アポロ捏造スレ(実質52)

行ったことの無い環境のシミュレータって本当に実機を再現できているか怪しいものだｗｗｗ

月の重力、半径、地形が分かっている。
大気がないから気象は考えなくても良い。
地球上のシミュレーターよりもよほど簡単だろう。

>>942
>経験者を使うのが普通なのにね。
つまり黒騎士に言わせると、
南極点に行くには、常にアムンゼンやスコットが先頭に立たなければならない。
と言うわけですか？
飛行機による大西洋横断には、リンドバーグが操縦しなければならないと？
地球の軌道を周回するには、ガガーリンが操縦しなければならない、
と言うわけですか？

>>942
おっと見落とした。
＞8〜17号までのＬＭＰは全て違う飛行士だったのに
アポロ8号にはLMが存在しなかったのに、LMPが居るのかな？

よっぽど簡単だったんだろうね。常に初心者とは…シ知ったかぶりの先輩はウザイ。

初心者集団のみでオートマだからだいじゅ〜ぶ。＜ドラエモ〜ン。月面だれでも着陸〜♪＞

スペースシャトルならいつだって行けそうだから同じ人でも良いけど・・・．月までは今回までかもしれないからね

2回も行ったら反則だよね。

月軌道までなら、2回いっている人も居ますが。
ジム・ラベル（8,13号）
ジョン・ヤング（10,16号）
ジーン・サーナン（10,17号）

宇宙服とか、カメラとか探検車のハンドルとか月面で使用した手袋なんかが
ヤプオークションで売ってたりして・・・・がんばれ月着再チャレンジ！！

13日ＭＯＴＴＡＩＮＡＩ：マータイさんＪＡＰＡＮ　ふろしき広めたい−−都内で植樹
12日花粉症：エアシャワー、空気清浄機、ティー…ホテルに専用フロア−−東京・新橋
もったいないぞ！：／３３　詰め替え容器の落とし穴＝赤星たみこ
原発：回帰、模索の欧州　ＣＯ２排出削減、急務…各国の事情も“後押し”

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「天文台の電話番・国立天文台広報普及室」(長沢工著)より
（前略）
　太平洋戦争の後、資源の乏しい日本は科学で立国するしか無いと、国も、文部省も、
総力を挙げて科学的視野に立つ教育を推進してきたはずである。それがどうしたことか、
天文台の質問電話を通じて透けて見えるものは、どちらかというとそれとは裏腹で、
天文学よりも星占いを好み、オカルト的なノストラダムスの予言に重きをおいて、
異星人が空飛ぶ円盤に乗ってやってくることは信じても、科学的説明には耳を傾けることの
少ない人々である。特に、若い人により以上にその種の考えがはびこっていることが、
いっそう気になる。
　もちろん科学は万能ではなく、すべてのことが科学で解決できるわけではない。
絶対安全と繰り返し説明していた原子力施設に事故が起こることもあれば、国民の税金を
何億円もつぎこんだロケットの発射が失敗に終わり、全てが無駄になることもある。
しかし一方で、われわれの日常生活は、パソコン、テレビ、携帯電話から、食物、衣類、住居に
いたるまで、現代の科学技術にどっぷり漬かり、その恩恵を受けていることも事実である。
それにもかかわらず、ごく一部ではあろうが、自分の感性のみを信じ、権威をほとんど
信用せず、既存の科学すら否定したがっている若者がいるように思えてならない。
教え込まれたはずの科学的思考はどこへいったのか。これまでの理科教育はいったい
何をやっていたのか。そんな状況が天文台との電話応答から読み取れる。
（後略）  

>>961
黒騎士のこと言ってるようだ。

探検家は自己責任で危険に立ち向かう。
アポロ計画のような国家の威信をかけた場面で失敗の可能性を極力さけるものだ。
肝心な場面で月までの経験がある飛行士を使わないのはやはり何かやましい理由があるからだろう。

>>948
あら、こちらこそ揚げ足とりｽﾏｿ。

あのニ文だけ、よく行く場所の人ナントカの文にそっくりだったのでつい脊髄反射しちまいましたのよ。

謝罪と賠(ry

探検家達とアポロ宇宙飛行士の立場はまるで違う。

☆ポイント　途中で挫折しようが死のうが全て彼ら自身の責任。
アムンゼン、スコット　　：自己責任で南極点まで行こうとした。
オーギュスト・ピカール：自己責任で高空・深海まで行こうとした。
ライト兄弟　　　　　　　　：自己責任で危険な飛行機の最初のパイロットになった。

☆ポイント　失敗すればアメリカという国家の威信にかかわる。
アポロの宇宙飛行士　：国家主導の国家威信がかかった計画で月まで行くことになった。

危険があるからこそ，まず軍人を宇宙飛行士として訓練し，月着陸の経験を
培った。なにかおかしいかな？

軍人ではない科学者が月に行ったのはアポロ計画の最後，17号だけだよ。

国際貢献の美名の元にイラクなどの戦争地域に人を送る場合，国家として
民間人を送り出すだろうか？民間人には渡航自粛勧告を出しておき，
自衛隊隊員を送ったのはよく知られたこと。

捏造教ってのは入信すると当たり前の判断もできなくなるんだね。
哀れ，あぁ哀れ。

>>963
やましいのはキミの心だろ？

>>965
”アポロの宇宙飛行士　：国家主導の国家威信がかかった計画で月まで行く
ことになった。”
 
その結果，月に降り立ったんだよな。

>>966
そういうことだね。

アームストロングにしても、Ｘ-15のテストパイロットだし、
ジェミニ８号では、アジェナと米国初のドッキングを果たすも、
スラスターの異常噴射のキリ揉みに陥り、命からがらの緊急離脱＆着水をしている。
いわば修羅場の経験者。
オルドリンは朝鮮戦争で戦闘機飛ばして、ミグを２機墜としている歴戦のパイロット。

そしてみな、コマンダーとしての資質を有し、あるいは宇宙工学の専門家だったり、
どこかで●●資格がどうたらこうたらと言っていた御仁や、
精神に穴を持つ黒騎士殿とは次元は違う。

>>966 の書いておられることは、正鵠を射ているんだけどな。

諸々背負って、見事に月に降り立って帰ってきたんです。

>>968
で、いきなり経験のないLMPを採用してランディングですか？
普通にそれは計画として考えられないっす。
ここは10号のLMPを使うべきだろう。月まで14Kmまで接近したんだからな。
LMの運用方法だって一日の長がある。

南極探検では結構犠牲者が出ているね。

月着陸は何事もなく全て順風満帆。
再発射ができず焦った、なんていうこともない。

突出しているのは13号の事故。
でも、酸素タンクが爆発した、というCSMの側面は、爆発で吹き飛んだものではなく、
カバーを外した外観を撮影しただけのものでした。
http://apollomaniacs.web.infoseek.co.jp/apollo/mission_as508.htm

>>966
> 危険があるからこそ，まず軍人を宇宙飛行士として訓練し，月着陸の経験を
> 培った。なにかおかしいかな？
確かに一理ある。
機密保持には持って来いだな。

>>967
> やましいのはキミの心だろ？
サル、意味不明だぞwwww

ところで黒騎士さん

アクセスログの解析は順調ですか？ｗｗｗ

>>974
ええ。ネスケはやはりマイナーですね。

>>593
THX

>>975
やっぱり何の役にも立たない情報しか集めてないんですねｗｗｗ

宇宙旅行：０８年に事業化へ−−米運輸長官
　【ワシントン共同】「０８年、宇宙の旅」−−。ミネタ米運輸長官はこのほど、
試験飛行で安全性が確認されれば、民間宇宙旅行を０８年までに事業認可する方針を表明、
今後２年以内の商業宇宙旅行の実現に強い意欲を見せた。
米政府は昨年末、乗務員の資格や訓練、乗客の安全など宇宙旅行に関する詳細な規定を策定、
今年６月に施行する予定。
旅客用宇宙船の開発も進んでおり、昨年６〜１０月には米航空宇宙開発会社が開発・製造した
小型宇宙船「スペースシップ１」が大気圏と宇宙空間の境とされる高度１００キロ以上の
飛行に成功。この技術を基に英ヴァージン・グループが旅行を企画、富豪や著名人らが申し込むなど、
宇宙旅行の機運が高まっている。
ヴァージン社の宇宙旅行の料金は１回約２時間の飛行で１人当たり２０万ドル（約２３００万円）を
見込んでいる。

>>971
いきなり経験のない・・・と言うが，何でも最初は経験がないところから
始まる。全て，そうである。

まさか，黒騎士は生まれた時点で何でも経験済み？そんなことは
いくら病気にかかっていても，あり得ないよな。おまえだって，様々な
失敗をしながら学習してきたのではないのか？

え？失敗したことがない？　おまえの記憶力がゼロだからか？

>>398
> ＬＭ本体の構造と厚みを勘案したろころ、観測窓の際にある高さ5ｍのカメラから影の「交点」までは、
> 11号のほうで約16.3ｍ、17号のほうは約12.7ｍとなる。カメラ直下点からの月面上の距離では
> 11号のほうで約15.4ｍ、17号のほうは約11.5ｍとなる。
> この差は、カメラ位置から見て交点の位置が角度で5度程度離れて見えることを意味する。

どういう計算をすればそうなるんだ????

>>971
”普通にそれは計画として考えられないっす。”
だからチャレンジする意義があったんだよ。おまえにはわかんねぇだろうなぁ。

ほれ，黒騎士はまた逃亡だぞ！
ネタを切り替えやがった。

>>978
不合理な方法をわざわざ採用したのはなぜでしょう???

>>980
お前の説明じゃあぜんぜんわからん。

>>982
黒騎士の脳では不合理（になっちゃう）。

でも常識人の脳で合理的。

おまえには理解できないだろうなぁ。

黒騎士の学力では，我々には当たり前のことも理解できないんだよ。
説明しても，その説明を理解する能力がないんだから！

>>984
経験者優遇。どこの世界でも同じ。
初心者だったら一から教えなきゃならないし、ミスをしでかす確率も高い。

そんなことも判らんのか。モンキーは。wwww

同じメンバーで月着陸をしたとすると、捏造馬鹿はこう言うだろう

「わざわざ同じメンバーでやったのは機密保持のために違いない！！捏造ﾆﾀﾞ！！」

証拠もなく「こう思う」だけならなんとでも文句言えるわなｗｗｗ

都合が悪くなると出てくる「援護射撃」。
でも、的外れ。www

サルは今夜も進化できないのだろうか・・・・・

ヴォストークに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？
マーキュリーに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？
スペースシャトルに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？

ＮＡＳＡは黒騎士殿とは違うからさ。
旧ソ連もそうだな。

黒騎士殿が
>普通にそれは計画として考えられないっす。

きみがそうしか考えられないってだけのことで、世界はキミと関係なく回る。

>>988
黒騎士は今夜も爆笑劇場を開催するのだろうか？

>>986
おまえ，何の経験（シミュレータも含む）もない飛行士をいきなり月に
送り込んだと思いこんでいるんじゃないか？

バッカじゃないの？シャトル以前の打ち上げの衝撃に堪えるためには
相当強靱な体力があり，かつ，厳しい訓練が欠かせなかったのが
分からないらしい。訓練の結果，宇宙飛行士として選ばれなかった
人々も多いのに。

黒騎士の無脳さには，ほとほと呆れ果てるわぃ。

>>989
アポロ以外はネタ元のトンデモ番組やサイトがないから
他の事例を出したら可哀相じゃないかｗｗｗ

>>990
きっと今夜も新ネタで，観衆を抱腹絶倒させてくれるだろうね。

> ヴォストークに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？
1号なら捏造だろう。

> マーキュリーに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？
これ。
1961年5月5日 MR 3 フリーダム7 レッドストーン 15分28秒 アラン・シェパード 弾道飛行のみ

> スペースシャトルに経験者を作るための実戦予行演習はあっただろうか？
有人宇宙飛行が出来ていたから要らないんじゃない??

サル達が貼るコピペは他人には解らないからな・・・・・・笑いのツボがわからないんだが・・・・・・・
サル達は天板の住人でもない。

>>991
おまえ、シミュレーターだけで実際のLMの運転経験もない飛行士をいきなり月に送り込むより、
既に実際のLMの運転経験がある飛行士を送ったほうがミッション成功率が高くなるだろ？

バッカじゃないの？

>>994
捏造病もここに極まれり，という感じだな。

おまえに言わせると，「全ての物事は捏造により始まった。」ということになる。
誰も経験のないものに挑戦することを「捏造」と呼んでいるんだな？
そういう開拓者がいるからこそ，次に続く者がでてくるし，開拓者の成功や
失敗から学んだことにより，次に続く者がさらにうまくやるわけさ。

>>994
フリーダム７は「マーキュリー計画」の有人１号なんですけど・・・

黒騎士殿、いい加減なヤツだね。

>>996
シミュレーターだけで実際のLMの運転経験もない飛行士をいきなり月に送り込むより、
既に実際のLMの運転経験がある飛行士を送ったほうがミッション成功率が高くなるだろ？

バッカじゃないの？

>>995
バッカじゃないの？
実際に月で操縦経験のある人間なんて，いなかったじゃないか？
シミュレータでやるのが最善の訓練。後は，どんな場面でも対応できる
強い精神と技術力を持つ者を送り込む。それだけさ。

バッカじゃないか，おまえ！

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