29 :
友達の友達の名無しさん:2013/11/26(火) 13:10:34.80 ID:b+C0M3qci
自宅って検索すると、個人登録されたような件名がたくさん出てくるんだが、コレって漏れてんのか?
30 :
友達の友達の名無しさん:2014/01/11(土) 22:22:16.38 ID:9lln5bhB0
マップエディタでガソリンスタンド追加しよう!
31 :
友達の友達の名無しさん:2014/01/18(土) 20:42:35.06 ID:88MO4FDbP
使いこなせたら物凄く便利なんだろうなぁ
って思い何度かDLしてるけど毎回理解出来ずに削除してる
車乗るとき何となく起動してる
渋滞報告したら誰かからありがとう的なメッセージが来たことある
起動しとくだけで十分
位置情報=渋滞情報の送信がいちばん重要なんだから
地図の編集とかは暇なやつに任せときゃいい
そういうのが好きなマゾはいっぱいいる
スコアボードのtakaさん、今週411819ptを稼いでいる。
1日平均58831ptなので、走行距離で稼ぐのはほぼ無理。おそらくマップ編集だろうけど、約2万件/日の編集が必要。これって可能な値なのか。バグ、チート?
>>34 taka さんは仕事でやってる人でしょ。俺らが仕事している時間すべてを
編集に当てれば可能だろう。
エディタがおかしくなってる。
新しいUIのエディタだとランドマークが表示されない。道路はどちらも同じものが
表示され、編集結果は保存されている。
しかし、ランドマークが表示されない状態ではランドマークは入れないほうが
いいだろうな。早く落ち着いて欲しい。
右左折禁止の時間帯設定って以前からあったっけ?
とはいえそこまでは面倒見きれんが
Googleマップで、Wazeの投稿が表示されるようになったな
いっそのことGoogleマップのアドオン化してほしい
サッカーボールが見当たらなくなってきた。
「都道府県道」が「地域の主要道路」に変わった
主要さは編集者が判断するようなことじゃないだろうにどうするんだ
>>41 あれって、本来は道幅による区分けなんでしょ?
それがどういうわけか日本語翻訳であんな風になってるおかげで、編集長によって引き方がバラバラなんだよな。
その辺のローカルルールをしっかりしてくれないと編集する気も起こらんよ。
主要かどうかは膨大にある走行データでレーティングすればいいのにな
つかこれできれば有料道路以外の道路区分をこっちで考える必要なくなる
音声操作にチェックを入れてみたけど、準備中と聞き取り中が交互に出るだけで認識されない。
滑舌悪いのかな?
>>41 地域の主要道路は、主要地方道の事だよ。
主要地方道は国交大臣が指定するよ。
>>44 日本には膨大な走行データはないだろう。ほとんどユーザがいないんだから。
うちなんか田舎だから、GPS軌跡なんか高速道路と国道の一部
にしかないよ。
都道府県道の多くが走行方向不明か一方通行(誰かが不明の道路を
一方方向に通過しただけの状態)だ。
田舎者のくせに日本を語るなよ
面積は田舎の方がはるかに多いからな。それに、ナビとかの
使用機会は田舎の方が多いんちゃう。大都会のナウなヤングは
クルマ持ってないし必要もないんでしょ?
それは置いといて、参考までに膨大な走行軌跡のある
場所のURLを教えてもらえんか。大阪市内ですらGPS軌跡は
似たようなもんだが。
ヤフーのカーナビアプリにトドメを刺された感じだな・・・
JBな端末なんで使えない。ヤフーの
54 :
【東電 82.3 %】 :2014/11/04(火) 19:33:07.92 ID:zzkIyJf4O
ショートカットのWで全てのターン規制許可と禁止が効かないんだけど俺だけ?
ブラウザーはFirefox33.1
お前だけじゃないかな
あとWは道路じゃなくて交差点を選択して押すんやで
>>56 ありがとう
さっき気づいた
エディターってブラウザのこれしか無いんだろうか? 激しく面倒い
Android版で編集した場所が更新されなかったけど付近を通過するルートを検索すると更新されるのに気づいた
近くを走っただけでは変わらないのか?
雪だるまとか、ポイント大量ゲット。
地図更新されん
クリスマス休暇なの?
編集すればするほどこの仕様はないんじゃないかという思いが強くなっていくな
道路の種類が少ないせいで幅の広い道を主要道路にすると地図が見づらくなっていくし
細街路を書き込んでいくと階段状のルートを引くようになってしまう
まともなルートを引かせるためにセグメント間の移動時間を入力するには様々な時間帯、方向から実際に走らなければならない、一人で。
一人でしようとするからじゃね
>>62 近くの活動してる編集者は隣の市に一人くらいしかいなさそうだ
GPS軌跡を見ると自分一人で編集して走ってる
皆で使えば少ない労力で出来ますがコンセプトなんだろうけどそもそもwaze
を使う人がいないので成り立たない
>>61 waze は幹線優先だから、狭くて信号の多い国道よりも、広くて信号の少ない県道の方がヒエラルキーが高くするのがセオリー。
>>65 エリアマネージャーが期限切れになる位編集作業してないので最近の事情が分かってなかったみたいですね。公式フォーラムに以前書かれていた時間優先の積算元が幹線道路優先だと理解してました。
>>64 いやそういう問題じゃなくてwazeは実際に移動にかかった時間を元に優先度を変えてるようなので
よく渋滞して移動速度が遅い地域だと幹線道路を外すようなルートを引きやすくなるんです
最初は素直なルートを引いていた地域がそのうち細い道から信号のない4車線道路を右折させようとしたり細街路をジグザグに進ませようとする
低ランク高ランクとかいう話でなく公式ツイートに皮肉いってるだけじゃない?
シュチュエーションみたいな感じか
マップエディタのバージョンアップで一時的な交通規制が使えるようになったみたいだけど
権限もらえるのはランク5からみたいでView closuresしか表示されてない
5の必要ポイント見たら25万とか気が遠くなるわ
工事中のレポートはモバイルGoogleマップでは100mスケールまで拡大しないと表示されないっぽい。事故は10kmから?
Googleマップにレポートが反映されたりされなかったりするけど反映されるのはGoogleマップに交通実績の表示される道だけなのかも
1kmのスケールでも表示されてるな
ルールが分からん