ゲレンデに行くのに適した車　4台目

都内のアフォ１名どうにかしろよｗ

>>935
君はオールテレインタイヤではスキー場に行けないローテクなんだね

>>939
馬鹿？
君みたいのが吹きだまりに突っ込んで動けなくなり除雪の邪魔すんだよね

>>943
迷惑なので一般道でテクどうのこうのを競わないでください。
普通にスタッドレスかチェーン用意してください。

ここはまだ夏だなｗ

>>941
ハイリフトじゃなきゃ最低地上高なんて大差ない（大雪の日の深さと比べたら）し、
バンパー超える積雪でもチェーンなら突き進める。

岐阜のウィングヒルズってスキー場に行くときに
余裕でバンパー超えの積雪に当たったことがあるが、
まともに走破できていたのは４輪チェーンの俺だけだったな。
埋もれてる車を横目に突き進むのはすげー気持ちいい。

>>945
馬鹿？
オールテレインタイヤでもスノー表示があれば雪路用タイヤでしょ馬鹿

最低地上高が150mmと200mmでは大差だけどな。
レガシィだと苦労するところを、アウトバックなら楽勝だったり。

スキー場なんて車で行く施設なんだから、最低地上高を気にするほどの積雪があるシチュエーションなんてどれだけあるんだ
ちゃんと除雪車が綺麗にしてくれてるだろ

ここしばらくは、除雪しきれない大雪の日の話になっている。

深夜発ゲレ仮眠の俺はラッセル車になることがそれなりにあるわ

登れなかったことが一度だけある
まぁ、タイヤの問題だったとは思うけど朝まで待って除雪車のあとはうそかと思うほど楽勝だったｗ

>>950
ホテルに宿泊して、2日後に帰ろうと駐車場に行ったら
自分の車が雪に埋もれてる、っていうシチュエーション

>>953
その為にスコップを用意している。

ただしトランクの中だったｗ

滑ったり埋まったりしたら誰かに引っ張ってもらえばいいでしょう
ロープだけ忘れずにね。

>>949
除雪が間に合ってない時にその5cmなんて誤差レベルだと思うけど。
スタッドレスだけのアウトバックと
チェーン巻いたレガシィなら、後者のほうが圧倒的に走破力が高い。

おやｗおやｗおやｗ

比べたこともないくせにｗ

実際、豪雪時には最低地上高１６５ｍｍと１８０ｍｍでも差が出るぞ

おやｗおやｗおやｗ

比べたこともないくせにｗ

豪雪時に車の屋根の雪を下ろすのがめんどうなので
近所でJRの下をギリギリ通れる所を通過して雪を下ろした。

屋根の雪下ろし面倒だよな
運転席に乗り込めるくらいに除雪して、いつも屋根の雪は道路に落としてるわｗ
コツは道路までゆっくり出ないと駐車場に落ちちゃうことｗｗｗ

>>961
路面に積雪が無いことを確認してからじゃないと、屋根ごと無くなるぜ。

車の屋根の雪をとるのに
シャベルを使ってやったら傷ついちまった。

ボデーにギリ触れてなかったんだがダメだった。
お前ら気をつけろよ。

雪国人必須の、ブラシとワイパーと氷剥がしのついたアレを使うから大丈夫だよ

暖房で少し暖まったところで軽めの急発進すればおｋだろ

それやる前に強くブレーキ踏む機会があると何も見えなくなるから注意なｗ

>>964
愛車には誰もしないぞｗそんな事ｗｗｗ

軽トラなら普通

>>966
積もって無くても、うっすら積もってあるとなるよ
信号でおっと…って思って気持ち強めにブレーキ掛けた瞬間に視界ホワイトアウトｗ

ミラーで後方確認してそういう奴いたら
下りコーナーで速度落として車間詰まったところでブレーキランプ点灯させるｗ

そんなに深雪懸念するならウニモグ買えよww

>>971
ウニモグが無いとスタックする状況で走る必要があるならその通り。

さすがにウニモグが必要な人は稀だろうが、
少なくとも雪国といわれている所で出勤で車を使うなら
4WDやチェーン、スノーヘルパーくらいは用意すべき。

チェーンはいらね
スノーヘルパーだけで充分

ウニモグかっこいいぜ♪
乗れるなら是非とも乗りたいぜ

でも俺には買えない高級車(´・ω・｀)

>>973
深雪を走らないならチェーンまではいらないかもしれない。
ただ、雪国でも大雪のときにスタックしてる奴多すぎ。

都市部の人間に偉い事言ってる割に、自分たちはどうなんだよって思うよ。

特別豪雪地帯だけど、スタッドレスと寒冷地仕様でさえあればなんでも大丈夫だよ。
通勤って言っても山道は通らないしなｗ
ウニモグってナンバーとれるの？

>>975
スキー場周辺の集落でもチェーン使ってる奴ほとんどいねーよアフォｗ

普通の国道でも、雪に埋もれて何日も通行止めになってるだろ。
大雪の日は車に乗らないか、それ相応の装備にすりゃいいのに
ショボい装備で走る馬鹿がいるおかげでああいうことが起きる。

まともにチェーン嵌めてるのってバスと除雪車くらいだな。
スキー場周辺だと、雪深いところはチェーンじゃなくてキャタピラが多い。

>>979
最近バスでもチェーンはめてないこと多いな。
トラクションめっちゃあるんだろうな

正直アフォみたいな大雪の日はチェーンあっても無理ですｗ

>>981
だったら走るなって話だよ。
もしくは、ウニモグとかハイリフト車用意するとかな。
そういう事もせずに走るのがバカなんだよ。

>>980
志賀高原のバスは基本的にチェーンはめてるな。

>>982
雪国の現状知らないのに吠えてて馬鹿みたいｗ
まあアスペのお前の言うとおりなら、大雪の日はスキー場も従業員通勤できなくて閉鎖だなｗ

>>984
だったら、都市部の雪で交通が混乱するのをバカにするなって。
たまに起きる異常気象でそういう事が起きるのは、どこでも同じだろ。

こんなのジムニーかランクルで答え出てるでしょ
これ以上の悪路走破性と耐久性の高い車があったら教えてほしい

余程のことがなければスタッドレスはめた乗用車なら
ゲレンデ行くのに困らないだろ

スタックは他人に迷惑を掛けるだけだけど、事故るのは運転者自身にも他人にも危険がある
俺は燃費悪いからFFしか買わないけど、横滑り防止装置は必ず付けたい装備かな

>>986
テラノ

テラノなんてとっくに生産中止だろ。
現存するのは、スクラップ寸前のボロ車だけ。

>>985は都心部の雪が異常気象だと言っていますｗww