*** Burton Snowboards Part80 *** [転載禁止]©2ch.net
2 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/07(日) 22:27:16.75
レター何とか
ナゲット乗りいたら聞きたいんだが、スピード出すと怖くない?
>>3 ナグ乗ってるけどそんなに怖くない。
むしろ軽さの恩恵の方がでかい。
スピード出さないテケテケちゃんなんだろ
あらまあ
図星だったみたい9
おいらのnugディレは重い。
短いのに鉄板でも入ってるのかと思うぐらいに重たい。
>>9 nugは長さの割に軽くは出来てないので、重く感じるのは普通。
手に取るとズシっと重さを感じるよね。
軽いと思う方が変だけど、今までノーブランド板とか10年以上前の板しか乗ってこなかったらnugを軽いと思う気持ちは理解出来なくもない。
>>10 9だけど、あの重さがじつはnugの乗り味のキモなんでは?と思ってる。
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/08(月) 23:04:56.21
nug良いよ。
最初142買って去年のゾンビ女の150買った。
でも、nug買って後悔する事は無いよね。
良くも悪くも中途半端だけど、一本だけでシチュ問わず滑るんならベストバイかも。
ナゲット買ってくるわ!
面白そうだけど、\19800くらいでないと選ぶ気にならないんだよな。
前スレ埋めてこいよ
だよな
18 :
4:2014/12/09(火) 03:54:10.84
>>10 たしかに板自体は短い割には重いと思うよ。
ただ普段FV157やカス154使っててnugディレ144使ったらやっぱり軽く感じる。
滑ってても板に対してノーズテール寄りにビンディングを付けることになるから重さが分散され軽く感じるけどな。
あくまで俺の感想です。
今期のLandlordがいつまで経っても来ないから店に聞いてみたら、
今期のFamily Treeの新しいトップシートのグラフィックが製造工程でちょっとよれたり?して2ndクオリティーになっちゃうんだってな
それで向こうで検品、こっちで検品で時間かかるのと、あとBurton Japanのクオリティーチェックが厳しいから全然入ってこないらしい
しかも入荷時期は未だに未定(何本かは入ってきてるみたいだけど)
これじゃあ来年になっちゃうよ…
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/09(火) 17:36:23.13
Landlordを1stオーダーしました、ほとんどが2ndと言われ、2ndクオリティーの
板を定価で買ってしまいました。御茶ノ水へ行ったら1stクオリティーの板が
店頭販売されていました。しかも10%引きで...。2ndは、ネットで48%引きで
売られていました。B Jのバカ。
Landlord結構売り切れてきてるけどね。
俺も迷ってるけど、173cm身長で体重70じゃ159より163の方がいいかしら。
一応試乗してみる予定だけど我慢できない…
ファーストとセカンドの違いってそんなに大きいの?
正規の保証受けれないとか?
半額なら欲しい‼︎ けど、バラクーダあるならいらない子だよね?
ア
ナ
ル
>>26 もういいんだよ(笑)
埋まった、サンクス
岡崎のグリーンフィールドって営業してる?
カスタムfv マラビータ
素敵でしたよ楽だった
今季のSLX去年のと比べて中が広くなってるな
ionと同じくらい広い
ほう、AFじゃないと合わないけど試着してみようかな
SLXほすぃ
去年のSLXも大分踵のホールド悪くなってたのにさらに?
履けるブーツなくなるな。
スローバック乗ってきた、エクストルーテッドとはいえちゃんとソールがあるだけで自作雪板とは違うな。
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/11(木) 16:20:46.57
2015モデルのカスタム156購入したのですが、ソールのCUSTOMの文字淵の段差?凹凸?が気になります
あんなもんですかねえ?爪が少し引っかかるくらいです。
サンディングして直せってことでしょうか?
ちなみに今までCOSTOMは4本乗り継いでますが、こんなのは初めてです。
B品だな
ambushってどうなんでしょ
>>39 去年のだけどほそくて柔らかくて軽くてほそい。
俺は気に入ってる。
あ、カカトのホールドも割としっかりしてる。バナナバー要らなかった。
アジアンフィットではないので、試し履き推奨。
でも、確かに軽いし楽だよ。
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/12(金) 00:25:59.13
ionやSLXの純正インソールってどう?使える??
RulerとMOTOとそんなに変わるもん?
試着したらMOTOの方がしっくりきたけど柔らかすぎる嫌だから迷ってる
モトの寿命は20日
IMPERIALとRulerとそんなに変わるもん?
試着したらRulerの方がしっくりきたけど柔らかすぎる嫌だから迷ってる
ルーラの寿命は20日
20じゃモトとれねーな
誰うまww
えっ、あっ、うん、そうだね
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/12(金) 20:52:04.21
今期のProcess FVって調子いいですかね。
バリバリだぜ!
いつでも調子いいぜ!
いやクィンクィンだろ
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/12(金) 21:02:04.76
そうか。ありがと。
キャンバーボードしか乗った事ないんですが、
フライングVに初めて乗った時のみなさんの感想を教えて下さい。
えーと、FV乗って初カリカリバーンでストンと後ろが抜けてスイッチカービングになった
プレス系のグラトリが楽、ちょー楽 でも5以上回すとドライブしやすいから上半身大事だとおもった
まったり乗るにはいいねーカービングはエッジの切れる感覚が板の真ん中だから少し戸惑うかもw
2006からいよいよ買い換えてVとESTにしたけどそんなに違いがわからなかった
修行がたりんか…
>>59 いや、そんなもんでしょ。
違いがわかる人もいるんだろうけど、殆どのユーザーはわからんかと思うよ。
カスタムのキャンバーとFVを乗り較べても体感できる違いは微々たるもので、気分的な物が多かったり。
あ、俺は違いがわからないど素人です(笑)
キャンバーとFVの違いが分からないのは確かに初心者やで
感じ方も人それぞれなんですね。
最近は子供がスキー始めて一緒に滑るのがほとんどなので、まったり滑るのが楽しめそうで良かったです。
貴重な意見ありがとうございました。
さすがにキャンバーとFVの違いはどんなに素人でも分かるはず。
乗り味が全然違うでしょ。
ドリフトズリズリターンでも分かるはず。
さすがに乗ったことないだろ?
FVとの違いわからないって凄いな。
そんなやつは何乗っても一緒だろ。無駄にカスタムとか乗らずに新品1万円の板乗ってなよ。
そんなのでも、調子いいっすよ‼︎
俺もfvとキャンバーはすぐ分かると思うってか思た
キャンバーからfvにしたら
おっ?
エッジ抜けるなんやこれ
慣れたら普通に乗れるけど確かに取り回しはし易い
逆にfvからキャンバーにしたら
なんやこれ逆エッジめっちゃ怖い
ってなる
慣れたら普通に乗れるしカービングの時のエッジの食いつき方が良い
ハイブリッドキャンバーとかWロッカーとか実際どうなんだろ?あんま特性が分からん
nicolas muller GNUに行ったね。
Travisと仲良かったからな〜
68 :
4:2014/12/13(土) 12:16:40.47
69 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:51:41.92
gnuのイメージないな
むしろロシニョールが似合ってる
ロシのイメージ復活して欲しいなー
ロシニョールって何でイマイチな感じになったの?
ここでロシ乗りの俺登場!
三井物産経由で殿様商売してて三井物産が手を引いたら凋落
しかも営業がくそ
ロシのトラビスライスモデルで上達したおじさんです
あ、その節はどうも
フライングVの方が優れてるってことでいい?
なにが?
fvってそんなにエッジ抜ける?
キャンバーと比べるとアイスバーンなんかで抜けやすいで
抜けないようにすることはできるよ。
でもキャンバーの操作性には遠く及ばないと思う。
キャンバー乗っててセカンドボードにWキャンバーって人いる?
大体はロッカーとかパウ板って感じがやっぱ多い?
俺がそれだけど複数買えるなら
何でもできるとか中途半端なのじゃなくてそれに特化してる奴にすれば良かったと思ってるぞ
82 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:05:37.04
全部持ってるよ
パウからキャンバーやWキャンバーまで
キャンバーメインで乗ってるからセカンド買うならロッカー1択だな
遊べるしゲレンデのパウダーならロッカーで楽しめる
フラットとか買う奴いんの?
フラットのメリットがわからん。
ローキャンバーとかも。
>>82 キャンバー所有でWキャンバーを買った理由って何?
87 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:47:09.22
>>86 なんか全部乗ってみたくなっただけ
気に入らないと一回しか乗らない板が沢山あるのよ
板なんか大した金額じゃないじゃん?
ウェアも色々着てみたいのよ
2枚持つなら、
キャンバー乗りはロッカー
ロッカー乗りはWキャンバーかキャンバー
これが一番多いんじゃね?
遠回しに嫌みな性格がでてますよw
キャンバーからロッカー乗ると急に上手くなった錯覚に陥りやすいよね
>>90 ロッカーからキャンバーに乗った方がそう感じないか?
エッジングが楽すぎ
>>87 金あってもその使い方は馬鹿だわ
ってか聞いてないのにわざわざ言う辺りがもうね
車じゃないんだからスノーボード用品位好きなだけ買える人は沢山いるわ
けど普通はそれをやらない
93 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 22:53:39.50
>>92 そうなんだよ馬鹿なんだよ
全然問題無いのよ、馬鹿で。
例年三桁並の金額を使って自分でも馬鹿かと思うよ
まぁ痛くないから問題無いのよ
馬鹿でも消費に貢献してるかな?
毎年趣味に500は使ってるから馬鹿は自負してる。
でも消費してるから見える世界もあるのよ
>>92 87は少し嫌みな奴だけど、お前も適当に「普通は」とか言うなよw
周りに居ないから知らないだけで乗り比べるのに買い揃えたりしちゃう人は少しはいるだろ
金あるだけマシでしょ
まぁ趣味なんだからそれぞれ好きなように金かけりゃ良いよ。正解なんて決まってないし普通なんてのも無い。
去年のHate買うた
フラットってどんなんやろ楽しみやなー
>>93 そのレベルかよ
車は何を乗っていらっしゃる?
>>94 >少しはいるだろ
その少しは普通に当てはまらないから
普通は買わないでいいと思うんだが
>>98 もうやめとけ、これ以上お前が傷つくのを見たくない
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/14(日) 00:23:07.74
>>98 なんでいきなり車?
車で差別化しようとしてるの?
もしかして寂しい中年?
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/14(日) 00:33:42.33
自演?
103 :
99:2014/12/14(日) 00:35:22.88
少なくとも俺以外には1人はいるな
趣味に500使えるのは素直にスゲーと思うけど、自慢したくてしょうがない
>>93は寒い。
ネットだと言うだけならだれでも出来るしな。
カスタムツインfvとマラビータ買っとけよ
幸せになれるから。
ダブルキャンバーは、カービングでアイスバーンだと抜けたりするけど
それだけ丁寧にカービングするようになるから、キャンバーにのったら、すげー楽になるしな
1回乗ったくらいじゃわからないだろ。
って言いつつも俺も板が溜まってって乗らないの出てくる。
なんでパウ板って気付くと増えてるんだろーか。
>>93 まぁ、板の画像でも貼らなきゃ信用されんわなw
リアルスネ夫君がいると聞いて
>>106 パウダーボードは増えるよな。
乗らないのはヤフオクで処分してるが。
>>105 アイスバーンじゃなきゃWキャンバーでも余裕?
>>110 アイスバーンじゃなきゃ
余裕かな
アイスバーンでキャンバーみたいに
飛ばすと抜ける
って感じです。
じじいになったらキャンバーに戻すけどね(笑)
FVはアイスバーン以外は全然余裕
だけどいざカービングするとなると限界値低い
結局どれを取っても中途半端
逆に言えばどれもそつなくこなせる
どっちで捉えるかだよね
俺はキャンバーとパウ板派だけど
俺はキャンバーとロッカー派
俺はキャンバーとFVとパウ板とパイパン派
115 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 14:37:46.48
アイスバーンはキャンバーでも抜けるだろ。
2ちゃんはアイスバーンをロッカーでカービングすると言い張る人がいる場所やで
俺はfvのみ
x8vみたいな板が欲しいけど現行だとどのモデルが近いんだろう??
FVにあまり慣れてないせいか、キャンバーは自分でバーンを切りに行ってるけど、FVは板が動きより先行して切りに行ってる感覚で、板に任せる部分があるからか踏み込みすぎると抜けそうな不安があった。
これは慣れてくると変わるの?
ハイブリッドキャンバー、Wロッカー乗った時ある人います?
ハイブリッドはキャンバーと変わらない。ズらしやすいのかもあんまわからない。けど、パウダーでも沈まない。
Wロッカーは反応がキャンバーより遅いし、足元接地してるから振動が結構きて疲れるけど、ターン中はあんま変わらない。
パウダーだと浮く。
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/14(日) 21:26:22.93
今日ムラスポ行ったら、Process Off-Axisおすすめされた。実際どうなんだろ?
微妙と言われるローキャンバーのクラウド買ったぜ
デザインは気に入ってるからゲレンデ行くのかなり楽しみ
>>123 今度は試乗してから買えよ
周りの勝手な意見に惑わされずに済む
丁度いいなんて人それぞれだから
初ESTバインなんだけど、27.5のブーツでMだとセンタリング1番後ろに下げても若干トゥ気味な気がするんだけど、そんなもん?
ちなみにコンアーティストにジェネシス。
>>125 そんなことないよ。
アングル付け過ぎとか?
>>125 そのサイズの組み合わせだと気持ち前に出るよ
アングルは20°くらいに-3°くらいだから、付け過ぎではないと思う。
やっぱりブーツサイズのせいか。乗りにくかったら嫌だな。Lにするべきだったのかなっ。
channelにESTじゃなくて
reflexつけてる人いるー?
パークでむちゃしてもズレないなら
reflex買おうか迷ってる
channelにreflexてメリットある?
Reflexと3Dの組み合わせからchannel板買った時そうしてみたけど、channelのメリット活かせなさすぎて速攻ESTバインも買ったわ
BURTONのクラッシュというモデルの中古での相場価格はどれくらいか分かる方いらっしゃいますか?
5000円以下だと思う。
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/16(火) 00:05:47.08
昔EST専門だったけどReflexにしたらずーっとReflexになった
むしろESTの弊害がReflexで解消できたんじゃない?
ネジ止めが外側にあるせいかしならすと邪魔なんだよね
Reflexではそれが無くなった
>>130 仕事上試乗会に出向く事が多いから
reflexにしようかと思ったんだ
>>133 調子よくてズレなさそうならreflexにしようかな
ダニーもreflexだしいけんのかな
>>134 そうなのか、それならReflexもアリか
ズレるとかは全然無かったよ
まぁあなたの脚力が強すぎたらアレかもだが
今期ionってピレリソールをやめて11-12モデルと全く同じソールに戻したんだな
つーかなんでやめちゃったの?評判悪かった?
悪くは無いけどピレリに金払うほどの良さも無かったんじゃね
ジュースワゴン良い板だった
中途半端って誰か言ってたけど、俺は何でも出来る板だなぁと思ったよ
アンブッシュ軽いなー
皆々様、具体的に使った状況とか、詳しくレポお願いいたしますだ。、
俺の足は測定すると標準的日本人足型なんだが、ジャパンフィット(昨年ionレザー)は試着した時はすごい好印象だったが20日くらいから横に緩くなってきて靴擦れするようになった。
今シーズングローバルフィットのアンブッシュにした。試着時は足の外側がキツくて痛かったが、滑り出すとすこぶる調子いい。そんで軽いね。ちょっと柔いけどまぁカービング命じゃなきゃ大丈夫かな。
2011以前のボードに2012以降のestをつけるときはM5?M6?
教えてください
M7
バラクーダ?って板を貰ったんだがどうゆう板?
いやM6じゃね
147 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/18(木) 22:12:05.01
>>142 2011以前のchannelのボードはレールが細く、2012以降のestビンディングはスタンス調整目盛りのレールに入る部分が太い為、無理やり取り付け出来ても覗き穴の部分がかなり盛り上がる。
へ〜へ〜へ〜
>>145 い〜な〜
ダイス船長からもらったのか?
>>145 いいね!
雪振りまくりの日とか最高やわ。
いわゆるパウダーボード。
パウダーを滑る為に開発されました。
バックカントリーもゲレ脇の未圧雪もこれ一歩で思いのまま。
パウダーを滑る為に開発されたって訳でもねーだろ
あのカズが「パウダーがラク」って言った板
>>152 ごめんテキトー言った。
フォロー頼む!
どこでもガンガン突っ込んで行ける板だろ
バラクーダは、車に例えるとクロカン四駆と良く言われるね。
なんか楽しそう
パウダー用でも後ろが丸い普通の形状のボードとフィッシュみたいな前後非対称なボードがあるのはなんでなの?
ざっくり言うと、BCで飛ぶ為の前者。ディープパウダーでクルーズしてスプレーあげる為の後者。
>>154 あのカズってどのカズだよ
キングしか知らねーよ
>>160 チョー納得した。パウダーってディープだね
バラクーダそんな好評な板だとは!
一本でなんでもやれる板なんですね。
antler買ったんだけど
ソールが均等じゃないのか綺麗にワックスが塗れない
みんなこう言うのは気にしないで滑ってる?
>>164 ノーズ、テールがスクープテックだからハードコンベックス状だしセンターもいつの間にか微妙にコンベックスになるし
そんなことも知らねーで買ったのか?
つーかワックスかけるのが目的で板買ったんじゃねーだろ、こまけーことは気にするな
滑って楽しけりゃいいんだよ
>>165 ありがと
え〜知らないで買いましたよ、、、
それが普通なら気にしないんだが気になったから質問しました。
アイロンを走らせるとエッジ際は塗れるけど、その2〜3p位内側が凹んでんのか塗れない部分が数カ所あるのよ
これがコンベックス?
俺の知ってるコンベックスと違うような気がするんだが
>>164 滑りにはあんま関係ないし気にしないよー
antlerは楽しく乗れるすごくいい板だよ
>>166 豚板はプレチューン必須だと何回言えば分かるんだ
>>166 コンベックスとか3Dとかスプーン形状ってのは船底だと思えば早い
その形状で真っ直ぐなアイロンをエッジに沿って掛けたらそりゃ反対側は当たらないだろw
そしてバートンは1回はサンディングはプロに任せろって言うくらいの荒さだしね
どっちにしてもFVだとアイロンの塗れないとこは顕著に出るから縦横端使ってするだけ
コンベックスなら下手なとこに出すとフラットになって戻ってきちゃうな
>>170ありがと
船底は分かるんだけど
この場合その船底形状の一部に岩でも当てたような凹みがあって綺麗に塗れないのよ(穴空くわとか言わないでねw
)
前にwキャンバーをチューニングに出したら
キレキレじゃなくてルーズな感じになってしまったから、チューニングに出すのは怖い
ビス穴の裏とかじゃないん
>>171 嘘乙
何ミリ削るつもりだよw
不慮のコンベックス程度ならフラットになるけど元々コンベックスやスクープテッドの物はフラットになるまで削れないから
下手な所の場合は両サイドが変わらないまま帰ってくるだけだから
>>172 ルーズになって返ってきたってのはサンディング前がコンケーブだったんじゃね?
すみません、どなたかご存知でしたら教えて下さい。
2010年モデルのカスタムの板に、
今年のバートンカーテル、マラビータのRe:Flexはとりつけられますでしょうか?
>>172 勝手な想像で申し訳ないけど、チューン出してエッジが90/90だったのを89/91にしたから
面で乗ってるときに引っかかりにくくなったのをルーズだと思ったんじゃないだろうか?
もしくは
>>174の言ってるようにコンケーブだったとかかなぁ、ダリングも入るし引っかかりが減ってルーズに思えたとしか
177 :
174:2014/12/19(金) 16:50:26.00
>>176 言われてみれば前者の可能性も考えられるな
にしてもこの二択しか考えにくいな
どんな下手くそなチューン屋でもそこまではないだろ
ってかそれ以外なら破損と呼んでいい域
フロストバイトとかマグネトラクションとかのサイドがちょっと特殊なエッジにサイドビベル入れても大丈夫なのだろうか?
>>175 対応の受けネジないからRe:Flexは無理じゃないの
>>175 板に付属してたM5 MTG HARDWARE があれば可能。
バインを正規店でかったらバートンのメンバーズプログラムでかえるよ。
なんか今期って値上がりした??円安のせい??
>>172 > キレキレじゃなくてルーズな感じになってしまったから、チューニングに出すのは怖い
デフォでベースビベ入れるのが普通になってきてるのでそうなる。
困ったもんだ。
183 :
179:2014/12/19(金) 21:50:14.14
>>180 実験してみたら'10板に付いてたネジそのまんまでRe:Flexのディスクに入るんだな
ネジ頭が分厚くてディスクカバーが少しもっこりするけど
184 :
175:2014/12/20(土) 15:58:15.68
>>179 >>180 ありがとうございます。
調べた所同じネジが合ったので付けられそうです。
安心して選べます、ありがとうございました。
>>182 ショップにベースにマシンだけかけてくださいって言えば?
ワックスとサイドエッヂは自分でできるんだし、フルチューンじゃないから安く上がるよ。いつも近くのマシンがあるアルペンでそうしてる。
本当今季のファミリーツリーは2nd多いみたいだな。 パイルドライバーも結構プリントミス多いみたいよ。
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/21(日) 18:11:41.40
来シーズン、カスタム ミステリーってのが、でるんだな!ファミリーツリーに
昔のクルーザーに似たシェイプのボードも加わっている。
2nd品かあ…
ここでは大雪原がおかずだ!
genesisの新しい斜めのギザギザ締めるの早くていいな!
でもなんか外れるというか動きが軽すぎて緩みやすい?
>>185 俺宛のレスかい?w
イヤ、俺自身はそれなりのとこに出してるからいいんだよ。
ただ、昔はそのように、ベルトサンディングで一枚剥ぐだけでいーよ、が通じたショップが潰れたりで、
どこのショップも自分とこでやらないとこが多くなってきて、
いつの間にかベースの1度ビベがデフォになってるのをどうかいなと思ってるだけだ。
何やらストラクチャーもデフォになってたりで、そういうとこは、エッジにも入っちゃうからビベがデフォになってるとか。
ネット検索してもそんなとこばっかりだよ。
いいとこあったら教えて。
>>192 なんかさあ、地元のアルペンにあるマシンは全自動な感じでさ、
ずっと無人でピストン運動してる。人が触るのは最初にマシンに固定する時だけみたい。冷却水ずっと吹き付けてるからたぶんストーンマシンなんだと思う。ただストレートにストラクチャー入ってるだけ。ビベルもないし。
大型店だから店員と馴れ合わなくていいし、マシンだけなら2,000円ぐらいだからそれでいいやと思って。
フレックススライダーないほうがいいわ
クタクタすぎてリフトから降りるときに足つくとこに
あって踏んづけることが多い
そんな気がしてた
196 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/22(月) 14:45:25.91
2016モデル。CustomMysteryが気になる。CostomとCostomX、ソールのデザインが
微妙。
デザインで買ってんのか
>>197 それもありだろ
キャンバーならなんでもいいって人も少なくない
スペック重視の頭でっかちより上手かったりするし
まぁそんな私はグラなんて二の次三の次ですけど
デザインが気に入らなくて結局買い替える俺みたいのもいる
>>191 早くていいんだけど、ベルトの噛み込み部分が斜めな分湾曲出来なくてストラップが引っかかるというか外し辛くないか?
慣れなんだろうけど、以前の感覚で扱ってストラップが外れ無い事が何度かあった。
興味ないかもしれないけどcloudX昨日1日乗ってみた感想。
板の反発無いって言ってる子居たけど、柔らかい中にも粘りがあって俺は好きな感じだった。
柔らかいって言ってもフリーランしてても全然バタつかないし、ローキャンバーのおかげなのか、ちゃんとグリップするのに引っ掛かる感じ少なく、硬い雪面も荒れた雪面もいけて良い感じでした。
ただ、ゲレンデ脇の新雪突っ込んでみたが浮きがちょっと少ないなって感じた。
>>201 ありがとう
君を待っていたよ
ローキャンバーのメリットとなる部分って引っ掛かりがないだけ?
ってかキャンバーでも引っ掛かりなんて感じないんだが
ぶっちゃけキャンバーならキャンバーの方が良かった感じではない?
確かにプレストリックならダブルキャンバーやロッカーというメリットは分かりやすいんだけど、ダブルロッカーの操作感の向上っていうメリットはあまり説明だけ見てもピンとこないな
ダブルロッカーって実際の長さより短く感じますよ、あと浮力も得やすいですよ。
って感じじゃないの?有効エッジ短くなってノーズで浮きやすい。
>>200 まだ1日しか使ってないけど
俺が気になったのはリフト乗ってるときにストラップが緩んでるのに気付いた事位で
外しにくいのは特に意識しなかったよ
他は特に不満も無く快適でした!
piledriver後継がスキップジャック?今季の買っといてよかった。
来期parkitectないし後継の板ないっぽいから
ジェレミーやザックヘイル抜けるんかな
前からギモンなんだがfishcuitて何て読むの?
フィッシュクイット?
魚斬る
>>208 show dog に切り替わるんじゃない?
>>209 フィッシュキット
ビスケットっていうサーフ板から来てる。
公式見たらジェレミー抜けてんじゃん
ニコラスのバインとブーツのスポンサーはどうなるんだろ
>>215 六本木のジブイベントではバートン板乗って出場させられてたぞ
ジェレミーとニコいないとか
テリエが絶対的だけど、チームのメンツが見劣りしてきたな
>>218 チームのコンペ臭がより強くなってきたね
そこで俺ですよ。
藤森取ったのも意味わからんよな
世界選手権もクロスの代表だし
ユシも引退したしなー
フレデリック、マッヅ、ジョンジャクソンどこいった?
アナログもダニー抜けてバートンに戻るとか意味わからんし
アノンのゴーグルってどうですか?旧モデルとか安いし考え中です
問題なく使えてます。
ちなコムラード
ジェレミー消えてるね。
モルモン教の布教活動期にでも入ったか?
ライダーが微妙になってきたな〜
もうそろそろ俺が入ってやるか
テリエ、ショーン、マクモリス、ダニーデイビスに、マークソラーズ、ミッケルバング、マルコグリックか
歩夢とベンファーガソンでも昇格させんのかな
歩夢もナイキなんかに浮気しなけりゃよかったかも・・・
布施みたいに活動を海外に置ければ
いいかもしんないけど高校生だしね。
ジェレミーはドコ行くんだろ?
今年のグラフィックの方が全般的に良いな。来年はスルー出来そう。
>>230 なんで同じグラだと転売や涙目になるの?
素の疑問です
>>232 今年と違って、もっとマスに売るからでしょう。
>>230 これって来年のカタログ?
MalavitaがGenesisと同じくハンモックストラップになってるな
来年のGenesisの付加価値は何があるんだろうか
よくネタが尽きないもんだw
>>234 ジェネはハイバック全部ハンモック
マラはハイバック半分ハンモック
14と15のインペリアルは履いた感じほとんど変わらない?
15は試着できたんですが、色が去年の方が好みなんで14のを購入しようかと思っています。
履き比べた事がある方いますか?
VIKINGとX-BASEのコレジャナイ感ハンパ無い2016.......今季のバイキング買うわ。
imperialならもうちょい出してionにしてしまうなぁ
クロックスみたいなインナーの好みはあるかも知れんけど
>>237 x baseは数年前にレイトリリースされたヤツの方が昔の雰囲気出ていて良かったよね。
来季のバインはReflexでもThe Hinge付いてるんだな
リフレックスにヒンジって意味あるんかな?
MENSボードも見たいです
仕事中にフラリと寄った量販店でIONを試着
包み込まれるようなフィット感
ふっ、クリスマスセールってか、、関係ねえな、、、
思わず買ってしまった
嫁にぶっ殺されるな
ブーツのインナー上部を止めるマジック、曲げるとすぐ外れちゃうんだけどみんなは外れない?
ふくらはぎが太すぎなのが原因?
今年のionから上のはマジック長くなって外れないけど、
自分の足に合うのがインペリアルだから新しいの買いたいけど買えない。
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/25(木) 22:35:52.02
帰宅してAMBUSHと比べて見たが、結構重いのなION
>>245 ついてないね。
多分、estとreflexで同じカラーウェイの場合は、estしか掲載してないのを、reflexの写真と勘違いしてるんだと思う。
>>244 14'SLXだけど外れるよ
オレの場合、スネ筋が太すぎだけどw
なので、ディーラックスのベルクロベルトでインナーを止めてる
>>248 やっぱり外れる人もいますよね?
安心しましたw
そのベルト調べてみます!
ありがとうございた。
>243
今年は何も買わないといいながらバイキングとpiledriverとプリズムレンズ付きのオークリー買った俺も生きてるから大丈夫だw
genesiss ヒンジ付いて重くならないのかな?
軽い方が良いけど微妙な違いなら新しい方が良い
悩むな
ジェネシスのダークウッドはest専用なのかな? リフレックスもあるなら今季のカーテルと悩む。
何も知らずにFLASHってビン買ったんだけどググっても出てこない…
Salomonの板ってBurtonと同じようなスペックの板でもネットで買うと安く買えるんだが
お前らから見てSalomonの板ってどうなん?
俺は悪いイメージないよ
スキーじゃ1流メーカーだし
アルペンで培ったソールの技術も一級品
インフィライドがあるからバートンだけど
バートンが兄貴だとするとサロは親戚のおぢさんのような安心感
>>254 フラッグシップ的なXLTが2〜3万円台で買えちゃう事もあるからな
XLTのVARIABLE SIDEWALLは鬼グリップで見た目が美しい
だが、表裏ともにグラがダサいから人気がなくて安いのかな
最近はよくなってきているみたいだが
板はともかくブーツバインが勝負になってない。
ブーツは足に合う人ならいいんだろうけど。
ブーツ、バインはバートン最高だな。
板はバートンよりサロモンのが好きだが
ブーツはサロモンじゃないとダメって人いるな
あとシャドウフィットのバインは良い
>>257 XLTはかなりお値打ちだよな
シーズン終了間際にいつもいいなぁと思って見ちゃう
まぁカスタムXも4万なんだけど
ブーツはバートンだよな。
今シーズンNIKEに浮気した俺が言うんだから間違いない。
バインはバートンだな
ブーツは足が合えばなんでもいい
と思っていたが昨シーズンambush履いたら
快適すぎてやっぱブーツもバートンだなと思った
バートンからノースウェーブに浮気した俺もいるぞ
どちらも良いよ
今シーズン、ユニオンのForceに浮気したけど…
バートンの方がいいな、やっぱり。
おれもノースウェーブ。
なにげにヒールカップもぴったり
カスタムFV乗りです。
今まで推奨スタンス幅無視で
広くスタンスとってたんだが
推奨に変えたら、はんぱなく滑りやすくなったぞ
キャンバーとそんなに遜色ないくらいの
滑り味、回しやすさはそのままに
キッカーでも、タイミングあわせやすかったし、
以前より楽に感じた。
推奨スタンスに遇わせてなくて
すみませんでした(笑)
適正なスタンスのキャンバーならさらにいいんじゃない?
シー!それを言っちゃメッ!
>>262 俺の足はNIKEの方がしっくり来たわ。
今期で無くなるなら買い増ししておこうか本気で悩んでる。怪獣最高
怪獣いいよな軽いし
インソールは微妙だったから変えたら劇的に良くなったわ
272 :
262:2014/12/27(土) 20:54:30.16
怪獣仲間多くてビックリ
もちろん満足してるけど、インナーはバートンが良いわ
足先の寒さが違うよ
インソールも確かに不満なんで変えてみる
シダスとか?
>>271 俺はsuperfeetの緑いれてるぜ。
やっぱみんなインソールに不満あるんだなw
>>273 俺も怪獣にスーパーフィート緑だわw
あえて欠点あげるなら紐は面倒だよな
>>274 俺はヒモがすきだからいいけどフックでアンクルストラップが破けるのがへこむ
ん?結局ダメなのか?怪獣
いい加減スレチ
ナイキスレでも立ててやれ
>>268 キャンバーより、fvのよさもある
キャンバー至上主義かな?(笑)
>>267 推進詳しく教えて!
自分もFV乗りです
>>277 ナイキサポート受けてた豚ライダーたくさんいたんだから
スレチでもないだろハゲ
>>283 騒いでた俺が言うのも何なんだがそれ言ってしまうとウェアの話が永遠続いても良いってのか?ってなるから勘弁
それはウェアスレ行けって話だし
ある程度で終わろうぜ
ランドロードもう全然うってねーや
fvのよさってどこ?
ゆるーくなんでも楽しめるところ
>>286 ゆるくなんでも楽しめる所は同意だな
唯一欠点なのは、アイスバーン気味から抜けて扱いづらい
そのぶん丁寧にカービングするから
練習にはいいかもな
でもガシガシ飛ばす奴にはつまらんかもな
グラトリとパウダーは非常にいいです。
新潟ならキャンバー雪質悪いから、長野ならfv
こんな感じかなぁ
あと、fvは引っかけて回すのはやりづらいから
身体のせんどうだけで回す感じかね。
どっちにしろ、fvは基本がないときちんと扱えない、でも初心者でも楽
そんな感じかなぁ。
初心者にはキャンバー進めるがな
支離滅裂だかこんな感じで
他にfvのよさがあったらオシエテクレ
俺はキャンバーが好きなfv持ちw
>>288 殆ど同意
でもグラトリに関してはメリットあるか?
グラトリもキャンバーのがやり易い
っていってもグラトリは殆どしないしやっても5まで
俺もキャンバーとFVの2本持ち
カービングレベルなんだがFVの良さが全くわからなかった…言われてみれば抜けるかなって思ったけどキャンバー乗りなおすとエッジに乗りすぎると抜けるし…どちらでも同じ様にしか滑れないっていうか差がない。
結局2009x8vで落ち着いてる
かす×乗ってる人いないの?
どんな板か知りたい。
>>288 初心者がfvじゃないの?
逆エッジにならないだけが取り柄のfvなのに
キャンバーに乗れるんなら、そのままキャンバーでしょ
と初心者が申しておりますw
確かにw
>>293のレス見ると初級者が無理に話に入ろうとして頓珍漢な事言い出して周りを呆れさせてる絵が浮かぶ
自分はおっさんなのでキャンバーしか乗りません
自分はおっさんなのでそのコンディションを100%楽しめるよう
色々な板に乗ります
パウダーはキャンバーよりロッカーの方が楽しい
パウダーはキャンバーでも楽しいよ。
>>299 おっさんになるとね、しんどいのは楽しくないんだよ。
楽こそが楽しい。
身長173cmで73kgのデブなんだけど、FISHは156と161だとどちらが良いだろうか。
161でもツリーランは特に問題ないかな
161でツリーランとか支障でまくり。
まぁスカスカなトコだと問題ないだろうけど。
156で問題無し
俺は親父になったら
カスタムツインのキャンバーに決めてる!
キャンバーとロッカーやfvの話しって凄い盛り上がるんだね。
キャンバーがグラトリやり易いっていう人はビベル入れてるの?
板の形状からすると、普通に考えればキャンバーよりもロッカーやfvの方がグラトリ向きだけど。
>>307 カスは引っ込んどけw
かわいそうになぁ
288です。
全然初心者じゃないです。
まあ、意見はそれぞれだから
ご勝手に
俺なら初心者にはキャンバー進めるけどな、逆エッジ取られないfvは基本の滑りに意味無いんでね。
書き込みはこれだけにします。
fvのみんなの意見も聞きたかっただけなんだけどね
ではでは
ガチで始める訳じゃない初心者はロッカーの方がいいだろ
とにかく転けて痛い思いすると楽しくない
楽が一番
314 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/12/29(月) 16:53:39.19
>>305 親父にならなくても、カスタムツインキャンバー乗って一緒に仲間になりませう!
自分はまさに来年子供生まれるので、そうなりそうですが。
>>308 最初からビベル入ってるやん
グラトリも普通に考えればってか下手糞がやるならそりゃFVやロッカーのが楽だろうよ
ただ出来ると回転はキャンバーのが回せる
プレス系はFVと俺の友達のグラトリ上手いヤツが言っていた
俺は下手くそなのでFVのが楽なんだがな
そいつの見るとキャンバーだとキッチリ7回せてるけどFVでやってもらうと5とドライブ1っぽくなってる
>>315 今の板ははじめからビベルしてあるの?
俺板が古いけど自分でやったぞ
>>315 ビベル入ってないでやってたのか?
まあいいけど、ひっかからねーか?
FV馬鹿にされ過ぎ
バカにしてるのはキャンバー>ロッカーって言って
俺sugeeeがしたいだけだろ
どっちが良いとかの話ししてるのはそもそも煽りだから相手すんな
ロッカーでもキャンバーでも楽しく滑ってる奴が正義
スノーボードは楽しむことがもくて
ビベル入ってないとか言ってる馬鹿はなんなの?
乗ってわかんない?
>>317 >>318 ビベル入ってるのに引っ掛かってるの?
フラットに出来てないだけじゃん
お前ら揃って初心者かよwww
初心者じゃ乗ってもビベル入ってるか入ってないかなんて分からないもんな
estのShredBEDって、薄いだけあって疲れやすい?
オートカントベットのが疲れにくいのかな?
>>324 お前チキュウジョウカラいらないやつだな
いってくれよ、いますぐ
>>324 確かにフラットにできない、自称中級者って多いな
>>325 薄いから疲れるってのはないと思うけぢなぁ。
クッション性が無い(少ない)からって事?
薄い分、板をダイレクトに感じるよ
>>330 そう、クッション性が少ないから疲れやすいのかと思ったんだ。
薄いベッドの13モデルの格安ジェネシスか、新機能満載でオートカントベットの15ジェネシスかで迷ってるんだよね。
ダイオードに使われてるくらいだし、薄い方がダイレクトだしレスポンスもいいのかな?
>>331 色々試したけど俺も薄い(雪面に近い)から疲れるって訳では無いと思ってるよ
ただブーツ次第では疲れるって感じるかもね
ベッドは薄めの方が雪面をダイレクトに感じるけどこれもブーツ次第
カントは疲れやすさは関係無いよ
カントは膝が入れやすくなるメリットがあります
うほーい
fvに乗り換えたが、違和感だらけだった
慣れるかな?
好きなら慣れるし
嫌いならさっさと乗り換えるべし
俺はどっちも使ってるけど
降雪が多かった日や他人と滑るときはFV
その時以外はキャンバー
最近はまったり楽しく滑れれば良いやぁというスタンスだからかFVの出番が多い
でもキャンバーの方が好きなんよ
なれればって変じゃない?
結局は大差ないってことでしょ。
>>337 俺も正にこの使い方
あと春のシャバ雪もFVのが楽
だけど基本はキャンバー
FVはルーズで楽な分
キッチリ滑りたいとなると限界値が低いからキャンバーありきなんだよな
>>338 大差有りまくるから
どっちか一本しか選べないなら迷わずキャンバー
限界値が低いって言ったってエッジグリップに対してだけだろ
楽しさの限界値はFVの方が高いぞ
楽しさなんて主観だから人それぞれだけどな
>>340 みんなエッジグリップの話だって分かってるから大丈夫だよw
ぎゃぁぁぁぁっ
ファンヒーターの側で乾かしてたionのインナーを戻そうとしたら
グニャリとなって変形したw
買ったばかりなのに涙目…
プロはどうなの?やっぱキャンバー多い?
そんなもん自分で調べろやボケ
食わず嫌いはホント損だから
気になる人は自分で乗り比べて判断すれば良い
全てが最高の板なんて存在しないから(個人の中での最高はあるかも知らんけどw)
>>340 この言葉にキャンバー好きのFV1本持ちの俺が
救われた(笑)
FVがんばる!
人に言われなきゃ分からんのなら
やっぱいらないんじゃね?
349 :
339:2014/12/31(水) 01:24:48.03
>>340 FVも楽しめるのは確かに分かる
けど今日はがっちり滑るぞ〜って日にFVでは楽しめないのも確か
だからどっちが楽しめる板かなんて事はない
そ、そんなことよりローキャンバーの話しようぜ
そもそも楽しめるってどんなん?
たのしむ【楽しむ】とは。
意味や解説、類語。
1 満ち足りていることを実感して愉快な気持ちになる。「独身生活を―・む」「休日を―・む」「余生を―・む」
2 好きなことをして満足を感じる。「読書を―・む」「ドライブを―・む」 [動マ五(四)]1 満ち足りていることを実感して愉快な気持ちになる。
>>351 なんでも楽に出来る
ただキャンバーで出来ない事が出来る様になる訳ではないし
クオリティも下がるけどさらっとさせてくれるんだよな
中3から6年篭って2シーズン半くらい
パイプ専攻でカスタムFV乗ってたよ
調子よかった
今はキャンバーだけど変わったのは
自分的には
本気ビッテリーがやり易いってくらいかな
>>354 お前ビッテリーも出来ないだろ
ビッテリーがカービングの最上位だとでも思ってるのか?w
カービィングの最上位って何?
星の
カービィング
滑ってたら途中からビンディングのストラップネジが飛んでいっててワロタ
しょうがないからワンフットの練習してきた
さりげなくサロモン出してくんなw
板を聞いてるわけじゃねぇしw
エクストリームターンとかそんなんがあるのかと思った
今年もパウダー!
トリックポニー乗らせてもらったけどパウダーで遊ぶには最高かも。
回しやすいし、フラット初体験だったけど他のフラットも乗ってみたい。
タッチライナーグローブめっちゃ良い!
今季genesis、昨年ionで滑ってるんだけど、
ダックスタンスしていると後ろ足の内くるぶし周辺が痛み出す。。
(足首を動かそうとしてブーツの固いところに当たる感じ)
これって、ionと足が合ってないのか締め方がダメなのか
ionではよくあることなのか教えてください。
>>366 個体差だと思うな
同じモデルでもやたら痛かったりする
>>367 買い換えるのはもったいないので、何か対処法ないかな?
紐を緩めることでいくらか解消したけど、
やはり気になるんだよね。
>>369 Jバーって現在販売してる?
どこも売り切れみたい。。。
もしブーツ変えるとして、何かおすすめあります?
バートン、その他問わずで。サロモンとか?
(スレチな感じですみません)
当たる場所に貼るクッションなら量販店で買えるよ。
>>371 それってどこでも売ってます?
明日XEBIO行こうと思うんで、そこで店員に聞いてみます。
>>366 俺と同じ症状だ。
古いionと今年カーテル下ろして初日から同じ症状が出た。
で、店に持ち込んでインナーにスポンジみたいなの貼ってもらったら痛み無くなりました。
因みに当たる場所に貼るんではなく、当たる場所を囲むように貼ってもらいました。
去年のionで同じ症状だったわ、くるぶし痛。
インナーに決定的な問題あるんじゃね?と判断して3日履いて放り投げてある。
366です。
とりあえずインナーにクッションして、
ダメなら買い換えようと思います。
ついでに色々ブーツを試着してみよう、、
Fish 151 or 156とCon Artistって浮力に差ある?
Fish 156 > Fish 151 > Con Artist
の認識で良い?
膝上〜腰パウダーが多い八甲田とかによく行くんだけど、どっち買おうか迷ってる。
それ以外にもバートンで、オススメあったら教えて欲しいっす
あのクロックスみたいなインナーは重量が超重いし足が痛くなるしで欠点だらけなんだな
マジで買いかけたけど重いからギリギリで踏ん張って買わなくてよかった
改良されたらまた教えてください
とりあえず、ブーツ用シート買って張った。
ピッタリフィットとかいうやつ。
サロモンも履いたけど、バートンと全然違うのね。
インペリアルはしっくりきました。
ブーツは人によって感じ方が違うからな、機能的な部分以外はあまりアテにならんよ。
あのクロックスインナーのメリットってなんなん?
耐久性?
こんなにみんな脚が痛くなってるとか、欠陥商品を掴まされて
人柱おつとしか言えない
せっかく高い金を出して人柱になったんだからメーカーに訴えてくれ
そうしないと改善が遅くなる一方
インナーで騒いでるのって極少数だろ
自演臭いのまでいるし
ってかなんで今更なんだ?
何で昨期騒がずに今期になって騒ぐのか?
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/03(土) 20:46:11.88
結局貧乏だから拘るんだよ
金あれば使い捨て感覚で道具買って自分に合うの探せばいいんじゃない?
たかがブーツに騒いで貧乏アピールしてるの?
お前さんは頭が貧乏
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/03(土) 21:20:25.97
さて問題です
頭が貧乏でお金持ち
頭がお金持ちで実際貧乏
どちらが好き?
どっちも金持ちに決まってんだろ
>>386 何言ってんの?15モデルは敬遠すべきって話だったじゃん。
だが、フィット感より耐久性、なんて言うよくわからない人も同時にいただけ。
>>393 その話は14からだろ
フィット感も個人差だろ
現に俺は以前よりフィットしてるし
フィット感より耐久性とか騒いでるヤツはお前基準でフィットする様に作ってるとでも思ってるのか?
自分に合わなくなっただけでメーカー叩きw
去年もネガキャン張ってるバカがいたな。
滑走日数少な過ぎて真価発揮する前にタンが硬いとか痛いとかw
馴染みは遅いがへたるのも遅い良いブーツになったよ。
12-13までの出だし最高だけど滑走日数増えたらクタクタになるionとは全然違う。
と絶賛しつつ今年は見た目でviking買ったけどな。
>>395 必死ですね
まさにくやしいのぉ〜てヤツですか^^
タンが硬いって悪いことじゃないよなw
>>368 同じモデルを店頭で試し履きしたら痛くなさそうだったので買い増したよ
今のを生かすなら他の人が言ってる切り貼り出来るクッション
靴扱ってるでかいスポーツ店ならだいたいどこでもありそう
スーパーモデルXは現行モデルでいうと何ですか?買い替え検討中です
>>400 マジで騒いでるのお前一人やで
自分が気に入ってるヤツが否定されるのが余程悔しいんですねw
持った瞬間に分かる明らかな重量増だけで駄作と分かる上に
脚が痛くなるおまけ付なんて残念ながら失敗作
耐久性があるって必死だけどただ見えないだけなんでしょ?
クロックスインナーは改良品に大いに期待しましょう
大勢の人が賛同して悪いというならわかるけど
お前1人のグチでしかないから
足が合わなかったんだねとしか言えんよね
自分で改善点の要望でもバートンにメールでもしとけよ
グダグダとどうでもいい事いつまでも見せられるのは目障りだ
>>402 ない。 強いて言えばフライトアテンダントかな?
だからブーツのフィッティングとか人それぞれだから、駄作と思おうが自由だけど、お前の脳内だけにしとけ。
正直クレーマーと一緒。
インナー変わってからのIONは馴染むのにリフト60本位の滑走が必要
俺も今期モデルを一回履いて、ダメだこりゃと即オクに出そうと思ったが
馴染んでからは痛みもなく、フィットするようになった
あと、あのインナーはストーブの前とかに置くと変形するんで注意な
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/04(日) 22:11:30.99
とんだ修行ブーツだなwww
IONは左足は最高のフィットなんだけど、右足は浮く割に足が痛くなるという
両足俺に合うブーツってあるのだろうか
4年使ったビンを変えてマラビータにしたら踵浮きしなくなった
リフト60本って1、2日だろ?
両足同じ形してる訳じゃないから
足ごとに別のブーツを履けば良いじゃん!
それは冗談だけど履き比べればそれなりに合う奴はあるだろうから
暇なときにでもお店で色々履いてみれば?
でも片足ずつバラ売りっていいかもしれないね
バインも同様で。
特にスイッチをあんまりしない人は右足と左足でブーツやバインのフレックスが違った方が滑りやすかったりするかもしれん。
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/04(日) 22:51:31.78
カタログ見たらロッカーボード少なくなってた
>>413 そうだね
俺の所だと一本3kmちょいで一日ちょいで馴染んだから
距離にするとおおよそだけど50kmくらいか?
年末年始にパウダーでパイルドライバー下ろしてみたが自分には合わなかった
楽しいことは楽しいけどすぐ飽きる なんていうかスノーボードぽくない感じ
これはたまに1本2本滑るくらいでいいかな
高く売れるうちに売るべし
元々他メーカーよりリセールバリュー高いし、1月は一番高く売れる時期
そして4月になると安くしても買ってくなくなるぞ
俺はパイルドライバースゲー気に入ってる。
ショートファットな板はこれで良いやって感じ。
>>418 ガッツリ前足乗ってる? 後ろ荷重だとスピード出なくてつまらないよー?
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/05(月) 08:26:15.92
>>409 確かにそれぐらいで馴染んだ感があったけどくるぶし部分がスレで穴が開いたので悩んだ末補償で新品と交換。すると思った程硬くないのでアイオンの硬さはアウターの影響もかなりありそうです。
テリエとマクモリスが日本にいるっぽいな。どこだろうか。
明日はパイルドライバーはおやすみでNUGで行くか。
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/07(水) 18:32:32.42
そうだねヨネックスにはかなわないよ
バートン信者じゃないけどメダリストにヨネックスいないけどなんで?
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/08(木) 08:34:06.78
オリンピックで明らかだったけど、
ヨネックスの板は雪面が荒れると暴れやすいんだよ。
どっちも乗ってるけど、どっちも面白いよ。
米は叩く事もないけど
俺はカーボンの乗り味が好みじゃないと言うかやっぱりウッドのが好きだから全く興味ない
部分的に入ってるプリズムとかはよかったけどフルカーボンはなんかダメだった
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/08(木) 12:25:50.83
T6もね、ピーキーになるのをごまかすためにゴム貼ってさ。
ウッドに近づけようとして重くなって、でもウッドの良さには勝てなくて。
ヨネックスも結局何やってるかわかんないよね。
なんか定期的に湧くよね
しかも米だけ
バートンが気になって仕方ない奴がいるのかね
新潟の人間からすると米とかBCは好きだけどね
新潟の人間だけど米は軽くていいなぁとは思うけど
マーク見ただけで萎えるからいらない
新潟の米は旨いけどね
バートンもグラは大概だけど、オヨネさんのダサさは圧倒的だね
ヨネのダサグラはもはや伝統芸
まあオガサカ系のtwin camとかrockみたいなスペックでっかく書いてあるやつよかマシ
なぜかヨネックスに過剰反応する奴もバートンスレにいるよね
マツダとGMほどの差があると思うけど気になっちゃうのかね?
米の場合、グラの前に、板の名前が既に残念。
ヨネックスって名前見るたびにどっかのおばあちゃんの顔がうかんでくる
>>437 名前について全然知らないんだが4XP?ってのは板の名前じゃないのか
同じ4XPでも何種類かあるよな?
その辺分かりにくすぎ
それなんかの病気じゃね?
>>439 4xpは板の名前だよ。
前は4xp DRだのなんだのあった。
カスタムとカスタムFVの違いと同じようなもんかな
>>439 それは「おっぺけぴー」というヨネックソの板の名前だ
なにいってんのこいつ
板を柔かくした方が疲れないかな?なんて思って
今季のPROCESS買ってみたけどやわやわ・・・
ショップで触って、これくらいでもたいした影響無いだろ?
なんて思い買ってみたけどダメだったw
つーか、ホントこれでマクモリスとかトリプルコークなんてやってんのか?
8mキッカーでもいつもと違ってやたら怖かった。
有馬とったもんでCUSTOM買おうと思ったけどサイズ無くって
ROMEのAGENT買ったけど、これくらいの硬さ無いと不安だわ・・・
バインRe:flexで良かったわ〜
>>444 歴20年の俺も先シーズンプロセス買ってみたが普通に使えてよかっぞ?
歴20年の俺はフラットキャンバーになったAIRもたまには乗るが、これはこれで楽しい。
>>445 フリーラン、パイプにはサラに辛かった。
特にまとまった積雪後の荒れたゲレンデ時が辛かった〜・・・
上手な人間はこんな柔かい板でも普通に使えるのね。
プロのビン見てるとgenesis使用してる人あんまいないけどなぜ?
マラビータの方が人気あるみたいなんだが
たいして変わらんだろと思っている
グラトリから超絶高速カービングまでmission一つで十分なレベル
板とブーツはこだわって使用用途によって変えたいけどね
マラビータのフィット感に軽く感動を覚えたけどな。
まぁ下手は道具に助けられるもんで
硬い板とブーツに柔いミッションだとなんかすんごい乗りづらかったよ。
反応速いんだが鈍いんだかよく分からん感覚で。
それは正しいは感覚だと思うよ。
けどブーツかバインどっちかだけ柔らかい人とかいるよね
スタイル出しやすいとか
俺には扱いにくかったけど
ブーツ、バイン、板と柔らかくなっていくのは分かる
逆は分からん
俺は柔らかい板、硬いバイン、柔らかいブーツが好き。
よってアントラー、カーテル、アンブッシュの組み合わせ。
バイン柔いのはな。
初めてのバインにフラックスのRKなんて買っちまったから、普通の買ったらターンもオーリーも180も感覚が違いすぎてびっくりしたことある。
>>455 そのパターンもありだね
カスXフリスタモトとか滑るの怖そう
HATEが面白い。
もう少し長いの出たら良いのにと思った。
459 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/10(土) 11:11:45.06
>>444 今期のキャンバー買ったけど、固すぎる
ふにゃふにゃが欲しい
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/10(土) 12:10:52.24
他のメーカーの板買えば?
初心者用でいいんじゃない?
プロセスが硬すぎるとかwwww(試乗会で思ってたより硬いと思ったなんて言えない…)
ビンはcustomだと10年以上使ってたけどcartelに変えた。値段の違いだけじゃないんだね。
estバインディングの角度とか見る3つののぞき窓(シリコンか何かの透明なクッション?)ってバイン外さなくても表からほじって取ることって可能?
今日アルツでもちろんロックして置いておいたらいつの間にか無くなってるんだよね。
前も後ろもね。一体型でなければ合計6つパクられたかな。
なくなるんだから可能なんでしょ
パクって何に使うのかな?customにつけるとか?
>>464 数年前のバインディングからは、透明な窓(というか、プラスティックというか)はなくなってるよ。
もっと昔のモデル?
今季のジェネです
俺、最初から無いものをあると勘違いしてるのかな
悪戯嫌がらせかな
パイルドライバーのマットが厚すぎてbin動かしにくいわ。
あのマット取っ払ってもいいもんかね。
469 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/11(日) 07:37:31.08
>>468 去年のfishcuitも完全にボードからビスを取り外さないとバインの調整できなかったけど、16mmのビスにしたらいい感じになった。
デッキパッド剥がしちゃうとデッキよりレールが高くなって不安定になるのでは?
>468
上の人が書いてる様に全部剥がすとレール部分が盛り上がってるからビンディングの部分だけ残すか
ビンディングの裏に剥がしたパッド貼付けて余分は全部切り落とす
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/11(日) 16:08:10.05
>>467 2015ジェネはカバーないですよw
セット時目盛が見やすくなりましたね。
NIKEのブーツと相性ってどうですか?
特に問題ないと思うけど
今期のIONさん
文句ばかり言ってすみませんでした
もう少し早く僕に合わせてくれてもよかったのに…
危うく売りに出すところでしたよ
人の履いたブーツなんて買うやついるのかよ、きたねぇ
って思うじゃん?
人気モデルが「一回のみ使用」とか書いてあると、アホみたいな高値がつくんだぜ
ファック!
チャンネルのレールにつけるロゴの入ったキャップ?みたいなの飯食ってる間に取られたみたいだ
これ売ってないのかな
>>478 そういえば直営で見た気がするな、ありがとう
地味な出費だ
何回かなんてわからないのになw
生ばかりだと黒ずんできてバレちゃうよね。
ちゃんとキャップさせないと。
ジャックとか日本に来てるのか
来期のエンデバー 全種類チャンネル採用したね。
バートン特許開放したのか?
484 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/14(水) 20:24:20.86
切れるんじゃなかったっけ?
エンデバーは昨シーズンからずっとチャンネルボード開発してたもんね
エンデバーてマイナーだよな
ライダーも1人しか思いつかない
チャンネル採用でユーザー増えるかね
これからどのメーカーもチャンネルになるのか!?
やっぱチャンネルっていいのかね?チャンネルのメリットって何?セッティングの自由度が高い以外に。
ゲレンデの調整が楽
まぁはじめての板とかそんなときだけだけど
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/14(水) 22:35:45.78
朝パウダー滑って、昼にセットバック戻すときがラクチン。というかラクだからやってる。
あとはネジの固定距離が長いので板の操作性が高いです。そのぶんオーリー、トーションのタイミングはシビアになるから、結局好みだと思います。
パウダー入る時にサッとセットバック入れれるのが便利
板までの距離近くなるから足裏感覚良くなる?
エンデバーはマイナーなおかげで安く買えるからこのままマイナーでいて欲しいw
というか日本だとBurtonと国産板以外はすべてマイナーだよな
Romeでさえも
サロモンとかライドとかもマイナーですか
>>488 うわそれ最高じゃん
次はBURTON買うわ
>>490 俺はむしろ
BURTON
ローム
国産
なイメージなんだが
国産は量販店に少ないから知名度低そう
プロショップだとロームとか少ない気がする
493 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/14(水) 23:39:35.57
ケェッツマーク
BURTON
国産
だろ?
ケツマなんてまだ売ってるのか
ゲレンデの調整は置いてあるドライバーの質によるから物によっては苦労するよ
すり減ってる物だと緩まんし、しっかり締まらない
自分のドライバーでも持ってくなら良いけど
いつも持ってるドライバー
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/15(木) 00:54:56.48
ドライバーで300飛ばすためにスノーボードで足腰鍛え上げてますw
今季のジェネシスで、フォワードリーン調節するところに雪詰まらない?
ゲレンデですぐ調整出来なかった。。
ジェネシスっていろんなとこに雪詰まりそうだよな
今更だが、アーリーモデルのマリリンモンローカスタムがケツマとコラボに見えてしまう
romeって海外ではそんなにメジャーなブランドなん?
日本ではそこそこってイメージやけど
よく見るのはバートン、ライド、アライアン、サロモン、k2、011あたりよく見るなー
>>492 確かに詳しい人だとそんな感じかも
詳しい人に人気なブランドと、よく知らない人がなんとなく買うランキングは分けて考えた方がいいか
パウダーやアルペン除いた後者の人気順だと
Burton 調べなくても誰もが知ってる、どこにでも置いてある,格好良さそうなので買った
Ride,K2 ,HEAD,Flow,SIMS 知らないけどセットで安いから買った
サロモンなんとなく聞いたことあるから買った
キスマーク 店員オススメで買った
壁
国産、ALLIAN、Rome,GNU,LIBTECH 高い知らん買わない
Capita,エンデバー、バタレオン、ロブスター、TECHNINE 店にない
>>502 バタレオンはゼビオに置いてあるけどね〜
詳しくない後輩が3Dキャンバーとゆう言葉に釣られて買ってましたわ
アレってグラトリ御用達みたいなイメージなんだけどどうなんかね
BURTONからCAPITAに乗り換える人も最近増えてる気がする。
斜陽産業なのにこんなに色んな会社がスノーボードを作ってるってなんか凄いよね
>>503 グラトリ御用達かは知らんけど、ちゃんと乗れてる人が滑ればパウダーとか滑りやすい
って知り合いが言ってた
アメリカだとバートン、ローム、リブテックが三大売れてるブランドじゃなかった?
豚にサロとk2じゃないんだ。
アメリカ発じゃないから?
509 :
507:2015/01/15(木) 17:25:51.65
>>503 友達経由の話だとあんま評判は良くないみたいよ
ノーズが3D(船の船頭?)みたいになってて、その分けっこう倒さないとエッジが掛からないとかなんとか
そんな形状だからパウダーは浮きやすくグラトリなんかで逆エッジになりにくいらしいよ
3Dキャンバー持ってるけど、所詮は全体がキャンバーだから浮力はたいしたことないよ
全体がロッカー形状のダブルキャンバーの方が遥かに浮力がある
利点はグラトリのジャンプは逆エッジがロッカーより減る、倒せばそこそこキャンバー
短い3Dキャンバーはグラトリ初心者にオススメ
>>502 RIDE,K2の列にNITROも追加でw
FANATICは?
最近乗ってる奴が増えた気がする。
以前乗っていたが軽くていい板だった。
来季の情報どっかにあがってない?
検索すりゃなんぼでも
FANATICいいよな〜
2年前のDUOBLADEとかやばかった
ハニカムは折れそうで手が出なかったけど
杞憂だとは思う
バタレオン2シーズン使ってたよ
普通にカービングもキッカーもパイプもいける
TBTって構造のイメージだけでカービングし難いとか言うけど
そんなやつは角付けも荷重もできないやつだろうと俺は思う
キッカーなんてリップで逆エッジとられにくいから最高だったよ
>>517 友人がDUOBLADE使ってたけど、3年目にして先日ポッキリ折れましたよー
クラウドX立てかけといたらちびっ子に倒されてのデッキちょっと欠けちまった...
エッジは無事だけどデッキがもう二層目?見えてる
修理しないと浸水とかするのかな
つ瞬間接着剤
アントラーキャンバー出るぞー!
マラビータのサンバーストちょーかっけー!
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2015/01/16(金) 22:46:31.08
1本して持てないならキャンバーだな
やっぱり、カリカリの所は怖いからな
CONCORDってどうですか?
>>523 カリカリでも
ちゃんと両足でエッジ当てられれば
キャンバーと変わらないけどね
fv使いより
下手くその煽りがくるだろなW
お前が無知なのは分かった