2 :
んはあ.〜:2009/07/30(木) 01:29:19
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2!!!!!!
\ヽ ノ /
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 10:30:20
ラディカルSR4
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 11:58:18
会社のハイエースバン
燃料高速代会社もち
5 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 12:34:49
軽自動車のワンボックスの四駆のターボで決まり。
終了
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 12:51:27
高速道路が1000円になったり無料化されたら軽自動車を選ぶ意味がなくなってくる
7 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 17:49:57
それが政府の思惑だろう
自動車企業を保護し過ぎ!
癒着の賜物
そんな自民党はもう終わりだろ
8 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 19:14:26
今年からアテゴン
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 20:15:55
ハイラックスサーフ
荷室が完全フラットになって、さらに足をのばして寝れる。
スペースは縦170cm以上になる。
シーズン中、20〜30回行くほとんどが前日入り車泊(早起きが苦手なので)である事と
雪道で有利な4駆である事、見た目が好きな事、
でサーフを選びました。サーフ最高!
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 20:51:34
デリカD:5
乗ってみりゃわかる、最高だ。
>>9 1757mm
日本人の平均身長が170〜171cmだから十分だわな。
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/30(木) 23:06:08
ハマーこそ最高だ
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 05:22:08
>>10 デリカD:5
乗ってみりゃわかった
最低だ。
FFベースのエンジン横向きモノコックボディーにCVT
コストダウンと耐久性ダウンですね
エンジンもタイミングチェーンになって耐久性ダウン!
エクスプローラー
サイズの割に値段もそこそこ
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 10:38:12
VWパサートワゴンで決まり
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 10:53:57
ひょっとして一世を風靡したパサート貴族さんですか?
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 11:37:45
燃費で選べばFIT
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/31(金) 14:55:33
>>17 ホンダの鉄は錆易いから長く乗るならやめとけ
セカンドカーで潰しても良い足車くらいの感覚で買うならfit良いね
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 00:02:08
ゲンバラに乗ってみたい
>>15 ¶
(o´・ω・`) < ぱさーとよくこわれるナリよ・・・
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 00:53:16
お前も壊してやろーか?
すけべ
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 09:30:48
リンカーンナビゲーターってどうなの?
見た目は好みだけど雪道性能とか居住性はどうなんだろう?
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 11:18:36
年収は?
年収関係あるの?
800万チョイだけど。
27 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 15:38:45
それじゃあ中古の軽だな
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/01(土) 15:40:36
>>22 激しく同意
クソマゲは二度レスするんじゃねーぞ!わかったな
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/06(木) 00:32:30
俺の愛車データ
車種:レオーネ4WD
色:錆色メタリック
年式:S58年式
走行:460405Km
装備:パワステ/パワーウィンドウ/エアコン
オプション:HDDカーナビ/スタッドレスタイヤ&17インチアルミホイール/ルーフボックス/紅葉マーク(未使用)
まだまだ現役です。
車はほったらかしでオプションだけ盗まれそうだな
フルエアロのセルシオで来てる奴いたよ。
その日は晴れてたから普通にゲレまで来れたっぽい。
32 :
z:2009/08/06(木) 18:09:26
ギャランフォルティス スポーツバック・ラリーアートで行きたいと願う今日この頃だぎゃ
FFは、雪の峠を楽しめないぎゃ
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/17(月) 16:48:02
SX-4の2リッターって生産中止だね
遊び心で雪道走るには絶好の車だったのに
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/18(火) 12:46:20
マニュアルがあったらな
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/19(水) 12:24:01
オートマじゃあねぇ。
カタワじゃあるまいし。
パジェロイオにもうちょっとパワーがあったらなぁ、と悔やまれる
2WDから直結まで選べるのは大きなメリット
車体サイズもちょうどよい
大雪にも強いし
以上、雪道運転の楽しさのみを追及する人の意見でした
38 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/19(水) 20:53:07
三菱じゃあねぇ。
アホじゃあるまいし。
トヨタよりマシでしょjk
雪はスバルなのだお(´・ω・`)
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/21(金) 17:59:02
水色ナンバーの四輪車で車高が低い流線型のオープンカーは何物?
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/22(土) 01:15:40
マジェスタ4WDで超ローダウン、鬼キャン竹槍マフラーですが、ゲレまで普通に行ってます。
そろそろスタッドレスを探さないといけないのでレポお願い。
高速150〜200km走るから、ドライ性能もそこそこなのが欲しい。
IG20を4シーズン使ったから、次はIG30かなあ
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/22(土) 22:51:17
>>43 ミシュランのX-ICEなんかいいんじゃないかな。
ドライ性能はスタッドレスとは思えないほど安定してる。
雪道だとグリップ限界が掴みやすいから走りやすいし。
ブリザックもいいんだけど雪道で何の前触れもなく滑り出すのが気に食わん。
凍結路を絶対に走らないならX-ICEはいい。
ドライも雪道も安心感は抜群。
凍結路を走る可能性があるならやめておいた方がいいけど。
>>44 ブリザックで滑るってどんな運転してるんだ
雪道走るのやめたほうがいいと思う
ミシュランだと最初から滑ってるから安心で
ブリヂストンだと最初は滑ってないから怖いんだろw
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 16:44:37
何の前触れもなく・・・じゃなくてたんに鈍感で滑り出す兆候に気づいてないだけだろ
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 16:49:09
滑るのが恐いなら運転しないほうがいいよ。
パニくるタイプだから
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 16:50:23
滑りに行ってるんだから滑っても良くないか?
ってことでMGF
>>49 滑り出しが好みか否かを語っただけだろ
俺はラバーチェーンのグリップ感が、たまらなく好き
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 17:30:20
オマエら滑る滑るって言うけど 僕のように一年中毎日バイク乗ってるバイク乗りからしたら どんだけ鈍感な運転してんだ? とおもう。。
FF1300ファミリーカーで一回往復600〜700キロでシーズン35回 ゲレ行ってるけど 余裕で行けてる。。
路面雪面とタイヤとのコンタクトがバイク乗りだから感じ取れる。。なせるワザなんだろう。
けどストレスもある。。 前を走るトロイSUVレガシーらんえぼランクルハイエースなどすみやかに道を譲れ!! ジャマなんだよ 別に停止せんでもええ。
スピードゆるめてくれたらすみやかに抜くから後ろつかれたらすみやかにスピード落とせ。 っていうかおとさんでも抜いていくけどな!! 笑
その後ムキになってついてこようとしてるけど、 もっとがんばってついてこい!! いつもスグにあきらめて・・・ それなら始めから道譲れ!! ドアホ!!!
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 17:33:00
凍結ならね
たいしてスピードだせないからラバーは却下
54 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 17:38:01
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 19:09:18
おとうさんはなかなかスピードおとさん
>>52 バイク乗りって確かにそんな感じの人が多いかも。
バイクは基本一人だから運転なんて荒くてもいいんだろうけど
車を運転する時は同乗者の事も考えなきゃ。
そんな俺もバイク乗り(>_<)
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 19:53:12
そんなに熱くなるなよ
誰も相手にしてないだけだからw
去年、燃費重視で妥協してフィット買ったけど
給油回数がかなり減ったしあながち間違いではなかった
FFでもなんとかなるんだな
60 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 20:34:27
FFは雪道走りやすいよ
なんともならんのは空荷の二駆ハイエースとか
>52
数年前に俺の前でスピンかまして田んぼに消えたバカですか?
キミは
コピペにマジレスかっけーのw
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 21:09:42
この根性曲がり
お前をそんな風に育てた覚えは無い
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 22:59:11
ハイエースもタイヤ次第
ナビもドライバー次第
ここはレベル低いファミリーと脳内ばかり
65 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/23(日) 23:22:26
タイヤは君の好きなの履いていいよ
空荷&二駆のハイエースで峠登ってきてごらん
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 00:02:19
マジで言ってんの?
67 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 00:09:39
運転は俺が下手ってことでいいよ
「二駆 ハイエース 雪」あたりでぐぐってくれ
68 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 00:25:29
やはりググるしかない脳内君かぁ
69 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 00:36:02
煽るのも良いけど
いろいろ乗ったことある人からしたら
君が脳内君だよ
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 08:32:26
いろいろなシートに座っただけの下手くそは、何乗っても下手
白印譜党じゃないが、ここで何わめいたって決着はつかないだろ
冬になったらオフ会やって決着付けてくれ
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 15:38:00
毎年いろんな車がゲレンデまで来てるかどんな車でも
大丈夫なんじゃないの?
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 16:05:29
フェラーリだけど大変だよ
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/24(月) 16:14:07
おでの彼女もフェラは大変とか言ってた
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/25(火) 12:35:34
馬鹿どもに車を与えるな!
by 海原雄山
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/25(火) 14:17:08
ふと気になる事がある。
昨シーズンに発売されて評判の良いスタッドレスと
今シーズン発売のまだ評価の出てないスタッドレス
どっちがいいと思う?
77 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/25(火) 14:28:21
2シーズンで使い切るなら去年の
3年使うなら今年の
帰りに車運転してると何故かものすごく勃起するんだけど、そんな俺にお勧めの車ある?
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/25(火) 18:25:47
三輪車
>>78 車は関係ない。
ポンチョ買って下半身裸で運転すればいい。
81 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/27(木) 02:44:48
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/27(木) 10:02:49
軽く一杯飲めば楽になるよ
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/28(金) 19:11:50
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/29(土) 14:33:38
新車の頃は刺激的だったんだけど
慣れてくると
別にどうってことない ごくふつー
85 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/29(土) 16:31:59
>>29 優遇税制の有る内に車買い替えろよ。
排ガスレベル悪いだろ。
意外と優遇税制特典高い四駆の車無いけどな。
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/29(土) 22:39:28
>>85 エクストレイルのディーゼルを忘れないでくれ。
取得税・重量税100%免除なんだけど。
87 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:04:00
>>86 別に忘れちゃいないよw、少ないって書いただけだろうがwww。
ていうか今の所MT専用だろ?買う奴あまり居ないしな、田舎ならともかく都市部では好き者しかいないだろ。
そもそも優遇税制に適合した四駆車は少ないな。コンパクトカーなんてほぼ無い。
自公政権終わったら優遇税制もそのうち消滅さ。
エコのために買い換えましょう、なんて馬鹿げた発想だからな
89 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:51:31
エコ換えとかトヨタが旗振り約だし、減税も推し進めてきた。
でもハイブリッドに頼りすぎだな。
それ以外の車にも優遇税制対応させろよ。
だいたい、燃費の基準が重量あたり、ってのが間違い
搭乗者数だろ
重い車乗って余分にガソリン使って、なんで優遇しなきゃならんのだ?
ハイブリッドは、製造・維持・廃棄で消費される資源・エネルギーも考慮しなきゃな
アルミ多用の車種もしかり
91 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:13:18
>>90 アルファード&ベルファイアの3500Sの4WD、エリシオンVG4WDのようなデカくて重い公表燃費がリッター10以下の車がなぜか優遇税制対応車なんだよな。
>>91 マジで?
プリウスとか20km/L以上走るコンパクトカーだとしても、
それに何十万も税金突っ込んだら、燃費が良くてエコ、って
メリットも消し飛んでしまうわな。
なのに、10km/L以下の車じゃ・・・
93 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:33:02
エコカーの優遇税制だとスバルは損してる感が否めない。
実用燃費はかなり良い部類に入るのにカタログ数値に出ないからね。
さっき読んでたベストカーにインプレッサS-GTのオーナーの記事があったんだが、
街乗りで10〜14Km/L、高速中心だと15〜19Km/Lとかなりいいのに。
こんな車こそ優遇すべきじゃないかと。
94 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:16:04
>>92 >>93 今の優遇税制の基準が排ガス規制低減星4つでかつ燃費10・15モードが基準から25%削減か15%削減の車にしか適用されないんだよね。
しかも新車登録だけ。
だから同じ車なのにグレードによって適合しないとかオプション多数付けて重量上げないと適合しない事がある。
しかも軽自動車は対応車のほとんどがノンターボの2WDのみとか4WDだとMTだけとかになる。
13年以上保有車に対する廃車買い替え促進だって最低でも平成22年燃費基準適合以上と平成17年排ガス基準クリア以上だから全車じゃない。
プリウス等ハイブリッド車は別として基準ありきな事で決めているからこうなるんだよね。
改造車検車(福祉車両等)も適合外だし。
実燃費が良くてもお役人は認めてくれ無い。
スバル車が苦戦なのはカタログ燃費が弱い事に尽きる。レガシィですら優遇税制対応車は少ない。
95 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:24:40
車買うのに10万や20万どうでも良いじゃん
欲しい車買って
また、がっつり稼いだら良い
地球への感謝を少しだけ持って
10・15燃費と実際の燃費が違いすぎるのも、問題
あんな燃費、絶対に出ないじゃん
普通のドライバー100人くらい実際に運転して測定すれば、納得いく数字が出ると思うんだが
97 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:37:24
会社のADバンでゲレンデ行ってる人いますか??
>97
その質問に「いるよ!」ってレスがついたら、それにまた質問するだろ?
掲示板ではな、その後の質問も含めて最初に書くモンなんだよ。
いいか?わかったら最初からやり直せ
>>97 行ってました
帰りに事故を起こして、蚕されました
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/30(日) 21:11:04
俺の愛車のシビックシャトル4WD、走行距離768507Km で遂に故障した・・・
HDDカーナビ付けてスタッドレス予約してたのに・・・
今シーズンは、会社のトヨエース4WD(硝子屋仕様車)で行く事になりそうだ。
76万キロも走るんか、車って。。。
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/30(日) 23:04:13
信じれん
赤帽のサンバーはしっかりオイル交換すれば100万キロ余裕
俺はノアなんすけど、メンテすれば何万キロ位は走るのかな?
今は9万キロ。オイルは1万キロで1回のペースで交換。
105 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 02:43:19
トヨタのエンジンは丈夫ってイメージあるけど
長く使うつもりならオイルはまめに点検・交換した方がいいと思う
と、エンジンブロー3つばかしやった俺が言ってみる
106 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 03:52:11
ノアは弱いよ
サンバーは赤ヘッド強し
107 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 07:30:27
オイル以外で気をつけるべきところってありますか?
>>104 おれのはオデだけど5千k毎に交換、エレメントは1万毎で現在24万k走行
燃費もそれほど変わってない。
油関係はマメに変えた方が良いし、フィルターやプラグも車検時にチェックかな
電装関係が逝かなければ、維持費も思ったよりかからん。
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 10:32:54
要は焼き付けないこと
まめなオイル交換
ウォータージャケットを詰まらせないこと
オイポン、ウォーポンの交換
今年は新車ノアで行けるな…
ノア、のりぴーで大人気だしネ!
111 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 10:43:36
>>104 オイルの1万Kは乗りすぎだと思うよ
ディーゼルなら3千ガソリンなら5千と教わった
高級なオイル使うよりまめに変えた方が長持ちするって
仮に古い車の排ガスが今のものより何倍も汚いと仮定して、
7、8万キロで「エコ換え」?して10台買うのと、
>>100のように
1台で済ませるのと、どっちがエコなんだろうか?
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 11:35:42
改造や故障してないガソリン車なら過激に汚れた排ガスは出ないよ、古いディーゼル車は話しにならないが。
エコ換えなんて景気刺激策だし燃費達成率であって排ガスはあまり関係ない、ってか全車種エコカーなんて有り得ねぇ。実際に街乗りでカタログ値走る車なんてないし大排気量でエコカーなんてのもおかしい。
114 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 12:06:04
新車を買いたいところを我慢して中古車を買うのはエコだな。
どうしても新車を買いたいならなるべく燃費がいい車を買うのがエコだな。
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 12:36:16
軽自動車のオイル交換は、3000キロでな。
オイル管理の悪さが寿命とパフォーマンスに直結しているのが軽自動車だ。
安いオイルでもこまめにな。
116 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 12:50:34
>>112 俺の勝手な解釈だと1台の車に長く乗る方がエコだと思う。
エコノミーとエコロジーの両立も可能だし。
車1台作る時に必要なエネルギーは走行距離にして10万km以上に相当するらしい事をどっかで聞いた記憶がある。
俺は今の車に可能な限り長く乗り続けるつもりだが。
このスレの人は首都圏等から雪山へ長距離を運転するような人が多い訳でしょ?
へんな故障しそうな古い車や自己整備で改造済とか、そういうので来ないで欲しいのよね。
山の一本道で故障とかされたら邪魔だし、高速とかでなんかあったら、迷惑だもんね。
車なんて5年超えたらもう何があるかわからないでしょ?
そんな車で来ないで欲しいよね。
何より、運転するスキーヤーやボーダに何かあったら困るんだから。
心配してるんだよ?
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 15:18:40
>>117 と、10年落ちの車に乗ってる人に言われても...
119 :
117:2009/08/31(月) 15:28:46
>>118私は2回目の車検までは乗るけど…それ以降は怖いので新しくします
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/31(月) 15:43:55
5年経ったらメーカー保証がなくなるだけ。
新車でもハズレやリコールはありますよ。
5経ってほったらかしは故障する可能性は大ですが、劣化部品の交換やメンテで防げます。
今の国産エンジン自体はそうそう壊れるもんではありません。
ボンネットを開けたこともないような人は新車を薦めます。
車の異変や異音に気付ける人は永く乗ることもできます。
うんこっこ阻止
信頼性工学では、「部品点数の多い機械の故障率は、時期に関係なく一定である」って法則があるんですよ。
新車でも20年落ちでも、故障率は一緒。
>>117みたいのが中華エンジンのトヨタとか買っちゃうんだよなw
126 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 02:53:04
>>117 人間だって40過ぎたら何があるかわからないから来ちゃだめだよ
故障で迷惑掛けてる車なんてほとんど見たこと無いよ
128 :
117:2009/09/01(火) 06:04:44
みなさん負け惜しみ格好悪いですね
129 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 07:29:23
>>117 どんどん車買って自動車業界に貢献してくれ。
ミンスになったらエコカー減税無くなるぞ。
130 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 09:01:44
>>117 長電バスも5年で買い替えろってかw
馬鹿な奴ほどそういう思い込みで無駄に金を使うんだぜw
>>128が一番負け惜しみに見えるんだが・・
>>119にあるとおり、「怖い」って思い込みだけで、実際のデータが一切ない。
133 :
117:2009/09/01(火) 20:29:21
>>132何言ってるんですか、ウェアは毎年買ってます。古いのはオークションでお譲りしてますよ。
車も買い替えられないような貴方とは違いますから。
スキーはいつのまにか貧乏な人のスポーツになったんですね。
ボロ車で事故って巻き込まないでくださいね!
>>133 いや、
古い車は故障するとか事故するとか、
あなたの思い込みでしかないんだろ
実証データや実体験はあるのかな?
135 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 21:26:40
たぶん過去に中古車買って、運転下手で事故ったんじゃないの?
今でも新型車の性能や電子制御に頼った運転してそうで恐い。
事故しても車のせいにするタイプ
私の近くは走らないでね。貰い事故は嫌だから
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 22:03:46
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 22:11:12
>>117 「来ないで」ってことはお前はゲレンデに住んでるのか?
141 :
117:2009/09/01(火) 23:00:42
>>135中古車なんて買ったことないですよ、誰が乗ったかわからないような車はちょっと嫌ですよね、普通。
中古車は新車が買えない人が買うんでしょ?
そういえば中華エンジンってなんですか?
逆に車の生産に中国を頼っていないメーカーがあれば教えてほしいですね。
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 23:06:42
古い車より過走行車のほうが怖いね。
仕事で使ってたバネットが新車から乗出して6年半、24万7千kmでプロペラシャフト切れた経験があるので。
当然廃車して新車に乗り換えましたよ。
仮に修理しても次にどこがぶっ壊れるか予想できないし。
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 23:29:48
はいはい
データは出ない個人的意見でしたね
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/01(火) 23:59:10
145 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/02(水) 01:08:57
トヨタの2BOX、ブレイド(FF・2400cc)に乗っていますが、購入後4WDが
発売されてショック。4WDに買い直すには約160万円もかかりそうで困ったです。
146 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/02(水) 01:38:52
四駆って、だいたい後からでますね
147 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/02(水) 05:40:29
>>141 古い車に乗ったことないんなら、古い車は危険、なんてわからないじゃないか
あくまで、お前の先入観
それ以上の話は、お前には出来ないのだよ
148 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/02(水) 05:41:05
>>145 4WDが必要なら、車種よりそっちを優先して車選びをするのが普通だと思うが
>>147ムキになっててカコワルイ古車糊乙w
そろそろ気付けよ、ショボい餌に。
言い負かされて釣り宣言かw ぶざまだな
今どき餌とか釣り針とか時代遅れだよね。
そうそう。ひっかかるやつもなかなかw
「乙」ってのも加齢臭がしていいよね
若さがあってもいい車と金がないと人生楽しくないよな。
車に拘るのはジジイだけだろ。
いい車や金よりはいい女だよな。
古い車は事故や故障が多い、って説が立証できなくて、
中古車は貧乏人が買うもんだ、に訴因変更した117
ああ、かわいそ
醜いな、負け惜しみw
160 :
142:2009/09/02(水) 22:55:55
>>144 飛ばなかったよ。
シャフトのデフ側のジョイントが走行中に千切れたから「ドカンバゴンドガン…」と凄い音がした。
車停めて下回り覗いたら見事にシャフトがぶら下がってやがった。
実はシャフトが切れる3ヶ月くらい前から速度上げると妙な振動が出てた訳で。
ディーラーの話によればバネットでシャフトが切れる場合は22万〜25万kmが相場らしい。
>>156 あとは良き友人といい趣味があれば。
当方ハリアーハイブリッドなんだけど、昨シーズン志賀高原に行ったらモーター走行、というかモーター稼働しなくて笑った
外気温は−10℃。
>>160 ジョイントってのはユニバーサルジョイントのことだよね?
妙な振動出る前から、パワーオンから、パワーオフまたその逆の
ときにガクっって衝撃あったんじゃない?
>>150 いやいや
149は、117みたいなことを本気で書くヤツはいない、って擁護してあげてんだよ
ここまでの馬鹿はいないだろう、って
>>142 過走行車というより、3ヶ月も放っておくお前の無神経さが怖い。
>>163察すると、150が馬鹿な古車餅ってわけか。
>>163 誰を擁護しているのだ? 117のような屑を擁護しているとすれば149も同類と断じざるを得ないが。
167 :
リツコ:2009/09/03(木) 16:49:28
オバサンは用済み
169 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/03(木) 19:03:14
117みたいのは内需拡大に貢献してるからいい人なんです
悪く言ってはいけません
まあ無駄金使いって事は間違いないが
車買う金があればスス道具買う、これ常識。
172 :
117:2009/09/03(木) 21:07:11
>>170どっちも買うのが常識でしょ。
この、負け犬!w
他にも趣味あるからな、車なんか買ってらんない。
貯金もしないとだしw
175 :
117:2009/09/03(木) 22:23:37
176 :
117:2009/09/03(木) 22:33:55
H3 サーフです。
117クーペだろ?w
>>177 ¶
(o^ー^) < のすたるぢくひーろ
おつナリよw
ピアッツァだよ
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 00:15:57
ちょんまげ邪魔
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 00:17:31
ミニカトッポ四駆
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 06:40:04
車は3台あるけど
スキーに行くのはエルグラかな
雪との相性は最悪だけど積載力がサイコー
185 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 12:26:13
>>109 かっこつけるのは良いけど、わざわざポンプのプ
オイルのル、ウォーターのター略するのはどうかと思う。
変換するの手間じゃないの?
ウェスポンが
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 12:42:44
きっとチョソなんだよ
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 12:57:59
>>185 あんまり言うな!!
かわいそうだろwww
190 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 14:18:17
たまに街でスノーキャリアつけてスタッドレス履いた軽見るけど、よくあんな車で行くな〜と思うよ。
滑って駒みたいにクルクル回っちゃいそうw
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 14:26:53
190よりは多くゲレ行ってんじゃね? 多く楽しんだもの勝ち。
ていうかガス値上がりつづいてるのが気になる。。 年末には150円くらいか
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 14:34:50
今度のスキーシーズンから高速全日無料になるのか心配。
平日に休みを取ってクルマで日帰りが多いもんで。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 17:25:13
信州にすんで15年になるが、四駆なんてゲレンデに行くのには不要だと思う。
>>193 行く場所にもよる
乾雪の降るようなところなら必要
>>193 もちろん四駆じゃ無くても行けるが二駆は運転がめんどくさい。
まぁ地元民は、せいぜい1時間くらいで着くから、2駆でも集中力切れないで行ける。
高速使って、2〜4時間走ってく連中は、高速と雪道じゃペースも変わるし、集中力も緩慢になり気味。
4駆の方が無難な選択だな。
>>185 カッコつけてる訳じゃないだろ。
ウォーポンなんて普通に使うぞ、無知なのはオマエ
ググれば普通に出てくるぞ。
198 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 19:13:16
まぁそんなに真っ赤になるなよ。な?www
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 19:22:38
>>184 積載力ではハイエースにはかなわないでしょ。
ま、定番過ぎるけど
200 :
185:2009/09/04(金) 19:27:42
>>197 無知で結構だが普通に使わない俺にも
解るように書いたらどう?
大体変換するの手間じゃないの?
あ、普段から使ってるんだったね
こりゃ失礼。
ウォーポン、ウオポンはググれば普通に出てくる
けど、オイポン→オイポン炒めってのはどうかと。
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 19:49:12
君に教える為に書いた訳じゃないから。わかる人にはわかるし。
そうゆうのを挙げ足取りってんじゃないかい
略してわかんない位なら車の異変には気付かないレベルだろうから、整備屋さんに任してなさい。
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 19:57:08
まぁそんなに真っ赤になるなよ。な?www
×挙げ足取り
○揚げ足取り
これ揚げ足取りなwww
203 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 20:02:20
>>201 それぐらいのレベルで語ってる君
どーなのって事だね。
誰の為に書いたの?何のために書いたの?
わかる人なら君に書き込みされなくても
わかってると思うけど?
シッタカ自慢したかったんでしょ。
204 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 20:08:45
ハイエース4駆いいな
205 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 20:24:54
よかったね、ユトリ君
ちなみに
w←これは何て読むの?
日常会話で聞いたことないんだけど
>>185 無知は黙ってりゃ好いんだよ
「恥の上塗り」みっともないよ
>かっこつけるのは良いけど、わざわざポンプのプ
>オイルのル、ウォーターのター略するのはどうかと思う。
今まで横倒しにした冷蔵庫とかロッカーにしか見えてなかったんだけど
板を車内積みできてゲレンデ行くぐらいなら十分の生活四駆で
しかも燃費もそこそこいいホンダの車がだんだん良く思えてきたんだけど
病気かな?
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 20:55:26
貧乏人はそれが賢い
>>196 1時間もかからん、15分で着くけど毎日だから
やっぱりめんどくさいよ。
四駆なら家の前の除雪しないままでも無理矢理こいで行けるし。
211 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 21:02:29
人それぞれの使い方次第で
スタレス、チェーン持参ならどんな車でも行けると思う。
本格的四駆
街乗り四駆
二駆
その中で燃費となると四駆は辛くなる
ハイブリッドを除けば
ゲレンデ行きって前提なら、行く時間帯や場所、車泊有り無し、人数、等
少し余裕を持って選び、その中でも燃費も良いものを選ぶといいよ。
ただ、カタログ値より実質燃費を乗ってる人に聞いたほうが良いよ。
聞くなら複数人。
アクセルON、OFFしか出来ない奴に聞いても意味無し
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 21:43:09
>>実質燃費を乗ってる人に聞いたほうが良いよ。
215 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 21:47:28
213
確かにそうだね
でも214みたいな馬鹿には何言っても無駄と思うよ
217 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/04(金) 23:43:47
>>204 キャンパー含め一大勢力占めるね
ハイブリッド出ないかな
¶
(o´・ω・`) < おーたーぽんぷわ べありそぐがだめになて
こわれるナリが
おいるぽそぷわ とろこいどナリから
まづこわれることわないナリよ・・・
219 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 00:51:00
ちょんまげ黙れ!!
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 09:14:49
俺アメ車乗りなんだけど燃費とか気にしてるケチ臭い奴はスキー場来るなよ
滑りも地味なんだろうなw
221 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 09:16:26
マゲ掴んで引きずり回したれ
>>212 軽トラだよ。よくわかったね。
別に仕事じゃないけど。
223 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 14:20:04
四駆に買い換えました。170万円の出費。高速道路、無料になるのでしょうね?
無料は来年度からだよ
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 18:04:28
>>220 燃費の悪い車は環境に悪い。
温暖化が進めば滑れなくなる。
お前みたいな馬鹿は死んでしまえ。
アメ車乗りにそういう事を理解する知能が無いから言っても無駄。
227 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 18:50:23
日産キューブの4wdはあり?
228 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 19:06:10
地味なやつは家にいろよ
そしたら温暖化は解決だw
家で大画面プラズマテレビ観たりドライヤー使ってたら温暖化が進むんだぜ?
アメ車なんか本人が思ってる程目立ってないだろ?
中古だと激安だから土木作業員でも結構乗ってるヤツ多いし。
231 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 19:58:15
そんな熱の出るもの使わなきゃいいだろ
せいぜい電気代気にしてろよw
アメ車は最高だ
アメ車は最低の糞車だからメーカーの経営が苦しくなったんだがな
アメ車乗りは好きだ。
チョット車を誉めてやるとスグ車出すしw
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 20:33:02
ゲレンデにインパラで来てる奴いたわ。良くも悪くも目立ってた
>>234 そういうのは目立つな。
SUVのは普通だが
236 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 20:50:44
新車のエクストレイルか中古のクルーガーを買おうと思うのですが、
どちらが良いでしょうか?
見た目の好みはクルーガーなのですが、四駆性能など
はどちらが良いでしょうか?
237 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 20:58:46
クルーガーは古いよ。新車Xがいいんでない
238 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 21:02:00
Xでいいと思う
ガソリンでもジーゼルでも燃費イイ
239 :
117:2009/09/05(土) 21:43:17
ショボい車で来て迷惑かけんなよ、貧乏人ども。
240 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 21:45:34
クルーガーは腐ってもフルタイム4駆
Xトレイルは高性能なオンディマンド4駆
フルタイム4駆の方が安定性は高い
∩ ∩
(¥゜Д゜) <びーえむのあくてぃぶはいぶりっどせぶそをかうべきかえっくすしっくすのえむをかうべきかおもなやんでるぎゃ
新型のXトレイル乗りだが、問題無かったYO
まー、クルーガーに乗った事無いから比較はできんのだが・・・
243 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 22:07:45
ロータスエリーゼ
244 :
117:2009/09/05(土) 22:12:49
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 22:25:11
↑うっさいわ。おまえはバスツアーでしかこれないんだろ
>>236 四駆性能「だけ」を見ればフルタイム四駆のクルーガー優勢。
しかし他の部分も含めて比べるとエクストレイルに軍配が上がる。
VDCが全車標準装備だったりヒルスタートアシスト付いてたりetc...
防水シートが標準なのもススをやる上ではかなり重宝する。
とまぁテキトーに講釈を並べたわけだが好きな方買えばいいんじゃない?
ちなみに俺は旧型エクストレイルに乗ってる
247 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/05(土) 23:18:31
いつも吉祥寺駅から新宿駅までジャガーの折りたたみで行きます。
そこから先は深夜バス。
深夜バスの運転手さん?
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/06(日) 23:48:16
ボードケースを肩にたすき掛けして、リュックを体の前に背負って走ってます。
一度、道幅狭い所を走っていて電柱に引っ掛かり、フロントフリップみたいに飛んだ事がある。
251 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 01:19:47
>>246 正直言って防水シート要らなくね?
シートに雪が染みたって所詮は水だからすぐ乾くし染みにもならない。
それに普通は車内なんてたまに掃除機で掃除するぐらいだろ。
夏はビニールの上に座ってるみたいで背中が蒸れて気持ち悪い。
デメリットしか思い浮かばない…
252 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 02:50:36
シートが濡れることなんてそうそうあるものでもないしな。
革シートだが困ったことはない。
革シートは冷たいイメージかも知れないがシートヒーターを使えば瞬時に暖かくなるし。
エクストレイルはスイーツの乗り物だからw
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 08:21:53
俺はカマロでスキーに行く
255 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 09:18:01
貧乏を馬鹿にしてる奴は心が貧乏に違いない!
上手い事言い過ぎてどーもすみません
4WDハイエースいいよね
だけどスキーに行く車って楽なのがいいよね
新車か中古とか関係なく
今度のシーズンには雪が多いといいな
もう年末から正月にかけてホテルの予約を入れないと
>>251ただの雪解け水ならいいけど、エッジが少しサビてたり春とかは泥雪だったりして、シミになったりしたら嫌だ。
去年、新車だったからすごい気を使ったよ。
258 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 12:52:16
本当にススで使えるのは軽自動車の四駆のターボのワンボックス以外無いよ。
まず、あの車幅が武器。真似出来ないだろ。
259 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 13:52:50
260 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 14:18:34
近場ゲレに一人で行って帰るだけなら良いだろうなぁ
>>258 轍が合わないとサイアク。
近所にスキー場がある人なら良いけどな
262 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 19:09:08
>>258 175aの俺は足伸ばして寝られる?
四駆(生活四駆可)でシート倒して車内で寝られて
リッター10`以上行ける車って何があります?
SUV的なスタイルならなおいいけど。
板はルーフボックス積み前提で。
エクスはシート倒せませんよね?
264 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/07(月) 20:16:10
エクスもシート倒れるよ
どこに寝たいの?
運転席?
運転からセカンド?
セカンドからサード?
四駆で燃費10なら2リッターまでかディーゼルじゃない?
>>252 手入れも艶ありの黒なら
ジュース溢しても、濡れ雑巾で拭けば終了。
266 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 00:19:21
263ですが。
>>264 レスサンクスです。
エクスがシート倒せるって、後席を前に倒して
荷室がフラットになるだけだと思ってた。
どこで寝るのでもいいんだけどシートがフルフラットにできて
足が伸ばせたらいいなぁと。
荷室に布団敷いてもいいんだけど長さが足りなそうで。
そもそも最近はフルフラットにできる車ってあまりないよね。
四駆でリッター10って厳しいかな?
ハリアーハイブリッドなんかスタイルはいいけど
前席しか倒れないしプレミアム仕様だし俺には向いてなさそうだ…。
267 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 00:40:16
177cmだけど、インプレッサワゴンは足伸ばして寝れる。
シートの厚みのせいで少し斜めになるけど、気にならない。
燃費は12kmくらいだよ。
初代フォレスター(SF5)だけど、後部座席倒してコンパネ敷いて
完全フラット状態にして寝てるよ。コンパネは定尺なんで180cm。
ただ、身長168cmの俺でも完全に車の前後方向に身体を伸ばすと、
それでも若干狭い感じ。
寝てるときは足首ゆるんでるから身長+20cmぐらい余裕は欲しい。
俺の場合斜めに寝れば余裕だけどね。
269 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 00:49:29
フルフラットも言い方で
シートに寝ると疲れるよ。
布団持参ならエクスのセカンドから荷室に敷布団だな。
あとはステゴンとか。
SUVとかなら運転席のみで寝ること覚悟。
ワゴンで良いなら意外とレガシィなんかも10キロ可能。
シート取っ払ったり加工する覚悟あるならSUVかワゴンでも可能だけど、そこまではってんならミニバンですね。
寝る事に重点を置けばハイエースやキャラバンのディーゼルで辛うじて街乗り10キロは可能だよ。
変わったとこで、キューブのルーフが上がって完全フラットになるのもあるよ。
270 :
268:2009/09/08(火) 00:53:25
補足
燃費は街乗りで8km/L強(ターボ車)だけど、高速100km巡航で11km/L弱ぐらい。
高速80km/L巡航とか深夜下道で60〜80km/h巡航ぐらいで走ると14km/Lぐらい。
四駆ターボのスバル車でもうまくエコランすればなかなかの数字叩き出すね。
271 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 01:03:28
問題はシートの凸凹だね
やる気あるならどんな車でも完全フラット可能だけど、シート撤去とか違反だろって指摘されそうで…
絶対的に完全フラットで違反無く。ならルーフが開いて屋根裏部屋みたいになるタイプかハイエースみたいなタイプかヴォクシーのトランスXを薦めます
凍死しちゃ〜うよ〜
273 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 01:30:10
確かにルーフオープンではね
274 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/08(火) 01:36:01
「ゲレンデにはどんな車で行ってる?」スレなのに
「車の中で寝やすい車はどれ?」スレになってるな。
ゲレンデに行くときいつも車の中で寝る人ってそんなに多いのか?
俺は寝たことないんで、車の中での寝やすさを気にする人がいるとは思わなかった。
そろそろ車泊スレに移動すべきだな
263です。
みなさん情報ありがとう。
>>274 俺は連休の時には車泊して、状況に応じて
雪の良さそうなところに移動したりするんで結構車で寝てるんですよ。
これ以上は車泊スレに移動しますね。
サンクスでした。
>263
アウトバック2.5。
前シート位置動かさないで
リアシート倒すだけで180cm位は荷室長とれる。
でも泊にはちと天井低い。
彼女と二人で寝るから、狭いよ。
ラブホにしよう。
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/10(木) 13:02:53
H13のフォレスターのS/Tbからの乗り替えを検討してるんだが、ワゴンかSUVでもう少し後部座席が広くて、同じくらい走る車ありますかね。
最初はMTで探していたんですが、カイエン2パジェロかエクストレイルくらいしか選択肢がないのでこだわりません。トヨタ日産以外でお願いします。
281 :
280:2009/09/10(木) 13:11:21
ちなみに車中泊はしません。ただ、後ろにベビーシートを着けて2人大人が座れる広さが欲しいんです。
レガシーとかエスクードじゃだめなんか?
283 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/10(木) 18:05:47
そんなもんじゃないかい?
トヨタ、ニッサン以外なら
あとは外車で?
X5かX3あたり?
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/10(木) 18:39:04
>>280 「同じくらい走る」というのが同じぐらいの走行性能のことなのか
同じぐらいの燃費なのか不明。
>>280 ATでよければエクシーガを勧めとく。
フォレスターより確実に重くなるけど室内はそれなりに広いし、3rdシート畳めばワゴンとしても使える。
乗り慣れたフォレスターから乗り換えるならちょうどいいんじゃないかと。
>>280 予算枠とかないの?
それと7シーターは候補外?
287 :
280:2009/09/10(木) 22:13:57
走るというのは走破性です。予算は中古で300くらいかな。
7人乗りは鈍重でないですかね。新しいフォレスターだと新鮮味に欠けるし。やはりレガシィになってしまうのかな。エスクードは少し小さいかな。
エスクード乗りの俺が答えると嫁子供含んだ3人までなら走破性含めて無敵だな。
4人以上はかなり手狭になる覚悟が必要。ルーフボックスか背面ショイコは必須。
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/10(木) 22:41:20
居住性も走破能力もフオレが上なんでエクスは無し
エクシーガも
300ならXだな
マーク罰か
そろそろFMCの話しも聞く
アウディのA4が欲しいお(´・ω・`)
かえ。
∩ ∩
(¥゜Д゜) <けんかしたいお
やっぱりお、オイラみたいな紳士にはアウディが似合うと思うんだお(´・ω・`)
∩ ∩
(¥゜Д゜) <こんばんわ うまれてこのかたいちどもけんかにまけたことがないうさぎちゃんです
>>291 ¶
(o´・ω・`) < あうで も こわれるナリよ・・・?
トランスポーターの禿みたいになれねぇかお?(´・ω・`)
>>296 一度も喧嘩したことない平和主義の人ですね
はいはいつよいつよい つかバカうさぎスレ違いもいいとこ。他へいけ
301 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 01:37:38
ゲレンデまで長距離で多人数の場合もあるから、
ミニバンで燃費が良くて4駆だと、数種類しか候補がない
D5がディーゼルエンジン搭載してくれれば、速攻買い換えるのに
そんなゴミに?
303 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 07:14:25
A 野村佐知代+さとう玉緒+新垣結衣
B 片桐はいり+沢尻エリカ+広末涼子
C 谷亮子+森久美子+仲村みう
D 中澤裕子+坂下チリ子+西川史子
E 後藤真希+hiro+カイヤ
F 叶姉妹2人+押切もえ
G 神田うの+ほしのあき+倖田クミ
H マナ+カナ+ハリセンボンの2人 (特別の5P)
I 松浦あや+上戸綾+デヴィ夫人
J 松たかこ+竹内結子+泉ピンコ
K 松本伊代+内田恭子+MEGUMI
L 梨花+SPEEDヒトエ+熊田曜子
M 綾瀬ハルカ+和田アキ子+サエコ
N ダンプ松本+道端ジェシカ+根元はるみ
O 楠田エリコ+榎本加奈子+堀北真希
P 杉本彩+インリン+青田典子
Q 小林麻耶+高橋尚子+久本雅美
R ゆうこりん+研ナオコ+山田花子
S ギャル曽根+堤さやか+矢口真理
T 山口もえ+岡江久美子+磯野キリコ
U マチャマチャ+にしおかすみこ+皆藤愛子
どのグループと4Pしたい?
304 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 09:08:52
レガシーワゴンに普通の5速マニュアルって、もう無いの?
306 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 12:53:42
軽自動車の箱バンにしておけ
307 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 15:21:17
車で寝る人って貧乏なの?
308 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 15:28:12
たぶん君よりは持ってる
車で寝るなんて、トラックの運ちゃんぐらいだろ?
>>309 俺はトレーラーハウスで寝る
冬はチト厳しいがな。
>>309 トラックの運ちゃんでもSAの仮眠所で寝てるな
SAの仮眠所なんかで寝たら、ケツがヒリヒリしちゃうぞ。
何で?
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/11(金) 23:55:58
レガシィ買うなら、A4でもいいんじゃないかお?(´・ω・`)
外車のがおにゃの子にモテるって聞いたからお(´・ω・`)
あと、独車は高速道路での安定感がバツグンらしんだけど、その辺どうかお?(´・ω・`)
317 :
280:2009/09/12(土) 09:26:25
中古で300は高過ぎでしたね。冷静に考えたらそんなに出せません。
問題は、雪山に行くのに板を積みつつ、3歳の子供と大人3人が乗りたいという点です。
3列シートは対象外にしていたのですが、板を積みつつ縦に並んで乗ることを考えたらありかもしれません。後はきびきび走れるかという点をどうするかですね。
私にとって車は走るものなので、リビングの延長みたいな車は避けたいのです。
取り敢えず、レガシィとアウトバックとエクシーガを中心に他社を検討してみます(スバル中心ですみません。走りは気に入ってるので)
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/12(土) 10:53:51
エクシーガ、デザインまとまり無いしださいー
>>316 ¶
(o^ー^) < どいつしゃわ こーそくあんてーせ よいナリよ
¶
(o´・ω・`) < でもこあれるナリよ・・・
>>317 大人三人ストレスなく走りたいならハイエース一択。
荷物も大人だとかさむしな。
「リビングの延長みたいな車は避けたいのです」って書いてあるぜ
>>317 好きな2列シート車にルーフボックスでいいんでね?
>>322 日曜夜に関越・中央道で落ちているから
屋根箱は嫌です
>>317 マツダ車という選択肢もあることをお忘れなく。
CX-7とMPVのターボなら走行性能も納得がいくんじゃないかと。
しかしなぜ日産車が候補から外れたのかよく分からん。
エクストレイルのディーゼルならMTしかないけど性能はかなりの物だし。
ただDPFが付いてる関係上長時間のアイドリングが出来ないのが弱点と言えば弱点。
まさかそんな事するはずないと思うけど、ねw
マツダと日産の四駆は糞
四輪駆動は、三菱とスバルとトヨタの一部車種が吉。
>>317 友人がターボフォレスタ買ったけど、キビキビだったよ。
マツダ地獄にハマった経験者としては
二度とマツダは買う気がしない
327 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/12(土) 23:38:59
>>325 マツダってデフロックできないか?
なんちゃって4駈よりもマシだろ
ロータリーブレードってなんちゃってだろ
>>327 ¶
(o^ー^) < ばねっとな ぼそご おつナリよw
>>325 ほー、どうやって調べたんだい?
最悪のシチュエーションで日産マツダ乗った時の感想と
最高のコンディションでトヨタ三菱スバル乗った時の比較じゃ話にならんぜよ
昔センターデフ4WDで4輪同時ロックを経験した俺としてはスタンバイ4WD+VDCの方が使えると思うが。
旧型3.0GTから新型レガシィ2.5Lに乗り換え。
レギュラーガソリン+燃費が4割伸びるのも期待。
装備は格段に良くなってるしな。
後席エアコンで休憩も足を延ばせるか?
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 00:10:14
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 333
\ヽ ノ /
334 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 00:41:59
今年の冬のためにSKYLINEクロスオーバー買ったよ。
ラグジュアリー感がいいね。
スタッドレスはどうしようかな。
335 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 00:50:08
買えば?
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 00:50:50
BSかミシュラン
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 01:08:20
>>329 何書いてるんだお前?
ミニバンでデフロックが出来る車種がある貴重なメーカーだぞ
>>334 普通のワゴンだろ?
自慢するほどの車じゃないな
別に自慢してるわけじゃないのに
貧乏人はやだやだw
普通のワゴンは500万もしねぇだろ
まぁ自慢する程の車じゃないってのには同意する
スカイラインは50歳以上の世代には思い入れのある特別な名前なんだよ
ぶった切り悪い
タイヤ295 50 15 ホイル10Jなんだがスタッドレスないか?
タイヤショップ行け
行ったけど深夜だから閉まってた
クロスオーバーの四駆は地上最低高15cm。
これレガシィなどと一緒。
SUVっぽい外観だけど、実際は普通のワゴン車。
おっさんのステータス狙いで500万のプライス付けただけじゃね?
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 13:11:45
俺はボード、キャンプ、釣りやるんだけど、
3年前まで某高級車に乗ってたんだが、
駐車してると自分の車が気になっちゃうわけよ。
俺のライフスタイルに高級車は必要ないと気付いて、
四駆のミニバンに変えた。
全然気を使わなくなって趣味に没頭出来るようになった。
347 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 13:26:55
>>346 わかるなー
俺も以前は500万オバーカー(大馬鹿?w)を乗り継いだが
身分相応でないせいか注射が気になって(略
今は2百数十万のSUVで気が楽に・・・
気が楽になったせいか、塀とかにコスル事が多くなたよ ウワァーン
>>346-347 まぁ、自ら認めているが、身分不相応だったんだよ。
金持ちは高級外車をこすっても気にしないもんだ。
俺が以前、務めていた会社の社長、ジャガーで会社の駐車場に入るたびにこすっていたな。
ジャガーなら傷にしても気にならないよ。中身はフォードとかインドのタタだもん。
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 16:29:56
買えないヒガミだな
中身がモンデオのジャガーX Typeの3000cc 4WDに乗ってたことがある上で言ってるんだけど。
352 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/13(日) 17:56:45
ジャガーって言ってもピンきりだしな。
安い中古なら50万くらいで買えるし
50万で買って、修理代に200万とかw
やっぱブーンX4が最強じゃね?
アコードワゴン→現在2駆軽自動車で満足してるんだけども、ちょぴっと欲しい。
スイスポで普段の運転も楽しもうぜ
>>342 悪いこと言わないから、スタッドレス専用の鉄ホイール買いなされ。
アルミは塩に弱いから、融雪剤でやられるよ。
>359
ダッチワイフ
>>359 ホントにやられるよ。
リムから錆びてきて空気漏れしてくる
>>361 アルミは表面の酸化層で酸素を通さなくするから、実際には錆の進行は遅いよ
雪道20年運転してるオサーンだが、アルミが腐食してエアー漏れなんかしたことないぞ。
アルミホイールの傷ついた部分から腐食するってことはあるけどね。
アルミが腐食して云々って言うなら、鉄チンだって錆びるだろう。
ってか、融雪剤撒いてある所を走ったら、洗車ぐらいすれよ。
つーか鉄ホイールなんて逆に探すの難しいんですけど
国産車とかで廉価グレードが鉄ホイールにカバーの設定だったら
補修部品として取り寄せることも出来るけど高くついちゃう
安いアルミホイールを買って腐蝕したら買い換えるほうがマシ
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/16(水) 01:08:47
367 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/17(木) 20:00:51
オデッセイの生活四駆で十二分。
368 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/17(木) 21:31:52
もうミニバンには乗れないな>容疑者御用達
369 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/18(金) 11:03:21
クルマに詳しくないけど僕のクルマはトヨタのブレイドと言う2BOX。
オートモードとかが付いていてスタックすると自動的にFFになるらしい。
ヒトリストなので小型(全長はカローラより短く、全幅はエスティマと同じ)で
2400CCでレギュラーガソリンなので満足。他にエスティマも家にあるけどFFなので…
自動的にFFになるのか、そりゃすげーな。
強制的にRRになるよりはマシかと。
通常は4WDだけど後輪が空転すると自動的にFFになるんだろ?
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/18(金) 19:18:03
スタックして二駆になる車は使えないね
>>372 違うよ通常はFFで空転を感知すると電子制御のカップリングにより前後の右だけもしくは左だけにトルクを配分してウマー。
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 15:53:17
オートモードにしなければずっと4WD見たいです。
オートモードにすると4WDなのですが、前後輪の回転数に開きが
出ると、自動的にFFになるみたいです。
通常はオートモードにはしないそうです。(ディラーの話)
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 16:14:40
一体なんの為にオートモードはあるんだ?
車検用か?
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>375 んーとね、いまどき特殊業務用を除けば自動車の四駆はみんなオートです。
で、おおざっぱに分けると以下の2種類がありますです。
1)オンデマンド四駆
普段はFFもしくはFRなんだけど
滑りやすい路面で駆動輪が空転するとオートで四駆になる
2)フルタイム四駆
普段から四駆なんだけど
路面の状態によって4つの車輪にどれくらいトルクをかけるかオートで変わる
(だから後輪が2つともたまたま滑りやすい場所に乗っちゃって
前輪が2つともグリップする場所に乗ってれば
結果的に前輪だけのFFになることもある)
ちなみに特殊業務用の自動車だったらFRと四駆を
オートじゃなくて手動で切り替えるパートタイム四駆ってのもあります。
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 17:53:43
なるほど
参考になりました
>通常はオートモードにはしないそうです。(ディラーの話)
間違えだからマニュアル読みな
俺の車は特殊業務用だったのかw
ゲレンデに行くという特殊業務用w
雪道でのスリップ対策なら、直結・2WDのみのパートタイムが必要十分の機構なんだけど、絶滅状態。
日常でも4WD入れっぱなしとか、滑り出してあわてて4WDにするとか、基本操作がまったくできない人が多いんだろうなぁ。
>>384 それが、最近は除雪されているので
年2回程度しか使わない。軽トラ4WD
俺のミニキャブばんは特殊業務用だったのか、、、
軽トラ4WDは特殊業務用でしょ? 乗用だとでも?
普通に考えれば、畑仕事用のオフロード車ですよね
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 13:33:30
軽トラと軽バンを乗り分けてる
共に四駆
390 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 13:45:56
オレも相手が大柄な子だとワンボックスだけど
150位までの身長なら
Bbですましてる。
>>378 そーなのー!?トラクションは掛かるけどコーナーが手に終えないイメージだったんだけど。ま、俺のRRは積載量と車高の問題で雪道は検討の余地がないんだが。
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 14:02:48
ワゴンRか?
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 14:40:16
経済面と性能と普段の移動を考えると
FFスタッドレスのコンパクト最強
アクセラだと4駆かVDCが付いてないと厳しいかな?
他に手頃で欲しいと思わせるような車がない
>>394 少なくともVDCは付いてた方がいいと思うな
おいらボルボのS60って言う2.4LのFFセダンで通ってたけど
横滑り防止装置の作動警告音が鳴らない日はなかったぜw
日中に表面が溶けて夜間に再びカチカチに凍った路面なんか
アクセルを踏んでも横滑り防止装置がトルク制御するんで
エンジンの回転数が上がらないんだぜwww
(これ以上はトルクをかけてもタイヤが空転するだけだと
コンピュータが判断してエンジンの回転数を上げない)
ま、さすがに限界を感じて四駆に買い替えるけどね…
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 17:49:27
会社の上司が言ってたんだが、昔はセリカでゲレンデ行くのがイケてたの?
>>395 俺のは回転は上がるけど、タイヤには全くトラクション掛からない
掘り出すか毛布でも敷くかと思った時に、2速固定でバックに入れたら難なく脱出
>>396 私をスキーに連れてってというDVDを借りてきてみましょう。
もしかしたらビデオテープかもだけど・・・
>>396 昔はスパイクタイヤが有ったので
どんな車でも行けた
今はバスで行くので寝ててもOK
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 19:04:51
現在は脳内だからAVでイケる
俺今まで必ず4WD買ってたんだが、昨今の不景気で4WDに拘ってられなくなってきた。
4WDの無い車種を手選択肢に入れて車選びしなきゃなんない。
でも2WDじゃしんぱい。
実際、FFでトラブルに見舞われた人、どんな事があったか教えてくれ!
北陸山沿い住み。
今までFR4台、FF6台、4WD1台(リベロ)乗り継いできたが、冬に事故ったのはリベロで1回のみ。
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 20:32:32
>>403 車に愛着の無い人だな〜
それとも安い車ばっか乗ってんの?
405 :
403:2009/09/20(日) 20:40:54
車検くる度に乗り換えてた。
独身時代はorz
>>402 雪国住まいじゃなくて、年に数回スキー/スノボに行くだけなら
FFで十分だよ。最近は雪もあんまり降らない上に除雪も行き届いて
いるから。
シーズン中は全部の週末出動、毎回ファーストチェアー目指す!
ってことなら無理してでも四駆買った方が、めんどくさく無いと思う。
オレんちは冬中ずっと家の前から積雪or凍結路で、その気になれば
FForFRでもなんとかなると思うし、現に昔の人はそうやってたけど、
そんなメンドクサイのはイヤ。チェーンなんか着けたく無い。
>>402 交差点の凍った水溜りで発進不可能w
びみょーに登ってたかな? 少しバックしたらOKだった
あと、志賀に行くのに躊躇する
不便なところはこのくらい?
ちゃんとスタッドレスを履いて緊急用にゴムチェーンでも積んどけばFFでも何とかなるわな
おいらはシーズン中は全部の週末出動、毎回ファーストチェアー目指す、メンドクサイのはイヤ
チェーンなんか着けたく無い派なんで四駆に買い替えちゃったけど
>>402 凍結と急斜面がある場面で前輪に金属チェーンを巻けば問題なし。
チェーンはオークションで3000円程度。
巻く手間は、1〜5分(スキルによる)。
車両価格と燃料代の差をチェーン着脱時間で割ったら、ものすごい時給になるよ。
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 22:01:14
年間10数回スキー/スノボに行くけど
毎年1回は大雪になりそのとき
4WDでよかったと感じる。
年数回の保険をかけるか、かけないか・・・
>>402 大量の降雪でラッセル車になり出られなくなった
4WDワゴン車も1m進めるだけで直ぐに同じ状況
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 22:54:52
金属じゃないチェーンなんて買うだけ無駄
413 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/20(日) 23:01:18
確かに
FFミニバンはスタレスだけでは急斜面発進はキツイ
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/21(月) 00:31:04
皆さんは良い車に乗ってるんですね。
私は祖父の形見の古いカムリです。40万キロ以上走ってますが、早くに両親を亡くして祖父に育てられたので、思い出がたくさん詰まってるこの車は、簡単には手放せません。
大切に乗ってくださいね^^
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/21(月) 01:09:25
デコみぜっと2
ミニバン、ワンボックスなどは四駆じゃないと困るよ。
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 01:23:57
今年からポルテのFF(1300cc)で、行こうと思ってたのですが、迷惑になるかな?もちろん、スタッドレスありです。
あとチェーンは
ゴムだと駄目ですか?
419 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 05:26:36
チェーン巻くの面倒だし保険と思って、今までの車は四駆ばっかり。
スス歴16年だけど無事故中
一緒に行った四駆じゃない友達の車が、スタックしたり事故ったりは数回有った
もちろん俺と同じ速度でね
四駆を過信しなければ安全性は高いけど、無茶する奴は何乗っても事故するよな
しかし四駆だと車両代やガソリン代で相当余分に出費してる
結婚したら買えないよ・・
ジムニーで行こうかと思ってる。
二人か三人でw
スタッドレスはいておけばとりあえず大丈夫かな
四駆の軽自動車は深雪にさえ入らなければ雪道には強いぞ
>>418 チェーンの着脱は、しっかり練習しておきましょう。
あとは、よっぽど大雪か運転下手でなければ問題なし。
でなけりゃ、スキー場経営なんて成り立ちません。
グリップが良いのは金属チェーン。
夏タイヤではチェーン装着したまま乾燥路を走る場面もあるので、ラバーチェーンが有効。
スタッドレスに装着するなら、迷わず金属チェーンとなる。
>>420 ジムニー+スタッドレスでダメな場所は、スキー客が行ける場所ではないような。
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 19:44:04
>>422 詳しくありがとうございました!金属チェーンとゴムで悩んでいたので参考になりました。ちゃんと装着の練習します!
今年,ヒトリストで通う予定です!女ヒトリで行ってスタックしたときが怖いですが..。
坂道で追われたらすかさずハザードだすので,迷惑にならないよう頑張ります!
毎週行き先をうpしれ
我らが助けにまいる
ね釜の人ですね、わかります。
426 :
自営業者:2009/09/22(火) 19:57:22
ジムニーはホイールベースが短いからスピンし易い。
ショボイ車だし、事故ったら危険です。
そうか。じゃ、SX-4 1.5XG 4WDにしよう。
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 20:19:04
それも短い。
が
ネカマに引っ掛かりっぷりは見事でした
今のジムニーはラダーフレームでないの?
峠でひっくり返ったときも
みんなで助けに行って起こしたよ
サイド引き忘れて、起こした瞬間にゆっくりと走り出し深みにはまり
レスキュー呼ぶことになったけどw
FRでいけるの
ベンツだけど
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 20:59:31
何処に行くの?
ベンツは憧れか?
FR…フリチン
ベンツ…便所に落ちてたパンツ
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 22:28:53
ベンツでも行けると思いますよ。
配達のトラックとか地元のタクシーとかもゲレンデ近くまで来てるので・・・
>>429 現行もラダーフレーム
>>426 大型に突っ込まれたら終わりだけど
雪壁に軽く突っ込んだくらいなら自走可能
地元民ならむしろぶつけて楽しめよw
4年ほど前に万座温泉の駐車場でベンツのSやBMWの5尻やRX−8見たぞ。どれもスタッドレスだけでチェーンはしてなかった
青木湖の信号で見かけた登れない車は
セドリックとベンベ
437 :
429:2009/09/22(火) 23:48:38
スキー場の従業員 軽トラとジムニー多いよ
書き忘れたけど、倒れたジムニーはミラーが割れただけで
その後も元気に走ってた
FRでも安全運転で行けば行けるよ。
レガシィ買うまでは、初代セレナで雪山行ってた。
おんたけに通ってたけど、19号線まで雪が積もるような時でも
スタッドレスだけで十分だった。
すぐに滑るからまぁ安全運転にはかなり気を使ったが
始めて四駆のレガシィで雪道走ったときは
いろいろ感動した。
>>436 後席に人いっぱい乗せれば
登れないこともないかも
尾瀬岩鞍の駐車場に上がる坂は
降雪時FFで上がっていかない車多発してるな
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 11:22:40
レガシィからオデッセイ4WDに乗り換えて2シーズン経過
同じ4WDといえど、ここまで安定性違うんだな〜と実感。
面倒なオラはずーっと4WD
443 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 17:13:17
今まで親の車(プレミオ、2リッター、FF)でいってました。
キャリアとスタッドレスで、安全運転しときゃ五人乗りでもまぁ快適だったけど、今年買った中古の初代ヴィッツ、1.3リッター、FFで行けるか不安。
五人乗りは無理だろうけど四人乗せてちゃんと動いてくれのやら。
多人数でFFコンパクトで行くひといますか?
志賀や丸沼は諦めて神楽とか車山あたりが無難ですかねぇ。
諸々阻止
445 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 17:31:58
レガシィB4です。
滑り出したらどの車も同じだろうけど ちょい坂道の発進とかは安心できるかなぁ。
友人のbBは思いっきりタイヤ空回りしたw(ちょっと遊んだみたいだけど)
>>443 昔々 FF小排気量で行ってたよ
4人もいるなら押してあがるのも楽しみのうちw
スタッドレスは必須ね
>>443 この夏、九州にいったときに関東のナンバーのミニ(BMWになる前の)
に男4人乗りで高速走ってるのを見た。
ルーフラックにでかいバッグをいくつもてんこ盛りにつけてた。
それに比べりゃフィットなら楽勝じゃない?
オレならやらんけど。
>>443 車山は寒風が吹くと峠道がカチカチになる
どうせ高速1,000円なら青木湖まで行っても時間はそんなに変わらない
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 19:16:37
>>447 旧ミニ侮るなかれ
狭さと乗り心地と高速性能はアレだが、
雪の峠道最強だよ(40年以上前の話)
451 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 19:46:23
最強のわけねえだろうチョン
モンテカルロラリーでは最強だったんですよ。
恥ずかしいやつw
走破性的にはビッツでも問題なくねスタッドレスなら。
四人の荷物詰めるかどうかのほうが問題かも。
お前らに馬鹿にされるのが目に見えてるが俺はbBの四駆。
ハイシーズンの白馬、志賀でも余裕で走ったがやはり車内狭い。キャリア付けて三人が一番良いが、男女なら二対二はいける。
プリウスって四駆ないの?
何故そこでプリウス?
bBってVitzの箱形でしょ。箱形な分だけVitzより広そうだけどやっぱ狭いか。
燃費番長のプリウスはFF専用ですよ。燃費悪化する4WDなんか付けません。
>>450 おもちゃみたいな車で俺のランチャの前を走らないで下さい
最新のV4エンジン搭載のHF
それよりもモンテカルロが雪と氷って舗装路コースじゃん
専門用語で言うターメリックだから脳内乙
じゃ、印度人もびっくり
俺プリウスでゲレンデ行ってるよ
今年もスス板に戻ってきたぜー!
しかも今年からマイカーでゲレにいける!
ってことで、ハイシーズに20回程度、福井ジャムカツ、御岳ロープ、
できれば野沢にも行きたいならスタッドレスはどれがお勧め?
ちなみに京都在住でアイスバーンになってるところもたまにあります。
一応、アイスガード20を考えているのですが。
野沢はバスツアーで行く度に事故ってる車を見てるから怖い…
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 22:21:50
サンアルピナ微妙な遠さだと思って行ったことなかったですが、
意外と広くてよさそうですね。
行っていけなさそうなこともないので、今年はヴィッツをフル活用します。
荷物は確かに厳しそう。。。
男四人で行くような時は誰かほかの車で、 2:2 のときは僕が出すことにしようかな。
スタッドレスはもちろん買いますよ。
あぁ、早く冬にならないかな。
アイスガード30で十分
間違ってもミシュランだけは買わない方が自分の為だお
¶
(o^ー^) < やぱ ぶりぢゃないのナリか?
いままで よこはま+ぬばるで
こまたことわないナリが・・・
bB ウッカリシートだっけ?
あれ良さそうじゃん
>>460 野沢は大雪降った朝は動けない車が続出してるから4WDスタッドレスは必要
>>462 >>465 レスサンキュウ!
ブリジストンだとドライ路面だとすぐに削れちゃうって聞いたから
アイスガード30でいこうと思います。
野沢の中の方(ゲレンデの近く)の細い道の坂で立ち往生している
車もよく見ますね。。。車種はフォレスターで一応四駆なのですが
生活四駆なので大して期待していませんw
467 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 01:23:35
ヴィッツ乗り
前振り乙
間違えた。
フォレスター
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 02:08:26
飛ぶ気になれば何でも飛べるよ
471 :
462:2009/09/24(木) 06:11:28
>>462 今年FFカーからXトレイルに乗り換えたけど、メッチャ余裕でした
2000m級のゲレンデに通ったが、困った事はなかったよ
フォレスターでも余裕じゃないかな
>>471 そうなんや。じゃあフォレスタでもFFよりはましなんかなー。
一昨年、3年落ちブリザック装着のレグナムでジャムカツの帰りの下り坂の渋滞中に
時速10km/hで滑り出して、前のワーゲンにぶつかりそうになったのを経験した
から中古は買いたくねぇw
それ以来、俺らの間ではブリジストンはうんこブリザックって言ってるわ。
>>472 マジな話だとすると、ウンコなのはタイヤでも車でもなく、お前の足。
アクセルもブレーキもベタ踏みしかできんのだろ
それと車間距離とれない脳ミソもウンコ。
>>473 俺はそんとき助手席だったけど、明らかに何の前触れも無く滑り出したけどね。
車間とってたからぶつからなかったし。
どんなにいいタイヤだって滑り出すときは何の前触れも無く突然ですよ
ま、そのとき滑り出したのがタイヤのせいか路面のせいかは分からないけど
476 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 12:36:41
ブラックバーンならどんなスタッドレスでも滑る
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 12:43:04
>>472 マジレスするとタイヤや車が悪いんじゃなく、お前の頭と目が悪い。
あそこは俺も良く知ってる。
流れ出た水が凍ってるんだよ、スケートリンク並みに。
出てすぐの下り直線と暫く進んだ左カーブは気をつけろ。
四駆だろうがABSだろうがスタッドレスだろうが関係なく滑る日は滑る。
水だと思ってても突然に凍ってる場所もあったりする。
478 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 12:52:54
ちなみにジャムは通行料とるんだから何とかしろよ。
あの水
登りはまだいいが下りは皆ヒヤヒヤしてるぞ。
下りきるまでチェーンが有効。
>>472 一昨年の時点で3年落ちってことは、REVO1かMZ03だな。
言葉使いからして関西方面の積雪が少ない地域から通ってると思われるが、
乾燥路が90%を占めるタイヤの3年目はサイプ自体が丸くなっている。
そして保管状況によっては硬化も始まっているし、山も減っているはずだ。
メーカーの謳い文句を鵜呑みにしてはいかんよ。
普段の使い方や保管状況によってスタッドレスの性能は変わるから。
といっても書かれてるような磨き上げられたアイスだと、どうしようもないんだけどw
あと生活四駆として、フォレは優れてると思うぞ。
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 13:28:08
本州人は冬道運転下手くそだよね
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 13:37:39
三年も使えばゴムが硬くなって滑りやすくなるのは何処のメーカーでも同じ。
しかもブリザックは柔らかさが強みでもあるから、長距離乗ればタイヤの減りも早い。
それと車間を取らず漫然と前車に着いて行くだけだから、ブレーキに余裕がなくなって滑ったんだろ。
下りで滑ってほぼコントロール不能状態だったのに止まった事に感謝しろよ。
釣られてしまったw
雪道運転すりゃいいだけじゃね?
習うより慣れろ
486 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 16:35:54
477だが
あそこは巧いとか下手とかはあまり関係ないよ。
問題は車間
道路全体に水が流れ濡れてるから見分けもつきにくいのは確か。
そんな中2mとか5mとかの長さで凍ってるとこがチラホラ出没する。
どの位滑るかって?
気づく奴は気づいてるが、前車を見てるとブレーキを離した瞬間に駆動輪がクリープでホイルスピンしてる状態。それがそこそこの下り坂で起きるんだよ。
あんなに滑る道は珍しいのは確かだよ。
例の左カーブも登りではアクセル踏んでいくとこで、登りならテールスライドで驚いただけですむが、下りは正にブレーキングポイントなんだよ。
四駆なら大丈夫とかゆう考えはアホだと思うが、一度経験してみるといいよ。
ポイントは帰るラッシュ時に道は下り一本、数個の出口からゾロゾロで渋滞、自然と車間が詰まっていきブレーキを離しきらないでトロトロ行ってても突然ハンドルが軽くなり車が横向きだすから。
487 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 17:11:19
その場所は知らないが
トロトロ走る場所は車の下部の熱で路面が溶けるから
水の膜が出来てそれだけでつるっつるになるよ
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/24(木) 21:03:08
プリウスどうよ?って書いたものです。
レス頂い方ありがとう。
結局一番燃費良い軽以外の四駆ってなんだろなー
維持費も入れたらやっぱり軽でパジェロミニとかジムニーだろうが
ジムニーたのしいよ。
俺のはぼろいし狭いけど
ちなみに燃費はMTで15
夏タイヤでこれなので冬タイヤではどのくらいかはしらん
やっぱり一番滑るのは暖かい時期の、融け始めたころだなぁ。
雨降ったときときとか。
ジャムなんとかってスキー場? どこにあるのか知らんが、
融雪用の水が中途半端に流れてるのかな? 怖いね。
ジャムは茨城だっけ
福島のアルツ磐梯のアクセスルートは融雪装置付きなんだが
資源節約のために1日に数時間しか動かさないそうだ
かえって怖いって!だったら積雪したままのほうがマシだって!
おいおいジャムは栃木やってw
へー、栃木にスキー場なんかあったんだ
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 19:14:15
空港もデズニーランドも無いがスキー場はある
ジーンズでしたっつうボケでしょ
どっちも東急だし
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 19:34:37
ジャム勝山
福井県
500 :
へ:2009/09/25(金) 19:43:37
500! へ!
>>499 みんなが知らんからって、適当なこと言うなよ
福井にスキー場なんて聞いたことも無いわ
それに勝山って山梨だろ? ぶどう園しか無いけど
502 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 19:56:13
相手にしてぽちぃの?
503 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 22:08:57
>>501 コラコラ、ブドウ園は勝沼だ wそれこそみんな知らねぇからってウソつくなw
504 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 22:10:57
ごめんね、ごめんねー。
何年か前、深夜スキー場に向かってる時、コンビニに寄ったんだ。
全国チェーン店じゃなくて、個人がやってるようなとこ。
結構雪が降ってて道は完全に白くなってた。
そこの店の前の道路にホースで水が流されてて、シャーベット状態だったから
慎重にのろのろと運転して駐車場に駐車して店に入った。
品物選んでレジに行くと、店のおっさんが嬉しそうな顔して
「雪融かそうと思って道路に水まいてんだ。走りやすいでしょ?」
って言ってくんの。 んで、教えてあげたの。
おれ 「水まくと滑りやすくなって余計危ないよ」
おっさん 「・・・」 (心の声:エッ?何言ってんの?バカ?)
おっさん 「ありがとうございました〜」
これって俺が間違ってる?シャーベットの方が危ないよね?
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 23:03:48
おぅ!偶然だな!
俺の隣ん家は勝山だぜ!
娘達は巨乳姉妹なんだぜ!
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 23:17:09
4駆なら平気とかこのタイヤなら平気とか言ってる糞どもは雪道知らなすぎ。
糞タイヤがあるのは認めるがスキー場に通ってるリフト係のオヤジなんて2駆の軽だぞ。
漏れも雪国でFFだが、はまったことないし、雪道を知らない奴はチェーン巻いてゆっくり走ってろw
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/25(金) 23:18:20
>>506 凍らないくらいの気温なら水撒いた方がいいだろ
>>508 場所にもよるだろ湿った雪なら2駆でも走れるわ
512 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/26(土) 00:14:18
札幌のタクシーも、ほとんどコンフォートとかのFR車(稀にプリウスとかFF車)だからね。
スタッドレスも商用の安いのを1シーズンで使いきるから、ハイシーズンより、気温が上がり始めて道がぬかるむ、3月末位からが辛いらしいよ。
運ちゃん曰く、発進の時は気を遣うけど、慣れると別に気にならないらしいよ。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/26(土) 00:17:20
凍る可能性のある道路に水をまく行為は法律で禁止されてます。
>>512 札幌に山道は少ない。
それにチェーン積んでる。
水もまく量によるだろ
井戸水なんかは年中一定温度だし普通に融雪に使ってる
道路に埋め込んだ設備、個人でホースに穴あける等
516 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/26(土) 05:42:23
>>512 うちは札幌の山の中だが、タクシーが登れなくて途中で降ろされたことが何度もあるぞ。
自分のRRも自宅前で埋まったことがあるし。
だいたいはRRでもテクで何とかなるが、どうしようもない日は必ずある。そういう日は、四駆のありがたみを感じるよ。
517 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/26(土) 08:16:49
あーるあーる
サンバーですね、分かります
>>519 後ろに乗ってる人がオーナーなんだよ
シートの背を「はよ、いかんかいボケ」って蹴られる
オーナーって横山やっさん? それとも松平アナ?
平井理央
でた、札幌
524 :
z:2009/09/28(月) 18:12:15
夏の車中泊
おりは、ファンに直接電流つっこんで、夜中中、外気を入れているぎゃ。
ディープサイクルバッテリーと抵抗器がいるぎゃ。
抵抗器は、可変だと尚良いぎゃ。
GH(現行のハッチバック)インプレッサでゲレンデ行ってる奴いる?
もう少し頑張って一個前の中古レガシィ買うか、身の丈に合ったインプ買おうか迷ってるんだが
インプのリアシート倒した状態のラゲッジに斜めで何センチくらいの板なら載りそう?
>>525 現行インプ乗ってるけど用途を考えるとフォレスターの方がいいよ
モテモテって今はそんな事は無いが、フルに仕事が有って日給7000円、保険、交通費補助無し
1ヶ月フルにやって21万。
それじゃ友人と滑走すると言って半日3000円位で個人レッスンのアルバイトする。
よう、磯野カツオの同級生の坊やか。
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/13(火) 22:53:51
去年あたりからやたら6人で行くことが多くなって、丁度車検もあるし買い換えようと思うんだがどれくらいのサイズの車が丁度良いんだろう
エスティマあたりを考えてるが参考までに同じくらいの人数で行ってる人教えて
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/13(火) 23:00:20
6人乗るならエルグランドとかアルファード&ルーフボックス
ステップやセレナ、ノアだと4人にしないときつい
まぁ、5人以上の家族もちなら、買い替えもありだが、そうじゃなければ
6人で行くときだけ、レンタカー借りるという手もある。
気分で、いろんなメーカーのいろんな車選べるし、費用も明朗会計。
エルとかアル乗ると必然的に足係になるぞ。
>>532じゃないが俺も6人で行くときはレンタカー借りるか2台で行くかっていう選択を迫られたあげく、ケチって2台で行ってたな
遠くへ行くときだけレンタカーを借りてた。
大勢で楽しく行くのも醍醐味だが、それだけのためならレンタカーで事足りると思うぞ
ちなみにエスティマに荷物あり6人は狭い。最低でもアルファードクラスないと
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/14(水) 00:47:08
キャンピングカーを買ってみんなは後ろで宴会&熟睡
おまえはずっと運転手だけどな!
森永デリカは50円だったんだぜ。
その頃の俺の小遣いは1日30円だったから小さなルーキーで我慢してた。
デリカは憧れだった。
>>532 アルファードとヴェルファイアの2択
エルグランド(笑)
ベルファイアwwww
ヘルファイア【hellfire】
地獄の火; 地獄の刑罰[責め苦]
…なるほど
新型プリウスでゲレンデ行く奴いる?
室内積みでどんくらいの長さの板がのるんかな…
フィールダーよりは荷室長は短いんだよね
>>545 オレは旧型で行ってるけどリアシート片側倒してなら170cmの板は充分積めるよ
新型なら荷室も広くなってるはずだから余裕で載せられると思う
>>546 180の板は?どう?
教えてください!
>>547 右側のシート倒して斜め積みすればたぶん積めると思いますよ
そんくらいは斜め積みでいけるんか。
いまのフィールダーの次はプリウスもありだな
551 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/19(月) 00:09:32
プリウスは2駆しかない時点でなし
552 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/19(月) 01:54:06
553 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/19(月) 18:41:31
コンパクトカーの4WDでもいける?
年に5回くらいしかいかないし、大勢で行くわけでもないからどでかい車はいらないんだけど
554 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/19(月) 18:47:08
知り合いはムーブで行ってるよ。二人が限界だったが
555 :
は:2009/10/19(月) 18:48:39
555
年に5回ならなんだっていいんじゃね?
身の丈に合わない車買って車中泊してる俺みたいな貧乏人もいるけど
浮いた金で毎回小奇麗なホテルに泊まれるよ。
>>553 旧型Fit乗りだけど、3人3台、1泊荷物は、
後ろ座席の狭い方(運転席側)を倒すだけで積めるよ。
スキーは、175のツインチップが限界だった。
広い方を倒せば、180位までいけると思う。
ボードの時は、2枚縦に積んで、その上に一枚載せてるけど、
長すぎて困ったことは無い。
ケース入りだと嵩張るから、毛布やソールカバーを使って保護。
4人乗車は、中積みが無理なのでキャリアを使うようだね
他の荷物は、ブーツ、ウェア、着替え…と、
小分けにしておいてもらうと、隙間とかサクサク積めて楽
6人とか8人とか1台でワイワイ逝くのも魅力的だけど、
軽い車の方が、雪道は楽だと思うよ!
雪道よりドライな高速が圧倒的に長い件
札幌に住んでるとずっと雪道だぜ
>>559 そんなことねーよバカ
あっ、みすまい(漢字変換できない)の方ですか?
中山峠なんて冬の間ずっと雪道だぜ
そもそもニセコ行くのに高速なんてねえし
>>553 人と荷物が積めれば、何でも行ける。
荷物と人が乗るかくらい、自分でわかるでしょ?
神戸から奥美濃に4人、ヴィッツで来ていた。
荷物はトランクルームぎっしり。
ボードは屋根積み。
なんとでもなるよ。
でた、北海道が一番の雪国だと勘違いしてるやつ。
北海道なんて除雪が綺麗に入るから走りやすいし、圧雪路面なら乾雪が多いから滑らない。
その証拠に中山峠や美笛峠なんか異常なスピードで走るやつ多いだろ。
>>563 初めて車で北海道にスキーに行ったときに、びびった。
札幌から都市高速に乗ったら、全面圧雪路で90kmくらいで
走ってたら抜いて行く車が居た。
流れをリードしようと思ったら120kmくらい出さんといかんかった。
遅い車だからずっとベタ踏みで大変だった。
わざわざ流れをリードしたのかw
566 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/20(火) 14:33:00
彼女がライフ乗ってて、
それで中積みで行くんだけど、荷物は二人分が限界で
一人は後ろの席に乗ってく。スタッドレスは勿論履くけど
大雪とかの日は行かないから問題ない。
自分はゼロクラ乗っててそれでもたまに行くんだけど、
ゲレンデまで1時間くらいなんでライフで十分です。
彼女に中出しだと?
>>564 札幌市内の一般道で郵便配達のカブに60km位で抜かれた
>>563みたいなアホに限って、除雪されてる札幌の市街地で
ツルツルの道路渡ろうとして滑って転ぶから面白い。
570 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/22(木) 21:21:44
ぶっちゃけ、スノボ行くならカイエン以外クソ
他のは馬力少なすぎて、すぐ立ち往生。迷惑過ぎ
>>570 \ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>570 当然ターボSなんだよな。
まさか・・・・(* ̄m ̄)プ
と釣られてみるw
>>570 ゲレンデに行くのに車? 自家用ヘリの方が早くていいぜ。
てかゲレンデ付近に別荘くらい持ってるだろ普通…
まさか毎回ゲレンデまで往復してるのか!?
575 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 08:48:50
車 Fit
スタッドレス履いて保険でチェーン搭載
運転 ヘタ ボンネットあけたことないタイプ
週末ファミリースキー通常は息子と二人スキー
基本的にリスクはしっかり避けたいタイプ
いつもバスで行こうか車で行こうか迷ってます
で
スキーマップル等で検討して去年車で行ったスキー場
ほぼ鉄板 「スライム」クラス
イエティ、カムイみさか、サンメドウズ、富士見ぱのらま
もしかしたらヤバイ時ありそうだけどだいじょうぶでしょう、毒に用心「ゾンビ」クラス
車山、ぶらんしゅ
てな感じのおいら
比較的アクセス容易なオヌヌメゲレ教えてぇー
ついでに
こんな奴が行っちゃ行けない
「ポイゾンジャイアント」や「グレーターデーモン」クラスのゲレンデも教えてぇー
>>575 福島県だったら
スライムは猪苗代、猪苗代リゾート、ミネロなど猪苗代周辺
ゾンビはアルツ磐梯(ただし大型バス用の迂回路あり)と
グランデコ、猫魔など裏磐梯周辺と箕輪かなぁ
行ったことないが会津方面はヤバイらしい
わかんねえよ!
akbで例えてくれよ
578 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 09:27:53
会津方面、たかつえとか南郷、だいくらは周辺の除雪が行き届いてない気がする。
南郷からたかつえ方面に移動したときはとくにひどかった。
旧街道の雰囲気の道で道の両側の民家から屋根の雪がドカドカ落ちてきていてところどころ積雪50cmはあった。
まじスタックするかと思った
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 11:37:55
>577
48だと思っちまったじゃねーかヨ
やっぱakdじゃね
1アクセス安心「スライム」クラス
イエティ、カムイみさか、サンメドウズ、富士見ぱのらま
猪苗代、猪苗代リゾート、ミネロなど猪苗代周辺
2アクセスたまーに注意
車山、ぶらんしゅ
アルツ磐梯(ただし大型バス用の迂回路あり)
グランデコ、猫魔など裏磐梯周辺と箕輪
3アクセス要注意
会津方面、たかつえとか南郷、だいくら
4運転ヘタな奴は行くな
今のところナシ
5油断すると死亡
今のところナシ
そんなとかないかな
白馬のほうってどうよ
ちょいとスレの趣旨と違うかも
「夏タイヤ+チェーン」スレのほうが情報あがるかな
>>579 47、八方、余裕
5流、岩竹少し登り有り
栂池 もう少し登る
国道は常時除雪入っているので車山等よりアクセスは楽、どうせ高速千円で狭い峠道登るなら
鹿島槍の方が早い位です。
581 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 12:47:11
面白くないんだけど
583 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 14:16:07
あははははははははは
>>579に追加
4運転ヘタな奴は行くな
尾瀬方面(岩鞍、丸沼高原など)
トンネルやらスノーシェッド抜ける度に雪が増える
5油断すると死亡
グランディ羽鳥湖
スノーラリーのコースとしても使える程度の道
ゲレンデ自体は初級向けなのだが
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 18:31:03
車男基地
587 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 19:48:13
シェビースタークラフト
588 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 22:07:08
車はエステマです。
駆動方式FF
スタッドレス装着、チェーン持参
今のところすべった事ないがいつもヒヤヒヤで運転してる。4WDに買い換えたいが予算がなぁ
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 22:19:29
俺のコルベット4WDスーパーチャージャーターボは最高だ!
590 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/24(土) 22:22:21
>>589 ボンネットの火の鳥がイカしてるぜ!マブいぜ!
591 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 17:56:25
カイエンって・・・
名前がダサい・・・
592 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 18:02:15
石井カイエン
594 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 19:22:34
服部カイエン幸雄
595 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 19:24:40
馬場カイエン嘉之
アコードユーロRにスタッドレス+予備チェーン。
FFだけど近場のスキー場で行けない所は今までないかな。
白馬は楽だね。
RX-8とか180とか見かけるし。
去年はスタッドレスいるのか?ってくらいだった。
乗鞍、野麦あたりは去年でも登れないことがあった。
峠道+幅狭トンネルは慣れないと怖い。
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 19:29:14
豊田カイエン静里香
598 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 19:53:21
「まもなくカイエン乗りの自演が開演いたします」
599 :
z:2009/10/25(日) 20:17:58
>>593 それなら、トヨタ GAIA のほうが似ていると思うぎゃ
600 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 21:21:37
アンチバートンで貶された妄想カイエン君が自慢したいからさせてあげようよ
誰も頼んでないのに写真とかアップしちゃうから
601 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/25(日) 23:43:13
俺はフェアレディZでいってるよ
ハイラックスサーフ
603 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 02:01:24
ラックススーパーリッチ
604 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 02:03:03
スラックススカーフ
そんなことよりスキー・スノーボードが入る大きさで排水口が付いていて
雪が付いた板をそのまま放り込んでも雪が解けた水が車外に排出される
「スキー・スノーボード専用トレイ」のオプション設定はまだかね?
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 11:48:04
キャンターのれ
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 12:03:25
つかさ
キャリアのほうが乾くよね?車内だと一向に乾かない
ラゲッジルームだけ乾燥機ついてれば問題ない
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 14:29:27
カラオケボックス?
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 15:51:22
ブラックボックス
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 16:56:47
スタッドレスはくのとノーマルタイヤにチェーン巻くのとどっちが安全か教えんかい!!ニートのクソ猿ヤロー
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 17:03:20
鉄のチェーンなら最強
ゴムは駄目
615 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 17:13:16
チェーンはちゃっぱりチタンだな。
616 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 17:35:21
>>614 えっ、鉄のチェーンならスタッドレスはくよりいいの?? もっと詳しく教えんかいやチンカスが!!
617 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 17:38:07
↑アホだろ
マジレスすると用途が違う
スタッドレスは履いたままでドライ路面の高速走行からツルツルのアイスバーンからそこそこ積もった積雪路までそこそここなす。
チェーンはかなりの積雪路でもかなりこなすが、ドライ路面では使えないんで、つけ外しが大変だ。
619 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 18:15:36
スス用にiQ買ったお。
620 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 22:09:14
スス用にスバルドミンゴ買ったよ。
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/26(月) 22:44:23
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 02:44:47
>>618 ありがとう!!
おまいはキモオタのわりには良い奴だな!!
なぁに、気にするな
同じキモオタには優しいんだよ俺
624 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 10:09:09
大変だぁ!
愛車のドマーニが盗まれたぁ!
626 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 11:08:25
ブランデー 30ミリリットル
コアントロー 15ミリリットル
レモンジュース 15ミリリットル
シェイクしてカクテルグラスへ
627 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 11:48:06
大変だぁ!愛車のエメロードが盗まれたぁ〜!
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 12:48:38
変態だぁ!愛人のパンティーが盗まれたぁ〜!
バカモ〜ン! そいつがルパンだぁ〜!!
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 11:28:07
あ〜ばよぉ!
とっつぁ〜ん!
631 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 15:31:21
まぁ〜てぇ〜
ルパ〜ン
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 16:52:55
のびたさ〜〜ん
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 17:59:09
636 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 19:28:10
まて〜〜い
ルポォ〜〜〜ン
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 21:07:37
パンティーだ、変態愛人結ばれたぁ―!
638 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 00:38:49
誰だぁ〜!
俺のジェミニイルムシャーを盗んだ奴わぁぁぁ〜!
639 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 00:41:33
あぁ〜!
一緒にKissmarkの板も盗まれてるぅぅぅ〜!
640 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 00:45:16
誰だぁ〜!
命懸けで盗んだパンティを盗んだ奴わぁぁぁ〜!
641 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 00:50:47
ゆうき!
私の心を一瞬にして奪ったのは貴方だけ!
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 00:52:25
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 13:43:37
おまいらスレ違いだ。
このスレはどんなブルマで行ってるかについて語るスレだ。
パンティーの話はよそでやれ。
644 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 19:00:06
この流れを止めるような質問だが,スタッドレスでヨコハマのアイスガードトリプルiG30を買ったが,やぱブリザックのがよかったのか?
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 19:27:05
買ってからそんなこと聞いてんじゃねーよクズ
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 19:54:20
>>644 ぐぐってみればおk
>>645 まあ確かにそうだが,ただ以前使ってた人に性能をききたかったのでは?答えてあげてもいいじゃまいか。そんなおれはブリザック
647 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 20:09:05
セダンってほんと一瞬で雪に足取られて動けなくなるよな
細道のとこでそれやられると2時間くらいタイムロスだ
フォレスターのターボにスタッドレスとルーフボックスでFA
649 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 20:51:59
わしもフォレスターで安いスタッドレスだが普通に安全運転してて滑ったりしたことはないな
650 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 21:06:17
スタッドレスはメーカーや商品によりステージが違う。
雪質にも走る車の性能にもよる。
行く場所、装着する車で選びなさい。
651 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/29(木) 21:15:24
スバル車はタイヤのメーカーなど関係ない性能がいいから
乾燥路の速さ、雪道の走破性、コストパフォーマンスのバランスからするとフォレいいね
スバルは整備性が悪いのと、オイル漏れしやすいのが弱点
インポやホレに抜かれるとイラっとくる
インポレッサとチンポ劣化はどっちが正しい?
それ面白いと思った?
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/30(金) 04:14:17
658 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/30(金) 09:57:48
ハリヤーってどう?スノボのために買おうかと思ってるんだけど。
>>658 個人的には好きだが 意外に狭いんだな ジェットバックつけるなら少しはマシだが
660 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/30(金) 11:02:33
ハリアーを諦めフォレにしたんだけど…orz
是非ハリアー買ってくれ
662 :
白印譜党親衛隊長・中島 ◆4.nimXjiIgfy :2009/10/30(金) 12:25:38
663 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/30(金) 12:28:58
オレはまだ劣化してないぜ!!
>>661 ディーラーの態度も横柄だよな
って良い所無いじゃん
>>664 こだわりの4WDシステムは評価してる。車も全体的に見て悪くないんだけど…
インプレッサ、レガシィ、フォレスターあたりは人気高いため中古車の相場が高く、
過走行に弱いために手が出しにくく、いままで所有したことが無い。
今乗ってる車を選ぶとき、
安い、4WD、MT、セダン、スタッドレス安いタイヤサイズという条件で探して、
スバルはいっぱい引っかかったけど、結局3万キロ、4WDのB14サニーを20万で買った。
現行CRーVのほうがハリアーより良い
>>668 ちっこくない?
CR-Vよか村野とかのがよくない?
で、雪道にはどの4駆システムが一番いいの?
671 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/30(金) 23:53:46
いつもは、マセラティグランツーリスモ乗ってるけど、スノボ用にセカンド買うとしたら何がいいかな?
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 00:22:41
戦車
673 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 00:38:17
スノーモービラ
674 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 00:40:43
>>669 大人4人で行くにはちょうど良い大きさ。
4WDもVSAが付いて以前のホンダのなんちゃって四駆から素晴らしく進化してる。
車って大きさだけじゃないから。
乗っててどれだけ疲れないかとか、重要な要素は多いよ。
自分で運転するならフォレスターのターボのMT
後ろに乗るならアルファードあたりかな
>>677 アルファードはフニャサスで車酔いしやすいらしいが
狭くて体も動かせない、FRセダン後席より俺的には100倍快適
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 18:54:23
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/31(土) 22:41:35
スイフトスポーツにレボ1で昨シーズン10回くらい行ってきた!
大人二人ならキャリア積めば車中泊もいけた。
このスレでFFで頑張ってる方はいますか?
初代インテグラタイプRで南郷通ってます
FFいて嬉しいね。
今シーズンもまわりに迷惑かけない様に気をつけます。
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/01(日) 01:56:21
俺はシビックSIR-VTEK
VTEKてwww
お前リア厨か?wwwwww
俺のインスパイアもV−TECH21
687 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/01(日) 23:43:38
俺はプレリュードVTEC 4WD走り屋仕様
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/02(月) 01:49:22
カローラDX
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/02(月) 12:50:54
シルビアS13
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/02(月) 14:27:11
シルビア行けるのか?
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/02(月) 16:18:24
じゃあ俺は日産ガゼール
日産ならチェリーに限る
693 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/02(月) 17:26:55
日野コンテッサ
俺はラングレー
俺はラーダ サマーラ
プリンスロイヤルかインテグラですね
スキー場の駐車場で1番見るのはレガシィかエクストレイルって感じかな
スバル車率は街中に対して3割ぐらいアップするw
エクストレイル最強でOK?
エクストレイルはCMみたいに雪付いた板そのまま載せようとするとオーナーが怒るからイヤ
そりゃ人の車は大事にしないと
>>697 街中と一緒で車体形状だとやっぱりミニバンが一番多い
次がコンパクトカーかな
カーペット内装だと染み込んだ水がカーペットの奥のプラスチックの凹みに溜まってても
見た目では分からないんでそのままになって、カビが生えたりするから気にするのも分かるが、
そおゆうのを防止するためにプラスチック剥き出しの内装になってるんじゃないの?>エクストレイル
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/04(水) 07:57:46
今んとこ、フォレスターが一番いいかも?1〜3人で行く事が多くて、ルーフBOX装備。
ターボだから高速も楽。
エクストレイルになると、背が高いから板の積み降ろしが辛そう…
乗った事ないけどw
スキー場へ行くなら
トラクター>>>フォレスター>エクストレイル>他
雪付いたまま車内に板入れると窓曇るよね
前のフォレスターはラゲッジ横に換気ファンのオプションあるのがあったな
俺はエクストレイル→フォレスターのターボに乗り換えたんだけど快適
エクストレイルはパワーなさ過ぎるのにフォレのターボより平均燃費悪かったし・・・
>>706 フォレスターターボのリフトアップが最強!?
…最低地上高はエクストレイルと大して変わらないんかな
最低地上高は150もあれば十分でしょ。
リフトアップじゃなきゃ行けない路面状態の時はスキー場のリフトも止まってる可能性が高い。
709 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/04(水) 11:20:48
今年のスノボ用に1つ新車買おうと思うんだが、何かオススメある?
タイヤとか無駄にインチでかいと、スタッドレス高いしそのへんも考慮したい。
基本は4人でスノボ行く感じで、レンタルはなしだから全ギア、ウェア積むことになる。
車中泊はしない予定。
予算ぐらい書いとかないと
711 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/04(水) 11:36:18
フォレかエクシーガオススメするよ
あと三菱の2リッター位の箱車
最低でも四駆にしましょうね
マーチのe4WDにルーフボックス
レガとかフォレの純正ホイールに合うスタッドレスって高いみたいだな。
クロカン四駆系は外径デカい割にそこそこ安価な気がする。
ロールや腰砕けもその分でかいけどもw
俺は、
・基本二人だけどたまに4人で行く
・家の駐車場の関係であまり大きすぎない
・除雪が行き届いてないとこが多いんでフルタイム四駆がいい
・高速も多いんでちとパワー欲しい
・古い人間なんでMTがいい
以上の条件からフォレターボMT+ルーフボックスになった
FFハッチバックから乗り換えたけど快適でいいね
3シーズン乗ってるけどスタッドレスだけでチェーン必要になった事は無い
717 :
709:2009/11/05(木) 10:51:11
予算書くの忘れた
450万以下でお願いします。
予算がそんだけあれば新型プラドだろ
>>717 だからマーチのe4WDにルーフボックス
721 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/05(木) 11:41:44
予算450でスタッドレスの値段気にするのかよw
>>709 漠然とした質問が一番困るね。
予算と人数だけで決めるわけでもなし。
極端な話、定員が合えば何だって到着できる。
多少の不自由はあるだろうが。
他人に頼るってことは、自動車へのこだわりは少なそうだけど、それでも、雪の量や往復距離なんかで違ってくる。
「○○で行ったら、○○が不満だった」とか書いてくれれば、答えも見つかるというもんだ。
>>709 トヨタノアyy 4WD、ヴォクシーTrans-X 4WD
724 :
709:2009/11/05(木) 20:55:56
どこに行くにも高速3〜4時間、雪道30分くらいです。
スタッドレスで永遠とコンクリートの上を走るような感じで、車体の値段は気にならないけど、15万以上もするタイヤを2〜3年に一回取り替えるのが気になる・・・。
とりあえず今年は、レスくれた人達の買って滑りに行って、3月になったら、売っぱらいます。
んで、メインの車に戻ります。
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/05(木) 22:01:11
なんだそりゃ
売っぱらうのにタイヤは2〜3年使うのか?
俺なら小さくてタコマできればK1500
レガシィも新型が出たから安くならないかお?(´・ω・`)
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 08:25:31
スキー場に女の子乗せてくのに今一番受けがいい車は何?
口車
プリウス
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 09:29:40
プリウスじゃ行けねーだろw
スタッドレスタイヤを履けば全然おk
ダメならチェーン巻けば済むこと
>> 728
ハリアー
レクサスRX
ムラーノ
アルファード
ヴェルファイア
スバルとか恥ずかしくて乗れない・・・
>>728 安価ミスも恥ずかしい(´・ω・`)
この中でもハリアーは女でも乗りたい子がいるから受けがいいよ
だったら Audi Q5
アウディかっこいいけどたけぇ
いい車あげればいいってもんじゃねーぞ
スキー場に行くなら安くて雪でも動ける車でいい
高級車でぶつけたりぶつけられたりされたら目もあてられんわ
740 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 12:36:06
軽自動車の四駆のワンボックス以外にススな車なんて無いだろう。
脳内どもめ。
軽ワンボックスこそ脳内だろw
燃費は高速で100km出せばガタ落ちだし、疲れるしうるせーし狭いし事故ればあぶねーし。
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 12:47:45
おう、早速一匹釣れたわ。
エクストレイルとエルグランドも忘れないでください。
744 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 13:22:13
日産のロボットに変形する車は?
745 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 15:06:07
デュアリス
>>734トラックのサンバー以外スバル車知らないだろwww
スバリスト乙www
>>742 ,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
>>728 取り敢えず清潔で臭くない車。
女の子が車の中を汚してしまったり、エッジで車の塗装に
傷をつけてしまっても本心から全く平気でいられる車。
以上を満たしていれば何でもよし。
どれほど高級車に乗っていても、車のことで小言を言ったり
しかめっ面になるようなのはダメ。
無理せず道具として使える車がいいでしょう。
そんな訳で
ダッジラムマキシーロングがお奨め
751 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/06(金) 18:07:37
ゲレンデにぼっろい車で来る奴いるよなー
まじで買えよw
752 :
z:2009/11/06(金) 18:11:37
>>752 新幹線+タクシーで十分
後ろのシート座って、シート蹴りながら指図すれば良いって
国営放送に行ったスキー部の松平先輩に教わった
754 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 01:23:35
俺タクシー運転手26才だが、年収800万
シート蹴られてもおまえらよりは勝ち組w
そうかお(´・ω・`)
よかったね
一度フルタイム四駆に乗っちゃうともう他には戻れなくなるね
雪道はもちろんだけど、夏場の雨の高速とか安定感が段違い
多少燃費悪かろうが安心感にはかえられん
757 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 08:54:28
1つ前の最終型レガシィTWで今シーズンはゲレンデ行く予定だったけど
どうも間に合わないわ…俺の貯金ペースが…
なんで今年もセレナで行くわ
759 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 01:01:43
デュアリスってどう?
値段的には安いと思うんだ
760 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 01:09:05
FFの1500cc。あえて車種な内緒。
スタッドレスはヨコハマのアイスガード3年目。
道北でもこれで充分。
>>760 お、仲間発見。タイヤまで一緒だ。
俺は別に車種晒しても問題ないヴィッツRSの5MT。
志賀高原の麓町在住。冬の国道292号をヴィッツ君は上ってくれるのだろうか…。今から心配。
次の車は初代ウィッシュ4WDかな。あれくらいがちょうどいい。あとMT疲れちゃった…。
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 02:04:38
出来の悪いATよりMTの方がいいと思うけど
763 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 08:38:13
日産フーガでよく行くっちゃ☆
>>761 北信に住んでてFFはないだろ
冬なんて4WDスタッドレスしか走ってないぜ
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 10:51:59
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 13:40:24
釣りだな
いや、馬鹿だろ。
ノアで行きますです。
地元信用金庫勤めていますが
売上金の回収はFFアルトで行かされます、スタッドレスは履いています
今時4WDをあてがってくれる会社が北信に有るのでしょうか?
771 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/08(日) 19:35:31
煤板住人ならやっぱりエスクードかSX4のサロモン仕様だろ?
>>771 買うヤツは、基礎スキーのおっさんどもだろ
と釣られる
>>759 デュアリスは荷物が全然積めないから、即候補から外れた
ずっとホンダ車乗ってきたからスバルの4駆乗ってみたいんだけど、
フォレスターだと何か無難な選択したな〜、と思われそうなんだよな
>>758 借金でもしてさっさと買っちまえよ。
良い玉はどんどん無くなってるぞ。
776 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 14:11:18
>>774 俺、オデッセイからレガシィ乗り換え!
雪道での走破制は素晴らしい!
でも室内狭過ぎ!
777台目
スス板的にはやっぱレガシィよりフォレスターなのかな?
長さはレガシィのが大きいけど高さと荷室容量だとフォレだよね?
レガシィは2.5Lからになっちゃってるし・・・
フォレの居住空間がもうちょっと長ければな〜
779 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 15:51:25
>>761 > 俺は別に車種晒しても問題ないヴィッツRSの5MT。
友達が同じ5MTの旧RS+スタッドレス乗ってる。
普段は湯沢近辺なんで問題なかったんだけどさ
去年末にツルんで北志賀高原行ったわけよ。
峠はちょっと無理ありすぎだったよ。
俺が4駆で同行してたんで、けん引ロープで引きずり回して峠道登った。
あれはあれで楽しかったけどね。RS単独だったら泣いてたな。
780 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 16:19:46
俺、BP型レガシィに乗ってるんだけど困ることは、ルーフキャリアの取り付け位置が中途半端なこと。
前後の取り付け位置がもう少し広いか狭ければバインディングに当たることないのになぁ(-.-;)
バインをキャリアに合わせて変えればおk
>>774 無難な選択でいいじゃん
他人の目が気になるんですねぇ
車も滑りの道具も機能半分見栄半分でしょ
え?
みんな見栄9割じゃねぇの?
最低地上高ではなく、車内の高さだろ?
アウトランダー乗ってる人いる?
見た目的にハリアー、ムラーノタイプは嫌いだけど気になる
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 20:29:19
今年もスノボのために車1つ新車買うよー
何にするかな
790 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 20:46:13
去年のヤツくれ
791 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 21:22:06
毎年車買い換えてばかかよ
792 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 21:24:01
ばかじゃねえだろ別に
>>791 自動車の生産機械作っている会社の社長は毎年買い替えている
何時もレクサスやランクルが止まっていてうまやらしい
794 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 21:32:13
赤い羽募金しる
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 21:44:56
同条件ならタイヤ径はデカイほうが有利なんだよ
レガシィなんかは圧雪向け
赤い羽根と赤十字と、いつの間にか緑の募金と。
あと福祉なんとか、社会教育なんとか、
年間に幾ら?
日給400万くらいの俺からすっと余裕だっぺ〜
>>795 どんだけ険しい所に行くつもりだよ?って釣られてみる。
ゲレンデ近くに管理人が除雪してくれない別荘でも持ってるんだろ。
そういう知人がいて泊めてもらったことがあるが、夜中に大雪が降ると
普通の車では駐車場から車を出すだけで大変だったりする。
アルファード最強?
最強?とか言うやつってバカみたいw
803 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/10(火) 15:50:29
>>799 > どんだけ険しい所に行くつもりだよ?
白馬はともかく志賀あたりだと除雪追いつかなくて
レガシーやらフォレスタあたりの、
いかにも・・・ってのが立ち往生してる時が良くあるな。
所詮乗用車だと自覚すべし。
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/10(火) 16:05:37
いまんとこ軽の箱バン4駆で大体ゲレンデ通いは問題ない。
805 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/10(火) 17:25:24
軽自動車箱バン四駆は便利だ。
浮いた金をシーズン券や道具に回せるし。
もっと早く乗り換えるべきだった。
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/10(火) 20:18:54
>>801 ヴェルファイアは強い!!!
らしいぞw
807 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/10(火) 20:22:16
このスレはスバヲタが常駐してるから注意ね
>>807 心配するな。スバヲタはここだけでなくスス板全般に常駐してる。
でもスキー場の駐車場のスバル車率は街中の駐車場のスバル車率より明かに高いよね。
それだけスバル車は雪道に強いし、スス向きだって事なんじゃね?
かなり昔、街中じゃ(関西の)見たことも無かったレオーネ。
初めて信州にスキーに行ったときに、松本でやたらと走ってて
びっくりした。
スバル360のイメージしか無くて子供ながらに軽蔑してたが、
数年後に初めてレオーネにダートで乗って、四駆<>二駆と
あまりの駆動力の違いに驚いて、速攻で中古のレオーネ買った
ってのが、オレがスバヲタになったいきさつ。
でも、ゲレンデに行くならハイエースだな。
毎度の工作お疲れ様です
工作?
815 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 20:46:25
雪山においては、四駆以外マジでゴミ
邪魔だから来るな
816 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 20:51:16
俺はフォレに乗ってるが、スバヲタではない。
スバル乗ってるからってなんでいちいちヲタと一緒にするなカス。
インプに乗ってる友達の女の子はすっげかわいいぞ。
817 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/11(水) 20:57:11
みんな安い車乗ってんなぁ
学生じゃあるまいし
¶
(o^ー^) < 20ねそくらいまえ
ゆきのふる ちいきでの
れおーね と じゃすちー の おおさわ
いじょーだたナリなw
そんなにオサーンだったのかお…(´・ω・`)
2chなんかやってて大丈夫かお?(´・ω・`)
820 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 06:14:30
>>788 乗ってるよ、アウトランダー。
なにげに上下開閉テールゲートが車での着替え時便利。
821 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 06:47:36
822 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 07:37:08
ベンツML500ってどう?
雪道で使える車かな〜
道譲れ
以上!
自力で抜けないヘボは引っ込んでろ!
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 09:59:17
四駆以外来ないで
自力?! 笑
827 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 10:47:07
200馬力以下の車は来ないで
828 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 13:00:08
馬二百頭連れて行けばいいか?
馬は道産子で
やっぱアルファード最強の流れだな
831 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 15:24:41
俺、 アルファードロドリゲス皆よろしく
832 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 15:39:40
アベニールは田舎ではモテる!
833 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 15:50:30
3輪ビッグスクーターが一番!
834 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 16:45:16
アベニールって何かと思ったら、昔そういう車が日産から出てたんだね。
勉強になった。
835 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 17:05:02
4WDといえば、犬が最強だろう。
836 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 17:16:23
犬にはホイールがない
837 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 17:17:32
足はLegだから4LDか? キッチンのないマンションみたいだな。
838 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 17:19:08
最低地上高の関係で、犬より馬の方が強いと思われる。
スコット大佐乙
840 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 18:06:18
お前等西の空見てみろよ
俺たち同じ空の下つながってるんだな。
スバル最強だろ!
841 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 18:34:35
スバルはトヨタの犬なのでダメです。
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 18:58:00
ということはトヨタはスバルの馬ってことか。
843 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 19:23:40
スバルトヨタの上にダイハツだな。
さらにその上に松田
個性のかけらもないマツダ
マツダ乗るくらいなら日産エクスでいい…
844 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/12(木) 21:29:52
こないだ、カイエン買ってみたけど、乗り心地かなりよかったぞ
あのタイプにしては加速ありすぎ
山もぐいぐいいけた。
長い上り坂の高速も快適だった。
一度は乗ったほうがいいよ。
軽装甲機動車
イラクサマワでも実証済みの走行性能
アルファード、エクストレイル、レガシィ最強?
848 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 01:32:36
普通のアルファードは燃費が悪すぎるから、最強と名乗れるのは先代にあった
アルファードハイブリッドのみだな。現行になぜハイブリッドがないのか謎。
849 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 02:00:46
アルファードならサーフ、ランクルの方が最強だべ
やっぱりレガシィが世界最強なのだお(´・ω・`)
851 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 02:08:33
サーフ、ランクルと比べるのはアルファードではなくエクストレイルじゃね?
852 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 02:13:12
ランクルとか街で乗りたくない・・・
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 02:14:30
アルファードなら三菱デリカの方が最強だよ。
855 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 02:35:13
デリカってあちこちで横転してるの見るから怖くて乗りたくないよ
お前らSUV、クロカンて本当に雪道強いと思ってるのか?俺は全く思わない。俺のランクル70はオフでは強いが、雪道になるとかなり弱気になる。下り坂なんていつも足踏ん張ってるよ。
スキー場に行く道具として使うならレガシィよりボックス載せたフォレスターだな
>>846 所詮実戦経験無のジャップの車
戦場には連日の砂嵐に塹壕が有ります
軍オタオツ
とゆうことはやはり最強はトラクターってことか
しかも雪を耕しながら走行できる
最新のキャビン付きのトラクタなら全く寒く無いよ
高いし遅いけど
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 11:45:27
>>856 みっともねぇ
ランクル乗りに謝れムシケラがっ
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:06:16
>>863 俺のHZJ77Vは圧雪路は弱いぜ?
フロントヘビーで下り坂はFRのスポーツカー以下
除雪前なら4輪チェーン&前後デフロックで無敵だけどな
865 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:18:18
雪道なんて大切なのはアクセルワークと無茶なスピード出さなければ大概どーにかなるねん。
ブツブツ文句言ってる奴は運転が下手なだけや。
866 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:24:45
アルファード=洋菓子
カイエン=中華料理屋
デリカ=肉屋兼弁当屋
レガシー=アナログ無線機
フォレスター=キャバクラ
サーフ=ジーンズメイト取り扱いブランド
と想像してしまう…
>>865 今はアクセルワークも電子頭脳が勝手にやってくれるから
速度一定の食堂通勤のおばちゃん運転を心掛ければ良い
868 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:28:56
真冬の北海道に車でよく行くけどFFスタッドレスで全然大丈夫だぞ?
むしろ、道民ですら半分以上はFFだし。
タクシーはほとんどがFRだ。
チェーンは持ってくけど使ったことない。
ようは運転の仕方でどうにでもなるんじゃないか?
雪道は気温が下の方にある程度越えると滑りにくくなる
テッカテカに磨かれたアイスバーンは別だけどな
870 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:48:33
ボルボのFRが一番面白い。
871 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 12:58:48
MR2はもっと面白い。
872 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 13:08:41
やっぱ、ミニバンにベットが一番快適でしょ!!
俺はステップRF4(4WD)の三列目はずしてコンパネでベットにしているよ!!
何連泊しても疲れ知らず。
登れなくて困ったことはないな。。
873 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 13:15:57
雪山用の車って、全部最高にダサいんだけど、おまえら、まさか街もそれで走ってないよな?w
セカンドカーだよな?
874 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 13:26:15
>>873 まさかお前雪山用と街乗り用を乗り分けるなんて釣りだよな?
この時代皆、買い物、通勤、山、デート用と車つかいわけてるぜ?
875 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 15:50:35
しょぼいな。デートぐらい自家用機で行けよ。
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 16:11:46
まぁ俺の趣味はバーボン片手に庭に置いてある自家用機を眺めることなんだがな
877 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 18:21:40
キューブ
878 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 18:27:52
>>876 飲めない酒を片手に涙目で何を見るのかね?
879 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 18:48:20
ここだけの話、俺はファンタ派
880 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 18:56:12
>>878 お前はジョークもわからんちん毛なのか?
881 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 19:26:52
残念ながらケツ毛です。
882 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 19:30:18
マジですか?
俺、今ビールだけど飲みながら自家用ヘリとクルーザー見てるんだけど
自分の格納庫で
俺は葉巻咥えて、自家用大型ヨットの
ありあけを見ている、何か傾いているけど波が高いからだよな
バーボンというのはバカボンの弟ですか?
885 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/13(金) 20:57:27
バカボンドって接着剤?
バカにつける接着剤など
888 :
は:2009/11/14(土) 01:39:19
888cc
しまったお(´・ω・`)
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/14(土) 03:48:00
職業
アルファード=上場企業のサラリーマン
カイエン=IT系自営社長
デリカ=土建の現場監督
レガシー=土建のユンボオペレータ
フォレスター=道路工事の誘導の人
サーフ=海の家のバイト
こんな感じ?
アルファード=無理して買った現場作業員
カイエン=都内開業歯科医
デリカ=郊外開業店主
レガシィ=スス好きホワイトカラー
フォレスター=スス好きブルーカラー
サーフ=海の家のバイト
軽自動車=価値のわかる都内高年収サラリーマン(だって都内で大きな車は無駄でしょ)
アルファード=DQN
カイエン=ススやらない人
デリカ=勘違い野郎
なぜサーフはフリーター扱いなんだ('A`)
ちゃらい兄ちゃんが乗ってるイメージが強いからだろ
サーフ=聖戦士
>>891 歯科医
家も診療所に設備で億の借金だから、どうせじゃポルでも買うか
897 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/14(土) 19:52:50
スタッドレス毎年新品に変えてる 調子よすぎ
なんで俺の愛車カローラが出てこないのだ?
899 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/15(日) 13:34:12
レガとフォレって中古でいくらぐらい?
900 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/15(日) 13:58:01
ピンキリ
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/15(日) 14:55:28
>>891 >軽自動車=価値のわかる都内高年収サラリーマン(だって都内で大きな車は無駄でしょ)
↑コレはないw
複数台所有の内の1台が軽というならまだわかるが、軽"しか"所有していないとなると、やっぱり収入に乏しいのが現実(世間評価も同様)
>>901 マジレスされたぁ〜
だってうち(世田谷区駒沢一軒家)は駐車場が狭くって、軽自動車一台分しか駐車できんのじゃぁあ。
家を建て替える金は無い、というかもったいない。
高年収サラリーマンなら家ぐらい簡単に建て替えるから大丈夫
カイエン=都内開業歯科医
なんで歯科なんだよ 医者だったら内科とかだろ
カイエンって中古だとすげー安いからアルファードの新車と100ぐらいしか変わらないぞ
カイエンなんてゆう燃費の悪い車で
都内からゲレンデに行くなんて
どんだけ見栄っ張りなんだよw
カイエンだったらトアレグディーゼルの方がいいな
>>902w
外に駐車場借りるだろ普通w
てか土地狭すぎw
お隣りの家を買収して駐車場作れば?高収入サラリーマンさん。
その前に、今の軽は規格が変わって普通車1300クラスと大してサイズ変わらない。
よっぽど古い軽でギリギリにしか入らない駐車場なんですねw
むしろ隣の家に買収されて、隣の家の犬小屋になったりしてw
軽しか停められない狭苦しい家でも資産価値があるうちに
郊外にでも引っ越せばいいのに。
うちはとても年収低いけど、少なくとも敷地だけは広いわ。
観光バスで来てもOK
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/16(月) 21:08:17
雪山行くなら、最低4人は寝れる車買うよな?常識的に考えて
>>910 ゆったり寝れるならハイエース位しか思い浮かばない
基本的に車の中では寝ない
基本的に2人までしか乗らない
914 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/16(月) 21:28:05
車で寝るとキャンプ気分だよな!!
車の中で寝ると寒いじゃん
916 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 00:46:56
家から30分で激パウダー山なんだけど
日産のパートナーって知ってる?
FFの商用車で行ってます。
3年目のyokohamaで
無問題。家まで30分だし車中泊なんてしないわなw
917 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 00:52:37
どんな田舎だよw
俺は30分あれば六本木ヒルズ最上階行けるわ
エンパイアステートビルの展望台にはうちからの方が近そうだな
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:36:18
パートナーはホンダだろ。
禿げパウダー?バーコードより激しいのか?
若いのに苦労してるんだね。。。
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:36:48
田舎だけど雪山に近い方がよくない?朝ちょっと滑ってが毎日続くんだよ。昨シーズンは100日以上滑れたし、スノーライフ的には東京にいるよりずっと裕福だよ
921 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:39:13
あ。ADパンだった。すまぬすまぬ
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:41:37
滑るだけならそうだろうな。
俺は冬でもサーフィンやダイビングもするから
雪山近くに住むと何かと不便だけど。
923 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:44:45
北海道でもサーフィンはできるよ。オレはしないけど
924 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:46:58
あ。ダイビングはどうかな?流氷の下潜ってクリオネと戯れて遊ぶの。どう?
925 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 01:49:17
でも海遠いかも。
最低2時間かかりそう
>>920 あー、うらやましい。
うちは、ゲレンデまで15分だけど激パウは2,3年に何回あるか?
って程度だわ。降る雪はいつもサラっサラだけど、あまり積もらない
だよなぁ
おまえ、オレの近所か?w
近いなら歩いて行けよ〜くやしい〜!
車ほとんど関係ないじゃんか〜!
>>928 15分つっても、10km以上あるからなぁ。
やっぱり車でいかなきゃ。
道具持って歩いたら3時間だな。
>>929 その地名は初耳だ
931 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/17(火) 21:02:58
フェラーリでゲレンデ行った人いる?
やっぱ、セカンド買わないとだめかな・・・
>>931 トップギヤで見た
同時刻に英国発、ギリギリフェラ売り勝利
って普通タクシー使うよな公共交通組
>>931 クスクス笑われる
軽4駆にブチ抜かれる
ゲレンデから戻ってみたら傷つけられている
934 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 00:32:09
セカンドって言ってる時点で×
935 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 00:39:10
2速ギアって言えよ
ボクスターなら数年前のかぐらで見たことある
フェラ所有してるぐらいのやつなら、下駄用の車持ってるのが定説。
で、下駄ばかり使うのも定説。
939 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 20:25:40
大人4人で車乗って、板4つ、ブーツ4つ、ウェア4人分乗ってる人いる?
ハイエースとか、長い車なしで。
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 20:29:12
長い車w
セダンじゃ上に積まないと無理だろ
中積みならハッチバックで3人3枚、ステーションワゴンで4人4枚だな。
無理矢理突っ込めないこともないけど車中地獄だわ
943 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 21:02:05
ハイエース☆最強
>>942 それが、後席のアームレスト貫通してトランクスルーになるのでスキー板2枚。
160cmのボードが2枚トランクに収納、隙間に荷物を充填
さすが北米サイズだ無駄にでかい
棺おけ積めば、普通に4人乗って、移動できる車なら何でもOK。
ハイエース、D:5、エリシオン
948 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 21:08:00
ジェットバッグありならフィットで桶。
ススの車なんてそんなもんだよ。
Kのワンボが着地点なんだけどね。
949 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/18(水) 21:17:16
>>947 これCGじゃなく本物?w
ガヤルドに詰んでるの初めて見たわw
まあ4駆だし良いんじゃね。
ボックス似合いすぎw
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 17:32:40
D5って値段のわりに安そうに見えるよな。
ハイエースは所詮ベースが商用車だからそこらじゅうケチってるし。
物積むんなら適当なSUVかミニバンが妥当なんかな
>>953 一番貧乏臭いのは
FFセダンにこれでもかと荷物詰め込んでいる奴
キャリア位買えよ
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 19:26:32
ミニバンは何でも一台で済ますケチ
俺はゲレンデ用ハイエース、仕事用トラック、営業用クラウン、嫁さん用アルファードと使い分けてる。
ケイタリング用の軽バンで夕刻クレープを自分用に焼いていたら
人が並び始めて困った事は有る
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 20:12:31
キャリアって屋根の上に乗せてるやつ?
あれダサくねw
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 20:14:57
ダサイ
所詮は用途の違う車
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 20:15:04
せめてボックス買えよ
売れw
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 20:50:00
無線のアンテナは痛い
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 20:59:35
てか、キモイ
963 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/19(木) 21:12:50
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 00:56:59
カイエン最高
乗り心地超抜群
日頃ろくな車乗ってないんだな
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 14:22:10
>>956 それ普通に勘違いしそうだなw
うちは外観ドノーマルなマイクロバス改キャンピングカーで
自動の中扉あけて嫁と子供のトイレ待ちしてたら
団体が乗り込んできてびっくりしたことある
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 16:17:39
車で彼女とセクッスしてたら、こじきのおっさんが混ざってこようとしてビックリした。
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 17:09:22
っていう妄想に浸るのが好きなんです
同じコジキと思われたんじゃね?
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 18:14:33
こじきの車でセクッスしてたんじゃね?
972 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 18:45:33
黒のMPV
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/20(金) 18:52:28
大阪から岐阜までミラで行ってる
ヒトリストなもんで…
俺ミラじゃねーしwww
エクストレイルとフォレスターだったらどっちがいい?
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/22(日) 14:25:23
エクストレイル
今年は新車のアコードツアラーで
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/22(日) 15:55:20
俺のアコードエアロデッキと交換してください。
オプションで43歳の女房(ポッチャリ)を付けます。
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/22(日) 16:38:10
>>978 ほぉー魅力的だな!
俺のレガシィと交換して
978が慰謝料請求されますように
>>978 オプションがデップリだったらクーリングオフ対象?
>>982 風俗と女の友人が言うぽっちゃりは肥満体
デカ乳フェチはたまらんらしいが
「ぽっちゃり」とは羨ましい。うちのは、腹・尻・大腿がセルライトだよ。