2 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/23(木) 22:33:44.17
軽トラに決まっているだろ!!!
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/23(木) 22:39:37.86
ヴィッツに決まってるだろ
軽トラだな。荷物もたくさん積めるし。
国産とかwwwwwww貧乏人乙wwwwwwwwwwwwwww
前スレで決まったゲレンデに行くのに適した車ランキングBest5
1位 三菱 アウトランダー
2位 トヨタ アルファード
3位 マツダ CX5
4位 トヨタ ランクル200
5位 ホンダ オデッセイ
なんだそりゃ
各自が思うベスト5書いてこうぜ
1位 トゥアレグ
2位 BMW X5
3位 レクサスRX450h
4位 アンリミテッド
5位 マツダCX5
1位車寅次郎
2位車だん吉
3位車田雅美
4位車海老
5位山車
11 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/23(木) 23:02:41.71
お前らは何人乗車でスキー行く?
1位FJクルーザー
2位ダッジ ナイトロ
3位スカイラインクロスオーバー
4位アルファードハイブリッド
5位エスカレードハイブリッド
未だに6人が快適にいける車がない
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/23(木) 23:26:43.96
2人っていないのか?
>>15 アルファードクラスにキャリア付ければ快適に行ける
>>16 最低3人は居ないと道中の車ん中とかで盛り上がりに欠けるな
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 00:33:33.89
現地集合
いつも2人で行ってる。
着替えるのに後席使うし、板を中積みするので、
やっぱ広いのがいいな。というわけでオデッセイ4WD
外車の素晴らしさを理解出来ない可哀相な君達www
いや〜貧乏人が国産崇拝してるの笑えるわ〜www
お前ら俺をもっと楽しませろwww
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 10:14:31.63
1位レンジローバー
2位GL550
3位カイエン
4位ランクル200
5位エスカレード
>>26 いや、普通に正社員で働いてる人なら買えるでしょ。
とんでもないローンでw
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 16:09:38.97
買えない車種は2ちゃんねるなら買える事になるもんね
つい先日レンジローバー買ったけどうpしたほうがいいかな?嘘だと思われるなら
>>28 どうせ、どっかから取ってきた画像だろ?って言うやつがいるに決まってるw
>>28 俺、車オークションの仕事してるから形式と車体番号の桁数を
教えろや!
>>27 アホw今はローン返済比率の基準が下げられてんだよwww
源泉徴収表じゃ駄目だしなw無知って幸福だなwww
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 16:29:49.33
>>30 粋がってんじゃねーよw中古車販売ブローカーがw
>>31 まぁ、源泉徴収票の票を間違ってるようじゃ、たかが知れてるなって感じ。
相変わらず精神年齢低い貧乏人がほざいてんなw
やだやだwww
1位 トラッドサニー
2位 ミニカダンガン
3位 ブルーバードARX
4位 S−MX
5位 3年後
5位の3年後って何だよ
三年後に出る車ってこと
軽は無理だな
事故ったときだいたい重症だし
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 18:05:20.78
軽とか乗ってて恥ずかしくないの?
どう考えても格好良くないよね
男として恥ずべき乗り物だと思う
軽って田舎者が近所チョコマカするもので
ゲレンデなんかに乗ってくる乗り物じゃないだろ
軽でレジャーとか考えられない
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 18:11:49.28
>>33 揚げ足とるようであれだが、
高が知れてる な。
なんかこのスレの住人ってしょっぼい奴ばっかだな
高い車の話題になると自分が買えないからってケチつけて
安くて小さいダセー車の話はマンセーなんだよな
誰だって出来る事なら良い車乗りてーだろ
高い車やデカイ車は車重がどうたらとか言ってんなや
普通に考えて高級なデカイ車の方が快適に決まってんだろ!アホか?
スタックなんて長い人生でそうそうならねーっつーの!なったからなんなんなの?
他人に迷惑掛けなきゃ、それはそれで良い思い出だろ
皆、しょぼい事ばっか言ってんなや!
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 18:53:51.19
支離滅裂すぎワロタwwwwww
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 19:01:11.27
ベンツのSLオープンでゲレンデ来てるやつがいれば土下座するおw
今なら俺のナナハンでもゲレンデ行けそうだわ
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 20:44:38.67
はっきり言っとくわな
2チャンしてる時点で
デブ
ハゲ
ユトリ
オタク
のどれかだよ。
妻が居て収入も有って愛人も数人居てるのは中々居ない。
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 20:49:50.61
なんとゆう偏見w
ニチャン見てる知人にはデブか禿かユトリかオタクしかいないんだな。
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 22:57:31.80
レンタカーのマイクロバス最強だぞ。10人以上で行けば団体割引。
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/24(金) 23:59:47.54
200系廃盤四駆が最強に決まってるだろ。
しかしマイナーチェ
今日、外車にちぎられたので貧乏人の俺は
家に余ってるパーツでリミッター解除することにした
>>49 乗り心地悪くて酔う
ディーゼルはトラックみたいで疲れるし
メルセデスのGクラスに乗ってる方いませんか
使い勝手、下りのアイスバーンでどうでしょうか?
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/25(土) 00:38:50.37
ボード始めたばかりの頃はずっとエスカルゴだったな〜。キャブのせいかエンジンがゴキゲンななめで…
グランビアに代替えしてから感動した
>>52 ショート乗ってたけど、行き帰りで困った事はなかったです。ただ、荷室が狭いので、それさえ割り切れれば。
>>52 下りのアイスバーンなら重量、タイヤの品質、タイヤサイズ、重心、ABSに依るのでそこは気にしなくていいんじゃない?
下りはどんな車でもチェーン巻かなきゃどうにもならんこともある。
自分の使い方に合ってて気に入ったならいい車だと思うよ。
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/25(土) 10:30:04.41
ウィングロードのバン
いいよ
アルファードとかエルグランドとかはダメなの?広いし、4躯だったら余裕じゃない?
35GTRとかいいんじゃない?
>>57 アルファードやエルグランドの方が快適に決まってる
実際、俺は毎週末アルファード3.5Lの四駆に4〜6人乗って行ったりしてるけど、スタックなんてした事ないし危険な状況になった事はない
むしろ2列目のファーストクラスのような乗り心地は快適極まりないと思う
ただみんな買えないからケチつけてるだけだと思う
広くていーとは思うんだけど、ドカタっぽいから乗れないや。
少々割高だけどVWのT5乗ってる。
>>54 ショートもかっこいいですよね
でも、荷物の関係でロングにしようと思っています
>>55 そうですね
しかしあのボディですから少し心配になりました
今は10年落ちのFFミニバンですが
志賀の帰りに白煙噴いたのでw
>>62 確かに下り制動力に関しては軽い方がいいけど重量なんか気にしてたら大きい車乗れないよね。
下りとか気にしなくて大丈夫!
20歳年の離れた従兄弟から、昭和のセリカ4WDをお前にやるといわれた。これでスキーって二人しか乗れんな。しかし動くのかな
69 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/26(日) 20:39:59.10
嫁の実家が豪雪地帯なんだけど、そこまではエスティマで行って、実家からスキー場までは実家のワゴンRの4WDで行ってる。
カッチカッチの轍とかを犬走り状態で走ったりしてすげー楽しいよ。
ああ、高速とかは乗る気は起きないね。
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/26(日) 20:44:35.71
ステップワゴンの四駆
なんちゃって四駆だけど便利だよ。高速もストレス感じないし。 いい車だ。
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/26(日) 20:59:20.77
>>70 次の買い替えでステップワゴンも視野に入れてるんだけど
排気量とか高速でどう?
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/26(日) 22:22:53.01
何人で行くのか?というカテを忘れて議論してるよね。
1〜2人
3〜4人
4人以上
これ必要では?
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/26(日) 23:23:59.44
ボルボV70 FF ノーマルです
雪道は普通に走ります もう国産は買わないと思う
結局、非降雪エリアから新潟、長野のそれなりにメジャーなゲレンデであればそこまでの道路がある程度除雪してあるから四駆だろうが二駆だろうが国産かミシュランのスタッドレスさえ履いていれば問題ないんでしょ
ただ四駆だと精神衛生上、心配が少なく済むって程度
非降雪エリアで1年中フルタイム四駆に乗るのはデメリットしかないよな
そうでもない、って言って欲しいんだろ。
そうでもない。
車検の代車で、プロボックスバン借りてるんだが、これいいな。
濡れてるのや汚れを気にしないで積めるのは勿論、走りもいいじゃない。かなり降雪あって走りずらそうに見えたけど、安定して走れた。
絶対レクサス LX570が最強に決まってる
レクサス LX570が世界最高峰の4駆じゃねの?
全てにおいて最高スペックだろ?
馬力やトルクは最高スペックには程遠い
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 15:04:22.81
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 16:26:43.81
僕はランクルプラドの二駆をおすすめします。
85 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 16:48:30.97
>>79 4駆サクシードワゴン新車オプション他アルミ、ルーフボックスで210万で購入
かなり満足!良い車だよ
仲間には変わり者扱いされるけど…
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 17:44:03.41
ハイエースよく見かけるよな
走行性とかはよく知らんけど
ロングのワイドとかだと板も荷物も楽そうだし
87 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 17:53:43.15
>>86 普通にストレスないくらいの走り具合。
荷物はほんとによく積める。が必要ないといえば必要ないwww
あとよく友達に足にされる。ススに関係なく旅行とかでもwwww
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 18:23:27.34
なるほど、ハイエースに乗っていれば、友達いない俺にも友達ができそうだ。
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 18:27:10.19
>>88 マジで今まで深く関わってなかったやつも急に絡んでくるようになるよ。
俺もハイエース買ったやつによく絡んで足にさせてもらったからな・・・!
一台ならいいんだけど二三台でいった時の
ハイエースの遅さといったら
91 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 21:51:06.29
>>76 マジレスすると四駆は雪道だけでなく風が強い時も役立つな
後は豪雪の時だな
92 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 21:52:22.88
はりあくるがの後継?
FRで逝こうぜ
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/27(月) 22:53:22.68
2人で行くならアクアが最強。
>>93 325iツーリングでシャルマン行ってます
駐車場脱出に三回チェーン巻きました
97 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 07:45:09.79
GTR
これ最強
ヤン選手の愛車
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 17:57:12.60
カイエン最強
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 18:00:56.04
100get
レクサスLX570を超えるスペックの四駆があるんだったら教えろ
Bugatti Veyron
アルト47万円!
そんなに安い車あんの!?
仮に300万の車買ったのと比較したら…
単純な差額考えたら道具買い放題の旅行行き放題の…たまらんね。
不便さと寂しさを我慢できればいいね!
108 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 22:31:14.06
やっぱアクア
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 23:00:20.76
ランクルいいよw
>>109 ランクルも良いけどレクサスLX570はもっと良いよ!
ランクルの高級パワフル版
>>110 2.5トンもあったら雪道下り坂怖すぎる
ブーンX4より雪道遅いじゃん
>>111 まったく問題ないよ
重たいから止まらないって想像でしょ!
そんな事言ってたらランクルでゲレンデ行けないよ。
ランクルは急な下り坂だろうが登り坂だろうがまったく問題なく走るよ
スキー場行く道中で必ず頼もしく格好良いランクル見掛けるでしょ
そんで羨望の眼差しで見てんでしょ
で、お金無くて買えないだけなのに見掛ける度にあんなデカかったら坂で止まれなくて危ないとかなんとかケチつけてんの?
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/28(火) 23:49:05.70
カマロ
チャレンジャー
マスタング
これ以上無いだろ。
114 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 00:31:28.54
カイエンターボが最高だろ
>>114 カイエンターボも申し分なく良いけどレクサスLX570はもっと良いよ!
世界最高峰の四駆だよ
ゲレンデに行くのにこんなに頼もしい車はない
このスレの連中はほとんどが小車好きというか小さい車しか買えないからケチ付けられるけど、レクサスLX570が最強じゃない訳がない!最高だよ。
都内走ってるより雪道とか険しけりゃ険しい道ほど楽しいもんな。
前にも言ってる奴いたけど、冬道下りに貴賤無しだてば。
トヨタに車の価値は無い
>>118 >トヨタに車の価値は無い
トヨタに車の価値は無い?
トヨタに?
1番値下がりにくいメーカーだけど知らない?
お前はランクルどころかプラドすら買えねーような人間なんだな
なんか営業が必死に売り込み来てんな
ランクルディーゼル発売してくれよ
ディーゼルHVなら・・・
さらに車重アップか
煤は自然を愛するスポーツ
ランクルのような地球を汚す車でゲレンデに来る資格はない
普通にセレナ
ランクルを運転するデブが一番ゴミ。
トヨタはデザインがなぁ
全体的にタマゴみたいで抑揚のない
日和った造形がなぁ。
全身でゴマすってるような。
いいとこ取りで特徴がない、みたいな。
それが万人受けするから売れてるんですよ。
トヨタは車に興味が無い人でも分かるところに金をかけてるイメージがある。
自称車好きはトヨタ嫌いなのが多い気もするし。
何かあると、滑りのスタイルとか言っちゃうようなやつが、ドノーマルのトヨタに乗ってたら笑っちゃう。
やっぱり”量産品”的安っぽさを感じるわ。
ガンダムでいうとジム的な。
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 12:56:20.35
てかアクアでしょ。
ランクルやアルファードのような重量級の車は下りに弱い。
それは間違いないと思うよ。
でも、それを踏まえて運転するなら問題ないけどね。
まぁ僻みはみっともないってことで。
地球を汚す、燃費の悪い車やディーゼル車はダメでしょう
煤をする資格はないですな
>>141 ゲレンデ作るために森林伐採してる方が地球を汚してる
>>142 そんな言い訳でランクル乗りの罪が許されるわけではない
いやいや、デブのco2排出量はハンパない
>>140 そんな事ランクル持ってない奴に言われなくても百も承知だよ
承知のうえで乗ってるけど、まったく問題ない
お前ら貧乏人のせめてもの抵抗で下りに弱いが決まり文句だが
5年間毎週の様に色んなゲレンデ行ってるが実際急な下りでも怖い思いをしたことはない
これが現実だよ
下りに弱いとか言ってる奴は運転も下手なんだろ
>>143 買えないからってそう僻むなって
小車君
>>145 お前は毎週いろんなゲレンデで公害を撒き散らしているのか
煤をやる資格はないな
未来の子供たちに何とわびる?
↑と貧乏人が申しております
↑と公害車乗りが申しております
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 13:44:37.66
154 :
140:2012/02/29(水) 13:45:24.36
>>145 いや、おれも問題無いって言ってるんだけど・・・
蛆虫ランクル房の糞スレはここですか?
子供じみたケンカになってきたぞw
>>156 最近グラコロレスしてないじゃんよ、どうした
どっか荒らしてこいよ
実際乗った事すら無いくせにインプレじみた事を書き込む奴って
妄想癖なのか?
163 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 15:15:24.52
さすがのランクルもディスカバリーには歯が立たない
164 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 15:24:50.35
車内泊する否かでカナリ変わってくるよね。
もう一つ言えば車内泊でセックル有りか無しかでも大きく違うんだなコレが!
ものスレの盲点だね〜!
いや、ディスカバリーはないわー
こうゆう流れってどこでも見るけど何が楽しいんだ?
煽り耐性ない奴大杉。
お前らホントに免許持ってんの?大人として恥ずかしいよ。
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 15:40:25.05
下士官兵ニ告グ
一、今カラデモ遲クナイカラ原隊ヘ歸レ
二、抵抗スル者ハ全部逆賊デアルカラ射殺スル
三、オ前逹ノ父母兄弟ハ國賊トナルノデ皆泣イテオルゾ
二月二十九日 戒嚴司令部
169 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 15:51:38.52
FRのエルグランドとかどう?
170 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 15:58:52.22
171 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 16:10:41.56
172 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 17:12:30.82
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 18:12:49.07
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 18:15:39.06
175 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 18:25:40.21
きゃー(´∀`*)
>>134 このくらいのサイズのスタッドレス履いてゲレンデに来て欲しいな
冬はノーマルサイズってのは無しで
ランクル(ロッテリアマーク含)は深雪でも凍結路でもチェーン無しで行けるんでしょ?
好き好んでトヨタに乗ってるヤツはクズが多いとは思ってた
>>178 どうした?
何か嫌なことでもあったか?w
どんな車で来てもいいが、ちゃんと駐車スペースに停めてくれ。
ジムニーだな。
最強は、
NV200で四駆があればいいんだけどな
構造上無理だけど
>>179 ランクル買いたくても低収入かニートで買えない奴の負け惜しみだからほっといてやれ
V8ターボディーゼルのランクル70が欲しい
逆輸入で750万••••••
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/02/29(水) 23:40:30.46
実際のところゲレンデにいくだけならシルビアだろうがワゴンRだろうが行けるし、
あとはもうそいつの好みなんだしガヤガヤ言っても・・・ねぇ。
186 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 00:03:26.83
冬用+なんちゃってクロカン遊び用でジムニーかパジェロミニ買おうと思うだけど、
スノーボード2枚+運転者+もう一人って車内に乗る?
載ると言うか、載せる!!
ランクル買うなら他にもっとカッコいい車
あ
好みの問題か。
190 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 07:14:44.18
ランクル?ナイナイwダサいよ
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/01(木) 07:43:48.16
>>190 お前の場合、ダサいの前に予算がダメだもんなwww
降雪のニュースで箱根の仙石原でランクル200がスリップ&スタックしてJAF呼んでる映像流れてたぞ
禿げたおっさんがオーナーだったけどランクルもたいしたことないな
>>192 じゃあ、クルマなんかどうでもいいから、スタッドレスの話しようぜ。
ハンコックのカップピンスパイクが最強。
>>194 さすが信頼の韓国製だけあって、
カップピンがよく飛んで無くなる
と聞いたぞ
>>195 194じゃないけど、ピン抜けは昔の39Rとかでも良くあることだった。
ピンを出す量にもよるし、舗装路を長く走ると歯槽膿漏のようになったよ。
っていうか、今もカップピンのスパイク売ってるんだ?
積雪路限定で使ってみたいけど、さすがに気が引けるな。
あんな煩いのによく乗れるよな
自分だけスピード出してどうすんの?舗装路でカップやマカロニなんて履いたら拷問だよ
>>197 お前は知らないと思うが、積雪地帯に住む人もいるんだよw
>>198 お前は知らないと思うが、積雪地帯と言えども雪が降らない日が続くと、舗装路が出てくるから
>>199 バーカ。
おれが住む田舎は、ずっと圧雪路だ。
世界は広いんだよ、ぼうず。
>>200 悪い悪い
北方領土のことまでは考えつかなかったわ
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/02(金) 11:05:14.12
ランクル200
俺は未来がなくても田舎がいいなぁ
田舎ってつまらなくない?
おれは転勤で長野の田舎に来たけど、楽しくやってるよ。
東京に居た頃より心に余裕があるので、2ちゃん見ていても煽り耐性は高くなったw
>>206 それは居住地ではなく、単に精神的に成長しただけでは?
煽り耐性低い奴バカじゃなかろうかって思いますよね。
>>206 楽しくやっている様に思ってるだけだろw
>>206 長野なんかに転勤させられる時点で
社内では嫌われてたんだろ
なんかつまらないスレになったな
もともと自己自慢マンセーだからつまらん
エクストレイル
フォレスター
アウトランダー
辺りが普段乗りも考えていい選択なんじゃないか?
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 14:54:37.23
>>213 エクストレイル→凄まじくカッコ悪い
フォレスター→カッコ悪い
アウトランダー→カッコ悪い
キャロルでも乗ってれば
エクストレイルはかっこいいじゃんか
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 17:44:43.81
エクストレイルをググって見た。
んっ!んん〜?
劣化フォレスター?
ヘッドライトがかわいい形してるなw
221 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 18:08:23.73
なんちゃってクロカン、エクストレイルw
エクストレイルはスイーツの乗り物
223 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 18:21:20.08
エクストレイルはこれでも電子制御凄いんだぞ
雪道走ってて楽なのはエクストレイル
224 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 18:24:08.80
>エクストレイルはこれでも電子制御凄いんだぞ
これでもが全てを語ってるなw
これでもが?
正直2000の四駆なんかどうでもいいわ、RAV4と同列
227 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 20:14:08.82
エクストレイルのディーゼル。
230 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 23:32:01.23
MKX
だな。
231 :
217:2012/03/05(月) 01:21:54.83
ここはどんだけマイノリティ集団だよ!
一般的にはかなり人気車だし、ありと思うけどな。
なんちゃってクロカンてのはおれもそう思う。
エンジン縦置き、副変速機付き以外はクロカンじゃねえ!
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/05(月) 08:11:52.20
>>231 え?あの出来損ないの四角い車が人気者?
ないないw街中走っている奴の顔みてみろよ?エクストレイル乗ってる奴は馬鹿ヅラ
してるからw
>>233 そお?
普通の顔をしてるよ
むしろマイナーな車にこだわってる奴の方がオタク顔している
>>234 わかる気がする
俺の友達も乗ってるし
車かっこいいじゃん
ゲレンデ行く車でしょ?
エクスやフォレスターなんかの中型SUVが一番適してると思うな。
そこそこ軽くてまともな4駆積んでて、車高もソコソコ高く、燃費もそこそこ良く、高速でも不満なく、乗り心地も悪くなく、値段もそこそこ。
まぁ全てにおいてそこそこなんだけど、ゲレンデ行くだけなら本格装備いらんし、十分だと思うよ。
レガシィアウトバックが欲しいんだけど
雪道でのすれ違いも考えるとでかすぎるんだよなぁ
どの車も一長一短で難しいね
フォレスタもシャーシがインプレッサと同じ
と聞くと、車内狭いかなぁとか悩むとこだよね。
>>238 悩む前に、ディーラーに行って見てくればいいじゃん
車内が狭いって言ってるやつって、デブなんだろ?
閉所恐怖症なんじゃね
いや運転したこともあるんだけど、
大人プラス荷物で満員になると
どうかなって想像しててさ。
五人はきついかなぁ。
つか先立つものがないんだが、、IYH?
243 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/03/05(月) 21:47:06.00
普通の体格なら定員OKだよ(日帰り) もちろん板は屋根の上
244 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/05(月) 23:13:20.24
日産プレミアム車プレゼント 御応募下さいませ
tp://www2.nissan.co.jp/EVENT/PREMIUMCP/201202/index2.html?scadid=n20120201ad000003063
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 10:08:26.42
朝鮮人犯罪があまり報道されない理由
韓国文化放送(MBC) 〒135-0091 東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン 、、 〒137-8088 東京都港区台場2-4-8
韓国聯合TVNEWS(YTN) 〒105-0000 東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ 、 、、 .〒107-8006 東京都港区赤坂5-3-6 ←オウムに坂本弁護士の自宅の住所を教えて殺させた犯罪幇助のテレビ局
大韓毎日 、、、、、、、、、、、、 〒108-0075 東京都港区港南2-3-13 4F
東京新聞(中日新聞社東京本社) 〒108-8010 東京都港区港南2-3-13
京郷新聞 、、、、、、〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-2
産経新聞東京本社 〒100-8077 東京都千代田区大手町1-7-2
(サンケイスポーツ、夕刊フジ、日本工業新聞社)
朝鮮日報 、、、 〒100-0003 東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
毎日新聞東京本社 〒100-8051 東京都千代田区一ツ橋1-1-1
韓国日報 、、、、 〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-1 8F
読売新聞東京本社 〒100-8055 東京都千代田区大手町1-7-1
東亜日報 、、、 〒104-0045 東京都中央区築地5-3-2
朝日新聞東京本社 〒104-8011 東京都中央区築地5-3-2(AFP、NYT)
日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C
>>237 アウトバックですれ違いが苦になるような車両感覚じゃ、軽しか選択肢ねーよ下手クソ
ジムニーでいいじゃん
軽トラックが良い
>>246 雪の壁で狭まった道を知らんアホは黙っとけ
>>249 特に今年は酷いよな
道幅が狭くなりすぎ
雪壁が凄くて、車がすれ違えない道路もあったりするね。
こういうときは、お互いが譲り合って走るんだけど、軽とかコンパクトカーだと譲ってくれないときがある。
252 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 12:40:57.03
ハイゼットwキャブ
いいぞ最高にいいzo
見え見えの自演するほど悔しがんなよw
現実にゲレンデの駐車場にはレガシィもアウトバックもアホみたいに沢山いるし、とりたてて車幅がデカイ車でもないんだよド下手君
すれ違い出来ないならポイントで待ってすればいいだけだし、豪雪の時もあちこちレガシィで行ってるが、すれ違えないくらい狭まった道なんかここ10年で数回しか出くわしたことないな。
ゲレンデへの道はちゃんと道幅確保するように除雪されてるよ、そもそも雪の壁って除雪車が通ったから壁になってるんだよw
雪の壁で狭まった道って具体的にどこよ、除雪車が往路しか通らなかったのか?一体どこの秘境に行こうとしてるの?
麓の温泉街の路地なんかのほうが余程大変。
>>253 どこ行っても駐車場1列につき1台はレガシィorアウトバックがいるから困る
疲れてゲレンデから歩いて車に戻る時「あれじゃなかった、もっと遠くの奴だ」って凹むんだよクソッ
>>255 そんなキミにお勧めのスマホアプリがあるよ。
GPS使って自分の車の位置が分かるやつ。
>>254 いちいち熱くなんなアホ
お前が何処に住んでるかは知らないが
その口ぶりなら主要国道とかしか走らないんだろ?
俺の住んでる所では今年は既存の除雪能力をこえた降雪と除雪予算の関係で
雪壁の高さが高くなりすぎて、除雪車が通ったあとでも
雪の塊が端に残って道路を狭めてる所なんて何処にでもあった訳
258 :
257:2012/03/06(火) 17:46:52.95
そんな所を走ると数センチの違いでも
運転の楽さが違うんだよ
まぁ人の考えを受け入れられない奴には無駄な話だな
下手くそが下手くそ呼ばわりされて怒りに燃えてるようにしか見えん
ゲレンデにも豪雪地域にもアウトバックはいっぱいいて人気車種という現実と
決してデカイ車ではないという現実をともに受け入れろ。
皆それで普通にすれちがってるんだからいちいち苦にするお前が下手なだけ。
>>257 激しく同意しちゃう
了見の狭い奴は嫌ね
そりゃゲレンデにいくなら大概の車でいけるだろw
そもそも話の論点が俺とお前でズレてんだよバカ
スレタイ読めよ自演野郎
激しく同意しちゃうとか今時恥ずかしいわ
何年前からタイムスリップしてきたんだよ
そろそろ釣れた釣れたとか言い出す頃
ケンカはやめて〜♪
二人をとめて〜♪
これ以降は「雪の温泉街に豆腐を配達するのに適した車」スレでも立ててやってくれ
日本語アプリじゃないから★ひとつです
みたいなバカレビューが頭に浮かんだ
自演キンモー☆
1人はどんなにデカくてもゲレンデにはたどり着けると言い張り、
1人はすれ違いで少しでも小さい方が楽だと言う、
それをどちらも見ていたネラーが2人に
「じゃあその矛でその盾を突いたらどうなる?」
と訪ねると2人はうなだれてしまった。
これが矛盾とゆう言葉の成り立ちである。
全然纏められてないよ
上手いこと言おうとして頭の悪さ晒して何がしたいんだ?
元ネタが分かる人がいなくて残念です。
1人はアウトバックならどんなゲレンデまでも楽にすれ違えると言い張り
1人はアウトバックでは豪雪の街中ですれ違いが大変だと言い張る
それをどちらも見ていたネラーが2人に
「ここはゲレンデに行くのに適した車のスレだろう?」
と訪ねるとハチロクがその横を雪ドリしながら駆け上がっていった
だろ
くっだらねーどうでもいいわ
そんな豪雪地帯に住んでるならゲレンデも近いだろうから
下手でも下手でなくてもいいから大人しく軽乗ってろ
278 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 20:29:42.16
ジムニーでイイよ
ギャラリー(車スタック中の方々)「げええええ」
しかし今年の妙高はすごかった。
八幡平ぐらいの雪の壁が出来てたぞ。
国道沿いに。
あ、そういえばちょっと前のフォレスタに
ついてのレスありがとう。まさか返信があるとは。
まぁ買えても来冬だけど。
なんか性質の悪いのが暴れてんな
どうせもっと幅広だと思ってたとかそんなオチだろ
アウトバックでかいイメージあるからな
言われて調べたら思ったより小さかったわ、ですむ話
それじゃ下手糞って言われ損だもんで
四駆が良い 燃費ばかり気にして雪山に向かない車が増え過ぎ
豪雪地方の糞田舎には車幅1700超える車は少ないのか?
んなこたねーだろ
頼むからもうそういうのは車板でやってくれ、何時間くだらない応酬してんだよ
ここはゲレンデに行くのに適した車を語る場所だんだよ
アウトバックは前スレから鉄板だし、リアルにゲレンデでも一二を争うほど多く見る車種
すれ違いできないようなゲレンデへの路はあえて探さなきゃほとんどない
苦労するとしたらペンション街とか温泉街くらいのもん
田舎の裏路地とか個人の事情が絡むなら
>>237の時点でそうわかるように書いとけ
288 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 21:26:35.58
腹立てて後から付け足してる奴にそんなこと言っても仕方ないわ
頭が冷えるまでは当分荒れたまま
290 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 21:31:08.24
ハイエース、アウトバック、インプレッサ、オデッセイ、うぃっす、レガシィ
駐車場でよく見る車種どれもこれも全部1700超えだぞ、何にも乗れないわ
うぃっすじゃねえ、ウィッシュだw
うぃっすww
アウトバックは少ないな
トゥクトゥクでもいいんじゃない?
/ ̄ ̄ ̄\
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ ( ●)(●) |
| (__人__) } うーっす
/、. ` ⌒´ ヽ
/ |
| | /
ヽ_| ┌──┐ |丿
| ├──┤ |
| ├──┤ |
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 21:46:07.78
めんどくセー
アウトバックでイイだろ。
レガシーは世界中で評価されてるし。
みんなアウトバック買え。
アウトバックか
ハイエース4WDの2択
>>294 レガシィが多すぎるだけで販売台数から考えたらアウトバックも有り得ない多さだよ。
っていうかさぁ、すれ違い易さを考える時運転経験がそれなりにある奴なら、
普通は車幅数センチの差より見切り易さのほうを気にするもんだと思うけどな・・・?
302 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 22:03:49.91
303 :
237:2012/03/06(火) 22:12:35.09
なんだか俺の書き込みで誤解を産んだようだが
レガシィが悪いと言ってる訳じゃないぞ
ただ俺の生活環境ではレガシィの大きさでは気を使う場面が多いから
車選びの候補から外れるだけで悪いと言ってる訳じゃないからな
レガシィマンセーのヤツは気にするなよ
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 22:12:53.62
アウトバックでかすぎって時点でそれなりの経験は無いって判る
俺の現行オデッセイはいいぞー、1800mmあるし長さもアウトバック以上だが
Aピラー周りがすごい見やすいから本当のギリギリまで寄せれる
305 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 22:15:30.59
俺のアルファードHVは、そこそこな燃費とそこそこな雪道走破性。深雪でなければスタックしたことない。
1500Wコンセントでお湯も沸かせる。
足を延ばして仮眠も取れる。
加速やコーナリング性能に目をつぶれば、俺のナンバー1車。
コンセントいいよな
ハイエース乗ってたときは何も思わず使ってたけどハイエースから違う車に乗り換えたらけっこう不便に感じる。
まぁそれもそのうち慣れるんだろうが。
今まで書き込んでなかったふりしたり、キチガイを装ったり、色々と忙しいな
>>304 お前は車のすれ違いで
壁にガリガリいわせたうえで
ミラーをたたんですれ違った経験はあるのか?
そんな除雪の行き届いた道ばかりじゃ無いんだよ
人によって一番良い車なんて違うんだからな
コンセントくらいインバータ積めよって思ったけど1500はうらやましいな
ドライヤー使えんじゃん、バッテリーもつのか知らんけど
>>309 それは運転技術以前にどっちも待たなかった双方の頭が致命的に悪いんだと思うわ
片方がそれ位して停止したうえでのすれ違いだぞ?
それでも分からないなら
お前には全く縁の無い話なんだろうから
わからないだろうな
どっちかがすれ違える場所までバックしろよ、どんだけ脳が足りないんだよ
日本の道路は山奥でもちゃんと一定距離ごとにすれ違うための待避所設けてんの
街中ならそれこそどこにでも一部広がってる場所があるだろ
ひょっとしてバックする距離が長いと怖いのか?
>>310 バッテリーはディープサイクルバッテリーを積んでおけば電気毛布やテレビ&DVDとかもいけちゃう
多分次は「ゲレンデからの一本道で後ろに車が詰まってる」とか言うと思う
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 22:34:02.53
今年の雪だと下手したら
数百メートルすれ違えない道も俺の地元にはあったんだけど・・・
最悪ガリガリいわせながらになる
まぁ考えが違うからもういいよ
女の運転・サウザーの定理
『退かぬ!』
何が何でもバックをしない。
狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
自分が一方通行を逆走している場合でも
「バックできないんでそちらが下がってもらえます?」と平気で言う。
新潟県胎内在住から言わせてもらうと
ガリガリ言わせながらすれ違ったことはないんだけど、
相手がオデッセイくらいあるとこちらがR2でもすれ違えない道はあるんだよ。物理的にすれ違えないって意味でな。
田んぼ道で一本道だから500mくらいバックしてなんとかすれ違った。まぁ早めに気付けばよかったんだけど迂闊でした。
国道とか剣道とかいい道通ってる人には分からない話なんですよ。
そういう道があることくらい抜け道つかってればいくらでも知ってるが
数百mバックすればすれ違えるのにわざわざ車を傷だらけにする神経は到底理解できん
まして数cm車幅が小さかったらその事態が回避できるケースが頻繁にあるとも思えん
正直そういう場所ってR2同士ですら無理っていうくらい問答無用で狭いぞ。
まぁ都内在住と田舎者では話が合わないわな
>>321 都内なんて糞狭い道ばっかじゃねーか
田舎者は東京には幹線道路しかないとかリアルに思ってそうだけどw
324 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 22:54:26.34
そうなの?
俺のイメージではそうだったわ
東京引っ越すまでマジでそんくらい思ってたよ
23区内なんか一歩国道を外れたらいきなり離合不可能とかザラで泣きたくなったわ
田舎の見通しの良い田んぼ道のほうがはるかに走りやすいし、実際田舎のほうが大きい車多い
よく考えたら古くからたくさんの家屋が密集してるんだから当たり前だわな
その後神奈川に引っ越して余りの走りやすさに天国かと思った
”中央から地方への一方的押し付け構造、
その一端を見る想いであった”
とか、新聞風にしてみるテスト。
デカい車が困るってのは世田谷あたりに住んでる奴が言うほうが説得力ある
>>237の家の周りがいったいどんな特殊環境に囲まれてるのか知らんけど
結局のところ1700クラスでダメなら自然と軽になっちゃうよ、悪口じゃないよこれ
だって15年前ならいざしらず、いまどきの普通車なんて皆それくらいあるんだから
フィットだってプリウスだって1690くらいあったはず
>>329 >>309-311と
>>316を読んでバックしてるように読めるのか?
明らかに傷上等で突っ込んだ結果だろw
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:17:54.37
1700がダメとは誰が言ったんだ?
334 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:23:35.08
言った覚えは無いんだが
何番目に書いてあるか教えてくれ?
>>331 た、確かに・・・
退避場まで行った上での話しだと思って読んでいたのは間違いだったのかorz
ちょっと滑ってくる。
バックしないでそれならバカかと思うけど、ちょっとやそっとじゃすれ違えない道があるのも事実なんよ。@富山
今時コンセントなんてどの車でもオプションで追加出来るだろ
俺の現行オデッセイにも付いてる
オデッセイwww
338 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:30:35.24
>>337 ずっと張り付いてる暇人なんだな
友達作って飲みにでも行って来いよ
目が死んでるぞ
オットセイはいい車だが、しかし、
アウトバックでイイだろ。
ランクルでもイイ
Gtrで良い。
>>339 俺はオデッセイ乗りだけど
アウトバックが駐車場に入るならアウトバック欲しいなーと思ってたよ
スペックはアウトバックの方が上でしょ?
>>335 バックが必要な距離では田舎に負けるが、すれ違えないポイントの数なら都会に行くほど多い。
それも雪なんか無関係に建物のせいで年中無休。
狭い道なんか日本に住んでる限り回避不可能なのよ、豪雪地帯が特別じゃない。
最初に下手糞って言われて当然だし、その後のバックしないとかのレスを見る限り
やっぱり下手なだけなんだなって感じ。
>>341 自分が運転するならアウトバック、乗せてもらうならオデッセイだな
空間も座面も広くて快適すぎるわオデッセイ
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:38:08.21
そうだな好きな車に乗るのが一番良い
まぁスレ違いだけどな
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:40:43.10
中野区民でアルファードだけど大したことない。
最初は無理と思ってる道幅も慣れたら全然余裕。
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:43:22.49
北海道の田舎には
ダッチダナ
さっき俺が書いたの誰も同意してくれてないけど、
すれ違いだったら車幅が5cm10cm違うより車の形と見切れのほうが重要じゃないの?
その辺全然考えないで○○でかすぎ、とか数値で購入判断するのって有り得ないでしょ。
なんか初めて車買う臭いんだけど違う?
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:46:30.14
>>342 なるほどなるほど。
ハマーでも何でも走ってる訳だからな。え、でも物理的にすれ違えない場所に上手いも下手もないよな。
俺は小さい方がすれ違いが楽と言ってるだけの奴に絡んでる基地外がいるのかと思ってたわ。
でもまぁ小さい方が楽って部分には異論ないよな。
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/06(火) 23:54:35.50
デカイ車ですれ違った方が怖くない。
トラックだったら、ぶつかったらお前が◯ぬぞ!みたいな変な自信が有るヨナ。
物理的にすれ違えない場所でバックを選ばず傷つけながら突っ込む奴は疑問の余地なくド下手糞だろw
バックできなきゃ皆が平気で普通車サイズに乗ってるとこでも普通車サイズに尻込みするのは仕方あるめい。
352 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 00:00:38.43
バックと言っても
数百メートルバックしなきゃいけない状況なら
雪のガリガリを選ぶ場合もあるわけよ
>>348 なんでだよー、すごいもっともなことを言ってるつもりなんだが
ヘッドライトの両横にポールでも立てとけ。
あったなそんなのw
懐かしのコーナーポール、最近はセンサーが増えてきたせいかめっきり見なくなったが
コナポルはあると確信の度合いが全然違うよな。
車のサイズなれるまでは付けてるよ。安いもんだし。
センサーなんて何も無いくせに鳴ったりするからやだw
357 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 00:18:36.61
気にしない人には便利なんだろうが
カッコ悪いから俺はダメだな
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 00:22:57.47
センサーもカッコ悪いけどなw
やっぱ広いミニバンが快適だよね
俺のアルフォート最高!
美味しいよね
>>360 自然を愛するスポーツに、そんな燃費の悪い車は駄目だ
煤をする資格なし
アルフォートにはハイブリッドもあるんだが。
まぁあれだ。
エコカーが環境に優しいと表向き言っていても、実際は燃費のことしか気にしてない小物だな。
>>365 燃費イコール環境性能
燃料を燃やせばCO2、NOxが出るから当たり前だよね
それともお前の頭の中には
燃費イコール安くつく
という発想しかないのかな?
小物ダネw
エコカーって耐久性低いよね
PJクルーザーのようなクロカン四駆でいこうじゃないか
FJだす
371 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 11:27:23.37
>>362 お前いつもそのツッコミしてるな
つまらないから消えろ!
綺麗事言ってんじゃねぇ!
買えないから僻んでるようにしか見えない
>>371 問題はお金ではないことがわからないのか?
もっと高いところにある
何でも買えないことにしたい小物にはわからないか
小物とかw
>>373 お前は大切なモノを思い出させてくれたようだな。
いくら俺たちがカネを積んでも美しい自然は手に入らないし、壊してしまえば直すこともできないと…。
今考えるべきは子供たちの未来なんだってようやく分かったよ。
このまま日本経済が衰退していったら子供たちは辛い未来が待っているかもな。
よし、多少高くても国産で最高の車を買うよ!取り敢えずランクル辺りににするわ俺!
消費税増税もやむなしだ。 子どもたちの未来のために。
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 13:06:41.53
とりあえずランクルのような大衆車は嫌やわ〜
乗ってて恥ずかしいし、乗ってる人間チビが多い
↑と負け犬が申しております
何でランクル乗って恥ずかしいと思う?
おれは男なのにコンパクトカー乗ってるやつの方が恥ずかしいと思うけど。
>>382 環境汚染車に乗っててよく恥ずかしくないな
お金がすべての小物だからわからんか
384 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 15:04:02.37
小さい人間ほど自分を誇示させたくて大きな車に乗る
385 :
375:2012/03/07(水) 15:10:54.82
これ別にランクルじゃなくてもよかったんだけど、やっぱりこの流れになるのか。
まぁどの車種出しても同じだけどさ。
ふと思ったんだけどレガシィツーリングワゴンとアウトバックって車高とエンジン以外になんか違うん?
最低地上高が5cmほど高い
オーバーフェンダーのせいで車幅が4cmほど広い
エンジンのグレード構成が違うのでVTD-AWDとアクティブトルクスプリットのグレード構成も違う
その他細々
何故自分でメーカーのサイトを見ない?
環境のことは分かるけど、第3のエコカーに乗っても笑われないのは瑛太ぐらいだ。
実際、車は単なる移動手段だと思うならコンパクトカーで良いんじゃね?
>>388 家から出て、幹線道路を見に行ってみろ
そこらじゅうエコカーだらけだ
死ぬほど笑ってみろ
ランクルは嫌われてるんだな
やっぱアルフォートにしとこう
ルマンド鉄板
>>386 いや、見た。
それだけでアウトバックマンセになる理由って何?
>>393 ハイブリッドではない、燃費性能を上げた車だろ?
たくさんいるよ
家から出て道路を見て来い
お前だったら笑い死にするだろうな
>>394 誰もマンセしてないよ、最近アウトバックの話題で荒れたから勘違いしてんじゃね?
レガシィのほうが売れてるしマンセされてる
あ、もちろんレガシィと比べればの話で、他の車種に比べればマンセされてるけど
>>394 見たなら聞くな
見てないなら嘘をつくな
エコとかいう奴は公共交通機関に乗ればいい。
このスレで話す資格のない輩。出禁とす。し
400 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 18:06:43.14
ここまでの集計
1位 三菱 アウトランダー
2位 トヨタ アルファード
3位 マツダ CX5
4位 トヨタ ランクル200
5位 トヨタ プリウス
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/03/07(水) 18:12:29.70
>>399 それは違う
ここは車のスレ
エコカーだって車だから
>>402 そうだよな
高燃費というのもゲレンデに行くのに重要なファクターだよな
TNP
>>396 そうなんだ。
てっきり煤だとアウトバックのが人気あるのかと思った。メーカーに踊らされすぎだろと。
折角低重心にしてんのに車高上げるとか、雰囲気で売る商法だよな。
>>400 たしかにそのランキングがリアルに当たってると思う
それ全然集計じゃないぞw
>>405 高燃費でタンク容量の大きい航続距離の長い車は魅力だぜ
X6
Q7
ジムニーシエラが最強だな
燃費考えるくらいならタンクでかくした方が安上がりってのはあるだろうな
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 19:49:34.51
俺の車は72ℓタンクだが400kmは走れない。
ミゼットでいーじゃん
>>411 ゲレまで1時間位で行けるなら最高だな、2〜3時間は無理w
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 20:59:32.72
僕らの雪山の未来のためプリウスで
いや、アクアで
>>413 俺的には500kmは走って欲しい
何故ならホームゲレンデまで450kmだから
↑
往復450kmの間違い
オイラのA4 は良い子です
俺のランクル100ディーゼルはリッター13キロ走るぜ
タンクも100リットルで後続距離も長い
ただ雪道下りコーナーは勘弁な
フロントヘヴィーで簡単に回る
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 23:05:55.32
280 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/01/13(金) 12:26:01.31 ID:sGoAT50E
三年前ごみんすに投票した連中、今どんな気持ち?
287 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/01/13(金) 12:27:00.18 ID:P8V2Yy+50
>>280 橋下様なら何とかしてくれるとお経上げてるよ。
09年の選挙では 民主なら誰でもよかった
今度の選挙では 維新なら誰でもよかった
このまま行けばB層はこうなる
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/07(水) 23:53:40.49
>>421 俺も30年くらい前に湯沢でランクルでクルッって1回転したことを思い出した。
>>423 あのな、30年前のランクルと今のランクル一緒だと思うなよ。
まーーーーーったく別次元の車に進化してるからな。
実際にランクル100、ランクル200を所有した事ない奴には分からないと思うというか、分かるはずがないんだけど、お前らが思ってるよりとんでもなく凄い車だぞ
初めてランクル100を買った時はさすが世界のTOYOTAのSUV最高峰の車はやっぱすげーと思ったわ
燃費は悪いし、タイヤ代等の維持費が高いから金に余裕ない奴には気分良く乗れない車だとは思うけど、俺は燃費なんてまったく気にしないしとにかくデカくてパワフルで豪華でハイテクな車が好きなタイプだから俺にとっては最高の車
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 02:00:02.63
何を興奮してんだよ!
30年前と同じはずは無いんじゃん。
ただそれはランクルに限ったことじゃないよ。
確かにランクルは凄いよ。
20年位前には南太平洋の孤島のジャンルをランクルで走破したことがある。
好きで乗るなら良いじゃないか?
たまには舗装路以外も走ってやれよ!
ランクルが泣いてるぞ。
プリウスPHVなんてのが出るんだな
>>415 長距離だめなの?
ジムニーとかわらないのかな
トライトンが欲しい
エクストレイルってどうなの?
まじで
海のトライトンって昔のアニメにあったね??
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 07:09:46.15
一生懸命ランクル擁護する阿呆がいるけどヴェルファイアの4WD持ってるけどこっちのほうが全然使えるわ
乗り心地良いわ荷物積めるし、女ウケも良いしw
ロールスロイスのファントムを発注しますた
>>432 田舎者に絶大な人気だろw都会ではDQN認定なんだよ阿呆w
またおまえか
ランクルだか、ベルファイヤだか知らんが、
トラックと1ボックスバンのドングリの背比べにしか思えん
鈍重な車どもは、俺のレガシーが来たら、ウインカーを出して、さっさと避けろよ
運転上手くないからよけられないわー
>>438 ばっか
ウインカーだして脇に避けろ
誰でもできるわ
それができないなら免許返上しろ
>>439 いやいや、普通に抜かしていけば良いじゃん。
>>440 もちろん譲らない車は強引にパスするぜw
スレスレで割り込み、雪を大量にぶっかけて遊んでる
クラクションやパッシングで何か抗議してるが、譲らない車が悪い
追いかけてこようとも、コーナー3つでバックミラーの点だw
>>440 普通に追い抜く技術と知性は持ち合わせていないんだとさ。
自分よりペースが遅い車いるなら、普通に抜かせば良いだけでしょ?
なにそんなに熱くなってんの?
クラクションやパッシングで抗議・・・もはやDQNの域ですね。
>>442 譲らない車には制裁を課す
当たり前だろ?
次回から譲るようにな
まぁ実際、北海道はトラックに煽られるけどな。
>>443 そうですな
まったくのDQNだよ
譲らない上に追い抜いたら悔しいのか、クラクションやパッシングときたもんだ
中には無理にペースを上げて追いかけてくる勇者もいたが、
俺のレガシーのペースで走ると壁やガードレールにキスする羽目になる
何台葬ったことかw
>>444 なに言っちゃってるの?w
前の車が抜かせないように車線をブロックしてるならアレだが、そうじゃないだろ?
坊やは家で大人しくケームでもやってな。
そもそも、レガシーとか言っちゃってる時点で、2000NA乗りだろ?w
>>446 クラクションやパッシングされる抜き方してんだろ?
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 12:06:05.44
いつものカレが出てきましたよ〜
>>449 不愉快な目に会いたくなけりゃ
さっさと譲れ、ばーか
鈍重な車で俺のレガシーに敵うわけなかろう
452 :
449:2012/03/08(木) 12:11:14.14
>>451 だからさー、譲れって言う前にスマートに抜いていきなよ。
いつかDQNにボコボコにされちまうぜ?w
>>451 レガシー悪くないよな、前車がBPだったが良く働いてくれた。
>>452 譲らない車には痛い目に合わさないとわかんねえんだよ
空手3段だから、ぜんぜんへーきw
その前に俺の車のペースに追いついてこれねえよ
>>455 残念だが、レガシーには営業用ライトバンは存在しない
プレミアムワゴンだから、スバルは作らなかった
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 12:22:21.56
頭のおかしい奴にかかわっても良い事ないからな!
みんなも変なレガシィいたらすぐに譲るんだぜ!?
>>451 俺はお前みたいな後ろにビタ付けして煽って来る奴には幅寄せして停車させて
ブン殴るからな!
あんま公道上で粋がった事してんじゃねーぞ!
いつかボコボコにしてやる!
こういう躁鬱病の躁状態のやつって、数珠つなぎで走っていても1〜2台づつ追い越してくんだろ?
早く鬱状態になれば良いのに。
>>458 俺のレガシーに鈍重な車で幅寄せできるわけなかろうw
すいすいっと避けて前に出てやるよ
でもってブレーキランプ点灯
よく読めよ
モールス信号で、ばーかと打つから
>>458 車ごと轢くかオメエの車に挟み潰してやるよw
>>461←これ書いたの俺じゃねえな
なりすましはや〜ねー
おまいら大分スレと外れてんだが・・・
>>457 これに限る。
dqnカーでは無いが悲しいかな中の人のdqn率高いスバル車…。
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 13:24:46.28
おまえら
絶対に下手だよな。
>>448 そういう拘りってホントキモイな。
俺はBPのGT乗ってるけど、レガシィって打ったりレガシーって打ったり適当だよ。
林檎板でiPodのことiPODとかitunesのことをituneとか書きこむと
必ず「それなんですか?そんなの無いですよ」ってウゼーこと言ってくる
DQNの車はゲレンデで探し出して、サイドウォールに千枚通しをプスリでおk
>>470 監視カメラで記録されて後日逮捕
晴れて犯罪者の仲間入りおめでとう
>>470 家の前に放置して有ったレガシー
ドアハンドルとフロントガラスに
犬のウンチ攻撃
>>432 プラグ交換するのにエンジン下ろすメチャクチャ設計の車ですね
>>473 ベルファイアってそんな設計なの?
プラグ交換ごときでエンジン降ろしってバカみたいだな
>>471 監視カメラが万能と思ってる馬鹿発見
あれ、写り悪いんだぜ、どうとでも回避できるわ
つか、お前が危険運転致死傷罪で
>>474 ベルファイアは普通じゃない?
スバルのボクサーエンジンがエンジンおろす程ではないが
相当めんどくさいらしいのでアンカ間違えたんじゃね?
>>475 ばーか
今まで監視カメラで何人も捕まってんだろがよ
ニュース見てねえのかよ
>>477 あれがマジレスに見えるのか?
幸せな脳みそ持ってんのなw
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/03/08(木) 20:12:50.56
>>460 BPE海苔ですがレガシーが後ろに着いたら直ちに譲りますので勘弁して下さい
俺様のVIP仕様のエルグランド程
クールな車をゲレンデで見かけたことはないな
鉄ホイールなんて論外
みんな事故だけは気をつけようね。
ゴールド維持したいっしょ。
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 20:20:43.38
下品なエアロで雪かきしてくれるんですねw
X6
俺位のBIPだと、リムジンで乗り付けるから
良く判らん。
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/03/08(木) 20:27:29.37
BIPって何だ?
>>487 ギャハハwあまりの低脳さにマジレスしそうになったwww吹いたわw
Bip
いいね〜
何でも小切手で買える人
ひつじが何時も同伴している、貧乏人には縁のない世界
青木湖スキー場にとおしするか
492 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 20:48:23.76
>>478 馬鹿過ぎだな
現行犯じゃないと逮捕できない事も知らんのか?
そもそもゲレンデの駐車場にカメラなんてあるか?
>>474.476
V6エンジンの片バンクがダッシュボード下にあるんだよ
同じエンジン積んでるエスティマも同様にプラグ交換するのにエンジン下ろす
V6の四駆だとプロペラシャフトも外すのかな?プラグ交換工賃いくらだろう?
>>494 本田のスクーターみたい
エンジンに辿り付くのに、ガワを殆ど外す事になる
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/08(木) 22:39:58.57
豚切&スレチ申し訳ないが、みんな冬用タイヤいつ外してる?
下はもう雪ないけど、山はまだ凍ってる今の時期の判断が難しい…
>>476 スバルの水平対向は四柱リフトで上げれば車体下かプラグ交換可能です。
水平対向で面倒なのはオイルポンプ交換
クランクプーリーの奥に着いているのでタイミングベルトを外さないと交換できません
>>496 俺は普段乗らないからGWちょっと前かな
>>496 かぐらのリフトが動いてる限りスタッドレスだな
もう行かないって意志決定したらその時だけどね
>>493 証拠と被害届を出せばいつでも逮捕できるよ
車へのイタズラで、監視カメラによる逮捕なんてたくさんあるよ
試しにやってみれば?
人生かけて
奇遇だな。スズキのバンディットは
バッテリー交換するのに燃料タンク
おろすんだぜ。
>>500 ないない
ゲレンフェの駐車場にカメラなんてない
それに証拠って何を言ってる?カメラの事か?そもそも犯行現場を写させるわけねえじゃん
ゆとり乙
>>502 そこまで自信があるなら、やってみればと言っとる
人生かけてやってみろw
今日日どこからカメラが狙ってるかわからんぞ
本当は自信なんてないから、できないだろうな〜w
なんか今日レスし合ってる奴らつまんなくて邪魔だから各自メアド教え合ってやってくんねーか?
チキンだからメアドすら教えないんだろうけど、お前ら邪魔だから消えてくれ
完全なスレチだから他所でやれ!
本当に発生したら2cHの
>>470に書いてあったと被害届出せば良い
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/09(金) 07:26:44.22
>>507 ばーか
お前、雪道を運転したことねーだろ?
煽るほどビタ付けしたら、雪煙で前が見えねーっての
追い抜くときはタイミングよく、ズバッと行くんだよ
追い抜いた後で嫌がらせすんだよw
>>508 だから嫌がらせしろや馬鹿
もっともおまえみたいなヘタッピが逃げ切れるか楽しみだがな
日産プレミアム車プレゼント 御応募下さいませ
tp://www2.nissan.co.jp/EVENT/PREMIUMCP/201202/index2.html?scadid=n20120201ad000003063
>>509 俺についてくるのはよした方がいいw
特にコーナーへの突っ込みは真似しない方がいいぞ
ブレーキングドリフトを使うためだからな
鈍重な車は一度スピンしたら止まらねえぞ
あるいは曲がりきれずコースアウトだw
プレーキングドリフトとかw
脳内すぎるねwww
>>508 雪煙出すほどのスピード出してる車に追い付ける気がしない
>>512 簡単だろ?
お前できねえのか?w
そんなレベルなら尚更ついてこれねえなw
>>513 雪煙が上がらなくとも、ビタ付けなんてした日には
前車の巻き上げた融雪剤がフロントガラスにへばりついて
前が見えなくなるわ
みんな落ちつけ。
こいつは、農家の倅で軽トラしか乗ったこと無いやつなんだ。
今年の大雪でハウスが倒壊して気が狂ってるんだと思う。
>>516 レガシーがいつから軽トラになったんだ?w
軽トラをレガシーって呼んでんだろ?w
ボクが考えたさいきょうのレガシー?
>>519 ばっか
ラリー屋しかドリフトできねえと思ってんのかよ?
雪道でやっちゃいけないことを教習所で習わなかったか?
急のつく動作
それをやればハーフスピン状態に簡単になる
あとはアクセルとステアを操作してコントロールするだけだ
誰でもできんだよ、ばーか
誰でもできる技術をやっているから何だって?
>>522 ここの俺に絡んでくる奴は、並以下のドライバー
つまり、ヘタレってこったw
>>523 いや、おまえがおばかさんだから絡んでるだけだよwww
>>524 へえ
俺が馬鹿なら、俺に馬鹿にされてるお前は馬鹿の中の馬鹿ということかw
お前ら…。
煽り耐性無い=お馬鹿
なんでもかんでも反応しくさってアホか。
構ってもらえて嬉しいのか?
もうお前らいいよ
消えろ
くだらない言い争い一晩寝てんのに続けるなや
ニート同志仲良くやれや
なんだラリーストじゃないのか?
じゃあ楽勝だな
529 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/09(金) 15:55:51.61
いい加減、目覚めなさい
日本という国は、そういう特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる?
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、
テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくれればいいの。
>>528 ブレーキングドリフトごとき基本テクで、ネタ扱いしてるヘタレに
俺に勝てるわけないだろ?
せいぜいネットの中で吠えててくれw
で、どこのサーキットで勝負するのよ?
>>531 ラリーストでなかったら楽勝
サーキットで勝負
って何だよw
矛盾してんぞ、お前
>>531 もちろん、プレステでグランツーリスモ。
じゃあ峠?
まぁまぁ、落ちつけおまえら。
アクセル踏んでケツ出た位でブレーキングドリフトって言っちゃってるレベルなんだよ。
イニDで言えば、イツキレベル。
4WDターボという車なら、直線で追い越しかけるぐらい、誰でも出来るだろ?
コーナー数個でバックミラーから消えるのは、フラフラと怪しい運転してるから、後続車が車間を開けてるだけ。
>>534 お前がゲレンデに車で通ってるなら、後ろから猛追してくるレガシーに気をつけな
あっさり追い抜かれ、さんざん遊ばれた後に、華麗なテクニックではるか先に消えたなら、
それが俺だ
久しぶりにこんな脳内なやつ見た。
>>532 そいつは別人だが?
それにブレーキングドリフトをネタにしたのも俺じゃない
そんな性格だと熱くなってアンダーで刺さりそうだな
どうせなら吠えていないで動画でもうpしてくれよ
>>535 お前馬鹿だろ
ブレーキを使わないブレーキングドリフトなんかあるわけねーだろw
スバルのABSは優秀だからな
思い切った突っ込みで一気にブレーキを踏み、
ABSが作動した状態でステアを切れば、あっさりテールが出てくんだよ
あとはステアとアクセルさばきで角度を調整し、最後はアクセル全開でおk
まあ、ヘタレのお前にはできねえわなw
まぁ百歩譲ってレガシーに抜かれたとしよう。
道中で抜かれても別に悔しくも無いしw
>>539 えっ?
ABS生かしてんの?
それでブレーキングドリフトとかw
なんか、武内樹が85を必死に運転してる絵が頭に浮かぶ
>>542 そんなことをいまだに言ってる化石発見
今やABSなんてレースでも当たり前
>>545 ABSに頼らないと思いきった突っ込み出来ないんだってさw
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/09(金) 17:13:25.44
レガシー乗りの人気に嫉妬
まぁ、おれのGTO(NA)には敵わないだろうけど。
さて、俺はPC落として帰る準備でもしましょう
今日は馬鹿がいたから退屈しなかったわ
じゃーなイツキw
>>545-546 ばーか
文明の利器は有効利用しねえとな
初期のABSは全然使い物にならなかったが、最近のは優秀だわ
すんげー楽
>>550 お前、漫画の読みすぎじゃねーの?w
今どき頭文字Dなんてファンタジー漫画、
厨房でも読まねえよw
うん?
急に静かになったな
やはりヘタレは一人だけだったか
よくもまあ一人であんだけ連投できるな
関心するよ
悪い意味でw
>>552 先週、激混み病院に行ったら、置いてあってなつかしくて読んだわ
また明日病院だから続き読む
んで、動画はうpしてくれんねえのかよ
ちなみにブレーキングドリフトにはABSは邪魔だからな
>>554 それ初期のABSだろw
まだそんなオンボロに乗ってるのか?
サイドドリと蹴りしかやったことないんだけど、ブレーキングドリとか
雪道でどうなん?
>>556 セッティングが決まってれば簡単にできるわ
振り出しにくい車でもフェイント使えばできる
ABSがブレーキングドリフトの邪魔になるの?
ロックしなくたってグリップ限界越える制動力かかればいいんじゃないの?
>>558 今どきのスポーツABSなら邪魔にならん
むしろ助けてくれて楽
初期のABSは振り出しにくくなったから、ヒューズを抜いてたわ
>>557 俺がやるとケツでるより先にアンダーでそうなイメージがある
まー腕とセッティング次第ってとこか
>>558 ブレーキングドリっていうのは荷重を移動させてリアの荷重を抜いて
グリップ力をなくしてケツを出すってイメージだからABSとかあっても
いけるんじゃないかと思う
俺はサイドと蹴りばっかだから間違ってるかもしれん
>>560 雪道なら、安全な場所でフットブレーキを軽く引きずりながら、
ハンドルを思い切り切ってみろ
それでテールが出ないなら一度逆方向に切ってから、切り直すんだな
要はタイミングよ
>>562 俺はサイドとか蹴りで簡単にケツだすからいいw
荷重移動というのは、いきなりガッツリとブレーキを踏んではダメなんだよ
荷重の乗ってないフロントタイヤが簡単にロックして、どアンダーになるぞ
最初はじんわり、徐々に強く
その間の時間は1秒もないが、そういう繊細な踏み方が必要
しかし、今どきのスポーツABSは、勝手にやってくれるので楽w
まんこ。
ようやく収束してきたね
ホント一日中暇なんだな
コイツらにはあきれるわ
朝はやったから寝てたわ
無知丸出しだな
そもそもブレーキングドリフトの概念が違うわ
いいからスキーに絡む話をしろよw
こんなスレで熱くなるなよ
俺の愛用スレはキチガイに占拠されちまったよ
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/10(土) 11:12:38.64
朝鮮人犯罪があまり報道されない理由
韓国文化放送(MBC) 〒135-0091 東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン 、、 〒137-8088 東京都港区台場2-4-8
韓国聯合TVNEWS(YTN) 〒105-0000 東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ 、 、、 .〒107-8006 東京都港区赤坂5-3-6 ←オウムに坂本弁護士の自宅の住所を教えて殺させた犯罪幇助のテレビ局
大韓毎日 、、、、、、、、、、、、 〒108-0075 東京都港区港南2-3-13 4F
東京新聞(中日新聞社東京本社) 〒108-8010 東京都港区港南2-3-13
京郷新聞 、、、、、、〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-2
産経新聞東京本社 〒100-8077 東京都千代田区大手町1-7-2
(サンケイスポーツ、夕刊フジ、日本工業新聞社)
朝鮮日報 、、、 〒100-0003 東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
毎日新聞東京本社 〒100-8051 東京都千代田区一ツ橋1-1-1
韓国日報 、、、、 〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-1 8F
読売新聞東京本社 〒100-8055 東京都千代田区大手町1-7-1
東亜日報 、、、 〒104-0045 東京都中央区築地5-3-2
朝日新聞東京本社 〒104-8011 東京都中央区築地5-3-2(AFP、NYT)
日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C
マツダ 期待のSUV CX-5登場
tp://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/mm0263/
573 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/10(土) 21:19:56.32
1つ前のモデルのインプレッサは、後部座席倒せば160cmの板載りますか?
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/10(土) 21:29:20.24
>>549 山に行く前に壊れて動けなくなるんじゃないか?
雪道スピード出して何の意味があるの?
160なら、おいらのワゴンRでも乗る。
俺の300cは余裕
580 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/10(土) 23:05:47.33
去年買ったウイングロードFFで妙高で坂登れなかった。
前の車が止まっちゃって反対車線は混雑でお手上げ。
一回止まるとアウトなのね。
四駆買えばよかった o......rz
下取りプラスイクラで同じ位のサイズの車買えるだろうか?
581 :
720:2012/03/10(土) 23:18:59.00
嫁のコンパクトカーを購入しようと思うのだが、板は車内積みで大人4人座れるやつないかな?ちらっと探したらシエンタ、ファンカーゴあたりイケそうな感じするんだがどうだろ?
サンバーバン
583 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/10(土) 23:51:00.93
ゲレンデ近いなら軽バン楽だよねー
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 00:12:33.77
>>581 板の長さによる。
90cmと200cmじゃまるで条件が変わる。
585 :
720:2012/03/11(日) 00:38:22.05
>>584 スノーボードの板150前後くらいが入るやつ
587 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 01:07:50.31
>>581 大人4人、荷物車内じゃ。。
1時間以内ならファンカーゴでも我慢できるかもだが、、、
フリード以上のサイズ必要かと。
588 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 03:15:07.98
ヴィッツ最高(^o^)/
今までスタックしたことない
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/11(日) 15:56:39.66
反日ネット工作員
朝日新聞社→社員約300人
民主党とその取り巻きの資金が入った反日工作会社→数社約450人
朝日新聞の社員は捕まった49歳の編集者を含め新聞記事を書く合間に2chを荒らしている程度とみられているが
民主党が用意した反日工作会社は朝8時過ぎから25時半まで工作を行っている
工作範囲は民主党が予め工作費を流している2ch、ニコニコ動画を中心にyoutube、個人のブログなどである。
なんかここの住人は人間として小物ばっかりだ
小男
ジムニーに収まりが良い、小男。
なんか皆小ぶりなSUVが好きなみたいだし
見た目も中身も器も小ぶりな男が多いんだろ
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/14(水) 22:04:48.47
ジムニー
なんと魅惑的な響き
『競馬の騎手とレイバー乗りは、ちっこい奴に限るってね』
、
このネタ分かるやつ限定されるな。
596 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/14(水) 23:28:37.14
ジムニーでイイよ。
V70新雪すぐ埋まるし(ff)
アイサイトは雪道でも使えるのか?
先代フォレスターを中古で買おうと思うんですが、後部座席倒さずに(C名乗車)145センチの板一枚を車内積載って可能でしょうか?
599 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/15(木) 10:19:24.77
現行フォレスターでは後部座席を荷室にすれば175cmの板も積めそう。後部座席に人が乗るなら
ルーフに載せなきゃいけないね
tp://www.subaru.jp/forester/forester/spec/pdf/spec.pdf
600 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/15(木) 10:20:47.52
>>598 中古車屋に板もってって試すくらいのことが何で思いつかないんだ?
ちゃんとソールカバーでもつけて傷つかないようにすればそれくらいやらせてくれるぞ
「オウムは統一教会をラジカルにしたもの」
「オウムが行く前に統一教会が、ロシアに進出していました。ところが、そういう連中が、どうも何時の間にかオウム信者とすりかわってしまった。」
【石井こうき オウム 統一教会】
オウム、北朝鮮、麻原サブリミナル、左翼政権誕生→阪神大震災、サリン
韓流信奉、韓国、韓流サブリミナル、(反日)左翼政権誕生→東日本大震災、原発事故
似ているね
てかそのものか。 そうか、統一教会、朝鮮総連、民団→民主党
>>602 不躾棒ワロタw
あの番組、好きだった!
もう道路にあまり雪ねーし何だって行けんじゃね?FRでもおk!
駆動方式っていうより積載のことを語ってるんだよ。ぼうず。
>>605 いまたんばらから帰ってきたけど、ラジアルじゃ無理だわ
FR死亡
観光バスはRRだスマン。
>>599 ありがとうございますm(_ _)m
三人が限界みたいですね。
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 11:20:06.07
「オウムは統一教会をラジカルにしたもの」
「オウムが行く前に統一教会が、ロシアに進出していました。ところが、そういう連中が、どうも何時の間にかオウム信者とすりかわってしまった。」
【殺された石井こうきの発言から】
オウム、北朝鮮、麻原サブリミナル、左翼政権誕生→阪神大震災、サリン
韓流信奉、韓国、韓流サブリミナル、(反日)左翼政権誕生→東日本大震災、原発事故
似ているね
てかそのものか。 そうか、統一教会、朝鮮総連、民団→民主党
>>610 板一枚なんて余裕。その長さなら三枚くらいまではイケるよ。
613 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 21:09:35.67
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/17(土) 23:29:38.07
>>606 テメエにゃ話してねえぞ蛆虫小僧!言わすぞゴラッ!
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 19:41:32.59
フルボッコ=半殺しにして詫び入れさせる事。
618 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/18(日) 20:52:58.41
(奥歯ガタガタ)言わすぞ
A6アバント購入 来シーズンぎ楽しみ
パジェロJトップ、高速でも余裕した道でも余裕ジムニーなんか目じゃない
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 12:40:35.06
>>597 猪苗代で駐車場上れなくて困ってたよ
見たら普通タイヤだった
623 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/19(月) 15:19:07.78
640 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/02/18(土) 15:05:47.13 ID:sskgsjsc0 [2/2]
『平清盛』プロデューサー反日朝鮮人 磯智明(反日・天皇制度廃止論者)のプロデュース作品
@『監査法人 (2008)』反体制・反社会
A『最後の戦犯 (2008)』反日・天皇制度廃止・反体制・反社会
B『リミット -刑事の現場2- (2009)』反体制・反社会
日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C ←よく痴漢やヤクで捕まるのはここの工作員
テレビが言えない民主党のスポンサー=韓国北朝鮮
あとはもうわかるよな
民主党は、朝鮮人だらけ。
野田はどうだろうか。韓国人の集いに出席し、韓国人暴力団から賄賂を貰っている野田は
先週19号で板積んだR204とS402にぶち抜かれたよ
追いかけてみたけど30秒くらいで見えなくなった・・・
色んな意味でスバリストすげぇと思った
626 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/24(土) 00:05:02.98
>>625 調べてみたけど500万超のレガシィなんてあるんだw
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 00:09:28.19
朝鮮人犯罪があまり報道されない、そしてテレビが日常的に嘘を吐く理由。
韓国文化放送(MBC) 〒135-0091 東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン 、、 〒137-8088 東京都港区台場2-4-8
韓国聯合TVNEWS(YTN) 〒105-0000 東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ 、 、、 .〒107-8006 東京都港区赤坂5-3-6 ←オウムに坂本弁護士の自宅の住所を教えて殺させた犯罪幇助のテレビ局
大韓毎日 、、、、、、、、、、、、 〒108-0075 東京都港区港南2-3-13 4F
東京新聞(中日新聞社東京本社) 〒108-8010 東京都港区港南2-3-13
京郷新聞 、、、、、、〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-2
産経新聞東京本社 〒100-8077 東京都千代田区大手町1-7-2
(サンケイスポーツ、夕刊フジ、日本工業新聞社)
朝鮮日報 、、、 〒100-0003 東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
毎日新聞東京本社 〒100-8051 東京都千代田区一ツ橋1-1-1
韓国日報 、、、、 〒100-0004 東京都千代田区大手町1-7-1 8F
読売新聞東京本社 〒100-8055 東京都千代田区大手町1-7-1
東亜日報 、、、 〒104-0045 東京都中央区築地5-3-2
朝日新聞東京本社 〒104-8011 東京都中央区築地5-3-2(AFP、NYT)
日本放送協会 、、 〒150-8001 東京都渋谷区神南2-2-1
韓国放送公社(KBS) 〒150-0041 東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 09:22:22.68
もう今どきになるとスキー場までの道路に雪が無いから、
ほんと、どんな車でも行けるね。
一番の問題はウインドウォッシャー液が無くなりやしないかということ。
>>630 おまえ、春のスキー場に行ったこと無いのか?
ほんとにねぇ。
フロントウインドウ泥だらけの時にウォッシャー液が切れた事を考えると
夜も眠れない。
635 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 13:29:06.36
>>629 くだらねーこと言って
ボンビー人だからウォッシャー
ぐらいでがたがたと、だったら滑り行くなバーが
636 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 13:31:07.24
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 14:47:17.48
くだらねぇことで喧嘩すんに
ウオッシャー液程度なら
取りあえず凌ぐのには、水道水でも入れとけば良くね
凍るだろ
春スキーだっていってんじゃん
っていうか、ウォッシャー液の予備を積んでおけばよくね?
予備つんどくくらいなら、最初から入れとけ
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 18:40:31.96
ウォッシャー液用に水道水を2Lペットボトルに入れて積んどけば良いと思いました
644 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 18:41:51.58
喉が乾けば飲むことも可能
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 22:56:02.53
ウォシャーぐらいで・・・
つまらん奴やなぁ
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 23:20:31.57
ESCがついてさえいれば、もうFFだろうがAWDだろうが問題の無い時代ですよ
おれのPCのキーボードにもescってあるぞ
ESCもTCSもついてるVWが坂登れなくてスタックしてたけど。
まずは、スタックの意味を勉強してこい
>>648 ECSもTCSもしょせん電子制御でコントロールするシステムだから、
物理的に無理な場合はどうにもならないわな
4WDにはかなわない
今年は雪多かったからウチとこのスキー場は週末ごとに駐車場から出られないFF車がたくさんいたなぁ
俺の車なんかツルツルスタッドレスでも4駆だから全然問題なし
652 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/28(水) 20:21:25.04
よかったねw
毛布使えよ、あとスコップで掘れ
下る方が難しい事が何故判らんのだ
坊やだからさ
よし、四駆買う! 来シーズンまでに。
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/29(木) 11:55:43.49
4WDが一番いいのはわかるが、オフシーズンの燃費の悪さはいただけないんだよな
気をつければFFでも大抵どこのスキー場でも行けるから俺はFF
その点昔の4駆は良かった
ハブロックをフリーにすれば完全にFRになったからなぁ
降りて切り替えないといけなかったけど
659 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/29(木) 14:00:29.81
いや、今のAWDでも乾いた舗装ではほぼFF状態だよ
パートタイム4WDですらない。
スリップしそうなときだけ後輪に動力回してくれる
でも、そもそも部品が増えるから価格も増えるし重量も増えて、結果燃費も悪くなる
スタンバイ式だと、スリップしそうな時じゃなくて実際にスリップしてからリア側に駆動力が伝わるんだよ。
で、そのラグできるだけ空くなるするために電子制御とかがでてきた。
ビスカスカップリングとか、回転差が生じないことには力生じない。
重くて長いシャフトとギヤボックスに付随品
デブ一人位は違う
いいじゃねーかよデブが1人増えたくらい、どーってこたあねーよ。デブ。
>>657 オフシーズン乗らな過ぎて困ってる俺は4WD
FR車でゲレンデいってるやつどれくらいいる?
スイスポからアルテッツァに乗り換えたいんだがゲレンデ行くこと考えると・・・
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/30(金) 07:18:41.69
FRはいかんって聞くよね
実際どうなんだろ
>>665 FRが同じ二駆のFFより雪道に弱い理由はただ一つ
駆動輪に重みがないこと
FFならエンジンがあるから
で、その結果どういうことになるかというと、FFよりスタックしやすくなる
駐車場からの脱出でスタック、坂道でスタック
一度止まるとヤヴァイ
一度友達のシルビアS15で豪雪の日の夜中に外せない用事があって山越えしたんだが
エグすぎる傾斜の坂で上りきれずにズルズル下がってあげくのはてに雪壁に突っ込んで、
その横を4WD,FF車が登っていく てのを体験したから怖くてなぁ・・・
ホームゲレンデは大した坂じゃないから上れるだろうけど不安がwww
FRは前後どっちにチェーン巻くんだろ?
駆動輪に決まってるだろ
>>664 前にBMW乗ってた時に行ってたよ。
雪道弱いの分かってるので、事前に調べてヤバそうなとこには行かないようにしてた。
憶えてるだけでかぐらとか、白馬の岩岳、八方辺りは行ってたな。
けっこう簡単にドリフトできるから楽しかったよ。
載せられてる方は怖かったみたいだけどw
適当な運転しなけりゃ大丈夫か!
てか、FFはチェーン巻くタイミングが肝だよね。
予想能力とか情報収集能力が必要だわ。
あ、FRの話かw
>>673 うむ FRだ。
今乗ってるスイスポがFFだがFFだったら余裕だわ。
そんな豪雪すぎる地帯でもないし急すぎる坂もないし。
FRだとエンジン前だから荷重がかからず滑るってのは登り坂もなの?
登りだと後輪に荷重かかってFFより登れたりしないもんかと思ったんだけど
>>675 理論的なことは俺はわからんがFFのほうが圧倒的に登りやすい
前に土屋何とかって人が言ってたが、消しゴムを後ろから押すとふらつくけど、前から引っ張ったら真っすぐ進む。
そういうことらしいよ。
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/30(金) 15:04:08.56
>>677 さすがドリドリ・・・
すごくイメージしやすい
登っちまったら下らんとならんのだぞ
上りで苦戦する坂なら
下りはFRもFFも4WDもさほど大差ないさ
681 :
670:2012/03/30(金) 15:43:39.78
>>675 ん〜、滑り出すタイミングとか滑りやすさって今乗ってるFFとあんまり変わんなかった気が。
でもFFが登れてる坂でFRのハイエースが登れなかったりするしなぁ。
とはいえ北海道のタクシーってFRなんだよね。でもかなり滑りやすそうなとこでも登ってくよなぁ。
FFでもホイールベース長いミニバンが坂上れないってのも良く見る気が。
結局は車体のバランスに左右されんじゃないかな。
>>677 それ、直進性の話や。
昔は除雪が今ほど進んでなかったけど、FRで普通にスキーに行ってたよ
ただし、上り坂ではFFに煽られっぱなし、FRが抜けるのはFRだけだった
>>681 坂道は直進しないの?
トラバースして登るの?
バカなの?
>>681 車重の差もあると思う
FRもそうだけどFFでも車重の差でのぼれるのぼれないがある
FR全盛の頃はスパイクタイヤ履いて、トランクに重し積んで行くのがデフォだったからな。
686 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/30(金) 20:23:00.43
タクシーはプロだからじゃないのか
687 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/30(金) 21:18:11.96
プロは物理法則をも超越する!
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/30(金) 21:57:55.08
スタットレス履いてるし
雪降る地域は除雪や融雪しっかりしてるし
地方だと、俺様は最新4WDだから家の前も除雪不要
踏み潰してガチガチ轍にするって訳にもいかないよね。
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 14:11:12.44
格安レンタカーでスキー場行くと、レガシィ乗りは羨ましいよね
なぜかランクルは羨ましくない
AWDワゴンってあのスタイリングと適度な雪道性能持ってるから羨ましい
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 17:31:12.84
そこでアウディA6アバント糊の俺が登場ですよ
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 18:09:19.41
FRでもFFでもナンパしたねーちゃんとやれればそれでよくね
昼間っから駐車場よ
FR FF AWD
FR チェーンを巻けば何とかなる
FF たまにチェーンが必要になる
AWD 今までチェーン使ったこと無い
こんな感じ いずれもスタッドレスを履いた上での話しです
ノーマルタイヤにチェーンで頑張ってる人、凄いと思うわ
まぁ、北関東住みなので普段使いでもスタッドレスは必要だったりするんだけどね
>>692 ネタだと思うけど、、詳しく話してくれても構わないぜw
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 20:41:43.66
Audiとスバルってどっちが雪道性能あるの?
俺にとってはどっちも過剰性能ではあるんだが
695 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 20:51:20.22
696 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 20:55:03.97
腕は知らんが金は無い
腕が無いと思うのならゆっくり走れば良いだけだ
>>694 最低地上高の高さでスバル それ無視できない日本の日本海側の積雪地帯。
正直ワゴンRで充分。
代車のワゴンRで1月2月を過ごしたら悟った。
あとは快適性とか外見の好みとかだな
699 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 21:26:37.04
すいませんネタでした
17才でいきがってすいません
最近ムラムラする毎日で
ごめんなさい
>>694 スバルの方がローテクだけど、基本バランスがイイから、雪道性能はスバルに軍配
アウディ含めて他メーカーの車は所詮ハイテクでバランスの悪さを補ってるだけ
701 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 21:55:46.49
>>698 いやいや、ワゴンRの4WDは侮れないw
下道だったらワゴンRで充分すぎるよ
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 22:02:28.45
前に山でワゴンRとセレナが正面衝突してた
ワゴンRが対抗車線に入ってドカンと
ワゴンR、気を付けよう
って俺もワゴンRってかワゴンGT-R
>>698 ゲレンデ食堂のおばちゃんはFFワゴンRで普通に通勤している
ドリフト決める軽トラは都市伝説で、定速で淡々と走る
そんな俺も代車の旧型FITで2回ほど出撃、室内は広いし、荷物も結構積める
1500モデルなので結構走り、くたびれたステーションワゴンより快適だった
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/31(土) 22:55:18.80
軽4WDは雪道本当に楽しいからねwww
ジムニーも楽しいけど軽4WDはどれでも楽しいと思うw
だから踏み過ぎに注意
>>704 軽の四駆、ターボモデルとかだったりするとさ、意外と燃費悪くね?
該当する全ての車に当てはまるのかは解らないんだけど、、
知り合いがパジェロミニで燃費の悪さを嘆いてたのを思い出した
リッター6キロだとか言ってた気がする
もしかしたら、その車が特別調子悪いのかもわからんが、、w
>>704 軽の四駆、ターボモデルとかだったりするとさ、意外と燃費悪くね?
該当する全ての車に当てはまるのかは解らないんだけど、、
知り合いがパジェロミニで燃費の悪さを嘆いてたのを思い出した
リッター6キロだとか言ってた気がする
もしかしたら、その車が特別調子悪いのかもわからんが、、w
>>706 H56AのパジェミのATは3速だからな
ちなみにMTをちょっとの間持っていたけど、何回か下道だけでゲレンデに行ったけど14〜15km位だったよ
ジムニー(JB23)乗りだけど燃費は良くないよ。
大排気量で踏まずに走るのと、軽ターボで踏んで走る違いだろうね。
ちなみに車で30分のスキー場へはジムニー、1時間半のスキー場へはハイエースで行ってる。
>>708 そんなに近かったら車なんてなんでもいいだろw
最近のジムニー、パジェロミニはわりと燃費いいね。
でもよくみるかっこいいジムニー(昔の)は信号多い街乗りだとリッター7とか・・・
あと、5MTでも100km出したらエンジンうるさいし離陸しそうな勢いで恐ろしいw
古い4ナンバーのジムニー(JA11とか)はギア比が貨物、不整地仕様だから燃費的には不利。
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/01(日) 20:09:55.61
>>705 燃費なんか気にしないよ、だってレギュラーじゃんwww
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/04/02(月) 01:03:03.21
そういえば、CX-5の話題あまりでないね
これリアアームレストの部分だけ倒すと、スキー載せて4人乗車できるんだね
なぜか2WDと4WDで燃費あまり変わりないし
VIVIO 4WDで雪道ギュイギュイ走るの楽しかったなぁ@岩手
CX-5すごい気になるけど、新車高いorz
スゲー!ワイルドミニ四駆だw
1アウトバック
2ミュー
3スパイクタイヤ
Acura MDX
719 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/11(月) 12:04:41.77
日産NV350っていうのが発売されるんだけど四駆はあるのかな
tp://www.corism.com/news/nissan/1523.html
ディーゼル4駆がれば魅力的だけど、もろハイエースのパクリだからなぁ。
ちょっと節操無いよね。
721 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/13(水) 15:40:46.89
ハイエースの独走もおもしろくないからガンガレ
軽油は寒冷地だと凍ってしまうから、なるべくなら避けたいな。
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/13(水) 19:39:06.14
現地で給油すれば良いだけ
うっかり自宅から満タンで出かけちゃって、現地で給油したのに7割ぐらい
自宅近辺で給油した軽油が入ってて凍った人の話とか聞くと大変そうだなあって思う。
現地に着いたときのガソリンタンクの残量まで計算して出発するのとか面倒そう。
灯油を混ぜればEんだよ
いちいち脱税とか突っ込むなよ
マッコイ爺さんかもまえらは。
つっても分かんないか。。
灯油ってスタンドで車に給油してくれないんだよ。
ポリタンク用意して灯油買ってそれを自分で車に入れるって
考えたら、ガソリン車買う方がいいな。
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/13(水) 21:08:50.35
わかったわかった、ガソリン車に乗りなさい、ね。
そうするよ
730 :
720:2012/06/16(土) 16:18:21.80
大人4人分の板と荷物を車内に積み、中で着替えができるとしたらハイエースくらいかな?
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/16(土) 16:25:23.97
セダンでも屋根に積んで車内で着替える
ハイエースは盗難率1位の人気車なんだよな。
昔はランクルが盗難率1位だったけど、ハイエースはイモビの装着が遅れたりして
盗みやすい状態が続いたらしい。
そんなことはない
735 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/16(土) 19:44:05.61
ランエボで全コーナードリフトしながら駐車場までかけあがる
740 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/16(土) 22:30:21.99
日曜のスキー場直前の渋滞は無理
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/16(土) 22:41:52.73
>>738 馬鹿だなぁ
なんで、ハイエース関連のセキュリティショップが儲かってるか考えてみ?
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/16(土) 23:00:36.63
>>734-735 ハイエース乗りだが、ハイエースは窃盗団御用達としても人気が高く、
盗難車としては常に上位にあるんだよ。
俺もレーダーセンサ等のセキュリティを施してる。
ロードスターで屋根を空けて、赤倉の市営駐車場→宿まで移動したら、
通行人から「ありえない」「何か間違ってる」と聞こえてきた。
通行人に、今日は暑いねって言ってやったらよかったのに。
なるほど。採用させてもらいます。
今は左ハンドル&オープンの車になったので、
通行人と話しやすくなったはず。
746 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/18(月) 00:38:29.11
何だこの乞食は
748 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/18(月) 22:01:41.65
金曜と土曜は夕方になると、みえます。
ハイエースの快適なレイアウト教えてくだしゃい
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/19(火) 23:34:41.22
何が?
ハイエースからレガシィに乗り換えた
快適過ぎる!
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/20(水) 14:57:22.18
ハイエースはちゃんと持ち主に返したのか?
レガいいよねー、前モデルでNAのBP2.0iっての乗ってるけど
・モーグル用の170cmの板が荷室に載る
・燃費は高速でスキー場まで往復して14Km/l以上、しかもNAなのでレギュラーガソリン
・車幅は173cmでそんなに大きくない
・もちろん4WDの信頼性はバツグン、いままでチェーンつけた事がない
走るの楽しすぎて走行距離20万Km越えた、
でも現行モデルは図体がでかくて値段も高いから俺にはムリ、
インプは荷室に板載らなさそうだし、どーすりゃいいんだよ。
BP3.0R乗ってるけど、そんなにいい車とは思わない。
燃費が悪くてハイオク仕様なのは3.0Rを選んだ俺のせいとしてもシートが悪すぎる。
片道350km走ると腰にくる。
前に乗ってた車の方が遥かに疲労感は少なかった。
現行のBRは、車検の代車でちょい乗りしただけだがシートは良くなってると思う。
>>753 前モデルって、通常時50:50くらいの駆動配分ですか?
>>754 シート悪いってよく聞くけど俺は800Km連続運転しても全然へーき、
むしろ腰が痛いときに長距離運転すると治ってるくらい。
>>755 俺の2.0iはアクティブトルクスプリット方式の4WDなんで
通常はほとんどFFに近くて状況に応じて60:40ぐらい。
スバルは4WDの方式がグレードとAT・MTで細かく違ってて
VTDのターボや機械式のMTはもっと常時50:50に近い配分になるよ。
厳密に比較すればVTDの方が駆動力は優れているが
アクティブトルクスプリットは燃費面で有利。
おおざっぱに言えば、レガシィの四気筒NAモデルは通常FFみたいな設定で、
ターボと六気筒モデルは常時50:50という設定になっていると思っていい。
レガシィは、なんちゃって4WD?
761 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 00:08:01.77
なんちゅーことを
またレガ坊が調子こいて・・
>>760 アウトバック3.6と2.5ターボはまともな4WD
2.5NACVTもホンダのゴミ四駆よりマシ
レガシーの中古欲しいけど、なんかスバルの中古車買った
知り合いでクーラーのトラブル抱えてるのが多いわ^^;
まぁ 中古全般クーラーは鬼門なんだと思うけど。
冬はクーラー使わないからいいじゃん
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 06:41:45.02
使うよ。外気吸入、エアコンON で湿度対策。フロントガラスの曇りはない。
>>764 BR9C型だけどクーラー効かないよ
温度最低に設定しても出てくる風があまり冷たくない
冬までクーラー使ってるのか。暑がりなんだな。
俺はヒーターがんがんに使ってる。
馬鹿だなぁ
皆クーラー使ってるぞ
ヒーターなんて存在しない
車のヒーターって何だ?
ラジエターだぞ
冬はA/CスイッチON、外気導入にしてください
tp://www.carlifesupport.net/denki%20kiso_air-conditioner_switch.html
顔真っ赤にしてググらなくてもw
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 17:11:12.93
>>759 カタログとかに、そういう事書いてないんよね
>>769 お前の車にはヒーターがついてないのか。
冬場寒くて大変そうだな。
俺の車は高級車だからヒーター標準装備だぜ。
775 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 20:14:29.62
776 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 20:22:38.79
>>770 そのページ見たけど
「ただし冬場であればヒーターの構造上冷やす必要はありませんので、A/CスイッチOFFの状態で
問題なく使用できます。」って書いてあるぞ。
フロントガラスが曇ったときだけエアコンつければいいってさ。
フロントガラスが曇るなんて、ピザ野郎が乗ったときぐらいじゃね?
777 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 20:33:38.28
男ばかり4人乗ったときには曇ったな。知らない間に助手席のやつがエアコンをオフにしてた。
778 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/21(木) 21:33:16.30
>>756 通常は前60:後40で、走行状態に合わせて変化するってのが正解。
スバルは常時4輪に駆動力がかかってるフルタイム式で、前輪が滑らないと後輪に駆動力が伝わらないスタンバイ式とは違う。
あと、VTDはリヤ寄りのトルク配分。
>>780 叱咤か乙
いまどきのスタンバイ?式っていうのは、前が滑ってから後輪が動くんじゃないんだよ。
まーた、顔を真っ赤にしながらググったのか?w
784 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/22(金) 14:32:46.01
新しいNV350の4WDの機構はどんなもん? FRベースのパートタイムってことしか判らないんだけど...
>>780 スバルのHPには基本60:40って書いてるから多くの人が勘違いしてるんだけど、
2.0iは普通にハンドル真っ直ぐにして走ってるときは90%以上フロントよりらしいよ。
俺が「ほとんどFF」って書いたのはそういう意味ね、
で、必要な時だけ最大で前60:後40まで変化する。
ただ完全にFFにはならない、なのでもちろんフルタイム4駆ではある。
まあ基本ってのをどう捉えるか、なんだけど
たぶんメカニズム的には60:40から電磁クラッチの操作で配分変えてるから
「60:40が基本です」って事なんだと思う。
>>782 そのブログの人はアクティブトルクスプリット(ACT4)のメカニズムとコンセプトを理解してないよね、
もとからACT4は一般人に操作し易いFFに近い特性を持った駆動方式なので
コーナーでアンダーになるのは当然だし、むしろ狙い通りなんだよね。
スバルとしてはリア滑らせて走りたい人はVTDか直結の車種を選んでね、って事です。
一般人は雪道でFFに近い方が操作しやすいの?
VTDだと、どう操作しにくいの?
もうすぐ夏なのに煤痛にいるお前ら最高!
しかも必ず話題に昇るスバルの四駆すげー!
>>786 アホか
何を知ったかぶってんだ
それは他社のスタンバイ式四駆じゃ、ぼけえ
スバルのアクティブ四駆は、基本、前6後4
後ろが滑ったら、前に駆動配分を多めにすんだよ
直進だと前6後4なんだよ
アクティブトルクスプリットでも他メーカーの滑ったら四駆よりずっと性能いいけど、せっかく冬山用にスバル買うならVTD-AWDのグレード買うべきだろ
通はレオーネのパートタイム4WD
リフト従業員はトヨタ・ノア4WD、スバル・サンバー軽トラック4WD、ホンダ・アクティバン4WD乗って来る。
押し並べて好評だが、スバル製造の軽トラックは無くなってしまったので、次の軽トラックはホンダ一択だ。
>>792 乗った事無いだろ
軽トラの直結4WDは本当に曲がらない、田んぼの泥に嵌った時の緊急用。
ホンダの軽トラはギッコンバッタンな・・・・
今のホンダ軽トラはいいよ。昔はなかなか四駆にならないリアルタイム四駆だったんじゃ。
3L以上4WDでセダンかワゴンてトヨタ無しで何がある?
797 :
720:2012/06/24(日) 00:56:10.88
シーマ
798 :
720:2012/06/24(日) 01:02:23.77
レジェンド、アウトバック、フーガ
レジェンドに四駆なんてあったんだ
>>796 GTR ムラーノ アウディ ポルシェ ランボルギーニ
俺今年はメルセデストランスポーターT1か三菱チャレンジャー買うんだ
802 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/24(日) 17:54:36.04
車検の度に徐々に排気量落としてきたんだけど、フリードスパイクの4WDオヌヌメ
高速も1.5だけど余裕で走れる。ただ、営業に1.8出るんじゃないの?って質問したら
答えなかったから出そうな予感。
>>802 1500ccガソリンエンジンで車重1400kgとか冗談だろww
>>803 お前、旧車乗りだろ?w
今はそれが当たり前
だよなぁ。
昔の86とか800`台とかだもんなぁ。
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/24(日) 21:54:52.75
なんでも重さで考える馬鹿www
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/24(日) 23:42:32.41
少排気量で重い車重がイイなんてどんだけMなんだよ
車の重さを語る奴に限ってピザ
811 :
780:2012/06/25(月) 09:59:20.60
>>781 >いまどきのスタンバイ?式っていうのは、前が滑ってから後輪が動くんじゃないんだよ。
へ〜、じゃあ前が滑らないのに後輪にも駆動力かかってるの?
それってフルタイム4駆って言うんだよw
スタンバイ式の問題点は、前が滑ってからじゃないと後ろに駆動力がかからないって点で、
前輪が滑る→後輪に駆動力を伝える、ってのをいかにタイムラグを少なくするかがシステムの開発の論点。
例えばビスカスカップリングなんかは前後輪の回転差が生じないと締結しないしね。
それを電子制御にして、前後輪のタイムラグをできるだけ少なくしてるってのが最新のスタンバイ式。
で、つまりどっちにしてもスタンバイ式は前輪が滑らないと後輪に駆動力かからないんだよ。
もしそうじゃないのがあるんなら教えてくれない?
>>787 FFは基本アンダーステアで、前輪が滑って曲がらなくなる→ハンドルを切り増して対処する。
FRは基本オーバーステアで、後輪が滑って曲がり過ぎる→逆ハン切ってカウンター当てる必要がある
一般人にはFFのが操作しやすい。
>>812 FFでアンダー感じたら自然とアクセル踏み増すだろ?
>>811 なに顔を真っ赤にしてんだよ。
最新の〜とか言ってるけど、おまえの知識は古すぎるよ。
シフトノブに赤いスイッチがあるタイプ、
あれは子供心刺激されまくった。
どう見てもミサイル発射ボタンだろ。
816 :
811:2012/06/25(月) 17:31:03.76
>>814 お前
>>781か?
お前みたいに自分はさも知っているかのような口ぶりで他人を否定するくせに、その実何も分かってない、説明できないヤツが大嫌いなだけだよ。
で、レガシィのNAは、なんちゃって4WDって事なんですか?
818 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/06/25(月) 18:03:13.96
そんな事は無い 自分で調べたらどうよ
FF車だけど、ゲレンデに辿り付けなかった事は無いが
住宅街で2回程登坂不能になんちゃってで十分かな
>>812 ばっか、お前、FFでハンドルを切り増ししてどんどんアンダー誘発してどうすんだよ
アクセルワークで曲がり方をコントロールする術を身につけろや、下手くそ
FFが雪道で運転しやすいのは、エンジンが前についてるから、駆動輪である前輪のグリップがよくなって
限界が高いからなんだよ、ポケチン
>>813 巻き込み現象を利用できんのは機械式LSDを組んでる車だけだ
一般車でそんなのいねえよ
前輪が滑ってるのにアクセル入れたら、滑っている方のタイヤが空転して挙動が不安定になるわ、パカ助
821 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/06/25(月) 22:44:07.39
820が正解
822 :
812:2012/06/26(火) 09:39:40.96
>>820 俺は
>>787の「一般人は雪道でFFに近い方が操作しやすいの? 」ってのに答えただけなんだけど。
誰もFFのドラテクの話なんてしてないし、スバルの4駆での話だよ?
で、あんたはFFでアンダー出たら舵角切り増さずにアクセルでコントロールして曲がるの?w
FFでアンダー出たらLSDの有無にかかわらずアクセルオフだよな!
もう、スピード抑えて安全運転でいいじゃん。
よって車はなんでもいい。好きなの選べ。
>>822 >FFは基本アンダーステアで、前輪が滑って曲がらなくなる→ハンドルを切り増して対処する。
ほう?これ↑のどこにスバルの四駆の話が書いてるか教えてくれ
俺の目が悪いのか、先頭ニ文字は「FF」と書いてるようにしか見えんが?w
早く雪降らないかなーーーーー
スバルは気持ち悪いスバオタがでてくるからヤなんだよ
会社に自分でスバリストとか言っちゃう奴がいるんだけど
そいつの眉毛が両方共半分ないのw
眉毛手入れしてるの?って聞いたら、あ、わかっちゃう?だってwww
そして俺は今年もパジェロミニでヒトリスト
今年も俺は軽箱バンで車中泊、翌朝に現地集合で仲間と合流!
豪雪地帯のスキー場行く人もFFやなんちゃって四駆?
駐車場から脱出出来る?
昔はフルタイム4WD+チェーン携行だったが、
今はスタンバイ4WDにチェーン携行。
フルタイムでもスタンバイでも、
本当にダメなときはチェーン使ったり、雪掻きしないとダメなのは変わらない。
チェーンなしとか雪掻き道具無しは怖いが、
別にスタンバイでも全く不便を感じない。
ホンダの軽4で余裕でした。
FFは立ち往生でした。@長野
シャルマンや関の客は雪かきスコップとチェーンの携行が常識
雪が降りそうな日はスキー場到着してからチェーン巻いとく
タイヤが半分以上埋まるような積雪の中走るんなら、直結だろうがスタンバイだろうがナンチャッテ4駆だろうが、
チェーンや雪かき道具なきゃだめだべな。
シャルマンで従業員?の車かな
FDのRX-7の人がいて度肝を抜かれた。
屋根に板積んでたんじゃね?
夏なのに屋根に板積んでたら度胆抜かれるな
スキー場へ軽自動車で行っている人は結構いるのかな?
家からスキー場まで何kmくらいを走っているのでしょうか。あと高速も走る?
それとお勧めの車種ってありますか。
軽自動車へ買い換えが必要かもしれないので、参考までに教えて下さい。
843 :
720:2012/06/30(土) 08:22:58.52
>>842 ジムニーで行ってる
30分くらいの距離、もちろん下道。
2人が限界。
これ以上の距離、高速ならやめた方がいいぞ
片道1時間 冬は四駆の軽自動車以外は乗らない
>>842 白馬辺りだとよく見掛ける
軽やコンパクトが多くなって来た
何でショボい車買って除雪が遅いとかクレームつけるの?
847 :
842:2012/06/30(土) 09:48:23.73
東京からスキー場だと片道200〜300kmだよね。
軽自動車だと時間がかかるし、ちょっと大変なのかな。
そうなると、近場は軽自動車で、遠くはレンタカーが現実的かぁ。
仕事で往復6時間を軽トラックで走ってたことあるけどね、何でもなかった。
人によるんじゃないの。俺は平気。
うん。人による
俺は千葉から軽箱バンで行くけど、特別ツラいとかは無いな、高速道も山道も流れに乗って走れるし、車中泊楽だし!
誰よりもスピード出してかっとんで行きたい人には向いてないと思うけど…
軽が辛いという人は具体的に何が辛いの?
スピードが出ない?
狭い?
852 :
720:2012/06/30(土) 14:00:27.62
行く人数や上り坂とか気にするんじゃない?
>>851 体がドアに近い、アクセルペダルがセンターに寄ってる、シートがショボい
100キロ巡行でエンジンに余裕が無い、100キロ巡行でエンジンが唸って煩い、隣の奴と近い、乗り心地が悪い
10万キロ程度でエンジンやミッションが疲れてくる、周りの普通車と同じ加速をするのにアクセル全開
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/30(土) 15:29:55.97
ああ、俺は時速60kmが最高だからな。乗るのは俺ひとりだし。
ライフの四駆ターボ車で困ったことないですよ。
除雪なくても膝位の積雪なら余裕で動けた。
二人までしか乗れないけどね。
轍の幅が普通車と合わなかったり風に弱かったり。
高速上は怖かった。
かといってスピンしたりコントロール不能になったことはないよ。
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/30(土) 16:33:01.58
うわぁ
857 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/30(土) 16:40:35.32
バブルの頃からしばらくはパジェロとかランクルとか、
重量級4WDがスキー場への快速足だったが、今は軽四
で充分だな。維持費激安と性能大幅向上で、ホントに
役立つな軽四w
>>857 バブルの頃より所得が減ったのですねワカリマス
軽は高速で安定しないだろ
861 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/30(土) 17:48:31.59
そりゃ何年前の軽の事言っているんだ?
今どきの軽は、乗り心地も含め、高速安定性は
ばっちりだよ。クラウンとかレガシに比べれば
なんていうなよw
うちはセレナとモコ(どちらも現行)を持ってるが、
長距離移動は圧倒的にセレナのほうが楽。
レンタカー乗った感じだと、ヴィッツと比べても、軽のほうが乗り心地は悪い。
個人的には軽で長距離移動する気にはならない。
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/06/30(土) 18:14:07.89
「軽四」しか、移動の手段がない低所得層が
激増しているんだよ。まだスキーに行けるだけ
の「ぎりぎりの余裕」があるから行けているだ
けで、これ以上所得が減ったら無理。日帰りの
近場に限定されるだろうねえ。
>>861 今時の軽はトーションビームばかりで乗り心地悪いだろ
スバル製の四輪独立のプレオは初代プリウスより乗り心地良かったが
トーションビームでもマツダとアウディは猫足で乗り心地良いんだよな
あと万一もらい事故したとき軽だと怖いからな。
関越とか玉突きよくあるし、軽じゃ耐えられん・・
>>863 そんなに苦しいなら煤なんてやめて貯蓄しろw
生活あってこその趣味だろうに
逆転してどうする
ふにゃ足の軽なんて無理無理
雪道ってフニャ足の方が走り易いぞ
100系のハイエースワゴンディーゼル四駆がフニャ足ユルハンドルだったが雪道走り易かった
871 :
720:2012/07/01(日) 02:37:31.48
春にランクルを売っちまったから次シーズンはコンパクトFFで気合いで上がる
N BOX+いいな。貧乏人ヒトリストの味方だw
873 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/07(土) 02:19:29.01
ボクシーTRANS-Xがええよ
ノア yy 4WDも良い
N BOX+は軽自動車で色々安くすむのがいいなーと。
でもベッドモードけっこうウネウネしてんのな・・
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/07(土) 10:41:01.88
>>875 ホンダのサイトで見てみたが良さげだな。実用に徹していてもお洒落な感じがする。
ホンダにハイエース、NV350のライバル車を作ってほしい。
877 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/07(土) 11:10:08.89
何よりも車中泊が気軽にできる貧乏人、もとい庶民仕様、って
のが気に入った。ホンダは本当に貧乏人、もとい庶民仕様車づ
くりがうまいなあ。偏に高級に振ったのはほぼ全滅だしw
貧乏って大変だね
そうだぜ、本当大変。
お前もじきそうなる。
宿取るのが勿体ないから車中泊するんだ(・・;)
881 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/07(土) 18:23:48.39
行動の自由さを重視して車中泊するんだ
だから600万円のキャンピングカーが待たないと買えない人気なんですね
そんな安いキャンピングカーあるんだ
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/07(土) 21:49:07.10
牽引タイプとか軽キャンパーなら300万以下ってのもあるぞ。
NBOXは軽自動車の割りに高いんじゃない?
新設計の車体だから金型の原価償却までは安くできないだろうけど。
こんな車ばかりなら渋滞にならないのだが
スバルフォレスターやスズキエスクードって、良い、賢い車って感じ。
889 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/09(月) 13:55:40.84
全長5800mmを超えるワンボックスバン4WDをホンダが出してくれるのを待っている
取り回し不便じゃね?
ほとんどマイクロバスだな
ハイエースのスーパーロング一択のジャンルですよ。キャンピングカーベースには他に無い。
ヒトリスト。トヨタのブレイドと言う 2BOX 。一応、4WD で 2400ccある。
ほう。現代版わたすきの矢野ってところか・・・
オーリスの方がいいな
オーリスもいいクルマ。1800なので無理してブレイドにした。1800でも問題ないけど。
プリウスに興味があるけど、気温の低い地方でハイブリッド車でも大丈夫?
最低地上高が低過ぎる
170mmは欲しい
コンパクトカーではスズキのSX-4のような車ばかりだとゲレンデ直前の坂道で迷惑になるようなことはないのだろうが・・・
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/16(月) 07:54:50.03
エスティマ2.4の4WD最高
三列目畳めば二列目で寝れるし言うことなし!
XVが良さそうだな
デリカd5に1.8Lディーゼルでたら、買っちゃうかも
プリウスだって北海道で販売しているじゃないの? 4WDは、すまん、調べてくれ…
>>901 エスティマハイブリッドはもっといいぞ。
4WDとしての性能はガソリン車の4WDに少し劣るが
二列目で寝るときに電気毛布使える快適さは何にも代えがたい。
906 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/19(木) 19:13:21.04
907 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/19(木) 22:27:31.94
エスティマハイブリッドを買えるクセして車中泊とは・・・
趣味か?それともローン負担でアップアップ?w
エスティマハイブリッドだって型落ちの中古なら安いんだぜ。
100万しないの、50万しないのだってある。
909 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/19(木) 22:58:39.33
買ったよ。
エスティマは1BOXにしては狭いよね
912 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/19(木) 23:12:09.54
広いのが良ければアルファード、ヴェルファイアにすりゃいいじゃん。
ハイエースのってます・・・
914 :
260:2012/07/19(木) 23:48:41.35
>>908 そんなに安いタマがあるんだ?新車価格400万円は下らないよね。
将来はエスティマハイブリッドにするのもいいかも。
915 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 00:07:37.94
Xの8人乗りなら新車で379万円だよ。
ただし、Xは後部座席のエアコンすらオプションだから要注意。
なんなの?そのボッタクリ
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 19:14:04.40
そっか〜、クルマってのは新車で購入するものとばかり
と思っていた。中古って、なんかヤダ。使い古しのお下がり
の彼女と一緒で、ね。
で、ね。
>>918 処女としか付き合えないのって大変だね。
921 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 21:07:34.74
>>918 君は新車を買ったら、廃車になるまで乗りつぶすのかい?
もし下取りに出すなら、その車を買ってくれる人がいるってことだ。
車を買ってくれる人、つまりお客様だな。
そういう人がいるから、君はまた新車を買うことができるわけ。
中古を買ってくださるお客様に感謝しないとな。
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 21:09:20.51
別に下取ってもらわなくても新車買えますけども・・・
じゃあお前の人生では二度と車を下取りに出すな。
全部廃車にしろ。
924 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 22:23:50.29
>>922 新車でエスティマハイブリッド買えないくせにいきがるな
>>918 よっ、使い古しのお下がりの彼氏!www
926 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 23:13:51.92
エスティマハイブリッドなんていう安車じゃなくてカイエンターボ乗ってますけども・・・
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/20(金) 23:20:18.47
928 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/21(土) 10:10:59.66
>>921 新車買って5年で20万q乗ったクルマに査定価格が
付けば新車安く買える可能性あるけどね。
お買い得価格の新車をず〜っと買ってます、中古いやだしw
929 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/21(土) 10:31:38.99
930 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 00:16:36.67
一番安いクラスだけど憧れのランクルプラド買ったどーー!
931 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 00:24:15.62
プラドはランクルではありません。
ンクルとは全くの別モノです。残念。まだ買う人がいるんですね、、、
932 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 00:42:01.07
>>930 僕のランクル100と一緒にしないでくれるかな?
なんちゃってサーフでしょwww
プラドは4000ccじゃないと鈍ガメなんだよなあ
2700ccはストレスたまりまくり
CX-5 ディーゼル AWD買っちゃった!
冬楽しみ!
935 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 10:05:50.52
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 11:47:25.34
930のカキした者だけど、結構傷ついたぞorz
匿名掲示板の心の無いカキコに傷ついてはいけません。
修行しなさい
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 11:58:07.66
ディーゼルに6年乗ってたけどそんなの一度もないぞ
凍らせたかったら、寒冷地で給油するなよ。
だいたい凍るなら除雪する重機やピステンはどうするんだよ
寒冷地で売られている軽油は灯油みたいなもんだからなかなか凍らないんだよ。
東京近郊で売られている軽油は凍ることがあるから試してみ。
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 15:24:33.44
失礼な奴だな
人の嫌がることをする阿呆馬鹿間抜け
947 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 15:32:06.40
TZは車庫のなどの都合で本物のランクルを買えない人が買うプラド、
TXは貧乏人が買うプラドって聞いた。興味ないんで詳しい違いは知らない。
948 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 15:33:30.56
ああ、そうそう。だから貧乏人に思われたくなかったらTXのエンブレムを
TZに換えるといいんだってさ。
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 15:59:00.29
>>936 憧れてた車なんだろ?
他人の言うことなんて気にするなよ。
950 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 18:57:38.99
951 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 20:42:54.11
ありがとう。実はまだプラド買ってないんだw
とても参考になったよw
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/22(日) 20:45:58.77
>>951 ×ありがとう。実はまだプラド買ってないんだw
とても参考になったよw
◯ありがとう。実はまだプラド買えないんだよw
やっぱりあきらめますw
まあ、どうでもいいじゃん。
ムダ金使わずに済んで何よりだ。
SX4買っちまったwwww
まぁ趣味は登山とスキーくらいのサンデードライバーだし適度に街乗りにもアウトドアにも使えてちょうどいいかな
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 00:02:02.60
ヴァンガード CRV アウトバックで悩んでる。
アウトバックに1票
その中からじゃアウトバックだな
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 00:19:18.27
CRVは判るけど、ヴァンガードってどんなんだっけ?
まあ、アウトバックでいいんじゃない?
CRVとアウトバックじゃ値段に開きがあるじゃん
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 00:24:21.81
予算が350万暗いで2.4リッタークラスで悩んでるんだよね。
アウトバックとオデッセイならどっちがいいかな?
ヴァンガードってQ7のデザインパクったヤツだろ?
俺ならアウトバック
CX5も比較に入れたらどやろ?
CX5のスカアクディーゼルにMTでんかなぁ。
出たら買うんだけどなぁ。
アウトバック1択だな
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 17:46:19.58
きめぇスバおた共は放っておいてヴァンガードにしとけ!
966 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 18:38:38.43
ついにわたしのはフォレスターのメーターが10万kmオーバーしました(;_;)
今は通勤距離あるので燃費よいリッター15km走れる位の車が欲しいけどお勧めないですか?
パジェロミニを薦められましたが軽自動車はちょっと狭いし
いま気になってるのはパッソの四駆のですが
スキー場行くのはハンタマかジーンズがほとんどでつ
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 18:50:32.95
カイエンとかいいんじゃない?
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 20:04:07.45
バイクで行くとしたらどんなバイクがお勧めですか?
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 20:35:00.92
974 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 20:47:08.31
ハイエース4WD, NV350 4WD なら良い
それらはリッター15km走るのか?
ハンタマ行く道路どっち側からも細い山道あるから、
4WDあると安心だよな
―で、なんであの近辺のひとはハンタマなの?
北関東道で沼田近辺いかないの?それが不思議。
それはU字工事と井森美幸をみれば・・・
>>977 家は宇都宮です
シーズン始めに丸沼にもいきますが通行止めになるとやはり遠くて
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/23(月) 21:35:57.23
>>980 ハンタマって面白い?BCも出来ないよね?
>>981 ラブLOVEゴンドラに乗れるのはハンタマだけ
ハンタマの何がいいのか分からないw
やっぱり群馬VS栃木の展開にw
985 :
977:2012/07/23(月) 23:33:44.43
>>982 黄色地にハートとか罰ゲームだろw
>>984 ああ、東京在住だからハンタマも沼田も「関東近郊」で
一括りにしてた・・煽るつもりはなんかったんだ。
しかしハンタマ混み過ぎなんだよ。
車あるんだからもっと分散しようぜ!
まず、お前が他に行けばいいんだよ。
987 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 00:40:57.91
たんばら来なよ\(^o^)/
988 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 00:52:11.16
>>980 ハンタマってそんなに大きくないような・・・
ハンタマ 42ha 標高差460m 索道8本
尾瀬岩鞍 111ha 標高差697m 索道14本
苗場 192ha 標高差889m 索道29本
確かに、こないだ初めて行ったとき、ゴンドラ乗ってもボトムまで一瞬で終わって、
言われてるより、スキー場小さすぎコースバリエーション少な過ぎだと思った・・・
誰か次スレを立ててくれ。俺はLvが足りぬ。
四駆にしてくれ
ワンボックスならNV350かハイエース
ステーションワゴンならスバル アウトバック
コンパクトカーならスズキSX-4
996 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 15:57:12.58
バスツアーで行くンもあり。スタッドレスタイヤを自前で買う必要はなし。
997 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 15:57:53.57
バスツアーで2泊3日、余裕。
998 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 15:58:40.59
999 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/07/24(火) 15:59:45.33
1000ならプロボックス四駆MTで決まり
1001 :
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