原付は３０キロ以上出すな

原付の法定最高速度は３０キロだが、
実際に３０キロで走られたら片側１車線の道路など
車で追い抜くのも危険だ。
だいたい原付の３０キロ制限なんて大昔に出来たままほったらかしになっている。
当時の原付は走行安定性があまり良くなかった為３０キロになったらしいが、
なんとかしたほうがいいんじゃない？

以前スクーターで国道を流れに合わせて走っていたのですが、
３０キロオーバーで白バイに捕まりました。
おかげで免停になったのですが、
規則だから仕方がないと割り切れず、理不尽だと感じました。

俺も同じ目にあったよ。
５０キロ出して捕まった。
ていうか、都会の広い道路ならいざ知らず
田舎の狭い一車線で、３０キロで走るのは、事実上不可能だよ
後ろが詰まってしょうがねえよ
５０キロ制限に改定するべき

「酸」と関係ないのになぜ「酸素」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

　原付って30キロ以上出るの？　初めて知った。

原付ばかは抜かれたら信号待ちで抜き返すな
同じ事の繰り返し
頃せ

タイトルと
内容があってなくないか？

３０Km/hなんてママチャリでも余裕。
俺はママチャリで３０Km/h以上を常用してるよ。
坂使えば６０Km/h近く出せる場合もある。

余談はさておき、確かに理不尽だな。規則を守ると
チャリンコ以下かよ。

昔リミッタは外したＮＳＲの原付に乗ってた頃はいつも６０〜９０キロで走ってたけど
一度も捕まった事は無かったな。
そういや最近はゼロハンとは余りいわんな。

警察の取り締まり強化期間があって、その間にノルマに達していない
警察の方々は原付を狙いますが、その他の期間では、警官は
拡声器で注意を促すだけで絶対に捕まえません。
理由は面倒くさいからです。
かと言ってこの道交法を改正すると、交機は仕事が無くなってしまいます。
必要悪ということですね。

いっそ原付免許を廃止すればいい。簡単にとれて、手軽にのれるから
３０Ｋｍ制限がついてくる。
きちんと二輪車の免許を持っている奴が乗ればほかの二輪車と同じ法定速度
で良いんじゃないか。交差点でも右折のとき自転車みたいな惨めな曲がり方
したくないし。

自転車に免許制度導入することはあっても、
原付免許廃止はしないと思われ

免許制度の細分化は、ある特定の雇用を創出する効果もあるし、
その広範化は、情報管理に大きく役立つからだ。

原付って30kgしか出せないの？自転車でも余裕で30kg出るじゃん。

>>14　誤：30kg　正：30km

鬱だ盗んだ原付で走り出して逝く先も分からぬまま前から走ってくるトラックに突っ込んで死のう

>>14
改造すれば１００キロ出るよ。
安定性が低くて危険だけどね。

速度より車線の真ん中をトロトロ走るのやめれ、特にオバちゃん。

>>17
おばちゃんが飛ばすのも危険だな。
たまーに４０キロ位で走ってるおばちゃんいるよね。

偽者うぜーなー

オレは３０キロを守る。原動機がないやつ。

>>20

チャリンコかよっ！

今の原付は50cc未満のバイク。
自転車に動力がちているもの。
さらにペダルを踏んで自走できるものが原付。
原付免許は50cc未満でペダルがついているものだけしか
運転できないようにするべき。
その他は自動二輪。

こないだ、250で50キロで走ってたら原付にひどい抜き方された。頭きた。

原付は登録市町村からでれねーよーにしろ（ｗ
そうすりゃ、３０ｋｍ制限でも　納得逝く

今日も雨降ってたけど原付で５０�q/ｈだしたよ。
この前なんかは５０�q/ｈ出してるのに軽自動車に抜かれた。
あの車一般道で８０�q/ｈくらい出してたよ。小便ちびりそうになった。

>>1
原付の法定最高速度は３０キロだが、
実際に３０キロで走られたら片側１車線の道路など
車で追い抜くのも危険だ。

それはアンタの運転が下手なんとちゃう？
それくらいフツー余裕だぜ・・・。