【ｸﾞﾘｰﾝ車/ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ】ｾﾚﾌﾞ遠征ｽﾚ【ANA/JAL】

合理的に高く、かつ楽しく遠征する方法を語るスレです。
>>2-10辺りにお役立ちリンク集があります。

・何もかもスレ住人に頼らず、自分で調べる努力をしましょう
・どうしても分からない点があり、質問をする際は
　「いつ」「どこから」「どこへ」「どのくらいの予算で」行くのか
　できるだけ細かく書きましょう
・雑談は大歓迎ｗ

関連スレ（お安く済ませる方法を論じるスレです）
【18きっぷ】遠征総合スレPart16【夜行バス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1305107830/l50

お得な割引切符でも帰りは追加料金払ってグリーン車

鳥取遠征にサンライズ出雲が使えないことが大不満だ。

鳥取選出の某国会議員はサンライズを定宿にしているようだが、ダメなのか？

>>3

岡山でいなば乗り換えじゃ駄目？

>>3
米子経由で行けばいいじゃない

■JRグリーン車が使える回数券（その１）

　東京〜仙台・新潟・軽井沢　新幹線回数券（グリーン車）（6枚つづり）　　
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=1019

　東京〜富山・高岡・金沢（・小松・加賀温泉）　北陸回数券（グリーン車）（6枚つづり）　（小松・加賀温泉はJR西日本が販売する東京速達回数券のみ）
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=975
　　　http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=110000028&uniquekey=131aa7d9d91

　上野〜水戸[友部〜勝田]・日立[大甕〜十王]・いわき[泉〜いわき]　ひたち回数券（グリーン車）（6枚つづり）
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&pc=2&GoodsCd=570
　
　東海道・山陽新幹線
　　新幹線回数券（東海道・山陽新幹線　グリーン車）(6枚つづり）　のぞみ・ひかり・こだまで可
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=912
　　　http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=111000047&uniquekey=131aa5f365e

　　ひかり・こだまグリーン回数券（6枚つづり）　
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=919

　　こだま号専用グリーン回数券（4枚つづり）
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=921
　　　　　
　　東京〜三河安城（安城）限定　のぞみJ回数券（グリーン車用）（6枚つづり）
　　　http://railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/6/index.html

岡山米子経由なら飛行機使うわ。
しかし、JALだと松江便しかないと聞いたが、本当だろうか。

>>5
石破は島根だ。

富山遠征に行くときには北陸フリーきっぷのグリーン車用を使うよ
普通車用と3000円くらいしか変わらんし
往復新幹線とはくたかのグリーン車が使える

>>10
このスレならそこは、ANAプレミアムクラスで富山空港往復だろ。

>>11
テンプレめいたものは着々と作ってまいりますので、ご了承ください。
18切符とか夜行バス（ツアーバス）との対比のためのスレを企図したものですので、どっちもありだと考えております。

■JRグリーン車が使える回数券（その２）

　名古屋〜下呂・高山・飛騨古川、岐阜〜高山　ひだグリーン回数券（4枚つづり）
　　　http://railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/14/index.html

　大阪〜福井・小松・金沢・高岡・富山　北陸線グリーン特急回数券（6枚つづり）
　　　http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=104201901&uniquekey=131ae28fcf3

　和歌山〜（新大阪）〜東京　東京新幹線回数券（グリーン車用）（6枚つづり）　　
　　　http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=18&serchBtn3.y=10&GoodsCd=1019


■JRグリーン車が使えるフリー切符

　JR四国管内
　　　四国グリーン紀行
　　　　http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/shikoku-green.html
　　　バースデイきっぷ
　　　　http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/birthday.html

　JR全線
　　　フルムーン夫婦グリーンパス　（今年度の発売は未定）
　　　　http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/ticket/fullmoon.jsp
　　

>>11
首都圏から越中遠征だと、
空路は日本アルプスの乱気流突っ切ったり迂回したりするから避ける金持ちもいるだろう。
エアポケット体験して五時間かけて金沢富山とか、金持ちはやらんよ。

ぷらっとこだまと株主優待券は外せない

>>14
また滅多にないことを強調して。富山空港からスタジアムまでタクシーで10分だぜ。
5時間ってどこの場所行くの。

６月〜８月は強烈な積乱雲が発生しやすいから、揺れが酷い事が多い
特に小型機の路線はヤバイよ。道中延々と梅雨前線ど真ん中を通るプロペラ機とか、
マジで命の危機を感じたもん

機長からの激しい揺れの予告があれば(もちろん安全性に問題無しとの告知も)、機体がどんなに揺れようと心配は要りません。
寧ろ、これに慣れてしまっている自分に戒めが必要。少しは危機感を持たないと。

危機感持ってもできることは少ない。

俺は他の交通手段があれば飛行機は使わない。

まあ陸上派も航空派も仲良くやろうぜw

首都圏から寝台特急カシオペアに乗ってアウェーの札幌戦を
見に行くサポってどれくらいいるんだろうか？

>>21
それは試合以前にまず切符が取れるかの攻防戦があるだろうｗ

試合に合わせた乗車スケジュールが組める確率は盟主が残(ry

飛行機で日帰り観戦ってちょっと疲れますね。朝6:40発のAIR DO羽田→函館に搭乗する為に早起きしてあまり眠れなかったし。
東京はヒンヤリしてたけど函館は暑かった日曜日。また行きます。

セレブage

>>23
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も前日だが朝6:40発のAIR DO羽田→函館に搭乗した。
帰りは16:35発のAIR DO函館→羽田に搭乗だった。

ちなみに今年は水戸は往復グリーン車
（試合当日は体調不良だった）
栃木は行きのみグリーン車
（帰りは負けたので罰ゲームで普通車）
草津は行きがグリーン車で帰りが新幹線普通車

また、鳥取は往復ANA

でも、北九州はスターフライヤー往復だった。

遅くなりましたがﾉｼ。また良い旅と良い試合を堪能しませう。

JR東日本のグリーン料金ていつのまにか昔より値下げしてんだよな。
繁忙期も値上がりしないし。
グランクラスは知らんが、疲れてる時のグリーンはあまり損した気がしない。

普通列車のグリーン席で駅弁食いながら過す時間は良いね。
さあ次は何を食べようかな？

このスレの過疎具合が昨今の不景気を反映してんのか

ならばageませう。試合当日でもあるし。

>>27
どっかで聞いたけど、ｸﾞﾗﾝｸﾗｽのウェルカムドリンクって、缶コーラだという話があるんだけど・・・

北九州まで飛んで行きたかったぜ

３連休はセレブ遠征を

スレタイ半角だと見つけにくいんだよ。

どうせ次の圧縮時に消えるから。
貧乏人が多いから18きっぷは盛り上がるけど航空系のスレは昔からすぐ消える。

真由美の仕業だなラングーン

機長！何をするんですか！

キャビンアテンダントでも車内販売でもいいけど、
お尻さわったことある人いますか？
一度も現場に遭遇したことない。

JALは大切なスポンサー様なんだが、
新千歳行きの朝イチ便が73HになってクラスJ設定がなくなったときには
軽く殺意を覚えた(´・ω・`)

稚内とか行ってみたいな。

>>40
以前、稚内まで旅行したが
行きはスーパー宗谷で
途中で
「線路を鹿が横切りましたのでしばらく停車します。」
と言うのどかなアナウンス。

食いものも美味しいし
宗谷岬まで行ったのはいい思い出。
さらに泊まったホテルが普通のビジネスホテルの料金なのに
広い部屋で風呂もとても綺麗。

ちなみに帰りはサロベツでぐっすり寝ていましたわ。

さすがにしばらくは稚内に行かないけど
また行けたら行きたいな。

こないだ小田急線も鹿はねて止まったよ。

牛サポです。
関東方面行く時は神戸空港から羽田のANA乗ってます。
宿泊付きの楽天パックなら、スカイマーク往復とホテルを別にとるのとそんなに変わらないよ。

楽天トラベルいいよ。
と親会社を宣伝しておく。

じゃらんより加盟ホテル多い印象だったが、
じゃらん追い上げてる？

関係ないが、ついに小田原大宮新幹線移動をしてしまうかもしれない。

今は亡きドリームにちりんはよく鹿を轢いてたなあ・・・
深夜なのでダイヤに影響は無かったな。運転士と車掌は当然慌ててたけど

ANA地上職、「辞めたがってる人９割」な職場
http://www.mynewsjapan.com/reports/1184

◇ANA地上職「カウンターの日」の1日
◇重量オーバーはゴネればＯＫ
◇激しいパイロット争奪戦
◇足を引きずるくらい疲れ、足の形が変形
◇コネ入社の実態
◇同一労働三重賃金
◇研修は語学すらなし
◇正社員は年齢給が一番インパクト大
◇3年目までの年収を２５％もカットするえげつなさ
◇国内の飛行機は乗り放題

飛行機の無線ランはビジネスの実用に耐えないと聞いた。

そんなことないな。社内セキュリティとの絡みか。

機内のオーディオを選びきれない程の選択肢で満たせばネットは要らんのです。
緊急用には必要でしょうね。

移動中も決断指示を出し続ける立場の人にネット環境を与えて無理矢理仕事させる目的だし。

九州のチームがもっとJ1に来たら、このスレも活性化するのにな。

九州のｾﾚﾌﾞ。
化膿姉妹、細川護煕、俊哉の年俸を個人負担した歯医者、
くりいむしちゅーがねたにする熊本の会員制ソープ、
学生時代クレー射撃で海外遠征するたび発売日に現地にジャンプを取り寄せて読んでた麻生太郎。

こんなスレがあったのか。

>>53
まさか半顔が知らんかったとは。

俺は航空に関してはちょっとツキが無い。
搭乗回数があまり多くは無いので、ＪＭＢ会員に登録して利用をＪＡＬに集約してたら株式上場廃止で繁忙期は運賃が高くなってしまった。株主優待券を安く販売してる店もあるから上場廃止は痛手。
少しでも安く利用する為に、ＡＮＡ等の航空会社の利用が増えた。こっちはマイレージ未登録

半額は北朝鮮に行く

来週火曜平壌にいて水曜天皇杯参戦したらすごいセフレだ。
金の無駄遣いとも言うか。

>>56さんゴムさん
セフレじゃなくて
セ・レ・ブ だよん♪

間違えた。
サルベーションだからセレブか。

関空と徳島空港、どちらを利用するとセブレなのか。

>>59
チャーター機

答えになってないｗ

自家用ヘリで遠征してる奴いる？

１シーズンEX予約で遠征してると、今頃は特典グリーン使い放題

航空管制法の縛りきつすぎ。
米軍機に打ち落とされるだけじゃんｗ

木星号

このスレはゆっくりと進みましょう
ＪＡＬは早く株主優待券復活を

ｾﾚﾌﾞろ

17日の試合に間に合う羽田富山便はエコノミーもプレミアムも空席待ちだね。
プレミアム予約して行く人いるのかなぁ・・・いるんだろうなぁ。

成田エクスプレス４９号でジュニーニョのお見送りに行くところです。
今日にふさわしいと思って、グリーン車を奮発しますた。
１２号車は漏れだけの貸切状態ですw

新スレ移行連絡
【18きっぷ】遠征総合スレPart17【夜行バス】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1323742833/

>>70
そちらとは少し趣旨が違うので

「お兄ちゃんのチームをやっつけたいです！」

桜子かわいいよ。

飛行機嫌いだった儂が、今や鉄道と変わらぬくらいに飛行機好きになった

がら空きの特急には乗ったことあるが、
がら空きの飛行機にはまだ乗ったことない。

スレ違いだが、明日豊橋からコミケに行く
N700ひかりのグリーン車乗るなら、やはり300系こだまグリーン車がいいよね？さよなら乗車兼ねて

のぞみに300系がまだあった頃、
300系にあたってしまうのは、単なるハズレにすぎなかった。

500系とか700系西日本編成のグリーン車は、それぞれ、Ｎ700とは違った魅力があるんで、
さよなら乗車の価値があるかもしれんけど、
300系は単なる劣化車両にすぎないから、もはやさよなら乗車するほどの愛着もない。

>>76
個人的には３００系引退は寂しいと思う
でも、地元の話に置き換えられて「お前、Ｑの４８５系引退は寂しいか？」と聞かれたら特に寂しくない
自分が乗る機会が少ないからとやかく言えるんだよな・・・

>>74
４年前に仙台空港から神戸空港行きの全日空が飛んでいた時に、
ゴールデンウィークの５月３日の夜の便に乗った。

ベガルタ仙台戦でそのまま実家に帰省するのに利用したのだが、
200人乗りのA320で乗客は15人ほど。
あまりにもガラガラでキャビンアテンダントのお姉さんも暇そうにうろうろしたり、
「お飲み物のお代わりはありませんか？」
と言われたりした。

不採算路線だったのか翌年には廃止になったな。

コンセントがない新幹線はすべてハズレ

Ｊ２日曜開催がなー

暑くない時期の日曜の試合は早い時間にK.O.して下さい。お願いします。
たくさん見たいよ。たくさんセレブ遠征もしたいよ。金欠だけど。

うん、そうだ

新しく立ちましたのでこちらもよろしくお願いします
【ネットカフェ】宿泊総合スレ【ホテル】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1326429584/

６月１３日

SKYの成田発着路線やLCCネタ等はどっちですればいいの？

セレブじゃない

ニンスタの隣のホテルに泊まる奴はセレブ

コテージ五万円

ツアーズの東京や横浜フリープランの追加グリーン車はウマーです

セレブてｗ

セフレだよな

特急グリーンとエア使うだけで
このスレではセレブ認定w

セフレはセックスフレンド
セレブは著名人

クラスＪでもセレブ？

>>94
ここではセレブ認定
ダイヤモンド会員は神

はじめまして。お金に困ってます(;_;)本当に困ってます↓１０万必要なんで誰か恵んでください(泣)五万でも良いです(泣)恵んで頂けるなら口座載せます(泣)

保守

マンションのドアを開けると、金の成る木の鉢植えが所狭しと並んでいた。
「ついつい買っちゃうのよ。浅ましいなんて思わないでね」
＼(~o~)／

今月・来月寝台特急日本海ロネ・急行きたぐにのロネで
乗り納めするかな。

100！

瞬殺だったらしいな日本海ときたぐにのラストラン
今月や来月の週末にまだ乗れるなら検討だ

ナイター多いんだから夜間離発着増便しないと根本的解決にならない。
http://ehime-support.net/uncategorized/2012/02/0304taxi/

ほす

>>99
正直それらはセレブが乗るかどうかは疑問だが、
うらやましい！

そもそもセレブの意味を間違えてないか？

最高設定料金座席にしか乗らない人とか？
でも飛行機とか新幹線グリーン車がまだ敷居が高い人も多いからな。そういう人達にしたら、十分セレブだ。

中央線にはグリーン車がない。

>>106
特急ですが如何？
　　　　　　　　　　ｸﾞﾘｰﾝ車
【(ｽｰﾊﾟｰ)あずさ】ヾ(´･ω･｀)つ【かいじ】

>>107
普通の通勤電車が大月までのびてるのにグリーン車ないのがおかしいって言ってんの。
国分寺あたり金持ち多いからグリーン車ほしいだろうに。
京葉線とか横須賀線にグリーン車あって中央線ないのおかしいでしょ。

>>108
京葉線ってグリーン車ある？
内房線、外房線直通含めて見たこと無いけどなぁ…

>>104
本来の意味は>>93にあるように｢有名人｣や｢著名人｣だったっけ？
金持ちとか貧民とか関係なく

束日本って不思議な車両の使い方充て方が多いよな。新幹線も含めて。
路線によってロングシートしか無い場合とか、グリーン車の有無等で変な差別化されてる。営業距離の長短と比べても差があまり無いのに。
新幹線も「はやて」で、停車駅の多い盛岡終点にＥ５系使ったり、速達タイプ新青森終点にＥ２系の最も古い型を使ったりしてるし

>>108
東海道東北高崎常磐総武に普通グリーンあって
中央にだけはないもんなあ
たぶん中央快速が10両以上に増やせないせいだと思うんだ

複々線区間も三鷹から延ばす気も更々無い。平日は停車駅がやたら多く「準快速」「区間快速」と言ってもいいくらいの中央線快速
他の路線に比べて、やる気が感じられない

>>112
車両数が理由なんか。
車両数増やすと日野のカーブで曲がれない？
あと、フクアリの蘇我に行く電車は京葉線じゃないのか知らなかったｗ

蘇我は内外両暴走列車と京葉線の駅ですぜ

>>109
特急わかしお＆さざなみの一部にグリーン車がある＞京葉線

七月以降の全日空の旅割の発売日はいつですか？
あとＪＡＬのバースデー割引はなくなったんですか？

JRの夜行バスを使う俺はセレブ。

こないだプレミアムドリーム号のプレミアムシートで帰京して
「いつか寝台列車に乗りたいと思ったけど
これがもう人生最高の贅沢ってことでいいや」
と妙に気持ちの整理がついたｗ

>>117
そう言えば以前あったなバースデー割引。ＧＷに誕生日の俺には重宝してた。

ＪＡＬで帰省の場合、普通運賃以外の運賃は選択出来ないＧＷ期間。(先得割引は使いにくい時間にばかり設定)
なので、少しでも安い他社便運賃を選ばざるを得ない。ＪＭＢ会員なのにな

バースデー割引を利用するのがセレブ？

このスレを読んで思ったこと。
世界には寝台バスがいくらでもあるのに、
日本はバカかと。

>>122
事故起きたら焼死確実だけどな

一般車もたくさん走ってるところで運転手にかかる負担が大きすぎるのが長距離バスの難点。ましてや夜行バスなら尚更
夜行列車なら「ゴロンとシート」だけでも乗るんだがな。夜行で座席はきつい。やっぱり横になれるのが一番

>>124
昔の夜行列車は固定クロスシート２席分使って寝たもんだがなあｗ
急行津軽だったけど

長野オリンピックの最終日に急行アルプス臨時便で白馬へ向かった。
その時はあまり乗客がいなくて２席使って横になったけど、窮屈だったな。あまり眠れなかった。

だんだんセレブに合わないスレになってきたｗ

平日のアウェイ遠征で、
試合観戦のためにギリギリ休むとかいう話じゃなくて、
前日や翌日も休んで、まったり観光したとか、そんな話がほしいな。

一例を挙げると、山形で天童温泉いったとか、神戸で有馬いったとかね。

>>128
まずお前が書きこんで。

明日の試合のついでにのぞみのグリーン車に乗っているところです。
１８日のナビスコ仙台戦の日に川崎へ帰ります。
周遊きっぷ京阪神ゾーンで特急に乗りまくります。

実家が松原に新築マンション買って引っ越したから、行くのが楽しみだ。

明日の試合観戦と帰省で、品川から新大阪までのぞみのグリーン車に乗っているところです。
１８日のナビスコ仙台戦の日に川崎へ帰ります。
周遊きっぷ京阪神ゾーンで特急に乗りまくります。

実家が松原に新築マンション買って引っ越したから、行くのが楽しみだ。

二重カキコすみま千円

>>123
オーストラリアや中国で、座るバスと寝台バスの生存率比較を調べた上でないとなんとも言えないよ。

今日は天王寺から新大阪まで287系の自由席に乗りますた
２号車の一番後ろにコンセントがついてて、携帯充電できますた

>>133
寝台バスで強制シートベルト着用なら許可されるだろｗ
寝てるのに拘束とかSMチックだがwww

>>129
ACLインドネシアアウェイで、出発から１週間後に日本に戻ってきたってのでもいいか？＜国内サッカー板
やってたことは全然ｾﾚﾌﾞじゃなかったけど、時間の使い方は贅沢だったな。

>>135
それでいいから寝台バス認可しろよ

>>135
だが車両火災で脱出が遅れてしまう悲劇が

普通に降りれるよ寝台バス。

日本人は政権が変わってもつまんないとこで規制緩和しないな

座ってシートベルトしてても、運転手が交代なしで居眠りしたら終わりだん

やはり自家用ジェットしかない

いいね〜自家用ジェット
金は無いけど欲しいね

離発着考えたらヘリコプターのほうがいいけど、
自宅と自社ビルをヘリで往復してた社長が無許可で捕まったことあるし、
難しいね。
ま、中国人の日雇い使って寝台でもないバスよりはまし。

安かろうは悪かろうに繋がってしまう部分があるんだなやっぱり
全ての格安運賃移動がそうでは無いんだろうけど

あの長〜いリムジンでスタに乗り付けてほしい。