ＰＩＡってどう？
1 ：アッラーのおぼし召し：
テレビで成田のＡ３１０映ってた。
学生の時成田で壊れて動かずそのまま舞浜シェラトン直行、乗継ぎカラチ計５泊(帰りも)
のタダ飯付、途中マニラで天井板落ちたり、ＳＶ振替でダーラン・リヤド降りたり、帰り
はヒマラヤ越え(もち窓際Get)いやぁーそれは楽しい欧州旅行だった。中国も面白そうだ
ったから最後の北京ー東京バックれちゃったけど。
学生の時成田で壊れて動かずそのまま舞浜シェラトン直行、乗継ぎカラチ計５泊(帰りも)
のタダ飯付、途中マニラで天井板落ちたり、ＳＶ振替でダーラン・リヤド降りたり、帰り
はヒマラヤ越え(もち窓際Get)いやぁーそれは楽しい欧州旅行だった。中国も面白そうだ
ったから最後の北京ー東京バックれちゃったけど。
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2 ：国際政治評論家：01/09/30 18:44
とりあえずイスラム圏の飛行機はテロに襲撃される危険性は低いでしょう。
あと、イスラエルの「エルアル航空」はパレスチナゲリラを極端に怖がるので、
超厳重なセキュリティチェックをしています。したがって、
こちらもテロに対しては安全でしょう。もっともエルアル航空は、地上から
スティンガーで狙われたらおだぶつですが。
あと、イスラエルの「エルアル航空」はパレスチナゲリラを極端に怖がるので、
超厳重なセキュリティチェックをしています。したがって、
こちらもテロに対しては安全でしょう。もっともエルアル航空は、地上から
スティンガーで狙われたらおだぶつですが。
安いから社用に推奨されていた頃があったが、社員でトイレ
に閉じ込められた不運なヤツがい、CAがドアを壊して救出（？）
それ以来その次に安い切符でよろしいといふことになった
-- 終了 --
に閉じ込められた不運なヤツがい、CAがドアを壊して救出（？）
それ以来その次に安い切符でよろしいといふことになった
-- 終了 --
4 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/04 21:13
フィリピンに行くとき、乗りました。
離陸前のコーランに萌え。
離陸前のコーランに萌え。
5 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/05 03:23
当たり前だが、
機内で酒が出なかった
機内で酒が出なかった
6 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/05 07:18
PIA=Probably Impossible to Arrive.
>4
サウジアラビア航空でも離陸前にコーラン唱えます。
アレ聞くといつも、
「おいおい、落ちてもアラーの思し召しかよ。
お前らがまじめに整備しなかったり、
テロ活動やるからCIAに爆弾仕掛けられたり、
そういうが原因じゃ、ないのかよ。」
なんて思って、ビクビクしていました。
サウジアラビア航空でも離陸前にコーラン唱えます。
アレ聞くといつも、
「おいおい、落ちてもアラーの思し召しかよ。
お前らがまじめに整備しなかったり、
テロ活動やるからCIAに爆弾仕掛けられたり、
そういうが原因じゃ、ないのかよ。」
なんて思って、ビクビクしていました。
8 ：o(ﾟ^ﾟ)○☆：01/10/06 11:50
１＞
めちゃうらやましい体験・・・。
４＞
ロイヤルブルネイに乗ったがコーランは流れなかったなあ。
ただ、メッカの方向はこっち、という矢印はエアショーのスクリーンに出てたが。
そういやこの夏乗ったMHの744にもこれは出てたなあ。
MHの機内には離陸前と着陸前に唱えるイスラムのお祈りの文が載った小冊子が置いてあったのでもらってきました。
めちゃうらやましい体験・・・。
４＞
ロイヤルブルネイに乗ったがコーランは流れなかったなあ。
ただ、メッカの方向はこっち、という矢印はエアショーのスクリーンに出てたが。
そういやこの夏乗ったMHの744にもこれは出てたなあ。
MHの機内には離陸前と着陸前に唱えるイスラムのお祈りの文が載った小冊子が置いてあったのでもらってきました。
9 ：なさし：01/10/07 19:02
ＰＩＡのカラチでのトランジットホテルはどこなんでしょう。
会社の方は余りいいトコではないとおっしゃってたが
会社の方は余りいいトコではないとおっしゃってたが
10 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/19 11:45
20年位前にカラチのトランジットホテル泊まったけど、
さすがに昔の事なのでよく覚えてないなぁ。
ちなみに、そのホテルの食堂でお冷や飲んで、腹下しました。
（食事中の方、スマソ）
さすがに昔の事なのでよく覚えてないなぁ。
ちなみに、そのホテルの食堂でお冷や飲んで、腹下しました。
（食事中の方、スマソ）
実はイラン航空と大差ないと思われ。
オンボロ機材にちょこっとエアバスA300もしくはA310というのも似てる。
そりゃあ、あっちの国の方が隔離されてるけど
パキスタンもパキスタンで、やることやってるし、アメリカと仲良くないからね。
だからって、PIAの機材更新が進まないのは禁輸措置だからじゃなくて
ただ単にお金がないだけだけどね・・・sage。
その点イラン航空が「737と747-400と757を売ってくれ！」って直訴して、
ボーイング社が「イランへの禁輸措置解除を！」なんて言ってしまうだけの資金を持ってる。
そりゃあサウジ、クウェート、ドバイ、カタール等々と同じで
中東産油国国営航空ですから、潤ったお金で何でも買えるもんね。
まぁホメイニ村八分状態がどうにかなればの話であって・・・あり得ないので更にsage。
しっかしGEキャピタルやILFCを通じてのボーイング機リースすら許されてないのは
やりすぎだと思われ。
オンボロ機材にちょこっとエアバスA300もしくはA310というのも似てる。
そりゃあ、あっちの国の方が隔離されてるけど
パキスタンもパキスタンで、やることやってるし、アメリカと仲良くないからね。
だからって、PIAの機材更新が進まないのは禁輸措置だからじゃなくて
ただ単にお金がないだけだけどね・・・sage。
その点イラン航空が「737と747-400と757を売ってくれ！」って直訴して、
ボーイング社が「イランへの禁輸措置解除を！」なんて言ってしまうだけの資金を持ってる。
そりゃあサウジ、クウェート、ドバイ、カタール等々と同じで
中東産油国国営航空ですから、潤ったお金で何でも買えるもんね。
まぁホメイニ村八分状態がどうにかなればの話であって・・・あり得ないので更にsage。
しっかしGEキャピタルやILFCを通じてのボーイング機リースすら許されてないのは
やりすぎだと思われ。
12 ：１です。：01/11/11 22:09
ご無沙汰スマソ
９＞９２年の話ですがその名も Airport Inn でした。
空港から歩いても行けたはず、２月だったけどスズキ・カルタスの
タクシー１０ドルで半日市内観光して疲れたら日暮れまでプールで
泳いでました。思えばあの頃健康体だったんだな（禁酒連チャン）
１１＞中国行くとき成田でよく隣に泊まっているイラン航空の短胴ジャンボ
ってやっぱり古そうで嫌だな、北京へも格安で行けるみたいだけど。
９＞９２年の話ですがその名も Airport Inn でした。
空港から歩いても行けたはず、２月だったけどスズキ・カルタスの
タクシー１０ドルで半日市内観光して疲れたら日暮れまでプールで
泳いでました。思えばあの頃健康体だったんだな（禁酒連チャン）
１１＞中国行くとき成田でよく隣に泊まっているイラン航空の短胴ジャンボ
ってやっぱり古そうで嫌だな、北京へも格安で行けるみたいだけど。
13 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/11 23:32
バンコク経由がなくなってからご無沙汰しています・・・
北京経由なんか止めりゃいいのに・・・
北京経由なんか止めりゃいいのに・・・
14 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/12 02:22
15 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/12 02:38
16 ：14：01/11/12 23:05
17 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/20 17:52
まだ日本に来てるの？
18 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/25 01:49
Perhaps I Arrive
19 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 15:49
印パ緊張あげ
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/08 23:18
Ａ３１０だけどＣは３列あるみたいで後ろの２列は窓塞がってないか？
ＰＩＡのＨＰに載ってる画像を拡大したらそう見えた。外からの写真を
見ても丁度そのあたりの窓が塞がっているし。
っていうか御レ今度乗るんだよね・・・。
ＰＩＡのＨＰに載ってる画像を拡大したらそう見えた。外からの写真を
見ても丁度そのあたりの窓が塞がっているし。
っていうか御レ今度乗るんだよね・・・。
21 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/11 21:17
パキスタン航空とかエアインディアとかの日本人乗務員って、いくらくらいもらってるんだろう
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/13 02:49
>>21
ルピー払いだったらバクシーシやる。
ルピー払いだったらバクシーシやる。
23 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/15 03:06
ベースが日本だから円払いでしょ。。。
24 ：netsecurity@fushianasan：
保守