★東海汽船を語ろう★

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1NASAしさん
レインボーブリッジをくぐる、すとれちあ丸。
入港時の汽笛。いいなー。
2NASAしさん:02/01/18 15:38
age
3NASAしさん:02/01/18 18:56
おい、HP見てみ。
春に、ジェットフォイル3隻同時就航だって。
今までアルバトロスで大島だけ東京から高速船があった
けど、今度から東京-大島-利島-式根線と東京-新島-神津
線の2系統だって。
相当気合い入ってるね。N.C.Aに引導わたすか?
4NASAしさん:02/01/18 18:59
かとれあ丸はどこいった?
5NASAしさん:02/01/18 19:05
>>4 海外に売却後、3年前にアラビア海でリビアの潜水艦の雷撃を受けて
あえなく撃沈されました
6NASAしさん:02/01/18 21:07
何でアラビア海にリビアの潜水艦がいるんだよ。問いつめるぞ。
7NASAしさん:02/01/22 13:45
昭和60年の伊豆大島噴火の時に島民避難に活躍したかとれあ丸にage
8NASAしさん:02/01/22 14:06
かこれあ丸経歴

昭和50年:竣工 
同年  :東海汽船籍となり以後、熱海・大島路線に従事する
昭和60年:大島大噴火のため、緊急避難船舶として活躍
平成5年:東海汽船除籍。インドネシアの船会社へ売却
平成6年:カトレアと名称変更。インドネシア国内諸島連絡船として活躍
平成11年:老朽化の為除籍。インドネシア海軍へ売却
同年  :インドネシア海軍演習標的船として、魚雷3発・砲撃多数を受け
     ジャワ海に没す。
9NASAしさん:02/01/22 14:16
>>8
かとれあ丸のあの船体で、3発の雷撃に耐えたのか?
10反対。俺は反対。:02/01/22 15:20
ジェットフォイルはだめだよ
この航路に、ジェットフォイルはナンセンスだと思うよ
船嫌いな人は良いけど、好きな人はやっぱり貨客船の方がいいでしょ
11NASAしさん:02/01/22 16:02
>>10
同意

貨物船のほうがいい。少なくとも排水量型の船舶でのんびりといきたいね。
12NASAしさん:02/01/22 23:41
利島・御蔵島就航率?あげ
13NASAしさん:02/01/24 21:18
三宅島錆ヶ浜港あげ
14NASAしさん:02/01/24 21:26
>>8 の履歴も嘘。
15NASAしさん
 スレッド名がいまいちですが、実は重複です。
倒壊汽船スレッド
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1003076963/