*** Burton Snowboards Part73 ***
1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
2 :
は:2013/01/26(土) 08:26:52.69
,,,人_,,,人人_人人_,,人人
< >
< 今だ!2ゲットオオオオオオ!!! > _ _
∠ > ____/_//_/
 ̄Y''' ̄Y ̄Y '''Y'' ̄YY ̄Y''' /____ / ___________________ _ _ _
∨ _____/ / /___________________/ /_//_// /
゜ /______/ /_/
゜ ゜ 。
/゛////_.. 〃 ゜
く ∧∧ ) ゛゛゛\,,_______ _,, _ ...,,
ゝ⊂(Д゚⊂ _`つ ......... ............................. .............. ・…∵...・・ ・
く ....... .......... :::::::/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'' ̄ ~"
゜ \,|'\゛∨  ̄゛ ~ ゜
゜ 。 ゜ 。
まだ2GETなんてしてる人いるんだ
>>3 スキースノボ板にはキリ番ゲットという古い習慣を守り続けている人がいるのじゃ
5 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/26(土) 12:45:42.72
来期のカタログ見たけど、binのデザインは全体的に残念な感じだな
binにデザインなんて求めてる人いるんだなw
どうせズボンで隠れるだろ?
ズボンwww
板のグラも雪で隠れるけどな。
結局ソールとウェアだけか。
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/26(土) 18:55:46.06
デザイン全体的によくないイメージ
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/27(日) 19:17:03.68
メソッドとかってのがオクで新品で今6万ちょいなんだが
いくらぐらいが適性価格?
そんなもんじゃない?
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/28(月) 09:11:25.26
メソッドのFVチョーいいよ
カービングも切れきれ
カスタムキャンバーより切れる
>>12 それはない
おまいはイージーラーダーにあやかれ
FVは板を立てると接雪長が長くなるので、キレると感じても不思議ではない。
キャンバーでしっかりと踏めない人。
この時期は来季モデル探すの好きやねん
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/28(月) 20:49:10.79
身長170,体重55のボード4年目なんだけど、process152を考えています。ブーツはルーラーがいいかなと思っているのですが、バインはcustomとmissionのどちらが良いでしょうか。基本フリーランでたまにグラトリって感じです。
カスタム
以上
>>17 その使い方なら152じゃなく155の方がいいでしょ
>>17 フリーランメインなら155の方がいいんでないの?
152はパウダーとか辛そう
165cmの僕は151のカスタム使ってるおwwww
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/28(月) 22:54:21.76
>>18 どうしてそう思われたんですか?
ちなみに皆さん155をおすすめしていますが、今年からグラトリにも本腰入れようと思いまして...152でも大丈夫ですよね?
フリーランってもゲレンデ内でしかも圧雪ばかりのゲレンデだと152で十分だと思うわ
北海道やバックカントリー系のフリーランだとやっぱ155のが楽だとは思う
グラトリに本腰入れるなら011とかのキャンバー+コンベックスのが弾けるんじゃないかと予想
グラトリもプレスならfvでいいけど
ノーリーとかならキャンバーだな
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/29(火) 19:37:59.44
>22
体のスペックがだいたい同じで、153VAPOR乗りだったけど、
やっぱり、パウダーでの浮力が足りない気がする・・・。
パウダーでもツリーランやるなら152でもいいと思うけど、
ゲレンデの圧雪や非圧雪のバーン中心なら155のほうが楽しめそう。
グラトリは、興味ないので知らない。
ビンは好みの問題と思われ。僕ならカーテルかジェネだけど。
>>25 せっかくのキレキレベイパなのに153とかもったいなくないか?
ましてやグラトリも興味ないと言ってるのに
俺は172/56でベイパ157だ
155と迷ったがベイパって事で長くした位なんだが
55にしておけば良かったと思う時は板に対して体重が足りずグラトリが出来ない事位だが、ベイパでグラトリ何かする様な板じゃないし57でよかったよ
と、テケテケの2人が熱く語っております
グラトリとかダッセーからやめてくれwww
フリーランに混ぜてグラトリしてる人らはださくないよ
しつこいくらいにグループでクルクル回ってるとダサいわ
一昔前に比べると見かけなくなったが
burtonビンディングでunidiscと3D専用のdiscがありますが性能とか使用感に差はありますか?
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/30(水) 20:34:09.91
やっぱロッカーは合わん
33 :
25:2013/01/30(水) 20:45:14.19
>26
買ったのは7年ぐらい前で、検定の3→2級を目指している頃。
ショートターンが苦手で、短めの板をセレクトしたんだよね・・・。
2級以降は検定も興味なくなって2種類(カスXとシャーロック)試したけど、
結局今年のコンアーチスト(152かな)に落ち着きそう。
>>33 シャーロックやらコンアーチストなんて乗ってたら余計長めをチョイスしたくなる
乗り方で何とでもはなるがパウダー入れるなりカービング楽しんだりするなら長めのが全部にいい気がする
35 :
25:2013/01/30(水) 23:41:42.07
>34
バックカントリーやツリーランがメインになったので、これぐらいの長さが丁度よくなっちまった。
コンの浮力には十分満足してる。カービングば、そこそこできれば、それ以上は、求めないしなぁ
>>35 なるほど
BCやツリーだとパウダーボードで短めになるな
そんな環境が羨ましい
スーパーナチュラル出場目指して練習します
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/01(金) 17:19:11.08
新しいラチェット噛みまくりで外れないwww
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/01(金) 20:47:34.22
去年のビンディング買って4x4で取り付けたいんですが、センタリング0°はどれになるの?
ディスクの目盛とベースプレートの目盛とバラバラでなんだが
10数年ぶりにスノーボード再開!ってことで毎年買ってたケリーのシグネチャーモデルを買おう思って。。。ん!クレイグ亡くなってんじゃん?!同い年なのに。。。残念無念。
1stモデルは家宝にします
浦島太郎さんですね。
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/02(土) 17:30:16.58
多分トゥストラップがカップ式になってい以降ほとんど進化してない
来期は網ストラップだぞ
いいんだか大して変わらんのか分からんが
板のデザは好みだな、割と
来期のfish…orz
HONCHOは?
HONCHOは無くなるの?
zuzupopoに来季モデルHGSGカタログあるで?
PCあるなら見てみればいい。
インターナショナル版だから、日本版とラインナップ違うかもだがね。
何でそんなに来期モデルが気になるん?
鬼が笑うぞ
2014モデル
あの樹脂のメッシュベルトはライドであったけど
微妙に伸びて開放がしにくかった。だからBはベルトとラチェツトを変えるんだろうね。
DIODEに小さいFLADが追加されてるのは皆、不満があったのか?
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/03(日) 13:39:23.84
BURTONにはキッチリテストしてから商品化して欲しいものだな。
あえて挙げないが過去には初期不良、改悪、相当あるからな。
斜めタンは気になるな・・・
ブーツタンのプラパネル復活?
それだったら嬉しい
最近のiONあまりにも柔すぎだったからな
2014の板って、もしや全モデルICS??
違う。
>>43のリンクを見ると、クラッシュなんかもICSに見えるんだが
60 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/04(月) 22:51:07.04
最初らへんのは?
来季のブーツ全部革っぽくてやだな
>>59 メンズもウィメンズもスプリットとエントリーモデル1種類だけ除いてICS。
キッズも最上位はICS。
なんだかなw
>>62 全部じゃないにしても、来季は実質ICSしか選択肢がないんだね。
バートン乗っててICSは嫌って人いないでしょw
全部ICSにした方が生産ラインがすっきりしていいと思うけどな
組み合わせできなくなるだろ
バートン好きだけどICSいらねー。バインのアングル狭すぎ。25度くらいまでしかできんやん。
ICSは板のしなりを遮ってる感じとソールに出っぱってくるのが嫌
あと重いのも
ICS最高じゃんかよ。
特にパウダーボードでセット換えたい時は超便利。
頼むからバートン以外も使ってほしい。
来期のビンってフリースタイルまでReflexになるんだな。
柔らかさが売りのフリースタイルこそRe:flexが合うんじゃない。
なるほど!
案外来期のフリースタイルは安ければ当たりかもしれんな。
ま、此処の皆さんの殆んどはフリースタイルなんて興味ないでしょうけど。
cartelとmissionはどう差別化してくんだろうな
ストラップの違いだけとか?
>>69 フォーラムでICS採用してるのをヤフオクで見た。
グラが厳しい感じしたけど、こういうのもありなんだと
思った。
フォーラム今年で終わりなんだよね
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/07(木) 10:35:04.69
>>74 俺が出品たやつだ。
ソールがピンクのドットのヤツだろ?
あれはソールが最高のグラだぞ。
俺には硬すぎで一回しか使わないで売った。
>>76 マジでか? 1円スタートだったけど、結局いくらで売れた?
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/07(木) 12:53:05.91
>>77 15000円にしかならなかった。
フレックスが10段階で7だった、あとサイドカーブが緩いせいかあまり楽しくなかった。
BURTONのレアモデルっぽい感じがするのと、とにかくソールのグラで買った。
カスタム買ったんですけどツインっぽいくしたくて
レギュラーで前足は、推奨位置から2メモリ前で、後ろ足は推奨って感じにセットしようと思ってるんだけど乗りにくさとかありますかね?
同じことしてる人いませんか?
>>79 その人次第。
すぐに変更できるんだから自分でやってみろ。
>>80 サイドカーブの位置とかどうなのかと思いまして
部屋でですがノーリーはやり易くなった感じもします
後は実際滑らないと分からないですね
俺カスタムだけど前1.5メモリ後ろ0.5メモリ広げてセットバック少なめにしてるけどいいよ
あんま広げるとルーズになるからお勧めしないけど>80の言うとおりだと思うんだぜ
俺はセットフロントするとスイッチの滑りは楽しくなったけど、レギュラー時
板の反発を楽しむのが半減したよ。
もっと上手くなるといいよ
フィーリングの話をしてるんだよ。
今日、Custom ICSとCartelとサロモンのブーツ買いますた。
ブーツもBurtonにしましょう!って店員に言われたけどサイズがなかった。。。(29cm)
まだ初級者です。今週末楽しみです。(^^)d
いいなーおれもカスタムほしい
俺はカーテルほしー
マラビータよりカーテルの方が合ってた
詳しく聞かせてください。特にその二つだとヒンジって機能が
どう好みに影響したとか、購入の参考にしたいです。
ハイレベルな話でもいいんで聞かせてください。
いいよね、カーテルリミテッド
カーテルっつーかダイオード+カーテルって感じだけど
>>92 ヒンジについて知りたいのか?
別にいらない
確かにハイバックもくっついてくるせいかももに引っ掛かるような抵抗は感じにくくはなってるけど
やり易いとか高くなるとかは一切ない
ヒンジがいいと思える人はマラビタとかの羽付きをいいと思える人達だけだと思う
ディレクショナルをツインっぽくか
面白そうだから俺もやってみよwwwww
でもツインにしたいってことは、グラトリやりたいのか?
カスタムじゃ出来なくはないがちょっと硬い気がする
>>97 そうです。
Custom156cm
Cartel-res L-Black
Synapse-jp29cm です。
100 :
は:2013/02/08(金) 06:07:00.99
100
足でか
103 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/09(土) 00:06:20.83
カスタムで固いとかどうした
今年スス板全体的に初心者が多くみられる稀ガス
えっ、上級者じゃないと書き込んじゃ行けない板だっけかスス板は。
>>43のリンクを見ると、DESCENDANTってのがHONCHOの後継なのかな?
DHでもかなり回してる動画あるから、要は腕次第
DHってカスタムより硬かったよな?
友達からeconicoって板を一万円で譲ってもらったけどどういう板なの?
環境に配慮して皆がニコっと笑える板
>>105 そんな事はないが話のレベルがあからさまに下がってる
からつまらない話ばかり
じゃお前は卒業でいいんじゃね?
初級者と上級者しか好まないメーカーのスレだからしゃーないわな。
>>108 ニコラスの板だったっけ?
ニコラスは元々T6乗りだから硬めなんじゃない?
>>113 色々調べたけどシェイプもスペックもカスタムと同じっぽい
エッジはステンレスだけど
ニコラスって今カスタム乗ってるよね?
久しぶりに2ch覗きに来たんだけど昔と変わったなー・・・
平野歩の活躍が全くどの板にも話題になってなく悲しい X-gamesの時もこんな感じだったの?
同じ日本人が頑張ってるんだからもっと盛り上げてやれよお前ら・・・
売名?
確かにここ最近は日本人に限らずプロライダーの話とか
あんまし話題にならないな。
昔と言うのは、たや・あやこ、吉川由里、西田崇が活躍してた頃か?
ライオさんの鼻が赤かった頃の話か
スレチになりそうで申し訳ないけど雑談スレすらないしな・・・
Burton European Openの事だったからここに書いた
そうだなー西田崇とかなつかしいなーおかげでSalomonのプロスペクトとか人気だったな
みんなでコキエタソがどうとかってスレもたくさんあったw
俺がよくここ見に来てたのはテリエやショーンがX-TRAIL JAMとかで活躍してた頃までかな
ま、トリプルコーク一択になりつつあるSJやスロープの大会の流れはあまり好きじゃないけど
平野歩や角野友基とかみたいな若年層ライダーが世界のビックタイトルで想像以上にすごい成績残してて
こいつらならオリンピックでメダルも取っちゃうんじゃねーかと思うと
いちスノーボーダーとして応援したいんだがみんなの熱があまりに冷めててちょっとガッカリ
ちっ
反省してまーす
そういや反省してまーすの人は今なにしてんの?
その平野歩を教えてるの一人が反省してまーすの人だわ
イメージはアレのせいで最悪なんだろうけど國母は世界でもかなり認められたライダーの一人だと思う
トラビスライスがプロデュースした大会で去年Red Bull Supernaturalってのがあった
動画もここで見れる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gGQeNiumoes 招待メンバーは本当に世界トップレベルの人ばかりが選ばれたんだがその中に國母も入ってる
この大会本当に好きなんだけど、特にいろんな大会でトリプルコークで上位入賞しまくってる
マークマクモリスがこの条件では話にならないレベルだったってとことかが面白い
今年は進化版のRed Bull Ultranaturalってのがもうすぐ開催されるらしい もちろん國母も招待されてるし
トースタインホーグモっていう今年旬なライダーも出場予定でどういう滑りをするのか楽しみだわ
なんか語ってしまって申し訳ないが、ちょっとでもいいからこういうのに興味持ってくれると嬉しい
>>124 ホーグモは3.4年前から第一線で活躍してるだろ
BCのイメージないからどこまでやれるのかは楽しみ
スス板に居る人が国母が何してんの?レベルの興味ってのが確かに悲しいな。
トラビスやらマクモリス、ホーグモって誰やねん?って感じだろ。
ホワイトショーンさんだけはわかるわーみたいな。
パイプはショーン無双状態でつまらん
ケビンが怪我してなかったら・・・
んー俺は別にライダーの話はどうでもいいな
めちゃくちゃ馬鹿やってるライダーの姿が観るのが好きなだけで
悪いがライダー自身の記録とか生活には興味ないわー
動画上げてくれる分には助かってます
めちゃくちゃ馬鹿ってどういうことを指すのか
SWBSトリプルコーク1440なんて馬鹿の極みだと思うんだがなー
てか俺だって生活なんて気にしねえわw
むしろ國母の失言や態度だったり今井メロのワイドショーネタのが盛り上がってるのはなぜなんだぜ
昔に買って見てた8trackだったかのビデオ()笑にショーンの子供時代が写ってるわw
その頃も凄い子供だとは思ってたがこんなになるとはねぇ〜
132 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/10(日) 08:41:35.44
ボードはテリエ、プロレスはハンセンとともに終わった…
テリエはボードを通して競技せず雪山と楽しんでるところが大好き
昔テリエがW杯で地元に来てかっこよかったな
ブラッシー目当てで行ったけど
2012モデルのカスタム(バイン)買ったんだけど、
ハイバックが固定されるのはどうにかならないですか?
滑る度にバキッと折るのが面倒です。
137 :
110:2013/02/10(日) 22:22:42.36
まともな人達も現れたようで安心した
バートン初心者スレと化してたからな
今は亡きスキー場だよね
そう、もったいないっ
テリエだけじゃなくさっき出たトラビスライスとか他にもたくさんのライダーがそうだけど
オリンピック含むあらゆる大会に出なくなってBCとか山全体楽しむようなDVD出したりするのは
昔からの海外プロの流れだな もともと点数を付けられるのが好きじゃない人もいるしな
ただショーンだけはいつまでもハーフパイプ無双してるな
相変わらず高さヤバすぎる上に年々進化もしてるし見るのは楽しいけど
実際上に挙げたような一線退いてる他のプロは彼のことをどう思ってるんだろう・・・
レッドブルが生んだハーフパイプマシンだからなw
ボードのビンディング取り付けるレールの端っこに付いてるゴムみたいなのが一つなくなってしまったんだが、取り寄せとかできるのか誰か教えて下さい。
ヤフオクで売ってるじゃん。
ググれ 粕タム。
ヤフオクで粕タムってググっても出てきません><
アルペンのお店で聞こうと思うのでさがなんて読むですか?ぬかタムですか?><
146 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/12(火) 20:31:01.81
質問です。
今年のアイオン26.5に今年のカーテルのL使ってんだけど
これサイズミスったよね?
俺がイオンの28でカテルはM使ってるっていうのに
間違ったカーテルMだ。
ヒールカップの収まりが悪いっていうか。
26.5なら推奨はMだろ
ショップによってはS薦める場合もあるが
6.5はMでいいと思うよ
Sは6まで
5.5でM使ってるけど?
ヒールカップんとこガバガバじゃない?
>>143 そこにつけるデッキパッドなかったっけ?
アルペンにもあると思うけど取り寄せできなかったらそれにしたら?
143です。
みなさんありがとうございます。ヤフオク見つからず、とりあえず明日にでも電話して取り寄せできるか聞いてみます。まぁ無くてもいいんですが…
俺は26でMだよ!Sでも大丈夫そうだけどMの方がオクで売りやすい
ファミリーツリーシリーズ増えたね
日本中の初心者はイージーライド搭載のLUXに乗れば初日からターンできるよな。
俺もアイオン26でバインはM
俺も4年ほど前ION26でSとM迷って結局M
S使ってる人の感想聞きたい
Sはぴったりフィット
>>161 フィットさせたいならS
売る事考えるならM
前スレでも全く同じやりとりあるぞ
ちなみに同じ26で俺はオクで売るとか面倒でしないからずっとSしか使わん
友達とかの借りて乗った時Mだとやっぱりデカいとしか思えない
おいらも26.0でS
あのフィット感がイイ!
M使うとブカブカでイクナイ!
おまいら足小せえなぁ
ブカブカになる?
アイオン25.5でC60のM使ってるけど全然ブカブカ感ないよ
フリーランだけだからそう感じないだけかな?
一度、Sを使ってみてほしい。
あのきつきつを体感すると、Mはちょっと。。。
となると思う。
>>166 25.5のM使ってブカブカが分からないくらいならフリースタイル使っておけ
C60なんて無駄
どんな緩いフリーランしててもブカブカだろ
169 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 08:15:31.18
ブーツのモデル、ビンのモデルによっても大きさ違うから一概に言えない。
MOTOはアウター大きい、旧P1はベースが小さい等。
旧P1のSはMOTO26cmだとハマらないかハマったらヒールが抜けなくなる。
古いC02のMサイズに28だとギリだったからL買ったけど最近のはMで入る事に気づいた
K2ミニターボ乗ってた息子に豚のチョッパー乗せてやったら
K2時代は一体なんだったの?ってくらい一気に上達したわ。
K2はウエスト太過ぎで回し難いんだろうな。
豚は細くてロッカーでコンベックスで柔らかくて、息子も大絶賛
おかげで息子に毎週連れてけと言われて困ってます。
>>171 ボード何歳からやらせてる?
俺も子供にやらせたいんだけども、どれくらいからやらせれば良いかわからん
やっぱウェアとかギアとか毎シーズン新調しないとダメだよな?
金かかりそうだし、嫁が怖いぜ
>>172 小1からやらせてて今小。
ギアは成長具合にもよるけど、毎年替える事は無いと思う。
はじめは一気に買ったけど、ヤフオクとかなら安価に手に入るし。
ただ、経験から一言言わせて頂きたいのは初めてやるチビッコには
バートンのイージーライダー搭載の身長に対してジャストサイズが幸せだよ。
子供は脚力無いから長い板だと回せないし直ぐに疲れて他の遊びをしてしまうよ。
ジャストサイズは130cmくらいの身長なら-15〜-20cmの板。
成長してちょっと短くなってもグラトリとかトリックしやすくなるから、チョイ短くなっても大丈夫。
一番やっては行けない事は、来年もあるからちょっと大きめ、長め、というチョイスは大間違い。
ちょっと金を掛ければそれ以上の幸せを子供が返してくれるよ。
子供と一緒にスノボーはマジ楽しいぞ
>>173 丁寧にレスありがとう
小1からかー
うちまだ3歳だからなw
とりあえずゲレンデ連れてって本人がやりたいって言い出すまで気長に待つかw
スレチすまそ
3歳はまだやらせないほうが良いよ。
たまに3歳くらいの子みるけど、あれは周りにとっては非常に危険だし
親も終日付きっ切り。1本滑り降りるのに1時間以上とかザラ。
あれは親バカでしかないよ。
教えて反応するのは5才以上だよ。でも5才じゃ半日も滑ってられないから
やっぱし小学生上がってからが良いよ。
ゲレンデで子守も辛いもんだ。滑りたくなるからね。
今まで子供にSLQ、K2、バートンと乗らせたけどバートンダントツで乗り安いみたいよ。
ウチの子供は小2と年長から始めて3シーズン目だが上の子はキッカー好きだし下の子はターンができるようになった
ギアはオクとかで手に入れ2年で総入れ替えだな
うちの子小2だけど年長から初めてボードにはまったみたい。
今はチョッパー乗ってるけど小4になったらキャンバー板に替える
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 16:31:55.18
俺の息子ただいま1才6か月でBURTONのチョッパー90pでデビューさせてます。
ブーツはRIDEの最小のを履かせてます(BURTONより小さいサイズなので)
BURTONの板(子供用の短い板)には先っちょに紐(別売4000円位)を付けて引けるので便利です。
早く始めれば良いってもんでもないよwww
勘違いしてんねマジデ
しかし、子供用ブーツのダイヤル式レースは何だ?
リフト1本滑る毎に締め直さないとダメだぞ。
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 16:58:46.77
来季のGENESISとかのハンモックって、どうなのかなー
試乗した人とかまだいませんか?
大人でもリフト一本に数十分かかる奴も存在するからな。年齢は関係無いぞ
1歳程度のも正しいのかは知らんけど、本人が楽しがってるなら虐待ではないと思う
邪魔かもしれんけどな。
>>183 まともに言葉もしゃべれん1歳6ヶ月のベビーだぞ。
邪魔というより危険物だよな
>>175 3才くらいからがいいって
俺も子供にやらせたくて子連れの親見つける度にいくつから始めたか聞くけど3.4才が多いぞ
で、お兄ちゃん(6才)は4才から始めさせて弟(4才)は3才から始めさせたって人いたんだけど弟の方が圧倒的に上達スピードが早いって
俺のとこ産まれたばかりだからあと3年の辛抱
子供の習得レベルは大人以上
>>180 どの辺がいいって訳じゃないの?
決して限界値が上がるわけではないけどまだ物心付く前からやらせると全然変わってくるよ
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 18:08:32.86
Couldspulitter予約あげ
FISHCUITとDIODEオーダーしたぜ。
子供はPROTEST132とINFIDELのSサイズにした。
そんなに子供にボード刷り込んで何がしたいんや?
ショーンホワイトにでもしたいのか?
だったら家族丸ごと雪山に移住しなきゃ無理よ
レジャー感覚ならせめて4歳からだべ
ベビーは危険物だから親がちゃんと面倒見てくださいね。
>>190 プロにならなくともスポーツから学ぶ事はは沢山あるだろ
それがスノーボードってだけの話でしょ?
子供いないからしらないけど
>>191 確かにそうだが、感受性はある程度の年にならんとな・・・。
幼児はソリで遊んでくれた方が安全だわ
家族の絆だろ
スノーボードやスキー、色んなスポーツを家族で楽しむのもいいよ
うちは俺嫁次男がスノボ、長男スキー
どうしても次男に力が入ってしまう。
最近長男が薄々感づいてきたが、長男はスキーしかしない。
ちょっと気まずくなってきたわ
スレチすいまそん
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/14(木) 21:13:34.46
長男もスノボしようよ、チョッパー買ってやるぞって言ってるけど
どうもスノボーは怖いらしい。
長男スキー上手で親のペースで滑ってこられるけど、どうしても次男のペースに合わせる事になる。
そうすると長男は少し先で止まって振り返り待っている。
長男がスキーがやりたいって言ったんだ。
どっちでも良いよって言ったんだけどね。
幼児がソリするのもボードするのも一緒だろ
どっちにしろリフトに乗らないだろう段階だし
幼児にボードやらせるならK2はダメよ。ウエスト幅太すぎで幼児じゃ曲がれない。
幼児には豚の短めチョイスでお願いしますね
チョッパーのグラって子供が嫌がらないか?
ウチの子はどうしてもダメと言って聞かなかった。
実際グラフィックなんて雪が上に乗って見えなくなるよね。
そんなに嫌がるならステッカーたくさん貼れば良いのよ。
子供が好きなシールでカスタマイズしてあげてね。
まぁセンス悪すぎ。
米国の子供にはアレが受けるのかね?
>>203 ソールはどうしようもないし、ステッカーたくさんベタベタ貼るのは育ちが悪いのバレバレ
まァ〜デザイン優先とかいってK2MINIターボあたり買って
子供が上手に反応できなくて親がイラついて子供に激怒している光景を何度も見てる
子供には板性能重視じゃないとダメなのよ、それはわかってね。
>>205 タンスや冷蔵庫に貼りまくってた俺を侮辱したな
子供がイヤがるグラの板を与えるのも、
上手く出来ない子供にイラついて叱るのも、
どちらも親のエゴだよな。
ウチは保育園の年中から始めさせたな
えーと、年中って4歳?5歳?まぁ程良いタイミングだったのかな
少3の今では俺よりも飛ぶし上手いw
子供が板のグラが・・・とかいってる内はスノボちゃんやらせる必要ないぜ
Burtonというブランド知らない人が見ればChopperのグラは
親の正気が疑われる。
>>211 アナタは具体的にチョッパーの何年式モデルがダメなの?
2010以降はダメだな。
スターウォーズとかトイ・ストーリーはセーフかな。
いや、チョッパーは今の方が可愛いだろ
アンパンマンだったら俺が乗りたい
まぁ、どーでもいいわ。
ドラえもんはねーよな
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/15(金) 22:47:23.42
ドラえもんいいじゃんw
うちの子はバズの奴に乗ってるけど超お気に入りみたい。
ネフのステッカー貼ってるよ
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 14:15:14.61
相当古い話なんだけど、
今ニセコに来てて、お世話になってる友達はニセコローカルボードGentem使ってて、
このシェイプが20年以上前のCraigKellyのMistery airってのに似ていて
CraigKelly追悼の意味も含めてニセコで復活させたいと思ってます。
で、バインはさすがに最近の付けたいと思ってます。
去年のMissionとか持ってます。
誰かCraigKellyのMistery airを復活させたアラフォーさんいますか?
Burton問い合わせたら詳しい部署は月曜しかやってないらしくて。
国語やり直した方がいいよ
まず古いの今なのか
222 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 14:33:42.61
古いのか今なのか
俺もやり直してくるw
223 :
220:2013/02/16(土) 14:41:44.30
>古いのか今なのか
?板が20年以上前に買ったCraigKellyのMistery airです。
パウダーボードに復活させたい。
ソール関係はその友達がチューナーなので任せようと思ってます。
インサートホール作成してもらったら良い。
プリンに醤油をかけてもウニに似た味のプリンになるだけであって
本物のウニになるわけではありません
ってそういう話じゃなく?w
サッパリ意味が分からんw
古い話なんだけど
今ニセコに来てて
この時点で意味分からん
精度の低い翻訳サイト使ってるんだな。
229 :
220:2013/02/16(土) 16:42:37.86
ごめん、今、ニセコにいて、
板が古い話です。
230 :
220:2013/02/16(土) 16:46:02.74
で、ネットで調べたら、
@やっぱり古いBINを探すのが王道かと・・・
FLUX製のアルミベースがヤフオクにちょくちょく出てますよ
Aアルミ板で変換プレートを作る(ホームセンターに売ってますよ)
B現行BINに5スクリュー穴を開ける(これが一番現実的かも?)
C写真の変換カントレートを探す
Cの変換カントレート探してもない!missionに穴あけるか。
そもそも復活が何を指してるのかわからんよな
でも自己解決したようで良かったな
追悼の意味なら 27度 9度 で乗ってるか?
30 12 でもあったかな。
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 19:58:34.55
バートンに愛想つかして国産ボードに色々乗ったけどバートンに帰って来ました
236 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 21:20:40.33
大人になった…ってことだよ
239 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/16(土) 22:09:01.19
国産の板を乗っても世界に通じるプロが居ないのが現実を物語ってる
別に良い板に乗ってるからトッププロになれる訳じゃないだろ
国内メーカーはトッププロを雇う金が無いだけ
青野はトッププロまでいってないって事か
242 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/17(日) 00:34:20.11
は?
国産メーカー乗りたがる外国人ライダーがそもそもいないのに資金?
妄想もほどほどにしないとな
国産に乗りたがる奴がいないからこそ資金、って話じゃないの?
知らんけどw
プロライダーって乗りたい板(メーカー)を選べる訳じゃないでしょ。
Bはスピード競技から撤退した時点で何らかの方針変更したんだろ。
飛ぶ・回る・見せるはライダーの技量が大きい。
板開発もそっちが重要になった。
335だけど国産はテクメインとかグラトリメイン()とか、何々メインの謳い文句ばかり
カービングなんかエッジついてりゃ何乗ってもできるっての
それより値引き率高くて毎年面白げなよくわからんテクノロジー搭載のバートンが良くなってきたw
>>247 ごっめーん、『カービング』に過剰反応する下手イントラどもより上の人間すよwww
20年前はバートンと言えば値引きほぼ無しの最高級だったのにねー
今じゃスポーツ量販店に並ぶ始末で寂しい限りだわ
252 :
220:2013/02/17(日) 16:46:12.20
>251
でもさすがにハイエンドとかは置いてなくない?
SONYとかも同じ感じだね。決して家電量販店には置いてない良いものが沢山。
そう、当時のkelly Airは高校生だったのに、清水から飛び降りました。
おー、この板インチビスだったかも!? だったよね?
カスタムXはどこにでも置いてるね
復活も何も20年も経つとヘタリというか
キャンバーが残ってるもんなの?
保存方法次第だね。
binの位置で支えてトップシート側を下にして保存してれば◎。
256 :
220:2013/02/17(日) 19:47:57.78
>254
明日朝東京からニセコに届くんだけど、保存はbin外して立て掛けて室内長年保存。
問題は最近のBin取り付けとソールの酸化によるクラック。
キャンバーどうのというのは特にパウダーだし、そこまで重要視してないです。
aeon買ったんだけど、jbarって別売りなの?
右足だけ少しかかとが浮く感じだからつけようとおもったんだけど
付属されてないみたいで、店に聞いたら付いてないって言われた。
それどころか保証書すらなかった。これは出してもらえるみたいだけど。
↑ionでした。すいません。
>>257 3、4シーズンくらい前から付属してないよ
>>257 タンの部分に貼り付けられてないか?
それを剥がして使うんだよ。
>261
黄色い奴の方が高さと反発がある。
黒い奴は薄めだよ。
昔はブーツ買うと付いてたけど今は付いてないね。
今年のモデルのCUSTOM(キャンバー)が値下げで売ってたので買おうと思うのですが
今年のCUSTOMは当たりですかね?
カスタムにハズレなんて無い
265 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/21(木) 04:43:35.76
カスタムは常に弱ハズレ
車で例えたらカローラ。
当たりはないけど大きくハズサイ大衆車。
グラトリもフリーランもしたいんだけどcustom flying vでいいかな?
>>264-265 レスありがとうございます
今年のデザインも結構好きなので、今日買って来ます
これから緩いベタ雪になってくるとカービングでフロントが刺さりやすくなるから
Vロッカーでいいじゃん
カスタムはセットバック入ってるから大丈夫だろ
きっちりカービングしてる人はいつも通りのると刺さるよ
緩くなった時は緩雪の乗り方で乗るから変わるんだよ
値下げされたカスタムのキャンバー買ってきたよー
>>270 そりゃ下手だからだわ。
きっちりカービング出来る人は
体が勝手に調整します。
>>272 えっ?
それを乗りかた変わってるとは言わないのかよ
確かにフルツインの板で春シーズンカービングするとバックサイドでフロント刺さってコケるときあるなwww
緩い雪の時はセットバック付けた方が楽に乗れるな
バインとかの早期予約っていつくらいからできるの?
277 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/23(土) 17:11:25.07
>>273 いや。普段から常に雪面変化に対応しているから、
いつも通りとかいつも通りでないとか、
そんな特別なことはではないってことだ。
君のきっちりは、実はきっちりではないんだよ。
>275
締め切りは2/20だったと思う。
>>277 >>280 ありがとう。
ショップ行ったら一応受けてくれた。
勢いで板FC予約しちゃった。
お!良かったね。
FCにどのbinとブーツ合わせるの?
自分は今期SLXとDIODEでした。IONの方が良かったかもしれないけど
あのソールは小石を噛みやすくてデッキが傷だらけに・・・
ブーツはionですよ。
バインはマラビータにしました。
ガチガチ高速仕様でもよかったですけどね。
なるほど、また感想聞かせてください。
285 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/24(日) 17:18:11.20
IONのアジアンフィツトって普段26.5だと26位に落とした方がいいの??
実際履いてみたんだけれど、店頭だけじゃ良く分からなかったんで、誰か教えて下され。
お前のブーツの中の状況まで他人がわかるか馬鹿野郎
そんな奴がIONなんて履いても意味ねーよ
履いてみて、アッパー側のレースを締めず膝を何回か入れてみる(上下する)
膝を入れたときに踵側へ押され、立ち上がったときに土踏まずのアーチが少し潰れ
爪先方向へ足長が少し伸びる。
ボードの最中は常にこの動作が起きているの立った状態でピッタリだと
山で滑ると多分痛くて午後には嫌になると思う。
ただし、爪先に指1本以上の遊びがあっても、中で動きすぎる→締めすぎる→部分的に当たって痛くなる。
だと思います。自分は07ぐらいの型が1番合ってたけど
最近のはグローバルフィットでも甲と爪先が緩くて悩んでますよ。
26履いてきつかったり痛くなかったら26でいいんじゃないの?
普段26.5なんだけどION28でピッタリだ
殿様商売の糞ブランドのバートンの電話対応
クソショップInD's バートンのバイン(正規品)が壊れたし
部品買いたいと言ったら、ウチの店で買ってないなら
部品代+1000円寄こせと はぁ?いらねーよ!って即バートンジャパンに電話
Bは大変申し訳ありません・・・そんな事するショップあるんですか?
差し支えなければショップ名を教えて、、「インディーズ!」
B:ププやはりですか、アパレルとかやってるプロショップじゃなんで、
スイマセンお恥ずかしいです
パーツこちらからすぐお送りしますね
全て実話
それ、ショップの対応が悪くて、バートンの対応は良いというか普通に感じるんだが
俺、間違ってる?w
>>290 それバートンが糞なんじゃなくてそのショップがうんこちゃんなんじゃねw
まあ、バートンの対応は普通だな。
てかそのショップも正規ディーラーなのか?
並行屋なら普通の対応じゃね。
>>293 バートン側も分かってるみたいだから正規なんじゃないのか?
正規なら潰したくなる対応だけど
296 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 11:20:26.55
まぁーBURTONがケチクサいってのは確かだと思うけど・・・
並行品は取締り切れないんだし、タンやラチェット位普通に売ってくれてもいいと思うけどな。
パーツの入手性が上がればそれこそ正規品にこだわる理由が亡くならね?
安い並行もの買って壊れた時も心配が少なくなるから
昔ってパーツ普通に売ってなかったっけ?
299 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/25(月) 17:26:44.12
>>297 お前の言うことはごもっとも、だからタンとラチェット位って事さ。
それに最近はタンも折れなくなったし、ラチェットもバネ切れなくね?
昔は寒いときにタンを変な踏んづけかたしたら折れてたし、バネも1シーズン弱使ったら切れてた。
>>299 折れなくてもブーツのフックに引っ掛かって裂ける
>>290 一応、保証書に購入店以外で保証受ける場合は
手数料が発生するかもって書かれてあるよ
ESTとRE:FLEXのハイバックって交互性あるの?
サイズが合えば大丈夫
>>303 ありがとう
3D用がダメってことですね
バイン:MISSION(12-13) M,ブーツ:AMBUSH(12-13) 26cmで,4×4の板にセッティングしたときに
センタリングが合いません。
調整できる3段階のうち,つま先寄りに合わせても足の土踏まずの位置は板のセンターよりもけっこう踵寄りです。
そういうものですか?
>>305 部屋の中で板とブーツ履いてみて、前後傾けてみてもつま先エッジ側に傾けにくい?
そうでないならそれでokじゃね?
ESTすばら
自分は倒した時に接地する角度が同じくらいになるように調整してるな。
309 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 14:52:01.92
>>305 多分それはお前の土踏まずがセンターでてないんじゃないか?
>>305 おまえ、よーく見てみろ・・・
足じゃなくバインを
>>307 estセンタリング微妙じゃね
センター取ると前足がアングル15で限界なんだが
18位までにしたいんだが18にするとヒールよりになってドラグするし
ベイパ、カーテルs、アイオン25.5の組み合わせ
>>313 赤ってそれセンター取れてなくない?
ブーツサイズによると思うんだけど
315 :
311:2013/02/26(火) 17:14:46.28
>>313 赤だとあからさまにヒールよりになってるんだ
トゥが板からはみ出てるか際どい所に対してヒールは余裕ではみ出る
乗った感じもヒールによってる感じだしドラグする
15にして限界までトゥに寄せても黒線の2本目と3本目の中間位が限界
そこにして乗った感じも見た感じもセンター取れてる感じ
足のサイズ小さいせいもあるんだろうな
>>315 赤だとあからさまにヒールよりって、バインはMサイズの間違いじゃないのかい?
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 19:59:48.28
ヒールよりでドラグって踵が雪面にこするって事か?
ショップ持って行ってセンタリングの出し方レクチャーしてもらってこい。
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/26(火) 20:17:03.56
>>311 きみはセンタリングもできないレベルでベイパーやアイオン使ってるんですか?
CLASH、CUSTOM、MOTOで良いかと思われます。
319 :
305:2013/02/26(火) 20:27:09.29
>>306-310 レスありがとうございます!
どちらかのエッジが傾けにくいわけではないです。(部屋では)
週末にゲレンデで滑りながらまた試してみます。
>>315 俺も困ってる
どうしてもヒールに寄るよね
前スレで誰も信じてくれずに散々たたかれたわ
>>301 かかれてるのに
そういう対応してるバートンに糞っていってるんじゃないのかな?
まぁユーザー、ショップ、メーカーすべてDQNって感じだな
BURTONのライダーが所属してるショップで買うべし
>>319 どっちか傾けにくい方向が無くてつま先かかとドラグしなけりゃ大丈夫っしょ。
ポジション出し頑張ってね
>>311 他のみんなの言う事が正しいが、気持ちは分かる。
多分重心が踵よりなんじゃない?
違ってたらスマソ。
自分も、重心が踵寄りなため、気持ち爪先寄りにしてる。
あと、フォワードリーンを入れると変わると思われる。
※個人主観です。
カスX156、マラM、ION US10です。
325 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/27(水) 11:24:13.83
>>324 お前の言ってることは100%正しい。
最近はハイバックをピンコ立ちにしてるバカが多いけど多少は入れるべきなんだよ。
人間の重心は踵よりなんだから。
やや膝を曲げた状態の基本姿勢の時にブーツとハイバックが密着するように調整するべきなんだよ。
昔のカーテルみたいな感じですかね?
普通にオレンジのとこにすればいい感じだけどなー
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/27(水) 22:48:11.20
>>311 25.5で踵がドラグするなんてバカ丸出しだな。
お前よかデカい足のヤツはどうすんだよ?
25.5インチ、じゃないよね?w
雪男だったか
331 :
311:2013/02/28(木) 01:27:03.18
こんなに言われるとは思わなかった
暇あったらうpしてみるから見てみてくれ
逆に俺のセンターがずれててくれるならそれはそれでいいような気もするけど
332 :
311:2013/02/28(木) 17:14:43.55
アーリーカーテルいいなー
>>332 これでドラグするとかエクストリームカービングでもやってんの?
335 :
311:2013/02/28(木) 18:05:04.88
>>334 この写真のでしないな
赤線に合わせると希にというかたまにする時あるな
エクストリームカービングってビッテリとも別か?
そこまではしなくても俺の限界でカービングするとたまになる
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 19:03:59.04
床で板を傾けてどの位の角度になったら踵がドラグするか試してみろ!
多分板が80度以上になるだろ?
こんなんでドラグするっていうならブーツサイズ以上の板幅の板乗るしかないな。
お前のドラグしてる動画見せろよ。
まぁまぁ、穏やかにいこうや
とりあえず部屋がきたない
>>336 雪に刺さる分もあるから雪面では80なくてもドラグするんじゃね
ケツのが先にドラグすんじゃね
ドラグうんぬんは足前次第だろうが
赤は宛にならないって結論でいいのか?
俺も見直してみる
>>332 爪先側にバイン寄せてセンター出してるんだろ?
それ、ブーツが25.5ならバインMサイズの時のセンターの出し方だよ
バインのベースの裏側のサイズ表記確認してみて
>>342 ベースの裏のサイズ表記って
S/Lとかってヤツ?
関係ないけど俺もセンタリング見直したいんで教えて下さい
珍しくタメになる流れ
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 21:04:24.44
赤線てセンターの基準線なだけでしょ!
重心や好み、靴とバインサイズでセンタリング変わるから
何のために黒線があると思ってるのか?
とりあえず、赤線でつけて滑ってから調整するのがベスト
>>343 SmallとかMediamとか書いてあると思う
>>313 こーゆー輩がデカイ顔してると分からなくなる
前スレも赤が正しいって流れだったし
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/02/28(木) 21:11:11.17
どいつもこいつもクソだな。
赤線がどうとかアホか?って感じ。
用は板からはみ出るブーツの長さ(つま先と踵)を一緒にする。
あとは好みで微調整だろ。
基本はオーリーしやすいポイントで微調整したらいいと思う。
ここでは
自信まんまんの勘違い初心者>>>知識に自信はないけど上級者
ってのが当たり前
お前がそれでいいならそれでいいよ、かとw
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 07:46:45.42
いいかお前ら赤線はあくまでビンディングのセンター。
ブーツサイズで調整必要なのがなぜ分からないんだ?
低能ばっかだな。
>>332 十分センター出てると思うよ。
っつうか板のウエスト太くね?
これでドラグするほど倒せるってのがすごい!
読解力ないヤツらばっかでワロタ
どうでもいけど君たちはリアルでもそんなに偉そうなの?
直さないと嫌われるよ
355 :
311:2013/03/01(金) 17:01:31.91
>>351 だよな
乗った感じもこれでセンターなんだ
で、話を戻すとこれよりアングルつけれないからestどうなの?って事だ
まぁ従来のに対して正確にセンタリングは取れるから一長一短ってなんだろうな
しかし、赤でセンターには驚いた
余りの叩かれようで、俺がおかしいんだと若干思ったくらいだし
何度も言うがセンター出てる状態でドラグはしないぞ
ドラグするのは赤で合わせでヒール寄りにずれてる時な
356 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 17:18:31.10
>>355 ウソこくな、センタリングとったら前足15度で限界なのか?
俺はビンがM、ブーツ27.5p、155pの板でまったく問題ないぞ。
あの画像の状態から前足15度→18度にしただけで踵がドラグするのか?
357 :
311:2013/03/01(金) 17:24:17.85
>>356 18まで振ると内側のネジが端にぶつかってトゥ側に行けなくなる
ブーツ25.5バインSで爪先寄りでセンター出してることといい、
そのことにより15゚までしか角度つけられないことといい
アーリーカーテルのThe Hingeのベースが特殊なんかな
でなきゃこんだけ意見が食い違わない
>>358 爪先よりのセンタリングはいいんでない?
画像みてもセンター出てるみたいだし
これみて爪先よりのセンタリングはあり得ないって言ってる方がどうかと思うが
アングルについては謎だな
>>359 311のアーリーカーテルに関しては爪先に寄せてセンター出てるんだから問題ない
だだ俺が言いたいのは普通のカーテル【S】でバートンブーツ25.5 で爪先寄りにセッティングしたら爪先の方が多くはみ出るわけ
Sの推奨サイズの中で大きい方のブーツだからね
でアーリーカーテルのベースが特殊なんかなって思った訳
>>360 311だが今前の板とバイン見たら10-11カーテルの時はほぼ赤位だけど気持ちヒールよりでセンターにしてたみたい
ブーツ26.5でビンMだけどオレンジのとこがちょうど良いと判断した
>>332 これってアンクルストラップのセンターが出てないように見えるけど、キッチリ締めてる状態?
仮止めならいいけどさ
365 :
311:2013/03/02(土) 00:12:27.21
線とか気にしないでセンター出してたが同じカーテルでもこんなに違うんだな
>>364 仮止め
手で刺しただけの状態
今シーズンのION、アウターが柔らかすぎると思いませんか?今シーズンのカーテルと組み合わせてるけど、トゥストラップのラチェットが、締め付けると小指に食い込む感じがして痛くなってくる…
>>366 キャップストラップの締め過ぎかセッティングが合ってないんじゃない
来期モデルの試乗会行った方居ますか?
モデル何でも良いんで、感想などや、これは乗っとけってのあれば情報ください。
メールニュースに要バインディング持参ってありますが、ホンマですか?
キッカーで板折って交換してもらえた人いる?
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/05(火) 15:47:09.46
>>369 ハッキリ言ってショップの力しだいなんだよ。
俺の知り合いにショップのお手伝いをよくするヤツがいるんだが、そいつはJIBで折って新品に交換してもらってた。
しかも折ったモデルが在庫になくて2グレードぐらい上のステンレスエッジの物になってた。
そいつは良く折って、よく交換してもらってる。
正規品を高値で買ってる奴は、そんなやつの保証の為に高い値段で買ってるとも言えなくない。
だから俺は同額なら正規を買うけど、安いなら並行を買ってる。
>>370 まじか
取り敢えずショップ持ってってみるわ
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/05(火) 17:29:31.91
>>368 HATEをMalavita ESTあたりをつけて乗ってみな
むちゃくちゃ柔らかいのにそこそこ安定する不思議な板
373 :
368:2013/03/05(火) 19:10:39.72
>>372 ありがとうございます!
HATE って登場から四代目くらいですかね、ハイスピード性能はカタログでも謳ってますね。
ノーチェックでしたが興味が出てきました。
170cm、62kgでt6の159に普段乗ってるのですが、今回バラクーダを買おうと思ってます。
オススメの長さはどれですかね?!
キャンバーでオールマウンテンケイノ板だと何になるんですかね。
固めのバーンでの切れるターンと深雪での取り回しを重視しています。
今は無きBMCのワイド板みたいなイメージです。
HATEってフラット?
はて?
>>378 今度見てみます。今年のはもうないかもしれないけど。多謝。
ここの住人さん的には去年モデルの ion26cm だとビンはSかMどっち買った方がいいと思う?
S
他社のブーツ履かない、ツレと板交換して遊ばないならS
M
L
Sだとハイバックすげー短い気がすんだけど気のせい?
ジェネシスとマラビータ、簡単に違いを教えて!
マラビータ:クラウン
ジェネシス:レクサスGS
カーテルもお願いします
プリウス
カーテル:ノア
カスタム:ヴィッツ
間違った
カーテル:マジェスタ
ミッション:ノア
カスタム:ヴィッツ
コブラシャーク!:86
いや、カーテルはランクルかな?
ダイオードもよろしく
ヴァンガード
ダイオード クラウンマジェスタ
ジェネシス クラウンアスリート
カーテル マークX
ミッション カローラ
コブラシャーク ポルテ
カスタム ヴィッツ
フリースタイル パッソ
ヨタ車に例えるとこの位だろ?
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/10(日) 15:15:32.57
トヨタってスポーツ車出してなかった?
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/10(日) 17:52:56.06
来季モデルの試乗レポートが今年は少ないね
シラトリ以外でどっかにないかな
>>398 俺としてはだが
ダイオード セルシオ
ジェネシス クラウンアスリート
マラビタ マジェスタ
カーテル クラウン ロイサル
ミッション マークU
コブラシャーク カムリ
カスタム カローラ
フリースタイル ビクシス
しっくり来てないのが数個あるが
>>400 スポーツとセダンを比べるのに混ぜると別物っぽくなるからだろ
途端に安っぽく見える例え、
ダイオード タントエグゼカスタム
ジェネシス タントエグゼ
ブートレガー アトレー
コブラシャーク ミラココア
カーテル ムーヴカスタム
ミッション ムーヴ
カスタム ミライース
フリースタイル ミラ
405 :
402:2013/03/10(日) 20:08:49.52
カーテルをマークXと迷ったが王道的な事とか考えたらロイサルになってしまった
ダイオードとジェネシスはレクサスじゃね?
ダイオード:LS
ジェネシス:GS
ダイオードつけてる人は何する人?
フリースタイル?
フリースタイルで使ってるよ
ただ、今シーズン両足合わせて4枚ハイバック割ったもんでもうカーボン系は買いたくないwww
クイックだし、軽くて良いんだけどね
>>406 ジブ用?グラトリ用?オールラウンドではなく用途がはっきりしてるから、ワゴンのアトレーを当ててみた。
ジェネシスもパークやグラトリ系かな
>>409 マジデ!?
何やってハイバック割ったの?
自分のもそのうち割れるのか。。。
カーテルからマラビータに乗り換えようかと考えてるんだけど、少し前のレスで同じようにマラビータに乗り換えて後悔したって人いたけど、どう後悔したんだろ?
>>412 キッカーだったり、カービングかましたり、アイテム入ってもコケたりはして無いw
リフトにも当ててないと思うし、普通に滑った後に割れてるパターンw
来年からカーボンの比率変わるらしいし、正規の保証も効いてすんなり交換してくれたからもしかしたら強度には問題あるのかもしらん
明らかにトーションというか、しなやかさが足りないんだと思うw
一応、今シーズン30日以上酷使して滑った人の意見です
まぁ、そんだけ滑るとブーツも板もボロボロになってしまってるんだけどねw
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 17:43:21.28
>414
自分も今期使ったけど、硬すぎて疲れやすかった。
クラックは取り付けビスの所に集中しやすいかな。
厚みも結構ばらつきあったし。
やっぱりC60みたいに下はカーボンブレンドの樹脂で
上だけドライカーボンがバランス良かったんだと思う。
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 19:19:04.97
>>414 >>415 ちなみに板はなにつかってますか?
来季カスタムでフリーランからパークキッカーグラトリ全部やりたいんですが。
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 19:29:23.25
歴代のカーボン製品はどれも良くないだろ?
俺はカーボン買うヤツの気がしれん。
俺は来年ビンはカーテルで、板は別メーカーに変える予定
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 19:58:43.05
>>418 C60知らずして何を語るか
>>417 その用途ならダオオドじゃない方がいいんじゃない?
金無駄
ちと変な比較だけど
CO2と現アーリーカーテールー持っててカーテルのほうがきっちりかっちりしてていいと思った
アンクルストラップが幅広なのがいいんだろうな
C60は名機だったんだな〜と思う。
値段も6万したけどw
疲れなくて、優しい感じなのに高レスポンスで最高だったな。
424 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 21:08:21.63
>>420 >>421 ありがとうございます。
去年のカーテル使ってるんですが来季のマラかジェネシスにしようと思います
99CFXもなかなかの名機でございますよ
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 21:25:58.23
>>421 同意
使用したことないカタログ馬鹿がダイオド叩いてる
使用者や使用範囲限られると思われがちだけどこれほど万能なビンはないと思われ
427 :
421:2013/03/11(月) 21:43:30.34
>>424 なんなら買い換える必要ないんじゃね?
去年のカーテルとか結構使いやすいじゃん
バイン以外に使った方がいい予感
>>426 貧乏人だからカーボンに嫉妬なんだろ
素人にカーボンとか無駄だろ的な
使ってみればカーボンの良さも結構分かると思うけどな
まぁダイオドはコスパ悪いのも事実だけども
>>413 カーテル履いた事ないマラビータ持ちだけど、ガッチリ固定した状態でも左右にグニャグニャとブーツを動かせるよ。
板が柔らかめならちょうど良いのかな、という感じ。
フリーランメインの中〜上級者ならヤワすぎるかも。
>>425 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
あのフォワードリーンの脱落さえなければw
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/11(月) 22:18:12.30
>>427 確かにそうですね。今のところカーテルに不満はありません!ありがとうございます!
>>428 レスありがとう!
板はx8vなんでマラビータと相性いいかも。一回使ってみよかな〜
まだ08のCO2使ってるわ
433 :
414:2013/03/12(火) 02:55:54.29
434 :
412:2013/03/12(火) 10:12:56.51
>>414 ありがと!
普通に滑ってて気が付いたら割れてるのか〜。
自分もシーズン30日以上は滑るから、要注意だなぁ。
まぁ、割れちゃったらGENESISのハイバックにでも変えてみようかなw
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/12(火) 10:15:29.23
>>433 ありがとうございます!
今カスタムキャンバーハンプス乗ってんですが、やっぱりキャンバーのがいいと思ったんで来季カスタムのリストリクティドの方買おうかと考えてます
カスタムってもう少し軽かったら完璧なんだけどねぇ
まぁ、そうするとハイエンドが売れなくなるか
カスタムの欠点(?)ってガスペダルの調節ができないことじゃないの?
自分はフリーランのみなので重量とか気にしたことないわ
条件反射的にレスしたけど板の話してたのか
自分の中じゃカスタムはそれなりにハイエンドだったがもっと高いのとなると…オガサカとか買っちゃうなぁ
>>438 お前カスタムすら乗った事ないだろ?
ビンのカスタム何て初心者以外買わんよ
>>438 フリーランが一番重量気になると思うが
板もカスタムでハイエンドとか
しかもオガサカ出してくる始末
知ったか初心者は板片付けてもう寝ろ
数年前のショーンホワイトは初心者なのかwそれとも買ってはいないというオチ?
>>441 ショーンが使ってるからなに?
おまえらビンでカスタム選ぶ?
選ばないだろ
昔、初心者じゃない時、板とカラーリングがいいから使ってた。
柔らかいやつが良ければいいんじゃない?
テリエ様だっけ? アンクルストラップだけカスタムのに変えてたとか
お、俺がそれ聞いて真似とかするわけないじゃん
ショップ行ってカスタムのストラップだけ取り寄せてもらったとかそ、そんなわけないし
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/13(水) 16:18:46.38
昔と違って今のCUSTOMは使えるレベルだよ。
FREE STYLEは相変わらずショボイけど。
テリエがFREE STYLEとかショーンがCUSTOMとか昔のカタログに載ってたけど本当なのかな?
何でも使える立場にありながら、あえて使用感の悪いもの使ったなんて信じられないな。
mission cartelしか使ったことないわ
2002のカスタム使ってた。柔らかいけど悪い印象は無かった。同じ板のままミッションに変えて感触の違いは面白かったね。
まあ昔はフリースタイルでも即売り切れとか板セットでしか売ってくれないだったんだから
いつの話だ!
97年だな。
テリエの紫SKYバック
懐かしいな。
>>445 15年位前まではバインのCustomはCartel的位置付けで、今より選択肢が少なかったからバートン以外のプロライダーでもこぞってCustom使ってたろ
でも、当時3万以上したのに今見ると現行のCustomよりショボイ・・・
451 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/13(水) 21:26:13.84
イウーリポドラチコフってカーテル使ってる?
>>445 ケリーはいつもシンプルなバインディングを好んでたよ。
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/14(木) 21:39:35.42
カスペケ軽くなって硬くて今期のは神板
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/14(木) 23:07:47.89
かるい?
来期のカスX ソールがカッコイイ!
画像ないの?
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/15(金) 00:18:26.14
今季のカスXは、前シーズンより軽くて、硬いから俺も乗ってる。キッカー含めて、調子いいよ!ただ、来季は更に軽いらしい。今度試乗会で、カスX含めて乗って来る予定。
459 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/15(金) 07:58:28.77
07 T6は神板だと思う。
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/15(金) 10:02:29.23
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/15(金) 19:54:55.19
来季のカスタムは148もあるのか
よくみたらfvだった
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/15(金) 20:31:30.31
468 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/17(日) 20:13:28.17
ベイパー買ったけど、あまり良くなかった。
値段は高いのに作りが荒いのにはガッカリした。
同じ値段だすならオガサカのが数段上だと思った。
軽さでは国産メーカーとは勝負にならんだろ。
俺のヘボ足は一度国産メーカーの板に乗ったら贅沢覚えて、もう海外メーカーじゃ重くて嫌だと言いやがる。
ステマの逆ですね。オガサカだけは買っちゃいけない事だけは良く分かった。
国産の板ってそんなに軽いの?
国産メーカーの板乗った事ないのか、そりゃあ勿体ない。
オガやヨネ初め国産メーカーは性能は高いけどグラが残念なのが買うの迷うところだ。
国産とかギャグか?
あんなのダサくて乗れねーよ
別にダサいのは否定していない。
何本か試乗したがオガサカ系はそんなに軽くないだろ
豚の板なんてプレチューンしないと全然走らねーよw
国産の丁寧な造りに比べりゃ塵同然
柔らかいから余計軽く感じるのかね。
当然、柔くてもちゃんと反発はあるんだけど。
でもやっぱしダサい。
豚の板にプレチューンしても、国産板よりも安いんじゃ?
そこまで国産板高くないし。
軽さはどうやってもチューン出来んし。
大丈夫だよ、板は国産だけどブーツもビンも豚だから。
豚もそのうちバンブーミックスコアに手を出すんじゃね?国産もシナ工場で作ってる板は安物竹コアで耐久性もクオリティも塵レベルだよ
グレイとかか
三点セットで豚です!!!
484 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 08:18:19.11
国産は板自体が薄いから軽いだけ。
特に優れているわけではない。
コスパ考えればBURTONの一択。
見事なまでの豚信者だ。
高いってもバートンのハイエンドモデルと同じでしょ。
そこで比較してもやっぱ国産のが軽くて走る。
コスパ云々ならサロのがいいかな。
AKのウエアが切れてるのを見つけたんだけどメーカーに送って修理とかしてもらえるもんですかね?
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 11:34:24.96
>>486 並行を割引きで買って、売るまでのコスパを考えればBURTONでしょ。
国産の方が走るって妄想だし、国産のイメージの高いメーカーも最近は中国生産のところ多いし。
国産は別に軽くないよ。
ヨネックスもハイエンドは軽いのあるけど、それでも世界一軽いってほどでもないし。
ただ、仕上げとソールの良さはバートンとは比べ物になんないよ。
並行って、豚から正規の保証を除いたらほんと糞やん。
491 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 12:04:14.71
そんなに国産が素晴らしいのなら、なぜ海外に売り出せないんだい?
俺はBURTONの物買ったら他の使う気がなくなった、ブーツとビンディングは特に使用感がいい。
ぶっちゃけBOAのブーツ使ってみたいけど、脱着が楽になっても使用感が犠牲になるかと思うと怖くて買えない。
それが不思議なんだよな。
自分のカスXと友達のベイパ、スクーターのSCTで乗り比べたら若干の長さやビン(全員バートン製)の違いはあれど明らかにSCTが1番軽い。
なんで売り出せないのかねえ。外人が使うにゃ柔らかすぎるのかな。
ファクトリーの規模が違う
豚は世界各国に工場をもってる
オガサカや内山は自社工場がひとつ
世界に売るなら生産量を増やす必要があるが委託生産はクオリティがおちる
なによりハイクオリティなコア材の調達が大変
世界的規模のブランドやシナ生産ブランドがバンブーを使い始めてるのは、良質なコア材が資源保護などの輸出規制で少なくなっているから。勿論ローコストで良好な初期性能が得られるのもある
>>494 ゴアテックスジャパンとかあるんですかね?
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 15:48:31.94
世界で活躍してるスノーボーダーでOGASAKA製使ってるヤツっているのか?
特にタイムを競う競技なら、速いOGASAKAを使うのが普通じゃないのか?
水泳は皆SPEERDの高速水着を使ってたよな、日本人も。
軽い、軽いってそんなに重量が軽けりゃ良いのか?
昔、ヨネのカーボン使ってる軽い板使ってたけど、ただ軽いだけで良い板とは思わなかった。
リフトに乗ってるときが楽って位だった。
まーオガサカってスキー発祥だしボードの企業的戦略も力入れてないんじゃね?
競技っても板より乗るライダーのスペックのが大事だろうしねぇ
まあバートンのライダーだってメソッドやベイパ使ってる訳じゃないしねぇ。
オガが軽い感じはしないけどな。それより品質管理がしっかりしてるから当たり外れがないって感じ。良い材料を使って丁寧に造りこんでる。
バートン含む海外製はB品とか出回ってるし、正規ディーラー品でも微妙にキャンバーやロッカーに差があったりソールがコンケーブしてたり、バラツキがある
機能は流石にバートンだな。細かな仕様変更や改良を毎年するってのはコスト高で国内メーカーには無理なこと。
国産と言ったらMOSSだろ
なんでぽっと出のオガサカの話しばかりなんだよ
RC-Mリッチマン復活してくれないかな・・・
信者同士の間抜けな争いかw
全体的な乗り味が違うんだから、オガ系とバートン比べても無意味だろ
別に争ってもない
ではオガ系板+Bのbin+Bのブーツで
おが風呂豚で満足しとんで
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 21:18:58.52
シナはパウダー板のmoss snowstickだろ
レギュラーラインのmossはウチヤマだよ
技術革新のBURTON
品質の国産
利益率ウマーのシナ板
BURTON乗るならプレチューンお忘れなく
板のみ国産で後はバートンでってか
国産て乗ってる事自体ダサいだろ
ボードで日本って…
俺の国産じゃないから
ドメスティックボードだから
516 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/18(月) 22:38:39.24
国産って所詮物真似なんだよね
日本製なのに横文字(笑)
011はグラトリちゃんと言われて恥ずかしいってかあれなんだが
やっぱし会長には憧れてしまうなw
>>514 大丈夫。日本のゲレンデでちまちま滑ってるお前もダセーから。
ここまでアクトギア製品の名前一切なし・・・・orz
>>516 は?眞空雪板等の前でも同じ事言えんの?
加塁眞乃と眞空はマジヤバイ
豚の板とか使ってんなら乗ってみろ
まあヨネが至高だけどな
ISO7500ならほとんどかわらねって。
>>487 正規品ならAKは永久保証なので修理してくれる
ゴアなら正規品じゃなくてもゴア社が修理してくれる。ゴアテックスは永久保証。
>>523 まさしく
プレチューンすればいいだけの話
プレチューンせずとも次のシーズンはなってるわけだし
AK保証
Bのソールはチューンしたところで国産にはかなわんけどな。
なんで日本のトッブライダーは国産の板に乗らないの?
出してくれる金の額が違うんじゃん?
限界性能が低いんじゃないの?だからハイアマチュアの評価が高い。
プロって乗りたい板(メーカー)を選べる訳じゃないでしょ
青野令はトップライダーじゃないんだ?
藤森由香はScooter乗ってたな。今はオクセスみたいだけど。
ってかそもそもBurtonの板が表彰台に登る競技って、パイプ意外にどんなのがあんの?
ホワイトさんならどの板でも表彰台立てるんじゃね?
ショーンならIGNIOの板でも勝てる
てかバートンの板なんてkissmarkとどっこいどっこいだよ(´・ω・`)
>>535 キスマーク乗ったことあるの?
どんな感じ?
弘法 筆を選ばず
まさに俺のためにあるような言葉だなwww
カスタム愛用してたけど、ヨネのスムース乗ったあとだと鉄下駄に感じて馬鹿らしくなりました
やっぱり時代は国産カーボンですね
皆さんもお試しあれ
まーマルクスマリンはケツマの板でXGAME銅メダルだし、
マクモリスにしたって初〜中級者用のモデルのプロセス使ってあんだけ飛んだり回せるんだし。
>>524 やっほい!
買ったお店とかなら送ってくれるのかな?それとも個人で郵送?
>>540 市販のプロセスと別物でしょ。
少なくてもソールの素材は違うと思うよ。
トッププロが使ってるのと市販品がまったくの別物なんて話は何にでもある話なのでトッププロが使ってるからいい物ってのは直結しないよね。
トッププロが使うほどお金が出せて儲けが出てる、だから新しい物をどんどん開発できる。とか、だから製品に乗ってる利益が大きいからいろんなとこでコストダウンしてる。とかね。
何言ってんだろ俺。
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/21(木) 21:43:51.23
何言ってんのこいつ
市販の板とプロが使っているのは見た目だけが同じで中身はまったく別物
マクモリスの走りを見たら一目瞭然だろボケ
540 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2013/03/21(木) 19:30:02.64
まーマルクスマリンはケツマの板でXGAME銅メダルだし、
マクモリスにしたって初〜中級者用のモデルのプロセス使ってあんだけ飛んだり回せるんだし。
中にはデザインが一緒で中身別物なのに誰々モデルだって喜んで買ってる奴もいるんだから夢を壊すようなこと言うなよ。
とは言うものの、プロ使用のプロトを一般人が使いこなせるの?ってこと
製品版はトータルバランスでプロトより完成度は高いと思うよ。
まぁショーンのなんて典型的な例だな
てことは、結局は国産は劣るってわけだね。
スノーボードのテクノロジーでバートンにかなうメーカーなんてないよ
ただし、ハイテクな構造の板も雑な仕上げやクオリティの低い材料使えば、せっかくのハイテク板の性能がスポイルされる
昔のバートン板はもう少し丁寧な造りだったけどね
国産も技術力はあるけど、バートン程チャレンジングな技術開発はしてない。でも素材や製造工程は比較にならない程上質。それは乗り味に反映される。
>>549 ようするに一般人にF1は乗りこなせないから一般人には乗用車がもっとも適してるってことよね。
だだ、あくまで身の丈に合っているってだけでプロ仕様<市販品とはならないよ。品質にしても何にしても。
>>552 これが正解。
試乗会で比べたら分かるよ。
でも黄沙と汚れまくった古いべシャ雪ではあんまりねぇ
3DやICSと独自糞仕様の板はもう結構です
>>552 素材っていうけど、世界中でスノーボードメーカーにソールや、absを卸してる会社がどれくらいあるか知ってる?
>>555 ICSの性能はいいだろ
ESTバインはかなり気に入った
ただ重くなったり凹凸があるのはって部分を言いたいのは分かる
まぁ凹凸は最近ないけど
ICSになってから重くなったとよく聞くが、最近のは改良されてないの?
次冬に最後の3Dカスから現行カスに久々に買い換えようかなと検討してるんだが
正直、テクノロジー的な意味での蓄積は他社を一巡してるんだろうね
商業的にはそこまでのモノを出す必要性がないから
他社の一歩か二歩先程度の作りにしてるんだと思う
伸び代と言うか他社が突拍子もない確信的な板を出してきた時に即、対応出来る板を
温存してると思う
今年から始めて、Wキャンパーのプロセスに
バインはカーテルでブーツはモトだけど、
プロセスって初心者モデルだったのか…Orz
グラがシンプルでかこいい!と思って
買ったんだけど、周りから見たら
ぷぷw初心者モデルwwとか思われてる?w
誰もてめーの板なんて気にしてねーよ
でもグラで決めるようなスノボちゃんにはキスマークとかイグニオでよかったんじゃん?
今年から始めたなら実際に初心者じゃねーか
>>561 ブランドで決めつけるスノボちゃん(笑)
俺も今年から始めてhonchoグラ買いした。
上手い人の滑りの技術とギアは気になるけどね。
初心者が何使ってても何も思わん。
敢えて言うなら技術に合わないスペックのギア使ってる方がぷぷwだなあ。
プロセスは初心者モデルじゃなくて初心者〜中級者モデルだ、長く使えるいい板だよ。
まあ豚の板で初心者に最初に薦めるならプロセスだな。
クラッシュとかは最初はいいだろうけど、すぐに物足りなくなる。
honchoは?honchoはダメなの?
上手くなってきたらどんな板買うべき?
もしバートンの中から選ぶとしたらさ
フリーランとキッカーメインなら
キャンバーのカスタムとかかな?
>>554 春のストップ雪のがソールの性能良く分かるよ。
国産でも走るメーカーのと走らないメーカーあるしね。
まぁバートンは走らなかったけど。
春のシャバ雪での滑走性はどうでもいい。
海外メーカーは
>>570こうゆうスタンスだから日本には合わんのですわ。
>>571 >>570は俺のスタンスですよ。その前にワックスあってなかったんじゃないの?っていう疑問もあるけど。
日本は斜度緩いとこ多いから、ソールの性能にこだわるんだよね。
海外メーカーはそんなにこだわってない。
あと、自分的には板が走らなくなる春こそ滑走性が重要。
ハイシーズンは正直ソールの性能あんま関係ないし。
プロセスは豚にしては確かに柔らかい板だね、乗ってみたけど全然悪くなかった。
うちの子は去年モデルのプロセス買って始めたけどもうグラトリでノリ3・ピポット3・プレスできるようになってた
でもグラトリメインのせいか抱え込みのカービングさえ出来てないw
春の腐れ雪は傷も入り捲くるんで、引退間際のそれなりの終わり用板だなぁ。
腐れ雪はソールと言うよりWAXだと思う。
強く角付けした時の板の反発や反応を確かめたくても
腐れべシャ雪試乗会だと悪雪の突進力しか試せないかと。
試乗会はシーズン終わりのお祭りみたいに感じてるよ。
>>575 わかります。そこで国産の板の出番ですね。
578 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/22(金) 19:44:09.53
バートンのソールはクソだけどカタログの愉しさは世界一
間違いない!
残念ながら、中国製かチェニジア製かフランス製だなw
1枚オーストリア製もあるけど
>>575 そんなのパウスレの連中でも出来ないってw
07カーテル壊れちまったから今季のカーテルの並行買うつもりだけどここ数年でカーテルは硬くなってるのか?あんまりガチガチも嫌だからミッションのがいいかな?
パウダー、BCの使用が多いんだけど
俺のおにんにんみたくカチカチなのが嫌ならミッソーンだろうけど
そのスタイルなら普通カテーテルでは?
>>582 今のCartel柔くなってるだろ
MissionよりMalavitaオススメ
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/23(土) 07:43:31.15
パウならカスタムだろ。さらにハイバックなし。
マラビータ柔らかいよ。ブーツぐにゃんぐにゃん動かせる。
俺は超気に入ってるけど。
BCはレスポンスないと命取り、やっぱCartelでしょ。
07カーテル使ってるなら
今期カーテルはやわらかく感じると思うよ。
初代カーテルから今期カーテルに買い換えての印象。
ハイバックなんかは、かなりやわらかくなったと思う
07白から今期黄にしたけど、踏みやすい感じだと思う。
最近のフローティングプレートと同じ流れで
ガチガチよりもベースが撓る方が具合良い。
ハイバックも全体に硬いよりヒールの当たるところがシッカリしてる方が良い感じ。
でも、07から変えると1番進化を感じるのはストラップだな。特にトゥー
estのメモリのみのズレが酷い
>>590 IH調理器用のシリコンマット挟むといいよ。
592 :
582:2013/03/23(土) 22:36:03.33
現行カーテル良さげだね。店にいったら売り切れで現物触れなかったからパーツだけ買うか買い換えるか迷ってたんだ
みなさん参考になりました。ありがと。
カーテルはなんでも使えてホントお勧め。
ただ注意な点は
RE:FLEXになってからスタンスの細かい設定できなくなったからね。
ESTなら無関係な話だけど
センタリングが出来れば十分じゃない?
スタンスの10〜20mmはリフト2本ぐらいで直ぐ慣れるよ。
596 :
582:2013/03/24(日) 00:29:19.53
Reflexベースプレートってウレタンスポンジ?を多用してるけど耐久性はどうなんだろ?
ミッション使っててカーテルに買い換える理由ってある?
07当時のハイバックのスポンジよりは丈夫だと思う。
不思議なのは今期diodeのB3ジェルなしベーススポンジの方が
今期カーテル、オートカントスポンジより軟くて潰れ易い。
便乗だけどオートカントって内側のほうが外側より柔らかいだけって言う認識でおk?
何度程度内側に入るんだろうか
600 :
は:2013/03/24(日) 05:50:26.13
(σ・∀・)σ600トンゲッツ!!
オートカントは内側が柔らかいだけ。
しかし、指で触っても分からないぐらい。
今の流行だと2.5〜3.0度ぐらいか?
602 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/26(火) 19:29:51.98
customのキャンバーって硬いですか?
キッカーとグラトリを同じくらいにやってます
キッカーでは問題ないと思うのですが、
グラトリのスピン系やプレス系はどうですかね?
604 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/27(水) 01:16:21.00
グラトリなんぞどんな板でも出来るよ。
昔はバランスやヨハンでもやってたぞ!
いまだにハーコンエアーでやっているのだが
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/27(水) 06:54:10.76
いいね!
俺も久々にTHE152でグラトリしてくる!
フラットトップ系の板乗ってる人いないかな?
どんな感じか教えてほしい
脚力と技術しだい
The Stone Hut もフラットトップだ
ジェイクのシグネチャーに採用されるぐらいだからオールラウンドにいけるんじゃね?
乗ったことないけど
実力不足を板のせいにする気なら出直してこい
>>610 お前はCLASHやFEATHERでもビッテリーかましたりビッグキッカー飛んだり出来るんだろうが、俺はそうはいかんのよ。
グラトリは特別やりやすくもないが、
出来ない言い訳にするには苦しい程度じゃないかカスタムは。
カスタムはプレスは向いてない
スピンはまあまあ反発あるから大丈夫だよ
向いてる向いてないならプレスはクラッシュが一番むいてるんじゃねーの
なんでもやるならカスタムのが圧倒的にやり易い
>>607 試乗会でちょっと乗った感じだとくせがなくて扱い易く、エッジグリップはまあまあ
扱い易す過ぎて何か特徴のある板じゃなきゃ面白味がなく感じる人もいるかも
パウでは乗れてないんで誰かヨロシク
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/27(水) 22:31:25.19
>>613 反発がcustomよりある板ってなんですか?
x
カスタムってそこまで反発なくね?
カタログかHP見ればええやん
今は書いてあるのか知らんが
620 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/27(水) 23:48:03.62
>>618 他のメーカーに比べてBURTONではXくらいしか反発ないってことですか?
お前らの反発はハンパないがなw
カスタムより柔らかくて、カスタムより反発ある板なんて沢山あるだろ
なんで豚にこだわると思ったら豚スレなんだよな
品質悪いし板はやめとけ
624 :
通りすがり:2013/03/28(木) 06:55:18.28
豚の板を買うのは豚しか知らないから。
醜いアヒルの子と同じ。
年式、モデル、サイズ、ゲレンデコンディション、乗り方、乗り手のレベルまで晒して比較してくれないとどこがどう違うのかわかりません。
訳もわからず"バートン最高、世界一!"って主張し続けるのと変わらない(´∀`*)
ビンとブーツは認めてやんよ
バートンの板は情弱御用達ですから・・・
ヨネックスに来ませんか?
軽い、滑る、高品質で最高ですよ
ALLIANに来ませんか?
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 11:08:54.38
ハッキリ言ってICSがBURTON以外に無いののでBURTONの一択でしょ?
ICSってそんなにいいの?
板はバートンじゃないからわかんないんだよね
最初の板はCUSTOMでいいと思うけどな
二枚目の板が選びやすくなるし、方向性も決めやすいし(震え声)
柔らかくても反発も結構あるったらやっぱ国産なんだろうな。上にも書いてあるけど軽くて走るし。
ただ、オガ系はへたり早い。
やっぱり柔らかさと反発を両立させるとそうなっちゃうのかな。
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 14:12:46.43
国産が走るのはコンベックスだから、たーだそれだけー♪
どう見ても馬鹿やろうです
バートン最高
ICSの板は重いですぅ
バートンと国産そんなに違うの?
何が違うの?
俺バートンしか乗ってこなくて、来季何の考え無しにバートン(X9FV)買おうかと思ってたけど、ちょっと国産も考えよかな?
バインの関係で豚しか乗れないんじゃないかと
ここには自分の技量の低さを板のせいにしてる奴が多いから気にしなくていいんじゃん?
そんな多いか?
>>638 何の考え無しにX9FVなら国産でもいいけど、試乗して気に入ったってことなら国産は止めておけ
国産のダブルキャンバーは切れるしいいソール使ってるから走るが、あの独特のルーズさがなくてつまらん
良くも悪くも糞真面目なんだよねぇ
>>642 国産で一くくりにするけど具体的にどこ?
全部が全部くそまじめじゃないでしょ?
日本のメーカーならどこでも良いの?
日本のメーカーが海外工場使ってたら、国産ではないの?そうしたら、日本のメーカーなのに、くそまじめな板ではないの?
キスマークは日本の会社が企画して板を作ってるわけだけど、これはどうなるの?
くそまじめ?くそまじめではない?
ダサいから全く別なの?
国産か否かってモノサシしか持ってないんじゃない?
なんか国産国産って連呼しててキモイ。
眞空が最強です
>>643 国産っていったら一般的にオガ、ヨネ、アクトギア製だろ
それはともかくケツマーカーキモい
キスマークは国産で一番高い板でも定価5万ぐらいだろ?
バートンの国内でのボッタクリっぷりがよく分かるよね
キスマークを買ったことがないから、定価が幾ら位か知らないし、
そもそも、価格の話してないじゃん。
国産の板はくそまじめという話しだから、具体的に何って聞いただけ。
>>646 ケツマは中国製で高いのが7万位だったろ
スペック的には5万程度の板なのに
649 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 21:05:36.66
お前らごとき何使っても一緒だろ(笑)
>>648 だったろって言われても知らないし、君みたいにキスマーク大好きじゃないから
キスマークの価格がいぃらかとかどうでも良いよ。
652 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 21:34:08.60
なんか話が微妙に噛み合わない感じだな
ヒント
メイドインJAPANの板は新品時のエッジ90度。バートンやK2は89度。
性能とかそこまでよく分からんし
下手くそだけど、確かに国産は乗りやすいわ。
日本人の筋力とか日本の雪質とかに合わせてるからだろうかね。
バートンの一般的な板のビベルはベース1゚、サイド1゚って聞いたぞ
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/28(木) 21:59:11.81
近年国産板やB以外のウェアがうじゃうじゃいるから、逆にBのほうが落ち着く
昔のBがうじゃうじゃな時代みたいな感じ
まー好きなの乗りゃいいじゃん
来季のジェネシス試乗した人居る?
あの網みたいなストラップとうなん??
網みたいなって編んだようなやつ?
前のミッションとかもそうじゃなかった?
編んだ感じじゃなく、ゴムのネット?みたいな感じ。
>>659 軽くてしめるのが楽ってガイジンが言ってた。
T6の亀裂が止まらない
滑りに行くたびに亀裂が増えてる
次の板はどうしたものか
>>663 亀裂ってトップシート?
俺のバランスも細かいヒビがはいってるけど。
豚の板なら常識
666 :
は:2013/04/03(水) 17:33:04.27
(σ・∀・)σ666ゲッツ!!
>>664 そう。スケルトンなので、ピシッといくつもの亀裂が入ってるのがよく見える...
バインディング周辺が大変なことになってる。
T6みたいな板、もう出ないよね。
669 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/06(土) 20:45:50.41
早ければあと2ヶ月くらいで来季の板届くな
試乗レポ誰も無いの?
レポが必要なものってあったかしらん
パートン使うような人に試乗するタイプは少ないんじゃない?
試乗会は国産メーカー大人気でk2とかサロモンとかヘッドとか量販店にあるような海外メーカーは閑古鳥だったよ。
バートンはまだマシだけど、rideとかロームとかの方が人気ある感じ。
色々最新テクを取り入れて乗って驚きがありそうなのは豚とかサロなんだけどなぁ
まぁ国産と違って半額近くになるし、
気になったらそんとき買えばいいやくらいの感じなのかな。
ハイシーズンなら試乗会行きたいけど今のシャバ雪でやってもね。シャバ雪に最適化された板なんかいらない。
固めでアイスバーンの一歩手前とかハイシーズンちょっと荒れたバーンとか腰バウとかで試せたらいいんだけどね。
イヤ別に?
シャバ雪でもよく滑る板があるなら是非欲しいんだが。
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/08(月) 18:06:49.85
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/08(月) 18:07:29.53
>>678 GJ!
こんな感じの2013モデルの試乗レポートって無いのかな。
あんなグラトリちゃん向けのレポで満足か?
バートンユーザーなんてグラトリチャンで十分なんでちゅ
マジでグラトリに向き不向きばっかりだなw
うん。クソレポだな。
あれでGJとか、意味分からん。
686 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/09(火) 18:14:16.53
>>678 このなんでもグラトリにつなげて評価するのは
こだわりが有って面白いじゃないですか
>>686 その上のところ見たんだけど、来期からビンはREFLEXが標準装備になるんですか
カス×しかないな。
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/09(火) 22:09:33.37
LANDLOADはどうだろう。
バートンのライダーでカスX乗ってる奴セットバック0にしてるように見えるんだけど気のせい?
人による
693 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/10(水) 16:23:00.94
Couldspulitter予約したよ
パウダー板もキャンバーが好きよ〜
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/10(水) 19:43:58.03
695 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/10(水) 20:30:44.80
パウダーで乗ってる感想や動画が観たいよな
今年のカスタムが売れのこってたから買ったけど結構硬いのな
>>691 俺もcustom x乗ってるけどセットバック0にしてるよ!
>>697 セットバックゼロって、推奨スタンスのこと?
それとも完全センター?
>>698 推薦だとセットバック入るから、完全センタードになるように付けてるよ!
カスタムXでセットバック増やすならともかく0にして乗るメリットが分からん
セットバック入ってる板をドツイン状態にしたら負けかなと思ってる
だよな。
どっちでもアプローチするからさ
っても数センチの差だけどね
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/11(木) 22:20:53.32
別にみんなするでしょうよ。
俺はカスタムだけど午前はセットバック有りで
午後はツインにしてパークって感じ
板の形による
セットバック前にしても板のセンターに乗れてなきゃなんの意味もない
カスタムとかカスタムXはセンタードにしてセンター乗れてんの?
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/15(月) 21:16:21.38
来季のTRICKPONYってどんな?
ツインのパウ板
次冬は久々に新板買おうとカスタム検討中です
キャンバー、FV、FVツインと選択肢有りそうですが、全部乗った人いますか?
お勧めあれば教えて下さい
一応スタイルとしてはフリーラン5、パーク3、グラトリ2って感じです
来期のカスは柔らかくなってるらしいけど、代々バター系はやり辛いイメージ
脚力次第か
逆にカスFVならそこそこのキッカーにも入れるっちゃ入れるとも言う
パウダー興味なくて、メインにしたいならキャンバーの一択
FVツインわざわざ選ぶならアンテラーとかX9買う方が幸せ
FV楽しいけどね
カッチカチのアイスバーンだと切れるキャンバーが必ず欲しくなります
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 19:13:26.95
つまりカスペケが最強
>>713 カスタムX買うほどの腕があれば関係ないだろ。
あ、その程度の腕前ですか。
え?
>>711 アドバイスどうもです
キャンバーしか乗ったことないのでFVにちょっと興味があります
パウダー滑るの大好きですし
キッカーもメインは10M前後のものですし問題なさそうですね
カスタムだけでなくX9等も視野に入れておきます
717 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 20:34:59.30
来期はランドロード一択!
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 20:42:09.51
>>716 X9FVとアントラーはセンターのロッカーが他のFVよりキツいのでパウでは楽しいがカチカチリップでのエッジグリップは弱い
どちらか選ぶのならキッカーメインでやる日は他にキャンバー用意しといた方がいいかも
>>718 問題あるなしじゃなくて楽しいか楽しくないかだと思うゾ
いや、滑ったことあるけど、つまらないし。
長さがそこそこあればセットバックも不要。
あ、上はパウボ、下はカスペケのことね。
固めのキャンバーで攻めるから楽しいんじゃないか
パウダーも楽しいがカッチカチのバーンを切り裂く快感と言ったらもう
727 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/18(木) 22:55:44.96
パウダー板も使うけどカスペケあればカービングもキッカーも膝パウも困らないよ
ん〜カスX推しで必死のやつがいるな
カスXを買って、パウ板買う余裕がなくなったのかな?w
カズですら、2,3年前にパウ板(多分バラクーダ)に初めて乗って
楽で感動したって言ってたぞ。
それ以来やたらパウ板乗ってるし
729 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/21(日) 12:38:04.19
カスペケもパウ板も持ってるって書いてるじゃんw
膝より深い場合はパウ板オンリー、それ以外はカスペケが楽しいぜ
>>729 自分もそうなんだけどカスXまでいかなくてもいいからもう少し硬い雪も滑れるパウ用が欲しいんだよね。
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/21(日) 13:05:56.94
みんないいな
そんな膝上のパウダー滑る日があまりないよ
パウ板でのパウダーがキモティーのは分かるんだが、
カービングも同様に気持ちいいし、キッカーでかっとぶのもやっぱ気持ちいい。
でもスキー場に何枚も持ってくのがめんどくさくって、
結局カスXとかロームのAGENTとかパークでもカービングでもパウでもいける板を選んでしまうんだな。
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/04/21(日) 17:20:17.14
>>730 それならファミリーツリーシリーズから自身のスタイルに合わせて選んでみたら?
BCブームのせいか
結構お高めのパウ板に乗ってる割にテケテケな人が増えた気がする。
まぁ上手い下手とかより如何にパウダーを楽に気持ちよく滑れるかだからな
道具にうるさいのに全然活かしてない人はよくいるし、上手い人から見たら自分もそうだろうからね。
ニコとかカスタムにマラビタであのBCでの滑りだしね
結局楽しければ何でもいいんだよ
そこに尽きますなぁ
保守
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/03(金) 01:12:49.54
sageてどうする
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/03(金) 21:55:50.56
リアルレザー(redwing)のRover履いたことある人いますか?
使い込んでいった時のへたりや防水、あとfeel4とありますが実際はどれくらい、
などなどの性能面ってどうなんでしょう?
私の今年までのスペックは、easylivin&cartel EST&hail なんですが、
4〜8mのキッカーと優しい人工物をゆっくり流すのが多いです。
来年のRoverがかっこよすぎて気になってます。あとIONもですが、
こちらはシューレースでないので、少し怪しんでます。
744 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/03(金) 22:59:49.93
何が怪しいというのだ?
745 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/03(金) 23:20:44.67
言葉足らずでした。締め付け具合が自由に調整出来ないのが
じぶんのこのみじゃないかなと。
シューレースは解け易いが、蝶の羽をもう一度結ぶと緩まない。
シューレースは緩め過ぎるとフックから外れる。
甲とスネ側の締め具合を変えてもすぐに馴染んでしまう。
甲とスネ側に別のレースを使うと、具合はいいが面倒。
フックリベットはよく折れたが、サイズアップして丈夫になった。
フックが平板の頃はよく曲がったが、立体形状になって丈夫になった。
SpeedZoneの初代は手で持つ部分がよく切れた。すぐに改良された。
インナーのスネ部をベルクロテープ締めるタイプはすぐに破れた。
ベルクロテープは無くなり、インナータンの上部が面ベルクロになり、
インナーのセッティングが簡単で、丈夫になった。
インナーレースはよく緩み、ロックもよく壊れた。
これも年々改良され、いい物に仕上がっている。
SpeedZoneは熟成域に入り、非常に安定している。
SpeedZoneの緩んだ締め方。
インナーのタンを、足に押し付けないで、スキマを設けたままレースを締める。
甲の部分やスネの部分、それぞれに締め具合を変える事が可能。
そのままアウターを締めればOK。
SpeedZoneのガチガチの締め方。
インナーのタンを、しっかり足に押し付けて、インナーレースを締める。
アウターを一度締め、アウタータンの上部を、足の方にコンと叩き入れ、増し締めすればOK。
SpeedZoneを少し締める方法。
アウターレースをフックから外し、少しタンの方へスネを押し付けてレースを止める。
いずれにしても、見た目でブーツを選ぶのはどうかしてる。
ROVERとIONじゃまるで違うし。
道具をバートンで揃えたい方へ!
バートンギアで迷ったら、Custom、Cartel、Ionの3種の神器で揃えれば間違いないっすよ!
かなり調子いいっす!
あ、僕はショップやメーカーの回しモンじゃないっすからね!
女子は見た目で決めるでしょ。
この色がカワイイとか、このラインがカワイイとか。
わからんよ、最近は中性化した男子も増えてるからな
友達の女もグラで即決買いしてたな
サイズですらもグラが変わっちゃうから関係ないらしいwwww
女は馬鹿だから・・・
756 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/05(日) 17:22:45.83
そんな男もな
757 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 12:36:12.72
本革のブーツ使ってる人って居ないのかな。
できれば山行くのに金使いたいし、ギアってしょっちゅう買い替えられるものではないから、
せっかくなら見た目もカッコイイもの買いたいけどなー。
上手くておしゃれが一番かっこいいし!
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 15:43:19.13
うまい奴は何使っててもいい物使っているように見える
だいたい、本皮だからかっこいいとか、バカクサwww
しかもREDWINGだろ?しょーもないwww
759 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 15:50:54.09
>>757 そうやって人の意見気にしてる奴って、既にとってもかっこ悪い人だぜ?
お前みたいなかっこ悪い奴に買われると一緒にされそうだから、みんな黙ってるんじゃね?
かっこ良くありたいなら、自分で決めてさっさと買っちまえ。トロくせぇなぁ。
まったくだわ。
これどう思う?ねぇねぇどう思う?
みたいな奴は性根からしてかっこ悪!
761 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 16:00:49.20
まあまあ いーじゃないか諸君
そこまで叩かれる事なのかw?
でも上手い=カッコいいはあるな、
逆にファッションがカッコいいと上手そうだ
と目で追うけど、それで下手ならもう見ない
763 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 16:05:47.57
えー、見た目大事だよー。気に入ったもの身に付けてたほうがテンション上がるし!
街でも山でも、女の子と遊ぶときも雪と遊ぶときも同じだよ♪
まー、皮じゃなくてもいいんだけどね、珍しい色だったりかっこ良ければ。
ディエッメとコラボのRoverかなりイケてんだけどなー、わかってもらえないかなー。
まぁ自分の気に入った奴を使うが一番良いでしょ(°∀°)
でもあなたは気に入った奴があるのに
他人の意見を気にしてるのがダサい
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 16:19:23.00
違う違う!カッコイイかどうかを聞きたかったんじゃなくて、
使用経験ある人いたら、肝心のボードブーツとしての性能面を聞きたかったんですよね。
へたりとか防水性とか。そこのパフォーマンスがショボかったら
大金使いたくないしねー。
>>765 そうなのか、勘違いしたごめん
でもそのブーツ知らないやぁ(*´∀`)ノ
しってる人カモン
そもそもバートンて時点で
768 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 16:34:51.51
バートン埼京!
>>765 なら自分で買って確かめて下さい。
それが嫌ならクチコミが既に出てる物を安心して買って下さい。
このスレには使ってる人はいないみたいなので。
冷たい住人どもめw
771 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 16:58:10.54
性能に問題はない
気に入ったなら買え 以上
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 17:09:00.74
ははっ。そりゃそーですね。買って使わなきゃわかんない部分もあるか。
1シーズン使い込んだ時の状態なんて、使用状況にもよるし、製造上の固体差も
あるから説明しにくいもんねー。まぁ、最大手だし下手なモノは作らないかな。
ここなら、最近のRover使ったことある人いるかなと期待して、質問させて頂きました。
どーもお騒がせしました。
きも
キモカッコワルイですね。憧れるなぁ。
ろくな奴が居ないなこのすれw
もう来ねぇよウワァーン(°∀°)
こうして豚スレに平和が訪れたのであった。
話題が無くなっただけじゃねーか
バカちんが(°∀°)
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 19:19:09.73
次の方どうぞー ガチャ
お願いします。
バートンて今更ダサくない?って言われたんですけどそんなことないですよね?
自動車業界ならトヨタみたいなもんで安心安定のバートンなら間違いないですよね??
品質の悪さで有名な豚ですか
>779
豚の何を買おうとしてるの?
ブーツとbinはいいと思う。板は・・・
ダボハゼデスカ・・・
>>781 オガサカがいいとか、そんな夢を見てるんですかね?
バートンはもう板はヨネックスに委託生産しなよ!
ウッドなんてもう重くて古臭いよ!
これからはカーボンだよ!
>783
コンベックスでステンエッジは大嫌いですw
>>780 品質と言うと寸法に狂いがあるとかですか?壊れやすいということでしょうか?
>>781 いえ、買うんではなくて使ってるんです。
ルーラー、ミッション、カスタムCです。
おお!いいじゃない
じゃあ、そのダサい根拠は何で
何処のが良くてカッコイイのか、そいつに問いただしてみたら?
788 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/06(月) 22:22:34.18
>>785 コンベックス、最低ですね。何が良くてやってるのか分かりません。
でも、ステンエッジは好きですよ。
>>787 なんでしょうね?大手ってのが気に入らないのかな?
量販店でも扱ってて猫も杓子もバートン使ってますもんね。
ディーラックス、ユニオン、モスの女の子に言われたんですけど。
>>789 そいつも普通に量販店でも売ってるメジャーな奴しか使ってないぞw
マイナーなのがカッコいいなんて中学生かよ
でもバートン大好きだった俺も卒業してモス使ってるが(´・ω・`)
○ニオンは華奢でネジが良く壊れたからなぁ。
○ィーは水漏れのイメージだわ。
MOSSは良い板だ(笑
>788
ステンエッジはファイルの消耗が激しくて・・・
>>790 確かに。今時量販店で買えないメーカーなんかなかなか無いですよね。
まぁ圧倒的にバートンの取り扱いが多いですが。初心者はまずバートン買いますしね。
モスにした理由は何ですか?
>>792 バートンの板はワックス掛けの時に凸凹してて、上手く出来ないのにイライラしたからです(´・ω・`)
その中でモスを選んだのは、一度品質が良いと言われる国産を使ってみたかったからです。
>>793 凸凹と言うと波打ってるってこと?
品質以前の問題じゃんね。
つかモスってどっかに頼んで作ってるOEMじゃなかったか?
>>794 質は良いと思いますよ♪
ただ素材の関係かソールは傷が付きやすいと感じました。
ただ凸凹の問題がなければバートンでも満足していたと思います
>>795 チューニングしてもらった当初は平らで良かったんだけど、使用していく中にICSの骨と思われる凸凹がソールでてきたんだ。
ショップの人は保証で交換はできるかもと言っていたんだけど
交換後は板のデザインが変わるかもしれないのと、再発する可能性も十分あるとのことで
それならと買い換えました。
>>791 俺は通常ダイヤを使ってます
大きく削る時はSWIXのファイル
>>795 MOSSはオガサカや中国で作ってるんでないかい?
>798
自分もSWIX使ってます。ダイヤ、ストーンも使いますが
スチールはシュッと削れるけど、ステンはザりザりした感じですね。
800 :
は:2013/05/07(火) 07:35:53.12
(σ・∀・)σ800ゲッツ!!
>>797 そうなんですか。
それってしょっちゅうストーンかけたりストラクチャー入れてるってことですか?
オガサカファクトリーの品質管理は世界一
日本人なら日本製の板に乗ろう
身長が190cmあるんで、国産メーカーの板はどれも短いですわ
おまえらとりあえずスレチだ
どっか行け
俺は国産とBの二枚使いで幸せ
あと、ボード10年以上やってるけど別にBだから〜、国産だから〜とかの固定観念は持った事ないぞ?
まぁ、テケテケなほど国産ガーとかBソールガーとか言うよね
10年以上やってるならテケテケじゃなくて、あの頃流行った他の言葉知ってるだろ。
ボレーとバートン わかるな?
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/07(火) 20:50:23.13
20年やってるが知らん
>>803 何使ってますか?
友達は163cmの板でがまんしてるんですが。
海外の167です
俺185だけど160くらいが塩梅いいな
なんで今シーズンは国産に変えた
T6は162で良かったな
今期はSGの167だった
>>801 新品購入時にフルチューニングで一度、ソールのサンディング等をしたのみです。
その後凸凹が出来てからフラットに出来ないか相談もしたのですが、フラットにはできるけどソールの大事な部分?コア?(何て言われたかは忘れました)まで削るかもしれないとの事で勧められなかったと思います。
>>808 そんな長いの有るんですね。
なんてメーカーですか?まさかバートン?
>>810 T6の162は60kgの俺で丁度いいくらいの中〜小回りな板だったが。
>>812 SGというメーカーですよ
FREE SOLO 167
FORCE PRO TEAM 165
凄く良いですよ。
>>813 T6良かったよね。
オーガサカの品質
世〜界イチィィィィィィィィィィィィィィィィ
>>811 なんか残念ですね。次はオガサカかなぁ。(モスも作ってるようだし)
でもカスタムに相当する板がない。
バートンダサいという話から逸れましたがやはり革新的な製品を提供するいいメーカーですよね。
板はちょっとって話もありましたが、まぁ気にしないです。
オガサカの仕上げは世界一
異論は認めない
ソール材の薄さを知ってからサンディングなんて怖くて出来ない
ストラクチャーとワックスだけで十分
ボード選びで重要なのはシェイプとフレックスとトーション
ちなみにソールとエッジなんてメーカー変わろうが材質での選択肢は殆ど無い
見た目の仕上げは確かに国産は綺麗、Bは雑
それだけ
チューンショップの技量に左右されるストラクチャーなんて怖くて入れられない
CustomFV購入検討中です
11-12と12-13モデルで大きな違いありますか?
なければ少しでも安い古い方を買おうと思っているんですが・・・
>>821 安い古いがいいなら乗り味関係ないじゃん
何言ってらっしゃるんですか?
さっさと買いなさいよ
安い方でいいよ間違いなく。
>>821 一年では劇的に進歩しないと思う。
変わるのはグラフィックくらい。
なので 少しでも安い型落ちを買うのがおすすめ。
どうしても最新、気に入ったグラフィックだったなら年越せば安くなるんで1月に買う。
私はいつもそうしてきた。
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/08(水) 19:07:36.72
>>821 新板を予約した場合なら、型落ちと値段が変わらない場合もありますよ。
欲しい板の長さにもよります。
>>821 むしろ大きく違う場合の方がニューモデルは危険。
絶対性能よりもユーザーの使い心地を大切にするBURTONは、
大多数に良かれと思って余計なことをしてしまい、失敗することもあるんだわ。
昨シーズンのレイトモデルとは、グラ以外は同じということはあるけど、
シーズン違いの場合は微妙に乗り味をチューンしてる。
大きく変わっていないなら、より熟成しているかもしれない。
それによって、1個人の好みが、より硬め、軟らかめが良かった等、
○○年モデルが最高、なんてことになる。
気にしないかい?
欲しい板は売り切れるんだよね。
わかるw
皆、考える事は同じなんだよ。
長い板は、逆に数が少なくて手に入りにくくなる。
欲しい板は予約に限る
クラウドスプリッター予約あげ
831 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/09(木) 19:17:38.64
オメ!
でもアゲてねぇじゃんw
832 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/09(木) 20:00:29.01
少し前にブーツのROVERが話に出てたが、13モデルが至高だったな。もうどこも売り切れ。買ってりゃよかったorz
833 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/09(木) 20:51:55.67
残ってた2013ドライバーXを手に入れた。
もちろんRAFタンは挿入で使う。サポート11。
x8ch欲しいけど新品はもうないよね?
ion以上をオススメする
838 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/10(金) 14:43:48.27
>>835 >>837 13ROVERはクソでウンコなん?
オレ初心者だからすげーカッコ良く見えるんだけど、買わなくて良かったと思える理由を教えてくれませんか…
ウンチ色じゃんw
だいたいさ、ウェアはどう合わせるつもり?
840 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/10(金) 17:06:02.68
性能云々ならSLX以外クソだよ
一度試し履き心してみろ
帰りには57千円払ってるよ
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/10(金) 20:33:11.20
あ〜、高けりゃいいと思ってるテケテケだ〜www
SLX最高だぞ。横に硬くて縦には柔軟。
カフカットで変形も無い。1度履いてみ。
フィットさせすぎで好きじゃない。
俺は指に自由度がある方が好きだ。
それは、サイズがあってないんだろ
846 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/10(金) 22:50:14.76
ionじゃダメなん?
履けばわかるさ。アイオンなど長靴やん
新しいおもちゃを与えられて
はしゃいでるガキにしか見えんよ
ブーツに頼った滑り方をする人にSLXは好まれるみたいだね。
こういう人って、きっちり締めないと滑れないwww
ドラえもーん!かかとが浮いちゃってすべれないよー!とかな
>>845 みたいに
852 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 00:20:38.13
ブーツは人によって合う合わないがあるので、
アレがいいぞ、なんて人に薦めてるのは、初級者の証拠みたいなもんだ。
1度BURTONを履いてるから、BURTONならどれも合うと思ったら大間違い。
だが、締めてブーツの中でしっかり運動出来て、
特定部位の痛みさえ出なければ、後はどうとでもなるもんだ。
853 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 01:06:50.99
ION、SLX、サイコー。
Burtonの板はダメ。何かにつけてこればっかだな。
ここの人って値段高いものに踊らされてない?
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 01:09:29.08
ION、SLX、サイコー。
Burtonの板はダメ。何かにつけてこればっかだな。
ここの人って値段高いものに踊らされてない?
大事な事なので2回言いました ヾ(・ω・`;)ノぁゎゎ
ION派とSLX派が居るのは良く分かるw
そして、お互いに相手をこき下ろすと
ブーツが滑るわけじゃないんだからスニーカー感覚で選べよ
2年でブーツ履き潰す俺はそうしてる
ウェアに合わせるとか、見た目で気に入ったモデル買えば良いよ
道具をいくら買い替えても自分が上手くなったり、新しい技が出来るなんて事はないから
ルーラーで十分やで
機能をとるか虚栄心優先か
860 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 16:32:10.57
>>857 何を言ってるんだ?ブーツが滑るだろ。おかしな奴だなぁ。
861 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 16:47:47.77
862 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 17:09:38.29
>>856 いるのはROVER派とSLX派がそれぞれ若干1名ずつwww
どっちもバカだけどな
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 18:47:40.76
ROVER派って居たか?
・SLX派
・ION派
・ROVERにあこがれる派
・ファッション派
・滑り重視派
・低速ジブ派
・高速フリーラン派
・ゲレンデ派
・BC派
いろいろあるわなぁ〜
865 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 20:30:38.94
ドライバX推す人っていないのかな?
IONで足首の靭帯痛めたのと、脚力なくて疲れるとグダグダになるからドライバにしてみた
疲れてても15mクラスのキッカーのメイク率がかなり上がったし、カービングは格段にきれるし、コブもガンガンいけるし
良すぎてテンションあがる
スキルある女の子とかで、脚力なくて伸び悩んでるみたいな人はおすすめだけど
866 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/11(土) 21:04:25.88
ドライバ〜ドライバXと愛用しているが、自分の足に合っているのと、
足の指を上から押さえつけないのが気に入っているから使っているのであって、
無条件に人にすすめるものではない。JPNフィットもないしな。
それに、ドライバXは決してSLXやIONほどフィット感の優れたものではなく、
脚力がないとかの理由でブーツの剛性に頼って滑れば、
ブーツの剛性の分は良くなった様に思えるかもしれないが、
それは、それ以上成長しない下手糞なヤツが出来上がっただけだだけのことだ。
しっかり自分の足で運動し、高速域で、程良い遊びから外れたところで、
ブレから補助してくれるからこそ効果がある。
脚力がないなら、脚力を鍛えろ。
最近ガッチガチのブーツって流行らないからねぇ
ドライバーXはこの時期でも結構サイズが残ってるから
そう言う事なんじゃないかな。
股関節・膝・踝とバランスよく可動させるのがベスト。
逆じゃないの!?
俺なんて試着したときにあまりの硬さに
思わず笑っちゃったし(°∀°)こりゃ俺の履くもんじゃねーなと
俺も硬すぎるブーツはどうもなあ
履いてて足痛くならなくて、見た目気に入ったらそれで良いと思うんだよなぁ
見た目気に入ったけど、足痛いってのも本人が我慢すれば良いだけか
て事で好きなの履けよ
高いブーツはそれなりに快適だけど、年間30日以上滑る俺はブーツなんて消耗品だからそれなりの値段とそれなりの見た目で妥協したりもします
ブーツなんてウエアの裾で隠れるんだから見た目気にしても仕方ない
試着を繰り返して自分の足に合うものを買うのが正解
商品名で良し悪しを語るなんて
ギアマニアで滑りはてんでヘタクソ君の戯言だわ
>>871 足に合わなくても本人気に入ったなら何履いても良いじゃん
バカだなぁおまえ
>>872 履いて痛いブーツが気に入るのか?
お前本当に頭おかしいんだな
>>872 足に合わなくてもってさ
足に合わないって事がどういうことなのかわからないのか
ギアマニアのキモヲタ君は本当常識も知らないんだな
何履いても違いがわかんねんだろ。
痛いか痛くないかくらいわかるだろw
>>867-869 地方の量販店や小さなショップでは置いていないことも多く、
ショップの人でさえ、フリスタでここまで硬いと、って言う人もある。
これまでと同じ様なレースの締め方でドライバXを履くと、
踝の稼動でバランスを取れなくなり、まるで滑れなくなる人もいる。
ところで、実際には踝はしっかりブロックすればよく、
運動の要は股関節と膝で、踝を稼動させる必要はない。
グラトリやジブでも、板を軟らかくして、ブーツをガチガチにする方もいる。
とはいえ、それで板を使えるようになるには、練習量は必要になる。
ドライバXはインナーをキツキツにセッティングしなければ、
レースを締めても、意外と自由度のある状態で使用できる。
(1:1のステアだが、遊びはちゃんと設けてある感じ。)
それでも、突然の衝撃から足を守ってくれるので、合えば、慣れれば、いいブーツなんだがな。
視界の悪い状態で荒れた雪面に突然出会ってもドライバXはしっかり支えてくれる。
でも、まずは足に合うことが必要だ。
ルーズにも履けるとはいえ、しっかり締めた状態でも使いたい時はあるだろうし、
なにせ、足幅は細めだろうから。
878 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/12(日) 16:22:52.96
ionレザー予約IYHしてやったぜ!
ミンクオイルを塗りこみすぎるとヤワヤワになるからね。
保湿できて軟くならないレザーブーツ用のクリーム見つけなよ。
ナチュラルレザーは使う人次第。
ドリフターの頃はREDのレザークリーム売ってたけどな。
来期からインナーはインジェクテッドブラッターに戻るんだな。
10年ぶりに原点回帰か。
レザーなんていいことないのに。
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/12(日) 21:23:54.54
見た目は良いけど、重いし、アウターがヘタるの早いしなぁ。。。
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/12(日) 21:26:46.92
かなりヘタりにくくなるハズ
それって、メイドインイタリーにもどるってこと?
888 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/13(月) 08:29:00.19
イタリアやフランスは製造業を外に出さないで、高級化路線で雇用を維持するからな
俺のCFXのストラップはメイドインイタリーだぜ。もう使ってないけどね。
昔のバインはイタリア製だったよね
ブーツが一番大切だと思うけどなぁ。
板やビンは変えても問題無く滑れるけど、合わないブーツだとまともに滑れん。
大切だとは思うが、合っていればあとは好みでしょ。
カチカチじゃないと嫌な奴も居れば、ヘナヘナでも良い奴も居る。
ブーツだけ良ければ良いとか不思議w3点それぞれ滑りに影響するけど。
894 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/13(月) 21:46:50.09
履き心地でも見た目でも、気に入って使えるならokでしょ。
>>893 891ではないが、
滑りに影響するのは、言う必要の無い、バカでも分かる当たり前の話であり、
板やバインディングは見た目の好みで買えても、
ブーツはそうはいかないってことだろう。
中には、トゥストラップとアンクルストラップが一体になってて、
その為にブーツへの当たりが悪く、痛くなってしまう場合もあるけどね。
>>894 それも当たり前の話だな。
何がしたいんだ...
>>895 似たような板しか乗っでないんじゃないの?Burtonじゃないけとピステンでのフラットボードはフラストヘーション溜まりまくりだったけどね。
あまりじょうずじゃない、カービング好きとみた
上手なカーヴァーですよ
バインをカスタムからミッションに変えたら、全然感触が違ったんだけど上手くなったら関係ないのかな?
3日も滑れば関係なくなる
一番安いやつで満足できる人はお金が掛からなくて良いですね。
904 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/14(火) 23:07:55.11
>>897 > フラットボードはフラストヘーション溜まりまくり
それも人の好みの問題でしょう。
世の中には、単に、まるで手入れされていない、まるで走らないボードでさえも、
滑る板は危ないじゃないか、という人もいるわけです。
上達の妨げになるとは思いますが、それも人の勝手です。
それに対し、ブーツの痛いとかいうのは、好みの問題では済みません。
>>891 の言ったのはそういうことでしょう。
あなたが真性マゾだと言うなら、そういう好みもあるのかもしれませんが。
まだ分かりませんか?
>>904 ブーツを軽く見てるつもりは無いんだけどなwサイズ合わせてればBurtonのブーツは普通に履けるから後はバインや板と同じように好みの問題だと思うが。
グローバルフィット、アジアンフィット、両方とも合うって?
それは便利な足だねぇwww
誰がそんな事言ってんの?
上で言ってんじゃん
好みで何でも履けるんだってさ
板も日本限定モデルとかあるしな。
同じ様に全世界向け・日本向け共に履けるのだろう。羨ましい。
俺は、BURTONの日本向けは爪先が当たるけど、甲が締まらないんだな。履けない。
友人は日本向けモデルの中からでないと圧迫されて履けないようだし。
全種類、日本向けと全世界向けを正規で販売してくれればいいが、そうもいかないだろうな。
>>908 えっどれ?
アジアンフィットとグローバルフィットも含めてのサイズ合ってりゃって事じゃないの?
頭大丈夫?
サーセンwww
`/⌒ヽ⌒丶
(⌒) 人 i\___
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| | 厂\ `⌒′/
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(_人_つ
>>913 動画の中でクレジットがBrutonって間違ってるなぁ
915 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/05/19(日) 08:56:19.21
よく見てるな
植村、BURTONやめるってよ
次何に乗るんだろう。
辞めるってか首だろ
平岡とったから年寄りの うえは追い出されたって感じか
日本のスノボ業界も先細りだし暫くは板屋の後援なしでいくのかもな
知ったか乙!
UEさん首か〜
長らくBURTONに貢献してきたのに。
何やらしても上手い人だったけど、
カッコイイと思った事ない人だな〜
ウェアが欲しいんですが、2014年モデルってもう出てるんですか?
9月か10月くらいじゃね
カタログはもう見れるぜ
ネットじゃまだ無理だよね?カタログ
ネットはまだ無理
スノーボードショップ行けば置いてあるよ。
ウェアのコーディネート例のカタログもあるから参考になるよ。
カタログって板買った場合は翌年だけなのか?
勝手に送られてくるのは翌々年までじゃね
それってブーツ買っても送られてくる?
来季モデル予約してるんだけど
メンバー登録すれば来年から来るんじゃねーの
詳しくはHP見ろ!
>>930 サンクス!
でも登録は買った物が手元に届いてからでないと無理っぽいなorz
先シーズンにHonchoでデビューして、来シーズンはステップアップした板を検討してるんだけど、何が良いかな。
フライングVに興味があります。
腕前が分からんが一年程度なら、まだホンチョで滑った方が良いんじゃないかな。
金をリフト代に回した方が良い。
気分転換なら好きなの買え
同意
板替えたからって技術はステップアップはしない
上手くなりたきゃ回数滑りに行くのが大事
滑走50日超えてから次の板考えても遅くない
935 :
932:2013/07/03(水) 08:45:35.95
レスサンクスです。
来シーズンもHonchoで滑り込んでみます。
また来年質問させて下さい。
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/03(水) 20:27:53.74
おまいら板何乗ってんの?
俺チョッパー
カスタム154FV
パーマー
ヨネ スムース
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/05(金) 19:33:59.20
かすーたむ
x8v
親父にもらった目玉バランス
今年の人員整理は?
植村
上村消えた?
>>945 今年の1月頃にFLOWへ移籍していますよ?
947 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/07/11(木) 19:31:06.66
もう来季モデル届いた人らいる?
俺はブーツ予約したが10月くらいって言われたよ
今年のionインナーが変わったようだけど、昨年モデルとそんなに変わる?
変わる
ionレザー予約したんだが
楽しみなんだが
ionレザーを予約した後に、お手入れが大変と聞かされてちょっと後悔なんだが
x9fvが来たよ
>>953 夏は趣味が無くて金の使いどころが無いだけなんだが
>>956 もちろんジェネシスもいくんもご一緒にお買い上げですよねー。
>>954 そんな事ないよ。普段は防水スプレーふって、シーズン1〜2回革クリーム塗ってやるくらいで良いんじゃない?
俺はジェネとx9fv買ったどー
>>958 それぐらいのメンテでいいよねぇ。
乾燥させたら、オイル塗って乾かして磨いて、またオイル塗って乾かして磨いてって、まるでワックスがけのようなこと言われたのよ。
やったほうが良いに越したことはないだろうけどね。
>>961 そんなオイル塗ったくると柔らかく成りすぎて、あっという間にヘナヘナになるよ。
963 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/13(土) 23:16:10.51
>>962 店員さん 普通のブーツの手入れと一緒と勘違いしてるかもしれないね。
取りに行ったときに突っ込んでみるよ。
>>963 ヒマラヤワックス早速調べてみたよ。
あれ、良さげだね!
>>964 普通のブーツとか革製品全般そうだよ。
クリームやらワックスなんて半年に一回程度で充分。
966 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/15(月) 10:30:40.48
今年のバートンは多くなり過ぎた機種を
絞る年らしい。なので新しいものはあまり
入れてない。
また、カスやマラやION以下の下位機種は大きな変化は無く、上位機種のみの変化になっている。
2月くらいにこんな感じで言われたんだ
けど、カタログ見ると確かにそうっぽいな。
え、板とか下位グレードも激変してんじゃん。
こまけーなー
ion変わったって聞いたけど、具体的にはどう変わったの?
今年買い換えだから押してえて下さい
970 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/07/18(木) 22:57:41.06
>>970 上で良くも悪くもって言ってたから心配になった
迷わずまたionにするわ
thx
>>971 ionのインナー、クロックスみたいになったよ。
あー、大昔のインナーに回帰したのか…(約23年前かな?)
どうせ来期また改良されるんだろーな
それ言ったら買い時なくなる
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/20(土) 01:03:31.92
やっぱり買いたい時が買い時だよね
今年はブーツ買うつもりだったんでionレザー予約したったぜ
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/20(土) 06:24:01.34
>>974 履いてきたけど以前のアイオンのインナーよりは格段にマシになってた
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/20(土) 19:27:55.51
オレもion履いてきたぜ〜やっぱりイイ!
なにこのピタッとしっかりハマる感じw
インナーのステッチがないせいかな?
あとアウターの甲の曲がる部分がちと変わって微妙に曲げやすいw
今期は買う予定ではなかったんだが…革の質感も良くて思わず予約してしまった…
13ionオク出すか…
ブーツは足に合ったものを長く使いたいですわ
>>980 > あとアウターの甲の曲がる部分がちと変わって微妙に曲げやすいw
曲がらなくていいんだが。
>>982 オマエの為のヤツじゃない
変わったんだ
もう諦めろ
>>982 貴様の好みなど知らんよ
バートンに言ってきてな
985 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/22(月) 19:15:31.24
過去2回バートンスレ立てた俺が一言
次スレよろ
早く冬にな〜れ
ION LEATHER
カッコ良いんで買いたいんですが、予約しなきゃ購入無理ですかね?
>>987 俺は売り切れ必至と思って予約したよ。
貴方の足がすごいちっちゃいか大きいサイズなら、予約無しでも買えるかも?
保守
>>988 いちよ、試着はしたいよね。ION LEATHER の入荷が遅れてるようだけど、来月あたりショップに来るかな?
992 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/23(火) 23:24:53.99
小汚い
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/23(火) 23:26:12.99
確かに小汚ない。
味が出てるとは言い難いな。
ノーメンテなのかメンテしてるのにこうなるのか気になる所ですな
995 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/23(火) 23:29:05.76
996 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/24(水) 00:33:25.84
>>991 レッドウイングのミンクオイル塗った感じかな?
オレはいいと思うけどな〜
綺麗に仕上げたい人には少しワイルド過ぎに思えるかもね
998 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/07/24(水) 01:07:54.10
>>997 奥に見えるレザーが渋い…
味出まくりじゃないですか!
くさそう
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1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。