1 :
名無しさんの主張:
2 :
名無しさんの主張:2006/01/27(金) 23:54:33
あたり一面焼け野原みたいな写真だな・・・
3 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 00:02:17
横浜って、意外と田舎なんだよな
関内は、地方都市の風情だし、
横浜駅周辺は、何もない(町の広がりがない)
駅から5分歩けば住宅地だもんね
ヨコハメ大好き!
5 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 00:24:06
横浜は静岡市未満
浜といったら、横浜の浜じゃなくて、浜松の浜だ。
6 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 01:08:36
第8都市のくせに、情けないな。
7 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 12:53:22
地下鉄の路線も少ないし、やっぱ田舎かな。
8 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 13:04:06
横浜、千葉、大宮などは所詮は衛星都市なので、
>>1は当たり前すぎて面白くない。
9 :
名無しさんの主張:2006/01/28(土) 13:10:52
駅と地下街とビルだけって感じだけど、その分、人口密度は高い。
東口はすぐ海、西口は少し行くとまるで軽井沢のような山だしな、、、
北と南は電車のレールのみで無いに等しい。
でも田舎ではないな。 本当の田舎を見てみろ!
地下鉄どころか田舎には地下がないからな、、、
10 :
名無しさんの主張:2006/01/29(日) 10:43:17
横浜に地下街があるのか。
そこそこ都会じゃん。
11 :
名無しさんの主張:2006/01/29(日) 12:08:48
このスレつまんない
12 :
名無しさんの主張:2006/01/29(日) 12:25:58
横浜環状2号を走ると、横浜がのどかな山間地っていうのが、よく実感できるよ。
13 :
名無しさんの主張:2006/01/30(月) 22:05:25
ほんとに小さな街だ。
横浜って、神戸の半分にも見たないな。
15 :
名無しさんの主張:2006/01/30(月) 22:14:36
アメリカの市街地はもっと狭いよ。
ニューヨークとかは別だけど
人口300万超の横浜よりも、人口60万のサンフランシスコのほうが市街地が広いよ。
人口300万超の横浜よりも、地震もあって危険な人口60万のサンフランシスコのほうが
高層ビルが多いよ。
17 :
名無しさんの主張:2006/01/30(月) 22:38:19
サンフランシスコは都市人口350万
横浜は東京で働く人間を引いた都市人口200万。
18 :
名無しさんの主張:2006/01/30(月) 22:42:10
MMが無きゃ150万くらいだから
これでも増えたのだ
19 :
墓穴を掘りエモン:2006/01/30(月) 22:47:00
私もそう思います
20 :
名無しさんの主張:2006/01/30(月) 23:18:59
サンフランシスコは700万都市圏の中核市。
横浜は東京3000万都市圏のベッドタウン。
比較するのは不可能。
21 :
名無しさんの主張:2006/01/31(火) 09:33:12
港もさびれて、取ってつけたような態とらしい観光( と言えるのか知らんが)化
しかし寿町その他、荒れ果てた戦後のイメージを引きずる所も多い
22 :
名無しさんの主張:2006/01/31(火) 09:40:30
本音言うと曙、福富、野毛とかゲロ、生ゴミ、ションベンしながらわめいてるプータロー
職安で焚火する人達
比較的最近はかわぷちの立ちンボ、屋台のババがノミ
23 :
名無しさんの主張:2006/01/31(火) 22:38:35
観光地化してるところ以外はめちゃくちゃ汚い街だよ。
24 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 19:09:14
小さいな。
25 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 19:21:07
26 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 20:02:37
川崎にも曙って土地があるの?
27 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 20:09:31
近くに東京があるんだから
支社をワザワザおく必要あるまい。
28 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 21:16:04
>>16 横浜って市街地が横浜駅周辺だけじゃなく
関内、桜木町、MM地区、とか、新横浜とか港北ニュータウン、青葉区の方とか
金沢区、東戸塚周辺などなどに分散してるからね。
それら全部合わせれば、横浜の方がでかいだろ。
29 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 23:23:27
>>28 人口が100万ちょっとなのに、遥かに横浜より拠点性があって
活気がある神戸と比べて見るがいい。
所詮、神戸>>>>>>横浜なのに、川崎に嫉妬する横浜人って
馬鹿だな。
30 :
名無しさんの主張:2006/02/04(土) 23:37:14
>>29 大阪は東京ほど周辺に対する影響力が無いのだ。
東京あっての横浜。
大阪の隣にある神戸と京都。
板違い、お国自慢逝け!
32 :
名無しさんの主張:2006/02/05(日) 00:02:37
要は横浜市というのがバカデカいだけ。
西区(ハマ駅周辺)、中区以外は住宅地。
33 :
名無しさんの主張:2006/02/05(日) 20:17:22
第8都市にしては小さすぎる。
34 :
名無しさんの主張:2006/02/07(火) 19:37:31
第9位以下はさらに小さいって事だろ
35 :
名無しさんの主張:2006/02/08(水) 00:38:05
それは何とも言えない。。。
36 :
名無しさんの主張:2006/02/08(水) 00:40:43
千葉に負けてる。
37 :
名無しさんの主張:2006/02/08(水) 23:41:20
横浜に行ったことない人が新幹線でやって来て
新横で降りて、周りを見たら、なんじゃこりゃだろね。
38 :
名無しさんの主張:2006/02/09(木) 00:21:34
↑のぞみが停まるだけマシでしょ
特別区・政令指定都市人口 2004年10月現在
RANK 都道府県 市 人 口
1 東 京 都 特 別 区 8,390,967
2 神奈川県 横 浜 市 3,555,473 ☆
3 大 阪 府 大 阪 市 2,633,685
4 愛 知 県 名 古 屋市 2,202,111
5 北 海 道 札 幌 市 1,868,357
6 兵 庫 県 神 戸 市 1,519,878
7 京 都 府 京 都 市 1,470,541
8 福 岡 県 福 岡 市 1,391,146
9 神奈川県 川 崎 市 1,306,021
10 埼 玉 県 さいたま市 1,174,986
11 広 島 県 広 島 市 1,144,433
12 宮 城 県 仙 台 市 1,025,714
13 福 岡 県 北 九 州市 1,000,136
14 千 葉 県 千 葉 市 918,364
40 :
neet:2006/02/09(木) 00:33:52
横浜葉100万人位の実力しかない。
41 :
名無しさんの主張:2006/02/09(木) 02:17:04
ニートが一兆人集まっても一人の力に及ばない。
42 :
名無しさんの主張:2006/02/09(木) 04:52:21
八王子とかと比較すれば?
43 :
名無しさんの主張:2006/02/09(木) 08:30:50
忌み地だよ、新横なんて。
44 :
名無しさんの主張:2006/02/09(木) 21:26:01
ベッドタウンだけに住んでる人の数だけは多いな。
45 :
名無しさんの主張:2006/02/10(金) 00:30:14
田舎と違って人口密度が多いんだよ!
46 :
名無しさんの主張:2006/02/10(金) 09:51:13
郊外の交通網は最悪
47 :
名無しさんの主張:2006/02/10(金) 19:29:55
何が最悪なのか全くわからん。
最悪というのは田舎の交通網のこと
電車乗り遅れたら2〜3時間待ちが普通。
無いに等しい。おまけに終電は21時だ。
48 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 10:43:47
横浜に地下鉄は通ってんの?
愚問だな。
日本第二の都市に地下鉄が無いわけがない。
50 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 12:34:58
>>48 ある。
2本だけ。
日本第8の都市にしては適切な本数。
それにしても仙台の東西線はいつできるのだろうか。
51 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 12:37:29
地下鉄は市営地下鉄が大昔からある。
東横線はシアル2Fから乗れたが今は地下になった。
京急とスカ線も乗ってると20分以内に地下に入る。
52 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 12:56:53
仙山線、仙石線、所詮ローカル線だな。
電化されただけまだマシだが、、、
53 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 12:58:21
54 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:11:50
東海道線、総武横須賀線、湘南新宿ライン、京浜東北根岸線、横浜線、
京急線、東急東横線、MM21線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、
しかないから貧弱なんだな。
55 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:16:21
>>53 そんなもんだよ。
都市のランクと地下鉄の路線数は比例する。
56 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:23:32
15両とか12両の短い編成で3分に1本しか来ないからダメなんだよ
57 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:27:55
グリーン車も二階建てが2両しか付いてないからダメなんだよ
58 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:34:40
京成線や都営1号線が乗り入れてくるからダメなんだな
59 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 13:41:28
横浜新道に第三京浜と保土ヶ谷バイパスと横横道路と
首都高がつながってるからダメなんじゃないかな?
60 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 18:19:16
ダイヤモンド地下街と高島屋とジョイナスとムービルとシャルと日進と
三越とビブレとポルタとルミネとそごうしかないからダメだな。
61 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 18:40:36
ランドマークも70階しかないし、
300m以下じゃ小さすぎるな、、、
62 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 20:19:49
地下街があるの?
第8の都市にしては立派。
63 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 20:39:11
横浜スタジアムと国際競技場しかないからダメなんだよ
地下街も2つしかないしな、、、
64 :
名無しさんの主張:2006/02/11(土) 23:29:55
2つもあるのか。
立派な街じゃん。
自信もて!
65 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 00:23:53
ベイブリッジも小さすぎてダメだな、、、
勝鬨橋みたいにしないと大きな船は通れないよ
66 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 12:00:59
ベイブリッジw
67 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 12:05:19
汚汚詐蚊塵の横浜タタキか、哀れ・・・
68 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 13:40:35
横浜は神奈川県から独立して崎陽県になります。
69 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 15:40:54
70 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:09:33
東海道線、総武横須賀線、湘南新宿ラインは15両、京急線は12両、
京浜東北線、根岸線、横浜線、相鉄線、東横線、MM21線、
市営地下鉄はたったの10両編成しかなく短すぎるからダメなんだ。
71 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:20:38
ランドマークタワーがあるとか、そごうがあるとか、ベイブリッジがあるとか、
380万もいて、そーゆふうに個別にしか自慢できないところが薄っぺらさを感じる。
我々東京人は東京を語るとき、いちいち「東京にはサンシャイン60がある」なんて言う
自慢の仕方はしない。
72 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:23:37
自慢じゃなくて欠点を書いている。
ビルがあっても300m以下では話にならんからな
ちなみにサンシャインは池袋にあって東京にはないけどな、、、
73 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:27:22
池袋は東京だよwww
74 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:32:46
池袋は東京都であって東京ではない。
何駅離れているか数えてみろ
横浜と川崎を同じと言ってるようなもんだな
75 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:40:59
>>73 横浜さんは、絶対に東京に敵わないのに意地になっているところがかわいいね。
田舎者に言わせといてあげましょ。
76 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:45:36
大宮も東京だよ
77 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:50:50
鎌田も東京だな
78 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:52:43
小笠原諸島も東京だな
79 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 17:56:53
奥多摩も東京かい
80 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 18:00:02
町田や八王子も東京かい
81 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 18:07:58
「朝日 NHKの思想 洗脳工作」
十年前に成立した自社さ 村山連立政権で 自民党を社会主義政党に洗脳した
社民党の意向を受けて 国民に対し 思想洗脳番組が 日々 テレビ局
新聞社で作られている。NHK 朝日新聞 TBSなどは こぞって 上記の 思想洗脳工
作に諸手をあげて 賛成し 紙面をそのように 構成するばかりか
上記のマスコミは 社民党の意向を受けて 他党の政治家や会社経営者などに
情報操作と情報捏造を行い 社民党の政策や 思想にそった行動をとるように
日々詐欺行為を繰り返している 以下は その 工作の 具体的 記述である
NHK 朝日新聞に雇われている 探偵のおばさん
伝聞情報「 そうですよ そうですよーーー いってましたよ 取材メモに書いてますよーー
ぺらぺらぺーーー」
注 取材メモに このおばさんが 書いていたからといって べつに この記事内容が
本当であるかどうかの証拠にはならない このおばさんだけで 記事メモなんぞ
いくらでも 嘘書き放題に掛けるからである よって このおばさんの伝聞情報は未確認情
報 よって書いてあるからといって 証拠にならず だまされてはいけない。
あくまで このおばさんの でっち上げである
このようにチェック機関にも取材対象者に一度も接触させずチェックさせず
行っている取材は 取材過程に重大な傷があり信頼性が著しく低いものである
82 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 18:32:00
東京は広いなあ〜
成田空港もディズニーランドも東京だしな、、、
83 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 19:31:12
首都圏=東京圏=実質的東京の範囲
84 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 20:17:10
田舎モンから見ると東京も池袋も新宿もアキバも
横浜も大宮も八王子も同じに見えるんだろうよ
田舎では関東=東京だからな、、、
85 :
名無しさんの主張:2006/02/12(日) 20:41:19
全部同じだから首都圏って言葉があるんでしょ。
86 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 22:12:33
横浜って神戸より上だったんだな。知らなかった。
87 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:12:56
つーか、少なくとも日本第2の都市なんだよ
ハマから見れば本当は大阪なんぞただの地方なんだっての。
88 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:15:52
89 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:16:17
第8の都市にしては人口が多すぎる、そして街が小さすぎる。
ベッドタウンだなあ。
名古屋は第三の都市。
分野によっては福岡に負けてるけど、
総合力ではまだ名古屋のほうが上っしょ。
91 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:19:54
ナゴヤ!?
興味ないつーか、もちろん論外
92 :
川村 ◆oyDR7bB8tg :2006/02/13(月) 23:21:53
横浜は逆にコンパクトにまとまってていいよ
横浜駅⇔桜木町
だけで事足りるからね
93 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:24:17
しかし、社会人になるとほんと実感するよな、横浜の小ささ。
なんか存在自体が小さいっつーか。
日本の都市のランクはまさに
>>1の通りなんだよ。
神戸より上だったとは・・・
長崎とか高松のほうが立派に感じるけどな。
那覇も金沢も静岡も横浜以下かね?
横浜よりも新潟のほうが立派に見えるけどね。
96 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:37:22
そう思います。
97 :
川村 ◆oyDR7bB8tg :2006/02/13(月) 23:40:15
でも、ここはまだマシかな〜
劣等でも1都市として扱ってくれるからな〜
雑誌なんかひどいもんだよ、出ても中華街か元町だけ
元町なんて寂れた商店街じゃねーかw
98 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:41:30
山口よりは開けてます。
99 :
名無しさんの主張:2006/02/13(月) 23:48:45
100 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:04:53
横浜より札幌の方が東京に近い町並みだと思う。
101 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:06:45
岐阜は名古屋のベッドタウンではない。
102 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:08:10
神戸も大阪のベッドタウンではない。
北九州は福岡のベッドタウン。
104 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:40:14
静岡県の沼津より東は東京のベッドタウン
静岡県の浜松より西は名古屋のベッドタウン
105 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:44:53
125ccのオフロードだズ。
106 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:49:36
>>103 北九州は福岡のベッドタウンではありませんよ。
昼間人口比を見れば明白。
107 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 00:56:42
>>104 小田原からは東京のベッドタウンではないし、
名古屋のベッドタウンは他県に出るほど広くない。
愛知県内が精一杯。
訂正
東京のベッドタウンは小田原まで。
名古屋の唯一県外ベッドタウンは三重県桑名市。
109 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 19:48:16
どんなにあがいても横浜に勝てないヤツらの
悲しい叫びだな、、、田舎は淋しいねえ〜
110 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 21:44:29
米国は中心都市とベッドタウンが明確に分かれており、中心部及を取り巻く労働者が住む住宅専用の市、その周辺にある
管理職クラスが住む市、その外側の医者・弁護士等の富裕層が住む高級住宅の市、さらにその外側には成功した実業家等が
住む郊外の市があります。従って住んでいる市を言えば収入の想像が大体つくほどです。オーストラリアはその傾向がさらに強く、
中心部の都市が非常に小さく住民も僅かです。日本の大都市は中心都市とベッドタウンの差が明確ではなく、都心の機能が
衛星的に分散しております。米国で日本型の都市を強いてあげれば、ロスではないでしょうか?
北海道の都市を見てみますと、米国型でも日本型でもないことが分かります。ほとんどの市は昼と夜の人口に差がなく、
札幌市ですら昼間人口比が102%以下です。これは中心都市がベッドタウンを全て吸収している事を意味します。
これは理想的な都市の在り方であり、関東もこれに見習うべきです。この考えでいくと、東京都下・神奈川全域、千葉・埼玉
の8割以上、茨城の1部を都内に組み入れ、大東京市を作るのです。神奈川県は消滅しますけど・・・
まあ実際は無理なので、武蔵野・川崎・浦安・松戸・市川・川口等の23区に隣接した市(これらはベッドタウン以前に東京の
一部として機能している)を吸収し、人口1300万〜1500万の大東京市を作るべきです。
111 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 21:53:23
112 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 22:12:13
113 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 22:18:59
112
社民支持ですが何か?
114 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 22:54:50
ミナトのヨーコ、ヨーコハマ、ヨコスカー♪
ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/hakusho/h16/figindex.html 第7章 公安の維持
6 日本共産党等の動向
(1) 日本共産党の動向
日本共産党は、平成16年1月の第23回党大会で、昭和36年の第8回党大会で採択して以来5回目となる綱領改定を行った。
改定案を提案した平成15年6月の第7回中央委員会総会では、国民により分かりやすい表現とすること及び採択後42年間の情勢の進展や
党の理論・政治活動を反映させることを主眼としたと説明した。
改定により、マルクス・レーニン主義特有の用語や国民が警戒心を抱きそうな表現を削除、変更するなど、
綱領の記述は「革命」色を薄めソフトイメージを強調するものとなった。しかし、民主主義革命から社会主義革命へと進む
二段階革命論や幅広い勢力を結集する統一戦線戦術といった現綱領の基本路線に変更はなく、不破哲三議長も改定案提案時、
「綱領の基本路線は42年間の政治的実践によって試されずみ」として、これまでの路線の正しさを強調した。
このため、警察は、現綱領が討議され採択された昭和33年の第7回党大会から第8回党大会の間に、
党中央を代表して報告された「敵の出方」論(注)に立つ同党の革命方針には変更がないものと判断し、
引き続き同党の動向には重大な関心を払っている。
117 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 22:57:44
大阪は市域が狭すぎて東京より深刻です。
118 :
名無しさんの主張:2006/02/14(火) 23:02:19
大阪府全域と兵庫県の一部を併せ大大阪市を作るべきです。
相模原は横浜のベッドタウン!
120 :
名無しさんの主張:2006/02/15(水) 00:18:48
大国日本の第八の都市ならじゅうぶん立派じゃん。
121 :
名無しさんの主張:2006/02/15(水) 03:42:11
神奈川を大東京市に編入した方が、東京都横浜地区中区となって、ベッドタウンのコンプも取れて、万万歳だと思うがな・・・
122 :
名無しさんの主張:2006/02/15(水) 10:55:55
みなとみらいだって幕張みたくゴーストタウン化しそう
港湾関係も東京港がメイン
田畑や雑木林きりひらいたところになだれこんだ元田舎者ウンコ臭さタップリ新興住民と肥やし臭さ満点の土着民も自分は都会に住んでると勘違い
123 :
名無しさんの主張:2006/02/15(水) 12:28:36
ビビり橋を観光のメインにしたらどうだろう
124 :
名無しさんの主張:2006/02/15(水) 21:35:27
横浜や千葉というのは中心部以外丸で田舎ですね。
道路事情も最悪です
126 :
名無しさんの主張:2006/02/16(木) 19:32:03
↑お前は本当の田舎道を知らないだけだよ、、、
127 :
名無しさんの主張:2006/02/17(金) 00:00:16
横浜やさいたまは本当の田舎じゃないの?
128 :
名無しさんの主張:2006/02/17(金) 01:55:44
知事の住む47都道府県で
昼間人口比最低は
47位の横浜市です。
そして日本一のベッドタウンでもあります。
129 :
名無しさんの主張:2006/02/17(金) 02:17:54
横浜で笑い、横浜で泣き、横浜で悩み、横浜で希望に燃えた私、
この街で生きてきた自分にとって、人口だけが膨れ上がったこの街は・・・
ライブドアのようだ・・
・
腐った脳味噌のガキどもに媚びてちゃらちゃらしてるが
実際一歩踏み込むと本当にカビ臭くて気持ち悪い町
131 :
名無しさんの主張:2006/02/18(土) 12:57:49
ハマの女子高生は最高だぜ!
ナンパ待ちしてる
132 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 15:11:33
大いに盛り上がろうぜ!
133 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 16:25:25
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の鹿島社員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な入社試験を突破してから2年。
鹿島に入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「ゼネコンの雄 天下の鹿島」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
鹿島の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
鹿島を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
鹿島に入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき鹿島建設哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「鹿島社員です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を歩くたびに味わう圧倒的な鹿島パワーの威力。
鹿島に入社して本当によかった。
134 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 19:36:43
青葉区民の平均年収は900万円超で、世田谷区民の平均より100万も多いぞ。
要するに臭い東京を捨てた賢い人間が居住する地域なのだ。
135 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 19:45:14
>>134 東京のどこがクサイ?
クサイ街を具体的に言えや
136 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 19:53:27
東京区部すべてがションベン臭い。特に新宿はヘドが出るほどだ。
137 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 19:59:26
横浜は東京に次ぐ第二位の人口ではないのか?
138 :
名無しさんの主張:2006/02/19(日) 20:02:27
環境は天と地ほど差があるよ。
139 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 04:13:25
大都市神戸なら、しっくりくる
大都市仙台でも大丈夫
大都市横浜は・・・ちょっとなぁ・・・
140 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 04:21:18
大都市長崎が一番ビッとくるね。
141 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 04:30:54
福島は居酒屋の数で横浜に圧勝してるよ。
142 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 04:47:06
まあ、東北も上越も北関東三県も山梨も似たようなもんた。
143 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 04:59:35
札幌には歌舞伎町並の歓楽街があるよ。
中洲も同じかな?
144 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 07:15:27
何だかんだいってさぁ、横浜に憧れてたり、GWに観光とかしてんじゃないのフフ
145 :
名無しさんの主張:2006/02/21(火) 22:27:00
ベッドタウンで人口だけは多い田舎街。
146 :
名無しさんの主張:2006/02/22(水) 00:51:57
俺は横浜生まれ横浜育ち。田舎か都会かって?別に都会だとも思わないし、田舎だとも思わない。結構便利だけどなぁ。
都内には、1時間もかかんないしね。てか、何で馬鹿にされてんのかが判んないなぁ…会社の支店数みたいなの貼られてたけど、都内からカバーできるでしょ。反対の場合もあるし。
意味、解んないよ…このスレ
147 :
名無しさんの主張:2006/02/22(水) 02:53:28
よく大阪ローカル番組で、大阪市は横浜市を見習え
とか言ってるけど
何もなさすぎて参考にならないのと違うかなあ
148 :
名無しさんの主張:2006/02/22(水) 06:17:25
オラが思うに、横浜は独創的な居酒屋がチョボチョボとあるのに対して、福島は
地元や全国チェーン店が至る所に乱立している様は、
本来は逆で有るべきだと思うのでアル!
149 :
名無しさんの主張:2006/02/22(水) 08:54:01
福島ってサラ金のむじんくんとか凄いかず!
150 :
名無しさんの主張:2006/02/23(木) 22:54:45
ベッドタウンの鑑。
にしては醜いが。
151 :
名無しさんの主張:2006/02/25(土) 11:54:11
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区 10,381,945
2大阪市 2,992,109
3名古屋 1,193,815
4福岡市 892,033
5横浜市 745,456
6札幌市 685,072
7仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.html
152 :
名無しさんの主張:2006/03/03(金) 23:15:13
福岡いいね。日本第四の都市。
153 :
名無しさんの主張:2006/03/03(金) 23:20:03
静岡と横浜はどっちが都会なの?
154 :
名無しさんの主張:2006/03/04(土) 20:06:04
横浜の実力を1.0とすると
名古屋 3.0
福岡 2.4
札幌 2.2
広島 1.9
仙台 1.8
京都 1.5
神戸 1.2
こんな感じだろ?
155 :
名無しさんの主張:2006/03/04(土) 20:11:05
東京 15.0
大阪 6.0
156 :
名無しさんの主張:2006/03/04(土) 20:14:05
静岡 0.6
157 :
名無しさんの主張:2006/03/05(日) 15:32:06
横浜 10.0
ニューヨーク>>L.A.>サンフランシスコ=静岡>>>>横浜
159 :
名無しさんの主張:2006/03/06(月) 13:26:24
港はダメポだな
160 :
名無しさんの主張:2006/03/18(土) 22:38:01
日本第二の都市横浜!
161 :
名無しさんの主張:2006/03/20(月) 21:58:32
日本一の港町は、福岡
日本第二の港町は、神戸
162 :
名無しさんの主張:2006/03/21(火) 10:04:27
まもなく福岡が日本第三の都市になります。
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区 10,381,945
2大阪市 2,992,109
3名古屋 1,193,815
4福岡市 892,033
5横浜市 745,456
6札幌市 685,072
7仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.html
163 :
名無しさんの主張:2006/04/02(日) 00:11:09
やばいぐらい田舎だな。
164 :
名無しさんの主張:2006/04/02(日) 18:32:57
横浜の中心部を歩くと、東京との違いと同時に都会的なレベルの低さを感じるが、
神戸を歩くと、赤坂にいるような錯覚を覚える。
その理由は、横浜と神戸は同じ港町であるが体質が違う都市だから。
横浜市の人口は360万だが、実際の実力は120〜160万位と言われる。
逆に神戸は160万、都市圏人口は180〜200万である。
165 :
名無しさんの主張:2006/04/02(日) 20:51:26
畳の大きさが小さいからじゃないの?
166 :
名無しさんの主張:2006/04/05(水) 10:13:00
横浜と言えばオウム
167 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 00:22:08
ハマ西口周辺、関内ー中華街周辺 ぐらい?
1のプロファイリング
一旗上げようと勇んで上京したが東京人にバカにされ、
逃げるように都落ちして横浜に来たがプライドの高い浜っこに東京以上にバカにされ
自尊心の危機的状況が訪れ、特に顔も性格も趣味も服のセンスも自慢できるようなものはなく、
唯一東京へのコンプレックスと憧れと勘違いが強烈に入り混じった
地方中核都市の区部出身という端から見たらどうでもいい肩書きにすがるよりなく、
おそらく一生そんな劣等感を引きずりながら死んでいく負け組に違いないが、
結局は死ぬ間際に中華街のおびただしいネオンの幻想的な夜景が走馬灯のようによぎり
安らかに眠るんだろう。
169 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 01:00:34
東京で働いてもいいと思えるオフィス環境
丸の内
赤坂
青山
以上。実質は横浜の中区と同程度。
171 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 16:57:36
今は消えたけどガード下とかポーカー喫茶とかうじゃうじゃ
怖い町だたね
172 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 17:35:18
う〜ん、実際に横浜に来た事あるやついんのかね?俺は仕事がら地方によく行くけどさぁ、都会って定義が判んないね…、地方の人から見てさぁ、都会ってどんな所よ!言ってみ!
俺は、ずっと横浜だけど別に都会とか田舎だとか考えた事ないよなぁ。
住めばいい所だよ、便利だし。
田舎か都会かの分かれ目は東京に対して意識過剰かどうか。
千代田区>>中央区=港区>新宿区>文京区=台東区=豊島区=渋谷区
>品川区=横浜市中区+横浜市西区
なんだかんだ言ってもこれが現実。
175 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 20:31:07
age
176 :
名無しさんの主張:2006/04/06(木) 20:59:04
>>168 中華街のショボイネオンの前に、銀座・日本橋・赤坂・六本木・新宿・上野・渋谷・池袋・原宿・
恵比寿・目黒・五反田・錦糸町・中野・荻窪・蒲田・その他多数の東京の街のネオンが浮かぶんじゃね?
中野、荻窪、蒲田ってw
東京&ミニ東京目指してる地方都市と
横浜との違いはズバリ品やセンスの良さだよ。
都市デザインや行き交う人を見比べてみ。
179 :
名無しさんの主張:2006/04/08(土) 17:25:47
品とかセンス以前に、ベッドタウンというのは終わってると思う。
180 :
名無しさんの主張:2006/04/08(土) 18:43:45
どうこう言っても
横浜は大阪より人口が遥かに多く
日本で2番めの大都市だ!
数字は嘘を吐かない。
181 :
名無しさんの主張:2006/04/08(土) 19:15:35
東名高速道路 東海道新幹線が通っており
名古屋 大阪 京都 博多への通り道である。日本の大動脈。
名古屋まで2時間 新大阪まで2時間30分
横浜港 2003〜2005年度 旅客船寄航数 全国1位
(東京港と共にスーパー中枢港指定)年間貿易額 8兆円
東京までの所要時間 横浜駅から
東京 28分(東海道本線)
自由が丘 20分(東急東横線)
品川 20分 (東海道本線 京浜急行)
羽田空港 20分(京浜急行)
渋谷 28分(東急東横線)
川崎市内の駅からなら
品川 10分 渋谷 15分 新宿 20分 東京 15分
人口 880万人(横浜市 360万人 川崎市 130万人) 全国3位
日産 セガエンタープライズ みなとみらい地区に本社機能移転
愛知=トヨタ 神奈川=日産
横浜 湘南 箱根 鎌倉 など全国区のブランド おしゃれなイメージ
観光地が多い。
ベッドタウンとか言うけど地方の郊外住宅街よりははるかに住環境いいから。
つか地方都市は東京の猿真似してる限り
無個性でのっぺらぼうな砂漠になるのがオチ。
そういうやつらが魅力のない地元を離れて上京して
横浜のコーホクかア・オバ・クーあたりに住むんだろうが。
ヨコハメは沈下巣
184 :
名無しさんの主張:2006/04/08(土) 23:57:21
自分が築いた都市を自慢するならわかる。
じいちゃんが孫の自慢するようなもの。
ただ住んでいるだけのやつがお国自慢。
ママの自慢話だな。
185 :
名無しさんの主張:2006/04/09(日) 12:11:25
オフィス街も小さいんだね。
繁華街も貧弱だし、ほんとに住宅だけの街って感じ。
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区 10,381,945
2大阪市 2,992,109
3名古屋 1,193,815
4福岡市 892,033
5横浜市 745,456
6札幌市 685,072
7仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.html
横浜には住宅地とオフィス街と繁華街以外に観光地ってのがあるわけよ。
それすらない街ってどうなの? 存在価値なくね?
187 :
名無しさんの主張:2006/04/10(月) 20:29:21
しかし、福岡・札幌・仙台・広島・京都・神戸のほうが中心部が大きいし、
密度もどっしりと重みを感じるのは何故なんだろう?
何故なんだろう?? 何故なんだろう???
188 :
名無しさんの主張:2006/04/10(月) 21:41:50
東名高速道路 東海道新幹線が通っており
名古屋 大阪 京都 博多への通り道である。日本の大動脈。
名古屋まで2時間 新大阪まで2時間30分
横浜港 2003〜2005年度 旅客船寄航数 全国1位
(東京港と共にスーパー中枢港指定)年間貿易額 8兆円
東京までの所要時間 横浜駅から
東京 28分(東海道本線)
自由が丘 20分(東急東横線)
品川 20分 (東海道本線 京浜急行)
羽田空港 20分(京浜急行)
渋谷 28分(東急東横線)
川崎市内の駅からなら
品川 10分 渋谷 15分 新宿 20分 東京 15分
人口 880万人(横浜市 360万人 川崎市 130万人) 全国3位
日産 セガエンタープライズ みなとみらい地区に本社機能移転
愛知=トヨタ 神奈川=日産
横浜 湘南 箱根 鎌倉 など全国区のブランド おしゃれなイメージ
観光地が多い。
>>187 地方交付金のせい。
人口に対するホントのポテンシャルはもっと低くないとおかしい。
小泉以降は人口が多い場所が有利。
わざわざ吊られてあげなくても。
横浜は駅前とみなとみらい地区と関内地区と元町地区とに分かれてるから
彼女のいない187が駅前しか知らないのは可哀想なことなのよ。
191 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:29:45
>>190 は?デートが横浜?
都内で全て事足りるよ。
港見たけりゃお台場や汐留行けばいい。
メディア−ジュやメガウェブ、遊園地、大江戸温泉物語…………。
六本木ヒルズ、表参道ヒルズ、ラ・ク−ア、品川などの水族館、日本橋コレド、
丸の内オアゾ………。
横浜には用はないよ。マジで。
湘南は、ガングロと珍走族の溜まり場だ罠w
192 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:32:24
大宮西口・柏にも及ばない横浜駅前、千葉並かそれ以下の中心部、
幕張新都心に劣るみなとみらい、ラブホテル街に少し手を加えた新横浜、
寂れた低層商店街本町
全部併せても神戸にすら届かんぞ wwwww
臭い浜の嘘がまた一つ暴かれたwwwww
横浜って人口だけの中身はスカスカの町でしょ?
横浜ボロい街並みでガツカリ
全てが薄っぺらい。横浜はそれに尽きる。
195 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:36:42
●最初の超高層ビル竣工年
東京 1968年
神戸 1969年
〜
横浜 1972年12月
----------------------------------------
●大正時代の高層建築
神戸 神戸タワー120m
東京 浅草13階
大阪 凌雲閣(明治時代〜)
横浜 なしw
----------------------------------------
いかに横浜が後れた町か、よっく判りますね。横浜は15年ほど前までは、超高層ビルはたった1本。 しかもそれは102mの天理教のビル(ワラ
15年前といえば、東京、大阪、神戸には既に高層ビルが林立していたよな(w
今頃高層ビルでカッコつけたがるのは田舎者の証だよ(笑) ね>横浜
196 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:37:48
横浜って、墓場を観光地にするほど観光資源に困っているんだなw
「現在観光コースになっている山手本通り沿いにある数棟の西洋館は、旧イギリス7番館(1922年)を除けばすべて、観光資源として昭和時代以降に建築されたものか、他所から移築されたものである。」
198 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:41:02
横浜って言えば東京見物の余った時間に行く都市だったのに、
それさえ千葉に奪われ、今や悲惨だものな〜。只の住宅街。
ヨコハメといわれる始末。
199 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:43:09
夜間人口350万もいるくせに昼間下がるという事実をわかってる
のに、いつまでも人口だけマンセーして恥ずかしくない?くだらない
論争は同じ関東の埼玉や千葉あたりとやってればいいんだよ
200 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:44:25
ヨコハマって埼玉千葉と同格の糞田舎
更に2,3年後には、埼玉=千葉>ヨコハマ になるけどね
18歳の頃までマジで横浜を都会だと思ってた事が情けない
人口の多さで喜んでいるのは田舎っぺの証w
さいたま以下ってのは、いくら何でも言い過ぎだと思うけど
千葉以下なのは事実だな。
202 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:47:25
横浜の姉妹都市がショボイのは世界から相手にされていない証になっているわな。
実際、欧米人は横浜のことを東京のオマケ程度としか思っていないよ。
MM21は確かに立派だけど、所詮あれだけなんでしょう?梅田はおろか
大阪市北区界隈のビジネス街は凄いよ、横浜なんて猿レベルだよ。
203 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 19:51:22
臭い横浜に住むのはある意味オレオレ詐欺に引っかかりやすい馬鹿のステータスだなwww
何かに「副都心上大岡から見る横浜中心部は絶景!」とか書いてあったが、
上大岡なんぞ赤羽以下のただの商店街じゃねえかwwwww
連続書き込みおつ。
彼女いない187ってのが思いの他効いたらしいw
206 :
名無しさんの主張:2006/04/11(火) 20:26:30
このスレ、「特定都市の中傷」として削除依頼出すべきだな。
連続書き込みで荒らす187のプロファイリング。
関西出身で上京後世田谷在住w
東京出身の彼女ができるが横浜好きなため横浜でデートするはめに。
デート中にデリカシーの無さを指摘されて大喧嘩に。
彼女の捨て台詞は
「あんたなんか横浜ににつかわしくないわ!!」
208 :
名無しさんの主張:2006/04/12(水) 23:37:18
横浜はチンカスw
早い話が横浜とか鎌倉とかはブランドなんだよね。
そこそこライフスタイルにこだわりのある層に需要があるんだろうね。
金があれば目黒や世田谷に住みたがるようなミーハー層。
ホントに横浜の良さがわかって住んでる人は実は少なそう。
210 :
名無しさんの主張:2006/04/23(日) 00:48:26
ハマのカッペって、漁師風の人間が多くね?
竹中直人
黒澤敏男
出川哲郎
211 :
名無しさんの主張:2006/05/05(金) 23:10:28
まもなく福岡が日本第3の都市になります。
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区 10,381,945
2大阪市 2,992,109
3名古屋 1,193,815
4福岡市 892,033
5横浜市 745,456
6札幌市 685,072
7仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.html
212 :
通勤者:2006/05/05(金) 23:57:31
横浜を含め、川崎、横須賀はスカした馬鹿が多いね。
そこの出身者は工員だらけでチンカスがイパーイょ。
213 :
ひみつの検疫さん:2024/12/23(月) 19:18:18 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
214 :
名無しさんの主張:2006/05/14(日) 14:54:03
215 :
名無しさんの主張:2006/05/14(日) 16:42:50
>>214 横浜って、これだけなの?
あとは家ばっかりなの?
大阪市より人口多いからもっと凄いと思ってた。
216 :
名無しさんの主張:2006/05/14(日) 17:08:05
でかい市域だから道路の総延長は長いぞ。それでも横浜市民にとっては
不満なのだが。w
道路の舗装状況(セメント系は最大で233kmなので除いた)
都市 アスファルト・高級 同・簡易 砂利道
□□札幌市 925 3179 1204
□□仙台市 1579 1656 208
さいたま市 495 2275 558
□□千葉市 861 1899 424
東京都区部 8634 2830 106
□□川崎市 1823 267 285
□□横浜市 6084 1187 120
□名古屋市 1952 3940 183
□□京都市 1830 978 366
□□大阪市 3420 151 266
□□神戸市 2875 926 1677
□□広島市 1640 1952 231
□北九州市 1241 2476 343
□□福岡市 1032 2624 169
単位 Km(Km未満切捨て)
大都市比較統計年表(平成15年)
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130200.html
217 :
名無しさんの主張:2006/05/14(日) 17:38:23
とりあえず、大阪と横浜で市役所の職員を交換してくれ。
218 :
名無しさんの主張:2006/05/14(日) 17:41:38
ヤカホモ
2ちゃんで煽り煽られやってるようなキモオタには横浜なんて縁がないだろうなw
彼女無しの童貞が行っても浮くだけだw
220 :
名無しさんの主張:2006/05/17(水) 21:47:26 BE:246263074-#
>>219 横浜なんかマンセーしてるのは時代遅れのヤンキーだけだろ?(プッ
221 :
名無しさんの主張:2006/05/20(土) 01:58:44
どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。w
【 大阪 > 名古屋 + 福岡 + 横浜 】
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区 10,381,945
2大阪市 2,992,109
3名古屋 1,193,815
4福岡市 892,033
5横浜市 745,456
6札幌市 685,072
7仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.html
222 :
名無しさんの主張:2006/05/20(土) 20:27:23
横浜より札幌・仙台・広島のほうが都心部が立派だと
思う。
名古屋も横浜よりは立派だが、センスが悪い町並みだ。
223 :
名無しさんの主張:2006/05/29(月) 16:36:24
横浜は、都市計画がもっとしっかりしていれば、見た目もじっしつっも
もっといい街になった。
トンネルを掘る場所や、高速道路の位置が悪い。
224 :
名無しさんの主張:2006/05/29(月) 23:28:24
中高層ビルが林立していていい感じだと思うがなあ。
道路も広いのが開通してきているし。
225 :
名無しさんの主張:2006/06/04(日) 22:12:10
226 :
名無しさんの主張:2006/06/04(日) 23:56:51
従業者300人以上の事業所数・従業者数
都市 事業所数 従業者数
□□札幌市 132 7万2668
□□仙台市 85 5万0328
さいたま市... 58 3万2509
□□千葉市 75 5万1564
東京都区部 1966 139万7078
□□川崎市 115 9万6379
□□横浜市 281 17万4037
□名古屋市 258 15万3415
□□京都市 154 9万8308
□□大阪市 579 38万3918
□□神戸市 142 8万1234
□□広島市 77 4万5882
□北九州市 77 4万7686
□□福岡市 126 7万2804
単位 事業所数 社 従業者数 人
大都市比較統計年表(平成15年)
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h030300.html
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名無しさんの主張:2006/06/18(日) 16:26:24
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名無しさんの主張: