ゲレンデに行くのに適した車　3台目

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 13:04:00.67

外車VS国産でも、栃木VS群馬でもお好きにどうぞｗ

前スレ　
ゲレンデに行くのに適した車　2台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1330002306/

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 13:12:18.43

＞栃木VS群馬
って、何よ？

3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 13:24:12.65

スキーにはハイエース４WD
ttp://www.do-blog.jp/needsbox/article/2134

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 15:28:47.25

>>2
前スレの流れでｗ

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 20:48:36.38

俺のデリカが最高

6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/24(火) 22:30:18.44

俺のアウトバックが至高

7 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 00:29:28.23

プラド君はどうなったの？
買ったの？買うの？やめたの？

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 02:45:37.12

12月が車検だからそれまでに買いますよ～
バカにするならしろよっ！

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 08:21:28.79

何を卑屈になってんだ？

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 11:38:14.61

オレの笑顔は卑屈じゃないかい？

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 20:49:09.57

ぶっちゃけ、道具積めて安全に走れればなんでもＯＫ。
適したもクソもないわな。
俺は４駆の軽トラ風の車だが、なんの問題もないぞ。
片道約２００ｋｍで日帰りのパターンだ。高速はあまり使わん。

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 20:50:19.41

まぁ好きなのに乗れや。
自分の金で買うんだから、他人の目なんか気にすんな。

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 20:59:13.87

適したのは四駆だ。

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 22:29:46.08

女がラブフォー乗ってたらおかしいかな？

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/25(水) 22:41:00.26

なんでそんなことを気にするんだ？
まわりはお前のことなんか見てないぞ
好きにしろ

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 00:15:38.98

あほか
俺はめっちゃ見てるぞ

ランクル、サーフ　⇒　ミーハー　ウェアだけ立派　大体下手くそ
軽トラ　　　　　　　　⇒　地元民　こもり組　当然上手い
アルファード　　　　⇒　何もかも中途半端でバカ　ｾﾝﾀｰﾊｳｽ座り込み　もちろんヘタクソ
ハイエースデリカ　⇒　アルファードと大体一緒　でも上手いのが多い
セレナ　ノア　　　　⇒　貧乏でかわいそう　アイスくらい買ってあげるよ
スバル　　　　　　　⇒　制限速度守れよカスども
ボルボ　　　　　　　⇒　ゲレ食

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 00:51:44.88

ランクル、サーフ　⇒　デブ
軽トラ　　　　　　　　⇒　貧乏人
アルファード　　　　⇒　ヤンキーあがり
ハイエースデリカ　⇒　昔ヤンキーのパシリだった
セレナ　ノア　　　　⇒　家族の犠牲者
スバル　　　　　　　⇒　暴走族
ボルボ　　　　　　　⇒　馬鹿

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:03:13.05

どれもろくな印象じゃねぇｗ

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:05:55.57

と、車も買えない貧乏人が申しております

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:08:21.78

やっぱアウディだね。

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:14:13.68

ワーゲンも捨てがたい。

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:29:40.48

ドイツ車はドイツで買って乗る分にはいいけどねぇ・・・

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 02:36:31.23

日本車は日本で買って乗ってもダメっていう車が多いんだよねぇ・・・

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 06:47:17.09

レガシィ一択

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 07:49:34.98

どうせ一人だし、地元民だし・・

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 13:00:55.49

レガシィは数少ないドイツ車とタメを張れる車だな

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 16:54:22.39

だなって言われてもねぇｗ

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 19:00:08.74

>>26
だな。

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 19:14:04.52

>>26
DAYONE

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 19:46:46.50

>>26
デザインは置いとけば間違いないな。
乗っている人間はお子ちゃまが多いけどな。

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 20:42:37.08

レガシィはDセグメントだよね？
おっさん車なのに日本では20代が乗ってる

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 21:44:05.58

>>14
男でミラココアよりはおかしくないと思う。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 22:10:44.62

>>31
いや、オッサンなのに中身が子供な奴が乗るんだ。
>>16-17に表れてるだろ。
ブレードのCMで『大人しくない大人に』ってあったでしょ？
あれは『大人になれない大人に』が正しいと思ってた。レガシィ乗りもそんな人が多い。
勿論そうじゃない人もいる。

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 23:37:54.17

>>33
違うな
レガに乗ればわかるが、雪道の安定感が優れている
他メーカー車が危ないと思えるスピードでも、安定しているから全く危ないとは思わない
だから、安全マージンをとって走っているつもりなんだが、他車から見たら速く走っているように見えるのだよ
ちんたら走っている他車の行動の方が理解不可能に思えるほどよ

35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 23:46:35.37

>>33
なるほど、>>34こういうのが乗ってるわけな

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 23:50:03.49

>>34
それはそうなんだけど、雪道以外でもね。

37 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/26(木) 23:51:13.61

>>35
そゆこと。
でもね、安定性は高いんでない？
俺は過信してないけど。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 08:49:07.36

あまり積雪を見ない地域で、たま～に１５㎝ほどの降雪のあった朝の
出勤時間帯でのレガのはしゃぎっぷりったら、ないねｗ
「オレはこの日のこの時間帯の為に、普段は燃費極悪のレガに
乗っているのだ」といわんばかりのｗ

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 09:24:01.72

１２ｋｍ／ﾘｯﾀｰくらいだろ。スペシャリティカーとしたら良過ぎるくらいだ。

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 10:16:27.84

だな

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 11:49:23.00

>>38は軽とかプリウスにでも乗ってるのか？

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 12:08:24.17

>>38
レガシィだってスタッドレス履いてなきゃ降雪時にはしゃいだりなんか出来ないぞ、駆動方式に関係なく普通に滑る
なんか妄想くせぇ話だな

>>34はわかるわ
下り坂は別だけど、登りとか平地だと全く不安を感じない速度で走ってても周りよりペースが上がってしまう

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 18:40:09.40

>>42
よく妄想だと気づきましたね^^

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/27(金) 18:41:13.53

>>41
情報が古いんだろ。
先々代は確かに悪かった。

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 17:21:54.56

前のスレッドで質問したのですが、、、
ちょうど終わってしまってまたお願いします

966 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2012/07/23(月) 18:38:38.43
ついにわたしのはフォレスターのメーターが10万kmオーバーしました(;_;)
今は通勤距離あるので燃費よいリッター15km走れる位の車が欲しいけどお勧めないですか？
パジェロミニを薦められましたが軽自動車はちょっと狭いし

いまは通勤で20ｋｍくらい走るようになったので燃費が12-13ｋ/ｌ以上あるといいのですが
できたらオールテレインのタイヤが履ける車がいいので軽自動車は考えていません
フィオレスターでは少しぐらいの雪はそのまま、凍っていたらチェーンでハンタマでした

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 17:33:35.96

とりあえず近くにマツダがあるのでＣＸ5というのをみたのですが
大きすぎでした　幅がありすぎて家の周り狭いから無理です
エンジンは良いようですがもっと小さいのがいいです

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 17:45:31.40

TOYOTAのラブフォーはぁ？

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 18:08:55.95

ＣＸ５が大きすぎ、幅ありすぎなのに
全長4540mm　全幅1840mm

短いけどもっと幅があるＲＡＶ４はぁ？
全長4365mm　全幅 1855mm

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 18:29:07.76

ほどんどのRAV4の全幅は1815。
1855もあるデブ仕様はSportだけ。

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 18:38:36.00

あんまり変わらないじゃんｗ　25ｍｍって・・・

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 18:55:49.78

CX5より15mmだけデカくて騒ぐ人はもっと…だけどなｗｗｗ

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 19:23:51.65

スズキのＳＸ－４はどうでしょうか

53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 19:24:17.26

雪道フォレ比較で燃費がうんたらとか、釣り臭くね？

54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 19:53:03.63

>>46
わかるな～
最近の日本車はぶくぶく太り過ぎて、
日本の狭い道に適したコンパクト四駆があまりないからのう
あってもパートタイムばかりで、フルタイムは壊滅じゃ
外車は嫌いじゃが、次はミニクロスオーバーでも買うかのう

55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 19:56:24.02

>>54
そして高いサービス料金に次は文句を垂れるんですね。わかります。

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 20:08:05.18

ジムニー買っとけ

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 20:41:04.16

ラッシュでちょーどいいのでは？

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 21:12:38.25

たった今彼女と一緒に風呂入ってて、彼女を先に出し、俺は10分間44℃地獄に耐えていたら雷にビビり戻ってきた彼女に抱きつかれたわ。

話変わるけどレガシィとアウトバックだと性能的にアウトバックの方が上なの？

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 21:17:10.15

>>46
もうすぐ発売されるXV

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 21:56:09.24

44℃ってぬるいだろ

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/28(土) 22:18:22.13

>>59
これだわ。
せっかく低重心をうりにしているのにあえて車高高いのを選ぶのはナンセンスに思うけど。
アウトバックしかり。

62 ：46：2012/07/28(土) 22:27:10.96

ありがとうございます
トヨタRUSH　スズキSX５　どちらもイメージにピッタシでした

このふたつ大きさや性能も燃費もほとんど同じようですが
どちらがいいでしょうか？　
燃費的には2WDに切り替えれるSX5が有利そうですけれど

あとRUSHは珍しいFRベースなんですね
フォレスターは前/後　4：6の電子制御なのであまりFFを
意識したことはなかったのですが4WDがあるので
FFよりはFRベースのほうが運転しやすいですよね？

63 ：46：2012/07/28(土) 22:44:28.95

>>59
>>61
みてきましたスバルXV　これですね！

フォレスターも大きくなってしまって残念でしたが
これならいまのと変わらなくてピッタシです

エンジンは新型FBで　1600ｃｃなら燃費も期待できそうです
教えてくれてありがとうございました！明日よやくしてきます

64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 00:07:18.04

>>63
何色にしますのん？

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 00:12:04.35

>>63
果たして冬に間に合うか？

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 00:15:02.94

>>58
同じ
それより同じレガシィ、アウトバックでもグレードで搭載してる四駆方式が違うから、そっちのほうが大事

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 01:10:37.50

>>58
ロードクリアランスが大きい分、深雪での走破性はアウトバックが上。
アイスバーンでは同じ。

四駆の性能としては、2.5NAのモデルは燃費重視で簡易四駆。
ターボと3.6NAには高性能の四駆が搭載されている。

68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 08:13:50.18

>>62　スズキＳＸ－４だろ

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 08:18:33.81

>>61
サーキットで速さを競うならともかく、スレタイを見ような
雪道は車高が高くないとスタックしたり、下をこすったりと、何かと不便だぞ

70 ：63：2012/07/29(日) 08:45:10.66

>>69
車高が高い＝重心が高い、なので滑りやすい道とかで応答性が悪くなります
あと大きい車は車両重量があるし排気量も大きくなるので燃費も悪いですね

おっしゃるのは最低地上高のほうだと思います
フォレスターはアウトバックよりずっと小さくて低重心ですが
最低地上高さは同じ20ｃｍあります

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 12:08:39.93

着替えとか荷物のことを考えると、デカい車（ミニバンやワゴン）が一番。

運転のしやすさとか考えるなら、他人に運転させるのが一番。
新幹線、飛行機、バスとかを使う。

72 ：46：2012/07/29(日) 12:58:53.66

予約してきました　59さん61さんおしえてくださって本当にありがとう

>>64
カタログカラーのオレンジ色です

>>65
大丈夫そうですが間に合わなくてもいまのがありますから

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 13:29:50.71

早っw
折れはRV嫌いなんでImpSport
もうすぐ来るぜ

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 13:38:02.66

XVって来年ハイブリッドも出るみたいだね。

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 13:51:09.57

>>70
おいおい
話が違ってきているぞ？
頭だいじょぶか？

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 14:54:49.41

>>69
一年で何回その車高が必要になるかなと思ってさ。
何日雪の上走っててしかもその中で何日非除雪の道を走っているのかと思うと数センチの車高が必要な人って？
春夏秋と低重心でロールの少ない車でドライブを満喫した方がいんでないかなって。

一時期せっかく苦労してメーカーが小さくした携帯とかにデカイストラップ着けててバカみたいってなかった。あれ思い出す。

SUVとかは雰囲気を買うもんだと思うからいんけどさ。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 15:00:27.50

車を買い替える前に1回でも必要になるなら、車高が高い方を選ぶけどな。
雪の中で亀の子になって動けなくなるのはまっぴらだ。
まあ、それを許容するかどうかは人それぞれだろうがな。

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 15:15:40.91

つうか、雪降る田舎だと、除雪してある幹線道路まで出るためにある程度最低地上高が高いのを買うわけだが。
自分家の敷地内や私道を豆に除雪できればいいけど、そんな時間が取れないときも多いからな。

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 15:31:01.65

雪の降らない所に住んでるが、
車はスキーの事を考えずに好きなのを買って、スタッドレスも買わず、
スキーに行くときは新幹線や飛行機で行くって選択肢に落ち着いたわ。

年間滑走30日ほどだと、こっちのほうが安くついて、移動も楽なことに気付いた。

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 15:39:47.27

北海道出身で今は関東住まい、もう10年以上滑っているから
色んなシチェーションでのスキー行きを経験した俺からすると

自分は社会的な地位もあるし相応のおおきな車を購入
弟子をつくって洗脳？しSUVを買わせて
朝に自宅まで迎えにこさせるのがイチバン幸せだと思う

いまは単身だから4-5回は自分の運転で一人で近場日帰り
それ以外は宅急便で道具送って新幹線でお出かけ＆駅まで送迎してもらう
帰省時に子供と1回はレンタカー借りて滑りに行くかな

なお亀の子になるのはラインのとり方が悪いよ　

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 15:53:46.26

>>79
>>80
何でこのスレに来るんだ？
スレタイすら読めないか？

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 16:04:13.33

バンパーや腹を擦りながら走ってくれる最低地上高１５０ｍｍの車がいてくれるから、スムーズで燃費も良い。

83 ：80：2012/07/29(日) 16:33:46.86

>>81
スレタイは「ゲレンデに行くのに適した車」だろ？

別に自分で買うための車選びじゃなくて
一緒に行くやつにSUV買わせるのもありだろ？

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 17:45:50.15

>>83
おまえセコイなｗ

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 17:53:38.70

>>83
ご自由にどうぞ^^

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 18:09:56.48

>>80は社会的地位があると思ってるようだが
このスレの中でさえ地位がないという事実。
もう10年以上滑ってるっていうベテラン気取りが
スス板的にはようやく中堅レベルでしかない事実。

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 18:53:27.66

>>76
その理屈だとスタッドレスタイヤも積雪時・積雪路面以外は履かないって事だな

88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 19:01:25.49

>>87
んなバカなw
50mmは必要なくてもスタッドレスは必要だわ。

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 19:23:03.26

>>76
一年で何十回と必要だよ
大雪の日は、滑っている間に雪が何十センチも積もって、車高の低い車は脱出できなくなる
道の轍だけ雪が削れて真ん中が盛り上がっているところだと下回りをヒットする
バンパーがバキバキ割れちゃうよ
たった一回でも悲しいわ

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 19:40:21.68

>>87
>>88
同じでしょ。
年に1回しか必要にならないなら、
その時には車に乗らなければいいという考えで冬タイヤに履き替えない。

年に1回以上は雪が降る東京、横浜あたりですら、大半の人は冬タイヤを履いてない。

91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 19:56:48.29

>>90
んじゃ、スレチ

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 20:10:16.39

>>91
重要なのは年に何回あるかでしょ。
日本の大半のスキー場に行く場合、
毎回のように冬タイヤが必要になるから
スキーに車で行くなら冬タイヤが当たり前だが、
車高に関しては行くスキー場次第だから人それぞれだと思う。
（冬タイヤに関しても、行くスキー場や時期次第で履かないのもありだと思う）

どちらかというと、>>78が言うように普段の生活での必要性のほうが強い。

93 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 20:12:54.72

DQN車に巻き込まれたくないから、深夜に現地着パターンが多いんだが除雪前になることが多く、たったこれだけの2ヶ月半のために車選びが制限される……。

94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 20:15:48.59

俺も深夜到着（前泊）派で、車の場合は志賀に行く事が多いが、
車高が低くて困った事はないな。
車は一昨年まではレガシィ、昨シーズンはセレナだが。

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 21:25:13.05

困る人と困らない人がいるって事です
それだけのハナシ

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 21:30:38.38

>>76
それ、多人数乗車出来るミニバンにも言える事だよね？

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 22:39:25.02

>>89
何十回も？
豪雪地帯だとそんなになるの。
宿泊して積もっても膝くらいの雪ならラッセルできるし、はまったりしたことないが。

>>90
あ、関東の人はスキー行く日の前日にタイヤ交換するんだっけ？
雪国は付けっぱなしです。

>>96
そうそう、４人家族でミニバンとか謎。普段は一人で乗ることが多い人とか。
うちは必要なときだけミニバンレンタルしてる。
スライドドアが欲しいのかも知れないけど。

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 23:23:51.14

>>97
屋内が広くて、荷物が積めて、スライドドアというとミニバンしかないんだよ。
うちは子供が生まれてからレガシィだと不便だからセレナに乗り換えた。
子供いないときは分からなかったが、やっぱりミニバンは便利。

あと、太平洋側の場合、冬タイヤは基本的に実家が雪国かスキーに行く人しか着けない。
俺はスキーに行くから着けっぱなし。

99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 23:27:59.20

セレナは良いの？四駆が。

100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 23:29:49.44

ミニバン・ステーションワゴン・ワンボックスは大勢乗る、あるいは荷物が多い。だから４ＷＤにしとけ。

101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 23:30:16.50

>>98
それぞれの事情があるんだろうけど、>>76は許してくれないみたいよw

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/29(日) 23:51:03.42

結局ハイエース4WDが一番なんだろ？

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 00:15:03.80

>>98
やっぱスライドはいいか。
エクシーガにスライドドアモデルも出したら奥さんと旦那さん双方の希望が叶う気がするな。
スライドドアでターボで四駆でって中々ないよね。

>>101
それ私ですが。
許さないなんて言ってないよ？

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 00:28:34.72

エクシーガって七人乗りだけどなんか窮屈な感じがする

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 00:52:20.49

FITシャトルと変わらないイメージ。
つーかスバルって時点でなｒｙ

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 00:55:29.48

正直、車の差よりタイヤの差だよな

タイヤさえしっかりしてたらバスから軽までなんででも普通にいけるよｗ

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 01:17:48.99

>>99
なんちゃって（パートタイム）四駆だよ。
それでも、昨シーズン使った限りでは問題はなさそう。
ムチャすりゃ別かもしれないが、ムチャする車でも無いし。

>>102
さすがに乗り心地とイメージが・・・
一般人（特に家族持ち）はなかなかハイエースまでは割り切れないと思う。

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 09:26:35.41

>>105
ホンダの方が無いわ

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 11:43:51.31

>>108
CRVとかかっこいいじゃん
エスティマと悩むわぁ～

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 11:48:01.82

UAZ最強

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 12:14:07.85

ハイリフトのワンボックス・オフローダーですね。

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 12:58:53.24

それ何てデリカ？

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 13:07:28.41

いいえ、オフロード・バン　ＵＡＺです
tp://www.youtube.com/watch?v=x5dc0SbJGUI

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 13:24:11.84

ウニモグ最強だな

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 13:26:06.02

>>113
暑い日が続くからと気を使って
寒いネタはいらないから

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 14:20:32.97

だな

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 16:50:12.63

お気に入りの動画の１つを紹介しよう。
http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs&feature=youtube_gdata_player

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/30(月) 16:56:15.20

これも
https://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js&feature=youtube_gdata_player

ただ、５年くらいホンダのなんちゃって四駆でスキー場行ったけど困ったことは一度もない。
友人のFFは最悪だった。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/31(火) 23:09:13.82

CR-Vというか、ホンダ自体こういうスレでは場違い。

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/31(火) 23:11:57.96

ていうかこの季節にこういったスレに書き込みがあること自体すごい。
札幌でさえ暑くて死にそうなのに。

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/31(火) 23:20:04.86

車を買う時期が冬とは限らないので。

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/31(火) 23:24:26.48

今買っても届くのは年内ｷﾞﾘだぜ？

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/07/31(火) 23:27:54.25

8、9、10、11月で４ヶ月もかかることあんのか。

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 00:29:33.08

あるよ。
お折れ待ってるもの。

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 07:14:40.74

今ならＮＶ３５０も年内に間に合う

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 07:38:56.77

どこも品薄商法してるからねぇ

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 11:22:18.66

ホンダはなぜこういったスレではダメなんだ？
ホンダだって雪道に強いだろ。

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 11:47:43.32

>>127
ここにいるのは、昔のホンダの４駆システムしか知らない爺ばっかだらだよ。

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 11:57:18.83

ホンダが進化する間に他所も進化する

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 12:44:34.05

ホンダは反りが合わん

131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 12:50:56.06

ホンダの四駆すべてがダメなわけじゃない。
デュアルポンプがダメなだけ。
SH-AWDなら大丈夫。

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 13:09:09.92

ホンダの四駆

133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 13:10:52.88

ホンダ　ＪＡＺＺ
tp://i28.photobucket.com/albums/c231/MentalMu1/jazz.jpg

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 13:42:00.80

画像見ずに一瞬原ちゃりかと

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 16:06:10.54

昔、その低性能で有名なデュアルポンプ車に乗っていたが、
あの最凶と言われる福島の羽鳥湖スキー場でも
なんら問題無かったけどね。FFよりは遥かに高性能だよ。
スバルと比べようと思うからイカン。

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 17:04:33.55

だな

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 17:31:30.81

>>133
ホンダ製じゃないじゃんw

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 18:54:40.88

大昔のデュアルポンプは突然4WDになるからFFより怖かったな。
今は改善されてるらしいが。

139 ：寺野：2012/08/01(水) 20:11:18.87

馬鹿？ポンプの油圧差でクラッチ押し付けだなんてレスポンス最悪だね

140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 20:18:09.20

>>118
動画には三菱が出てこない。
何が言いたいか分かるな？

まぁ俺に言いたいことも察しがつくw

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 21:53:26.33

４WDの性能が向上したんでは無く
電子制御が瞬時に効く様になっただけかも
ゲレンデ上り坂でアシスト程度じゃ十分かもしれん

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/01(水) 23:55:30.61

ちなみにSH-AWD搭載の現行車ってあるのでつか。あったらとりあえず3台くらい買おうかなと。

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 00:03:36.27

>>141
Ｄｕａｌポンプの新しいのは、電磁クラッチを追加して応答性を上げただけだよ

144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 00:07:21.48

SHAWDをアコード、オデッセイに載せなかったのは失敗だったね。
アコードなんて四駆すらないとかwデザインは好きなんだけど。

145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 00:07:57.91

>>142

つ　レジェンドの在庫
　　アキュラの逆輸入　

146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 00:27:09.19

>>142
ありがとうございます。つまり新しい車には搭載されないということですね。

>>144
全くです。アコードツアラーの外観はとってもカコイイです。
これにSH-AWD載ってたら、今のアウトバックから乗り換えてもいい加奈と思ってました。

147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 03:49:23.97

雪道は昔ながらのパートタイム四駆最強！

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 08:02:38.30

昔のデュアルポンプ4駆の性能が悪いのは認めるが、
あれが最悪と言ってるやつは、下手くそなだけ。

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 09:16:15.51

俺を含めて、雪なし県の住人のほとんどは雪道の運転が下手くそなんだよ。
でも、自分は雪道での運転がうまいと過信してるバカよりは、事故起こすことは少ない。
起こしたとしても、大事故になることはない。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 11:00:27.41

>>149
雪道運転が上手い＝無謀な運転してるとでも？

151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 12:24:05.79

別に

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 12:57:10.88

だな

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 14:02:54.63

確かに昔のデュアルポンプは後輪のレスポンスが遅くて、暴れる感じだった。
だが、それも頑張って後ろから押してくれてる感じでおもしろかったけどね。
いずれにせよ、凍結登り坂で登れないFFよりは、暴れても登って行ける方が良い。
今のやつはVSA(ESC?)も付いてて、暴れないから、へたくそでも大丈夫。

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 14:22:48.50

>>153
そんなこと書くと、下手くそ厨が暴れるよ

155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 14:48:28.65

>>122
不人気車買え。

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 17:13:06.68

デフレで不景気で給料はむしろ下がっているのに
いくら減税措置があるからって、なんだこのクルマの
売れ行きは？　消費税導入前には駆け込み需要も期待
できるのかなｗ　その反動が怖いなあ。シャープ・ソニー
パナソニックｗ

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 17:35:02.76

反動なんてないよ。８％の次は１０％ ,　働いて稼いで早く使うのが勝ち。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/02(木) 18:40:02.33

補助金終われば、どうせ値引きで同じ位の価格になる

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/03(金) 20:25:32.36

4WDとかSUVとか、オレの買いたい車種は、補助金関係ないし。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/03(金) 22:04:33.90

レガシィだってグレードによっては補助金もらえるのに

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/05(日) 13:19:21.13

凍ってるね。

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/05(日) 13:23:09.63

ついてるね

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/05(日) 17:34:38.94

ノってるね

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/06(月) 15:06:52.10

マクドナルドのルネ

165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/06(月) 15:40:30.00

ルネ・アルヌー

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/06(月) 21:55:39.80

出たな、妖怪通せんぼじじい！

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/07(火) 00:18:47.76

古舘脳乙

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 12:43:30.11

四駆だよ四駆。

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 12:54:23.54

絶対に必要な条件だよ、４WD

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 13:09:37.87

そうでもないよ

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 17:58:03.40

絶対ではないけど、俺ははまるのは極力避けたいから四駆。

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 18:21:44.88

FF+スタッドレスタイヤならチェーンが必要

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 18:31:05.96

行き先による

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 18:44:30.47

運転手にもよる

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 19:39:21.77

必要にならないかも知れないけれど、FFに乗ってるならチェーンは積んどいてくれ。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 21:30:29.24

ＭＳアクセラなんかのハイパワーＦＦって雪道弱い？

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/10(金) 23:33:21.82

運転手による。
雪道は技量の差が出るからな。

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 06:07:56.82

>>172
4WDなら無茶しなきゃチェーン無しでも大抵は大丈夫だが、
俺は念のためチェーンは積んでいるな

大雪のときに除雪前の道や駐車場に特攻するときとか、
宿の前の超急坂（4WDチェーン以外立ち入り禁止）に入るときとか、たまにあると便利

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 11:13:06.25

クロカン（テラノ、ビッグホーン、ウィザード）長らく乗りついでから
フォレスターに乗り換えたときは、あまりの駆動力の無さに泣けた

単独走行で困ってチェーンしたのはないけれど
スタック車をひいてやろうとしたら・・・・　こっちもホイルスピンで動けなくなった

180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 11:22:01.65

>>179
フォレスターはレガシィベースのスポーツ四駆だから、クロカン四駆とはジャンルが違うよね。
車重も全然軽いし。

クロカン四駆は重い分、滑り出したら止まらない。
過信するとヤバイ。

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 14:24:06.27

細かいことだが、フォレスターはインプベースだったと思う。
もし現行でレガシィベースになってるのだとしたら情報が古かった。ゴメン。

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 16:34:14.04

>>180
実際にクロカンからのJAFへの要請が多い

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 16:41:40.85

そりゃ、普通車だったらクロカンに助けてもらえるけど、クロカンは助けてもらえねぇｗ

184 ：179：2012/08/11(土) 17:29:26.86

>>180
フォレスターはエンジンはレガシィと同じEJ20だけど車体はインプのアイノコ車だよ

因みによくクロカンは車重があるから止まらない云々の話を未だにみるけど都市伝説だからね
クロカン車はタイヤもデカイから接地面も広く重量のハンディは無いからね
クロカンが滑る云々というのはオルテレタイヤのままスキー場にいき圧雪ならガンガンいけるけどアイスバーンには対応できないのと
ディーゼルは負圧が無いからアンチロックブレーキがついてなかった
からであって重量ではないからね

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 17:37:21.45

>>183
そうそれだけは泣けるよ
直結四駆が自力で動けなくなる時は最悪な状態だからクロカン同士でも引けない

友人はランクル80で壁に刺さってしまい、俺テラノで牽引してもビクともしなかったよ
運よく除雪車がきて引いて貰えたw

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 18:05:20.86

突き刺さっていたり・横転しているのはクロカンが多い様な気がするが
多分数字のマジック

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 18:11:27.91

曲がる止まるの性能の高いスポーツカーが、ファミリーカーより
事故ってるのを見かけることが多いのと同じ。

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 19:15:10.03

なるほど、クロカン乗りはヘタクソってことね

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 19:45:46.32

>>184
？
雪道と雨ではタイヤの面圧が大きい≒ある程度細い方がいい。

WRCのウインターラリーの画像を見てみろよ。
スパイクタイヤだけど、かなり細いタイヤだ。

あと、クロカンは滑るまでは強いけど「限界を超えて」滑ったら止まらないって意味で書いてあると思うけど。

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:34:49.88

>>189
一度でもクロカンに乗ってみればリジット式4WDがアイスバーンの下りブレーキに強いのはわかる

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:38:42.09

スパイクは面圧が高い方がいいので、タイヤは細い方がいい。
スタッドレスは接地面が大きい方がいいので、タイヤは太い方がいい。

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:43:00.26

>>189
ラリー用タイヤとクロカンのオフロードタイヤとでは全く別物なんだけどw

バスや大型トラックがなんでタイヤ数が多いかを考えてごらんよ
ラリー用タイヤはプライが無いから履いた途端にパンクするよ

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:44:28.52

性能が高い分、無茶なとこまで行けてしまうから、ハマるｗ

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:47:14.54

>>191
それも違うスタはサイプ内に雪を詰めて固めて逆スパイク状態にして駆動力を得ている
面圧が高いほうがしっかり踏み固めれる

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 20:55:35.37

下のURLの上から2番目に面圧の根拠が書いてある。
圧雪路の方が多いから、強いて言えば細い方がいいのかな。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-17.html

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:10:14.73

除雪してないとこに入っていくなら太い方がいいよ。

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:12:47.13

>>196
根拠は？
客観的な根拠がないと説得力が無い。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:14:44.77

砂地ではバルーンタイヤなのと一緒

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:15:59.99

雪上車のクローラーが幅広なのと一緒

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:17:41.58

>>198
？？？
「客観的な根拠」の意味は分かる？
第三者が見て納得出来るソースを添付する事だよ。

何々と同じ…では全く意味なし。

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 21:21:35.64

頭使かったり自分で調べたりしないんだな

わからないままでいろよ

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/11(土) 22:12:54.88

>>195
雪上性能を重視するなら細い方が、氷上性能を重視するなら太い方がいいと書いてあるな。
怖い思いをするのはほとんどがアイスバーンなのだから太い方がいい。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 09:10:22.46

凍結路面の下り坂は例えどんな車であっても止まりません。
チェーンだけは必ず積んで行きましょう。
ゴムチェーンはダメな。
金属チェーンかスパイク付きのゴムチェーンで。
金属なら5000円しないでしょ。
一回履いてみて余る部分を針金等で止めておくとタイヤハウスを傷めません。

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 11:11:59.83

俺、一度もチェーンつけたことないけどちゃんと止まってるな。
俺、雪国に住んでるけど、凍結路面の下り坂を走ったことないってことなんだな。

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 11:33:58.17

>>204
俺も雪国に住んでるけどよっぽどのとこ行かないとないですよ。
一旦止まっても車が滑っていくような路面だとチェーン以外に対策がないんだよな。

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 13:07:39.15

志賀高原からの下りなんて、晴れた日の午後はよく凍結路面になってるけど
チェーンなしでも車間距離さえとってれば止まれるよ。

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 14:12:24.83

>>206
あれ、全面凍結はしてないんじゃない？

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 14:49:14.31

つまり>>203のいう凍結路面の下り坂って、普通にゲレンデに行くぐらいだと
一生に一度遭遇するかどうかっていう状況なわけね。

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 16:46:42.30

チャーンは止まるかどうかより、登れるかどうか？の状況に必要だな。

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 18:01:11.27

下り坂で止まれないっていう状況になったら、チェーンつける前にどこかにぶつかるわけだから
チェーン持ってても無駄じゃね？　超能力でもあって、ここから先は危ないからチェーンつけようと
確実にわかるなら話は別だけどさ。

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 18:13:10.27

そう言えば首都圏ナンバーのバカが、下りコーナーの途中でチェーン着けてた。

こっちはスタッドレスでABS全開で何とか回避したけど、そんなバカは消えて欲しい。。。と、首都圏住みが言ってみる。

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 18:21:33.30

カーブの中で動けなくなる車がいるから四駆にしてくれ　よろしく頼む

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:13:27.97

年に一度はゲレンデに車で行くって奴は、常識と良心があるなら四駆買うだろ。
買わない奴はレンタカーで四駆借りてくれ。

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:22:18.36

>>213
アホ

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:33:50.34

北海道の親戚曰く
「FFの方が雪に強い」と言っていた。

FRにずっと乗っている強者の親戚もいるよ。

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:40:16.59

>>215
その親戚、病院に連れてってやれ。

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:45:11.95

四駆は下手くそでもトラクションは掛かるからなw
ブレーキ性能は駆動方式に関係ないし。

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:49:07.81

四駆だとエンジンブレーキが四輪にかかるのは大きいよ。
FFだとエンジンブレーキが前輪だけにかかってケツふることがある。

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 21:52:05.95

？
フットブレーキの話だけど。
FFやFRでエンブレに頼るド素人は事故りそうだね。

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 22:08:54.71

>>216
お前が病院に行くべきだ。

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 23:14:23.66

>>219
FRは後輪にエンジンブレーキ掛かるから下りではFFより安定してる。

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 23:16:52.70

>>220
FFの方が4WDより雪に強いって言うのは、いくらなんでも暴言だろう。

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 23:26:47.89

>>215
その人、とんでもなくアクセルワークが下手だろ。

224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/12(日) 23:40:06.51

>>215
ずいぶん大漁だな(笑)

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 01:31:22.17

FFでもスタッドレスまともだったらどこも大丈夫だろ
どこも塩カルまいてるし

あとは燃費と車体のサイズで決めればいいだろが

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 01:34:06.04

志賀高原のように、法律で塩カルをまけない地域があるのを知らないのか？

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 02:19:20.06

民宿に行くための脇道なんかはツルッツルで歩いて登れないような場所もあるしな。
FFは朝駐車場から出るのも苦労しているし。
駐車場の通路塞ぎやがって迷惑なんだよ。

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 05:32:07.56

デザインださいけど、エクストレイルは結構良いよ

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 06:56:10.17

理由も添えてね！

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 09:37:02.06

なんとなく

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 09:49:47.09

なんちゃって4駆は要らん

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 10:31:22.96

ホンダｗ

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 12:06:04.57

エクストレイルは日産ですよｗ

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 12:34:23.66

知ってますよｗ

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 12:51:45.56

見かけ倒し度No.1のエクストレイルだろ？ｗｗｗ

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 12:53:21.80

エクストレイルに見かけ倒し度があるなんて、おまえは軽乗りか？

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 12:55:41.97

いや、悪乗りｗｗｗ

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:23:31.57

まぁ俺は24式プラドTXだけどな！

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:29:18.81

プラドはエンブレムだけでもTZにすると、グッと高級感が上がるぜ。
アルファードやエスティマもXをGにするだけで高級感倍増。

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:34:15.17

ついでにクリアテールにするともっとかっこいいぜ！

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:37:09.47

ついでにメルセデスに乗り換えてしまえば無敵だぜ

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:47:49.91

ベンツださい。おっさんくさい

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 13:55:19.44

一人遊びが過ぎるよ

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 16:36:38.49

二人いるだろ

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 17:03:11.77

ageさんとsageさんか？www

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 17:43:42.62

ああ、そうさ

247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 18:22:01.96

>215
道民だが、4WDよりFFが勝るということはありえない。218の言う通りエンブレはかなり有効。
下りはおろか平地でも使ってるよ。制動距離がかなり違うし、ふらつくこともほとんど無い。

FRはありえんな。確かに乗ってる奴はいるが、タクシーの運ちゃんが冬場あれだけ苦労しているのを
見せられるととても乗る気がしない。山の手の方だと上まで登ってくれず途中で降ろされる。
もっとも最近はプリウスタクシー増えたけど。

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 18:24:56.67

北海道でプリウスってどうなの。
寒さでバッテリーが死ぬって話は聞かない？

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 20:03:23.93

乗ったことないし、興味もないからしらないけど、
少なくとも札幌では死ぬほど見かけるから、何ともないのかもね。
役に立たなくてスマソ。

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 21:13:16.58

>>226
志賀高原にFFで通っているが、立ち往生した事は無い。

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 21:20:33.91

スレタイ嫁ないクソチョンｗ

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 21:21:50.66

>>250
君は立ち往生していないかも知れないが、FFで登れなくなってる車は結構いる。
通ってるなら何度も見ているはずだ。

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 21:39:48.73

>>252
そうかね、
俺はSUVがスピンしそうになったのを何度か目撃しているんだが・・・
なんでこんな所で振られるんだと思ったがな。

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 21:44:48.74

志賀高原はFFだと上林から上はチェーン装着が義務付けられているね。
FFで登れなくなってる奴は、それを守らない馬鹿だからどうしようもないね。

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 22:19:48.46

上れなくなったことないからなぁ

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 22:36:30.35

4WDがFFに対してアドバンテージがあるのは間違いないが、そんなアドバンテージを必要だと思わない人がいても不思議ではない。実際4WDでなくて困るケースは極わずかかもしれない。
自分なら余裕がある4WDを選ぶけど。たとえ困るのが数年に一回だとしても、その一回が命取りになることもあるかもしれないし。

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 22:48:49.62

四駆を過信して事故るヴァカもいるからな。
運転の技量と経験と装備でフォロー出来る。

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 23:00:44.26

上り坂の途中で止まってしまわなければ、FFでも大抵は登れるんだよ。
でも、事故ってる車があったりして、途中で渋滞して止まってしまうと
発進できなくなるんだな。雪道に慣れてる奴はそういう状況でも車間距離をたくさん取って
蟻が歩くようなスピードで前進し続けられるんだが、慣れてない奴は止まってしまって
自分も渋滞源になる。

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 23:15:28.21

>>256
命取りになんてならないよ、せいぜいスタックするぐらい(^o^)

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/13(月) 23:45:05.72

本州はどうか知らんが、北海道の原野だとスタックして凍死なんてよくあることだ。

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 00:47:58.21

>>260
本州では無い(^o^)

262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 00:54:43.30

甘っちょろい環境しか知らないんだな

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 00:56:55.79

>>262
当然でしょ、スキー場は遊びの場だよ。

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 01:05:16.42

本州でもスタックによる凍死事故ぐらい起こる。
関越沿いぐらいしか知らない奴が知ったかしてるだけ。

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 01:21:46.74

はいはい
知ったか知ったか

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 06:34:03.19

>>261
冬の八甲田山でもドライブしろよ(笑)

267 ：261：2012/08/14(火) 08:48:29.35

母国の韓国では無い(^o^)

268 ：256：2012/08/14(火) 09:10:58.74

>>259
「命取り」とは文字通りの意味ではなく、つまり大事になるって意味ね（場所によっては文字通りだけど）。
。スタックで死なないけど、自分ならそうは絶対なりたくないね。
>>257
フォローできる場合もあるし、物理的にできない場合もある。人間ができることなんて知れてるんだよ。それこそ過信。

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 09:48:38.06

道民のクロカン四苦乗りだけど
だんだん温暖化でクロカン四苦の必要性が無くなった
燃費が悪いから　e-4WDあたりに乗り換えるよ
みんなも腕を磨いて　e-4WDでもヘイキになりなよ

270 ：269：2012/08/14(火) 09:52:55.12

ハッキリいうと4WDじゃなきゃいけないような
除雪整備がされていないようなカスゲレンデには行くなってこと
みんなが行かなきゃどのうち潰れるんだからさ
ハンタマの過剰サービスは道民としてはどうかと思うが
あれのおかげで相当賑わってるのは事実

あ、川場みたいのもOKな　表万座があぼーんは納得

271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 10:19:13.01

エクストレイルなら何処でもＯＫ

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 10:19:34.89

>>270
バカバカバカ
もう一つオマケにバカ野郎
俺たちは道でゲレンデを選んでるわけじゃねえから
車は二の次
滑る楽しさが最初にある

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 10:30:17.62

>>271
ホンダｗ

274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 10:32:07.60

>>271
それだけは乗りたくないわ

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 11:14:24.46

道民厨がいるようだが、北海道なんか除雪良いし、雪質が乾いてるから本州の湿雪の比じゃない。

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 11:33:55.50

そう、本州の日本海側で昼間は０度を超えるような地点ほど危ない。

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 12:40:28.59

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10225014

278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 12:42:19.20

>>267
朝鮮戦争で従軍したが
水冷式のマシンガンの水が氷るので
戦闘前に小便を入れて冷却水にした。
金属履帯のM4戦車がカリカリ凍土を登れずに横に滑って来た
サイゴンか全てが懐かしい

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 12:55:53.42

北海道は風さえ強くなければ確かに走りやすいと思う。
風が強いと地吹雪で路面が見えなくて大変だけどな。

280 ：269：2012/08/14(火) 13:54:02.08

>>275
おいおい　除雪がしっかりしてるのは市街地と幹線だけだ
スキー場があるような山道は除雪車なんか滅多に来ないよ

それと北海道でも3月後半になれば気温上がってブラックアイスの表面が濡れたりするし
実際に北海道の道を走ったことないだろ？

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 14:02:25.47

>>280
あるよ
道幅は広いし、カーブは緩いし、すごく走りやすいね
雪道初心者にはもってこいの練習場所
そんなとこ出身の輩が雪道をドヤ顔で語る資格なし

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 14:11:18.86

関東の俺からすれば、お前らの田舎自慢は醜いと思うぜ。

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 14:18:18.90

北海道に転勤してたことあるけど、札幌からニセコ方面に行くときに通る
中山峠なんかは本州の雪道よりずっと楽だね。
でも、日勝峠走ったときはさすが北海道、ハンパねえなって思った。

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 14:33:56.24

>>280
おいおい、どこの田舎から出てきてんだよ？
だいたいのスキー場は、主要国道を走れば行けるだろ？

285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:04:58.77

>>282
群馬も関東だよね

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:13:52.27

>>283
日勝峠はスケールが違うよね。
まさに大自然の中。

287 ：280：2012/08/14(火) 15:14:38.27

中山峠は内地ｗよりずっと楽だと？

あそこは何人も死んでるんだぜ

地吹雪で前がみえなくて崖から落ちてな

288 ：280：2012/08/14(火) 15:19:32.08

断っておくが　俺は仕事で北海道と関東とをいったりきたり
関東界隈のゲレンデはたいていどこでも行ってるんだよ

まぁ内地ｗでも日光から丸沼高原にいくときの
戦場原？だったかの地吹雪や　凍った日光いろは坂の下り
でドリドリ状態になるのは道民テクをもつ俺でもかなり焦ったが

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:36:30.91

関東界隈しか知らないのに本州全部を知ってると思ってる馬鹿もいるんだな
本州って北海道より小さいと思ったりしてな

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:42:43.25

北海道の雪道が走りやすいのは、全車例外なくスタッドレスを装着しているからというのも大きいと思う。
チェーン装着で立ち往生していたり、渋滞源になってる低速車がいない。

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:45:29.51

>>289
まぁ少なくともノーマルタイヤがうじゃうじゃいる関東周辺が一番修羅であるのは違いないさ

>>290
たしかにそれはいない　一方で刺さってたりスタックしててもスルーされる

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 15:57:08.01

>>287
何人程度でご自慢かい？ｗ
本州の雪道なんて何百人の血を吸ってるかわからんくらいだぜ

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 16:11:31.28

おい道民！
シーズン初めは、定山渓から札幌国際に行く道で沢山の車が落ちてるだろ？
そういうことだよ。

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 16:42:14.47

道民だけど、中山峠の事故は良く聞くけどさ、崖から落ちたっていうのは聞かないなぁ。

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 17:02:51.82

>>293
札幌国際に行くやつのレベルを知ってるのか？

今では小学生の子供を連れて行くには便利な国際だが
その前はもう何年もいってないな　やっぱ中山峠に限る

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 17:12:15.86

>>295
なにレベルって？ｗ
ロッジを不法占拠してるﾎﾞﾀﾞｰが多いのは知ってるけど。
あぁ、彼らみたいのが運転レベル低いってことかい？

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 17:39:22.32

>>296
そう　ファミリーは無理な運転はしないもんだし
馬鹿ボーダーが中古レガに中古スタッドｗ履いて事故る

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 18:43:47.01

本州の山道のほうがキチガイじみたカーブ、勾配の所が多いのは事実。
北海道はスキー場が割と標高が低い所にあるから、
キチジイじみたアクセスのスキー場は少ない。

北海道の道は総じて走りやすい（日勝峠も含めて）が、
逆に走りやすいがゆえに飛ばすから事故は多いかもね。

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 19:25:42.65

>>298
納得。本州のゲレンデは行ったこと無いけど、山道の傾斜やカーブ、道幅の狭さは半端じゃないね。雪の有る無し関係なく。
北海道のスキー場は確かにあんなアクセスのところはあまりないかも。
北海道はむしろごみごみした街中が結構苦労する。

300 ：280：2012/08/14(火) 19:26:34.53

>>298
あぁ　交通事故死亡者数ランキングで
13年連続全国一位という記録を誇ってるからな

しかし最近は温暖化のせいなのか
愛知県どころか埼玉県にすらも
死亡者数1位記録を脅かされるようになってきた
もっと努力しなくてはな・・・・

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 19:34:34.19

人の数考慮すりゃダントツだから安心汁

人口
北海道5,485,916（8位）
埼玉県7,204,168（5位）
愛知県7,420,215（4位）

人口密度
北海道69.95（47位）
埼玉県1,896.79（4位）
愛知県1,436.60（5位）

302 ：280：2012/08/14(火) 20:09:59.84

>>301

いい数字だね～　　
道民の死に急ぎさと運の悪さが証明されたようなものだ！

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 20:11:26.63

札幌テイネ行ったとき、関東だと筑波山に登るのと変わらん位の道路事情だとおもた。

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 21:01:24.41

>>267
へー君朝鮮人だったんか(^o^)

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/14(火) 22:42:30.78

>>300
極悪な「名古屋走り」がある限り、愛知の牙城は揺るがない。
頼むから関越・東北には来るなよw

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/15(水) 23:04:34.04

>>303
一応確認だけど筑波山って雪降らないよね。
カーブや傾斜が似てるってことだよね。

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/15(水) 23:09:35.51

車の話をしろや、愚民ども！

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/15(水) 23:26:18.69

>>307
車のネタなんて今さらないよ。どうせホンダで決まりなんでしょ。

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 00:49:29.46

ホンダｗ

無しｗ

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 01:17:52.28

>>306
2月は結構雪降るぞ

311 ：306：2012/08/16(木) 09:22:50.52

>>310
ひょっとしてスキーできるの。

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 10:23:46.98

種々議論はあったが、結論は「スバル車」で皆さん納得ｗ
やっぱサンバー４ＷＤだわな。畦道、林道、泥濘地なんでもござれｗ

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 11:06:57.73

旧型サンバーなら雪道・オフロードに強い軽自動車だったが、
現行サンバーってダイハツ車のハイゼットでしょ。
軽トラックならホンダの４WDを選択した方が良い。

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 15:48:01.45

最近の車は性能がいいから、ある程度のスピードで走っても
スピードを感じなかったり、雪道でも安定して走れます。

でも、道路上にはあなた以外の車も歩行者もいます。
いくら安定して不安なく、スピードを出せても、
車の性能のおかげで、子供の飛び出しを察知して
よけらるわけではありません。

対向車線から何らかの理由で
いきなり飛び出してくる車をよけられるわけではありません。

スピードに比例して、万一の事故の場合には被害が大きくなります。
自分は無傷でも、相手に大きな被害を与えてしまう可能性があります。

今では制限速度を30キロ以上オーバーして走っている車も珍しくはありません。
スキー場への道中、積雪がある場合でも同様です。
どうか、車の性能を過信せず、スピードを控えて安全運転をお願いします。

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 16:45:29.99

スピードに比例？　アホか。
運動エネルギーはスピードの２乗に比例じゃボケ。
もっと勉強してから出直してこい。

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 17:12:56.81

恥ずかしい奴w

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 17:33:39.61

>>311
流石にそれはないｗ

318 ：道民：2012/08/16(木) 22:59:29.27

>>314
対向車線からいきなり飛び出してくるような車は
何の理由であれ避けてはいけません。
クラクション、パッシング、など使える手段を極力用いて
相手をパニック状態に陥らせて制御不能にするべきです

一番良いのは
路肩から飛び出させ田んぼに落としてやることです
死ぬことなく反省するでしょう

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 23:01:48.46

標高の低い北海道のゲレンデに行く道なら田んぼで済むけど
標高の高い本州のゲレンデに行く道は崖になってるところも多い

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 23:04:49.13

>>314
最近の車は本当に性能がいいよ。
飛び出してきた人がいたけど、車についてるアイサイトのおかげで
車が勝手にブレーキ踏んでくれて轢かずに済んだ。

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 23:32:53.88

せっかくいいこと言ってるのに、揚げ足取ったりネタにしたり。
(´・ω・)カワイソス

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/16(木) 23:47:55.43

上から目線でエラそうに説教たれたいなら、挙げ足とられるような
間抜けなことはするなってことだ。ブザマだな。

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/17(金) 04:12:10.35

>>314
ば～か

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/17(金) 20:00:18.31

>>314
VOLVO S60にはヒューマン・セーフティがついていて、車両に備え付けられたレーダーと
デジタルカメラにより身長80cm以上の歩行者を自動検知、万が一の衝突の危険に際しては
まずドライバーに音と光による警告を行い、それでもドライバーの操作が無い場合は
自動フルブレーキによって衝突の回避・被害を軽減するんだよ。
最近の車について、ちょっとは勉強した方がいいよ。

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/17(金) 20:07:29.82

>>324
マスコミやら関係者集めたデモで、おもいっきりトラックに釜掘ってたけど？w

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/17(金) 20:39:19.79

しょうがないよ　ボロボ　だもの

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 02:24:20.02

スバル VS
ようつべで検索すれば買うべき車が見えてくる。

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 03:03:02.76

プラド買えばいいんじゃね

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 03:05:39.95

ないない

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 10:26:26.45

1～2人ジムニー
3～4人アウトバック
5～6人ハイエース

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 10:39:49.49

アウトバックいいな。羨ましいわ。

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 10:41:03.06

泊まるんならハイエース４WDがええで。４WDやで。

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 10:42:22.97

日産NV３５０という選択もあるだろう。
ワンボックス、ミニバンで荷物と乗員が増える場合は四駆にしておく必要がある。

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 13:16:49.16

日産テラノが最強と某スレで言われて反論できなかった俺

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 13:34:20.67

四駆だったらGT-Rで決まり。除雪もできるよ。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 13:37:03.95

180cmの板を中積みできるならGT-Rでもいいけど無理でしょ？

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 13:39:45.17

ルーフボックス付ければいいじゃん

便利だよ

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 14:04:29.24

こんな動画見つけたのでGT-Rはやめときます

日産 GT-R が雪道でスタックして四苦八苦しちゃう動画
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2011/01/gt-r-9473.html

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 18:17:07.65

>>337
GTR買う位のお金持ちは別にスキー用にSUVぐらい買うんじゃないの。

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 19:59:34.08

そういう事じゃなくて

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/18(土) 21:17:20.49

>>339
ヨン・オルソンとか

342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 01:12:39.24

4WDなら、Audi TTロードスター(4WD)が欲しいな。
4WDだから、スキーに行くのもきっと楽になる。

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 01:28:59.43

>>342
板はどうするの？　中積みできるならいいけど、オープンカーに
キャリアとかルーフボックスってつけられるの？

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 02:32:30.91

>>343
基本的に付かないから、助手席に積んで一人で行くか、
キャリア取り付け部品を自作する。
マツダのロードスターにはキャリア付けたことあるよ。
キャリア外さないと給油口が開かなかったけどw

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 07:34:17.22

>>342
スキー用に室内空間が狭い車はアウトオブ眼中

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 08:04:22.50

>>338
これがGT-Rじゃなかったら、ライトクロカンでひっぱっても出れませんよｗ

347 ：335：2012/08/19(日) 09:13:02.19

>>
お金がないのにGT-R買ったので、大変な目にあいました。もう一台SUV
なんてとんでもない。結局売っぱらってアウトバックにしました。
最強なんて負け惜しみ言って済みませんでした。

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 10:15:22.75

4WD なら…と言うならカレラ4 だな

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 10:22:21.17

ランボルギーニ・ディアブロじゃね？

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 10:29:35.39

2人しか乗れないやん

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 11:31:45.74

>>349
雪壁で道幅の狭くなったところを通過できないからダメ

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 11:32:34.43

>>348
車高が低過ぎて亀の子スタックするからダメ

353 ：ななし：2012/08/19(日) 11:34:55.98

どなたかヘリで行けるスキー場はご存じないでしょうか。
車だとタイヤ交換が面倒なもので。板違いでしたらごめんなさい。

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 12:14:38.34

>>353
一般人向けシャトル便があるのはニセコくらいだと思うが、
ヘリが降りられる場所さえあれば別にどのスキー場でもヘリで行けるでしょ。
去年、安比に（東京から？）ヘリで来てる人を見たよ。

ちなみに、ニセコのシャトル便は新千歳空港から1人片道189,000円
http://www.aeroasahi.co.jp/cgi-bin/news/detail.cgi?id=24

355 ：ななし：2012/08/19(日) 12:28:01.93

>>354
ありがとうございました。シャトルがあるんですね。
助かりました。
やっぱりおとなしくタイヤ交換します。

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 12:30:54.59

つか、何でタイヤ交換が面倒でいきなりヘリなんだ？？
レンタカー、バス、新幹線、飛行機とか他にも手ごろな乗り物がいろいろあるでしょ。

357 ：ななし：2012/08/19(日) 12:34:16.34

>>356
自分で操縦したいからです。

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 12:42:43.04

>>357
じゃあレンタカーでいいじゃん。
都内でもスタッドレス付き借りれるし。

大体、ヘリの免許持ってるの？
免許取得に500～1000万掛かるよ。

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 14:12:17.91

ヘリは遅くてたまに落ちるから　やっぱ金があるならコレでしょ　！

http://gigazine.jp/img/2012/08/19/osprey/09.jpg

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 14:22:54.19

>>359
それ、いくら？

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 14:24:43.18

凍結してヘリモードになれなかったりしてｗ

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 14:43:40.62

金があったらこれだろ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/05/f524e20d6e95845ee5442df4af2f43f3.jpg

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 14:49:15.36

垂直離着陸できるからヘリポートぐらいで離着陸できそうなのがいい。
問題は100億を超える値段と、1人乗りという点。
あと、板をどうやって積むかってことだな。

http://www.youtube.com/watch?v=2HcFrlUcMHU

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 15:11:39.90

>>359の結末・・・

http://www.youtube.com/watch?v=n3lbKqStvHI

365 ：ななし：2012/08/19(日) 16:05:32.98

>>358
よく考えたら、免許とってヘリ買ってヘリポート自宅に建設するより
タイヤ交換した方が楽だということに気が付きました。
お騒がせしました。あまりにマジレスされるのでびびってしまいました。
もう勘弁して下さい。

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 16:19:40.13

>>352
除雪路以外走らないって

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:12:27.27

滑ってる間に雪に埋まって駐車場から出られなくなったらどうするの？

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:17:07.37

雪かきするよ

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:23:47.25

>>366
ポルシェでもSUVタイプのチンケなのがあったろ？
あれにしときな

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:25:57.72

>>368
他の車がスイスイ駐車場が脱出してるのに一人だけ雪かきって大変そうだね。
がんばってね。

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:31:13.03

三菱の羽が付いているラリーカー

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 17:40:04.38

>>370
他の車の人にも雪かき手伝ってもらうよ

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 18:35:24.65

車内積みの話だけど、
どんな車でも、助手席に斜めにすれば板積めるんだよな！

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 18:36:20.20

ごめん。そういう場面に遭遇したら指さして笑うだけだ。

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 18:47:14.41

>>373
NSXは無理

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 22:45:17.61

>>369
断る

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/19(日) 22:57:00.39

カレラ4って911の中で一番チンケなやつやん
ターボにしいや

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 16:40:16.00

一週間見ない間に激しく伸びてるな、このスレ。

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 16:51:50.62

まぁこれでも見て一服しろや
http://www.youtube.com/watch?v=b6r58dd0ybQ&feature=related

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 18:21:34.38

>>379
東北の人間に言わせると今日の除雪は下手くそだなって話になる。

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 18:53:01.43

すれ違いかもしれませんが、ヒトリストがバックカントリーに使うのに向いている車って何ですか。
やっぱりジムにーですか。駐車場がないのででかい車は厳しいのですが。

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 18:58:30.07

バックカントリーに車を使うのか。ワイルドだな。

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 19:05:44.30

駐車場に置いて行くのだからゲレンデもバックカントリーも一緒でしょ。　必ず四駆で。

384 ：381：2012/08/20(月) 19:33:28.87

>>382
ワイルドですか？他に思い当たらないんですが。モビルも自宅からだと使えないし。
>>383
駐車場がないところで道脇のちょっとしたスペースに止めようかと思ってます。スキー場からアクセスするわけではありません。

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 20:30:46.08

バックカントリーに使うっていうから、バックカントリーをドライブするのかと思ったぜ。
バックカントリーに行くのに使うのか。俺の頭ってワイルドだろ？

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 20:37:22.95

>>381
一人でゲレンデアクセスしないで裏山
危険が危ない

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 20:42:51.38

ゲレンデから出るとパトロールが探さなきゃいけないし
責任ないのにスキー場の名前がニュースに出ちゃったりして
迷惑掛けるからいいかもね。逝く鳥、後を濁さず。

388 ：381：2012/08/20(月) 20:56:45.85

>>385
なるほど、意味が分かりました。それは確かにワイルドですね........
>>386
>>387
それほどのところではないです。ウロコ板で登れる程度のところです。
危険がないとは思ってませんが。

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 21:12:21.37

安全に見えても、思わぬところで穴にはまって抜けなくなったりする。
滑走場所で確実に使える携帯電話か、それがなければ無線機持ってけ。
あと、笛を忘れるな。

390 ：388：2012/08/20(月) 22:28:11.03

>>387
アドバイスありがとうございます。

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/20(月) 23:25:25.15

オーリスが出たら、私の愛車、ラインナップから消えてしまった。
これからは、大切に乗らなくちゃ…

>>381
クルマを購入するには自宅に置くか駐車場を借りるかして車庫証明が必要だと思いますが？
クルマのサイズとか関係あるのですか？

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 04:48:39.20

以前プラドはは4.0 リッター

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 04:51:47.72

以前プラドはは4.0 リッターではなければ遅すぎてダメだと言った者がいたけどプラドに乗る以上そんなこと覚悟しとるねん！

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 08:53:57.90

プラドは4.0ならそんなに遅くないよ
2.7だと絶望的に遅いけど

395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 14:04:56.40

プラドは4.0だけランドクルーザープラドにして
2.7はハイラックスプラドにしたらいいんだよ。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 15:27:55.76

2.7プラド、高速で160km/h止まり。
ルーフボックス付けたら140km/h。
パワーないけど、雪道走る分には全然問題ないけどね。

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 16:57:57.99

これにしておけｗ
ttp://www.f650pickups.com/page0009d.html

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 17:00:58.18

あとな、ＦＦが雪道は最強だ。
4ＷＤが最強とかいってるやつちゃんと調べろよｋｓ

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 17:06:11.81

FR,FF,AWD

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 17:07:09.90

乗って来たけど、やっぱり四駆になりました。

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 18:28:51.96

4ＷＤがどうして劣るかというと、スリップした時に、コントロール不能になるんだよ。
4ＷＤで過信してアクセル踏むからな。
メリット、デメリットわかった上でなら選択肢としてはアリだと思う。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 18:44:49.69

モラルハザードで事故るんならそれはもはやドライバーのせいじゃね？

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 18:53:16.00

>>401
ネタはいらん

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 20:08:15.31

>>403
ネタって思えるくらいテクあるんだなｗお前はｗｗ

一般人に向けてだ。この場合は。

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 20:55:45.47

>>404
もう一度言おう
「つまらない」ネタはいらん

406 ：388：2012/08/21(火) 21:10:19.51

>>391
いや自宅の駐車場ではなくて、旅先の駐車場のことです。
384見てね。
>>398
御自分がそう信じて乗る分には全く構わないのですが.....
一般人に向けて、ということになると尚更....何というか、お察し下さい。

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 21:26:42.03

雪国の人が生活車に使うのは四駆だよ。FFにこだわるのならスキーはバスに乗れ。

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 21:34:47.24

>>401
お前の理論だとFRが最強。

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 21:38:00.36

【トヨタ】プラドについて語ろう！35台目【PRADO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345032000/

■よくある質問■
○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

410 ：ななし：2012/08/21(火) 22:01:28.11

>>401
FFで充分というのなら、そういう人もいるかなという程度なんだけど、
「最強」というからおかしくなる。少なくともメリットはないでしょ。
4WDのメリットは俺様のようなドライバーには不要、ということならば
鼻には付くけど理解はできる。でもそこで「一般人向け」というから
ますます意味不明となる。

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 22:30:23.24

>>391
わたしの地区では車庫証明不要
だって村だもの

412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 22:47:17.26

>>408
むしろ、MRやRRじゃね？w

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 23:26:53.98

>>412
真面目な話、RRはトラクションがいいのでFRより雪道走りやすい。
バスはRRが多いが、普通に雪道走ってるよな。

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/21(火) 23:31:21.07

>>413

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 08:01:28.22

>>410
ｺｿﾞｰはね、「最強」って言葉に弱いんだよw

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 09:26:15.12

>>413
バスが苦労しているのはあまり見たことないね。
トラックやタクシーなら散々苦労してるけど。

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 09:41:57.63

バスがチェーンを巻くタイミングを誤って、道路を塞いでしまったことはある。
早め早めのタイヤチャーン。

418 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 09:58:58.98

バスのエンジンレイアウトと乗用車を一緒に語られてもねぇ

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 11:06:55.13

バス最強！ｗ

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 11:21:55.74

ここは乗用車限定のスレじゃないからなあ。
バスはゲレンデに行くのに適した車ってことだな。

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 11:38:06.52

>>410
雪道で急発進急ハンドル急ブレーキしないだろ？
4ＷＤっていうだけで過信して踏むやつ多いし、事故も見てきてる。

俺も実際ハイエース4ＷＤ→ＦＦの輸入車に乗り換えたが、4ＷＤの必要性がまったく無いしな。
快適にゲレンデまでいってるわ。もちろんスタッドレスははいてるが、
危険な目にあったことは無いぞ？

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 11:55:29.79

見栄張って輸入車でも金無くてFF

まで読んだ

423 ：410：2012/08/22(水) 12:15:33.55

>>421
わからん人ですね。
過信云々はドライバーの話
あなたが4WDの必要性を感じないことに関して別に否定するつもりはないよ。
あなた以外の人に対してFFが4WDより「優れている」と言うから突っ込まれる訳であって。
あなたが言いたいのはこういうことですか
「四駆のハイエースは危いし怖くてとても冬道は走れたもんじゃないね。死ぬかと思ったよ。
それに比べるとFFはやっぱ違うね。安定感が四駆の比じゃないよ。冬道走るならこれしかないね。」

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 12:26:10.18

>>423
俺は君の方がレスを一方的に解釈して攻撃しているように見えるぞ。

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 12:38:24.58

とりあえずお前もスレタイ嫁シナチョン

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 12:58:42.84

俺は>>421が頭おかしいとしか思えない。

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:09:52.47

>>421は鈴鹿サーキットにはF1とインディーカーのどっちが向いてるか
議論しているときに、ペースカーが一番だって言うようなタイプだな。

「F1もインディーカーも車の性能を過信してよく事故ってる。テレビでもよく中継されてる。
だが。ペースカーが事故ってるのを見たことは無いぞ？」
なんて言う馬鹿と同じ。

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:16:10.05

【おねがい】夏タイヤ＋チェーン【こないでね】スレでもこういう奴よく見掛けるな。
装備が劣る方が過信しないから安全だっていう奴。
過信するかどうかなんて話し合ってねえの。優れた装備について話し合ってんの。
こういう奴はあっちのスレではこんなこと書いたりする。

スタッドレス履いてるっていうだけで過信して踏むやつ多いし、事故も見てきてる。
俺はオールシーズンタイヤと金属チェーン使ってるが、スタッドレスの必要性がまったく無いしな。
快適にゲレンデまでいってるわ。もちろん早めのチェーン装着は心がけてるが、
危険な目にあったことは無いぞ？

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:17:40.89

>>426
俺はそうは思わんな、
どっちかというと4駆に乗っている奴の方が危険運転しがちに見えるぞ。
実際こっちは（FF)なんとも無いカーブで、後ろのSUVがふらついているのを見ているしな。
過信しがちって意見は一利有るぞ。

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:26:25.67

ここはドライバーの特性について語るスレじゃない
同じに運転したらどの車がいいかについて語るスレだ

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:27:41.84

しまいには、アルファードよりヴェルファイアの方がDQN率が高くて
無謀な運転するから危険とか言いそうだなｗｗｗ

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:29:32.85

>>429
後ろのSUVって言ったってFFか4WDかはわからんだろ。
ハリアーなんて半分以上FFだからな。

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:33:20.09

>>429
FFでさえなんともないカーブでふらつくような車なら、過信なんてしないだろ。
お前が前にいるのに、そんなにしゃかりにきになってとばさないだろうし。
そのクルマがお前を抜きに掛かって、事故ったなら話はわかるけどな。

434 ：429：2012/08/22(水) 13:47:12.27

SUVって全て4駆じゃないの？

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:54:55.00

FFは滑るから安全運転に
4WDは滑らないから危険な運転に…
だから4WDは危険
↑
こんな考えは基地ってるな。ただの屁理屈。
「タバコを吸う方が健康である」と言う奴と一緒だね。

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 13:59:47.54

うん

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 14:29:42.46

欲しい車やグレードに４駆が無いならＦＦにすれば良いし、雪道には４駆だと思ってるなら、そういう車種やグレードを選べば済む話。
ＦＦがダメとか４駆がダメっていうのは論外。

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 14:30:59.65

とりあえずお前はスレタイ嫁カスチョン

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 14:57:25.77

ガヤルドに履くスタッドレスがない・・・

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 15:05:20.53

>>433
ふらついたのが過信の証拠なんだが・・・
きちんとカーブ手前で減速して無いだろ。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 15:27:41.62

　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　　　　.／（●）（●）　＼　あ～基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
　　　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
　　　　　　　|　　　　ノ　ノ　　　　　|　　　　
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442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 16:55:07.88

>>434
SUVというのはSport Utility Vehicleの略。
4駆である必要はないので、4駆ではないSUVもたくさんある。
ハリアー、レクサスRX、ムラーノ、CR-Vなど多くのSUVで
FFがラインナップされている。
非積雪地帯ではFFの方が売れ行きも良いらしい。

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:07:07.27

昔、サーフにＦＲモデルがあった。

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:08:07.70

>>430
なにをもって同じといってるんだ？
十人十色だろ運転技術なんてものは。

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:11:49.71

>>423
お前もわかってねーな。
こっちは自動車メーカーで走行技術評価やってたの。
素人が余計なこと言ってんじゃねーよｋｓ

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:16:02.89

>>423
「四駆のハイエースは危いし怖くてとても冬道は走れたもんじゃないね。死ぬかと思ったよ。
それに比べるとFFはやっぱ違うね。安定感が四駆の比じゃないよ。冬道走るならこれしかないね。」

お前の解釈、頭おかしくね？
>>421でそんな事言ってないだろ？

お前の解釈は悪意を感じるわ

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:29:51.51

>>445
走行技術評価ってなんだかわからんけど
「やってた」ってことは今はクビになったのか。
クビにしたのはメーカーの賢明な判断だな。

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:32:59.49

「四駆のハイエースは危いし怖くてとても冬道は走れたもんじゃないね。死ぬかと思ったよ。
それに比べるとFFはやっぱ違うね。安定感が四駆の比じゃないよ。冬道走るならこれしかないね。」

比較するなら普通の四駆かFFのハイエースだろｗ

お前の解釈はゆとりを感じるわ

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:33:09.91

走行技術評価ってホント意味わからんな。
テストドライバーなら車両走行試験するが、走行技術評価っていうからには
人が車を走行させる技術の評価か？

450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:36:17.67

結論
>>429が危険運転してると思い込んでたSUVは、実はFFでした。
ちなみに「一利ある」は恥ずかしいぞ。「一理ある」が正しい。

終了

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:42:46.74

>>449
テストドライブも全部入るのｗ
これだから素人は・・・

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:44:40.04

>>447
首じゃねーよｋｓ
欧州メーカーに引き抜かれたあと独立したんだよｋｓ

ｋｓはｋｓより賢くはなれないなｋｓ

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:45:01.06

ぐぐっても"走行技術評価"というのに全くヒットしないんだけど
メーカーの極秘技術用語ですか？

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:48:26.24

>>453
メーカーでは品質管理とか車両技術とかそんななかの部署だから
ググってもでてくるわけない。

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:49:37.36

>>452
後出しは卑怯だから、今のうち言っとけよ。
ノーベル物理学賞受賞してて、WRCで優勝してるんだろ？
お前の脳内でｗｗｗ

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:51:45.85

>>452
そんな人が、SUVは全部4WDだと思ってたのか。
笑わせんなバカ。

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:53:04.71

>>456
おれがいつＳＵＶが全部4ＷＤなんていった？
レスよく把握しろｋｓ

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:54:35.98

>>445
だったらそのときに、4駆は雪道走行でFFより危険でメリットないから
販売するのはやめようって言えばよかったじゃん。

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:56:14.11

>>457
>>429で言ってんだろ。>>429が他人だって言い張るならタグつけて罵倒しとけ。

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 17:57:01.28

>>429じゃなくて>>429が>>434で言ってる。

461 ：423：2012/08/22(水) 17:58:19.04

なんだか疲れますねえ。これ以上相手にするつもりはないんだけど、最後に。
>>445　素人が余計なこと言ってんじゃねーよｋｓ
スキーヤーの大半は車に関して素人です。そういう人たちに向いている車をこのスレで議論しています
>>446　お前の解釈、頭おかしくね？　>>421でそんな事言ってないだろ？
398参照のこと。
>>448　比較するなら普通の四駆かFFのハイエースだろｗ
421参照のこと。比較しているのはおたく。

そろそろバカはほっといて本題に入りませんか、みなさま。

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 18:19:10.86

俺のトゥアレグ最強

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 18:22:54.36

>>461
スルーすればいいんじゃね？
なにか反論しないと気がすまないお前がかわいぞうだわｗ

アンカ違いすぎるだろｗ
俺が発言したアンカ拾ってるようだが、間違ってるしな。

聞く耳持たないのは結構。
向いてる車議論しようが、結局は自分の好きな車に落ち着くだろ？
背中押してもらうスレかよここは。

>>448は俺じゃねーしｗｗ
足りない頭フル動員してくださいよカス

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 18:32:08.43

オレは新しく出たA6オールロードクワトロが欲しい。

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 18:44:27.68

>>462
>>464
いい車だけどサイズがなあ。

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:03:00.66

>>455
もうちょっといい妄想ないの？ｗ

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:07:23.20

>>464
昔のARQはもっさりした外観だったけど、逆にそこが魅力でもあった。
今のARQはそれに比べるとずいぶん都会的だな。

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:18:47.64

>>454
トヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダには
「走行技術評価」という部署はありません。
また、そのような用語も使っておりません。

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:23:24.45

>>468
もういいよ、スルーしようよ。
突っ込みどころ満載なのはわかってるんだって。
突っ込みだしたらきりがないよ。

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:26:10.85

>>463で、お願いですからスルーしてださいって
泣きながらキーボード叩いてるんだから許してやろうよ
「かわいぞう」ってどんな像だ？って突っ込みたかったけどなｗｗｗ

471 ：469：2012/08/22(水) 19:30:42.12

>>469
ほお、あえてそこを突っ込みますか。渋いですね。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 19:34:24.35

>>470
揚げ足しか取れないかわいそうなやつだな
>>468
部署の中っていてんだろｗｗ
トヨタは品質管理部の中にあるわｗ
ちなみに東富士、士別、各車両工場にあるわ。
そもそも機密性の高い部署でそんなはっきりとした名称でてくるわけねーだろｋｓ

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 20:09:12.30

XC-70ってダメすかね、やっぱり。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 20:12:12.85

なんでもOK

475 ：473：2012/08/22(水) 20:22:38.00

>>474
いや、そういうことは聞いてなくて。

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 20:32:51.16

スバル、VW4モーション、AUDIクワトロで問題ない

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 20:35:22.92

>>476
それは確かに鉄板だと思うんだけど、それ以外はどの程度なのかなあって。

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 23:30:18.08

>>459
SUVの事例は俺が出したんだが、
レス読んで第３者って事が判らんのか。

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 23:39:42.15

>>473
アウトバックの出来損ないと考えればだいたいあってるが
アウトバックよりシートだけはいい。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 00:30:44.75

4WDの車って（自分の車として）乗ったことないんだけど、
雪道は4WDが良いのは分かったが、
ドライの時ってどんな感じでしょうか？
走ってて楽しい？速い？

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 00:37:18.47

それは車種によるとしか…
インプなら楽しくて速いけど、ランクルは静かでラクちん快適。

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 08:12:36.99

>>480
速いとか楽しいの解釈が人によって違うからね。
お前はその文章だけで同じ価値観を共有できるとでも思ってるのか？

483 ：473：2012/08/23(木) 09:20:54.86

>>479
レスありがとす。シートは確かによさげですね。
OBのシート（革の方）は確かに快適とはいえませんね、慣れましたが。
>>480
全てのFFが同じではないのと同様だと思うんだけど。
車によるとしか。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 19:10:44.20

>>478
しょうがないよ。夏だし、頭沸いてるんだものｗ

「夏だなぁ・・・」

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 19:45:16.97

>>484
お大事に

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 19:48:49.83

>>484
そうだよなあ。夏だから頭からウジがわくのもしょうがないよね。
「一理ある」を「一利ある」なんて書いちゃうのも、頭腐ってるんだからしょうがないね。
それを責めるのは、人として優しさが足りないよね。

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/23(木) 23:55:50.34

>>486
揚げ足を取っている心算なんだろうか？

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 00:17:49.52

>>487
器がちっちゃいやつだもんしょうがない。
ここはスルーでいこか。

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 01:12:16.47

そうそう。>>463で「かわいぞう」って書いちゃうのも頭腐っちゃってるんだからしょうがないよね。
暑いんだからしょうがない。冬になったらちょっとはマシになるんだろうから、それまで待ってあげようよ。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 02:56:30.99

>>486
>>489
お前頭腐ってるなｗｗ

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 08:52:08.28

雪道で4WDよりFFの方が安全なんて、頭にウジわいてないと書かないよなｗｗｗ
でも、こんなに暑いんだからしょうがないよ。

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 09:05:37.45

>>486,>>489.>>491
何でも暑さのせいにして「しょうがない」って言ってんじゃねえよ。
バカにはバカ、キチガイにはキチガイってきちんと言ってやれ。
むしろその方が人として優しいと言える。

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 09:21:04.14

そんなこと言ったらかわいぞうだろ

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 10:13:16.56

>>493
座布団三枚

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 12:55:14.89

>>492の言うことにも一利ある。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 15:10:16.40

>>495
残念、柳の下にドジョウは二匹いかなった。
座布団全部没収。

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 15:11:08.70

俺も暑さで脳が腐りかかってるようだ

×　いかなった
○　いなかった

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 23:30:02.34

今北！
雪道でFF＞4WD派って人が知り合いにもいるんだけど、根拠を誰も説明してくれないんだが説明出来る人います？

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/24(金) 23:45:17.89

世の中いろいろな人がいる。
ABSなんてない方が安全だという人。
VSCみたいな横滑り防止装置なんてない方が安全だという人。
雪道はFFの方が4WDより安全だという人。

言ってる本人は、きっと本気でそう感じているんだろう。
騙そうなんていう意図もきっとないのだと信じたい。
でも、ごく一般レベルのドライバーにとってはそうではないんだよ。

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 00:02:05.62

>>499
小さいＦＲと２．５ターボの４駆ツーリングワゴン乗ってるけど、４駆の方が安定してるけど滑った時の後始末は大変だよ。
いつもヨロヨロしてるＦＲの方が絶対スピード低いから怖くないよ。

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 00:22:45.17

>>500
＞いつもヨロヨロしてるＦＲの方が絶対スピード低いから怖くないよ。
え…じゃあ同じ速度ならどっちがいいの？
FR不安定ってこと？

つかFFはどこいった(・・;)

502 ：５００：2012/08/25(土) 01:05:11.95

>>501
駆動方式だけで語れるような単純な問題じゃないよ。
４駆で安定しすぎる車って、どこまで行けばどれだけ滑るかってのが解り難いのが怖い。
ちびＦＲは登りはＦＦよりは確実に強いよ。
志賀でＦＦが登れなくなってる状況でケツは振るけど登れなかったこと無いし。

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 01:27:17.40

>>502
限界が高いから危ないってこと？
解りにくいから怖いってのは人間の問題でしかないよね。

FRのがいいってのは珍しい意見ですね。
安定感は4WD＞FR＞FFという意見で宜しいのかな？

504 ：５００：2012/08/25(土) 02:42:21.60

>>503
頭わるそうだなｗ
安定感がありすぎると路面状況が解り難いんだよ。
頭悪い人には理解出来ないかもしれないけど、直進安定性と登坂力を分けて考えろよ。
直進安定性は４駆＝ＦＦ＞ＦＲ
登坂力は４駆＞ＦＲ＞ＦＦ

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 02:43:53.21

>>502
ＦＲは登りはＦＦよりは確実に強いよ。
↑↑↑↑
これすら間違った情報だから鵜呑みにしないように。

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 04:50:41.27

雪国では、FRのクラウンタクシーがバックで坂登ったりするんだよな。
バックで登ればFFと同じ感じになるから登りやすい。

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 06:16:24.72

>>504
分かり難い？
お前、へっただな～ｗ
ステアリングやシートから伝わるインフォメーションを感じろよ
車は常に伝えてきてんだよ
バーカ

508 ：寺野：2012/08/25(土) 08:35:27.73

馬鹿？君の車はまっすぐしか走らないの？
だから直進安定性と登坂力でしか見れないんだよ馬鹿

長い直線下り、ボトムでから一気に登り
ブラインドのコーナー連続とか考えないの馬鹿？

いかなる場面でもハンパねぇテクで操るミッドシップが有利です

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 12:08:24.36

俺様のエルグランド4WD　ローダウンVIP仕様が最強だな

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 12:53:32.59

>>509　ﾛｰﾀﾞｳﾝ(・A・)ｲｸﾅｲ
NV３５０　４ＷＤオーロラモーヴもお勧めだ

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 12:54:15.78

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/22(水) 08:01:28.22
>>410
ｺｿﾞｰはね、「最強」って言葉に弱いんだよw

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 15:29:44.07

>>509
ついでに除雪もおねがいしまつね。

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 15:39:24.94

>>498
雪道における駆動力（登坂力）においてはどんな四駆だろうと二駆よりは上。
安定性に関しては以前はスタンバイ式で急に駆動がかかるようなものよりは二駆の方
がましという話はあったと思うが、スタンバイ式もだいぶ間然されている模様（乗ったことないけど）。
よくできたフルタイム四駆ならもちろん二駆よりぜんぜん上。

514 ：寺野：2012/08/25(土) 15:42:38.35

>>513
馬鹿？　e-4WDは20ｋ/ｈくらいで解除されるんだよ馬鹿

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 15:55:44.68

>>502
　四駆の方がスピード出すからという意味？
スピード出すほど何かあった時にリカバリーが効かなくなると言うのには同意。
しかし普通に運転してたら四駆だってきっちり路面状況は伝わってくるし、何の前触れもなく
ある速度域から急激に不安定になる訳ではない。
　ゲレンデに行くのに限界に挑む必要も無いので、そんな状況には出くわしたことないけど。
　それならFFでもいいじゃん、て話になるかもしれないが、本人がよければそれでいいでしょ。
ただ四駆の方がゆとりがあるのは確か。精神的に楽だし、余裕がないとスキーに行くのも億劫になる。

アル速度でも急激にスピードを上げない限り、限界なんて突然やって来るわけではないのだから、
限界に近づいたらもちろん四駆でもわかるし、路面状況はきっちり伝わってくる。

516 ：513：2012/08/25(土) 15:58:37.59

>>514
だから何？

517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 16:21:00.25

結論：
何がお勧めかと聞かれれば4WDを勧めます。
ポリシーがあってFFやFRを選ぶ人は勝手にしたらいいじゃん。
他人に迷惑かけない限り自由にどうぞ。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 16:35:30.81

>>517
結論厨に認定！！！

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 16:54:05.26

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　認定さんお薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:10:27.96

>>504
え、やっぱ雪道は4WDが一番いいじゃん。

>>513
やっぱ4WDか。

FF＞4WDの根拠は未だ得られないようで。
いつ滑るか解らない四駆より、不安定でユックリ走るFFが安全だ！とゆう知り合いレベル。運転に自信があるのかしらんけど。
路面状況云々はネタとして、いつ滑るか解らないから危ないとか言う人しか出てこない。

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:13:28.04

>>520
自分の好きな車に乗れば問題ないだろ？
4ＷＤだろうがＦＦだろうが事故るときは事故る。
過信しないで慎重に運転するのが鉄則だしな

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:30:01.00

2WDか4WDかで迷ってる奴は金がないのか？
ならススはやめとけ。それくらいの金で悩むようなら、相当貧乏なんだろ？

この先、日本はますます貧乏になる。
何年かして振り返った時に、「あの時ススに何十～何百万円も使うんじゃなかった」ってなるぞ

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:36:39.58

>>522
全くもって同意。迷う理由がよくわからん。

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:38:59.98

>>521
お前はスレ違い
ここは「ゲレンデに行くのに適した車」スレ
好きな車に乗るスレじゃねえから

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 22:41:07.16

>>521
好きな車がある奴はそもそも悩まないだろう。
今の時代、車にこだわりのある奴の方がむしろ少数派。
だからスキーも含めて自分の生活スタイルに合った車を
選択しようとしている。

526 ：ななし：2012/08/25(土) 23:02:45.23

自分のテクがハンパねぇと思ってるバカっているんだな。
崖から落ちて死ねばいいのに。

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 23:04:22.44

>>526
おそらくハンパなくしょぼいという意味では？

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/25(土) 23:13:53.94

>>500
それはお前の使い方が悪い。

四駆過信と言います

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 00:13:49.83

四駆を過信しなければ四駆がベストチョイス

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 16:44:06.26

そういう事

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 16:59:43.59

長年4WDなので　いまさら燃費のためとはいえFFにして
スタドレス買ってチャーンしてスタックして・・・・　までスキーに行きたくないな

オルテレでスイスイでいいよ

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 17:17:12.18

>>530
そんなに燃費違いますかね。
ランクルクラスなら劣悪だろうけど。

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 18:20:41.37

>>531
四駆でもスタッドレスにしてくだされ

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 18:35:44.53

>>533
普通スタッドレスだろ
チェーン要らずよ

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 20:57:12.95

>>529
いや、コストパフォーマンスが悪いと書いているんだが。

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 21:46:07.05

>>534
オールテレーンって書いてあるじゃん

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 22:03:02.36

オールテレーンとスタッドレスって違うよね？

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 22:07:37.37

>>537
まったくの別物

539 ：５００：2012/08/26(日) 22:08:14.86

>>537
違うよ。
凍結路じゃ全く役に立たない。

540 ：５００：2012/08/26(日) 23:44:26.08

結論は、
買いたい車の４駆があるんなら４駆にしろ
買いたい車に４駆が無い場合は、２駆でも問題無いから買いたい車買え

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/26(日) 23:49:31.85

>>540
タコ
ここは買いたい車を勝手に買えなんていうスレじゃねーよ
スレタイが読めねえか、ボンクラ

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 00:39:13.40

デフロック、最低地上高が高いやつ

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 17:48:35.21

スキー場行くのにデフロックまで必要？

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 18:21:42.15

前日からの降雪が多いと必要な場合ある

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 19:37:03.08

3回くらいデフロック機構付きの４WDだったら・・・と思ったことはある。
積雪時の駐車場から道路に出るまで。

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 19:39:59.96

ゲレンデに行くのに適したバイクも教えてくれ

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 19:43:25.60

二輪駆動の二輪のバイクってあんのかね？オレも知りたい。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 19:48:18.24

ゲレンデに行くのに適した自転車も

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 19:51:08.15

二駆の二輪車は、ロコンってのがあるね。

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:05:23.82

ススとは関係ないけど、このスレによく出てくる
「四駆の過信」ってこういうことですね。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120827-OYT1T00177.htm

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:22:33.62

それは例として不適当だな

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:24:02.18

>>550　これは別物ですね

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:26:55.04

ファットスキーを過信してオフピステで遭難する奴がいるから
オフピステを滑るのは、ファットスキーよりデモ板の方がいいよ。

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:29:56.85

>>546
四輪だと過信してしまうから、敢えて二輪で行くんですね、わかります。

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:40:59.71

GSレースに出るとき、GS用の板を使うと板を過信して
旗門に激突したり、コースアウトして怪我をするから
初心者用のふにゃふにゃな板がいいよ。

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 20:47:25.42

バイク用のチェーンってあるアルか？

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 21:53:59.46

アウディースカトロ

558 ：寺野：2012/08/27(月) 22:26:37.45

>>556
馬鹿？　バイクはスパイクＯＫなのに馬鹿

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 22:30:02.69

>>558
札幌の郵便カブはチェーンだった
スパイクだとアスファルト路面は恐怖
脱着もブレーキにチェーンとめんどくさい

560 ：寺野：2012/08/27(月) 22:38:17.01

>>559
馬鹿？札幌は市条例でスパイクＯＫなのが救急車とかだけだよ馬鹿

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 23:11:02.26

また毎度お馴染みのバカが性懲りもなく湧いてきました。

寺野って荒らしさがしています。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1330424335/

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 23:20:10.77

>>560
馬鹿？　車板に戻れば馬鹿

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/27(月) 23:29:19.05

寺野って、大昔に日産が売ってた車と同じ名前だね。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/28(火) 00:02:52.89

>>563
そうテラノに乗ってるから寺野だったが今頃は化石

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/28(火) 00:08:57.48

ちょうど10年前の2002年8月に生産中止になってるね

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 07:14:37.59

そう考えると、日産って車種少ないな

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 21:04:33.39

日産と言えば
あとジョークとか

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 21:09:40.08

ジューク1600ccだったとは驚き
やけにデカく感じる

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 21:22:40.94

重苦ですから

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 22:25:15.16

>>546 >>548
二輪でゲレンデ行く人ってCOOLだね。
やったことある人いる？

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/29(水) 22:26:37.92

>>570
クーズなお前はこっちだ

貧乏人のスキー道
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1232798466/l50

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 06:12:58.51

村野を忘れませんか？

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 18:27:49.52

>>572
あなたのレスを見るまで忘れてました。
また直ぐに忘れるでしょう。

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 18:57:12.29

>>570
見た事はある、
びわ湖バレィの近くで板を担いでスクータに乗っている兄ちゃんを見かけた。

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 19:22:36.68

村野とか寺野とか、日惨が作る「野」つく車は悲惨。

576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 20:11:24.43

村野もそうだが、スカイラインのクロスオーバーも理解不能。
まあ好き好きなんだろうけどね。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 20:13:50.73

君たちどうしてデュアリスが出てこないんだ？

本当は車に興味ないだろ？？？？

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 20:22:29.77

確かに全ての車に興味があるわけじゃないな。
ディアリスって言われても、どんな車かピンとこない。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 20:51:59.22

デュアリス知らないの？車好きなんだね^^

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 20:59:35.52

BMW X6が快適

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 21:14:40.40

害車乗りはヘタクソ率が多くて困る

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 21:17:00.17

>>577
うん、全くない、車は下駄がわりだからね。
スキーに行くための車が欲しいだけだ。
安くて使い勝手が良ければ良い。

このスレはそれが目的のスレだろ。

583 ：577：2012/08/30(木) 21:22:08.87

>>582
パジェロミニでも乗ったら？？？？

584 ：580：2012/08/30(木) 21:25:19.04

>>581
悪いね、IS-Fじゃ荷物積めなくてX6にしちゃうのよ
もしかして君は自分で運転上手いと思ってるの？ｗ

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 21:41:19.34

車は好きだけどデュアリスみたいな醜悪な車は好きじゃない
まあ、デザインのひどさはジュークよりはマシだけど。

586 ：寺野：2012/08/30(木) 21:45:40.85

ハンパねぇテクで操れば寺野でも最速で最強だよ

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:08:32.57

地獄に墜ちるには寺野が最速最強だな

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:14:08.10

>>584
図星だからって熱くなるなよw

589 ：580：2012/08/30(木) 22:20:35.59

>>588
かわいそう・・・ｗ

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:44:27.49

このスレ的にエクシーガって、どう？
AWDでそこそこ積めて、お値段休めなんだけど

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:45:14.28

間違った

お値段安め

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:46:53.49

>>589
かわいぞうだボケｗ

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 22:47:48.40

>>590
後方から見ると
中国車みたいな収まりの悪さ

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/30(木) 23:04:21.32

MORRIS　Marina

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 13:14:44.24

>>590
アイサイトが気になる

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 13:32:16.95

3列シートが必要なのですか？　もひとつ頑張ってアウトバックにしませんか。

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 15:58:57.27

>>580
>>584
X6とIS-F2台乗ってんのかよ！しかも高級車・・・けっ

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 18:11:26.27

スカイラインクロスオーバーと同様X6も変な形。
リフトしたクーペって時点で違和感ありすぎる。
変な形だから目立つことは目立つが。
ススなら普通にX3かX5の方がいい。
クーペに興味はないけどどうしても乗るなら低重心の方がまだまし。

599 ：598：2012/08/31(金) 18:22:20.48

勘違いしてたみたい。クーペだと思ったら4ドアなのか。
まあセダンでも荷物詰めないことはないから機能的にはありなのかもしれんが、
ISってもっと積めないのか。

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 18:33:59.47

>>590
ありだと思うけど、3列シートがいらないんだったら
レガシィTWかOB、フォレの方を選ぶよね。
まあOBって確かに割高感はあるけど。

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 18:48:50.94

３列シートでキビキビ走る必要はないのなら、ハイエース4WDかNV３５０か、ノアｙｙかヴォクシーTrans-X 4WD

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 18:49:54.02

>>599
4ドアでもクーペって言いまっせ！定義はよくわからんが・・・
ISFはただのスポーツセダンだから全然積めないんじゃないかな。
乗ってみたいけど、800万位するよね・・・IS350とかならね・・・
X6は後が広いから結構積めるんじゃない？わかんないけどｗ
つか、X6はISFより高いのかorz

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 19:20:32.59

>>601
ノア・ヴォクの生活四駆は役に立たないよ…。
ソースは自分なんだけど何度もスタックした事もあって、結局はチェーン買った。
ヒトリストだから寝れるし荷物積めるし良いとは思うんだけど、四駆機能がダメ。

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 19:31:53.23

>>603　アンビリーバボー（unbelievable）

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 19:33:07.65

掘った芋いじくるな　what time is it now?

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 20:02:53.11

藁々(water water)

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 20:19:14.90

わらじゃん　water jump

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 20:40:01.55

河童の屁（coffee）

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/08/31(金) 21:31:44.71

アイサイトは高速本当に楽
運転の疲労が半分以下になった

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 01:03:59.08

>>590
会社の人がやすくて7人のれていい！って言ってた。

4人なら後席広くて荷物もたくさん乗るから良さげだよな。

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 01:41:12.63

>>609
基本、運転が駄目なタイプじゃねーのか？！

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 02:24:49.14

>>603
レガシィ（BP）からセレナ（C26）に乗り換えてで2シーズン使ったが、
別にミニバンの生活四駆でもよっぽどのことが無い限り困らない感じだけど。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 07:41:32.80

>>611
は？意味わからんのだが。

614 ：611：2012/09/01(土) 09:13:50.17

>>613
頭で考えるな　感じるんだ

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 10:00:23.40

エクシーガは3列目倒しても斜めになるのがイマイチだな

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 10:02:06.05

エクシーガの2列目のひじ掛けはラゲッジスペースと繋がってないっけ？
あのクラスならキャリア上げた方が楽よね

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 10:47:06.37

>>612
自分がよく行くゲレンデは角度がキツメの急坂が多く、昨シーズンの様な気象条件もそうなんだ
けど、悪天候だともうダメダメなんだよね…。
例えば関越・湯沢IC近郊のスキー場なら余程の事が無い限り困らないけど、上記の事があって役
に立たないと思ってる。

自分は612とは逆で次は、VOXY(R65G)→フォレスターに乗り換えようと思ってる。

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 11:03:14.38

>>617
車で行くときは志賀、野沢、白馬が多いが
これぐらいならセレナで全く問題ない

発哺の奥の宿に行こうと思うと厳しいが
こういうところはレガシィでも厳しい

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 11:04:48.93

というか、そこまでしていく必要性があるのか？　＞　発哺の奥

誰も行くな　潰してしまえ

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 14:27:02.25

問題なくゲレンデにつくには最低でも4WDじゃないと駄目だな

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 14:38:39.76

>>619
だから普通はバス停から送迎
バカが突入してとく立ち往生してるが

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 14:41:37.14

>>621
そうだよな。無謀なチャレンジは他人の迷惑。
おとなしく送迎してもらって欲しい。

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 15:16:53.96

>>620
だから日本のスキー場はバタバタとつぶれていくんだよｗ

この燃費重視時代に四苦が必要とかありえないだろ？

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 16:09:50.20

つぶれちゃ困るようなところは、どこもつぶれてないから問題ない。

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 18:20:50.25

情弱乙ｗ

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 18:33:34.88

言うほど四駆って燃費悪いか？
どんな四駆乗ってんの？

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 18:36:13.92

潰れたことさえ知らないようなら、間違いなく潰れて困らないじゃんｗ

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 18:54:18.94

確かにｗｗｗ

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 20:10:21.34

>>626
トヨタのカタログで見ると、
同じ車種で（サクシード）で15.4と13.4と2km違うな。
しかも４駆は車内が狭くなるし・・・

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 20:20:20.45

エスティマハイブリッドとかハリアーハイブリッドにすればまあまあ燃費いいよ

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 21:08:01.05

>>630
ハリアーなんて今売ってんの？

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 21:50:26.07

じゃあレクサスRXのハイブリッドで。

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 21:57:45.55

ホンダｗ

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 22:15:47.55

>>632
だろ？びっくりしたよ、ハリアーなんてさ。

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 22:44:04.67

>>630
車体価格上昇分をペイできるか？

636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 22:46:11.88

今だに害車だレクサスだと
悦に浸っている奴っているんだなw
悪いけど誰も見ていないし気付きもされていないから
バブル時代のオッサン・オバハンはこれだから嫌だね！

637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 22:46:44.12

>>635
現在のハイブリッドでは無理でーす

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 22:48:36.94

>>636
嫉み抜群な発言だなヲイｗ

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 23:01:07.04

>>636
お前だけだよ、みてないのｗ

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 23:04:10.59

エンブレムだけレクサス

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 23:04:32.36

やっぱりローレル

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 23:05:42.44

>>636
別に誰にも見られなくていいんじゃね？
車なんてただの道具なんだし。
もっと肩の力を抜けよ。

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/01(土) 23:58:46.59

国産乗りの貧乏人w

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 00:21:25.60

>>637
なんちゃってではあるが、4WDだとみなしてあげて
4WD仕様との比較と考えると、ギリギリだがなんとかペイすると思うよ。

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 00:53:13.91

エスティマハイブリッド乗ってるけど、ガソリン代だけなら
だいたい25万kmぐらい走ればペイする計算。
先日、車メ板のエスハイスレに30万km以上乗ってノートラブルで
手放す人の書き込みがあった。意外に丈夫らしい。

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 08:59:29.83

この春で車検切れで低燃費なスバルの四苦とはオサラバさ
ところでプリウスは前の型はリアにモーターがあってプチ四駆になるけど今のは完全ＦＦなようですね
前のかたの中古のほうが買いかな？

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 09:04:35.71

>>646
プリウスに未だかつてリアにモーターが積まれたことはない
エスティマかハリアーの勘違いかい？

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 13:49:13.58

昔乗ってたけどサファリってめっきり見なくなったね
燃費３～４キロとかだったけどスキー場に行くのに困ったことは無かった

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:01:00.00

そりゃ～スキー場行くには困らなかっただろうが、
日常生活で何かと細かい困難はあっただろう。

まぁ、サファリはそれを差っ引いても魅力ある車だったけど。

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:28:13.26

今の時代FFで何の問題もなくなっちゃったからなぁ
安全性はもともと変わりないし。

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:29:30.42

運がいいなあ。俺はFFでしょっちゅう困ってるよ。

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:34:53.81

へぇ何の車種でどこのスキー場行くとき困る？よければ

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:41:55.29

で、お前は？

先に言えよ無礼なゆとりだな

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 15:49:40.55

やっぱランエボでドリフトで駆け上って行くのが最高！

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:04:00.53

俺はマーチだが

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:09:00.23

俺はトミカ

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:11:58.84

おれは原付

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:13:12.96

俺はツイン

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:14:40.74

おれはマイティフロッグ

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 16:31:48.83

ステップワゴンのFFで志賀高原の上り坂で何回か立ち往生した。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 17:06:54.76

行くな

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 17:46:51.31

生活四駆はチョイと滑ると逝くぞ？
生活四駆ならまだFFの方が全然つかえる

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 18:04:47.89

もう釣りは飽きた

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 18:05:44.93

生活四駆でちょっと滑ったぐらいで死んでたら
世の中交通事故死亡者だらけだ。

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 19:06:32.01

ホンダのNボックスって、よさげ。お財布にも優しそう。

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 19:32:25.88

で、みんな今は何乗ってんの？

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 19:34:53.75

アイサイト付アウトバックですよ

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 19:35:24.82

>>666
フィールダー　１．８S　４WD

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 19:38:09.92

>>666
会社のエキスパート（ADバンの上級版）

MR18エンジンは1800ｃｃだけどトルクがなかなか
1300kgしかないボディーとでストレス感じない
洗車と燃料だけ払ってOK　2人でいくにゃ最高

ちなみに良く行くのは○沼～川場～オグナ～万座

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 20:31:20.00

>>666
れがしぃBPE

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 20:41:59.60

ホンダ・レジェンド
燃費も悪いし、税金高いから買い替えたいと思っても
近所のディーラー2件の見積価格みたら、やっぱりどうでも良くなる

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 21:29:39.61

>>671

つ　中東から燃料買い付け

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 21:31:33.16

>>666
エアーウェーブ、冬場はリアの片側だけ倒してシュラーフを伸ばして万年床にして居る。

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/02(日) 22:03:21.90

サンバーの4駆。

別になんでもいいといえばいいが、車内で着替えたり寝たり
なにかと他の部分で差が出て。
走行性能的には高速道路をぶっ飛ばす時以外は全く問題ない。

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 00:39:45.01

なんか1～2人に適した車だね。4人くらいだとみんな何乗ってるんだろ？

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 00:48:53.79

>>675
4人も１台とかあり得ない・・・・　　送迎集合考えたら二人で２台だすだろふつう？

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 01:02:20.76

車中泊してんの？
軽じゃなきゃ三人は行けるんでねぇの？

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 02:34:15.13

ワゴンRに
四人乗れたよ

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 09:22:28.04

ステーションワゴンでも室内にスキー置いたら後部座席片方倒さないといけないからなぁ
ハッチバックとかセダンなら後部座席が潰れる
キャリアってええな

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 09:43:55.85

なんだかんだ言って屋根に積むのは良い。凍ったままでも気にならない。

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 09:53:31.27

そのかわりに、高速走行は不安定になる、塩カリで真っ白に
コーティングされ、手入れせずに２日ほど放置すればエッジ
が錆で覆われる。どこがええんだかｗ

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 10:39:16.86

そんなの気にしない

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 12:04:27.82

今時屋根積ってバブル時代から頭更新してないジジイだろｗ

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 12:22:20.60

ジェットバッグを使ってるんだろう。

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 12:24:44.20

というか・・・・ビニール袋に入れるだけで
エンカル錆とかありえないのだけど？？？

JETバックは　洗車できないから不便

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 12:28:59.78

洗車してくれって言ったらしてくれる。

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 12:46:22.23

>>686
ジェットバックとかw 空力わるすぎ

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 13:00:39.02

そんな事を言ってたらステーションワゴンに４人とか
３列シートの３列目まで人が乗ると、でっかいバッグと板を人数分載せられないやん。

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 13:05:18.19

車の中にエッジのついてる板なんて怖くて詰め込めないわ
万一、横転でもしたら、車の中がミキサー状態だわ
人間ミックスジュースのできあがりみたいな

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 13:34:18.30

カバー買えないの？貧乏人ｗ

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 13:35:12.08

さあ！今日もかわいぞうな人が来ましたｗ

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 13:38:49.93

空力抵抗、乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 15:51:04.14

2列目がキャプテンシートになってるミニバンで
3列目はたたんで4人で行くのが一番効率がいいと思う。
真ん中に長い板も置けていい。

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 16:24:39.87

すのぼーならソールガード付けたら、適当に車内積みできるけど、
スキーだと、一人２～３本持って行くからルーフボックス無いと多人数は乗れないね。
まぁ分かんねぇーやつには分からんと思うけど。

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 17:07:45.99

早朝に到着して、１時間くらい仮眠するってときに板は屋根の上の方が、何かと捗る。

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 19:28:23.12

>>679
後部座席倒れないセダンだけど
座席真ん中でトランクスルーになってスキー板3セット位は余裕で収納可能です。

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 19:45:38.94

>>680
俺は助手席に二台立て掛けている、ブーツも助手席の足下。
一応板が飛び跳ねないように自転車用のワイヤーキーで固定しているが・・・

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 20:29:36.11

>>690
カバー？
意味ねえな
あんな薄いカバー、ちょっとぶつかる程度ならたいしたことはないが、
信じられないほど強い力で回されるわけだから、
室内は狂気流血模様となろう、アーメン
まだ、固定するほうが、どれだけマシか

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 20:37:52.28

>>698
板が飛び跳ねる様な事故なら、それどころじゃ無いだろ。

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 20:45:45.38

>>699
ところが最近の車は無駄に頑丈にできている
横転くらいじゃ、室内はなんともない
だが、室内で暴れまわる凶器があれば、どうしようもない
御冥福をお祈りいたしまつチーン

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:12:21.33

>>688
不可能ではないよ。
ミニバンだが、オールインワンケースに2セットずつ入れて
センター通して座席を一切倒さずにスキー6セット運んだこともある。

ただ、ルーフボックスがあったほうが間違いなく楽ではある。

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:16:19.15

スタッドレスの新作ってアイスガード５くらい？

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:17:43.05

ルーフに積む方が楽で快適

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:24:24.44

.>>700
一利あるな
よく冬道で横転してるカスいるからなｗ

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:30:47.15

>>703
ミニバンにルーフ付けると、入れない駐車場が結構出てくるのが問題。
2m制限のところって結構多いからね。

この問題さえなければ、ルーフ付けるんだけどね・・・

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 21:54:14.09

前の車
あれ、キャリアが煽られて外れた
左のミラー覗くと、待避無理
僅かな時間だけど、スローモーションの様に見える
後続車に突っ込まれる覚悟で、ヘッドレストに頭押しつけて
急ブレーキ踏、キャリアと板を踏みつぶす
後続車も気が付いて減速していたので、被害は車体のみ
バンパーは潰れたが自走可能なのでパトカー先導で
明野のＩＣで調書を取っていると、警官が一宮付近でもキャリア脱落の一報が
警官が「日曜は多いよね、点検しても些細な事で緩んで落ちる、フロントガラス直撃とか怖いな」
外積みは考えなくなった

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 22:16:57.36

>>706
車間を十分に開けないからだ
自業自得

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 22:19:37.34

>>707
これにつきる。

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 22:24:20.98

>>700
横転するような運転するな(^o^)

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 22:27:02.28

よくカスボーダーが高速で板ばらまいてるけど
外積みしてる奴ってそれと同じレベルwww

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 22:28:56.98

>>707-708
自演乙ｗ

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:08:22.01

>>694
わかる。下手な奴はいろいろ板とっかえひっかえしたがるんだよな。
うまくなると1本でどこでも滑れるようになるんだがな。

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:10:54.27

片足だけでどこでも滑るのは、相当なエキスパートだぞ。

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:17:41.91

極めて高い技術と知覚と科学力を有する俺の場合は
同じ板を多数持ち込んでとっかえひっかえして用品の比較試験を行うけどな

715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:26:51.33

同じ板を多数持ち込んで、製造誤差の検証を行うのか。
そりゃ凄いや。俺にはきっと全然違いわからない。

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:32:16.43

同じ板でも、製造時期によって若干違いがあるんだよ。
最近の板は製造番号が書かれているから、左右でなるべく近い
番号のものがペアになるようにするといい。

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/03(月) 23:59:24.40

もはや病気だろそれ。
車は日野レンジャーとかか

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 07:06:30.69

極めて高い

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 07:16:20.04

>>712
それは単に初心者が初中級者になっただけ

上級者になるとその時の気象や気分に合わせて
最適な滑走が出来るように5-6枚の板は持ち込む
あとワックス違いで評価もするしな

でもジェットバックだととりずらいから中積み

720 ：580：2012/09/04(火) 07:54:09.46

>>680
車の排ガスなどで、ホットワックスが無駄になりますよｗｗｗｗｗ

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 08:39:14.10

INNOのジェットバッグを使うのですよ

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 08:43:49.37

帰りだけ屋根に載せれば無問題。
スキー場に到着して寝るときに外に出す。

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 09:22:04.52

>>720
まだ、こういう奴が居るのか・・・

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 12:23:51.79

>>719
ふーん、そうなんだ。粟野君や我満君とときどき一緒に滑るけど
途中で板なんか換えないから、彼らも初中級者なんだね。
今度、上級者の君からスキーを教えてあげてよ。

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 12:59:22.45

>>724
バカですか？ｗ

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 13:08:25.08

>>719
飛行機で行くときは、板の送料どれぐらいかかるの？

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 13:15:21.75

板５～６本っていうのは、トップクラスの選手が板決めのためにやる位でしょう。
そういう人は、メーカーが板を運んでくれるしね。
一般ユーザーは、３本位が良いところ。
競技ならＧＳ、ＳＬ、インスペ用。
技術系のなら、ＧＳ、ＳＬ、不整地用。
深雪好きなら用途に合わせて２～３本。
で、こういう人達は仲間でつるんで遊びに行くタイプじゃないので、一人乗りでストイックに運転する。

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 14:17:31.94

NV３５０　４WD　　スキー５台とかﾏｼﾞか　４人乗ったら２０台　　貨物車で行け

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 15:27:21.46

>>727
一般ユーザーって1本が普通だろ、
せいぜいお古を1本ぐらい持っているって情況じゃないか？

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 15:55:01.68

板を複数持ち込んで試し乗りも楽しみのひとつだからね

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 16:12:45.25

>>730
それはもうオタクの世界だな。試し乗りはメーカ主催のもので十分でしょ。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 16:41:28.63

試し乗りって何よ？ｗ
板を複数本持って行く人は、使用目的が違うってこと。
ちなみにおれは基礎板１本だけど。

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 16:45:11.59

趣味の世界だからな。本人が好きなだけ持ってけばいい。

俺も何本かもってくこともある。ゲレンデ状態で使い分ける。
すいてていい状態なら大回り楽しい板、込んでるなら小回りで制動効く板、
ドカ雪ふってるならちょい太めの板とか・・・

まぁ、どれも在庫処理バーゲンセールで買った板だけどな・・・

734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 17:36:15.18

面倒くさいから冬場はパウダー板とモーグル板とスノーボードを車に積みっ放しにして気分で適当に使っているが私は中級者ｗ

735 ：719：2012/09/04(火) 18:46:52.08

>>726
北海道や東北に行くときはツアーバックに板を10枚は積めていく
そのためにビンディングは3セットで脱着の工具を必携
現地ど取り付けが楽なように折りたたみワックススタンドをバラして積めておく
これとは別に吹雪用に海水浴で使うようなミニテントもいれておく

736 ：719：2012/09/04(火) 18:48:59.23

>>724
粟野君我慢君は私から見ればスノボ君の部類なので教えてやる条件満たしていない
ちなみに当方はスノーボード

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 18:52:58.65

スベアの道具を積んでいると板や金具が故障したときに対応できる
滑りはじめで壊れたら空しいぞ

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 18:55:08.49

>>727
私のような雪氷学と表面化学の研究者が淡々と摩擦試験の一貫として繰り返す場合もあるのをお忘れなく

メーカーが板を運ぶ？私ほどになるとメーカーの取締役や部長クラスとは会っても下っ端とは関わる事は無いから運ぶことは期待していない

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 19:03:46.86

>>737
正解だな
どうもスタンド立てて板数枚並べてビン取り外していると
何かの業者とでも誤解されるのがビス飛ばしたりストラップ切れた初心者に泣きつかれることがある
車には大抵の予備パーツがあるからからスキー場用品係クラスでは対応不可能な修理でも朝飯前だ

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 19:06:54.72

嘘ばっかりだな、ここの住人はｗ

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 19:18:02.07

俺も自営のケイタリングクレープ車で
夕刻に自分用に焼いていたら、知らない間に列が出来て困った事が有った

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 20:22:03.08

>>712
お前もそこ通ってきたんだろw

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 21:12:16.67

わかる。低収入な奴はいろいろ板とっかえひっかえできないんだよな。
中途半端にうまくなると1本でどこでも滑れるようにするんだな。

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 21:16:43.35

>>743
お前の煽りのレパートリーは、
「貧乏」と「下手」しかないのかよｗ
レベル低っ

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 21:44:52.42

>>744
えっ。車何乗ってんの？
まさか国産車じゃないよな。

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 21:49:26.37

>>745
ギャグ輸入車

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 21:56:32.43

>>745
あはは
せっかく助け舟を出してやったのに、結局その二点しか煽れないのかよｗ
もうみんな耐性がついて、たいして効き目ないよ
もうちょっと賢くなれよｗ

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 22:16:33.60

パジェロにしろパジェロ

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 23:00:40.34

>>747
貧相な貧乏人ほど国産車がお似合いだな。
買えなくて悔しいなら買ってあげようかw

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 23:02:33.59

どいつもこいつもカスばっか。
やっぱ2chやるやつってこんなのバッカ。

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 23:03:27.67

>>749
貧乏と下手の二点以外で煽ってみろよｗ
鬱持ちには難しいかｗ

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 23:20:35.16

>>740
事実だが？

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/04(火) 23:46:46.86

ハイエース

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 00:05:07.66

>>749
うん。俺にはセンチュリーが似合ってるってよく言われる。
毎朝運転手が迎えにきてくれるから通勤が楽でいいよ。

755 ：寺野：2012/09/05(水) 00:54:00.08

馬鹿？　車の話をしてちょ

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 01:26:13.74

てめえがしろや　糞野郎

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 02:26:03.63

中古車ばっかり色々乗ってきたけど
デリカスターワゴンが一番良かった。

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 04:45:10.83

>>694
スノボでも２～３本持っていくけどなｗ

759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 06:03:52.92

ランクル、パジェロ、ハイエース辺りが最強だよな

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 06:12:48.27

>>759
燃費の悪さがな

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 07:26:32.01

>>745
>>580みたいなお金持ちもいる。
BMW X6とLEXUS IS-F

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 07:55:09.35

エンブレムだけLEXUS

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 08:40:37.56

燃費を気にする奴、FFに乗る奴は、バス・鉄道・飛行機などで行くといいよ。

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 08:54:52.35

>>763
自家用車が便利で楽だから自家用車で通っているんだよ、
だいたいお金持ちは車種なんか気にせず運転手に任すものだ。

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:00:10.91

>>764
おバカなの？

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:27:53.92

>>765
こういう風に正論を述べると、反発してくる奴がいるんだよなー(^o^)

767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:33:19.33

4WD乗ってるが、普段は飛行機でスキーに行く俺はどうなるんだ？

どんな交通手段を使うか、なんて行く場所に寄るだろう。

768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:39:15.58

>>767
あなたみたいな人は、このスレに書き込むべきじゃないと分かりませんか？
おバカなの？w

769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:51:35.94

基本は飛行機だが、行く場所によっては車でも行くわけだが・・・

俺の場合、北海道（ニセコ、ルスツ）は飛行機、北東北（安比）は新幹線、
南東北（蔵王）は新幹線か車のどちらか、長野（野沢、白馬、志賀）は車。

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 09:57:22.17

後だしサクサク

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 10:09:05.32

>>770
はじめから行く場所によると書いてるだろ
厳密には住んでる場所と行く場所だが

車で５分のところにスキー場があるような田舎で
そこ以外に行かないなら軽だっていいし

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 10:10:04.34

燃費厨はプリウスに板中に積んで池

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 10:12:48.73

はいはい

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 10:12:52.57

本当に本州の豪雪地帯の豪雪日にんなもんで来るなよ

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 11:04:38.24

プリウスは雪国でも快適に走行できるの？

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 11:36:15.99

生活圏なら良いかもしれないが、

777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 11:37:11.57

山は別。

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 11:48:37.71

何を持って快適というのか？

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 12:37:19.86

静かで乗り心地がいいことは必須

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 15:42:00.89

>>775
発信でけっこう苦労してるってタクシーの運ちゃんがいってたな。
見た感じだと、普通のFFのほうが楽そうだと。

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 15:42:51.52

↑発進な。

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 15:51:31.16

プリウスが導入されたタクシー会社の運ちゃんに聞いたところ、雪道でも問題無いって言ってたよ。
コンフォートに比べたらって意味かもしれんけど。
快適かどうかは知らん。

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 16:33:40.11

山は別。圧雪やアイスバーンのテカテカの坂道は四駆にしておけ。
もちろん過信は禁物。四駆でも危険は危険。しかし、通常の運転なら動けなくなることはない。

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 16:35:03.58

今のプリウスはFF
前のはe4wdと同じだよ

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 16:35:13.97

渋滞時、事故などの不測の事態で停止したときに、登れなくなる車が出て来る。
これが次の渋滞原因になる。

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 16:37:17.35

スキーに行目的、ｽﾚﾀｲ通りなら、最低地上高が１６５ｍｍは欲しい。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 17:34:13.58

カイエンターボだが、快適

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 17:38:39.53

USO漬け一ﾀﾋﾈ

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:08:18.29

嘘じゃねーよ、もう5年落ちだぜ？

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:08:53.62

>>780
>>782
はたから見ても凍結路でのコンフォートは大変そうだった。
プリウスが普通のFFに比べて発進が難しいと言うのは初耳だが、
コンフォートに比べるとずいぶん楽だと思う。

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:11:40.78

>>787
悪くはないけど、もっと馬力欲しい。

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:21:04.60

>>786
いらんよそんなものはw
普通の乗用車とクロカンの差はわずか5cmしかないのよw
実際はアプローチアングルの差だからね

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:26:51.43

プリウスのトラクションコントロールはモーターの保護のためにあり滑り易い路面での駆動力確保を目的にしていない

雪道に弱いのではなく単にプリウスにはリバースギアが無いから前後にフリコ運動をかけるなどの脱出テクが使えないだけ

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:35:18.00

>>786
5cmの差は結構でかい。
雪道だとむしろアプローチアングルこそどーでもいい。

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 18:53:16.14

車は前に走るからアプローチアングルが重要よ

いくら最低地上高さが30センチあってもエアロなんかつけてたらラッセルだよ

前から見て前タイヤがはっきり見えるのが雪道で強いよ

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 19:06:46.82

＞前から見て前タイヤがはっきり見えるのが雪道で強いよ
相当な最低地上高の高さですがな

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 20:13:51.47

>>796
F1は前からはっきり見えてるよ？

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 20:21:50.76

下らねぇなお前ら。

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 20:43:33.53

>>796
アプローチアングルも知らんのかお前は？？？

>>797
オープンホイルと比べてどうする？

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 21:43:38.86

神速余裕の800ゲッツ
>>801
悔しいのうwwwwwww悔しいのうwwwwwww

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 21:53:40.24

カイエンとM3の2台持ち
貧乏人共の視線が痛いぜ！

802 ：寺野：2012/09/05(水) 21:56:14.33

>>801
馬鹿？プラモデルの台数を自慢してる馬鹿でしょ？

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 21:57:59.94

今時、車が云々で優越感に浸るなんて、どんだけオッサン（田舎もの）なんだよ。
今の若者（特に都市部の）はカイエンとかM3とか言っても？？？だし。

どうせなら、スキー場にヘリで乗り付けるくらいしないと。
そういう人もマジでいるぞ。

804 ：寺野：2012/09/05(水) 22:02:09.56

馬鹿？　スバル車の海外イメージはこんな程度だよ馬鹿
http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 22:11:10.96

>>801
貧乏と下手の二点以外で煽ってみろよｗ
鬱持ちには難しいかｗ

806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 22:17:52.57

と悔しがるだけの乞食くん

807 ：寺野：2012/09/05(水) 22:40:40.26

馬鹿？　車の話をしてちょ

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 22:43:10.70

BMWのあのフロントマスクが嫌いです。
キドニーグリルですか？
どうみても豚の鼻にしか見えません。

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 22:45:10.33

>>808
人それぞれです
格好良いと思う人の方が多数

東西訪わずにグリル自体が大嫌いですけど

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 22:45:45.05

∞

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 23:49:10.57

>>801
今度、マクラーレンのMP4/4買うんだろ？　羨ましいぜ。

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/05(水) 23:54:06.48

せめてM12Cと言えばいいのに

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 00:02:31.57

>>812
高いじゃん。MP4/4安いもん。
http://deagostini.jp/mch/

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 00:03:55.04

でも、70巻まで全部買ったら結構な出費だな。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 00:12:32.51

>>814
ばかにすんなよ。俺は本当に大金持ちだ。
これ以上コケにすると、ビルから札束ばらまくぞ。
覚悟しておけ。逃げんなよ。

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 00:26:53.65

ぷゲラちょ

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 00:56:28.04

>>815
札束のバラマキやってもいいけど、警察に捕まるなよ。

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 01:01:51.61

トラックでいいよ

819 ：432：2012/09/06(木) 10:38:45.37

すまん、全く関係ないスレだが人が多そうなので教えて
このニット帽にあるロゴってブランド名は何？
http://i.imgur.com/pLRFm.jpg

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 10:48:17.79

えーっと、たしかバッタモン印

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 10:49:13.30

ボルコムかと思ったが違うな。
tp://image.rakuten.co.jp/live-aloha/cabinet/02707202/img57495387.jpg

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 11:21:37.93

デリカとかなら雪でも平気か

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 15:38:36.51

横転してもいいならデリカで平気

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 16:27:03.03

>>803
あのー都市部も田舎者の集まりですが・・・

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 17:17:30.20

>>822
屋根と暖房があれば平気

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 18:30:30.66

ま、窓ガラスも欲しい

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 18:42:11.39

あとダッチワイフも

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 19:04:59.06

>>819
こいつの瞼、めちゃくちゃ腫れてるな

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 21:38:37.23

ゲレンデに行くのに適した車はキャタピラ車しかないな。

俺はゲレンデまでは行かず手前の駐車場に停めるから普通の４ＷＤ車で充分だけど・・・

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 21:51:27.06

つまんね

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 21:58:52.30

車でコンビニ行ってくると言うと「車で店の中入るのかよwテラワロスww」とか言う基地害なんでしょう。
本気なら発達障害、冗談ならユーモアの欠片もないつまらない人間なんです。
かわいそうですね。

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 22:00:25.81

つまり、>>829が車で行く場所はどこかの駐車場と路上・路駐しかないわけね。

833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 22:27:06.34

>>829
一行目のキャタビラ車で読むのやめた

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 22:45:13.88

ていうか、何か新しいネタがないんだよね。
だからおれもやってしまうが、つまらんと自分で思っててもなんか書いてしまうんだ。
なんかいいネタないかな。
新車情報あればいいんだけど。

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:04:06.28

>>834
ネタを思いつかないほど頭悪いと自覚してるなら、無理に書かないでいい
100年ROMってろｗ

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:09:01.93

私をスキーに連れてって、で出てきたセリカ

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:13:55.97

>>836
数年に一度見掛けるがイタ過ぎる

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:24:45.23

>>835
そんなに頭いいなら面白いこと書けよ、カスwwww。

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:41:38.31

ガイシュツかな？

某有名温泉のＨＰの、雪道チョコットアドバイス。

ttp://www.kusatsu-onsen.ne.jp/access/car06.html

ノーマルタイヤ車は論外ですね。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:49:47.71

>>839
最も雪に強いのは4WDの4輪チェーンだろう。

車高次第だが、大雪の日の未除雪の道をガンガン進める。

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:50:33.38

>>837
「凍ってるね？」
ブォォーーー

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:51:48.32

やっべ、BURTON LUX 143cm ポチった

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/06(木) 23:56:49.09

それはお気の毒に

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 00:12:28.33

ESPというか、後輪の滑り制御って
FFの4輪スタッドレスの時に効果ある？

4駆がやっぱ絶対的にラクだからそれでいいとは思うんだが
たとえばフリードハイブリッドとかだとFFしかない。
走破力はそんなに求めないとして、途中の圧雪国道とかを
今までのように60km/hとか他の雪道慣れした4駆勢なんかと
同じペースではしれるならそれでもいいかなと思うわけだが。

特にブレーキング時や比較的ハイスピードなコーナーとかでの
リアタイヤの挙動を教えて欲しい。

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 06:07:47.27

そうじゃなくて凍結、圧雪路となった坂道が問題なんだよ。

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 06:19:18.55

>>844
６０ｋｍ巡航は
タイヤ性能によるとしか言えない
下りの凍結路で結構荒っぽくブレーキ踏んでも
ケツを振る様な事は無い

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 07:37:45.14

>>844
ツルッツルの凍結路面で制御できなくなるスピード域ならあれだけど、
一般的な圧雪路なら、ケツ振ろうと思っても出ない。

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 08:13:55.99

>>847
ブレーキングドリフトで簡単にケツが流れるが？

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 08:27:35.19

あっそう

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 08:39:18.14

>>848
FFだろうが4WDだとうがESPが付いてるとムチャしないとケツを流せないぞ。
ケツを流したいなら、ESPをOFFにするのが普通。

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 08:49:41.44

たぶん、>>868はESPって知らないんだろ？

852 ：851：2012/09/07(金) 08:50:15.40

不覚・・・未来の848にレスしちまったぜ

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 12:24:56.82

>>852
お前がレスしたのは未来の868だぞｗ　848は3つ前なｗｗ

854 ：868：2012/09/07(金) 12:43:01.94

俺の時代の車は空飛んでるから滑るとかわかんないんだけどな

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 13:04:19.29

訳すると空跳べるのか

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 13:08:55.84

どんなに時間がたって色褪せて傷ついたとしても、夢を諦めない、ずっと夢を追っている ...

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 14:34:03.23

>>854
マーティーマクフライjrさんちーっす

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 17:41:13.63

>>856
乾いた空に　続く坂道～　

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 18:30:23.77

ESPってエンジンの出力抑制してるだけ。俺が実際に凍結路面で故意にアクセル踏んだら
一定回転以上上がらなかった。

そもそもESPっていう名称ベンツだろ。
各社名前変えてるはず。

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 18:35:58.71

>>837
もちろん、キャリアに載せてる板にはブーツも装着した状態だよね？

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 19:49:24.99

VSCみたいに、4綸にそれぞれに独立してブレーキ掛けたりできないなんて
ESPって単なるトラコンなのか？

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 19:53:48.65

>>859
回転は上がるけど、駆動輪に伝えないタイプでした

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 20:46:17.98

>>861
車種による。
最近はトラクションコントロールだけじゃなくてブレーキLSDの機能も付いてる。

ちなみに、VSCはトヨタ、VDCはニッサン、スバル、VSAはホンダ、
ESPはスズキ、アウディ、VWなど、DSCはマツダ、BMWなど
各社で呼び方はバラバラだが、エンジンやブレーキを制御して
横滑りを防止するという点ではどれも同じ。

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/07(金) 20:47:39.63

うちの車にはVSCがついているんだが、VDIMってのもついているようだ。
何が違うのかはわからない。

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 00:32:18.01

>>854
空飛ぶで思い出したけど、結局>>363はどうやって板を積もうか。

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 00:54:42.61

追加の燃料タンクをジェットバッグに改造

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 01:41:28.62

ゲレンデに行くのに適した車はキャタピラ車しかないな。

俺はゲレンデまでは行かず手前の駐車場に停めるから普通の４ＷＤ車で充分だけど・・・

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 02:10:08.62

>>865
http://www.terrafugia.com/
これでどう？

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 07:02:41.40

>>867
ゲレンデ内の宿に郵便を届けてるのはスパイクつけたカブだよ

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/08(土) 13:28:30.00

>>867
クローラーな

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 13:08:44.49

スキー場でキャタピラ車なんて、自衛隊の車両しか見たこと無い。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 13:46:25.06

ハイエース４WDの強さは最低地上高の高さにもある。
豪雪地の駐車場でも心強い宿泊用くるまだ。
tp://img.blog.loco-hakuba.com/20120127_1809346.jpg
tp://pds.exblog.jp/pds/1/201001/21/98/c0147398_23344993.jpg

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 16:44:24.69

>>872
車中泊スレにアップすれば？

874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 17:04:00.78

よく一酸化炭素中毒で死んでるな

875 ：寺野：2012/09/10(月) 20:51:05.80

>>872
馬鹿？　こんな状況では最低地上高は関係ないよ馬鹿

876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 22:08:12.07

>>871
除雪なら装輪のペイローダーにチェーン履かせた方が使い勝手が良い

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/10(月) 22:10:26.70

ハイエースの上に積もった雪が何時間で降ったのかによるけど

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 00:52:37.32

>>877
こんなの１時間ぐらいだろ

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 16:56:01.75

ハイエースなんか土方を運ぶ乗りものだろ

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 17:18:15.59

新選組の副局長はもっといい車乗るだろ

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 17:32:33.23

幕末時代に廃エースよりいい車があったのか？

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 18:35:13.03

>>881
御門が乗られる菊の紋章がついたセンチュリーがあるよ

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 19:19:51.87

質問良いですか？
関東北部住まいで車15キロ通勤で冬は何度か雪道通勤になります
良く行くスキー場は栃木と那須に沼田に日帰りが年に10回位
ほとんど昼から独りたまに子供連れ
今のはスバル1500インプですがもう少しで車検切れ
もう少し燃費良いのがいいのですがオススメはありますか？

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 19:29:11.31

燃費なんかで車を選ぶな

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 19:32:30.31

>>883
もうすぐ発売予定の、アウトランダーPHV

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 19:41:27.50

質実剛健で行くなら、プロボックス四駆MT！

887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 19:41:51.65

>>883
フォレスターHV（ほんとに出るのか）
http://car-research.jp/subaru/forester-3.html

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 20:38:40.25

>>883
お子さんの年齢次第だが
経済的な側面を考慮すれば
ダイハツヴィーゴかな

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/11(火) 21:06:15.32

>>883
ＨＯＮＤＡにＦＩＴというぴったりの車があるよ

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 00:17:13.32

フィット燃費悪いからアクアに乗り換える

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 00:25:17.01

印譜よりはましだろ？

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 00:33:31.49

>>883
現行インプ

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 01:24:43.53

現行淫婦のわけないだろ

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 07:24:35.46

>>892
おはようございます　いえいえもう10年落ちのポンコツです
今の職場に転勤するまではスクーター通勤でしたから
８年で４万しか乗っていませんでした

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 07:48:38.80

レンタカーでおｋ

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/12(水) 14:50:41.43

>>883　SUBARU XV　インプレッサからいこう
tp://www.youtube.com/watch?v=Zc1wZEuRmUo
tp://www.youtube.com/watch?v=lp9qpsYW70g

897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 13:07:46.61

>>883
あえてインプのスポーツワゴンの最終型は？
2007年で生産修了してるから中古だけど、4WDでもMTでなければある程度は玉数あるし、
ノンターボなら安いよ。

898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 16:04:23.57

ハイエース、カローラフィルダー、フリード、セレナの4駆性能って大きな差はありますか？

899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 16:08:17.45

差っていうより車重が違うしね。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 16:36:36.90

>>898　ノア、ヴォクが入ってない。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 17:17:09.03

すいませんノア、ヴォクレベルは却下と言うことで・・・

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 17:43:39.07

だったらセレナも同じ様なもんじゃね？

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:20:15.71

そう言う事だよな。フリードは尚更、ゲレンデに行くのに適してない。

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:24:32.97

ノア、ヴォクは高くて買えないってことだろ。察してやれ。

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:28:52.82

でもハイエースが入っているし、フィールダーも１．８ｓ　４WDなら２００万円では買えない。

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:29:51.91

融雪剤や車内積みで汚れようが錆びついてもいいレベルの車を検討してるんだが

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:30:08.29

ハイエースは盗みやすいらしい。

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 18:55:56.29

>>906
俺もそれだな
雪とか水垂れとか気にするの嫌だからな
車神経質に使う奴面倒くせーから
せめて自分はテキトーに使いたい

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 19:14:07.58

>>906
じゃあADやらプロ・サクなどの商業車がいいんじゃない？

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 19:16:33.85

>>908
洗車は車検の時だけ
１３年目ですが、下回りに錆びは無し
樹脂の性能上がっているので余り気にしなくて良い

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 19:19:25.91

>>906
俺は中古で買ったアウトバックをそうやって使ってる。
新車だとなんか気を使うが、前のオーナーがつけた傷が最初から少しあると
今更どうなろうが全然気にならない。
雑に扱うつもりはないが、必要以上に気を使うのは面倒だな。

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 19:30:54.00

下回りの錆が気になるなら工場に持っていって錆止め塗装をしてもらったらいい
6000円ぐらいだったから長く乗るつもりならしたらどうかな

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 19:36:12.15

>>912
アホだな
そういう気を使いたくないと言っとろう

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/14(金) 22:00:31.16

まさに俺だな
無類の車好きで新車洗車ピカピカ君だったが
雪山にハマってから、大事な車を傷つけたくない……いっそそれならば……とそこから中古車ライフが今に至る。

一回ラジエーター錆びて腰下から落ちたのには参ったな

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 00:24:53.48

ノア、ヴォクは高くて？ｗｗｗ　なめんなよｗ

916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 00:27:49.35

アウトバックげっとなりー♪
今年はガンガン滑るぜ

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 00:37:21.95

そもそもノアヴォクよりセレナのほうが高いし。

去年、セレナ買うときに比較したが、同程度の装備にした場合、
値引きも含めてステップワゴンはセレナと同じくらい、
ノアヴォクが20万くらい安く、アルヴェル（2.4Lのほうね）は30万円強高い感じだった。
アルヴェルとセレナで迷って、結局は嫁にアルヴェルはオッサン臭いからって事でセレナにしたが。

ノアヴォクやアルヴェルはかなり値引きが凄かった。

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 01:28:47.52

セレナが一番おっさん臭いと思ったんだけど…

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 01:38:21.03

俺はどっちも決して格好のいい車じゃないからどっちでもよかったんだが、
嫁的にはアルヴェルは40代のオッサンが乗ってるイメージ（昔で言うクラウンやセルシオのイメージかな？）、
セレナは子育て家族が乗っているイメージらしい。

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 04:13:19.35

セレナハイブリッドってなめてるよな。
バッテリーだけで走れるのが2秒間だけとか
ガソリンのセレナとほとんど燃費が変わらないとか。

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 07:49:25.49

セレナは３列目シートがあるので駄目だ。ノア・ヴォクには２列シート仕様があり、何もしなくてもベッドになるので１人で行くなら便利。

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 08:51:12.66

そんなあなた方には、「N-Box+」がよく似合うなｗ
いや、真面目に言っているんだよ。

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 08:55:50.74

ノア・ヴォクで１人で行くのはなんか寂しいな

確かにスゲー快適なんだけどｗｗ

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 09:15:39.95

俺なんかサーフで一人だぞ！
寂しいんだぞ！

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 09:41:02.55

>>923 924
楽しく遊んだスキーの帰路、凍結した峠道も乗り切って
乾いた一般路のグリップ音を聞きながら、ふと助手席を
見ると（ｒｙ

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 09:54:19.04

サイドシートに話しかけてみる
そこには誰もいないのに
僕の影しかいないのに

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 10:06:16.24

その影が語りかけてきたんだ。
「よお～、今日の滑りはイケてたじゃないか」
「あのガリガリ急斜面でのカービング、決まってね」
「ランチ時に、こちらをじ～と見つめていたきれいな
娘に、なんで声かけなかった、この臆病者」
影は、もう一人の私でした･･･

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 10:24:15.43

風が語りかけます。うまい、うますぎる

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 10:50:49.37

やがて日が落ち、暗闇と静寂に包まれた車内に漂うのはほどよい満足感と心地よい疲労感、そして圧倒的なまでの孤独感であった。

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 10:59:13.29

スノーボードだけじゃないぞ。一年中、どこにいくのも一人だ、ハイエーススーパーロングで。

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 11:05:45.51

ヒトリストって交通費結構痛いよな
地元民は関係ねえけど

でも相乗り募集するのもメンドい

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 12:30:32.54

>>931
ヒトリストなら車じゃなくて新幹線とか飛行機使った方がよくね？

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 13:15:28.44

ゲレンデに行くのに適した車はキャタピラ車しかないな。

俺はゲレンデまでは行かず手前の駐車場に停めるから普通の４ＷＤ車で充分だけど・・・

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 14:27:12.56

>>932
スス行くのに公共交通機関って何かとメンドクサイ
自分の車だったら自分の行きたいように行ける

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 14:38:24.78

>>934
慣れもあると思うし、食わず嫌いって人も多いと思う。

俺は家族と行くときは車を使うことも多いけど、一人だと基本的に飛行機。
金額的にもあんまり変わらないか、下手すると車を使うほうが高くつく。

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 14:42:44.49

>>935
飛行機で行くようなところに車で行くなら、そりゃ高くなるわ

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 14:49:38.59

>>936
ゲレンデは違うよ。
車だと野沢、志賀、蔵王あたり、飛行機だとニセコ、ルスツあたり。

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 14:52:08.81

>>937
そりゃ何か贅沢をし過ぎだな
ニセコ、ルスツより高いわけない

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 15:31:10.71

>>938
別に贅沢はしてない。

通るルートや曜日によっても違うが、野沢や志賀だと
平日昼間に最速ルートを使うと高速+ガス代で3万円近くかかる。
休日にできるだけ下道を使ったルートを使ったとしても2万円は掛かる。
関東南部から長野だと、迂回しながらだから距離もあるし、高速代も掛かるんだよ。

一方で北海道への格安パックだと、飛行機の運賃（に相当する金額）なんて往復でも2万円切るくらい。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 15:52:04.92

いくら飛行機代が安くても、ここは車について語るスレだし。

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 17:30:54.64

>>932
ヒトリで新幹線に板もって乗るって勇気いるぞｗｗ　

周りからなんだあれ？一人でいくのか？？ｗｗ　って視線が痛い

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 17:31:48.96

そんな俺は、飛行機で羽田から千歳空港に飛び
そこからレンタカーでヒトリストだ　文句ある？

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 18:05:56.92

なんか寂しいやつ多いなｗ

まあ俺もだけど orz

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 18:37:00.18

毎週みんなで行ってると、一人で行きたくてウズウズしてしまうな。
自由で良いよ。
気兼ねなく走れるから、スキー場に着くのも早いし。

945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 18:53:20.61

>>939
贅沢してんじゃん
横浜から長野往復でガス代２万って、どんだけ燃費の悪い車に乗ってんだよ

946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 19:10:03.02

>>941
普通逆だろ、
俺はいつも
「いいだろ、今から俺はスキーに行くんだぜ」って優越感で一杯何だが。

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 19:46:47.79

10年以上前、大学生だった頃に友達のミラターボに男４人乗りで
都内からオール下道で甲信越地方のゲレンデへ通いまくった

ガソリン90円/Ｌ以下の時代だったから交通費１人1000円ぐらい

あの頃は馬鹿楽しかった～ｗｗ

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 19:56:32.72

そういうのが一番楽しいね。

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:03:28.65

>>945
大体、どのルートでも片道400kmくらいで、ガス代は1万円強だよ。

高速代はケチケチルート（横横⇒横新⇒三京⇒環八⇒関越⇒上信越）を休日に通ると往復7500円、
最速ルート（横横⇒東名⇒東富士五湖⇒中央⇒上信越）を平日に通ると往復18000円。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:09:04.93

>>949
片道400kmで１万円？
ガソリン代リッター150円としたら、67リッター相当
燃費がリッター6km弱となる
どんだけ贅沢な車に乗ってんだよ
そりゃ高くなるわｗ

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:20:20.58

>>950
ガス代は往復で1万円強。
高速代あわせて、最大で3万円くらいになる。

燃費はトータルでリッター10km/l超えるかどうかってとこ。
前車はレガシィ、今はセレナだが、どっちも燃費は同じくらい。

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:21:48.10

>>951
おいおい
>>939で言ってることと違うぞ
半額になってんぞｗｗｗ

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:23:44.97

プリウスだと燃費は半額に。つまり一人分の一日券ぐらいは
十分まかなえるんだな。雪道に結構つおいしねｗ

954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:25:51.50

>>952
>>939と>>949ををちゃんと読もうよ。

ガス代は1万円強、高速代がケチケチルート休日で7500円、最速ルート平日で18000円。
ガス代+高速代のトータルで2万円弱～3万円程度。

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:28:24.69

>>954
だから939でできるだけ下道と書いてあるのに、>>949のケチケチルートでさえ
全然下道使ってねえじゃんｗ
贅沢ルートだよｗ
横浜からなら、高速使う場合でも16号で八王子まで行って長野だろ、普通はよｗ

956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:34:43.14

>>955
16号で八王子みたいなマゾいルートはさすがに使えんわ。
大体、そこ走っても高速代は変わらないし。

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:37:25.90

>>956
だいたい>>949の高速代も一番高い時間帯の料金じゃねえかｗ
その料金を払うこと自体がマゾであり、贅沢なんだよｗ
ちなみに16号で八王子なんて、環八に比べりゃマゾでもなんでもねえｗｗｗ

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:41:59.73

>>957
え？　環八より16号で八王子のほうが普通に時間が掛かるけど。
最近、環八は空いてて、運がいいと30分強で抜けられる事もあるくらい。

あと、>>949で言っているケチケチルートの値段は最安値だよ。
環八出るまでの横横、横新、三京で850円、関越、上信越が2950円。

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:46:30.61

>>958
かかんね～よ
お前、ホントに横浜住んでんのかヨ
16号が嫌ってんなら、他にすいてる道を探せよ
いくらでもあんぞ
環八なんてマゾい道をよく使ってられるわ
俺なら環七まで行くわ
ちなみに八王子からなら中野まで片道2450円な
往復で5000円切るわ
これでもできるだけ下道を使うなんて言えないわｗ
贅沢な奴は違うねえｗ
そりゃ北海道の方が安いってｗ

960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:52:17.69

>>959
いや、マジで16号使ったことあるの？
真夜中とかなら別なのかもしれないが、普通の人はそんな時間は走らないし。

あと、うちから八王子までオール16号はさすがに厳しい。
せめて狩場までは横横を使わせてくれ。

961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:54:15.67

みんな頑張ってんだな
下道30分で滑れる俺は恵まれてるんだな

962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:55:51.45

>>960
おいおい
環八なんて真夜中でも渋滞してんだぞｗ
昼間なんて動かね～よ
一年中工事やってる道路なんてあそこぐらいだ
どうやって30分で着くか教えて欲しいわ
だいたい>>958だけ高速使って、よく「できるだけ下道」とか「ケチケチルート」とかドヤ顔で語れるわｗ
聞けば聞くほど贅沢してんじゃんよｗｗｗ

963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 21:59:19.79

>>962
ドラレコで全部走行中の動画を記録してるから、
過去のをひっぱってきてどれくらい掛かってるか実測してみるよ。
必要であれば、少し加工して動画うｐしようか？

964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 22:02:03.19

>>963
いらね～よ
さっきから自分に都合のいいデータしか使ってね～じゃん
まあ、そんだけ贅沢してりゃあ、北海道の方が安いなんてドヤ顔で語れるのはよ～くわかった
ハタから見たら、あんたアホとしか思えんｗ

965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 22:04:41.70

>>964
贅沢なんてしてる気はさらさらないが。
渋滞無しでも休憩入れて5時間はかかる。

八王子までオール下道なんてやったら、渋滞の具合によっては7時間とか掛かっちゃうわ。
一度、八王子から家までオール下道やったら3時間掛かった。

966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 22:08:05.03

>>964
あと、北海道のほうが無条件で安いとは言ってないぞ。
>>935をちゃんと読めば分かるが、大体同じくらいで
下手したら（条件によっては）車のほうが高いと言っただけ。

967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 22:08:39.18

>>965
いやいや、もういいよｗ
ようくわかったから
おかしなことを言う奴がいるなと思ってツッコんでみたら、
聞けば聞くほど贅沢している
その調子で他でも贅沢してんだろｗ
そりゃ高くつくわｗ

968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/09/15(土) 22:49:23.10

貧乏人の僻みのように見える