JR東日本

岡村市長が先頭・筆陣でそこに民主党石田勝之・比例復活の新藤義孝自民+公明で
川口駅湘南新宿ライン問題泥沼化？

また？
安全第一じゃないのか？

マナーやモラルのない人ばかりだ

叔父が車掌だったが、55歳で900以上貰ってたそうな。
けっこう給料いいんだな。

犯罪者扱いされてて、改札に入る前に既に監視されてる。清掃員やキヨスクの人を使って構内のトイレまでついてくる。
駅で変な警告音出された事もあるし、駅ビルに入っても事前に変な連絡入れられてる。
駅ビルの店員が睨んで来たり、待ち伏せしてたり、｢捕まれ」みたいに怒鳴られた事もある。
ホームなどで駅員がデジカメもって何か撮影する姿を頻繁に見たりね。
わざとらしくすれ違ってきたり。

クネクネ体を動かす山本将啓くん・・・
一瞬私自身の耳を疑った山本くんの勘違い発言
「自分、男性的要素強いゲイだから。」ってウッソー！マジ？
オカマそのものな子だと思うんだけれど・・・

まだこのスレ有るんだ
結局、タクシー代は貰えたの？

>>１はもう見ていないの？

見ていないだろうねえ

さてさて、今日の台風で私鉄はガンガン動いていたのに、まったく動かなかったJR東日本。
「脱線事故を教訓に、風速規制を厳しくしたため」とのことだが、果たして事実はそうなのか？

ご承知のとおり、JR東日本は角丸系組合が牛耳っている会社だ。
「安全第一」を合言葉に、たらたらのんびりだらだらのカス組合員共が、これ幸いにとサボっているだけではないのか。

“史上最弱クラスの鉄道会社”JR束日本は秋の爽やかな風でダウンｗ

あの程度のそよ風で運休とか、コントで使うハリボテの車両レベルｗ

車両売っぱらった金で普通車購入して「束日本自動車交通」始めろよ

うそつきばかりだ

乗客の事など一向に考えない、お役所構えの、ＪＲ職員の考え方と優柔・・・
呆れ変える、ﾄﾗﾌﾞﾙ事故処理対策の時間のかけ方、慎重さと言うか、馬鹿正直と言うのか・・・・
兎に角、腹ただしいよ、私鉄をもっと見習えー　間抜けー。

只今高崎線が大宮駅付近ポイント故障の為、(休日で少なめだが)家路に急ぐ客達でタマッています。

動けないのはしょうがないにしても、その後の列車の間引き運転だけはするんじゃねぇよ（怒）

お茶駅駅員(死んどう・気よ痔)は仕事中駅利用者の前で平気で飲酒。1日に五回もだ。ときどきホームに向かって放尿する。駅長は何しろ庇って注意しない。こんな糞雇うJRはくたばれ。

成田エキスプレス値段高杉なんだよ

うそつきだらけだ

バス共通カードの加盟各社はＰＡＳＭＯにも加盟をしているので、
バス共通カードの廃止を発表しているが、山梨交通バスは自社ＩＣを廃止して
ＰＡＳＭＯのみにするのであろうか？

社員の士気が低下しちょる

サービス超勤がないと成り立たない体制ですが何か？

新宿駅の16番ホームから見えるケーブル線を覆ったブロックに「新宿東病線」と記載されたのがありますが、これは何を意味するのでしょうか？

隠蔽体質

くさいものにはふた

田端南口の委託改札の老犬が足組んでふんぞり返っていた。

北口はというと輸送主任がクールな応対をしていた。

、

弱者を餌にする糞アールのビューカードなんてつぶれてしまえ！

Ｉ'm　Loven' it!
ドナルドはうれしくなるとついやっちゃうんだぁ☆
いくよ〜？
ラン！ラン！ルーゥゥウゥゥゥ！！！！

JR東日本は中国にJR東海が拒否した新幹線の設計図を売り渡してしまった売国企業

そのおかげで劣化コピーも作れ、発展途上国へ売る。
発展途上国の二次コピー品で事故が発生したら日本に責任があると言えるシステムなのに中国へ売ってしまった…。

もう新幹線の神秘の無事故歴史は終わりだな。

平成22年2月12日（金）午後11時50分ごろ秋葉原駅で発生をした京浜東北線北行きの人身事故の影響、
ダイヤが乱れ国際興業が運行をする、赤羽駅東口発京浜東北線終電接続の深夜バス1時10分は接続をしなかった。

赤11赤羽駅東口〜川口駅・西川口駅・蕨駅〜南浦和駅行きは空っぽで運行をしたのであろうか！

駅員が待ち伏せしてくるんですが？

苦情は何処に言いに行けばいいですか？

車内広告の盗品発見！！　今現在、戸袋部に掲出されている広告
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mogutann0914

商品説明が全て同じ内容。友人から譲ってもらったが、自分は興味が無いから
出品したと書いてあるが、友達が興味がないと分かっていたら普通あげるか？

>>637
武蔵野線が南浦和で一時間止められてひどい目にあった。
客を馬鹿にしているのかと思ったよ

、

>>馬鹿にされている

京浜東北に雌車が導入されるが、漏れはまったく協力する気なし。
国交省の警告に従う気がなく信号トラブルなどで客を缶詰にしたり
水泥棒をする悪辣なやくざ企業の法的強制力のないものには従わない。

雌車番の対応が適切か録音/録画し不適切だった場合はただちに東に苦情をいい、
マスターにもデータを渡す。
証拠を残しておかないとＴエッ糞の三田地のように白を切る奴がいるからな。

社会との軋轢は首都圏だけでなく地方でも起きている。典型がＪＲ東日本信濃川発電所の水利権再申請問題だ。昨年二月、同社の信濃川発電所で「不正取水」が発覚し、「水利権」取り消しの処分を受けた？末は「選択」〇九年四月号で紹介した。
今、発電所に奪われていた水は信濃川に戻った。しかし三十年以上にわたって「水枯れ川」となってきた流域環境を元に戻すには年月がかかる。信濃川のリハビリは始まったばかりだ。

　ＪＲ東日本は、不正取水についての反省と地元への謝罪は表明している。ところが本音では何も反省していないように見受けられる。それは同社の水利権再申請案自体が示している。
その案とは、�@取り消された水利権と同量の毎秒三百十七トンの水利権を求める、�A宮中取水ダムから下流へ流す放水量はこれまでの毎秒七トンより多い四十〜百トンにする、�Bこの試験放流を五年間実施し不都合があれば見直す、という内容だ。
　三百十七トンを再申請するという点が曲者だ。

ＪＲ東日本の社員の犯罪
報道機関で対応が割れる。高崎の寮・・集団レイプ(強姦)事件は讀賣新聞のみ報道
不祥事報道で一番甘い報道の会社(企業)

郵便(郵政)／ＮＴＴ／公務員などは厳しい。

ｸﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｸﾊ

ﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊ

ｸﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｸﾊ

ﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊ

ｸﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊｰｻﾊｰﾃﾞﾊ

★「気付いたら手に財布が…」　ＪＲ東の車掌、花見客の財布盗み発見されＯＬ殴る　警視庁逮捕、一部否認
花見客の女性会社員（３１）の財布を盗んだ上、女性を殴ったとして、警視庁上野署は
　事後強盗の疑いで、東京都板橋区氷川町、ＪＲ東日本車掌、筒井太一容疑者（２３）を
　現行犯逮捕した。同署によると、筒井容疑者は「気付いたら手に財布があった。
　殴ったことは覚えていない」と容疑を一部否認している。
　逮捕容疑は３日午後６時２０分ごろ、台東区上野公園の上野恩賜公園で、花見客の
　女性のバッグから現金３万円などが入った財布を抜き取り、女性に見つかると頭を
　殴ったとしている。
　同署の調べでは、筒井容疑者は約１時間前まで友人や同僚と花見をし、酒を飲んでいた。
　殴られた女性と一緒に花見をしていた男性（２４）が筒井容疑者を取り押さえ、駆けつけた
　同署員に引き渡した。
　ＪＲ東日本東京支社によると、筒井容疑者は平成１７年に採用。勤務態度に問題は
　なかったという。同社は「大変遺憾であり、申し訳なく思う。社内の規則に従い、厳正に
　対処する」としている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000544-san-soci
　社員逮捕キターキター

事後強盗やら盗撮やら　モウケッコウ

都合の悪いことはもみ消す体質

http://gree.jp/30533415
↑上司なんですけどwwww

>>649　千葉支社　相川伸良　盗撮
　　　　ＪＲ東日本ビルテック社員　痴漢
　　　　千葉支社　兼巻昌章　円光
　
立て続けに起きてるね。
苦情を言いたければ雌車に乗るのが一番！　　

プロ市民・マスターが深夜の埼京線を遅らせ、JR東日本の業務を妨害した決定的証拠
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11002268

フジテレビ・・・平成22年6月19日リアルスコープで昭和鉄道高校をやっていた。
内容は鉄道エリート養成高校・鉄道(業界)就職率99％

ＪＲ東日本では学校に要請(依頼)をして、特殊なアルバイトを行なっている。(現在不明）
本社内に新聞社・テレビ・ラジオ・通信社のＪＲ東日本番の記者が詰める
ときわクラブ・・・今話題の記者クラブである。

成績が優秀な人が学校推薦となる。ＪＲ東日本が勤務成績(態度)が良いので
採用したいと通告をすると、東急や西武をあきらめさせてＪＲ東日本に入社となる。

その人達は卒業式で答辞を読んだりしている。やはり東急・西武など憧れている鉄道会社なら
人間関係など我慢できるが、無理をして入社などで退職をしている知人も。

ＪＲ直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。

まずは快速全廃。（ただしＧＷと紅葉シーズンの臨時快速と新たに特急車両を増備出来ない時の土休日朝下りは除く。）
運賃のみの直通列車は廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800〜1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。

今の値段＋500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
ＪＲ直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくＪＲ直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
ＪＲ直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてＪＲ直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。

電車の遅れは、駅員に言ってもダメだと知り合いの駅員が言っていました。
駅員も利用者同様迷惑をしている。
運転手、車掌言わないとどうにもならないようです。
運転手、車掌がわざとらしく遅らしている事がほとんどだそうです。

>>656
そうやって会社の責任を個人へ転嫁する体質なんだな

ＪＲ東社員が飲酒運転して当て逃げ　「飲んでいたので逃げた」　茨城
2010.7.26 00:35

　茨城県警太田署は２５日、道交法違反（飲酒運転）の疑いで、同県ひたちなか市外野、
ＪＲ東日本水戸支社社員、渡辺雅津美容疑者（４６）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後７時２０分ごろ、茨城県常陸太田市の国道２９３号で飲酒運転したとしている。
太田署によると、信号待ちをしていた会社員男性（４９）の車に追突し逃走。男性が１１０番しながら追跡し、
約６キロ離れた路上で署員が停止させた。

　呼気１リットルから０・７ミリグラム以上のアルコールが検出された。

　渡辺容疑者は「日本酒を飲んだ。飲んでいたので逃げた」と供述している。
男性と同乗の家族２人にけがはなかった。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100726/dst1007260036001-n1.htm