エスカレーターでのマナー

エスカレーターでは、左右どちらかに寄るのがマナーになっています。
真ん中に立つ人はマナー違反のように見られます。
しかし、エスカレーターで歩いたり、走ったりする人の方が、
危険であり、マナー違反のような気もします。

左右どちらかに寄り、通路を空けるのは悪しき慣習ではないでしょうか？

そんなことより
仲のいい夫婦においては夫が妻のタンポンを取り替えるそうだ
もちろん風呂場で
二人は全裸 ♪

定期的に立てるやつがいるな、エスカレータースレ。

他人に歩くなというやつはアホ。

当然！おならをする時はハンカチでお尻をあてて上品にするのが上流階級マナー

駅のエスカレーターで歩くのは分かるけど(これも本当はよくないが)
デパートとかのエスカレーターで歩くのはさすがに理解できない

>>5
why?

デパートは通過点でなく、そこに居る事自体を楽しむ施設だからじゃない？
駅はそこにいることは重要でなく、できるだけ早く通りすぎることが目的だから。

ttp://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.html
エスカレーターの安全基準は、
ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています。
片側をあけると重量（荷重）バランスが崩れ、
不具合を誘発することがあります。
また歩いたり走ったりしたときに起きる振動で安全装置が働き、
緊急停止することがあります。
・・・ということだ。

エスカレーター会社に勤めている人は、他の人がエスカレーターで歩かない
ようにわざと真ん中に立って妨害する人もいるそうだよ。
それほど機械にとっては片側に重心が偏ったり、歩いて振動を受けることが
良くないんだってさ。

>>9
地球の磁点が狂うみたいね　だから片側に重心が偏るのは
良くないみたい。

>>10
そうそう、地球温暖化もエスカレーターで片方に重心が偏るから
拍車がかかるそうだよね。

>>11
エスカレーターの片側に重心が偏るのは小泉内閣のせいだよ。

まじかよ、やっぱ小泉はクソ

急ぐ奴はエレベーターでもジャンプしたりすんの？

なんていいやつらなんだ、

エスカレーターの上で１００人が暴れて止まったら訴えるのが市民だろｗ

つーか、安全係数の設定方法を知らないのか？

そんなに急ぐのなら横の階段を３段抜かしで駆け上がれば早い！

>>14
エスカレーターでジャンプする奴は大体が小泉信者だな。
現在のような強いドルを維持するにはエスカレーターの重心を偏らせないわけにはいかない。
関東と関西で空ける側が逆だろ？あれで地方の格差が余計に進むんだよ。
結局何が言いたいかというと、糞スレ上げんじゃねぇよってこった。

>>16
それじゃあ弱者切り捨て社会だよ。

右に立とうが、左にとうが本人の自由。
要はどっち側の方が、緊急停止した時にハンドレールをしっかり握れるか、踏ん張りが利くか。
ただでさえエスカレーターを歩くのは危ないのに、自分が先を急ぎたいがために人をどかそうとするなんてもってのほか。
そんな奴らが駅に大杉！

>>14
いないとは思うが…
エレベーターでジャンプなんかしたら、下手したら地震計が働いて止まっちゃうよ。
エレベーターで暴れたが為に止めちゃって、始末書書かされたって話を聞いたことあるよ。

俺は人から「エスカレーターを危なげなく上る人だよねぇ」と言われるタイプだから大丈夫だな。

真ん中でオーケーだろ

こっちのスレ消化させてから立てろや、ボケ！>>1

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1133735659/l50

そもそも左に寄るのはイギリスから入った習慣だと思ったけど。
帰国した人がひろめた。
「偏ると機械の負担も偏り故障の原因になるので止めてくれ」と
テレビで関係者が言っていたが、本来人へのサービスで取り付けた
ものだから、機械の都合を優先するのは本末転倒。
人の行動を優先するのが民主国家。
転倒事故などは目一杯に立ち止まって乗ってる時の方が危ない。

ていうかなんで日本人はいちいちいちいちいちいちいちいちいちいち
マナーや習慣を一定の方向にそろえようとするんだ？
そんなもん臨機応変だろうが。空気嫁。空気にあわせろ。誰も乗ってないエスカレーターに乗るときは
好きなように乗れ。人が一杯なら走るな。皆横によってたら合わせろ。一々人に聞くな！！！自分で決めろ！！！！

>>24
自分で決めるから、おまえに言われたことはだれも聞かない

>>23
イギリスでは右側に立つよ。
イギリスは歩行者は右側通行だから、立ち止まるのは右側。急ぐ人は左側。
本当は日本もイギリスと同じだからその方が合理的なんだけどね・・・。
まあエスカレーターを歩くのは止めましょうや。

>>2 勃起が治まらなくて困っちゃいます

１さんの言うとおり。
片側を空けるのは、日本だけです。
だから私はわざと、真ん中に立って邪魔をしてます。

>25
こういう屁理屈言う奴は例外なく嫌われるタイプ

>>24みたいな矛盾したこと言う人は、表面では「さすが、なるほど」と言って
もらってご満悦になって「みんなおれの言うことに納得してくれてる」と思い込むが、
実は裏で「言ってること矛盾だらけで支離滅裂だよね」とか言われていることを
知らない。

>>28
わざわざ邪魔する意味がまったくない。
そういうことするやつはアホとしか言いようがない。

エスカレーターラブ

>>28
器が小さいんだな

>>28
地球温暖化の原因はキミだ！!

>>2、板違い乙。いいから早く回線切って首を吊れ。
　　ウザい。

>>23
あっそ。じゃ、勝手に歩いて勝手に怪我しろ

お前は電子レンジで猫を乾かせないのは機械の都合だ
乾かせるようにしろ！と言っているＤＱＮ並みの思考だな

勝手だろうが何だろうが、どうしようもないものは
どうしようもない。

まぁ、エスカレーターを歩いて上がる奴は相当忙しいんだよ。

>>36
歩いたことが原因で事故が起きたことなど一度もないわけだが。
携帯の電波でペースメーカーが誤作動して人が死ぬ、みたいなﾚﾍﾞﾙだな。

普通に立ってて事故が起きたことは聞いたことがないが
その他の要因で事故が起きたことは聞いたことはあるぞ、。

故障で止まってるエスカレータを階段のように上がろうとしても
つまずいて転びそうになる。人間の知覚とは面白いものだ。

>>38.>>39
どっちも事故起きてるよ。
歩いたり走ったりでの事故は想像しやすいと思うが、普通に立っててもズボンの裾が長すぎて、ステップとクシ板の間に挟まっちゃうとか、女性の場合、極端に細いピンホールヒールがステップの溝に刺さっちゃうとか。
例を挙げたらキリがないよ。

まぁ当たり前のことだけど、機械なんて物は使用方法をキチンと守らないと危ないから、歩いたり、ベビーカーを乗せたり、滑りやすい履き物やピンホールヒールでの利用は止めよう。

>>1
＞エスカレーターでは、左右どちらかに寄るのがマナーになっています。
　真ん中に立つ人はマナー違反のように見られます。
＞しかし、エスカレーターで歩いたり、走ったりする人の方が、
　危険であり、マナー違反のような気もします。
――じゃあ、お前は何のために片側に寄るんだ？

>>38
マスコミに出ないだけ。エスカレーターでの
転倒事故は全国で年間に結構な数起きている。
でも、いちいち取り上げないだけ。知らないだけ。

>>43
おまえはどうやって知ったんだ。

特別急いでもいる人もいない、まったりした時刻＆週日にわざと
エスカレーターの右側に立ってみる。
そ、右側がらがら、左側びっしり。（東京ね）
一人は必ず現れます。このババア、とばかりに意地悪心に火がついて
急いでもいないくせに、ダダダと右側を駆け上がっくるバカが。
たいてい安いサラリーマン風かもてない学生風。

>>41
それ、「歩くことは事故につながって危険」ということの証明には
なってないじゃん。
普通に立ってても起き得る。

>>46
歩いたり走ったりすると、安全装置が作動する可能性が高いの。
普通に立ってても使用上の注意事項を守らないと、どのみち危ない。
要はメーカーや管理側が「これは止めてね」って言ってることはやらないでってこと。
大抵は、乗り口のサイドにシールで貼られてるよ。
たまに不備なところもあるけどね。

エスカレーターを歩いて上るより　階段の方が早くないかい？
考えてみると一人の時はエスカレーターやエレベーターって
あんまし使わないなぁ。　

>>47
だから、そんな事故は起きてないだろ？

>>49
なぜ起きてないと言えるのかな？

子供が頭を外へ出していて天井と手すりに挟まれて
死んだ事故がニュースになった事があった。
子供が足の指を切断したニュースもあったな。
ロシアで将棋倒しで死者が出た事故や、
日本でも将棋倒し事故はあったかな？
デパートなんかのエスカレーターでじっとして乗ってる奴で、
階についてどっち行こうかまよって立ち止まったままの奴が
いるんだよな。後に続く奴は行き場を失って糞詰まり状態になる。
あれの方が危ない。

>>51
あー、いるいるそういうの。
後ろがどうなるか、想像できないんだよねきっと。

エスカレーターの利用については、>>8-9が正しい。

「トリビアの泉」でも取り上げられていたが、基本的にエスカレーターは立ち止まって利用するのが前提。
歩いたり走ったりするのは、やってはいけないことだというのが「社団法人 エレベータ協会」の見解。

急いでいて走ったり歩いたりするのは階段を利用するのが正しい。

>>51
電車乗る時もそうだな。
乗ったその場で立ち止まる奴氏んでほしい。
後ろに続く連中が乗れないだろうが。
気が利かないというより不親切すぎる。

>>54
電車に乗る時はその場で立ち止まるのが絶対的におかしいのは同意だが、しかし、エスカレーターは歩いたり走ったりする方がおかしいよ。

エスカレーターは立ち止まって乗るのが正しい使い方だから。

やたに急いて登る人は階段を使って欲しい。ラッシュ時の電車は頼むから詰めてくれ

>>55
51の後半部分をもう一度よ〜く嫁。

伝統というと何でも良いものだと勘違いしている者が時々居るが、大きな間違いだ。
悪しき伝統、悪弊と言うものも有る。
天皇制は正にそれに当る。

天皇制が出来てからと言うもの、日本人は長い間、重税や徴用に苦しめられて来た。
自民党と公明党は教育基本法を改定して子供達に「伝統を重んずる国を愛する心」を押し付け様としている。
伝統に固執した時、進歩は止まる。
インカやアステカの様になると言うことだ。
男尊女卑、封建的上下意識、天皇万歳、談合、天下り、癒着、町内会。
みんな伝統だ。
悪しき伝統、悪弊を断つ改革なくして、進歩は無い。
その進歩に必要な心を子供達から摘み取る積もりらしい。

>>58
スレ違い、氏ね

最近特に、「どちらかに寄らないヤツは非国民！」的な風潮が強くなってきたな。

わたしはどちらに乗ろうと勝手でしょ派。理由は（関東の場合）・・・
１．右に誰も乗ってない状態なのに、左に乗りたい人で乗り口が渋滞していることが度々あるので、空いているところに乗れるのにナゼ待たなければいけないのか？。（２人乗りスキーリフトに１人ずつ乗っているようなもので効率悪すぎ）
２．右に乗っていると、後ろから来た人に舌打ちされるか、ダンダンと足踏みされて煽られる（そんなに急いでいるなら階段使えよ）
３．交通ルールや携帯電話マナーを守らないようなヤツが、エスカレーターだけは”しきたり”をかたくなに守ろうとする。

最近など、右に寄って乗っていたら後ろから来たヤツに「通れないんですけど」と言われて、「はぁ？」って感じだったな。勘違い人間が多すぎ。

まぁ、右でも左でも寄るのは結構だが、それに当てはまらない位置に立っている人を煽ったりする自分勝手なルールの押し付けだけはやめてくれ。

>>60
俺は背負ってた鞄引っ張られた。
他人を引きずり降ろしてまで先を急ぎたいらしい…
階段使えって！

>>50
そんなつまらない返しをしないで「こういう事例があるよ」って
ニュースのリンクでも貼ったほうが早いんじゃないの？

何でわざわざ他人の邪魔をするのかがまったく理解できんな。

単に歩く人を見て「特に理由はないが何かムカツク」っていう感情を
無理やり正当化したがってるだけにしか見えない。

別に邪魔するつもりなんかないんだけど、いつ来るともわからない”急いでいる人”のために片側が渋滞になり待たされる不条理をバカバカしく思うのよ。

また、立ち止まって乗っている正規な使い方をしている人が、想定外な使い方をする人（駆け足）になんで気を使わなければいけないのかと思う。逆でしょう。

>>62
オレは実際に、駅のエスカレーター乗車中に自動緊急停止したことあるよ。
今後は、関東・関西で異なった仕様（片側強化バージョン）のエスカが作られるんじゃないかな。

>>63
＞単に歩く人を見て「特に理由はないが何かムカツク」っていう感情を
＞無理やり正当化したがってるだけにしか見えない。

それってそっくりそのまま反論できるな。

単に停まっている人を見て「特に理由はないが何かムカツク」っていう感情を
無理やり正当化したがってるだけにしか見えない。

>>66
基本的にどっちに乗ろうと勝手ではあるんだが、
皆が左に寄ってる状況がたまたまあって、それに気付いたのなら
左に寄っておくのが親切ってもんではなかろうか。
63が言ってるのはそういうことでしょ？俺もそう思うよ。

他の例では、例えばこっちが徒歩で横断歩道渡ってる時に左折車が居て、
こっち（歩行者）が渡り終えるのを待っている場合。
俺はほんのちょっとでも小走りして車に協力する姿勢を示すことにしてる。
青信号だからといって、わざわざゆっくり渡るようなことは嫌がらせはしないだろう？
都会ではとかく人間関係がギスギスしがちだから、そういう何気ない潤滑油こそが
必要だと思うわけ。
それでドライバーの心が和むんなら皆happyじゃん。
60の行為にはそういう潤滑油的な要素が欠けていると見られる可能性は大。
嫌がらせと受け取る人だって少なくないだろう。

ゴム長靴を履いた子供がエスカレーターの端の隙間に足を吸い込まれて足を切断する
事故が一頃相次いだことがあったね。
あの時はＴＶ・新聞でエスカレーターでは中央に乗って下さいと随分報道されて
いたっけ。

邪魔にならないように片方に寄るのはマナーとしては良いが、機械にとっては
良くない。
またエスカレーター管理責任者はなるべく真ん中に立たせて歩かせない方が
事故の危険性が減るから安心だ。

地下鉄銀座駅だったかで、歩きたばこの吸殻を火がついたままエスカレーター上に
ポイ捨てした大馬鹿がいて、それが原因でボヤになって大騒ぎしたのは去年の話
だったかな？機械油とホコリで燃えやすくなっていたらしい。
公共の場では当然のことだが、エスカレーターでの禁煙は特に厳しく守るべし。

わかるよ。
後ろから人が来ない時は俺も真ん中に乗ってる。
何だか皆がどっちかに寄ってる場合は俺もそれに合わせてる。
適当に使い分ければいい。

以前大阪に行ったとき、つい東京での癖で左側に立っていたら、ものすごく
意地悪そうなおっさんに後ろから体当たりされた。
知らない街に行ってウキウキしていたのに、そういうことされて悲しくなった。
どちらかに立つのなら日本全国同じルールにしようよ。
（人は右側通行、車は左側通行の交通ルールに則れば、立ち止まるのは右、
追い越すのは左でいいんじゃない？）

>>68
＞他の例では、例えばこっちが徒歩で横断歩道渡ってる時に左折車が居て、
＞こっち（歩行者）が渡り終えるのを待っている場合。
＞俺はほんのちょっとでも小走りして車に協力する姿勢を示すことにしてる。
＞青信号だからといって、わざわざゆっくり渡るようなことは嫌がらせはしないだろう？

ゆっくり渡って嫌がらせする必要も無いが、小走する必要もない。車に協力したいやつはすればいいが、それを強制される筋合いはないので、普通に渡ればいいだけの話。
エスカも同じで、普通に乗っていれば（停まって）いいんですよ。

正規の使い方をしている人より、自分が急いでいるからと勝手なルールを作って他人に強制する人は、車の運転でも同じなんじゃないかな？
車運転していて「あの歩行者、何トロトロ歩いてやがるんだ！」とかなりそう。

>>67
それを親切と思うなら、なぜ停まっている人を煽ったり避けるのが当然といった態度を取るの？

片側に寄る理由を分析してみた
心理的理由
１．寄らないと、本来はいわれのないことなのに、まるで犯罪者のような目で見られるのが耐えられない。
２．日本人特有の他人と違うことをしていると不安（他人と同じなら安心）

その「強制」という受け取り方をするメンタリティがいまいち理解できないな。
単に気くばりのススメじゃないの？

どっちにしろ「だからおれはあえて真ん中に乗るようにしている」には
つながらないしね。

高卒はエスカレーター乗るな！

馬鹿だから

>>49
警察庁と協会に電話掛ければ分かる。
年間数十件は起きているらしいよ。

わざと真ん中に立つ人は、歩く人の邪魔をしようとしているのじゃなくて
歩く行為を抑制しようとしているんじゃないの？
つまり人間に対する嫌がらせじゃなくて、単純に行為の抑制っていうことでしょ？

>>80
わざと包丁を刺す人は、相手を殺そうとしているのじゃなくて
包丁を突き出しているんじゃないの？
つまり人間に対する殺害じゃなくて、単純に包丁の操作っていうことでしょ？

>>79
警察に聞いてみたよ。

「歩く人がいたことが原因で発生したエスカレーター事故は
過去5年の記録で一件もありませんでした」

ってさ。

>>81
って言うか、エスカレーターで歩かないことは本当は良いことなんだよね。
包丁で人を刺すのは悪いことだけど。

>>83
そういう問題じゃなくて、論理のおかしさを指摘してるんだよ。

>>82
Ｈ15.1/1〜Ｈ16.3/31日まででエスカレーターの歩行中による事故で
１．２６１人が東京消防庁にお世話になってるみたいですけど
その点についてどうお答えして頂けるのでしょうか？

エスカレーターを歩いている人は、片側に寄ってくれている場合に「親切に避けてくれているんだな。ありがとう」という気持ちであれば特に問題がない。
しかし、段々と傲慢になってきて「なんで避けないんだよ」と親切を強要してくるようになるから始末が悪い。

そうだね　避けない人にはカンチョーしてやれば場もなごむもんだw

急いでいたり、元気をもてあましてるなら
階段をのぼれ

エスカレーター乗るな
高卒！

>>85
それは「歩いたことが原因」なの？

>>86
「問題ない」と言いつつわざと人の邪魔になるように真ん中に立つの？

マナーや対人関係の問題よりも、エスカレーターで歩くことが行動として
許されることか、それとも許されざることかの根本的な議論をするべき
じゃない？
許されるべきだと思われているのなら片側に寄ることは自然に生まれてくる
マナーと考えられるし、許されるべきではないと思われるならば真ん中に
立って通行を制御する行為に合理性も出てくる。
つまり駐車違反を制御するためにコーンを置く程度の話でしょ。

>>75
残念ながらそういう最低の奴もいるだろうが、そんな奴ばかりじゃない。
俺は後ろから煽ったりどついたりしたことは無い。一緒くたにするな。

>>92
そんなたいそうな話じゃないと思う。
考え方が少し教条主義的すぎるんじゃない？

>>91
あなたの考えだと、歩く人の邪魔をするなという考えなんだよね。
根本的に間違っていると思うが。

真ん中に立っていること＝邪魔をしている　という考えがわからんな。
後ろから人が歩いてきたら、避けてもいいだろう（避けない場合は邪魔している）という考え自体が、自分勝手なルールを押し付けていることに気がついてほしいもんだ。
なぜなら、エスカレーターで支障なく歩けるのは、避けている人の善意で成り立っているものだから。

>>95
> あなたの考えだと、歩く人の邪魔をするなという考えなんだよね。
違う。そこがわかってないから話がおかしくなる。
「歩く人もいることを知っていて、また自分が真ん中に立っていると
歩く人にとっては邪魔になることがわかっていて、そのうえで
【故意に】意識して真ん中に立つことを自分のポリシーにしている」
という人は考え方がヘンだと思う、ってだけ。
「邪魔するのもオレの自由だろ」というのがヘン、ってこと。
特に主張はなくて単に気がつかないだけとか、何か事情があるとか
ならわかるが。

もし>>92と>>96がオレのそばにいたら

圧倒的に>>96とお友達になりたい！

>>96
だよね。
若いのに、他に空いてる席があっても必ず優先席に座って、
絶対にお年寄りには席をゆずらない、というポリシーだ、と
言ったらやっぱりおかしい。
それで「お年寄りが優先席に座れるのは席を譲る人の善意に
よるのだ」と主張しても何の意味もないし。

出入の激しい電車のドアに立ちんぼのおっさん、おばさん（なぜか高齢者が多い）も
故意に立ってるのかな？

エスカレーターで歩くことは良いこと？悪いこと？

邪魔されるほど悪いこととも思えない。

>>100
JR川崎駅〜地下街アゼリアのエスカレーターには「歩かないでください」とはっきり書かれている。
また、多くのエスカレーターでは「ベルトにお掴まりになり、ステップの中央にお立ちください」ってアナウンスが流れている。
基本的には悪いこと。
まぁ、乗り物なんだしね。電車やバスだって、走行中は座席に座るか、吊革に掴まるかしてるのが普通でしょ？
便所に行くとか、何が用事がない限りは。
たまにそう思わない人が混んでる電車とかでも歩き回って迷惑だけど。

エスカレーターでは左右にベルトがあって、それに掴まるってのは、電車やバスで吊革に掴まるのと同じ事。
どっちの手で掴むかはその人の自由。力の入る方の手でってのが理想じゃないかな。
どうしても歩きたい人は「邪魔だから片方に寄れ」じゃなく、立ち止まってる人を上手く避けて、尚かつ両サイドに隠れている安全装置を蹴飛ばさないように気を付けて歩いてくれ。
最近、「エスカレーターを歩くのは危険ですので、注意してください」って感じのステッカーも見かけるので、「歩くんじゃねぇ！」とまで強く言えない所もあるんだよねぇ。

伝統というと何でも良いものだと勘違いしている者が時々居るが、大きな間違いだ。
悪しき伝統、悪弊と言うものも有る。
天皇制は正にそれに当る。

天皇制が出来てからと言うもの、日本人は長い間、重税や徴用に苦しめられて来た。
自民党と公明党は教育基本法を改定して子供達に「伝統を重んずる国を愛する心」を押し付けようとしている。
伝統に固執した時、進歩は止まる。
インカやアステカの様になると言うことだ。
男尊女卑、封建的上下意識、天皇万歳、談合、天下り、癒着、町内会。
みんな伝統だ。
悪しき伝統、悪弊を断つ改革なくして、進歩は無い。
その進歩に必要な心を子供達から摘み取る積もりらしい。

どうしても歩きたい人は、安全に気を配って「すみません、本当は歩いちゃ
いけないんだけど脇を通らせて下さい」と言う気持ちで歩くことだね。
体当たりしてどかせるようなのはマナー違反。

別にいいことでも悪いことでもないよ。
歩く人も歩かない人もいる、ってだけ。

>>105
それって何も考えてないってことじゃん。

>>106
はぁ？世の中なんでもかんでもいいこと、悪いことの二つに分けるほうが
考えが足りない。

＞中央にお立ちください

>>102は　一人乗りと二人乗りと　二種類のエスカレーターが有ることを知らないらしいな

>>108
ｵｲｵｲ、ずいぶんな言われ方だな。
キミんところじゃ、そういうアナウンスが流れているエスカレーターが無いのかな？
それとも一人幅のエスカレーターでしか聴いたことがないとか。
だとしたら例えが悪かったか？
あ、ひょっとして人の揚げ足取るのが趣味なのかw
まぁ、理解したくないヤツには何言ってもムダなんだろうな。

わかった　もう良い　おまえ等もうエスカレーター使うな。

>>110
何がわかったんだね？
それとどんな権限で「使うな」と？
アンカーも付いてないし、誰宛のレスなのかわからんぞ。

動く歩道は歩くのが基本と聞いた

>>112
そりぁ、「歩道」だからなぁ。

ジョセフに言ってんだよ！!

エスカレーターで歩くのはマナー違反。

オレが思うに　エスカレーターを歩いて上るより　
階段を歩いて上った方が早いだろ　
少なくてもオレの場合　階段の方が早いぞ　階段使え。

エスカレーターでの事故
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-seianka/es/eszen.pdf

歩いていた・走っていた　全体の12.1％
ぶつけられた　5人

あくまでも東京都に限った話。全国ではこの何十倍かは
あるということです。

だからさ〜

「人が歩いていたことが、事故の原因だった」というケースが
いくつあるわけ？

「事故があった、そのとき人が歩いていた」っていう話をいくら
もってきても意味ないでしょ。

↑　バカだろw

>>119
>>118は自分の間違いを認めるのが嫌なんだろうね。
こういうヤツには何言ってもムダなんだろうな、理解する事を拒否してるんだから。
こういうヤツが自分が歩いたのが原因で事故を起こしても、店舗側やメーカー側のせいにするんだよな。
「安全装置なんて言っといて、危険なだけじゃねぇか！」とかさ。
あくまでも正規の使い方を前提としての安全装置なのに。
それともただの「かまって君」か？

>>118
お前さんの主張は
『肺気腫になった人がたまたま煙草を吸っていただけの話だった。
煙草が原因で肺気腫になったわけではない。』
ってのと同じレベルの難癖だわな。

日中戦争時、抗日ゲリラに手を焼いた日本軍は、強圧的に拡大して
満州と中国との国境とした万里の長城線一帯を無人化する作戦を実施した。
指定地域内の住人を総て強制収容所に移住させ、ゲリラと住人との接触を断ち
ゲリラ出没地域での耕作を一切禁止するというものである。
その過程において、首を切り落とすなどして殺害した農民は８万１千人、
拷問のため施設送りの後処刑した者４万６千人。合計１２７０００人を殺害した。
集落によっては村民が殆ど皆殺しになった所もある。
人囲いと言われる強制収容所は粗末なもので、宿舎は無く、移住させられた住民は露地に藁を敷き、露天で寝るしかなかった。
宿舎としてのバラックや要壁などは住民の手で作らされた。
農期には収容所近くの耕地で農作業を強制された。
収容所の環境は劣悪で、満足な食料、薬もなく、病気や飢えで何万もの人が命を落とした。

表題の三光とは、殺し尽くす、奪い尽くす、焼き尽くすと言う意味である。

幾つか例を挙げると

豊潤県潘家峪では一度に１２３０人が虐殺された。
密雲西白連峪では、全村落を破壊し、最後に破壊から偶然逃れていた一軒を発見し、そこに居た７０歳重体老人を家ごと焼殺、幼児２名を銃殺。
王廠溝、南大門一帯では、５８０人を逮捕し、３８０人を虐殺し、残り２００人を強制労働の為、東北へ送り、内８０％が死亡。
石柱子村では、村民７００人中３００人を虐殺。
興隆県秋木林、大莫峪では、全１３０戸から１８０人の青年壮年男を逮捕し、虐殺。寡婦の村とする。
興隆県ではその一帯に多数の寡婦の村が出来た。
更に寡婦の村を襲撃し、逮捕した者で使えそうな者を日本兵の慰め者にし、残りは処刑した。
興隆県では、人口１６万人が戦後、１０万人に減少していた。
大帽峪の村人など１２０人を後手に縛り、虐殺。
引っ立てて来た魯家峪住人を一人ずつ目隠しをして井戸の前に座らせ、
日本刀で首を跳ね飛ばしては井戸の中に放り込んだ。

>>119-121
バカはおまえらだろ。
まともに大学で論文書いた経験あるのか？

　Aという事象の原因はBである
と
　Bのある状況でAが起きた

が違うことすらわからんのか。

>>121
当たり前だろ、アホか。

原因かどうかを特定するには、他の要素を排除したり、原因と
なるメカニズムを明らかにしないといけない。

おまえの論理では「イチローがヒットを打った。だからヒットを
打てたのは彼がイチローだからだ」も正しいことになる。

>>123
それでよくわかったよ　キミがただのバカじゃないってことがw
すごいバカなんだねw

>>124
で、反論はしないと。いや、できないのか・・・かわいそうに。

>>123
社会でのファジーな出来事を１００％因果関係解明できるまで認識できないような
頭脳ではまともな議論もできないわな。
エスカレーターで歩く人がいるのといないのとでは、いるほうが危険である
ことは当然だろ。怪我人の殆どは動きが鈍っている高齢者だ。そういう人達が
歩く人のためにスペースを詰めてわざわざ端っこにいることも事故を引き起こす
原因となり得る。しかも機械にも悪影響があるわけだから、歩かないほうが
より良いマナーなんだっていう議論に何か問題があるのか？
因果関係がはっきり分かるのは物理学みたいな限られた分野だけだぞ。
社会現象は複合要素の絡み合い。個々の危険要素を取り除くことがより良い
方向に向ける最善の方法。
○×入試で大学入っだだけで学歴をひけらかしたがるような青臭い子供には
理解できまいが。

「当然だろ」で片付ける気かよ。ｗ

>>126
そもそも統計から因果関係が導けるかのように言い出したのは
>>117なんだが。

だから「それは証明になってないぞ」ってつっこまれてるだけだろ。

>>126
屁理屈言うね。
狭い場所なんだし、みんなが同じ身体能力じゃないわけだから「当然」だよ。
仮に一般の路上で肩が触れ合うほどの距離で隣を人が通ったとしてみな。
「危ないなあっ！」って思うはずだよ。

>>127　な。

>>123ってひょっとして
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1140838286/
で擁護やってる奴と同一か？
考え方が激似だねw
どっちにしろ、スルーするしかないのかな。
「馬鹿は死ななきゃ治らない」と初代広沢虎造の『清水次郎長外伝』でも言ってるしな。

>>131
なるほど。

>>128
>>117は下記に対してソースわ出したまでだろ
＞「歩く人がいたことが原因で発生したエスカレーター事故は
　過去5年の記録で一件もありませんでした」

それに対してのレスが↓ではwww
＞「イチローがヒットを打った。だからヒットを
　打てたのは彼がイチローだからだ」も正しいことになる。

アホだろ　話しにならんw

>>133
だね。
イチローの話は論理飛躍も甚だしいから、まともに読みもしなかったし
触れるつもりもないがｗ

>>133-134
同意。
>>102の吊り革の例えなんてすごく分かり易いと思うんだけどね。
頭が固いのか悪いのか。

>>131
「携帯ごときで飛べないクズ飛行機のほうが問題だな」とか言ってるやつ？
それとも「機長や客室乗務員の対応が悪だろ。」とかって言ってる奴か。
「オチねえよそのぐらいで。」とかってレスも怪しいなぁ。
他にもそれっぽいレスがいっぱいあったね。
まじで同一人物か？　まさかね。

こっちがルールを守っても、ルールを守らないＤＱＮに巻き添えにされる可能性があるんだよね。
理不尽…orn

エスカレーターの事で必死な人って、どっちの主張にしても神経質な印象。
頭の使いどころが交戦的で、エネルギーロスが大きい人生だねーと思う。
反面教師にしたいです。ｚ

×理不尽…orn
○理不尽…orz
は、恥ずかしい……orz

>>133
おいおい
> 歩く人がいたことが原因で
　　　　　　　　　　　　^^^^^^^
ってちゃんと書いてあるし、自分で引用しといて・・・

酩酊は問題だ

つまりまとめると
>>82 歩く人がいたことが原因で発生したエスカレーター事故は過去5年の記録で一件もありませんでした
>>85 Ｈ15.1/1〜Ｈ16.3/31日まででエスカレーターの歩行中による事故で１．２６１人が東京消防庁にお世話になってるみたいですけどその点についてどうお答えして頂けるのでしょうか？
>>90 それは「歩いたことが原因」なの？
>>117 エスカレーターでの事故 歩いていた・走っていた　全体の12.1％ ぶつけられた　5人
>>118 だからさ〜 「人が歩いていたことが、事故の原因だった」というケースがいくつあるわけ？

>>82から一貫して>>90 >>118とも「歩いていたことが【原因だった】のかどうか」を
問題にしてるようだが。
それに答えてるほうは関係ない数字を出してるだけだよね。

これがわからない人間がそうそうたくさんいるとは思えないけど。

>>140
だけどエスカレーターで歩くことは相手によっては危険であることに変わりないよ。
かなり隅に寄らないとぶつかりかねないような狭いスペースなんだから。
意地の張り合いじゃなくて、本質的な議論はそこにあるんじゃないかな？

>>141
> だけどエスカレーターで歩くことは相手によっては危険であることに変わりないよ。
だから、それがどの程度そうなのか、何かわかるような数字はないの、という
話になるわけだよ。
自転車の二人乗りが危険かどうか、という話をするなら、二人乗りが
原因の事故がどの程度あるのか、という話になるじゃない？

>>140
なんで？　エスカレーターの歩行中による事故で１．２６１人が
ケガをしてるのに歩いていたことが、事故の原因じゃなくなるの？

>>143
雨の日の交通事故が年間○○件あった、というのは雨が原因の事故の
数字ではないよね。
携帯電話使用中の交通事故が年間○○件あった、というのは携帯電話の
使用が原因の事故の数字ではないよね。

それぞれ、原因である件数も含まれているとは思われるが、それ以外の
原因も含んでいるわけでしょ。

たとえば落ちてきたものが歩いている人にぶつかって怪我をした場合
歩行中による事故に分類するものだろうか？

歩行中の事故に分類するのは当然でしょう。
しかし「事故の加害者は歩行者だ」と言う奴がいたら
キチガイです。

>>145-146
俺なら「物の落下による事故」とかの範疇を作るな。
歩いている人にも立ち止まっている人にも同じ危険なわけで、あえて
歩行中という範疇に分ける意味がないから。
元々この議論が始まったデータがどういう範疇を設けてあるのかは
知らないが、データに意味を持たせるならば歩行中には分類しないぜ。

>>143
「歩行中の事故」と「歩行中による事故」の違いが解り辛いんじゃない？
確かに「歩行による」じゃなくて「歩行中による」って表現はちょっと違和感があるような希ガス。
でも「〜による」って言ってるんなら「〜」の部分が原因でいいんじゃないかな。
この場合は「歩行中」だったコトが原因だと俺は思うが。

結論として
エスカレーターを歩いてる人は自身や他人にケガを
負わせることはないが、立っていることによって自身・他人にケガを
負わせることはある　と言うことで良いのかな？

>>149
逆だろ。

エスカレーターの正しい使用法は立ち止まって乗るものだから。

正しいとか正しくないとか、妙にこだわるやつがいるね。

>>151
適切と不適切にしたら分かりやすい？

>>150
けど一部のキチガイいわくエスカレーターを歩くことによっての
事故はないらしいよw

実際に事故につながらなくても、肩をぶつけられたりして嫌な思いをすることは
多いし、俺は若いから平気だけどお年寄りだったらヒヤリとすることも多いだろうな。

＞肩をぶつけられたりして・・・お年寄りだったらヒヤリとする・・・

そのような事故もありますが　キチガイいわくそれは歩いていたことが
原因ではなく立っていた事が原因みたいですw

ステップの一枚一枚に、真ん中に黄色のスプレーで線を引いて、右なり左なりに足形のマークスプレーで描いて、反対側に矢印を描けば
ある程度、一定の方向に立つようになる
それをしないのは管理会社の怠慢

>>156
右半分には左右の片足ずつの足型を交互に、
左半分には両足を揃えて立つ足型を書きましょう。

>>156
管理側がエスカレーターの上を歩く事を推奨するような事するわけねぇべ。
メーカー側が「やらないで」ってステッカーや音声案内で示してることを推奨しちゃって、そのことが原因で事故が起きたら、管理側が責任負うもんよ。
ぶっちゃけあのステッカーとかって、責任回避のためって色合いが濃いしね。（事故の可能性があるから「やらないで」って言っといてるのね）
…いや、バカなところはやるかも。
中部国際空港に「左側に立て」とか書いてあったような気が…
とりあえず>>8で示されたページ見てきなよ。

名古屋では以前13人が将棋倒しになって以来歩行禁止の場所が多い。
幸い死者は出なかったそうだが。

↑暇人

とにかくよ、エスカレーターを歩いて上っていく奴は相当忙しいんだよ。
まるで馬鹿みたいにちょろちょろと・・・ウザがる人間の気持ちを考えたこのねぇのかよ。
連中は・・・・・・・・・・・・。

>>161
邪魔されてウザイと感じる人間の気持ちはわからなそうだね、きみは。

>>157
俺30代
幼稚園の時はまだステップの一枚一枚中央に足型をつけている
エスカレーターが多かったなあ。

このスレ見て思ったんだけど、手を握って同じステップに乗っている親子も
『邪魔』って思う人多いの？
108でいう二人乗りと言うのは、親子が同一ステップに乗れるように配慮した
幅の奴の事でしょう。

歩きたくないやつにまで歩けといっているのではないのだから
どちらかに寄ってやりゃーいいじゃん
理由をこねて歩くなといっている奴の気持ちがわからん

歩く人は十分に安全に気を配って歩かないといけないね。

コノヤロウ。

どうしようもない野郎だ。

1の視点に脱帽
考えた事もなかった

＞左右どちらかに寄り、通路を空けるのは悪しき慣習ではないでしょうか？

悪習だと思っていてもそれが現実なんだから
合わせるしかないんじゃないの？
メーカーもきちんと現実に合わせて改良すればいいんだよ

改良といえば美しく聞こえるがその分コストに反映されるだけ

＞改良といえば美しく聞こえるがその分コストに反映されるだけ

そう。コストと労力を惜しむ彼らは歩行禁止を呼びかける。彼らにとってはそれが一番安全で楽な道。

>>168
キミね、それって道路で交通法規が守られないからって（例えば信号無視とか自転車で歩道走るとか）
実際の道路をその現実に合わせて造り替えろヤｵﾗ！！って言ってるようなもんだよ。
盗人猛々しいとはこのことなんじゃないのカネカネ？

>>171
別にエスカレーターで歩いてはいけない、っていう法規なんかないぞ。

私有地で歩くなと言われてるのに歩いちゃイカンだろ

エスカレーターまではダッシュですか？　降りてからもダッシュですか？

実際走ってみると分かるが、階段ダッシュのほうがはるかに速い。

>>171

えっ！
自転車で歩道を走るのは法規違反なの！
と思って調べたら本当だった。うわ〜。

>>176
そしたらエスカレーターダッシュはもっと速いとか言い出す奴がいそうだな。

目的の階に着く直前に放屁をして脱出すべし

>>177
スレ違い！
それはエレベータｰ

>>178おや？失礼。

下りエスカレーターを躊躇無く一気に上へ駆け上る。 〇／×

何だこの低レベルな会話は
お前らもっと真面目に生きろよ

何だこの低レベルな会話は
お前らもっと真面目に生きろよ 〇／×

×
適当で生きていけるんだから適当に生きれば良い。

>>183ファイナルアンサー？

>>184
たまには真剣に考えながらスローライフでどう？

左に立つのが規範だが、破っても罰がないから、破られるのは仕方ない

>>185イイね

喫煙野朗はエスカレーターでも煙撒き散らしてる

あいつらどうにかしろ

喫煙者死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

真ん中に立ってちゃ手すりつかまりづらいよ

エスカレーターで歩くな！

エスカレーターで歩いてるヤツなんて　まだマシだよ
最近じゃ　エレベーターでも歩いてるヤツが居るからね・・・。

二人で並んで乗って行く様に出来ているんだよ！これはな。

おれは、いなか者だが、後ろから、どけろと言われたら、ケリ落とすから覚悟して言えや。

>>192
そうだな。もともとエスカレーターは2人で並んで乗るように出来ているんだよな。
ケリ落とされたくなかったら文句言うなとそういうことだな。

二人乗りのエスカレーターで　右でもなく左でもなく中途半端な場所にいては
いけません。「中央からはみ出さないように」がエスカレーターでのマナーです。

これでFA？

>>194
立ち止まる人が、左右どちらの半分にいても構わないのか、片方に纏まるのが良いか
については継続審議ですけどね。

どっちにせよ手すりをしっかり持ってじっと立ってなさいということだ。
エスカレーターで歩く香具師は自分だけでなく他人の生命をも危険に晒す犯罪的行為。

んなこたぁない

>>197
んなことあるよ。エスカレーターで歩くのは禁止されている。

別に禁止なんかされてないよ。
何を一方的な思い込みを垂れ流してんだよ。

一般論としてエスカレーターでおとなしく立ってるのはダサい

歩くのを禁止されてないエスカレーターは大阪駅を措いて他に知らない。

禁止されてるところなんて見たことない。

>>202
明示されてないか読んでないだけで管理者の意思次第で何とでも規制できる。
嫌なら乗らなければいいだけのこと。
とりあえず>>202はウチのビルのエスカレーターにもエレベーターにも乗るな。

結局さ、ふたりで並んで乗っていくのが効率がいいのさ、片側だけ重くて
片側は軽く、ガタガタ衝撃で寿命は半分だな、クツのゴミも多いし、
なにもそんなに死に急ぐ事なかんべ、蹴り落とされて死ぬなよ。

>>203
意味ﾜｶﾝﾈ
「エスカレータで歩くことは禁止されている」と
「管理者が禁止と言えば禁止できる」はぜんぜん違うぞ。

>>203
だいじょうぶ。
だれもおまえのおもちゃのビルには入れないから安心しる。

管理者の意思次第で「駆け抜ける利用者のために右側を空けなさい」
とアナウンスしても>>203は従うのかな？

>>207
嫌だから乗らない

だからぁ、ふたり仲良く並んで乗っていけばいいのよねえ、
なにも粟食って死に急ぐ事はないのよ、ねえ。

死にゃしねぇよ

たしかに、蹴落とされたぐらいでは死なんよな。

エスカレーターで屁をこくのはやめてほしい

>>212
歩き許容のエスカなら立ち去ればいいわけだけど。
禁止で、しかも前の人が屁をこくと。地獄だな。

美人の屁なら極楽、極楽。