スキー板メーカー特徴

1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/16(火) 16:49:37

スキーの板についてですが、知っているメーカーでいいのでそれぞれの
メーカーの特徴について何かあれば書いてて

2 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/16(火) 16:59:38

ﾎﾎﾎ

3 ：んはぁ.～ ◆sOLCcx6vcs ：2010/03/16(火) 17:03:32

　　 _,,,
　 _/::o・<先代が通報した
∈ミ;;;ﾉ,ﾉせいか特定ｽﾚの
３　　」L　URLが書けないж

4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/16(火) 17:20:04

サロのキョドキョド
ロシもっさり
カラカラフィッシャー
へニャオガサカ
漢は黙ってアトミック

5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/16(火) 17:36:47

これだけは言える。

ロシはナシｗ

6 ：わしろう(＾ｰ＾ж) ◆RKtyn2wO82 ：2010/03/16(火) 17:41:12

　　　¶<http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1265688838/ 熱いHartに
　 (＾ｰ＾ж)coolなHEAD
　〇　　〇高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞYAMAHA
　／∈З　)＼老舗KAZAMAに
x′(＿(_＿)　`x ノルディカ
／／／／極みはkissmark
国母和宏

SS-1（ｽｷｰｽﾉﾎﾞ板固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ王者決定戦）
の初代・2009王者のおいらが来たﾅﾘお(＾ｰ＾ж)

7 ：業者に注意！：2010/03/16(火) 17:51:46

皆さんは○スキューや○ラフティというワックスメーカーを知ってますか？
私は知りません。聞いたこともないし量販店で見たこともありません。
ここは２ちゃんねるです。沖浦という素人親子の個人商店が自作自演や宣伝をしています。
父はセンタンの王将アイスの先端という名前で、息子は駐車場の獣人という名前で他スレで宣伝や荒らしをします。
彼等はソースを貼らず理由を説明せず人を中傷し宣伝するので注意！
ちなみに彼等は創価学会会員（朝日ＴＢＳ毎日・反日民主・売国社民・中韓朝）ですｗ

8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 01:05:03

アトミックは資本力が強いね。
オガサカは国内政治力が強いね。

9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 07:41:10

踵乗り、後傾というわけではなく、踵に近いくるぶしの真下に体重を掛け続け前後に移動しない板は、ノルディカ、ヘッド、フィッシャー、ブリザード、フォルクル。
特にＫ２、サロモン、アトミックはかなり踵より重心。
それに対して、ディナスター、ロシニョールは前より、特にオガサカは極端につま先加重。

10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 12:42:14

勝手な意見だが、
人気のアトミックは、わいにはかなり乗り難い。
フォルクルが一番回しやすい気がする。

11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 12:44:15

滅び行くスポーツだしなぁ

12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 18:10:34

サロモンの板はオートマチック

13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/17(水) 18:45:49

ここ最近のオートマ、マニュアル度はどんな感じだろうね

14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 00:29:54

良スレ発見！
フィッシャーのカラカラはすごく分かる。
レース用の板だからなのかと思ってたけど、基礎用もカラカラなのか。
あの音聞くと落ち着かなくて、どうも好きになれなくってね…

ついでにエランの評価もお願いします。

15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 04:45:17

アトミックのエッジの食い込みはハンパない

16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 08:13:25

イケてる：ARMADA、VOLKL
王道：ROSSIGNOL、SALOMON
地味：FISCHER、HART、HEAD
微妙：ID-ONE

お山の大将：OGASAKA

17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 08:30:55

KEI-SKIってどうよ？

18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 08:47:43

>>14
エランは緑だね。
昔はそうとも限らなかったんだけど年々緑になってく。

19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 09:57:26

stockliは良く滑るよ

20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 12:44:49

>>19
それはソールの素材がいいってこと？
それとも工場出荷チューンの仕上がりが良いってこと？

21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 12:58:15

工場出荷チューンはオガサカが一番じゃない？

22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 13:08:20

オガサカの滑走面は滑るねー

23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 18:37:45

楽に滑るならフィッシャーかサロモン、荒れた所でもエッジが噛むのがアトミック、蹴散らしていくのがＫ２。
フォルクル、ブリザードはきちんと乗るように要求される感じ、ブリザードの方が感覚が伝わりやすい。

24 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/18(木) 21:07:06

来季のK2はほとんどがロッカー形状だそうだ

25 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/19(金) 21:37:00

オートマチックなメーカーってどこですか？

26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/20(土) 12:01:54

アトミックが切れるとか高速安定性が良いとか言われていて、自分で乗ってもそう感じていたけど
なんのことはないセットバックが多くとってあるだけだった

違いはセットバックだけじゃないんだろうけど、HEADをセットバック多めにしてみたらアトミック風味になったから

27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/20(土) 12:26:44

>>26
セットバックって何ですか？

28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/20(土) 13:26:45

センターを変えて滑ってみればある程度判る。

29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/20(土) 21:23:44

ブリザードはどんな感じなの？

30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 00:11:48

>>27
スキーのセンター位置からどのくらい後ろにビンディングを
セットするかじゃね？　カービングなら通常10cm位だろうけど。

セットバックが多くとってある=ビンディング位置が後ろ目

間違ってたらすまん。

いつだったかの初心者相談室スレでは、HEADのセットバックが
一番大きいとの情報もあったが、アトミックもそうなんか？

31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 00:46:02

HEADはセットバック少な目だよ
OGASAKAはちょっと多め
ATOMICは多め
以上は SALOMON や K2 が同じぐらいなのでこれを普通として

32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 01:09:07

>>29
ここ最近いいと思う。
15年ぶりくらいに復活。

33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 07:00:30

>>30
コメントありがとうございます。
セットバックの意味、よくわかりました！

34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 08:44:22

>>31
セットバックってどうやって計ってるの？
板に記されたセンター位置から後ろに移動して取り付けたらセットバックだと思うけど、
単純に板の長さを2で割った位置と板に記されたセンター位置との差ってこと？

35 ：30：2010/03/21(日) 11:04:29

>>31
うん？　ということはビンディグ位置が前方にあるのから順に並べると
HEAD　→　SALOMON や K2【ノーマル】　→　 OGASAKA　→　ATOMIC
ということか？　前聞いた情報と真逆なんだが…
単に俺の勘違いかもしれんので、上記で合っていたらすまん。

36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 11:47:18

>>35
先シーズン試乗して、リフトに乗っている時に自分の履いてる板を見て

オガサカ:明らかにトップが短い
アトミック:普通
フィッシャー:ちょっとトップ長い？

と感じました。全て185cm前後のGSモデル。

37 ：31：2010/03/21(日) 13:32:01

>>35
順番はそういうことです。
数年に渡って色々履いたオールラウンド板での話なので、
09-10モデル限定で比較すれば結果は違うかもしれませんし
GS板ではまた違うと思います。

>>34
比較方法は、有効エッジの中心から何mm後ろか、ラジアスの中心から何mm後ろか、の両方をみていますがどちらかというと・・・
有効エッジの中心よりブーツセンターが前に指定されている板は見たことがないのに対して、
ラジアス中心からブーツセンターの距離は、モグル板やフリスタ板は前、デモ板やオールラウンド板は後ろと用途によってはっきり分かれているので、
ラジアス中心からの距離が板の性格の目安になると思っています。
HEAD -10mm　SALOMON や K2 -20mm　OGASAKA -25mm　ATOMIC -30mm でした。
OGASAKA はロングターン用と小回り用で5mm違いましたが、-25mmがどちらの数値が忘れてしまいました。

38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 15:01:31

愛知で量販店以外のお勧めのスキーショップありますか？

39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 19:05:50

このスレおもしろいな。今度試乗会行くから参考にしますよ。

セットバックの話が続いてるけど、アトミックだったらビンディング調整で前寄りにできますよね。
でも、だからといって極端に印象が変わるってことはないのだけど・・・？どうなんでしょ

40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 20:31:22

尾瀬岩鞍って、技術志向の人とか多いと思います。
その尾瀬岩鞍に今シーズンは3回行ったのですが、やけにオガサカを
履いている人が多かったです。
それを見た単純な私は「オガサカって乗りやすいんだ！次はオガサガに
しよう！」と思いました。
が、本当にそれでいいんでしょうか？
「オガサカは○○」とか「アトミックは◎◎」とか「サロモンは☆☆」と
かっていう、全般的な傾向ってあるんでしょうか？
例えば車なら「日産は走りがいい」とか「トヨタは作りは良いけど80点」
見たいな、、、傾向があれば教えてください♪
自分としては「レースまではしない。ほどほど中斜面をカービングで
気持ちよく滑られる板が欲しい」って感じです。

41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 21:07:54

>>40
>「レースまではしない。ほどほど中斜面をカービングで
>気持ちよく滑られる板が欲しい」
２点セット29800円くらいので、グラフィックが気に入ったヤツを買っとけば。

42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 21:19:46

同じメーカーでも板タイプが違うと全く違うと感じた。

フォルクル履きだけど
07-08タイガーシャークは小回りめちゃくちゃ回しやすいが大回りは我慢が必要。
09-10クロスタイガープラチナムは小回りは回し辛いし大回りもヌチャーっとした感じ。
強いて言えばどっちつかずか？
なので　再び前のタイガーシャークを出して履きだした今日この頃。
10ﾏｿ捨てましたｗ

43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 21:32:47

>>37
それはセットバックって言わないでしょ。
セットバックって、板のセンター位置からビンディングセンターを後ろにずらすこと。
メーカーが意図的にセンター位置をテール寄りにしてるってだけの話。
で、そのセットバックｗされてると、何か不都合があるのか？

44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 21:41:15

アトミックはここ数年でbeta→PB→D2と構造が変わって行ったが、
D2になって、今までの変態的なイメージからすこしキャラクターが変わった気がする。
マイルドになったというか

45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 22:16:04

>>17
どうよ？って言われたら、オガサカを選手用にした感じ。
レースプレートとＥＰプレートで感じ方も変わるけどね。
オガサカのソールの仕上げは最高だが、KEI-SKIはそれを凌駕する。

46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 22:27:21

>同じメーカーでも板タイプが違うと全く違うと感じた。

同型式の板でも個体差あるぐらいだもんな
10年ぐらいまえに友人のオガサカがすごく良いみたいだったから同じ板買ったら
友人のに比べて走らなかったことがある　(感覚ではトップの撓みが曲がることよりも抵抗になってつまるかんじだった)
木で出来てるもんだから楽器みたいに当たり外れがあるのかな

47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/21(日) 22:35:27

>>46
同じモデルでも大量に作ればフレックスにバラつきが出るけど、オガサカの場合は、
それを柔らかめ・固めで分類して、一部の早期予約で選べるようになってる。

48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/22(月) 00:11:04

>>39
俺はアトミック916に614付けて乗ってたけど二目盛変えただけでも
ずいぶん変わると思ったよ！

49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/22(月) 00:20:47

皆　本当にわかっているのか？？
スキーの大事な要素は　サイドカーブ
＆ねじれ剛性だ。

50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/22(月) 00:34:03

>>47
おおっそうだったのか知らなかった

>>49
サイドカーブはカタログに書かれてるし、ビンの位置は物差しで計れるけど
ねじれ剛性は素人にはなかなか数値化できないからメーカーごとの比較がしにくいような

51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/22(月) 00:43:22

サイドカーブをトップからテールまでどの程度効かすかを
決めるのは捻じれ剛性。
きついとキレイなカービングを取れるが扱うのが難しい。
やわいとトップが曲がって行こうとするのをダレさせる。

52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/22(月) 08:10:57

捻れ剛性も大事だけど固さや返りのスビードの方が気になる。
リズムが合わない板は疲れる。
結局、履いてみないないと判らない。

53 ：42：2010/03/22(月) 21:15:54

>>52
ほんと、履いてみないとわからない。
同じメーカーだと思って安心したら失敗した。
試乗会はバカにできないね。

54 ：クラフティ業者、自演宣伝で失態：2010/03/23(火) 14:04:04

232:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/22(月) 14:45:52
ski：スキー・スノボ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1033585849/178

178 名前：個人[] 投稿日：10/03/22 14:31 HOST:h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/231
削除理由・詳細・その他：
過って本アドレスを書いてしまいました。
恐れ入りますが、削除をお願いいたします。
IPアドレス 115.165.63.22
ホスト名 h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番該当なし
接続回線 CATV
都道府県神奈川県

233:ヌキー貧乏◆a/1B3ZURqo :2010/03/22(月) 18:59:34 [sage] >>232
申請してから15分後にここに晒すなんて・・・キミ暇なの？
休みならゲレンデ行けばいいのに。

なにか個人的に言いたいことがあれば
craftyfan＠55mail.jp
こっちまでメールしてね♪

【簡単手軽に】　クラフティWAX　【暗黒面】2枚目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/

55 ：手作りワックスセレブに天罰下る：2010/03/23(火) 14:04:25

レスキュー社長を装い蝋燭スレの荒らしと監視をしていた「ロバ夫」こと
クラフティ業者＝ヌキー貧乏◆a/1B3ZURqo＝決戦は水曜日◆6Fyv6rr6QAの愛車ブログｗ
シルバーのＡｕｄｉステーションワゴンと白のコペン（神奈川）ｗ
http://74.125.153.132/search?hl=ja&q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F275060%2Fblog%2F17093044%2F&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 20:56:51

一般レース板・基礎板のビンディング位置はこんな感じだと思う。

前←ELAN・FISCHER・HEAD・ATOMIC→後

57 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 21:12:11

>>56
それが何だと言うんだ？

58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 21:24:50

>>51
51が言ってるねじれ剛性っていうはトーションのことだと思うけど、
トーションってサイドカーブの効き具合に影響あるんだっけか？
フレックスならもちろんあるだろうけど・・・

59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 21:32:21

実際、トーションが強いって感じること出来るか？
トーション強い板ってフレックスも硬いから、トーションだけを語るのって一般ユーザーには難しいと思う。

60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 21:32:59

>>58
トーションが弱いと足元で付けたエッジ角が、トップやテールに足元から離れるに従って弱まってしまう。

するとトップの除雪抵抗が高まらずに、板が撓みにくい。

61 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 21:43:04

>>59
板を煽って同じようなフレックスの板でも、エッジグリップが違う板あるよね。
それがトーションの差だと思う。
でも、板を煽るだけじゃ、その板のフレックスを確かめることはできないから、
トーションだけを考えるのは難しいかもね。

62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 23:15:42

昔のダイナスターっていうメーカーは
トーションが強く柔らかかった。
独特のオメガ構造っていうやつが効いてたみたい。
捻じれに強いとトップからテールまでピシっと
エッジが効く気がする。

63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/23(火) 23:16:46

volklってヘタるの速くない？
６☆に乗ってたけどあっという間にへタたった。
初めからベンドも少なめだった気がしたけど俺だけ？

64 ：42：2010/03/23(火) 23:20:09

>>63
自分も早いと感じました。
年間滑走日数30日前後ですが、2シーズン目に乗った時にアレ？って。
で、買い替え→買い替え失敗でしたけど　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 00:22:04

>>59
一般ユーザーが回し易いって思う板はトーションが弱い。
上体を回せばその力に負けてトップとテールのエッジが外れるから
行きたい方向に向けることができる。

フレックスが柔らか目で、トーションが硬い板は、
トップとテールのエッジが存在を主張するから、
エッジを正確に使えない人にとっては引っかかって回せない感じがする。

66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 00:28:21

>>63
ヘタるのが早い遅いもあるけど、ヘタってもそれなりのバランスを保つ板と
ヘタるとバランスが崩れて使う気にならない板がある。

67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 00:29:12

>>65
同意！　その通り！
これこそカービングターンでしか回せない。

68 ：65：2010/03/24(水) 00:50:13

>>67
> これこそカービングターンでしか回せない。

そこまで断言はしないですけど…。
やり難いってだけで、飛ぶなり・抜くなり・フラットにするなりすれば回るし、
エッジを落とすっていう手もあるし…。

69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/24(水) 22:21:58

ReIsmはどうですか？

70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/27(土) 22:53:10

もう終わりですか？

71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/27(土) 23:22:09

試乗会に行ってきた。はじめてノルディカに乗った。
あれ、ノルディカって以前のアトミックっぽくない？ベータの頃みたいな。
なんとなくだけど。けっこう気に入りましたよと。
しかもセミファット系までその乗り味、かなり良いと思った。

というか基礎板とかじゃなくてツインチップのセミファットでいいよ。

あと、サロモンって随分変わった感じ。カラカラとオートマチックだったのが、
扱いやすさはそのままだけど随分としっかりしてる板に感じましたよ。

72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/28(日) 16:53:34

１級も受からないヤツにインプレされてもなー

73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/28(日) 21:55:15

１級も受からないおいらが試乗会で気になった板

OGASAKA KS-GP-01
乗り味はいままでのKeo'sとあまり変わらないのに踏み込むと
トップとテールのエッジがカチッと反応する不思議な感触
1級検定用にコレ買おうかなぁ

VOLKL SD SPEED WALL
小回り専用ｗもうとにかく切り替えるだけで小回りするｗｗｗ
なんで大回りしようとしても出来ない諸刃の剣シロウトには(ry

ATOMIC D2 DEMO TYPE-S
VOLKL SDをマイルドにしたような印象大回りも出来る
おいら小回り下手だからこっちのほうがいいかな?

K2 CHARGER MX
なにこれ? トップとテールが雪面から浮いてるよ? ヘタレてるの?
手に持ってゆするだけで全体がビョンビョンしなるよ? 柔らかすぎない?
と思ったらターンに入って板が傾くとガッチリとエッジがかかってスパッと切れる
切り替えようと板をフラットにすると（トップとテールのエッジが外れて?）
なんかもう勝手にパタンと切り替わって次のターンに入っていく
なんなのこれｗｗｗｗｗすげーおもしれーｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 00:32:10

100年早い！

75 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 03:41:02

K2で受けちゃいなよ、バッジテスト

76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 14:23:35

スキ―をはじめてから10年間、ニシザワのデモンストレーターONEボロン一本
しか乗っていません。やはり板でそんなに変わるのでしょうか？
ビンディングはマーカーのM26ツインカム、ブーツは今年テクニカのDiablo130を
新調しました。

77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 14:33:03

you! K2で受けちゃいなよ!

78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 17:41:38

ニシザワって10年以上前になくなったんじゃなかったっけ？
名前だけならあるんだっけ

板だけじゃそう足前は変わらんだろ
分不相応な板とか、用途が極端なものだと差があるかもしれんけど

79 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/29(月) 20:04:50

>>76
ネタだろ？

80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 10:29:41

ID one TR-TTは、１級を目指すのに最適な基礎モデルで、軽く扱いやすいと
商品説明にあります。また、不整地でもフレックスがやわらかいので、
滑りやすいとあります。脚力がない人も最適とあります。
２，３のブログの評価では、概ね商品説明にあるようなレポでした。
このままなら、僕に最適となりますが、ほんとうでしょうか？

今の時期に、特約店で買ったら値引きどれくらいでしょう？

81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 11:47:18

あのー。
ちょっと疑問と言うか質問です。
一級を目指すぐらいで板の性能とかでそんなにこだわって
そこに絞る必要あるんでしょうか？
自分のはきたい板でいいんじゃないの？
現在二級って事だよね？
マジにやればすぐに一級に受かって次はテク目指す事になるんでしょう？
だったら背伸びしてもいいから自分のはきたい板選べばいいのにって
思って。
ごめんね、余計な口出しして。

82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 12:05:23

ﾜﾛﾀｗ煽ってるんだか諭してるんだか
要は何でも好きなもん履けばいいってことだろ

83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 12:10:48

まぁおいらも金具付き5万円の板で2級に受かったとき自分へのご褒美で
板10万円金具2万円を買っちゃいましたけどねーこれでクラまで狙うぜ!

いやまだテクも受からないんですけど

84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 17:05:52

俺も褒美で
新板　ロシ　Ｅ３４？
買ったのが12年前

今はオガサカのケオッズでそろーり滑る
軟いので扱いやすが
元気な人には
物足りないかも

テク不合格レベルのじじいですが

85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 23:23:01

本当の板の性能がわかったのは
一級とってから３年ほど経ってから。
仲間１０人近くが同じブーツでほぼ同じサイズだったので
いろんな板を履き替えながら滑った。
これをすると本当にメーカーによって又　品番によって
全く性能が違うのがわかった。

86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 23:29:29

>>85
試乗会じゃあかんの？

87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/03/30(火) 23:32:23

邪魔臭くって試乗会なんか行かなかった。(笑)

88 ：80：2010/03/31(水) 22:04:26

４、５店に電話かけましたが、すべて在庫なしでした。
取り寄せした場合、この時期でも定価販売らしいのでやめることにします。
来期の同モデルで、検討してみます。

89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/01(木) 03:57:54

>>73
それって岩岳？ｗ

90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/02(金) 02:13:23

>>88
板の性能だけで考えるなら問題ないけど、
値段も含めてトータルで考えると、他の板を買ったほうがいいと思う。
他のメーカーの旧モデルを買って、
差額で行く回数を増やすなりスクールに入るなりしたほうがいいんじゃないかな？

91 ：88：2010/04/02(金) 06:40:57

>>90
実は、Hart Cource C7.2 ST SSF(08-09モデル)を買ってしまいました。
自分の、実力と志向を言って、選んでもらったのだけど、これ、
僕には、オーバースペックだし小回り専用みたい。
プレート付けてビンディング装着したら、重いしフレックスも
固くなった感じ。まだ、履いていないけど使いこなせない悪寒。
週末試してみます。↓スペック。
http://item.rakuten.co.jp/alpen/5011207218/

僕は、店員に↓のようなスペックの板が欲しいと言ったのに。
アルペンで買ったので、在庫あるだろうに。馬鹿やろうめ！
Hart Cource C5.2 MT SSF
http://item.rakuten.co.jp/alpen/5011207318/

92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/02(金) 08:06:36

>>91
扱いやすさで行ったら「硬めの小回り板」は「柔らかめの大回り板」と大差ないって
小回り板を履いたことないならいい機会だから履いてみるべき、たぶん気に入ると思う
まず、足場が作りやすいし板が回りたがるから小回りはこう動くと板が教えてくれる
板が切れ上がるからエッジに乗ったまま山回りを引っ張るナンチャッテ大回りが出来ず
ちゃんと板をズラして丸い弧を描くようにしないと大回りにならないのがポイント

93 ：90：2010/04/02(金) 08:34:08

>>92
はー、そうなのですか。今までは、サロモンの中級デモ・モデルでした。
小回り結構苦手なので、その点はいいかも知れないです。
ちょっと、安心しました。

94 ：９１：2010/04/02(金) 08:35:44

↑間違えた。９１でした。明日が楽しみ。

95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/02(金) 13:41:03

>>92
それだけ板の性能について書けるとは。
オマエ、ただもんじゃねえな。
名を名乗れ！卑怯者。

96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/11(日) 18:39:03

ネット見てたら小賀坂の安いのがあったんだけど
この板で1級受験OKですか？08-09 ET-CR+M10.0ET
乗ったことある人、教えて下さい。

97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/11(日) 20:17:03

オレならそれでも余裕で受かるが
たぶんお前じゃ無理だ
ＳＳ買ってテク受かるまでそれ使え

98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/11(日) 21:01:20

板買うのなんざ博打と同じ。
当たりがあったりハズレだったりするのが楽しい。
よって試乗会行った事無し。
15年前のクラウンと正指持ち。

99 ：は：2010/04/12(月) 05:01:53

はアシスト９９

100 ：んはぁ.～ ◆sOLCcx6vcs ：2010/04/12(月) 05:58:41

>>99　ども、
　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　100
　＼ヽ　ノ　　　 /
のび太テスト１００点ж

101 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2010/04/22(木) 16:15:38

アトミックのビンディングは信頼出来ないようだ。
メタルもプラも方々で壊れた話を耳にした。
リコールがあったばかりなのにこのザマだ。
板以前の問題だな。

不良品だから壊れたら無料交換を主張して構わんぜ。
代わるビンも信頼出来ねえがなｗ

102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/27(火) 14:26:14

近頃よく見かけるブリザードはどんな感じ？

103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/27(火) 15:43:35

08RCC最高だった。

104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/27(火) 16:20:31

ブリザードったら50過ぎたユーミンやろ

105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/04/27(火) 22:00:18

四捨五入したら６０だよ

106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/06/25(金) 19:41:27

保守

107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/04(日) 21:34:01

板がヘタるとはどういうことですか？
各社のデモモデルだったらそのようなことはないですか？

年間滑走が少なければ、板は１０年はもつもの思っていたのですが。

108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/04(日) 22:24:59

年数がたてばたつほど、ビンやら各所の劣化が進んで危険だぞ？
滑走面を張り付けている接着剤も劣化して、滑走面がはがれてくる

高い板でも安い板でもそこらへんの現象は変わらない

109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 03:15:05

年に４，５回位でレジャースキー目的なら、保管さえしっかりしてれば、10年くらいは使えるべ。

使えるだけで、楽しいかどうかは別だがな。

110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 06:03:41

チューンしたらヘタれも防止できますか？

111 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 06:22:01

はあ？

112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 08:55:47

ひぃ！

113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 12:24:09

はぁ～～～～！！！！！

114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 13:30:31

ええか？ええのんか？最高かぁ？

115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 16:04:00

おぎゃー　おぎゃー　おぎゃー

116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/05(月) 21:40:09

>110

無理

117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/06(火) 09:06:21

屁をとめるにはガスピタン

118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/06(火) 23:46:58

>>107
亀レスだが・・・・

板がへたるってのは、簡単に言うと板の剛性が落ちるって事。外見的には、板のベントが少なくなったりする。
板のしなりの反発がなくなって加速しなかったり、たわみすぎて曲がりすぎたり、捩れすぎて板がずれたりする。
遊びで乗ってる分にはまぁ使えないことはないけど、競技板の場合は致命的。

使い方にもよるが、極端な言い方をすれば、競技板やデモ上級板に採用されることの多い、
サンドイッチ構造の板のほうがヘタリ易いらしい。

119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/16(金) 09:10:19

　
　スノボ　アウトレット★未使用品サーチです。
　http://genkijin.hustle.ne.jp/outletsnowboad/

120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/18(日) 16:29:25

>>107
大体 >>118 の通りだけど、板の剛性が落ちたことを気付くかどうかがポイント

楽しさや性能の前提として初期の剛性が必要な場合、楽しくなくなったり
性能が落ちたと感じることを「ヘタった」と表現するんだと思う。

最初から剛性が高くない板の場合、変化も少なく気付きもしないので
ヘタリ易いとかは言われない。

サンドイッチ構造がヘタリ易いって話には、徐々に剛性が落ちるという性格もあると思う。
キャップ構造の板って、ある時点で急激に落ちる感じがするのは俺だけか？

121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/18(日) 20:58:59

年30回滑走では、へたりの寿命ってどのくらいですか？

122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/18(日) 22:29:57

貴殿の足前と感覚と財布の中身しだい。

123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/18(日) 22:44:59

>>121
コブ入らなきゃ４、５年はいける

124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/19(月) 09:56:36

同じ３０日でも、滑る奴の技量、滑るバーンと滑るスピードによるだろ。
上級者が高速でかっ飛ばすと30日で寿命。
上級者がコブを滑ると30日で寿命。

初中級者なら30日でへたることはない。

125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/19(月) 13:08:42

>>121
自分で特に感じないなら、60日ぐらいは寿命じゃないと思う。
1日7時間猿のようにクルクル滑る60日換算でね。

126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/07/19(月) 15:08:00

>>120
>キャップ構造の板って、ある時点で急激に落ちる感じがする・・・

キャップ構造はその昔、サロがモノコックと表現したように、
ある程度、樹脂キャップの形状で強度だしてるから、強度が落ちにくいんじゃないか？
で、樹脂劣化の微細クラック等で、形状が壊れると、一気に強度が落ちると想像できる。

127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/08/13(金) 08:13:25

夏の保守

128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/08/14(土) 07:21:20

メタル2枚入りになると悪雪は厳しいねえ・・

129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/12(日) 14:35:25

冬はまだ遠いね

130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/16(木) 20:38:18

>>129
んなぁ～～～～こたぁ～～～～ねぇ～～～～～～よｗ

131 ：130：2010/09/18(土) 15:19:31

訂正
やっぱ遠いわｗ

132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/23(木) 04:06:38

エランの評価が皆無だなｗ

133 ：130：2010/09/23(木) 07:31:20

>>132
スキー場でも店頭でも全然見んし・・・・・・・

134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/23(木) 09:00:42

>>132
>>18

135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/25(土) 15:52:40

エラン安定感あるコストパフォーマンス良日本で売れてないが世界ではメジャーブランドです下手くそはだめというが本当にうまい人は最高評価を出すブランドだよ

136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/25(土) 16:10:04

エランは、生産量（OEM含む）なら確か世界一のスキーメーカーじゃなかったかな。
ちなみに日本では青森が生産量日本一とも聞いた。

137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/26(日) 08:17:43

>>136
青森か。ひょっとしてブルーモリスが地味にがんばっている?

138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/09/29(水) 20:02:29

そのようです。

139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/10/02(土) 09:47:38

>>136
ブルーモリスがロシニョール板を委託生産していたと聞いた。

140 ：130：2010/10/20(水) 08:15:40

エランは叩き売りのイメージがあるで履きとないわｗ

141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/10/20(水) 15:48:53

>>130
履いたことなさそうだから教えてあげる。
そんなに悪くないけどわざわざ選ぶまでにはいかないかな。

142 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/10/20(水) 19:27:09

130はジャマだな

143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/10/20(水) 23:19:27

>>142
巣に帰れ、ふーせん野郎ｗ

144 ：130：2010/10/23(土) 06:53:27

>>143

なりすまし良くないぞｗ

145 ：130：2010/10/27(水) 01:53:45

おまえこそ

146 ：130：2010/10/27(水) 22:47:02

いやいや俺が本物だよｗ

147 ：142：2010/10/31(日) 18:18:20

ふーせんって、そんな中身が無いデブみたいに言うなよ！！！！！！

148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/22(土) 19:18:10

試乗会の板は、レンタル用のサイズ調整ビンディングついてて
高さが数ミリ高いので実際の板の性能よりエッジグリップ上がる。

149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/29(土) 20:48:57

ここで相談してよいものかわかりませんが…
＃他によいスレがあれば誘導お願いします

11年ぶりに板を買おうかと思っています。
今はロシの 10.3 T-POWERです。
この板は試乗会で気に入って購入しました。

一応、1級は持っています。
自分は女性なので、あんまり返りが強いのは辛いです。

子供がやっとゲレンデに行けるような年になったので、
たぶん60日は使っているロシをそろそろ予備にして、
あんまりしんどくない、よさげな板を…と考えていますが、
ATOMIC D2 DEMO VF-Lightあたりよいかな…と思ったり…

試乗会に行ければよいのですが、
子連れで試乗会もなかなか辛いものがありまして。。。

何かオススメの板があれば教えてください。
旧モデルでも全然構わないです。

よろしくお願いします。

150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/29(土) 22:15:21

>>149
それもいい選択だとおもいますが、
おれなら、チビちゃんのお守りもかんがえると、後ろ向きにも滑れるツインチップもいいかなとおもいます。

例えば、K2のフリーラブ、バーニンラブあたり。

151 ：149：2011/01/30(日) 22:42:55

>150
！！子守を考えるとそうですね。
ツインチップは乗ったことないのですが、
今の板から乗り換えても違和感なしでしょうか？

先週、先々週と履きましたが、同じ時期に購入した
ブーツもシェルがやけに硬くて、ヤバそうな気もします。

152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/30(日) 23:33:04

感じ方は人によるけど、ツインチップだから滑りずらいとか無いと思うよ。
基礎小回り板とオールラウンド用のツインチップもってるけど、
硬いバーンのグリップとか切れ上がりは落ちるけど、不安な感じはないし、
ズレキレともしやすい。春先なんかの悪雪の扱いやすさは絶品。

10年か・・・先ずはブーツ先のほうが・・・

153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/31(月) 01:06:45

>>151
ブーツは経年劣化が厳しいから
すぐに買い換えたほうがいいよ。

大事故にならない内に。

俺は１１年物のサロモンブーツで
ゲレンデに向かう途中でパリパリ割れていったがなww

154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/01/31(月) 10:09:47

>>151
今ツインチップの板を使ってるけど
変更当初はテール同士が引っかかって結構違和感があった。
ノーマルスキーのテールは重ねても何ともないけど、ツインチップは引っかかるのが難点。
まぁ、慣れれば全く問題は無いけどね。

155 ：149：2011/01/31(月) 22:45:03

ツインチップもよさげですね。ありがとうございます。
ATOMICのVFも良さそうですが、あまりに重たく…。

その前に、ブーツを考えないとダメみたいですね。
駐車場で履く時、「あれ、こんなに履くの大変だったっけ」
ってくらい硬かったので。

今使ってるメーカーは気に入ってるけどもうないようで…、
ショップ行って相談してみます。

156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/01(火) 00:22:17

今朝のズームインみて思ったんだが、
今、子連れ用の板を売り出せば売れそうな気がする。
130cm、140cm、150cmくらいの長さでツインチップ。
フレックスを適当にハードにすれば初心者から昔上級者までOK。
この長さならトーションは適当で良い。
子供の板まで持たされるからビン込みペア重量5kgくらいで。

だいぶ前に各社から1種類くらいずつ出ていたんだけど、
その金型でいいから安く作って欲しい。

157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/01(火) 21:59:55

>>156
普通にあると思うが。サロモンとかアトミックとかエランとか。

158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/02(水) 07:57:25

数年前は普通にあったが、今は無いんだよ。
ハートのフリーバーン130cmと
エランのフリーライントラック135cmくらいしか該当するものが無い。
ジュニアのフリースタイルは別ね。

今こそ「子連れのための板」として出せば売れる気がする。
以前アルペンでK2の150cmツインチップと、同じ柄でジュニアツインチップを売っていたが、
売れなかったのかな。

159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/02(水) 07:59:51

そういえばテキーラロッカーとジュニアがあるが、
キスマークじゃ買う気がしない。

160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/03(木) 19:08:12

>>158
120cm台はNGなのね。
140cm台ならノーマルスキーの一番短いのが該当する板が居つくかあると思う。
130cm台は確かに穴だね。

161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/04(金) 01:48:31

ARMADAのAR7と同じグラの子供向けのがあるけどそれじゃダメなの

162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/12(土) 09:52:46

Minenemyが良かったんだけど、モデル終了だもんな。
あれ、海外じゃ子供用で売られてるけど、
日本向けは補強入ってるんじゃないの？
長さの割りにびっくりするほどスピードに強い。

普通のスキーの140cmだとツインチップじゃないのよ。
整地でバックプルーク程度ならツインチップじゃなくても良いが、
モコモコ雪で後ろ向きに滑るならツインチップがいい。

俺は子供生まれる前に、気まぐれで購入しておいたのが役に立った。
これから幼児スキーデビューする親にもおすすめなんだが、なぁ。

163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/12(土) 23:50:16

K2　BAD SEED119cmと129cmに解放値10ビンディング付けて売っている店がある。
ジュニア用って聞いたんだけど、大人が乗ってもいいのかな？
スペック見りゃMinenemy後期型そのまんまなんだが。
絵柄がアレだけど。

164 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/13(日) 21:20:41

>>162,158
幼児スキーサポート用に120の板を使っているがまあ十分と思っている。
モコモコ雪だと長いほうが良いのはわかるけど、短いと車のトランクに入るので便利。
実際、子連れで90～130の板を使っている人は良く見るので、ここらへんが売れ筋で落ち着いたのでは?

165 ：滑る男：2011/02/14(月) 18:45:23

訳あって来期の板を試してきたので、もしよければ参考にしてくれ。
因みに、オイラは北海道技術戦で決勝止まりといった程度だ。
全メーカー全サイズとはいかないし、かなり個人的なフィーリングだが、そこは勘弁してくれ。

まずはダブルデッキを採用してるメーカーから。
アトミック：今季と大きな変更なし。ターン中の安定性と抜けからの加速は健在。
ただVFシリーズは、オールラウンドや不整地用と仮定して使ってみたが、スピードが出だすと安定性を失う。

サロモン：上級はあまりアトミックと差異無し。ただ「Xビンディング」搭載機は、あの独特の張りと雪面への喰い付きが
アトミック程は感じられなかった。「24シリーズ」は相変わらずS1の位置づけが曖昧。
久々スキーの男性、女性でもS3～が使いやすさ、冒険性ともにおススメ。

オガサカ：3サイズに増えた上級の「TC」は。どれも足元でのスキー操作感が味わえて好評価。
ただ今期のデッキプレート採用してから「KEOS」は、板のたわみが出しづらくなった印象。かといって、そこそこ滑る人が使うには、
ちょっと柔らかすぎるという半端さ。

ノルディカ(EDT)：メーカー説明通り、しなやかなスキー操作が実感できる仕上がり。あまり好きなマーカーではないので、どこかボロがないか粗探ししたものの
、スーパーGでもやらない限りはそこそこスピードが出てもバタつきは少ない。
ただし162､170cm以外は安定性が失われたり、ベンディングが際立ち過ぎたりと若干NG。

166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/15(火) 07:54:10

>>165
ファットスキーは乗ってねえの？

167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/23(水) 01:35:07.13

フィッシャーの回転系の穴あき板はいいのかな？
表彰台独占してたことがあったような

168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/23(水) 01:42:53.09

普通のゲレンデでつかうと、しぶきが顔に当たって冷たいそうなｗ

169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/25(金) 17:29:51.62

今は穴塞いでるよ

170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/26(土) 09:07:18.72

>>165
レポ乙！

オガKS-AXが気になっているんだが、微妙そうなのか
今年はどこの試乗会いくかな

そういや昔は試乗レポスレあったな

171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/26(土) 14:45:39.65

4Sレプリカはどうなの？乗り味教えて下さい。

172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/26(土) 23:55:35.75

HEAD !

173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/02/27(日) 01:28:29.05

あたま！

174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/01(火) 22:45:51.04

PREは？

175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/13(日) 21:17:06.30

試乗会行ってきたけど板の感想の需要はある？
前の人と違って2級ちゃんだから大したことは言えないけど。

176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/13(日) 23:00:39.41

ぜひとも！
自分も２級程度なので参考にさせてください

177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/14(月) 00:54:47.44

一応希望があったので
脚前：2級3年生、基礎系
My板：K2　Crossfire08-09
雪質：ゆるゆる

ブリ　G-FORCE　ULTRASONIC　（サス入り、新開発のバー）
　ズラシ、切れとも優秀　悪雪もモノともしない
　高速でも板が全然バタバタしない　軽量
　文句なしの板、全ての性能でCrossfireより上
　しかし限界まで使える技量がない

ブリ　GTR　FULL　SUS　（上のより細身）
　全然しならない　高速なら安定　オールラウンドなの？

ノル　FIRE　ARROW　７４　EDT
　フリー板のような派手派手　操作感がクソ重い
　悪雪をブルドーザーのごとく蹴散らして進む
　扱うのに超パワーが必要、1日滑れないよ
　見た目と滑りからDQN臭がする板

フォルクル　ロッカーの入った平板（名前忘れた）
　確かにターンの入りは楽だけど、エッジグリップが変
　限界低い　違和感ばかりで自分には合わず

178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/14(月) 00:55:03.22

続き
K2　CHARGER　（ビンに近いところを厚くしたらしい）
　Crossfireより重たい感じ　ターンには入りやすいかな
　こっちのエッジグリップは違和感なし　総合的にCrossfireと同じ性能

ロシ　DEMO　γ（DEMO系の下位モデル）
　根本的に板のスペックが低い？　全ての操作が下手になった
　悪雪ではねまくる　自分の技術のなさに悲しくなった

エラン　AMPHIBIO　12　（ニューモデル、ウェーブが斜め）
　非対称ロッカーという変わった板　やっぱりターンの入りはいい
　なんかやたらと操作しやすく、小回りがご機嫌　速度限界はブリより低い
　乗った中で操作性は一番　とてもバランスが良く好印象

全体の感想
　2重構造は効果絶大、明らかに平板の性能を上回る。
　何でも出来るのはULTRASONIC、使いやすいのはエラン

179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/14(月) 21:28:52.59

２級すら持ってない俺はフィッシャーのプログレッサー700が良かった

180 ：176：2011/03/15(火) 23:23:31.89

>>177 >>178
感謝です。
仕方ないですが、自分が行こうとしてた試乗会中止になってしまいました。。
AMPHIBIO乗ってみたかった。

私も無級(たぶん２級程度)の万年中級スキーヤーですが、
オガサカ３本乗ったのでレポします。

・KS-AX + RC600FLプレート (165cm/R14.7) 黒
しなやかで素直、主張のない、板の反発も少ないユニティのような乗り味。
ユニティよりは多少張りが強くて、エッジグリップ強め、
高速安定性も高い気がします。
面白みがないという人も多そうですが、切れもズレもやりやすく
大回り小回りどちらでもやりやすい、非常にバランスがいいと感じました。

・KS-FX(160cm/R12.1) 白地に赤
プレートなしということもありますが、AXより明らかに軽い！
乗り味も軽快で取り回しは楽、ですが、
高速安定性は低く、ちょっとしたギャップも拾ってしまうので
ちょっとストレスを感じました。
小回り向きのサイドカーブだと思いますが、
ずらしやすく大回りもやりにくくはないので、
女性や脚力のない人にはいいかも？

・TC-SE + RC600FLプレート (165cm/R12.9) 黒赤白
ターン後半の食いつきが印象的。
エッジグリップが強いが、ずらしもそれほど難しくなく
意外とバランスいいなと感じた。
ですが、私の足前ではちょっとしんどそう。

181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/18(金) 20:56:57.02

俺も2箇所の試乗会申し込んでたんだけど、どっちも中止になった。
まー仕方ないさ。

182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/22(火) 22:29:33.81

>>180
VOLKLのPlatinum系のレポもよろしくです。

183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/22(火) 22:56:01.40

黒帯
HEADの中級板：初めて買ったが良かった。当時、緑帯
ATOMIC BIONIC: 200cmまずまずのオールラウンダー
PRE: M4 200cm 自分には合ってた
ROSSI: アメリカでレンタル 7S 193cm 曲がらねーので却下
RossI: アメリカでレンタルの4S 203cm 最高！買いたい
PRE： M5 203cm あかん
ROSSI: 4Sレプゲレンデでインストラクターの話を盗み聞き
カービングって、そんなに難しくはないと感じるのは板のおかげ

184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/23(水) 09:42:44.26

>>177
ノルのファイヤーアローってそんな重苦しい板だっけ？
あれって評価別れるよね。オレはけっこう好きだけど
基礎屋さんからはぬるいと言われ、フリー屋さんから見向きもされない
見た目DQNだけど、根は素直ないい子なのに。

185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/23(水) 11:57:31.48

>>168
レポ∑！

186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/23(水) 16:02:19.12

>>184
乗ったのはファイヤーアロー74にスピットファイアEDTのようなプレートをとりつけて2重構造にしたモデル。
プレートのせいで重量級で硬い板になってしまったのだと思う。
基礎屋にすれば重すぎるし、フリー屋の求める要素は殆ど無い、さらに見向きもされないモデルに仕上がってる。
基本的にゴリマッチョな外人がのるようなスキーじゃないか？

187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/03/23(水) 22:55:46.47

>>186
オレの乗ったのはEDTなかった
有ると無しではけっこう違うもんかな？スピットファイヤだとかなり違ったな
無印→プロEDTで強さが半端なかった。ああいうのが好きな人にはたまらんだろうけど

188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/04/02(土) 12:16:42.80

うぅ、せっかくの試乗会なのに濃霧でスピードが出せない。
前方の様子を探るのに集中力が必要で、板に気を遣う余裕も無い。

189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/04/18(月) 17:35:46.81

ブリのG-Powerを３月に買ってしばらく使ってるんだけど、
IQの出っ張ったところが左右ともエッジで削れてズタズタになってる。
転倒した時とコブ斜面を滑ったときにやったんだと思うけど新品の板がもう傷だらけは悲しす…

190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/12(日) 22:42:51.54

ボラントって板未使用品が手に入ったですけどこれってどう優板ですか？
検索してもあまり情報がありません。
ブーツセンターの表示もないのでどこに瓶をつけたらいいかわかりません。
使わないでオークションに出したほうがいいですか？

191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/12(日) 23:04:13.37

とりあえずテク未満は、elan アンフィビオ（センター：７４ｍｍ）にしとけ。間違いない。

192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/18(土) 11:25:11.67

elanは投げ売りしそうだからシーズンの頭に買うのには抵抗感があるな
来シーズン頭にアルペンの投げ売りがあったらアンフィビオはほしい

193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/19(日) 22:13:45.87

デュレーはフランスから10日で板が家に着くよ

194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/20(月) 20:07:38.33

コーダ、スノーシャーク、デュレー、のモノ板２枚で、なまらファットスキーが作れるよ

195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/21(火) 22:20:59.00

デュレーの子供用のモノスキーは49ユーロ（約6千円）で安いが
送料が1万5千円するのがつらい。

196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/26(日) 00:10:59.13

中年の2級ちゃんでオガサカ keo'sに乗ってます。コブがなかなかまともに滑れない。
昨々シーズンの試乗会ではk2 Chergerとelan Waveflex 12(だったかな?)が好印象で
昨シーズンの試乗会で再確認してからどっちか買おうと思ってたのに
地震と原発事故で試乗会どころじゃなくなってバタバタしてたけど、やっと落ち着いたところに
早期予約会の案内が来たので見に行ってみたら、elanは非対称ロッカー板を出したんですね。
俺くらいのヘタレ2級ちゃんには元祖ロッカー板のk2とどっちがオススメですか?

197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/26(日) 00:17:32.89

そんな高い板じゃなくて、壊しても惜しくない安いバーゲン初級板でも買って
浮いた金でコブ滑りまくれ。

198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/26(日) 00:37:01.39

いまのkeo's（既にコケまくりあちこちエッジで削れてボロボロ）をコブで壊して捨てるしかなくなってから新しいの買ったほうがいいですかねー

199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/26(日) 04:36:01.56

ケオッズみたいな、基礎上級板は、重いし反応も速いしエッジグリップも強いから、
コブ初心者には難しいんじゃないのかな？
軽くて反応もマイルドでずらしやすい安い板買って練習した方が、結局は早道な気がするよ。
ケオッズは整地でかっ飛ばす用にしちゃいなよ。

200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/26(日) 06:39:00.98

ショップに行ってコブ入門したいから柔らかくて軽いのと言っても
またまたご冗談をと10万円クラスを勧められちゃうんですよー
で、ロッカー板は回しやすいからコブも簡単ですよとか言われて
その気になっちゃってたんですが、やっぱり営業トークですか。
了解です。通販か何かで安いの買います。ありがとうございました。
あと、スレ違いの話題を長々とすいませんでした＞他の方々

201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/28(火) 21:03:03.68

>>200の事後報告
近所のゼビオに行ったら3.11の地震でスプリンクラーが作動して水浸しになった板を処分中。
小賀坂のゼビオオリジナルモデル、スリーサイズはKeo'sと共通だけど芯材が柔らかくてエッジが
ネオフレックスという「PC-SX」(ってAZ-11のエッジがネオフレックスになったモデル?)
そして、PC-SXのエッジをシームレスにして力強さを持たせた「PC-SS」(ってAZ-11そのもの?)
155cmは何セットか残ってたけど165cmはPC-SSが1セットしかなかったので買ってきました。
ちなみに1万5千円ｗこれならコブで曲げちゃっても惜しくないんでガンガン練習できますね。

202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/30(木) 19:12:28.77

いいね。俺も欲しいくらいだ。何処のゼビオ？
スプリンクラーの水くらいなら、普通にスキーしてしゃ、いつでも水びたしだから
全然問題ないでしょ。
一本気楽にガンガン使える板あると、何処にでもいけるから、いい買い物したのでは？
滑ったらレポよろ。

203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/06/30(木) 20:23:50.52

test

204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/07/03(日) 16:28:48.95

>>202
あ、レスが遅れてスイマセン。俺もスキーなんかいつも水浸しだろうと思ったんですが、
板によってはエッジが錆びちゃってるのもありまして、だから処分価格なのかなと。
早期予約会の片隅に並んでいて、もう撤去されちゃいましたけど、シーズン直前になれば
また出てくると思います。ちなみに場所はF県K市でお分かりいただけますか?

205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 06:44:28.78

サロモンのＸＴを使っている初級者ですが、24シリーズのＳ1はどうでしょうか？
ＸＴ、重いような感じで大回り仕様のような気がして。Ｓ１は軽量で取り回しが
良いとの広告に買い替えるかどうか迷っています。

206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 09:58:01.55

確かにS1の2.6kgは軽い。
板の良し悪しはなかなかわかり辛いけど、重量はなにかとありがたみを感じる場面が多いので
いいんじゃないかな

207 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 16:39:51.96

XT試乗したとき凄く軽く感じたし、小回りしやすいと思ったけどなあ。

208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 19:34:45.37

今季のＳ１、前年モデルからほとんど変わらないかも

209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 21:16:53.22

>>205です。レスありがとうございます。

ますます、迷って来ました（すいません）

軽量のスキーは荒れた斜面でヘロヘロにならないのかが心配です。
ＸＴで小回りしやすいのなら僕の技術力不足ですね。

昨年のカタログにはＳ１は女性でも、と書いてあったので男としては…

総合的に判断してＸＴとＳ１、どちらが一般的に言うスペックが上なのか？

プライベートレッスンを受けた時、講師が、あともう少しで板に合うようになると
言ってました。今季は地震の影響でどうなるか分からないし、買うの見送りかなあ。

210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 21:55:40.70

旧ラインナップとの相関関係
XT=S1
XR=S3
X2=S5
X

211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 23:07:56.84

レスありがとう。

XT=S1 ならば、S3 が欲しいなあ。僕は身長165cmなので155cmのモデルになるのかな。

あと、S3に合いそうなブーツを教えて欲しいです。まだスキー店は、やっていないので…

ファルコンのXRかXT、ミッションRS8、あたりはどうでしょうか？

（連続カキコで恐縮です）

212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/07(水) 23:53:19.44

今時身長差で板は選ばん

213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 01:55:47.25

正直、SAJ1級以上の足前がないと板とかブーツの性能は生かせないと思うで、
205さんが検定とか狙うつもりで性能が気になるならS3、レジャースキーなら扱いが楽な軽いS1でいいと思うよ。

ブーツは初級者なら履いてみて当たりのでない最も小さいサイズのものを選べばOK。
板に合わせるようなものじゃないよ。ブーツのことはスレチな。

214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 07:03:23.96

それなりにゲレンデを自由に滑れるようになったら、板の違いは明確に分かるようになるでしょ。
この板はスピード出すとバタつくとか、この板はターンしやすい、しにくいとかね。

級とか全く興味がない、完全レジャースキーヤーの父親でも
俺の板を貸してあげたら、重いけどスピード出しても安定してるな、とか普通に言うぞ。

215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 09:04:44.33

>>241
級とか持ち出して優越感に浸らないと
協会にお布施した甲斐がないと思う人種も居るわけですよ

初心者でも板の特性が違うってのを判る奴は判る

216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 09:50:38.07

ここは奇をてらってX-KARTにしないか?>>205

217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 20:46:25.49

>>205です。
僕は中回りを中心に滑りたいので、それをアシストしてくれるサロモンの板が欲しいです。
今の所の中間報告は、
１）「あなたには、まだちょっと難しいかも」と店員に言われてもＳ３（162cm）を買う。
２）「扱いやすいライト＆ソフト」が荒れたゲレンデで不安だが、Ｓ１（165cm）を買う。
３）ＸＴで中、小回りの練習をする。履きつぶすまで他の板は買わない。
です。お金もかかるので、ストックだけ新調しようかな。
レスありがとうございました。

218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 21:09:53.27

XTでそんなこと言ってるんだから、S3なんて買っても上達の妨げだよ。コブでもガンガン滑れるようになるまでXTで履きつぶすのがイイと思うけどなぁ。
俺もイロイロと板を変えてきたけど、デモ用の板は結局上達の妨げだということに15年目で気づかされた。R=18~20mくらいで、もっとフリーに滑れる板がいい。

219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/08(木) 22:02:44.98

荒れたゲレンデで固い板って怖いと思うんだけど…

220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/09(金) 00:04:36.18

>>217
S5 いってしまいなさい

221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/09(金) 00:55:30.31

趣味だし自分の金だから好きなの買え。

222 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/09(金) 04:08:29.37

柔らか目のスキーでも常にたわませて滑れば安定するよ。
固いスキー乗るより上手くなるし。

223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/11(日) 15:52:28.61

>>222
その通りですわ。

どんな高価な板に乗っても、雑な操作で振り回してる限り、少しでもバーンが硬く
なったりスピードが上がったりするれば不安定になる。
しっかり早い段階から踏めて、板をたわませられるなら、それこそ安価なコンフォート
モデルでも、たいていは安定して滑れる。

224 ：222：2011/09/11(日) 17:00:43.42

>>223

はい。
大袈裟な話ではなく、中級クラスのスキーでも、ターン前半から圧かけてたわましてターン後半では抜いていく滑りをすれば、車山とか菅平の固いアイスバーンでもカービングで滑れます。

225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/11(日) 19:35:58.12

そもそも、他人に板の選定をお願いするのはどうかと思うが
今更だが、本気で自分に合う道具を探すなら試乗するしかないな

あとは自分で選んだ道具に愛着を持って使いこなすしかない

226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/13(火) 19:31:46.43

昔、小賀坂の板を２本？買って、十年のブランクがあってＸＴを購入した次第。

テキトーに滑っていたので上達はしていない。歳を取ると真面目に滑りたくなる。
ＸＴが今の自分に一番合っているかもしれないし、それ以下のモデルの方が良いかも知れない。

と言うわけで、皆様方に御相談をした次第。最後は勿論自分で決めるよ…

227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/14(水) 11:04:31.06

>>226
自分が買った板の本数も忘れるくらい耄碌してるの？
スキーは止めなよおじいちゃん

228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/14(水) 11:20:59.22

餓鬼うぜえ

229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/14(水) 14:26:12.54

>>228
知らないなら無理に答えなくていい

230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/14(水) 18:51:50.74

２本、２機種…　だよ。誤解を与えてすまん。

231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/15(木) 00:34:46.27

ｋ２はしなやか、かつしっとり系で不整地でも楽
キレキレのカービングを目指していないなら、おすすめ

232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/15(木) 01:28:23.88

>>217
s3を扱えない奴はs1も扱えないしs1を扱える奴はs3も扱える
成人男性がs1を買うメリットはない
もっと言えば
s5を扱えない奴はs1も扱えないしs1を扱える奴はs5も扱える

233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/15(木) 01:32:21.30

>>232
知らないなら無理に答えなくていい

234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/15(木) 11:35:40.32

>>233
俺はs3もs5もXRもXT試乗したことがある
s1はない

235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/15(木) 19:46:29.72

S3のプレートって、グリップタイプとコントロールタイプがあるんだよね、確か。
S3で決まりだよ。S1だと多分後悔すると思うぞ。

236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 06:12:41.61

>>234
レポよろしく。

237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 12:52:14.51

>>217
レス見ると、もっと軽い板がほしい→軽い板では荒れたバーンが不安→中回りしやすい板がほしい
って二転三転しているけど、あなたにとって中回りしやすい板ってどんな板だか自分で分かってるのかな？

レッスンで、今使っている板の性能にもうすぐ滑りが追いつく（つまり現状オーバースペック）って言われたんでしょ？
滑り見てないから分からないけれど、谷回りで板浮かせて振り回しているから板の重量ばかり気になるのかも。
振り回さない滑りを身に付けて、今の板では物足りないと感じたとき、あれこれ試乗して気に入ったの買ったらいいんじゃない？

割り切って快適さを求め、振り回しやすい板を探すなら、K2なんかのトップが浮いてる板を試乗してみたら気に入るかも。
ブランドで板選ぶのを悪いとは言わないけれど、はなからサロモン以外の板を候補から外すのはもったいないよ。

238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 16:22:11.03

軽い板って何かデメリットってあるの？

239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 17:26:33.75

>>238
軽い板にリフトで疲れない以外のメリットがあるか？

240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 20:13:23.38

回しやすい

241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/16(金) 20:35:22.91

>>240
振り回しやすいの間違いでは？

242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 01:30:12.61

いや

回す

んだよ

243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 07:43:29.58

小回りは軽い板の方がラクじゃない?

244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 13:06:00.70

逆に疲れるんだが

245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 13:42:43.18

軽い板は持ち運びが楽な以外にメリットないでしょ

246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 14:13:19.68

うーん、VOLKLのSDを試乗会で履いてみて「軽っ! 小回りラクチン!」って
けっこう感動したんだけどなぁ…もちろんワイパーじゃなくて足の下に板が
スパッと帰ってくる小回り…のつもりですけどオイラヘタっぴだから自信ナシ

247 ：222：2011/09/17(土) 16:45:10.90

SLスキーだとプレートも含めて軽くないけど、小回り困らん。
軽さって大事かな？
サイドカーブとかフレックス、
トップ幅とか、テール幅の方が影響ありそうだけど。

248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 16:59:01.65

サロモンにこだわるなら整地用ロッカーのX-KARTにしなよ
小回りラクチン、技術戦で体重軽めの女子選手が履いてた

249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/17(土) 18:54:54.00

メーカーにこだわる人って多くないか。ずっとオガサカ履いている人とか。
別に悪い意味で言っている訳でもないし、悪いことでもない。サロモンしかり。

250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/18(日) 04:05:37.68

こだわっているつもりはないけど、試乗すると、いつもだいたい同じメーカーの板を気に入る。
小回り用に関しては、１５年以上前からほとんど浮気せずにオガサカSLを乗り継いでいる。
金属プレート付けるとかなり重いけど、くるっと回ってシュパッと抜けて、ずらしたいときは思い通りずらせる。
大回り用は海外メーカーのサンドイッチ、テレマーク用はキャップ構造の板を気に入ることが多い。

251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/18(日) 15:06:58.01

で？

252 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/18(日) 22:37:36.61

>>246
俺も試乗会で試したけど、同じ様に感じたよ。長さは165だったかな。
でも、大回りをやるにはちょっと厳しかったのでオールラウンド用途だとちょっとなあ。
小回り専用で使うならいい板だと思う。

253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/19(月) 06:52:54.31

volklのsdはトップがめちゃくちゃ軽いから方向付けしやすい
俺は好きじゃないけど

254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/22(木) 19:18:07.06

VOLKLのSDかSWにしようかな。通販でも10万円以上するけど。
（通販では絶対買わないけど）

255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/22(木) 19:27:51.23

板なんか通販で充分

256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/22(木) 20:01:20.10

小回り用とオールラウンド用、２本。電車で行く人はどうやって持参するのだ？

257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/22(木) 20:18:00.32

スキー2セット用のスキーケースあるよ

258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/22(木) 23:51:31.12

3セット入るのもあるぞ。
俺の持ってるケースは少なくともスキー2セット+ボード1セットは入る。

ただし、その状態で持ち運ぶのはかなり困難。
ラッシュ時に移動するのはほぼ不可能。
いつもは宅急便で送っているが、帰りに時間が無くて遅れなかったときは
東京駅で電車を2本乗り過ごして、ようやく乗れた。

259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/25(日) 07:50:37.89

板は少しでも傷がないかどうかを、目を皿にして見てから買う。あたりまえ。

260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/26(月) 04:31:41.31

VOLKLのSDが欲しくなってきたよん。これは上級用ですか中級、初級でもいけますか。

261 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/26(月) 08:00:57.03

>>260
非常に軽い板ですがテールのグリップが強く若干癖があります
一般上級者、競技入門者用ですが中級者くらいでも大丈夫だと思います

262 ：260：2011/09/26(月) 18:45:15.30

>>261
レスありがとうございます。
一度、試乗すれば良かったです…

263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/26(月) 22:30:46.72

スキー板のエッジを、紙やすりとかで、丸めている人いる？

昔のチューンの本を読んだら、丸めると書いてあった。

264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 00:46:36.87

ジブする人は丸めるよ

265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 02:21:46.72

ジブするけどエッジはアイテムで自然と落とすわ

266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 13:43:36.81

サロモン０８－０９モデルのＤＥＭＯＸ３が新品在庫で定価の半値以下で売ってました。
これって買いですか？
ちなみに漏れは上級レベルですがバッジテストは受けたことがないので
何級とまでは言えません。
現在は１７年ほど前に購入したＤＥＭＯ　ＥＱ　９１００/２Ｓを使ってます。

267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 14:09:35.85

>>266
どこに売ってた？
それは買いだな
俺が買うから買うなよ

268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 14:45:08.04

>>266
4年落ちなら半額は妥当なところだな

269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 20:03:01.31

>>266

X2/X3はそのモデルから対象レベルが上がってるんだよね。

その前までは一般上級者向け。

08-09は技戦に出るようなエキスパート向けって試乗会で
聞いた。確かにズッシリ重くて、楽に扱える部類の板では
無かった。

270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/27(火) 20:51:17.39

トップ幅123mmのじゃないの？
あれなら誰でも乗れるでしょ。

271 ：270：2011/09/27(火) 20:58:07.76

すまん。123mm世代の次なんですね。269の言う通りみたいですね。

272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 00:30:22.58

>>269
17年前の板よりはいいんじゃない？

273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 03:07:22.60

266です。
ＤＥＭＯ　Ｘ３ですがググってみました。
技選で優勝した板そのまんま、らしいです。
つーことはクラウンレベル向け・・・・・orz
このＸ３は店頭在庫がそこそこあったので不審に思っていましたが
そういったウラがあったのですね。

ちなみに店は岐阜県庁前のあの店です。

明日、あ、もう今日か・・・・・
ヒのつく店に行って店員にあれこれ聞いてから買うかやめるか決めます。
皆さん、サンクスです。

274 ：レンタルから自前へ：2011/09/28(水) 06:39:51.59

すいません、スレチですが、ストックはアルミ製とカーボン製の
どちらが優れているのでしょうか？

カーボン製は少し癖があり、人によっては全く受け付けない。
アルミはバランス・重量に注意してと言う文章をどこかで見ました。

僕的にはシャフトは細いほうが好みです。　よろしくです。

275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 07:10:48.82

アルミは丈夫で折れにくいが曲がることがある。
カーボンは比較的軽量で曲がりにくいが、折れることがある。

まぁ好きな方使えばいい。

276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 07:59:26.21

伸縮式で根元パーツがアルミで先端パーツがカーボンの買った俺は勝ち組
つーかシャフトが細いのが好みならカーボンしか選択肢ないでしょ

277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 10:41:28.69

アルミはバランス、重量に注意って
無名安物品でもない限りフツーに使えるけど。
細いシャフトが好きならカーボン一択でしょ。
迷う理由がわからない。

278 ：270：2011/09/28(水) 11:55:54.10

>>274

優劣はないよ。好みならあるけど。

私は軽くて振りやすいカーボンが好きで、高いけどswixのmachという競技用のを使ってます。すごくきにいってますが、軽すぎてイヤって人もいますね。

後、machはカーボンの中ではシャフトの硬い方だと思いますが、それでもついた後の感触はアルミのダイレクトな感じとは違います。これもどっちが好きかですね。

279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 11:57:54.76

>>274
昔あったストックのスレにカーボンの話はまとめて書いた。ググッて参考にしてもらえればと。

280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/28(水) 20:06:19.99

>>274です。
結局、好み次第と言うことですね。ありがとうございました。
今日、神田の某店で、カーボン製、注文して来ましたです。

281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/29(木) 23:49:23.94

266です。
さんざん迷ったあげく
サロモン０８－０９モデルＤＥＭＯ　Ｘ３　１６５センチ
を買ってしまいました。
フレックスがハード過ぎの感があり乗りこなせる自身がないのですが
「１７年前の板よりましじゃね？」に後押しされてしまいました。
齢４６でこんなハイスペック機に乗ることになろうとは・・・・・・・

と、ご報告まで。

282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/30(金) 00:53:31.14

>>281
お爺ちゃん
ここは日記書く所じゃないですよ

283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/30(金) 02:01:28.10

>>281
1級以上テク未満くらいなら普通に乗れる

284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/09/30(金) 02:29:50.47

振り回さないで滑れば平気ですよ。

285 ：205：2011/09/30(金) 20:57:01.40

結局、サロモンシリーズを買ってしまいました。スレチですみません。

スキー板：S3（コントロールタイプ、Z12　162cm）
ブーツ：ファルコンXR　25.0cm
ストック：カーボン11　ブラック　110cm

あとは２台用スキーケース、スキーバッグも欲しいけど散財したので無理。
そういえばエレッセがスノーウェアから撤退しましたね。残念です。
では、これにて。ありがとうございました。

286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/03(月) 06:02:51.97

>>285
まあ、板とブーツのバランスは取れているな。
たまらなくサロモンが好きで買ったのだから大切にして練習してね。

287 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/04(火) 22:07:00.77

07/08シーズンのatomic LT12 185cm(10日程度使用) を中古で譲って
もらう予定なんだが、かなり硬いの？当時の雑誌のインプレッションを見ると
「硬い」「重い」「どっしり」って評価なんだよね。

それまでは05/06 atomic LT9(166cm)　→06/07 atomic LT12(169cm)
と乗りついでます。どちらも好フィーリングでした。

288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/04(火) 22:22:18.73

>>287
前の持ち主が、何故10日程度しか乗らない板を処分する気になったかを考えれば・・・

289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/05(水) 00:44:58.99

>>287
ゆっくりたわんで一気に戻る危ない板でした。

というインプレを見た。
折れもLT12 だが始めて間もないのでよーわからんw

確かに思いが慣れるよ。
ロングターン最高！

290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/06(木) 07:19:14.25

>>287
大回り用の板に乗ったことがないなら最初はかなり戸惑うと思うけど
慣れればどうってことないよ
譲ってくれた人はなれる前に我慢できなくなったんだろう
コツは回そうとしないで回ってくるのを待つこと

291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/06(木) 07:46:59.32

待っていたら乗せられているだけだろ。

回せ!!回せ!!

292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/06(木) 22:24:28.65

回しちゃダメだな。
たわませないと。

293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/06(木) 23:59:22.21

たわませるために回すんだよ

294 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/07(金) 02:52:23.13

>>293
たわんだ結果回るんだよ

295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/07(金) 15:00:17.50

じゃあ回していいんだな？

296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/07(金) 17:15:18.45

もちろん

297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/12(水) 22:36:57.26

あるメーカーの下位機種に

>特に中低速域での操作性がすばらしい最軽量の人気モデル。
>シンプルな操作で、最高のターンフィーリングを得ることができる

というコメントがついていたけど、このスキー、額面通りに受け取ると
エキスパート向きと考えていいのですか。そんなことはないよね。

どこのメーカーも下位機種ほど、どんどん軽量になっていく。

298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/12(水) 23:43:45.99

下位機種の軽量な板はスピードを出すと頼りない事が多い。
逆にゆっくりでもたわんでくれるから、ゆっくり滑るのには適している。

どっちを重視するかで決めればいい。

299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/12(水) 23:59:16.31

>>297
指導員のエキスパート向きではあるかもしれない。

300 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 06:28:36.83

でも一般的に、中級、上級の人で最軽量の板をわざわざ買う人はいないよな～

301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 09:14:18.05

シンプルに言うと、重い板って強い板と言う事なんだよね。
雪面のグリップも強いし反発も強い。
これはもう物理的な事実だからしょうがない。
で、初心者がそういう板に乗ってもその強さをなかなか扱いきれないと。
ちょっと例えは違うかもだけど、わかりやくく車で言わせてもらうと、
ボディー剛性が弱いのに、サスペンションは硬く、タイヤもハイグリップの
ものを履いているような状態。かな。
初心者が車で飛ばすのを練習するのにそういう車だとなかなか効率的でない。
アクションを加えたときの挙動が穏やかなセッティングで練習したほうが
基本的な挙動を認識しやすいから覚えやすい。

302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 09:46:38.73

>>300
まぁ最軽量じゃなくても、お気楽遊び用に、女性板や極端過ぎないフリー板を買ってる人はかなりいる。

303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 12:45:21.51

http://www.youtube.com/watch?v=_E-4rjjatyM

304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 19:41:55.00

例えば、あるメーカーの板のシリーズで、最も下位の板（軽い）を初級者が
履いて練習をした場合、次のステップとして「中級者」向けの斜度・狭さ等の
斜面でも、その板を使い続けるべきなのでしょうか。

最初から、その板のシリーズの中位クラスの板で練習するのは駄目ですか？

板も定価で10万円位と高価ですし、仮に２、３年で買い替えるのはｷﾂｲです。

305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 21:36:54.24

>>304
斜度なんかの斜面状況は、板のクラスには関係ないんじゃない。
たとえ急斜面でもゆっくり滑るんなら、軽い板で充分だよ。

306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 21:40:33.10

と言いつつ本人は上級者用の板を御愛用

307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 23:03:12.21

>>304
初級コースしか滑れないレベルの初心者なら、
とりあえずエントリークラスの柔らかい板を買っておいたほうがいい。
ゆっくり滑るなら、上達してからでも柔らかい板で十分。
というか、むしろ硬い板ではじめると上達が妨げられるよ。
スキーが撓んでターンする感覚がなかなかつかめなくなるからね。

上級コースをギュンギュン、ガンガン飛ばして楽しめるくらいに上達する頃には
スキーがヘタってるからそもそも買い換えざるを得なくなる。

308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 23:29:43.71

>>304
スキーが上達した場合、初心者板を使い続けて強いて問題をあげるならば物足りなくなる感じるだけだよ。ばたついてスピードが出せないとか踏んだ時の返りの弱さとか。

それが我慢出来るなら乗り続ければいいし。我慢出来ないなら稼ぐしかない。

309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 23:39:14.97

>>304
最初から中位でOK
スキー屋が金儲けの為に細かくレベルわけしてるだけ

310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/13(木) 23:41:16.15

>>304
そんな貴方にフォルクルのＰＳＩだっけか？おすすめ。レベル、身長、体重に合わせて張りの強さを変えられる。初心者からエキスパートに上達するまで板買い替える必要ないよ。

後ろ向きで滑るとか深雪を楽しみたいとか考えない限りこの板だけでＯＫ。

311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/14(金) 22:38:56.55

僕は、もう板を買っちゃったんです。ケガ予防のためGIROのG9を被っている、自称初中級者です。

「○○（購入した板より１個上位の機種の事）よりしなやかで操作しやすいミドルクラス向けモデル」
と銘打った板を買ってしまいました。このスレを眺めて使いこなせるか不安になって来たよ～

買った板より１個下位の板△△は「扱いやすいライト＆ソフトのオールラウンドモデル」と銘打った板です。

でも、買った板（162cm）は、ライトのはずの１個下位の板△△（165cm）より軽いんです。謎だ。

「中級者から上級者まで幅広く対応」の靴も合わせて購入したし～

もう、居直って滑りまくるしかないな～　今季は中級者コースに挑戦だっ！

312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/14(金) 23:05:50.04

よおおおおおおおし！
パパ！30度のコブ斜面に突撃しちゃうぞおおおおお！

313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/14(金) 23:11:22.29

>>311
つまり、板もブーツもミドルクラスなわけだ。
それくらいだったらなんとかなるなる！

314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 00:22:25.93

>>311
ミドルクラス=初心者だからヨユー

315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 12:59:05.97

>>314
そかｗ
よおおし！
じゃあ！パパ！ラージヒル飛んじゃうぞおおおお！
いきなりバッケンレコード更新しちゃったらどうしようｗｗｗ

316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 18:31:14.83

>>311
別に気にしなくていいから普通に
「SALOMON 24 HOURS POWERLINE S3 と FALCON XR CS JP を買った」
と言いなさいよ

317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 22:43:27.60

おまかせレンタルで高級ブランドスキーを指定したら、全長185cmラディウス25m超のGS用のスキーが来たことがあったな。
低速だと前をおもいっきり捻って曲がらないといけないからむちゃくちゃ疲れる。

でも昔はこんなのしか無かったんだよな？

318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 22:48:19.71

>>317
今のGSは昔の板よりはるかに曲がりやすい

319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 23:14:15.57

低速の話じゃね

320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/15(土) 23:37:06.45

>>319
低速でも曲がりやすいよ

321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/16(日) 00:12:06.76

低速域(20km/h以下)におけるターンのし易さで言えばトラディショナル基礎よりカービングGSの方が乗りやすいだろうな。
トラディショナルのGS用なんて趣味スキーで使えるような代物じゃなかった。

322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/16(日) 22:30:18.69

その昔兄貴に安い板買ってもらったのがエルバッハとか言うメーカーのトラディショナル195cmだった
あまりにありえない寸法だから売れ残ってたんだろうね、2000円だったかな。
たしかカービング元年くらい

そんな俺の身長は1.02hyde
かれこれ5年ほど挫折したよ

323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/16(日) 22:44:37.83

SG板は使った事ないから知らないけど、GS板くらいまでなら崖に突入しちゃっても
脱出して下まで降りてこれるようには心掛けてる。

324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 10:18:40.54

GS用の板って、なんで低速で曲がりやすいの？
サイドカーブが少ないから？

325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 20:08:38.29

重いから曲がりづらいと思うけどね

326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 20:27:58.62

>>324
昔の板よりバランスがいいから簡単にトップが落ちてくる

327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 20:55:28.01

普段からワックス塗ってないから操作しずらい

328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 21:25:45.31

ワックスねえ・・・・・・・

329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 22:47:51.72

オガサカの板が欲しいけどちょっと気が引ける。上級者以上のモデルばかり何でしょ？

330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 23:03:31.29

そんなあなたにヨーイドン

331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/17(月) 23:08:02.56

>>329
初心者向きもある

332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 00:05:40.19

OGASAKAには、やはり憧れてしまう。

今シーズンのモデルは総体的にデザインが俺的には好みじゃないけれども、
板のレベルは云々にして、ケオッズの、kS-FX、KS-GP-01、KS-GP-02は、
鮮烈な赤で好み。

あとは、本当に憧れの、unityですね。
U-F-01、U-F-02、U-F-3などが、お気に入りです。

プレートはパワーによってお選び下さい。との事。
（PC-600FLかFM-600）

OGASAKA、使いこなす事が出来るでしょうか。

333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 00:23:30.47

なにこのZZR250ポエム並みの気持ち悪さ

334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 00:50:39.20

基礎屋だからさ

335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 01:13:54.02

OGASAKAのKEO'SのKS-FX乗ってる。先月神田にいって板探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。リフトを降りると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもデモモデルなのにFLSだから操作も簡単で良い。OGASAKAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ATOMICと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ不整地とかで止まるとちょっと怖いね。上級者なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ATOMICもOGASAKAも変わらないでしょ。ATOMIC乗ったことないから知らないけどD2があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもOGASAKAなんて買わないでしょ。
個人的にはOGASAKAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど八方尾根で１４０キロ位でマジでD2GSを抜いた。つまりはD2ですらOGASAKAのKEO'Sには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 01:17:39.02

いやそれＧＴＯだから
しかも改悪

337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 04:28:22.94

>>332の中に初級向け、中級向けの板がありますでしょうか。

338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 05:13:02.52

>>337
gp02、ユニティ2

339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 06:32:51.18

ogasaka、今日会社から帰ったらwebカタログ見て研究します。
神田、行っちゃおうかな…

340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 06:34:32.43

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ＯＧＡＳＡＫＡは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ＯＧＡＳＡＫＡ、しかもケオッズに乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと滑りに行った先やスキー場でで、よく「ＯＧＡＳＡＫＡいいっすねえ」などといわれる。
俺のはケオッズだしこの辺で飽きた後は誰か頼む

341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 06:40:03.20

>>340
何か嫌な目にあったのですか？

342 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2011/10/18(火) 16:11:19.19

上級者でも気持ちよく滑れる、中級向けの板も作っているのがオガサカだぜ。
ここは、他所との大きな違い。

雪系での滑走性は、アトミックより上。噛んで走る力は、アトミックが上。

343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 17:17:52.94

オガサカは致命的なダサさで全く選択肢にならない。
大体なんでスキー板はトップの部分にメーカー名がデカデカと書いてあるんだ？車ならボンネットにデカいトヨタマークがついているようなもんだろ。
もっとデモ系のモデルとかもデザインに凝ってもいいと思うんだ

344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 17:22:40.19

アトミックもサロモンもフォルクルも…etc
基礎板はみんなそんなデザインだろ。

ようは基礎がダサい

345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 18:20:01.02

OGASAKAにはKeo'sを柔らかくして
Unityのたわみやすいエッジを付けた
AZというもでるがあった…ような

基礎系やレース用がメーカーロゴを
デカデカと書いてあるのはプロに
スポンサー契約で宣伝してもらうためでは？
で、アマはプロに憧れて同じようなのを欲しがると思ってるのでは？

346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 18:39:39.27

メーカー名を鱗状に並べてデザインに昇華させたK2最強ｗ

347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 19:03:48.27

ogasakaで初級者用はU-F-03位しかない見たい。
ケオッズの最下級モデルKS-GP-02が一般上級モデルとは。

348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 19:23:16.93

オガサカを購入するのは止めた。上級以上の板ばかり作って経営大丈夫？

349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 19:31:04.01

オガサカは宗教だからね
経営は大丈夫でしょ

基礎信者がお布施するし
さらに新規の何も知らない子供の親とかに布教するし

350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/18(火) 19:31:16.93

>>347
gp02が一般上級レベルならトライアンはワールドカップレベルか？

351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/19(水) 09:58:30.73

>>347
>>345
http://www.ogasaka-ski.co.jp/ogasaka2011x12/_SWF_Window.html?pagecode=12

352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/19(水) 18:22:44.54

オガサカ、昔は大人用の初級モデルも生産してたのになー

353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/20(木) 22:12:02.10

話題を変えて生産国によって板の造りに違いとかある？　
ガサツな板ばかりの国とか。プレ・チューンナップをしないと使えないとか。

354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/21(金) 08:34:32.38

ボードでスマンが同じ工場で作ってるLibとGNU
材料指定なのかソールがツルツルとザラザラで両極端

355 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2011/10/21(金) 12:15:40.14

プレチューンは、どの板でも必要だぜ。
国産の一部は施して販売しているが、他所ではそこまでしていない。

ネオフレックス　エッジと言われるエッジに刻みの入ったモデルなら初級から大丈夫な筈だ。

356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/21(金) 19:41:16.26

ネオフレックス　エッジってオガサカ？

357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/21(金) 21:46:16.79

昔懐かしの、クラックドエッジだな。
今使ってんのはオガサカ製（OEM含む）の板だけかな。

358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 17:16:16.39

オガサカって、そんなにいいのか。俺も信者になろうかな。

オガサカの最新モデルをレンタルしているスキー場はどこかな。
電話して聞いてみよう…

359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 18:27:28.21

優等生的な板がいいならいいんじゃない？

360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 18:37:10.09

オガサカはやり方が汚い
指導員以上クラスの人にオガサカから何らかの接触があることは間違いない
金のやりとりは知らんが、明らかにおかしいくらいオガサカの売り込みしてる人を何人か知ってるし
そういう理由で、行きつけの個人経営のスポーツ店ではオガサカを置いていない

いくら良い板でも、そういう話があるとちょっと敬遠する

361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 20:08:39.25

過去にオガサカも含め20本ほどの板を履きましたが、オガサカは二度と履かないリストに入ってます。
とにかく板に腰がないという感じで、フニャフニャです。海外メーカーのセカンドモデル、アトミックならサードモデルくらいの感じです。

362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 20:08:47.82

このスレのオガサカスレに行ってみたらウェアの話しかしていなかった
板について質問する人がいても完全に無視してひたすらウェアの話ばかり
オガサカのウェアって何だ? と思ったら何かオガサカから支給されるらしい
ふーん、なるほどね、そおゆうスレなんだ、と納得した俺は静かに立ち去った

363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 23:09:32.95

子供にSKYROCKって板貰ったんだけど、詳細わかる方いらっしゃいますか？
色はグレーでＳＲと読めるデザインなんですが。
これサーフボードのメーカーですよね。

364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/23(日) 23:24:18.33

>>361
去年あたりからだいぶマシになった

365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/24(月) 00:13:17.78

>>363
飽きるかもしれない、子供さんのお遊び用としてならいいんでないですか？
たしか、中華ブランドなので、それなりの物です。
子供さんが上手くなって、本気でやりたいと言い出した時に、
改めてメジャーな物を買ってあげればOKでしょう。

366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 06:32:39.09

日本国内で１番売り上げのある、スキー板メーカーってどこか？　
参考までに知りたい。　シェアでもいいけど。

367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 10:24:27.56

サロモンじゃね？
多ジャンルを手広くカバーしてるし、そのために知名度もある

368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 11:10:40.34

Swallowだろ。
レンタルの台数含めれば。

369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 11:21:37.74

Southlineなめんな

370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 12:10:09.14

ブルーモリス

371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 12:59:54.76

金額ベースなら、定価で買ってくれる信者さんや、毎年買わざる負えない先生方を沢山抱えてるオガサカじゃないかね～

ブルモリは生産量なら国産最多だろうが・・・

372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 19:08:41.64

オガサカ以外に国産のスキー板メーカーってあったのか。西沢で終わりだと思ってた。

373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/25(火) 19:49:56.33

国内生産メーカーは、オガサカ（ID-oneやベクター含む)、ブルーモリス（自社ブランドよりOEMの方が多いかもｗ）、
KEI-SKI（カザマの生き残り小隊）、ジャパーナ（Hartの高い板、元々はヤマハからの資産引継ぎ）かな。

スワローは、生産工場国内にあるのか解らんから微妙。
イムラ-トランソニックはまだあるのか？

374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 06:21:59.67

ブルーモリスのOEM、もし俺の板だったら、ちょっと嫌だな…

375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 18:19:50.33

スレチだがサロモンのストック（カーボン）はＯＥＭだと店員が言っていた。

376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 18:56:44.68

そりゃ「スキー屋さん」にはストックを作るノウハウなんてありませんから
「スキー屋さん」のロゴが入ってるストックは「ストック屋さん」のOEMに決まってますがな
というわけで俺が持ってるATOMICの伸縮式ストックはどこから見てもシナノのOEMです
ストラップが特徴的だからバレバレです＞シナノのストック

377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 19:03:09.72

実は俺…OEMなんだ…

378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 19:10:13.26

一つのケースで全てを語られてもねえｗ
家電メーカーが作るパソコンはどっかのOEMですて言ってるような物モノで。

１つのメーカーで１つのジャンルしか作れないって決まりはないんだしさあ・・

379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 19:22:43.66

海外メーカーでもストックはシナノやキザキのOEMなんだよな。
輸入代理店が発注してるんだろうから。

380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 19:26:29.52

重要なのはOEMかどうかではなく、それを見分けられる眼を持っているかどうかだと思うけどな。

381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 19:34:48.46

ATOMIC DEMO CARBON
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/msp_atomicaj5000005
シナノフリーSS
http://www.sinano.co.jp/skipole/image333/08FREE-SS.jpg
シナノ PS-101 調節方法
http://www.sinano.co.jp/skipole/img/ps101.gif

382 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 20:23:46.34

SALOMON PERFORMANCE CARBON
http://www.salomon.co.jp/ski/#/product/s-11-ski-polehelmet-poles/L30808600.html
シナノ CX-ファルコン
http://www.sinano.co.jp/skipole/compo.html
シナノ NEW GRIP
http://www.sinano.co.jp/skipole/image333/c_newgrip.jpg

383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 20:33:35.80

アホばっかｗ

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/26(水) 22:50:33.11

>>380
違うだろw

それが良いものかを見定める目を持つことだ。

>>377
ママ母にパパ父か？

385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/27(木) 00:03:53.38

俺のストックにはゴーグル屋さんの名前が入ってる。

386 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/27(木) 22:10:10.72

ogasaka評判いいと思ってks-ax予約してしまったorz

387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/27(木) 23:00:29.61

イィィィヤッホーーー

じゃないのかw

388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 00:17:06.19

>>385
スコット？スミス？
別にストックとしても悪くないしむしろイイ

389 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 06:05:05.91

サロモンのストックはシナノなのか、ショック…　品質はどうなのか…

390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 06:08:07.22

スレがないのでスレチですが、
ストックってカーボン製とアルミ製のどちらが良いのでしょうか？

カーボン製は折れる、アルミ製は曲がると言われていますが？

391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 08:51:13.40

好きな方でOK

材質より振った時のバランスとか気にしなよ

392 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 09:15:05.07

>>388
20年程前に流行ったSWANS FORMATIONのグリーン。
いまだに現役。
たまに持ってる奴見かける。

393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 09:42:29.13

>>390
こけた時に、踏んだり下敷きにしがちな初心者なら、曲がっても折れにくいアルミの方が無難。

それ以外なら、好きなほう選べばいいよ。

394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 12:15:20.23

神田って11月後半に行ってもまだ板とか物は結構残ってる？早めにいったほうがいい？

395 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2011/10/28(金) 13:19:37.60

安全性が高いアルミの方が良い。

396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 20:20:12.56

カーボンってポッキーと折れちゃうの？　今年初めて買った。細身で格好いいんだもん。

でも8000円と安かった。アルミを新調すればヨカタかな。アルミ、欲しくなってきた。無駄使い…

397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 20:29:35.54

360失敗して転んだとき
雪にストック刺さって、そのままポッキリ逝った

398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 20:42:23.14

安いカーボンはポッキリ折れる。キザキのファンクロンカーボンくらいになると、ありえないくらいにしなった末に折れる。感覚的には150度くらい。実際に折ってしまった俺の体験談。

399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:07:40.64

冷えてればどれもポッキリ逝くよ

400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:20:48.44

カーボンのメリットってないようだね。

401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:26:27.36

>>399
いやぁオレはリフト降り場でボーっとしてて引っ掛けて折ったから良くわかるわ。ファンクロンカーボンはしなって折れて、かつ折れた後は、折れた部分でさえほとんど元通りにまっすぐになったよ。
カーボンいじってる人ならわかると思うけど、カーボンにも高品質と低品質のものがあることをまざまざとみせつけられた。安いカーボンはポッキリ逝く。

402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:31:57.89

どの位の値段のカーボンなら、ソコソコですか？　２万円？

定番の機種があったら教えて下さい。

403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:37:42.31

>>394
モノによる。マニアックなファットとかなら無いかもね

404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:37:57.09

フリースタイルやるなら折れると鋭くなるカーボンは危険
最悪体に刺さる

実際、脇腹かすってウェア突き破ってゾッとした事がある

405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:49:58.53

>>404
それホントにカーボンか？カーボンって折り重なった繊維だろ？樹脂で固めたグラスファイバーとかなら鋭くなるかもしれんが。

406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 21:52:35.28

08-09のswixのアローラ持っているけど11-12は前年からの継続モデルのようだ。

衝動買い、無駄使いはやめた～

407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/28(金) 23:28:21.07

>>405
知らないんだな

408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/29(土) 00:22:53.47

SWIXのカーボンポールは1年で折れた。

しかも転倒した訳でもないのに、同じ日に2本とも
先端が無くなっていた。

ソ○ータイマーかよ！？って思ったもんだ。

シナノは1万円以下の安物でも、長持ちしている。

409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/29(土) 08:38:57.09

>>405
カーボンは樹脂で固めたカーボンファイバーだよ。
GFRPとCFRPだから繊維の素材か違うだけ。

410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/29(土) 10:11:52.86

ゴーグルとポールは国産一択な俺ガイル

411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/29(土) 11:14:44.54

ポールと板のカラーがおそろいになるとちょっと良い感じ

412 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2011/10/29(土) 13:26:54.35

エッジで引っ掛けると、すぐに折れるぜ。
そこを固めたモノは、棒のようになって特有の良さが損なわれている。

そこでエッジガードが登場したはずだが、どんなものやら。

413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/31(月) 06:13:48.64

08-09のswixのアローラは、アルミ製だよ。最新モデルはカーボンなのか？

414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/31(月) 06:36:16.91

サロモンのカーボンのストック（OEM）、8500円位だった。
デザインはいいんだけど、安価だし、すぐ折れそうで怖い。

415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/10/31(月) 08:36:11.44

シナノ製だったら信頼性はあるんじゃないの？

416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい：2011/10/31(月) 22:48:28.90

神田のアスペンってどう？

417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 01:07:42.30

アスペン、入ったことないな。ICIとヴィクトリアで大体の用は済んじゃうし。

418 ：Tigershark：2011/11/01(火) 03:40:30.85

ASPEN普通に利用しやすいけど・・・。
volklのスキーケース買ってこようかな。

419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 03:52:36.00

>>416
安い

420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 05:34:26.25

>>416
呼び込みがうるさい。最新のものでなければ値段は安い。

421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 05:57:39.72

アスペン、板のプレ・チューンとかもやってくれるの？

422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 14:34:32.58

お馴染みになるまで通い詰めれば、まけてくれることがあるよ。八百屋、下北みたいなもんだと思うといい。
大型店はスーパー、ツタヤ的なところ。どちらを選ぶかは君しだい。

423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 18:23:06.00

結局、夏でも板を売っている某店でサロモン板を買ってしまった。
持っている板もチューンに出した…

424 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/01(火) 23:16:44.10

サロンパス買っとけば間違いはない！

425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 02:10:50.02

初めて板を買おうと思うんだけど、癖のあまりない板となると、サロモンですか？

426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 07:19:48.32

いやOGASAKAだろ

427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 08:45:58.40

カザマだな

428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 12:03:24.16

クセのないのはDynastar
値段も初めて向け

429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 12:10:04.25

>>422
大型店にはケーズデンキ的な店もある
も少し安くと言えばいくらか値引きしてくれる
まけろと言うのはタダだしな

430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/02(水) 23:54:44.09

OGASAKAは初級用の板、真面目に作らなくなったから候補からハズレるんじゃね。

431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/03(木) 00:40:36.62

OGASAKAなんてネタで出しただけなんですけどね

432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/03(木) 00:54:53.46

サロモン・ステーションというレンタルコーナーがスキー場にあるけど、
レンタルの板も、お店で普通に販売している板も、全く同じなのかな。
レンタル仕様と疑って見る…

433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/03(木) 05:58:42.98

全く同じなわけないじゃんｗ
市販品には付いていないレンタル用のビンディングが付いてるよ

434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/04(金) 12:45:13.55

ヴェクターとリズムってどうなの？

435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/04(金) 22:40:53.49

オガサカとブルモリのごとし

436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/05(土) 03:54:36.44

レンタルの板、板自体が市販品より、品質ダウンってことはないのか？

437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/05(土) 07:49:38.39

そもそも初、中級者向けのレンタル板に、お前は何を求めてるんだ？

438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/05(土) 10:54:19.02

上級用のお試しレンタルあるよ。

439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/05(土) 11:26:20.29

それは買ってもらうための試乗を兼ねているから同じものだろ

440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 15:19:49.67

初級者なので、上級者用の板なんて買えないから、

一度、サロモンステーションで、24 HOURS POWERLINE LM with Z14 SP

を借りて試走したいんだ。LMが「レンタル仕様」だったら止めるけど。

441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 15:37:35.09

>>437
>そもそも初、中級者向けのレンタル板に、お前は何を求めてるんだ？

レンタルでも手を抜いていないか…
そういや、レンタル専用で市販されていない板ってありそう。
もっとも、レンタルした事がないから分からない。ｽﾐﾏｾﾝ

442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 16:49:26.76

フォルクルの「SD SPEEDWALL」も試走して見たいが多分どこも置いてないよなあ。

443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 17:18:52.56

>>442
その通り。HPこまめにチェックしたら

444 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 17:47:39.29

シーズン終了間際に適当なスキー場で来シーズンモデルの試乗会やるから、それまで待てば？

445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 19:17:46.35

>>440
レンタル専用の板は多分あるよ。修学旅行生用みたいに、何十本もまとめて受注入れば、
メーカーだって、それ様の板を生産するさ。コスメをそのスキー場用にするとかね。
でも、エキスパートレンタルは、基本的に市販されてる上級者向けの板に乗ってもらって、
購入の参考にしてほしいってのが本音だから、板自体がまがい物って事はありえない。
そんなことしたら、メーカーの恥さらしもいいとこだべ。

違いがでるとしたら、レンタルビンディングの特性や、ショップでのチューニングや手入れの状態の差だな。

446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 19:35:54.42

>>440が何を求めてるかは知らないが
このタイプと一緒に滑りたくないことだけは確かだ

447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 19:53:08.09

>>446

板の性能に負けてしまうタイプだな　笑
そしてわからないくせに、性能を熱く語るタイプ　笑

関わり合いたくないタイプだな

448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 19:56:23.65

まあ、喧嘩せずに、僕の試走したい「フォルクルの「SD SPEEDWALL」についても。

449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/06(日) 19:59:38.89

ザウスの安い方のレンタルはザウス専用仕様だったな。
量販店ではカタログに載っていない安売り用の板も売っている。
しかし上級レンタルがパチモンはありえない。

それにしても>>446には同意だ。

450 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2011/11/07(月) 01:59:22.79

板は、何処でも固体毎に違うぜ。
ヘッドなんかは、同じ種類とは思えない程違う場合もある。

それ以上に、チューニングによるエッジ角度で乗り味が随分変わるってのは
その通り。

451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/07(月) 12:06:06.50

話の見えない奴だな

452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/07(月) 12:23:38.95

まぁコテ付けてるくらいですし

453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/08(火) 21:37:43.04

今日、週刊ポストを立ち読みしてたら、スキーが円高で海外の通販サイトから安く買えるって書いてあった。
どこで買えばいいのかな？

454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/08(火) 21:48:53.75

ちなみに、Atomic D2 RACE SL + Neox TL 12 Bindung がアマゾンのドイツで879.90ユーロで、日本円にすると94,980円になった。これに、送料がかかるのかな？
安くないよね？

455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/08(火) 22:49:06.22

買ってみろ

456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/08(火) 23:18:33.93

確かにウェアに関しては安く買えるけど、板はいまいちだな
K2 Chargerがbackcountory.comで1000$であんまり安くないな

457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/08(火) 23:51:30.71

FATは700＄位で結構安いな

458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/09(水) 21:42:09.06

>>456
77590円だな、今のレートで。これって安いの？

459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/09(水) 22:14:25.82

安いが送料他でチャラだな

460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/14(月) 01:12:14.19

円高なんだから安くしろよ外人バカ

461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/14(月) 08:42:14.36

外人？
矛先は輸入している国内業者だろ？

462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/17(木) 17:06:57.15

放射能還元セール実施中です。

463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/11/23(水) 11:56:42.19

試乗会で来季の継続モデルを乗って、4割引の今期モデルを買うのが一番だな

464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/21(水) 10:27:44.59

20年くらい前の世界だと、乗りやすさではROSSIGNOLが席巻していた感があるのだけれど、
今は違うんだね。

465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/21(水) 14:12:59.26

ロシはカービングへの乗り換えに出遅れたんだよね。
硬くて短いスキーばっかり出して客に逃られた。俺も逃げた口だ。

466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/23(金) 10:31:10.23

些細なことなんだけど
ブリザードGForce167でエッジをまったく使わない状態で整地を降りると
時速70Kmくらい？で板がバタつき始める

その前に使っていた板は、14年くらい前のYAMAHAの180なので、比較するのもおかしい話だけど
カービング板って全部こうなの？

467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/23(金) 12:12:24.27

>>466
>エッジをまったく使わない状態で整地を降りる

直滑降ってこと? そりゃそうなんじゃないかなぁ
カービング板ってのは「傾いた方のトップとテールが噛んで
勝手にエッジが立って回り始める」って板なんだから
直滑降だと接雪面が少なくてフラフラ安定しないし
ちょっとでも多めに傾くとそっちの方に回りたがるわけで

468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/23(金) 13:56:00.51

>>466
167cmだからしょうがないのでは。

経験上、ターンしてたわませておけば、短いスキーでも昔のスキーより結構な高速まで安定するとは思いますが、直滑降ばっかりは長さがないと。

469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2011/12/23(金) 16:32:46.83

やっぱ普通のことなんだね。安心した

14年前にカービング板あったら、迷わずこれつかってたわ・・

470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/06(金) 22:54:19.05

長野県の官公庁オークションでオガサカ板が大量に
出品されてるけど、何かあったのかな？

471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/07(土) 14:02:09.54

トップの幅が広いから雪面の凹凸を余計に拾いやすいかもね。

472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/08(日) 00:32:03.66

>>470
それって個人でも参加できるの？
ググっても見つけられんかった。

473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/08(日) 15:37:47.76

アトミックの板の特徴教えてもらえませんか？D2　DEMOを買おうか悩み中です。

474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/08(日) 18:46:55.13

アトD2の一番の特徴は振動吸収性の良さかな。
最近は他メーカーも追いついてきた感があるが、出始めのD2履いた時はびっくりした。
後はズラし易さと撓ませた時のエッジの噛み易さの両立だね。
でもマイルドにはなっちゃったんでベータな判りやすい刺激は減ったね。

475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/09(月) 08:45:20.25

菅平にアトミックブーツにロシニョールスキーの組合せのレーサーがたくさんいた。
今年はこれなのか？

476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/10(火) 23:24:43.55

>>475
某エンジニアレーサーが先シーズンからその組み合わせだったなぁ
あの人横のつながり広いから相互の噂が波及したんかな？やたら試乗して情報は豊富だし

477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/11(水) 18:45:39.37

今はロシブーツだろ

478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/11(水) 22:20:56.80

ロシはオワコンだろｊｋ

479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/11(水) 23:17:59.10

>>478
ロシはほんとカービングスキーの開発に失敗したよな。
ここ数年、いいスキー出しててもオワコン扱いだからな。
一度失った信頼はなかなかもどらんねぇ。

480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/11(水) 23:56:34.36

ロシニョール、栄光のスキー板。

481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/12(木) 00:33:57.47

スラントノーズとは何だったのか

482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/12(木) 09:10:01.31

>>479
ディナもな

逆に伸びたのはアトミックあたりか

483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/12(木) 12:24:31.37

伸び率ならHEADだべ。

484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/12(木) 12:42:44.76

>>481
片反対策には良さそうだったけど

485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/13(金) 09:25:32.04

ストックリーはどうですか？

486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/13(金) 16:16:54.32

>>483
無理やり買い物に連れられた親父の着てるパーカー
↓
スキーのトップブランド

487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/13(金) 20:01:22.56

>無理やり買い物に連れられた親父の着てるパーカー

ちょｗｗｗ

488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/14(土) 03:37:03.29

>>485
07のストームライダーの194cmに乗ってるけど速いのに癖も無く扱い易くて良い板だよ！
思いの他ショートターンも楽。

489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/15(日) 09:59:07.78

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hideaki4112

アルペンでReismのST-Aが19,999円で投げ売られているぞ！
オクでこの値段で転売か…買う方も気をつけたい。

490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/26(木) 06:39:52.08

宣伝乙

491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/30(月) 18:49:50.03

ageる

492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/30(月) 19:23:30.29

スキー・スノボ板が、おかしくなっている。40スレしか表示されない。

493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/30(月) 19:29:28.81

サーバが落ちてスレ一覧がロストした模様
ログが残ってるならURLアドレスをブラウザで直接指定して
書き込めば復活するよ

もし復活して欲しいスレがあってアドレスあるなら
ここで教えてくれれば俺がageるよ

494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/30(月) 19:31:55.25

>>493
ルスツのスレをお願いします。

495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/01/30(月) 19:33:50.35

あっ、ルスツ出ました。ありがとうございます。

496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 06:53:32.74

AtomicのD2 DEMO X Type S、D2 DEMO Type Sあたりを買おうかと思うんですけどどうでしょ。
整地の大好きな初心者です。

497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 08:01:57.65

>>496
初心者に10万円の板は手に余るのでは
パラレルで滑れるなら買ってもいいけど
コブが怖くて滑れないレベルだったら
5-6万円の板で十分な気もします

498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 09:02:09.77

>>497
パラレルで滑れる、って表現難しいですね。
ま、コブは無理なんで手頃なの探さねば。
スレ見てるとアトミックのが良さ気ですが、なにか良いのないですかねえ。

499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 09:51:13.15

>>498
アトミックならVALIOとかD2 DEMOでもVF-Lightとか
柔らかいので初心者のレベルアップには最適かと
2011年モデルだったら4万円前後で買えますし

500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 09:53:11.89

>>499
ありがとうございます。
多分去年モデルのにします。

501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 17:46:52.87

有名メーカーの場合高いやつほど硬いからな。
中高年が値段で買って失敗してる。

502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/01(水) 18:36:31.80

中高年が履いてた昔の硬板に比べればヤワヤワだわ

503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/02(木) 08:33:37.40

まあそうなんだが、それ以上に脚力が衰えてるからな。

504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/02(木) 11:18:40.64

スキーもスポーツだし、体力維持しとかないといくら技術が上がってもレベルは下がっていく。
普段からジムに行ってたらゲレンデでスキーするのに必要な程度の筋力は十分についてると思うけどね。

505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/02(木) 20:36:51.26

今FISCHERのGX9の155cm乗ってるんだけど、テールが割れちゃったんで
来年型落ち狙って買い換えようと思ってます
今のお道具はよく分からないのですが、お勧めあったら教えてくらはい

当方三十路後半のＢＢＡで、２０歳で１級取った後はだいぶ適当スキーヤーです

希望は・・・
　・値段は問わず
　・もうちょっと短くしたい（身長150cm）
　・硬めで返りのいい板が好き

こんな感じです。
人が多い時は小回り中心、空いていれば大回りでかっ飛ぶのが好きです
コブはやっても１日１回午前中限定という中年体力です

506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/02(木) 22:13:10.57

>>505
＞・値段は問わず
＞人が多い時は小回り中心、空いていれば大回りでかっ飛ぶのが好きです

サイゾカーブが両極端な板を2本買え

507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/03(金) 09:51:43.58

>>505
GX9とは通ですね。シニオの影に隠れてましたが、これも名器との噂が。

同じフィッシャーならプログレッサーの800辺りかな。
体重にもよるけど、１級もってるなら、
大回りでスピード出すときもあるのなら155位の方がいいんじゃないですか。

508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/03(金) 15:54:24.98

>>506

２本買うとは新機軸ｗｗｗｗ

でもGX9を担ぐのもヒーフー言ってるくらいなのでできれば１本の方向で＞＜

>>507

微妙に不人気な板だったようですが、安定感があって気持ちよく曲がってくれる
扱い易いいい板でしたよ！
重いけど！

フィッシャー初めて乗りましたが、とっても好印象でした。
プログレッサー800、軽くてよさげですね！あとは長さが・・・

体重は40kg台ですが、無駄に脚力あったので身長の割には長い板＆硬い板を
履いてきました。１級取った時はフォルクルの185cmの板でした。
チンチクリンなので手伸ばしても板の先に手が届かないという。
「メーター」がステータスだった時代のお話ですが・・・（笑）。

いきなり短くするの怖かったので、カービングスキーに切り替えてから徐々に
短くしてここまで来て、イマドキは身長より短い方がいいのかしらとちょっと思ったり
したもんで短くしたい願望があったのですが、好みの板はそんな短いモデルが
ないという罠orz...

引き続き情報求ム！

509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/03(金) 16:53:42.96

いまどきはSAJの1級を受験するだけのオッサンでも
大回り用と小回り用と板2本を持ってくるんですよ

とりあえず試乗する方がいいんじゃないんですか?
スキー場によっては「ハイクラスレンタル」などの
名称で上級者用の板をレンタルしてるところあるんで
そーゆーところで借りまくってみるのは如何でしょ

シーズン末になれば来シーズンモデルの試乗会を
何処かでやるんでタダで最新型に試乗しまくり

510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/03(金) 17:40:48.19

>>509
なんと！１級ってそんなでしたっけ？
ゲレシュプ（死語）時代はそんな人見たことないです・・・

試乗は選択肢として忘れてました！
でも試乗するとニューモデル欲しくなっちゃいますよね。
まぁでも短いサイズは早々に無くなりがちだからニューモデル
買うのがいいのかもですね。
試乗楽しそう！オラワクワクしてきたぞ！

とりあえず今週末八方尾根行くので、かつての師匠・父ちゃん（膝悪）に
「楽そう」という理由で今年買ってやったATOMICのD2DEMO VF-Lightを
私が試乗してみます。ちとやわすぎるかな・・・

511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/03(金) 18:18:46.14

体重が40キロ代なら柔くはないだろ
てか、2本なんて必要なし

512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 04:25:16.96

D2は面白い板だけど、品質管理がイマイチっぽい。
俺のもそうだったし、チューン屋さんもいってたが、
軒並み酷いコンケーブな板だらけ。
買ってそのまま使うのは論外で、チューンに出してフラットだしは必須。
それどころか完全にフラットだしたら滑走面がかなり薄くなった。
とても定価10万円超の板とは思えん。
オガサカの爪の垢でも煎じて飲めってんだ。

513 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 04:34:07.56

宗教オガサカ出ました！

514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 08:28:48.90

D2X～でさえエッジの仕上げ適当
そもそも新品買ってチューンに出すなんて論外だな

515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 09:39:16.16

えっ？オガサカだろうがアトミックだろうがサロモンだろうが
新品の板を買ったらまず最初にチューンアップに出す俺って異常？

516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 11:08:19.97

オガサカは不要らしい。ストラクチャーまで入ってるし。

俺はアトミックが好きで4台持ってるけど、
買った時点で滑走面がフラットだったのは1本もない。
コンケーブすぎてフラット出せなかったのも1本ある。
エッジ角はユーザーが好きにすればいいからそこまで求めないけど、
ソールのフラットくらいは出しておいてほしいな。
ソールがフラットじゃないとエッジいじる基準が狂う。

517 ：516：2012/02/04(土) 11:11:19.79

書き忘れ。
>>515
買ってすぐチューンに出すのは間違ってない。
問題なのは、それでも修正しきれないほど
歪んでる板があるってこと。

518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 21:33:31.49

アトミックだってD2以前ならまあまあのフラットは出てたぞ。D2以前ならな。
ベータ時代のフラット出しにくさから、
2007～2009年頃は上面フラットに近くなって乗り味も良くなって完成度が上がったと思ってたのに、
サロモンと合併したのが悪い方向に出てるような気がしないでもない。

仕上がりの良さでは国産板には敵わんだろ。
受注生産のKEIが良いのは当然だが、
吊るしのオガサカの精度の良さ知ってからオガサカを馬鹿にできなくなった。

519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/04(土) 21:49:27.92

工業製品としてのオガサカの仕上がりがすばらしいのは認めるが、
趣味の嗜好品としての評価とはまた別な話だな。

520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 09:53:15.46

他スレで誘導してもらいました。
マルチで済みませんが、質問お願いします。
スキー板の初・中級者用と上級者用とでは、何が違うのでしょうか。板の硬さ?
自称中級者で初・中級板を3年使用してますが、ゲレンデの小さいでこぼこに影響されすぎて、
板の前半分がビヨンビヨンして曲がりにくく感じます。
上級者用が硬くて、このビヨンビヨンが軽減されるなら、
型落ちを買ってみようかと思いますが、いかがでしょうか。
3年前、18年ぶりに復帰し3シーズン目です。年間15日位滑り、
体重は85キロです。少しやせろ、は承知です。

521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 09:56:41.96

>>520
板のブレを押さえられないなら板を買い換える以前の問題
地形をよく見て膝と足使え

硬い板を買うと不意に飛んで歩くぞ
俺は飛ぶの好きだけど

522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 12:13:49.61

私、HEAD乗りだが、皆さんのスレ見てるとATOMICの書込みが多いね。
ATOMICモノコック板の方が好きなのかなあ。デザインで決めてるか．．
HEADサンドウィッチ上級板のしっとり落ち着いた操作感の板はどう思うかな？

ちなみに私が昨春に試乗して両極端だと思ったのは
[VOLKL SPEEDWALL SD]かなり硬派で一般向けではやり過ぎ。超上級者向け。
[FISCHER PROGRESSOR 800]軽いぺらんぺらんなしなる板。狭いベクトル向け。

523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 12:36:23.67

レンタルで借りたノルディカの数年前のレンタル向けスポーツマシーン？が、
軽くてマイルドな割に飛ばしてもそこそこ安定してて驚いた。

524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 12:45:59.26

>>520
買え。

525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 14:47:16.91

>>520
大きな違いは生産コストと価格
初心者向けの板には硬い板は無いと思っていい。
上級用の板は柔らかいものから硬いものまで千差万別。
同じような柔らかさの板でも上級用の方が捩じれに強く反発力も強いこと
が多い。
体重85kgあるなら相当硬い板も履けるし上級の板に乗っても困るこは
無いと思います。
乗り手の体重やスピードで板のフィーリング全く変わります。

526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 15:46:35.77

>>520
おおまかな傾向は他の人が書いてくれたとおりだけど、
メーカー、機種によって全然ちがうから
試乗会で乗ったほうがいいですよ。
この時期なら毎週どこかでやってるし

527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 16:53:30.74

>>523
2～3年前、スポーツマシン74がいくつかの雑誌のテストで高評価でしたよ。
中級モデルだけど、ガツガツ滑るんじゃなければ、
上級者でもじゅうぶん楽しめる板です。

528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 17:10:42.26

>>522
HEADのGS板190cm試乗したことあるけど、俺には全然扱えなかった。
他の190cmGS板と比べても難しいと思った。
俺のレベル的に丁度良いのは185cm以下の女子用だから、それを乗ってみなくちゃ分からんわ。

529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 20:09:10.51

サロモンＳ３
しなやかでソフトなフィーリングだけど
板のトップとテールが雪面に食いつく感じ。
とても素直で小回り、大回り、コブ、
オッケー

530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 20:45:59.22

>>520
>ビヨンビヨンして曲がりにくく

小さな凸凹でそうなるなら
谷回りが無いとか山回りが斜滑降ぎみになってるとかたぶんそんなところ
むしろ柔らかい板のほうがしっかり谷回りしやすい

同じスピードで直下って板がバタついて困るなら板が軟い

531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 20:50:59.95

85キロにそんな理屈言ってもなｗ
初中級の板がバタつくのは当たり前なんだが

532 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/05(日) 20:54:49.52

>>530
お前いいこと言うなぁ

533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/06(月) 11:22:41.92

そろそろ来シーズンモデルの試乗会を探さないとね
買う気も金も無いけど

534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/06(月) 11:37:13.91

試乗会楽しいよな
買う予定なくても毎年1回は参加してる

535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/06(月) 22:20:42.78

絶対に試乗した方が良いよな。特に高い上級者板。
ＨＰに書いてある技術的なうん蓄なんてハッタリであてに成らない。

536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/06(月) 22:34:23.99

ニシザワー！どこいったニシザワー！！
昨日行ったスキー場のレンタルが全部ニシザワだったのを見てなんか泣けた

537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/06(月) 22:49:13.86

だな
合う合わないが一番大きい

538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 19:53:00.77

サロモンのＳ３、中級標準と言った感じか。でも24シリーズが無くなりそうで怖い。

539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 21:18:11.10

>>536
俺もニシザワだった
今はIDOne

540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 21:27:33.86

オガサカの板を、一度はいて見たいな。

541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 21:46:25.31

ニシザワ学園

542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 21:54:09.97

>>539
俺は板がニシザワ、ブーツがダハシュタインだったww

543 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 22:24:50.19

>>540
試乗したことあるけど、特徴は尖がった所がない。
普通に優秀なサンドウィッチ板だと思いますよ。
よって素性が素直で板が撓む時に間が取り易い感じ。
だけど値段高いから、値段分の性能を考えると割に合わないと思われても仕方ないかも。

544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 22:28:40.62

オガサカ、普通はビンディングも別途購入しなければならないから高くつく。

545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 22:31:04.77

オガサカの板と相性の良いブーツってありますでしょうか。

546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 23:00:26.95

いまならテクニカだね
オガテクが最新のトレンド

547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 23:16:11.97

テクニカですかあ。デモン110が見た目にはいいなあ。
使用している板はサロモンのＳ３ですが、オガサカだと、
どのモデルあたりになるでしょうか？（なかったらあきらめます…）
普通のゲレンデスキーヤーです。

548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/07(火) 23:55:10.99

明日、神田に行って来ます。
オガサカのKS-GP-02とテクニカのデモン110を見学して来ます。

549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 00:09:46.58

>>547
Ｓ3良いよね！
安定感があって、それなりに回しやすい！

550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 10:47:19.20

テクニカも一回潰れてどっかに買収されたよね？それとも輸入代理店が潰れた
だけだっけ？
俺の足の形に合うのは昔はテクニカしかなかった訳だが、HEADも似たような形
で合うので一時期テクニカが消滅した時からHEAD選んでる。

551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 12:03:33.93

バブルの頃、人気のあったNISHIZAWAはもはや消滅。
万人受けして一世を風靡したROSSIGNOLは、その他大勢に埋もれてしまった。

あれから20年以上。
時代の流れは恐ろしい。

552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 12:04:17.72

オガサカはラインナップが多すぎてワケワカメ。

553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 12:20:59.55

ニシザワは今は本業の方で地道にやっております。

554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 13:30:00.71

サンマルコってもうなくなっちゃったんですか？

555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 15:09:34.80

>>554
サンマルコにスキー板ってあったかな？
ブーツはあったけど、ブーツなら今のHEADに吸収された

556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 15:42:24.22

>>550
昔のテクニカってかなり狭い印象だったけど現ヘッドも狭い？
ヘッドは広いと思っていた。
テクニカからヘッドって何かイメージがいっちしない。

557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 16:04:05.54

私は、ＨＥＡＤの靴は８年位前に買った奴を未だに使い続けているが、
日本人の足型に合わせたインナーが用意されたモデルがあって良いと思いますよ。
熱変形でどうのこうのとかやらなくても普通にピッタリフィットしてます。

靴は外国の輸入品そのままだとサイズの割に細くて合わないから足型は絶対大事だよね。

558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 16:09:14.98

>>556
>550じゃないけど甲高幅広の足のオレ、7～8年前にヘッド買ったんだけど、
その時にヘッドとテクニカがブーツの下の部分が合っていた。
ただブーツの上の部分がテクニカが長く細くてふくらはぎが圧迫されたんで
ヘッドにした。
でも最近は同じブランドでも幅やボリュウムなど選べるんで、履いてみて
合うのを選んでいるよ。
板スレにスマソ

559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 16:51:39.03

基礎ヲタREXXAM、レース屋LANGE、殺す気かNORDICA

560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 18:46:31.74

何か今日急にオガサカのケオッズKS-AXが欲しくなり、昼休みに神田のスキー店に電話してしまった。

結局、帰宅したのですが、このモデル、いま、買いでしょうか？　
もう２月８日なので、来季の新モデルを買ったほうが良い選択でしょうか？

561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 18:56:47.34

オガサカって時点で買わない

562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 19:05:30.74

欲しいと思ったらすぐ買え。
買わないで後悔するより買って悔やむ方が収穫だ。

563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 19:24:44.37

>>560
来季の新モデルと言っても多分マイナーチェンジだから今買ってもいいと思う。

564 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 19:39:00.36

サロモン24HSP L10　165センチ欲しいんですが、実際使った感想を聞きたいです。

565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 19:54:46.35

>>564
これ?
http://www.salomon.co.jp/ski/#/product/s-11-ski-alpine-ski-24hours/L12728600.html
中級者用だから使用者はこんなスレには居ないかもね

566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 20:39:09.13

今まで量販店やネットでしか購入した事が無い。
神田のどんなとこで買ってんの?

567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 21:13:03.39

私は、神田の、ＩＣＩ石井スポーツかヴィクトリア。

568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 22:18:52.30

>>565
こーゆー中級モデルって雑誌とかでも無視だし試乗会にも出てこないんだよね
まぁ各メーカーとも大差なくて何を買っても大外れはしないんだろうけど

569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/08(水) 23:51:38.32

>>568
雑誌で扱っているし試乗会にもあったよ。
試乗会はブランドや販売店によって用意してある板が違うから、どこでも一緒じゃないけどね。

570 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 00:09:15.67

レンタルや修学旅行向けなんかを除いた、いわゆる一般の市販品の板のシェアはどこかで開示していますか？
僕は、サロモン、アトミック、オガサカの順だと思うけど。

571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 10:34:52.76

オガサカは高いから一般の市販品の板のシェアは３強には入ってこないと思うんだ。
私の予想だと、アトミック、サロモン、ヘッドの順かな。

こっそり他社のをＯＥＭ生産しているのを含めると、レンタルや修学旅行向けを除いても
スワローとブルーモリスは安い価格帯で予想以上に台数を捌いている気がする。

572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 10:40:19.05

OEM入れるならエラン最強だろ
つーかアトミックとサロは頭が一緒じゃなかったか？

573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 10:54:25.95

そういえばエランのアンフィビオって内外非対称ロッカー板どうなったんだろ
シーズン直前にスキー雑誌に広告（連動記事も）打ちまくりだったが
とんと噂を聞かないってことは大ゴケしたってことかな…

574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 13:29:04.49

板先端の形状や構造はメーカーによって特徴があるね
オレはカバーや金具とか付いてるのや複雑な形は好きになれないね
k2のように滑らかですっきりとした半円が好みだよ

575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 15:14:06.68

　O　L　I　N　最　強　伝　説　

576 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/02/09(木) 18:36:04.93

ヤンキーが作る板は、品質差が大き過ぎるぜ。
これが同じ板かと思う程、柔いのや硬いのがある。

577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/09(木) 23:49:24.06

オガサカの基礎板でコブ入ってたらトゥ部分のソール剥がれてきた。
隙間は指が入らない程度でエッジは断裂してないので滑れるけどw
7シーズン目だから経年劣化と言えばそれまでだけど。
折れたり剥がれたりし辛い頑丈なメーカーはどこ?

578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 09:59:50.10

頑丈なのはモノコック構造の板だけど、やっぱサンドイッチ構造の板の方が良いよね。
2011年４月に試乗してそう思いましたもん。サンドイッチ構造の方が性能が素直。

579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 15:34:13.92

>>566
量販店の店員のレヴェルはピンキリだから、商品の説明は色んなところを回って聞いた方がいいよ。
あと、プレチューンも結構いい加減な所もあるよ。
フラット出し、エッヂ調整とか謳っていて、その実工場出荷のまんまでホットワックスを垂らしただけだけ、とかね。
板はどこで買ってもいいけど、必ず自分の知ってる信頼できる所にチューンを出した方がいいね。

580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 15:40:55.76

例えば、センター幅が広くRが大きい板の説明なんかでも、
「板が太い分どこでも快適に滑れます。いわば四駆みたいなもんです」ってことを
板の違いを聞いてくるお客に説明してたけど、それだけじゃ不十分だよな。
当然デメリットも出てくるわけだから、それも説明しなきゃいけないと思うけどね・・・
まあ繁忙期の神田なんかどこでもそうだけど。

581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 19:08:40.60

ソールやエッジの仕上がりについて、
良く出来ているのはオガサカ
いまいちなのがアトミック
と良く聞きますが、
他の大手メーカーはどんなもんなのでしょうか？

582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 21:44:59.03

レーシングモデルしかしらないけど、プレチューンなしでは使えないのは同じ。

583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 22:03:24.61

コンマ1秒を争う競技なら、プレチューンすべきだろうけど、
レジャーならとりあえず吊るしですべって、気に入らなきゃ好みにチューンすればいい。

昔はサロを筆頭にキャップスキーはコンケーブが目立ったらしい。
海外物は、工場出荷時はよくても、何週間も船積みされてる時に歪むなんて言われてたな。

584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 23:24:22.52

12年前に原子のキャップ構造チューブ２本入りの板BetaDemoVを買ったんだが、
１ペアの板なのにキャンバーの大きさと板の反力は違い、
ソールは片方がほぼフラットなのにもう一方はトップとテールが１mm近くコンケーブになってた。
さらに片方はねじれていた。
そのシーズンのモデルだったんだが、売れ残っていて安かったので買ったのが失敗だった。

それから買うときにはペアでソール合わせたり、平らな面に置いたりして点検してから買ってる。
でも近ごろはペアでパッキングされてて、これができなくなってきた。

その頃聞いた話ではオガはペアで心材の特性が同質のもので組み合わせて生産したり、
フラット出しして出荷してると知った。
また外車でもドイツのVolは精度良くて安定してると聞いた。

10年以上前のことなんで、今はどこもよくなってると思うけど。

585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/10(金) 23:29:09.47

フィッシャーのスペリオール購入しました。
早く滑りてぇぇ

586 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 02:48:23.78

30年前に神田でバイトしてた時からvolklとオガはフラットは出てたよ！

587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 09:23:24.19

あまり話題に出てこないけどノルディカやブリザードの板の品質はどうなの？メイドインどこ？

588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 15:12:23.25

何でオガサカを毛嫌いする人が多いのでしょうか。品質は良いし、
日本のメーカーだから、頑張って欲しい。

589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 15:22:01.55

オガサカって宗教だから

590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 15:42:09.23

俺がオガサカを買わない理由は…

高いから(￣ー￣)ｷﾘ

591 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 17:01:53.18

そうだよな、高いに尽きる。
サンドイッチだとオガサカとＨＥＡＤがあるけど、ＨＥＡＤの方買っちゃう。

オガサカを買うには普通に較べたんじゃ数万高い分を埋めきれない。
そこを埋めるには宗教的な価値観や見得や日本産に価値を見出す必要があると思う。
私はそこまで上級者だと思えないので価格に見合った性能の板を買いたい。
こんなこと言いましたが、オガサカには頑張って貰いたいです。

592 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 17:03:52.93

結論　オガサカは”無駄に”高い

593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 17:25:27.91

>>592
無駄に高いというか、単価の高い日本で丁寧に作ってるからだろ。
これを無駄というなら、日本人が働くことを否定してるわけで、無意識下に自分自身の労働力を否定しているつー悲しい話だな。
ま、丁寧に作ったからといって、客の需要にミートするかは別だけとね。

594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 17:27:16.07

国産の板には大工や家具屋の心意気が詰まってるんだい

595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 17:28:47.73

デブがオガサカやフォルクルに乗ると、あっという間にロッカーになる。

596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 18:24:24.64

オガ坂は体重、技能、要望などに応じてオーダーできる。

597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 20:07:52.53

オガサカはスクール関係とかで半額とかタダの人専用メーカーだろ
スクール関係に大量にばら撒いてる分高いとか信者じゃなきゃ無理

598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 23:10:33.72

>>596
オーダーというか製品のバラツキを数値化して硬いのがいいっていうヤツにはコレ、体重軽いヤツにはコレでも乗ってろって配ってるだけだろ？

599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/11(土) 23:24:07.77

早速、アルペン主催の13モデル試乗会があるね。行ってこようっと。
http://www.alpen-group.jp/event/2012ski_shijyojyuchu/index.html

600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 00:07:25.07

600スキー

601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 01:23:50.71

私164㎝、55㎏
フリーランメイン。トリックやキッカー、コブはやりません。
中級のコースでもこけることもなくある程度スムーズに滑れるようになってきており、ターンでも足を揃えれるようになってきた。
しかしまだまだ上級の人には遠く及ばない、自称中級。

最近自分の板を買いたくて店で相談するけどもいまいち言う事が違う。
ある店では私の身長では160～170を乗れって言われた。そこの店はある程度高スペックの板も置いてある。
ゼビオでは身長マイナス10センチを乗れって言われた。でもスキーレベルになると160でもいいとか？作りが違う？

最近身長で板を見るのはナンセンスなのはよくいわれるがでは何を目安にしたらいいですか。ラジアス？接雪長？
詳しい方教えてください。

また型落ちのオガサカを何本か見つけ取り置いてもらっています。
2010ユニティー U-Q3　155㎝
2011ケオッズ KS-RF/G　160、165
2011 AZ 165

私の身長にあうのはどれだと思うかも教えていただきたいので、板の選び方も含めてよろしくお願いします。

602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 01:31:55.51

>>601
165センチ位のオールラウンドって書いてある板を買えばいいよ。
中級ぐらいなら正直どんな板に乗っても大して性能を生かせれないから
その中で自分の一番好みのやつを選べばいい

603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 01:35:59.97

オガサカのステマが激しすぎｗ

604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 02:26:55.02

楽しいですか？

605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 05:58:03.75

>>601
ケオッズは硬すぎるからやめとけ

606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 06:25:04.27

ケオッズ KS-RF/Gはメタルじゃなくてグラスだからそんなに硬くないよ。
ビンディングもチロリアのレールフレックスになるだろうし、好きなの選べばいいと思うよ。

607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 07:11:44.93

うん。オガサカはどれを選んでも超ダサいから好きにすればいいと思う。

608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 08:46:28.54

なんかオガサカは来季のグラも…

２シーズンくらい前までがギリギリ許せるとこだったな。

609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 08:46:35.89

2010ユニティー U-Q3　155㎝
これは店が在庫処分したいだけに思える

610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 13:18:09.53

この先ある程度上達する前提で考えるならKS-RF/G
女性で普通の体力なら155～160
AZはたぶん現在の技術レベルに一番向いていると思うが165はやや長めかも
U-Q3は検定＆レッスン専用機みたいな物だから2級取得が目標とかでなければ除外

611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 13:27:17.76

女性なのか？

612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 13:57:28.03

601です。
ちなみに身長は低いが男性です。

613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 14:36:17.26

AZ-12の165はどう？>>601のよりはダサくないと思うけど。
http://www.tanabesports.com/fs/skier/cd10395

614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 14:46:19.40

板だけ買って、ビンディングは今の板についてるのを使うのってアリですか。
ビンディングはあまり傷まない気がするので。

615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 14:57:45.55

好きにしろ

616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 17:33:43.51

>>614
バブルの頃はそれが当たり前だった

617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 17:40:47.42

>>616
今でも俺も周りの奴等もよくしている。
板の劣化に比べてビンのそれは少ないし、ビンの形状や構造のチェンジサイクル長いから。
販売店もスキーの販売が減少してるんで、板売るために手持ちのビン取り付けでどうですかなんて売り込みしてくる。

618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 19:29:56.31

>>614
平気。
ただ、プレドリルの穴が干渉するとつかなかったり、前後をずらしたりしないといけないのが面倒。

619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 20:08:04.02

>>615
>>616
>>618
了！ありがとう！

620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 21:07:57.12

>>616
バブルの頃は俺も一度やったことあるけど、板に自分で貫通しないように穴彫って、
そこにビンディングをネジ止めするっていう緊張する作業、ていう話ですよね。

んで今は予めネジ穴空いてあるから、知識ある人がドライバーでネジ止めして終わりなんですよね。
疑問なんですけど、各社によってネジ穴の位置とか微妙に違っていて、今使っているビンディング
を新しい板に付け替えなんてメーカー気にせずに理論上可能なんですか？

621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 22:19:50.10

>>620
やったことあるって言っていて、何も知らないんな脳内

622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 22:19:58.42

ロシの板にサロモンのビンが付いてる気がする。

623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 22:24:02.71

616じゃないですけど。

>>620
心配の通り、プレドリルの穴の位置と互換性のあるビンディングか、まったく穴の位置が違うビンディングで新しい穴を開けても平気なビンディングしかつかない。

後者を探すのは面倒だけど、手持ちのものが載せられる(大抵の場合は載せられない)かは結構簡単に分かる。

ビンディングのプチモデルチェンジで穴の位置が違ったりしてるので、現物合わせをオススメします。

624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 22:42:52.36

>>621
だから取付けしたのは昔の穴開いてない板。
今の既に穴開いてあるのは自分でやる気しないからやってないの。
んで今のはやった事なくて知らないから、知っている人に御聞きしているのです。

>>623
ありがと、やっぱり互換性問題はある訳ね。

625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 22:55:29.70

>>620
>んで今は予めネジ穴空いてあるから、知識ある人がドライバーでネジ止めして終わりなんですよね。
本当か？

>>623
プレドリルの穴って、そんなの開いてるの？
プレート付きのヤツ？
それともインサート入り？

626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 23:21:32.06

>>625
売り場へ行って見てないでしょう？

今のは予めプレドリルの穴があるでしょう。その位置と互換性があるか、まったく位置が違ってて新しく穴を空けても平気かということ。

627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/12(日) 23:42:51.01

もうビンディングが最初からはずせないタイプもあるから、そういうのは諦めてセットで買う以外ないよ。

628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 00:06:49.51

チロリアは最初にプレドリルをやってこけたけどね。
いまではプレドリルが当たり前になってるもんな。

逆の見方をすると昔は板とビンの組み合わせを考える楽しみがあった。
今は一部の板を除き選択する楽しみが無くなったと言えるね。
サロモンの板にチロリアのビンを付けて仲間内から変人扱いされた漏れだ。

629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 01:05:33.32

＞サロモンの板にチロリア
ああ、見たことある。あんた、俺の知ってる人かも。

630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 03:53:53.16

今は基礎系だと板とビンが自由に組めるのはオガ（ID含む）とKEI-SKIくらいか・・・

631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 11:01:51.11

>>628
>いまではプレドリルが当たり前になってるもんな。
何のことかわかんないけど、３年前アトミック、今季K2買ったけど穴なんか開いてなくて
マーカー、チロリア、フリッチ何でも付けられるということだったけど。

632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 11:08:17.25

>>631
これは説明不足でしたな。
基礎系とレース系、一部レジャー系の板など、
ここを見てるお歴々が手に取りたくなる板はプレドリルが当たり前、
とするべきでしたな。
立派な突っ込み、サンクス。

633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 12:17:22.84

めんどくさいんでビンディング付属の板しか買いたくない
レンタルビンディングほどじゃないけど気軽にソール長が変えられるから

634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 21:25:05.03

俺は高さのあるビンが嫌いなので、ビン無しの板＋セパレート型ビンを好む。結果的にフリーライド系を買うことが多い。

635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/13(月) 21:29:40.00

あまりゲタが高すぎるとエッジが過敏になって扱い難いし、足裏感覚が掴み難いと思います。

636 ：新潟：2012/02/14(火) 00:39:16.66

>>601
601さんのレベルなら、操作のしやすい160cm前後でいいと思います。
型落ちで安くなっていても上級者用の板は、上達の妨げになる可能性があります。
ブーツもそうですが、柔らかめの道具だと、間違ってないスキー操作なら多少ポジションがずれても気分よくターン弧を描いてくれます。
しかし上級向けの道具はある程度操作できる人が、しっかりしたポジションに乗れてこそ初めて本来の性能を引き出すことができるようになっているので
（最近のものは簡単になってきていますが）これから色んな技術を覚えていこうとする方にはやはりお勧めできません。
オガサカにこだわらず、各メーカーのセカンドラインのモデル（旧モデルでも全然OK)から選ばれるといいと思います。

637 ：新潟もん：2012/02/14(火) 01:04:46.14

板もそうですが、ブーツ選びも大事です。
迷ったら絶対、柔らかいものを選ぶべきです。
同じ板でも柔らかめのブーツだと綺麗に曲がってくれますが、
硬すぎるブーツでは板に荷重が伝わらず暴走してしまいます。

638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 03:38:44.89

何でもかんでも柔らかくすれば良いってもんでも無いでしょ？
正しく乗らないということ利かない板っていうの有りだと思うわ
最初は楽しくないかもしれないけどね！

639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 04:12:45.55

それでも柔らかいスキーは楽だよ。
不整地とか気にしなくていいし。

あわせて、動きの大きな正しいテクニック身につけると、ますます楽しくなる。

チューンナップと滑りかた次第でかなり固いところでも滑れるしね。

640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 06:39:10.35

OGASAKA Keo's EX (170cm) で「なんだ、普通に滑れるじゃんｗ
けどなんか小回りがうまくいかないな」と思ってた俺は
投げ売りされてた OGASAKA AZ (165cm) の型落ち訳あり品を
衝動買いしたら、やっとうまく乗るとターンで板がしなる事に気付いた。

641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 08:54:50.13

>>640
OGASAKA乗る位置が難しくない？前寄りみたいな感じしない？
ATOMICなんかだとくるぶし下あたりで楽なんだけど。

642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 13:09:58.30

>>641
そのオガサカ前寄りの話よく聞いてたけど、実際に乗ってみたらそうでもなかったな。
KS-AMだけど。

643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 13:38:55.17

>>641
すいません、ATOMIC METRONで「後傾だ! ブーツから後ろは無いものと思って滑れ!」と
怒られて前乗りの練習して65点ギリギリで2級に受かって、2級に受かった自分へのご褒美に
OGASAKA Keo's EXを買ったら「前傾だ! 両スキーのカカトに乗って切り換えろ!」と怒られて
スキーって難しいと orz してAZに買い替えたばかりのおいらにはそこらへんよく分かりません

644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 14:43:18.15

乗る位置というか荷重ポイントは、同じメーカーでも板によって範囲の大小があるし、
ブーツの前傾角、フレックスや乗り手の骨格、体重などいろんな条件で異なってくるんで、
試乗会で使ってみて自分の滑走スタイルや好みで選択すればいいんじゃないのかな。
また、6月ごろにカタログみたいな雑誌が出るんで、その記事なんかも参考になるよ。

645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 15:41:00.62

>>643
板のスムーズな操作のためには、重心は踝辺りが基点であって、闇雲に前傾でＯＫなのは２級位までなんだと思います。

646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 22:15:52.39

オガサカのAZって８月までの限定生産品か。なんでだろう。

647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/14(火) 22:26:01.78

>>646
Keo'sの生産ラインを稼働する前の試作品だとか?

648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 10:57:08.08

かつてブリザードのレディス用の板買ったけど、トップのコンケーブがひどくて、
チューンするとエッジ部のソールがなくなりますよみたいなのにあたったんで、
その後はずっとオガ坂の使っていた。
そろそろほかのブランドも使ってみたいけど、コンケーブやネジレなど外れの多いのはどこですか？

649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 18:08:15.86

>>648
volkl

650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 18:27:06.73

オガサカってカタカナやOGASAKAとローマ字で書くとそれなりにカッコいいけど、
小賀坂って漢字で書くと、バッタもんみたいな、なんか違和感がある。

651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 19:38:53.07

俺は漢字の方がマシに感じるが、全くカッコいいとは思わない

652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 19:47:20.58

数年前シーズン真っ最中に板折った時、プレチューン不要ですぐ使えるという条件でオガ一択だった。

653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 19:54:48.28

オガ選ぶ奴なんて
キモヲタメガネデブがエボかインプに乗るようなもんだろ

654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 19:58:51.07

オガサカの板、ゲレンデで結構見かけるよね。

655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 20:02:20.84

>>643
板の問題ではないと思います。

一般的に初心者はひどい後傾なので前に乗れといわれます。
2級くらいになると大体許容範囲に入ってきますが良い滑りをするためには
もっと精度を要求されますので、前傾、後傾、内倒がない位置に乗ることが
より良いと言う事です。
ワールドカップ選手などはミリ単位でポジションのチェックをしているらしいです。

自分のスタイルに合った板というのはありますが、
板を替えたからといってスキーがうまくなるわけじゃないです。
少なくともセンターに乗れないとどんな板を使っても板の特性を引き出せません。

656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 20:04:06.20

>>653
そのキモオタこそがターゲット層の車だろ。
競技でラリーやってる知り合いが多いが、のきなみインプorランサーとキモオタ自動車会社勤務のコンボだよ。
全日本ラリーのエントラント見てみると高学歴（≒キモオタ）＋自動車会社勤務（≒キモオタ）ってのが多いし、
オガサカもそんなキモオタ層を狙っているんじゃないのか。

657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 20:25:41.45

オガサカの文字がカナカナだとか英語だとかデザインで判断せず、
キモオタとか印象で決め付ける事無く、板の中身・性能で判断してみよう。

658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 20:33:20.44

初級のボーゲン・スキーヤーですが、KS-AX KS-FX でボーゲンも出来なくなるとかありますか？

今年のKS-AX、シンプルなデザインで憧れる。あとKS-AXに合う靴を２、３あげてくれれば…

KS-AXでボーゲンで満足だ。いまのところ。

659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 20:47:46.85

すごいね。

660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:01:32.33

オガサカケオッズでボーゲンが本当なら勿体無い気がする。

661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:06:34.53

ボーゲンって意外と難しいよね
パラレルできても、いざスクールでボーゲンやってみるとぎこちなくなる

662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:25:26.54

サロモンの24hourS3を履いてる初級者ですが、S3相当のオガサカの板ってあるのでしょうか？
AZは夏季生産限定モデルなので除外になると思いますが…　

663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:35:13.16

>>662
ゼビオで売ってるPC-SS、PC-SXなんかどうですか

664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:36:44.39

オガサカ一択にしたい…

665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 21:42:08.36

ケオッズのKS-GP-02は？　ビンディングも付いてるしファーストチョイスにはいいかも。

666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 22:55:59.43

高いっす。

667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/15(水) 23:58:40.16

オガサカは高いけど、相応の品質・精度を持っているので安い買い物かも。

668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 00:12:04.58

>>662
逆になんで24じゃダメなの？

669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 02:38:56.67

>>664
PC-SS、PC-SXはオガサカですよ? ゼビオにしか売ってないゼビオオリジナルモデルですけど、
Keo'sと同じスリーサイズで柔らかいコンフォートスキーって話なのでAZみたいなモデルかと。

670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 11:26:21.05

２４Ｓ３ってエエ板だと思うがなあ。
なんでオガサカに浮気がしたいんだろか？
プラにオガサカ、本番２４Ｓ３ってことか？
逆もありそうだが。

671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 11:48:08.37

ちなみにおいらはコブ練習用に「柔らかい、壊れにくい、壊れても惜しくない」板を買いに
ゼビオに行ったら数シーズン前のPS-SSが投げ売りされてたんで買ってきたんですが
いままで乗ってたメタル入り基礎板なんかよりはるかに滑りやすいもんで
最近はコレばっかり乗ってます。
まぁおいらの脚力と技術ではメタル入り基礎板は早すぎたってだけなんでしょうけどね。

672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 12:00:46.58

コブは確かにメタル補強で撓み難い板はキツイよね。ATOMICの基礎レース用とかだとかなりきつい。
コブの隙間で板が密着して欲しい所で、板が硬いと隙間空いちゃってコントロールが暴走し易い。

私はコブ以外にも色んな滑走条件を考慮して主力の板は２組用意(サンドイッチとモノコック)しています。
基本はサンドイッチの方が良いけど、気分転換や条件によってはモノコックの方がしっくりくる場合もある気がします。

673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 20:34:34.57

学生時代、オガサカに乗っていたファンだから。
もう、太ったゲレンデスキーヤーだけど、オガサカに乗りたい。
総合レベル的に、KS-GP-02＝S3位ですか…

674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 20:48:52.21

オガサカにデブが乗っちゃ～マズイでしょ？
俺はここ30年は85kg以上を維持してるけど、オガサカは創りは良いけどふにゃ
ふにゃなで頼りないイメージしかない。

675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 20:53:27.96

>>674
少なくとも体重85kg以下なら、オガサカに乗ってもいいですかあ？

676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 21:04:29.70

>>675
デブは黙ってブリザードかノルディカにしておけ

677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/16(木) 21:07:15.58

>>676
僕は多分デブじゃないよ。58kgだしぃ。オガサカの板は僕の憧れ。サロモンも良いけど。

678 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/17(金) 22:20:40.81

流石に58kgじゃ硬い板は履けないね！
オガサカでガンガレ！

679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 11:15:06.81

私も５８kg位だけど、硬い板は、体重が重い人に較べて、
人より速く滑ったり、人より急斜面滑ったり、人より雪面に働きかけたりしないと、
板がたわまないので、最近は無理しないである程度柔らかい板を選ぶように心掛けています。
それでもメタルは入ったのを買ってしまいますが(笑)

680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 12:34:02.77

メタルといえばフォルクルだったっけ？

681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 13:32:14.03

>>680
メタル入りならいろとりどり
ステンレスモノコックならVolant
ところでボラントはまだ売ってるの？

682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 18:43:08.56

質問です。今でもヤマハって板を作っているのでしょうか？

683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 18:45:23.31

作ってるの見たよ

684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 19:29:53.13

>>682
hart

685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 21:23:50.96

ヤマハのスキー板製造部門と工場をジャパーナが買い取って
ハートブランドの板製造部門になった。
今は海外移転してるから名実ともにヤマハは板を製造していない。

686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 21:34:00.31

K2のimpactとフィッシャーのmotive76で迷ってますがそれぞれの良さ分かる方居ますか?今は散々な言われようのロシ使ってるんですが。

687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/18(土) 23:44:56.50

>>686
入札:0　残り時間：15分

688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 01:09:27.84

>>685
キャップの高い板は岐阜製らしいよ。

689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 01:25:20.44

>>679
2005モデルのVolklのunlimited（170cm）から
Salomonの24HOURS LM（170cm）に乗り換えたが、
板の進化が凄いのか、ただ昔の板がヘタってただけのか、
とにかく素晴らしく安定していて、キレもある感じに変わった。
こんな事なら、さっさと乗り換えておけばよかった・・・

ちなみに、俺も体重50kg台。（身長は175cm）

690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 05:25:25.24

評判の良い板を試しに乗ると大抵柔らかくて快適に飛ばせない。
体重85kg　身長181cm

691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 06:31:53.20

（言えない…体重95kgなのに上級板が硬すぎて悩んでるなんて言えない）

692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 10:52:19.38

>>691
ちなみに板は何？

693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 10:52:43.52

>>684 >>685
返答、ありがとうございます。

694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 10:56:01.16

>>690
レーシングの板でもダメなの？ツインチップで飛ばしたいとか？

695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 11:03:35.69

デブは甘え

696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 11:07:50.24

>>694
競技用の板は硬くて楽チンです。
アトミックやロシのSL用は気にいっていましたよ！
ツインチップは初代の1080がよかったです。
逆に駄目だったのフォルク５☆凄く評判良かったけど柔らかすぎ殆ど乗ってない。

697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 12:52:41.13

>>696
ツインチップで固いのを探しているのならノルディカのエースオブスペードを薦めておく。

698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 21:45:11.51

ストックリのストームライダーXXL194ｃｍを3年前に買ったから今は買えない。
因み初代1080は177ｃｍを3組もってて左右色違いで履いてる。

699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/19(日) 22:50:29.28

>>696
HartのQuest、ツインチップのフリスタ板だけどメタル入りだった
自分にはパーク用としては硬すぎたのでオールラウンドとして使ってる

>>685
この板は日本製だよ

700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 16:42:13.29

ヤマハ末期の板の購入を検討しています。
ヤマハの板の印象ってどうですか？

701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 21:34:50.78

>>700
あげようか？
ツインチューブの青と黄色のヤツ

702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 22:05:40.80

欲しいです。その板は他のメーカーの板と比べてみるとどうですか？
教えてください。

703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 22:37:26.95

家の物置きにヤマハのhi-flexが眠ってるよ！
取りに来てくれたら差し上げます。

704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 23:21:44.75

誰も>700の質問に答えてないしw
そんなにヤマハの板が邪魔かよ

705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/20(月) 23:24:06.80

来季のサロモンは結構カッコいいな
http://store.ornellosport.com/index.php?main_page=index&cPath=118_124

706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 02:39:30.88

>>705
何のどこがどのように結構カッコいいなのか？オレにはわからないので、
誰でもわかるように簡潔に50自慰内で記してください。

707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 02:56:29.43

50回も自慰するのは結構時間がかかるけどいいの？

708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 03:08:44.62

>>705
白い板は自衛隊みたいでなんかなぁ

709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/21(火) 03:31:21.03

>>708
リズムの真っ白ならまだしもサロモンのはそこまでじゃないだろ。

710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/22(水) 19:41:00.86

>>705が本当にサロモンの来季板なら、24アワーズ・Ｓ１を買っちゃおうかな…

711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/22(水) 19:47:09.52

今度サロモンステーションでＳ1を借りるつもりだがレンタルモデルで市販の物とは違うのかな？

712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/22(水) 20:21:27.93

>>700
ヤマハ最末期の青と黄色のツインチューブとなると
現在のカービングタイプのような楽ちんターンは無理だと思う。
良くも悪くも古いタイプの基礎系の乗り味だよ。

713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/22(水) 21:05:12.69

板、12:00～17:00まで借りるのに3200円もかかるのか…

714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/22(水) 21:06:22.48

>>711
レンタルビンディングが付いてるだけで板は市販品と一緒だろ

715 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/02/23(木) 02:15:56.16

国体成年GSで、一番多かったのが。
以外にもフィッシャーだ。

これが少年になると、各メーカーにバラケテいるが。
アトミックがやや多い。

所がこのアトミック、成年では旧選手モデルも見受けられる程現行品は人気が無い。
ホットワクシングすると、旧型は反りが強くなったのに現行は逆反りになるそうだ。

716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/23(木) 10:54:20.12

オガサカの板買ったんやけど、プレチューンナップ済みとはどこまですんどん？

1回分のホットワックスとかも入っているの？
店で聞いてくるん忘れたんで、教えてエロい人。ノシ

717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/23(木) 11:25:21.09

>>715
GSならフィッシャーが昔からの定番だから意外って事はないよ。

718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/23(木) 19:45:25.02

>>716
もしかしてこの前板折ったと言ってた人?
俺もシーズン中に折った時、すぐ使えるオガ買うしかなかった。

店やココで聞くより直接聞いたほうが確実
http://www.ogasaka-ski.co.jp/contact.html

719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/02/23(木) 23:04:25.76

>>712
参考になりました。どうも、ありがとうございます。

720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 17:24:04.82

試乗会行ってきましたので、レポを書きます。
カービングスキー歴が短いので、次は試乗して買ったほうがいいと思い参加しました。
スキー復活して間もないし、カービング歴も短いので的外れなことを言うかもしれません。
ご了承下さい。

私のレベル　　→　中級（12年ぶりに今年から始めたカービング歴2ヶ月 2級は先月とりました）
私の身長体重→　169cm、53kg
雪質　　　　　　→　パウダー

オガサカ：UNITYの一番上位モデル
　→　私には硬てー、でもすげー板が走るのと、板の表面もつるつるだね。
　　　これが、オガサカはチューン済みってことなのかな。
　　　私の腕では乗りこなせそうもないです。
　　　いやー今年始めるときに、オガサカが評判いいから買おうとしたけど、買わんでよかった・・・

elan：AMPHIBIO
　→　これ、すごい滑り易いね。
　　　ちょっと変わったフィーリング。
　　　内側の板が簡単に切り込んでいく（勝手に入ってくぐらいの感覚）
　　　ただ、エッジが雪に食い込んで切れてく感じがあまりないかも。

アトミック：型番失念デモモデル基礎系オールラウンドの10万ぐらいのやつ
　→　普通。悪くはない。

K2：Velocity
　→　これが一番滑りやすいと感じた。
　　　私にはちょうどいいバランスで、大回りから小回りまで気持よく滑れた。
　　　ロッカーの特徴なのか、板がライン乗ると簡単にはズレなくて、すごい楽。

721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 17:24:43.97

サロモン：Jカート、Xカート
　→　これも滑りやすい。
　　　K2のVelocityと似てる（ロッカーだから？）
　　　Velocityよりも、こちらのほうが固いので、高速ではこっちのほうが乗りやすいかも。

フィッシャー：パワーレイルの8万ぐらいのやつ
　→　相当滑りにくい。絶対買わない。
　　　板が暴れるし（下手だからかもしれんけど）、雪を噛まないし、いいとこないと思った。

ロシニョール：デモモデル10万ぐらいのやつ
　→　ちょっと、滑りにくい。フィッシャーほどじゃないけど。
　　　特徴があまりなく、なんかつまんない。

試乗してわかったのですが、板によって全然滑りが変わりますね。
行ってよかったです。

722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 17:38:41.46

>>720
乙です

723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 20:57:20.13

試乗って言っても少し乗ったくらいじゃなかなか評価が難しいと思うんだけど。
新しい板を買ったときなんかでも、慣れて調子が出るまでにはけっこう何日もかかるでしょう？

724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 21:10:30.74

似通っていればそうかもしれないけど
全く乗り味が違うのはすぐ評価出来ると思う

725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/03(土) 22:09:06.54

各社、目指すアイデンティティはあると思う。
何万もする道具を買う訳だから、出来るなら試乗はした方が良いよね。
じゃないと大抵は見た目(デザイン)やブランド・印象で決めちゃう。

ちなみに俺が買った最新の板は、店で板の写真撮って、ネットで情報調べてから買った。
店で直ぐ買う気にはなれなかった。
買った後だけど、そのシーズンの末に試乗会で乗り較べて納得しましたよ。

726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 11:20:04.24

俺なんて
昨シーズンに準指とって、今シーズンにテクとったけど、
全然違いが分からん。

あ、短い板(165くらい)だと小回りしやすいってのは最近気が付いた。

727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 17:13:23.20

別にテクだからとか関係ないだろ
差がわかるやつもいるし鈍感なやつもいるだろ
むしろ中級者のほうが急に気持よく曲がれたりするから敏感かもな

728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 19:03:39.00

弘法筆を選ばず
準指導員様やテクニカル様は板を選ばず
俺らは板を選ぶ、それだけの話

729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 19:10:00.68

＞準指導員様やテクニカル様は板を選ばず
競争するときは選びまくるだろ。
それ以外はそれなりに滑れば良いんだろうが、板を評価しながら滑ってると思う。

730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 19:24:50.59

どんな板でもそれなりの滑りができるってだけで選びまくってる

731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 22:11:35.80

まぁしがらみで選べないって事らしいがな。

732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/04(日) 22:31:34.06

実際に弘法は筆を選びまくってたそうだからな。

733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/05(月) 15:41:41.93

>>720,721

滑走感覚が自分と似てるのかも、
カービングになってからずっとサロモンで10年くらいはいて来て
おととしからK2に変えたけど全く違和感なかった。
他のメーカーのは履いてもなんか微妙な感じが抜けないんだよね。

734 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/07(水) 17:09:39.00

>>723
それは、チューニングに問題がある。
チューニングに出してもマシン仕上げのほとんどは、
これでは乗りにくい仕様の場合が多い。

フラット出しは大変だからチューニング屋でやってもらい。
エッジは自分で手入れすると良いぜ。

その位はやらねえと、せっかくの板がもったいない。

735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 09:47:07.29

ID-ONEの板ってどうなの？
スロー、フリー、モーグルって大きく3種類あるけど
初心者　中級者　上級者みたいに思っとけばいいのかな？

736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 12:03:07.59

>>732
藤原拓海みたいなもんか。イツキの８５でも超絶ドリフト出来るけど…なんだこの車、みたいな。

737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 12:21:42.28

試乗しないと一生その板が良いのか悪いのかなんてわからんだろうからな
板なんて短い人でも２～３年で買い替えだろうから変えたときに
なんかちょっと違うかなって思う程度だろ
スキーを趣味としてるなら試乗は絶対経験したほうがいいと思う

738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 15:12:12.48

>>735
テクニカルもあるのだが。
俺はTTM使ってる。
オガサカが聞き分けのない女ならTTMは物わかりのいい女。

739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 15:20:54.06

先日、生まれて初めて試乗した。
最初に、一番硬いの貸してくださいって言ったらオガサカの競技用を貸してくれた。
まぁ硬いのなんの、俺には一生無理w

あとで説明してもらったが、プレートに厚み5m/mの鉄板が入っていた。
いい経験させてもらいましたとさ。

740 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 20:51:29.77

初級者なんですけど、プレートが付いている板ってオガサカの特徴なんですか？

どんなメリットがあるのでしょうか？　お前は初級者だから理解できないとか
言われそうですが、優しい人がいたら教えて下さい。
僕はサロモンの24h-S3に乗っています。

741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 21:16:17.01

基礎系や競技の上級板はどのメーカーでもプレートがデフォ。

プレートのメリットは、カービング時しっかりエッジに荷重がかけられる事と、
ブーツと雪面の距離を取れるので深い倒しこみ時に、ブーツが雪面に干渉しにくくなる事。
メーカーによっては、プレートにフレックス機能やレール機能、振動対策機能など独自に工夫してる。
デメリットとしては、エッジに荷重がかかる反面、ずらしにくくなるし、体に対して負担がおおきくなる。
重くなる。

軽さやズラシを含めた操作性が重要な要素になる、モーグルやフリー系の板にはプレートはつけないのが基本。
初中級向けの板も基本的には高さの高いプレートは不要だが、今はレール機能を搭載した軽くて低いプレートをつけるのが主流。

基礎、競技に限れば、オガサカは自分の好きなプレートとビンディングつけられるけど、海外の有名メーカーは提携先、
例えば、サロならサロしかつけられない。

742 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 21:40:10.14

>>741
どうもありがとうございます。

24h-S3乗りがオガサカの板を購入するとしたら、
KS-GP-01（FM-600付きモデル）
KS-GP-02（プレート無し）
のどちらが良いでしょうか？　どちらも無理でしょうか？

10年位前にオガサカの初級者板を３本位買ってレジャースキー？
をやっていました。　24h-S3は、ICIの店員が軽快な滑りが出来ますよ
とのアドバイスで今年購入しました。特に不満はないですがオガサカ
との両刀使いで行きたいと考えています。

743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 21:59:22.05

マジレスすると
初級者がほんとならオガサカがなんて買わず
K2やelanのロッカー買ったほうが良いと思うが

744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 22:27:01.19

>>742
趣味だし、好きなの買いなさい。

俺なら、その予算を滑る方に回すけど。

745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 22:33:29.92

>>740
サロモン 24hours にだってプレートは付いてるって自覚はある？

746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:09:00.11

サロモンの24h-S3にもオガサカのFM-600見たいなプレートが付いているのですか？

747 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:28:05.82

オガサカほど好き嫌いの激しい板はない。何でなの？国内メーカーなので頑張って欲しいけど。
買う買わないは別にして…

748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:31:30.19

>>746
FM-600 がどんなプレートか知らないけど、
SALOMON 自身が SMARTRAK のことを PLATE SYSTEM って
言っているんだからプレートなんだろ。

749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:32:29.38

>>742
あなたの話振りからするとＧＰ０１、０２は正直手強いと思うよ、TC-SXならまだしも。
体格にもよるだろうけどＧＰ０１のプレートありなんてもう…技術選に出る人だって別の板で２、３本足慣らししてからやっと本番で乗りこなせるとか言ってたからその話聞いたとき正直そんな板履いて意味あんのかｗって思ったけど。

Ｓ３乗ってて特に不満がないなら何故にオガサカの両刀使いしようと思ったのかわからないけど他の人がアドバイスしてくれてるけど違うジャンルの板にチャレンジしてみた方がスキーを楽しめると思うよ、安い買い物じゃないんだし。
セミファットとか呼ばれるちょい太板とか面白いんじゃないかな。

750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:48:02.20

>>740
物によってはプレートに穴が空いてて同じ板でビンディングを前後させたり違うメーカーのヤツを付け替えたりも出来たんじゃなかったかな？

ＦＬプレートとＦＭプレートでどっちが堅いか忘れたけど、堅い方がほぼ金属、柔らかい方がプラスチック使って堅さの違いを出してたような気が。間違ってたらスマソ。

ただ言えるのはＧＰ０１と堅い方のプレートの組み合わせは多分５０キロくらい太らないと無理！って思ったｗ
そこそこ滑れる弾丸スキーヤーを自負してたけど、もう乗り方もわからないし板たわまないしで何も楽しくない。スキー板の形をしてる金属の塊で滑ってるのかと錯覚するほどｗ

751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/08(木) 23:52:56.35

来期のD２は全部ロッカー使用なと聞いたのですが、正直ロッカーって聞いて微妙かと思ったんですが
試乗した人います？感想教えて下さい

752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 01:39:26.61

やっぱり、オガサカは上級者、最上級者、レーサー、プロ用の板なのか。涙。

753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 01:44:14.10

サロモンでも硬い板はあるし、オガサカでも柔らかい板はある。
俺は24hours LMって板（レース用よりは柔らかい）を持っているが、これでもS3よりはだいぶ硬い。

てか、初心者ならそんなに板にこだわる必要なんてない気がするが・・・
とりあえずS3で不満が出るまでは乗り続けたほうがいいと思う。
どうしても買うなら、性格の違うファット、セミファットとかがいいかな。

754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 02:05:04.55

>>752
ユニティーとかちょっと古いけどＭＰ～なんたらっていうマルチパーパスみたいなヤツは軽くてペナペナで扱い易くて良い板だと思うよ。初心者ならスキーが楽しく感じると思う。

755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 02:38:38.44

ユニティーって何十年存在しているのだろうか？

756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 02:55:30.28

まぁカローラみたいなものだから。

757 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 03:30:30.84

カローラの割には値段が高い

758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 03:49:20.17

昔は競技板がトライアン、基礎板がユニティーっつうジャンルジャンル別の名前だったからな。

759 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/09(金) 04:24:53.73

オガサカは、ソールが日本の雪に合っていて良く滑る。
ワックスの浸透性も良く、何度も掛ける必要が無い。

雪当たりが良く、カサつき感がない為滑っていて気持ちが良い。
チューニング済みだが、乗りやすい仕様なのでハードタイプに仕上げる場合はオーダーの必要がある。

と言っても、ハードにならないがオガサカで。
オーストリア製が好みでアイスバーン好きな奴は、この軟派感を嫌うようだ。

耐久性が無く、30日とも言われるが。
まあ、2年って所だな。張りが無くなり噛み付き感が悪くなるぜ。

760 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 08:30:37.50

ショートターンも出来ない初級者の段階から
オガサカの板買ってるけど普通にいい感じだよ
今まで買った板はKEOS-AM GP-02 SL の三本

GP-02 は初中級向きだと思う
SLは勝手にターンを切ってくれる感じで楽しい

ただ今はブラストラックのエリキサーしか使ってないけど
この板は自分が今まで乗った中では最高

761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 09:18:06.06

2級ちゃんなのに量販店の店員に「立派な体格(wデブwww)だから
これくらい必要ですよ」と騙されてオガサカKeo's EX履いてた
ちっとも板がたわむ感覚ねーwww
んで投売りされてた型遅れのオガサカUNITY03の短いの買った
ときどーきだけどフォールラインを向いたときに板が
うにょっとたわむ感覚がつかめる様になったぞ

って調子に乗ってコブに入ったら飛ばされて前転して
ふくらはぎの軽い肉ばなれになったので今週と来週は休み orz

762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 10:06:54.56

>>761
「2ちゃんなのに量販店の店員に…」と誤読したよ。

763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 10:11:57.09

板買うときって見栄もあるし上昇志向もあって
なんとなーくちょっと固め（上級モデル）の買っちゃうけど
年齢な筋力も含めて考えるとちょっと柔らかいぐらいの
ほうがいいんじゃないかと思う

764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 10:15:11.29

>>761
たわみ感じれて良かったじゃん。
やっぱり板を撓ませてこそスキーの醍醐味だよ。
撓ませないでサイドカーブだけで滑っても空虚で味がないもん。

ちなみにオガサカも良いけどＨＥＡＤのサンドイッチも良いもんだよ。
ＡＴＯＭＩＣは買っている人多いけど、あの乾いた乗り味よりＨＥＡＤの湿っぽい乗り味の方が私は好き。

765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 11:24:53.29

ブリザード使ってるけど、板についてるカーボンバーのせいでさっぱりたわまない。
でもバーが付いてない板の前の方は柔らかくてよくしなるので、
小回りでは良くたわむのに大回りだとえらいがっしりとしてるクセのある乗り味になってる。

766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 12:14:23.94

>>765
>小回りでは良くたわむのに大回りだとえらいがっしり

それはそれで理にかなっているような気も

767 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/09(金) 13:37:45.85

ブリザードは上級用と初級用で別メーカーのような違う仕上がりになっている。
上級向きは俺好みだが、走り感が足りないと言う奴も居る。

時々使いで3シーズンたっても、衰えを感じない。
滑り心地も良く切れ感も強い。無骨でタフな感じだ。

768 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/09(金) 13:55:51.58

アトミックは、ワックスの浸透が悪く何度も重ねる必要がある。
入りやすい板は抜けやすく、入りにくい板は抜けにくいとは言われている。

エッジグリップが強く前に進もうとする、しなやかさが感じられないのが特徴だ。
プラスティックのようなカサツキ感は無い。

時々使いで3シーズン経っても衰えは感じない。
但し、今モデルはホットワクシングすると逆反りを起こすらしい。
前モデルでは無かった事で、耐久性が変わった可能性もある。

769 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/09(金) 14:04:00.82

ヘッドは寒くなると逆反りを起こす。
滑り心地は良く、ワックスの浸透も良い。

たわみも良くエッジグリップも良い。
近頃では一押し板だが、製品のバラつきが大きい。

耐久性は、時々乗りで今2年目だが、少し弱くなった感じがある。
初～中級者は緑の板が良さそうだ。上級になっても楽しめる。

770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 15:15:12.59

>>769
ノルディカもお願いします。

771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 19:00:02.88

サロモン２４　S５もお願いします

772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 20:16:10.83

オガサカで大人用で一番初級者向きの板を、何枚か推薦して下さい。それ買います。マジレスです。

773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 20:28:26.38

UNITYシリーズのU-F-03かET-X/Nだろうな
まあ、オガサカでET-X/N買うのっていまいち意味がないように思えるから
買うならUNITYシリーズのU-F-03じゃないの？

774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 20:36:51.13

>>769
ＨＥＡＤ緑いいですよね。
瞬発力は無いけど板を落ち着いて撓まし易い。
荒れた斜面でも雑振動が収束する方だと思う。
一般スキーヤーにスピードだの瞬発力だのはそこそこで十分。

775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/09(金) 20:45:36.45

>>772
ビクトリア・ゼビオのオリジナルモデルで良かったらPC-SX/PC-SSシリーズ
（たぶん中身はAZシリーズだけど全く資料がないんであくまでも推測）
http://picasaweb.google.com/lh/photo/u0l-uDzLTRxtyWyB7YaqLQ

776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 00:07:27.76

エロい人
volklについて語ってちょ

777 ：は：2012/03/10(土) 00:33:14.26

７７７

778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 02:26:56.30

おい新顔！
Ｋ２について語れよ下さい

779 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 07:32:11.32

ケツが痒い

780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 10:16:03.62

>>776
774です。SD SPEEDWALL試乗しました。
サイドウォール(SPEEDWALL)なんだけど、一般スキーヤーはそこまでスピードを求める必要性はないと思った。
このサンドイッチ板はかなりハードで、シナリ時間が短い感覚で、一昔前のATOMICのハード板みたいだった。

781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 10:28:32.25

テククラじゃなければスキー雑誌でべた褒めされる上級板を買う意味ないよね
俺ら一般人は基礎板の中でもいちばん安いのとか基礎風味のコンフォート板を買って
それで「柔らかすぎる、高速域に対応できない」と感じるようになったら
スキー雑誌でべた褒めされる上級板を買えばいいんじゃないかな

782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 10:47:56.91

そうだと思います。

783 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 10:59:29.32

上昇志向のない勘違いスキーヤーには上級板でいいよ
どうせ何乗ったって板の性能なんて生かせないんだし

784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 11:03:58.09

>>781
結局は出すスピード次第だと思う。
級は何も持ってない（興味が無い）が、
整地でスピード出す時はやっぱり硬い板のほうが滑りやすい。

785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 13:35:22.06

高く強い板って、１日ガンガン滑ると疲れるんだよな。
特に初中級者が乗ったらコントロールできずにスキー自体嫌いになるかも。
デヴじゃなかったら、スキー雑誌や店の勧めよりワンランクかツーランク落とした方が幸せだと思う。

786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 15:28:05.69

ドスコイ級の俺は硬い板に出会ったこと無い。
おらはつえぇ奴と闘いてえ。

787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 16:23:56.05

>>786
競技用の板はどうだ？

俺はスピード狂だが、体重60kg弱だから基礎の一番硬い奴くらいでちょうどいい。
これでコブに入ると死ねるから、セミファットの柔らかめの板（サロモンの1080）も併用してる。

788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 16:27:49.09

>>785
俺の場合、午前中は硬めの基礎板で整地をギュンギュンかっとばして、
飯を食って午後はセミファットに変えてコブと荒地を滑る感じだな。
前日に雪が降ったときは午前中は基礎板ではなくファットに変えてる。

789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 18:20:40.50

>>788
いいね。おつだねえ～。
私も２組持ち込んで、前半はサンドイッチ(反応が速い、板が短い)で基礎チックに滑り、
後半はモノコック(反応が遅い、板が長い)で楽に流してコブ入ったりして板の違いを楽しんでます。
最近はテレマークスキーも欲しくなってきました。市場規模が小さいんで高いんだよなあ．．

790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 18:51:05.70

>>787
１０８０とかいつのいただよ？

791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 19:04:14.81

２４S５買ったぜ

792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 19:27:50.00

>>791
オメ。リミテッド？

793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/10(土) 20:27:26.01

S5って言ってるじゃん

794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 07:18:02.13

>>791ですが早速滑り行ってきます

795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 07:19:45.82

おう、楽しんで☆　　．．て俺も行って来ます！

796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 16:27:22.52

知り合いから来年のモデルは今年のモデルから大きく進化するから、来年型落ちの板を買うなら、少しお金出してでも新モデルを買うべきって話を聞いたんですが、この噂聞いた人他にいますか？

797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 16:36:28.02

進化ってどんな？
ロッカーもカービング板になったことに比べれば微々たる差だったし
大きな進化ってすごく気になる

798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 16:49:24.11

スキーグラフィックに来期モデル載ってるよ
自分にはあまり欲しいと思えるようなものはなかった

799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 16:50:54.26

いやー試乗した感じ、今年とほとんど同じだと思ったけど
大きく進化したのはむしろ今年じゃないの？

800 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 17:04:23.75

>>794ですが今日初滑りを終えたのでS５の感想（前板ヘッドのSSスピードとの比較）を勝手に書き込みます

S５は良くも悪くも反発が早く強い板でした、中級コース位では撓みを感じる事はあまり出来ませんでしたが
逆に上級コースでのスピードを出した時はSSスピードよりも安心して乗れる感じでした
朝一は良かったのですが溶け始めの糞雪の所ではS５は引っかかりが悪かったですね、
恐らくSSスピードよりセンター幅が大きいためと思いますが、朝一はS５の切れの有る感じは最高でした

自分の実力不足もあるのですがコブに入った時は凄い大変でした、SSスピードの時はそこそこ余裕が
有ったのですがS５では何度も発射しちゃいました

個人的にはS5＞＞SSスピード位に上級レベルに差が有る様に感じました

801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 19:11:05.65

２４ S3買ったわ。
まだ滑ってないけど。

802 ：801：2012/03/11(日) 19:21:48.54

>>800読むとやっぱS3で正解だったみたいだな。
コブメインの予定で買ったから。

803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 20:03:12.92

>>802
Ｓ３はメタル入ってないんだっけ？

804 ：801：2012/03/11(日) 20:23:58.68

>>803
マグネシウムがパワーライン部分に入ってるだけだったと思う。
今生きてる基礎板がコブには強すぎるので、もう一本買い増ししました。

805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 20:38:14.54

コブには、新しい板を買うまでもなく、使い古した板で気兼ねなく滑るのはアリだと思う。
エッジで傷付けても良いし、使い古してへ経った方が柔らかいし。

806 ：801：2012/03/11(日) 20:49:39.44

>>805
前にコブ用に使っていた板がへたり過ぎてね。
まるで反発がないのも、楽しくないし、かえって滑りにくいので、諦めて買ったわ。

807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 21:04:32.97

そうなんだ。じゃぁ貴方の意見を尊重します。

808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 21:13:55.50

海外メーカーも当然基準を自国の平均体型に合わせて作ってるからそれなりに身長体重
無いと合いにくいんだろうな、相当技術ない限り海外メーカーだとワンランク下げて買った方が良いかもね

809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 21:26:21.91

外人の体格とパワーであの硬さってことは
俺らにはかなり硬すぎるんじゃないかと常々疑問に思ってた

810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/11(日) 21:30:03.70

オガサカが人気出るのも至極当然の事だよね、オガを柔らか過ぎるとか言う人って
けっこういい体格してる人とか多いしね

811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 13:50:05.02

車もスキーもアクセル(キレ)とブレーキ(ずらし)は効き方がリニアな方が良い。
とかくと普通そうじゃないのかと言われるが、両方ともそうじゃないのがあると思う。
ちょっと踏んだだけでいきなり加速したり、ちょっと踏んだだけでカックンブレーキしたり。

812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 13:56:30.70

北海道（雪質が比較的良い）と北関東（カチカチもしくはザクザク）のスキーヤーだと
全く評価が変わってくるよねきっと

813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 16:03:00.56

昨日かぐらに行ったが、スキーヤーが珍しく多かった。
中高年が中心なんだけど、オガサカ多かったね～
「覇」の文字を何本も見たよ。

おれはフィッシャーRC4　スペリオールっす。

814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 19:06:53.98

>>773
>UNITYシリーズのU-F-03かET-X/Nだろうな
>まあ、オガサカでET-X/N買うのっていまいち意味がないように思えるから
>買うならUNITYシリーズのU-F-03じゃないの？

オガサカに乗りたい初級者ですがUNITYはちょっと…
他の選択肢はないでしょうか？　お願いします。

815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 19:46:57.15

>>814
なんでUNITYがイヤなのか書かなきゃ他の選択肢を勧めようがないよ

816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 20:05:09.94

>>815
UNITYの名前は僕がスキーをやらない頃にも知っていたし、何と言うか手垢にまみれた感じ。（ｽｲﾏｾﾝ）

今年のモデルのデザインも、僕的にはちょっと…　（上手になってからオガサカと言うのはナシで…）

817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 20:10:01.90

>>816
別にオガサカである必要なくね？

818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 20:20:44.37

>817
初級者がオガサカ限定で履くモデルは？　の感覚でお願いしたいです…

819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 20:31:40.38

>>818
AZもしくは>>775
ツインチップでもよければET-X/N

820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 21:34:52.69

>>818
YO-I-DON

821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 21:35:49.58

>>818

何載っても違いはわからん
安いセットスキー買ってオガサカのシール貼っとけ

822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 21:41:59.69

>>818
何の思い入れあるか知らんが君が雪山にOGASAKAを乗ってきても痛々しいぞ。というよりそもそも「あいつOGASAKA乗ってるくせに…」というプレッシャーに堪えられるのか？ｗ

823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 21:58:58.54

OGASAKA=基礎厨という事ですかね？

824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 22:26:07.43

オガサカっていいのか？
ずっと割高な気がして避けていたし、２、３年前に某所のエキスパートレンタルで
借りたKS-RFっていうのが鈍重なのに呆れ、フォルクルに変えてもらった記憶しかない。
あれがたまたま外れだったのかね。

825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 22:37:33.43

初級者用と思われるオガサカＡＺは８月末迄の受注生産だ。なぜだ。

826 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 22:43:09.93

ゼビオ提携モデルの板でいいべ。

827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 22:55:35.08

ゼビオ　スキー　でヤフーしたけど、どの店が何を売っているのか分からない。駄目じゃこりゃ。

828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 23:20:38.21

あと初級者向きで乗りやすい板ってハートのサーキットとかか？

829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/12(月) 23:52:41.61

お前にはまだ早い。

ディーバにしとけ。

830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 03:29:44.67

試乗会でサロモン２４ｓ５のってみた、凄い強かったけどあれでピッチの深くて狭い
コブは無理だった、あれでコブガンガン行ける人とかいるんかな？

831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 03:44:36.05

>>827
だから>>775読んでってば
PC-SS、PC-SX、それとPC-SX/Lってのがゼビオ・ビクトリアのオリジナルモデル
ただいま全国のゼビオ・ビクトリアで売れ残りを絶賛投げ売り中だ
ネット上に>>775以外の情報はないのでググってもムダ
詳細は現物に貼ってある商品説明と店員への質問で確認してくれ
PC-SSが（たぶん）AZと同じもの、
PC-SXが（たぶん）AZにネオフレックスエッジを付けたもの、
PC-SX/Lが（たぶん）PC-SXのレディースモデルだ

832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 03:49:57.27

>>831
ちなみに好みのサイズの在庫があるかどうかは店舗に電話すれば教えてくれる
その店舗に在庫がなくても何処か別店舗に在庫があるかどうか端末で調べてくれるし、
在庫があれば取り寄せも可能だし、
何だったら在庫がある店舗を教えて貰って、その足で買いに行ってもいい

833 ：801：2012/03/13(火) 18:20:35.58

S3を初めて使ってみた。
これは面白いね。小回りがホントにくるくる回る。逆ひねり系、今風（？）の正対系どっちでも
自由自在。
コブも少し回りすぎるきらいがあったが、今までより縦目に行くつもりで滑ったらいい感じだ。
かと言って大回りがダメなわけじゃなく、ちょっと弧が小さくなりがちだけど、調整しながら
乗ればそれなりに行ける。夕方の固いバーンでも板が負けてズルズルということもなかったし。
S5じゃなくてこっちで良かったな。

834 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 20:55:20.28

Ｓ３、Ｓ５とはサロモンの24hoursシリーズの事ですが？　そうっだったら、僕はＳ３です。

835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 20:58:37.74

サロモンの24hoursシリーズの中ではS3が一番売れたんじゃね。

836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 22:19:58.84

X-KARTはどうだったんですかね…なんか噂を聞きませんが…

837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 22:23:16.08

X-KARTなら>721にレポがあるよ

838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/13(火) 23:50:02.67

サロモン24hoursのS5は前期に比べ今期の物はさらに上級者用になったと店員が言ってたよ
S3はそこまで変わってないらいしけど

839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/14(水) 21:31:14.38

サロモン24hoursのS3からS1にしようかな…　ラクラクスキー。

840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/14(水) 23:23:47.16

ラクラクスキーならS1長めの選択がいいかもしれない。
うちのs3は162センチのせいか、小回りマシーンですごく忙しい印象。

841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/14(水) 23:54:03.29

僕のS3も162cmだ。

842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/14(水) 23:55:05.97

参考にしたいので身長、体重、使ってる板、スキーレベルを教えて下さい

843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 04:10:52.71

>>842
166cm,65kg,43才
サロモン24h,S3,162cm
2級所持、約10日/年間滑走日数
今は、主にファミリースキー

844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 06:37:32.02

サロモン24ｈS3の162、S1の158、アトミックD2DEMOVF-2の157
この3つで迷ってます。
年齢40歳で身長158ｃｍ、体重51ｋｇ　級は所持無し
今は約10年前のフォルクルのカーバーV2って言うやつで156ｃｍ。
殆ど整地を小回り～中回りで楽に滑れるのを買う予定で・・・。
皆さんのアドバイスお願いします。

845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 07:19:26.13

>>842
＜スペック＞
175cm/58kg/32歳
級無し（ジュニアの級はあると思うが、何級かは不明・・・）
滑走日数20～30日/年

＜使用している板＞
整地用　salomon　24hoursLM(170cm)
オールマイティ　salomon　1080foil(174cm)
パウダー用　burton　malolo(162cm)←これはスノーボードだけど・・・

今年の実績で言うと、使用比率は5:3:2くらい。
24hoursLMで整地をかっ飛ばした時の気持ちよさは格別。
小回りしてるときも足元にギュインギュイン板が戻ってくる

846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 07:33:08.47

>>842
180cm77kg29歳、サロモン24S5
整地はホント爽快、コブは慣れるまでけっこう大変だった

847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 10:33:51.65

>>842
843です。
小回りも高速パラレルも自分で描いたラインを板が助けてくれる感じです。
心地よいです。

848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/15(木) 22:23:53.89

サロモンの24hours S1にしておけば良かったよ。体力がないので、S3では疲れる

849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 08:06:04.24

>>842 175/75の42才公パト(現在失効)
周りが多種多様な板に乗っているので試乗会より交換出来る環境。
前板フィッシャー180RC4RC。オッサンになったので165cmユニティ01FMプレートに。確かに楽々になったが大回り飛ばし系自分には物足りない。
やはり自分にはオガサカのコブをいなす感じより、フィッシャーの切り裂く感じの方が好みだった。失敗した

850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 11:09:52.79

釣人PROGRESSOR 800は昨年か今年モデルだと思うが、これが凄く軽くて、スウィング性能が抜群だった。
なんつーか重さを感じない板で、実際軽くてペランペランなんだけど、乗ってみると意外と撓って粘るみたいな。
ただ春に試乗したんで、ザラメ雪が荒れて来ると他の重い板より厳しく、冬季の軽い雪にフィットする印象だった。
試乗した中ではこの板は他とか明らかにベクトルが違っていました。体重軽い人はいいと思う。

851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 11:33:55.28

フィッシャーって滑ってるとカラカラ音する板ない？あれは嫌い。

852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 11:51:39.40

よくもわるくもカラカラがフィッシャーの特徴だからな・・・

853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 12:18:17.07

今のはせんよ。20年前位のGSRC4バキュームは凄かったw

俺は嫌いじゃないぜ！

854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 12:27:34.12

165cm74kg　体脂肪率21％
ＳＡＪ１級。

フィッシャー　ＧＳ193cmＲ27

ヘッドＧＳ183cmＲ23

スラロームはフィッシャー　穴開き。

855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 15:51:29.16

カラカラ音てなんか焦るんだよねｗ板の悲鳴みたいでさ。

856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 19:45:31.24

サロモンの来季モデルのデザインが非常ーに先進的らしいのだが、
どこかに、写真、載っていませんか？

857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 20:03:21.24

164cm,58kg,40才
サロモン24h,S3,162cm
もう一台。ノルディカ・スピットファイヤープロ　170cm
1級所持、約25日/年間滑走日数
使用目的、ノルディカのは自分の技量だとコブにはちょっと強すぎるので

858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 20:12:12.90

>>857
>>705

859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 20:13:25.04

>>856
乗ってないけど、そんな大きく変わる訳なかろう。
メーカーＨＰの性能説明は眉唾物だと思って、
マーケティングにまんまと嵌められない様に心掛けたい。

860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 20:23:57.29

>>844
あくまでも個人的な意見。
アトミックD2DEMOVF-2はいい板なんだろうけど、どうしてもアトミックじゃなきゃイヤな事情が
ない限り、持ち運びが重すぎるので自分だったら避ける。

861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 20:52:07.04

軽さで選ぶならフォルクルのSW

862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 22:01:41.59

僕もサロモン 24hours S3 162cm だ。ボーゲンレベルだけど。

863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 22:19:08.59

サロモン人気あんだな

864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/16(金) 22:54:14.10

サロモンS3凄い人気なんだね、逆にS5以上はあんまり人気無いんだね
S3は1-2級、S５とLTはテククラって感じか

865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 04:41:06.61

確かにS３の人気は凄いな

866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 08:27:33.91

持ち運びが重いのなんて、大したデメリットじゃないだろ。
滑るために買う板なんだから、滑って良ければそれでいい。

867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 08:54:10.56

みんな色々考えて板買ってんだな。

近年はボーナスステージか程度のいい中古の値段のやすい板しかかってない・・・

868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 09:41:30.80

>>866
重い板より軽い板の方がコブがやりやすいし、軽さも性能だと思うけどな。

869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 09:54:38.72

>>868
コブならそれも一理あるかも知れんけど、>>844は整地って言ってるし。

そーゆー俺はVF-2使ってるけど、太すぎるしサイドカーブきついし、
コブの中で不意に板がしっかり反発するんでおれの技量じゃVF-2でコブはしんどい。

870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 09:55:07.90

ま、人それぞれってことで。

871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 11:20:08.46

基本は自分の技量。板は自分の技量の補助。

872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 12:35:16.35

>>869
後傾なってるだけだから頑張れ。

873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 14:01:40.03

今日雨で行けなかった、明日晴れますように

874 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/17(土) 17:44:47.20

>>851
お、分かるぜ。俺もそれ系は好まない。良い板でもな。

>>上の方
世の中には乗ってもいないのに詳しい奴も居て、俺の所感と同じ事を先に言う奴も居るが。
俺は、持っている板しか知らん。

875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/17(土) 23:34:19.27

>>874
山滑る時は何乗ってんの？

876 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/18(日) 13:52:49.54

パウダーならアトミック156
以外はクナイセル130

軽さ最優先だが、登攀性も滑走性も気に入ってる。

877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/19(月) 21:57:00.29

2級の俺、フィッシャーの7～8年前の中級向けのモノ使ってたが、
最近サロモンS5入手、プレチューンして滑ってきたんだが、異様にエッジが効いて
ズラシが全～然出来んかった。
普通に止まる事も出来ないって、いつ以来だよ。

技術がヘタレなのは自覚しとるが、それにしてもこんなに違うモン？ってぐらい別モンで。
板が硬めなのがあれなのか、プレチューンがアカンかったのか混乱中です。

878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/19(月) 23:57:33.62

昔、ザウスの試乗会でアトミックの上級板に乗ったら全然ズレなくて壁に当たりそうになったわ。

まあ、ど下手だったんだけどな。

879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 01:23:41.03

>>877
今年のモデル？今年だったら去年より更に反発強めらしいよ

880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 01:27:36.42

>>877
メーカー違うけど、俺も経験あるわ。設定速度が高いから、ちんたらずらそうと思ってもずれない。
ある程度使ってれば、なじんでくると思うが、しっかり荷重して板をしならせながら、ずれるポイントさがしてみ。

881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 10:06:58.96

>>877
俺は若かった頃はATOMICの上級板乗っていた。前に突き進みズレ難いハードモデル。
そういう板って２時間で限界になるし、悪条件だと負荷掛かって厳しくて辛いもの。
今は中上級のきっちり撓るしズラシも無理なく行える力の負荷が解放しやすい板に乗っています。

882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 10:33:05.38

>>881
なんて板ですか？

883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 10:53:50.46

>>877
24hours　LMだけど普通にずらせるよ
板をフラットにすればいいだけ

884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 11:00:28.48

>>882
ATOMIC ARC RESPECTION 160cm 色は青。体重は54km。
次の年はARCシリーズ発売されなくて最終モデルだった。
チタンで補強されたβパルス構造です。頑丈で中々ヘタリ難かったよ。
上位機種にはAmbition(赤)とかいうもっと過激なモデルがあった。

885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 11:53:43.24

>>877
プレチューンに出しても店によってはビベリングをちゃんとやらんところもあるみたい。
自分でやるかエッジ角の指定ができるところにチューン出し直すかすると変わるかもしれない。
チューンの問題か、技術の問題かどっちかわからないけどね。

886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 12:00:03.42

>>884
長い体重ですね（笑）

887 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/20(火) 12:04:48.85

>>877
ソール側のエッジをテールから40㌢0.5度～1度垂らせば良い。
ヤスリで少し削ってから、ゲレンデでＤシャプナー＃400で調整すると失敗しない。

888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 12:46:45.75

>>886wwwww激!ワロタwwwww

889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 14:37:55.69

ソール側のエッジってどういう意味なんすかね？

890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 18:18:33.56

ベースエッジ

891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 19:12:23.76

ソール側のエッジでもベースエッジでも結局内足側なんか外足側なのか全然わからないんですが
ソールって滑走面の意味事ですよね？言われてるのは左右固定にして内足側のエッジを削るって事ですか？

892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 19:58:26.29

なんだよ、ここも日本語通じねえのかよ

893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 21:04:55.99

>>878-881 >>883 >>885 >>887
レスどうもです。
色々調べた結果、板やチューン内容には問題ないみたいです。
自分にはオーバースペックって事で。。。

894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 21:05:32.71

↑は>>877でした

895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/20(火) 22:28:44.90

昨年モデルのアトミックのDEMO XA持ちだが、
ASAMA2000のアルペン試乗会行ってきた。
やっぱ試乗会は楽しいわなー、10本程試させてもらった。

ただDEMO A (Xは置いてなかった) の来年モデルはデザイン秀逸だが、
重厚感がなくなって、とくに荒地では頼りなく感じ残念だった。
ロッカー効果はコブの時にずらしやすいと感じたけど、
それ以外はあんまり感じず。サロモンもS5 LMは終了だし、
全体的にトレンドが重厚系から軽量系にシフトしてるのかと感じた一日だった。

896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/21(水) 03:05:12.34

>>895
来期はS5とLM出ないんですか？全部Xカートのロッカーのみって事か
ヘッドとかはどうでしたかね？

897 ：895：2012/03/21(水) 12:10:24.61

24HOURSの純粋な後継機種は1本だけで、それがS3相当とのことだった。
X-KART、J-KARTはなぜか24HOURSの仲間に入れられ【単なる資料の印刷ミスかもしれんが】、X-KARTは一応試乗したけど、初級者板のように軽く、かつ柔らかく、来期DEMO Aにも増してはるかに頼りなくて相当いまいち。

ヘッドはごめん試乗してない。ちなみに体重は60前半です。

898 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/21(水) 15:45:01.63

>>893
俺は、経験を積んでいるから言うのだが。
チューニングに問題があるから乗りにくいのだぜ。

エッジが丸くなった頃に、馴染んで来たってのは間違いだ。
エッジは常に立てておくべきものだからな。

エッジが立っていてもズラシやすくするのが、ソールエッジ　ビベリングと言う垂らす事。
これを施す事で切れの悪い板にする訳では無い。

幅広の板は、寒冷地ではコンケープする事もあるので現地で滑りながら少しづつ落とす。
落とす事で滑りやすくなるのが体感出来るぜ。

チューニングは、板の性能を発揮させる為には必要だぜ。

899 ：新潟もん：2012/03/21(水) 17:05:39.50

>>893
もう一度エッジのチューニングを見直してみてはどうでしょう？
板を買ったお店でのプレチューンは結構当たり外れがありますよ。
知人が買ってプレチューンを頼んだけど滑りづらいため、自分の行きつけの
チューンナップ屋に持ってったら、工場出荷時のまんまベースワックスを塗ってる程度って言われたこともありました。
信頼できるお店でチューンした板だと、信頼して体を預けられます。
板に不安があると間違いなく滑りに悪影響がでます。
チューニングのプロの頼めば、希望や力量に応じずれ易く切れ味鋭くチューンしてくれますよ。

900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/21(水) 19:40:56.41

個人でやってるチューンナップの店にいつも頼んでるけど、仕上がった時に「もし滑りにくいようなら
見ますからまた持って来て下さいね」って言ってくれる。いつも上手にやってくれてやり直してもらっ
たことはないけど。
そういう店を見つけると安心だよ。
そこ見つける前は工場みたいなところにプレチューンに出して、上がって来てもこれ工場出荷時のコン
ケーブが治っていないだろうってことはあった。

901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/21(水) 20:13:47.14

スポーツ店で春～夏に安くチューンナップ受け付けて冬前に返して貰うのに数回出したことあるが、
たいした仕事しているように思えなかったなあ。ただストラクチャー入っただけみたいな感じだった。
最近は買ってそのまま乗り回して充分(チューンナップ不要)だと思っている。

902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/21(水) 20:44:30.61

>>887
>>875だけど
アトミック１５７とクナイスル１３０の数字は長さ？センター幅？
登攀とか考えてるみたいだから、やっぱ長さかな？

903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/21(水) 22:38:24.50

だぜ
だぜ
だぜ

うぜ

904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/22(木) 23:47:51.85

週末試乗会行ってくるけどリクエスト有る？

905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 09:09:43.02

>>904
FischerとAtomicのデモ系比較希望

906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 09:36:36.85

>>904
おらはＨＥＡＤおすすめ。他社でもサンドイッチの素直さを試乗してみて♪

907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 10:33:36.88

>>904
ノルディカよろ。

908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 11:59:43.12

>>904
SkiLogicよろしく。

909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 18:41:38.27

サンドイッチだけの板ってチョット柔らかいってか柔な感じがしてそこまで好きくないんだよな
確かに撓みとかコブとかは楽になるけどアグレッシブな剛って感じではないからな

北斗の拳で例えるならラオウがアトミック、サロモンでトキがオガサカ、HEADといった感じか？
じゃケンシロウはどこなんだろう？

910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 19:24:49.29

メロンパンの頃のフィッシャーのRC4系

911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 19:31:51.74

>>909
そこで正義のロッシですよw

912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/23(金) 19:46:35.10

瀕死だけどなー

913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 00:16:18.07

来期のサロモン、アトミック乗ってないから分らないけど、↑見るとロッカー入って剛と柔の中間的な
ケンシロウ方向にシフトしたっぽいね

来期の板でラオウ的な板はどこなんすかね？誰か乗った人いる？

914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 00:22:03.64

>24HOURSの純粋な後継機種は1本だけで、それがS3相当とのことだった。

今シーズンモデルのサロモン24hours-S3を買って乗ったけど、
僕には乗りやすかった。今シーズン買って、良かった。自称初中級…

915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 00:45:13.69

確かに今期の２４ｈｏｕｒｓＳ５とＳ３じゃかなり大きな差があったしね、Ｓ５だとレベル以前に
体格、体重、スピードが前提に有っての上手さだから使いこなせる人も少なかったろうね

来期にＳ５相当が無いって事は売れ行きもそんなに良くなかったって事なんだろな

916 ：877=893：2012/03/24(土) 01:53:41.47

>>898　>>899
昨年一度面倒見てもらった近所の個人店に預けてきたです。
プレチューンは急ぎだったので、ネットで探した工場みたいな所へ出してた。

預けたとき、板だけでなくブーツとの平行云々も言われた。

>>900
まさにそんな感じの店。見かけは完全に民家。TELしても不在が多いｗ
以前はスポーツ店を経営してたみたいだけど、リタイヤ後はスキー関係だけを
自宅で細々とやってるみたいな感じ。

917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 08:12:17.69

24hoursの名称はなくなっちゃうのかな。もう今年でオワリそうな気はしていたけど。

918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 08:30:10.99

２４時間の名称は残ってるけど、それがS3相当の板しかないとの事

919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 11:35:05.57

X-KARTがデモ板の主系列になるのか? そんなに評判が良かったっけ?

920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 14:42:56.36

>>904だけど明日試乗会行かないかも、雨が酷すぎる

921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 17:50:04.98

どこ行くの？ゲレンデは雪だと思うぞ。

922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 18:09:31.57

>>920

明日は冷え込むみたいだから
人柱として行って来いwww

923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 19:03:01.09

シャルマン火打って所なんけど、片道2時間チョイ掛けてびちょびちょ成りながら滑りたくないよ
どうせ雪っぽくなっても霙で濡れるんだろな

924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 19:06:10.78

新潟の天気予報は明日暴風雪になってるなｗ
ちょっときついかもね

925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 19:17:08.62

前の見えない様な状況下で板の良し悪しも無いよね

926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/24(土) 20:54:24.57

>>923
明後日、俺シャルマンに試乗に行くよ。

927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 01:01:51.63

>>926
今も雨降ってるし俺諦めるは、しかも今日シャルマン電話したらコブ無いらしいしな
俺の変わりに頼むは

928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 05:00:38.02

>>927
シャルマンは雪じゃないかい。俺、今小谷にいるけど雪だよ。
ストップ雪かもしれないけど。

929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 06:50:25.74

>>928
お早う、昨日の夜天気みて糸魚川は雨で明日は暴風雪ってなてたんでもう諦めてました
天気どうですか？

930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 07:14:35.93

>>929
大雪ですよ。
しかし、明日は暴風雪か。それだと自分もシャルマン行けないかもしれないです。
予約は明日だけど今日行っちゃうか。
こんなのもやってることだし。
http://www.marine-dream.net/contents/hamajiru2012.htm

931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 07:18:28.64

暴風雪は今日か、勘違いしていた。
たしかに今日は海沿いそんな感じかも。

932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 07:29:39.22

カニ汁美味そうですね
アルペンの試乗会ですよね？もう向かってるんですか？さっきゲレンデモニター見たら
雪酷かったんで気をつけて下さいね

933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 07:39:02.70

>>932
アルペンの試乗会です。
やっぱひどいのは今日みたいなので、明日にします。
明日天気がよくなる保証もないけど。

934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 15:23:38.14

>>932
今日行かなくて正解でしたね。
小谷の家の辺も吹雪いていました。行っても試乗会どころじゃなかった可能性大です。
さて明日はどうなることやら。

935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 15:58:22.62

無理しなくていいよ。

936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 16:12:10.89

>>934
今日断念した人多そうですよね、ちなみに明日行くのは確定なんですか？
もし行ったらデモ系の板で強いアグレッシブな感じで滑る板見つけてインプレお願いします

937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 16:28:46.91

>>936
確定だけど明日も雪予報なので、あまりにもやばそうだったらやめときます。
ノルディカ、ブリザードの強めのデモ板はちょうど自分の購入候補なので乗るつもりですが、ほかに
良さげなのがあれば乗って来ますよ。

938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 16:43:35.00

シャルマンは厳冬期に行ってみてえな～
どこでも深雪なんだろ？
行ってみてえな～
でも関東から日帰りはキツいよな…

939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 20:58:27.18

>>938
関東と行っても埼玉や群馬、東京でも八王子あたりだと
4時間強で着くから頑張れば日帰りできるんじゃない？
日帰りが無理なら泊まりで行けばいいだけだし。

940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 21:23:51.90

無理に日帰りするより泊まって能生の魚で一杯やる方が断然幸せだと思う。

941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 21:41:02.23

来季のフォルクルSW試乗してきた。
170だたけど板がすごく軽くてゴンドラのるの楽だた。
軽いからバタつくかなと思ったけどそーでもない。
小中向けらいしけど大回りも全然イケる！

942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 22:45:48.82

>>941
３サイズとクビレ具合教えて下さい。

943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 22:51:10.57

だれかVOLKL V-WERKSどんなかんじ？

944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/25(日) 23:46:33.87

salomonのmustangという板がすごく気に入った。

945 ：新潟もん：2012/03/25(日) 23:50:12.92

>>916
それは仕上がりが楽しみですね！操作しやすくなってくると思います。
出来上がった後、やっぱり今までの板よりターンしにくいかな、と思ったとしても、
その板をどうやったら乗りこなせるのか、あれこれ試してみるのが楽しみのひとつになります。

新潟、明日も雪の予報ですね。お彼岸を過ぎても大雪が降るのはちょっと記憶にないです・・・
自分はここ数年仕事の都合で関東在住なんです。
関東の、冬にはさらに青い高い空を見あげていると、親兄弟や仲間に「わーりね～・・・」といつも思ってしまいます。

946 ：新潟もん：2012/03/25(日) 23:52:44.07

あれ？あげてしまいました。
すみません。

947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 00:21:37.87

>>944
今期の２４hoursS５と比べてどんな感じだった？やっぱS5の方が強め？

948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 12:14:41.37

>>937
今日行きました？

949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 12:16:01.82

>>945
>>877デスが、
いま滑りに来てるですが、再チューンで全く問題無くなったです。
おっさん、どんなマジックを使った？ってぐらい別モノっす。
ブーツのカント調整もやって貰ったが、板のチューンの効力がデカイかなと。

お騒がせしました。。。

950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 19:33:08.05

>>948
新雪から荒れ地に変わるほとんど整地がない状態だったですが、試乗してきました。
個人的にお気に入りは、ノルディカのスピットファイヤー・プロとK2・チャージャーです。
あと、アトミックのタイプＡの後継や、フォルクルのプラチナムSW 、ハートのC7.2、
サロモン24h、ブリザードのスーパーソニックやファットの板に乗って来ました。

951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 19:49:41.02

>>950
で？

952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 20:10:48.78

>>950
整地が無いってのも試乗会場としては考えようですよね
サロモンのマスタングは乗ってないですか？ちなみにお気に入りの2本はどんな感じなんですか？

953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/26(月) 20:30:22.94

>>952
スピットファイヤーは、162cmだったためもあるでしょうが取り回しが抜群でした。高速にも強そう。
前後でＲの違うデュアルラディウスは、以前フィッシャーのプログレッサーに乗った時は効果が分からなかったけど、
これは整地を滑った時に、前と後ろのエッジの使い分けをすると体感できて、面白かったです。
あとビンディングシステムがうまくできているみたいで、不整地でも微振動が少なくて吸い付くような滑らかな感じです。
振動がすごいのがハート。でもそれはそれで足裏に説麺状況がもろに伝わって来て面白かったですがw
チャージャーは新雪が最高に滑りやすかったですね。これのメタル抜きのベロシティにも乗りましたが、あっちは
ちょっと柔らか過ぎ。
サロモンのマスタングは乗りませんでしたが、24hは普通にいいです。ボコボコの1450メートルのコースを滑って
疲れないという点では一番かな。

954 ：新潟もん：2012/03/27(火) 00:05:32.49

>>949
よかった！
新しい板を思う存分楽しんでください！

955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/27(火) 01:01:59.45

>>953
サロモンの２４hoursで滑ったボコボコのコースってコブ斜面ってわけではないんですよね？

自分も力強い滑りが好きなので４月に試乗会行くときはノルディカ乗ってみます

956 ：新顔 ◆1fVzfKWjQA ：2012/03/27(火) 02:38:04.36

シャルマンか、花咲カニだったかな。
あれは美味かったぜ。

1450Mとは？クワッドで滑ったのか。
そいつはご苦労だったな。

957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/27(火) 07:04:45.54

>>955
コブにはなっていませんでした。コブもやりやすそうな板でしたが。
>>956
花咲ガニは北海道じゃなかったかな。能生は紅ズワイガニが名物ですね。
自分も帰りに道の駅で買って帰りました。おいしいですよね。
ペアリフトの方は斜面がイマイチ緩いので、クワッド乗りまくりで結構ハードでした。

958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/27(火) 07:20:24.85

>>957
乙です
で、ファットスキーは何乗った？

959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2012/03/27(火) 08:20:14.76

>>957
どうも色々とお疲れでした