基礎とモーグルでコブの滑りを語るスレ２６コブめ

w686w

>>928
アイアンクロス入れた方が回り易いという考えは初めて聞いたぞ？
タックしてるヤツは良く見かけるけど。
せめてスクラッチャーまでじゃないか？

まわりやすいもクソも無いと思うけど・・。
だって360の難しさの肝って軸を保ちつつ回転をちょうど着地にあわせる所にあるんでしょう？
回転かける事なんか難しくないよ。
だからいくら小さい台でまわれてもそれが大きい台に通用なんかしないよ。
大きい台の方が難しいし大きいジャンプの方が難しいと思うな。

>>934
何か微妙に話がズレてないか？

>>935
ずれてるのはおまえだよ。
アイアンクロス入れた方が簡単だよ。

>>936
いや、その理由が知りたいんだけど…
理由は教えてくれないのかい？

そう感じてるだけだから、理屈はない。
ｗ感じやすいんだねｗ

>>937
ここは物理の先生の出番だと思うんだけど。

>>939
物理の先生は物理は分かってもスキー無理だから

ｗｗ686ｗｗ

>>936
アホか？
んなわけあるか。
モーグルの採点制度に難癖つけてるレベル。

>>939-941
このスレにそれらしき人物は二人おるけど、私のほうは知らんもんは知らんと
言うし、経験先行の人間だからあんまり面白い内容にはならんので、もう一人
のアホの子に期待してくれ。


余談
普通とは違う感覚を持つ変態スキーヤーとしては本人の感覚の世界は安易に
否定できへんよなぁ。
バックスクラッチャーからニュートラルに戻さないダフィーをやれてたけど、
いまだに自分でバランスを崩さない仕組みが解らんもんね。

でも、難易度から言うと軸を作って飛べた時点で首から下は着地までほぼ仕事
の無い普通のヘリよりもバックスクラッチャー（私の場合は腹腰を前に突き出
す意識で膝下の後ろ反りはそれのカウンターって意識だと完成度が高まる）要
素の動作とクロスの動作が加わる分、回転と軸の維持（テイクオフでスタート
台を見る、板が3/8程回ったらジャッジ席を見、着地間近で足元をチラ見）が
お留守になりそうで簡単とは思えんのやけどねぇ。

>>943
360って軸は一本棒を求められるよね？
棒ジャンプで微動だにしない事ってかなり難しいよね？
軸を折り曲げる動作をミックスするジャンプだと、慣れればそれ使って軸の乱れを
修正できるからそこがいいんだよね。
まあ台の状態にもよるんだけどさ。

>>943
本当に上手くて当たり前のように軸を安定させて跳べる人だと普通の360の方が
楽だと思うかも？
自分は下手だから途中で修正できる方がいいです。
普通の360でも上手いとさりげなく修正してるけど、ああいうのができないんです。

ありがとうございますｗ
人は参考にせず自分で考えて踏み切りますｗ

最初からやれよ

>>946
いえ。お粗末様でしたｗ
レス読んでると多分946さんは自分よりずっと上手く跳べる人なんだと思います。
色々詰め込んだジャンプをそこそこの完成度で跳ぶよりもシンプルなジャンプを
高い完成度で跳ぶ方が難しいと自分は思います。

バックスクラッチャーからダフィーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗ686ｗｗｗ
バンクターンで、一秒間にコブ3〜4つ滑れるスゴイ奴ｗ

>>928です。
ストレートの360は難しいよ。両手を広げてきっちり回っても軸ズレしやすい。
例えば、テイクオフして何もしないで最後まできっちり回るには、テイクオフ
に命をかけることになるが、アイクロのバックスクラッチャーを入れるには
テイクオフしてから一連の動作がセットになるので、なれてくれば、
ランディングまでが一体で体に記憶されるから失敗しにくいよ。
空中で動作を入れることでその時の体の位置関係を空中で記憶できるので
簡単になる。
イメージ的には飛んで、反って、戻す、ランディング。こんな感じ。
180の時点で上体を反っているのでその感覚をつかめられれば
こっちのものだね。当然、台が大きくなるほど回転をゆっくりしないと
いけないし、進入スピードが早くなるので難しいよ。
物理的なことを言えばバックスクラッチャーの時は板が縦になって軸の中心に
近くなっているので回転力が高まり、ストレートジャンプより回転しやすい。
フィギュアスケートで考えるとわかりやすい。棒になればなるほど回転が早くなる。
当然普通のアイクロのバックスクラッチャーが出来ることが前提だよ。

>>686
>バックスクラッチャーからニュートラルに戻さないダフィーをやれてたけど、
>いまだに自分でバランスを崩さない仕組みが解らんもんね。

両手両足を反ったあとダフィーの前に出す足と反対の手を出せば（上体をひねる）
上体カウンターでバランスがとれてるんだよ。反対の手と足はそのままだからね。

今のエアーではフェイキーのダブルコークが一番難しいかな。

9,10

>>944-945>>951
なる程、了解。
違う感覚の持ち主の話は参考になるし、聞いてて面白いなぁ。

私の場合は軸はできているだけにそれを崩すのが怖くて＋１に踏み込めない・・・
と、言うか今や飛ぶ事自体にビビリが入っちゃって、ひたすら技が錆びていくｗ

>>946
何度も痛い目に合うだろうけどがんばれー('A`)ﾉｼ

痛い目に合いにくい練習としてはちょっとしたギャップでの180、廊下を歩いてる
時にやる練習（>>928の動作を歩きながら、見られると恥ずかしいｗ）なんかで軸が
できてから360の本番をしてた。

>>950
米沢のバンクでの脳内映像では毎秒２コブ弱だよ。
そっちの決め付けた前提条件が根本的に間違ってると思うので物理的（笑）な検討
をやり直しなはれ。

ごめん訂正
>歩いてる時にやる練習（>>928の動作を歩きながら、見られると恥ずかしいｗ）
のアンカーは>>926だった。
歩きながらアイアンクロスなんか入れようとしたら膝の皿割っちゃうｗ

ｗバンクターンでGSのスピードｗ

ｗ毎秒約2コブｗ
ｗ秒速6m程度ｗ
ｗ時速約20kmｗ
ｗ最低でも時速40kmがGSｗ

946です。
ピンヘリもアイアンクロスグラブ（バックスクラッチテイルグラブもタックのミュートも）できます。
モーグルバーンでないキッカーなら着ってからこけるピンフイブできるくらいです。
スイッチは全くできません。
セブンをキッカーでかけようとしてフラットで踏み切るのがいいのか悩んでおります。
カービングで踏み切ると着地がしっかり止められず流れやすくなる気がしています。

>>957
720かよっ！？
先に言わんかい
360とは全然話が違うぞ。

エアの話はスレ違いだろ

いや、エアーの空中の回り方はいいんです。別で練習しますので…
ターンからサッツの踏み切りについて教えていただきたいんです。
あくまでもキッカーでなく、モーグルに対応できるやり方を…。

附田雄剛選手　ナショから消えたんだな・・・

http://www.ski-japan.or.jp/official/saj/game/ntm_free_13.html

http://www.ski-japan.or.jp/official/saj/articles/info_20120710_02.html

アンティルトという軸のブレを修正する技術に関して、細かいメカニズムやコツについては
まだ理解していないようだったので、私の経験から学び得たことを中心に具体的な指導を
行いました。

アンティルトって何？？？

un +? tilted（逆とか不＋傾き）が正しい綴りだと思うのだが、意味的には
「傾きの打ち消し」程度の物なんで、どんな動作のテクニックかは不明。
エアリアル発祥のテクニックなんやろうねぇ。

9,10

フルツイストやる時に選手が手をパタパタさせてると思うけど、あれがティルトとアンティルト
ティルトってのは手を下げて回転をかける動き
アンティルトってのは下げた手を上げたりしながらバランスを取る動きのこと

アンティルトが出来ると着地に余裕が出来るので結構重要な技術だったりするらしい

それ、理屈も糞も勝手に体で覚えたわ…。

>>254
スレ違いなのですが
石塚直樹さん、元プロスキーヤーの同姓同名の方を探しています。

あなたがご本人か分かりませんが
どこ(スキー場など)へ行ったら会える可能性が有るでしょうか…？
ご存じの方いらしたら教えて下さい。お願いします。

スレッド止めてしまったようですみませんでした。
次の方どうぞ…

やかましいわ死ね

9,10

9,10（セカンドシーズン）

おまえら新しい板買う？
最近ぜんぜんコブ板買ってないんだが。

k2 244 購入予定。
安いんだもん。

いくら？

2000円

244のグラは、今シーズンも先シーズンも一緒かな？
だったら去年の在庫処分を買ったほうがいいね

通販で去年モデルの板だけなら37000くらい。

>>977
へえ。
何とかもうちょっとだけ安くしてくれませんか？
三万円で売ってくれませんか？

よっしゃ！
25000でいいよ

>>978
お店に相談してください

今売ってるダイナスターとＫ2だったらどっちお薦め？