あの、これってよくあることなの!?

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1NASAしさん
身長165cm体重100`超の川村君。
ロス→日本の便(日本航空)に乗ったとき←金曜日
前のほうの座席でしたが、スッチが
「貴方は後ろの席じゃないとダメ。
 デブは前に座らないで。
 離陸して機体が安定した高度まで来たら
 座りたければ前の席に戻ってもいい」といわれた
もちろんもっと丁重な言葉だったとおもうけれども
彼はそんなこと一度も今まで言われたことが無い・・
仕方なく仲間と別れてシュンとして一人後部座席へ・・

なんなのコレ?
どうなっとんねん日本航空
小型機ならわかるけど
2NASAしさん:02/01/27 00:41
重心間違えたらどんな飛行機でも墜落しますが、何か?
3NASAしさん:02/01/27 00:52
>>1
ロス−成田って、B744だろ。
ネタだろ。
4NASAしさん:02/01/27 00:53
テロ対策とか?
5NASAしさん:02/01/27 00:56
>3
ネタじゃないってば。
だって川村君言ってたもん
6NASAしさん:02/01/27 01:00
====ネタでした====
7NASAしさん:02/01/27 01:01
じゃあ、詳しいどの便だったか
正確な時間とか詳細あげるよ
奴とは月曜日会うからさ
デブでそおゆう差別(?)を受けたのは初めてでかなり傷心の川村
まあ軌道が安定してからはすぐ仲間のところもどったいうてたけどね
8NASAしさん:02/01/27 01:02
日本航空はまちがいないよ
9NASAしさん:02/01/27 01:11
>まあ軌道が安定してからは


すげースペースプレーンだよおい。。。
10NASAしさん:02/01/27 01:15
ジャンボでも、自動操縦を解除したら数名の乗客がトイレに
逝ってもバランス崩れるって本当ですか?
117:02/01/27 01:16
>9
変なこというなあ・・・と腹が立ちながらも
仲間の手前もあるし、スッチの言うとおりしたってさ。
コイツはデカイが気が弱い(苦笑
仲間は爆笑してたらしいが

121:02/01/29 23:24
幾つか訂正があります。
1月25日金曜日 19:30の国内線羽田→福岡便での
できごとでした。(ロス→羽田ではありません)
エコノミ-で仲間三人と並んで座ろうと
前のほうの座席を希望したところ、搭乗口のお姉ちゃんが
「機体のバランスの関係で、モウシワケナのですが
一番後部座席にお願いします。
そして飛行機が飛んで安定したら、スッチに座って良いのか
了解をもらってからならば、前の座席にもどってください」
と言われた。
で、川村君は言うとおりに、まずは後部座席、で機体が安定(?)して
から友人達といっしょに3人並んで前列に座った
なおそのエコノミ-クラスはかなり空席が目立ったそうで

ちなみにネタではありませんよ
13NASAしさん:02/01/29 23:37
一般論として、航空機は重心位置の範囲が決まっていて、そこから
逸脱すると、どんなに操縦しようと、安全は保てません。

固定翼機の場合、重心位置の範囲内で言うと、どちらかと言うと後方に
有るより前方に有った方が操縦性に影響が出にくい筈です。
(というか始末が良い)
ですから、何か別の理由が有ったんじゃないでしょうか?
例えば、座席ベルトの長い奴が後ろの方にしかなかったとか?

それにしても失礼ですな。
だったらカウンターでチェックインするときに考慮しておくべき。
141:02/01/29 23:52
>13
丁重にご返答いただいて恐縮です。
ベルトの関係を彼に聞いたのですが今まで乗った飛行機も、
今回の機も問題はなかった、といいます。
やはり
なにか別の理由でしょうねえ・・・
それにしても、せっかくの旅行の最後に
可哀想なことするなあ
日本航空
15NASAしさん:02/01/30 00:06
>1
>前のほうの座席を希望したところ、搭乗口のお姉ちゃんが
>「機体のバランスの関係で、モウシワケナのですが
>一番後部座席にお願いします。

ひょっとして搭乗手続きをカウンターでした時に座席の希望を申し出たのではなくて、
実際に乗り込む時になって搭乗口のお姉ちゃんに前に3人並んで座りたいって言ったの?
161:02/01/30 00:13
>15
あ、すいません自分の文章力が足りなくて。
席は3人とも前列だったよ(ただし3つ並んでなく飛び飛び)
で、空席があれば3人並べますよとカウンタで
言われたんだと(事実ガラガラだった)
で何故か搭乗口では
そのうち2人は並んで座らせてくれた(←普通体型)
で、川村(←超デブ・しかし善人)だけは
上のようなことを言われただと

17NASAしさん:02/01/30 00:20
>16
あらら、そりゃカウンターが無責任だわ・・・
気分悪いだろうなぁ。
18NASAしさん:02/01/30 01:18
カウンターの問題じゃないよ。そんなの。
国際線とかだと客少ない時はバランス均等にするために
できるだけ後ろのほうの席を埋めるようにするんだよ。
飛行機は後方に重心があるほうが操縦性がいいから。
前方に重心があると安定性がよくなる反面
操縦性が悪くなる。
だけど1人だけ行かせるってことで考えられるのは

1.川村さんの座ろうとしていた席に事前座席指定があって
  お客さんが来るかもしれなかったから。
2.ただ、CAが痩せた人2人を行かせるより、太った人1人を行かせるほうが
  手っ取り早いと思った。
そのどっちかじゃないの。

ジャンボ、つまりB747は多少ではバランスには問題ないです。
バランスでシビアなのはA340です。
あの飛行機はバランスをシビアに見ていかないと燃費がだいぶ変わってくるらしい。
まあ、国内区間だとたいしたことはないけどね。

19NASAしさん:02/01/30 01:58
>>18
>まあ、国内区間だとたいしたことはないけどね。
1さんのは国内線の話だよ。
>>12読んだ?
20NASAしさん:02/02/05 18:56
2ちゃんで晒された川村君がかわいそうです。
21NASAしさん:02/02/05 23:52
>20
本人に了解もらってるよ。
川村君自身も、知りたがってたです
実際そぉゆうバランスどうたらこうたらがあるのか
22Mr.ダイオキシン ◆kmNaURZ6 :02/02/27 17:53
おかしな話、大型旅客機で人一人の重さぐらいなんでもないはず。
それに、ある程度のバランスは飛行機のほうで調整できるはず。
23NASAしさん:02/02/27 18:08
川村君の体が、エコノミークラスの座席に収まるのか興味あり、っと。

でも、これが本当なら、川村君痩せない限り、上級クラスの
シートには座れないよな、おい。
一回太平洋線でビジネスクラスにのって実験というのはどうよ。

>>22
100キロ超ならそうかもしれないけど、0.1dですからね。どうだか…。
24NASAしさん:02/05/03 22:37
>飛行機は後方に重心があるほうが操縦性がいいから。
>前方に重心があると安定性がよくなる反面
>操縦性が悪くなる。

おいおい、もうちいと勉強してからこいや!!
25NASAしさん:02/05/03 23:29
乗客全員の体重測定なんてしてないでしょ!
飛行機のCG計算する時、人間一人何キロと決まった値で計算してるんで、
100キロ程度の人間が前行こうが後ろ行こうが、誤差の範囲、大型機には
何も影響しないよ!
偶然、前方の席に軽めの人が集まり、後方の席に重めの人が集まったとし
ても、問題なく飛んでくよ。
スチュワーデスが無知だったのか、飛ぶ前は忙しいんだから、あっち行った
り、こっち行ったりしないで大人しく座っとけと思ってたかのどっちかで
しょう!
相撲取りの団体などが乗る時は、もっとシビアに計算してるんだろうけどね。
26NASAしさん:02/05/04 00:54
24
一応間違ってないんじゃない?
ずいぶん足りないし、25さんの言う感じだろうけど。
27NASAしさん:02/05/05 01:14
>>25
遊覧用の小型の飛行機とかだったらありえるけど、B747とかでは
ありえないよね。

それ以前に身長165cmで体重100kg超ってどうにかしろよ
28NASAしさん
グアムから成田行きのDC-10(CO)に乗るとき、ゲートで、半分くらいの客が
すでに指定されていた座席を変更させられたことがある。
(半分というのは、乗り継ぎ客と、ぜんじつの夜のうちにチェックインした者と
思われる:グアムは、朝の便は、前日にチェックイン可能)
それで、エコノミーの乗客は、全員後ろに詰めさせられた。
エコノミーのキャビンの半分くらいの搭乗率。
あれだけ空いているのだから、Cクラスはガラガラだったかも。

こういうふうに、全員が同様の措置をとられるということはあるかもしれないが、
一人だけというのは・・・???
川村さんの件は、航空会社に聞いてみたら?