【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ21ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】

ソフトブーツであれば板の種類は問いませんが、
種類によって回答が異なる事もありますので、
質問者は道具の明示をお願いします。

レベル０：立ち上がり抜重/沈み込み加重
レベル１：斜滑降からカービング山回り
レベル２：角付け/内傾角
レベル３：ドリフト谷回り/カービング山回り
レベル４：斜滑降からカービング谷回り
レベル５：ロングターンカービング立ち上がり
レベル６：ミドルターンカービング立ち上がり
レベル７：ショートターン立ち上がり
レベル８：抱え込み抜重/押し出し加重
レベル９：プレス(押し出し加重/沈み込み加重)
レベル10：クサレ雪
レベル11：深雪
レベル12：荒れ雪
レベル13：最中雪
レベル14：鬼コブ

前スレ
　【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ20ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1388126417/l50

レター何とか

前スレの最後の動画背中が曲がったバアちゃんみたいだな

ゲレンデで見るやつらほとんどあんな感じじゃん、お前らも動画とってみな

でもリーンアウト意識しはじめると結構内倒でやすいよね。

ついでに質問だけど、リーンアウトってみんなは下半身を谷に落としこむイメージ？上体を山に起こすイメージ？
どっちですか？

俺は、まだ出来てはないんだけどイメージ的には感覚的には上体を起こすイメージかなあ？

あと、谷でリーンアウト仕上げるいいコツってあります？
どうしても山踏み気味になってしまいます。

>>5
内傾と内倒ごっちゃになってないか？

そもそもスノボの用語を理解していない件について

>>4
あの動画よりショボいだろ。

>>8
まぁ5級落ちた実力だからね

あの動画の人はゲレンデの大抵の連中と比べて下手では無いよ
ただ上手いかと言われたら上手くはない

誰かも言ってたけど、急斜や荒れたバーンだと手を付くだろうね
特に急斜面だとスピード制御出来ずに暴走しそうな感じ

>>5
下半身を谷に落とす事と、上半身を山に起こす事と同時にするんじゃね？
それがリーンアウトだと思うが。

山踏みになってしまうのは、谷でのポジションに自信が無いからなのかな。
谷で恐る恐るやってると間に合わずに谷踏みになってしまうから、始めは山踏みでも良いからその姿勢を谷から取れる自信を持てるように、そのポジションを練習してみて。

上体起こすのって自分が思うより起こす感じなんだね。
今まで内傾過ぎてたかも

3 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：2014/02/27(木) 02:16:09.88
ski：スキー・スノボ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1033585849/216

重複の削除依頼受け付けは削除要請板ではありません
削除ルールをきちんと読んでください

前スレの９４９です
ノーズドロップの練習するともに、フロントで下半身主導で倒してリーンしっかりとるように意識したら、足の裏全面にソールが当たるような感覚得られました
いままで内倒の気があったようです
この辺をいしきして癖つけていこうとおもいます

>>5
俺は後者。
でも、内傾、リーンアウト、腰から落とす、
という風に順を踏んだ方が覚えやすいと思うよ。
内傾、リーンアウト、と覚える過程は上半身主導なので、
ターンイン時に内倒が出るのは仕方ないこと。
姿勢の質よりも、慣れる事の方が大事だと思います。

前スレのカツオ動画見たけどすごい違和感感じるな
メリハリがないというか
荷重抜重を全然意識してない気がする

>>11
レスありがとうございます。

やっぱり両方ですよね・・・。
でも、今まで落としこむ意識が強くて特にトゥは内倒になってたので、今ストレート軸から改めてやり直してやっとこさ形になってきたとこでして・・・。

平地でポジションチェックしてるんですけど、平地でさえ中々リーンアウトから更に踏み込むポジション作るのは難しいです。
それを動いてる中で斜度があるなかで、しかも谷で仕上げようってんだから一筋縄ではないな、とは思います。
まして上体を起こすのは重力に逆らう形になるんでしょうから。
一応、今は自己流ですけどターンの外になる手で、逆足のエッジを掴みにいくような感じで練習してます。他に上体を起こすのになんかいいコツ知ってる方いませんか？

>>15
レスありがとうございます。

内傾大事ですよね。地味だし「棒立ちじゃんw」ってバカにされるけどw

でも、しっかり内傾とるようになったおかげで思わぬ副産物を得ました。

クロスオーバーの時の感覚なんですが、今までは「体」が「板」の上を山から谷に通過する感覚だったんですが、近ごろは「体」は動かず「板」が自分の体の下で、あたかも谷から山に通過してるような感覚に変化しました。
あってるかどうかは分からないけど、実際、一瞬無重力になるようなこの感覚は気持ちいいですし、滑りもやはりこっちの方がスムーズかつセーフティですね。
近ごろは、練習するときはこの感覚を再度体感できたかどうかを指針としています。

test

復旧おめでとう

何かスレが乱立しているようだが、待ちきれなかった輩が先走っちまったのか？

春のシャビシャビシャーベット状態でうまくカービングするコツをどなたか教えて下さい

シャバシャバはむしろエッジかみ易いからガリガリに比べたらやりやすくね？

レスどうもです。
うーん、かみ易いのかな。滑った感覚だとエッジがずれるっていう感じがするんですよね。

面で踏むんだよ

面で滑ってもつまらん

>>21
・前足に荷重が乗り切るのを少しずらす。
・前足の加重を2段回に分ける。
・前足に荷重が乗り切る頃に、前足の荷重を少し逃がす。
雪や板の反応によって使い分けて下さい。と言いたいところですが、
・ゆっくり加重する
・大きめにセットバックして、真ん中に乗る。
でないと今は出来ないと思います。

エッジというか板が埋もれる感じがして嫌いだな
やっぱりカービングするなら鏡面のアイスバーン一択でしょ

>>27
アイスバーンにきっちりエッジかけられるとかＢトラかよ

アイスバーンとか絶対無理。

>>26
丁寧な説明ありがとうございます。今週末は雪質が復活しそうなので
忘れないようにします。

おれのハイシーズンは春だから
今は準備運動

湿り雪なのに復活って

冷え込めば乾いた雪も降るよ
あくまでも可能性だけど・・・

新雪無くても気温が下がってバーンが締まればいい。昨日は最悪だったから。

アイスバーンも春雪も無理

そんな私は一応Cトラ

おいおいｗ

斜度にもよるよね。ソフトブーツでの限界もあるし。
まずはエッジを88度前後に研いで、砥石はソール側のみ。そして、
1)慎重にエッジをかける
2)1点集中加重
やれるのは、このどちらか。
最大加重は、所詮1点しかかけられないので、
1)のように分散するなら、落とされないように慎重にエッジをかけていき、
多少のズレは均一になるようにする。
2)は一気に角付け出来る、熟練者でないとムリ。

日陰のアイスバーンの事だよな？

>>18
それ、クロスオーバーじゃなくて、クロスアンダーじゃね？
ダメって話ではないが、動きが違う

>>39
クロスオーバーは、元々時期を指すものであって、
操作方法を表すものではありません。

>>39
うーん、クロスアンダーなのかなー？
自分ではわかりません。
動画でも晒せりゃいいんだけど。

でもまあ気持ちいい感覚なんでよしとしてますと自己解決w

今日苗場でテク選合宿の人達が沢山滑ってたけど次元が違う。
上手過ぎて参考にならないレベル。

>>40
レールターンやらミドルエンドやら　そういのは沢山あるよ
もう諦めた

テク戦レベルの人たちは恍惚スレの方だからな
あのレベルになったら、ポジションやフォームの基本がバッチリだから、自信持って谷から攻めれるんだよなー

でもそのレベルの人達でも、日々ポジション修正してるから、スノーボードは深い

棒立ち、レールターン、軸作りの両手腰で固定。
やっぱり大事だと思います。
やれアンギュレーションだ、肩の位置がどうだ、そればかり気にしていると
肝心な軸がおろそかになり、上半身は素晴らしいフォームなんだけど
軸が傾いてなく板が起きてない、緩斜面なのにえらく浅くデカイターンという
なんとか部長の様な滑りに陥ってしまいますね。
上手いひとたちの滑りを参考にさせてもらう時は
やはり一番凄いと思うのは切り替えからの谷の始まりの早さですね。

ん〜？
緩斜面なんぞ、別に浅い大きいターンで過ごしちゃえばいいんじゃね？
(様々な練習は別として。)
むしろ緩斜面で必死に踏んでショートターンしてる方が滑稽。

緩斜面で浅いターンをするぐらいなら直降りでいいじゃん
初心者の頃の自分は緩斜面直滑降が不安定だったから緩斜面で必ずターンしていたが・・・

したい様にターンすりゃいい

>>46さん
おっしゃる通りですw
でもそーじゃなくて、前スレで貼られていた画像のなんとか部長が
緩斜面で必死に小さくなって浅ーいロングターンを
これでもかってくらいに上体が頑張ってるのに板が起きてない。
っていう話です。
そんなにがんばらなくても・・・・
っていうか急斜面に行ったらその滑りなら破綻しちゃうだろうという話。

ターンなんてどんな雪面斜面でも早く滑れてコントロールも効けばそれでよいと
オリンピック見て気づいた

基本姿勢がちゃんととれるようになったらそれでいい

早く×
速く○

今日新雪圧雪でやわらかい少しバンピーなバーンで難しかったんだけど、こういうバーンで気持ちよく滑るにはどこを気をつけたらいいのかな？

それで難しいとか3級から取り直せ

>>53
1)平常心
2)ドリフト練習

違うスレで初心者ほどスピードが出るとあったんだが、実際どうなの？
カービングってスピード出ますよね・・・。

それ変な文章だな、初心者ほどスピード制御できないって意味だろうが。
アルペンの人たちの印象でカービングってすっ飛ばしてるイメージなんだろうけど、
カービングでも検定すべりだとそんなにスピードでないよ。

あながち間違いじゃないかも　
初心者というか少し滑れるようになると、後傾で板パタパタするだけで直下ってくる、いわゆる暴走してるからスピード出せるというか出されてるといか　

レスありがうございます。上級者はスピード出しても制動できますもんね。
ちなみに検定滑りってどんな感じでしょうか？検定に興味ありまして

少しターンできるようになったからってやたらと飛ばしてる奴いるよな。
板に荷重してブレーキする姿勢しらないから飛ばすしかないのはわかるんだが。
この板ではそういうのをスノボちゃんってバカにしてたが最近言わなくなったな。

>>59
ようつべで「スノーボード2級検定」あたりでググってみたら？

そんなのより遅いようじゃ、カービング技術は知れてるよ。
踏み過ぎを疑ったほうがいい。

リフト上から見てて飛ばしててもきちんとターン姿勢作ってる人はわかるよね
逆もしかり

>>61
もちろん動画は見てますよ。ざっくりした感想ですが基本に忠実だなって
感じです。スピード出したら受からないかどうか気になるところですね。

基本姿勢がちゃんと取れてたら受かるだろ

>>62、63
つまり上手い人はやはりスピードが出てるってことですね。

なんか恣意的なレスだな、それが初めから言いたかったの？

なんでそうなるんだよ、大事なのは基本姿勢って話だろ。

>>66
上手い人だって常にスピードを出してるとは限らないけどな。
ただし、スピードの乗せ方は知っている。

簡単だよ。

>>68
基本姿勢なんてどうでもいい。

検定に通らない”自称うまい人”が自分をうまいとみんなに認めさせたい流れ

スノボちゃんｗ

検定では基本姿勢が重要ってこと。そもそも基本姿勢がなってないと上手くはならんし
スピード出してても板を制御できないってこっちゃね。

スピードに対するバランスさえ取れていたらどんな姿勢でも高速ターンは出来る
でも検定は通らないし見た目もかっこ悪いことこの上ない

ちゃんと学んでる人とそうでない人ってリフトの上から見ててもすぐわかるよね
かっこつけてるけど残念な人とか

うわ、検定厨が暴れてる．．．

悔しかったら級とりなよ、そこそこ滑れるなら2級とかちょっとスクール入ったらすぐとれるんだぞ

え？まさかとは思うけどここ無級の奴がいるの？
そんな奴に偉そうに講釈たれられてたと思うとかなわんわ

俺は10級取ったばっかり

黒帯だぜ？

例えば、平野選手とか平岡選手とか、国母さんや中井さんといった面々は
検定受けたら、楽勝でイントラ資格取れるんでしょうかね？

プロのライダーは検定受けなくても資格は取れますが？？

そっとしといてやれよ、級持ってない自分にコンプレックスもって必死に絡んでるだけなんだから

カービングターンってある程度スピード出さないと板が立たないんだけど、斜面とスピードのバランスをつかむのがこれまた難しい。

>>83
ごめんなさい、ちょい聞き方がまずかった。実際のプロってことじゃなく
ああいう人達の滑りは検定でイントラ資格を取れるような滑りなの？って
ことでした。まあ、取れるんでしょうが

取れないですね

>>83
カービングもしっかり出来るっていう話しは聞いたことがある。

検定＝オナニー

むしろ客観的ではなくて主観で自分がうまいと思ってる人の方がオナニーだと思うが

滑れりゃ勝ち
速けりゃ勝ち
そんなもんだろ

オナニーならそうだろう

自分が上手いとも思わないが検定はオナヌーだと思う
検定厨は押しつけるなよ
カービングスレで検定検定うぜーよ

検定も受けたことない奴がカービング語るなよ

このスレの前スレだっけ？荷重抜重してないようなメリハリのないターンしてた動画のリンク貼られてたな、あんな滑りのやつにカービング習いたくないわ

カッコウの検定でしか滑れないやつがカービング語るなよ

自己流カービングとか後ろ足で板振って曲がってるカービングなんだろｗ

>>97
それどうやるんだ
教えて下さい

かっ飛ばしてるのを否定されたのを必死で弁解しようとしてた訳がわかったわ
おまえら荷重姿勢すら習ったことなかったんだなｗ

スイング＆グライドじゃないっすか？

HPもSBXもアルペンもやれない中途半端なヤツが
おまんま食べさせてもらう為に日々お経を唱えて信者を増やそうとしている、
それが検定という宗教

特に日本人は他人に認めてもらえないと自我が保てない人が多いから
宗教も広めやすい

>>98
カービングにはなってないけど、急斜とか昆布斜でよく見るあれよ。

ちょっと見てみたいな、後ろ足で舵を切るカービングｗ

テクニカルがどーとか言ってるヤツに限って
緩斜面で必死に地面を踏んでるんだよなｗ
板が走るのを止めてるんだものそりゃおせーわｗｗｗ

>>103
「後ろ足で舵を切るカービング」
この言葉だけを見るなら、カービングって結構そんなもんだよ。

>>101
私も数年前に宗教に。
バッチはヤフオクに流したら売れました。

今考えると馬鹿馬鹿しい。
自由がいいね。

3級バッジならあんまりお金にならなかっただろうね〜

3級とれただけでも褒めてやれよ、
すのぼちゃんじゃ3級ですら落ちる。

>>88
HPはカービングができないとリップから飛び出すことができないよ。

自分、変な流れのきかっけを作ってしまった>>56です。反省の意味も込めて、初めて
今シーズン中に2級のバッジテストを受けてきます。受かっても落ちてもこの場で
発表させていただきます！！(多分だけどね)

鴻巣出身の小林裕貴はコミュニケーション能力障害を持つ障害者。だからこいつは未だに童貞(笑)

カービングできるレベルなら、2級ぐらいなら、ちょっとスクールで教えてもらったらうかると思うよ

ただ自己流では落ちるから、ちょっとスクールで教えてもらうのがミソ

教えてもらうのがミソ
ミソ
ミソ
ミソ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
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>>113
なぜ俺の容姿までわかってしまうのだ

透視能力か！？

>>113-114
俺の透視では二人はよく似ている。

>>113-114
俺の透視だともう少し下唇が出ている。

俺は三年前に二級を一発で取れた
しかしその後、一級を３度落ちて、未だに二級のままだ…

>>116
ばれたでござるか

>117

俺も似たようなもんだった。

スクールに入れ。できればイントラは検定員にお願いしろ

恥を忍んで教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ＞＜
いつもは一人で滑っていますが今回動画を撮っていただく幸運があり
ここに貼る許可もいただきましたので、アドバイスをいただけたらと思いまして・・

歴は長くシーズンに2回ほどはレッスンに行ってます。
があんまり理解できないです。

この日気をつけようと思っていたのは
後ろに逃げてしまう腰をなるべく前へ
前足からフラット、そのままノーズから角つけ
頭を常に板の上

最近は「先落とし」と「しの字ターン」ばかり練習してました。

動画を見せてもらっての感想は、まずはしょぼい滑りでガックシ。
前足働いてない
角？つけられてない（滑っている時に「で、できない」って思ってたけど）
あとびっくりしたのが、はりきりすぎるくらいやってたつもりの上下動がない＞＜

自分が思うほど体は動いていないのねぇ・・

こんな自分は今後どんな練習で改善していけばいいんでしょうか。
画面の向こうの親切な方々へ
よろしくお願いいたします。


http://www.youtube.com/watch?v=KXG_BA31vTk

うん。とりあえず赤に白ゼブラパンツの人が気になってしょうがないです
あの人はなぜあのバックサイドターンでこけたのか？そこを考えてしまいますた

>>120
7秒〜
赤いウエアの人、お尻が凄い出てますね

俺より上手いな！

>>120
観ました。
ここは女性専用コースですか？
皆さん女性らしく優しい滑りですね。

＞あとびっくりしたのが、はりきりすぎるくらいやってたつもりの上下動がない＞＜

ここの部分だけど、恐らくフロントサイドで上半身をターン内側に倒しこんでるから
自分では動いてるつもりになってるんじゃないかな？

バックサイドもフロントサイドも上半身は懐を作る意識をして、足首と膝と股関節を
曲げる意識をしたらイイんじゃないかな。

緩斜面でもイイから、ターン中に上下動しながら滑ってみてよ。
で、上下動する時に気を付ける事は、後足への加重を意識してみる事かな。
これでターン中での加重がスムーズに出来ると思うし、板の上で動けると思うよ。

頑張ってね

あと、上半身は内倒に気を付けてね

山の斜面に植えられている木は、斜面から真っ直ぐ空に向かって生えていますよね

これを意識すれば、上半身がターン内側に倒れる事は無いと思うよ

なかなかいい感じじゃないでしょうか
気になる点としてはやはりフロントサイドの内倒かな
あとバックサイドが山踏みになっていますね

ポジション的な事を言うとバックサイドで骨盤をもうすこし
開いてあげると谷周りから前足で捉えられるようになると思います

同じアカウントで動画をあげているアルペンの人に見てもらったらいかがですか？

>>120
ちょっおまっw
俺のホームwww

第四ゲレンデだな

すじは悪くないと思う
変な癖が無いから、内倒気味なのもすぐ直るんじやないかな？

ローテーションは過多だとおもう
シーズンどれくらいすべってる？
滑り込みが足りてない印象を受ける

>>120
日曜に生で見たよ。
綺麗に滑れてるなあと思ったよ。

>>128
お前もか。
世間は狭いねえ。

120です。
アドバイスありがとうございます。
私は頭が非常に悪いので用語が分かんなかったり変な表現があったりして
失礼な書き方があるかもしれませんが感謝を感じつつさらなる教えてを・・

121〜124さん
レスありがとうございます。

124．125さん
ありがとうございます！
お言葉かみしめてがんばります。

内側に倒し過ぎ、動画見てはっきり分かりました。
なんだかよく分かんないけど滑っていてやけに雪面が近く感じてましたが
それはきっと体を畳んでいるから？とか思ってました＞＜

懐ってバランスボールをお腹に抱いた感じ？
抱いたボールはターンの外側に向ける？大丈夫でしょうか？

緩斜面で上下動。
やります！
ただ、心配なことがあります。
先月スクールに入って板の真ん中に乗るように言われまして
後ろに逃げる腰を前へ前へと心がけているところです。
多分今の私には複雑な動作が難しいと思います。
そんな状態で後ろにいっちゃって大丈夫？って＞＜

127さん
ありがとうございます！
バックサイドは切り替えると同時に自分的にすごい勢いで落ちて行っちゃって
怖いので踏んでずらしてやっと次の切り替えに入れる？
みたいな状態です。
「捉え」が体感できたことがなく滑る最中「どこ？どこ？」とタイミングを探すうちに
ターン後半＞＜
もうちょっと捻っていいんですね♪
やります！
ありがとうございました。

アルペンの方には内倒ぎみであることと立っている時間が長すぎることを
ご指導いただきました＞＜

>>120
上手だよ。
切り替えと板の立て方も、変な動作がない分しっかり軸が倒れてて良い。

ここから更に上を目指している様なので、アドバイスするとしたら。

フロントもバックも言える事として、角付け終了するのがターンピークかその後になるので、そこから荷重で遅れて山踏みになってる部分。
一気に角付けするイメージでエッジを切り替えて良いと思う。
そして角付け終了と同時に荷重のイメージで、ターンピークに荷重が合いそうな印象を受ける。

まだまだアドバイスはあるけど、とりあえずこれで。

バックサイドで転んでるゼブラ君は自分では上手いと思ってそうな滑り方だけど、こんな滑り方の自称上級者もこのスレに居そう。

128さん
ありがとうございます。
八千穂楽しかった。
おじゃまいたしましたｗ

第四はいいコースですね♪
ここで満足できるターンができるようになったらいつか第二でカービング！
って思うのですが・・はぁ・・いつになるのでしょうか・・

ローテーション。
実は意味がいまひとつ分かってません＞＜
捻って、戻してまた捻ること？
それとも捻り自体のこと？

自分の思いでは捻ったままず〜っとターンしてってのがいいのかな？って思ってます。
びびりやでちょっとスピードが出ると怖くなって体を回しちゃうのがそれを邪魔してる状態です。

また行きたいと思ってますので見かけたら叩き直して下さい。

自分を撮った動画とカービング系DVDの動画を見比べて見ればよいだけの話ではないかな
違いが分からないのならどうしようもない

俺もゼブラ君みたいに転ける時あるんだけど…。

129さん
レスありがとうです。
八千穂好きだぁ〜。
同じ場所で楽しんでいたんですね♪
当日の私は楽しみつつも悩み苦しみって感じで滑ってましたがっ＞＜

>>130
懐はバランスボールを抱え込む感じでおｋ！
そのバランスボールは、>>120さんがレギュラーなんで、進行方向に向かって
斜め右方向に向けてみてね
個人的には、懐の向きは一定にしてローテは極力使わない方がイイかと・・・
ローテはあくまでも補助動作程度かな

＞先月スクールに入って板の真ん中に乗るように言われまして
ここの部分だけど、スクールや人によって考え方が違うと思います。
動画の中でゼブラ君がバックっサイドで転倒してるけど、あれは内倒と前足
に乗り過ぎてるから転倒してるのですよ。
板の中心に乗りっぱだと、前足にも加重が掛かるので板がズレてしまうんですよ
だから、ズレないようにする為にも後足に加重するのは必要かと思うよ

前足（膝）が後足（膝）に比べてやや伸び気味になるけど、
ケツが後足のハイバックの上にくるように加重するのが個人的には理想

132さん
ありがとうございます！
自分の滑りを見る前まで一番気にしていたことです。
見てからは他に課題いっぱいじゃんってところですがっ。
まずはフラット！
そう思ってて、でもその後どこで板立てて？つか板立てられないよ＞＜ってな感じです。

もうちょっとスピーディに動くよう次回やってみます。
ありがとうございます、ほんと感謝です。

134さん
ありがとうございます。どうしようもないヤツです。
リフトで見える限りいいなぁって思う人の滑りはガン見して自分となにが違うのだろうかと
いつも考えていましたが答えはでず。
今回初めて自分のをじっくり見る機会ができたわけですが思っていたのとまるで違ってさらに分かんなくなった。
シーズンも終わり近い、焦る焦る・・・
そんな気持ちで教えて下さる方がいらっしゃったら嬉しいって思いで貼らせていただきました。


さて、いっぱい番号使ってしまってすいませんでした。
明日滑りに行きます練習します。
アドバイスいただいたみなさんありがとうございました！

>>130
> 懐ってバランスボールをお腹に抱いた感じ？

そういう猫背姿勢は昔の知識で、今は違うからやめときな。足首は固定。

内倒は、ターンの内側へ体を落とす時に、上半身から落としに行っているから。
フロントサイドの場合、腰からというよりは、膝から落としていく感じがやりやすいかな。

あの速度と弧の大きさだと上下動なんてあんなもんですよ。
荷重は板の真ん中でいいです。前から後ろに荷重移動とか、まだまだ早い。
それよりも、しの字というか、Ｊターンというか、
山踏みを減らして、速度を上げてみて下さい。
そこから、弧を小さくしていくといいです。

>>138
フラットの意識は良い事なんだけどね。
フラット意識が強すぎるかも。
スピードと弧に合わせたら、ちょっとフラット意識が長すぎると思う。

身体は意外とそんなにスピーディに動かないから、フラットの姿勢は良いので、もっと早目に身体を動かす位のイメージの方が良いよ。

基本的にとても綺麗な滑り方してるから、そのイメージでも態勢おかしくなることはない。

動画撮って貰えていいなぁ

ほぼ我流だからフルボッコ覚悟で俺も撮ってもらってここでアドバイス欲しい

>>141ほんまや　
おれ何時も一人だから頼めるひともいないしうらやましい

128だけど、129誰だろうな？
特定とか野暮だと思うけど気になるわ

たまに好きな滑りをする人が居るんだけど、その人だったらマジで教えて欲しい

>>143
残念だが我流一直線の自己満滑り。
そんなに上手くない。

フラットってーのは、1)ポジション確認、2)谷回りを疎かにしない為、3)板を走らせる為。
このスレでは基本的に1)と2)。
谷回りをごまかしてしまわぬよう練習する為に有効。

>>144
我流＝独自スタイル

結構なことじゃねーか。

>>146
滑ってて楽しいからいいんだけど、
動画とか録って見たら激しく凹むんだろうなあ。
>>120ﾀﾝのVに写り込んでなくて良かったよw

何でも型に嵌めたがるのは日本人の悪い癖だよ

>>141
このスレの住人で撮影オフやればいいんじゃね？？

そうだそうだw

皆さんヘルメットは着用してる？
スピードの限界値も上がってきたし、そろそろ必要な気がしてきた

>>151
今年は着用してないけど、来年は着用するつもり。
パイプを練習したいし、なにより子供が出来たからね。

>>151
スピード域が上がって来るにかかわらず、メットはした方がイイぞ
メットしてるのは上手い人とか思ってるのがたまにいるが、間違いだと思う。どのレベルでも被ろうぜ！

と、下半身フルフェイスからのアドバイス

オレは下半身半キャップだな。

>>149
その場は撮影だけでレクチャーは無しかw

カービングだけじゃと思ってパークや地形その他いろいろやってみたけど、パーク籠ってばっかりいたらジブもキッカーも良い感じになってきたけどカービングがいまいち納得いかない感じになってしまった
なんつうかサンデーには時間足らないわ・・毎日滑れたらと思うけど・・

そんな時のためのスクールです

>>157そうなんだけど、そうなってくると今度は金が足りねぇって話になってくるんだよな　

まあ時間は金で買うもんなんだよな

スクール入っても自分の求めてるものを教えてくれるとは限らないんだよな
訳のわからないズレズレのターンをカービングとか言われたりするし

個人的にはアルペンボーダーにゴリゴリのカービングを教わってみたい

スクールも渋いところや甘いところがあるからね。自分が入ってるところは渋い。

ゲレンデ同じでもいろんなイントラに当たるしな
女性のイントラに当たると結構楽しい

女のイントラだとテンション上がるよな。
あんまりにも早く時間が過ぎてしまったので
「延長とかアリですか？」って聞いたら
「ちょっと無理ですね(キモっ)」と言われた。

女のイントラにそれはなんかイヤラシイ

>>152
子供にはかぶせてたんだが、ある日、何でパパはしないの？って言われた。
そりゃそうだと思って、おいらもヘルメッツの仲間入り。

僕は頭にかぶってるのに、パパはおちん○んに被ってるよね

>>130
常に真ん中に乗るってのは単純そうで結構難しい。
多分まだ、どこが真ん中は理解できていないと思う。

練習方法として例えばフェイキーでカービングでするとか。
フェイキーでもズレてはいけない。あくまでもカービング。
もしくはコブの練習。真ん中に乗れないとコブは滑れない。

あと骨盤は今より前傾させたほうがいいね。
ばあさん滑りは良くない。

それでもゲレンデのほとんどの人より十分に上手いよ。

ズレないのがカービングって

延長ﾜﾛｽｗｗｗ

綺麗なズレ、ズレてるのが分からないようなのうまいよね
カービングは緩斜面、中斜面でやりやすいけど
スピード調整は深回りで押さえる人が多い

あ、おれかｗ

ずれたらダメって考え方がまずおかしいからね

スキーもやる人ならスノボーのズレの必要さはよく分かるな

今日アルペンで不整地攻めてる人が
スキーのスティック？（棒）もって滑ってたけど、ヤッパ棒持ってるとバランスでも取りやすいのかな？

いい練習ですよ
スキーの人がストックなしで滑る練習やってるのと逆だけど
いい意味で同じ
ターンのきっかけや姿勢の矯正にはいい

見た目格好良ければ一本の線になってなくてもいいの？

そう。それがテクニカル。

ズレのコントロールもして、ちゃんとカービングできるようになると滑ってて超気持ち良くて楽しいよ〜

見た目の格好良さとかは、ちゃんとカービングできるようになって行くと、それなりについてくるしね

>>174
ただの一本の線ということはそんなに彫れていないということだな
それはエッジなりのレールターンなのかもしれん

いやいや、レールターンなら見た目はカッコ良くないから、カービングかもしれませんぞ

最近カービングを友達に教えてる。
後傾気味を直すには、どうしたらいい？
言葉では理解してくれるんだけど、身体が理解してくれない。
ムービー撮って見せてるけど、なかなか直らん。
スクール入れってのは無しよー。

身体が理解するまで滑り込む

カービング教えてもらったり教本読んでも、なるほど！っていう表現になかなか出会わない
考えてもできないから考えるだけ無駄に思う
てけとーに滑ってればいつか身に付くもんだろうか
そうでないならもはやカービングって何？という原点に帰ってしまう

>>179
スピード域を上げるか急斜面滑らせて、体がついてこないのを認識させるのが手っ取り早い

それがダメなら板に対する軸について教える
時間は掛かるかもしれないが、この感覚が解れば一気に伸びる

>>179
俺は膝に手を付けるようにしたら後傾しなくたった

>>179
君がスクールに入れ
人様に教えるのは100年早い

>>179
後傾になる原因は斜度や速度に対する恐怖心から。
>>182さんのとおりだと思います。

ひとつの練習方法として、本人は無意識でいいので、ひたすら上級者ときつめの斜面をフリーランさせる。遅れずに同じリフトに乗れるように。
そのあとに改めてレクチャーを行い、緩斜面でいいので本人に基本姿勢、軸を意識させて滑らせてみる。

あくまでひとつの練習方法なのであしからず。

後傾なのにカービングを教えても一向に進まないよ。
基本に帰って先落とし。
緩斜面で横向いた状態から前足加重で先落としして直滑降。停止。
きちんと先落としが出来ないから前に乗れない。

ノーズドロップ → 直滑降 → 急停止
教える側は先に降りて停止位置の目標になってあげる
あなたが下にいることで安心感に繋がるからな
慣れてきたら直滑降の距離伸ばすか、より急な斜面へ
いつでも止まれるって自信がつけば恐怖心も少なくなり
後傾も改善されやすくなるでしょう

早い段階でピボットやノーズマニュアルにトライさせるのも効果的

もっぺんドリフトからだな。カービングとか程遠い。

>>184
これあるよな、人に教えてもらって覚えてないやつが人に教えるからおかしいことになる

>>188
俺もレス見てて3級すら通らなさそうに見える

キッカーでまくられて痛い目にあったら嫌でもなおるよ、後傾は

カービングなら、後傾でもいいんじゃね？
頭の位置は、センターに持ってく様に言ってみたらどうだ？
前脚なんかに荷重したらズレるだけだぞ
カービングで前脚荷重はありえない

2行目から後傾じゃなくなったし

>>192
言いたいことは分かるけど、谷から山までフルカービングするのは、技選レベルかと。
大抵は、前脚に乗って、徐々に後ろに乗って、ターン後半がカービングになる滑りが殆どじゃない？

>>192
それはおれも分かるけど、
たぶん>>179氏の友達はそれ以前の問題かと思うのよね
中、急斜面のノーズ落とし込みで前傾つか、
斜面に垂直（イメージはかなり前乗り）ができてるか否かだね

・教える本人がカービング出来てるのか？
・教える対象者がまともにドリフトターンできるレベルなのか？

この二つの疑念が払拭できない

カービングカービングうるさいけど、そのまえにおまえらドリフトターン覚えろよ3級すら通らないレベルだぞそれ

ドリフトターンの呼び名が乱立してて混乱する
ドリフトターン
スライドターン
スキッドターン

全部同じだよね？

ドリフトターンで統一すればいいだろ

ドリフトターンなど覚える必要なし
カービングのみでAイントラまでなれる
スライド系で合格点出たこと無い
イントラしてどうなんだ？？と思うところはあるが・・

俺個人の意見だとドリフトターンは覚えといたほうがいいけど
上級検定滑りができるのなら必ず必要というものでもないし微妙だな

2級とろうという奴が足掛かりにするには3級はいいきっかけになるぞ

スキッドはスキーでしか言わないんじゃね

ドリフトかスライド・・・
おれドリフトのが言い慣れてるけど、スライドのが老若男女分かりやすいキガス

>>200
そうは言っても、ズラす事あるだろ？
わざわざ覚えなくても良いと言うのは理解できるが、極端すぎるな。

3級って言ってもショートの検定あるから、誰でもは通らないからな
ゲレンデにドリフトショート出来る連中がどれだけいるかってことだ

>>203
JSBAだとムーンスライド、フォールスライドと言うから、スライドがいいのかもね

おさんだけど

立ち上がり系ターン　→　ベーシックターン
抱え込み系ターン　→　ダイナミックターン

って今なってるの？

>>207
yes

>>208
そうなんか・・・
ぐぐったら、
ドリフトも
テールスライド、フォールスライド、ムーンスライド
とか・・・

分かるけど、体で覚えるのが大切だな

落とし込み？をしないでずらしたらドリフトターンで、落とし込みしてエッジでターンすりゃカービングじゃないの？

>>205
3級はレッスン内検定だからまず受かるよ

初心者はみんなドリフトターンしてるでしょ？

検定受けるような奴は二級からで良いんじゃないだろうか
その検定料をリフト代にして滑り込んだ方が良いと個人的には思う。

検定自体よりもレッスンに意味があるんじゃなかろうか？3級は

中・急斜面でのカービングのコツってなんなんでしょうか？

度胸

>>216
割りとマジでこれ

恐怖心や斜度の違いからフォーム変わってる人がよく見受けられら

>>215
谷周りで斜面に対して思い切って飛び込むこと。
その斜面に対して適切なスピードや斜面に対して垂直な状態だと遠心力などがかかって基本的には逆エッジにはならない。転んだとしても、前に抜けることがほとんど。

質問、加重の方向ってどっち？アルペンとフリスタでは違いがある？
俺はこれまで感覚的には板の方向、
実際には多分エッジの方向に加重してきたんだけど、
最速カービングメソッドって本を見たんだが、ら写真付きで真下って書いてある。
実際やってみると、アイスバーンでもなかなか安定した滑りが出来るんだが、
このやり方だと板があまりたわませられなくて、弧を小さくしにくい。
おまいらはどうしてるんだろうか。

急斜面こそ前に過重を意識だね。前過ぎると思うくらいに。
体が置いてかれて曲がらないのをよく見る。
意識して修正できるかどうかじゃないかな。

斜度が高いと前のめりになってないと、斜面に対して直角という観点から見ると
普通に立ってるだけでもう後傾

「スノーボードがうまくコントロールでき、うまく滑れるのは、
滑っている板（斜面）に対して人間が垂直に立って滑っているときです。」
ttp://treasure-camp.com/StartUp/levelup.html#step03

これは初歩

斜面に板を縦にして何かの方法で滑らないようにして乗ってみて確認するとわかるんだけど、センターって思った以上に前に感じるよ

カービングって基本、後傾なんですよね？でも、急斜面では前足荷重が良い
のでしょうか？どなたかこの矛盾の理由を教えてください。
実は昨日２級検定受けまして(落ちましたが・・)、事後の説明で、前足に
乗りすぎていると言われまして。緩斜面ではカービングが出来ている
イメージがあるのですが、確かに急な斜面だと、ずれてしまうんですよね・・。

>>222
横乗りしろって書いてあるけど、ここではダメって言われるよね？

>>224
急斜面によるんぢゃね？
たとえば３０度以上とか
アイスバーンみたいなスピードの伸びがいいところとか
その時々で加重ポイントは変化するでしょ？

踏むべき場所は板に固有で、同じ板なら変わらないよ
問題は斜度というかメンタルな要因で乗り手の踏み方が変わること
斜度がきついなら谷でズラすとか、こまかいテクニカル要素は関係してくるけどそれは基礎カービングの本質ではないよね

俺もそう思う

>>224
斜度があればスピードが出るからエッジングがよりシビアになる（ずれやすくなる）
間違ったエッジングをしているなら透明度の高いアイスバーンだと滑れなくなるんじゃないかな
というか指摘されているんだから柔らかい緩斜面でも自分が気づいてないだけでズレているんだろうね

まさかズレたから落ちたとおもってるんじゃないよね？

斜度が高い場所で最初は、片方ずつズレてもいいから、しっかりターンをしていけばいいんじゃない。
斜度に慣れたら両方つなげていくとか。

>>カービングって基本、後傾

気になった
後ろ足で押すイメージと、ただ後ろ足にのっただけの後傾が混在していない？

BSの山とか相当板の後ろに乗ってないと荷重できないからな
山と谷で同じ場所に乗ってるわけでもないし、ただ単に後傾って言われても何もわからないな

質問者は2級落ちたらしいが、スクールでちゃんと姿勢を学んだほうがいいと思う

＞BSの山とか相当板の後ろに乗ってないと荷重できないからな

フロントでこけることまずないけど、
バックで後ろ加重たりないのか角付け足りないのかワカランが
ずれたりふっとばされたりして、ザザ〜〜〜ってこけることがよくあるのよな

とくに中斜面以上で攻めてるときにさ
なんかいい矯正あったらおしえてください

BSの山は想像以上に体を板から離さないとうまく荷重できないよ
姿勢はスクールのイントラに聞けば詳しく教えてくれる

後ろ足に乗るのと後傾は全然違うよね
後傾は軸が後ろにずれてる
後ろ足加重は軸は板の真ん中

＞BSの山は想像以上に体を板から離さないとうまく荷重できないよ

難しいなぁ。。無理やり沈み込みで対処してるけど
リーンアウトで立てってことなんかな
スクール入ってみるか

沈み込みだけじゃダメ、レギュラーなら右後ろに体を投げ出す感じ

>>224です。
皆さんいろいろありがとうございます。当方、１０年以上自己流でやってきまして、　
ある程度自信はあったのですが、現在実力不足を痛感している次第です。ちなみに
検定ではロングとフリーでこけてしまいました・・・。やはりスクールに入るべきですね。
今シーズンは残りわずかですが、取得に向けて精進します。

>>239
がんばれー
結果報告に期待

自己流で10年かかるところを、イントラの友達に毎回個人レッスン受けたら数日で出来るようになるからな
我流とか時間を無駄にしてるだけ

>>238
投げ出す感じか・・・なんとなく分かるような
おれ広島県だから今日で今期はおわりました、来期がんばります

がんばってな>>224さんも

おれも歴は15年以上だけど、スクールとか入ったことなく自己流で
上達しなくて息詰まった感・・・・・

変なイメージをもっと板を踏めなくなるから注意した方がいいよ
カービングは立てた板を真上から踏むものだけど、そのイメージじゃ内倒してしまわないかな？

>>219
俺は板の方向
人によって言うことが違うよな

ほんと人によって違うからわからんわ。

山で踏むとか…。早よ抜けよ

このスレで教えてもらおうとしてる奴は級も持ってないような奴のたわごとに付き合ってるという事を忘れずに

で、級持ちのあなたの意見は？

>>247
暇つぶしだから気にすんなw

>>240　
あざっす！！がんばりやす。
>>242
今シーズンお疲れっした！！自分は奥美濃がホームなのでもうちょい
粘ります！！

立てた板を踏むんじゃなくて
踏むついでに板を立てるんじゃなかろうか。
魅せたい時は必要以上に立てたりするっしょ！

フリーランは自由にターン弧を描くし抱え込みも多用するからから板(面)の方向。
テクニカルはターン弧は使い分ければ良く、しっかり踏める下方向。
アルペンはカーブとスライドでアイシーなバーンにも挑むから下方向。

アルペンでも彫れたところを走らせる時は面を使う

>>239

前足に乗ってはいけません
前足に乗ったら終わりです
ノーズが浮くくらい後ろに乗り倒してやっと適正です

急斜面でショート〜ミドルターンをして
前に乗るのを意識した場合と
後ろに乗りっぱなしを意識した場合と
比較してみてください

この手の質問する人ってショート出来ないんだから無茶いうな

>>254
ソチ男子回転決勝の2本目を見てないのか？
金メダルを取るにはテールを浮かすんだよ、白内障野郎

>>256
お前はオリンピック見ただけで上手くなったと思い込んでる勘違い君なのは分かった。
少し黙ってろ。

始めた時→前
1級時→後ろ気味
B級時→真ん中
A級時→後ろ
今→50：50

俺はこんな荷重変遷（切る時ね）
細かく言ったら雪の硬さとか道具によっても変わるからなー

実際のポジションと感覚的なポジションはズレが有ると思うんだ。
ベストは実際の真ん中でしょ。

>>258
今、C級なんで、ちょうど中央へ戻してるところだw

後ろ乗りがベター

骨盤は後ろ足寄りに置いて、骨盤の前後のポジションは板と平行
後ろ寄りに乗るにしても、前足後ろ足の両方に荷重かかる様にしないと板がたわまない

中本優子さんのDVDでシコれるぐらいイメトレしてるけど効果ありすかね
とくにショートターンでグイグイやってるの見るとすぐ逝ってしまいます
僕はヒールサイドのときクロスオーバーでアナルを締めて加重すると
いいターンができます

中本さんのミドルは生で見るとかなりエグいよ
フリスタなんだけど上級アルペンよりキレキレで、さのさかのカービングゲレンデの1/4位の幅しか使わないくせに、ショートターンじゃ無いあの倒し方は何なんだ

次元が違い過ぎて意味が分からない

俺も中本派
jointもいいけど中本派

>>264
やっぱすごいんですね優子さん
輝キングってDVD1枚しか持ってないのですが
綺麗な滑りでボッキしたんです
兄貴に今日そのDVD貸しましたわ

やっといいスレになってきたな

>>265
jointもいいですよねクールな感じで
Tシャツもってます
でも優子さんに中出派です、あ、、、中本派です

俺は郁美ちゃん！

郁美ちゃん可愛いなぁ〜
でもサスガ足は逞しい

俺もイメトレは中本さんだなー
バックサイドはもはや美しいとすら言える

逞しい足の画像下さい！

関西弁で喋んなきゃいい女なのに

>>269
お褒めの言葉を頂きました〜

奥さんに中本優子、愛人に藤森由香
でイメトレがんばってますわ

>>274
いいね〜。

奥山麻紀で1本よろしく

コンベックスがどうにも好きになれん　
チューンでフラットにしたらダメなもんかな　

フラットにビベルで十分なんだよなあ

だろ？俺も大嫌い。

すいません、メタルボードに乗っている方に聞きたいんですが
メタルボードって踏んだ時しなります？

実は今シーズンゲートの練習メインでしてて、来シーズンから本格的に大会に参戦しようと思ってます。
そこで、来シーズンの武器としてメタルボードの購入を考えてます。

ただ、乗りかたのイメージがいまひとつまとまりません。
硬いから板しならないんじゃないかとか
そもそもしならせる必要あまりないんじゃないかとか
でもキャンバーがある以上踏んでしならせる必要あるんじゃないかとか
可変キャンバーである以上踏んでしならせる必要あるんじゃないかとか・・・

あと、よく「ウッドの乗りかたしてたらうまくいかない。」「ほとんど後ろ足荷重で滑ると調子いい」みたいなのを目にしますが
ウッドで滑ってきた自分には今一理解できません。どうしてもセンターでキャンバー潰すイメージです。
「後ろ足荷重なら潰せないやん！」とか思ってしまったりします。
あと、ハンマーヘッドだと、前足に乗りすぎるとノーズがつまるとも聞きますがノーズがつまるってなんですか？

とりあえず今度試乗会で何本か試してくるつもりですが、その準備として色々考えてます。
どなたか詳しい方いたらご教授お願いします。

長文失礼しました。

>>280
それはもうここで聞くレベルでは無いんじゃ・・・

>>280
メタルとハンマーヘッドの話がごちゃ混ぜになっているような。
メタルボードにも色々なんですが、どこの何の板の話を想定してます？

メタルの売りは硬さというよりは振動吸収です。
重くもなるので、雪を踏み潰して進む感じがあります。
加えてハンマーヘッドだとシャベルも浅くなり、
春雪はもぐろうとして詰まりやすくなるし、速度も落ちます。

メタル入りのような板は、基本的にはサイドカーブ後方Ｒが緩くなっていて、
積極的にフォールラインに落としていく板が多く、
山踏みしている方は曲がらない感がたっぷりです。
ゲートなら問題ありませんが、フリーランで楽しい板とは違うと思います。

このような板はウッドに比べて切れ込み始めるのが速いです。
だからウッドの滑り方に慣れてると、体が遅れて、板だけ走ろうとします。
体が前に飛ばされる感じになるのですが、ようは遅れてるだけです。
それを詰まる、と間違った感覚を持ってしまう人もいるのです。

又、有効エッジも長いので、一度食いつくと、後で撓ませにくくはなります。
先に述べた、サイドカーブの件もあり、
クロスオーバーからの谷回りで一気に曲げてしまい、
あとは次のゲートへ板を走らせます。

ところで、私も好んでゲートで遊んだりはしますが、
参戦したことはありません。
このスレはフリスタスレなんですが、それはご理解頂いてます？
それに、参戦の前に、練習量も足りなさそうですけど。

>>282
フリーでポールレースに出る連中もいるぞ
地区選でも侮れない順位にいたりする
そこを目指すならばそれで良いんじゃない？

>>280
メタルについては282の言う通り、板次第じゃない？
俺は色々乗って、来期はノンメタルのセミハンマーにする

エリミのメタルなんざ入り口でターンが完結する
個人的にはあれで良くテクとかやる気になるなって関心する

>>282
丁寧なレスありがとうございます。



メタルとハンマーヘッドの話がごちゃ混ぜになっているような。
メタルボードにも色々なんですが、どこの何の板の話を想定してます？
↑
一応、ケスラーのクロス黒、F2のエリミWC、オガサカのFC-X辺りを候補として考えています。



このような板はウッドに比べて切れ込み始めるのが速いです。
だからウッドの滑り方に慣れてると、体が遅れて、板だけ走ろうとします。
体が前に飛ばされる感じになるのですが、ようは遅れてるだけです。
それを詰まる、と間違った感覚を持ってしまう人もいるのです。
↑
ってことはむしろ「まくられる」って感覚の方が正しいのでしょうか？だとしたら尚更後ろ足荷重なんか意識したらおいてかれやすい気がするんですが・・・後ろ足は荷重というよりはステアリングの意識を持った方がよろしいでしょうか？



又、有効エッジも長いので、一度食いつくと、後で撓ませにくくはなります。
先に述べた、サイドカーブの件もあり、
クロスオーバーからの谷回りで一気に曲げてしまい、
あとは次のゲートへ板を走らせます。
↑
メタルの板でも「たわませる」ことは必要と考えてよろしいでしょうか？ただ、同じ「硬い」だとしてもメタルとウッドではそもそも硬さの「質」というものが違う気がして。それによって踏みかたにも違いがあるのかなあと。

メタルってウッドに貼ってるだけだから
「メタル」だけで別物になったりしないよ
試乗会とか行かないの？

せっかくいい流れだったのにまたつまらなくなったな

>>284
後足荷重だと置いてかれやすい、と書かれている時点で、
後足荷重はちゃんと出来ていません。
もちろんそれなら、置いていかれるでしょうね。ただの後傾なのですから。

たわませるという言葉に、妙に執着しておられるようですが、
要は必要な弧を描く状態に持っていけるかであって、
撓ませること自体に特別な意味はないと思いますが。
もしかして、適正体重の板にしか乗ったことが無い方ですか？

硬さの質の違いは、フレックスよりも、トーションの質だと思います。
当然踏み方とかタイミングとかが違ってきますが、
それはポジションとも深く関係しており、単に前とか後ろとかの踏み方といわけではありません。

まずは落とされる系の板は敬遠し、色々な板に乗られては如何でしょう。
技量があれば、試乗会ですぐに癖は分かりますよ。

もっと基本から勉強したら？
ターンの原理を理解してなさそうにしか見えないよ
ハンマーとかメタルだからターンが根本的に変わるってことはないわけだけど

ちなみにハンマーというかノーズを意図的に柔らかく作っている板は速度域に対してノーズが反応しすぎるから、そうじゃない板を基準とすると後ろ荷重で丁度良くなる
そのおかげで普通の板より短時間でターンを仕上げられるから減速要因を減らして高速に走ることが容易
そのかわりに有効エッジや全長が長く、堅くないと高速域であばれ易い
このスレは技術のスレだから続きは他で聞いたほうがいいよ

まぁ、足りないのは技術みたいなので
こちらといえばこちらなんだが

高速を想定した板を低速で乗るのは大変疲れるよ〜

サイドカーブって最低8mないとミドルやロングのグリップ足りないよね

ボードでカービングのとき
若干内股にしてすると板をしならせると具合が良いんですけど
みなさんどうしてます？

ダックにでもしてないと普通はみんなそうすると思うんだけど

>>290
グリップ？何のこっちゃ

内股はアルペンぐらいの角度ないと意味無し
加重減るだけです

>>291
スタンスを若干狭くすれば今よりたわみやすいでしょう

>>294
わかってねーなぁ

内股厳禁と教わりましたわ

>>291
アングルは？

ブーツのタン潰すなってよく言うけどさ
テク戦上位って足首めっちゃ曲げてちっちゃく滑ってるじゃない？
あれってどういうこと？

後ろ足の膝を内側に入れる、がに股じゃ楽しくないが。

普通そうだよね、ダックだと外に膝折ったりするらしいが
中途半端なダックの連中がFSのカービングが安定しないのは膝の折り方がダックなので定まらないから
俺はスクールで後ろ足はせめて0度に戻してから出来るようになってからダックにしましょうって教えられたわ

>>298
21°，-6°です

今はガニマタが主流だもんな
後ろ0かプラスの角度でレンタルかオッサンしかいないわ

FSは膝を折って板を踏んで荷重するから、ダックなら相当ガニ股で荷重しないとダメだな。

おまえらグラトリしたいなら別にカービング出来なくてもいいんだぞ？

>>303
フリースタイル板でも主流ではないと思うが。

フロント18、リア12〜15多いね

>>302
おれといっしょじゃん！何乗ってるの

>>308
ALLIANのPRISMですが

もうPRISMってもうネタボードと化してるな

ダックなのに後ろ足の膝を内側に入れる女を知っている
直してやろうと思ったが、最初にセッティングされたそれが滑りやすいとか？

そんなスタイルで滑るならアングルをプラス側に戻せと俺なら言うわ

>>299
バックは足首畳むけどなぁ
ここで言うタンを潰すっていうのは内倒してフロントする人のことじゃないの？

ダック　ガニマタで滑るデモとかで有名な人とかいます？参考にしたい

ダックでも極端なダックじゃなければ膝は内に入れると思ってたんだが違うのか

>>310
何で？

>>314
赤堀博之さんとかどうですか？

ただ横乗りカービング相当難しい模様。
ヤフー知恵袋に詳しく説明してくれている方がいますよ

だから、赤堀のカービングは素人がまねできる滑りじゃない

>>317
ありがとうございます、手元にjointのDVDあるので見てみます

結構最近スキー場で聞こえてくるのがエッジ立てたらカービングって声

エッジ立てたまま思い描く弧通りに滑られるのならそれはそれでありじゃないの
立てるだけとか言ってる人はそれができないだろうけど

まじ？ちがうのかよ

違わねーよ

エッジを立てるだけがカービングではありません！

カービングって？

>>120さん今日も居ましたね？w

キモイわ。死んでくれ。

ズレが少ないターンがカービングターン。
やわらかい雪でエッジにのるとやられやすいから、板で雪の壁をつくって滑る。
圧雪で朝一だとフルカービングできるけど。

エッジ立ててギュンギュンできたらカービングでいいよね？
まだまだ急斜面だとターン弧の調整どころの話じゃないが

テク戦全日本クラスかＢ級クラスにならなきゃ恥ずかしくてカービング出来ますなんて言えねえ…　
まじで…練習してても下手くそですみませんて言いたいくらいだし　
　

テク選全日本レベルとB級レベルではかなりの格差があると思うが。。。

オガFC目当てで試乗会行ってきたが、CT-Mの乗り心地が凄く良くて
心が揺らいでしまった
ヘッポコな自分にはまだまだFCは早いのか…

フィーリング合う板の方が納得して乗れるしいいんじゃないかな
FC買ってCT-Mの亡霊にとり憑かれるよりはw

「板が回り始めるまで待つ」って練習をしてたら、ネット突き破って
コース外に飛び出してしまった。
助けてくれたスキーヤーのおっちゃんに説教されて落ち込んだわ

>>332
体力的なことや楽しみかたもあるからそのあたりは難しいよな
BCストリームのS乗ってるけど、LSDの楽しいし疲れない
Sの156とLSDの152両方ゲレンデに持っていくけど、3：7でLSD使ってるわｗ

2級はS使ったけど、1級はLSD
オガサカのCT-Mは試乗したことないけどよさそうだね

>>332
思いきりがないと成長しないよ

>>335
新しいライダーズスペックの緑のやつのキャンバーが気になります
知人がR2が半端なくキレると言ってたけど、あれってグラトリとかもできるんでしょうか？

326さん
ここでいただいたアドバイスを気にしたつもりでしたが改善できない滑りでした申し訳ない＞＜

来週も朝一第四をめざして練習するつもりです。
もし見かけたら気づいたところなどご指摘いただけたらありがたいです。

>>337
ライダーズスペック、サイトで見たが今1〜3まであるんかよ
BCがこうやるとは相当なにがいいかちまよってるのか・・・
客が困るだろう選択にｗ

>>336
どんな持論だ

スペック1は価格同じなのにソールが7700だな
これでも十分走るけど

>>338
120さん、丁寧な滑りには好感ですよ。
アドバイスできるよーな腕前じゃないけど、

フロントサイドで左手を左膝外側に、
バックサイドで右手を右膝外側に当てて、
反対の手は斜面と平行に、
膝間接・股関節をバランス良く曲げ頭は常にまっすぐ(垂直)、
なんて練習も良いかもです。

カービングでグラトリしたい
グラトリでカービングしたい

さてどうしましょうか板選び？

どのレベルのカービングをしたいのか
どのレベルのグラトリをしたいのか
それによるんじゃね？

あと板はその人に合う合わないもあるから人それぞれじゃね？

太ったけど体重か
１５６でもよかた

デブはバートン乗っとけって言うね

フリーランの合間にちょっとグラトリ、脇パウくらいなら
ハンマーヘッドでも何とかなるかな？
もちろん乗り手の実力次第ってのは承知しているが。

ハンマーにも色々

ファナのブレードみたいなちょっとノーズの長い板ならそれなりに楽しめるんじゃないのかな？

ハンマーヘッドでパウダーや地形遊びやるけど、やっぱ面白くないわw

ファナのブレードはパウダー行けるよ　
ＤＵＯの方もそこそこいける　
乗るとロッカーになるから手持ちのキャンバーよりパウダー浮くかなあ　

でもビベルベースってのが気に食わなくてなあ

米のハンマーに乗ってるが全く問題ない

フルハンマーじゃなければ余裕
フルだと技術の前に板が刺さる

カービングのみを追求するならハンマー

カービングならアルペンやろ

あんな前向きでダサイからアルペンは無理だ
競技の限界のすべりはカッコいいけど
アルペンのデモの滑りはなんか滑稽

他から見たらお前の滑りの方が遥かにダサいから問題ない

ださいから普及しない

まともに滑れる人はほかの滑り方をダサいなんて批判しないもんな
>>355とか3級も通らないような滑りなんだろうな

他人をリスペクトできない人は、本人もその程度の人だってことだね

ターンの時>>355は後ろ足をやっぱりふったりするの？(笑)

ださい以外に何があるんだ

>>361
こういう逸話ならあるｗ

ある日突然、

「別れたいの。一緒にスノーボードに行ってもつまらないし」
「えっ！？」　
「だってあなたアルペンでしょ・・・」

と言われ一方的に交際をうち切られた。(；'A`)

でっていう

男：アルペン
女：フリースタイル
のカップルは何度か見かけたことがあるぞ

>>364
大抵S男とM女だな

>>358
平和ボケもそこまで行くと滑稽だな

>>366
(ﾟДﾟ)ﾊｧ

アルペンがさっさと云っちゃうからいやになったんだろ

アルペンはフリスタやってる女の子に言わせれば｢なんか気持ち悪い･･･｣っていう娘が多いな

それはおまえの脳内ガールフレンドの気持ちだろ

CTかLIVERで迷ってるんだけど、使っている人感想教えて下さい！

>>370
俺は369じゃないが、俺の周りも同じこと言ってるぞ。

アルペンやってる女も逞しいなと思うかお近づきにはなりたくないと思う

そうかな？
俺はいいと思うけどなー
一緒に滑るなら後ろからヘコヘコついてくるよりガンガン勝負かけてくるほうがテンション上がるわ

フリスタで綺麗な姿勢のカービング見せられるとドキドキするけどな
大して滑れないのに、グラトリイェーイな姉ちゃんは全然魅力感じない

アルペンも綺麗な滑りしてたら俺は萌える

内股＋くねくねターンなら、アルペンに乗る俺から見てもきもいと思う

ハタから見てると抱え込み系のショートはどっちもキモいぞ

伸ばして回して抱え込んで切り替えるアレか
平地でやってるのは確かにキモイｗ
でも不整地では重要なテクニックだよな

手が盆踊りみたいになってなければそんなに気持ち悪くないような。

>>377
それはな、ちゃんと抱え込みになってないからキモイんだよ

深雪では見るけど平地で抱えこみなんてまず見ないなあ
やろうともしないし出来ないだろ
抱えこみキモイとか言ってる人は出来ない人だろ

男のピタピタパンツのアルペン見て、あれロンドンブーツか上げ底靴はいてんの？って女の子が驚いてた
ともかくファッションが痛いらしい

ピチピチのワンピースのウェア着た、メタボなアルペンオヤジが
ビッテリーかましてるの見るとキュンとなるわ

ベーシックもダイナミックも色んな斜面やバーンを問題無く滑るためには必須だよ

場合によって瞬時にダイナミックにしたりベーシックにしたりを変えたり、特に不整地なんかは雪面グリップを失うと途端に飛ばされるからどっちも使う

パウダーランの場合にはベーシックなんかした日には埋まるぞ

ベッド上のテク選なら優勝できる自信がある

モーグルみたいに、スノーボードでも不整地をガンガンカービングで攻めるって出来るのかな？

>>385
君の得意なのはスピード勝負だろ

>>371
フリーラン重視ならLIVER
もうちょっと遊びが欲しいならCT
硬めがLIVER柔いほうがCT
そんな自分はLIVER買いました

カービングとは全く関係ないが、急なコブ斜面を膝で吸収しながら
直滑降することは可能なのだろうか？

跳ねてもいいならいけるでしょ
全部吸収できるかは雪面コンディションによる

それが出来るならカービングでも攻めれるな
実際攻めてる人を見たこと無いけど

>>389
ニセコでそんな奴らを見たことがある

>>391
お前のカービング脳は直滑降レベルなんだな

ボードでアイスバーンの急斜はアルペンでも限界がある
フリスタならなおさら

口に出した時点で負け組決定

そこまでやるならスキーだろ

>>388
参考になります！
試乗できると一番いいんだけど…

>>396
あ〜、それはないわ。

>>349
盆踊りｗｗｗ
それが抱え込みだ
下半身動かさない分、腕が動くのは仕方ない

中本さんも赤堀君もさ

あの腕が嫌いなんだよ
ワシ基礎やってまっせ！かっこええでっしゃろ？
どや！どや！
って感じがして嫌

だから極力腕は使わないようにしてる
多少はしかたないけど

両手にバチ持ってやったら格好いいかも
太鼓の達人状態で

チンカスどもが抱え込みを語るとめっちゃオモロイな
続けたまえ

臭いから黙ってろ

>>402
同意ｗ

抱え込みの利点ってなに？

>>405
そんな質問してるようでは
知ったとこでどうせやらないだろ

正直に知らないって言えよ

>>405
荒れたバーンで安定して滑ったり、深雪でノーズが潜るのを防ぐためとかいろいろあるじゃないですか

ただ、圧雪バーンでの抱え込みは本当にカコワルイ

>>409
しつこいねえ
出来ないくせに

>>410
じゃあ整地での抱え込みがかっこいいと思ってんの？
ええ、確かに私には出来ませんよ整地での抱え込みは

この時期はどっちかというと抱え込みだね
突然グサグサに溶けてる部分があったりして気付かないで伸長でいくとノーズが刺さる

割かし斜度のある狭いコースで、
座り込みやノロノロボーダーやボーゲン小僧が邪魔な時は抱え込みショートターンで脇を通り抜けたりする。

>>405
コブを滑るには一般的に「抱え込み」で滑るって表現するね。
「抱え込み」ではなく「プレス」って表す人もいるかも知れない。
縦気味に滑る場合は抜重している暇はないのでプレスかな？

大雑把にJSBA2級くらいの実力があればコブの練習を始めても良いと思う。
嫌いなら受験をする必要はないけど、ひとつの目安ね。

>>405
コブで削りながら滑る時と、荒れて凹凸になったバーン、荒れパウでも効果あり
パウダーでもスプレーを多く上げたい時にも有効だよ

おいらのダイナミックな抱え込み見た日にゃ
お前等小便チビって土下座するだろうな

丸沼高原でやってたカービングバトルでは、上位陣でベーシックやってるやつなんて皆無だったがな。

ロードバイクだって乗ってる奴はホンギだけど見てる方はコスプレ乙wwwwって感じだろ
そういうことだ

>>405
沈み込み加重の場合は、体重に重力の助けを必要とする。
対して押し出し加重の場合、脚の伸ばしのみで加重出来る為、
加重が最大になるまでのタイムラグが非常に小さい。
よって、速いエッジtoエッジの滑走が可能であり、
ツリーラン等での障害物回避や、コブ斜面の走破性に長けている。

又、脚の伸ばしのみで加重出来るという事は、
瞬時に加重量を調節しやすく、かつ、雪面への荷重も小さく出来る為、
新雪・深雪での走破性は、他の加重方式では到底太刀打ち出来るものではなく、
新雪・深雪専用の道具に頼る必要もない。

そして、沈み込み加重と比べて、
最大加重時に、体より板が遠くなるという特徴は、
必然的に角付け量が強くなるということであり、
それはビッテリーターンという滑走技術にも表れ、
より外力とのバランスを感じやすい。

それらを考慮すると、
より小さなターン弧を作りやすいと言う事も出来る。

この様に、スノーボードの滑走技術は、
抱え込みなくしては語れないと言える。
抱え込みは中級者として、必須の滑走技術である。

もうひとつ忘れていた。
深雪滑走時は、舞い上がる雪により、視界や呼吸も大変な場合があるが、
最大加重時に、体より板が遠くなるという特徴は、
それらの影響が極めて少ないポジションに出来るという事でもある。

押し出す時に加速できる
アルペン競技ではデフォルト
説明が抜けている

デメリットはダサい格好悪い

整地での抱え込みはスタイリッシュでは無いのは同意するが、練習しないと出来ないぞ？

整地で一生懸命練習してる人に対して、ダサいと言うヤツの人間性を疑うわ

>>421

> 押し出す時に加速できる

それはターン弧(半径)が小さくなることで、回転速度が速くなることからの勘違いです。

アイシーな急斜面で切り替えでボードが浮くような状況でも抱え込みで対応するとまくられない

練習はいいがリフト脇をドヤ顔で滑っているのを見ると東京ウェーデルンを思い出す。

>>424
コテつけれ

>>423
ダサいと思いますよ。大抵は。

ダサいのは、角付け量が足りなくて、脚で十分踏めない分を、
手の振りで何とかしようとしているからです。

普段、フォワードリーンをがっつり入れて、
足首を曲げて沈み込み加重をしている人は、
抱え込みの時に、伸ばし加重で十分なストロークが確保できません。

抱え込み自然に覚えたな深雪で
あれ体がそうするように反応するんだね
まだカービングもままならない頃だったけどさ

でも圧雪だとかなり意識しないとやってない

盆踊り加重に改名しよう
http://files.hangame.co.jp/blog/2013/74/68ce59b9/10/04/41320326/68ce59b9_1380853166228.jpg

>>425
残念ながら、アイスバーン対策としては、抱え込みは不利かと思います。
ある程度までなら走破しやすいのですが。

その性質上、下方向に加重することが難しく、加重量も小さい為、
沈み込み加重でガッツリ角付けして踏める熟練者には到底勝てません。

これまで利点のみを挙げましたが、当然欠点もあるのです。

フリスタはオートマカービングが多いね
後傾オートマカービングがフリスタにはあってるのかもな
わざわざ抱え込みとか立ち上がり系とか練習しなくてもいいだろ

>>430
アルペン滑降やれば抱え込み系の本当の意味がわかる
パウダーとか言ってるうちは出来てない

>>431
フリスタだからこそ、色んな斜面やバーン状況を滑るんだから必要だろ

>>432
抱え込みの前に立ち上がりが出来てねーなｗ
アルペン滑降やれば立ち上がり系の本当の意味がわかる

アルペンボーダーの論争と似てくるな
お前らフリスタだぞw

限界の低いフリースタイルで頑張っても珍妙なだけ

>>427
デモとかの抱え込みも手振ってるけど、
あれも踏めてないの？

>>435
ゴメン、>>432があまりに古い滑り方を持ち出してくるからさ、
もう笑えちゃってｗ

>>437
デモってほら、ダンスと同じ部類だし
ムダに一所懸命を演出しないとw

デモにダメ出し出来る人の滑りを見てみたい(-.-)y-~~

中本優子はサイコー

アルペン競技で抱えこみなんてやるのか

レスどうも
勉強になります

カービング極めるとダサいキモいカッコ悪い
という結論でいいか？

いくない

>>442

抱え込みと立ち上がりを程よくミックス

硬い不整地だとミックスなるね

34人でターンと腕振りのリズム同調させて滑ってると格好いい
ダンスパフォーマンスみたいで

抱え込みとプレスが一緒に語られてると思うのは僕だけ？
沈み込みは長い時間加重出来るけど沈み込みは短時間。

ゴッチャになってますがな

>>449
わろた

>>449

で、どっちなの？

結局、いろんな運動を合わせて滑ってるでｵｹ

>>449
>>432 >>446 は抱え込み(抜重)を分かってないのですよ

>>454

じゃ、おせーて

なぜブレスが評価されないのか
加重時間がどうの言ってんのは偽物だろ

あっ、わたくし、顔真っ赤w

基礎スキーの連中と変わらんな…

>>456
ミズノのやつな。使ってるぞ。

>>456
歌でも歌ってるのかな？

横隔膜がとても大切です
ｷﾘｯ！

>>449
長く加重をかけ続けるっていうことは、
かけられる加重も分散してしまうので、
技術力は高めでも、決してベストの滑走スタイルというわけではない。

>>462
指摘してる内容は、お宅の書き込みに対して

瞬間的、かつ集中的に加重する事は高い技術が必要だが常にそれがベストな滑走スタイルではない

と言ってるのと一緒。局所的に話している（かもしれない）内容に対して、全てを想定するのはどうなんだろ

>>463
ん？いやその通りだが？
プレスの優位性を主張している様に感じられたので、
そういう事ではないだろうと書いたつもりだ。

いずれにしても誤記のあるレス相手であり
まずはその誤記を直せよってのが本当はすべきレスなのかもね。

ソチでも切替時はみんな板が浮いてたな
やっぱ立ち上がりこそが万能ってことか

ところで、トゥ側とヒール側では浮かせる量が違ってて
それも皆が同じくだったんだがあれは何で？

質問の意図はよくわからないけど、
スクールでショート教えてもらうときには板を浮かすような動作をやらされるよ

ソチの男子は力で捻じ曲げてる。
アルペン男子はテクを超えてフィジカルが大事

カービングもキッカーも明らかに技術だけじゃないよな…

トイレは真ん中で。

>>466
そんな話じゃないよ。

もう一度見返してみたが、
http://www.youtube.com/watch?v=3-akdwkyZ70
トゥからヒールに移る時だな。
他の選手も必ずといった感じだった。

そりゃバックサイドの方が切れないんだから当たり前だろ
アルペンに限らず誰でもや多かれ少なかれやってるだろ

>>470
ただ谷でズラしてスピード制御+方向制御してるだけじゃないか
テールをズラすだけでは間に合わないから、一気に板の方向を変えたいが為に飛んでるだけだと思うぞ？

>>472のいう通り、方向転換のためのジャンプだな。

ショートできない初心者には理解できないと思うよ

どのみちフリスタじゃ限界低くて話にならん

>>471
バックサイドが切れないからという理由なら
その分を補う為ならバックからフロントでやるべきだろ
ここで話題になってるのはフロントからバックサイド

>>476
？？？

大回転は高速域で狭いターンをしなきゃならないから、一気にターンピークに入る必要がある

そしてトゥとヒールでは取れる姿勢が違うため、板に掛かけられるテンションが違う
その違いを補うため、トゥの抜けで板を抜き（浮かせ）
一気にヒールのターンピーク姿勢を作ってる

こんな説明じゃダメか？

スノーボードの場合、左右のターンで同じ特性になるはずが無いんだよね

それもそうだし、アルペンが左右対称で規則正しい旗門セッティングになってるとでも思ってるのかな

>>478
通常のフリスタ板の場合、エッジング調整のしやすいトゥ側の方が角付けもしやすく、
小さい弧が描き易かったりするのだが、
ハンマーヘッド形状を採用するような板になってくると、
雪面に食い付くかせ易いので、しっかり加重がかけられる為、
弧を小さくしやすいのは、ヒール側の方だったりする。
一気にターンピークに入ろうと思うと、トゥ側足首での加重の逃げが、
どうしても気になってくるんだよね。

ハードブーツの場合は、そういったトゥ側足首での逃げが出にくく、
通常のフリスタ板の場合の様に、ヒール側の方が弧を小さくしにくいのだろうか。

ところで、このトゥとヒールでの板の浮かせ方の違いは、
大回転だけではなく、回転の方でも見られた。又、この傾向はグーフィーでも同じ。

そういえば昔、ヒールとトゥでサイドカーブがちがう非対称な板があったけな　
今もあるのかな？

>>481
踏めていればフロントの方が切れる
ブーツのフレックスなんて関係なくね
ハンマーヘッドにかえたら両側で余裕ができるから結局変わらない

バックサイドがキレないのは姿勢が悪いんじゃねーの？
一般的にみんなバックサイドの方は教えてもらわないときちんとした所に重心持っていけないからな

話のレベル下がるんですが
キレる、ズレるとか自分でどうやって分かるんです？
間違いなくズレてるときは分かりますが
キレてる判断がむつかしいです。

レベル低ッ

>>485
たぶんキレてる滑りをしたこと無いんだと思う
キレキレな時はすぐ分かるよ

エッジにちゃんと乗れてるって感覚気持ちいいよね

スケートリンクの様なカチカチ、ツルツルだとよく判るんだけどね〜

>>485
シュウィーンって感じ

キレてるときは板が雪面に張り付いてる感じ
一発で分かるくらいには特徴があるよ

遠心力を感じながら加速してるんじゃねぇ？って感覚で曲がっていく時がキレてるんじゃない？
スノボのカービングターンって結構コースの横幅使うんだけど
キレてない、浅いクネクネだと狭い幅で降りてるからその辺も参考になるんじゃないかな？

コースの横幅使うwww

>>485
>>487の通りだと思う

>>492の遠心力を感じながら加速してるんじゃねぇ？って感覚で
最初の頃は板が勝手に走ってお前そんなに走るなよって思いつつ感覚掴めてニヤニヤした思い出

>>492
ミドルの方がガンガン切れると思うぞ？

>>495
俺は快感味わえるのロングだ

まりもっこりの様子がおかしい
昔からこんなだったっけ？

つまらんコテなんかスルーしとけよ

ターンで加速できるんだっていうか、緩斜面でショートで漕ぐ感覚を覚え始めたときは嬉しかったな

>>499
下手なワックス塗るよりはショートのカービングで縦落ちしてく方が雪面抵抗無いよ

どんだけうまいワックス塗りだ

>>500
お前か。ショートのつもりでクネクネやってるキモイ奴は

クネクネ動画、海外のやつどれだっけ
久々みたくなった

>>502
おまえだろww
脊髄反射妬みレス
抱えこみ出来ない
ショートも出来ない
結果キモいとレスする中年男

>>504
1軸ショートなんて妬む理由も無いよぉｗｗｗ
君はドリフトからやり直しなさい

クネクネターンとかレールターンとか、ここの連中満足に説明できない単語使うの大好きだよな

>>506
語呂的に相手を卑下しやすいからねぇ

とはいえ「1軸ショート」って書いたの見えてる？ねぇ、見えてる？

ファビョり出す前にやめておきなよ、ガガガちゃん

>>499
まだ初心者だからその感覚わからんけど
チョッカリより進むの？

>>508
なにファビョってんだよｗ

お前ら小学生か？
つまんない事言い合うなよ

レールターン
クネクネターン

まったくです
それより509の質問答えてください

レールターン
クネクネターン

ハーレムノクターン

に見えた

レールターンもここで叩かれたら誰もその滑りを説明できなかったな

>>509
ではお答えしよう

雪質に合うワックスをしてればチョッカリが一番スピード出るだろう
ターンするとどうしても抵抗受ける事になるから

ただし、雪質に合わないワックス、もしくはノーワックスの場合は、ソールそもそもが雪面抵抗を受ける事があるので、その場合にはソールの半分位を使った縦落ちショートの方がスピード出る場合もある

住人の皆さんこれでよろしいですか？

>>517
素人が適当なこと書いてんじゃねーよ

>>509
うんこ漏れそうな時はチョッカリだよ。


これでいいな？

>>517
抵抗とは何か、よく考えてみような
来週までの宿題だぞ

>>518-520 こいつら何でこんなクソレスしか出来ないくせにこんな上から見下し目線なの？

レールターンといいクネクネターンといい、低レベルのカスばっかだわ
よく分からなくて何も言えないなら黙ってろ

まぁまぁ、雪も溶けてきたし、みんな仲良くやろうぜ〜

レールターン
クネクネターン

ｗ

クネクネターンの参考動画はよ

>>521
ショートターン覚えたての勘違い君がファビョってるなぁ
君の事はほら、何て言ったっけ？あれは妖怪の一種だったか？ｗ

妖怪クネクネ

そろそろ妖怪板掴みが出てくるぞ

妖怪レールターン

http://m.youtube.com/watch?v=FAIkgKYJQA0
これでしょ？

気持ちわりーwでもスゲーな

>>517
基本的に何一つ間違っていない
ザクザクの春の雪だとソールの半分位は埋まるしな

他にもコツはあるが自称プロの>>518がアドバイスをくれそうなので俺も拝聴し勉強させてもらおう
小学校は春休みだし直ぐに書けるだろ？>>518

ガガガがなおりません＞＜

スクワットしながら滑ってるようなショートターンは
何ターンなの？

>>525
君はまず日本語からちゃんと勉強しようか

ショートターンの話じゃなく、直滑降よりスピード出せるか？の話だ

この文も朝鮮語じゃなきゃ理解出来なかったらすまんね

クネクネターンの話です

>>533
抱え込みのショートの事か？
JSBA的にはダイナミックショートターンと言う

>>529
これすげーなｗおれこんな斜度じゃ足折るｗこえー

>>532
何処見て滑っているか自覚はあるか？
まずはそこを書け

レールターンってのは（スキーでは）ちゃんとしたドリルだけど
クネクネターンってのは（スキーでは）東京ウェーデルンとも揶揄された誤ったショートターンのことだよ

ボードの用語はたいてい、トリックはスケートかサーフィン、滑りはスキーから

俺自身ガガガとなって悩んだ口なんだが、ガガガとなるのはバックサイドなんだよね　
なぜガガガとなるかというと、山回りのバックサイドで進行方向と逆に骨盤が向いて身体と板の行きたい方向がちぐはぐになって喧嘩してるんだよね　

山回りで目線と板は深周りしようとしてるんだけど、身体が付いていかなくて逆向いてる　
山回りで思い切って進行方向に胸開いて、なんなら後ろの手を前に持っていくくらいにしてみるといいかも
まあ級なしの戯言だから聞き流して下さい

>>540
そうすると身体は開かずに横乗りしろって言われるんです。

体開くのが早すぎるってこと？
板が回るまで我慢すれば良いの？

東京ウェーデルン懐かしいな

>>540
原因と結果の自己分析は素晴らしい
そうやって色んな方法を試しながら上達していける

ただし、対処法を間違えてしまうと、変な癖が付いたり、スランプに陥ったり、最悪挫折して辞めてしまうパターンもあるから注意が必要

その山回りは、次のターンの入り口だと思わないと間違った対処法になることが多い

あなたが改善すべきは、恐らくバックサイドの谷回りのポジションと荷重だよ

フロントサイドで山を引っ張りすぎない

切り替え時に板の真上に乗れるポジションでのクロスオーバー

谷からしっかり荷重

これらを行えれば、ガガガはそれで改善出来る場合が多い

俺は体開いた方が滑りやすいんだよなぁ。

バックサイドで体を開くなと言うのは、根本的な解決じゃなく、あくまで初級者向けのエッジをズラさない感覚を身に付けさせるメソッドに過ぎない

大回りターンで良いならそれでも良いが、自在なターン孤を描きたいなら完全な横乗りポジションは無理がある
特にフリスタでのカービングは、乗り方に工夫が必要だし、しっかり板に向かって力を加える為には、骨盤の位置と向きは重要

要するに体を開いてもしっかり乗れるってこと

なるほど…
俺も同じ様な疑問を抱いていたのでためになります。

>>533
妖怪ガガガ

迷走テケテケ

テケテケって何なん？

くつだる。ってアニメ始まったな
妖怪板掴みも出てくるかも

俺の場合はバッサイドでは膝と胸の間に大きなボールが入るイメージだな
ボールを抱えるようなイメージは全くなくて、あくまでもそういう隙間を確保するだけ
重心は両足間で体重はほとんど後ろ足にだけ掛けて、腰は進行方向を超えて山側にひねる
フォールラインを超えたらローテーションと荷重で一気に板を真横（フォールラインに直角）まで曲げきる
真横になったら即座に荷重を抜いてゆっくり板の反発とクロスオーバーを味わう
谷回りは基本的にまったりとフリーフォールを感じながら板がフォールラインに近づくのを待つだけ
腰は板よりも下に落ちてるイメージがある
積極的な操作はしないけど自然な範囲でローテーションで板を誘導するかな

バックサイドでガガガっつうのは、フロントサイドの山回りが終わってまだ進行方向が変わってないのに目線がバックサイドに向いてしまって板の向きだけが変わってしまってるからなるんだな。

なんか文章にするとすげーわかりにくいけど。

切り替えてもいきなり向きは変わらないから、目線もバックサイド側に向けちゃいかん。目線は谷回りをとらえてから初めてバックサイド側に送る。

体はバックサイドのターンマックスに向かって沈み込んでいく感じで。ついでに速いリズムでターンしたいなら、フロント〜バックは切り替え時につま先に向かって蹴り飛ばす感じにすると早くとらえられる。

すまん、3行で書けんかった

昔むかし、ベンチャーズが流行ってね。パイプラインという曲の中に、テケテケテケテケというフレーズがあってだな、エレキギターを始めた若者は、先ずはこのフレーズから弾き始めたものなんだよ。

それを遠目で眺めていた親父が、「なんだ！、テケテケしか弾けないのか！。」
と、言ったとか言わなかったとか・・・。

要するに、下手くそ、初心者ってことだな。

>>553
横乗りって事でしょ？

テケテケw

>>541
横乗りしろって言う奴は何者なの？

重心は両足間で体重は殆ど後ろ足にかけてって矛盾してねぇか

テケテケって人に言えるレベルなのはB級以上だろうな…
一級の俺の滑りはとても人に物言えるレベルじゃねぇorz

>>555

足の向いてる方に胸を向ける。

フリースタイルだと結果的に横乗りになるってだけ。

>>557
>>553が言ってます。

>>560
前足は開いてるから体もその分開いてもいいって事かな？

>>558
重心じゃなくて体軸って言うべきだったな

>>560
基本姿勢が分かってるな

でもその理論はJSBAじゃないっけ？SAJは違ったような気が。

上体の向きは前足の角度と同じでいい

>>545
これが罠なんだよなぁ
わかってても直せない

開いたり閉じたり常に可変する
これがポイント

だよな
まさか開いたら開きっぱなし、閉じたら閉じっぱなしなんじゃないだろうな？

自演連投乙w

上体なんかどうでもええねん。

骨盤から下が大事やでー。

向きなんか「試行錯誤の末こんなんなりましたけど」ぐらいでええでっしゃろ。

いちいちローテーションしてたらターン遅れるわ。

よく思いっきり前向いてフロントサイド入るの見るけど、フロントサイドは谷回りをとらえやすいからなんとかなってるだけで、深く回せてない。

>>571
言ってる意味がよくわからんのだが
遅れるって何？

>>571はローテーションと逆ローテーション（外向）の意味を取り違えていると思われ
いずれにしても遅れるの意味は不明

前の意味も分からんし

俺は571の言ってる事はわかる。近頃よく見かけるし。

上半身を開いたり閉じたりしているのではなく、主に下半身の動きと操作で板が回りこむことによって、そのようにみえるだけ。
つまり板に対しては基本姿勢からは大きくはずれないはず。
基本姿勢から大きく外れた姿勢の時は板に乗せられてるだけで自身でコントロールできていない。
場所によっては滑れる所もあるっていうレベル

上半身はフォールラインに対し同じ角度、上半身は下半身に乗かってるだけ、肩のラインは斜面に平行
ボードレーシングキャンプでこう教えてもらったよ、だから>>576で正解かと

今はフリスタ板しか乗らないけど、荒れたところはこの基本を守らないと吹っ飛ばされる

スノーボードでコブ滑るスレは無い？

>>578
★スノーボードでコブ攻略 Part5★
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ski/1326858078/

>>579
�d!

板にまっすぐ乗れていれば自然にそういうポジションになるでしょ
子難しい説明よりも簡潔でわかりやすいと思うけど

ま、そうだけど、鶏と卵なんだから色々な面からの情報が必要だと思うぞ

>>540
ずっとロムってた横レスだけど、あなたのおかげで今シーズンの課題だったバックサイドガガガが今日克服できたよ！
ありがとう。

>>583
たまたまガガガって流されなかっただけだろ

教える立場だけど、
谷回りだとか山回りだとか昔のはやりたくないです
キッズ教えることが多いと余計にそう感じます

大人は理屈で（私もですが）、入るから仕方ないところもありますが

子どもだの大人だの分けること事態どうかと思いますが？
言葉（専門用語）のわからない人に理屈を説明しても分かりませんから、
その要素を覚えさせるためのメソッドを持っていないと
特に子どもへは教えられませんよね？

>>586
お前子供いないだろ

子供はよく見てるよな〜

子供の話ではなくて、
言葉を知らない大人相手は、
子供を相手に指導するみたいなもんだなんて言ってんじゃねーの？

ガガガッってのは、もしかしてこの現象の事かな？↓妙な絵がついてるのは気にしないで
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4988762.jpg

それとも、板がバタつく方だろうか？

>>590
図があると分かりやすいな
ちなみにレギュラースタンスのBSのガガガ図だよな？

大概の人は図の通りのガガガだろうね

>>590
この現象はもしかして俺だけかなーと思ってたｗｗｗ
最初は綺麗に滑れていたのに、色々意識して滑り出したらガガガが出るようになった。

俺の場合はスクール代ケチって変な癖が付いたせいで、
後ろ足の荷重が前足と対角になって板のしなりが弧を描かずに捻じれていたのが原因だった。

自分にレスしてしまったorz

>>592は>>591当てです。自演乙。

バックサイドのガガガを回避するために
膝曲げてケツ出してしゃがむように荷重したら良くなったけど、やり方が間違ってる気がしてならない

BSのガガガの原因は簡単に言えば目線は谷に向いているのに板が横を向いているから
板が進みたい方向と目線の方向（身体が向かいたい方向）が90度ほどズレている
自転車に乗っていて右に曲がりたいのに左を向いていてはダメだ

板が進みたい方向に目線を正確に振ってやれば改善の可能性が高い

お尻を出して滑っていたのを矯正しようとしたら前足に荷重し続けてしまい、ガガガとなった。

お尻は板の上、頭は前足の膝の上ぐらい。とはわかっていても前後動がちゃんとできていないんだろうな

やっぱケツ出しちゃダメなのか

頭は前足の膝の上w

>>595
おー俺がまさにそれっぽいΣ(･ω･ノ)ノ
勉強になります。

ケツ出してると板が立たないし急斜面や荒れた雪面ではバランスを崩しやすいよ。

バックサイドの目線は無理に上半身を捻らず肩越しからするようにとスクールのイントラから指導された

>>601
正しいけど？

ガガガが目線と板の方向があってないからってのに禿同

それが合わないのは、自分が進みたい方向よりも山回りを引っ張りすぎてるから

それで山回りを引っ張りすぎてるのは、そうしないと暴走するからでしょ

結局はしっかり谷回りがないからってのが原因なんだよな

>>600
ケツ落としてもダメなんでしょ？

山は踏むんじゃなくて抜くんよ。

もう少し具体的に

>>605
え、山と谷勘違いしてない？

勘違いしているのはオマエ

>>606
山で抜くってことはターンピークまでに踏んでるってことだね

谷が捉えられれば山は抜くだけ

>>607
んー・・・
まあ勘違いならそれでいいけどさ。

よくねーだろｗちゃんと教えてやれよ

>>597
>>604
少し勘違いしている様だが
しゃがんでダメってのはしゃがむとケツが出るから
ケツがでると言っても正しい人のは正面から見るとケツは横にズレてる様に見えるが、板の上にケツはいるんだ

アンギュレーションで少しググってみたらいい

バックサイドで上半身を開いてズレるってのは、下半身の使い方とポジションが悪い

あと、ターンは山じゃ無くて谷で踏むんだよ

>>614
そのためには>>601のようにすると谷を長く取れるから余裕をもって荷重できるね。
目線は少し遅らせてもいい。

いやいや、ケツの方が落ちてるだろ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/749/93/N000/000/002/139064525897702811226_700_3429_01.JPG

>>616
これはケツ落ち
ただ常に乗ってるかと言われるとと100%ではないから写真だと乗ってない一瞬かもしれない

この写真も真正面からだとより分かりやすかったんだが
http://i.imgur.com/sZn1y9d.jpg

これでケツ落ちっつうんなら、フリースタイルだと膝一切曲げられんわ

ケツ落ちは確かに言い過ぎたかもしれんが理論上は、と言う事にしてくれ

実際多少は他でで調整出来る訳だし

ここで書き込んでるヤツにはいないかもしれんが
ツインの板セットバック無しでのってるやつなら
ディレクショナルとかハンマー乗るだけで解消ってこともある。
それだけカービング性能は違う。
ツインで1級受かるレベルあるならハンマー乗れば
アホほどキレーに楽勝でカービングできるよ。

>>620
ハンマーは兎も角デレにしただけで解決は出来ないと思うよ

仮にハンマーにしてもガガガなくなるにしても食い付き過ぎて乗りにくいと感じてしまうレベルだと思う

ツイン、セットバック無し、１８、−１２の完ぺきパークスタイルでのっておりますｗ

今調べたらツインチップの板にセットバックしてないどころか、前よりに設定してあった。
これはガガガの原因になりうる？

ないだら

ツインの板は後ろ足に重心を置いた方がカービングしやすいよ
デレがなんでセットバックさせているか考えたら分かるよね

>>623

そんなんだから上達しねーんだ

>>617
中本優子にケツ落ち宣言だな！

中本優子に「きみ、ケツ落ちしてるよ」って言ってみてｗ

下から突き上げて支えてあげたい

板の上にケツがある状態でベーシックって出来るの？

板から体軸が外れていないのは基本的な動作ってだけで、板に圧が掛かっていれば問題なかろう

基本を押さえた上で、自分及び状況に合った滑り方を選ぶのが大切

>>600
ケツ落ちは正しいのか
ケツ落ちは間違ってるのか

はっきりしろ

テクニカルとしてはダメ
スノーボードとしてはあり。

>>633
中本優子に「きみ、ケツ落ちしてるからテクニカルとしてダメ」って言ってみてｗ

テクニカル日本一にケチ付けるスレ

>>634
何をムキになってるのか知らんけどw
中本優子ってケツ落ちしてるのか？
俺はそんなことは一言も言ってないがw

ちなみに実際の本人の滑りみたことないのか？
きっとかばうのアホらしくなるぞw

>>635
あくまでも「女子」ね女子日本一
しかも「元」ね。
俺はテクニカルじゃないから
テクニカルとして上手いかヘタかはわからん。すまん
けどかっこいいかカッコよくないかで言ったら
カッコよくないね。

反論は10ｍオーバーのキッカーで7以上回せる人だけOK

スレ違いは12回してから大口叩けよ

スレ違いって？
いつからテクニカルスレになったんだ？
カービングスレだろ？w
しかもフリスタあるのにw

まじもんのバカを久しぶりに見たｗｗ

>>637
今年日本一の現役デモンストレーターに何言ってるんだ？
恥ずかしいを通り越してイタいぞ

フリスタのカービングスレだが？
キッカーが何の関係があるんだ？まじもんのバカはてめーじゃねーか（失笑）

>>640
ファンか？めんどくせーな
何言ってるって
上手いかどうかはわからんってヘタなんていってない
しかもケツ落ちとかしらん

俺個人の自分の目ではっきり見た印象として
カッコよくなかったっていう意見だが
自分の意見言っちゃダメなのか
わかったｗ
はいはい上手い上手い
凄いねー
180すら微妙で正直誰も凄いといってなかったけど
メチャクチャ上手かったわw

これで満足か？
まったく基礎はこれだからめんどくせーーー

ごめん・・・
ポコジャンもできないオーリーすら出来ない
ダサダサ基礎ボーダーの君達にキッカーの話をしたのは
正直悪かったw

せめてオーリーくらい出来るようになれよw

盛り上げるのに一生懸命なとこ悪いが、基礎しかやらないという思い込みはどこからくるんだろう？

基礎も満足に出来ない自称上級スノーボーダーが湧いてるな
普段イキがれない誰からも必要とされない低脳なガキが構って欲しいのかｗｗｗ

よそでやれ

>>642
スレタイ見ればわかるように教えてカービングターンって書いてるだろ？ここはその程度のレベルのとこ
中本優子のテクニカルがかっこ悪いと言えるあなたの高尚な滑りを是非とも拝見したいのだが
動画でもうｐして解説してもらえませんかね？

基礎もできないねぇw
オーリーすら出来ないダサダサ基礎ボーダーって良くそれ言うけど
スノーボードの基礎と基礎滑りは違うんだぜ？
そんなこともわから・・・はぁもうめんどくせー
これだから基礎ボーダーはダサいって言われるんだよｗ

はいはいCくらい持ってるけど基礎ができない出来ないｗ
オーリーすらできないけど上手い上手い
これでいいか？w

はい逃げ口上きましたｗｗｗ口だけ番長はここだけにしておけよｗ社会に出たら恥ずかしいぞｗ

>>646
あのさ？
プロ野球とかサッカー選手のプレーを一般人が否定して
いちいち「んじゃお前がやってみろよ」なんていうバカいるか？
本気で頭悪すぎるだろ？

ってかまじめんどくせーー
基礎ボーダークソすぎるｗ

>>648
何言ってるんだよ？
お前の方こそ勝手に人様の名前だして
批判されたら反論してるだけの
一番の口だけ番長じゃねーかよｗ

もっとこーい
ひまだぞーーも少し相手してやるぞー

けどせめてオーリくらい出来るやつにしてくれよー

基礎ボーダーをバカにしながらカービングスレにわざわざ来てレスするアホ

普段誰からも相手にされないから、構って欲しい低レベルなガキだからわざわざ来ちゃうんだよな

うんうん分かるよ

だからもっと上手く滑れる様になるまで練習して、みんなから褒めてもらおうぜ

基礎ボーダーしかカービングしちゃいけないのかい？

はっ！まさか？？
基礎＝カービングなんてアホな考えしてたのか・・・
基礎ボーダーがそこまでアホだとは・・・

凄いな・・・・

カービングできない奴はおとなしく頭下げとけばいいものを
無駄にプライド高いグラトリ厨には困ったもんだ

>>649
つまり基礎滑りもできないお前が基礎滑り否定してるってことねｗｗｗおこちゃまは寝なさいｗ

オイオイ入れ食いだなwww
お前ら釣られ過ぎだってwwwwww

ケツ落ちもスノーボード用語としては定義ははっきりしないけど
レーシングキャンプでは
骨盤の上に上体が乗っかっていない状態、骨盤が寝ている体勢をケツ落ちといっていたよ

例えば、不整地バックサイド大回りのときに凸で板だけ跳ね上げられるようならケツ落ち
きちんと乗れていれば体で受け止めることができる

猫背の状態に比べて、骨盤を立てる状態はケツを出してるように見えるから勘違いしやすいかも
そういったことを明確に指導するのが「基礎」だと思うんだけどなぁ

聞いても誰も説明できないのにドヤ顔でみんなが使ってる単語

レールターン
クネクネターン
ケツ落ち　←　New!!

フリースタイルでもろに前振りしてないかぎり膝を曲げたら多少尻は板から外れると思うんだけど
尻外れても、つま先踵側のはみ出し具合がバランス取れてれば｝ＯＫなきがするんだけど

賛否あるようだが一応教えてスレなので意思統一してくれ
>>616が上げた
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/749/93/N000/000/002/139064525897702811226_700_3429_01.JPG
は確かに板の芯よりケツが落ちてる
ググッてもみたけどテクニカルのバックサイドはやはりこういう感じが多い
実際、女子は結構前に振ってると聞いたんだが
これをダックでやると骨盤がもっと横向くので、結果はもっとケツが落ちるはず
ならば、
１）ケツは板の芯より落ちるべきか
２）テクニカル的にはケツ落ちでなくかっこ良いのか
３）フリースタイラー的にはケツ落ちでブサイクなのか

ごめん、女子でなく女史と言いたかった

「ケツ落ち」は板とケツの位置関係のことじゃないんだよ
骨盤と上体の位置関係のこと

ＤＶＤみてもこんな感じなので、たまたま尻出たわけじゃないでしょう
おそらく研究の結果この形に　なったんでそ

骨盤を立てるとケツを出してるように見えるんだよ
それで正解

そもそも中本優子は可愛いのでＯＫだと思いますが、みなさん異論ないでしょうか？
無いようでしたら中本優子は可愛いということで結論といたしましょう

なに、この後付けでみんなで解釈を話し合ってる感じ
一番最初に使った奴恥ずかしくないの？

なんか宗教っぽいな。

変な用語を得意げに使ってる奴には気を付けろって事だな。

俺は中本優子やカーリングの小笠原歩がタイプだぞ

バックサイドでのケツ落ちってのは、要するに内倒の状態

フリスタスレだから皆に聞くけど、平地で膝を曲げてニュートラルの姿勢を作った時に、ケツの位置が板の真上に来るヤツなんている？

逆に言えば、そのケツの位置が板の真上なんだよね
そこよりも板から外れたらケツ落ち

http://i.imgur.com/wMHoE5N.jpg

フリスタでここまで出来る
板の真上にケツの位置は来ない

これ正しい荷重姿勢だと思うが、おまえらケツ落ちって悪い意味で使ってなかったか？

上で出てたガガガも、結局この姿勢取れないから荷重できてないだけだろ
この姿勢は独学じゃなかなか取れないから、大体みんなスクールでイントラに指摘されて出来るようになる

>>671
レーシングではこのように股関節でアンギュレーションをとれてるのはケツ落ちとは言わない
骨盤が寝て腰でアンギュレーションをとってしまうのをケツ落ちと言ってる（もちろん悪い意味）

教えを請わなきゃならないレベルの人間がドヤ顔でレスしちゃってるスレだからなぁ

しまいにはテクニカル日本一にケツ落ちとダメ出ししてしまうレベル

このスレかバッジのスレかどうだったか忘れたけど、ドヤ顔でレールターンとかあいまいな用語で、
たいして滑れもしない奴が、初心者に上から目線で指南してるからこうなる

>>673
骨盤が寝る、起きる、立てる、って表現も、
人によって違ってて曖昧なんだよね

>>670
ケツが突くまで倒してるはずなのに
何でこんなに板が寝てんだｗｗｗ

板の上にケツがどーのとか言ってんのは、
こっちに潜ってきたアルペンのクソ野郎だろ。

ここで板立てろとかレスしてる人にも気をつけなよ
確かに立てないといけないけど、大事なのは画像のような荷重姿勢をとること

聞いても誰も説明できないのにドヤ顔でみんなが使ってる単語

レールターン
クネクネターン
ケツ落ち
板を立てろ　←　New!!

>>677
お前上にレスしてる低レベルグラトリ厨だろ
初心者丸出しのレスで恥ずかしいから発言するな

>>670
ブーツが柔らかいのか、バインディングが柔らかいのか、足首が鈍角になってるな。

懸命に加重してるのにまるで深く回れないパターンだな

ケツケツって
ボッキしてるわ

技術論の話を遮って申し訳ないのですが、詳しい方どなたか教えてください。
現在、3年程前の某国産の板(ジブ・グラトリ用、ツインチップ、セットバックなしモデル)を
使っていて、ジブ・グラトリは全くせずに、フリーランばっか(カービング技術は中の下ぐらい)
なのですが、フリーランやカービングに特化した板、例えばオガサカのＣＴやスクーターの
リボン等を使った場合、明らかにカービングがしやすくなるのでしょうか？ちなみに今の板は
当時は知識に乏しく、デザイン重視で購入してしまった次第でして。

昨日初めて草テク出たけど、見てるの殆ど関係者だもんな
ストレートジャンプの大会だと一般客結構いるのにね
ちなB持ってるけどしょぼい点数でしたｗ
あ、ここはAしか来ちゃダメなんだっけ？

>>685
それらは特化しているというほどのものでもない。

カービングに特化するということは、扱いもシビアになる。
フリーランは、カービングオンリーではないぞ。

アルペンからすると稚拙な内容

>>685
もうちょい上手くなるまで今の板で頑張るのも一つの考え方
CT買ってカービング出来ないのを板の所為に出来なくするのも一つ

どちらも正解でしょう

>>685
今使っている板がロッカーなら、その例のようなキャンバー板に換えた方が楽しめると思うよ

>>676
673でいう骨盤を立てるってのは↓の画像と同じ
http://blog.zaq.ne.jp/fightclub/article/113/

>>685
しやすくなる人はなるし
ならない人はならない

「骨盤を立てる」ってのは多くのスポーツで「骨盤を前傾させる」って意味だが
例えば自転車乗りの間では「骨盤を後傾させる」という趣旨で使われる

だから「前傾」「後傾」で骨盤を表現したほうが誤解が少ない
って死んだじいちゃんが言っていた

ちなみに上の人も指摘していたが「ケツ落ち」は主に「骨盤が後傾」している意味で
俺も使っている

「骨盤をのせるとターンが安定する」

















って小学校の時の担任が言ってた気がする。

2、3本すべるだけで右太ももが悲鳴を上げるのは
日頃のトレーニング不足か…
膝をガッツリ曲げて後ろに乗ってカービングするのが
好きなんで、その影響もあるのかな？
年間30日程度、アラフォーです
オフは特に何もしていません

>>670
コレが正解。
ケツ落ちを勘違いしてる奴が偉そうに語りだしたのが発端ってこった。

オレが正解

変なオレサマ用語使ってる奴にロクな奴いないな

>>691
いや、俺は分かってるんだが、
>>693 の例にもある通り、このスレ的には説明不足ということだ。
スノーボードも、猫背推奨だった時代もあるからねぇ。

>>688
自慰は自分の部屋でやれ

>>696
いやいや、膝はガッツリなんて曲げないぞ。

>>696
山周りで膝曲げて思いっきり踏ん張ってない？
膝を曲げて滑るのはいいとして、谷周りを体軸で踏み込んで、山周りで板の圧を抜くイメージで滑ってみるといいよ

増資2000億円ぶちあげでシャープ株スレが面白いことになってるぞｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1395967895/

www.youtube.com/watch?v=FpoVM-Xn48E
暇なので突っ込みいれてみる。
FS内倒気味
BSローテーションしすぎ
全体的に荷重どころかストロークすら見られない
滑ってるバーンがほどよい緩斜面
全体的に重心が後ろ
それでもその辺の初級者よりはうまいと思うけど
2級は受かる程度
まあ3年前だから勘違いしたままじゃなければ今はもっとうまくなってそう

>>705
突っ込みどころ満載ですなw

何年前のネタだよ　ばかばかしい

3級とれて2級練習中って感じ

しょっちゅう話題になるよなその動画
ゲレンデの場所見てからコメントしてやれよ

批判は禿でもできるからな

批判はテケテケでもできるからな

批判してねえで滑りにいけよ
シャバ雪じゃカービングは無理かw

シャバ雪カービング楽しいれす

暑くてサウナスーツ状態だけど(ヽ'ω`)

>>705
これは酷い
ってかこれで２級取れるの？
これで取れるレベルなら俺も来年取ってくる

はいはい取れる取れるこれで来年から君も2級だよかったねー

そこまで酷いか？

うん
特に混み具合が

おめぇに２級取れるわけねーじゃんｗ年会費6000円と事前講習代とか受験料とか諸々払えないだろｗｗｗ

スルー検定5級落ちるレベルですなw

煽りは3級レベル

>>717
そこかwww

2級は落ちるだろうね、3級持ってる人が大体みんなこんな感じ

かといって沈みこみゃいいって訳でもないしな
意味のないストロークなんざいりませんw

さすがにサンキューレベルではない

ちゃんとロングとか滑らせれば二級程度の滑りはできるんじゃね？
知らんけどw

3級でショートは覚えたけど、荷重姿勢を知らずにちょっと板立てて調子にのってる感じ

あれだと1級受かるよふつう

あの程度しか滑れない奴が
自分はもっと級が上だと主張するのに必死だな

緩斜面すぎて何とも言えない
検定バーンの中斜面〜急斜面で滑ってどうかなんだよなぁ

特にオレンジのウェアの方は後傾な滑り方なので、急斜面に行ったら暴走するだろね

おそらくだけど、2級に受かるかどうかの滑り方だと思う

ですね。俺も緩斜面で得意気になって、いざ検定受けてみたら、斜面にびびって
2級落ちました・・・。

初級者スレなのに1級2級を語る評論家がなんで湧いてんだよ

確かレベル9まで対応だから、1級2級なら教えてスレの範疇だろ

>>731
あっさりと模範解答が出るとボケが続かないので、とっても寂しい

いまブーツが年２０で４〜５シーズン位はいてて、さすがにへたりが厳しいんだけど新品にしたらかなり良い感じになるかな？
つうか履きすぎ？

板はHHやロッカー、メタルで飛躍的に進化したけど、
ブーツやビンは進化してんのかね？

>>733
ＤＥＥのＡＦ７００→Ｔ７００へ履き替えたけど
Ｔ７００よりも硬い感じに感じたＡＦ７００のほうがいい

ハードブーツの話じゃなかったね、スマソ

IONとカーテルの組み合わせが至高

フリスタでもメタル板使うならがっちり締め付けてガチガチのブーツで滑りたい
そうなると俺はBOAの方が好ましいな

あれ？ SALOMON MALAMUTE にBOAあったっけ？

お前らギアにやたら詳しいよな
尊敬するわ

どの板がどういう特性で、どんな効果があって、どういう滑りができるとかってどうやって知るの？

雑誌とか？

SALOMONのshadow fitってどないですのん？

shadow fit
カービングのためにアンクルストラップを強めに締めると柔軟性があだになって左右からも締めつけられて動きにくい。
HOLOGRAM は RELAY より改良されて強めに締めたときの違和感が軽減されてはいたけど。
どっちにしてもカービング向きではないと思う。
ちなみに使用ブーツは MALAMUTE と SYNAPSE。

RELAYで懲りたはずなのに馬鹿みたいに道具を買うから感想は言える、けど詳しい人ではないので参考にならんかも。
それ以前にスレチじゃね？

トウサイドのクロスオーバーって難しい。
すぐ内藤しちゃうよ。。。
こんなんでBイントラ持ってるんだぜ。

で？

でっていう

日記なのでチラシの裏に書きました。

スノーボードは骨盤っすわ
カービングに限らず骨盤を寝かせたり立たせたりってとこに肝があるわ
オールジャンルで重要項目ですわ

「しこ」　ですね。

お前等はピスラボとかもやるの？

捉えから仕上げまで移動せずにまったく同じ位置に乗ってるなんてあり得ないよね？

> 409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：2014/04/27(日) 04:57:51.96
> >>397
>
> あ〜あｗ
> やっちゃったｗ
> 斜度に合わせて板のいい位置に乗り続ける？？？
> だからそれがそもそもの間違いだし下手だと言っているんだよバカｗ
> どんな斜度でもバーン状況でもボードのセンターに乗れず重心が移動してしまうのは板に乗せられてる証拠。
> どんな斜面でも板のいい位置とは常にセンターだよバカｗｗｗ
> っで、バーンは硬いほうが断然上級者ならカービングし易いに決まってるんだが
> そんな事も知らないとは板踏めない初心者かオマエ？？？
>
> わざわざ滑り張ってるし、どうみても俺より遥かにレベルが下だからアドバイスしたら
> どんだけ妬み小僧が居るんだよって話だわｗｗｗｗ
> とやかく言われたくなきゃこんな所に動画張るなよバカｗ

>>751
>捉えから仕上げまで移動せずにまったく同じ位置に乗ってるなんてあり得ないよね？
↑
そんなん人様々、だと思うぞ。

ってかこんなとこでコソコソ裏づけとるんじゃなくて持論で409氏に反論しろよ。男らしくないぜ。
言葉は悪いけど409氏は正面から迎え撃ってんじゃん。

じゃあお前は？ってことになるけど
俺の持論は「基本センター」。
ってかあまり上体は意識しない。
板の立てたり踏んだりする過程で結果上体がそれに見あうようなポジションをとってるって感じ。


ってか爺さんのすべりでしょ？

普通に上手いと思うよ。俺はむしろあの動画のなかでは重心のブレはそんなに気にならなかったけどな。ストレート軸きれいにつくれてるし。
真面目にきちんと滑ってる感じ。
ただね、向こうでも言われてたけど、真面目なゆえに面白味がないのよ。アグレッシブじゃないっていうか。
テク選とか出ても「積極性に欠ける」ってあんまり点数つかなそうなかんじ。

あと、俺が一番気になったのは「絶対的な運動量不足」
やっぱりもっとアグレッシブに立てて踏んだ方が格好いいと思う。
バックサイドでふらつく場面がちらほらあったけどやっぱり踏み込めてないからだど思うよ。

みんながみんな1級とは限らないんだから
2級以上1級未満と見ればそんなもんかと

ただ、基本に忠実でへんな癖ついてなくていい滑りだと思ったよ

前後ポジションはセンターに居るのが基本
そのセンターポジションから前後だって事に気付けないと変な癖がつく

後ろ乗りっていっても、それはセンターから後ろにスライドした状態で、しっかり前足を使えるポジションにいる

下手な癖のついた後ろ乗りは、前足が使えてないポジションで、つまり後傾

どれにしても基本はセンターだよ

かっこいいカービングが見られる動画、ありませんかね？

俺の動画かなあ

>>756 是非ともアップの方、お願い致します。

http://sp.nicovideo.jp/watch/sm1271401

>>758
こんな糞画質じゃなく同じのようつべに上がってたろ

それにかっこいいカービングって言ってるのにビッテリの動画って

ビッテリーがかっこいいと思ってるんだろ
駆け抜けた方が速いのにヘッスラする自己満足みたいなものだな

ちゃんと空中動作出来てるなら、上半身＋手を伸ばした分でヘッドスライディングした方が早く塁に着く。
イチローはそんな事しなくてもヒットに出来るけど。

俺のツレとボードに行く度に、「トゥサイドはお腹を突き出して上体を反らす」ように指導されるんだけどこれって合ってる？

理論的には正しい。

フロントサイドも山と谷あるからな
それより山回り谷回りで画像検索するとあべこべ画像あって、自分の認識が違うんじゃないかと不安になる

お腹突き出して上体反らすイントラとかデモを見たことないんだけど

真横乗りをするならお腹を出す姿勢になるけど、イントラやデモも真横に乗ってる人なんてあんまり居ない
ある程度前向きに乗るから、レギュラーなら右腰から上体を反らす

>>762
俺はイントラにそう教わって劇的にトゥサイドターンしやすくなった。
もっと言えば「立ちションする姿勢」と教わった。

小便スタイルだと低い姿勢を取れなくならない？
突っ立った姿勢だと凸凹に弱くて転びやすくなるよ。

>>766
最近、真横に乗ってる人っていないね。
一昔前は結構いたような気がする。

>>768
棒立ちで突っ立ってる訳でもなし、凸凹に弱いって事はなくね？

勘違いしがちだけど、上体を反らす＝立ちションではないんだよな

上体を反らすのはリーンアウト、内倒防止、適切な加重に有効なポジション
下肢が屈伸してても取れる姿勢

立ちションは立ち上り系のターンをイメージして貰うのに伝えやすい姿勢の取り方
下肢が伸びている状態

状況によって使い分けれるのが望ましいね

>>770
立ちションだと、中心位置がちと低めかな。
外力に弱くなりがち。
もうちっと上がいいかも。
例えていうならジョジョ立ちかなー？

そもそも真横乗りはオカシイ
真横乗りで重心をどうやって前後に動かすんだ？
小便スタイルもカービング理論からするとオカシイ

重心を前後に動かさないなんちゃってカービングなら有り得る

小便スタイルってあくまでも判り易く言い換えたいって時のイメージじゃないの？
小便スタイルだから常にそのスタイルで乗り続けるとか、前後に動けないとかって事はないだろ

ヒールサイドが出っ尻でそのまま戻ってこないでポジションが悪い人にそういう意識で滑ってもらう事はあるかもです。

>>770
凸凹は上半身でも吸収するでしょ？
お腹突き出して後ろに反ってたら下半身でしか吸収できなくなるデメリットがある。

間違えた
>>776は
>>772

すまん。合ってた。酔っ払った。もう寝る

可能な限り板から腰を離した方がキレは良いと思う。
荒れてる時は小さくなるけど

まとめると、初級者向けのイメージ付けとしてのタッションスタイルはある
でも、タッションスタイルの初級の状態からのレベルアップとしたら、間違っている

おっけ？

板をどんだけ立てれて
板をどんだけ踏めるか
そんだけ

腰を前に出すのって道具が進化する前の滑り方
今時、そんな滑り方ではカービングもたかが知れてる
今は腰と太股を挟むように加圧して、圧を抜くときに腰を前脚寄りに立ち上がるのさ

と、イントラ初心者の俺が言ってみる

>>782
道具が進化してるには同意だけど、もう少し詳しく

>>783
腰を前に出すのは足首を伸ばして板を立てるためでしょ？
一昔前のビンとブーツはそこまでしないと立たなかったけど、今は足首はほぼ一定に緊張させておけば十分に板が立つ。
それだけ道具が進化した。

進化した道具に頼ってる程度のイントラが教えるカービングならそれでいいよね

>>785
いやいやそんなデカいエサじゃ流石に釣れないッスよヤダなー

>>785
頼ってる程度の滑りならイントラになんかなれませんってw














いや、もしかしたらいるかも・・・

>>785は今だに携帯電話も持ってなさそう

持ってても手書きの電話帳だろ？

>>785
最新の道具に頼るのは当たり前
最新の道具に合わせた滑り方ができないのは下手くそ

釣り餌がでか過ぎて書いてて馬鹿らしくなってきたorz

>>782
腰を太股に挟むように加圧して、っていう表現がよくわからないのでもう少し詳しく

腰と太股だった。

>>791
和式便所のウンコすわりの事だと思う

>>790
圧を加える時に腰を前に出すのとは真反対で、レギュラーなら胸を左膝に付けるようにして加圧するという意味

ttp://sunooo.hateblo.jp

よくまとまってるし分かりやすいぞ

逆に、腰を前に出す加圧とはどういう姿勢でせうか？

タッションスタイル

>>787
イントラなんて頼ってる程度で十分

>>797
じゃあ金持ってるもん勝ちじゃん

>>798
テクニカル向きに高い板なんてないよ

ハ百

>>785「イントラ君、見積もり作っておいて」

イントラ「はい、パソコンのソフトを使って今までより短時間で出来ました！」

>>785「は？何道具に頼って楽してんの？手書きでもう一度つくりなおせ！
全く最近の…ブツブツ…ワシの時代は…ブツブツ」

こういうことですよね？分かります

>>799
あーなるほど

>>801
資格なんざ持ってなくてもエクセルとパワポ使いこなせれば充分ということですね？分かります。

>>802
比喩って言葉知ってる？

>>803
比喩の意味って知ってる？

ひゅーひゅーだよー

>>805
桃の天然水ですね分かります

マテリアルの進化否定する人はずっと昔の道具で滑ってるのかな。

6月になったらウイングヒルズのピスラボに行こうと思うのですが
オーソドックスな立ち上がり系の滑り方で対応できるんでしょうか？
経験者いたら教えてください。

別に進化否定なんてしてないんじゃないの？
否定があるとすれば、進化したから一切いらないんだ的な話に対してでは？

初心者にイメージとしてタッションスタイル？教えてた人がいるとして
それを、
マテリアルは進化してるんだから、そんなのは一切必要ない、
最新マテリアルの進化を受け入れられない奴の馬鹿な教え方だよ
覚えるだけ無駄なテクだから
そんな教えなんて一切耳を傾けちゃいけない、下手糞にしかなれないぞ

とか言うんですかね？

>>809
極論でしか反論できない阿呆あらわるw

>>810
ほんとこれ。
なんでこう両極端でしか物事語れないのかね。

>>810 >>811
おまえらもな

うまく返したとでも思ってるのかね。
実質敗北宣言じゃん。

くだらん！

まあ各々好きにしたらええやん
そもそも正解なんてないようなもんやし

>>814
>>815
話題なくなるだろｗ

なんか燃料投下していってくれよ

横乗りだろうと立小便だろうと、自分の好きなように滑ったらええねん
じゃが人に教えるなら話は別よ
その後の上達の妨げになるような滑り方を教えたらあかん
初心者でもいつか上達したときに立小便じゃあ困るやろが
何より端から見ててカッコ悪いんや

>>817
滑り方は合う合わないがあるのでカッコわるいって決めつけて否定するのが一番いけないと思うよ。

>>808
立ち上がり系でも大丈夫だと思いますが、
ポジションは雪上よりかなりシビアです。
プレス系の滑り方ができるならそちらの方が上手くいくと思います。
あくまで主観ですので悪しからず。

自前の板なら捨て板でやった方がいいですが、ピスラボ専用の板をレンタルしてるのでレンタルがオススメです。

>>819
ありがとうございます。
ポジションがシビアってことは、アイスバーンを滑る感じですかね。
まだまだヘッポコなんで色々と模索しながらやってみます。

>>818
でも横乗りで立小便してる人みたらカッコ悪いよねww

>>821
そのまま立ち小便だとカッコ悪いだろうけど遠心力加わってアンギュレーション取れて横乗りっぽく格好も取ればちゃんとカッコ良くなると思うよ

そのまま立ち小便するとか横乗り向いてないってかスポーツ向いてないってか人間性疑う

>>782
実際はそれが一番古い滑り方なんだけどな

>>822
デモで横乗り小便してる人いる？

>>823
じゃぁ、最新の滑り方を教えてください。

>>822
あなたがカッコ良いと思う滑りの動画やデモを教えてよ。興味があるわ。

>>825
人それぞれ

>>827
「一番古い滑り方」と断定しておきながら人それぞれなんだ
面白いね

>>828
あーごめん
それ、俺じゃないから

「ひとそれぞれ」で片付けちゃうのは
考えるのを放棄したツマラナい考え方。

んー
考えるのを放棄してるつもりではないんだけどなー・・・

敢えていうならレース系の選手の「如何にして早くゴールするためには」のみを考えた滑りは最新ではないだろうか？観てて凄いと思うし。ただ、滑っててもストイックでつまらなさそう。

無駄なものが多くてもグラトリなどをいれたテクニカルの「魅せる」フリーランが俺は好きだよ。


主旨がずれてきたかな？

カービングやりながらもグラトリやったりジブ入ったりキッカー跳んだり
そういうのが楽しい
修行みたいなのはちょっと…

>>833
キッカーとかだって練習必要じゃん？
同じだろ
キッカーは3なら3って目に見えて分かるけどカービングはこれといって分かりにくいだろ
例えるなら3でも完成度の高い3にするのは修行が必要

「スタイルを出すかどうか」の問題だと思うよ。
キッカーは飛べればいい、ジブは擦れればいいってのじゃないのと同じでカービングも切れればいいって訳じゃないと思う。

まあタイム競技にはスタイルなんて屁のつっぱりにもならないんだろうけどさw

小便スタイルの話って最初はFSの苦手な初級者向けの話だったよね？
たぶんFS苦手な人に対する意識付けみたいな事だったと思うんだけど

なんか小便否定派って
肯定派は常に小便小僧の様にピーーを突き出しながら、
背中を思い切り仰け反らせて滑ると主張してると言ってるんだと脳内で無理やり考えて話してる気がする
もう否定するしかなくなってて、どうにかして自分が勝ったと主張できる理由を見つけたいだけの様な感じ

来シーズンこそガガガ矯正オフをやりたいものだ
野麦峠あたりで

>>836
俺の友達は10年以上ボードやってて、それなりに滑れるがFSでチンコ突き出して思いっ切り背中反ってるぞ

>>838
肯定派だけど10年やっててそりゃない
10年だけど100日も行った事ないんじゃないか？
そしてその人より滑れないお前さんがそれなりに滑れると言ってもなんの保証にもなりませんわ

>>839
ツレはボード大好きで毎年20日は滑ってるよ
初心者の頃に立小便スタイルを勧められて、俺が直すように言っても頑固なんで聞く耳持たないのよ

それこそ人それぞれってやつじゃない？

ほいきた苦しいときの人それぞれwww

>>838
背中反ってるのは猫背よりもいいです
重要なのは股関節が伸びきってはダメってことです
なので、それなりに滑れてるならポイントはおさえてるのでは？　見た目はタチション風味だとしても

小便スタイルを否定してる人のフロントサイドって、腰は板より内側に行かない感じ？

オリンピック選手の滑り見てみろ。あれが正しいカービングスタイルだ。

>>844
小便しなくても腰は内側に入るが？

>>844
板と腰の位置関係だけを取り上げるのは、ケツ落ちの件と同じような誤解の元かと

背中反ってたら立ちションだと否定され
猫背だと内倒だと否定され
結局否定したいだけちゃうんかと

実際の滑りをみたら思ったよりきちんと乗れてるかもしれないのに
まあ言葉でのやりとりの限界ってことで

>>844
君、何も分かってないなww

お前らって両極端よな

http://youtu.be/vHvrrukZo1M
これが正しい滑り

>>848
君も全く分かってないww
君と議論しても話は噛み合わないわwww

>>845
GSやDU、クロス、での話だよね？
あの人たちはフォーム、ポジションなんか二の次だと思うよ。
ただ、行き着いた先がそうなったってだけで。

このスレ的にはテク選全日本レベルの人とかの滑りがお手本になるんじゃないかと思うけど。

>>852
んー
分かってないのかな、俺？
まあ、それならそれでいいよ俺は。

>>851
誰か「君、猫背だよ」って否定してくれw

https://www.youtube.com/watch?v=BFQVUGRudpM&index=24&list=PL8DA7DD9E595E7F78
この動画はわかりやすいよ。
オガサカでバリバリのカービングです。

ダメなのは骨盤が後ろへ寝てしまったがゆえに猫背になること
背中が曲がってるかどうかだけを取り上げると誤解の元かと

>>857
君はよく分かっとるww
上体が猫背でも骨盤が前向いてりゃ全く問題ないのよ。

>>840
大好きで年20日か
まぁ環境にもよるからそれでも多いのかもしれないが俺の約二年分だな

>>857
これだろうね
理解してる人が猫背と半端に説明してしまうから理解してない人が背中=ダメとなってしまったって所だろうね

>>856
このデモの滑りをみればよくわかるけど、タッションスタイルなんて一人もいない
当たり前だけどw

0.49秒立ちションじゃんｗｗｗ

スピード出してるからな
緩斜行けば立ち小便

>>861
立小便の意味を分かって書いてる？？
49秒はBSへのクロスオーバーだろうが

>>862
緩斜面も急斜面もフォームは同じだよ。
止まる寸前までカービングする練習があるけど、超緩斜面でも同じようにできなとダメ。

>>861
0.1秒の立ション見つけたのか
あなたはある意味スゲーよww

横乗り小便肯定派の書き込みがなくなった
初心者のうちだけとか話しに無理があるわな

>>866
そう思い込みたいんだね

>>867
反論できないんだね

>>868
なんとかして言い負かしたいんだね

所詮は立ち上がりしか出来ない奴の戯言だな

>>870
この時期なってもここにいるヤツでそれはないだろ
分かんないけど

色んな要素を取り入れて自分に合ったスタイルを探すのが楽しいのではないの？
お前らって同じ滑り方しかできないの？

お前らって言っても多数派と思われる小便肯定派は
小便スタイルってのもアリなんじゃね？って意見で同じ滑りに固執したりしてないと思うけどな

>>846
どうやって入れるの？
詳しく説明お願いします。

>>847
そうかもしれないけど、自分は腰を板超えさせるのに苦労してるんで気になるんです。
ちなみに自分はレギュラーなんだけど、小便スタイルではなく右足を前に絞って身体と腰を開き、右腰からターンに飛び込むイメージです。
なんかうんこ座りみたいなイメージでも十分滑れるって書いてあった人がいたので気になってます。

しょんべんだとかうんこだとかオマエら小学生かよw

デモの滑り見ればわかるけど、小便は間違った滑り方
デモも色んなスタイルで滑ってるが誰一人小便はしていない
デモの滑りを否定するなら我流でどうぞ滑ってください

一つだけ教えて欲しいのだが、バックサイドのターン中
空気椅子に座るような姿勢になると思うのだが
ポコチンは突き出す感じなのか、引っ込める感じなのかどっち？

テク選で数回優勝してた当時の青木玲は自身のＤＶＤで骨盤を前に出す立ちションスタイルを解いているが
見たことないのかな？

>>878
青木玲は立ションしてないが？そのDVDのタイトルは？

>>877
引っ込める

>>879
青木玲 オールラウンド・ライディング [DVD]

>>881
そのDVD持ってるから見返した。
最初の基本ポジションの説明で「直滑降の時に腰をボードの左右に外れないように」って言ってるだけじゃん。
立ションの説明はどこ？
何よりも青木玲は滑走中に立ションとは真反対の滑りをしている訳だが。

5分7秒〜

反対派の人って立ちしょんスタイルまで行かなくとも腰を前に出す意識ってしないの？
なんか書き込みながら思ったが初心者の内倒矯正位にしかならんかな
まぁイメージさせるにはいい表現だとは思うが

>>882
その正反対の滑りって腰を引っ込めるって事？
見てみたいな

>>880
サンクス
ホモに正面から股間を触られそうになった時に
反射的にとる姿勢に近いのかな

>>880
サンクス
ホモに正面から股間を触られそうになった時に
反射的にとる姿勢に近いのかな

あとすまんタイトル間違えてたけど青木玲＆土屋秀勝トリック＆ライディングの3分30秒ぐらいからみてくれ

>>883
腰骨をつま先に乗せるってナレーターが言ってるところ？立ションスタイルとは言ってないし、立ションじゃなくても腰骨をつま先に乗せるよ。
ていうか、一部の言葉遣いを自分なりに理解するよりもスクールに入っていいイントラに教えてもらった方がいいよ。

>>884
腰を前に出すのは立ち上がりの時のノーズ方向
横乗りの小便スタイルではない

>>888
だから>>887の映像みたらたちションスタイルだから、お前の立ションってどんな格好よ？

ナレーターが立ションしろとは言わないだろ、動画の格好を前数と立ションスタイルになるよ
お前がション弁小僧みたいな立ションするならそれは違うというだろうけど

書き込み読んでると立ション肯定派は初心者〜初級者っぽいな

書き込み読んでると立ション否定派は初心者〜初級者っぽいな

>>891
お前はスクールでインストラクターから教えてもらえ。DVD見て理解した気になってるだけだから。

否定できなくなるとすぐスクール入れなんですね＾＾がんばりまーす

>>889
成る程理解した
では横乗り時はどうしてるんだ？

聞いといて何なんだが流石に文字での説明にも理解にも限界ありそうだな

スクールで教えてもらわなくても不整地で試せば違いはすぐにわかるよ
ダメなら吹っ飛ばされる
スレからヒントだけもらったら試したもの勝ちだよ

>>895
DVD見て出来てるつもりになってるより数段ましだ。
我流を直すのは大変だけど来年から頑張ってね。

>>896
俺は横乗りしないからわからないけど、物理的にボードの前後方向に腰を動かすのは難しいんじゃないかな
動かしても少しだけになると思われ
前後よりもボードの左右方向に移動させてターンしてるんじゃないかと
全部推測になるけど

レベルが上がるにつれて横乗り腰突き出しでは限界があるけど、腰が引けてクロスオーバー出来ない人への矯正としてはそんなに悪いことではないと思うけどな。

>>892
自称上級者様ですね。
かっこいい！！！！！

矯正としてはそんなに悪いことではない、、、のは同意だけど
クロスオーバー出来ないレベルはスレの範疇外ﾀﾞﾖ

矯正はいいけど元に戻さずにそのまま横乗りになっちゃう人がいるんだよなぁorz

>>901
そんなレベル高いスレでしたっけ・・・？
教えてスレなのでそういうレベルの人も扱っていると思っていました。
というかフロントでしっかりクロスオーバーできずに内倒してる人結構多いと思いますけども・・・

>>892
初級者の矯正には最適って話だから肯定派が初級者って訳ではないだろ

読解力なさすぎ

>>904
いやいや、初級者の矯正ってのは時々書き込みあったけど、横乗り立小便が正しい乗り方という趣旨の書き込みの方が多かっただろ
読解力なさすぎ

俺は初級者の矯正だとしても癖が抜けなくなるから立小便を教えるのは反対だけどな

>>894
一番最初に立ちションって言葉が出たのはイントラから教わったというレスですが

767 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：2014/05/04(日) 14:57:13.78
>>762
俺はイントラにそう教わって劇的にトゥサイドターンしやすくなった。
もっと言えば「立ちションする姿勢」と教わった。

>>906
それを引用して何が言いたいのかわからん。
イントラから教わったという書き込みがあるから立ション自体が正しいと言いたいの？
それとも、立ションは初級者の矯正に限って正しいと言いたいの？

俺は初級者の矯正であっても教えるべきじゃないと思うけどね。簡単に良くなるけど、その後さらに矯正しないといけなくなるから。

>>907
イントラに教えて貰う時に立ちションって言葉が出る事もあるかもよって事だよ

否定派のイントラから教えて貰えと言う書き込みに対して
イントラから教わったという書き込みを例として出した
イントラから教えて貰えと言われた人がスクール入って立ちションって言われたらどーすんの？

何が言いたいのかわからんって俺がわからん

>>905
それにしたとしても初級者の発言だとも思えないが

読解力なさすぎ

>>907
俺も滑走姿勢を教えるのには適してないと思う
滑り方のバリエーションとして教えるならともかく、ベースとするには不安定だよね

ただ、体軸を垂直に板の上に乗せる滑り方だから、板に外力、内力が伝わってる感覚を
養うベースにはなりえると思う

>>909
>>905
それにしたとしても初級者の発言だとも思えないが

何がどう初級者の発言だと思えないの？
君はちょっと文章力がなさすぎなのと、端折り過ぎ。

>>910
立ション教えるくらいなら、足首から上を真っ直ぐにして体軸の傾きだけでカービングするヤジロベエの方が初級者の将来にもいいと思うんだけどな。

>>912
それやらせようとしたらケツでてたからそう言うふうに指導したのかもしれない。

僕はバートンスノーボードスクールのＢ検定餅のイントラに最新の滑り方は戦闘機スタイルだと教わりました

>>914
せ、戦闘機？！
戦闘機ってどんな滑り方なの？

Jointの進藤さんはヤジロベエが大切だと言ってた

ヤジロベエはいい練習になるよ。やってみると見た目よりも恐怖感があるんだよなw
カービングの感覚もつかめるし、クロスオーバーの感覚もわかるようになる。矯正もしやすいからお勧め。
立小便小僧よりもずっとマシww

若い子にヤジロベエって言っても通じないよ。

>>915
キーーーンって感じかなぁ

アラレちゃんかよww

ヤジロベエってどんな練習だ？
ググったけど分からん
チョッカリながら交互にテール〜ノーズタップとか？

板に対して垂直軸を保ったまま体軸の傾きだけで角付け作ってく練習じゃないの？

棒立ちでカービングみたいなこと？

JSBA教程で言うところのイージーカーブです。

女子小学生ババア？

>>917
どんだけレベル低いんだよ

シーズン終わり頃に閃いたのだが、斜滑降しながら小刻みに
ヒールエッジとトゥーエッジを繰り返すといい練習になる

>>927
分かって書いてるだろ？
新たな燃料投下するつもりか？

>>927
ギルランデのこと？

ローランドだろ

SAJでいうスネークトラバース

スクール入った時にイントラに言われて、ひたすらJターンの練習してる時に思ったのだが
極めればJの最後を回り切ってdbdb…みたいな永久機関にできるのだろうか？

http://youtu.be/vYTAJFULe3s
こういうこと？

空気抵抗、雪面抵抗が無ければできる

FSで1回転するだけなら簡単じゃね？
ボード始めたシーズン中にそんな事して遊んでたし
連続は1回転終わった後に助走みたく勢いつけないと無理だと思うけど

簡単じゃないよ。

ん？一回転は簡単だよ？

>>936
>>933これ位簡単だろ

出来ないのはカービング出来てないんじゃないか？

これが2ちゃん名物の自分の事は棚に上げて上から目線ですね

>>939
>>936か
普通に出来るだろ
カービング出来てきたら誰しも挑戦してみるってか遊びでやってみたくなるだろ
で、割と簡単に出来る物だろ

>>940
それは貴方が超絶テクニックをお持ちな訳で、誰もが簡単にできるものではありません。

「俺上手い」アピールする人って、面倒くさいって思われてる事になんで気が付かないんだろうね。

>>941
いや待て
持ち上げられてちょっと嬉しいが俺はそんな超絶テクニックなんてものまで持ってもないしここの奴等みたく理論的にもまだまだ未熟者ですよ

なんでだろ？凄くあっさり出来たんだがコツが掴めてたのかな？
難しい物だと思ってなかった

すまん本当に煽り抜き

エッジが噛みやすい雪質でサイドカーブのキツい板に素直に乗って視線を綺麗に先送り出来れば割と簡単

>>944
サイドカーブキツくないと出来ないのかよ
他で補えるだろ

その条件ならとっても簡単って事じゃね

>>946
そゆ事か
にしても素直に乗るってのが肝だな

雪が良くて速度乗せたまま平地にたどり着けるような環境だったら結構出来るかもね。

>>948
平地まで行かなくても速度が落ち始める斜面なら出来るでしょ
速度が落ち始める斜面は必ずあるし

その環境がないゲレンデの方が少ない
まぁ雪質に関しては日によるだろうけど

FSはできるかもしれんけど、BSは相当難しいだろこれ
俺が下手なだけかもしれんが

>>950
BSはほとんど無理でしょ
FSとBSはどうやっても同じに出来ないんだからBSだと出来ない事が存在しても当然

BSは試した事ないけどやってみたら出来るかな

ビンディングのフォワードリン全開で入れて、アングル前向きにすれば出来そうな気がする

渡會那央さんだったら出来そう

ライシーズンやってみよう

>>943
ここにいる殆どの連中は踏みすぎてる。だから出来ない。

>>951
H/Hとかなら。

今からスクール入れますか？

戸塚ヨットなら

あのさ、変なこと聞くようだが踵付けてしゃがめる？
おれ全く踵付けてしゃがめなくて、しゃがもうとするとケツと頭どんどん出ていく
そうしないとバランスとれなくて

どこかにつかまらないと和式便所でうんこできないってこと？

そうそう
後ろにたおれちゃう

床に踵をつけて、ってだけなら問題なくしゃがめる。
右足と左足の踵を（親指も）つけて、って意味ならキツイけどできなくはない。

足首硬いなw
現代っ子に多いとか聞いたことあるわ。
足の形はどお？偏平足とか？
足首のストレッチを続けるんだね。

でもカービングの場合そこまでしゃがみ込まないよね？
不整地だと状態としてしゃがみ込む時もあるか…
滑りで不都合に感じてることってあるのかな？

踵付けてしゃがむと後ろに倒れるのは骨盤を後ろに傾けていくからだってじっちゃん言ってた

骨盤は傾けないで股関節を稼働させるのが基本ってレーシングキャンプでは教わったよ
それを床上で確認するってネタだよね？

うおｗ
いま股関節稼働させることを意識しながらしゃがんで行ったら踵上げずにしゃがめたよｗ
この感覚かー！

ネタじゃなくてマジかよッ

雪上なら斜滑降しながら大げさに上下動するってドリルがあるよ
まっすぐに斜滑降できるようにするのがポイント
上下動しても重心を外さない練習だね

バックサイドはうんこ座りとはまた違うからな
ガニ股でうんこ座りでバックサイドのヤツも見るけど、深回りは出来ないしケツ落ちして尻もちパターン

うんこ座りは骨盤を立てるもんだよ

今、和式でウンコしながらレスしてる
骨盤はしっかり立ってるよ

俺の場合洋式なんだが
骨盤はしっかり立ってるね

ﾌﾞｰﾂｽﾚがないから是非聞きたいんだが、ﾌﾞｰﾂとすねの間にどうしても隙間ができてしまうんだが、何か対策はありますか?ﾌﾞｰﾂはdeeluxeのempireです。熱整形のしかたに問題があるかなー?

>>971
こういうグッズもあるよ
2014 oran'ge boots tongue padカラー：(2016)m…
[楽天] http://item.rakuten.co.jp/move/14094sac150513-2016/ #Rakutenichiba

こんなんあるんやー
知らんかったわー

>>971
どの程度の隙間か知らんが、多少(1〜2cm)の隙間なら特に問題にならんよ