、ものすごいリアルなシミュレーションが出来そうだけど、
光栄も開発なんてしていないんだろうね。

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 13:13

>35に触発されて久しぶりに９６のアエロフロートでやってみたら
面白かったよ。(ただし1PでNY、ロス、東京がcom)
イリューシンだけで世界制覇（ｗ
ただなかなか東京－NY飛ばせないのとNYのスロットがほとんどとれないのが・・・。

61 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/06 22:49

「世界を統一」よりももっと限定した地域内のバージョンがいいな～。

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 00:21

日本国内オンリーとかがいいかな。

でもリアル過ぎると幹線ローカル線参入自由な全日空の独り勝ちにしかならなかったり
羽田と伊丹のスロットは満杯で増便もままならなかったり
８５年の夏は大惨事だったりで・・・

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 19:24

>>62
空港に乗り入れる機種が制限できたら面白いかも。
石垣はＢ３のみとか、大島はプロペラ限定とか・・・

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 19:47

あまり都市数を多くしすぎるとゲーム性が損なわれる気がする

65 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 01:57

>>61
２の北米なんかはバンクーバーとトロント以外全部アメリカだったから
丁度良かった気がする。あとはアンカレジがあればね。

しっかし、１・２ともに「何で出てこないんだ？」っていう都市・地域が。
アラスカ・イランイラク以外の紅海以東（サウジ、UAE）・ナイロビ＆ラゴス以南のアフリカなど。
アラスカを登場させれば
「社長、残念ながら西側航空会社にはソビエト上空通過権は認められていません！」とかいう台詞連発で萌え。

東京本社設定で、日中国交樹立時に
「台北乗り入れを続行しますと、北京・上海への乗り入権は認められません。どうなさいますか？」
とか聞かれるのもまた萌え。

あと、もうちょっと以遠権にシビアな設定であってほしかったかな。
しかしながら２でニューヨーク本社だと、オセアニアに入るための最短ルートは
ニューヨーク→東京→シドニー・・・
NW大阪以遠権問題、UA幻の東京～シドニー線なんていうこともあったし
日米豪政府巻き込んで大論争だな

66 ：>47：02/06/08 12:37

FSマニアハイジャックも?

個人的には那覇を拠点にできれば文句なしなのだが.
PC版大希望!

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 12:52

那覇

米軍発着枠の為これ以上確保できません
自衛隊発着枠の為これ以上確保できません
海上保安庁発着枠の為これ以上確保できません
空港拡張工事が困難です

68 ：>67：02/06/08 12:58

現実の民間機オンリーで1日200便近い離着見てからいってくれ.

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 13:00

>>68　ゲームの仕様の話をしてるんだよ。１なんかじゃ東京の拡張工事が異様に遅かったろう！

70 ：>69：02/06/08 13:02

Thank's
ゲームのほうがシビアなのかも・・・・・・

71 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 18:12

>>65
２の裏技で国旗の国名あてクイズがあるけど、そこにインドネシアと
南アフリカも出てくるからジャカルタやヨハネスブルク、ケープタウンも
開発中はあったのかもしれないぞ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 01:37

>>71
どうやるんだっけ?教えていただけると幸いです。

もし3が出るのならロッキード事件があって欲しいな。
あと、ゲーム上の飛行機メーカー各社の航空機の売れ具合によって
開発される機種が変わる設定も欲しいな。
たとえばL-1011がDC-10並に売れたら後継機種としてロッキード版MD-11
みたいなのが発売されたりするとか。

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 02:45

>>72
でもボーイングがダグラスに吸収されちゃうと萎え～
ボーイング７４７がダグラスMD-12とか名称変更されちゃうと更に萎え～

74 ：７１：02/06/11 18:59

設定(セーブやメッセージ速度変更などをする場面　コマンドの下段の右から
ニ番目のコントローラーの所を押したところ)でセレクトボタンを押すとできます。
ちなみに印蘭と南阿は国旗じゃなくて四択の選択肢として搭乗します。

75 ：72：02/06/11 23:33

シナリオ4登場のMD-12はあまりにも発売が早くないか?
(MD-11は1991、MD-12は1995)

>74
アリがトン。できたよ。

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 23:52

カセットはあるけどスーパーファミコン本体捨てちゃったからできない（涙）
光栄のマニアックかつ現実離れした経営シミュレーションが好きで
ビデオのやつとかパソコンのやつも持ってるんだけど、本体無いから全部できない。

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/12 09:23

>>76
ROM吸えるヤツに貸せ(w

78 ：72：02/06/12 22:14

>>76
ブックオフあたりで本体買ってこい(w

いや、それはもったいないぞ。

79 ：おっぱり加藤伝説 ◆OPPaRi.Q ：02/07/06 01:10

この頃のコーエーは良かったなぁ・・・。

80 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 08:37

age

81 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 11:04

まさかサターン・プレステに移植されるとは思わんかった罠。
絵と音を綺麗にしたところでエアマネはエアマネなんだよな（ｗ

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 23:39

飛行機が落ちても絶対死者が出なかった。
凄い設定。
おかげで整備費はゼロのままだったが、困ることはほとんどなかった。

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 00:13

>>82
墜落したときのコメントに二種類あった。

・死傷者は出ませんでしたが（死者は出ませんでしたがかも）事故機は廃棄処分されます。

・事故機は廃棄処分されます。

後者の場合は犠牲者が出ているのだと思われ。

84 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/26 09:46

バミューダ・トライアングルで行方不明になる場合は機体も乗員乗客も
全員あぼーんしているのかな？
賠償金支払はないようだけど…

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 00:19

UFO見たときのニュースに出てくる機体は全日空のジャンボだったな。
アジアからアフリカへのフライトでよく出会したイベント。

その反面、ブルーウイング・ダブルリンク・エアライナー・ミリャーコフのストで納期延期ってのは
一度も出会したことがない。

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 21:11

2のシナリオ１でロシア機オンリーでやってみた。

関連事業のありがたさに気づいた。

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 14:19

おい、お前ら。通ならどのシナリオで遊ぶのがお勧めですか?

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 14:43

このスレまだあったの？
てっきりdat落ちかと…

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 22:26

エアマネジメント2002　激しくキボーン。

90 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 12:19

激しくキボンヌ＞＞光栄

91 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 15:02

今の光栄にはもはや期待できない(-_-;)

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 00:30

新作出るとするとアライアンス化の世界がメインだろうな。

シカゴ・フランクフルト・バンコクハブの○○アライアンス
ダラス・ロンドン・香港ハブの○○ワールド
デトロイト・アムステルダム・グアムハブの○○（仮称）
アトランタ・パリ・ソウルハブのスカイ○○。

または歴史シミュレーションよろしく、外交次第で勝手に陣営取り組みできるとか。
アエロフロート・コリアンエアー・チャイナエアライン・ヴァリュージェットを同一アライアンスにして
整備費ケチりまくる楽しみ方がセオリー。

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/10 09:05

>>92
外交ということはL1011買えと迫られることも有りでつか？
そしたら萌えるな（ｗ

94 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 01:04

>>92
同じく光栄のリーディングカンパニーみたいですな。
「あなたは航空会社社長であり、航空会社連合の代表です」とか説明書or箱裏に書いてあったり。
自社路線の開拓は勿論、アライアンスメンバーの増加も重要とか。

>>93
それいいなぁ。
A340キャンセルしたらA321を買わされる、とかも有りかな?

95 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 01:28

>>94
ﾄﾞｷｭｿUAプレイヤーに成田～ピョンヤン線開設を指示されて
「う～む、これでは採算の見通しが立ちませんな・・・」とか困るANA。

比較的まともUAプレーヤーに成田～シドニー線開設を指示されて
「成田側スロットが手一杯で、これでは需要に追いつきませんな。」とか抜かすANA。

かなりまともUAプレーヤーに国際線チケット販売力強化を指摘されて
「ごもっともですが、資金が心許ないので、まずは利益を出してからですな。」とか抜かして
何で国際線で利益が出ないのかを全く理解していないANA。

使えね～パートナー。ゲームじゃなくて現（略

>>93
前の社長をM資金あぼ～ん、DC-10キャンセルの上で。
買っても買わなくてもいいけど、買うと何故かライバル社の大型機投入が認可されなくなるオマケ付き。
でもって賄賂がバレるかバレないかはプレイヤーの腕次第。

経営シミュレーションゲームじゃなくって政治シミュレーションゲームだな。
角栄側でプレイしたいなぁ。

96 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/11 23:25

そういえば1のハンドブックにはANAが協力していたなぁ。
ANAドキュメントも載っていたし。

この際穴とグルでも良いから3作目出してください、コーエーさん

97 ：　　（ ○ ´ ー｀ ○ ）：02/09/13 02:14

B747は消え行く運命？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1031500918/

98 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/22 22:11

蒼き狼シリーズみたいに国内編と世界編が欲しいところ。

国内イベントではB727で東京大阪間34分とか。

99 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 02:37

あげ

100 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/25 02:47

2のガイドブックの小説は面白かった。
　

101 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 02:54

>>100
どんなん?

102 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:30

意地でもエアバスは1機も入れなかった
全機材ボーイングとダグラスという夢の会社を作ったと思ったのに
実はJALもそうだと分かって萎え、でもってMD-11も欠陥機だと知ってさらに萎え

103 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 10:49

>>102
どうしてダグラスを入れるんだ？
やっぱりDC-10の航続距離に目がくらんだとか…。

しかし、このゲーム。機材の種類を統一すればするほど
あとあと楽になってくるところがイイ。

104 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 12:15

>>103
その通りです。あと、B767で座席数が不足したときにDC-10で代用できますし。
B777はゲームには無かったですからね。（プレステ版）
だから、DC-10の置き換えにはMD-11しかなくて・・・。

マジでパソコン版のエアマネジメント2002が欲しいです。
就航地もMSFS2002みたいにたくさん選べるようにして。

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 14:09

>>104
ゲームの中でも大型双発機に駆逐されるのか…。3発機は。

106 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 14:32

>>29
>>30
激しく同意！！
折れ、あの曲が頭に染み付いて、
夜寝ようとすると頭の中でアノ曲が高らかに鳴り響き、
眠れなかったホドだよ。

107 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 19:03

>>104
パソ版最新作出して欲しいのは禿しく胴衣。

それまではﾏﾀｰﾘとイリューシンオンリープレーで待ってまつ（ｗ
露西亜機は一長一短で使いにくくて萌え。
時代の流れはイリューシンだ（ｗ

108 ：NANASIさん：02/10/03 21:47

プレステ版を買おうと思っているのですが、
１と２ではどちらの方が良いですか？

109 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 22:29

2002年版でロシア機は
１．管制官が寝ぼけてて空中衝突
２．いきなりミサイルが飛んできて撃墜
３．そもそもロシアと中国しか騒音規制で乗入れ不可
となります。あしからず御了承下さい。

110 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/03 23:30

>>108
プレステ版には1も2もないよ
エアマネジメント96だけ

111 ：108：02/10/03 23:59

>>110
調べた結果、コーエー定番シリーズで1、コーエーザベストで2が
出ている（た）模様。96というのは1と2の間？

112 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 02:08

>>111
1の焼き直し版らしい。

ゲーム(音楽も)としては1の方が好きだが、2の機種の多さも捨てがたい。

113 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/04 12:05

プレステ版のムービーいいよ。
ゲームはあまりやらなくなったけど、ムービーは吸い出して見てる。

114 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 16:06

>>101
「オレの名は大河原譲二。先日急逝したジャンキーズエアライン（略してJAL）社長。大河原権蔵の1人息子だ。JALは創立三年目の若い会社だ。」

舞台は昭和30年代前半。急逝した父の興した成り上がりエアラインを受け継ぎ、頻発する労働争議もなんのその。個人的動機でがむしゃらな海外展開を図る若社長の七転八倒の物語。
読めばゲームのシステムもわかります。

という。。。。

115 ：うれねーだろうな：02/10/05 18:31

私は今度、道庁から天下ってきた AirBaka 社長。

舞台は平成１０年代前半、運行開始３年目の若い会社ですが、前社長の
腹上死により社長を引き受けることになりました。

使えない犯罪者一歩手前の幹部社員達。ない方がマシの予約システム。
席を埋めることしか能がない営業。これらの障害を乗り越え倒産を
回避し、空港ビル会社への天下りを目指します。

116 ：あふりか象：02/10/05 18:56

すごい！　エアマネージメントはまってた人こんなに
いたのね。新しいのでないかな。

117 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 19:12

>>115
ﾜﾛﾀ。

このｽﾚ読んでたら無性にｴｱﾏﾈやりたくなってきた。
漏れはPC-98版しかやったことないのだが、PS版とは
だいぶ違うのですが？ >諸氏。

PS版、中古屋その他見て回ったが、地方なものでみつかり
ませんでした。
今度、都会へ逝ったときに探してみます。

118 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 19:14

訂正。「違うのですが？」→「違うのですか？」

濁点違いで意味がぜんぜん変わっちゃう。ｽﾏｿ。

119 ：マレーグマ：02/10/05 20:10

PS版との違い知ってる人いませんか？

120 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/05 20:58

２のシナリオ④のＳＳＴはあまり気に入らない

121 ：シロクマ：02/10/05 20:59

SST使う理由なしですよね。

122 ：ＪＥＴ尾崎：02/10/05 22:25

ＰＣ版、WINDOWSじゃ使えないのですか？

123 ：ROY'S：02/10/06 01:48

oage

124 ：ローソン：02/10/06 11:23

hage

125 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 12:23

お前ら、1でDC-10とL-1011のどっちを使いましたか?

>128
NECのPC-9801シリーズと現行のPC(IBM/PC互換機)はハード仕様が
違うのでそのままじゃ使えないぞ。98エミュレーターと3モード対応FDDがあれば
問題ないが。

126 ：ＪＥＴ尾崎：02/10/06 12:30

あーありがとう

127 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 19:47

>>125
どちらも使いませんでしたが伺か？
747と767で乗り切りますた（ｗ

128 ：ＪＥＴ尾崎：02/10/07 21:41

僕はDC10
パフォーマンス重視
すべての面において勝ってるんだもん

129 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 20:17

DC10の後継機MD-11の座席数が
DC-10より（確か）100席くらい少なかったのは何故だったんでしょう？

130 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 22:10

>>129
それ疑問だった。何でだろ?
MD-11には階下席もあるのに(w

このゲームの飛行機の定員は国内線基準だな。

131 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 22:44

BOEING
707-120　6700km　140席　1958～83
707-320　8900km　160席　1960～82
727-100　3700km　110席　1964～71
737-200　2400km　110席　1968～88
727-200　4200km　150席　1967～84
747-200　10800km　450席　1970～
747-300　10800km　500席　1983～
737-300　2600km　120席　1985～
757　4700km　200席　1985～
767　6500km　230席　1985～
747-400　11500km　550席　1989～2006
777　8800km　360席　1995～2015
747-500　11200km　550席　2004～2022　(架空機)
2000HC　12000km　1000席　2007～2025　(架空機･総二階建てジャンボ)
2001SST　6500km　300席　2008～2018　(架空機･SST)

132 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/08 22:46

またやりたくなって、amazonに注文してしまった。

133 ：あふりか象が好き：02/10/09 01:33

132どの
ウソ
まだ売ってるの？

134 ：132：02/10/09 03:18

>>133
ほんとだよ。
プレステ用のコーエー定番シリーズ。
納期は１～２週間。

135 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 06:03

>>130
MD-11だけ国際線基準、という明らかな設定ミス。
ってか、国際線のゲームなのに550席ジャンボが出てくる時点で鬱。

関係ないけど、植木等が出てたテレ朝の成田空港ドラマで
東幹久が
「ロサンゼルスから570人の乗客を乗せたジャンボが・・・」
とかいうセリフを言ってたのには
世間の人って国際線も国内線仕様と変わらない定員だと思ってるんだなぁ・・・・・・・・
と痛感させられた。

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 06:27

座席数をいくつか設定して、航続距離も変わるというのはどう？
７４７なら、
３５０席・１１０００ｋｍ
４００席・８０００ｋｍ
５５０席・３５００ｋｍ

それそこ５５０席ジャンボなんか、
日本の国内線くらいしか使い満ちないけどね。

137 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 08:09

>>136
昼は国内線
夜はグァムへ…

138 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 11:02

>>135
実は、NECのパソコンで動くPC98版ではファースト・ビジネス・エコノミーの割合を1割刻みで調節できるようになっていた。
(それぞれ0にも出来た。つまりオールエコノミーとかエコノミー無しとか)
都市のデータで都市の規模が観光と商業の二つのパラメーターになっているのもこれの名残。
つまり商業のパラメータばかり大きい都市は、ビジネスやファーストの需要が大きく、ハワイのように観光ばかり高ければエコノミーの需要が高い。
そういうシミュレートもゲーム中でされていた。

残念ながらその後家庭用ゲーム機に移植された際にこの機能は削除され、モノクラスになってると思う(プレステ版知らないので復活していたらごめん)。
だから設定されている座席数は全てエコノミークラスとした場合だと思う。

139 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 18:23

>>138
プレステ版にもそんな機能はありません、というか初めて知った（ｗ
そのPC98版を進化させてウインドウズ版を作って欲しいですね。
要求スペック、デュロン600Mhz/セレロン666MHz、256MB以上のRAM、要3Dビデオ
ネット対戦可能ぐらいで作ってくれれば、やたら豪華な経営シムに・・・。

140 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 19:45

>>139
新シナリオ４｢あらたなる試練｣(１９９５～２０２５)

航空技術の発展はめざましく、1万キロを超える大洋横断路線に
双発機が登場するなどかつては考えられなかった。
技術が発展する一方で、航空会社は世界的な航空需要の減少に悩まされる。
そして２００１年９月、航空業界に激震が走る･･･

登場機材:B747-400･B777･ソニッククルーザー･A340･A330･A380･･･

141 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 20:07

↑そのシナリオってやっぱりアメリカ本拠地に選ぶと自分のエアラインがWTCに・・・

142 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 20:36

>>140
ををっ、何だかそれっぽい。
イベントにはダグラスの合併やアライアンスの設立あたりかな。

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/09 23:29

>>140
ライバルを無視して737ばかり買って国内線だけ飛ばすという手もアリですか？

144 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 01:44

このゲーム局が好きだった。特に１の東京のテーマなんて言ったらカッコ良すぎ。

145 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 01:48

私にゃ２のアジア地域の曲は中毒性があった。。。

146 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 01:55

２には萌える交渉員がいなかった・・・

147 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 02:01

>>144
微妙にYMOを意識したテクノな感じだったような。
そりゃ、演歌がテーマだと萎え～だしなぁ。

>>141
本社がシカゴかダラスじゃなければ自社機あぼーんは無いけど
ヴァージニア本社だと、ハブのワシントンが長期間使えなくなって倒産してしまうという罠。
ミネアポリス・ヒューストン・アトランタに本拠地がある場合は、何故か強制的にアライアンス誕生。

>>143
私はエアマネⅡで、TDAという社名の東京本社で、A300を使って
東京～大阪・福岡・札幌しか飛ばさないというプレイをよくやってます（ｗ
勿論ソウルとシンガポールにも飛ばすことになり、
シンガポール撤退後は香港・上海なんかに飛ばして鱒。

シナリオもう１つ古いのだと、JDAという社名でドメ・DC-9オンリーというプレイが楽しいかと。

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/10 02:12

そう言えば２って、同じ地域にでかい都市を本社にしてる会社があって、
自分が同地域の小さい都市に本社持ってると、クリアできなくなったような…。

149 ：エアサンラ伊豆：02/10/12 03:03

僕は２とPS版しかやったことないけど
１もやってみたくなった

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 05:37

俺は２より１の方が好きだ。

151 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 05:39

http://yahooo.s2.x-beat.com/

152 ：エアサンラ伊豆：02/10/12 14:00

1は就航地少なかったような...

153 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 21:14

２のエリア間航路が１本しか引けないのはいただけないと思うのですが、
まっ、ゲームだから仕方ないか・・・。
新バージョンが出るとしたらあまり制約が無いといいけど、
そうするとゲーム性がなくなるかな？

154 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 21:15

>>153
ハブ＆スポークに徹したゲームだからな。２は。

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 04:54

>>143
そういうことしている会社がいまいちばん元気なわけだが…。
全世界に航路を広げることをクリア目標としている
ゲームではいつまでたってもクリアできない罠。

156 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 05:09

>>155
サウスウエスト的に他社が入ってこないところで
５０％割増運賃・キャンペーン連発・搭乗率１００％を続けて金貯めて
交渉員に世界中のスロット取らせて
一気に逆転勝ちというのが乙な遊び方。

但し、相手がコンピューターの場合に限るが。

157 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 05:25

漏れは一応全ての都市を本社にして、レベル4まではクリアできた
（エアマネジメントⅡ）。　コツは、開設費用に比べてリターン
の大きい米大陸横断路線とか、東京ミクロネシア路線とかを作って
その後他の事に手を伸ばす。　エリア内路線の客数がインター路線
の集客に響くから、初めから選択と集中をやった方がいい。

あと、シナリオ4で東京からの北京、上海線を開設するとカネが増える
のが萌える。　どういうバグかは知らないが、ＭＥＸ線やＳＥＬ線も
場合によっては増えることがあった様な気がする。

このゲームはハッキリ言ってつまらないけど、シナリオ3以降では
ナローボディーしか保有しないとか、777だけ保有とかやって
やると意外と暇つぶしにはなる。　あとは、クリア寸前の時期の
総売上だな、漏れは運賃を高く設定しないから、せいぜい
500000万が最高記録。　みんなはどうだい？

158 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 16:38

フレーター運航も出来ればいいのにね。
自社運航でがんばるか、他社から委託してもらって飛ばすか･･･

ボーイングのゲリラ半額販売マンセー

159 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 18:34

このゲーム、機材１機１機に番号や名前とか付けられて、
老朽化（就航何年目とか分かる）するようにして
燃費・整備にだんだんコストがかかるような設定だったら
後半の金余り状態も多少解消されたんでしょうね。

160 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 19:04

それってやっぱりよど号って付けるとﾊｲｼﾞｬｯｸ
ばんだい号って付けると落ちます!？

161 ：sage：02/10/13 19:24

>>159
エアマネでは無いが、トランスポートタイクーンはそんな感じだね。
名前も付けられるしフレイター改造もできるし。

162 ：エアサンラ伊豆：02/10/13 22:07

161さん
トランスポートタイクーンはどんなゲーム？
プレステ？

163 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/13 22:18

161じゃないけれど
>>162
アメリカで交通機関全体を経営するゲームでパソコン版。
シリーズでエアポートタイクーンなんてのもあります。

164 ：エアサンラ伊豆：02/10/13 22:20

ど、どうもありがとう。
興味あるので。探してみます

165 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 13:07

>>163
エアポートタイクーンはタイクーンブームに乗って日本側の販社が付けた名前で、
英語版の原題は全く異なるしメーカーも別。どちらかと言えば箱庭系の空港シミュレーションと言った感じ。

トランスポートの元になったレールロードタイクーンはA列車で行こうを下敷きにしてるらしいが…

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 15:49

９６のドキュソなチョイスには泣いたな・・・
かなり機種減っていたし

167 ：161です：02/10/14 19:00

トランスポートに登場の機種。
ダグラス系はＤＣ－３、ＤＣ－８、ＤＣ－９、ＤＣ－１０、ＭＤ－８１、ＭＤ－１１。
ボーイングはＢ７２７からＢ７７７まで。
エアバス系はＡ３００からＡ３３０まで。
他にはＪｕ５２、バイカウント、カラベル、ＢＡＣ１－１１、ＢＡｅ１４６、
コンコルド、Ｆ１００などなど。

168 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 19:11

http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1000972470/

169 ：エアサンラ伊豆：02/10/16 21:48

ジャンボはないのか...

170 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 17:00

漏れはＰＣ９８０１版でやってたけど、
昔、アキバのジャンクっぽい店で、
エアマネジメントに登場する飛行機等のデータを改ざんするための、
フロッピーを売っているのをみたことがある。
迷った末、買わなかったが、今になって激しく後悔。
どこかに落ちてないものか。

171 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 17:21

westsideで検索してみ

172 ：170：02/10/18 02:11

＞１７１
今、そこ見てきました。
そもそも９８版のがほとんどなかった・・・。
まあ、そりゃそうだろうな。

173 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 10:19

光栄（あえてコーエーとは書かない）には、
ぜひとも３を作って売り出してもらいたい。

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 11:31

スレ見てたら久々にやりたくなったな

175 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 16:39

>>174

週末、PC9801版を徹夜でやってしまいますた。
で、このスレをみると、PS版とだいぶ違うようで、
PS版もやってみたくなったので、amazonで購入
してしまいますた。

来週が楽しみなのれす。

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 19:55

ヲレはSFC版持ってるが、PS版はまた内容が違うのか？

177 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 10:50

>>176

SFC版があるならJGC版があるのか？
と思った漏れはやっぱ、マイルヲタ？

ｽｰﾌｧﾐﾀﾞﾀｰのね（ｗ

178 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 14:56

PSベスト版(96?)を久々にひっぱりだしてみた。

結局弱小都市で始めても、どっか巨大都市拠点にしちゃえばなんとかなるのがなんとも・・・・。

意外と苦しいのはローマあたりか？

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:02

ＪＪ統合後の日本国内線を舞台にしたゲームを作ってほしいなぁ。
ＡＮＡとＪＡＬとＳＫＹだけでいいよ、この際。あとはグループということで一緒くたでさ。

180 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:19

WIN版のエアマネジメント持ってたんですけど、「Win95」専用という非常に珍しいソフトでした。
Win98じゃ動かず、中古屋に売った思い出があります。
今ならWinXPの95互換モードで動作するのかな？

181 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:24

同一地域に4社の本拠地が集中すると凄いバトルになって面白かったな。
ダラス選んだらコンピュータープレイヤーがニューヨーク・ロサンゼルス・シカゴに入っちゃって
私の腕では勝てなかった・・・。

182 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:57

>>181
ある意味逃げればいいという単純な思想でいけると思うんだが。
まー、そこで戦わなきゃ面白くないという気持ちはわかるが。

183 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:57

メンヘル板＆各板で暴れた姫嬢の悪行を補完しておこう

【警報】姫嬢には気を付けましょう。（名無しで煽る可能性あり。）
・姫いきなり切れて床の個人情報をさらしたうえに
名無しで暴言を吐く。
・床、本気で傷つき泣きながら兄を去る
・自治に対して問題発生したので、自治関連が話題となる
・実質上、自治に関わったコテはエロ、霧、悪意などの大物コテ。
・しかし、急に悪意が去った事で騒ぎになる。
・問題は姫ではないかとの推測レスが続出→次の日そのスレ全体削除、問題となった自分のレス削除
・これはさすがにおかしいと大騒ぎになり、本家メンヘルにまでスレがたつ。
・エロなどの大物コテはアク禁、最後に残ったヘルヨッチーに対する叩きレス、叩きスレがたつ
・ヘルヨッチーをかばうために、悪意が参上するが、ヘルヨッチーと共に追放される
・姫、珈琲その他の一味と結託して暴言吐き散らかしながら住人へ粛正と追放を開始。
あまりのことに住民が９割兄を去る。
ここに姫チャンネル（雑談１）、珈琲チャンネル（雑談２）が実質設置される。

http://www.bbs2.jp/hime/　姫板、たぬきと共同運営（2chで晒されて慌てて閉鎖)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/intro/1029138639/　珈琲スレ
http://www.bbs2.jp/menheru2/ 珈琲が仕切るさぼーるメンヘル板
http://www.bbs2.jp/menheru/ 姫が追放されたさぼーるメンヘル板
http://jbbs.shitaraba.com/sports/3587/ 姫が追放されたさぼーる避難板

184 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 16:59

>>183
ｼﾈ

185 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 17:57

>>182
ほら、本社のあるエリアで１位にならないと勝てないってルールが満たせなかったんだよ。

186 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/23 23:46

PS版入手した。
1580円ですた。

187 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 01:19

PS版９６。
久しぶりだがシナリオ１のモスクワ。
難度はNORMALで。

188 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 14:36

「カイロ－ナイロビもいいかもしれませんね」
嘘ばっかり。

189 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 15:17

シナリオ１のモスクワは短期決戦が勝負だな。
B747出るまでは長距離つなげば天下だから。
東京－ロスなんてドル箱路線を50%で14機飛ばして満員。

ただし、B747の登場と共に一気に困難を極める・・・・。
早くこいこいペレストロイカ・・・・。

190 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 15:55

さすがにもう出ないんだろうなぁ・・・

191 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 18:09

光栄がKOEIになってからは全く路線が変わっちゃったからな

192 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 18:48

>>189
シナリオ２でやるのも乙なもんですよ。
ペレストロイカ以が起こったとしてもオールロシア機でも何とかなる。
ただし一応使える機材が限られるので、一時期のTDAみたいになる罠（ｗ

193 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 19:04

>>192
シナリオ２－PRO－モスクワ－ペレストロイカイベント無視をクリアしたら
一応このゲーム極めたと言ってもいいのか？

194 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 19:22

>>193
シナリオ２、テヘラン、東側機体限定で。

195 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 20:00

>>194
イライラ戦争に突入したら、
中東以外で儲けないと即あぼーんだな・・・
イランって西側の機体ＯＫだったっけ？

196 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 20:08

>>194
これは確かにしんどいな。東の機体は基本的に儲からんから。
イライラの前にロンドン辺りをハブにできるかで勝負が決まるな。

>>195
たしかOKだったはず。

197 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/24 20:18

SFCの２しかやったことないが、ロス⇔シドニーは北米⇔オセアニア独占できること多いね。

198 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 09:45

一口にシナリオ２のテヘランっつっても、初期所持スロットと、イランイラク戦争の
開始時期って２つのランダム要素もあって、結構運の部分もあるかもね。

ついでに、東京・ロス・NY・ロンドン・パリ支社建設禁止ルールなんぞどうだろう？

意外とカイロあたりでいけたりして。

199 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 10:16

>>198
うおっ、なんかしんどそうだけど萌えたぞ（ｗ
そのルールになると香港、シドニー、ホノルルあたりがハブか・・・
久しぶりに埃被ってるのを引っ張り出してやってみるか（ｗ

200 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/25 10:17

ついでに200getｽﾞｻｰ

201 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 01:39

シナリオ２のラゴスですが、有り金はたいて747-400を二機買っていきなり東京線を開設しました。
今のところはそこそこ儲かってますが、いつ暴動が起こるか分からんので冷や冷やしてます。

202 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 04:00

社長。就任おめでとうございます。

203 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 04:04

シンガポールも支社建設禁止。

204 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 09:24

シンガポールくらいいいと思うが・・・・
５大都市封じただけでも十二分にきついだろ。

５大都市で成功したらさらなる制限として、
シンガポール、香港、カイロ、ローマ、モスクワ封じあたりで。
いや、クリアできんだろ・・・・

205 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 19:30

>>204
テヘラン本社で中南米、シドニー、ホノルル、バンクーバーをハブにするか・・・
いや、それでもしんどいな（;´Д｀）

206 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 14:21

時々各国代表が集金に来るけど払ってる？？

207 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 17:07

僕も昔はまってました。スーファミの２の方。
プロレベルで全都市制覇の後は、ヨーロッパ、南アメリカ全都市路線開設＆
搭乗率１００％プレイとかＢ社のみ或いはＡ社のみの機材でクリアーとか
アメリカ＆アジアでの４本拠地プレイ（４人とも人間で都市選択して、最初に
すぐにゲームを終了させれば１ターン無駄だけど好きな都市に本社置けるし）
で自分は一番弱小都市を選ぶとかやってましたね。
あと、成田－ソウル線は、１５７さんが言ったバグの他に、既にＢ２０００ＨＣで
週１４便で搭乗率１００％実現していて、ソウル本社の会社がＭＤ１００
（名前はうろ覚えだが）クラスの小型機で週一便で航路開設した途端、相手は
登場率３０％、こちらも搭乗率２０％台で総乗客数が一気に減ってしまうという
訳の判らない設定が結構嫌でしたね。

後、北米だと第２の都市にロス選んでいる人多いですけど、個人的にはシカゴの
方がＮＹとの週１４便も少ない機材で実現化なので、強いと思うんですけどね。

208 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 16:15

>>205
中南米とアフリカ（除くカイロ）のハブ化は無理。
シドニーはそこそこいけるだろうけど、資金源までは無理か？
ホノルルはヨーロッパとつなげば稼げるんだけど、大抵競合するしな。
デリーはヨーロッパも日本も近すぎるんだよね。

209 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 16:17

地理的には北京あたりなんだけど、北京って乗客稼げないんだよね・・・

210 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 02:45

>>206
お金払うとその国との友好度が上がる。友好度に応じてスロット獲得枠が増減するので、
発着枠もっとほしい空港のある国の代表なら払ってもいいカモ。でも大きな国は協力金も法外・・・。
空港の事業とかにも友好度が関係あったような。

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 02:47

北京は東側(ﾜﾗだから、アジアの他国(ほとんど西側)との友好度設定が低く、乗客がなかなか増えないね。
　

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 04:35

>>211
アメリカ・カナダ・イギリス・オーストラリア・ニュージーランド・西ドイツ・日本の友好度は
最高なのに
（対共産と考えるなら韓国、台湾も最高にすべきでは？）

ソビエト・キューバ・政変後のエチオピアの友好度が
良好程度なのはいかがなものかと・・・（ソビエトと東ドイツは最高なんだけど）
シナリオ４だとECと旧西側の友好度も”良好”に格下げになってるし・・・

俺の邪道エアマネ２の遊び方は
社名を「ヒルトン」「メリディアン」「ハイアット」「スターウッド」などにして
各地のホテルだけを買収してホテル王！（笑）
もちろんクリアはできないけど。

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 05:51

ロサンゼルスに支社を開設して長距離線ばっかり運行するのは邪道？

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 10:05

>>213
別に遊び方は人それぞれだが・・・
このゲームは慣れてくるとキワモノプレイをしたくなるんだよな（ｗ
テヘラン本社で東機体限定とかはその典型例

215 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 12:23

>>214
確かにね。（W

216 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 13:02

>>213
邪道というより本道。
本社か支社かは問わないとして、普通にやってればロスあたりを
ハブにして長距離線バンバン飛ばすのがこのゲームの本道。

本道だからこそ制限プレイの除外対象なわけかー。

217 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 14:10

２で

統一前のベルリン　シナリオ３前のフランクフルト・アムステルダム・モスクワ
バグダット
チュニス
パース
北京・マニラ・バンコク・シンガポール

を支社にしてクリアした強者はおらんか？

218 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/30 23:31

>>180
うちではWin98でも動いていたよ。やたら早かったけど（藁

ああ、またやりたくなってきた…。

219 ：219：02/10/31 22:07

懐かしいナ

220 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 11:26

Win版は何処で売ってます？地方在住なもので、通販で買えればいいんですが。

221 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 11:31

>>220
もうすでに販売終了。KOEIのサイトからもカタログ落ちした。
あとはヤフーとかで探すしかないかも････です。

222 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 11:33

多分、今一番入手しやすいのはPS Best版。
でもそっちも絶滅寸前かもな。

223 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/01 11:44

>>220
中古屋をマメに巡っていれば時々ひょっこりと出会うよ。
漏れは祖父地図中古ワゴンで入手（ｗ
PS版が一番入手しやすそうだね。

224 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/03 11:21

中古ﾌｧﾐｺﾝｼｮｯﾌﾟまわったけど、PS版手にはいらねーよー

225 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 08:30

ヤフオクでも売ってないよ。PS版。

226 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 20:59

>>225
アマゾンで売ってるよ。

227 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/04 23:54

ほんとだ。
ベスト版なら新品でも高くないし買ってみる。

228 ：ROY'S：02/11/06 00:54

ⅡのＰＳ版なんで出なかったんだろう？

229 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 03:44

コーエーに「３を出してね。お願い。」っていうメールを出したいんだが、
メールアドレスがわからん。誰か教えて。

230 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 09:22

>>229
メール出すとしたらこのページにあるアドレスあたりか？
ttp://www.koei.co.jp/html/support/usersupport.html

231 ：ROY'S：02/11/06 21:08

わーい

232 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/09 08:26

たしかにＩＩのＰＳ版（定番？）なら強く要望すれば出るかもな。
一番現実的かも。
ＩＩＩを要望するよりは１万倍くらい現実味はあるな、悲しいけど・・・

233 ：コーマニズム：02/11/09 10:38

一般受けはしなそーね。

234 ：bobby：02/11/10 12:14

あげ

235 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/14 01:10

age

236 ：トム・ブラッドレイ：02/11/15 21:01

2度あげ

237 ：ＣＬＵＢＭＡＮ：02/11/16 16:20

もいっちょ

238 ：POP：02/11/22 20:13

damekane

239 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/22 21:13

ネタが無さそうなのでネタ振り

オイ、このゲーム内でｵﾏｲらが萌える飛行機は何ですか？
漏れはIL-62だ。4発リアエンジン萌え（ｗ

240 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 00:49

B727だな。2のバイカウントやカラヴェルも捨てがたいが。

241 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 09:37

>>238
B737だな。わが社での導入実績ゼロ。
ほとんど使えんところが萌え。

242 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 09:38

>>238 誤 >>239ですた。sage。

243 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 10:43

>>241
確かに737は使いにくいな。
ついDC9を買ってしまう・・・ダグラス萌え（ｗ

244 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 13:56

あげ

245 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 19:56

コンコルドで伊丹に定期乗り入れ！！！

246 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 22:43

>>239
使いやすさと言う点では架空機のMD100とA360だが、
日本での採用例がないと言うこともあってかいつでもB757を盛大に国内線に投入してしまう(w

247 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 14:59

age

248 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 09:02

>>212
何故かわからんがSFC版はシナリオの途中で独立した国とは
イデオロギーと無関係に親密だった気がするのだが気のせい？

シナリオ3・東京本社で1991年10月（史実は12月）にソ連があぼーんしてロシアと
「親密」になってたのは我が目を疑った。シナリオ4では「疎遠」だけど（ｗ

しかし北京-台北がいつまでも「良好」だったりいい加減な所も少なくないですな。
3出たら平壌本社の高麗航空（旧・朝鮮民航）が難易度最高？

249 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 13:26

１での都市の音楽でブエノスアイレスはなぜ[その他の地域]の音楽だったんだろう？
アルゼンチンは南米じゃないのか？
カイロがアフリカじゃなく中東の音楽だったのは宗教や民族的に分かるけど

250 ：ＣＬＵＢＭＡＮ：02/12/12 19:34

ねー

251 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 01:23

>>249
ブエノスアイレスといえば、テヘランまで１８１００キロも離れている
テヘラン－リオデジャネイロが１１５００キロ
リオデジャネイロ－ブエノスアイレスが２０００キロなのに

252 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 02:32

米国でも出てたのかー。

ちなみにIは「Aerobiz」、IIは「Aerobiz Supersonic」と言うタイトルで
タイトル画面の後に「（機体名）は○○社の登録商標です」と言う表示が延々と
出るのが日本版との微妙な違い（メーカー名は日本版ではIは架空・IIは実名）。

253 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 08:52

ｺｿｰﾘ
http://animesaimoe.tripod.co.jp/apsaimoe/

254 ：ブリー：02/12/26 18:58

あげるぞ

255 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 12:25

>>248
北京-台北直行便が開設できたり
アメリカ各ハブ-ハバナが開設できたり
ソビエト本社の会社がイリューシン・ツポレフで
アメリカ国内線を飛ばしまくったり
滅茶苦茶なゲーム。

256 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 02:08

ちなみに、台湾の本省人は議員や官僚でなければ割と自由に中国本土へ行けるそうです。
逆は激ムズだけど（密航して船上で寝泊まりしながら不法就労）。

257 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 23:17

Airlineというゲームを持っている人いたら感想を聞かせて下さい。
かなり欲しいが値段が少し高い気もする。
http://www.airlinesimulation.com/

今はAIRPRO2000はまっている。シンプルだけどタダの割にはたのしい。
http://www.cruiseferry.de/airpro/

258 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 00:39

>>257
まあ85オーストラリアドル(邦貨換算で約6000円)は確かに少々高いような。
コーエーが復刻させたとなるとさらに高くはなるのだが(w
エンソフで取り寄せは可能か？

259 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 19:43

>>257
確かに面白いが何で途中でリースさせてくれなくなるんだろう。
最終的にはどこの会社の機体も買えなくなる･･･。
これはどうしてですか？
また、どうすればいいんですか？

260 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 02:41

>>259
どうやら機体数のMAXは3999機みたいですね(COM含む)。
あまっている機体や古い機体などを売りつつ、新しい機体を買ってみては？

エアマネ３が出るの祈りつつAirlineをやりながら気長に待ちたいので持っている人
がいたら感想を待っています。
ちょっと高いし海外からの取り寄せなのでかなり迷っています。

261 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 14:45

ローカルルールによりあんまり大っぴらに宣伝出来ないのでｺｿｰﾘと。
12日にこんな企画が始まります。奮ってご参加ください。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1041582725/l50

262 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 16:32

あげ！

263 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:43

全く他力本願なのだが。
ＰＣゲーム板のＡ列車パクリソフトみたいに、
誰か続編を自作してくれないかなあ。

264 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 01:47

光栄ゲーム好きだったけど、エアマネージメントはプレー
しなかったな。このゲーム本当におもしろいのか？

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 08:59

>>264
面白い。
ゲームとしてな。
あまりﾘｱﾘﾃｨを求めちゃう人には向いてないけど。

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 13:05

>>264
PS版だと安いし、数が出回っているのでやってみたら？
キワモノプレイが案外はまる（ｗ

267 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 20:25

age

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 20:36

>>257-260
YS11無いのが残念。(空港は追加できるんですが)
コメットで黒字出す方法って、無いんでしょうか。
どこに投入しても赤字垂れ流すし。あと、買って
たった４ヶ月目のジャンボが墜落したときには、
思わずリセットかけたくなった。

269 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 21:03

「ぼくは航空管制官」なんかどう？

270 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 21:05

>>268
C●でつか？（ｗ
まぁそんなことがあるから面白いんだろうが。

271 ：おちんぽ様：03/01/07 21:56

268
えっ、コメットなんかあった？
僕は２とＰＳ版しか知らないけど

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 22:41

>>270
次は名古屋でエアバスが墜ちるのか･････
>>271
エアマネジメントではなく、同様に航空会社を経営するAIRPRO2000の話です。

273 ：ＪＥＴ尾崎：03/01/10 18:47

あ、ちょと覚悟はしておけ。

274 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 19:05

ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

ラゴスでの内戦はまだまだ続いています。

そんなのほっとけ。。

275 ：おちんぽ様：03/01/11 10:18

サダマサシかっつーの。

276 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 01:14

俺もAirpro 2000やってるんだけど、
一人勝ちしてしまって面白くなくなった。
保有機の数なんかは、俺1500機、他3社はそれぞれ10数機
だしね。

277 ：７４７：03/01/16 21:06

そのAirPro2000なるゲームは
オンラインゲームなんですか？

278 ：：03/01/17 21:08

そうか、最近元気のない光栄なんかに頼るより、海外にはたくさんフリーのゲームがあるんだな。

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 23:31

salvage

280 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 00:15

>>277
説明書あんまり真面目には読んでいませんが、オフラインのようです。
人間と対戦する場合は、みんな同じパソコンのまわりに集まる必要が
あるでしょう。

281 ：：03/01/20 18:41

遅ればせながら、AIRPROやってみました。かなーり、おもしろいです。
エアマネジメントと同じで、長距離路線にB767を使うと、ほとんど赤字にはなりません。
ただし、成田－ヨハネスブルグなんて路線では搭乗率３０％ぐらいで赤字になってますが、、
あと1980年じゃなくて、1990年ぐらいから始めたいって思います。

情報ありがとうございました。＞みなさん

282 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 11:28

上ゲ

283 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 20:55

保守sage

284 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 23:22

微妙に保守

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 22:23

社名変更してから、ゲームの中身が薄くなった。
と同時に、ユーザーの幅がぐっと小さくなった。

286 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 12:14

>>285
厨房ユーザーは増えたけどな・・・。
コーエーは大人のためのゲーム(ストロベリーポルノシリーズ含む)は出してくれないんだろうな。

287 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 01:00

昨日エアマネ２を買いました
音楽が結構はまります
ところでシナリオ１で始めたのですが
こつを教えていただけますか?

288 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 04:46

>>287
本社の位置によるが、東京本社の場合は香港やシンガポールに
路線を引けばそれなりに儲かる。あとはニューデリー・ロンドン・ニューヨーク・
メキシコシティーと順次支社を開設し、中東戦争終了後にカイロ・B707-320
（DC8-30は燃費が悪いのでお薦め出来ない）登場後にシドニー支社を開設。

あと、少々セコイ手段だがゲーム開始時にターンが最初に回って来たら
相手の本社都市にあるホテルを買収してしまおう。そうすれば後々、乗客数で
大差を付ける事が可能（ｗ

289 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 01:05

これ日本で売ってないの？
http://www.airlinesimulation.com/screenshots/index.htm

290 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 14:37

世界のエアライン人気トーナメント開催中

本部 http://airvote.free-city.net/al-ninki/

投票スレ http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1046381121/l50
雑談スレ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045363364/l50

※投票コードは不要です。
※このトーナメントは飽くまでも“人気”トーナメントであり、航空・船舶板の
　ローカルルールに抵触するものではありません。

291 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 00:18

エアマネ２のシナリオ１（１９５５～）の１人プレイの
「モスクワ」ってクリアできますか？（レベルＰＲＯ）他社問いません。
激ムズ
・飛行機がしょぼい（飛行距離短い、人員少ない）
・スロットが取得しにくい都市がある（交渉先がイギリス、西ドイツ、日本等では「スロット取得の見込みがありません。」とか出やすい。）

　カイロ－モスクワ－ニューデリー（かテヘラン）－北京
とつないでもオセアニアに出られないと思うのですが。

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 04:20

>>291
とにかく金を温存。アメリカかイギリスから援助要請が来たら引き受ける。
これ最強。

293 ：山崎渉：03/03/13 13:20

（＾＾）

294 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 20:41

久しぶりに２を始めてみた。
シナリオ１で俺ローマ、ＣＰＵは倫敦、ロス、メキシコシティ。

クリアはほぼ不可能だろこれ。
ローマ－北欧線なんてバイカウント１機３往復でも赤字だし、ライバルの倫敦に欧州内で大差ついてるし…

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 21:36

漏れの遊び方

1．シナリオ4か3で4人プレイ
2．メインの会社は東京、次に大事な会社をシンガポール、次はソウルにする
3．さらにカイロ本社のアフリカ関連専門会社を作る
4．東京の会社は、TYO/SEL,SPN,GUM,HKG,BKK,SINなどの高収益路線だけにして
　他のエリアでの支社もNYC,LONなどにする。
5．シンガポールの会社は、東京やソウルからだと距離の近すぎる
SIN/SPK,OSA,FUK,SEL,PEK,SHAを持たせ、他のエリアもLAXとMOWにして
　NYCやLONからだと近すぎる都市に路線を張る
6．ソウルの会社は東京の会社とシンガポールの会社のネットワークから
　漏れる路線を開設
7．カイロの会社は、アフリカ中のバス会社を買収して常にサービス
　キャンペーンを展開すると同時に、支社を他の会社の本社、支社とは
　違う都市にすることで、BKK/SEL,BKK/SIN,CHI/LAX,BER/MOWなどを開設
　して、支社間も結ぶ路線（搭乗率30パーセントでもよい）を作って　
　細々と経営する。
8.各社とも自社就航都市の物件を全部買って、最後に一気にキャンペーン

これで4社合計で、1000000万＄以上の達成を目指す。　今は1200000万＄
ちょっとが最高かな。

296 ：保守：03/03/30 03:03

295
Ⅱの話？

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 04:20

関空会社が話題つくりに出して欲しい、類似ゲーム
その名も「関空経営シミュレーション」とかｗ

298 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 05:00

>>297
実はⅡが出た当時、誰もが関空をハブ設定できると思っていた。

東京-大阪の客が多いのは「伊丹」設定だからこそ。

299 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 10:11

>>297
氏ね

300 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 13:07

WAR
バクダットではまだまだ戦争が続いています。

301 ：保守：03/03/30 13:23

281
英語なのにみんなよくできるなあ...。
ダウンロードすればなんとかなるん？

302 ：保守：03/04/02 19:01

レスポンスは気長に

303 ：保守：03/04/03 18:19

ラブストーリーは突然に...

304 ：保守：03/04/04 18:21

ご利用は計画的に

305 ：保守：03/04/04 18:21

郵便配達は二度ベルを鳴らす

306 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 18:25

はじめちょろちょろ、なかぱっぱ。

307 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 20:22

セックスと嘘とビデオテープ

308 ：エアｲﾗｸ本社バグダット：03/04/05 11:57

バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

バグダットでの戦争はまだまだ続いています。

。。。

309 ：テ・リーマン：03/04/05 12:45

酒と涙とチンポとコーマン

310 ：んふ：03/04/05 12:46

セントマッスル

311 ：んふ：03/04/05 12:48

そこまでおっしゃるなら脱ぎます。

312 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 14:53

ただいま、AIRPROをダウンロード中。
ワクワク。
エアーマネージメントのPS2用の続編が欲しい。
今度は国内線も多様な経営が出来るよう用にして・・・
あと、A380入れて。

313 ：n：03/04/05 14:53

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

314 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 11:58

さげ

315 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 18:20

AIRPRO2000 をフルスクリーンじゃなくす方法ってないですか？

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 01:54

イラク戦争もおわり、バグダッドにも平和が訪れました。

317 ：エアｲﾗｸ本社バグダット：03/04/11 15:09

次は

テヘランで戦争がはじまりました。

か？(;´Д`)

318 ：山崎渉：03/04/17 09:39

（＾＾）

319 ：よー：03/04/19 17:11

AIRPRO、すぐ飽きちゃうなー

320 ：山崎渉：03/04/20 04:25

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

321 ：257&260：03/05/01 20:19

http://www.airlinesimulation.com/

遅くなったけど、今このゲームを買いました。
￥8,000もした・・・・・。

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 22:56

Airlineも飽きちゃった。
なにせ、すぐ一人勝ち状態になって、後はマンネリプレイになるからね。

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 15:29

パソコンやゲーム機でのバーチャルな運行の話は
フライトシム板でやってもらえませんか？
http://game.2ch.net/fly/
です。

324 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/15 01:28

airpro、日本を本拠地にできないかなぁ。

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/15 01:37

エアマネ続編でないかな・・・

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/19 22:51

Airline5で日本各地にジャンボを就航させたいんだけど空港の滑走路を延長させる方法を誰か知らない？

327 ：山崎渉：03/05/21 22:13

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

328 ：山崎渉：03/05/21 23:56

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

329 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/24 15:17

1の路線就航した時の音楽が耳から離れない（;´Д｀）
「ちゃっちゃら～　ちゃちゃらら　ちゃっちゃら～　ちゃらら　ちゃっちゃら～　ちゃららら～　ちゃらららららら～　てぃるり～るりるり」

330 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/25 00:38

ﾜﾗﾀ

331 ：山崎渉：03/05/28 14:49

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

332 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/31 21:21

９８版のエアマネ２はシナリオ５（ロングシナリオ）があって良かった！
IL-14やらバイカウントやらのプロペラ機を２０００年頃にも飛ばせるのは
良かったのだが整備、燃費の数値が最悪に悪くなる（最低２０程度）のが痛かった。

333 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 00:33

>>288

俺は、何時も必ずホテルを全て買い占めるようにしている。
あと、美術館とか買って、最後はキャンペーンしまくりで圧倒的勝利に酔う。
殆ど病気としか言えないやり方ではあるが。。。

>あと、少々セコイ手段だがゲーム開始時にターンが最初に回って来たら
>相手の本社都市にあるホテルを買収してしまおう。そうすれば後々、乗客数で
>大差を付ける事が可能（ｗ

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 10:43

Ⅱならやったことがあるが、スーファミ本体が9月で
生産終了になるので、スーファミ版でやるのなら早め
に本体をさがさないと。

本体の所在が分からなくなっているので、もし見つ
からなければ買う必要があるが、いまさら買おうとも
思わない。PS版があればソフトを中古で探してやった
方が現実的かとも思う。

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 12:39

>>334

３３３だけど、スーファミ版とＰＳ版と持っているけど別物です。
俺はスーファミでおもろいと思い、ＰＳ版をかったのだけど、ゲームとしては
逆に退化したような感じがして、おもろくなかったです。
でも過去レス見てると、ＰＳ版は古いバージョンの焼き直しと言っている人が
いたのでそれなら納得のつまらなさです。
ちょっとがっかりですよ。

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 12:58

333さんがおっしゃるとおり、
ＰＳ版エアマネ９６はエアマネ１のリニューアル版ですね。
エアマネは１、２ともスーファミ版、９８版でそれぞれやりましたが、
主要都市と周辺都市の区別がなくFBYの割合が設定できた
９８版の２が一番やりがいがあった。
９８版の１にしかなかった日本の音楽がまた何ともいえなく良かった。

337 ：テ・リーマン：03/06/01 13:11

98版、もう売ってないのかね。

338 ：デロリンマン：03/06/01 13:12

９８版やりがいがあるならやってみたい。
就航都市数とかにSF版との違いはあるのかね。

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:14

PC９８版は座席が３クラス
ファースト
ビジネス
エコノミー
それぞれの設定比を０～１００の間で１０％刻みで変えられた

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:18

>>339

もっとも国内、国際仕様の機体を簡単にセットアップし直せるのは変だよね。本来。
アジア線あたりなら実際に、国内線と兼用していることもあるけれど。
あっ、そんなこと言ったらゲームそのものが成り立ちません。　ごめん　sage

341 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/12 12:31

age

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 18:35

MD-11は国際線仕様しか出てこなかった。
DC-10はチャーター詰め込み仕様なんだが。

344 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 20:58

懐かしい。PS版の'96やってますた。
他社が乗り入れてない路線では運賃50％割高でウマー！

東京→ニューヨーク間をB747で50％割高にして週7便運行させるすると凄い事になる・・・

345 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 06:20

コンコルドってニューヨーク→ロンドン、パリを２００％割高で１４便飛ばせば
競合でも結構対応できるね。

346 ：毛穴・リーブス：03/06/19 20:06

345
１の話？、それとも２？

347 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/19 22:52

>>345
ネタだろ。
どのシリーズでも運賃は50％以上は割り増しできない。

348 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 01:29

>>347
コンコルドはデフォが+50%じゃないっけ？

349 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 08:42

>>347
コンコルドだけは200%が可能だった。

350 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 19:35

プレステ版の１の話ですな

351 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/20 19:55

コンコルドを東京→北京・香港間で飛ばしたが速攻赤字になった（ｗ

352 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/21 09:57

やっぱりコンコルドで伊丹乗り入れ。

353 ：_：03/06/21 10:07

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 18:44

メガドライブ版はどうよ？

355 ：ペニ男：03/06/28 19:01

そんなのあったんかい？

356 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 19:16

サターン版はどうよ？。

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 06:32

こういうゲームはもう出てこないのかなあ。
光栄も完全に路線が変わっちゃったし、
他に出しそうなメーカはないし、
昔のゲームで我慢するしかないのかなあ。

358 ：ペニ男：03/06/29 08:17

どっかのマニアックな奴が
作ってくれんかね。濃いーの。

359 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 12:01

>357
テクノブレインあたりに期待できないかな

360 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 12:59

じゃあ、テクノブレインにお願いのめーるを出してみます。
（メルアドは[email protected]）
ただ、さすがに一通だけだと動いてくれないと思いますが、
同趣旨の要望が多数届けば対応してくれる可能性が高くなると思います。
ですから、このスレの皆さんも要望メールの発信をお願いします。

361 ：ペニ男：03/07/05 13:53

えらいえらい。

362 ：ＫＨＫ２１２５：03/07/05 23:15

エアマネⅡで楽にプレーできる本社都市
東京・ソウル・ロンドン・ニューヨーク・シカゴのあたり

363 ：心霊写メール：03/07/06 11:05

362
いまさらなんやねん。

364 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 11:05

>>357
たのみこむで頼んでみたら？
ttp://www.tanomi.com/metoo/rank.html

365 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/14 23:25

光栄創立２５周年記念で過去９８番の作品をＷＩＮ版で
復刻するらしい。
エアマネも出してくれよぉ

366 ：山崎渉：03/07/15 12:36

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

367 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 20:56

>>365
結構前にその話出たなぁ。
個人的には復活版第四弾として経営ゲームシリーズ集が出て欲しいが。
(エアマネ、トップマネジメント、リーディングカンパニーの各シリーズ)

ただ、今更べた移植のエアマネは萎えるな。
航空機追加・修正して1か2のリメイクキボンヌ

368 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 23:19

>>367
同じやるならさらにマイナーな「トップマネジメント産能版」とか「ライブオブミュージック」も復刻した方が(w

369 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/16 01:31

>>368
トップマネジメント産能大編ってゲームなんだろうか?
いや、手元に信長の野望・武将風雲録が「PC-9801シリーズ3月発売予定」
という時代の光栄のカタログがあるので見てみたのだが・・・。

エアマネ2の書籍の書籍ってあるのかなぁ?

370 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 04:43

たとえば３機で１４便になったら
もしかしてあと６機は増やしても意味ない？

371 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 15:16

このゲーム、自分がプレイする航空会社にどんな名前付けてた？

中古でソフト（スーファミ）を買ったとき、前のユーザーの入れてた
「ゆりか航空」とかって名前が残ってて、笑った。名前そのままやん！って。

372 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 17:56

>>370
事故発生の確率が落ちる。

373 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 00:45

続編ｷﾎﾞﾝﾇage

374 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/30 00:48

>>370
整備士さんに怒られるけど、実際増やしても意味なし。
ゆ・と・り？

375 ：ぺロジーニ：03/07/30 01:04

371
ぶわっははは。
どういう風にゲームやってたか
光景が浮かぶね。

376 ：立て逃げ犯の１です：03/07/30 01:52

感激、いや本当にここまで盛り上げてくれて。。。
昨日ＰＶＧから帰ってきましたが８割くらい埋まってまつた。
ＳＦ行方不明だし、もはや２０世紀の思い出だけど凄くいい
思い出だ。オイ光栄の人、見てたら３出して下さい。

377 ：ちんこブラりアント：03/07/30 18:11

376
PVGってどういう意味ですか？

378 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

379 ：立て逃げ犯の１です：03/08/04 02:14

>377
浦東空港です、上海の・・・

マジ「２」で上海乗り入れると滅茶苦茶高いんだよね。つうかアジア全般近距離で
稼げないのにスロット高過ぎる。僕のパターンは最初中東やアフリカ本拠地にイリ
ューシンで東京乗り付け、次になけなしの金叩いて７４７を２機買い週３便でＮＹ、
その後ツポレフで東京ーロンドン開設、以降余った機材かＡ３２０辺りで大西洋超
えＮＹ繋げば早々に世界一周完成。

その後スロット安いアメリカの東西を７６７かＡ３２０で運賃＋４５％くらいで稼
ぎまくり、アジアはスロット安いクアラとグアムに開設、早めにやらないと東京ー
ロンドン、ＮＹ線が萎んでしまう。その間アジアはスロットだけマメに確保しておき
最後の１年で福岡、札幌、ソウル、上海にＨＣとかいう架空の巨大ジャンボを運賃
ー５０％で飛ばせるだけ飛ばして大逆転して終了していたけど。。。

なんか遣りたくなってきた。

380 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 00:56

北京本社で
北京-上海　北京-香港だけを架空機材で飛ばすのも有り。
なんちゃってANA。

381 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 07:45

おいみんな！

ついにスーパーファミコンをオーバーホールしたぞ！
そして、エアーマネージメントをＯＮ！！

ちゃ～かぁちゃちゃちゃ～～ちゃ～～～

おおぉ～　始まった！！
軽妙な、オリエンタルなみゅ～じっくが！！！！

うほぉおぃ～～

382 ：_：03/08/06 07:48

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

383 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 20:27

>>381
表記の感じから2の東アジアの音楽と見たが、どうだろう。

俺は1の初期設定と日本の音楽が好きだな。

384 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 22:54

>>383

超～どぴんぽん

ご褒美に７４７を一機差し上げます。

385 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 22:56

↑　ちなみに３８１でした。

たったららっら～らぁ～らぁらぁ～らぁ～ららら　たったららっら～らぁ～らぁらぁ～らぁ～

386 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 23:18

>>383
俺はアメリカが好きだった。

387 ：381：03/08/09 21:31

今、スーファミ版　エアーマネージメントＩＩ　をやってるよ～

388 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 23:50

>>387
シナリオはいくつ?本拠地はどこ?

389 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/11 21:45

本拠地はモスクワだよな（W

390 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 10:18

エアマネ国内のみとか作って欲しいね。
儲けるの大変そうだ。

391 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 20:37

PS版やってた香具師いる？

392 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 23:28

>>390
むしろ「若狭の野望」。全日空の社長となり日本航空をたたきのめすのさ。

いや、1のハンドブックにNHのドキュメンタリーが載っていたのでね・・・。

393 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/15 17:02

去年の10月ぐらいから、友達と 2人対戦で今もハマっています。
エアマネ IIで、二人対戦するとき、理想的な拠点ってどこですか？
エアマネ96の場合、パリとロンドン（若干ロンドン有利）

つうか、最高です。このゲーム。

394 ：山崎渉：03/08/15 17:54

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

395 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 16:37

B727がろくに使えないゲームだった記憶が・・・。

396 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 16:53

久々にこのゲームやりたくなって来た・・・でもPS本体が無い罠。

今HARDOFFとかだとPS本体ってどれぐらいで売られてるんだろう？

397 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 07:52

3000くらいじゃね？　ジャンク扱いだと。

398 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 13:11

>>397
ジャンクじゃない奴はいくらぐらいかな？

399 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 19:41

俺の打ってあげようか？

400 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 19:50

747-400

401 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 09:58

ところでPS版の「エアマネ」と「エアマネ'96」ってどう違うんだろう？

402 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 10:05

確か違わない。
PSで出てるのは全部初代ベースの'96
後から出た'96とついてないのも実際は'96だよ。

403 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/19 10:17

>>402
即レスサンクス。違わないのか・・・

404 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 18:07

PS版の奴やってみたけどPC番のとだいぶ印象違うねPCの方が機種とか地域が
もっと多かったような気がする。それと航路設定少なすぎ。
これの改良版みたいなのでないかなぁ

405 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 22:47

>>404
エアマネの1('96)と2をを比べたってしょうがないよ。

406 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/04 00:36

中古でスーファミとエアマネ２買ってきた。

407 ：Ａ３００は働き者：03/09/05 23:15

　エアマネ１も２も"良いゲーム"だったよね。
特に２は改良の成果がそれなりに見えてて
ステップアップはしていた。惜しむらくは
３が出なかった事。
　
　エアマネではＡ３００("２"最終シナリオ
ではＢ７７７が後継)がパラメータ的には
最も使い勝手が良かった。
　（↑8900Kmを越える路線には別機体が
　　　いるけど、コストパフォーマンスが
　　　極端に優れていたんだよね・・。）

408 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/06 09:57

今日ハドオフで初期のPS購入予定・・・ソフトはGT2とエアマネを買う予定でつ。

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/07 05:30

久々に、エアーマネージメント２　スーファミ版をやりまつた。
一番最初のシナリオで、モスクワでやったけど、IL６２買えるまで何もできない。
絶対勝てないと思うけど（Pro）誰か必勝法知ってます？？？

410 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 17:33

PS版探してるんだが何処にも無い・・・（鬱

411 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/08 22:07

いっそ作るか、フリーで。

と言っても、オレはサターン版の９６しかやった事ないわけだが。

412 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/09 23:59

>>410
アマゾンで買えるよ。
コーエー定番シリーズエアーマネジメントで１５００円。
中古だともう少しやすい。

413 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 17:42

>>412
何！？そんなに安く売ってるのか？早速逝ってみる・・・㌧クス。

414 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 17:53

ところでその1500円のと「'96」って何が違うの？
以前持ってたのは確か「'96」だった気がするんだけど・・・
ストーリーが微妙に違ったりするんだろうか？

415 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 18:06

>>414
全然変わってない。
1500円のはただの廉価版。
名前から'96を削除してるから紛らわしいんだよな。
実際タイトル画面にはばばーんと'96って書いてある。

416 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 18:33

>>415
変わってないのか（ｗ　サンクス。

417 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/11 18:42

今日PS版の1500円の奴買ってきますた。

418 ：ちんこブラりアント：03/09/14 11:31

ムチムリプリン卵攻め

419 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/15 03:00

SFCの 2をやってみる。
……燃費、数字が高いほうがいいのか、低いほうがいいのか混乱するな……。

420 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/15 11:46

コンコルドやコンコルドスキーが燃費値低いから高いほうがいいんだな

421 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/18 19:22

ＰＣ版を入手！

422 ：巨根＆巨球：03/09/18 21:02

ゲッツ！！！！！！

423 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 00:52

本社はモスクワ。

424 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/20 04:38

>>411
遅レススマソ
作れる力があるなら是非つくって下さい。
お願いします。

425 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 14:13

保守

426 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/17 00:21

age

427 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/20 11:17

だいぶ前に話題になったAirlineなんだけど誰かe-mailでファイル交換しながら
対戦してる人いる？

428 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/22 18:04

続編キボンヌ。

多人数参加型のCGIゲームで作ろうと思ったけど、
経営ゲームなんて作ったことないからデータの処理方法が全くわからない。
似た感じの経営ゲームないかなぁ。

429 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/22 22:40

スーファミの２はおもしろいが、PS版の96は、おもしろくない。
都市が減ってるし、エリアごとの競争がなくなったことも一因か？

430 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 03:08

保守挙げ

431 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 03:28

PS版はスーファミの１相当だべ

432 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 11:17

やっと携帯でのメールの使い方を覚えた荒岩係長。つーか、そんなに難しい？
ほとんど中年の域に達すると、営業担当でも携帯メールは使わない鴨。
ビールを飲もうとした瞬間に、会社から呼び出しがあって虹子さんにビール
を譲って飲まなかったシーンは、以前このスレであった飲酒運転容認批判を
意識して描いたのかな？

433 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 16:38

このスレにそんなのねーよｗ

434 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 01:15

↑432は今流行の誤爆に見せかけた荒らしの模様。放置汁!

435 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 18:30

エアマネジメント96(PS)でネット対戦しませんか？
http://archives.mmorpgplayer.com/nmz/data/game3.2ch.net/mmosaloon/dat/1050544185.html

436 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/25 11:12

最新版出ないかなぁ…
世界制覇バージョンとスカイマークやスカイネットみたいに
国内で天下をとるドメスバージョンの2本立てで。

437 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/26 04:01

>>436
国内だと航続距離の問題がなくなるからね。その点は微妙。

438 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/26 18:26

テクノブレインあたりが作れば、けっこうおもしろくなりそうなんだが
コーエーって、けっこう大味だからな。

439 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/27 09:51

>>436-437
国内バージョンは新幹線が絡む場面がありそうだから
ややこしくなるからやっぱり無理だろう。
だけどもしもSKYやSNAが海外へ進出したら…
なんてシチュエーションに挑むってのも悪くない。
>>438
同意。確かに光栄の歴史物は素晴らしいけど…

440 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 03:00

復活希望age

441 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/01 09:46

でも国内編やりたい。
YS11でローカルばっかりつないで
四苦八苦してみたい。

442 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/12 17:45

あげ

443 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 03:18

本拠地モスクワでやってるが、正直きつすぎる。

444 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 23:35

40航路制限にかかって鬱になったからクリアせずにやめちゃった。。

>>411 さん、フリー版つくってください。

445 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/26 02:50

ちょっと調べてみたら、現存する航空会社経営ゲームがあることがわかった。

英語なんだけど、オンライン対戦できるCGIゲームらしいのがこれ。
http://www.airlinesimulation.com/
Airline Onlineってのがオンライン版で、Airline 5ってのはスタンドアロン。
で、登場都市や登場機を見てみるとここの住民も満足できそうな内容。
CGIゲームの割りにちょっと高い。(表示はAUD)

ちょっと古そうなのではAirline Tycoonというのがあった。
体験版がリンク切れなのは非常に残念。
http://www.geocities.com/timessquare/corridor/1582/index2.html
紹介ページはこっち。
http://www.gamesdomain.com/gdreview/zones/reviews/pc/sep00/tycoon.html
販売中。$9.99なり。
http://www.take2store.com/

最後にAirlines 2
http://pc.iavgames.com/airlines2/index.html
これはSearch and RescueとかAirport Tycoonを作ってる会社なんだけど、
販売してるところを発見できなかった。

まあそんなところ。
とりあえず、誰かフリー版作って栗

446 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/03 14:17

446 get

447 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/07 03:44

PC版モスクワでやってたらバグって1970年なのに
どこの機体でも買い放題になっちゃった。

いや、資金不足でロシア機以外買えないけど。

448 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/07 19:09

それはすべて西側機体のピーコ品です。
だから燃費と整備値が（ｒｙ

449 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/14 14:48

自国からの要請って受ける意味ある？

450 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/14 17:36

あるよ。自国・自国内各都市とも友好度が設定されてる。

451 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/15 13:08

449と450のやり取りに感動した。
こんな化石スレのsage進行で、即レスする450はネ申

452 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/16 00:45

２の友好度ってやっぱ表示の４段階以外にも設定されてるの？
自国都市と他国都市とでは人口、経済度、観光度がほぼ同じでも差が
でるんだけど。

453 ：１：03/12/16 01:32

嬉しい、スレが残っていたことに涙涙。
Ⅱでのモスクワって８５年スタートのバグダッドより難しいのですか？
>451 化石スレでスマソ

454 ：４０９：03/12/16 01:39

>>453

４０９です。
モスクワ最低です。
ＩＬ６２買えるまで何もできません。

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/07 05:30
久々に、エアーマネージメント２　スーファミ版をやりまつた。
一番最初のシナリオで、モスクワでやったけど、IL６２買えるまで何もできない。
絶対勝てないと思うけど（Pro）誰か必勝法知ってます？？？

455 ：４０９：03/12/16 01:41

>>450

自国内とか、日本とアメリカみたいに最上級の有効度の時は何をやっても意味が
無いと思うけど違う？
断ると、有効度が下がったの見たこと無いんだけど。

456 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/16 11:40

プレステ２かパソコンで最新版キボンヌ。
それかゲームボーイアドバンスで再販キボンヌ。

457 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/16 12:45

表示のアイコンは4段階だけど友好度自体は数値(マスクデータ)。
従って一番上のアイコンでも最高になっていない場合がある。
ただ受けてその結果友好があがったとしても、東京などはすぐにスロットがいっぱいになるので実質的な効果がない場合もありうる。

458 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/16 23:26

バグダッドではいまだに戦火が続いています

459 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/27 02:28

誰かセーブデータの改造とかまでしてる人いる？
セーブデータ改造ツールあったらなぁ。

460 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/04 20:34

あげ

461 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/04 22:19

エアマネ2005が！

462 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/05 16:34

>>461
俺もきいた。なんか内部で動いているのかな？
電話してみようかなぁ。署名集めるとか

463 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

464 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/06 10:12

>>461
>>462
詳細ｷｳﾞｫﾝﾇ

465 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/12 02:49

詳細キボンヌ

466 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 02:53

詳細はこれ以上ないんだ。すまそ
とりあえず中でなんらかしらの動きはあるみたい。
ビジネスシュミレーションゲームはまだ売れる事をアピールできれば...

467 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 18:16

他の都市からはじめるつもりで電源入れても、
いつもモスクワにしちゃうんだよね。これ。

468 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 10:50

>>467
おぬし通でげすな

469 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/20 07:20

JASの点検の｢MD｣に反応して来てしまった

470 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 01:19

とりあえず、日本の空港使用料(着陸料)一覧キボンヌ

471 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 06:16

スロット経費って安いから気にならないよ

472 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 09:26

現実だとけっこう負担なんじゃないかなぁ…

調べてみたけど、国内だと1人あたり1000円弱程度みたい。
割引適応で1万円以下の便で考えると大きいような

473 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/28 12:02

俺スロット経費なんて全然気にした事無いな。
とにかく取れる分は全部取る様にしている。

474 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 00:51

エアマネのクローン作ろうと思って、いろいろ調べてるのれす。

475 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 01:45

スロット経費って、初期費用と使用料の二つがあるよね。

476 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 07:18

航路作るときの初期費用？
あれって着陸都市で決まってるのか各路線ごとに設定されてるのか、わからないね

ちょうど２やってるから暇があれば調べとく

477 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 23:22

スロット不足には悩むからとりあえず取れるだけ取る

みんな超音速機使ってますか？＜コンコルド、B2001SST
俺は大量輸送マンセーなので使ってません。
なんかメリットあるんですか？あれ

478 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 00:17

>>477
短距離線に使った事あるけど速攻で赤字路線になっちゃったよｗ

479 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 00:27

少ない機数でも運行可能な便数が多いとか。
単価が高いからあんま関係ないけど。。

エアマネ上で使い物にならなくて、現実でも依然出てこない
ってことは普通の超音速機は不要って予想は当たったってことかな。

もっと高高度飛ぶやつに期待

480 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 00:39

初期費用って都市のパラメータで変わるんじゃないの？
施設を買って人口とか増やすと値段上がったと思うけど。

東京のスロット少な過ぎ。
何とか増やせないのかなぁ。

481 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 00:45

>>479
弾道飛行でTYO-NYCが30分とか？

482 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 00:57

>>480
現実も苦労してるからね～＞東京のスロット不足

483 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 11:02

エアマネ２が、25周年記念パック～Ｖｏｌ.７～で販売されるみたいですよ。
販売は、2月20日！！
同梱されるゲームは、信長～武将風雲禄～と、大航海時代２です。

詳しくは、
http://www.gamecity.ne.jp/campaign/25th/pack3.htm

484 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 15:10

新バージョンの話はこれだったの？ちょっと期待はずれかも…
これって単なる移植？グラフィック書き直し・登場機種増強はあるの？

まあどちらにせよ、この値段なら買っちゃいそうだな。
情報サンクス

485 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 21:15

>>484
これまでの25周年記念パックの中身がPC-9801のエミュレータ上で
動く「98版完全移植」だったからなぁ。追加要素は全くないでしょう。

ただ、自分はSFC版でしかエアマネ2をやったことがないです。
どなたか98版との違いを教えてくださいです。

486 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 20:22

風雲録も好きだったし、いっちょ買ってみるか

487 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 21:42

98版は、Y,C,Fの割合を変えられたハズだよ。
観光路線はYを多めに、ビジネス路線はC,Fの割合を増やせばウマー
（座席数の変化は不明）

エアマネ2目的でこのソフトがバンバン売れれて、
読者カードみたいなので、エアマネ2005を希望すれば
続編がでるんじゃない？

488 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 02:28

世界最長の直行便、シンガポール―ロス１６時間
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040203i514.htm
　シンガポール航空（ＳＩＡ）は３日、定期直行便では世界最長の飛行距離となる
シンガポール―ロサンゼルス線（約１万４０００キロ）の運航を開始した。
エアバス社の最新鋭機（Ａ３４０―５００型）を投入し、飛行時間は往路が１６時間、
復路は１８時間３０分かかる。成田や台北を経由する既存便と比べると、約２時間の短縮になる。

489 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 13:09

>>485
98版の特徴
・周辺都市と主要都市の概念がないのでマップ上の都市がどこでも本拠地に出来る。
・機体データの燃費、整備の数値が時間が経つと減っていく。下限は20位だった気が。
・ロングシナリオがある。シナリオ１からシナリオ４のぶっ通し。
・座席割合の調整。

他にもまだあったような気がする。
WIN版発売でやっと98本体が処分できる。

490 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 18:23

>>489

＞周辺都市と主要都市の概念が無い
といことは東京～ホノルルとかが作れるってことでＯＫ？

491 ：ヒガシガワファン：04/02/04 19:45

>>490
そうだけど、本社がヒガシガワにある場合以外を除いてほとんど意味ない。
本社がヒガシガワの場合は仲間の都市に支社が作れるから有利かも

492 ：489：04/02/05 19:11

>>490
なるほどね。
西側・東側も知らずに路線作ったり
北京～台北とか作ってた工房の頃が懐かしい・・・・

493 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 20:36

エアマネ2で部下の背景の色や顔ってスロット獲得のときにたぶん影響あるよね？
ヒゲが能力高い気がする

494 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 22:57

>>493
漏れはSFC版しかやったことないので、あくまでその主観だがﾋｹﾞよりは左上のヤシがいいような気がする。
「１」の方は左→中→右の順だったと思うけど

495 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 23:01

98版だと部下の能力がわかります。

496 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 00:36

左上は能力高いのは同意。やっぱり配置だけなのかな
新人ぽいのと爺さんはあまり使えない気がする

ヒゲ（普通）、ヒゲ（太）、頬骨、七三、左向き、新人、爺さん（怖い）、爺さん（デコ）
８種類もあったんだ・・・

497 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 09:06

秘書が気に入らなくてリセットは常識ですね

498 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 19:19

秘書って選んだ地域で出やすさが違うのかな

499 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 12:15

根本的なことなんだけど、
なんでＰＣ版の続編／新作がでないの？
やっぱり、出すほどは人気なかったのかな？

500 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 17:28

>>499
ビジネスシュミレーションゲーム部門が無くなったっぽい

501 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 00:28

ビジネスシミュレーションゲームはそもそも企業研修用途を考えていたようで（ｗ

バブル末期の話だからね

502 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 05:10

せめて現代版にしようとハックROM製作に乗り出したが
思ったより面倒そうで10分で諦めた

503 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 17:14

バスなんかより観光レベル上がる物件買ったほうがいいのかな？
パビリオン　　　　　　1
ミュージアム　　　　 2
コンサートホール　 4
プレジャーボート　　5
スキーグラウンド　 12
ゴルフリンクス　　　16
レジャーランド　　　20

504 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/18 11:12

保守

505 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 00:22

コーエイ３ゲームパックキター！！（４ｇａｍｅｒｓより）

506 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/19 15:03

2っていくら航路飛ばしても都市の人口って増えないんだっけ？
ライバル社がロンドンでこっちがローマ、欧州リーディングは絶対無理…＞ＳＦＣ

507 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 01:42

やっと発売！！待ってました！！

508 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 02:19

>>507
いつ？

509 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 10:32

>>508
少しは自分で探せよ。コーエーのサイトにのってるよ。
教えてくんウゼー、今日だよ今日。4500円だよ。買えよ？

510 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 13:17

>>506
バスとかコミューターの物件買えば増えるよ

511 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 21:27

２５周年パック買いました。

エアマネ２はSFCでしかやったことなかったんだけど、
ＰＣ版はディスクの入れ替えが面倒でつ。
そこまで忠実に再現しなくても良いと思った。
（実際のCDの入れ替えがあるわけではなく、
機能ごとに仮想ディスクの入れ替えメニューを呼び出す必要がある）

とりあえず最初の印象だけ。
週末ぼちぼち進めます。

512 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/20 23:27

>>511
PC9801版でもHDDにインストロールすればAディスクだけでやれたのに退化してるな・・・。
なんかメーカー自らエミュレーション丸出しかよ・・・。

513 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 00:04

1P（本社東京・人間）
直行【乗り継ぎ】
香港【北京・テヘラン・バンクーバー・ロサンゼルス】
シンガポール【ローマ・ラゴス・ナイロビ・ロンドン・モスクワ】
パリ　カイロ　デリー　ニューヨーク【ホノルル・リマ・ブエノスアイレス・リオデジャネイロ】
メキシコシティ　シドニー

2P（本社ロンドン・人間）
直行【乗り継ぎ】
パリ【北京・テヘラン・シンガポール・ニューヨーク】
東京【ホノルル・リマ】　ロサンゼルス
香港【ローマ・カイロ・モスクワ・シドニー】　デリー【ラゴス・ナイロビ】
メキシコシティ【リオデジャネイロ・ブエノスアイレス】　バンクーバー

3P・4P(コンピュータ）

1Pと2Pで競合しないような路線を設定し、協力して3P・4Pを破産に追い込ませるプレイ。

514 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 00:05

サターン版の'96で。

515 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 02:14

>>513

詳細レポ、たのしみにしてます！

516 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 04:26

>>506
人口っていつの間にか増えてるよ

517 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 22:36

25周年パック買いに市内をあちこち行ったけどどこにも売ってなかった。
やはり秋葉原とかに出ないとだめなのかな。ちなみに松戸在住。
松戸になくても柏にならあるかもしれないから明日探してみて、だめなら楽天で買おうと思う。

一時期のドラクエみたいに大行列ができるほどでもないと思うのだが。

518 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/21 23:41

>>517
つか、出荷数量が少ないために割り当てが回らないのだと思われ。
国内メーカーのPCゲーでもメーカーによってはアキバとバシにしか置いてない、なんてなのもあるからな…

519 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 00:48

今日札幌の淀で山の様に売ってたよ。多分他の淀にもあるんでないの？
抱き合わせが戦国群雄伝だったから買わなかったけど。

520 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 10:42

先週の金曜は新宿の淀でも大量に売っていたなぁ。
新宿祖父にもあった気がする。

SFC版しかやったこと無かったのだが、98版面白いな。
Y/F/Cの座席調整が楽しい・・・。

521 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/22 21:46

>>517
漏れは先ほど有楽町のＢＩＣで買ってきた。
その他のシリーズと並んでふつーに売ってたな。
販売価格３９８０ですた。

522 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 18:40

とりあえず大阪の発着枠がいくらでもわいてくるのには笑った。

あんなにあったのね。関空がないのに。

523 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 18:44

>>522
このゲームでは1都市1空港なので、
東京：羽田も成田も拡張遅い→スロットがなかなか増えない設定。
大阪：60年代まで伊丹拡張＋新空港建設→ストッロがガンガン増える設定。
という。。。

524 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 19:30

ちょいスレ違いだけど、これに入ってる戦国群雄伝って98版と同じ音楽や絵なの？
もしそうなら懐かしいから買ってこようかな。
光栄ゲーの音楽って昔の方が絶対いいと思うし。

525 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 20:42

>>524
とにかくそのまま（ｗ
漏れはハマリまくっている。今朝から仕事そっちのけで浅井で
がむばってまつ（ｗ

526 ：524：04/02/23 21:22

>>525
サンクス。今度の休みにでもさっそく買ってこよう。

527 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 03:58

>>523
なるほど。実際は関空開港想定済みか。
東京本社でやる香具師が多いみたいだが、あきらかに大阪の方がやりやすい。
東京へは大型機で週７便設定、札幌、福岡も同様・・って関空ハブ構想みたいだな
名古屋がないというのもある意味不思議。

ロンドン、シカゴもザクザク枠取れる。
中東、アフリカはどうしようもないな赤字だらけで。ＰＲＯクリアには
赤字覚悟で飛ばすしかないか。

空港数増加および国内線強化きぼーん
本社を国単位にして国内の複数都市から国際線飛ばせるようにして欲しい。
あと現実的にするため長距離便は１都市でなく無制限に。
現代的にするには中国の地方都市大幅追加、アメリカ線はテロ対策費とか。

とはいえ素晴らしいゲームだ。
何で知らなかったのだろうｗＰＣ９８０１やっていたのに。

528 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 20:00

とりあえず面白すぎ。
パワーアップキット発売きぼーん。

追加シナリオ（なんか信長シリーズみたいになるがそういうノウハウを期待して）
・国内線制覇の野望
・関空、中部開港シナリオ
・都市数倍増
・新規航空会社（ＳＫＹとかＡＤＯモデルに）

529 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/24 23:13

シナリオ5 PRO モスクワ東側のみ

でクリアできる人いる？

530 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 01:03

一つ質問。

うちのノートPCでは信長の野望の最新版のデモ版が動かないのですが、
この復刻版は高スペックを要求されますか？

531 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 02:23

>>530
ノートでも動くしそれほどスペックは高くなくてもＯＫ。
９８の移植版だからな。

ＰＲＯとハードの違いが最初よく分からなかったが、どうも
同じ地域内にライバルができることらしい。
関西人の漏れは大阪でＣＯＭ２の東京本社と勝負！これはいけそうｗ

532 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 03:40

他社と競争するだけじゃなくて、信長の野望みたいに他社と提携したり
倒産しそうなところを吸収合併したりできてもいいと思う。

533 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 03:52

>>532
それはいい。
全世界にハブ作るより、現実的には他社提携・コードシェアだな。

534 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 08:25

国内線もできるようにしてほしい。＞エアーマネージメント2005

535 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 11:36

>>531
了解。ｱﾘｶﾞ㌧。

536 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 17:29

おお、みんな楽しんでるようだな
漏れも買いに逝こう

537 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 21:56

>>534
信長の野望シリーズの実力から相当良いものが出来そう。
ようは航空会社の野望で。

国内１００近くの空港を史実に基づき再現。
発着枠の概念は札幌、羽田、成田、小牧、中部、関空、伊丹、福岡、鹿児島、沖縄のみ。
関空は糞高い代わりに取り放題とか、中部開港イベントとか、作ると面白い。
航空ヲタだけでは市場が小さいので、鉄ヲタを取り込み新幹線との競争があれば良い。

日の丸航空、ブルースカイ航空、レインボー航空、エイチエアウエイズ
北海道航空、名古屋航空、エアーカンサイ、琉球ネットワーク・・などが登場。
なお鉄道会社「レールジャパン」（時期により国鉄）、東日本高速鉄道、関西鉄道
バス会社　東北高速バス、関東高速バス、東名バス、関西高速バス、全九州バス
などが登場。シェアを競いあうのが理想。
もちろん買収自由、本社は指定２０都市程度から選べる。
バスは安いが遅いとか、新幹線を持つと借金返済とか、ローカル線維持、廃止も選べれば
航空、鉄道、バスそれぞれのヲタも満足。国内を中心にすれば購買年齢層も広がってなおよし。

538 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 22:42

京都祖父地図にもあり（１０くらい）

539 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/25 22:46

>>538
まじ？　明日買いに行きまする

540 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 02:02

>>529
モスクワなら余裕だが…正直ほかのソ連の都市だと不可能に近いな。
現在ハバロフスクでプレイ中。COMが上海・ＮＹ・ロンドン。
日本で要請イベントがあったおかげでなんとかアジア1位は確保しているが…

541 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 03:27

>>537

一人で盛り上がっているようだが、架空の名称を列挙されても
読みにくいし、意味が通じにくい。

個人的には、路線拡大より、1路線から5路線をみっちり作り込めるゲームがいいな。
収益や搭乗率、航空機やサービスの選定、ダイヤ、キャンペーンなど細かく設定したい。

大手航空会社経営ではなく、新興エアライン立ち上げが体験できるゲーム。

542 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 03:29

>>541
それじゃマニアックすぎて流行らないだろう。
妄想全開の>>537の方が受けるかと。

>>539
たしかにあった。

543 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 11:20

勝つ為には、どのレベルでプレイしても本社のある域内でナンバーワンにならなきゃならんから、COMの位置にもよるが、マイナー拠点や東側でのプレイはつらい。
COMが大きな都市だと需要で負けるし、かといって南米やアフリカの小さな都市だと、その空港のスロットを占領されてまたつらい。

544 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 00:32

フレーターも飛ばせるようにして、貨物輸送の収入もあるようにしたらどうだろう。
フレーターじゃなくても少しは貨物積めるし、さらにMIX機（ていうのか？Eコンパートメントがカーゴになってるやつ）
もありにする。
マニアックすぎてゲームとしては面白くないか…

545 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 22:35

>>544
コンビ

546 ：544：04/02/28 01:03

>>545
サンクス。航空業界の者ですが、うちの職場では「ミックス」って言ってます。

547 ：　：04/02/28 08:09

既出ならスマソ
ペレストロイカ以前のロシアでプレイ
アメリカの要請があったので、無理して援助したら
ボーイソグ・ダグラス機も購入できるようになりますた

548 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 12:31

>>544
貨客混載型といえばB747-400コンビことB747-400Mだわさ。
胴体後部に大型のカーゴドアがついてる。
たしかKLMに在籍してたはず。

549 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/28 23:21

age

550 ：３５号＠一応Ｐの修行僧　 ◆6oZNmZVMaU ：04/02/28 23:41

凄く久し振りに、スーパーファミコンのエアーマネージメントをやりました。
音楽が楽しげで良いですね～
わざと楽勝の東京から始めましたが、楽しかったですよ～～～

551 ：539：04/02/29 19:03

ようやく今日買いに行きました
>>538ｻﾝｸｽ。まだたくさんありましたよ。

これでPCでⅡ、SFCでⅠという両立が出来まする

552 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 19:43

いま本社カイロでやってます。いきなり中東戦争が･･･。

553 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/29 22:13

>>552
乙です。

554 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 00:12

買いました。

SFC版に比べて、設定項目が多すぎてむずい。。。
FCYの比率はどう影響するのですか？

555 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 00:59

ＰＲＯモード結構きついな。

それとボーイングってあんなに高いとは。
エアバスとかＭＤに走りたくなる。

556 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 01:01

>>554
あまり関係ないので３－４－３くらいにしておけばいいが
リゾート路線はリゾッチャのようにＹ中心にしないと空席だらけになるし、
ビジネス路線はＦＣ多めが理想

557 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 00:29

まじ？

558 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 02:46

エアマネジメント2005はこんなふうにしたらどうでしょう。

登場する都市はエア真似Ⅱと同じくらい。
できれば、ANC、JRS、IEV、DAC、SGN、MLE、FNJ、PUSあたりも登場させてほしい。

航空会社も20社くらいにして、プレイヤーはその中から選ぶか、三国志の新君主みたいに空いてる都市で始めることもできる。

他社と交渉して、「友好度」が高ければコードシェアとかできる。

倒産する航空会社もでてくる。

負債が多く、倒産しそうで「友好度」が高い他社を交渉しだいで傘下にできる。

それだと、航空会社が減ってしまうので、新規参入してくるエアラインもたまにある。

大航海時代みたいに中古の機材が買える。生産中止になった機材でも在庫があれば買える。日本航空機製造のYS-11もここで買える。

１路線１機種ではなく、１つの路線を複数の機種で運航できる。それと、機材ごとにFCYの比率を変えられる。
たとえば、週１０便で７便をB747-400、３便をMD11にして、B747-400はF:C:Yを1：4：5、MD11は0：4：6とか。

FCYの座席数をもっと、現実に近い物にする。

必要な機材はもっと少なくてもいい。現実に、重整備のことを考えなければ2機でNRT-JFKを週7便飛ばせるし、NRT-MNLあたりだと1機で7便可能。

エリア間に1本づつしか路線が引けないエア真似Ⅱのやり方は現実的ではないし、つまらないのでエリアという概念はなくす。

飛行機の引き返しや、悪天候は実際にはここまで影響しないので、このイベントはなくす。
その代わり、ある都市で新型のウィルスとか突然のテロとかがあったら6ヶ月間くらいその都市の路線の搭乗率が異常に減ってしまう。

クリア条件を満たしたらエンディングで終わるのではなく、続きも設定された期限まで経営できる。

プレステ２でも発売する。

559 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 06:21

１路線多機種は設定がめんどくさいかも。
A列車2001ぽい進化がいいなぁ。

560 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 11:15

でも、>>558のしてみたい。

561 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 13:54

エアマネ日本版みたいなのもいいなぁ。
今のＳＫＹみたいな規模からだんだんスタートして国内トップを目指すみたいな。

562 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 23:23

>>561
1960年代あたりからのシナリオを用意して、
「全日空の野望」を再現するのも良い感じ。

563 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 23:39

>>558
>>561-562
（・∀・）ｲｲ!!

564 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/09 10:50

>>５６１

ドゥ～みたいに潰れたり、中日本みたいに３ヶ月にいっぺん墜落させたり。

565 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/14 03:08

>>561
国内の空港がたくさん登場して、それぞれの空港には発着可能な機材が設定されている。
NRT（シナリオによってはTYO)、KIX(OSA)、SPK、NGO、FUKからは一部の国際線も運航できる。
国際線はSEL、HKG、PEK、SHA、GUM、SPN、HNL、SINあたりが可能。
ていうのはどう？
さらに、機材繰りとかまで言ったら面倒になるだけで面白くはないか・・・。

566 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/19 17:19

とりあえず、
・新規航路開設の時のアニメは、実際に選択した機種・会社色に汁！
・航路は５０路線までという制限をなくせ！
・人生ゲームの約束手形のように、一時的に借金させろ！
・実際の社会情勢を反映させろ！米英はもっと仲がいいし、中東エリアに
イスラエルを入れてもっとスリリングな関係が見てみたいぜ。
・秘書は選ばせろ！
・終了時のアニメはちょっと、はずいぞ！
んなとこか？

567 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/19 17:41

>>566
テルアビブに就航するとカイロとバグダッド、テヘランには就航できませんとか、台北に航路があるので中国への乗り入れは出来ませんとか言われるのかｗ

568 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/19 21:13

>>567
低レベル（エリア１位を４～５とればＯＫの場合）なんかで、支店だけ
あればよし、の時なんかいいんじゃない。
都市のパラメーターを８０／８０くらいにしとけば、ニューヨーク線とかで
現金稼げそうだが、どうだろう。
ただ、整備費用のほかに、保安／警備費用を新設しなきゃいけないが。

569 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/19 22:59

イベントも時代に見合ったものにしてもらいたい。
例えばハイジャックされたら・・・

・最近のシナリオ
　犯人が機長をの代わりに操縦し、ビルへ突ｎ（ｒｙ
・黎明期のシナリオ
　平壌やダッカ行を指示。人質の身代わりに運輸次官が乗り込んだり、
　ヘタレな政府が要求を呑んで仲間を釈放

570 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 16:57

エアマネ2005が出るって話がちらっと出てたけど、マジですか？！
2005って事は今年の秋くらいの発売かなぁ？
釣りじゃないといいなぁ～＆もう少し信憑性のある話があればきぼんぬ。

マジ、期待してます！(>_<)

571 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 20:23

>>570

>>466,483-484,499-501とかの流れで行くと、エアマネ2005ではないのでは？
25周年パックの話が未確認情報だったときに
希望的観測で2005って言う話になったような認識でいるのだが。
ま、2005が出るに越したことは無いけどさ。。。

誰か補足してくれ！

572 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/25 06:08

地味におもしろいんだよね～このゲーム、
続編でないかなぁ（´・ω・`）

573 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/03 23:43

Airline Tycoon っていうゲーム、運航スケジュールも決められて面白いよ。
エア真似とは、すこし方向性が違うかもしれないけど。
ひとまずエア真似2005出てほしいね。

574 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/04 21:56

とりあえず、ゲーム系板で情報収集希望

575 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/04 23:05

こういうゲーム面白そうなんでやってみたいんだが
中古ショップとか行っても無い。
ＰＣ版あるの？
誰か割れ物売ってよ

576 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 10:27

>>575
コーエー25周年パックVol7に入ってるよ。Windows版で。

577 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 11:09

>>565
おれはこんな感じにして欲しい
国際線を出せる空港　NRT(TYO、HND)、KIX(OSA)、SPK、NGO、FUK、OKA
国際線はSEL、PEK、HKG、SHA、TPE、GUM、SPN、HNL、SIN、MNL、BKK、CGK、KUL、DPS、HAN、
　　　　　　ハバロフスク(コードわからん)あたりどうよ

578 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/05 18:44

>>565
地方空港の一部からも国際線できたら面白そう。
赤字になったらスロット費免除や補助金くれとか自治体と交渉したりしてw

579 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/06 20:32

パソコン版って機材が古くなると燃費や整備の数値が低下するんだね。

580 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/08 01:03

今はAIRPRO2000はまっている。シンプルだけどタダの割にはたのしい。
http://www.cruiseferry.de/airpro/

581 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 17:07

経営の意味もリアリティーもない、単なるパラメータゲーム。
１０年前ならまだしも、最近のリアルな経営ゲームと比べれば、
比べものにならにくらいお粗末な内容。
まあ、iMODEとかに移植する程度ならいいんじゃないの。

582 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 21:29

航空業界をテーマにしてリアリティを追求したらゲームにならないよ。
勝利条件とか達成できないし。

現状では他に競合するタイトルがないことに存在意味があるんだよ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/09 21:33

そんなゲーム作れたら、航空会社はもっと儲かる方法を考えられるって

584 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 00:28

パソコンショップで安く売っているの？

585 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 00:40

>>582
ＥＣとか言っている時代遅れなゲームだが
全面更新すれば現在も通用するゲームになりそう。

国内線をメインとした方が一般受けしやすい。
あくまで本社は日本国内（どこでも可）、国際線は世界１００都市程度
国内は現存する空港全て用意。
発着枠は１時間ごとに厳格管理、新空港建設時は負担額により発着枠および
空港そのものの建設可否決定。（逆に無駄なところへの新空港も可能）
群馬空港、九十九里浜空港、びわこ空港などは建設可能、横田返還シナリオあり

１９５０，７０，９０年開始３０年プレイ
９０年ならば現存する全ての航空会社、レキオス、オレンジカーゴ、
日本海航空（妄想、以下同様）、静岡県営航空、ヨコハマ航空、関西航空
サガ航空などが選択可能。機種も現存ベースで。

586 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 18:38

>>585
嘉手納返還シナリオもキボンヌ

587 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 19:19

国内線版があれば、面白いだろうね。
昔の45・47年体制以前と、現在の新興航空会社まであれば、完璧
日ぺりから大きくするのもいいし、ローカル線で地道に開拓する
のもいいでしょう。
第3種空港をどの程度組み入れるかが、難しいところ。

588 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 23:14

>>587
リアリティーを増すため「定期便のある空港」は全て用意。
だと思われ。
容量的に無理なら喜界とか奥尻のような離島空港は省略。

・横田、嘉手納などの空港返還
・関空、中部などの新設
・成田２期とナリバン対策
・第二次小泉改革による空港おとりつぶし
・新幹線の開通

などイベントもきぼーん

589 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 23:41

盛り上がってきてますね。国内版ぜひしたいです。
購入できる機材にもこだわりたいですね。また、
マイナーな機体も生かせる（使いどころがある）ような
バランス調整をしてほしい。使う機材が固定化
されてくのがイヤなので。

　　ま、国内版ならYSは確定で出てくるだろうし

590 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/11 00:55

妄想的だが、国内版なら売れると思う。

信長シリーズのプログラムを使って航空会社にすればいいような。
パラメータ関係は使えそうだ。

ただ飛行機ヲタだけでは市場が小さいからどうにかせねば。
「電車でＧＯ！」「もも鉄」などのように国民的に流行らすか、年齢層をさげるか、
はたまた新幹線会社も用意して鉄ヲタも吸収するか？
いずれかは必要。

591 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/11 01:45

飛行機オタ向けとしてはバージョンアップキットとして
ヨーロッパ編　北米編などつくればって感じですよね。
光栄さん作ってくれないかなぁ

592 ：静岡県民：04/04/11 22:36

>>585
静岡県営航空…

本当に出てきそうで笑えた。
今の知事の勢いならありえるかもｗ

593 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/11 22:56

>>592
（静岡県営航空シナリオ）
どの会社も就航しない静岡空港開港。
静岡県出資の県営航空を開業することになった。
知事と相談しながら県民に信頼される翼を目指してください。
なお路線によっては県から補助金が出ます。

594 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/11 23:05

ここのURLを書いて、光栄に送りつけてはどうだろうか。
我々の熱い想いを届ければコーエーも動いてくれるかも。

595 ：静岡県民：04/04/12 03:53

>>593
機体のカラーはオレンジで。

596 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 17:51

>>595
オレンジカーゴはこのまえあぼーんしましたが。

597 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 21:56

A列車っぽいエアマネ希望ぬ。
大航海時代みたいに、エアマネOnlineで復活希望age

598 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 23:56

>>597
ＯＮＬＩＮＥができたら、２ｃｈ航空、船舶板が無人になりそう。
いや、ゲームしながら２ｃｈ？

エアマネ実況中継というスレができたり

599 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 11:59

空港の為に大学や企業を誘致して都市を大きくするのか？

600 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 02:18

http://hb8.seikyou.ne.jp/home/eotomo/air/hotel.html
がいしゅつかもしれませんが、感動した

601 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 20:31

>>599
この手のゲームはたいていそう。
Ａ列車だって鉄道の乗客を増やすためにビルを建てまくる。

602 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 23:05

コーエイここ見てないかな？

603 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/20 00:56

>>602
ゲーム板にあればいいんだけどね。

604 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/20 18:22

実はｹﾞｰ板にｽﾚ勃てた事あるんだが、瞬殺だった…

605 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 16:49

>>600
みずらいな
エアマネだからって空色背景にするなら、文字の色を雲色にするべきだろう！

606 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 22:09

>>604
口腔版に宣伝しまくって誘導

607 ：_：04/04/24 01:32

test

608 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/27 23:31

7E7や380が出てくるエアーマネジメントやりたいよ～
ハックROM作るしかないのか。。

609 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/29 23:18

今日,PS版エアマネ買ってきた。
中古で280円也。

610 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 23:55

コーエイのなんとかパック買ってきて今やってる。
エリア間航路の収益が良すぎて現実味に欠ける
おもしろくない

611 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 00:55

ヤフオクで出ている

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19643279

612 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 01:16

>>580
３月にやりまくったなぁ、Airpro2000。
だんだん飽きてくるけど、半年位するとやりたくなる。
で、「他会社を倒産させる」とかのキワモノプレイをやったり…（ｗ

最近は独逸の空港じゃつまらないので、自分で日本のランドファイル作ってやってる。
会社名はもちろんＡ○Ａ、Ｊ○Ｌ、Ｊ○Ｓ、Ｓ○Ｙ。

613 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/02 05:54

フラッシュで作ってみるか＜国内版

614 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 12:13

>>613
神だ！

615 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 12:30

>>613
仏だ！

616 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 12:51

>>590　>>613
エアライン設立について
拠点空港別に難易度も決めておいたら面白そう。

入門　羽田・成田
初級　伊丹・福岡・新千歳
中級　関空・青森・宮崎
上級　佐賀・福島

最上級難易度のステージはもちろん静岡で。　

617 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 13:25

羽田・成田・伊丹・福岡あたりは需要は大きいが競合でスロット数が少ないとかさ

618 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 19:25

>>617
賄賂モードが必要かもな。
あと新規航空会社買収とか

機材はできるだけ実際の機材でSS、Jなどを設定可能。（３クラス対応）
追加料金は変更可能（100～99999まで）
コードシェアモードも。
関空はとり放題かな。関空、羽田、沖縄、新千歳は２４時間運用可能と

619 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/04 20:55

こんなのもあるけど、どうよ？
http://www.airlinesimulation.com/
パラメータがメチャ細かくてエアマネどころの騒ぎじゃないけど。
スタンド・アローン版となんとオンライン版もある。
オンライン版はパラメータが簡素化されているが。

620 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 14:49

沖縄って24時間運用できたっけ？

621 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 17:56

>>620
うん、24時間運用しているよ

622 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 23:51

軍隊と共用なら24H運用なんて楽勝ですわね

623 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 16:57

age

624 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/06 17:24

国内版が出たら、パパ下地にB747で定期便設定しちゃうぞ
あとは礼文－波照間のアイランダー(奥尻、佐渡、小値賀、慶良間経由)とか
中標津－与那国のB737直行便とか

625 ：うちな～んちゅ：04/05/06 21:45

>>620
管制と空港自体は、24時間運用。
ただしターミナルビルは、6:00-24:00の営業。
たま～に午前3時発の羽田行きが、出ている場合がある。(臨時便だけど)

626 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/07 00:25

本拠地：下地島
「まずは新規航路解説の件ですが・・・」
「下地→ニューヨークが手ごろですね」
「下地→香港もいいでしょう」
「では、早速スロット交渉と行きましょう」

627 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/09 10:48

>>626
そして　＋５０％の料金でも搭乗率１００％だとさ。

そういえば、アテネのパラメーター高杉。

628 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/10 17:05

国内版とかおもしろそう・・・

629 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/20 00:13

>>619にある、AIRLINE5を買ってしまった！
東京在住ですが、オーダーしてから届くまで２週間以上かかったよ。
オーダー後のメールには、２１日以内と書かれていたが、ちょっと遅すぎないかい？

ゲームの出来は・・・

実は、忙しくてまだやってません。今激しく眠いので、明日以降報告します。
もし報告がなかったら、あまりにもつまらなくて落ち込んでいると思ってください。

パッケージの見た目は面白そう！結構自由が利きそうなので、頭の中は既に路線網w

630 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 12:31

>>629
ご報告をお待ちしています。英語？（ドイツ語？）はどうですか？
もしかして「つまらなくて落ち込んでる」んだろうか・・・・

631 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 12:55

英語もドイツ語も全然分らないけど、ゲームできますか？？

632 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 23:43

NORMALでやると簡単すぎると思うが
みんなはPROでやってるの？

633 ：629：04/05/24 04:56

ご報告遅くなりやした。
かなり奥が深いゲームで、全ての機能を使いきるまで、予想以上の時間がかかりそうです。
自分もまだ１０％くらいしか使い切れてない感じ。
なので、あまり参考にならないかもしれませんが、ひとまずいままでの所感を。

＜エアマネ＞
グラフィック★★★★★
扱いやすさ★★★☆☆
リアル度★☆☆☆☆
ゲームの面白さ★★★★☆
ゲームの難しさ★☆☆☆☆
機種などのデータ★★☆☆☆
お買い得度★★★☆☆

＜AIRLINE5＞
グラフィック★★★☆☆
扱いやすさ★☆☆☆☆
リアル度★★★★★
ゲームの面白さ★★★★☆
ゲームの難しさ★★★★★
機種などのデータ★★★★☆
お買い得度★★★★☆

自分的にエアマネシリーズは大好きなわけですが、AIRLINE5は、また違った楽しみがありそうで、大ヒットの予感がしますでつ。

634 ：629：04/05/24 04:59

続き。長文スマソ

まず言えることは、ゲームではないですw（エアマネの様な「攻略」がない）
航空関係の業務用ソフトもどきと思っていただければ。
そのかわり、データが凄いです。聞いたことも無いような歴代の
飛行機（写真付き）は何百種類もあるし、空港（都市）データについても、
今の所、必要な空港全てがありました。例えるなら、秋田や岡山なども。
調布や横田、下地島などは調べてません。

自分的には、かなりのヒットなわけですが、英語に自信の無い方には、
辞書が離せなくなるでしょう。でも慣れちゃえば、どうってことないかと。

エアマネと同じで、ゲームレベルとスタートする年、航空会社名とロゴを
選びます。私はひとまず、２つ目のレベルで、１９７０年から開始しました。
銀行から借金した後、ベースになる空港と契約します。ひとまず成田が
安かったので、成田をベースに。１９７０年なのに、成田も関空も完成済orz
その後、DC8-62を１機中古購入、８機リース。それらを、成田から、
ホノルル、アンカレッジ経由NY、LAX、香港などに就航させました。
727-200も１０機５年契約でリースして、羽田ベースの国内線に。・・・
と思ったら、最低週１でハブ契約している空港に就航するというルールが・・・
ということで、羽田＝福岡＝成田＝福岡＝羽田とかを開設。
次の季節（エアマネと同じく１年に４ターン）には、羽田のハブ契約をしました。

635 ：629：04/05/24 05:01

続き。ラスト一発！

「運航」はエアマネと違って、機体毎に、週毎の運航スケジュール、
便名、発着時間、経由地、食事の有無、CAの人数、価格までもが詳しく
決められます。嬉しかったのが、コンフィグまでも自由自在という点。
１日格闘してやっと１９７４年まで進めた訳ですが、747-100を導入して、
国際専用のコンフィグと国内線用のコンフィグを作ったり・・・

完成度は現在１００％ではありますが、今後も、ますます進歩して行きそうです。
サポート体制は充実。オーバーフロー（バグ）も、ほとんど遭遇してません。
ただ、747-400Dが無いかも。あと滑走路長などのデータに一部誤りがありますorz
これは頻繁にアップデートを出しているので、直せるのかもしれません。
今度、サポートフォーラムにでもコンタクトしてみます。

長くなるので、以降質問受け付けます。

636 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 16:23

どれ、ageてみようか。

637 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/24 16:29

AIRLINE5日本語版きぼんぬ。

638 ：639：04/05/24 18:26

>>633
丁寧なご報告ありがとうございます。さっそく質問です。
国内（日本）だけでチマチマやる分にはどうですか？
都市の発達とか、それにつれての乗客増とかはどうですか？

639 ：629：04/05/24 21:01

>>638
エアマネと同じ様に、最初にレベルを決めます。
ひとまず、５段階中、簡単な方から２つ目でやっていますが、
今の所、乗客数や都市レベルは、実際と変わらない様に思えます。

ただ、なんせ、まだスタートして４年しかたっておりませんので、
この後、どう発展して行くのか、また乗客は、機材のアップサイズに
合わせて増えていくのか、またレベルによって数値がどう違うのか、
まだ分かりません。お答えにならなくてスマソ。

国内については、滑走路長の問題があり、本物通りにはいかないと思います。
現在の所、福岡（2999mになっている）では、DC10も747も離発着出来ませんorz
ただ、サポートのページに、空港のデータを投稿するページがあり、また
たまに都市データのアップデートファイルが出ている様なので、投稿すれば
訂正されると思います。（まだやっていなので確証はありません）

株の機能があり、ライバルを買収できるのですが、その機能を使った所、
オーバーフローが連発してます。どうやっても直らない・・・orz

640 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/25 00:38

そういえば、ＣＴ社の買収ｏｒ株の買収やってます？
自分ところと同じ地域のＣＴ社はちょっときになったり
ても、いつも株３０％取得したぐらいでほっておくんだよな

641 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/25 01:56

スクリーンショットきぼんぬ

642 ：629：04/05/25 04:36

>>641
ttp://www.airlinesimulation.com/screenshots/index.htm
評価の通り、グラフィックに関しては、たいしたこと無いでつ。
自分的には、グラフィックが良くなくても、リアルなので許せます。

逆にリアルではないが、グラフィックやゲーム進行で楽しめたゲームが、
Airline Tycoonでした。
ttp://media.pc.ign.com/media/013/013546/imgs_1.html

エアマネシリーズは、ちょうど２つの中間（中途半端）かな。
トータルの評価としては、
AIRLINE5 >>>> Airline Tycoon >>>> エアマネ　てな感じで。

エアマネにも頑張ってほすぃー

643 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 21:01

どうやってかうの？？
個人輸入かな？？

644 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/02 21:48

ＳＦＣのエアマネジメント２はどっちかっていうと初心者向きだよね
ＰＣ９８のエアマネジメント２はエコノミー、ビジネス、ファーストの
座席配分比率変えれたり、機内サービスのレベル変えれたり
細かかったなあ

ＣＰＵを破産させて社長交代させまくったよｗ

645 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 07:32

ほえー＠＠

646 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 16:36

東京本社にするとき、北アメリカのハブ空港どこにする？
ＮＹ？ロス？シカゴ？
ロスなら航続距離の関係で早めに東京から路線引ける
ＮＹなら７４７出るまでまたないといけない

このジレンマがーー

647 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 19:56

このゲームって、１０年以上経過すると、いきなり東京の
人口が３００万人ぐらい減ったり、宣伝費がめちゃくちゃ高騰
して全然儲けなくなｔｔりしたなあ
バグなのか？

648 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 20:54

>>647
仕様だろ。

649 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/03 23:28

大阪ーメルボルンはＢ４ダブルデイリー５割増全席Ｆでも満席です

650 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/08 22:13

DG-10は使えるage

651 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/08 22:17

777よりAB6の方が座席数が多い。

652 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/09 11:22

>>651
777がトリプルクラスでAB6がモノクラスとか？

653 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/09 16:49

マネジメント手法の一覧 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E6%89%8B%E6%B3%95%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

654 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/09 21:49

>>652
基本定員が777が360人、AB6が370人となっている。

655 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/10 12:57

>>654
AB6ってA300-600Rだと思ってたけど、ひょっとして間違ってる？
あれってせいぜい300席だよね？

656 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/10 17:30

Airpro2000の国内版誰か作って・・・・

657 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/10 20:30

>>655
そうだよ。せいぜい300席だよね。実際の定員はJALを見れば分かるのだが、
あくまでもゲームだからね。

658 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/26 10:28

AIRLINE5買った人

659 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/02 11:20

AIRLINE5国内線で７４７使いたいんだけど・・・。滑走路の問題をクリアーした人いる？？

660 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/03 14:37

>>659
バグ技ですが…
１．航続距離･滑走路長とも満たす機材で（日本の国内線なら737とか）路線を開設
２．予備機の７４７と「change aircraft」を実行する
これで７４４（搭載制限しても2691m要）をSPN(2652m)に就航させました。

661 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/03 18:51

>>６６０
ありがとう。

662 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/03 21:15

この前倉庫を片付けていたら、エアマネメントⅡを挿しっぱなし
のスーファミが!!　全部人間でのプレイという設定にして

1．本命の会社（本社：東京）
2．各地域で1の会社の逆サイドから路線を展開する会社（本社：LAやSIN）
3．1と2の会社のネットワークから漏れる路線を担当する会社（本社：ロンドン）
4．カイロが本社のアフリカ専門の会社、エリア内の事業を全て購入し、常に
　　キャンペーンを実施して、細々と経営。　直行できる他エリアの都市に
　　も路線を展開し、1から3の会社の本/支社が無い所に就航し、支社を
　　開設して、他の会社がその都市への路線を開設。

こんな感じで遊んでます。

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:13

age

664 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 04:32

続編きぼぬ
ダメなら航空機データ更新だけでもイイから・・

665 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 15:03

>>664
システムそのままでも
・機材を最新のものに更新
・ハブシステムを廃止し、本社から全世界へ直行便可能。
・空港をアジアを中心に増量、アフリカ、中東も強化
・日本国内線を大幅強化。少なくとも３０空港
・同じ国内なら複数の拠点を持つことが出来る（例：東京、大阪）

これだけすれば７０００円程度なら十分売れる。
（基本的なプログラムはそのままで）

666 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 15:13

５０００円バージョンならば
・機材に７７７－３００、Ａ３８０、ＣＲＪ、サーブ、Ｑ４００、ＹＳ１１追加
・全世界へ直行便（なお海外に支社を５箇所おきハブ運用可能）
・国内４都市に加え、仙台、新潟、青森、小松、名古屋、岡山、松山、広島、鹿児島、那覇追加
・海外はヨハネスバーグ、ドバイ、アンカレッジ、テグ、広州、大連
西安、青島、高雄、ホーチミン、ユジノサハリンスク追加
・週１４便までの設定を１日１０便まで拡大。１機材の運用を現状に近くする。
例えばソウルなら１機材で３往復、ロンドンなら３機でデイリーなど

667 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 16:56

・上限を40航路以上に
・秘書を選択可に(ｵｷﾆが当たるまでリセットﾏﾝﾄﾞｸｾ)

668 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/16 16:15

ＰＳ版しかした事が無いが独占航路では50％増
敵が参入してきたら747×14で半額にして潰して撤退したらまた５割増にしてたなぁ。

不当廉価で訴えられそうだ。

669 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 13:56

age

670 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 16:41

AIRLINE5買ったけど、product key　が違うみたいでプレイできない。。
どうしたらいいのかなぁ～
誰かproduct key教えて。

671 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 08:50

割れ厨は巣にｶｴﾚ

672 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 17:53

>670
買った先に聞けばいいじゃん。

673 ：名無しの笛：04/08/09 12:45

　25周年記念パック買ったが、自分の記憶にあるものと違った。以前やったことの
あるものは1の98版だったようです。
　飛行機がリアルになったのは良。あとエリア間の航空路って前から1本のみ
だったかなあ？記憶では、東京からロンドン、パリ、ローマって調子で同一エリア
方向にいっぱい路線を引いてウハウハだった気がしたが。
　おまけに、整備の概念が頭に無かったのでどんどん路線開設してたら、何年か
してどんどん整備費が上がって赤字になって機材更新要、でも金が無くて機材
買えずアボン、という事態に。こういうところで難易度が上がったいたとは。

674 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 18:21

>>673
あやふやな記憶で申し訳ないが、それ多分
初代のエアマネだと思う。２はエリア性だったので
エリア間は１本しか引けないから・・・

675 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 01:17

ハックROMまだ～21世紀対応版まだ～

676 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 01:53

リニューアル版欲しいな。
空港数倍増、ハブシステム廃止、国内線モード追加、機材追加でも十分だが。
あと週１４便限定からエリア内に限り１日３、４，５、７、１０便も選べるように。

677 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 11:19

増やして欲しい空港

【極東・東南アジア】名古屋・沖縄・平壌・ウランバートル・ホーチミン・ジャカルタ・バリ島
【中近東】ドバイ・リヤド・アンマン・テルアビブ・イスタンブール・ダッカ・コロンボ・モルディブ
【アフリカ】カサブランカ・アビジャン・ヨハネスブルグ・ケープタウン
【ヨーロッパ】サンクトペテルブルク・ワルシャワ・プラハ・デュッセルドルフ・ダブリン
【北米】モントリオール・ボストン・ミネアポリス・アンカレッジ
【中南米】アカプルコ・サンホセ・カラカス
【オセアニア】ケアンズ・クライストチャーチ・ポートモレスビー

678 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 11:22

>>677
平壌かよ。

679 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 11:45

>>678
高麗航空で激烈貧乏プレイ。

680 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 11:46

ソ連級かそれ以上の難関。

681 ：_：04/09/21 11:02:18

首領様イベントあり。
・勝手に首領様の行きたい場所への路線を開設されて、どんな赤字でも廃止不可。
・首領様チャーター便イベント。強制的に最新機材を定期路線から一定期間
　召し上げ。但し、首領様のお気に召す運用が出来れば所持金アップ！

682 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 06:16:14

ａｇｅ

683 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 06:21:26

>高麗航空

機首にレーダーの代わりに核弾頭が搭載されてる予感。

684 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 00:55:21

しょっちゅう撃墜されそうだな

685 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 10:14:14

更に、チェジュと高雄を追加キボンヌ

686 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 04:07:00

ＲＯＲ（パラオのコロール）も希望

687 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 04:16:27

最新機材（Ａ３８０とか７Ｅ７とか）も含めて
空港も最新情報
（やはり東京、大阪、札幌、名古屋、広島は２空港で、国内の大半を網羅）
がいいな。

個人的には国内線版を出して欲しい。
国内線主体なら真性厨房くらいまで対象にできるから売りやすいと思われ。
鉄ヲタと違って飛行機ヲタは少ない。

昔と違って航空会社が増えたから面白い。
大手でまったり楽しむのも良し（コスト削減が大変かも）
新興で路線拡張するのも良し
地域密着会社を作るのも良し。

で売れたらオプションで
・海外路線モード
・空港好き勝手設置モード（国内線）
・アメリカ国内線モード
・自社オリジナル航空機製造可能モード
など追加して発売。

688 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 02:23:33

携帯アプリで登場して欲しいな。
ネットワーク対戦機能とかも付けて。
グラフィックなどはエアマネ95位のレベルで。
航空機・空港等のアップデートもあり。

689 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 22:27:07

もまいら、ⅠとⅡとどっちが好きだ？
オレはシンプルなⅠの方が好き

690 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 09:22:18

IとIIは微妙にゲーム性と対象層が違うような気がする。

691 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 00:37:55

>>681
将軍様はいかなる時は鉄道使ってたような・・・

692 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:28:57

air line5クリアーしたひといる？

693 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:19:42

さっさと新作出せよ

694 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/12 20:45:31

株で買収できるのが１だよな？

695 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/12 20:56:20

あと96だねぇ。。新しいのやりたい

696 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 18:34:44

エアマネⅢあげ。

697 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/19 23:07:18

光栄のサイトにはゲーム名すら無い

698 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 13:05:31

この際贅沢は言わない、航空無双でいいから出せよ・・

699 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 15:23:21

>>698　Ａ３４０－４００をなぎ倒す、７３７－８００萌え

700 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 22:29:42

エアマネジメントで７００ｇｅｔ！

701 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 15:29:36

>>691
我が国の御門様の事では？ｗ

702 ：名無し募集中。。。：05/02/08 12:42:09

ここにあったとは・・・　ゲー板探してもないはずだｗ
僕もエアマネがきっかけで月刊エアラインを読むようになり
ヘルパのミニチュアとか集め始めた類の人間です。
またエアマネから光栄ビジネスシミュレーションシリーズに嵌まり
このたび久々に三部作の一つトプマネがバグったのを機に
レゲー板からここに辿り着きました。
持ってるのは全てSFC版ですが発売から今まで飽きる事無くやり続けてます。
個人的には１の機体グラフィックと航路閉鎖テーマが好きです。
UFOイベントには過去二回くらいしか出遭った事がありません（残念
３は是非とも出してほしいですね。値段張っても構わないので。

703 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 12:45:00

恥ずかしい名無しを晒してしまった・・・(´･ω･`)

704 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 08:55:04

光栄つながりということで…ちょっとお聞きしたいんですが
トップマネジメントⅡのバグってどうにもならないんですかね(´-`)

705 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 12:46:11

光栄つながりでもうひとつ、
サイトにはエアマネジメントどころか
提督の決断も無い…

706 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 02:06:50

PC98版のエアマネ2のシナリオ5は何年経っても
都市のパラメータがシナリオ1の時のままなのか‥？

707 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 09:36:34

なつかしいなぁ。4社操作して、マイナーな都市をどこまで発展
させられるか必死に頑張ってたなぁ。俺が遊んでたのは1だな。

708 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/11 23:05:27

東京‐ラゴス直行便７４７

709 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 21:54:22

>>707
リオデジャネイロとかそんなにマイナーでもない都市なのに絶望的に発展しないな。

710 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 23:06:41

東京・メキシコシティ・カイロ・テヘランは２０００万都市にするね

711 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 23:39:20

ライバル会社に色々嫌がらせしても国際線は廃線にならないなぁ
不動産は売ったりするけど

712 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 11:03:18

ほかにこのような航空会社経営ゲームないんですか？

713 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/14 17:31:24

>>710
未だに、アテネのパラメーターは高すぎと思う。

714 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 01:16:19

Ⅱもやってみたくなり、25周年なんちゃらってのを注文しました。
取り寄せらしいので、1週間くらいこれを見ながら
ニタニタと妄想を膨らませる予定。
http://dremag.e-site.jp/index.html

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 08:37:56

やめとけ、win機でこれやるとがっかりする
画質の低さを思い出して、、、、。。。orz
中古のPS版買った方が安くていいポ

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 17:20:11

発送しましたっつーメールが来たので、ウキウキしながら覘きに来たらｗ
10日も遅れてたから文句付けて余裕でキャンセルできたのに。。。orz
そういえば以前遊んだ96？はPSだった記憶があります。
画質の違いなんて頭の片隅にも無かったよ～ｗ

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 13:03:38

>>716
96は初代ベースだからPCでIIやってもいいんじゃない？

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 01:52:39

ほんと最悪。不良品だった。パソコンの中でカタカタ言うから
よく見るとCDが、お椀型に反ってる。。。コーエー最悪。
Developed in Japan ＆ Replicated in Korea←おそらくココが

そしてもっと最悪だったのが俺。なんとか平らにしようと曲げてたら
「バキッ!!」orz oro orz orz orz oro orz orz orz

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 11:04:15

今のCDプレスって精度悪いからな。
特にノート用のスリムドライブではガタガタ言うくらい湾曲してるのがたまにある。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 13:38:16

>>718-719
どう見ても過激なコスト削減の影響だろう。
ドライブのせいならパソコンショップに(,,ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! しろ。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 18:31:19

>>720
偏心や反りはプレスメーカーのミスだよ

722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/07(土) 19:55:48

このAIRLINEの販売とか日本版カスタマイズとかやってやろーなんて輩はおらんのかね
是非参加したいが

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 07:39:41

AIRLINE５やってるけど、なかなかうまくいかない。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 09:11:28

KOEIにとってエアマネは提督の決断とともに
航空船舶系は黒歴史なのか?

ここの住人よ、
KOEIの放置にもっと怒らなくては。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 10:11:05

エアマネがというよりビジネスゲームがといったほうがいいな。
提督のほうはIVまで出てるわけだし。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 00:34:25

AIRLINE5ってどうやって買うの？
是非やりたいのですが

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 11:09:29

>>726
あえて5を買わなくても6を買った方がいいんじゃないの？
自分は6.0しかやったことないが、今日から6.1始めます

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 15:01:04

AIRLINE5取り寄せたよ。
注文してから２０日ぐらいで来たよ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 22:56:06

いや　だからどうやって買うの？
ＨＰで通販やってましたっけ。
こういうのは個人輸入とかそういうのじゃないの？

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 00:34:45

>>729
http://www.airlinesimulation.com/shop/category4_1.htm

731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/26(木) 23:42:42

少なくとも、家庭用ゲーム機でエアーマネージメントのようなゲームを
出すのは、どこのメーカーも難しいだろう。
開発費が莫大にかかるグランツーリスモのようなゲームが6000円で売られている
事から考えると、すでに家庭用ゲーム機のソフトは、
単にゲームだけの意味では作れない。
そうかと言って、ＰＣ用に作るにしては、需要が小さすぎる。
それでも作るとすれば、旅行会社あたりが、何らかのプロモーション用に
作るくらいの可能性しか、ないのかもしれない。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 01:29:17

表現を和訳する
ＯＲ
対象マップを国内線だけにする　
ぐらいでいいんじゃないか？
ネットワーク対戦は無理だなあ
目指せ第二のガンホーオンライン

733 ：大画面センズリ：2005/06/04(土) 22:02:57

パイオツトが、か・か・か・浣腸。

734 ：セントマッスル：2005/06/05(日) 02:35:35

パイオツ

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 16:42:31

棒淫具７３５

736 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 16:45:30

棒淫具７３６

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 16:45:55

棒淫具７３７

738 ：世田工セックス軍団：2005/06/06(月) 22:39:59

エロバス

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 14:44:45

AIRLINE5やってるけど・・・いまひとつはまらない。。
英語だからかも。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 01:50:18

>>739
英語じゃなくてライバル企業との競争が皆無だからでは？？
ゲーム開始後、5、6年もすれば金があまるようになり一気につまらなくなる。
NRT-JFKとかNRT-FRAとかトリプルデイリーでも供給が間に合わないのも
どうかと思う。需要に合わせて増便すると利益がさらに増えて、さらに
つまらなくなる・・・。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 14:20:55

そうかも。。。レベル下から２番目だけど。。。
確かにライバルが弱い。
国内線だけで、他社の１５倍～２０倍の利益でるから・・・・。

742 ：740：2005/06/16(木) 22:39:19

>>741
AIRLINE6しかやったことないから、5は分からないけど、
一番上のレベルでも同じ。レベルの差は他エアラインの強さではなく、
ビジネスプランとか拘束事項が増えるだけ。
欧米ベースでやると他社路線が増えるからちょっとは違うかも。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 22:55:47

SFCエアマネII、やっぱり秘書の一番人気は髪の長い人で、不人気はアフリカ系の人なんですかね？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 07:02:03

>>742
上のレベルだと制約多いの？？
面倒だなぁー。

745 ：740：2005/06/17(金) 14:30:07

>>744
今確認したんだけど、6.1はレベルが3つでどのレベルでも最初にビジネスプランを
決めなきゃいけなかった。6.0ではレベル5つで、確か上の2つのレベルでのみ決めなきゃ
いけなかったはす。5にも当てはまるかは分かんないけど。
このビジネスプランが厄介。シートはどんなタイプを使うか（Standardとか
High densityとか）、自社は貨物オンリーor貨物と旅客など、提供する
サービス内容をゲーム開始時に決めなきゃいけない。
最初の5年間はビジネスプランに従わないといけないし、ビジネスプランの内容で
初期資金が決まる。
レベルの違いで、ビジネスプランの有無以外の差は感じなかったなぁ。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 14:54:55

>>745
それは嫌かも。
かなり制約受けるな。
とにかくライバルが弱すぎ・・・・

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 21:57:18

７４７！！

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 17:44:20

ＰＳのエアマネ、定番シリーズ新品５８８円でゲット。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 18:06:30

メガドラ版人気ﾅｼｽ(´･ω･`)

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/08(木) 22:43:41

AIRLINE5やってます。NRT-JFKをトリプルデイリー？？
うちは７６７－３００ＥＲでも座席空席目立ちますが。。。。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 02:45:16

AIRLINE6を始めました。が、
分からない事があるので、教えてください。
航空機のスケジュールを設定したのですが、売上が全く伸びません。
＄0.00のままです。どうしたらいいのでしょうか？

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/10(土) 16:11:36

>>751
座席はちゃんと設定した？

753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:03:01

すみません。座席を設定していませんでした。
ありがとうございます。

754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:41:19

ここ読んでたらうっかりコーエー定番注文しちまったじゃないかｗ

>>724
光栄の黒歴史は○地妻の誘○。
一説にはそのことをうっかり口にするとババアに消されるらしい。

755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:14:20

ド素人な書き込みですみません。AIRLINE5orAIRLINE6ってどこのソフトですか？PSは遊んだことがあるのですが・・・

756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:55:06

>>755
オーストラリア（多分）の会社が作ってるPCゲーム。
http://www.airlinesimulation.com/

757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:18:01

AIRLINE5でやっぱり・・・お客さんこない。
NRT-JFK。F３人C１５人Y２８人。
これじゃぁー７６７－３００でもきびしいです。

758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:44:34

>>757
AIRLINE5やったことないからよくわかんないけど、
パッチはちゃんと当ててる？？

759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:00:16

AU$で86$ってーのは
日本円でいくら？

760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:13:44

>>759
AUDJPYのレートは85.006530です。

761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/12(月) 00:25:14

>>757
料金が高すぎるんじゃない？

Airline Onlineの方がリアルでおもしろい。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 02:46:52

AIRLINE6をしていると、売り上げがすごく順調だったのが、
一気に、お客さんが来なくなり、赤字になりませんか？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 14:25:39

>761

高くは無いと思うけど・・・・

オンラインって５もできるっけ？？

764 ：755：2005/09/13(火) 10:35:22

>>756
早速のご回答ありがとうございます。オーストラリアですかー。日本語版なんてありませんよねー。辞書との格闘が待っているなー。
ところでソフトは秋葉原でもいけば売ってますか？

765 ：754：2005/10/05(水) 01:03:07

せっかくだからａｇｅてみよう。

コーエー定番って98ｴﾐｭなのな。ｴﾐｭと分からん程度に加工してあるかと思いきや
ｶﾞﾁでｴﾐｭ（ディスク交換させられる）でやや引き。

とりあえず右も左も全く分からない状態でシナリオ1ＢＥＧＩＮＮＥＲ開始。
本拠地は個人的な趣味で香港を選択。
COMはフィラデルフィア、シドニー、メキシコシティ。
とりあえず幹部社員の助言どおり東京・札幌・大阪・福岡に就航。
無駄なスロット取ったり不採算路線も作ったりしたが、順調に成長してオセアニア路線を拡大。
結局香港-メルボルンと香港-札幌がドル箱路線化。
ボンベイ＞アテネと順調に路線を伸ばしヨーロッパ参入。
この頃にはアメリカの会社がえらくでかくなってたのだが、２回の墜落事故とニューヨークで
何故か起きた大地震で凋落。
あとはパワーゲームで圧勝ですた。

シナリオ１で分かったこと
・ＤＣ６イラネ。中途半端。L1041とバイカウントで全部賄える。
・日本路線とオセアニア路線は金稼ぎに重要。
・B707は不要。DC-8-30は死ぬ気で買え。長距離路線に投入できたら神。

以上チラシの裏。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 06:48:24

>>765
カラチ路線・アテネ路線ﾓﾅ、スロットが取り難いが

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/05(水) 17:39:12

>>765
アテネって現実と比べて、あまりに大都市杉。

ところで、たまに何の理由（他社が値引きとか、天災が起こった、自分ちの経営に問題が出た等）もなく
客がガタ落ちするのはエラーそれともデフォ？
総二階建てボーイングはどうあがいても赤字なのは？カイロ以外のアフリカの街はどこもだめだめなのは？

エロい人でなくてもいいから誰か教えてちょ。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/07(金) 18:32:07

>>767
スーファミ版の場合。
自社本拠地が香港として、他社が東京に支社作って東京-札幌を開設。
すると自社の香港-札幌が搭乗率5%になったりはするね。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 17:14:31

>>768
てーことは、札幌人から見ると
「いままで香港しか行くところがなかったけど、東京へ行く便ができたならそっち行こ」ってことか？
昔のゲームとは言え、基本エンジンおつむ弱杉。早くＸＰ時代にあったバージョン出してよ。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 17:24:53

アートディンクに作ってもらえば？
A列車で行こうをリニューアルして発売。

771 ：765：2005/10/12(水) 08:12:33

調子に乗ってシナリオ３、エアバス限定とかやったらアメリカのCOMに負けたorz
敗因分析
・ミュンヘンで始めたが、ヨーロッパ路線にこだわりすぎて展開が遅れた。
・機材に縛りを加えたので、より効率のいい747や737の投入ができなかった。
・A340の登場が93年と遅く、登場した頃には太平洋路線にすら投入がむずかしい状況だった。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 17:42:30

モスクワ（もしくは東側諸国）ベースでソ連機縛りも
なかなか苦痛のマゾプレイ（ｗ

773 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/24(月) 03:08:13

エアマネ２　モスクワで東縛りってクリア可能なの？

774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:32:55

ｵｰｲ

775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:53:35

>>773
これから挑戦してみる、とりあえずノーマルでシリーズ５
（他のベースがカラチ・シャンハイ・アテネなんでなんとかイケルかも？？）

776 ：７７５＠自己レス：2005/10/29(土) 21:54:57

シリーズ→シナリオ

777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 14:56:53

エアマネ２なんだけど、都市ってどうやって比較してる？
商業と観光を足した数で大まかに比較してるけど、
人口をどう扱ったらいいかよくわかんなくて。
サンフランシスコとロサンゼルスだと、
人口はロスが滅法多いけど、航路としてはどちらも同程度だったりで、
差がどこらへんに出るのかよくわかんなかったりする。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 07:03:39

オンライン版でつくろうとは思うものの、
現実的なバランスにするとゲームっぽさが皆無になるし、
ゲームっぽくするにはバランス調整が難しい。。うーん。。。。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 23:03:03

こんなスレがあったとは！ヽ(*´ヮ｀)ﾉ
いろいろ参考になりました。
沖縄びいきのオイラは社名ＳＷＡＬにしてやってます。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 22:29:24

パリでは暴動が起きています。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 22:35:15

大幅リニューアルはイランから
・WINDOWS対応（これはすでにできている）
・就航都市を現代に対応（アジア、日本国内を大幅増量）
・機材を現実に対応（ＹＳや７７７、３８０など）
・中途半端なハブ方式をやめて、直行便と経由便（１都市）に整理
・国内線は大幅に充実。
・機材運用も現実に即した回転率に

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/09(水) 22:52:46

原油価格の高ry

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 23:45:09

国内版が欲しいよ
　コミュータの新規参入→幹線参入みたいな

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 23:51:39

国内実在空港＋構想・妄想空港３０あたりがいいな。

妄想空港としては埼玉空港、東京湾空港、浜松空港、びわこ空港
長野空港など

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 06:17:13

俺も3に向けて妄想
・Com含めて4社では少なすぎるので、Com会社を増加
・合併、および経営破たん時の路線継承を導入
・機齢と中古機購入を追加
・ETOPSルール追加
・路線需要を見直し（2だとエリア間ウマー、国内マズーで現実的じゃない）
・シナリオごとに既存の航空会社が存在する形でスタート

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 07:42:38

･新規参入会社でプレイすると大手会社のいじめにあう
･ときどき細かいトラブルが起こって客離れを招く
･ネットでﾗｲﾊﾞﾙ会社の工作員によるイメージダウン工作が行われ、社員がそれに対抗する

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/11(金) 22:00:49

あと機材が次四半期にデリバリされる、っつーのも頂けないよな
５数年先から５年かかってなんてのになったら機材計画どうしましょ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 12:45:30

>>787
確かにリアル世界に忠実なのも善し悪し。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 14:24:39

>787
リース会社とか中古機購入とか。

790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/24(木) 23:41:37

携帯版Mobileエアマネジメントまだ～？

791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 00:00:28

吸い出したROMいるけど、エミュでやりたいやついたら（ｒｙ
捨てアド晒せば（ｒｙ

792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/25(金) 02:44:34

>>791
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

PSPにSFCエミュいれて長距離便のるときに愛用してます。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 22:20:04

>>792
コーエーにこのスレを通報してくれ

794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 00:49:14

管制ゲームがアホみたいに売れる昨今
これの最新版出したらウケそうなもんだがなぁ

795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 10:20:04

ぼく管って売れてるの？
いや、俺は買ってるけど。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 11:31:11

airline５やってるけど成田～ＪＦＫで赤字だよ。。。
７４７から７６７にしても赤字。。。
近距離しか儲けがでないね。。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/07(水) 11:25:50

【航空】YS-11、退役へ向け化粧直し　（写真あり）　[12/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1133912884/l50

798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 12:23:40

エアマネジメント２
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/retro/1127488314/

799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 17:33:00

スーファミ懐かしい

800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 00:18:51

1でも2でもいいから
もう一度やりたいなぁ

801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 21:19:22

>>793
とっくに光栄社員の目に留まっていると思われ

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:39:33

このゲーム、PSPぐらいならよいけど、
PS3とかで発売されるとなると、どんなゲームになるのよ？

見た目がハデじゃない。とか、そういうくだらない理由で企画書がボツになりそう

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 21:38:07

航空関連のゲームで、ぼくは航空管制官なんかは新作がどんどん出てるわけだから
エアマネも新作を出して欲しい。
なるべく現実に近づけて、ゲームとして無理があるところ（飛行機の納期など）は
妥協して。
あと、ライバルとの競争より自由な経営を楽しむことに重点を置いたほうがいいかも。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 22:31:23

現実に近づけたら自由な経営のかけらもなくなるよ。

年間利益率は絶好調で数パーセント。
国の許可がないと航路が作れないとか、閉鎖できないとか。

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 22:42:48

提督の決断2のカード式会議が面白かったのだが、もしエアマネの新作つくるなら、似たようなのをどっかで入れてくれないものか。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 23:12:32

2のシステムでいいから
都市と航空機追加したアレンジ版だしてくれ

807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 23:40:47

日ペリ・藤田航空・中日本航空・極東航空・東亜航空などなど
ソウメイ期　バイカウントとかの時代　やってみたいなー
東京ー大阪ー岡山ー岩国　とか

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:41:12

B2000HCを運航してみたくてシナリオ4で始めたがきついなあ。
開設費用馬鹿高いわ飛行機燃費悪くなってて通常料金だとさっぱり儲からん。
ある意味現実的。

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:59:22

>>808
確かに。「７４７でダブルデイリーでも満席」の路線に２０００入れても赤字なんだよな。
パラメーターおかしいんじゃね？

810 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 23:05:26

airline6
日本語版希望

811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 20:15:01

国内版激しくきぼんぬ。
新幹線の開業とかのイベントで勢力図が激しく変わったりするの
面白そう。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 00:12:22

airline6
何度やっても黒字化できないので、すぐ倒産
みんなどんなふうにプレイしているの？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 00:27:36

だれが割れ物くれよ
海外にクレジット番号晒したくない

814 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 14:52:25

システムは大差なくても
グラフィックと就航都市（アフリカ南部とアジア都市強化）を改善すれば結構売れるかと。

国内線版（現在定期路線を持つ空港全部+将来開港しそうな空港、神戸や静岡、北九州など）
を作れば売れるかも。

エアーマネージメントⅢ（就航都市やグラフィック等現代化版）５０００円
エアーマネージメント・ジャパン（国内線に特化したバージョン、Ⅲとデータ共有可能）５０００円
あたりで。

システムまで改良するなら１万円前後も可。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 04:49:13

遠距離マンセーのシステム（料金-50%でもエリア間なら余裕で黒字、+20%でサービスEで搭乗率100%でも距離300Kmなら赤字）
を変更する必要はあるな。
あと飛行機のデータがむちゃくちゃなのを直して機種も追加。路線数制限もなしで。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 00:07:26

実際この手のゲームないの？？

817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 09:21:07

>>812
ちゃんと設定してる？
中古の734あたりか、764か773をリース導入して
NRT-BKKやSPK-SINとかNRT-HKG-CNXとか、2機使ってダブルデイリーCYコンフィグで飛ばせばドル箱でそ。
貨物も扱うとかなり儲かる。10年契約とかの案件を取ってMD11フレイターでBKK-HKGとかピストンさせる。
ver6.2リリース楽しみ

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 12:25:50

Airpro2000の日本国内版のLandFileを作成してみた。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/airpro_2000/

819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 03:30:51

>>817
サンクス
やってみます

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 14:30:43

>>818
GJ!

821 ：いわき市民：2006/02/12(日) 16:46:26

>>818
オマイ、トンでも無い妄想してるなｗ

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 00:10:46

今、Ⅱの２０００年からのシナリオやってたら２００５年に北京で内線勃発！
変なとこにリアリティがあるような気がしてﾌｸﾐﾜﾛｽ。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 17:21:36

エアマネ3ﾏﾀﾞｰ？

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 23:34:42

ゲームの展開方法が、かなり難しくなると思う。
奥深さを出していくのか、ビジュアル的なシミュレーターにしていくのか、
光栄って、実力は認めるが、ゲームコンセプトが柔軟性に欠けるから、
一度失敗すると、次は出さないからな。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 08:23:54

ネット対戦できたらいいのにな。
アライアンスできたり、モノポリーみたいに裏で交渉できたり。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 11:36:25

age

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 13:11:41

ｴｱﾏﾈ3もそうだけど
ここの住人としては
提督の決断の続編もきぼんぬ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 13:48:36

エアマネの後編でないよね？？
この手のゲームがあればやりたいんだけど。。。ないしね。。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 18:01:31

>>828
「グッドラック」「Ａプリーズ」と、航空系ドラマは当たるのにゲームは出ない。残念ですなあ。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 02:01:32

>>827
トップマネジメントの続編も出して欲しい

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 02:41:57

トップマネジメントって途中でフリーズしちゃうんだもんな

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 21:05:20

条件満たしてクリアしてエンディングで終わりってのもなあ。
一番面白いところで強制終了させられるようなものだ。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 21:13:01

この前、信長の野望の新シリーズ（タイトルは忘れた）をやってみたが、
初期の信長の野望と違ってシステムが複雑でついていけなかった。
エアマネもシステムを複雑にした新シリーズを出して欲しい。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 21:18:13

エアマネ燃えたたなあ。続き出て欲しいと思い続けてどの位たっだろう。
実際、作るほうが難しいかもね。国際情勢変わりすぎるから。
国内版エアマネなんてどうだろう。神戸空港もオープンしたし、静岡空港も
開港まで秒読段階に入ったことだし。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 21:22:14

今エアマネ作ったら、テロのイベントは外せないよな。
でも不謹慎だよな。
リアルに作るのは別の意味で難しいかも。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 16:08:23

>>832
そんなあなたにPC版のシナリオ6。
1955～2020と65年プレイ可能。最後の支社（アフリカがおすすめ）を立てなければ
クリア条件を満たすことはないので、B2000HCダブルデイリー搭乗率100%になるまで
心ゆくまで経営できます。
まともにやっちゃうと747-400を飛ばす頃には完全に牛耳っちゃってCOMがどうやっても
再建できない会社を潰しつづけるのを見るだけになっちゃうのがアレだが。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 09:29:59

シナリオ６でジェット機禁止プレイ
かなりキツイ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 22:04:26

シナリオ5じゃない？
シナリオ6ってあったっけ？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 01:18:34

>>817
自分で訂正すればいいとはいえ、もうちょっと校正しようよ…
細かいところだけならともかく、石見がIshimiじゃ困るよ。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 09:34:42

すみません。今AIRLINE6.1.19をしているのですが、
いつも途中で強制終了してしまいます。
「実行フロー（6）」などが表示されたり、Process end of Quarterを
クリックすると、次の3ヶ月目に移るのですが、途中の処理でフリーズ
してしまいます。
6.1.21のアップデートをしてみたのですが、効果はなく
お手上げ状態です。
お分かりになる方どうか、助けてください。。。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 23:25:22

ＤＣ９で世界征服

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 11:29:43

>>835
墜落事故もあるけど「不時着で全員無事」ってことになってるからな。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/22(木) 22:42:47

A370遂に登場ですよw

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 18:51:02

SSTのやつだっけ？

845 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 23:34:05

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ツポレフ！ツポレフ！
　⊂彡
http://www.tupolev.ru/Russian/Show.asp?SectionID=199

846 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 14:09:00

TU-444
最大速度マッハ２（2125km/h)　
乗客6名（MAX 10名）
現実的な航続距離7500ｋｍ
モスクワ⇔ニューヨーク日帰り可能（片道4時間）

何時頃実現すんのかね？

847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 21:14:22

今シナリオ4東京ベースでやってるんだけど、
東京から北京と上海に航路作ったらなぜかお金が増えたんですけど
（B747が5機買えるくらいの金額）これって裏技か何かですか？
それともバグ？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 21:21:38

オイラはＢ７３７、１機種のみで世界征服したよ＾＾

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 22:53:31

どうやってエリア間航路を引くのかと

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 00:53:49

高度２４０００フィートで飛んでみてください＾＾
あ、地上係員からウエバラを貰ってください。
・・・>>849

851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 12:30:42

>>850が何を言いたいのかが分からない歳になってしまった。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 22:55:05

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 00:04:10

COMと戦うんじゃなくって
オンラインゲーム化して世界数千人でやったら激烈競争で面白そうだよね

854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 01:17:07

東京ベースが100社くらいになって東京LAに週200便くらい飛びそうだな。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 00:08:06

そこで地方空港で新規参入ですよ
いざ新興エアライン

856 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 10:51:29

>>854
そこはシェア争いがあるから、採算取れなくて撤退になるわけですよ。
んで、ペナルティとして倒産時に採算割れしていた路線の再就航は
再建開始から10年間不可能とするとか。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 18:29:43

>>854
シェア争いの前にスロット争奪戦が過激にありそうだが。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 18:33:40

エアポートタイクーンも面白いぞ。

空港経営だが、東京のど真ん中に巨大ハブ空港だって作れてしまう。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 19:26:54

>>858
ここのスレ住人なら触ったことあるの多そうだな。

漏れには複雑すぎてダメダメですた・・・・orz

860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 19:38:33

>>856
ゲームになんねえだろ

861 ：ＮＡＮＡしさん：2006/07/25(火) 21:17:08

このゲーム、懐かしいです。
まだＰＣ持ってない１０年前位にＳＦでⅠ、Ⅱをよくやりました。
Ⅰには特にハマりました。
自分のハマり技は最初の１年で自分の航空会社を倒産させる事。
そこでゲームを続けるを選択するとＢ７４７が10機プレゼントされ、
これを利用すれば収入ガッポリだし、売っても結構なお金を得られました。
（売り払ってＢ767あたりにしたら収入が手堅かったと思います）
就航する全部の都市を人口2000万人にと思いましたが、
不思議とローマだけ人口が増えませんでした。
懐かしいです。
今でも手に入るならばＰＣ版も遊んでみたいと思います。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 22:01:13

>>861
コーエー定番シリーズにエアーマネジメントII入ってるよ。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/26(水) 18:18:03

都市（と都市間）の情報がいささか現実離れしているのが不思議。
ま、それもおもしろさの一つだが、それにしても
アテネのパラメーターが異常に高いのは何故だろう？

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/22(火) 16:06:18

単純なゲームの割にパワーを喰うのか、思いの外ＣＰＵ温度が結構上がる。
なにやってんだか。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/31(木) 12:08:16

win版(2)でニューヨーク⇔ロンドン線(運賃-50%,サービスA)作ったら
なぜか乗客率5%、ありえん

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/02(土) 22:28:21

>>865
北米・ヨーロッパのエリア内線が全くない状態では？

867 ：僻地常滑センズリア：2006/09/10(日) 15:59:06

日本の中心にあり、日本のハブ空港であり、世界各国から
乗り継ぎ客であふれ返り、商業施設は買い物客で一杯で
トヨタビルの開業と好調な経済を背景に旅客が大激増している
中部国際空港をハブ空港にしない限りクリアーできないのはどうだろうか？
現実に則していると思うのだが。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 18:33:05

>>864
コーエー定番のこと?
エミュレータ上でオリジナルのプログラムそのまま実行してるから
CPUパワーもそれなりに使うよ。音源も鳴らしてるしね。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 15:43:34

>>868
なるほどエミュレーター経由かぁ。じゃしんどいなあ。
ってことは昔のゲームも比較的簡単にＷｉｎ化できるってことかな。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 06:38:36

>>869
Win化できるも何も、もう結構売ってますよ。
ttp://www.soft-city.com/egg/index.htm
8ビット時代を知ってるなら
ttp://www.soft-city.com/egg/daiva/
スレ違いスマソ

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/17(日) 00:29:40

捕手

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/26(火) 05:26:21

スレッド検索で見つけてここ見た。
国内線の要望多いのはなんでだろ？　望むのは勝手だけども、
そっちの方が一般受けするみたいな書き込み多いのは驚いた。
いや、国際線の方が普通に一般受けするだろ。
パソコンとかビデオとか、光栄のビジネスゲームは他にもあるけど、
エアマネの人気の秘密は、世界に飛行機を飛ばすというスケールの大きさ、
疑似海外旅行気分と、飛行機のかっこ良さにあるんじゃないか。

続編は作って欲しいね。確かに色々リアリティはないかもしれんが、
基本システムはバランスは従来通りでいいと思う。
どうせユーザーでも航空に詳しい人はそんないないだろうし
（まあ、素人目にみてもおかしな設定は多々あるけどさ）、
やはりゲームとして面白く感じないといけない。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 20:26:31

光栄のエアーマネジメントⅡを買ったが
PC98エミュなのかよ・・・・・操作性悪すぎ。
セーブが気軽にできない。
ファイルの読み書きぐらいプログラム作り直せなかったのかよ。
またＣＤからしか起動できないのも腹立つ。

９３年製だから仕方がないのかも知れないけど
機種名もせめて新しくできなかったんだろうか。
B777とかA340は-200/-200ER, -300/-500/-600とか。

誰か新しいのを開発してくれ。

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/18(日) 04:10:20

>>869
その代わりcrystalcpuidでクロックと電圧落としても遊べるけどね。AMD限定だが

875 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/18(日) 09:21:59

昔ＪＡＬのビジネスクラス以上で、セガのメガドライブ互換のメガジェットとい
うゲーム機を機内で貸し出ししていた。当時は出張のときには必ずエアマネ
ジメントのカートリッジを持っていって、寝ないでずーっとやっていたｗｗｗ

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/19(月) 16:29:06

俺は、最近機内で”僕は航空管制官”をやってると、
隣の人が覗いて、｢楽しそうですね。」とか、
「どんなゲームですか？」とよく訊かれる。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/19(月) 16:57:37

どこで遊んでるんだｗｗｗ

会社で遊んでて嫌味いわれてるんじゃないだろうねｗ

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/19(月) 17:05:25

ああああああ機内っての見落としてましたごめんなさい。。。。。。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 21:45:36

SFCのエアマネ２、wiiで遊べるようにならないかな？

880 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 12:15:40

座席に標準装備して欲しいw

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 04:26:18

うん、特に長距離の国際線だとヒマだから、時間のかかるシミュレーション
ゲームをやるのにちょうどいいよねｗ　Inflight Entertainmentのゲームに
組み込んで欲しいよね。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/09(月) 22:43:55

週末にエアマネⅡ買って遊び倒してみたけど、
最高旅客数327万人が最高でした。みんなどれくらい行く？

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 19:18:15

スーファミでエアマネⅡが発売されて、すぐに買ったが
確か、￥9,000近くして、高かった。
もう、13～4年位前か？

他のソフトは、大抵5～6,000円だったから、
買うには、少し考えた。
光栄のソフトはどれも高かった。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 00:17:30

>>883
んでも、そのころの光栄のソフトは面白かったからなぁ。
コーエーになってからは暴利を貪るようになったけど。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 01:55:04

>>882
どのくらいまで行ってたかセーブデータ見てみたら170万人が最高だった。
路線99本が上限だからロンドンベースだとアジアの取り零しが多いんだよな。
後半のシナリオだと太平洋路線が金の卵を生む雌鳥だから東京とかロスアンゼルスが
かなり有利だけど、シナリオ5でまったり遊ぶときは香港ベースにしてしまう。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 03:54:49

東京を本社にしてキャンペーンやれば４００万人後半はいくよ

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 15:07:28

４００万人後半か、凄いね。ライバル社を早く潰しすぎたせいで
東京、NY、ロンドンのスロットがきついんだよね。もう１回やってみるかな。

オラ、ワクワクしてきたぞ。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 21:13:50

エアマネⅡの攻略サイト誰か知ってませんか？

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 21:23:47

俺は2より１のほうが好きだな。
２は色々と面倒。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 02:34:22

エアマネⅡ支社の置き方がわからん

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 21:12:31

　福岡空港は出てくるのに、名古屋に空港がないのはなんでだろう？

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 22:31:03

　　　　　　　　　　　　　　 __ ＿_ __ _
　　　　　　　　　,r''"´ ゞ三三二ﾆヾ､
　　　　　　　　　　　 ,j,ｨｲ,r 彡彡三三二ﾆヽ､
　　　　　　　　　　　（いｲ､､-‐'''"ﾞミ三三二ﾐヽ
　　　　　　　　　/"´　　　　　ﾐ三三ﾆ≡ミ!
　　　　　　　　　 ,!,,　,,､z＝=-　ゞ三三三ミミ!
　　　　　　　　 }ｿ　｀}でゞ,,_　　　ミ三ﾆﾆヾjji!
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　　　　　　　　　ゞ=''　,!　　　　　　　　ノﾍ,ｲｿ
　　　　　　　　　（jiiiii!!!;:!;　　　　　　　､__ソ7
　　　　　　　　〉､,,,,,｀`　　　　　　　　　ﾘ
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　　　　　　　　＼　　　｀` 　　 ,､-‐'"´!
　　　　　　　　　　　｀`ヾ　 ,､-‐'"´　　　」＿＿
　　　　　　　　　　　, ィ^y'"´　　　　　,r＜´　　r'ﾆﾆ>､
　　　　　　　　　, イ　 /!　　　　　／　　　＼　　 r'ﾆﾆ>､
　　　　　　／　 |　/　| 　　／　　　　　　＼　　　＿＼
　　　　／　　　|/ (b |＿／　　rｪｪｭ　　　　　 >'"´￣　｀`ヽ
　　　　 /　　　　　 /　/　　　　　☆7　　　　,r'´　　　　　　　　 !
　　　 /　　　　　 /　/　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　 |
　　　,/二ﾌ　　　/(b/　　/二二二二7　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　Ⅱのシナリオ１でモスクワ、あるいはソ連国内の都市に本社を置いて　
　　　勝利した模範的人民には、もれなくレーニン勲章授与！

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 06:44:11

>>890
支社コマンドで建設。本社エリアには設置不可。仕事のない幹部社員が1人必要。
エリア内路線は支社所在地からしか引けないから、新規乗り入れエリアの場合
本社エリアから最初に乗り入れた都市になる。
例えばロンドンから始めて北米エリアでワシントンに乗り入れたら支社はワシントンに。
東京から南回り欧州線作ってるとシナリオ1ではアテネに乗り入れ可能性大。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 18:46:14

ttp://www.masdf.com/game/airmane2/index.html

895 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 23:22:10

>>894
なかなか良いレポート

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 17:39:23

今だったら、空港経営シミュレーターのほうが現実的か？

飛行機に乗って旅する雰囲気を、感じさせてくれる物が出れば最高。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 13:57:04

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898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 23:21:15

そういや昔（確か10年ちょい前、エアマネⅡが出た後だったはず）スペースマネジメントってタイトルの
ゲームを開発中って何かで読んだ記憶があるんだが……あれって結局開発中止になったのかな。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 00:14:12

　どの時点で撤退を決める?
　　・「発着都市の関連事業～」
　　・「方法が見つかりませんね（だったけ？）」
　それとも、採算の取れない航路は最初から引かない派？

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 01:24:49

大陸（エリア）内は、不採算覚悟で激安運賃設定で大都市間シャトル便を乱発して、
大陸（エリア）間の客を増加させて、そっちをボッタクリ運賃に設定して大儲けって
のが、エアマネのセオリーだと思ってた。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 01:52:58

開設費用の一部が航路閉鎖時に返金されるけど、あれって開設したときに
投資した費用を上回ってる(開設→待つ→閉鎖　で黒字になる)ことない？

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 01:12:28

東アジアは地域内だけでも相当稼げると思う。
北米はそこそこ、ヨーロッパはロンドン線だけ。南米とかは長距離でもさっぱり儲からんｗ

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 20:14:32

ハバナ、アルジェ、マニラ本社でレベル５でクリアできるようになってしまうとツマラン。
イスラマバード、キングストン、アジスアベバあたりでクリアは無謀だろう

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 12:15:23

ここ３日ぐらいエアマネ１やってる。
大体わかったのでシナリオ１のモスクワにチャレンジしてみる。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 18:15:59

古本屋に２の攻略本があったので買ってみたがとても読み応えがあった。
社名を光栄からコーエーにかえるまではソフトだけではなく攻略本も職人気質が感じられて
今のコーエーの堕落ぶりに涙がでてきそうだった…

906 ：904：2007/10/03(水) 21:20:49

モスクワでも普通にクリアできるな。
東京－ヨーロッパ－ロスを初めから飛ばせるから余裕だった。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 00:54:41

1は友好度の設定がないし、全般に航続距離永杉だからな。
シナリオ1の東京やロサンゼルスで始めると、普通にIL62が欲しくて堪らないぞ

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 18:43:31

2はTu-114を出せよ。
TU-104,124,134,144,154が出てきて何で114だけ出ないんだよ。
IL-62出るまで共産圏にとってはすごく魅力的な機体じゃないか
すごく燃費が悪いのかもしれないけど

909 ：ブリタニア命：2007/10/11(木) 00:42:30

このゲ－ム面白いけど、不満がいっぱい。まず、シナリオ開始年数が1955年とは遅すぎる(怒)。
せめて1947年ぐらいからにしてほしかった。それと航空機の種類少なすぎ。
個人的には、DC-3・DC-4・DC-7・L749・L1649・L188・B377・ﾌﾞﾘﾀﾆｱ・ﾊﾞﾝｶﾞ-ﾄ・F27・YS-11
　　　　　　B720・CV880/990・VC-10・DH106・DH121・IL-18・TU-114・Yak-40など。
とくに、タ－ボプロップ機がﾊﾞｲｶｳﾝﾄだけってのは･････。
もし次回作（無いと思うけど････）には、ﾌﾞﾘﾀﾆｱはいれてほしいなぁ。

910 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 01:40:39

そんな生産数が少ない機体ばっかり入れてもしょうがないでしょ。

現実の運用数から見ればエアマネの採用機はかなり妥当。

911 ：ブリタニア命：2007/10/11(木) 17:32:41

確かに、運用数から見ればそうかもしれないけど、実際の経営じゃないんだから。
もうちょっと航空機ファンのこともkoeiさんには考えてほしかったかな。
トプマネジメントは結構凝った作りだったのに･････。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 18:42:57

それよりも空港数をもっと増やしたり、便数の上限をもっと増やしたり、
して欲しいところ。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 11:30:56

>>908-912
ならば自分でクローン作るべし。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 18:19:55

3ケ月後に飛行機が届くわけがない

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 18:23:28

飛行機の半額セールがあるわけがない

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 18:28:44

何十年も使い倒した経年機材が購入価格の半額で買い取ってくれるはずがない

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 19:12:28

エアマネ２でコンピュータのドル箱路線に競合する路線を引いて激安価格を設定すると、
翌四半期にコンピュータの売上が激減して路線網リストが真っ赤になるのが楽しかった。
この方法で順調にコンピュータの体力を削っていけばすぐ倒産に追い込むことができる。

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 00:58:43

台北～北京なんて路線開設できるわけがない

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 14:42:10

ゲームなんだから、楽しくなきゃやらんだろ。
現実の業界なんて、参考程度で十分。

それより、自分の打った手がゲームに反映されて、自由度があるほうが
よっぽど楽しい。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 16:45:40

ごく短い距離（ロンドン～パリなど）だと、どんだけ運んでも運賃高くしても
サービス落としても赤字なのは何とかならなかったのか、という気はする。
逆に超長距離（東京～ロンドン～ロサンゼルス～東京）の世界一周路線とか
打ち出の小槌状態になるし。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 19:02:06

>>920
ロンドン・パリのような路線の場合、コストパフォーマンスのいい小型機で便数を多くとって損益を
改善する。あとはネットワーク全体をバランスよく充実させてエリア（ハブ空港）への顧客の流入を
活性化させる。運賃は競合路線に配慮しつつ高過ぎず安過ぎずで。サービス低下は顧客離れに注意。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 11:11:42

>>917
エアドゥが頭をよぎった。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 01:33:31

>>920
短距離路線は本当に儲からないよな。
エアマネ2で東京を本社にして開始した時、大阪、福岡、札幌のスロットを持っていることが多いんだが
距離が近すぎて利益がでないのに各都市ともに人口は多いので航路開設費は馬鹿高いから
引かない方がベターだと思ってる。（グアムも持っていることが多いが利益率的にはかなり微妙）
東京からエリア内に引くなら最低でも香港からで、バンコク、シンガポールあたりがおいしい。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 21:37:01

TYO-SINに週１３便とかできるんですか

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 18:20:12

>>883
「エアマネジメントⅡ」（SFC）箱・説付き　※箱傷みあり

１ヶ月前、ツタヤで８０円で売ってた。ゲームソフトを105円以下で購入したのは、初めてだｗ

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 23:33:19

いいゲームなんだが、改良版が発売されないのが残念。

システム変えなくていいからXP対応で空港数の増加と現実機材に対応、
そして国内線もある程度営業できるようにして欲しい。

たとえばハブを東京にすれば、大阪からは東京以外に飛ばせないなど現実的ではない部分は変えて欲しいが。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 23:27:36

エアマネジメントで飛行機覚えたもんで、最近の機材がてんでわからんｗ

928 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 21:02:13

>>926
1996年以降の歴史イベント追加（当然9.11もSARS流行もイラク戦争も起こる）。
路線数上限99の廃止。
中小ローコストキャリアの新規参入と小型機材の追加。
フラッグキャリアの経営はそのままでも細部をもっと詰めてみたい。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 20:32:00

　Ⅱのシナリオ４で、ニューヨーク＝ロンドン間の赤字が解消できない。
　オレって相当へたくそ？

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:34:47

>>929
１、ニューヨーク、ロンドンからエリア内路線を引いてる？
ハブ空港として機能していないから乗客が集まらないのでは？
２、ライバル会社と路線競合していないか？
投資は全て最大投資が基本で、乗客率が悪いようなら値下げやキャンペーンで客を奪え！
３、B747やコンコルド系のような燃費の悪い機体を使っていないか？
とくに戦争などで燃料が高騰したり、ライバル会社との競合で値下げをするとニューヨーク、ロンドン間は
そこまで距離が離れていないのでコストの方が高くつく、（B747を使うなら最低でも１万km前後の都市間距離が欲しい）
ボーイングならB777やもしくはエアバス社全般の燃費のいい機種に交換すべし

基本的にニューヨーク、ロンドン間は儲かる路線であり両都市ともに他社が支社と立てることが多く
他社との競合は覚悟しないといけない。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 04:49:21

そろそろ1000が接近してまいりましたが
次はﾚﾄﾛ板にしますか?

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 10:56:59

このスレの平均的速さで消費していくと、1000まであと4か月かかるわけだが。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 19:30:17

長持ちするなぁｗ

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 03:01:57

>>932
突如消えることがあるため

935 ：９２９：2007/10/26(金) 20:34:45

>>930
アドバイスありがとう！
早速がんばってみます

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 06:01:05

いきなり活性化しててﾜﾛﾀ

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 20:31:20

　このゲームの攻略本の間にアンケートハガキがはさまってた。
　光栄に出したら、テレホンカード当たるかな?
　

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:03:55

>>937
期限とか無かったか？

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 23:05:26

>>938
「お手数ですが切手を貼ってご投函ください」とあるだけで、期間の明示ナシ。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 05:45:51

>>937
97年に本社移転してるからそれ以前のアンケートハガキ出しても届かないんじゃないか？

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 21:58:29

あれ、光栄の本社っって昔から横浜市港北区箕輪町じゃないの？

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 00:15:54

エアマネ３発売されねーかなあ

943 ：940：2007/11/26(月) 23:49:21

>>941
箕輪町の中で引っ越したみたい。
家にあった本を見てみたが、
歴史パラダイス7巻（96年3月発行）では横浜市港北区箕輪町1-23-3になってるけど、
水滸伝ハイパーガイドブック（98年3月発行）では横浜市港北区箕輪町1-18-12になってる。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 23:51:27

へー、そうなんだ。けどこんな近所の引っ越しなら郵便屋が気を利かせて新住所に配達してくれそうだな

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 03:04:22

ニューヨーク～アルジェ航路の儲かり具合は異常
DC6で飛べるし、他社が参入しないし

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 13:01:09

今年こそエアマネ３が発売されますように

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 18:14:19

「僕は航空管制官」は、どんどん発売されるのに、
エアマネジメントときたら、どうだ？
ちゃんとファンも居るのに無しのつぶてか？

コーエー！
なんとかしろ！！

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 09:48:53

これって20年以上はプレイできない？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 10:33:47

PC-98版は全シナリオぶっ通しでプレイできる。

Windowss用の定番シリーズ(1980円で現在購入可能)でもできるんじゃないかな。
http://www.gamecity.ne.jp/products/products/ee/teiban200507/index.htm

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 10:45:55

スーファミ版はやっぱり20年なんかな？
情報ありがとう>>949

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:30:00

>>250
まぁこのゲームのゲームバランスだとぶっとおし選択しても
プロペラ→ジェットの変換に躓かなければ15年ぐらいでグダグダになるんだけどなｗ

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 05:51:57

このゲームでなにが一番、大切かというと副社長の容姿だな。
俺はロングヘアの子が一番の好み。
次が肩まで髪を伸ばしたふくよかな子。
次がセミロングのお目目パッチリの方の子。

お気に入りの子が出るまでリセットしまくり。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 03:46:51

1をシステムそのままで今風にしたらWinと相性が良さそう。
都市と機種を2シリーズ並に増やして。
>>909
SFCの2だとIL-14からTu-134/無印IL-62まで間が空くので泣ける。
IL-14で何しろというんですか(涙)。
IL-18とTu-114は確かに欲しいな。特に後者は長距離路線開拓要員として。

2系列はハブの縛りが厳しすぎるのを改善すれば今でも通用するゲームになるかと。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 00:43:40

シナリオ0ｷﾎﾞﾝ。
DC-3やDC-4の払い下げで会社立ち上げて、ｼﾞｪｯﾄ時代の入口で終わる感じで。

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 22:39:37

今この手のゲームってないの？？
航空会社経営でききるやつ。
宮古～石垣とか開設したいな。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 18:15:21

A380やB787を飛ばしてみたいんだがなぁ。
続編を強く希望。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 13:12:06

他の板からリンクがあったので今から読みます。

本職の方がこういうゲームを語ると面白いだろうな、といつも思います。
B-777とMD-90の争いをゲームでやってみたかった。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 21:01:33

俺は終盤になると東京－大阪やロンドン－パリに
スーパージャンボ飛ばせてるよ。
終盤は収益よりも集客だ。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 06:50:55

その状況だとどのみちもう他社倒産してるか瀕死じゃね?
香港ベースでやった時B2000HCを香港-ロンドン-LAで週14便100%とか
最後何もしなくても国家予算規模の収益が上がるような状況になってたな。

それよりムズイのはソ連ベースですよ……クリアできる気がしねえw

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 10:10:24

架空の旅客機B2000HCに酷似したＡ３８０ってのがあるんだな。
http://www.masslogue.com/archives/2005/01/21_0156.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080314-OYT1T00671.htm

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 11:40:05

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 11:40:33

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 11:41:13

964 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 11:41:33

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 11:41:55

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/27(木) 23:17:01

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/28(金) 19:21:33

１、２共に本社に東京かニューヨーク（ロスでも可）を選ぶと楽勝だからな。
逆に中東やアフリカを本社にすると厳しすぎる。
もし３が出て2000年以降の歴史イベントが追加されるなら
米同時多発テロ、イラク戦争、SARS、原油高騰etc
ロクなイベントが無いな…

968 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/29(土) 00:31:05

北米を本社に選んでいたら自社の飛行機が特攻するのかよ・・・

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/29(土) 16:47:55

>>968
笑えないが歴史だからなあ･･･。

その後大きくパワーバランスが変わったから
妄想だけでもそれなりに楽しみはある。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/29(土) 18:45:48

いい方もむりやり考えてみよう。
EU、ユーロ統合(2000)、日韓W杯共同開催(2002)……だめだ続かない。
悪い方はスマトラ大津波、ハリケーン「カトリーヌ」、チベット暴動……
しかも現実に合わせると新型機がなかなか出なくて苦しむ。きつそうだな。

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/29(土) 18:56:22

業界的にはサウスウエスト航空台頭とかあるので
大型機のコストアップや機種絞込みによるメリットがあると経営シムとして楽しめそうだ

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 00:02:14

俺は、人間４人で　東京、ロンドン、ニューヨーク、モスクワを選択。
モスクワ以外はゲーム終了で、モスクワプレー（プロレベル）が一番好きだ。
ＩＬ９６出るまでぎりぎりしのげば、勝てる確率高くなる。
でも、ＳＦＣのエアマネ２だと、ＩＬ９６買って、何故か残金が１０倍以上に
なるバグが出たら勝ててしまうからな。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 12:29:19

副社長の容姿ランキング
１位ロングヘアの女性
２位　ちょっとエキゾチックでお目目パッチリの子
３位　ふくよかなセミロングの女性　　
４位　目の細い子、アジア人だとそれっぽくて雰囲気出る
５位　キツイ容姿をした女　
６位　小宮悦子ふう
最下位　イヤリング女、黒人とかだと土人女っぼくて雰囲気出てる

974 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 03:45:43

黒人好きの俺は少数派か

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 15:06:37 BE:9153959-2BP(3333)

今日SFC版のを5円で買ってきたわ
なかなか面白いね

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 20:53:25

>>972
PC版のシナリオ5やってみてくれないか。
Il-96拝む前に潰れるぞ。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 22:41:58

エアマネジメントがオンラインゲーム化された夢を見たぜ

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 21:17:18

こんなスレあったのか。

エリア88の影響でﾔﾏﾄｺｳｸｳにしてやってた。シナリオ２とか時代が近くてちょっと興奮するｗ
テヘランの子会社に傭兵部隊が欲しかったぜw政治バランスを変えれるとかｗ

ややこしくならん範囲でマニア心をくすぐるパラメーター追加した後継作品が欲しいな。
つか>>952が確信をついてる。最初の秘書（パーマ＋ロング）に萌えたから頑張っちまったぜｗ

殆ど記念カキコだけどageてくぜ。ささやかな楽しみをありがとう。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 22:03:00

ゲーム内のオリジナル航空機に
ボーイングのハイパージャンボがあるが、
現実世界ではエアバスのＡ３８０が出た。
このゲームが発売された当時はジャンボジェットを超える大型旅客機は
ボーイングから出ると思われてたのかな？

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 22:40:51

思われてたもなにも、そういう計画があったんだよ。
wikipediaでもみてくるといいお

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 12:13:08

http://game14.2ch.net/test/read.cgi/retro/1197469582/l50

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 15:40:05

1作目も2作目もSFC版で買ったが、今でも懐かしい。
当時としては相当いいゲームだったよ。

2作目はカラベルやTu-124などがあるにもかかわらず、
VC-10・L-188・トライデント・Tu-114といった機種が欠けているのは謎だったが。
（どれも一癖あるので、ゲーム展開上、あったら面白くなる機種だと思う）

それと、確かトライスターが冷遇されていたな。
DC-10よりも性能・価格ともに不利な扱いになっていた。
せめて互角にしてやってほしかった。
（燃費はDC-10よりよく、整備は複雑、みたいな感じで）

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 12:23:59

当時、アキバのソフト屋で、エアマネ2の旅客機なんかのパラメーターがいじれる怪しいフロッピーが売っていた（もちろんPC-9801用）。
その時、よっぽど買おうと思ったんだが、金がなくて買えなかった。誰か持ってる人いませんか？

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 22:52:56

このスレ見つけて、思わずVol.2のPC-98版エミュを買ってしまった。
いやー、やってみてビックリ。スーファミに比べるとグラフィックも音質も劣る。
へぇー、当時の技術ってこんなもんだったんだ、と。

スーファミ版にあった「拠点都市」と「周辺都市」という区分けがないから、
例えばアテネやホノルルなどを本社や支社にできる。これはすごくいい。
座席のFCY比率や、機内食の豪華度を5段階で設定できるなど、おもしろい要素もある。

ただし、機体が生産開始後、時間を追ってポンコツになっていくのはいただけない。
（全機種一律で燃費・整備の値が1ターンごとに1ずつくらい下がっていく）
747-400なんか、シナリオ4のしょっぱなから、もう使い物にならないほどのポンコツぶり。
これはナンセンスだろう…

まあ、久々に懐かしいソフトを思い出すことができてよかった。
さらに深めた続編を出してくれることをKOEIに期待。

>>144
確かに！
名曲ぞろいの中でも、東京のテーマ曲はパンチが効いていて特によかった。
あと、太平洋地域の曲も雰囲気が出ていて好きだな。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 02:15:58

基本的にはそのままで、現代の世界情勢に対応したものがほしいところ。

空港数を倍増、国内線も独立して運用できるようにしてほしい。
（国内線は日本・韓国・中国・アメリカ・インド・オーストラリア程度でよい）