全没翼型ハイドロフォイル「セブンアイランド」就航
1 ：東海汽船：
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2 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 01:51
セブンだったらアイランズになるはず、とか言ってみる。
3 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 16:05
age
4 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 17:03
伊豆諸島近いね。
大島まで、飛行機はいくらなの？
羽田で乗り換える人以外はこれを使うのかな。
大島まで、飛行機はいくらなの？
羽田で乗り換える人以外はこれを使うのかな。
5 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 17:22
>>4
9千円ぐらいです。
9千円ぐらいです。
6 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 17:23
ジェットフォイルとアルバトロスはデザインが悪い。
シーガル２みたいのがシンプルでいい。
シーガル２みたいのがシンプルでいい。
7 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 22:29
ハイドロフォイルって、１０ノットくらいの速度制限守ってると、もの凄い抵抗引きずってるんじゃないの？
燃料食いそう。
ジェットエンジンと言い切ってる倒壊ホムペに笑った。
燃料食いそう。
ジェットエンジンと言い切ってる倒壊ホムペに笑った。
8 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 22:32
これって機体は元K-JET？
9 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 23:41
>>8 君もそう思う？
10 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 23:48
>8-9
ソースは？３隻導入だから数が合わない。
ソースは？３隻導入だから数が合わない。
11 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/26 23:55
関西は３杯も使ってなかったんだ。
東京湾が主航路なんだから、ハイドロフォイルは無駄でしょ。
東京湾が主航路なんだから、ハイドロフォイルは無駄でしょ。
12 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/27 00:10
新型BRLは装備されてるんですかね？
13 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/27 01:53
14 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/27 18:10
東京湾内って制限何ノットなの？
>>14
１８ノットです。
１８ノットです。
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/30 15:55
このジェットフォイルは
地元広報紙に２０年前に進水って書いてあったけど
これらの３隻はどこで航行してたんだろう。
地元広報紙に２０年前に進水って書いてあったけど
これらの３隻はどこで航行してたんだろう。
17 ：中澤裕子：02/01/30 16:14
三宮-関空
何回か乗ったけど、便利だった。
しかし、二階席に客は俺独りだけ・・・
何回か乗ったけど、便利だった。
しかし、二階席に客は俺独りだけ・・・
18 ：ＮＡＳＡしさん：