>>937 その意見には同意だが、口が悪いと誰も話を聞いてくれないぞ?
ごめんよ 堪忍して
940 :
名無しさんの主張:2010/01/15(金) 00:20:02 ID:J5BLnaOz
>>935 触られたくらいでガタガタ言うなよw
痴漢なんてチョットしたマッサージだろ?
941 :
名無しさんの主張:2010/01/15(金) 00:34:55 ID:HiisiFEB
確かに、満員電車の不快感を「痴漢」と言う言葉に置き換えてしまう、女のわがまま
もあると思うが、スカートの中にまで手を入れる不埒者がいるのも事実。
不埒者はなかなか捕まらず、たまたま近くに乗り合わせただけの者が冤罪をくらって
いる事態を何とかしなければならない。
やっぱり男女別車両が電車内の犯罪を減らすのに有効だと思う
カメラよりも経済の面でも効果の面でも良い気がするが・・・違うのか?
>満員電車の不快感を「痴漢」と言う言葉に置き換えてしまう、女のわがまま
置き換えてるのはお前だよw
>>942 同意
それでも鉄道会社がやらないのは
どう考えても社内に痴漢常習者がいる証拠
だからそんなことやったら導線が混乱するっての。
階段付近で到着待ちする乗客も出てきて駅から人が溢れる。
>>943 意味わかんね。俺は
>>421ではないが、何をどう置き換えてるんだ?
>>944 それはないだろ。
ただ、面倒だからやらないだけ。
女性専用車両はとりあえずのアピール。
男性専用車両を一両作れば反発も弱くなるだろうに...。
どうしてもやらない男性差別大国日本だから仕方ないか。
947 :
名無しさんの主張:2010/01/15(金) 23:14:56 ID:HiisiFEB
>>945 >だからそんなことやったら導線が混乱するっての。
その様な事は起こらないだろう。男女別に分かれたとしても、一両おきなので乗客が偏る原因
とわならない。ホームで到着待ちする時も男女別に列が出来るだけ。
948 :
名無しさんの主張:2010/01/16(土) 00:20:45 ID:bUGqf9wl
満員電車にすしずめ状態で、電車が動けば前後、左右に揺れる。必然的に女性は周囲から
胸も尻も圧迫される。この状態でほとんどの女性は痴漢に遭ったと感じてしまう。その上
重いカバンをぶら下げる手は、隣の女性の御尻の位置に来てしまう。満員電車は男にも
女にも快適ではない。
これは男も女も我慢するしか無いのだが、女性が我慢できないのを「わがまま」と言って
しまえばそれまでだが、女には女の事情がある。
これはセクハラ問題と同じで、女にとっては「何をされたか」が問題なのでは無く、「誰
にされたか」が問題なのだ。女性にとって、満員電車の周囲の男たちはみな、胸やお尻を
圧迫されたくない相手なのである。
前に誰かが「不埒者」と言っているが、「不埒者」がいる以上、女のわがままで、かたづ
けてしまえる問題ではない。この問題を解決するには、男女別に乗車するしかない。
>>947 ラッシュ時の駅ではどんどん前へ進め前へ進めとやって詰め込みきかせてるんだが。
さきに片一方の列だけ形成されたらその奥へは進めずホームから人が溢れるわけだね。
導線大混乱。
>>949 もしそうなら、専用車両が無くてもそうなるんじゃないの?
>>950 よく訓練された乗客はちゃんと奥から列を形成するからそうはなっていない。
ちょっとでも長い列があれば別の列に並ぶからね。
>>951 じゃあ男女別にしてもそうすれば問題ないのでは?
いや×A満員電車ゎ日本の朝の風物詩だw最近でゎあれで気合いが入り一日仕事頑張ろうとゆ〜気になるお(´・ω・`)
>>952 ホームに入ってくる人間の男女比が一時的にでも崩れたら導線大混乱。
>>951 なのに
>>954 というのはおかしくないか?
俺は田舎の世間知らずだが、都会の駅はどんだけ混雑してるんだよ?
列が全部反対側に届くどころか人で溢れるくらいなら常に大混乱だし、
全部反対側に届く程度ならば、専用車両で男女比が崩れたくらいで大混乱になるとは思えん。
もしかしたら都会の駅は、俺が想像している形とは違うのかもしれんが。
前半男性、後半女性(逆も然り)とかでは駄目か。
男女別車両は、電車内の痴漢も痴漢冤罪もある程度防げるだろうし、今講じられている防犯カメラみたいにプライバシーの問題も無い。
さらに設備の投資もそんなに面倒じゃないだろう。今の男女平等社会(笑)にもなんとか適応できるだろう。
世間知らずの俺には、少なくとも女性専用車両よりは効果のある案だと思うんだがなあ・・・。安易な考えか?
長文駄レスすまん。
交互に男女別にして
ラッシュ時に間違って男が女性専用車両に乗っても
白い目で見られるから痴漢してもバレバレだから防止効果あるだろw
>>955 前方男性後方女性も無理。
改札口が複数ある駅なんかは後方から入った男性と前方から入った女性で導線大混乱。
先に手前の列が形成されちゃうとその奥へは進めない。
男女比が崩れるとそういうことが有り得るわけね。
結果、導線大混乱。
階段付近に立ち止まり禁止区域を設けている駅もあるんだよ。
入場制限もバンバンかけるしな。
最悪のシナリオ
階段付近が男性専用車両の乗車位置。
男性は男性専用車両にしか乗れないのでそこに並ぶしかない。
列形成。女性専用車両の列は伸びてないのに階段付近の列が妨げになってホームへ入場できない。
結果、大量の積み残しを発生させて電車は出発。
>>957 どの駅よ 具体名だしてくれ
新宿駅だって入場規制かければ男女別くらいできるよ
>>959 そのくらいなら男女別に並ぶのぜんぜん平気だな
>階段付近が男性専用車両の乗車位置。
>男性は男性専用車両にしか乗れないのでそこに並ぶしかない。
ほかの男性車両に並べばいいだろうがw
JR工作員が必死だなw
>>960 入場制限かければどんな器用な並ばせ方もできるだろうがな。
積み残しを大量発生させることは覚悟してもらわにゃ。
通勤時間が2〜3時間伸びても文句言わないでね。
>>963 ラッシュアワーの鉄道はいかに多くの人間を捌くかがすべて。
JRが都心の線区で女性専用車両を設けてないのはまさに混乱を招くから。
>>961 どこがだよ。ホームいっぱいに乗客溢れてるだろ。
到着順に奥から並んでもらわにゃ積み残し大量発生するだろ。
>>964 いやいや、入場規制は山手線でも普通にやってるよw
>>965 この程度で溢れてるってw、、、どこの田舎の人?
>>966 さらに入場制限が厳しくなるよと言う話。
ちなみに、あの写真はまだまだ甘い。
酷い駅はもっと混んでる。
969 :
名無しさんの主張:2010/01/23(土) 17:33:28 ID:QKrnvY+5
970 :
名無しさんの主張:2010/01/25(月) 23:14:59 ID:pMU41PlD
『痴漢専用車輌』を設ければ、男性も女性も平等&安心。
971 :
名無しさんの主張:2010/02/02(火) 17:28:39 ID:OOmtyAV1
970に書いた人へ
まじですか?
972 :
名無しさんの主張:2010/02/03(水) 15:42:56 ID:i+d4CUCZ
女性専用車両のせいで不況になったよな
関係ないね
974 :
名無しさんの主張:2010/02/04(木) 20:40:13 ID:VX9TNRLx
牝車マジイラネ
>>972 不況になってからやたらと痴漢と騒ぐようになったかも。
みんな不況のせいで苛立っているんだろうな。
自演妄想はもうよそう
977 :
名無しさんの主張:2010/02/05(金) 05:39:56 ID:9BgzM1Lb
それより、通勤時間のように乗客がすしずめ状態になれば、女性にとって不本意な胸やお尻への
接触や圧迫が必然的に起きるのであり、この状況が痴漢や冤罪事件の原因なわけである。
この責任は、かかる状態を何ら対策を講じることなく放置して来た鉄道会社にあるのであり
皆で原告団を組織し鉄道会社を相手取って、保障を求める裁判を起こしたら良い。
>>977 同意だね
低脳な嫌女厨はそのことがぜんぜんわかってないw
理想を言えばその通りなんだが、ラッシュ時でもすし詰め状態にしないようにするには膨大なコストがかかる。
980 :
名無しさんの主張:2010/02/05(金) 08:33:09 ID:9axVlhL0
痴漢に合うのが嫌な女は走って通えばいいだけだろ
982 :
名無しさんの主張:2010/02/05(金) 11:08:41 ID:7KykFbvZ
俺が経営者だったら女性専用車両に乗る女は
苦労を知らないしたくない子だから見つけしだい首にする
そんな会社男も入りたくないわw
>>981 輸送力が激減して鉄道は使い物にならなくなるな。
>>983 今のご時世だ、そんな理由で入りたくないとかいってる奴は
使えない奴だろうし、会社にとっても有益だろうな。
有益ならいいじゃないですか あほですか?w
>>986 >有益ならいい
何が「いい」んだ?
つか、誰が駄目とか「いい」とかの話をしてるんだ?
駄目とは誰も言ってないのに、駄目と言われてると思い込む。
被害妄想が激しすぎ。メンヘラになる典型的パターン。
確かにそんな奴は雇わん方がいいわな。w