ホンダ（笑）はトヨタがお好き

ありとあらゆるトヨタの悪口を書き込みＴＯＰの座を狙おうとしている
ホンダ（笑）工作員。
肝心な車はと言うと出す車駄作ばかり。
このままじゃ自動車業界撤退だな。

弱肉強食だからな、俺もホンダは嫌いだが

HONDAなんてまともなのがＮＳＸくらいだな。
それ以外はガラクタだ。

HONDAよ！悔しかったらランエボやインプみたいな名車を作ってみろ。

まあ無理とは思うがな。

HONDAレジェンドの意味
HONDAボロ車伝説と言う意味。

ホンダ：セダン「アキュラＴＬ」27万3000台を米国でリコール
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=a9JGS_OBcqS4
２月29日（ブルームバーグ）：ホンダは米国で、2004−08年型の上級セダン「アキュラＴＬ」27万3000台をリコール（無償回収・修理）する。パワーステアリングホースの不具合で亀裂が生じたり、液体が漏れる可能性があるほか、火災につながる恐れもある。

同社はまた、腐食によりフロントワイパー用モーターが停止する恐れがあるため、04、05年型の「アキュラＴＬ」12万9600台をリコールする。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のウェブサイトに29日掲載された。

どっちが買い得だ？

ちんこまんこ

【裁判】 トヨタ子会社新年会でわいせつ行為、
元コンパニオン提訴…男性の股間に頭を押しつけられるなどの暴行受ける★２


http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204603542/l50

>>7
↑
これが噂のホンダ工作員かｗ

たぶんここだけじゃない？
トヨタ工作員がのびのびレスしてるの！

>>9
↑
これが噂のホンダ工作員かｗ

今のホンダ（オタ）は豊田を叩く事しか仕事が無いんだろ
Ｈ営業の奴も必ず他社批判するしな

あ、そんな俺はヨタ乗りではないがＨディーラーに行った時に
やたらとトヨタを引き合いに出して貶していたから気になっただけ

>>12
他社叩きは昔からだよ。世界のホンダなのに、世界一売れるはずなのに・・・ってね(笑)

まるで宗教団体みたいだなｗｗｗｗｗｗｗ

浦安市のゴミ貯留場に車転落　運転操作を誤る
http://s01.megalodon.jp/2008-0306-1656-06/www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news12.html?now=20080306161257_300k
千葉県浦安市のゴミ処理施設で、粗大ゴミを捨てに来た男性が車ごとゴミ貯留場に転落しましたが
軽傷で済みました。
5日午後2時ごろ、「浦安クリーンセンター」で、市内の男性（72）が運転するワンボックスカーが、
粗大ゴミを運び入れていたところ、深さが9メートルほどある不燃ゴミ貯留場に転落しました。
事故当時は、空き缶や鉄くずなどのゴミが3メートルほどたまっていたため、クッション代わりになり、
男性は胸を打ちましたが、軽傷で済みました。
男性は車を止めた時にギアがバックに入ったままなのを係員に指摘されていたということで、
警察では男性が運転操作を誤ったとみて事情を聴いています。

ゴミがゴミに入って何が悪い！

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ゴミゴミｗｗｗ

クルマ好き（笑）なホンダ（笑）

【社会】トヨタグループの内部告発者、弁護士が会社に実名を通報→第２東京弁護士会が「懲戒相当」議決 [03/10]

内部告発者の実名を会社側に伝えたのは、秘密保持義務に反し、弁護士の品位を失う非行にあたるとして、
第２東京弁護士会綱紀委員会は、トヨタ自動車販売店グループの「社内通報窓口」を担当する男性弁護士（３４）を、
４日付で「懲戒相当」と議決した。

　今後、同弁護士会懲戒委員会が処分するかどうかを審査する。社内不正を告発した従業員に対する会社の
不利益な処分を禁じた「公益通報者保護法」施行から４月で２年になるが、告発者の保護を巡って弁護士の
責任が問われるのは異例。

　議決書によると、男性社員は２００６年４月５日、同グループが弁護士事務所と契約して設置した通報窓口の
同弁護士に電話し、名前と所属部署を告げて架空販売・車庫飛ばし事件を告発。翌日、会社から１０日間の
自宅待機を命じられた。

　通報窓口は原則、弁護士が実名で通報を受け付け、会社側には匿名で通知することになっていたが、
この社員については会社側に実名を伝えていた。社員は同弁護士会に懲戒請求を申し立てた。綱紀委員会は
「（社員が）実名通知を承諾していたとは言えない」とし、職務上知り得た秘密の保持を義務付けた
弁護士法２３条違反にあたると判断した。

弁護士は読売新聞の取材に「告発者が希望しない限り、会社側に実名を通知することはあり得ない」と話している。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080310-OYT1T00395.htm



『社内通報窓口』まで作りリークする者や社内に不満を持つ者をあぶり出す卑怯な会社は死ねよ

>>14
そのものだよ(笑)

トヨタの劣化コピー企業

ホンダに欲しいと思える車が全然ないｗ

ホンダ？


　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　 ━━┓┃┃
　　　/⌒ヽﾘ─| - =-H - =-|!　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ┛
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ＝　‐≦　三
　 　 ／＼ヽ　　 ゝ'ﾟ　　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　 ／　＼　ヽ＼ ｡≧　　　　　　　　　　三　＝=-
ｧ,　　　　　　　　　　　≧=-　。
ｲﾚ,､　　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
,、≦｀Vヾ　　　　　　　　　ヾ　≧
｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

イズムを無くしたHONDAに魅力なし、本田宗一郎と共に
ホンダは散った。

>>23
ホンダファンだがイズムが無くなったのは否定できんよなぁ（苦笑

バイク好きとか車好きが熱い思いで作ったのは過去の話。いい製品を作った
「基地外社員」なんかは、もう定年か窓際らしい。
今のホンダ社員はブランド指向で入った連中ばかりだからな。

>>24
だから今は商売主義なのか、

>>25
ああ。そうだよ。バブル以降はヨタ流にコスト至上主義に走った。

たとえば、パーツの共用化。しかも、仕事は下請けに丸投げ状態。
しかも、商品企画がまるでダメ。アイデンティティを失っているよ。

ヨタ流のやり方してホンダが太刀打ちできる訳がないのさ。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206976644/l50x
35 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

こんな馬鹿なホンダ信者がいるんだからホンダもイメージダウンは必至だなｗ

ホンダF1の初優勝　1965年メキシコGP
http://www.weshow.com/jp/p/28862/f1

日本の自動車技術のの実力高さと、グッドイヤータイヤの優秀性を、
世界に示した瞬間でもある。

1967 ITALIAN GP HONDA モンツァで２勝目
http://www.youtube.com/watch?v=t7dI01JDCGE

John Surtees in Honda F1 1967
http://www.youtube.com/watch?v=laFQ9bOj1x0

Italian GP '1967 - 2nd Win for Honda!
http://www.youtube.com/watch?v=0E7DkaoCtHA

過去は過去今は今
アホンダらしいなｗ

S2000なんて、金あったら乗りたいっしょ〜(￣〜￣)ξ　　じゃあ、逆にトヨタに楽しい車あるの〜？
　　MR-S
　ただのオープンでしょ？マークＸ？オートマ？
車は移動手段だけではありません〜ヾ(=^▽^=)ﾉ
　スバルはこだわりのあるイイ感じだよね(￣〜￣)ξ　どっちかと言うと、ホンダに似とる。

Ｓ２０００なんて古臭い手抜きぼったくり、ただのオープンカーなんて
金有っても要らないｗ

オープンカー乗ってサーキット行って遊ぶならヾ(=^▽^=)ﾉ　　S2000でしょ〜ヾ(=^▽^=)ﾉ　　

Ｓ２０００なんて古臭い手抜きぼったくり、ただのオープンカーなんて
金有っても要らないｗ
ロードスターの方が数倍マシｗ

http://www.youtube.com/watch?v=tqHnf0uvg2o


Ｓ2000ｗｗｗｗｗｗｗ

本田のカーデザインがワンパターン化したぞ。
S２０００は安っぽすぎる。性能だけが車じゃないぞ。
昔のジャガーEタイプかっこええ。

ホンダに乗る人は乗り味にうるさい人多し
トヨタに乗る人は走ればよい。安く

乗り味にうるさい割には固くて乗り心地悪いンダ車に乗って喜んでいるんだｗ

S2000は固い＾ﾛ＾;　町乗り最悪〜(´ω｀)　アスファルトのつなぎ目がうざい〜o(￣ ^ ￣ o)　下水道工事後がうざい(／_＼;)　　でも、飛ばすとイイ足になるんだな〜(≧ω≦)
不思議と〜(@ﾟ▽ﾟ@

実際乗り心地はどこが一番いいの？

本人の好みで変わる、S2000其れを良いとする人が乗る。
自分が運転していて、酔わなきゃ好し、評論はだから
問題？、1つ言える事は長距離走る時はサスが硬くｼｨｰ ﾄ硬い
方が疲れない腰いたにもならん、プリウスも最近硬めに
したよ、前に購入した人は32万で、取替え

そおなんだ〜(≧ω≦)ありがと。トヨタ車は酔いそうになる。腰は痛いかも＾ﾛ＾;　　S2000の長距離楽かも(≧ω≦)　　休憩できないからつらいけど

07年度のリコール台数は427万台…国交省2008年4月3日（木）
国土交通省は3日、2007年度のリコール届出件数と対象台数をまとめ発表した。
それによると、229件（12.8％増）の379万2420台（39.8％減）となった。
メーカー別では、三菱ふそうトラック・バスが28件で最も件数が多く、
次いでいすゞの19件、日野の13件と大型車メーカーが目立つ。
対象台数では、トヨタが80万9394台で最も多く、次いで日産の60万7554台、スズキの46万8654台。

大型車は過酷な使用状況だから多いのも解る。
しかしトヨタ(笑)の低品質は何だ？

それだけ台数売れているからだろ
馬鹿ばっかのホンダ（笑）

S2000は、好みのクルマ自分には、窮屈さだけが、残りました
セダンは、良いよ少し固めが、でもタイヤの銘かでも変わる
いまわ、ﾖｰﾛｯﾊﾟ生まれの｢石畳が多い｣ミシュラン此れは
少し硬い、でもお気に入り。

盗用多が作った愛知県のスラム

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

>>1
的中だなｗ

【ホンダウェイ】

『ホンダ・ウェイ』という本の名前は、１９８４年にホンダのアメリカ工場である、
ＨＡＭ(ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング)の社長となった入交昭一郎氏ら３人が
ホンダの事を書いた本に由来する。このオハイオ工場に、日本(にあるホンダ)の良さを取入れて、
新しいホンダの企業文化を作ることを目的とした。ホンダの歴史とホンダ独特の経営手法について、
３人がそれぞれホンダで経験したことを経営・開発・生産・営業などの項目に分け、
具体的な実例を挙げ、米国人にわかるように解説して一冊のテキストに纏めたものである。


トヨタウェイ

ttp://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/03/jyugyoin03.html
2001年4月、「トヨタ基本理念」を実現するために、社員として共有すべき価値観と行動指針を明示した
「トヨタウェイ 2001」を策定しました。グローバルトヨタの発展と現地への権限委譲をスムーズに進めていくために、
これまで暗黙知に伝承されてきたトヨタの経営哲学、価値観、実務遂行上の手法を明文化したもので、
「人間性尊重」「知恵と改善」の2つを柱に、「チャレンジ」「改善」「現地現物」「リスペクト」「チームワーク」の
5つのキーワードでまとめられたトヨタ従業員の行動原則といえるものです。




企業理念の名称も策定手法すらも、すべてホンダから盗用

トヨタ
織機製作における鋳造・機械加工技術等のノウハウを活かし、研究期間を経て1935年に自動車製造を開始。
1937年（昭和12年）に独立した新会社「トヨタ自動車工業株式会社」が設立された

ホンダ
戦前より自動車部品などを製造していた東海精機をトヨタグループに売却した資金を元に、1946年、
静岡県浜松市山下町（後の山下工場）に本田技術研究所として開設され、内燃機関および各種工作機械の製造、
ならびに研究を開始。1947年にはA型自転車用補助動力エンジンを開発し、ヒット商品となる。
1948年に本田技研工業株式会社として設立。
1963年には後年に「スポーツトラック」とも呼ばれることになるT360（日本初のDOHCエンジン搭載）で
四輪自動車業界に参入した。



すべてトヨタの後追い企業ホンダ（笑）

本当は、ホンダは、内燃機関ｴﾝｼﾞﾝ生産高世界一です。
ホンダｽﾄｰﾘﾑをパク利はｳｲｯｼﾕｰ販売力の違い、
歴史の勉強すれば謀ります。今回ｼﾞｪﾄｴﾝｼﾞﾝ省エネ開発
宜しくまたｼﾞｨｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝも公害対策品を発売しますので
交互期待

>>48
在日ですか？

パソコンが不慣れなだけだ?失礼

与太叩きが仕事です

S2000は100台売れない車シビックタイプR此れも売れない車
だけど作る勇気を買いましょう。サスが無いような物だ
サーキットしか見てないトラクションを得るなら乗り心地
を犠牲にして操縦性は抜群、此れをヒントにして下さい。

一部の基地外しか興味無いわな

ホンダなんて本当のクルマ好きは買わないでしょ
知ったかぶりしか買わないしな

まぁ、合成革のルイビトンを喜んでひけらかす連中には
盗用多がお似合いだな（爆）

あの内装のチープさを高級だと思うなんてアホンダも幸せだよなｗ

マトモな性能比較が出て来ませんな。
車オンチ同士がバトルしてんじゃないだろうな？

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　人＿＿＿＿）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　しクサスをバカにする奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
───────　　/ 　 　 　 　　　　 　　 |

>>58
>>57

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:28:58 ID:2vwLq1iw0
ホンダ（笑）
全てを凝縮した画像
tp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080422011506.jpg

まともなユーザーが居ない訳だ

s2000には、いろいろな仕掛けがあります。まずクラッチ踏まないと
ｽｨﾁ「ｲｸﾞﾆｯﾖﾝ」押してもエンジン掛かりません。安全ベルト？

>>61
俺の仕事用の軽トラと同じ仕掛けだ

高レベル放射性廃棄物とは？ 2020年に４万本!　計画は今から2359年!
http://jp.youtube.com/watch?v=YaX7FN8xXII

核燃料サイクルの何がおかしいのか？
http://www.eye.janjan.jp/video/player/player.swf?usr=3njmtr&dat=1205728282

トヨタコンプレックスのホンダ（笑）

S2000みたいなマニア向け語ってどうすんだ。
300万以下の大衆車クラスで比較してみれば良いのに。

レジェンド（笑）インスパイア（笑）

トヨタ、スバル『富士重工』傘下に入れました。
トヨタスバルスポーツ車が走ります。向後期待

300万以下で大衆車とはいい度胸だな
インスパイアは亜米利加ではアコードで大ヒットだけどな

http://www.carview.co.jp/news/0/65857/
これで高級感だなんて詐欺だろ


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

>>68
300万切ったら大衆車だよ(笑)
レクサスを300では買えないだろ？
いくら金かけてもいいなら高級車ができるのは当たり前だ。

盗用多のセールスに煽てられて盗用多買って評価はどうかとサイトみたら
芳しくない盗用多の評価にイライラしてんだな！

　　　　 　│本 駄 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜>>71　日本語の参考書買った方がええで。
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>72は流石トイヲタｗｗｗ
貴様こそ解らんの？

�@セールストークにのせられて得意満面で盗用多車買う
�A買った車の評判が気になり色々なサイトを視る
�B買った車種は勿論、盗用多の批判が余りに多い事に驚愕
�Cそしてこんなスレを勃てる

って事だろ！

周りの評価や意見が気になるのはホンダ（笑）って訳かｗ
自信持って買えないんだろｗ

周りの評価や意見が気になるのは盗用多（笑）って訳かｗ
自信持って買ったはいいけどマスゴミの情報と違ってネットは本音が書いてあるからなｗ

勝手に妄想して「盗用多は」とか言っているホンダオタって・・・

>>75
さすが引き籠りはネットを信じるって訳か。
ゲームの世界と現実の世界を混同させてしまうゆとり教育の責任だろｗ

一人でやってろトイヲタ

馬鹿一匹、捨て台詞残して逃げた・・・

どっちが粘着してるかが露になったなｗ

　　　　 　│本 駄 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／　
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　>>78　お前、スレタイどおりの奴や、鏡や！　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 さすがわしのカスヲタだけあるわ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

http://research.goo.ne.jp/database/data/000661/
現在保有している自動車ブランド別でクロス集計を行ったところ、
トヨタ・メルセデスベンツ・BMW・日産の保有者は、トヨタの成長性が最も高いと評価している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一方、ホンダ保有者は、ホンダへの評価が最も高い結果となった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


孤立しているホンダｗ

　　　　 　│本 駄 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜これがわしの洗脳術や、大したもんやろ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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あのー
どっちのファンでもないんですけどはっきり言って

『盗用多』

って表現はギャグとか皮肉ってるとしても面白いとか一理あるとか全く思わないし読んでるこっちが恥ずかしいんですよね。

も少し冗談とか洒落のセンス磨かないかい？

ただ、言える事は、自動車産業が、なくなると、大変だ
就職する所、無くなるよ『少し言いすぎか』ドチラニしても
今わ、日本のドル箱だ、外車が良いに決まりダケド高い
下手すると、国産車2台買える。内装は良いし、鉄板が
良いし走りは良いが、私は我慢するよ？

http://research.goo.ne.jp/database/data/000661/
ホンダの評価は自己満足が多い事が判明

所詮アホンダ（笑）

前輪のサスは、300万未満の時は、ｽﾗｯﾄが多い
ダブルウィシュボンの車探そう？

300万以上のホンダ車は糞車ばっか

　　　　 　│本 駄 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜うちの車全部くそやで？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

これじゃあレクサスが負けても仕方ないよ…

V型10気筒、5.0リッター、500馬力より更に速いエンジン
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008schmaleraeder.jpg
世界一の自動車メーカーを超えたマシンの造り込み
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008diffusor.jpg
トランスポーターも贅の限りを尽くした（写真左上）
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008transporter.jpg

車は値引きは、大衆車の方が、値引きが多い  高級車
値引きしなくても、買う人は、買うのだ。販売力の
差が、有りすぎてこの話は、前に進まん。それに
値引き多いでな、そのてん変なプライドか負けないよ？

祭】ホンダが2ﾁｬﾈﾗの荒らしに屈して新型車の仕様変更へ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211589946/300-303
5月29日発売予定の新型ミニバンフリード
7人乗りと8人乗りがあるがどちらもヘッドレストは
6つしか装備されない＆サイドカーテンエアバッグは
一番高いグレードに抱き合わせでしか装備されないことが
雑誌のスクープなどから判明
怒ったﾁｬﾈﾗーの一人がホンダに電凸を繰り返す＆該当スレで
プロパガンダ荒らしを決行→ホンダ急遽仕様変更←今ここ！

醜いな。アホンタ(笑)

つーか、ホンダジェットが出てきたら引き替えに４輪部門撤退すればいいわ。

>>93
ワロタ

>>93
さすが抜作アホンダ(笑)

トヨタも盗用多(笑)だがホンダもパクっているということを認めて欲しい。

卑猥なエッチマークを付けた車なんぞイラン

１００

１０１

昔の話、乗用車には、赤色は駄目でした。障害者車運輸省が認めない
其の時ドイツでは、認めていた。この許可申請何所のメーカが
したのでしょうか?追試ｴｱﾊﾞｯｸの研究、DOHCｴﾝｼﾞﾝ？

昔のホンダは>>102のように技術熱心で、すはらしかった。上記の他にもどのメーカーが不可能だったマスキー法を一早くクリアしたCVCCエンジン、今日のカーアイテムで定番なカーナビは画こそ動かないがその走りを作った。
そして90年代当時どの国産メーカーも無理だったノンターボでの規定出力まで出せるエンジン(普通、軽供)も作った。ちなみにその時のF1も良かった。
しかし、今日のホンダはミニバンや実用車が多く、昔程熱心ではなくなってしまった。その証拠にモータースポーツはF1、GTの成績は芳しくない。正直今のホンダはトヨタを追っているように見えるようとしか思えない。

今では、F-1は、日本が勝つのは、難しい世界
何故か、エンジン回転数１９０００までに決められ
ボア径も、決められ、？制限がありすぎ、タイヤーが
ホンダには、マッチしないようだ?空力的にも問題は
あるかも知れませんが?規制がﾖｰﾛｯﾊ向けか？
前のFー１からタイヤーアレルギーも戸頃、克服が大事
だと、思うけど、如何ですか？

無味無臭のホンダ

>>104
タイヤで問題なら確かフランスメーカーも苦労したと聞いたなぁ。
ルノーチームとWRCからシトロエンも規定で定められたタイヤしか履けないと言われた時、セッティングにかなり苦しんだそうです。しかし、両チームとも無難な結果(シトロエンは優勝した)が出てまずまずと思っているそうですがホンダは苦手なのでしょうか。
本音を言うと選手の問題かと思いますが。

＞＞１０６
私も選手の問題も、大きいと考えますが？
今は、選手のﾃｸﾆｯｸと度胸の問題が可なりな部分
占めている。昔の様にﾀｰﾎﾞの時代では、直線でブスト圧
上げれば勝てた時代ではないのだ。その時は連戦連勝

あん時は不思議だったな。ターボ車の採用が少ないホンダがターボで勝てたのがすごかった。
今はせめてルノーと同じくらいかそれ以上頑張ってもらいたい。

過去の栄光

コンストラクターポイントはいつになったらレッドブルやトヨタを抜かせますかね。