スタジアムへのアクセスについて２

アクセス（交通）について、何でも（不満な点・感心する点・その他諸々）
自由に述べてくれ。

-----例------

札幌ドームは地下鉄が近いんだけど　地下鉄の改札口が少なすぎる

　前スレ
　スタジアムへのアクセスについて
　http://sports4.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1062208173/

糞ﾚｽでないか？

２げっとはさせてもらった

笠松へは勝田からもシャトルバス出してくれればいいのに。
勝田だったらｓｕｉｃａ使えるし。

ク　　ソ　　ス　　レ　　に　　認　　定　　し　　ま　　す　　た

>>2
糞レスだな

>>2
糞レスだな

>>1=3=5

必死な>>1がいるスレですね（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

あげ。

鳥栖マンセー

１０

あげ。

あげ。

1 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 08:23:38 ID:9Doh72jn
3 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 08:33:50 ID:9Doh72jn
5 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 08:39:38 ID:9Doh72jn
8 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 08:59:17 ID:9Doh72jn
あげ。
10 名前：ジュニーニョ[] 投稿日：04/09/27 11:43:14 ID:9Doh72jn
１０
11 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 13:07:05 ID:9Doh72jn
あげ。
12 名前：U-名無しさん[] 投稿日：04/09/27 17:45:20 ID:9Doh72jn
あげ。

>>3　ま、再来週になったら東海駅もスイカ使えるよ。
ＪＲ東海は糞だから使えないけどな。

１５

>>14
時刻表見たら書いてありますた。
来年からＪ１だから、もう来ることはないけど。
鹿島サッカースタジアム駅に簡易Ｓｕｉｃａの機械を置いてくれないかなあ。

>>16
昇格オメ
あの駅は色々と複雑だからね・・・・・・・・・・
まあ、現金できっぷ買って、チト経営難の鹿島臨海鉄道の売上に協力してください。

スレ立て、乙。

環状線になる名古屋市内、瑞穂へ行く手段が様々みたいなんでｗ、困ってますage

ＪＲ東海、珍しくいい切符を出してきたな。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/262FDB99093888C749256F16002CDB33/$FILE/hanakikou.pdf
１０月９日の瑞穂でも使えるじゃないかと思ったが、１８時開始じゃこだまの最終間に合わないｏｒｚ

>>19
リンク先が開けないんだがこれのことか？
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004921-17957

久々に関西汽船のサイト見たら値上げだってよ

http://www.kanki.co.jp/new/untin.htm

そーいや、ビックスワンから新潟駅まで、帰りは歩くのが正解なのかな？
前に、レンタル自転車利用が良いとのカキコ見たような気もするけど、
新潟駅前にはレンタル自転車有るんでしょうか？
ググってみても判らなかったので質問ですが．．．．。

>>22
新潟スレに行ってみれば？

>>23
ああ、新潟スレの最初に観戦ガイド出てるＨＰ有りました。サンクス

思うに、駅から近すぎるより10分くらい歩いたほうが徐々に近づいてんなーっていうドキドキ感があっていい。
近すぎるとなんかあっけない気がする。遠すぎるのもイヤだけどね。適度な距離がいいっていうか。
ちなみに俺のベストは飛田給から味スタかな。味スタで勝利を味わったことはないがorz
皆様はいかがでしょう？

埼スタ、浦和御園駅からスタジアムが見えているのに
歩いても歩いてもなかなか着かないのはｲｸﾅｲ
ドキドキ感よりもイライラ感

エコパとビッグアーチ、似たような距離なのに歩くとビッグアーチの方が辛く感じるのは
エコパにはエスカレーターがあるからだろうな。

>>18
鶴舞線利用者は八事で名城線に乗り換えて、運動場東駅。
東山線利用者は本山で名城線乗り換え、運動場東駅。
桜通線利用者はこれまでどおり、運動場西駅。
JR・名鉄利用者は金山駅で名城線乗り換え、運動場東駅。

でいいのかな?

地下鉄名城線が環状になるのにともない、金山-瑞穂競技場のシャトルバスは
廃止です。

名城線の環状化がもう少し早ければ
伝馬町→豊スタの移動がかなり楽だったのに

青赤

↑なぜ伝馬町？
おまえん家でもあるのか？

名古屋市内で青赤とは・・・？

>>30
蓬莱のひつまぶし

>31
そうか、遠方からご苦労さん。
１１・３に再会しませう。

hosyu

日本平行きのシャトルバスもう少し早い時間から運行してくれ。

保守

瑞穂競技場東駅の利用状況を教えてくり
シャトルバスが廃止されたけど、その分の金山行きの観客を捌くことができたんだろうか

↑申し訳ない

あまりにも試合が糞だったので、初めて途中で出てきた。
東駅はあまり大きくないので、厳しそうだなって思ったが

質問厨ですいませんが、
明日試験に行くのに駅まで車で行こうと思うんだけど
浦和美園駅とか東川口駅前の１日駐車場って埼スタで試合ある日は
朝からサポの車で満車ですか？教えて赤サポの方々。

>>38
まぁ想像通りだ
しかも今日は日曜日
チケットは完売

>>39
レスどうもです。違うとこから試験会場向かいます。
埼スタまではなんとか歩いて行ける地元民なのに
近辺の状況分からなかったです。

大分はビッグアイにせよ，熊本にせよ，空港からのアクセスを
なんとかしてくれ．

>>41

大分空港は、採算を考えるとあれで最大級の努力に見えるけど。
文句あるなら空港そのものの移転か、あらかじめ観光バス直行便予約をしないと。

>>42

空港−ビッグアイの直通便ってあるの？

あれは大分空港ではありません
国東空港です

>>41
熊本空港〜ＫＫは近いのにあれだからなあ。

もうアウェーサポはくるなって言っているのか
という感じ

ひそかにﾎｼｭ

避難所がわからない池沼派へ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1098112125/

新潟のやつらはどうやって磐田にきたんだろう

>>49 関東隊が中心で新潟からの連中はほとんどいなかったと思われ。
今週末の柏戦、スワンまでどういうルートで行けるのか、柏の本スレがある意味で盛り上がってる。

>>50
北からのルートは大丈夫みたいだから、車なら常磐道→磐越道で多少のロスで
すむけど、
鉄道は新幹線で郡山まで出て、そこから会津若松経由??。
めちゃくちゃ時間かかりそう。

>>51
金に糸目をつけなければ、羽田−新潟間の臨時航空便という手もあるが・・・・。

>>52　そもそもチケットが取れない。
しかも、１５時開始に間に合う便は２便だけになるし。
湯沢までは新幹線もふかーつしたし、在来線だけでも生き返ればなんとかなるんだが。

>>53
ニュースで見たが、その在来線（上越線）も土砂崩れで線路下の土がえぐられて
線路が数十mにわたり宙ぶらりんになっていた。
まだ余震もあるし、復旧まで数日じゃとても無理だろう。

アルビレックス新潟 Part161
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1098522547/967

> 現在「新潟市」へのアクセスとしては
> １：飛行機
> ２：ＪＲ東北新幹線（東京〜郡山）〜高速バス（郡山〜新潟）
> ３：高速バス臨時迂回便（東京〜新潟）　ttp://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html
> ４：自家用車で東北道〜磐越道
> ５：ＪＲ東北新幹線（東京〜郡山）〜ＪＲ磐越西線（郡山〜新津）〜ＪＲ信越本線（新津〜新潟）
> 所要時間順（推定）
> （グッズ・レプユニなどが見えるような状態での移動は自粛して頂きたい
> ただ、遠征の際にレプユニでボランティアをして頂けるのは嬉しい・・）
> まあ、被災地へ見舞やボランティアの人の需要もあると思うので
> ４がいいとは思うんですが・・・

>>55 明日から
東京（新幹線）長野（在来線臨時・越後線経由の快速）新潟・６時間程度
というルートも増えたが、やはり今回は遠征は自粛するのが筋だと思うよ。
もし、何か救援物資つきで逝くってならいいけど・・

長野ー新潟の臨時のソースはこれね
ttp://www.sanspo.com/sokuho/1026sokuho083.html

週末の柏戦は延期になったようですね

hosu

柏駅から日立台への道、「サッカー場はこちらです」とか案内板を
いっぱい立てておいて欲しい。
行くのはたかだか年に一回なので、毎年迷う。
結局キョロキョロして、レイソルサポ見つけて尾行することになる。

電柱に垂れ幕ついてるよ．

歩いて行ってわかりにくいのはヤマハスタジアム．

ヤマハは川に沿って歩けばいいからそんなに迷わない。
笠松は何処まで歩けばいいか分からなくなったので着いた時にはくたくたﾀﾞﾀ。

年寄りにはその距離がつらい・・・。

ヤマハはタクシーを使う

日立台は行けると思ったが、遠かった。

遠くても駅から見えると安心

>>62
川と道，直交してないか？

あと，新札幌→厚別もわかりにくい．笠松は遠くに線路が見えるから安心．

つーか，みんなあるきすぎ．

わずか数百円のバス代さえも惜しんで3kmでも4kmでも歩くほうを選ぶヤシがこれほどまでに多いとは。

>>65
帰りのﾊﾞｽで並ぶ時間歩けば駅に着くところなら喜んで歩く。
なんでバスに乗るまでｳﾝ十分ならばなけりゃならないんだよ。

>>60
レイソルロード、わかりにくいよね。うちのチームのスレでは、「マクドナルドの角
を曲がると、レイソルロードに入ったことになるといわれて、今年はそれで大丈夫
だったよん。

>>67 あそこに立て看板のひとつでも立てておけばいいんだろうな。
来年、もしＪ２だとしたら、今まで来なかった椰子が多数遠征してきて、道に迷うこと間違いなし

柏は駅前に変な人多すぎ

>>69
駅前だけじゃなく、スタにもだろ。

>>70　駅前の変な人たちと、スタジアムの中の変な人たちはまた別だからね
どちらかというと、困るのは駅前の方だな。あいつらは正視できない。

柏駅前のヘンな人ってどんな人なんだろう？
年に１度しか行かないから分からん。
でも柏の街、飽きさせることがないから、俺も好きです。

>>72
えーと、聞くに堪えないへたくそな歌をがなりたてている人とか、
人間の尊厳を忘れたとしか思えない、
学生服のズボンから半ケツ見せて歩いている人達だと思いますが…。

あと、トラメガ持った署名＆カンパ強要厨もいるかもしれません。

ひっそりとﾎｼｭ

乗降客数千葉県内1位だから色々な人居るわなぁ〜。

こないだ磐田行って帰りは歩いたんだけど、思ったより遠くて大変だった。
けどあの渋滞ぶり見たら、徒歩が正解だと思ったよ。
営業時間終了が試合終了時間と同じでなければ貸し自転車で
行けたのに、15時でなく15時30分ｷｯｸｵﾌだなんて　orz

函館にJチーム作ってくれよ 千代ヶ台陸上競技場まで電停から歩いて3分

仙台スタジアムの駅でメロンパン売ってた。やめて欲しい。最悪のアクセス

>>78
仙台にとってメロンパンにどんな意味があるかお前には知る由もないだろう。
最悪のアクセスって具体的にどこが？

仙スタへのアクセスは最良の部類だと思うが？
また仙スタに行きたいなーと思っているＪ１サポっす

>>79
メロンパンは有名だと思ってたけど、２ｃｈで知らない人もいるのかね

>>61
同意。
デカイ照明が見えてたのでやっと着いたか？と思ったら野球場だったし。

>>79 メロンパン屋がいるおかげで、人だかりができて、通りたいのに通れない状況が作られたから
最悪のアクセスだと言いたいのだろう。

仙台でメロンパンと言えば山田隆裕だろ。
ttp://www.dreamgate.gr.jp/guide/hito/oydg/oydg_12.php

>>79
瓦斯サポだけどメロンパン屋いた？
是非食いたかったのに気がつかなかった。

次は行かない・・・といつも思うのが埼スタ。
駅から歩いても遠いし、バスも最悪。
何で浦和ファンは怒らないのか？
そこだけは褒めてやる。

>>85 大宮サポも来年以降あそこに通うことが増えるだろうけど、今から美園駅からの１００円バス恒常化を望んでいた方がいいと思う。
大宮の試合でさいスタ逝った時、臨時電車やバスが少なくて苦労したし。

>>85
浦和駅から歩くよりは近いからじゃねーの？

確かに駒場行くときも歩いてるな。
駅から徒歩２０分なら許容範囲。

日立台だって１５分は歩くし、横国も新横浜からなら２０分かかる。
関西でいうと万博は万博記念公園駅からだと徒歩２０分くらいかかった。

横国まで歩くのは全然気にならないのに、
埼スタだと苦になるのはなんでだろう？
町中を抜けていく横国と、周りに何にもない埼スタとじゃあ、
心理的な圧迫感が違うのかもしれないな。

埼スタは中途半端に見えるからじゃね？
横国は川のとこまで来ないと見えないしそこからならすぐだけど、
埼スタは駅でたらもう見えるのに全然着かない。

>>88 どっかのスレの住人に言わせれば２０分歩くのは遠い、江戸陸で近いなんていうおまいはおかしいんだそうで。
漏れは２０分くらいだったら近い部類だと思ってるけどな。バスに乗らなきゃつらい笠松とかひたちなか、日本平辺りを基準にしてるから

sage

>>89
自分は逆だなぁ。
横国は川を越えてからの坂(というかスロープか？あれは)で
一気に体力磨り減る感じがする。
埼スタは平坦な道を、ひたすらに歩けばいいだけだから
そっちのが楽。

横国は途中のコンビニで体力回復出来るからまだいいけどさ

>>91
君も、そのスレで「バスに乗るのは素人」 「こいつが自己厨」などと独りで機関銃を撃ちまくってた健脚で負けず嫌いの奴に、書き方がそっくりなんだけど。。。

事実として、江戸陸程度で遠いってのは軟弱じゃないか？
どのスレか知らないが、漏れでも江戸陸程度なら歩けと書くと思う。
大方、>>94はそのスレで罵倒された側だな。

“事実として”何を根拠に事実?と突っ込んでみる

>>64
Ｊ２サポ？

室蘭に行った人（札幌サポ以外）はどういうルートで行っている？
函館経由？　千歳経由？

>>97
室蘭は、千歳からの方が圧倒的に便利だよ。
空港から室蘭まで、バスでもＪＲでもＯＫ。

あとは、大洗から直接室蘭までフェリーってのもある。

埼玉ｽﾀは駅が近ければなあ。意図的にある程度の距離をとったらしいけど、あんなに遠くしなくても・・・。
鉄道が将来伸びた時にはｽﾀ近くに新駅を作ってほしいけど、路線延長はいつになるのやら・・・。

万博はそこから乗り換えてスタジアム前に着くんだけど・・・

>>97
64だけど，室蘭行ったよー．千歳からですた．去年はバスで行ったけど，
今年はＪＲだった．バスは毎時５分だから，試合終了後ダッシュでいかんと
間に合わん．電車は今年はコンサドーレ号って臨時が札幌まででていた．

>>101
室蘭の悪夢を日帰り観戦？乙でした。最後の騒動まで見ていたら、
列車もなかったんじゃないかと思ってたが、帰りは大丈夫だったん
だろうか？

磐田駅前の観光案内所でヤマハの電動自転車を借りたガンバサポですがヤマハスタジアムには駐輪場がないのねん・・・

臨海まで歩いたけど結構遠かったなぁー
蘇我スタは近いんだよね？

>>104
徒歩５〜１０分くらいだろう

駅の目の前、鳥栖スタジアム
九州北部の交通の要所だから、どこから行くにも便利

>>104
下に貼った画像の奥に見えている工場の建物がある所の向こう側
が蘇我スタのできる場所。画像の下の部分が蘇我駅前（画像は去年の段階）
臨海に歩いて行くよりは明らかに近いと思う。
ttp://pocket-united.com/soga2003/houkoku/03-07/03.jpg

カシマスタジアムは駅から近くて最高ですよ

>>108
列車が超糞

>>108
鹿島神宮からの帰りの電車が１時間に１本だから話にならん

>>102
俺は札者なのでむしろ「いい夢みれたかよ」でした．
たぶん，コンサドーレ号は１６：００すぎの出発なので
犬様も無事帰れたでしょう．

IDにJNRが出てしまいますた。皆さん、石を投げてくらはい…orz

>>112
どうでもいいが信越線か磐越西線経由でムーンライト通せ。

歩くのは20分が限度か？

>>114
だな。
山形県陸の最寄駅ってどこよ？

駅から遠いが
都心から一番近いスタジアムは等々力だ。

>>113
信越線は新幹線開業で一部が廃止されたので無理。
磐越西線は一部非電化なので電車じゃなくてディーゼルカーを用意しなくてはならない。
あきらめろ。

>>115
高擶（たかたま）という無人駅。歩いて20分くらいか。
こないだ対横浜ＦＣ戦を見に行ったが、山形から天童まで各停に乗ったら、
白青のマフラーヤグッズを身につけた男たちが何もない無人駅でゾロゾロ降りて行った。
この駅はもともと列車の本数が極端に少ないし、
たまたま距離が最も近い駅と言うだけでベスパとの連絡を考慮した駅ではない。
少しでも交通費を浮かすためにどうしてもこの駅で降りて歩きたいのなら
時刻や道順を前もってしっかり調べて行かないと、えらい目にあう。

>>116
意味が分からん。
国立とか西が丘とか夢の島とかいろいろあるから
せめて「Ｊチームのホームで最も都心から近い場所」とでも言えよ。
山手線からの到達時間は味スタのほうが速いだろうけど。

>>117
信越線は中央東・篠ノ井線経由だと思われ

長居と瑞穂ってどっちが地下鉄の出口からスタジアムの入り口まで近いんだ？

万博って行きはモノレールでもいいかもと思ったけど､帰りはどうなの？混みすぎやん

>>117
高擶とやらは菊水山より本数が少ないのか？ｗ

>>120
長居が近い　JRはもっと近い
>>121
茨木から自転車が最強。行きは上り坂だけど、
帰りは楽だしいいよ。

長居はホム側とあうぇー側で最寄り駅が違うと聞きますたが…

ホームｺﾞﾙ裏はJR鶴が丘
アウェイｺﾞﾙ裏は地下鉄長居が最寄

ただどこからでもそんなに歩かなくてすむよ

JR長居と鶴ヶ丘って、駅のホームからお互いの駅が見えるもんな。

>>124
例えばJR鶴ヶ丘からﾎﾑ入口(ﾊﾞｯｸ北)なら正味3分。
が、あうぇー入口(ﾊﾞｯｸ南)までならｽﾀをｸﾞﾙっと回らないと逝けないのでプラス2〜3分かかる。
その差が気になるぐらい駅から近い。

>>120
メインスタンドは長居だけど、バックスタンドは瑞穂の方が近い

ウイングスタジアムは地下鉄のどっちで降りた方が早いの？俺は､なんとか公園からしか降りたこと無いんだけど

>>129　それで（・∀・）ｲｲ!!
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.8.289&el=135.10.19.680&la=1&sc=3&CE.x=270&CE.y=248
つってもそんなに変わらないけど。

>>120
瑞穂の地下鉄の駅ってどこ？
いつも結構歩いてるけど･･･

長居は近いよ。
駅上がったら競技場見えてるもんｗ

>>131
御安心ください！
この秋、地下鉄名城線が目出度く環状化され
新規開業部分に「瑞穂運動場東」駅ができますた！
こっちのほうが近いので、今までの瑞穂運動場駅は
「瑞穂運動場西」に改名されているでごんす。

東駅の難点は、名古屋駅から一本で逝けないところですかな…

>>132
そうなんすか！それはｳﾚｼｲ。
今年最後に言ったのが夏だったんで知らなかった。
毎年瑞穂には必ず（何回かｗ）は行くことになるので
ありがたいっす。
名古屋駅から行くとどこで乗り換えるんですか？

長居も瑞穂も近くていいですなぁ･･･

>>131
駅から競技場が見えてもなかなかたどり着かない埼スタというところもあるｗ
長居はホントに近い。特に鶴ヶ丘からの道。
>>129
神戸ウイングも近いね。御崎公園からなら3分。和田岬でも5分くらい。

この手の話を言い出すと、駅裏の車両基地跡に作った鳥栖あたりを出さなければならなくなるが。

>>133
「名古屋市内」逝きのきっぷをお持ちの場合
JRで金山駅まで逝きましょう。
地下鉄名城線に乗り換えられます。ちょっとアップダウンが激しいですが…

「名古屋」逝きのきっぷをお持ちなら
地下鉄桜通線で久屋大通に出て名城線に乗り換え…かな。
久屋大通は乗り換え楽ですよ。

>>135
近鉄で行くので、久屋大通で乗り換えさせていただきます。
ありが�dでございました。

>135
っん？　桜通線乗るなら西駅でも大差ないと思うけど・・・。
乗り換えの時間で歩く時間相殺されるんじゃないか？
しかも久屋大通って東駅の真裏じゃないか？

近鉄組なら東山線で本山乗換えをお勧めする。

そうなんだよね。瑞穂の東駅と西駅って、どっちがいいのかわかんなくってさ。
名古屋スレでも喧々諤々になっちゃったことがあってｗ。

>>129　漏れは和田岬を使ってる。理由は御崎公園の方が有名すぎてみんなそっちまで逝ってるせいで空いてるから
あと、コンビニがローソンが和田岬からだとあるってのも大きいかな。
帰りは三宮まで行かずに旧居留地・大丸前で降りて元町駅に歩く。運賃が漏れの最寄り駅だと変わらんし、座れるし。

鉄ヲタだったらＪＲの和田岬を使って(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしててください。

>>134 鶴が丘の場合、本当に大阪の下町って感じのしょぼい商店街の角を曲がったらスタジアムが見えるってのも感覚的に盛り上がるよね
そのしょぼい商店街で回数券のばら売りもやってるから、当日券が安く買える。

桜のチームが薔薇売り…

和田岬線は会社のサカー部の連中と川重を見学に逝って以来ご無沙汰だなぁ

横浜駅から三ツ沢まで歩いたツワモノはいるですか？

ここまで読んでて平塚って実はアクセスいい方なのかもしれない、とｵﾓﾀ。

>>141
毎試合たくさんいる。バスに乗ってるとあの長い坂を歩いて登っているサポを何人も追い越す。
あの上り坂さえなければ充分歩ける距離なんだけどね。
帰りは下り坂だし、行列を作ってバスを待つのは時間がかかるうえに乗っても渋滞してるから
駅まで歩く人が多いね。

帰りはいいけど、
浅間だか軽井沢だか知らんが行きはイヤだな

>>143
否が応にも山岳気分をあおる地名である。
ちなみに浅間下は「せんげんした」と読む。まあバスに乗ってりゃ分かるが…

>>144
横浜に「北軽井沢」というバス停には驚いた。

>>137-138
なんだかよくわからなくなってきましたが、
今度お邪魔する時に本スレに伺っていいでしょうかね？

たぶん来年はトップのアウェイに行くことはない気がするのでｗ
メニコン辺りの時期にうかがうかもしれませんのでよろしくお願いするです。

>>142-145
ありが�d。
漏れはバスでしか行った事なくて
でも実は歩けんじゃね？ と思ってたんだよ。

改めて地図見ると地下鉄の三ッ沢上町でもそこそこ近いんだね。

瑞穂はアゥエー側で歩くのめんどうな人は瑞穂運動場東？
近鉄だと、名古屋駅で地下鉄東山線藤ｹ丘行き⇒本山乗り換え名城線右回り
名古屋駅で地下鉄桜通線野並行き　⇒久屋大通乗り換え名城線左回りか？　
http://www.infonia.ne.jp/~scepter/subway/m_line/m_chart.html
東山線なら栄乗り換え左回りもあるのかな
他にもルートがありそうだね

>141 帰りはいつも歩いてかえる。下り坂だしラクチンよ。
あと、大宮公園・等々力・駒場は歩いたほうが混雑、本数考えると楽。
平塚だけは少し遠いけどﾌﾗｯﾄな道だし半々で歩きにしてる。
その方が街を楽しめるしね。

平塚のバスは伊勢原というのもある。

小田急のほうが電車賃安いので伊勢原からハズ使ってます。

>>139
鶴が丘の商店街の名誉の為にいうと、回数券をばら売りしているのではなく
前売り券を売っている。もちろんセレッソ正規の販売店として。
ホーム全試合で有効のチケットなので、購入当日でも使用可能。
JR長居駅、鶴が丘駅でも売ってたはず。
地下鉄長居駅では売っていないので、地下鉄で行く場合は
遠回りして商店街に行くかJR長居駅まで行くべし。

万博へはJR茨木からレンタサイクルがいいって聞いたんだが間違って
阪急茨木市で降りちゃった。
でも茨木市からもレンタサイクルがあったんで３００円で借りて万博へ行けた。
ちゃりんこマンセー！

平塚駅から競技場まで歩くのならデカイ改札ではなくて西口改札のほうが楽。
一番小田原よりの車両に乗れば間違いない。


と釈迦に説法してみるﾃｽﾄ

日立柏サッカー場はどうなんでしょうか?
特に帰り、駅まで何分くらいかかるのでしょうか?

>>155
スタ出て早歩きで約15分。30分見れば大丈夫、かと。

>>154
15両編成じゃなかったらorz

>>156
ありがとうございます。
試合後、最終の飛行機に間に合うかが心配なので。
30分・・・延長になったらたいへんだこりゃ。

>>158 不安なら、柏の駅前のそごうの脇にある市の駐輪場にレンタサイクルあるぞ
ただ、営業時間が何時までだったか忘れてしまったのと、レイソルロードはチャリで暴走できる道ではないから気をつけて。
福岡行きの最終ったら羽田２０時だろ？大丈夫だよ、日暮里・浜松町乗換えで柏から１時間半くらいだから

大分逝ってきました．

11:15 大分空港着
11:20 空港バス出発
12:20 大分駅着
12:50 スタジアム着
14:50 スタジアム出
15:20 大分駅着
16:20 大分空港着

>154 知らんかつタ。
今度チャレンジしてみる。

かつタといえばひたちなか

(´Ａ`)

仙台は地下鉄の終点の駅が凄く近い上、駅周辺にはﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷがあるから信号待ちもしなくていいので便利

>>163
分かりきったことですが何か？

すなわち最高ということですが、なにか？

ﾄｽとｾﾝﾀﾞｲ、どっちが駅に近い？

鳥栖の方がはるかに近い。最強

おいおい、長居や瑞穂は信号なんて関係ないんだぞ。
出たらすぐ公園だからな。

鳥栖も信号は関係ない。
つーか、無いｗ

>167 おお。
じゃあ最寄りの駅から最強に遠いﾎｰﾑはどこだろう。

>>170
基本的に最寄り駅から歩くようにしているが、
歩けなかったスタ。
・水戸市陸。ホームじゃないけど。
・臨海。
・愛媛県陸。

>>170 Ｊのホームスタで駅から歩けなさそうなのは大分ビッグアイくらいじゃない？
笠松は４５分くらい歩いてる猛者が多数いるようだし、臨海も３０分歩いて帰る猛者をよく見かける
愛媛県陸も確かに遠いな。松山市駅バスで３０分だから。

それじゃ最寄り駅の利便さも含めた最強にアクセスが悪いスタは？

鶴岡小真木原なんてどうだｗ

マップファンでルート検索してみました．

甲府→小瀬　６．５
大分→ビックアイ　７．８
金沢→西部緑地　４．８
熊本→熊本総合　１３．２

小瀬と熊本は最寄り駅が別にあったけど，普通にバスに
のるところで選んだ．

あ，単位は�`�b

>171　臨海30分でいけるのか！今度は歩きだな･･って次行くときは蘇我になってるんだろな。
>175 熊本抜きんでて遠い！ｱｸｾｽはバス？めちゃめちゃ時間かかりそう。

日本平も駅からけっこう遠いな。

>>175
その基準だと山形（県）も１０�`級だな。

小瀬は甲府駅からほぼ1時間。9月はどしゃ降りだったので帰りはさすがにバス使ったが。
来年、大目玉に逝くときは最寄りの高城から歩いてみますよ、ええ。

行ったことのある中で歩く気にならないのはグリスタ

>>178
山形→山形県　11.9�`�b
清水→日本平　5.9�`�b
>>179
高城→ビッグアイ 7,0�`�b

>> 178
山形(県)は
天童→山形(県)
だともっと近いと思うが。シャトルバスもあるし。

あと、Jではないが宇都宮→栃木グリーン(約10km弱)もけっこうある。

>>179
甲府から歩いたの？
甲斐住吉の方が近いのに…(40分くらい)
いくら本数少ないったってベスパ最寄りの高たま（携帯で変換不可ｗ）よりかははるかにマシなレベルだし…

鳥栖駅と鳥栖スタ

ttp://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&X=130.5228094&Y=33.36917049&CtgN=1&Ctg=05&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=05&O=1&page=0&epage=0&Scale=4000

おまえら、鹿スタ忘れてないか？
駅は近くても電車が少ない。
その電車の始発駅も寂れたところ。

客の大半が東京から来てる現実を・・・。

>>184
駅表のホテル「サン鳥栖」ﾜﾛﾀ

鳥栖はJR鹿児島本線と長崎本線の分岐駅で、すべての快速、特急が止まる。
博多や佐賀からも20〜30分でいける、熊本から行くのも容易。

スタジアムが駅から近いだけでなく、駅自体が非常に便利なところにある。

なぜ新幹線の駅は新鳥栖などという離れたところに…(つД｀)
特急なくなる分快速が速くなれば万々歳ですけどね。

>>183
小瀬から甲斐住吉まで歩いたが、入口と逆側のホーム端の踏切に出た時、「どうやってあそこ（入口）まで行けばいいのか道がわからん」と大変困った

山形の高擶駅からは、その時、丁度来ていた某サポーターの話を盗み聞きして、後をつけて行った。30分位かかったかな

>>189 おまえ、なかなかのサムライだ。

>>185
試合後は臨時便も出るので、鹿島神宮まではいい
問題はその先だ
１時間半程、待たされた事あり
時間潰そうにも何にも無いんだよ、あの辺は。仕方がないからずっと散歩してたよ。
長時間の狭いバスでの移動は苦手

>>189 確かに小瀬から甲斐住吉も南甲府もちと道がわかりにくいな。
南甲府からの道は完全に住宅街の中を歩くことになる。
西葛西〜江戸陸も団地の真ん中歩いていくことになるけど、それ以上に店もないし歩いている人がいないから不安になる

>>185 そして、クラブは「客の大半は自家用車で来ているから問題なし」として逃げると。
鹿島の客が微減気味なのは成績も影響あるだろうけど、アクセスの糞さも影響してると思うのだが

>>182
天童→山形県 3.9�`�b

>>190
座布団一枚

>>179
2001年のキリンカップで大目玉逝ったとき地元の人に教わったが、
夜に土地勘ない山道はさすがにガクブルだったので断念。

>>183
後輩を連れていったとき、甲府駅から往復一緒に歩かせたのは正直スマンカッタ。
甲斐住吉からも歩いたことあるよ。甲府から歩いたときの通り道だったか迷わなかったが、
初めてなら絶対わからん。

>>189
高擶からベスパも踏破済み。とん太が見えるまで不安だった・・・。

中央高速バスの甲府行で途中で降りるという手もあるな。

鴨池へのお勧めのアクセスは
ありますか？

９月４日に小瀬スポーツ公園通りの南側の歩道を歩いたんだけど、自転車に乗った厨房が５、６人スピードを全然落とさずに走ってきて怖かった。
逃げる場所もなかったし。

gv

>>197
市電の郡元電停下車。徒歩10分ちょい。２路線が交わる場所なので、便利だよ。
電停前には大きめのダイエーがあるので、飲食物の買い物にも便利。

>>198
自転車は車
歩道は、歩行者が安全に歩くために、設置されているもの
人と同じ事ばかりして自分で考えて行動しないヤシは、気づかぬ内に犯罪者になることもあり
間違った多数派が大杉だ、この国は

>>200
197じゃないがサンクス

>>201 じゃあ、レイソルロードを暴走する分にはＯＫ？
あそこは歩道じゃないもんねｗ

でも、車道走ってるとクラクション鳴らしてきたり、工事とかで歩道に逝けとかいう警備員大杉。
これも間違ってるんだよな。板違いだけど。

暴走は、いかん

バス記念カキコ

>>200
ありがと。ちなみに道順は初めてでも簡単に
分かりますか？

>>206
おれも来週初めて鴨池行くが、ガイドブック見ながらいくよ。
なんとかなるよ。

尺度を切りかえると、中心部からの離れ具合とか、様子がわかる。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=31.33.41.688&el=130.33.44.377&la=1&fi=1&sc=4

hosyu

>>205系統は残念ながら廃止になりますた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギコハメ死交通局

>>209
×　ギコハメ
○　ゴキハメ

>>209-210
いや、IDがBUSだっただけだから。

保守だコラァ

等々力スタも遠いんだよなあ
おかげでサポが増えない。( ´Д⊂ヽ

>>213
悪くないと思うぞ

駅から多少遠くても歩いた事があるのは、臨海・小瀬・笠松・ベスパかな。

ビッグアイ・ビッグスワン・日本平は、諦めてバスで行った。

>>214
駅から１５〜２０分も歩くスタが「アクセス良い」とは言えんだろ？
だから地下鉄ルート変更の話も出てきたんだし。

>>216 駅から歩けるんだからアクセスはいい方だ。
駅からバスってスタが多いんだから、贅沢だろ。

>>217
そういう「殿様商売」的発想がＪがイマイチ一般に浸透しない理由でもあるんじゃないか？

>>218
スタの立地なんてJの権限越えてるだろ。
Jが出来ることと言えば、スケジュール組むこと、
各チームでバス運行要請したり、案内板立てること
くらい。

まあまあ、元住吉なんて糞使えないところを放棄して地下鉄が等々力緑地経由になることを素直に喜ぼうじゃないか。

>>218
「殿様商売」の使い方間違えてるよ。

32

天皇杯で鴨池にうかがう者ですが、
鹿児島空港、当日の11時20分着の全日空にしてしまったんです。
本当はその前のJALが良かったんだけど、取れないといわれて。
まず、11時40分空港発のバスに乗れますかね。30分発は無理ですよね？
この場合、天文館で降りて市電に乗った方がいいですよね？
それでも絶対に間に合わないということなら、
天文館あたりからタクシーに乗ることも考えていますが。

いろいろ質問してしまって申し訳ありません。
よろしくお願いします。

>>223　昨日みたいな強風が吹かなければ大丈夫ｗ
鹿児島のターミナルはそれほど大きくないし。
あとは荷物は預けず、手荷物だけにする。これは基本。
それと、座席は予約したのか？座席をできる限り前の方にして、ダッシュすれば３０分も間に合うかも知れないぞ

バスは金生町から市電と同じ通りを走るから、併走してそうなら市電でもＯＫだと思う

>>224
ありがとう。
郡元から徒歩10分ってことは、走れば7分ぐらいで着くってことだからね。
時計をにらみつつ、頑張ってみます。

ただ、なによりも心配なのは飛行機が定刻に着くかということ。
昨日なんて、19分も遅延だったらしい・・・

>>225
飛行機って遅れて当たり前だから、19分遅延は定刻の範囲内だよ。
ある程度諦めが重要。

愛鷹競技場に沼津ＩＣから歩いたことある…
初めて逝ったのになんとかなるもんだなと思った。

>>225 >>226
飛行機は天候による運があるからなぁ・・・
うまくいけば10分早くついたりすることもあるけど遅れることもある。

定刻どおり到着するといいね。

羽田でANAだと、新ターミナルがオープンしたばかりで、ごたついている模様。

オープン初日に仕事でJALにて鹿児島へ行ったが、滑走路で順番待ちだった。
天候にプラスして、新ターミナルが軌道に乗っていなければ離陸自体が遅れる
可能性もありということっす。昨日書こうとして忘れてた。ご参考まで。

飛行機の到着時刻って滑走路に車輪が着いた瞬間なのか？
いつもだいたいそんな感じなんだけど．そっから空港ビルまで
五分くらい，ゲートから地上交通まで５分くらいか？

一番前の席をとれば。
後ろの席だと出口につくまでさらに五分以上かかるかも。

静岡で行ったことのある所だと
　歩き･･･愛鷹・日本平・草薙・市民Ｇ・藤枝・エコパ・遠州灘
　バス･･･富士総合・都田
マシなのは草薙とエコパ（ただし試合後は人が溢れて悲惨）くらい。
都田は遠鉄からだと歩けるんだろうか。

>>227
愛鷹なら沼津駅からでも１時間くらいで着くＹＯ！
道なりなんで迷うこともない・・・と思う。

>>232
遠鉄からだと6〜７kmはある。
どうしても鉄道の駅から歩きたいなら天竜浜名湖鉄道の浜松大学前か都田が近い。
近いといっても1時間近くかかる。道もくねっていて迷いやすい。
非電化で列車の本数も少ないし。
やっぱり都田はおとなしくバスが無難だとは思うが、
お前なら徒歩1時間くらいは無問題と思われるのでがんがってくれ。

>>232
富士総合は吉原中央駅からなら歩ける。
富士or吉原駅から歩くのはちときついか・・・？
あるいは入山瀬からなんとか行けるか・・・？

ホーッ！

横浜スタジアム車で行こうかと思うんだが、前スレもう見られないんだね。
とっておけば良かった。

>>236
中区のですか？
それならこちら
ttp://www.yokohama-stadium.co.jp/index2.html

なんて意地悪ばっか言ってもしょうがないから。

どっちだかわからんけど、ほれ。
ttp://www.hamaspo.com/stadium/access/index.html
ttp://www.rugby-kanagawa.jp/body/gland/mitsuzawa.htm

悲しみtooヤング

鴨池港から鴨池競技場までゆっくり歩いて20分ですた。

>>237-238
ごめん、横スタは野球場だったか。
その上，俺はマイカーでスレと間違えてた様だ。
駐車場情報を知りたかったのだった。
でも、ありがと。

鴨池に行ってきました。
今後行く方の参考になるかもしれないので、ここに記録として残しておきます。
ただし、1,2分のずれは勘弁してください。

予定では11：20分に鹿児島空港到着予定でしたが・・・

11：26　着陸
11：30　ターミナル到着
扉が開かれる前に並んで待つ。
扉が開かれ、早足。場所によっては小走り。
11：33　バス停着
11：41　バス出発
12：20　金生町バス停到着
すぐにタクシーをつかまえる。
12：30　鴨池公園北口到着。小型タクシーで1120円。

公園の入口から客席まで移動する時間はもちろんありましたが、
キックオフには余裕で間に合いました。
勝因は金生町でタクシーに乗ったことです。
他のサポーターと相乗りしたため安く済みました。

以上です。

お疲れ。そのギリギリ感も遠征の楽しみだよな。

>>242
乙でした。お互い間に合ってよかったね。
そうです。タクシーに分乗した6人のうちの一人です。

6人中2人。2ちゃねらー率高っ！！
良かったね。

ほおおおおおおおおおお

カシマは駅から近いな
便と駅が充実すれば素晴らしいんだが

183系臨時特急あやめ81号鹿島スタジアム行
を設定すればいいわけだ

問題は
・鹿島スタジアム駅の設備が貧弱な事
・スジが引けるのかと

この2点を解決できれば技術的な問題は無くなると思うよ

＞・スジが引けるのかと

(・∀・)＜痴婆死者だからね！

カシマサッカースタジアム駅まではJRだったはずだが、電化区間だったか？
もしそうだったら大幅な改善もできるかも？

大幅な改善って何？

地下鉄が乗り入れる

どっから？どうやって？何が？

>>253
東西線が津田沼から伸びる

＞東西線が津田沼から伸びる

無理(w

東葉低速鉄道、北総開発鉄道、芝山鉄道が（ｒｙ

>>254
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
あんな汚物で鹿島まで乗りとおす気になれない。
快速ならまだしも…

>>248 特急って時点で糞。あんな車両で時間もかかるってのに特急料金なんか払いたくない。

まあ183系は黙っててもそのうち引退だろう。

>>258
じゃあ快速「鹿島」全席指定にする？

>>259
幕張区のものは波動用として残るよ

総武快速成田鹿島線直通の団体臨的に運用するなら
正直183系以外に選択肢は無いよ
255系とE257は普段の運用で手一杯だし


ああ、団体臨で思い出したけど
あの辺は成田臨用のスジがある筈なので上手くすればスジは引けるかもしれない

茨城からのアクセスをどうにか汁。
千葉や東京方面からの客をアテにするな。

鉄オタはキモイのでどっかいってください。

横国に新幹線で行こうとしてのぞみがとまらず
名古屋まで行ったやつって


俺じゃないぞ

慣れないことすんなってこった。

お前のことじゃないぞ。

平均的サカ板住人が理解できる文章でお願いします

>>263は名古屋まで行ったつもりでいるが

実は2kmしか移動していない。

　 　＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

>>267
ｶﾞｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

カシマのアクセスの悪さはアレでつよ。
佐原止まりをせめて千葉駅まで延ばすくらいできないのか。
まあそう思うわけですけどね。

鹿島サッカースタジアム駅のあの変な切符は何なんだ？
千葉駅で降りた時改札で駅員に見せたら
訳わからん顔してたし(通してもらえたが)

駅員「わけワカメ」のAAキボン。

>>250
電化されてるよ

>>269
せめて佐原までの臨時電車を一本出してくれればなぁ
それだけでも全然違うのだが

柏は最高だ。
街も都会だし、サッカー場まで行くのにワクワクする

帰りはがっかりだけどな

大阪にもサッカー専用スタジアム待望論
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1103334620/

千駄ヶ谷在住時の漏れ
国立競技場　徒歩2分　ﾏｼﾞ最高だった。

それは凄すぎ。
うちは大江戸線が出来て、30分くらいで行ける様になったけど。

>>278
光が丘？




ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

イケメン登場の予感！

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜スタジアムへは公共交通機関で！
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|
茂庭市交通局
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1102943837/

ここらで駅からの徒歩時間リストを整理しようとかいう剛の者があらわれないものか

ちなみに漏れが今年駅から歩いたスタリスト

柏→柏の葉　４５分
五井→市原臨海　２５分
浦和→駒場　２０分
浦和御園→サイスタ　１３分
新習志野→秋津　８分
小机→横浜国際　７分　
千駄ヶ谷→国立　６分

かなり早足でない？

悔しかったので丸亀駅まで走りました．30分ですた．

新習志野→秋津　８分

ショートカットすれば半分以下でつける可能性あり
ただし死ぬ可能性もあり。
諸刃の剣

>>285
ショートカットって、あの道路越えて、塀越えるのかい？

行きはタクシー、帰りは仕方なく歩きが多いな漏れは

今年歩いてみた中で頑張ったもの
国立→新宿
味の素→調布
埼スタ→東川口
三ツ沢→新横浜、横浜
小瀬→甲府
博多の森→博多空港
べスパ→天童
市原臨海→五井
平塚→平塚

博多空港記念真紀子

>>285
忍者かよｗ

まあ、ジェフが秋津をホームにしてたら、ホントにショートカットできる歩道橋ができて、駅から徒歩3分とかなってたかもな。

平塚→平塚は所要時間20分てあるけど、かなり早歩きしても30分近くかかったよ…
磐田→ヤマスタは、行きはゆっくり歩いて45分、帰りは30分で歩いた。

>>175だけど

平塚→平塚競技場　3.2�`
磐田→ヤマハ　3.7�`

3.2キロ20分てほとんど時速10キロじゃん。

どういうルート検索したのか知らんが、平塚駅から3.2キロも無いし。
公園内を含めても２キロ弱だよ

平塚駅西口を使えばなんとか２０分が可能かも知れないけど、
漏れの足でも２５分かかるなあ。
あそこは行きはバスで帰りはまたーり歩くってのがデフォになってる。

国道一号わたるのに時間かかる印象。

>>296
そうそう。水位が上がると川止めでね…

飛田給→味スタ　６分(信号あり)
国立競技場→２分　(地上から)

288
甲府→小瀬歩き？スゲエ
よく道分かったね
俺はビッグアーチが一番辛い、それと埼スタ、何とかならんのかバス待ち長すぎ。赤サポだがアクセスは最悪でしょ。

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜茂庭市交通局が３００げっと！
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

駅から歩くのは20分が限度かなあ

柏〜日立台ぐらいが一般人の徒歩の目安かね。
距離にして1500mぐらい。
特に、ホームタウンやその付近の人が足しげく通うには、駅から遠いとか行きにくいってのは
リピーターになる過程での阻害要因になるね。

>>299
正直ｽﾏﾝかった。
今年一番の客入りで、駐車場から溢れた車が違法駐車で
バス道を塞いでいたらしい。

無事J1残留できたんで、2005年も是非お出で下さいまし。（´･(ｪ)･｀）

カシマ　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/38/13.453&scl=25000&size=1210,1024&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/58/43.494
駒場　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/39/34.233&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/51/45.873
埼スタ　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/43/35.323&scl=25000&size=570,480&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/53/43.759
臨海　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/04/57.345&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/31/01.225
蘇我スタ　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/07/46.557&scl=25000&size=570,480&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/34/33.516
日立　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/58/31.401&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/51/09.384
味スタ　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/31/38.541&scl=25000&size=1082,864&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/39/52.554
国立　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/43/05.938&scl=25000&size=730,600&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/40/21.590
等々力　　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.34.36.370&el=139.39.31.038&CE.x=267&CE.y=253&sc=3　　
横国　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/36/43.423&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/30/23.678
三ツ沢　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/36/52.707&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/27/56.546
新潟ス　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/04/49.874&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=37/53/15.832
新潟陸　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/02/55.469&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=37/54/34.384
日本平　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/27/55.197&scl=70000&size=730,600&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/59/53.301
ヤマハ　　ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/52/04.092&scl=25000&size=1082,864&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/42/54.900

途中まで作って挫折。orz

アクセスランキング（五大都市圏+仙台限定）
・ターミナルから最寄駅
　Ａ＝蘇我（仮）、国立、三ツ沢、横酷、西京極、長居、神戸ウ、博多の森、駒沢、大宮
　Ｂ＝札幌ド、仙台、等々力
　Ｃ＝味スタ、瑞穂、臨界（ただし本数少な杉）
　Ｄ＝埼玉、万博、神戸ユ、
　Ｅ＝宮城、豊田
　柏、駒場はどこ起点にすりゃいい？
・最寄駅からスタ
　Ａ＝国立、味スタ、仙台、蘇我(仮）、長居、神戸ユ、神戸ウ、西京極、万博、鳥栖
　Ｂ＝札幌ド、駒沢、横酷（子机）、瑞穂、西が丘
　Ｃ＝三ツ沢、横酷（新横浜）、豊田、等々力（新丸子、武蔵中原）
　Ｄ＝埼玉、日立柏、駒場、等々力（武蔵小杉）、博多の森、大宮
　Ｅ＝宮城、葉っぱ、臨界

※逝ったことあるスタのみ、Ｅ評価は作らず（故に日立柏も葉っぱも同評点）　

・ターミナルから最寄駅
10分以内＝Ａ
15分以内＝Ｂ
20分以内＝Ｃ
25分くらい＝Ｄ
30分以上＝Ｅ
・最寄駅からスタ
徒歩5分以内＝Ａ
徒歩10分以内＝Ｂ
徒歩15分以内＝Ｃ
徒歩20分くらい＝Ｄ
それ以上＝Ｅ

>>306
前々から思ってたんだが、ターミナルから最寄駅は
もうちょい大雑把がいいんじゃないか？

実感として、15分（B）か30分(E)なん大した差じゃない
し、急行乗るか各駅乗るか通過待ち合わせの有無で
ですぐ変わっちゃう。

武蔵小杉駅は立派なターミナル駅
蘇我駅や柏駅もターミナル駅として認められる
後、横国のターミナル駅は何と考えてらっしゃる？

ランク厨さんへターミナル→最寄り駅って意味ないぞ。
最寄り駅→スタジアムと、最寄り駅に止まる列車の本数は関係あるけどな。

>>308
ターミナルという言葉は、終着とか末端という意味で日本語としても、始発か終点の
駅じゃないと使えないから、武蔵小杉は多分違うよ。武蔵小杉止まりとかの列車が
たとえあっても、先に繋がっていたらターミナルとは呼ばない。

>>310 そうなると、ＪＲの終点になる鹿島神宮駅から鹿島サッカースタジアムは５分だからアクセス至便ですねｗ
ほら、ターミナル→最寄り駅が無意味な理由だ。

>>311
実際前スレでもアクセスのランキングが試みがあったが、近所に住んでいれば便利なことも
多いし、ということであまり有意義だという意見は無かったよ。
むしろ、スタジアムのへのアクセス時間統計
ttp://www.j-league.or.jp/aboutj/katsudo/chosa08.html
ttp://www.j-league.or.jp/aboutj/katsudo/chosa12.html
の方が意味があると思う。水戸のデータには川崎サポのデータが混じっているから
注意して読む必要がある。

>>311
マジレスするとＪＲの終点は鹿島サッカースタジアム
「総武・房総路線図」をよ〜くご覧あれ

>>310
将来都心の大規模駅は東京も渋谷も新宿もターミナル駅では無くなるわけだ(w

日本では、多分もとの言葉の意味と違って、ハブってかそんな所に使ってるね。

>>314
交通論では有名な話なのだが、都心の大型駅が終着駅ではなく通過駅なのは東京の特徴の一つ。
ロンドンやパリは東北線の上野のような駅がそれぞれの方面ごとにあるのが特徴で、
旧新橋駅もそういう構造だった。それがアムステルダムを模範とする通過駅方の中央駅構想で
東京駅ができ、関東大震災で上野、東京間に鉄道路線が引かれ、東京と領国が結ばれて
終着駅ではない中央駅ができあがった。東海道線と常磐線の直通とかこの傾向は強まる予定だ。

ターミナルを終点と取れば、平塚は立派なターミナル駅だぞ！

まあ東京・熱海から各駅で１時間かかるわけだが
横浜・小田原から各駅で30分かかるわけだが

>>314
渋谷も井の頭線のターミナルだし、新宿も小田急と京王は終着駅。
JRは元々通過駅だったね。

このネタって、何度か見たが大概定義で荒れるな。

スレの活性化という意味ではいいのかもしれないけどね。

>>316
なぜ意図的に

　　　常　　磐　　線

を持ってきたのかと小一時間…

>>320
首都圏の人じゃないんじゃないかと思うよ

>>321
なるほど(・∀・)！パスネのつかえない茨城人だね！

>>320
東北線と東海道線は京浜東北線という形で直通しているし、湘南新宿ラインがあるしで
後は常磐線かなと思ったんだけど、東北線が主体なんですね。

サッカーすれらしく、FC東京中華思想にサイト名のヒントを得たという
東京通過思想
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/tsuka/
を紹介しておこう。

あー、でも30年くらい前には常磐線と東海道線の直通って少しだけあったよｗ
だから、あながち間違いとは言えない

>>323　そのサイトの管理人、裏でいろいろ言われてるね。
なんか信用できない人間のようだ。
鉄板のサカースレで粘着やってるって噂

>>325
それtなづだべ？

>>324
いまやっている京浜東北線じゃなくて、これから東北本線と東海道本線を直通させようという
構想のことを書いていたのだけど。

鉄道の起点の話をすると常磐線は日暮里起点だし、東北線は東京駅起点だし、運行系統とずれが生じるね。

鉄オタ基準はどうでもいいよ

常磐線は特急主体の乗り入れ、
それも東京から先に逝くかどうかは未知数
だってさ。

このスレ、定期的に鉄ヲタ語が飛び交うな。
読めねーよ。

>>326 最初はあいつの方が悪いと感じてたけど、あそこまであいつに粘着しているのを見ると、
どうも悪いのは犬１の方だと思ってきた。
鉄板のスレにしても犬１の書き込み、訳わからないもん。そんなの３０代会掲示板だけでやってろって感じ。

スレ汚しスマソしばらく逝ってくる

自作自演記念真紀子

たとえば、首都圏サポからすれば、中心部もスタも空港から近い福岡なんか凄くいい。
広島はまず空港から街中まで高速バスで1時間（しかも本数少ない）だし、スタは
さらに遠いし、なかなか大変。

>>305みたいなランク付けを作りたがるヤシは定期的に登場するが
必ず荒れて収拾がつかなくなるな。

これは妥当だろ？

・最寄駅からスタ
　Ａ＝国立、味スタ、仙台、蘇我(仮）、長居、神戸ユ、神戸ウ、西京極、万博、鳥栖
　Ｂ＝札幌ド、駒沢、横酷（子机）、瑞穂、西が丘
　Ｃ＝三ツ沢、横酷（新横浜）、豊田、等々力（新丸子、武蔵中原）
　Ｄ＝埼玉、日立柏、駒場、等々力（武蔵小杉）、博多の森、大宮
　Ｅ＝宮城、葉っぱ、臨界

停車駅妄想団子厨なみのレベル

>>336
そんな事言ったら団子厨がやって来るぞ。

>>336

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東　大恵渋新
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京　崎比谷宿
○○→→→○→→→→○→→○○→○＝＝＝＝　○→○○　特快サザン
○○○→→○→○→→○○→○○→○→○→○　＝＝＝＝　快速アクティー
＝＝＝＝＝○→○→→○○→○○→→→○○○　＝＝＝＝　通勤快速
＝＝＝＝＝○○○○○○○○○○○○○○○○　＝＝＝＝　普通列車

自演ｗ

とにかく高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪は通過汁！

>>338
おい！
東海道常磐スルー運転でも妄想してろ！！

そして益々鉄ヲタスレに



俺は何言ってるか理解可能なんだけどね

話をサカーに戻して…
路車板の改正スレにこんなカキコが。

444:12/22 12:25 fdWxyyzy [sage]
何気に国内ｻｶｰ板のお漏らしスレの昨日の状態に似てる…

>>339
禿　堂　！

>>335
> これは妥当だろ？

平塚はＤくらい？

>>344
Dに近いCだな

平塚はDだろ。
柏、大宮、等々力と同じくらい。
途中が殺風景なのでさらに遠く感じるが。

オイ、金沢。ageだ。

パワーフォール

三ツ沢はコンビニが少なくて大変。
地下鉄使ってもバス使っても。

>349
その前に崎陽軒に寄るから問題なし。

>>349
三ツ沢近辺で買わず横浜駅周辺で買ってから行くべし。

横浜駅から歩くと、ちょっとした運動になっていい
最近は地下鉄利用が多くなった

>Ｅ＝宮城、葉っぱ、臨界

葉っぱと臨海は最寄り駅から歩いたことはある。
まあ、なんとか歩けた。２ｋｍくらいかな？
宮城は１回しかなくてバスだったんだけど、
歩けるの？　とーても遠かった印象があるが。

臨海はちょうど3kmぐらいで30〜40分かかるわけで、すでに徒歩圏ではないのだが、宮スタはその倍でしょ。
しかも坂だらけで山登りみたいｗ

じゃあ、

E+＝葉っぱ
E−＝臨界
F＝宮城
ということで。

日本平は徒歩圏でない。臨海は十分徒歩圏だ。

崎陽軒のシュウマイはマイウーだが、臭いのでみんなで買って行く事。

臭マイと呼ばれる所以である。
買いそびれた人は選手の臭いサカストでも嗅いでなさい。

赤羽駅からタクシーで西が丘行くとしたら、初乗りで行けますか？
あと赤羽駅から徒歩だとどの位かかりますか？
どなたか教えてください。

>>359

ttp://college-soccer.com/info/stadium/kanto_stadium/stadium.html
JR埼京線「赤羽」下車、西口改札でて右へ1〜2分歩いたところのバス停
　　　1番停留所
　　　　　“王子駅行き”で「西が丘派出所前」下車。徒歩2、3分。
　　　3番停留所
　　　　　“池袋東口行き”で「車庫入口」下車。競技場目の前。
　　　　　“国立西が丘競技場行き”で「国立西が丘競技場」下車。
　　　※10〜15分間隔で出ています。乗車時間はほぼ10分
らしい。
2kmくらいあるから徒歩だと30分以上。タクシーなら初乗りはギリギリアウトくらい？

>>359
歩くなら十条からにすれば？
道なりで15分くらいだよ

＞＞３６１，３６０
色々と答えていただきありがとうございました。
十条から行ってみようと思います。

どうしてもＪＲ駅から行きたいなら赤羽か十条だが、
一番近い駅は都営三田線の本蓮沼。たぶん知ってるとは思うが。

>>363
一緒に見に行くやつが京浜東北線沿いの駅に住んでいるので、
どうしてもＪＲで行きたかったので質問してみたんです。
また行く機会があれば今度は本蓮沼から行ってみようと思います。

赤羽からタクシーで初乗りは１００％無理。
１０００円くらいで済むと思うけど、初乗りでは信号があってだめだとおもうよ

博多の森って、飛行場からだと近いんだっけ？

歩いて30分くらい．最後に坂を上る．

>>364
だったら東十条からの方がいいかも。北口から環七に出れば桶。
食料調達する必要があるのなら、南口から十条駅前経由で行くとよろし。

十条駅のそばから赤羽駅行のバスが１５分おきに出ているんで、
それに載れば正門のところまで一本で連れて行ってくれる。

>>364
王子からバスでも行けます。>>368のバスは王子発。
ただ、十条は商店街で食料等の買い物ができるのが便利かと。

>355-356
臨海はほぼ一本道だから、意外と距離感じなかった。
葉っぱは雨だっただけに臨海よりは印象悪し。
日本平は新清水から歩いた時はマジで遭難しかけた。

宮スタは、多分2度と行くことはないだろうなぁ。

>>370
日本平は新清水より桜橋の方がよさげ

遭難しそうなスタジアム．

一度，磐田で工場地帯で道にまよって，新幹線と東海道線の間で
遭難しそうになった．

去年の天皇杯＠室蘭で，雪の中，シャッター街で遭難しそうになった．

高校サッカーが行なわれる駒沢競技場ですが、
近隣を通る東急バスの運行状況が「東急バスナビ」として
（あと何分で到着、目的地まで所要何分）を
パソコンやケータイでリアルタイムに確認できるようになりました。
とりあえず、下記URLはパソコン用です。

恵３２　えびす駅〜東京医療センター〜用賀駅
ttp://www.busnavi.net/cgi-bin/tsection.cgi?a=k&m=TK&k=TKSU010801
「駒沢公園」下車

渋１１　渋谷駅〜自由が丘〜田園調布駅
ttp://www.busnavi.net/cgi-bin/tsection.cgi?a=k&m=TK&k=TKAS010101
「東京医療センター前」下車

渋３４　渋谷駅〜都立大学駅北口〜東京医療センター
ttp://www.busnavi.net/cgi-bin/tsection.cgi?a=k&m=TK&k=TKSU010201
「東京医療センター」下車

多摩０１　多摩川駅〜雪が谷・都立大学駅〜東京医療センター
ttp://www.busnavi.net/cgi-bin/tsection.cgi?a=k&m=TK&k=TKSU010301
「東京医療センター」下車

なお、ケータイでは、「東急バス」のサイトから、
「東急バスナビ」を見れます。

富山スタ使うのにＪＲ駅からなら、バスで行かないで駅の自転車借りな。
甲府駅にもあればいいのに。

駒沢かあ…駒沢大学から歩いちゃうな。

埼玉スタジアムは屋台村があるし、バッタモンのユニ売ってる奴もいるし、意外に楽しめる。

駒場は北浦和か浦和かどっちの駅から行くか微妙だな　ほぼ同距離

埼スタまでの道は代表戦はアンセムが流れてて盛り上がる｡
浦和戦は…忘れた｡
でも地元中学の演奏や米の抽選会なんかほのぼのしててヨシ｡

>>376　でも、大宮の試合の時にはないぞ。
この前、大学サッカーが第二グランドでやってて、見に行ったが当然何もなかった。
風も向かい風で歩いている人もまばらで、それはそれは寂しかったよ

埼玉スタジアムの長い道のりのなかで自動販売機がポツンとあるが、
あれは試合日以外で売上あるのか？と心配になるな。

>>380
お茶ばかり入っている、CMに出てくるような販売機があるんだよな。

バッタモンのユニはどこでも売っているぞ。

ここにスタジアムのアクセスの評価とか書き込まれると必死に文句つける人いるぢゃない？
ああいう人って「漏れの応援してるチームのスタのアクセスの評価が低い。自尊心傷つけられた。謝罪を要求するニダ」
って言う半島人の思考の持ち主？

>>383
あんまりいないと思う。残念

>>383　だったら市原臨海なんかどうなるんだ、ジェフサポですら「糞スタ」って言ってるんだぞ。
単に効率のいいアクセスを知らないくせに語るな厨房ってことだと思うぞ。

この評価自体が一個人の主観だし。その前に2chだし。
変な評価を書けばそいつの無知が晒されるだけだし。
いいんじゃないの、笑ってスルーすれば。

>>385
犬サポだけど臨海は擁護しようがないです、ハイ。
事実以上にけなされても全然OK。

文句言うﾔｼに限って自分の評価・意見書かない。

その最たる例がbQCUHbOr

>>389
じゃ、こう評価。逝ったことあるスタのみ（都心部限定）

・最寄駅からスタ
　Ａ＝国立、味スタ、仙台、長居、神戸ユ、神戸ウ、西京極、万博、夢の島、西が丘
　Ｂ＝札幌ド、駒沢、横国（小机）、瑞穂、
　Ｃ＝三ツ沢、横国（新横浜）、豊田、等々力（新丸子、武蔵中原）
　Ｄ＝埼玉、日立柏、駒場、等々力（武蔵小杉）、博多の森、江戸川
　Ｅ＝葉っぱ、臨界

　※マピオン、Ｊ緑本参照


でもID:u/YoYDZbは自分の意見がなく文句しか言えないから逃げるんだろうな。

>>390
地図使えば正確かもしれないけど、このスレの意味ないじゃん。
各自の実感を書いて、その差をあーだこーだ議論してこそスレの
意味があると思うけど。
それにそれぞれの評価に他から文句も出ても当然。
それをいちいちかの国認定している方が異常。

・最寄駅からスタ
　Ａ＝国立、味スタ、仙台、長居、神戸ユ、神戸ウ、夢の島、鳥栖、ビッグアーチ（ただし、市中心部から最寄駅までは遠い）
　Ｂ＝西ケ丘、駒沢、横国（小机）、豊田、埼玉（美園･バス）、万博
　Ｃ＝三ツ沢、横国（新横浜）、等々力（新丸子、武蔵中原、武蔵小杉･バス） 、博多の森、日立台（柏･バス）、
　　　　葉っぱ（江戸川台･バス）
　Ｄ＝味スタ（中央線各駅･バス）、等々力（武蔵小杉･徒歩）、平塚（平塚･徒歩、伊勢原･バス）、駒場、埼玉（美園･徒歩）、
　　　　大宮、日立台（柏･徒歩）、葉っぱ（柏･バス）、鴨池
　Ｅ＝葉っぱ（江戸川台･徒歩）、臨海、笠松（水戸･バス）、水戸陸（水戸･バス）、小瀬（甲府･バス）

>>391
小瀬も笠松も逝ったことあるの？
ただこれら地方のスタはクルマで逝くのがメインなスタだから駅からのアクセスはあんまり関係ないと思う。

>>392
そうだね。地方スタの評価は難しい。

俺からすれば、広島なんかは空港が遠いから
たとえ駅から近くても体感評価はEだし、
逆に福岡は空港が近いから多少歩いても、
すごく近く感じる。
無論、地元の人の評価は全然違うだろうし。

大阪の万博と長居も、最寄駅からは長居の方が
近いけど、新大阪や伊丹からは万博の方が便利。

いや、多分ここはスタジアムまで意地でも歩いていくスレですから。

>>394
>>1嫁

小瀬はアクセス最悪！ハハハハハ！

深川はアクセス最高！ハハハハハ！

埼玉はバスに乗っても渋滞で駅に着くまで時間が掛かる。
周辺１キロに限って通行規制しろ

新大阪からは長居は御堂筋線で直通だぞ。
万博は確かにモノレール一本だが
万博公園からは徒歩ではかなり遠いし
公園東口への接続が良くない。帰りは
モノレールは混むしバスも渋滞で進まない。
万博がいいなんてとても言えない。

>>399
関東サポが梅田、心斎橋、難波をスルーしていくと思うか？
あちこちより道するにきまってるじゃないかｗ

伊丹からなら万博のが便利だが、新大阪なら長居に行く方が
はるかにアクセスはいいね。
新大阪から万博行くならＪＲ茨木からバスで行くほうが好き。
>>400のいうようにどこらへんに寄り道していくかにもよるけどね。

空港で思い出したけど
セントレアってサッカー観戦の役に立つ？
神戸空港は間違いなく役に立ちそうだけど

>>402
セントレアって何かググラないと分からないくらい首都圏の人には関係なさそう。
ということで中部国際空港とか呼ばれないと分からない。

>>403 関空って単語も開港当時はそうだった。
でも、あっという間に広がったし、セントレアもそうなるかも知れないから今から覚えて置いて損はないぞ。
特に旅行会社勤務だったらどこの地域に住んでいても覚えておくべき。
その地域でしか使えない単語やこのスレでも通用するけど、いぱーん人は判らんような地名（例・日立台）なんかでも覚えていて損はないだろ
>>402　常滑だからなあ・・デンソーの試合が半田でやったとしても使い道はない・・
ただ、スカイメイト使える名古屋サポがカシマに行くとき、セントレアー成田便を使うって手はあるかもね。

>>404
でも名古屋-成田は今の名古屋空港からでも行けるわけで。。。
セントレアになったからってあまり変わらないんじゃ？
ちなみに瑞穂や豊田に行くのには、名古屋でもセントレアでも
あまり変わらないと思います。

神戸空港って佐賀空港の次ぐらいに無駄だな。

甲府あたりは九州やﾎｶｰｲﾄﾞｳに行く時大変そうだ。

小瀬は日本一遠いｱｳｪｲ

別の板でこんなの拾ってきた。

124 名前： 代打名無し＠実況は実況板で [sage] 投稿日： 05/01/03 00:16:38 ID:rOE0ybxH
以下は要注意？

5月28（土）・29（日）楽-神　（ Ｂ'Zコンサート　宮城県総合体育館） 　
6月25日（土） ・26日（日）広-中 （Ｂ'Zコンサート　広島グリーンアリーナ ）
9月25日（日）中-巨　愛知万博閉幕　

札幌の大規模学会情報があれば教えて下さい

125 名前： 代打名無し＠実況は実況板で [sage] 投稿日： 05/01/03 13:02:50 ID:xTb02Sd2
>>124
よくわからないけどググってみたらこんなの発見。
http://www.plaza-sapporo.or.jp/bureau/calendar/calendar_in.html#2005
大規模ってどれぐらいからを言うんだろう･･･

126 名前： 代打名無し＠実況は実況板で [sage] 投稿日： 05/01/03 13:20:11 ID:+gZ6v8hQ
>>125 ５００人を超えると１つのホテルが完全に満室になった上であぶれるから、気をつけたほうがいいかもね。
参加者が５００人と言っても、発表するのがそれくらいで付き添いの研究員とかがいて２倍３倍にもなるし。

しっかし、札幌での学会は多いと聞いてたがここまで多いとは・・

相互リンクしてもいいかもな。
札幌ドームに関しては情報を共用できるし、福岡、名古屋、仙台などの宿、メシ情報も使えるから

おまいらの野球観戦旅行
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1102664593/

福岡空港移転ハンターイな人の数↓

>>409
NPBファンにロード応援なんて文化あるの？

>>410
そんな計画あるの？

>>411　ロッテとかダイエー→ソフトバンク辺りなんかで遠征ヲタがいるから、そういうスレの需要があったわけで。
漏れもロッテヲタでもあるからそのスレの住人（てか、１ですｗ）

福岡空港は新空港が沖合いにできるとか。２０２０年までに出来ればいいんじゃね

>>392
試合後の小瀬〜甲府駅前間の道路は絶望的で気を失いそうになったよ

>>412
そんな空港ｲﾗﾈ。今の空港の立地条件最高だろ？
>>413
スタから徒歩15分ぐらいのところに高速バス停がある。
本数は激しく少ないが、新宿駅まで乗せてってくれるぞ

>>414
> そんな空港ｲﾗﾈ。今の空港の立地条件最高だろ？

今の空港なら博多の森まで徒歩でいけるしな。市内のホテルに荷物を置きに行っても往復１時間くらいのロスですむし

> スタから徒歩15分ぐらいのところに高速バス停がある。
> 本数は激しく少ないが、新宿駅まで乗せてってくれるぞ

でもナイターでは使えないわな。

あー。
漏れ博多は新幹線で行くからあんまり関係(ry
関東人だけどw

>>413
高速使って帰れば無問題だろ

>>416 あんたみたいな鉄ヲタの意見は参考にならんと苦言を呈してみるテスト

>>415
新福岡空港なんて、予算がないから数十年先の話。
もし、一気に現実味を帯びるとすると大規模な事(ry

>>419
鹿児島→福岡乗ったが、街の上空とおるから景色は良かった。

かつてNTT(現アルディージャ)がプロ進出を決めたときに大宮市(当時)と川越市の二者選択してたらしいが、大宮じゃなくて川越にしてたらこのスレでボロクソに叩かれたんだろうな。

ホームスタジアムになりそうな川越運動公園、川越駅や本川越駅からだと徒歩で行くと１時間以上かかるし。

>>421
でも今よりサポ多そ（ry

>>418
新幹線を使うと明言しただけで鉄ヲタ呼ばわりとは一面的な。ブルトレを使うと言ってるならまだしもｗ

蘇我スタが駅から近いと思ってたら
１５分近く歩かされるんだな騙された・・・
それでも臨海よりマシだろうけど、もっと近いと思ってたんで拍子抜け。

まだ道も歩道橋も出来てないから回り道させられたんだろうけど、スタジアムが完成する頃にはこういう道が出来ますので。
ttp://www.hosoda.co.jp/soga/s2/kankyo.html

国道沿いにスタが建設されると勘違いしてる人もいるみたいだな

>>425
それでも普通に歩いたら１０分以上かかる様に見えるね、駅からスタまで１キロ強あるし。
早足で行けば１０分位かな。

>>423
ブルセラかと思った。

>>427
地図上で見ても蘇我駅を出てからスタジアムの建物までは700mしかないんだけど、どこを通ると1kmを超えるの？
ちなみに説明でも駅から700mってことだったけど。

>>４２１
俺は川越のほうがよかった。
近くて車で行けるから。大宮は遠い、渋滞するし。

>>428
をいw

だって911以来怖くて飛行機に乗れないんだもん

と弱音を吐いてみるﾃｽﾄ

選手でさえ飛行機嫌いが居るくらいだからねえ…

臨海に行くには駅からチャリをレンタすればだいぶマシでは？
あ、でもバスも増便になるんだっけ？

つーか地元しかも臨海メチャ近なんで徒歩で行くけどやっぱスタって感じがしないんだよね臨海は。

蘇我スタ楽しみだＷ

蘇「我ス」タにはユルネバが良く似合う。全裸で。

tu-ka蘇我スタの話題ループしすぎ
同じ話題をしつこくやる奴を『蘇我厨』とか言いたくなってきた

>>435
それだけ千葉の交通事情は余所者に恐れられているということさ…

>>435
お前はGOｌに帰れ

>>436
東京在住者にとって臨海に行くくらいなら、松本の方が行く気がするというスタジアムだからね。

>>431
俺なんてアウェイ観戦だけでJGL取れそうだぞ。

>>438
お前、小瀬をスルーしやがったな・・・

>>440
JEF市原（当時）が松本を準ホームにしていて主催試合をやったときに行く気になったんですよ。
臨海開催だったらちっとも行く気が起きないのに。ついでに温泉とかいろいろ思いついた。

甲府も温泉どころなのだから、温泉が近いもう一つのスタジアムが使えるといいのにという投稿は
見たことあるけど難しいのだろうね。

>>441
どうやら甲府の緑ヶ丘に行ったことなさそうだな。
どれほどひどいものか、思い出すだけでも気が重くなる。

>>439　ＪＧＬって何？ＪＧＣなら漏れもアウェーで取ったぞ。
海外サカ観戦も含めてだったけど。
>>441　それは明らかに日帰り旅行としての範疇でしょ。毎試合松本まで逝ってられる？

>>443
素で間違えた　orz

>>441
準ホームというより単なる地方巡業の域を出ないのでわ？

準ホームといえばフリエの鴨池。

フリエは九州の一部も活動地域としてたんだっけ？

ジェフの活動地域は千葉県だけだし、アルウィンでやるのは親会社の顔を立てるための集金ツアーでしかないよ。

>>447
そう。Ｊ発足当初、九州にＪチームがなかったため、特別活動地域と称して
横浜Ｆが長崎や鹿児島でもホームゲームをやっていた。

長崎・熊本・鹿児島
奇しくも路面電車が残った三都市が選ばれた。
もっとも長崎の場合アクセスには全く役に立たないわけだが

>>447
ジェフも昔は東北信越を特別活動地域としていた
でなけりゃ新潟にこんな色の電車走らせてない
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005010820260592564.jpg

>>450　その色の電車、２０００年くらいまで走ってなかった？
新潟に試合見に行って、アルビ色じゃなくてジェフ色の電車が来て、ＪＲはヴァカじゃねって思った

>>450
昔はね。
Jの意向とJR東日本の思惑が重なってのことだろうけど。
臨海のあのインチキスタンドでもホームスタジアムとして認めてやったんだから〜とかいろいろあったんだろう。

鴨池は京セラのお偉いさんの故郷なので、年一回京都がホームゲームを開催しているという話だが、
それが公式な理由付けなんだろうか？ちなみに昨年の相手は福岡（ｗ

>>451
今でも現役なんですが・・・この色で

ジェフカラーの電車は新潟市近郊で現役だよ。
弥彦線で主に使われているはずだ。

車内は・・・まあ聞くな。

>>453
鴨池でやるのは京セラの稲盛名誉会長が鹿児島出身で、鹿児島に工場もあるから。
それ以外の、フリエみたいな特別な理由があると思っているか？

ほ

も

た

ま