☆☆☆日立台の改修について語るスレ☆☆☆

R16沿いとか柏インターあたりお奨め。

つくばエクスプレス

倍のキャパにするなんて言い出したら
交差点の所の交番から大ブーイング来そうだなｗ

「交通誘導する側の身にもなれ」ってｗｗ

何かいい解決策はないものか…

シャトルバスを無料にするとかかな、とりあえず

おおたかの森駅付近は土地ないの？
エクスプレスが上野からも２駅の秋葉原まで直通してるから
東京からのアクセスがかなりよくなって
東京勤務でも平日夜の試合でも行きやすくなると思う

その場合の問題は東京が近くなったことで
東京から柏へ新たなファンが流入する可能性もある反面
逆にミーハー層が東京へ流出する可能性も考えられることだが…

流山レイソル

他所スレでこんなの拾った。既出？

747 ：U-名無しさん ：2008/01/03(木) 23:06:53 ID:ZbAKe6FG0
http://www.uslsoccer.com/imgs/home/Opening%20Night%20Stadia.jpg
Rochesterにできたサッカースタジアム

http://dcunited.mlsnet.com/t103/stadium/poplar_point/
ワシントンの新サッカースタジアム

http://www.bigapplesoccer.com/images/upload/redbullpark.jpg
ニュージャージー州に建設中のレッドブルアレーナ　完成予想

http://kc.wizards.mlsnet.com/news/team_news.jsp?ymd=20071213&content_id=133007&vkey=news_kcw&fext=.jsp&team=t105
カンザスシティにできる　サッカースタジアム
http://www.footballstadiumdigest.com/images/49ers_new.jpg
http://kc.wizards.mlsnet.com/gallery/2007/02092007_rsl_stadium/1.jpg
ソルトレイクにできる　サッカースタジアム
http://phillysoccer.com/PhillySoccer/uploads/StadiumOverhead.jpg
フィラデルフィアにできる　サッカースタジアム
http://www.stlouissoccerunited.com/images/stadium2.jpg
http://www.stlouissoccerunited.com/images/stories/stadiumpic1.jpg
セントルイスにできるサッカースタジアム
http://www.atlantasilverbacks.com/siteadmin/news_images/stadiuminfo.jpg
アトランタにできるサッカースタジアム
http://www.boutiquemeteo.com/saputo/semaine9/semaine9_2.jpg
http://pepe.hete.org/complexe-sportif/index-Images/5.jpg
モントリオールにできるサッカースタジアム
http://www.bluekipper.com/assets/images/kingsdock/stadium_3d.jpg
http://www.whitecapsnewstadium.com/data/upload/renderings_soccer.jpg
ヴァンクーヴァーにできるサッカースタジアム

北米ですら今は建設ラッシュ。

>>329
バスって１台何人乗れるんだろう。
立ち乗り含めれば６０人ぐらいいけるかな？

しかし３０台出しても一往復１８００人か。
行きは来る時間も人によってバラバラだからいいけど、帰りは大変そうだ。
なんせ倍のキャパだからな…

多いときで１試合２００００入るとして今より８５００人増えると仮定すると
そこから１８００引いて残り６７００

歩きで帰る人や渋滞にはまった車が日立周辺を占拠する影響で一度目の客を降ろしたバスが再び日立に戻るまでには相当な時間がかかるだろうし
気長に二度目のバスを待っててくれる人がどれだけいるだろうか…？

残された６７００人の大部分がしびれをきらして歩きで一斉に出てきたら道が大変なことになりそうだ(汗

帰りの混雑に関しては、席ブロックごとに退出時間をずらすなどの対策が考えられる。

>>330
柏から行きづらい

>>333
頑張れば南柏だけでなく新柏にも徒歩れる日立台のロケーションﾃﾗｽｺﾞｽ

>>336
それだ！
日立から新柏に抜ける裏道を新レイソルロード化しちゃえばいいんだ
ちょっと入り組んだ道だけど裏道なら車の交通量も多くないから渋滞への影響少なそうだし
外灯とミラーの数増やす工事して明るさ＆見通しアップして
あとはその外灯とミラーにレイソルフラッグ付けまくってさ
新柏側に分散するようになれば道の問題緩和されるかも？

日立台の立地でベアスタの収容は大丈夫そう？

練習場やクラブハウス、野球場との兼ね合いでスペースは限りがあるとすると
２５０００収容にするにはスタンド２階建てになるのかな。

近隣住民への騒音問題は防音壁付の屋根でスタを被っちゃえば解決だけど
そうなると金が余計にかかるというジレンマｗ

トイレの数の問題は地下にでも作るか？
今ある地上のだけじゃ絶対に足りないし敷地も限りがあるとなると地下しかないと思う。

×防音壁付の屋根
○屋根付の防音壁

防音対策としても、屋根は必須でしょう

有事の際には
巨大ロボに変形

ドゥンビアをドゥドゥと同じ額で転売できたら改修費の一部に充ててもいいかも。
それなら、自治体は少し楽になれるんだがな。

>>343
気持ちはわかるが順調に育ってもあと３年かかるぞｗ

でも今の厳しい景気下の資金集めは本当に難題だよな。
日立本社だって必ずしも業績良くないし、本音は出したくないかもしれん。
ホームタウンの県や市からかき集めるとしても、少なくとも県と柏市は厳しい財政状況だ(近隣の市は知らんが)

なかなか削れないどころか高齢化や失業増加で増え続ける社会保障費だとか
最近の税金の使い方に対するシビアな目を考えると県や市にしても「ただ出資してくれ」は難しくないか？

現実的な採算性を示して、出資した市に収益から分配金を出して○○年で回収できる…とかいうならまだしも。
ここで一番問題なのは、分配金を出してもチームに今以上の利益が残るのかってことか。

キャパが増えて粗利益は上がっても分配金分の出費が増えて、差し引きしたらチームに残る金は現状より減っていた…になったら何の意味がないｗ
チーム収入が今より増えて経営が安定することが大前提だからな。
それなくしては所詮無意味な机上の空論だし…

柏駅前で募金活動したら集まるよな
俺１万円入れるわ

回収のためにチケット代を値上げしたんじゃ本末転倒だしな
安い席を増やして気軽に見に来て欲しいのが社長の理念なんだし

だいたい柏市民なら無条件に一人1万くらい寄付すべきだろ？
地元にJリーグのチームがあるんだからありがたく思えよ
嫌なら俺と住む家交換しろ。コラ！

と印旛村の方がおっしゃっています

>>348
うるせぇ！とっとと1万寄付してやれ！それか俺と家交換しろ！ｗ

２５０００人も必要かぁ？
瓦斯やＦ鞠でさえ２５０００人弱で停滞している現状だから（どちらもアクセスは決して悪くないし）、
仮に鳥栖クラスの規模にしたとしても常時満員になるとは考えにくい。
予算のこともあるし、立見席含めて１万９千後半ぐらいでいいんじゃない？
最悪、現スタンドを補強するだけで終わるってこともありえるかもよ。

適正キャパは、実入場者数が２万を少し上回るくらいかな
緩衝帯や死に券を考慮して席数が2.25万てとこか？

ネーミングライツは偽装しようがない
｢モラロジー研究所・カシワ日立台スタヂアム｣かなぁ？

>>351
ホームゲームを国立でやる時にアウェイ動員を除く観客動員が
何人になるかが参考になるだろう

>>353
チケット配りまくりのマリノス戦でさえ、せいぜい2万だったぞｗ

グルーノーブルみたいなの…　無理か
http://www.gf38.fr/jp/contenu.php?ts=19

>>355
ユアスタじゃん。

>>350
補強するだけでも進歩にはなるだろ。

セルティックパークの雰囲気を柏で出したいって願いを込めて
「ＨＩＴＡＣＨＩ　レイソルパーク」
でどうよ？＞スタの名前

キャパ増えたら平日の試合は空席目立ちそうだな
平日限定で招待券４０００枚ぐらい市内のお年寄りや小中学生にばら撒いてもいいんじゃね？

>>359
かといってじゃあ今のままで良いのかっていう事にもなるし
拡張できたらそうやって地域密着の活動ができるわけだからね
今のキャパではそれも難しい状況ですから

キャパアップで販促手段が増えるのはいいよな
平日は近所のガキどもを安い席にご招待。いいよそれ
そのうち週末に親がついてきてチケット買ってくれるよ

憶測だが、現スタンドを全部解体した費用と現スタンドを全て補強して常設化した費用はそれほど変わらないと思う。
もし本当に変わらないようであれば、思い切って解体して１から作り直して欲しい。
見易さとしては、鳥栖ベアスタ式がいいのかな。

完全にクローズして一気に建て替えるのではなく
試合開催を続けながら段階的に各スタンドを建て替えてゆけばいいと思うのだが
あとテレビ映り的にメインとバックを入れ替えることも必要かと

とりあえず今のスタンドの改装＋増築じゃ厳しいと言わざるを得ない

要するに改築する金がねぇんだろうよ
だから柏市民は一人1万円づつ寄付しろってのｗ

どうしても日立台でってことなら、仮設部分の補強でまずはしのぐしかないと思うけどね。
それがいやなら柏の葉へ全面移転するしかない。
本当、苦渋の選択だ。

柏市と日立で25億ずつ計50億なら、メイン以外は２層式にできそうだが。

>>363
甲子園方式を採用すれば、二度のオフ期間で全面改修は可能。

>>365
柏の年間予算が５０億以上になれば、半額はスタ改修に投じてもいい気がする。
２５億でも大宮とほぼ同額だしＪ１定着できるぐらいの戦力は整えられるでしょう。
ちなみにマリノスタウンは総工費２０億だ。

柏の葉だとキャパは↑でも人気↓確実だからなぁ…
臨場感、アクセス共に問題ありだし

日立を２万にするか
土地代を用意できるなら新しく建造して移転するか(いい場所ある？)
ってことになるのかな？

>>367
2005年の決算では37億だったけど、現予算はどうなってるんだろう？
その間にJ2を経験したからあのころより貧しくなったのかな？
今の浦和に近いレベルにまで持って行くのにはあと10年はかかりそうだな。

ところでスタの耐用年数ってどれぐらいなの？
鉄筋コンクリートの寿命は約３０年とか新聞で見たことあるから大体そんなものと解釈していいのだろうか

>>370
寿命３０年は木造建築だよ。
1936年に開催されたベルリン五輪のスタジアムが70年後の
2006年のワールドカップの会場にもなった例があるから
メンテ次第では鉄筋コンクリートはもっと長持ちするだろう。

エキサイティングシートとかいってトラックに立見席作れば柏の葉もプレミアっぽ！

ベリーズ工房の熊井ちゃんが来たら俺見れないだろ

熊井ちゃん中二で１８０越えだからな

>>371
なるほど

日本は湿気が多いから
一概にヨーロッパと同じに考えられるかが少し気になるけど
それでも相当持つんだね