■フットボール専用スタジアム PART97■©2ch.net
954 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/03(火) 21:59:36.99 ID:+C2VXn8t0
>>950 みなとみらいは暫定の施設は意外と延長する事多いんだけどな、
まあ横浜市も日産の機嫌は損ねたく無いだろうし日産次第だろうね
スタジアム建てるとしたらマリノスタウンのとこじゃなくて日産本社の目の前のとこじゃないの
マリノスタウンは元々マリノスの練習場の場所とか敷地に問題あってつくったものだし
あと子供のスクール活動の調子いいみたいだが
>>956 あそこの一部はもう入札が終わってて、春には事業者が決まるらしい
>>924 おお。スタの角度が違うからなんか見慣れないわ。
みなとみらい整備したけどバブルの影響で借り手がの時に助け舟的に日産出資し練習場設置
横酷作ったけどデカすぎて陸連等々力へ本拠地移転、ネーミングライツに日産出資
両方合わせると下手したらガンバの新スタ建てれる位は突っ込んでるんじゃね
正直どちらか一方を球技場用に使わせてもらってもいいかもしれないな
ラグビーW杯の候補地に横酷が期限後に特別選出されてるからほぼ決定だろうし
そうなるとサッカー用の会場確保問題浮上しまた尻拭いすることになるだろうし
座席の配色が微妙だな
一階席から埋まってくのに
二階をオレンジにしなきゃ、すいてる時に満員感出ないだろ
席の配色なんて後でいくらでもいじれる
まずはスタジアムがなきゃはじまらんわい
長野はもういいよ
長野スレでやれや
ここは新規の情報スレだぞ
いやここはサッカースタジアムの雑談スレだけど
北九州 新幹線停車小倉駅徒歩圏内
ガンバ モノレール駅徒歩圏内ショッピングモール隣接
京都 亀岡駅前新開発
長野 駅から1時間はかかる僻地で周りはビニールハウスと田んぼ
コンコースはあまり広くないな
>>962 簡単にはできねーぞー
いくらかかるか知ってんの?
>>963 いつから新規情報の限定スレになったんだよバカ
>>965 同じ長野県内のもっと酷いアクセスのスタジアムで
雨に打たれながら応援したことあるからその程度なら許容してやるよ
>>959 日産スタジアムネーミングライツ
2005年3月1日から5年間総額23億5,000万円の条件
2010年3月1日から年額1億5000万円の3年契約 → 4億5千万円
2014年3月1日から年額1億5000万円の3年契約 → 4億5千万円
小計32億5千万円
マリノスタウン
横浜市から日産自動車株式会社へ10年間3億円で貸し、日産自動車が8億円で施設整備し、日産自動車から横浜マリノス株式会社へ年間1億円で貸しています。
横浜マリノスは、賃貸料1億円、メンテナンス費0.8億円など含め、年間3億円で運用しています。
小計 3+8=11億円
合計43億5千万円
マリノスから賃貸料年1億円→10年で10億円入るけど、現状では日産から赤字補填してるしな・・・
長野マルチボックスとテラスデッキのあるとこて角なんだ
ちょっともったいない気がする
>>960 また半地下かよ。こんなに半地下あるの日本くらい。同じ奴が設計してんのか
20年進歩してない。少しは海外のフットボール場見て勉強しろよ
972 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/04(水) 18:29:54.58 ID:INmLBSDT0
長野は芝いま頃貼って3月開幕に間に合うのかな(夜は氷点下だぞ)
誰か教えて
973 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/04(水) 18:34:20.30 ID:INmLBSDT0
>>968 そんなの長野に限った話しじゃねえぞ
殆どのスタが雨に打たれる
日本で建てる以上日本っぽさが出るのはしょうがない
韓国のスタジアムには独特の韓国っぽさがあるのと同じ
975 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/04(水) 18:55:19.81 ID:Q5sppavT0
>>長野 駅から1時間はかかる僻地で周りはビニールハウスと田んぼ
1時間もかからねーよ
35分くらいだな篠ノ井駅から
歩ける人は歩ける
>>968 アクセスの酷さは同レベルと認識してOKよ
>>971 どこを見て判断したのかわからないけど半地下ではないよ。
駅から徒歩何分なんて基準は田舎にはねぇー
家から車で何分が全ての基準だ
ああ田舎モンでけっこうよ
事前の完成予想図は素晴らしいのに
なぜ実際に完成すると陸スタの亜流みたいな
残念な事になるんだろうな。
>>975 駅から35分ならよくもねーけど普通くらいだな
屋根もあるし悪かねーな
長野は言うほどアクセスは酷くない
国道が近くを走ってる点で熊谷に似てる気がするけど
熊谷より全然いい
>>961 2階席は屋根で陰になるから濃色の方が空席目立ちにくい気がする。
長野は五輪開催時に道路網を広範囲で整備してるからな
会場は全席屋根付きで退避できるコンコースもある
ストレスが一番生じそうなのはスタを出入りする時の誘導関連かも
ただ五輪の開会式等や野球のオールスターで何度も使用した公園だからな
動線確保や誘導に関しては参考に出来そうな事例は幾つかありそう
>>980 でもその場合長野駅から篠ノ井駅まで電車で行くことを考えないといけない
986 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/04(水) 20:29:59.08 ID:6j6eNsDC0
長野新スタ評判良くないね
J1ならともかくJ3ならこんなもんだろ
>>981 熊谷は試合終了後の朝日バスの配車がダメダメ
>>979 ほんとこれ
ブリーラムとかはそのまんまプレミアぽいけどね
>>985 この地方なら長野より篠ノ井のほうが近いからかまわん
いつの間にかしなのが全部停まるようになったし
長野支社は先見の明があるな
>>986 施設自体は今後の地方クラブのモデルになる素晴らしいものじゃないかな
だからこそ立地がもったいないんだけど
既存スタの建て替えだからこそ異例の早さで完成出来たとも思うんで仕方ないかな
どんなスタジアムは建てようが批判しかしない輩が寄ってくるっていうね
>>985 新幹線駅から歩いて行けるスタジアムなんて数知れてるだろ
専スタに限れば大宮とこれからできる北九州ぐらい?
993 :
U-名無しさん@実況・転載は禁止です:2015/02/04(水) 20:42:39.91 ID:79bLP5L00
>>992 東静岡駅跡地にできれば、交通の便は最高に良くなる。
>>993 新幹線の駅を東静岡に移して新横浜みたいな作りにしてのぞみを停めろ
って本当に言ってるからあそこの知事は怖い。
しぞーか脳は昔からそんな感じ
のぞみの客から通行税を取りたいとか
今でも静岡空港直下(トンネル)の新幹線新駅を諦めていないし
>>992 ユアスタみたいに乗り換えても駅のそばならいいんだろうけど
1000ならEスタを40N更新して使い倒す
1001 :
1001:
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