■ 自転車も免許制にしろ ■
1 ：ｚん：
交通ルールを知らない自転車乗りが多すぎる、一定期間の
講習と試験を課してルールを知らない自転車乗りを排除しろ。
講習と試験を課してルールを知らない自転車乗りを排除しろ。
|
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2 ：名無しさんの主張：03/11/28 19:14
"i /^ヽ! ／ !,/ -―- |,/ | ﾊj そ 人
ｉ l ﾊ i/ ━ ヽ. l/ / ﾞヾ. ヽ、 >>3 犬臭いと言いたげですな
ﾞｌ. ヽ_ ｛ ､_ｿﾉ ,.. - ..、 '; !~ >>4 お前の妄想には脱帽だよ
／ヽ! ,ｨ/ `- ;' ;' ` :, ヽ! >>5 パトラッシュ舐めてやれ
／ ＿Y ヽ ｔ 、 /_ ':, ━ ; ヽ, >>6 お前はある意味飼いたい
〃´￣ 亠─----;:＞- ､. ｀´ ／,,. '; ,, _ ` ､ _ ,,, .. ' ;" >>7 ばうばうう！ お前に発情したってさ
i'´ ￣ __ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' ｀ - 、 ,,.. --‐ ／>>8 う〜ばう！ ネットババアが調子に乗るなってさ
/l ,. - ´ / ヽ`´,. ' ｀ ~ ／l >>9 ばうばう お前には特に興味ないそうだ
i ! ／ / `'`i ,.-‐ ､ , , ,. -‐' | >>10 ばうううばう！！ 寝てる場合じゃないそうだ
. ｌ i ／ l ! ` -: ' ' ｨ i
l ! ／ l ＼ ,...､__,,.-'' ／;' l
| ヽ／ ! `-:イヽ-' ／ / ;ﾘ
;:;:;:.:.:.:. : . パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ。 . : :.:.:::;:;:;
:;::;:;::.:.:.:. :. . 何だかとても眠いんだけど２ゲットだ。パトラッシュ・・・
ｉ l ﾊ i/ ━ ヽ. l/ / ﾞヾ. ヽ、 >>3 犬臭いと言いたげですな
ﾞｌ. ヽ_ ｛ ､_ｿﾉ ,.. - ..、 '; !~ >>4 お前の妄想には脱帽だよ
／ヽ! ,ｨ/ `- ;' ;' ` :, ヽ! >>5 パトラッシュ舐めてやれ
／ ＿Y ヽ ｔ 、 /_ ':, ━ ; ヽ, >>6 お前はある意味飼いたい
〃´￣ 亠─----;:＞- ､. ｀´ ／,,. '; ,, _ ` ､ _ ,,, .. ' ;" >>7 ばうばうう！ お前に発情したってさ
i'´ ￣ __ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' ｀ - 、 ,,.. --‐ ／>>8 う〜ばう！ ネットババアが調子に乗るなってさ
/l ,. - ´ / ヽ`´,. ' ｀ ~ ／l >>9 ばうばう お前には特に興味ないそうだ
i ! ／ / `'`i ,.-‐ ､ , , ,. -‐' | >>10 ばうううばう！！ 寝てる場合じゃないそうだ
. ｌ i ／ l ! ` -: ' ' ｨ i
l ! ／ l ＼ ,...､__,,.-'' ／;' l
| ヽ／ ! `-:イヽ-' ／ / ;ﾘ
;:;:;:.:.:.:. : . パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ。 . : :.:.:::;:;:;
:;::;:;::.:.:.:. :. . 何だかとても眠いんだけど２ゲットだ。パトラッシュ・・・
3 ：名無しさんの主張：03/11/28 19:43
>>2 おしい！『犬臭い』じゃなくて『イカ臭い』だ！
4 ：・・・：03/11/28 19:52
小学３年生のとき、学校で自転車検定をして、免許をもらいましたがなにか？
5 ：現職 ◆MDdROp4ekQ ：03/11/28 20:44
試験はともかく、
道路交通法違反者にキップ切るぐらいのことはしても良いだろうな。
道路交通法違反者にキップ切るぐらいのことはしても良いだろうな。
6 ：名無しさんの主張：03/11/28 23:07
チャリって制限速度あるの？
7 ：名無しさんの主張：03/11/28 23:12
自転車の数からして違反者を捕まえるのは不可能だろ。
だが珍走から金巻き上げてin税金にするなら大賛成だが。
だが珍走から金巻き上げてin税金にするなら大賛成だが。
8 ：現職 ◆MDdROp4ekQ ：03/11/28 23:50
9 ：名無しさんの主張：03/11/28 23:53
免許持ってたって、自転車乗ったら人変わるよな。
それより、ジグザグ渋滞をすり抜けるバイクをなんとか取り締まってほすぃ〜。
それより、ジグザグ渋滞をすり抜けるバイクをなんとか取り締まってほすぃ〜。
10 ：名無しさんの主張：03/11/28 23:58
そうしたらバイクの存在価値が無い。
11 ：名無しさんの主張：03/11/29 00:03
人とぶつかると大ごとになる順
車＞バイク＞＞＞＞＞＞＞自転車
↑結構どうでもいい
車＞バイク＞＞＞＞＞＞＞自転車
↑結構どうでもいい
12 ：名無しさんの主張：03/11/29 22:37
免許制にしろとは言わんけど、せめて交通法規ぐらい学校で教えたらいいんじゃないか？
車乗りが法規知ってるだけじゃ交通事故は無くならんぞ。
社会に出て役に立たん教科を教えるよりもよっぽど役に立つと思うが。
車乗りが法規知ってるだけじゃ交通事故は無くならんぞ。
社会に出て役に立たん教科を教えるよりもよっぽど役に立つと思うが。
13 ：名無しさんの主張：03/11/30 03:26
ん〜、基本的なことは小学生の内に教え込まないとわかんないからね〜。
色々と地域提携して講習とかやるようなのが理想的？
色々と地域提携して講習とかやるようなのが理想的？
14 ：・・・：03/11/30 08:01
自転車は渋滞がないから好き。
車の運転は好きではない。
車の運転は好きではない。
15 ：名無しさんの主張：03/11/30 14:29
暗くなってもライトを点けないやつ、平気で右側を走るやつ、自転車を使う資格なし。
16 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:08
ライトつけない奴とぶつかった。しかもそいつケータイ見ながら運転してやがった。
なのでボコボコにしてやった。
なのでボコボコにしてやった。
17 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:20
東京来て三年。大学まで１０ぷんチャリ通。
小道から自転車で飛び出してきてぶつかってくるのは
女ばっか。五回中四回。
親父が事故の影に女ありって言ってたけどまさにそうだよ。
小道から自転車で飛び出してきてぶつかってくるのは
女ばっか。五回中四回。
親父が事故の影に女ありって言ってたけどまさにそうだよ。
18 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:23
漏れ大学まで４０分かけて茶利通してるけど女はひどいね。
スピードだしてないぶんおばさんはまだマシだけどね。
スピードだしてないぶんおばさんはまだマシだけどね。
19 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:38
中学生や高校生やおばさんが交差点の一時停止を無視するので非常に危険だ。
車に轢かれてもいいと思ってるのか。
轢かれたら、自業自得だぞ。
車に轢かれてもいいと思ってるのか。
轢かれたら、自業自得だぞ。
20 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:42
特に住宅街にある信号機のない交差点は、平気で無視するから、非常に危険だ。
夕暮れ時にはライトを点けない馬鹿どもが多くて嫌になる。
道路はお前達しか走ってないと思ってるのか？
夕暮れ時にはライトを点けない馬鹿どもが多くて嫌になる。
道路はお前達しか走ってないと思ってるのか？
21 ：名無しさんの主張：03/12/08 15:49
まったくだ
22 ：名無しさんの主張：03/12/08 17:18
チャリンコ載りながらメールしてるバカも取り締まれよ
23 ：名無しさんの主張：03/12/08 21:58
24 ：名無しさんの主張：03/12/09 13:19
車が、自転車で右側通行や夜間未灯火する奴を巻き込んだりしたら、車の運転手側が慰謝料を貰う立場だよ。
XTRやデュラエースが分かるやつ手をあげろ(w
あぼーん
27 ：あげ屋さん ◆P1AWcg9OTs ：04/02/04 00:52
(・∀・)age!
28 ：名無しさんの主張：04/04/03 23:11
いいこと言った。
29 ：名無しさんの主張：04/04/03 23:24
30 ：名無しさんの主張：04/04/04 15:32
自転車の免許って、小学校のときあったよ。
今思えば、ばかばかしくてたまらないものだった。
右左折や停止するとき、片手で合図しなければならない。
片手運転のできなかった俺は、免許が取れなかった。
あんな合図、かえって不安定で危ないじゃないか！
ばかばかしいから無免許で自宅の近所を乗り回していた。
今思えば、ばかばかしくてたまらないものだった。
右左折や停止するとき、片手で合図しなければならない。
片手運転のできなかった俺は、免許が取れなかった。
あんな合図、かえって不安定で危ないじゃないか！
ばかばかしいから無免許で自宅の近所を乗り回していた。
31 ：名無しさんの主張：04/04/04 16:00
電車に乗るにも免許作れ！
マナー悪すぎ
マナー悪すぎ
通行禁止のアーケード街なんかに乗り込んでくるヤツ
本当にムカツク！
本当にムカツク！
33 ：yoshiro：04/04/04 16:05
免許はいらん！ただし取り締まってその場で罰金を取れ！千円単位で構わん！
>>6
その道路の制限速度。原チャリより早くてもよい。白バイを追い抜いても良いが、
右からの追い越しとすり抜けは違反、、いままで怒られたことはないが保証無し。
ちなみに歩道でベルを鳴らしまくって歩行者をどかせるのは”違反”です。
ベルは危険なときならすもの、通れるまで待つか、声をかけるのが正しい。
もしくは手前で軽くならして余裕を持って通して貰うようにしましょう。
>>6
その道路の制限速度。原チャリより早くてもよい。白バイを追い抜いても良いが、
右からの追い越しとすり抜けは違反、、いままで怒られたことはないが保証無し。
ちなみに歩道でベルを鳴らしまくって歩行者をどかせるのは”違反”です。
ベルは危険なときならすもの、通れるまで待つか、声をかけるのが正しい。
もしくは手前で軽くならして余裕を持って通して貰うようにしましょう。
34 ：会社員：04/04/04 16:35
それより指示器ださずに曲がる車とか
なんとかしろ
車のほうが悪い
なんとかしろ
車のほうが悪い
35 ：名無しさんの主張：04/04/04 16:38
意識、マナー、技量、知識、の劣るドライバーは自転車ものるなといいたい
36 ：名無しさんの主張：04/05/13 19:10
【社会】母子３人乗り自転車、市バスにはねられ女児死亡…大阪[05/13]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084421891/
西日本夕刊 自転車でひき逃げ？自転車の男性重体
平尾２丁目付近の路上で倒れている男性発見 意識不明の重体。
現場には２台の自転車が残されていた。自転車同士の接触と思われる
車道逆走・信号無視・優先道路妨害などの危険な自転車にはもれなく
クラクション『だけ』で制裁を加えましょう
（注：くれぐれも事故は起こさないように）
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084421891/
西日本夕刊 自転車でひき逃げ？自転車の男性重体
平尾２丁目付近の路上で倒れている男性発見 意識不明の重体。
現場には２台の自転車が残されていた。自転車同士の接触と思われる
車道逆走・信号無視・優先道路妨害などの危険な自転車にはもれなく
クラクション『だけ』で制裁を加えましょう
（注：くれぐれも事故は起こさないように）
夕暮れ時とかの交差点では、一時停止を無視する自動車がよく突っ込んでくる。
路地の交差点ではいったん止まるか徐行して目で確認しないと恐くて渡れない。
免許があっても状況によっていくらでも危ないドライバーに変身する。自動車は、
路地裏への進入を禁止して欲しい。
路地の交差点ではいったん止まるか徐行して目で確認しないと恐くて渡れない。
免許があっても状況によっていくらでも危ないドライバーに変身する。自動車は、
路地裏への進入を禁止して欲しい。
39 ：名無しさんの主張：04/07/01 12:52
ＤＱＮ自転車
40 ：名無しさんの主張：04/07/01 19:12
漏れの渇望していたスレ発見！記念カキコ。
車に乗っててやつらに突っ込まれるとホント割りにあわん。
アタリ屋かと思うよ。でなければ自殺志願者か？
漏れがチャリや歩行者だったら完全に加害者だぞ。
免許が不要だから「自転車に責任義務がない」なんてのは昭和の話だ。
バイク並に過失責任を引き上げろ！
免許制にしろ！時速４０キロ出る凶器乗りに責任持たせろ！
車に乗っててやつらに突っ込まれるとホント割りにあわん。
アタリ屋かと思うよ。でなければ自殺志願者か？
漏れがチャリや歩行者だったら完全に加害者だぞ。
免許が不要だから「自転車に責任義務がない」なんてのは昭和の話だ。
バイク並に過失責任を引き上げろ！
免許制にしろ！時速４０キロ出る凶器乗りに責任持たせろ！
41 ：名無しさんの主張：04/07/10 17:16
日本の道路事情が悪いってのもあるな。
車道、自転車専用、歩道と完全に分離してれば少しは事故は減る
車道、自転車専用、歩道と完全に分離してれば少しは事故は減る
42 ：名無しさんの主張：04/07/29 03:41
>>38
そんなどころではないのだ自転車は。
少なくとも自動車・二輪は右側通行(逆走)したり、
他の車が待っているのに信号無視したりはまずしないだろう。
暴走自転車は歩行補助用具だとでも思ってんじゃねえか。
>>18
女はすごいな。狭い歩道で俺が歩いていて、後ろからチャリンチャリン鳴らすから
どいたら、すぐ3m先くらいの駐輪場入っていってやんの。
そんくらい、待てよっつーの。
そんなどころではないのだ自転車は。
少なくとも自動車・二輪は右側通行(逆走)したり、
他の車が待っているのに信号無視したりはまずしないだろう。
暴走自転車は歩行補助用具だとでも思ってんじゃねえか。
>>18
女はすごいな。狭い歩道で俺が歩いていて、後ろからチャリンチャリン鳴らすから
どいたら、すぐ3m先くらいの駐輪場入っていってやんの。
そんくらい、待てよっつーの。
43 ：ここまで説明しないとわからんのかいな：04/07/30 23:08
珍走だってなぜか免許は持っていたりする。
ドリフト族ならさらに多いだろう。
規則と罰を厳格にすれば全て解決というのは古き良き時代の啓蒙主義思想に
等しいアナクロな思考だよ。
東小金井の開かずの踏切を見てみろ。踏切自体は合法で安全だったとしても
人間は急いで通ろうとするから、結果として危険になっている。認可をうけ
たことイコール安全ではない。遮断機が降りている時は渡らない、と教育を
施すよりも、いっそ踏切がない方が安全だったりする。
ドリフト族ならさらに多いだろう。
規則と罰を厳格にすれば全て解決というのは古き良き時代の啓蒙主義思想に
等しいアナクロな思考だよ。
東小金井の開かずの踏切を見てみろ。踏切自体は合法で安全だったとしても
人間は急いで通ろうとするから、結果として危険になっている。認可をうけ
たことイコール安全ではない。遮断機が降りている時は渡らない、と教育を
施すよりも、いっそ踏切がない方が安全だったりする。
44 ：名無しさんの主張：04/07/30 23:25
ニーチェから100年以上が経過した今、世を覆うニヒリズムは、神はおろか
法やモラルすら相対化し、「世界にたった一つの花」である「私」こそが、
絶対的な価値の軸であり、神も、法も、国家すらも相対化されてしまった。
法や規則や罰則はあまり有意義な価値を持たなくなりつつある。免許やら
規則やらが実効性を持ったのは、国家が個人を守っていた、古き良き時代
の伝説であって、個人を守らない国家が勝手に決める規則など、一体どの
個人が守るのだろうか。一体この規則は、個人をいかように守り、利益を
与えるのだろうか。偏屈な>>1にはわかるまい。
法やモラルすら相対化し、「世界にたった一つの花」である「私」こそが、
絶対的な価値の軸であり、神も、法も、国家すらも相対化されてしまった。
法や規則や罰則はあまり有意義な価値を持たなくなりつつある。免許やら
規則やらが実効性を持ったのは、国家が個人を守っていた、古き良き時代
の伝説であって、個人を守らない国家が勝手に決める規則など、一体どの
個人が守るのだろうか。一体この規則は、個人をいかように守り、利益を
与えるのだろうか。偏屈な>>1にはわかるまい。
45 ：名無しさんの主張：04/07/30 23:49
一般企業が製品について、製造者責任を強く求められているように、国家
もまた、社会について、人々が真に安全に暮らしやすくできているか、と
いう部分で責任を問われつつある。
民間営利企業のお客さま中心主義、フールプルーフを経験した消費者たち
や、あるいはそれを実現するべく日々鍛えられている民間営利企業の社員
達は、自転車をめぐる自治体の対応の遅れに、半ば苛立ち、半ば諦めてい
たりする。所詮はお役所仕事だと。
もまた、社会について、人々が真に安全に暮らしやすくできているか、と
いう部分で責任を問われつつある。
民間営利企業のお客さま中心主義、フールプルーフを経験した消費者たち
や、あるいはそれを実現するべく日々鍛えられている民間営利企業の社員
達は、自転車をめぐる自治体の対応の遅れに、半ば苛立ち、半ば諦めてい
たりする。所詮はお役所仕事だと。
46 ：名無しさんの主張：04/07/30 23:55
自転車は車両であり交通社会の一員だってことを、伝えるには
「運転免許がある」ということが最もインパクトを与えるだろ。
「運転免許がある」ということが最もインパクトを与えるだろ。
50 ：名無しさんの主張：04/09/28 00:20:04
逆走は当たり前
信号無視・暴走自転車・３人乗り自転車が多すぎる！！！
51 ：名無しさんの主張：04/11/03 11:19:12
警官は自転車でもしっかり罰金取れよなー！
無灯火に歩道爆走、携帯電話に信号無視、何でもあるべ！！
無灯火に歩道爆走、携帯電話に信号無視、何でもあるべ！！
52 ：名無しさんの主張：04/11/03 11:35:58
とりあえず、右側通行してくる自転車野郎にわ、体当たりして死んで
もらおうぜ。
もらおうぜ。
53 ：名無しさんの主張：04/11/24 10:52:19
>>46,48
自動車で逆走する奴は泥酔してるかキチガイしかいないだろ。
ルール守らないと一口に言うが、自転車の場合ルール「知らない」奴がいるから性質悪いんだよ。
免許制にして強制的にルール覚えさせておけば
とりあえず無灯火・逆走は減るだろ 二人乗りは原付同様だろうな
自動車で逆走する奴は泥酔してるかキチガイしかいないだろ。
ルール守らないと一口に言うが、自転車の場合ルール「知らない」奴がいるから性質悪いんだよ。
免許制にして強制的にルール覚えさせておけば
とりあえず無灯火・逆走は減るだろ 二人乗りは原付同様だろうな
54 ：名無しさんの主張：04/11/25 19:18:24
私も、小学校の時に自転車の免許取らないと、のってはいけなかたよー
学校で なんか、交通を教える人とか来て、グランドに横断歩道とか
白線で書いて、交通教室とかやっていたな・・今もやっているのかな？
危ない乗りかたしている人は大人が多いと思うけれど・・・？
うちの近くなんて、雨降りでもおばちゃん達傘さして乗っているもの
回り見えてないし、あぶないよー！！
でも、すこし思ったのは、車の免許取ってから自分の自転車の乗り方
良くなった気がする。
学校で なんか、交通を教える人とか来て、グランドに横断歩道とか
白線で書いて、交通教室とかやっていたな・・今もやっているのかな？
危ない乗りかたしている人は大人が多いと思うけれど・・・？
うちの近くなんて、雨降りでもおばちゃん達傘さして乗っているもの
回り見えてないし、あぶないよー！！
でも、すこし思ったのは、車の免許取ってから自分の自転車の乗り方
良くなった気がする。
55 ：名無しさんの主張：05/01/03 04:05:04
ライト付いてるのに点灯する気配もなく歩道を爆走する
ルール違反の無灯火暴走自転車多過ぎで危険過ぎ
警察いいかげん仕事して簡単なんだからこいつら捕まえろよ！
何処でもバンバン捕まえられるやろ！！何やってんだか？！
ルール違反の無灯火暴走自転車多過ぎで危険過ぎ
警察いいかげん仕事して簡単なんだからこいつら捕まえろよ！
何処でもバンバン捕まえられるやろ！！何やってんだか？！
警官とその他の外郭天下り団体しかいないスレへようこそ
↓
↓
57 ：名無しさんの主張：05/01/03 06:12:27
田舎役場勤務の俺様が登場しましたよ。
58 ：名無しさんの主張：05/01/14 02:30:59
59 ：名無しさんの主張：05/01/18 12:52:01
自転車運転にも原付レベルの学科試験が必要だよな。
横レスですが・・・
>>33
そもそも軽車両通行可の標識出てない場合は自転車は歩道通れませんし。
標識ないのに通ってるのはDQN自転車乗りです。
>>34
それはそういった趣旨のスレでどうぞ、ウインカー出さない車と自転車の違反は無関係です。
>>38
それはそういった趣旨のスレでどうぞ、一時停止しない車と自転車の違反は無関係です。
>>40
まったく同意。
>>41
日本の道路事情では実現が難しいのです、自転車は必要度低いのでしょうがないです。
>>43
んなアホな。
>>44
今更ニーチェですか（ﾜﾗ
>>33
そもそも軽車両通行可の標識出てない場合は自転車は歩道通れませんし。
標識ないのに通ってるのはDQN自転車乗りです。
>>34
それはそういった趣旨のスレでどうぞ、ウインカー出さない車と自転車の違反は無関係です。
>>38
それはそういった趣旨のスレでどうぞ、一時停止しない車と自転車の違反は無関係です。
>>40
まったく同意。
>>41
日本の道路事情では実現が難しいのです、自転車は必要度低いのでしょうがないです。
>>43
んなアホな。
>>44
今更ニーチェですか（ﾜﾗ
>>45
お役所も自転車乗りのモラルの低さに半ば苛立ち、半ば諦めていたりするでしょう。
>>46
規制と罰則は全くないよりは無軌道さを抑えます。
>>47
いやまったく。
>>48
嫌味を逆に守らないことで悦に入るようなヴァカが自転車乗りには多いのでムダ。
>>50
過失割合の超大幅見直しが必要です！
>>51
むしろ警官のニューナンブで射殺するべき。
>>52
むしろ警官のｒｙ
>>53
それです！一応は教育しといてあとは取り締まりで調教なのです！
無知は罪。現行法通りに幼少の頃に前科をつけてあげるべきです！
お役所も自転車乗りのモラルの低さに半ば苛立ち、半ば諦めていたりするでしょう。
>>46
規制と罰則は全くないよりは無軌道さを抑えます。
>>47
いやまったく。
>>48
嫌味を逆に守らないことで悦に入るようなヴァカが自転車乗りには多いのでムダ。
>>50
過失割合の超大幅見直しが必要です！
>>51
むしろ警官のニューナンブで射殺するべき。
>>52
むしろ警官のｒｙ
>>53
それです！一応は教育しといてあとは取り締まりで調教なのです！
無知は罪。現行法通りに幼少の頃に前科をつけてあげるべきです！
>>54
ねえ。
>>55
轢いたのを取り締まりとしてくれれば自動車ドライバーも安心です！
>>56
警官よりDQN自転車のほうが害悪です。
>>57
へ？
>>58
むしろ昼夜関わらず点灯したままにさせれば夜間無灯火もなくなります。
>>59
ぜひ義務教育で。無免許の子供は少年院でいいです。
ねえ。
>>55
轢いたのを取り締まりとしてくれれば自動車ドライバーも安心です！
>>56
警官よりDQN自転車のほうが害悪です。
>>57
へ？
>>58
むしろ昼夜関わらず点灯したままにさせれば夜間無灯火もなくなります。
>>59
ぜひ義務教育で。無免許の子供は少年院でいいです。
すいません、ヨコハマタイヤが２ゲットだ！
のAAを忘れました。
今からでは面倒なので誰か付け加えておいて。
のAAを忘れました。
今からでは面倒なので誰か付け加えておいて。
64 ：名無しさんの主張：05/01/29 23:25:06
ちゃり運転しながら携帯いじる香具師は、電柱にぶつかって氏んでくれ
65 ：名無しさんの主張：05/02/04 22:38:45
取り合えず、原付免許より上を持っている人間には自転車での違反でも点数差っ引き、
これくらいしても良いとは思いますね、免許持ってるからには交通法規も知っているはずですし。
免許ない違反者には交通安全講習の受講義務付け、もちろん実費＆期限すぎたら延滞料で。
これくらいしても良いとは思いますね、免許持ってるからには交通法規も知っているはずですし。
免許ない違反者には交通安全講習の受講義務付け、もちろん実費＆期限すぎたら延滞料で。
66 ：名無しさんの主張：05/02/06 18:49:22
自転車も車なみの税制にするべきだな。
67 ：名無しさんの主張：05/02/28 22:55:49
あはーん
68 ：名無しさんの主張：05/03/01 02:38:34
自転車乗りのモラル？ってか、自動車の運転技術がないだけだろ！後、迷惑路駐野郎共に貧乏なら車に乗るなってんだよ！
69 ：名無しさんの主張：05/03/02 01:16:47
と言うより、自転車の場合は自動車のような反則金制度などがないため
違反となると即座に前科となってしまうとの話も耳にしたのですが、
それならそれで良いのでは？とも思いますね。
現状の自転車使用者のモラルを正すにはそれくらいしないと、でしょう。
違反となると即座に前科となってしまうとの話も耳にしたのですが、
それならそれで良いのでは？とも思いますね。
現状の自転車使用者のモラルを正すにはそれくらいしないと、でしょう。
71 ：名無しさんの主張：05/03/02 17:02:39
よくわからんが賛成だ
なぜそこまで国に管理されなきゃならんのかと。
そのままいくとそのうち、徒歩にも規制がかかるようになるのか？ｗ
73 ：名無しさんの主張：05/03/02 18:33:22
>>72
歩道で歩かず走ったら罰金とか？ ありえね
歩道で歩かず走ったら罰金とか？ ありえね
74 ：名無しさんの主張：05/03/03 02:42:23
>>72
自転車使用者の大半がまるでマナーを守っていない、どころか知りもしないからですよ。
徒歩と違って、自転車といえども破壊力を持った「車両」ですからね、
何も知らない何も守らない、のままが許されるべきハズもありませんよね？
自転車使用者の大半がまるでマナーを守っていない、どころか知りもしないからですよ。
徒歩と違って、自転車といえども破壊力を持った「車両」ですからね、
何も知らない何も守らない、のままが許されるべきハズもありませんよね？
75 ：名無しさんの主張：
【社会】"厳罰主義へ" 悪質な自転車ＤＱＮに赤切符。大学生、家裁送致へ…大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110351595/
★自転車 悪質運転に赤切符 大阪府警 目に余る違反 厳罰主義へ転換
・今年に入り大阪の交通事故死者数が全国最悪の水準となり、府警は
九日までに、死者増加の大きな要因になっている自転車の悪質な
交通違反に、刑事処分につながる「交通切符」（赤切符）を切る異例の
取り締まりに乗り出した。制度上、自動車やバイクの比較的軽い違反に、
前科とはならない反則金を科す「交通反則切符」（青切符）は自転車に
適用できないため、罰金を含むより重い処分となるが、府警は「大阪の
自転車の違反は目に余る」と強行策の採用を決めた。
二月上旬に府警交通部が各警察署に通達した。対象は、自転車についても
道路交通法で禁じられている信号無視や二人乗りなど。警察官が再三注意
しても続ける悪質な違反には躊躇（ちゅうちょ）なく赤切符を切ることにした。
すでに先月二十四日、大阪府枚方市内で何度も指導、警告したのに
自転車の二人乗りをやめなかった男子大学生（１９）について、道交法違反
（定員外乗車）容疑で赤切符を切って摘発。この大学生は近く家裁送致
される見通しになっている。
府警によると、自転車に対する赤切符はこれまで年間数件程度にとどまって
いた。例えば二人乗りでは、ミニバイクだと交通反則切符で反則金五千円
なのに対し、自転車では交通切符で二万円以下の罰金になるという「ねじれ」
が起きるのを避けるためだったという。
今回の決定はこの政策を一転させたものだが、背景にある大阪の死亡事故
増加傾向は深刻だ。二月の府内の交通事故死者数は二十八人で、月間
ベースでは、十一年三月以来の全国ワースト一位だった。一−二月の
二カ月の統計でも五十六人と全国最悪。このうち自転車に乗っていた死者は
前年同期比八人増の十八人と目立って急増している。（一部略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000023-san-soci
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110351595/
★自転車 悪質運転に赤切符 大阪府警 目に余る違反 厳罰主義へ転換
・今年に入り大阪の交通事故死者数が全国最悪の水準となり、府警は
九日までに、死者増加の大きな要因になっている自転車の悪質な
交通違反に、刑事処分につながる「交通切符」（赤切符）を切る異例の
取り締まりに乗り出した。制度上、自動車やバイクの比較的軽い違反に、
前科とはならない反則金を科す「交通反則切符」（青切符）は自転車に
適用できないため、罰金を含むより重い処分となるが、府警は「大阪の
自転車の違反は目に余る」と強行策の採用を決めた。
二月上旬に府警交通部が各警察署に通達した。対象は、自転車についても
道路交通法で禁じられている信号無視や二人乗りなど。警察官が再三注意
しても続ける悪質な違反には躊躇（ちゅうちょ）なく赤切符を切ることにした。
すでに先月二十四日、大阪府枚方市内で何度も指導、警告したのに
自転車の二人乗りをやめなかった男子大学生（１９）について、道交法違反
（定員外乗車）容疑で赤切符を切って摘発。この大学生は近く家裁送致
される見通しになっている。
府警によると、自転車に対する赤切符はこれまで年間数件程度にとどまって
いた。例えば二人乗りでは、ミニバイクだと交通反則切符で反則金五千円
なのに対し、自転車では交通切符で二万円以下の罰金になるという「ねじれ」
が起きるのを避けるためだったという。
今回の決定はこの政策を一転させたものだが、背景にある大阪の死亡事故
増加傾向は深刻だ。二月の府内の交通事故死者数は二十八人で、月間
ベースでは、十一年三月以来の全国ワースト一位だった。一−二月の
二カ月の統計でも五十六人と全国最悪。このうち自転車に乗っていた死者は
前年同期比八人増の十八人と目立って急増している。（一部略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000023-san-soci