☆★タカハシよ、ＮＪＰの大型化を望む★☆

凹凸が少なく寝かせて収納しやすいというのが
デザインの意図だったと思うが…

多分ＳＸもそうなんだろうけど
“曲線の使い方が〜”とか言う椰子には
のっぺりな印象しか与えないね。

私は、EMよりJPのデザインが好きだよ。クラシカルスタイルって感じで。
EMもEM-10だったら良いけど、EM-500になると赤緯体が大きくなりすぎで、
全体的なバランスが悪くみえる。

シンプルな形を見馴れていると昔のゴツゴツ赤道儀が格好良く見えたり。

旧アトはかっこよかったなー

クラシカルスタイルっつーかデザインしてないだけじゃんw
懐古趣味だろ

下手にデザインしたつもりの赤道儀より、そのままの方がマシだよ。
シンプルイズベストとまでは言わないけど、ベターではある。

EMの構造はとくにガタ出やすそうだねえ
見た目より中身をｷﾁﾝと汁！

>下手にデザインしたつもりの赤道儀より、そのままの方がマシだよ。

あんた、正しいよ。

>20、>22
その通り。赤道儀にデザイン性など不要なのよ。
剛性と精度でしょ。クランプの効き方とか、微動装置のガタ
とかが大事なんだよ。システム１６０（あえてＪＰとか
言わず）は、そういった部分がシッカリ作られていた。
生産性は低いと思うが、故高橋喜一郎氏がそんなことを
度外視してもアマチュア天文家に良い赤道儀を使って
もらおうと作った物。ポンプだろうが懐古趣味だろうが
関係なし。コストパフォーマンスでは、未だ一線級。
手動ガイド未経験厨には、タカハシの微動のスムーズさは
解るまい。と、中年オヤジの独り言を書いてみる。

私の好きな赤道儀（超主観）
ＪＰ系。ギァカバーつけてくれればもっとイイ！
ＭＳ−５系。やっぱステータス性あるし。
ＧＮ−１７０。ミタカのなかでも秀逸だと思う。
ビクセンＳＰ−ＤＸ。これはかっこよかったと思うが。
マークＸ。なんかどれも古いな。
嫌いな赤道儀（あくまでも私の…悪しからず）
ＥＭ−２００、５００。国内はもとよりカールツァイスや米国製品のデザインに
まで影響を与えたのはスゴイけど。好きじゃないんだよな。
アトラクス。ＧＮ−１７０と並べたくなる。
ＧＰ、変だろ。ＳＸ、半透明のプラスチックカバーはないでしょう。スチーム
でも出るのか？て感じ。

MS-5はJP系だと思う人、手ェあげて

　ﾉ

ロスマンディG-11のヘッド部のみのCADデータ欲しい人いる？

>>24
Zeissのアレは、単にAPのOEMでしょ。

>>26 できれば.dxfか.dwgファイルでＵＰ頼む

JP使いづらいぞ。
デザインは必要ないんですか？
およそ身の回りにあるもので、デザインされてないものなんてないですよ。
使いやすくてカッコいいものを追求するのがメーカーの使命でしょう。

>デザインは必要ないんですか？
私はシステム160のデザインが好きだったから、個人的にはあれでいいのよ。

もちろん格好いいデザインができるならそれに越したことはないけど、
今のメーカーのセンスじゃ無理でしょ。
だから、下手にデザインされるより、クラシカルスタイルの方がよい。

ＴＳは田んぼに置いた時に一番映えるようにデザインしてるらしいw

>>31
TSは農機具か

グレーのＪＰと農協の帽子被ったオッサンってベストマッチ。

>>31-33
いいねいいねー

トラクターで牽引して移動できます

そりゃＳＸとかのデザインに見慣れてる厨房や消防にはわかるまいよ。
ＪＰの機能優先さゆえにかもし出す美しさは。

じじいの単なる懐古趣味を「美しい」と勘違いするなよw

私が天文始めたときはEM-200とか既にあったけど、NJPの方が
デザイン的に好みだよ。
でもあれを美しいとは思わないけど（ｗ

「機能美」って言いたいのか？
･･･NJP使いづらいんですけどw
運搬もしづらいし

私は固定してるから個人的には可搬性はどうでもいいけど、確かにあれで
移動観測するのは大変だろうね。

使いやすさという意味では、クランプが電動化でもしてくれれば文句ない
けどね。ウェイトも着脱しないから、角ネジウェイトの方がありがたいし。

次モデルは消火栓デザインでお願いしたい

俺はオサーンだからシステム160に憧れた世代だが、
あれを美しいとは思わんなあ。質実剛健という感じか。
美しい赤道儀と言えば三鷹のGN-170が思い浮かぶ。

＞美しい赤道儀と言えば三鷹のGN-170が思い浮かぶ

同意

システム１６０用のポータブルピラーって知ってる？
５０キロ近い重さでとても名前からは想像つかないモノだけど。
脚が南側に大きくオフセットされてて、天頂過ぎの連続観測（撮影）
でも鏡筒の入れ替えがいらないというものだった。すぐに製造中止
しちゃったけど、あれを再販してくれんかな。

これだ。
http://www.takahashijapan.com/CATAROG/1977-160J/P01.jpg
カコよいな

総削りだしで精度を極めた赤道儀がもっとも美しい。
鋳物では出せない美しさ。
そもそも鋳物屋のタカハシでは無理な話だがな.....。

総削りだしで精度を極めたこけしこそがもっとも美しい。

>>45
http://www.takahashijapan.com/CATAROG/1977-160J/P01s.jpg

45や48（45=48？）って、わざわざリンクを手打ちしたの？
じゃなきゃ、CATALOGがCATAROGになるはずないよなぁ。

コピーアンドペーストって知らない？

>>45.48
混乱させないでＹＯ
でもカッコはいいな。現物は見たことないが。

NJPはマッチョすぎ。一番美しいのはD型。

>>46 上を見ればｷﾘがないよ。GN170だったら値段以外は満足するの？
格好や操作性が古臭いのを我慢すれば
NJPの値段でNJPより基本性能のいい赤道儀はないんじゃない？
漏れは、ﾆｺﾝF2ﾌｫﾄﾐｯｸに通じるNJPの機能美が好きだけどな
機能優先ｽﾀｲﾙから角が取れたﾆｺﾝF3のようなｽﾏｰﾄなｽﾀｲﾙも好きだけど
ｷｬﾉｿT90や最近の車のようなｽﾀｲﾙは許せん
EM200とかｽﾀｲﾙ格好よくてもｶﾞﾀが出易いらしいからね
NJPの中身のままEM赤道儀の外観･操作性または大型化してほしいよ

総削りだしなら、ロスマンディだな。
精度は？？・・？だが。

ALTER−D6はどうだ

>54
そういや評判聞かないよなあ。

>54,55
Alter-D6 は使っているけど、
全くガタもないし、追尾精度もまずまず。
友人の NJP を使ってみたけど、
精度と組み立てのしやすさは同じだと思う。
赤経のメモリ環が可動部分にあるとか、
フリクション粗動を考えれば、眼視では
Alter-D6 かなぁ。
眼視派の俺は満足している。

英国の某メーカーより、自動導入装置とオートガイダーが
出ているけど、これをつけなければ、写真撮影には
全く不向き。

外観は、個人の趣味だから論評はしない。

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ＴＳライトグリーンのビミョーな色加減が漏れは気に入ってるんだが
塗装、激禿すぎなんだよなあ。もちっと強くならんか？タカハシよ。
特にウェイトはひどすぎだぞ。

ニコンF2,F3も同時期の他社製品に比べて「勘弁してよ〜」ってくらいカッコ悪い。
最近の製品も相変わらず。
ブランドイメージのまやかし。

高橋殿には、やはりもう少し塗装について気を使っていただきたい。塗膜ヨワ杉

手抜き塗装だな。
塗膜弱すぎ。

今のタカハツは塗装の下地処理をしていないんじゃないかな。

スタベでTS塗料のタッチアップペイント売ってるね。
でもあんなんじゃ全然足りないのよ。
缶スプレーにして販売してホスイ！

焼付けじゃないと