逝ってしまったアンセットを語るスレ
1 ：ＮＡＳＡしさん：
誰も立ち上げないから俺が…
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2 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/26 20:17
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835393&tid=a5aba5sa5bfa59a1a1vsa1a1a5a2a5sa5bba5ca5ha1a1a1y&sid=1835393&mid=1&type=date&first=1
ここに毎日書き込んでいるアンセットオタいます。
復帰を夢見ているようですが・・・２ｃｈ的に考えるとアボーンとかけません。
ここに毎日書き込んでいるアンセットオタいます。
復帰を夢見ているようですが・・・２ｃｈ的に考えるとアボーンとかけません。
3 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/26 22:22
国内線はこの週末から一部運行再開するようです。系列子会社はすでに再開になっています。
4 ：ＮＡＳＡしさん ：01/09/26 23:09
と言うことは・・・子会社復活
親会社アボーン？
親会社アボーン？
5 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/27 00:53
フィリピン航空だって今やB747-400やA340で大陸路線を元通り飛ばす会社に戻ったんだから
アンセットもスターアライアンス互助会からお金が出れば元通りになる鴨。
何たって全日空のオーストラリア線はアンセットのせいで運休に追い込まれたのに、
冬季スケジュールからも自社の767で再開せずにアンセット復活を待ってるんだから。
アンセットもスターアライアンス互助会からお金が出れば元通りになる鴨。
何たって全日空のオーストラリア線はアンセットのせいで運休に追い込まれたのに、
冬季スケジュールからも自社の767で再開せずにアンセット復活を待ってるんだから。
6 ：ＮＡＳＡしさん ：01/09/27 01:37
PIAは国を代表する会社。
ＡＮはＡＵＳのＮＨみたいな存在。
酢タアラ互助会はＡＮＺがＱＦの買収金で酢タアラ抜けるなら
違約金払えといわれたそうです。
多分、何処も今助ける事は出来ないでしょう。
ＡＮの国内線は助かっても、国際線はＱＦで十分ですから。
ＡＵＳの他の会社がハイエナの様にＡＮの肉を持っていきます。
ＡＮはＡＵＳのＮＨみたいな存在。
酢タアラ互助会はＡＮＺがＱＦの買収金で酢タアラ抜けるなら
違約金払えといわれたそうです。
多分、何処も今助ける事は出来ないでしょう。
ＡＮの国内線は助かっても、国際線はＱＦで十分ですから。
ＡＵＳの他の会社がハイエナの様にＡＮの肉を持っていきます。
7 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/27 01:44
NZはニュージーランド政府から金出して貰って穴埋め、スタアラ残留。
ANはオーストラリア政府からカンタスとの結婚を斡旋されるも、振られ、倒産。
元国営と純民間の違いを露骨に表している。
多分カナディアンが今頃残ってたらアンセットのカナダ版になっていただろう。
ANはオーストラリア政府からカンタスとの結婚を斡旋されるも、振られ、倒産。
元国営と純民間の違いを露骨に表している。
多分カナディアンが今頃残ってたらアンセットのカナダ版になっていただろう。
8 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/27 04:48
う〜ん！ アンセットの７４７のアッパーデッキのシートは、エコノミー
とは思えないくらい広くて良かったのに･･･｡
東京に乗り入れる前に逝ってしまったのね。
残念！
とは思えないくらい広くて良かったのに･･･｡
東京に乗り入れる前に逝ってしまったのね。
残念！
9 ：age：01/09/28 15:26
age
10 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/28 23:30
スカイマークとかエアドーの飛行機はアンセットのリース機じゃなかったっけ？
11 ： ：01/09/28 23:38
ansett world wideで航空会社とはべつなのれす。
12 ：ちゃちゃ：01/09/29 21:47
13 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/29 22:47
>>5
>何たって全日空のオーストラリア線はアンセットのせいで運休に追い込まれたのに、
>冬季スケジュールからも自社の767で再開せずにアンセット復活を待ってるんだから。
これって本当の話なんですか？
ＡＮが復活できなかったらＮＨは自社運行で飛ばすのかしら？？
>何たって全日空のオーストラリア線はアンセットのせいで運休に追い込まれたのに、
>冬季スケジュールからも自社の767で再開せずにアンセット復活を待ってるんだから。
これって本当の話なんですか？
ＡＮが復活できなかったらＮＨは自社運行で飛ばすのかしら？？
14 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/29 23:02
自社運航なんて もう諦めろよ
15 ：NASAしさん：