現役史上最高傑作鉄道車両決定戦　21世紀車両編

★ルール★
21世紀に登場した車輌の中から最高の鉄道車両を決定するためのスレッドです。
１：一つのＩＤにつき一票であること。
（同一ＩＤでの投票は、本人から何らかの意思表示が無い限り勝手に最初の票が入る。）
２：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
３：コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
４：投票は、９７０で締め切り。
（ただし、「敢えて無効票を投票した」確信犯が来たら、レス一つにつき終了レス番を以降繰り下げ。なお繰り下げが１５、つまり総レス数が９８５レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。）
５：人物投票は全て無効扱い。「この人物が〜だから」と言う要綱が入っていても無効。又、所属欄に会社名ではなく人名を入れた場合も同様。
６：コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
７：投票していないＩＤでの、投票者に対する同意コメントがあった場合該当車両に対する投票を一票減らす。

★テンプレート★
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】椅子も209系の頃に比べて大きく改善がされてるし、1時間の乗車ではもったいないくらいの快適性。

誤爆ｽﾏｿ

ゆ

仙台や山形のためのスレ？

ｋｅｓａｉ

けっさいもっさい

ﾜﾛｽwww

わざと

デンライナー

なんですかこのけさい臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝなｽﾚはwww

乗り鉄＆アウェイ観戦
一石二鳥の趣味じゃないか！

常磐線のグリーン車で笠松行ってみたい

鉄ヲタサカヲタスレ復活ですか？

ホモスレ発見。

ロングホーントレインに乗ってケンダマンに突撃

さいたま市民としては209追放→ﾖ233投入はうれしい流れのはず

なんすかこれ？

高崎線がださいたま

東急8500は汚物。

>>1
史上最高の車両は583系

それ以外は認めない

>>20
しかもパンタ下。

沼津の池沼鉄ヲタ(束厨)、オブライエンの悪行を見よ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%80%B1%E5%88%8A%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%83%B3&diff=13675039&oldid=13609563

>>21
2段のとこか！

>>23
その
通り！

やったー！鉄道スレさんくす！
やっぱ500系だよな！

投球8000系は良い。7200系はもっといい。

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この流れだと185系もそのうち廃車されそうで怖い。

試合中に後ろを阪急が通過する西京極ﾊｧﾊｧ

大和・夢の島最強伝説。
どちらもメインから線路が丸見え。

試合後の夜の楽しみを考えると夢の島に軍配。

夢の島→新木場（りんかい線）大井町→（JR）蒲田（ピンサロ・本サロ）
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ＲＳＥＣ

ＥＦ５８６１大好き小池健之

>>31
いや、その場で楽しめますが。

101系
オールドカラーの101系に乗りに秩父鉄道行く

>>33
ロクイチと書け。

鳥取サルーンで撮り鉄やってるＹコタ知ってる？

フケトン

デンライナーに乗って、伝説のあの試合を見に行きたい，，，

2000年にやってた仮面ライダーで大宮工場の新幹線高架下に止めてある
EF5889の前で戦ったことあったよな。

>>41
パックと書け

湘南新宿ラインの電車いいね
あれ好きだよ

￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ってけさい！仙台ば置いで行ぐな！！！
　三　／J1　　 ﾆ ≡ ）　 ）待ってけさい！仙台ば永遠にJ2さ置いで行ぐな！！
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!　_ ）待ってけさい！なして仙台ば置いでぐのっしゃ！！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ蟹Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'　 待ってけろ〜！アイゴ♪　ヒ〜！

けさい乱入

800系つばめが近くを走ってたらな〜！是非乗りたい！

ウリの家の前を500系が行きかうのもあとわずかか…

山岡淳一郎著　レッズと浦和純愛サッカー物語　１３７ページから

ヘッドマークっていうの？あれをうちのツアーでもつけたいんですよ。
レッズ・エキスプレスってのをね。
（略）
大宮にあるヘッドマークの製作所を紹介した
「大宮でマークのデザイン決めてきましたよ。かっこいいヤツになりますよ」
と声を弾ませながら連絡してきた。
ところが、運行規定を統括する部門から、プライベートでヘッドマークをつけるのは
車線区によっては、宣伝とみなされ、禁止されているという連絡が入った。

レッドトレイン貸し切ればいいじゃねえか。
劣頭など50系でじゅうぶん。

かえって喜ぶ客続出の悪寒。

劣頭はオタ臭出マクりだからなぁ。

バラエティーでネタに出てくるいかにもなＡ系ばっか。

ＲＳＥＣ

明日の台風、最後までウヤにならず粘れる鉄道会社は？

京急２１００型

大宮から新横浜まで新幹線で直通キボンヌ

機関車でもいいのか？ならＤＤ５１

>>40
Xライダーでは田園都市線の工事現場で撮影が行われていたぉ

age

けさいスレ？

ほしゅ

旧こだま０系

>>54
この前大宮レプを着た香具師が小田原でこだまから降りていくのを見た。

サハ204-30

浦和駅の発車メロディがレッズの曲になるそうだ。

大宮駅も発車メロディがアルディジャの曲になるそうだ。

ho

mo

ha

ji

RSEC

ぬるぽ^^

そろそろ静岡支社にも新車が欲しいところ

鉄道博物館楽しみだな、でも数年はディズニーランド並に激込みだろうけど。

近年は鉄ヲタが微妙に減少傾向(ソース：鉄道雑誌の売り上げ)だから
これを契機に鉄道趣味が見直されるとうれしいね。

鉄子は増えてるけど鉄子とはｾｸｰｽ出来ないし…

>>73
俺、撮り鉄やめた、だからダイヤ情報もう買ってないし、
投稿してないからＲＭ、鉄道ファンも、もらってない。
そして立ち読みすらやってない。

俺の脳内計画では以下のが効率性が良いし、スーパーホアワイトアローから移行された
旧車両だって使い勝手があって、新車両と用途を区別できるんだが。
俺のアイディア

【新車両789系】
：スーパーカムイ　新千歳空港-旭川　計8往復　
：空港-札幌間も特急料金
：新千歳空港-南千歳-新札幌-札幌-岩見沢-滝川-深川-旭川

【残車両785系】
：カムイ　新千歳空港-旭川　8往復　　　　　
：空港-札幌間は快速
：新千歳空港-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-札幌-岩見沢-美唄-砂川-滝川-深川-旭川

【残車両785系】
：カムイ　札幌-旭川　5往復
：特急料金は割安
：札幌-江別-岩見沢-美唄-奈井江-砂川-滝川-深川-旭川

【残車両785系】
：すずらん　室蘭-札幌　4往復
：南千歳-札幌間快速・室蘭-鷲別間普通
：室蘭-母恋-御崎-輪西-東室蘭-鷲別-幌別-登別-白老-苫小牧-沼ノ端-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-札幌
【新車両789系】
：スーパーすずらん　室蘭-札幌　3往復
：全特急料金
：室蘭-東室蘭-登別-苫小牧-南千歳-新札幌-札幌

さらに追加案として
【残車両721系】
：エアポート　新千歳空港-小樽16往復　新千歳空港-札幌8往復
：全快速
：新千歳空港-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-白石-札幌-琴似-手稲-小樽築港-南小樽-小樽

：胆振　苫小牧-小樽4往復　苫小牧-札幌4往復
：新快速
：苫小牧-沼ノ端-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-白石-札幌-琴似-手稲-小樽築港-南小樽-小樽

【新車両723系】ディーゼルエンジン
：後志　札幌-倶知安
：快速
：札幌-琴似-手稲-小樽築港-小樽-余市-仁木-倶知安

【旧車両781系】
：小樽　室蘭-苫小牧-小樽
：快速
：室蘭-母恋-御崎-輪西-東室蘭-鷲別-幌別-登別-白老-苫小牧-沼ノ端-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-札幌-手稲-小樽築港-小樽

ＲＳＥＣ

なんか鉄板が落ちているようなので保守。

鉄ちゃんはオフィシャルバスツアーがあっても、ひとり鉄で遠征するものなの？

ツアッー！なら喜んで参加します。

鉄道板いつ復活すんだ？

関鉄メロンバス（現、関鉄グリーンバス）１２４６Ｍ（水戸２２あ・７１０）
Ｓ５９年製のＣＤＭだけど、車内はまさに平成製車並みに綺麗だった。

大工町→水戸駅で乗ってみたかったな。

乗る鉄はバスマニア兼任も多いんだ？
撮り鉄は飛行機兼任が多いけどね、バスにはハマらん。

撮れたてほやほや
ここはどこかな？
http://uproda11.2ch-library.com/src/1135314.jpg

>>80
・好きな時間に着きたい
・現地方面や途中で鉄活動も少し組込みたい
・いくら同じサポでも、隣の人がKYだったら何時間も耐えられない

だから乗り飽きてても電車移動ですわ

笠松�@　日立電鉄（廃線前）
笠松�A　　〃
笠松�B　茨城交通

少し離れているけど、かしてつも行きたかったな・・

>>85
大垣？

>>88
ああっ、正反対の方向に逝ってしまった…

>>85
もしかして下関？
100番台の4連だから山口県内なのは確実だけど...

>>90
性快！(*´з｀)
下関直送のごほうびﾄﾞｿﾞｰ
つhttp://uproda11.2ch-library.com/src/1135937.wmv

>>91
テラウラヤマシス
でも汁つけすぎじゃね？素材の味が・・・

普段高級食材を食べなれていないもので・゜・(つД`)・゜・

何でこのスレがこんな上部にあるのだｗ

鉄道というとタモリのイメージしかないな

ここでタモリの郷里の写真をうｐ(7日撮影)
http://uproda11.2ch-library.com/src/1135974.jpg

鉄道博物館場所取り始まってる

果たしてNACK5スタジアムではこれを上回る場所取りがあるか？

参宮線を潰そうとした馬鹿福に神罰が下りますた！

>>99
珍しくまともな事言ったな

参宮線を潰されたら俺の出張ルートが無くなるｗ

ＲＳＥＣ

鉄道の日にIDがBOXになったので記念真紀子。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192018415/209

祝　鉄道博物館開館

鉄博本スレを無理矢理鉄ヲタvsサカヲタの構図に持って行こうとする奴は野球豚
もしくは朝肥満一味。


と等々力から書き込んでみる。

カシスタ駅は鉄分含有な俺には中々楽しめるw。

鹿

>>106
元々貨物駅でしたからな。
北鹿島という遠鉄チックな名前であった。
会社境界なので、貨物駅時代から列車が止まらないにも関わらず時刻表には掲載されていたいわくつきの駅。

大宮工場新幹線高架下にＥＦ６０５０１とＥＦ８０２９？が置いてあったけど
展示しないのもったいないな、それか鉄道文化村に持っていくとか。

鉄道文化村ってウリ萌の地元の近くの？

>>109
旧横川機関区だよね、あそこ本物のロクサン運転できるんだっけ。

IDが600形っぽいので記念真紀子。

>>110
ＹＥＳ
ロクサンと聞くと桜木町で燃えたほうを思い出してしまう…

>>111
窓が開かない３段窓の国電ってやつ？

>>112
そうそう。
正確には上段と下段が開いて中段が固定されていた。

>>113
窓が開かなくて大勢の死者が出た話は知ってるけど、今の車両も
そうすると恐いよね（窓割ってでって？）
韓国の地下鉄で電源落ちて缶詰状態になって死者出したのが数年前
にあったしさぁ。

桜木町の事件は、貫通扉がなくて隣の車両にも移れなかったんだよね。

さらに非常用ドアコックも無かった。

一番の原因は架線が切れても送電が続いちゃったこと。
今はそれを防げるように、
並列き電区間では連絡遮断装置を設けてある。←ここだけ激しく難解

おじさん！なんであれだけ人身事故があるのにホームにドアがつかないの？

丸の内線は工事中だな
ワンマンになるのか？

>>117
死ぬほどお金がかかるし、
色んなドアの枚数の列車があるから、ホーム側の出入口がズレて作りようが無いんだよ。

しかも設備投資はドアだけにとどまらない。
ドアがあると、その位置に寸分違わずピッタリと停めなければならない。
そのための停止支援装置が地上にも車上にも必要。

コテ間違えたｗ

まあ京急とかにホームドアを導入するのは無理だろうw

>>121
ヨリってなんであんなに性格悪いんだよな〜

IDが京急420(;´Д｀)

>>123
そう？天使みたいなお肌なのに…
http://www.senshu-fc.com/modules/tinyd0/content/2007/02yori.jpg

東武は7800系に限る
7300でも可能

「おもひでぽろぽろ」は鉄道自体がもうおもひでだな。

ちんちんぶらり途中下車の旅にウリの故郷が

　　　　　　　　 　　　.χ~￣~κ
ブロロロ・・・　　　 <（((从从))）ゝ
　　　"'''';;;;,,,,　　　 ノ. |l ! ﾟд$ﾉ| ヽ
　　　　　　 "'''';;;;;;, )ヽ'" ,;;_lつ=o_,,_
;;,,,⌒') 　　　　　　<`)_,､,,;;;)(`Oヾ､, ヽ
;;;,,');,,⌒')　　'';,　　|'l`ヾし'==;ノ |'iヾ! |
;;;;,,');;,,,,'),,⌒');;,,　 ヽ;;;'ノ　　　　ヽ;;;'ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　, ^@￣@^､
　　　　　　　　ブロロロ・・・.　　　　!iﾉ从ﾉ））))
　　　　　　　　　　　"'''';;;;,,,,　　　　ﾉ从∂дﾟ从
　　　　　　　　　　　　　　 "'''';;;;;;, )ヽ'" ,;;_lつ=o_,,_
　　　　　　　('⌒;;,,,⌒') 　　　　　<`)_,､,,;;;)(`Oヾ､, ヽ
　　　　　(⌒',,;;;;;,,');,,⌒')　　'';,　　|'l`ヾし'==;ノ |'iヾ! |
　　　(⌒';;;,,,(';;;;,,,,');;,,,,'),,,⌒');;,,　 ヽ;;;'ノ　　　　ヽ;;;'ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,',i＞＜iヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /（(ﾉリﾘﾉ）)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈《(* ´ヮ｀ﾉ)　　あー・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( (/!､ {っ大O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡　　　　γ"く, ノ),=γ' ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 !　＊.∪_）.ﾄ ＊　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡　　◎､_彡"　 ,ゝ､_彡

ＴＢＳラジオの宮川賢のパカパカ行進曲とかいう番組で
大宮駅で外国人に京浜東北線を教えるためにブルートレイン
と言ったら、その外国人は北斗星に乗ってしまったという
失敗話があった。

横須賀の米軍でレッドトレインと言えば京急

の特急。
グリーントレインは快特。

種別の色分け案内が徹底しているからそれで通じるらしい。
フルカラーLEDが出るまで種別表示のLED化を控えた判断は賢明と言えよう。

親父が読んでた昭和40〜50年代の鉄道ジャーナルが出てきた。
後ろのページの国鉄職員批判の投書記事が凄すぎる。
切符投げ返されたとか、うるせー、忙しいんだよ、めんどくせえ、
の暴言の数々！
まあ、ＳＬ、ブルトレブームのマニアのマナー批判も多いけどね。

昔は酷いのがｳﾖｳﾖいたぞよ。

ジェフおじさん発見。

ＲＳＥＣ

このスレのオナ釜が出来たぞ。

○●○ 一人でサッカー観戦　Div.24 ○●○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193055223/

500系が２段階降格

秘境釜利谷探検ツアーのお知らせ
http://s.pic.to/j5wka

市営地下鉄延伸案

あざみ野〜新百合ヶ丘〜生田スタジオ〜田舎堤〜飛田給〜東小金井〜梶野町〜花小金井〜東京ガス武蔵野苑〜東久留米〜清瀬内山〜志木〜宗岡蓮田〜レッズランド〜与野本町〜さいたま新都心〜ナクスタ〜岩槻〜久喜〜外野

>>120
ちょｗ有馬ｗｗｗ

京急オタとJチームのサポ兼ねてる香具師はおらんかね？

>>139
京急スレにたま〜に戌サポの書き込みが有馬すよ。

113系かな〜

しかし書き込み時間もIDも101系っぽい。

姉妹スレ
【京浜東北】ナビスコカップADトレイン【運用】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193748791/

スレ違いじゃないっすか？

確かに209はねえ…

静シスに向こう半年以内に転クロが配置される確率

ＲＳＥＣ

>>146
今日のチャングムどうだった？

>>148
鯱テイスト満載。
http://ca.c.yimg.jp/sports/29/img.sports.yahoo.co.jp/soccer/jleague/player/450/603647.jpg
しかしその命を狙う専大の天使！
http://www.senshu-fc.com/modules/tinyd0/content/2007/02yori.jpg

鳥栖スタでのナイトゲームの後ぶらぶらして鳥栖駅に行くと1番ホームで｢なは｣と｢あかつき｣の連結が見られる。
これまめちしきな。


通勤には103系1500番台が最高さ、寝れやしねえ('A`)

あかつきで乗りつけて入場一番乗りを果たしたウリが来ますたよ。

ＲＳＥＣ

103系　あげ

ガス跡地
http://r.pic.to/jh7vf

誰か701系を全車両爆破してくれ。
あの車両大嫌い。

>>155
近日公開　高倉健主演「701系大爆破」

既に台風で横倒しになってますがｗ

阪急8000系最強

同じ8000でも南海のほうの評価は

ＲＳＥＣ

播戸とバンドン式連結器で連結したい…

東北の北の方行くと来る電車来る電車みんな701系でマジむかつく

>>162
キハは、みんなサイコロだしな

　な、なんだこりゃ？ここは国内サッカー板だよな…。

　まあいいか。

>>163
　山田・岩泉線の国鉄気動車も全部サイコロになるよ。

ムーンライト九州に乗って九州へサッカー見に行きたいんですが、
興味のある試合が今年は無い。

>>164
842御召しの時しか、行ったことないやｗ

ＲＳＥＣ会員の奴いる？

>>163
つ五能線
つ八戸線

この2つを忘れちゃダメだろう。
短い盲腸線の男鹿線や津軽線は別としても。

ＲＳＥＣ

>>162
最近は改心してE721なるものを入れ始めているお。
代わりにウリの御膝元の屑岡支社が…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>163
なぜかよく乗る米坂線もよろ。
こっちは直接E130の２ダァ版が入る模様。

721は仙台周辺だけじゃないの
一ノ関、新庄、酒田以北の普通電車って盛岡−大曲間を除いてみんなロングじゃね？

長野電鉄最強

>>171
クハだけセミクロスに改造した701-0が新庄〜秋田の一部列車に使われてる。

そのほか、
盛岡〜好摩：　IGR・青い森車の過半数がセミクロス
青森〜蟹田：　特急型使用の普電あり

明日から九州行くけど、おすすめの車両は何？

>>174
白いかもめ
ソニック
ゆふいんの森
あそ1962

あと、久大線のトロＱも。

>>174
亀頭813
西鉄5000

はやとの風は踏切事故の影響で自由席がただのキハ40になってる。料金不要。

>>177
今週のチャングムどうだった？

>>178
王様の病状日誌を持ち出したのがばれたチャングムは…

鞭打ちの刑？

>>180
長官が不問にした。
「ちょっと待った〜！」
おおっとチェ女浣腸の乱入だ！

次週に続く

朝刊って人の良さそうな人相してるよね。
実はチャングムに気があったりして。

あそこがないのに？

最近石川テレビ朝刊を見てないな。

ＲＳＥＣ

JR東日本新潟中古車センター

仙台放送ニュースのリニューアルで私は東北の全てを許すことに決めたでけさい。

九州行って来た。実は今年４回目なんだけど。
白ソニは乗ったことあるんだけど青ソニはまだなくて、乗りたかったけど乗れなかった。
JRの地下鉄乗り入れ車両に１０３系じゃないヤツがあるの初めて知った。
写真撮りたかったけど撮れなかった。
香椎線にはまだ国鉄時代のDCが走ってるなんて知らなかった。
乗りたかったけど乗れなかった。写真撮りたかったけど撮れなかった。

> 白ソニは乗ったことあるんだけど青ソニはまだなくて、乗りたかったけど乗れなかった。
　デフォは青ソニだが、白いかもめもいるのか。

> JRの地下鉄乗り入れ車両に１０３系じゃないヤツがあるの初めて知った。
　２０３系だな。
ttp://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu303.html

> 香椎線にはまだ国鉄時代のDCが走ってるなんて知らなかった。
　相当数がエンジン載せ替えされてるから、外見はともかく音は違うみたいだ。

>>188
香椎線は一時キハ220が投入されたんだけど
高速性能を発揮出来ないためか、すぐに転属しました。

>>189
白いかもめと同形式で白いソニックもある。
たまに本当に白いかもめの車両が代用されることもｗ
それと203ではなく303系です。
203系と同時期に筑肥線に入ったのが103-1500。・゜・(ノД｀)・゜・。

>>150とは別だが毎日使ってる
103系1500番台なめんなよヽ（｀A´）ﾉ
モーター音と揺れとエアコンの効かなさだけは負けないぜ。

ちょっと前までは博多口に国鉄時代のDCが入っていたけどな
何も知らずに電車待ってたときにこれが入ってきたときは複雑な心境だった

なあに広島へ行けば国鉄型ばかりだぜ

でもオールロングの新車ばかりよりはいいと思う。・゜・(ノД｀)・゜・。

>>193
>でもオールロングの新車ばかりよりはいいと思う
禿同（死語）

白ソニと白いかもめってラインの色が違うだけであと同じ？

座席の色がかもめが黒でソニックが茶色。
外観はヘッドライトの大きさやワイパーの数が違う。

かもめ用の編成がソニックに入った場合「うそニック」と呼びます。

魁皇が引退したらかいおうの名前変わるの？
つーか変えろ

はやとの時津風は自由席車が踏切でぶつかり稽古したため一般のキハ47で代用、特急券無しで乗れます。

ＲＳＥＣ

いいか、絶対ここに書き込みなんてしちゃいけないぞ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1194791440/

>>199
ＪＲ東日本の普通電車グリーン車は満席でデッキにいるだけでグリーン料金請求されます。

>>202
　ＪＲ東に限らずＧ車はデッキでも料金請求されるのだが。

全国の特急車両使っている鈍行、快速教えてくれ（臨時、ライナー、ながら除く）

とりあえず東海道の東京−静岡か。
あと７：２４発伊東行きってまだある？

>>204
スーパーカムイくずれの千歳空港行き（札幌〜千歳空港）
快速くびき野（新潟〜新井）
大垣〜米原の普通２往復（373系・平日のみ）→「東海道線　名古屋　運用」で検索すると運用情報サイトが出る

そう言えば南紀くずれとかわかしおくずれがあったけど、今でもあるのかな？

埼玉高速鉄道
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711142206353daf8.jpg

>>207
ＩＤがＫＱ(*´з｀)

↓走ルンです

|∀ﾟ) ﾀﾝに聞きたい。
うちは通勤に横浜市営地下鉄と田園都市線使ってるんだけどどっちが好き？
田園都市線でたまに走ってる頭部の車両がいつも乗るたび臭いんだよ…

＞田園都市線でたまに走ってる

ダウト。
たまになんてもんじゃない。
東武の車両は一度田都に入ったら拉致られてなかなか東武に戻れない。
これは走行距離のマジックなんだけど…

普通電車グリーン車安っぽいのにぼったくる。

↑211系がそんなこと逝っちゃあ…
横浜から東鷲宮へ行くときには愛用してるんだが('A`)
土休日は安いし。

伊東から黒磯まで750円は安いと思うぞ

武蔵野線、なんとかしてください。

>>214
103系時代に比べれば良くなったじゃないか。・゜・(ノД｀)・゜・。
40分に1本しかなかった101系時代に比べればさらに…。・゜・(ノД｀)・゜・。

>>215
朝ラッシュ本数少なすぎ。
昼間12分間隔も長すぎ。
南浦和で交代してる車掌、やる気なさ過ぎ。

10連化がお流れになってしまったのが痛い。

>>206
南紀くずれはもう無いよ。

>>210
うほっ…|∀ﾟ) ﾀﾝにレスもらったww
東武の車両にたまにしか遭わないのは乗る時間なのか…(´･ω･`)

>>213
一日一本やんｗ

くずれを探してみた
しおさいくずれ、あやめくずれ、むろとくずれ、剣山くずれ、タンゴディスカバリーくずれ

時刻表だと太字のままだけど
宮崎〜宮崎空港も自由席なら乗車券だけで乗れる。

踊り子くずれ

・すずらん崩れ
・ムーンライトえちご
・「妙高」
・篠ノ井線＆津軽線の自由席グリーン車がある列車
・快速あいづライナー（整理券不要）
・松江地区の快速「通勤ライナー」（同上）

>>222
特急の返しや送り込みで区間運転の普電の一部にも特急車が入っている。
変わってなければ鹿島線や舞鶴線も。

>>204
伊東行きはまだある。東京6:18の小田原行きは一般車になった。

113系ﾊｧﾊｧ

さらに探した
くずれじゃないけど、有明になる前があった

豊肥線？

今すぐオシムに救援車を！

つ鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴鶴

七尾線にも朝方に681か683の普通が走ってなかったっけ?
多分サンダーバード崩れだと思うけど

古い話題だがオラが常磐線にも普通G車が入った、たまに乗るとやっぱ
楽でいいな。実家に帰る時の楽しみになっとるわw。

笠松でまた俺の鹿島と水戸のプレシーズンマッチが開催されたら、これ
で行くつもり。

明日「スーパーカムイになる前」に乗ります。

>>229
自己レスだけど821M?がそうだったはず
あとサンダーバード崩れというより送り込みだな

きたぐに崩れ

北國新聞崩れ

ＲＳＥＣ

銀河なはつき終了のお知らせ
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html

スーパーカムイになる前に乗ってきたけど新車じゃなかったorz

許せん。
↓この不謹慎スレをｼﾞｬﾝｼﾞｬｶ荒らしてやってくれ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195224270/
※コピペ推奨

ここって、応援の遠征旅行がキッカケで鉄になった人も結構いるんじゃないかw！？。

俺は鉄じゃないけど元鉄だから（一般人から見れば十分鉄かもしれんが）、18きっぷで
四国遠征とか耐えられるんじゃないかと思う。
ただ夜行は勘弁だな。

ヒカリアンいうアニメで南海ラピートの声優はレッズ嫌いだろｗ

ＲＳＥＣ

他のブルトレはともかく、北斗星1往復削減にはがっかりですわ

名鉄に乗ってびっくりしたのは、
古い特急車両が鈍行で使っていたこと。
それと、チンチン電車じゃないのに
発車の時「チンチン♪」って鳴るのもびっくりした。

近鉄もチンチン鳴らしてたな。さすがラブビー部を持ってる会社。
あと車のクラクションみたいに「ビ~~~~~♪」と鳴る警笛が印象的（トランジスタホーンと言うらしい）

最近は阪急の車両でも車のクラクションみたいな音出してるな。
地下鉄乗り入れ対策だと思うが。
ほんの数年前までは地下でも地上でもバカでかい音でプアーン！
と鳴らして、大いにビビらせてくれたもんだがｗ

ちなみに横浜市営地下鉄の警笛は船の汽笛をイメージしたそうな。

名鉄の昔の踏み切りの音がスキ。
まだ残ってるかな？

飯田線の車両の警笛は嫌いだ

濃すぎてついていけません(^^;)
半蔵門線が快適だと思うのですが

関東初のＬ／Ｃカー喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
http://www.tobu.co.jp/news/2007/11/071121.pdf

ＲＳＥＣ

>>245
近鉄のチンチン♪は、車掌から運転手への
「行ってくれい！」という合図なのかな？

アレを鳴らした後、動き始める電車の窓から
首を出している車掌の顔はやや誇らしげだｗ

南部縦貫鉄道のあれは本当にクルマのクラクションと同じだったぉ〜

>>254
これぞ本当のレールバスだな

奇遇だな。きょう野辺地を通ったぞ。

ＲＳＥＣ