■言いたい放題FC東京 1098■

屋根がもうちょい被ると芝がやばいんじゃないかね
全然ないと味スタを満員にが難しくなると思う

>>942
都電荒川線、いいね
自分が沿線に住んでるからだけど

>>926
俺もこのスレで情報聞き込んでから行ったから初めてでも特に問題なかったな
あの時の教えてくれたスレ民達には感謝してるよ。その結果ここに居ついてしまった訳だがｗ

>>940
アニィのように華麗にスレたてれるよう頑張ります！

>>749
デザインがいいものに限って再販無しな気がする・・・

>>936
23区にクラブがあるかどうかじゃなくて、「東京のクラブ」として認識させることが大事

朝中央線乗ってたら千駄ヶ谷付近首都高走る鞠バス見かけたな
代表が帰国した時だったからお迎え？
やっぱ派手な？チームバス欲しいな

>>948
この板のスレ立てはプロバイダで１つだけだったかな？
たしかそんなルールだった希ガス

>>853

遅くなったが多摩地区の自治体が株主だからじゃない？

三鷹市 、府中市 、調布市 、小平市、西東京市、小金井市がFC東京の株主

>>944
●ってなんですか？
ウ○コですか？

>>950
配布の仕方に工夫があればいいのにね
招待券の活きたチケットがどう流れたか調べて欲しいなｗ

バスも愛媛やガンバみたいに普段は観光バスとかとして使う用にすれば経費はそれほどかからないんだよな

>>925
関西から小金井に嫁いできた俺の嫁が言うには
こっちへ越して来て西武ファンがこんなにいることに驚いたそうだ
それとアンチ西武という隠れた連中の多さにも驚いてたが
初めて味スタ連れてった時もあらゆる部分にすごく驚いてたな

>>522
地域活動という意味では、国立開催時の小学校からの親子観戦募集案内がきっかけだったです。
都心在住だと味スタって最初は土地勘がないんですよね。。。
国立観戦から次の味スタへの導線をドロンパ使ってやってみるとか。。。

>>948
冗談半分で作成したＧＹポエムとかなｗ

>>955
衛？

>>953
荒川線って意外に乗客多いよねｗ

2階席住人にとって屋根はでかいよ
初見さんに雨でも濡れないよって告知はすごく重要
試合見に行くハードルの高さが全然違う

>>955
漏れは使っているプロバイダが永久アク禁喰らいそうだったから
しょうがなく●買ったよｗ

>>961
そうねｗｗ
ウンコか、壷かどっちかかなｗｗ

>>959
だから日付変わりたてをたまに狙うんだよ、
まぁ本スレ立てたことはないがｗ

>>960
世田谷区は無理だな・・・

七氏は自分のレスがこんなにも反響を呼んだことも知らず
今頃すやすや寝てるんだろうな。

シーズンオフなのに、約半日で１スレ消費かよｗｗ

都電荒川線の車体広告の料金表があった

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/other/kanren/ad/popup/arakawa_price02.html

高いか安いかはわからないけど

荒川線ってラッピングできなかったっけ？
あれ早稲田の辺だと街中の道路を並走するから
インパクトあると思うんだけどｗ

七氏さん、まとめられるかなぁ・・

東武亀戸線エリアなんかもいけないかな。

>>976
でも、専用軌道だから、視認性が低いらしい
故にバスの車体広告よりかはお安い

>>975
ラッピング自体に金が別途かかる。

雨の日に傘差しながら味スタに向かって歩いてて周りのみんなを見てると
この雨のなかみんな好きなんだな〜って雨の試合のたびに思う

>>960
株主であるかどうかで地域活動をやるかどうかの線引きを決めるのはどうかと思う
ホームタウンである「東京都」の中にはこれらの地方公共団体はあるけど、全く別組織だし上下関係も無い

>>975
1か月84000円は安すぎるｗ

＞制作料、デザイン料、動産保険料及び貼付・撤去料は別途お客様の負担になります。

問題はこれだな
意外とこういうのが金がかかる

これらは今後の課題だな

453 名前：七氏 ◆MTtIuNsMrA [sage] 投稿日：2009/01/02(金) 22:21:14 ID:9RnhKNFkO
今年はSOCIO一万人に向けクラブの営業は相当気合いが入っています。
そのためにはコア層の確保はもちろん、新規層の取り込みが重要なのですが、
皆さんがFC東京を見に行こうと思ったきっかけは何だったでしょうか？
また、FC東京ファンになるに当たって決め手になったことは何だったでしょうか？



522 名前：七氏 ◆MTtIuNsMrA [sage] 投稿日：2009/01/02(金) 22:50:52 ID:9RnhKNFkO
いわゆる地域活動(商店会のイベント参加、駅でのチラシ配布、商店会へのフラッグ掲揚等)は有効だと思いますか？

>>979
先にも書いたけど早稲田の辺は新目白通りをそのまま走るから結構目立つと思うんだよね
江ノ電が都内にあったら良かったのにｗ

七氏って、FC東京の関係者？
これ、マジな質問。
前から「七氏」って意味不明だった。

>>979 確か何年か前にラッピングバスってやらなかったっけ？

>>982
確かにそうだけね、
ただ、その繋がりで活動しやすいって言う感じじゃないかと思っただけだよ。

>>983
都バスラッピングも有りだぞ

>>986
誰なんだろうね…漏れも全然わからんわｗ

京王線の奥の方とか相模線とかの住人は
普段学校や会社で定期券で新宿方面に出慣れてるから
途中の調布付近なんかは身近だと思うんだよね
飛田給からちょっと離れててもリピーターになる確率は
高いんじゃないかな

多摩シコで車内広告打った時っていくらかかったんだっけ？
50万位？

>>987
J1昇格のときに東京駅八重洲口から錦糸町までの路線を走ってた

>>986
そう考えるのが一番自然。＞関係者

>>905 >>908 >>916
伸びるために、自由席層で凝り固まってるひとたちには、あえてそこを空けてほしいのよ。
揺るかな移動を促す方策はほしいようなかんじですね。
全体とそういう移動が、急激に起こるものかなってのが疑問なので。

途中でおしちった
都バスは意外と安かった
仕事でやったことがある。値段忘れたが

>>851
京王八王子は、駅併設のショッピングビルがなぜか緑を応援してる…

フロントは八王子市を取り込むように前向きに頑張ってほしい。
学生も家族者も含めて人口が多いんだから。
試合日以外にも青赤仲間をよく見かけるだけに、地元が緑を応援しているのが口惜しい。
あとはやっぱり、グッズのセンス。
ここを改善したら落ちる金は倍以上になるはず。

>>983
デザインに関しては、ＨＰで募集かけて優秀なのを使うってのは？
著作戦は帰属ということで

荒川線より味スタ周辺の認知度をあげないと。

>>1000なら今年は飛躍の年

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