61 :
名無しさんの主張:2008/04/23(水) 16:08:42 ID:iOiEmEPO
s2000には、いろいろな仕掛けがあります。まずクラッチ踏まないと
スィチ「イグニッヨン」押してもエンジン掛かりません。安全ベルト?
62 :
名無しさんの主張:2008/04/24(木) 09:21:07 ID:pW5DCKV9
63 :
名無しさんの主張:2008/04/24(木) 09:21:48 ID:FuqWsrGR
64 :
名無しさんの主張:2008/04/27(日) 13:26:33 ID:0YjytOX9
トヨタコンプレックスのホンダ(笑)
65 :
名無しさんの主張:2008/04/27(日) 17:40:36 ID:MP6zt26l
S2000みたいなマニア向け語ってどうすんだ。
300万以下の大衆車クラスで比較してみれば良いのに。
66 :
名無しさんの主張:2008/04/28(月) 09:22:47 ID:gzSzElwF
レジェンド(笑)インスパイア(笑)
67 :
名無しさんの主張:2008/04/29(火) 09:58:56 ID:d8BHqRHQ
トヨタ、スバル『富士重工』傘下に入れました。
トヨタスバルスポーツ車が走ります。向後期待
68 :
名無しさんの主張:2008/04/29(火) 21:02:33 ID:o5TnuNmG
300万以下で大衆車とはいい度胸だな
インスパイアは亜米利加ではアコードで大ヒットだけどな
69 :
名無しさんの主張:2008/04/30(水) 09:27:34 ID:xUtdhGW1
http://www.carview.co.jp/news/0/65857/ これで高級感だなんて詐欺だろ
_| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
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r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
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, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
70 :
名無しさんの主張:2008/04/30(水) 12:23:41 ID:ar1xA1vw
>>68 300万切ったら大衆車だよ(笑)
レクサスを300では買えないだろ?
いくら金かけてもいいなら高級車ができるのは当たり前だ。
盗用多のセールスに煽てられて盗用多買って評価はどうかとサイトみたら
芳しくない盗用多の評価にイライラしてんだな!
72 :
名無しさんの主張:2008/05/01(木) 09:22:57 ID:I0XFFiYv
│本 駄 危 険 │
――――――
∬
∫ ∧_∧ /
~━⊂(´・ω・`)つ-、<
>>71 日本語の参考書買った方がええで。
/// /_/:::::/ \
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
>>72は流石トイヲタwww
貴様こそ解らんの?
@セールストークにのせられて得意満面で盗用多車買う
A買った車の評判が気になり色々なサイトを視る
B買った車種は勿論、盗用多の批判が余りに多い事に驚愕
Cそしてこんなスレを勃てる
って事だろ!
74 :
名無しさんの主張:2008/05/01(木) 14:08:42 ID:pIbWok2+
周りの評価や意見が気になるのはホンダ(笑)って訳かw
自信持って買えないんだろw
周りの評価や意見が気になるのは盗用多(笑)って訳かw
自信持って買ったはいいけどマスゴミの情報と違ってネットは本音が書いてあるからなw
勝手に妄想して「盗用多は」とか言っているホンダオタって・・・
77 :
名無しさんの主張:2008/05/01(木) 14:18:51 ID:pIbWok2+
>>75 さすが引き籠りはネットを信じるって訳か。
ゲームの世界と現実の世界を混同させてしまうゆとり教育の責任だろw
一人でやってろトイヲタ
馬鹿一匹、捨て台詞残して逃げた・・・
どっちが粘着してるかが露になったなw
81 :
名無しさんの主張:2008/05/02(金) 09:25:32 ID:A7zDC+gc
│本 駄 危 険 │
――――――
∬
∫ ∧_∧ /
~━⊂(´・ω・`)つ-、<
>>78 お前、スレタイどおりの奴や、鏡や!
/// /_/:::::/ \ さすがわしのカスヲタだけあるわ
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
82 :
名無しさんの主張:2008/05/05(月) 09:23:53 ID:V9bmner6
http://research.goo.ne.jp/database/data/000661/ 現在保有している自動車ブランド別でクロス集計を行ったところ、
トヨタ・メルセデスベンツ・BMW・日産の保有者は、トヨタの成長性が最も高いと評価している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一方、ホンダ保有者は、ホンダへの評価が最も高い結果となった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
孤立しているホンダw
83 :
名無しさんの主張:2008/05/07(水) 09:24:14 ID:OWPrpPmH
│本 駄 危 険 │
――――――
∬
∫ ∧_∧ /
~━⊂(´・ω・`)つ-、<これがわしの洗脳術や、大したもんやろ
/// /_/:::::/ \
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
84 :
名無しさんの主張:2008/05/07(水) 09:38:00 ID:qn6d/ruE
あのー
どっちのファンでもないんですけどはっきり言って
『盗用多』
って表現はギャグとか皮肉ってるとしても面白いとか一理あるとか全く思わないし読んでるこっちが恥ずかしいんですよね。
も少し冗談とか洒落のセンス磨かないかい?
85 :
名無しさんの主張:2008/05/09(金) 11:18:35 ID:ucdrJ8aF
ただ、言える事は、自動車産業が、なくなると、大変だ
就職する所、無くなるよ『少し言いすぎか』ドチラニしても
今わ、日本のドル箱だ、外車が良いに決まりダケド高い
下手すると、国産車2台買える。内装は良いし、鉄板が
良いし走りは良いが、私は我慢するよ?
86 :
名無しさんの主張:2008/05/10(土) 09:14:44 ID:moQY/dho
87 :
名無しさんの主張:2008/05/13(火) 14:00:26 ID:TeCUJ01O
所詮アホンダ(笑)
88 :
名無しさんの主張:2008/05/14(水) 16:32:15 ID:LhcioZgO
前輪のサスは、300万未満の時は、スラットが多い
ダブルウィシュボンの車探そう?
89 :
名無しさんの主張:2008/05/19(月) 14:39:02 ID:Cn6CvfZd
300万以上のホンダ車は糞車ばっか
90 :
名無しさんの主張:2008/05/26(月) 09:27:02 ID:/kMCMRrh
│本 駄 危 険 │
――――――
∬
∫ ∧_∧ /
~━⊂(´・ω・`)つ-、<うちの車全部くそやで?
/// /_/:::::/ \
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
92 :
名無しさんの主張:2008/05/27(火) 10:20:17 ID:QSEMP3fa
車は値引きは、大衆車の方が、値引きが多い 高級車
値引きしなくても、買う人は、買うのだ。販売力の
差が、有りすぎてこの話は、前に進まん。それに
値引き多いでな、そのてん変なプライドか負けないよ?
93 :
名無しさんの主張:2008/05/27(火) 10:26:53 ID:A2evEHC7
醜いな。アホンタ(笑)
つーか、ホンダジェットが出てきたら引き替えに4輪部門撤退すればいいわ。
96 :
名無しさんの主張:2008/06/03(火) 13:58:20 ID:5YeGORva
トヨタも盗用多(笑)だがホンダもパクっているということを認めて欲しい。
99 :
名無しさんの主張:2008/06/08(日) 01:48:54 ID:HDRMwww3
卑猥なエッチマークを付けた車なんぞイラン
100 :
名無しさんの主張:2008/06/08(日) 01:53:44 ID:NbmDn1Q6
100
101 :
名無しさんの主張:2008/06/08(日) 01:54:54 ID:NbmDn1Q6
101
102 :
名無しさんの主張:2008/06/08(日) 10:18:21 ID:i8s3Jzsz
昔の話、乗用車には、赤色は駄目でした。障害者車運輸省が認めない
其の時ドイツでは、認めていた。この許可申請何所のメーカが
したのでしょうか?追試エアバックの研究、DOHCエンジン?
103 :
名無しさんの主張:2008/06/09(月) 23:12:57 ID:TS8S9Ter
昔のホンダは
>>102のように技術熱心で、すはらしかった。上記の他にもどのメーカーが不可能だったマスキー法を一早くクリアしたCVCCエンジン、今日のカーアイテムで定番なカーナビは画こそ動かないがその走りを作った。
そして90年代当時どの国産メーカーも無理だったノンターボでの規定出力まで出せるエンジン(普通、軽供)も作った。ちなみにその時のF1も良かった。
しかし、今日のホンダはミニバンや実用車が多く、昔程熱心ではなくなってしまった。その証拠にモータースポーツはF1、GTの成績は芳しくない。正直今のホンダはトヨタを追っているように見えるようとしか思えない。
104 :
名無しさんの主張:2008/06/11(水) 09:29:25 ID:ftQDLXwA
今では、F-1は、日本が勝つのは、難しい世界
何故か、エンジン回転数19000までに決められ
ボア径も、決められ、?制限がありすぎ、タイヤーが
ホンダには、マッチしないようだ?空力的にも問題は
あるかも知れませんが?規制がヨーロッハ向けか?
前のFー1からタイヤーアレルギーも戸頃、克服が大事
だと、思うけど、如何ですか?
105 :
名無しさんの主張:2008/06/11(水) 11:27:20 ID:fueZC0iq
無味無臭のホンダ
106 :
名無しさんの主張:2008/06/11(水) 20:21:47 ID:O08uasqL
>>104 タイヤで問題なら確かフランスメーカーも苦労したと聞いたなぁ。
ルノーチームとWRCからシトロエンも規定で定められたタイヤしか履けないと言われた時、セッティングにかなり苦しんだそうです。しかし、両チームとも無難な結果(シトロエンは優勝した)が出てまずまずと思っているそうですがホンダは苦手なのでしょうか。
本音を言うと選手の問題かと思いますが。
107 :
名無しさんの主張:2008/06/12(木) 10:28:22 ID:bQaj+FCo
>>106
私も選手の問題も、大きいと考えますが?
今は、選手のテクニックと度胸の問題が可なりな部分
占めている。昔の様にターボの時代では、直線でブスト圧
上げれば勝てた時代ではないのだ。その時は連戦連勝
108 :
名無しさんの主張:2008/06/12(木) 19:11:08 ID:ay3A31WC
あん時は不思議だったな。ターボ車の採用が少ないホンダがターボで勝てたのがすごかった。
今はせめてルノーと同じくらいかそれ以上頑張ってもらいたい。
109 :
名無しさんの主張:2008/06/20(金) 17:40:16 ID:M6MIY4eg
過去の栄光
110 :
名無しさんの主張:
コンストラクターポイントはいつになったらレッドブルやトヨタを抜かせますかね。