バックカントリースキー＆スノーボードの装備 3

シーズン真っ盛りでも、オフシーズンでも
Backcountry Ski & Snowboard の装備について語ってください。
※スキースレが落ちがちですのでまとめました
※>>980を踏んだ人は次スレお願いします

●関連スレ
【BC】バックカントリースノーボードの装備-7個目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ski/1378815383/
※スキーとボードでスレ分かれてたのが、それぞれ過疎ってるんで統合したのを不服に思った人の立てたスレです
バックカントリー 会社 or ガイド
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ski/1323501893/
バックパック使ってる人
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ski/1235318925/

●前スレ
バックカントリースキー＆スノーボードの装備 2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ski/1385186249/

乙

前スレ>>337より

オフピステやりたい奴は
ツアー重視なのかパウダー重視なのか
両者は両立は地域的にも道具的にも両立は難しいので、
せめて希望地域位は挙げてくれ。

縦走ツアーorパウダー、
北海道or東北or上越妙高or白馬北ア、
ボードorテレor山スキー
2x4x3以上の組み合わせがあるんだからさ。

以上テンプレって感じかな

>>3
それイランわ
縦走ツアーなんて登山板だろ

小学生のとき、うめやスポーツ主催のLARK SKI TEAMの映画を小樽市民会館で見てシビレ、その後HOT DOGを見たせいであっちの世界に入信。
天狗山ロングラインコースを仲間とHOTDOGばりにこづきあいながらちょっかり、弥生コースでツリーランを鍛えた。
中学生に入ってからは朝里ホワイトバレーのグリーンコースでコブ＆ジャンプにはげみ、高校生になってエリックベルトランやネルソンカーマイケルのWCUPビデオを見てしまい、
アルベールビルのエドガーでとどめを刺された。
学校の階段を下りるときはなぜかエアポールを持ち、最下段でヘリコプターをすることがお約束の毎日だった。高校卒業と同時にキロロができてバスで通った。
とにかく目立ちたいからオリビエアラマンのマネして膝にファイアー入れて滑っていたら、そういう名前をつけられた次第。今はテレをこよなく愛す。

エトリ乙

ABS は面倒な書類不必要になったんだな
RTCジャパン乙

>>7
違うだろ

知ってるよ

違うな

解ってるよ

で結局誰よｗ

Dynafit Radical ヒールピースのクライミングサポートって部品売りしていないの？

Dynafit speed turn ポチった
Beast買うつもりなのに…

>>14
なんで今更speed turnなの？
どっかでセールしてるの？

>>15
14じゃないけど俺もturn買った。
ラディカルはハイク中に誤作動あるから最新モデルはブレーキあたりに小細工されてる。
でも、ブレーキなしだと対策できない構造だからturnがオススメ。
あと、安いしね。

ビースト使ってるけど、speed系に首振りと前圧機能付いたら買いかえるわ

>>16
ラディカルの誤作動詳しく

>>15
欲しいの？

speed に forward pressure は付かないんじゃね？
radical 2 買ってブレーキぶったぎるのが良し

radical 2 と Beast 系はブレーキ交換不可能だから、スキー代えてセンター幅変わったらぶったぎるつもり。〈Beast14

>>17
そんな余計な機能付いたらＳＰＥＥＤの軽量っていうメリット無くなる。

>>15
欲しい

マジか
じゃーあの趣味悪い仏壇カラー嫌いだから来年あたりradical2買うかな

>>20
ぐぐってみ
安いのが直ぐに見つかるから

>>21
仏壇カラーじゃないやつもあるっしょ
Radical FT に相当するモデルだっけ？

>>22
どこで売ってるか教えてよ

>>18
ハイクモードの時にたまにヒールが回って滑走モードになっちゃう。
最近のモデルはブレーキに回転止めの部品が追加されてるみたい。

カスタムフェア行ったらradical2の入荷は来年2月以降だって…
山登るのは後半からが本番っても遅過ぎだろう

当たり前やん
2015-16モデルだもの

自分は２月以降承知でラディカル２予約した。１月２月のハイシーズンは現行で問題ないので。
ラディカルFTを使っているけど、カッチカッチの所（春の昼溶けて夜凍ったゲレンデなど）だと、
段差とか雪の塊等の下からの力で開放してしまうことがあった。
自分は滑るときフロントロックしない派なので･･･
フロントピースの回転とヒールピースの前押しバネで改善されるといいけど。

ラディカル2入荷したら、2013-14のFT110mmオークションに出すのでよろしくお願いします。

ラディカル2って2014-15モデルじゃないのか

>>24
それってspeedだと起きないの？
ヒールピースの構造が異なるようにはみえないなぁ

>>27
キャンバー板？
板のキャンバーとか関係しないのかな？

ラディカル初期モデルで中のピンの形状変えたり、モデルチェンジしてブレーキ取り外し不可にしてギザギザの突起を付けたりしてた奴か？

speedはクライミングサポートの高さ変えるのに、ヒールピースを両方向に回転させるけど
ラディカルは片方にしか回すなって指定されてるから、何か構造違うんじゃない？

>>28
30年記念モデルではない型も、来年２月に（予約限定？で）先行発売されるはず。
行きつけのショップで確認してください。

>>29
キャンバーの硬い板のほうが、誤開放しやすい気がしますが、よく分かりません。
相当硬いバーンコンディション（クトーが負けるような固さ）でしか起こらないので、
それほど心配しなくてもいいとは思いますが。

それにしても皆さんディナフィット大好きですね。

>>31
使えるビンがディナフィットしかないからね〜

ラディカルの後期はヒールピースにヒビ入ること無いのかな？

画像検索するとそれらしきモノがあるね

もうマカーのバロン外してオク流してたのでion買った
スキーアイゼンはオニキスと共用みたいだが取付部の金具はついてるのだろうか？
画像では別パーツっぽいんだよね

>>35
オニキスと同じなら、段付きのネジだけ５０円位で買えるよ。

>>35
金具は別売り2000円(税抜)だったよ

おぉ、サンキューです。
ネジはアイゼンについてるのがあるので後は別売金具買えばokすね。
取付は自分でやります

http://larsonweb.com/blog/wp-content/uploads/2014/01/OR-13.jpg
クトーの取り付けステー別パーツなんだね。
オニキスみたいに段付きネジ取り付けるネジ穴だけ本体にありゃいいのに、わけのわからない設計だな。

本体specを出来るだけ軽くしたかったからじゃない？使わない人はいらないし
あと金具別になった事で汎用スキーアイゼンとして他のモノにも活用出来るかも
使う人にはオニキスと比べて改悪の部分かな…

>>40
オニキスのクトーよりもディナフィットのクトーの方が材質も形状もいいから
汎用として使うんならＢ＆Ｄのベース＋ディナフィットクトーの方がいいな・・・
ってか、ちょっと高いけどブンリンクトーが一番かな。

ディナフィットクトー+自作フィン+クランポンロック最強

36万の人か？w

ブンリンのって固定式しかないんだっけ？
フィン付きで可動式で足を出すときにはいい感じで上がるやつあった気がするんだけど

36万の人はG3だよ

>>40
カタログ値500g台に納めたかったんだろうな

個人的にブレーキは付いていなくても構わないが、クトー無しはあり得ん。

>>43
可動式でも平らな所は引きずるのウザイから外しちゃうし
急登なら足上げないとならないから固定式でも全く問題ないよ。
来期用に用意する春板はボレーのベース使ってクトー本体は自作予定。

>>45
ブレーキは要らないね。
俺のオニキス板脱いだ後に蹴飛ばさないとブレーキ下がらないし・・・
フィン付きクトーは一度使うと手放せない。

>>22
ブルークリフ？
もっと安い所あるの？