>>401 ほう、そう言うこともあるのか。
去年6月の平日に乗ったものの満席だったし、札幌−伊丹のSSなど混む路線の代表格だと思ってたが…
>>399 FUK-OKAはバーゲンいつもいっぱい。
便数増やしてほしいくらい。
バーゲンじゃなくてもいっぱい。
404 :
NASAしさん:03/05/02 17:37
なるほど。
405 :
NASAしさん:03/05/02 17:58
>>402 医学会とかがあると途端にSSは繁盛するけどね。
たまたまそれに当たったんでは。
406 :
NASAしさん:03/05/02 18:29
407 :
NASAしさん:03/05/02 18:45
>>406 1月頃に3月の日航福岡予約しようとしたら、予約でイパーイ。
JTBが学会パックで押さえてやがんの。
もっとも、パックの締め切り後しばらくしたら解放されて結構空きが出てたけど。
今度は4年後だが、さてどこでやるのやら。
408 :
NASAしさん:03/05/02 18:51
19日のバーゲンで50回搭乗なんだけど
復路が女満別発です、ホームページを見ると翌月の末にマイル加算とありますが
本当にこんなにかかるの 女満別発搭乗された人教えて
409 :
NASAしさん:03/05/02 19:01
>>408 そんなにかからんかった。今年1月のMMB-CTSだけどね。
あの「翌月末」、思うんだけど、まだJALとしてHND-MMBがあったころの
しょぼしょぼJALカウンターだった頃の名残りじゃないかな?
>>406 なんだ、妙に福岡線のSSが取りにくい(満席が多い)と思ったらそう言うことか。
医者には不景気は関係なしってことか(w
411 :
NASAしさん:03/05/02 23:54
>>410 太鼓持ちに変身した、製薬会社の連中も大挙移動してそうだ。
412 :
NASAしさん:03/05/03 00:12
>>410 医者ってのは妙なプライドがある。たいしたもんじゃ無いくせに。
プライドなのか、「俺はSSでなければ」(プ、って思ってるとこはある。
>>411 製薬会社にもよるが…大体は開催地の支店が担当。
不景気だねぇ。昔は太鼓持ち一緒に移動してたが。
いや…製薬会社は不景気にカコつけて金を溜め込んでるだけかも知らぬ。
本当の不景気知らずは製薬会社だからな。
>>410-411 収入の多さでも労働時間の短さでも製薬会社の太鼓持ち>>医者。
ただ、日本の医者は事実上24時間勤務で、学会の時しか完全休暇に
ならないので、休暇時間あたりの金遣いは荒いのです。
414 :
NASAしさん:03/05/03 00:25
正しくはこうだな。
金もってる医者>プロパー>金の無い医者。
医者の方がピンキリってことよ。
あと、事実上24時間拘束だが実質にすると…な香具師もおるな。ちゃんと働け、と(w
415 :
NASAしさん:03/05/03 04:57
>>414 はははは、同意
俺の理解は
>>金持ってる個人開業医>>雇われ医者の上の方>>プロパー>>雇われの下の方(アルバイト併用)