1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
中積み派、キャリア派、ルーフボックス派、みなさんはどんなの使用してますか?総合的にベストなのは?
今年からヒトリストなのでキャリア外した。
キャリアって結構燃費悪くなるらしいね。
俺はスキー暦20年になりますよ
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 22:58:12
やはり燃費気になりますよね。風切り音もウルサいし。
私は血液検査をした事がありません。
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 02:00:35
カリスマ美容師使ってる奴いてっか?かなりほしーぞ
キャリアベースはつけっぱなしだけど、キャリアは必要なとき以外外してる
風切り音うるさいんだもん
車変えるときはボックスにしようかな
>>2 と聞いていたが、実際につけて見るとそんなに変わらなかった
ルーフボックスの最大の欠点・・・自動洗車機に入れられない
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 13:58:03
洗車する奴は負け犬
負け犬て
汚れたら買い換えるのか?
それは確かに勝ち組だな
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 23:01:39
自動洗車機大丈夫だよ
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 23:24:26
ヒトリストな居れはキャリア積まずにシート外したよ
同情はいらねぇ
キャリア付けると、燃費は少しは変わるんじゃないかなと思う。
得に高速で100キロ超えると極端に悪くなる印象。
スタッドレスにキャリア積んで、スピード出すのは結構無謀だと思う。
15 :
Fish:2009/02/11(水) 00:11:33
室内積みは危険だぞ。
エッジが凶器になる。
>>14 日本国内で売ってるスタッドレスは、スピードレンジの高いところを
想定してテストしてないから、夏タイヤと同じような感覚でスピードは
出さないほうが良いと思います
17 :
9:2009/02/12(木) 09:37:06
冬の間(ボックス積んでる間)はスタンドやオートウエーブで手洗いしてもらう。
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 21:02:37
みなさんはどこのメーカーのBOX使用してますか?私はテルゾーです(細長いタイプ)スノボードはやっぱり横幅がある方が断然いいですね
●█▀█▄㋙㋪゚㋬゚㋢゙㋖&
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 00:41:41
ベースキャリアすら持っていない自分が思う長短
・ルーフボックス
○板以外の用途にも使える
○板がよごれない
×ちょい高い
・キャリア
○板を乾かす手間が省ける
×板がよごれるかもしんない
・車内積み
○板がよごれない
×定員が減る、ただしヒトリストは無敵
>>15 むき出しだと危険かもしれんが、持ち運び用のボードケースとかにいれね?
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 09:38:20
>>23 ベースキャリアすら持っていないなら想像で言っているだけだろうけど、
キャリアは板が汚れるかもしれないではなく、ほぼ確実に汚れる。
というか、汚れないとしたら行き帰りで一回もワイパーを動かさなくても
良かったときくらい。
道が濡れていれば前の車が巻き上げる泥水でドロドロになる。
ということで、乾かす手間が省けるどころか泥を拭う手間が増えるよ。
26 :
Fish:2009/02/22(日) 00:01:51
最近、スキー板をお釜載せしている香具師が多い。
ツインテール?が増えたからかね?
27 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/23(月) 20:42:28
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/23(月) 21:14:12
最近あんまりみないけどワンボックスのリヤゲートに付けるラダータイプのやつ
クロカンみたいに横に開くんじゃない限りオススメしない。
キャリアつけると板つまなくても重さで上げたまま維持できない、2枚も板積んだら開けるのにもひと苦労。
プリウスにキャリアって付けられるんですか?
今まで見たことないです。
付けれたとしても、風圧で板もろとも飛んで逝きそうですよね。
どう思いますか大丈夫なんですか?
1代前のノア(AZR65G)に乗ってて、キャリアを付けようか迷ってるんだけど、ネックはガレージ。
月極のシャッター付きガレージなんだけど、開口部の高さが2メートルぐらいしかない。
システムキャリアにして、アタッチメントはその都度取り外しするとしても、ベースはつけっぱ
にしたいんだけど。
有名どころでINNO、TERZO、THULEなんかがあるけど、ベースの高さが10cmぐらいの奴ってあるかな?どこのベースキャリアが一番低い?
シーズン最初に誰か乗せる時キャリア付けてる。それまでは中積み。
付けてんのはINNOのガルウィングタイプ。
千葉在住で帰り高速降りて洗車場直行し車の底を洗うついでに板にも水ぶっかけ。
家着いて速攻で拭き取り&ワックス保護してまつ。
初代フォレ(SF)から現フォレ(SH)に買い換えたら車高が高くなっちゃって屋根の中央まで届かなくなっちまった(>_<)
ルーフボックス買った!
かっちょいい!!
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 13:26:31
カリスマっつうのはどこに売ってるの?
あれかっこいいよな
34 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 18:25:48
経歴のキャリアだと思って飛んできました…
35 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 20:34:01
カリスマは通販だったはず
ただチョー高いぞ
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/11(月) 23:40:10
板くらいならアタッチメント無しでもベースキャリヤに直接くくり付ければ
大丈夫ですよね。
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/13(水) 07:06:59
ルーフBOXのフタが飛んでったりしたって話を聞かないんだけど、
実際どうなんだろう?
風の抵抗を受けにくい(受け流す?)デザインになってるから、そうい
ったことは皆無なんだろうか
走行中は蓋を上から下に抑える力が働くように空力デザインされてます
>>37 大丈夫でしょ
工事屋とかは、バンや1ボックスのキャリアの上にハシゴや資材なんかを
ちょいちょいとロープで縛って走ってんだから。
風の抵抗より振動で弛まないかの方が心配。
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/13(水) 12:52:58
>>41 お前みたいなのが高速で板ばらまいてるんだよ。
後ろの車の事考えろ。
下手すりゃ死亡事故になるぞ。
全責任負えるのならご勝手に。
>>41 落下物及びそれが巻き起こす事故は、落とし主の責任になるんだぞ。
あまり安易に「大丈夫」とか言うもんではない。
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/14(木) 20:55:48
ゲレンデ着いたらルーフボックスの鍵が凍りついてて開けられず
そのまま帰ったことのあるやつ挙手
>>44 ライターで鍵をしばらく炙った後に差し込んでみよう
ライターで炙るのも一つの方法だが。
解氷スプレーを鍵穴に吹き込めば、大丈夫と思うぞ。
>>42・
>>43 オレはバーの上に直接板積んでゴムバンドでくくって毎週走っとるよ。
ゴムの劣化はたまにチェックしてるけど。
というか、オレ
>>41の言うような工事屋なんだけど、
普通にバンの上に脚立やらいろいろ乗せて、ゴムバンドや電線で縛って走ってる。
ほぼ毎日だし、もちろん高速道路もね。
それが当たり前だし、日常になってる。
経験からくる結論を言うと、スキーやボードみたいな軽いものなら、バーの上に直接板積んで適当に縛っときゃOKだ。
>>46 じゃあ、解氷スプレーを鍵穴に噴射しながら
ライターに火をつけてみるね!
ついでに556も一緒に噴射すると滑らかに回るようになってイイらしいぜ
556は鍵穴に使用は厳禁
51 :
44:2009/05/17(日) 07:36:47
>>50 そうなん!?
俺のはthuleなんだがゲレンデで開かなくなったことあって
無理矢理鍵を回したら鍵が曲がったw
凍ったわけではなく、ロックバーの軸と軸受けの滑りが悪くなってた
バーと鍵穴のとこに556噴きまくったよ
他社もそんなことある?
>>51 一時的には回るようになるが、
埃を吸いつけ最後には回らなくなるよ
鍵穴専用の潤滑剤が売ってるので
それを買いましょう
53 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/08/28(金) 23:24:07
皆様、BOXは一年中付けっぱなしですか?
>>53 ¶
(o^ー^) < つけぱなナリよ
¶
(o´・ω・`) < おもくて だちゃくがめんどーナリよ・・・
この前バックスに行ったら、平成21年以降登録の車両には国土交通省の保安基準法の改正でキャリア取付できなくなる可能性がありますと書いてあった。
まじで?
車を買いかえれないな、こりゃ
THULEのスピリット780にオプションのスキーホルダ694800を付けて使ってる方
いらっしゃいませんか。実際にどれくらいの長さの板まで固定できるんでしょう。
>>58 前後にダンパーがあって、その間隔が182cmでした。
さらに前部に補強用のロッドがあって、ロッドから後ダンパーまでは
175cmだから、これがカタログに記載されてるけど、
スキーならロッドの上に渡せば済みますんで。
>>55 こないだオートバックスに行ったら「販売も取付も行っておりません」に
変わってたよ。たぶんルーフキャリアのバーは左右に少し飛び出すから、
それが突起物に該当するってことなんでしょう。だったらこれからはバーを
フットに合わせてピッタリの長さでカットしてフットから飛び出さないように
しないとルーフキャリアが販売できないってことになると思うんだけど、
あまり話題になってないね。もしかしてルーフキャリアって消え行く運命?
よく分からないんですけど
63 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/10(木) 23:33:26
Fitやヴィッツにキャリアつけるのはやっぱ不格好?
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/15(火) 21:54:12
65 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/16(水) 12:20:47
ボックス2個積みの人って、いますか?
カリスマつけてるけど、むっちゃつかえるよ
67 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/18(金) 12:41:26
ボックス付けたけどヒトリストだし意味なかった いつも中積み さみしい
中積みは事故ったときに板が凶器と化すから危ないぞ
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < むっく
\ヽ ノ /
すーりーの一番でかいボックス買ったがスタッドレスを
買ってないので一度も車でゲレンデに行っていない
しかもヒトリストだしorz
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 09:08:45
最近はルーフボックスとか流行らんのですかね?
付けてる車を見なくなってきた気がする
おいらもヒトリストで、毎年毎年、シーズン中の週末はスキー場に通うんだが、
雪が付いた板を車内にそのまま放り込むわけにもいかないので車内にシートを
敷いて板を古毛布でくるんで積みこんでる。カッコわるいし、メンドクサイ。
ルーフにキャリアを付けようかとも思ったんだが板が泥まみれになるのも
イヤなんだよなぁ。だからって板1枚にルーフボックスも大げさかなぁ。
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 16:48:51
夜行バスとかで行く用の板ケースでも買えば??
雪はある程度落とす必要があるけど。
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/19(土) 17:28:06
歯ブラシとタオルを推奨します
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:12:55
スーリー、テルゾー、INNOのルーフボックスならどれがオヌヌメ?カリスマは高いから無理っす。
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:24:28
INNO 貧乏人
テルゾー 中流
スーリー 上の下
カリマス 上流階級
77 :
は:2009/09/22(火) 18:32:00
77
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:33:20
板をキャリアに裸で積んでるバカはいないよな?
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:38:16
80 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:43:54
81 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 18:46:09
>>78 あれってどうなんだろうな
裸積みしたことないけど排ガスとか絶対良くないよな
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 19:18:49
84 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 19:34:18
>>78だけど
いくら2chとはいえ、スス板に来るくらいのボード好きならやってるヤツはいないだろうなと思って書いてみたら…
いるにはいるみたいだなw
>>81 ソールに良くない
>>84 >>ボード好きならやってるヤツ
ボーダーが大嫌いなスキーヤーですけど
スレタイ読め知障 ボーダースレって何所に書いてあんだ馬鹿
茶髪と低脳の臭いがするから消えて下さい。
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 19:51:28
>>85 相手の意見に自分が該当してしまった場合
その意見を価値の無いもの、低級で自分にふさわしくない意見とし、幼稚に罵倒する事で、その意見を"なかった事"と処理して心の平安を得る
87 :
85:2009/09/22(火) 19:55:07
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 19:58:41
せっせせっせとワックスを塗っては剥がし、剥がしては塗るを繰り返し
裸でキャリアに積んで山へ向かうw
>>78 軽トラクの荷台に放り込んであるだけですが
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/22(火) 20:23:19
87に賛成
>>84 ソールに良くないっつったって、1枚の板を10年も使うわけじゃなかろうに。
どうせ2〜3年で買い替えるんだったら、排ガスやら紫外線の影響なんか気にするほどでも
なかろ?
それとも何か?あんた室内積みの板とキャリア積みの板と、履き比べて違いがわかるのか?
92 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 03:31:43
>>91 俺はわかる全然違う
外積じゃなくても滑走面に汚れがついてると板が走らんだろ
特に違いがでる春の雪山で試してみ
うー、ホントはルーフボックスが欲しいけど、どうせスキー板2〜3セットしか積まないから
お高いルーフボックスはコスパ悪すぎだよなとスキーキャリア購入に傾きかけてたのに
そんな話を聞かされたらルーフボックスが欲しい病が再発するじゃないか!
キャリアって言うから一瞬俺のことかと思ったぜ
96 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 14:44:44
そんなにお金かけられないから、INNOキャリアに裸ですが、別に問題ありませんよ。 <br> 着いたら、軽く磨いて簡易ワックス、帰ったら洗車と一緒に水洗いして丁寧吹き上げ。 <br> 飛ばす影響あるのかもだけど、年間十回ちょっと越える位の私には十分です。
97 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/09/23(水) 15:28:35
まぁ、簡易ワックスを使うくらいの人ならそれで充分だろうな
98 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/10(土) 21:25:47
問題ナッシンg 箱や金属レール擦ってる野郎ども
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/10(土) 21:26:55
ボックスやキャリア使うなら ルーフレールは有った方がいい
100 :
は:2009/10/10(土) 21:30:52
100
101 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/10(土) 21:31:30
ソールカーバー着けてキャリアに載せれば良いじゃね?
またはサランラップ巻いとくとか
そんな細かいこと
キャリアに載せてくときは
板を重ねるからソールはあんまり表に出てないから気にしない
スノーボードのビンディング付けたまま4枚詰めるboxを探してます。TERZO、THULEで教えて下さい。
>105
INNOは?
iNNOでも良いです
HP行けば丁寧に説明してあるぞ
もしや携帯?
各メーカーのHPは見ましたが実際にボード4枚積んでる人の意見が聞きたかったのです。
最近はビンディングも大きいし
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 19:46:13
THULEのベースキャリアに他社のboxを乗せている人はいますか?
いる。金具は自分で適当に加工して合わせる。事故が起きたら自己責任。
112 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/27(火) 23:27:39
自己責任て…
絶対に他人を巻き込まないでほしいわ
INNOって玉袋のこと?
114 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 11:49:33
え?
加工なんてしなくても付かない?
というかボックス変える毎にみんなベースまで変えているの??
スクエアバーなんかは各社ほとんどサイズ一緒だし
THULEのエアロバーとか自動車純正装着バーとかの幅広バー用に
各社とも取り付けアダプタを用意してるってばさってばさ
116 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 15:27:46
−
Z
Z
O
117 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/10/28(水) 22:59:47
scrotal
ルーフボックスって中に水が溜まったらどうやって捨てるの?
滑った後の板を積む場合って雪を落としてから積まないとダメ?
中にゴムの栓が付いた穴が開けてある。普通は雑巾で拭く程度で桶。
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/05(木) 22:04:41
そろそろキャリア付けよかな
121 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 10:22:32
>>105 俺のもカタログ上は4枚OKになってるが
実際には3枚しか入らない
ボード3枚+ステップイン1枚とか
ボード3枚+スキーとかはOKだけど
ボード4枚は厳しい
やっぱビンが当たるね
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 10:47:51
123 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/07(土) 10:58:33
カリスマ使ってるけど、使うのは年に1、2かい
エアロパーツになってます
THULEの取り付けkitが完売で涙目なんだが、何か方車種のを流用できないのかな…
何か方→何か他の
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/09(月) 13:18:44
ウニグモです
ルーフレール無し用のを探してまして……
リンク先のショップで相談してみては
1シーズン多くて5回ほど行くんですが、少し古めの軽ターボなため
室内積みだと1枚がせいぜいです。ですのでルーフキャリアを検討しているのですが、
3ドアのため、キットが高く手が出せないので、磁石式のものはどうなんでしょうか?
外れたりしないんでしょうか? 使っている人がいたら教えてください。
>>132 ネジで止めるフットだって積み過ぎでパーツが割れて吹っ飛ぶことはある。
「絶対に外れないキャリア」などない。ただおまえがメーカーの保証を信じるかどうかだ。
ダメだ、ルーフボックスにするかキャリアにするか決められない
ルーフボックス:高い、オフシーズンの保管場所に困る、
中の掃除がめんどくさそう、けど板が汚れない
キャリア:安い、保管場所に困らない、掃除いらず、でも板が汚れそう
誰か助けてください
見た目が悪くなるけどボックスの方がお薦め
もちろんオフシーズンも搭載したまま
キャリアでは恥ずかしくてそうはできない
スーリーのベースにINNOのアタッチメントってどうですか?
本当はスーリーで揃えたいんですが、アタッチメントだけで実売り1万以上違ってくるんで・・・
THULE Spirit 買ったんですが何処にも水抜き穴とか付いてないんですね
雪が付いたままの板を積んだら中は水がチャプチャプになるわけですか…
失敗したなぁ…
穴を開けたらいいんじゃない?
>>140 そのスキーキャリアは外してボックスの中にホムセンで売ってるゴムマットでも敷いたほうがよさげ
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/11/30(月) 23:46:40
買う前にちゃんと調べたら…
>>141 そうします…
>>142 さんざんぐぐったんですけど
実際に使っている人のレポートが
見つけられませんでした…
INNOの「サポートブロック」は完璧にずれないよ
転用は、まあ無理だろうね
145 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/06(日) 23:34:32
今日、キャリア付けました
146 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/07(月) 00:13:48
ボードは中積み派。
これならエッジが錆びない。
147 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/07(月) 00:15:10
TERZO AXLER欲しい。中古でいいんだけど相場はいくら?
ルーフボックス購入検討してますがテルッツォかスーリーで悩んでます。
夏場は取り外しする予定で作業性とか教えて下さい。
150 :
148:2009/12/08(火) 23:33:02
>>149 有難う御座います。
やはりTHULEですね…
あとTHULEのAtlantisとPacificでPower-Gripとファーストグリップでお勧め
はどちらでしようか?
>>140 まず、スキーはボックスの中心に置くこと。
たとえばスキーを右端に置いてベルトをかけても、
スキーが中心へズレればベルトは緩んでしまう。
最初からスキーが中心にあれば左右にはズレない。
さらに、前ベルトはビンディングの後に、
後ベルトはビンディングの前にかける。
そうすれば前後からベルトで引っ張り合うので
スキーは前後にもズレない。
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/18(金) 19:08:57
ルーフオンでキャリア付けてる人、保護シートって、貼ってる?
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/18(金) 19:32:17
テルッツォは7年で隅にヒビが入った
カリスマは10年たってもまだまだイケル
>>152 撤去したときに保護テープの跡の方が目立つので
貼ってない
そんなに残るか?
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/25(金) 10:28:49
長めの板買って、車の中には積めなくなったので今年からキャリア装着したよ。
THULEのエアロバーだけど、車の色が黒でバーとキャリアがアルミなので、アクセントになっていい感じ♪
直に装着すると擦れて塗装が傷つきそうなので、ホムセンで透明のカッティングシート買ってきて貼ったよ。
メーカーが保護シート用意してるくらいだし、保護シートの跡が残るより塗装が削れる方がいやなので。
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/12/25(金) 10:56:16
ホムセンのは日光でパリパリに
対候性高級フィルムにしましょう
>>156 あーあ、やっちゃった
専用保護シートとカッティングシート
糊が残って大変な方を選んでしまったな
ちょっとしたことをケチるから
安い中古アルミルーフキャリアをゲットしました
それほど綺麗じゃなくても良かったんだけど
思った以上に汚れやくすみが酷かったんでちょっと磨いてやりたい
みなさん、どんな手入れしてますか?
>>159 アルミの表面処理と現状によって違う
とりあえず現物をアップしろ。
それが嫌なら、とりあえずピカールで磨け
傷が付くかって言われたら、付くわな。
でも、車なんて、のってりゃ傷なんて付くもんだ。
気にしてたら何も出来ん。
余談だが、上に上がってるスキー&ボード専用キャリアーでもいいが、
汎用のキャリアベースつけて、スキー&ボードアタッチメントか、ボックスつけるほうが、
何かと使いまわし利く。
>何かと使いまわし利く。
そりゃ年中色々やる人はその方がいいだろうけど、
うちはスキーorボードしかやらないなら専用キャリアで何の問題もないな。
ベースから揃えると費用がかさむ。
164 :
161:2010/02/01(月) 01:26:49
確かに傷を気にしたら何もできないですけど、買ったばかりの中古車でもできるだけ傷は避けたい
ちなみに自分は163さんと同じでスキーorボードのみなので専用を買うつもりです
少し上のレスに出てる保護シート(テープ?)や滑り止めシートなどで傷を緩和するのは可能なのでしょうか?
まだキャリアを取り付けた経験がないので上記の考えは浅はかなのかもしれないですが・・・
取り付けキット使えば、大した傷はつかない筈
強いて言えばフット(フック?)が掛かる所かな
そこに当たる様に保護シート貼ればいいんでない?
下手にシートなんて入れて、ぐらついて高速で吹っ飛んだりしたらどうすんだ?
おいおい…
説明書みたんですが、このタイプだと傷多少は付いちゃうんじゃないかな?
俺は今年TR120使ってTX706を積んだんだけど、このタイプなら傷はほとんど付かなそう。
ただゴムで接してる面は少なからず跡は残りそうだけど。
どうせ夏は外しても冬は付けるんだろうし、3つの季節を妥協するしかないんじゃないかなぁ。
ベース1500円、アタッチメント1980円でそろえた俺は勝ち組?
>>169 別に勝ち負けはないでしょ。
それって中古だよね?安いとは思うけどね。
もちろん中古だよ。キャリアーに3万も4万も出すなら、
その分、滑る方に回す。
>>170 ホント、勝ち負けの意味が分からないよね
173 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/16(火) 13:07:29
俺はベースとアタッチメントとボックスに20万もかけちゃったし、
新車でX5買っちゃったから負け組だな
174 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/16(火) 19:33:07
20万も掛かるか?
俺は新車のQ5だがリーフレールのみならずルーフバーも標準装備なんで
THULEのSpirit 780を買ってくるだけで済んだ。たしか10万円くらい。
リーフレールってなぁに?
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/16(火) 20:01:21
葉っぱで出来たエコなレールだよ!
知らないのか?
それって、後付できますか?
いくら位しますか?
179 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/16(火) 20:08:32
値段までしらねぇよ!
175に聞いてくれ!
ちなみに俺は後付より前付のがしっくりというかしっぽり来る
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/22(月) 22:53:17
ボックス付けてる人って、ルーフ洗うのどうしてるの?
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/22(月) 22:56:42
スタンドのバイトにやらせるよ
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/23(火) 09:19:03
俺レベルになるとスタンドの店長にやらせるけどな
スーリーのキャリア、走行中に外れた。もうちょっとで板をばらまくとこだ。
一回だけだけど、構造的に外れる意味が分からない。
やっぱボックスの方が安心だよ。空気抵抗も一番少ないでしょう。
184 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/23(火) 11:19:08
取付部分が外れてボックスごと落とす危険が・・・
THULEのボックスは4箇所のカニ爪でバーを掴むから
緩んでも脱落する前にガタガタ動くようになるんで分かる
コの字型の金具をボルト留めする普通のヤツは
ボルトが抜ければいきなり締結力0になるから怖い
186 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/23(火) 20:17:17
キャリアなんて着けてるから落ちるんだよ 電車で行け馬鹿
運転前にはガタがないか揺さぶってチェックしろよ
脱落する前には兆候があるだろ
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/23(火) 22:03:00
ボックス積むと燃費悪くなるよな ざまぁ
むき出し外積みとボックスではボックスの方が空気抵抗少ないよね?
車が小さいんで中には積めないんだ。
190 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/24(水) 09:33:11
空気抵抗は投影面積も大きなファクターだからな。
ボックスだって装着する車の形状や位置によって巻き込み方が
変わるし、どっちが空気抵抗少ないなんて一概には言えないよ。
191 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/24(水) 09:59:13
今年からキャリア付けたんだけど、脱落怖いから、毎回板乗せる前にユサユサ揺すってガタないか確認してる。
こんな確認方法でいいよね?
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/02/24(水) 10:02:27
おれは月イチではクラックがはいっていないかMRIでチェックしているよ。
おりは童貞のキャリアなら長いお(´・ω・`)
>>188 残念だが、あまり変わらん
むしろ運転方法によるところが大きい
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/03/14(日) 19:52:03
THULEのRanegerをお使いの方、耐久性など、どうでしょうか?
高速走行での変形は無いでしょうか?
196 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/03/30(火) 22:42:54
キャリア付けっば?
俺の車、屋根が丸っこいんでベースが斜めに付いてるんだけど、
これってボックス積めない?ちなみにスーリーですや。アルミの丸っこいバーに変えればいいのかな。
ボックスとバーってどんな感じで結束してるのかわからない。
そういやボックスの前側上がってるヤツ結構いるな
アレ抵抗にならんのかね
ストリームやらエスティマやら
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/05/09(日) 00:08:04
えっ
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 200
\ヽ ノ /
202 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/05/16(日) 16:13:16
スーリーのルーフボックスでスピリットかアトランティス。
どっちにしようかな?
204 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/08/30(月) 17:38:23
両方
家族で俺しかスキーに行かないのにスキー1本だけルーフボックスに積むの空しくなったんで
今年は簡単に積めて簡単に下ろせるスキーキャリアに代えようと思うんだけど
THULEのエアロバーだからTHULEしか乗せられないんだよね
つーわけでTHULEの新製品情報とか出てない?
詳しくはwebで
208 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/10/01(金) 12:52:49
INNOの折りたたみ可能な奴ってなんで生産中止に?
なんの話?
>>206 ワゴンタイプの車にしちゃえよ。車内にポンと乗せるだけだぜ。
ハイエースにジェットバッグの野郎だっているんだぜ
ベースキャリアの足とと車の屋根の間に透明のフィルムを貼ってたんだけど、めくれちゃってみすぼらしいので
交換したいんだけど、車用品店とかでうってるのかな?
213 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/10/24(日) 21:48:57
>>212 tp://www.shopping-search.jp/g/link/cat_0610021500/key_%A5%B7%A1%BC%A5%C8
>>213 おお ありがとうございます。さっそく買ってつけてみます。
215 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/10/25(月) 10:42:22
カリスマの再塗装した人いませんか?費用がいくらか気になって…
>>212 透明カッティングシートで十分だよ。
剥がす時に糊が残るって話も聞くけど、暖めてから剥がせば問題ないよ。
違うな
透明カッティングシートは劣化が早くて剥がれないのだよ
しかも下の塗装面まで痛めることがある
安物買いの銭失いとはまさにこのこと
218 :
216:2010/10/26(火) 14:08:18
>>217 何か去年も否定されたけど、
去年の12月にカッティングシート貼ってキャリア装着。
追突されて買換えしたので5月にキャリア外してカッティングシートも剥がした。
パークリとか使うことなく簡単に剥がれて糊も残らない。塗装に影響があるようにも見えない。
つうか、カッティングシートの糊で侵されてしまう塗装ってどんなんだ??
>>218 そんなのググればいくらでも痛めた塗装面の写真が出てくるだろ
人に聞く前に自分で調べろ
これまさにググれ、カス
は?
チラシの裏
Thuleのエアロバーの溝を埋める風切り音防止ゴムは
上の平らな方から切ろうとしても下の出っ張りで浮いてうまく切れないが
裏返しにして出っ張りを上にして「あたかも出っ張りなんか無いかのように
無視して平らな部分だけを切るつもり」になってカッターの刃を入れると
出っ張りも一緒にキレイに切れてくれる。
意味は解らないが何か凄い裏技なんですね
ベースキャリアがスーリーなんですが、スーリー製のものなら大体装着できるんでしょうか?
>>224 スクエアバーですか? エアロバーですか?
古いキャリアはエアロバーに装着できないものがあります。
>>225 スクエアバーなんで大丈夫そうですかね。
オーシャン600買ってしまいました。
228 :
226:2010/11/05(金) 20:48:32
本日、無事装着できました。
かっこいい〜
ありがとうございました。
229 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/12/04(土) 15:13:13
INNOってなくなるの? カーメイトはキャリア事業から撤退するの?
最近のクルマってルーフバーの装着位置が決められてるのあるじゃないですか。
うちのもそーゆーやつなんですけど、そのルーフバーにスキーキャリア取り付けて
スキーのテールを前にしてキャリアでビンディングの前後の何もないところを挟むと
スキーのトップがクルマの後方にはみ出してテールゲートが開けられないんです。
1)スキーのトップを前にしてキャリアで挟めばおk
最近はツインチップのスキーもあるんだから
「テールを前に」なんてのは過去の遺物
2)空気抵抗を考えれば、あくまでもテールを前にすべき
トップがクルマの後方にはみださないようにスキーを前にずらして
前のキャリアでビンディングを挟んで後のキャリアでトップの先端近くを挟む
3)スキー搭載中はテールゲートは開けないとウルトラの星に誓う
どれが正解でしょう?
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/12/16(木) 06:30:45
キャリアベースの取り付けってみんなどうやってる?
スムーズにサクサクっと取り付けたいんだけど・・・
>>232 テールが前なんて法則知らんかった・・・
1か2でいいと思うけど。
>>233 取説通りとしか言いようが・・・
よく読め。
ヒールピースを外に出す2は駄目だろ。
メーカー推薦はあくまでも3。
>>233 ベースキャリヤだけなら大して時間かからないでしょ。
特別にやってることといっても、いちいち位置出ししないで済むように
屋根の取り付け位置に目印のシールを張ってあることくらいだよ
>>232 うちのクルマはルーフバーの装着位置が決められてる上に
その装着位置に高低差があってルーフバーを取り付けると
前後のルーフバーの高さに差が出る(前が1cmほど高い)
だから板を積むと「前上がり」状態になってしまうw
反り上がりも何もないタダの板を積んでも空気抵抗ありまくり
しかも板を浮かす方向に力が加わるわけだが、こんな状態で
「板のトップを前に積むと空気抵抗が増大する!(キリッ」
とか言っても意味あるんだろうか…
241 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/12/17(金) 19:19:32
>>240 うちは家族全員ツインチップなんだけど、毎回大丈夫かなと
思いながら、5セット乗っけてる。
242 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/12/20(月) 08:20:27
車体に予めベース取り付け部分が有る車ってきちんと隙間が埋まる?
取り付け位置4つのうち、一つが溶接部分の盛り上がりで取り付けた感じが斜めになる。
今朝から雨が降ってきたから心配になってきた・・・
平積み(板を重ねないで1枚ずつ平らに積む方法)にして
なおかつトップを前に裏返し(滑走面を上)に積んだら
トラックのキャビンの上にある整流板みたいになって
定石どおりトップを後ろに重ね積みにするより
空気抵抗が減るような気がする
気がするだけで確認したわけじゃないけど
>>242 ディーラーにクレームするんだ
空気抵抗が減るというよりダウンフォースが増すんじゃないかと。
でも、スキー/ボードってけっこう柔らかいから風をモロに受けるとグワングワンしなるんだよね。
なのでトップを後ろにしろということかと思う。
自分はボードなんで関係ないけど。
お子様が今年からボード始めたんだけど、キャリアの間隔とビンの間隔が合わず、しかも板の長さが短いのでキャリアに挟めない・・・
仕方なく子供の板だけ中積みしてるよorz
>>244 そういうこと
そのグワングワンで、キャリアがぱっかりと開くことがある
よく高速道で板が落ちてた報告があるが、それが原因
下が一番マシそう。
ビンは硬いし、テールが反ってないならそんなにグワングワンならなさそう。
テールゲートを開けることが出来るように積載するのが一番
>>250 キャリア変えてみたら?
今のは純正品?
>>252 ルーフバーは純正品&装着位置固定で移動不可
それでもってルーフバーはTHULEエアロバー互換で
THULEのスキーキャリアしかくっつかないんです
>>253 RV-INNOのは?
ルーフオンタイプは無理なのかなぁ?
256 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/12/21(火) 21:39:38
キャリアって、走行中脱落するものなの?
怖くてつけれない
>>255 いやいや、ベースキット(フットとバー)ごと他メーカーのは無理なのかなぁ?って事で
>>250 実写レポ乙!
これだと下の積み方しかないね〜。
TERZOのTULIPA(ルーフオンタイプ)を暮れに買いました。
鍵を挿し込んで右に回してロックする時にかなり固くて
おまけに鍵の抜けも悪くてちょっと嫌な感じ。
今朝、滑りに行くのに鍵は回るのですが抜けなくてけっきょく断念。
4箇所とも板を積んでも積まなくても抜けず。
これまでINNOを使ってましたが問題なし。
TERZOのTULIPAってこんな感じでしょうか??
取り敢えずシリコンスプレー買ってくるか。
昨日はiPhoneのアラームのバグで寝過ごしたし今日はこんな事で…
>>261です。
けっきょく右に一杯回してロックしてから若干左に戻すと
抜ける事がわかりました。
この鍵が不良品なのか??
そんなもんだよ。使えてるなら不良品じゃないよ
オートバックスの触ったらほとんど違和感なくキーが回る。
まあハズレだったと諦めるしか無い。
いつまで使えるか不安。
新型ノア乗っててキャリアを今更ながらつかけたのだが説明書の位置でもどの位置でも前キャリアと後ろキャリアの間にボードの両方のビンディングが入った状態でボード詰めないんだけど、
ビンディング片方前キャリアの前にってやり方でも安全なんかな?
ちなみにキャリアはinnoのガルウィングタイプの
>>266 普通は両方のバインディンが間に入ることはないよ。
俺は前のバインディングを前のキャリアのすぐ後ろに配置している。
ThuleのSpirit780買った。
予想通りというか、予想以上に積載能力が低いorz
高さが・・・
パワーグリップの出っ張りが邪魔すぎる。
しかし、美しい。
フォルム、塗装の仕上げ・・・車のドレスアップ用なら最高ですねw
THULEのキャリア付けました
前後左右の区別が付くシールが付いているんですが、取り外した時とか付けといて
次回取り付け時に、同じ位置に付けた方が良いんでしょうか?
271 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/02/05(土) 12:59:42
キャリア付けて車に板が当たり傷つくことありませんか?
>>270 それは気にしなくていいと思うけど
>>271 板をキャリアに載せるときに手が滑って? それはあるでしょ、皆無なわけないよね
それともキャリアの高さが足りなくてビンディングがルーフに当たるとか?
だったら板を重ねずビンディングを上に平積みにして回避するしか
角度を変えられるタイプなら板を重ねても大丈夫でしょう。
友達はそれを知らずに角度変えられないキャリア買って板重ねて挟むと
下のビンが当たるんですよ・・・と言ってました(汗
俺の買った、スーリーは、ハイポジション付きだよ
275 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/04/16(土) 14:49:14.57
BR764ってビンディング付けた状態で何枚まで積めますか?
BR1210と迷ってます。
BR764+IN932で6枚も考えてます。
276 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/04/19(火) 15:46:00.30
>>275 4〜6枚ってのはバインのでかさにもよって変わるから
ストラップの留め方工夫すればカタログスペック上限まで詰めるんじゃねーの?
別のだが俺はMAX積んでる
どうしてもダメならバインはずせば詰めるだろ
277 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/04/24(日) 01:08:29.37
>>275 マジレスするよ。
BR1210+IN932がオススメ
軽だと横幅がキツイけど。そこそこ大きい車なら、バーを長めのにして乗せるとよい。
BOXキャリアは良いが、IN932のお手軽さは素晴らしいよ。
友達を道中で拾う時とか、パッと積み卸しできてめっちゃ楽。
スーリーのホームページが新しくなったんで、
セレナC26に対応したかと思ったら、未だに開発中…orz
モデルチェンジしてそろそろ1年なんだがいつ対応すんだろ?
BOX付けると、風切り音すごい事になりますか?
私の場合は気になりません、高速道路は走らないけど。
THULEのスキーキャリアを買おうと思ってるんだが、
開口部が片側にしかないXtenderみたいなやつは、
開口部を助手席側にするもんなんでしょうか?
カタログ見ると、進行方向右側に開口部を持ってきてるようなんだが、
多分、左ハンドル車のためかと思ったり…
そもそも、反対に付けられるのかわからんのだがw
どっち向きにでも取り付けられるから、どうぞお好きなように。
俺は何らかのトラブルで路肩に停車して操作するハメになったとき、
後続車にはねられる危険が比較的少ない助手席側に開くようにしてる。
質問です
風切り音対策のため、フェアリングの購入を検討しています
1BOXみたいにベースキャリアが天井の真ん中に来るような場合でも装着効果ってありますか?
TERZOのAXLER在庫なしなんだけど今季はこれから出てくるのかな?
287 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/22(土) 21:33:24.90
カリスマってまだ売ってるとこある?
日本代理店?サイトみると生産がストップしてるってかいてあったようだが
カリスマ。確かにカッコイイけど、後ろ開きって使いにくくないかしら?
今のはどうか知らんけど、前のエスティマは最悪。
ベースキャリアのフットを取り付けるボルト穴が、
予め開いていて、そこにしか取り付け出来ない。
指定位置に取り付けると、前後のバーの間隔が非常に狭く、
前後のバーの内側にビンディングが納まらない。
トヨタの設計、バカ。
290 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/23(日) 11:00:33.32
ルーフの高い車で後ろにハシゴを付けるの前提なら後ろ開き悪くないよ。
>>289 上の方にアウディQ5の純正ルーフバーがダメだって話もあったね
スキーもスノボもやらない人がデザインしちゃったんだろうなぁ
はしご。なるほどねぇ。
もっと短いの買えよ
いまどき185は長いだろ
295 :
293:2011/10/24(月) 00:20:07.10
もっと大きいボックスかえば?
299 :
293:2011/10/24(月) 14:03:56.44
>>297 そうなんですよね。
でも、thuleなんて結構売れているだろうしカタログスペック見て大丈夫と思って
買う人も多いだろうし・・・
逆に「GS板入らなかったぞクソが」みたいなblog記事は見つからなかったし・・・
オクで安いのあったけど、また探します。ありがとうございました。
買って駄目だったら次のを買えばいい
301 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/10/26(水) 06:59:01.69
だったら最初から大きい物を買えばいい。
カタログ内寸185cmのルーフボックスに「185cmの板を入れよう」と考えるヤツは少ないと思う。
けど「180cmの板を入れよう」と考えて「入らねーよ! 実効内寸176cmかよ!」ってパターンはあり得るか。
スキーキャリアには普通、裸でスキー板を取り付けるものでしょうが、
スキー板を細長いビニール袋に入れて縛ってキャリアに取り付けることは
安全上どうなんでしょう。やめた方がいいですか?
取説にダメとかいてあった。スマソ
ルーフボックスは車庫に入らないので、ソフトルーフボックス買ってみまちゅ
ハイエースを買って車内積みすれば無問題
tp://www.vantech-niigata.com/van_revo/2007_vn_model/vr470/vr470_2/IMG_0969.jpg
>>305 加速減速するたびに板がツルツルのウッドパネルの上を滑って
エッジでウッドパネルが傷だらけになるんですね、わかります
しかも帰路はビンディングにこびりついた雪がウッドパネルの
上で溶けて水がウッドパネルと内装の隙間から床下に流れ込み
乾燥しないから床下がカビだらけになるんですね、わかります
マットを敷くなどの対応策を講じる
車内積みラック サーフボード、スキー、スノーボード、釣り竿など長尺もの積載可能
tp://image.rakuten.co.jp/naminorikozou/cabinet/kozou0020/0020-1.jpg
>>308 ババンババンバンバン(行きはヨイヨイ)
ババンババンバンバン(かーえりはコワイ)
ビンディングが 雪まみれ
解けたしずくが ポタリと背中に
冷てえな はははん 冷てえな はははん
ここはワンボックス 後部の座席
乗っても二人。ほとんど一人だから無問題。
って割り切れればいいんですけどねぇ…やっぱ床がびしょ濡れも
天井から水がポタポタもどうしても気になっちゃうんですよ…
樹脂製でスキー板が入る大きさのトレーでもあればなぁ
普通に屋根の上のスノボー・ラックで良いですよ
ルーフボックスか
屋根の上のボックスは車庫に入らなくなっちゃう
屋根の上のキャリアは板が汚れるし風圧で板が吹っ飛びそうでコワイ
屋根の上のキャリアに取り付けられるオプションの風防でもあればいいのになぁ…
>>313 PIAAのボックスは薄いやつがあったはず。
HPに、取り付けたときの高さとかシミュレーションするやつあったな。
俺はスキーキャリアを使っているが、高速道路走っても板が飛んだことはないぞ。
まあ、板積む前の点検と鍵かけは必須だが。
板は汚れるけど、市内のコイン洗車場で塩カル落とすついでに板にも水かけてきれいにしてる。
室内積みはやったことないからわかんね。
ところが最近、コイン洗車場無いんよね
スキー場から帰ってくる頃には既に閉まってたり
初めて車にスノーキャリアをつけようと思ってるのですが、ベースキャリアが必要になるのでしょうか?
それとも一体型になったタイプも存在したりしますか?
必要
存在する
>>316 THULEかPIAAかINNOのメーカー名でで検索すれば、
自分の乗ってる車種につけられるキャリアが探せるかも?
基本的には車のルーフ形状に依存するかな
319 :
316:2011/11/10(木) 23:14:46.15
ありがとうございます。
休みになったら店に詳しく聞いてみます。
マイナーだけどTUFREQもある。
あ
Thuleのdynamic800を検討しているのですが、
ボードの積載能力が低そうで躊躇してる。
見た目は良いんだけどなー。
カタログにボードの積載枚数が記載されてないってことは、
メーカーもオススメしないってことかな?
誰かボード載っけてみた人いるー?
、
、
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/03(土) 22:33:17.28
dynamicは、積めるのか積めないのか試した人はいないのか・・・・・
エボXに付けれるオススメのキャリアないかな?
去年店行ったら適合するキャリア自体がなかた・・・
しかしここ見てるとボックスにした方がいいのかなと悩む
>>329 ギャランフォルティスの適応見てみたら?
332 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/05(月) 20:13:36.73
>>332 でも最近はスーリー置いてない店多いよね。
innoばっかり。
高くて売れないのかな?
適合さえ間違っていなければ、通販でおkじゃね?
ボックス買うなら現物確認したいけど、
スキーキャリア派の俺には隙はなかった
何か使い方が違う様な気がする
私の古くなったTERZOのルーフボックス・ローライダーコンパクトを友人に無償で譲ったのですが
友人のレガシィ(平成17年式)のベースにはハッチバックあげると当たって取り付けできないと言われました。
ベースキャリアの位置は前後に動かせないようだということなんですが
もしベースキャリアの位置を変えてハッチバックをあげて当たらない位置の前に出すと
運転時の視界を妨げそうなので装着無理と言われました。
ローライダーコンパクトのレガシィへの取り付けは無理なのでしょうか?
レガシィ乗りの方、ルーフボックスに詳しい方アドバイスをいただけないでしょうか?
すみませんがよろしくお願いしますm(_)m
>>336 確かレガシィ対応のやつが後から発売されたと思う。
>>337さん
レスありがとうございます。
後から発売されたというのはレガシィ用のベースということでしょうか?
それとハッチバック上げて当たらないように前に出すと確かに車の天井部分を
はみ出すとは思うのですが、視界が妨げられるほど前に出るとは思えないのですが
如何でしょうか?
友達の家との距離が150キロ以上あるものでボックス渡した時に確認してなかったので
電話でダメ出しされて私も直に確認してないものでして・・・
すみませんがアドバイスいただければ幸いです。 m(_)m
>>339さん
レスありがとうございます。
何年も前からボックスくださいm(_)mと冗談半分ながら言ってた後輩なので
私も9年使ったボックス処分出来て感謝されればいいかなと思ってたもので(^^;)
参考HPありがとうございますm(_)m
>>338 ベースじゃなくてルーフボックス自体が変わったと思います。
用途を考えるとレガシィで使えないのはあり得ないですしね。
>>341さん
レスありがとうございます。
なるほど、私のは9年も前のものなのでそうかもしれませんね
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/19(月) 12:23:36.56
TERZOのアクラーを新規購入したんだけど、旧型のbBって取り付け不可なのかな?
サイトの適合表を見ると適合設定は有りませんって出るんだけど…
誰か取り付けしてる人居ない?
INNOのシステムキャリアを購入しようかと検討してます。
スキーキャリアのIN926とかって箱一個で一つ入りで、
二つ買う感じですか?
>>343 TERZOに聞くか、もしくは自動車・車種板のbBスレで相談かなぁ
>>344 普通は前後2個セットだと思うが…(1個だと何の役にも立たないでしょ)
カーメイトのサイトを見ると「カートン入り数1本」って書いてあるねw
ショップで確認するかカーメイトに問い合わせるかしたほうがいいかも
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/19(月) 23:24:12.45
>>345 レスありがとう
問い合わせてみたら廃盤になってるみたいだった
一応型番だけ教えて貰って検索したら在庫ラストだったけど見つかったわ
EH214ってのがBBに付けられるみたいだからもし買いたい人は注意ね
すまん上げてたみたいだったorz
ちょっくらスピンして来る
素朴な疑問なんだけどキャリア付けたまま洗車機ぶちこんだらいけないのよね?
つけようかと思ったけど帰ったら洗車機に入れて塩分取りたいからなぁ
外すの面倒くさいし
>>348 塩分除去だけなら、コイン洗車場じゃだめなん?
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/20(火) 07:21:17.54
俺の行くガソリンスタンドは車体側面のみ洗車機で洗って屋根は手洗い。それで支払いは洗車機洗浄と同じでやってくださいます。
>>346 おー、それはなんか凄いラッキーでは?!
とにかく解決して良かった!!
>>345 電話で聞いたら一台分です。とのことで前後セットでした。
カートンの件を伝えたら
はぁ (´・ω・`)?
てな反応で電話口のお姉さんもよくわからないと言ってましたw
今年はじめてスノーキャリア取り付けてスキー場いってみたけど意外と汚れるんだね
ソールカバーって着けたまま挟んでも問題ないのかな?
キャリアに乗せたらバインは諦めるしかないのか
皆、神経質になったようだね。汚れなんかどうでも良かろうに。
嫌なら、ジェットバッグを積むか、車内積みにするか。
行き:丹精を込めてワックスをかけた板が汚れるのイヤだから車内積み
帰り:板に付いた雪で車内がびしょ濡れになるのイヤだからキャリア積み
なーに帰ったら水道水でガシガシ洗ってワックスかけなおすんだからいいさ
356 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2011/12/22(木) 10:00:19.49
ジェットバッグ(ルーフボックス)THULE・TERZO・INNO・CARISMA・KARRITE・YAKIMA・KAMEI
tp://www.roofbox.jp/
自分はソールカバー着けてキャリアに積んでる。
ビンの汚れは気になったことないなぁ。いつも下向きに乗せてるからかな。
ソールカバーが汚れる方が嫌な感じ
>>353 このスレで汚れ問題を知って 中積み派になったオレ
たまに水がたれるが 手軽でいいよ 本当はボックス欲しいが高し洗車機入れねぇ
中積み用に板が入る長さがあるトレイが欲しい
カー用品店に荷室に置いとくトレイが売ってるけど
後席を畳んで荷室を広げた大きさのものはないんだよね…
ブルーシートでがまんしとけ。
冷蔵庫などの包装に使われていた段ボールとクラフトテープでマイカー専用サイズのトレイを自作するヨロシ
ルーフボックス買ったけど、スキー固定する
アタッチメント買ってません。
適当に発泡スチロールでも使ってつけるか。
皆さんどうしてます?
>>363 スキーはバンドできちんと縛り、スノーボードはソールを上にして放り込み、2本のベルトで固定してます。
>>363 中で滑ってカーブのたびにあっちにゴンこっちにゴンしないようにすれば何でも良いよ
>>365 今日、スキー板入れてみました。
100均のクッション入りレジャーシートでも
敷いて巻いてから付属のバンド固定しておけば
いけそうかな?
不細工ですが。
ルーフボックス用スキーアタッチメントで、
100均の高さ100mmのプランターがピッタリ
の大きさですね。ひっくり返して底の部分に
滑り止めシート貼っていい感じですが、
問題は耐久性ですね。
すっかり過疎ってますね。
ルーフキャリアに板積むときって、
後部ドア開けて足かけてやってるけど、
コンパクトな脚立か踏み台になるもの
ないかな。
雪降ってる時とか車内に雪が入るわ
寒いわで子供達から文句が。
こっちは寒い中やってるのに、、、
>>368 セノビーのっぽ君、ってのを使ってますがどうでしょう。
詳細はググれば出てきます。私は
ホームセンターで買いました。
車高にも寄るでしょうが、うちはフォレスターにルーフボックスで
不自由はしてません。
370 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/04(日) 12:31:28.46
>>368 収納ができて踏み台になるバケツはどうでしょう。
tp://www.irisplaza.co.jp/IMAGE/HK/PRODUCT/H247421.jpg
普通にホムセンで折り畳み脚立の小さいの買ってくれば?
>>371 その辺はラゲッジの占有スペースとかによるんでないかい?
うちは脚立やバケツみたいなのも検討したけど畳んでスペースのかんけいからうちはセノビーに
なったし。
ワンボックスだったら小さい脚立にしてただろうなー
>>372 セノビーのっぽ君なかなか良さそうですね。
脚立や踏み台になるバケツも考えてはいたのですが、
スキー道具と一緒に積むことを考えるとあまり場所
もないなと思ってました。
これなら折り畳んで積み込めそう。
贅沢言うと、あと半分の大きさにたためたら
もっと車載しやすい。
セノビーくらいの大きさのミニ脚立もあるんだよ
ただ脚立はアルミ棒の組み合わせなのにセノビーは板の組み合わせだから
畳むとセノビーのほうがコンパクトかな?
アウトドア用品店のキャンプ道具売り場にセノビーみたいなの売ってるの見た事あるよ
アメリカ製なのかパッケージから何から英語だったけど
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:2012/03/05(月) 21:32:31.51
BPレガシィに2.3Mのジェットバッグを載せてますが問題アリマセン
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 12:48:40.99
ルーフボックスを取り付けた。
イノーのシャドー18ってやつ。
沢山入りそうだ。
来シーズンに向けて?
はやっ
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 19:27:02.69
キャンプと釣りの為じゃね?
じゃあスレチです。
381 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 19:35:45.44
プラスノーとウォータージャンプとバッグジャンプのため
おっけい
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/26(月) 22:51:19.86
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/03/27(火) 11:09:09.54
TERZOの一番安いBOX、ローライダー185?だっけか。通販で込み込み24,000円でGET.
冬は問題なく使えたよ。
問題は夏の炎天下での使用だな。大丈夫かな?
ルーフボックス着けて初めてのシーズンが終った。
夏に向けて、このまま着けておくか、外して置いて
おくか。車の為には外しておきたいが、
家に広い置き場もあるわけではないし困る。
まあ、これ買う時に覚悟して買ったのではあるが。
天井から吊るすような場所はないのこ
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/09/01(土) 11:15:57.31
近所にガレージの天井にルーフボックスとカヌーが吊ってある家がある
スーリーに天井収納道具があるよね。
初めてキャリアをつけようとしているが
予算はどのくらいかね?
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/07(水) 18:45:40.97
>>390 1万円〜じゃない? スノボー キャリアをショッピングでggr
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/07(水) 18:52:11.66
TERZOテルッツオ:EX20 スライドアンドダウンとES99フラットロング スキー・スノーボードアタッチメントのセット
29,800円
tp://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/582/ex20es99
393 :
390:2012/11/10(土) 12:14:26.17
そんなにかからないんだね、ありがとう
初めてなんでオートバックスとか行くわ
394 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/29(木) 12:30:22.25
BOXとキャリアを平行で取り付けると車内快適になるよ
BOXにはブーツやウエア、小物を入れてる
コンパクトカーならTERZOの斜めキャリアがヤフオクに安く出てるし
コンパクトカーの人はES119は持っていた方が良いと思う
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/29(木) 12:45:37.42
ジェットバッグ装着は7万円超コースになるから、悩ましいところだ。
396 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/29(木) 12:53:44.70
TERZOの一番安いBOXローライダー185で全然イケルよ
ネットで24,000円で買えるよ
今年で2シーズン目だし、夏もキャンプで使ったけど劣化してないから大丈夫そうだよ
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/30(金) 07:41:38.40
テルツオで高さ変えられる奴あるけど、ネットでも六万円弱からだね
テルツオのボックスって、今シーズンがフルモデルチェンジだっけ?
INNOにすればいいのに
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/30(金) 11:53:15.09
TERZOのES119っていうキャリアは持ってると便利そうだね
ベースキャリアを取り付けてからでも脱着できるし
斜め設計だけに横幅取らないから軽自動車でもBOXと共存できるしね。
メーカーでは廃盤だからヤフオクでしか買えないのが残念だが
結局イノーのハイモデルにした
ボードじゃないので角付け出来ることの
意味が分からなかった
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/11/30(金) 19:27:10.18
10年くらい前からそうなんだけど、イノーのデザインはテルツオを越えられないなあ
スーリーとイノーは互換あるんだよね
403 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/01(土) 09:22:00.28
ローライダー185が、もう少しコンパクトになればなあ
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/01(土) 09:43:57.29
403
ローライダー185は実用範囲で考えると十分コンパクトだよ
俺使ってるけど、実際ボード2枚をビンを噛みあわせて上下対にして格納すると
カップルの板の場合、♂155cm♀145cmとしても、180cmくらいの長さになってしまうのね
重ねて格納しない人は別に良いかもしれんが、俺の場合、メットやゴーグルのハードケースや
ブーツやらもBOXに収納して車内スッキリしたいものですからスノボとして使うBOXは
ローラライダー185は的を得たサイズだと思うよ。
ヒトリストにはでか過ぎますけど
スーリーpacific700とinnoのローライダーで検討中なんですが、両方の現物見た方いらっしゃいますか?
用途はスキーの積載。185cm級の板が入って、なるべく多くの本数を積みたいです。
幅だけで考えるとinnoの方が広いのですが、thuleは高さがあるので、うまくやれば2段重ねできるんじゃないかと思いました。
今着けてるのはthuleのキャリアで、ベースもthuleの角バーです。
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/03(月) 12:38:10.54
斜めと言うか、ほぼ立て積みだな
>>406 1BOXだとちょっとした高さ制限でも引っかかりそうだな。
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/04(火) 09:15:19.33
>>408 1boxでこれは必要ないよね
これはコンパクトカーの方にルーフBOXの横につけると良い商品ですね
最近一人で行く事が多いからキャリア不要になってきた
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/05(水) 19:57:24.16
BOX買えない人ってウィンタースポーツやる資格ないよw
車も買えない俺は
ガレージが低いから仕方ない
BOXダサイ。
燃費悪くなる。
415 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/06(木) 10:40:52.57
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/06(木) 10:55:08.10
BOX、キャリアは寒い中素手で施錠、開錠、積み下ろしするのが嫌だ。
だからオートバックスで売ってる棒を2本買って車内の天井に積んでる。
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/06(木) 16:25:15.54
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/06(木) 17:13:22.09
スーリーのエアロバーで、下側のベースより内側の所っに、付属の細いゴムをいれるべきなんだろか?
上と下のベースより外側はゴム入れたんだけど、面倒で入れて無いんだよなあ俺
水がたまるとか音がなる(縦笛みたいに共鳴しちゃう)とかの弊害でもあるのだろうか
上側のゴムぶっ指すので心が折れちゃったんだよ、親指の爪剥がれるし…
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/07(金) 10:12:50.41
>>417 ゴムとソールガードの摩擦で一切滑らないので大丈夫。
>>418 まず車を素手で運転してる。
ポッケットから鍵を取り出す際グローブを嵌めるのはおかしいし取りずらい。
グローブしてたら開錠しずらい。
>>420 甘いんじゃない?人力で滑らないからと言って、事故の衝撃で動かない訳ではない。
グルーブも2重グローブの内側グローブなら鍵操作は可能でしょ。
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/07(金) 22:26:36.72
燃費、一割くらい落ちるの?
424 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/11(火) 10:31:52.62
>>422 燃費を維持するには高速道路を80〜90km/h程度でゆったり走れば良い事。
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/11(火) 11:37:40.88
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/11(火) 13:03:31.12
エアロボックスは、高速域になると抵抗が出てくるの?
427 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/11(火) 13:04:49.69
BOX見てると、シェアは圧倒的にテルツォなんだろうけど、軽さやデザインはどうなんだろう?
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/11(火) 16:02:24.45
>>426 100km/h超えるとエアロBOXでも大きな抵抗になるよ
BOX積んでる人は80km/hで走行すると燃費良いよ
取り付けが不安でスピード出せない
ボックスにスコップ積んでる?
鉄スコップなんだが、どうするべきか…。
431 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/14(金) 18:04:39.65
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/14(金) 18:28:38.31
ん?あ、自足100キロね。
ふわわでも平気だよ。
昔のはネジが緩むとボックス落ちちゃう仕組みだったけど今のはそうじゃなくなったからね。
434 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/15(土) 20:29:56.23
俺は80km/h以上出さないから気にならない。
十年位前にベースキャリアごと関越に落ちてのは笑えたな。
スーリーMotion800ゲット!
友達あつめてスキー行ったりするからいっぱい入るのがほしかった
437 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/17(月) 21:33:55.33
>>435 走行車線上の目の前にでてきたら、藁えんがな。
>>437 目の前で外れて落ちて来た
詰め所で調書取ってる間にも、落下の報告
週末は4・5件は有るかなと警官が話していました
>>438 そこまでは無いだろ。
無論、トラックなどからの荷物落下はそれくらいあんだろうがな。
お前、再見だな。
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/18(火) 12:10:39.57
ソファーが落ちてた時は死ぬかと思った。
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/18(火) 22:59:01.84
両開きのイノー便利かなあ
強度的にはどうなんだろう
スリーからイノーに換えたけど、ちょっと開けづらいかな。
強度的には問題無いと思う。
↓
444 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2012/12/24(月) 18:37:41.09
スーリーだろう
テルゾーの斜めのアタッチメントが欲しい。ES119だっけか?
10年以上前のThuleジェットバッグ、バーに取り付けるボルトが錆びてきた。
棺桶自体は全然傷んでないんで、ボルトだけ交換したいけど、thule-partsでも品切れ。
なんか互換性あるモノとかないですかねえ?
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/01/07(月) 23:16:02.41
以前友人が、ホームセンターでUボルトを買ってきてバーに固定してた。どんなものかはググってみてください。
結構頑丈にはできていたけど、保証外なので、ご了承を。
>>447 ネジのピッチと箱側の穴のサイズにあうUボルト探してみます。
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/01(金) 19:20:11.37
ES119ってINNOのベースキャリアでも付く?
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/03/07(木) 10:37:32.03
thule-parts.comでボルト類を注文したんだが、一向に連絡無し。ステータスも「処理待ち」のまま。
ちゃんと活動してるのか不安になってきた。
最近注文した方、どれくらいの日数で届きましたか?
451 :
450:2013/03/07(木) 15:09:48.72
済みません、いきなり今日届きました。しっかり活動していたようですね...
ボックスの中に板縛り付けるのめんどくせえ
ボックス内に挟み式のキャリアは取り付けられないのかな
ホムセンで売ってる人工芝敷きな。
ポン乗せそのままで動かないから。
更にその下に新聞紙敷くと溶けた水吸ってメンテ楽
454 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/22(火) 07:57:51.90
似たような性能で、テルツォとイノーで、大きい値段差があるのは何故?
ブランド力の違い?
もしくは、ブランド力だけじゃなく性能が違うの?
性能とは
性能?耐久性や風切り音がでなるとかじゃない?
価格は耐久性とかに係わる塗装、材質等のコストの差なんじゃなかろうか
thule なんかは輸送費とブランドネームが上乗せされてそう。
まぁ想像なんだがw
それ、俺も知りたい
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/22(火) 20:42:48.80
そんなに材質違うかあ?
フレックスがイノーにもあればそっちでもいいけど
テルゾーだけだからな
出して貰いたいものだ
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/23(水) 08:08:42.29
フレックスだしたら、それこそ真似だろ
フレックス、そんなに使うか?
数年ガレージに放置してあった新品のテルゾーのエアロボックスを始めて使おうと思ってるんだが
鍵がない!
ルーフボックスって使ったことないけど鍵かけないで走ったら危険ですか?
中身盗難とか考えなくて
え?
鍵以外のロック機構あるの?
Thuleは鍵オンリーだよ。
>>462 えーと
キーシリンダーはついてるんですけど、キーがないんです(>_<)
あとダンパーが完全にへたってる…
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/25(金) 13:24:12.21
テルは前側に「押して開」のボタンがある。
KEYロックにより押せなくなる。
後ろはKEYロックのみなのでフリー。
前に強風時前後KEYロックを忘れ、駐車場でバカバカ。
強風で...後はわかるよな。
KEYシリンダーを入手するか、壊してでも回るようにするか。
実はマスターキーシステム?とかってのをテルゾーのサイトでみて買ったんだけど、古い型だからかシリンダー合わなかった\(^o^)/
グルっとバンドでも巻いとけばいいかなぁ?
お前のような奴はルーフボックスを使うな。
周りに迷惑がかかる。
467 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/25(金) 21:00:12.05
メーカーに申し込めばキー送ってくれるぞ
免許証のコピー必要だが
>>466 すんません
>>467 キーとは?
番号とかなにもわかんないし、シリンダーにも刻印されてないけど、大丈夫?
ボックスにはブーツ等だろ
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/26(土) 02:00:15.91
洗車道具だろ
>>469 一人二枚以上持っていくメンバーだと足りん
ボックスついてる時、洗車機どうしてる?
そのままゴリゴリやってる?
GSの手洗い
装着品のルーフキャリーボタン押し忘れたらぶつかって洗車機側が壊れ止まった
センサーでよけてくれる機種ばかりでないようだから注意したほうがいいな
常連だったので許してもらったが
476 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/28(月) 10:24:44.08
壊れたのかw
ガソリンスタンド側が入ってる動産保険で直したの?
あれ、すげー高いよ?
478 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/29(火) 03:00:23.29
で、BOXはどこのメーカーが一番素敵なんですか?
1番のお勧めを教えてください!
Thule一択
お店でも三社全部並んでて触れる所もそう無いから
きちんと比較とかした人も少ないだろうね(´・ω・`)
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/29(火) 08:09:53.55
鈴鹿市に、スーリーの品揃え良さそうなショップあるみたいだけど、イノーの取り扱いは辞めたみたい
どう聞いてもトゥーレなのに誰がスーリーなんて言い始めたのかな
英語圏の人だろ
外国語のカタカナ表記なんてそんなもんだろ
まさか、トゥーレって読んでツレにバカにされたとか?
俺はTERZOをテルゾーって思ってて笑われたのが良い思い出。
ツーレが一番近い。
スーレでも良いが、やや恥ずかしい。
スーリーとか、意味不明。やめて欲しい。
ツーレください。スーレください。
これで通じるのか?ここは日本だぜ。
スーリーで良いじゃん。別に。
最初からカタカナ表記しかないと思えばいい。
yahooをヤッホーって言うくらいだな。
久しぶりにスレが進んだと思えばこんな内容か・・・
492 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 00:36:20.85
で、1番はトゥーレ?ツーレ?スーレ?
それともヤッホー?
どうでもいい
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 00:55:33.32
↑ クルマ無い人なんですね。。。電車にはBox付けられないもんね
この場合、メーカーの呼び方に対してのレスだと思うのだが…
別にキャリアがどうでもいいと言うことでは無いだろ。
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 08:02:40.63
イノーの実売29800円のブラック一色のみの低いボックス、やたらやすいけど耐久性はどう?
>>496 去年買ったけど今のところ問題なし。特に薄いとか感じない。
普段は外しているから、ハードに使うとどうなるかは不明。
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 11:07:44.94
普段外したりしてると面倒じゃない?
二年くらいは着けっぱなしで保たないかな?
>>491 英語圏の奴のレビュー動画何本か見たけどスーリーなんて言ってる奴いないぞ
折れは外すなぁ
面倒だけどね
502 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 19:26:28.63
>>499 露天に駐車か車庫に入ってるかでも異なる。直射日光は樹脂を痛めるからな。
503 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 19:34:45.07
その直射日光だと、丸一年もたないの?
5人乗りのワゴンだが3人迄しか乗せないで中積みのみ!!
俺も中積みなんだが、事故ったら板に殺されるんじゃないかと心配
ルーフボックス必要なのかなぁ
195のGS板入るのだと高いんだろうなぁ
中積みなら助手席前に出せば行けるとおもうけど
中積み派の皆さんは固定してますか?
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/30(水) 23:47:01.37
ミニバンで椅子下のスペースに突っ込んでいて先が閊えるので強制的に固定される。
けど170の板でギリです。
ダイナミック800を買うことにしたんだが
オプションでボックス内を照らすライトがあるんだけど便利だろうか?
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/10/31(木) 01:52:06.08
ライト買ったが、最初にちょっと使っただけであまり意味なかった。
ライト必要な際は手持ちライトのが使えることがわかったよ。
ちょっと話が違うけど
キャビン内の天井部に板をつけてる車に同乗したことあるけどあれは怖かったな
圧迫感が凄い
>>507 ほんと、マグネットセンサーライトなんか100均商品なのに
定価8,400円は暴利だわな
一緒にすんな
515 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/25(月) 07:36:10.90
イノー、テルツオの同じくらいのサイズで、製品重量が3キロ違うやつがあるけど、材質の違い?
実売三万くらいのやつ
inno、terzo、thule、mont blanc以外になんかあった?
518 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/11/25(月) 15:42:08.72
2009年2月に立てたスレかよ
なんか泣けてきた
最近は古スレも少なくなってきたな
でも、未読があるとつい読んでしまう。
同意。たいしたこと書いてないんだけどな。
ふひひ
こんな不毛なレスもか?
では心温まる話をば。
オジサンはスーリーのウィングバーエッジを買い求め、
手持ちの(現行型ではない)Xtenderを付けてみたら、
可動部分が動かなくなってしまいますたsage。
#ウィングバー・ウィングバーエッジは軽く上に凸になっている為、
底が平らなXtenderをギリギリ締め上げて取り付けると、
スライドしなくなってしまうんだな。
この件、阿部商会にお問い合わせしてみたところ、
ttp://abeshokai.jp/thule/contents/form.html 翌日には返事が来て、無償で対応パーツを送って貰えることになった。
オジサンはとっても嬉しかったんだぜw
いい話だ
最近発売のRV系の車にルーフレールはついてる?
ガッチリつく点で安心感は一番だけど見かけなくなった気がする
新品同様キャリアが眠ってるからリサイクル持ってこうかと思ってる
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/11(水) 08:10:45.24
ルーフレールがオプションで選べる車は多いけど、実際に走ってる車では減ってる感じがするね。
流行りってのがあるよね
キャリアを着けるならルーフレールはあった方がいいけど。
スバル車はルーフにベースキャリア用のナットが埋め込まれている。
ただ設計がアホで、ルーフボックス積むとライトの自動点灯センサーが日陰になって役をしない。
そうかオプションになってきているのか
確かレガシーは特殊形状だった記憶がある
転用出来なければゴミだね
>>516 まだあるよ(あったよかな)。例えば日産車の純正オプションでnavanってのがある(あった?)。
ウチの2世代前の日産のミニバンのカタログに、キャリアやルーフレールが載ってる。
でもウチはTERZO。今はまだひとりで足慣らしでゲレ行く状況なので、
ルーフレールに取り付けてる自転車用のキャリーに、スキー板1本くくりつけて行ってる。
ハイシーズンになって家族と行く場合は、ハッチバックに付けるTERZOの背面ラダーに付けてある、
スキーキャリーに板3本差して行く。くるまの後ろに縦にスキー板が並ぶタイプね。
最近はあまり見かけなくなった。
OEMだろ
あ、そうだね@531
534 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2013/12/11(水) 18:10:59.76
キャリアつけたら燃費が1km落ちたw
ルーフレール標準装備が無くなったのはそういうことだね
そんなに燃費落ちる?
シーカヤック積んでもジェットバッグ積んでも余り変わらないけど…変わっても0.5くらいかなあ?個人的にはほとんど誤差みたいなもん
積む物の形状でも結構違うんかな?
リベロはルーフレールに4WD、地上高で無敵だったな
レガシィ そしてアウトバックの存在
ウチは落ちたね。
板にビニールかけてたのもあるけど
空気抵抗が効く
走行速度もあると思う
中古で買ったんだけど車体と同じ色にするため
塗装し直した人いる?
気を付けることあったら教えてちょ
やめた方がいい
ルーフボックスの事だろうけど、
やるならけちらず二液ウレタンスプレーでやるべき
しかしゴミとムラにならないよう気を付けるのは大変
高くつくが板金屋に頼んだ方がいい
材質的にプライマーも必要。色によっては下塗りも必要。
缶スプレーだと温度低い時期なら暖めたり乾燥時間にゴミ対策したりと大変。
ボディ同色でパール入りなんていったら素人じゃ手が出ない。
車種やボックスの情報も書かずに気をつけること、なんて聞く人はやってみても出来上がりはお察し。
THULE XTENDER
ガレージのシャッターが開ききってなくて
前後2つのうち前だけぶつけて壊しちまった
けど1つだけなんて売ってないよなぁ…
>>545 ご愁傷様。
ww.thule-parts.com/partsselect/skiandsnow/partslist/739.html
単品は販売終了、となってるようです。
オクでも見かけないから、逆に御自分で1本単品で出してみて
(引合いがあるかどうかわかりまへんがw)、
売却代を新品購入代に充てる、とか。
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/01(水) 19:41:35.79
ルーフにBOXを年中装着している釣り好きスキー好きもおられる 冬はスキー 夏は竿
無頓着で年中装着している方もおられる
冬はスキー夏も入れっぱなし
汚れた登山用品をそのまま放り込めるから
便利なんだよな
ルーフボックスはおくところがないから年中つけっぱなしなんですよね。
こないだの帰省時は、田舎の土産(畑の野菜とか)積んで帰るのに役立った。
夏はベランダに立ててるよ
552 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/06(月) 18:19:26.32
最近の洗車機は、キャリアやボックス避けてくれるボタンあるの?
横と下回りだけ汚れ落とせれば良いのだけど
通りすぎたGSの洗車機からキャリア積んだ車出てきたの見ました
あ、ルーフボックスだった
ルーフだけ洗わない洗車機がありますな
>>552 大抵は付いてると思うよ。
高さ制限があるので注意すれば問題ない。
ミニバンでも、最近流行の薄いボックスなら
洗車機に入れるよ。
前にも書いたがキャリアベースだけだと感知出来ずぶつかった
ルーフボックスならボディーと認識して洗ってくれるかも
でもやめてボタン押そう
どうせ屋根洗わないなら手動の高圧水のほうが足まわり下回り思う存分洗えて良くない?
洗車ブラシの軸がぶつかる?
乾燥機がぶつかる?
洗車機もタクシー&キャリアボタンが有るのと無いのがあるね
560 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/07(火) 20:37:31.88
高圧洗浄とか置いてあるセルフ洗車場がスキー場からの帰り道に無いのよ
地元に帰って塩カル落としのためスプレー洗車しにコイン洗車場に行ったら
洗車場は凍結防止のため塩カルが撒かれていたorz
確かに凍り付くと滑って危ないんだけどねorz
562 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/09(木) 08:09:40.70
イノーのキャリアは、ネジ穴が馬鹿になりやすいイメージ
六角に関しては、付属品使わず、snaponあたりの奴買うべき?
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/09(木) 20:16:40.41
グランビアにinnoのローダウンクルーザー付けてるけど普通に洗車機入れてるよ。当然屋根は汚れたままだけどボックスは綺麗に洗ってくれる。高さはギリギリです
俺もローダウンクルーザーだわ
あれって見た目いいけど薄いからあんまり入らないよね
Thule Spirit 780 使いだが820欲しい。
シャドウ16買ったった!
安っぽいけど(てか実際に安いけどw)両開きだしデカいしいい感じ。
サポートブロック高いから週末自作しよ。
>>565 820ググったけどすんごい値段
値段分の価値は十分ありそうで使ってみたい
flash入ってないから表示できませんって出た
ありがとう見れたよ
これはこれでありだな、価格次第ではあるけど
11月に買ったBR55を明日ようやく装着する予定
楽しみだな
今日ルーフボックス積むって言ってた人はうまく積めたかね
積んだら滑りに行きたくなるよね
576 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/12(日) 13:04:44.18
今まで5人道具5人分載せれてたが人間多く乗せたかったからthule pacific2 700のボックスつけちゃったぜ!
しかしスノボ板入れてみたら6枚入るかと思ったら4枚頑張っても5枚しか入りそうにない…。
結局乗せれる定員は増えず…。
ビン外せ
どうしてもなときはそれを得ないけどめんどくさいよね〜(´・ω・`)
見た目を気にしなければ、ボックス2つって手もある。
左開き2つなら、運転席側を前後逆さに付ければおk。
ミニバンで8人行けるよ。
逆さにつけるのは空気抵抗で余計な負荷がかかるから
禁止事項に挙げられてるよ
箱2つ付けるなら頑張って横にでかいの買ったほうがなんやかんやで使い勝手いいと思うけどなー。
2つ付けても開くときのスペース考えたら密着設置はできんし、
かなりでかい車じゃなきゃ小さめのを付けるのがやっとじゃね?
風切音もデカくなるだろうし。
そうなるとカリスマか
カリスマつけてきてる人いるけど何人分の道具入れてるんだろうね?
キャンプ等で使ってて今日スキー場デビューしてきたんだけど、
バンドで締め付けても板等の形状的に、ガチガチには締め付けられず多少動いちゃう。
箱はinnoのシャドウ16で高かったので別売のサポートブロックはなし。ボード1枚にスキー2セット。
一応下には網みたいなすべり止めマットひてるんだけど、
イマイチ箱と密着しないようで手で動かすとちーとばかりツルツル滑ってる。板とはしっかりくっついてる。
一応高速とか一般道300キロ弱走ってみて特段異常はなかったけどこんなんでいいのかな?
積むときのコツとかありますか?
587 :
576:2014/01/13(月) 20:50:34.09
>>579 今季はとりあえずコレで挑んで来季ボードキャリア付けようかな思う!!
>>580 よくミニバンだと分かったな!
買ったボックスは両開きだからボックス×2もいけなくはないw
しかしやっぱ見た目と予算的な問題でボードキャリアかな(´・ω・`)
>>586 ・隙間に荷物を詰め込む
・板の方にソールガードを付ける(転がっても気にならない)
・サポートブロックもどきを自作する
などが考えられます
>>586 サポートブロックは高いから自作した。
100均の発泡ブロックを適当な大きさに切って、滑り止めシートを巻き付けてる。
当方スキーだけど、ビンディングが当たらないように二本で受けてベルトで締めて固定してます。
つーか、せっかく高価なルーフボックスを付けても
いちいち脚立に乗ってベルトを回して締めるのまんどくさ
ルーフボックスの中にスキー・スノーボードキャリアみたいに
2枚のゴムで板を挟んでカチャンと止められる固定具が欲しいです
ホムセで人工芝買ってきて
それを中に敷けば良いよ
バンドしなくても板は動かない
>>590 スキーやボードをビニール袋で覆って、キャリアで運ぶ方が良いのでわw
ビニールパタバタさせて走るくらいなら裸で行く
ウェア入れてるバッグとか詰め込むから
板が動く要素ないけどなぁ
サポートブロック高いね〜
自作するにも、材料は何が良いんだろ?
発泡スチロールで作ってる人は、使ってるうちに削れてボロボロとカスでない?
木工で作ってる人も居るし、どれが良いんかな。
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/15(水) 09:55:00.37
段ボールを貼り合わせてブロック 毎年新品に交換
tp://wizard.littlestar.jp/archives/photo/s-GuitMaku00.jpg
暇なんだな
>>596 発泡スチロールの人だけど、
5回くらい使ったけど、まだ壊れる気配はない。
ポロポロするのが嫌だったから、板が乗る部分は梱包テープを貼って補強し、その上からビニール袋を被せ、さらに周りに滑り止めシートを巻いている。
軽くていいですよ。
>>600 構想で1週間くらいかかったけど、実際に手を動かしたのは30分くらいのもん。
発泡スチロールのブロックを10cm位の高さに切って、ルーフボックス横幅に合わせてテープではりあわせてビニール袋に入れて、滑り止めシートを巻いて紐で縛って、おしまい。
人工芝ポンの方がいいし30分もかかるならスキーベッド買った方がいいな
>>601 なるほどさんくす
俺も今季中に何かやりたいな
604 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/19(日) 21:48:11.58
ボックスの中傷つけんように中に何か敷こう思うんだけど何がいい?
ホムセンで買えるようなものの中で。
605 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/19(日) 21:53:56.04
今までレンタルだったけどスキー板を買う事にしました。
車には入らない為キャリアかジェットバッグも購入する必要があるのですが、
ジェットバッグは家に置いておくスペースをどうしても確保出来ません。
キャリアでスキー板を裸で載せる事については、調べると汚れるとか錆びるとか色々言われていますが、そこまで気にしなければならない程のものなのですか?
Ranger500なんかだと、一応家に置いておく事は出来そうではありますが、キャリアよりもこれにした方がいいかなぁ?
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/19(日) 22:24:09.65
汚れても帰ってすぐに洗えばいいんだけど、
何しろ汚れの成分が融雪剤とかだから、
メンテナンス手抜きするとアルミベースが腐食してくる。
何年も同じ道具使ってるような人なら気にならないだろうけど、
毎年高めの道具を買い換えてるような人だと気になるだろうね。
innoの耳掛けタイプだけど、フックの六角ボルトはどのくらい締めればよいのでしょうか?
説明書だとフックが真っ直ぐになるところとあり、六角レンチは長い側で締めるとあるので締められるところまででOKという認識で良いのでしょうか?
大事なことだからメーカーに聞いたほうがいいと思う
ボックスって何キロまで出しても大丈夫なもの?
スーリーのダイナミックはぬゆわkmでも大丈夫だったけどボックスに負担かけてるようで怖かった。
ぬゆわkm?
最近英字キーボードだからぬゆわとか言われてもわからん
いやぁ、一応公に言うのも気が引けるので
みんな特に気にせず走ってるの?
つーか120も130も出して高速走るか?何乗ってんの?
俺3.5Lのアルファードだけど110ぐらいで結構いい感じに巡航出来るぞ
低速だとハンドル軽すぎる車とか、ちょっと踏んだだけでガバッとスロットル開く車とか
ある程度速度を出さないと運転がつらい車があるからねぇ
>>615 車のチョイスが悪いか、運転が下手くそなだけじゃね?w
>>609 THULEは90km/hくらいまでが安全速度だ、って説明書に書いてなかった?
>>604 人工芝がいいらしいよ
板を直に置いても滑らないとか
>>612 気にしないなぁ
高速乗ったらクルーズ上限で固定
コーナー続く所だとついアクセル踏むけど
620 :
604:2014/01/20(月) 21:49:21.34
>>618 人工芝って1帖700円くらいで売られてるモドキ的なやつかな?
ホムセンで見てきたけど700円くらいのから本物そっくりな5000円越えるようなものまであって('A`)
621 :
609:2014/01/20(月) 22:10:55.56
レスありがとう!
みんなあんまり気にしない様ですね。
私も普段そんな飛ばす訳では無いですが、馬力のある車なので何台かまとめて追い抜く際、簡単にスピードがでるので気になったしだいです。
スーリーの紹介写真にスーパーカーにボックスを取り付けている写真もあったので、それなりに速度耐久試験はしているだろうと思い
五年保証の内は気にしない事にします。
高速走ってるとルーフボックスつけたヴェルファイヤとかレガシィが
すんごいスピードで抜かしていくけど、
ルーフボックス絡みのトラブルは聞いたこと無いから大丈夫じゃね
ボックス付けて130以上出してるだろう車は珍しくないと思う。
前に使ってた古いボックスは、80キロ以上出さないでください。と書いてあったな。
追い越し車線を、煽られない速度で走っても問題なかったけど。
>>620 60センチ四方のやつね
それをくっつけて並べれば良い
あとは板を置くだけ
ズレないし傷も付かない
水分を気にする必要もないよ
人工芝の裏側どうなってるの?
それでキズがついたりする懸念が
はぁ
絨毯でも敷いとけ
裏側は突起状の筒みたいになってる
小傷は付いてしまうけど
どのみち外が傷だらけになるよ
>>625 傷が気になるなら外して屋内に飾っとけ。ボックスなんて使ってなんぼだろ。
THULEのボックスの新品を買ったことあるけど、
外側はピカピカで傷付き防止のフィルムが貼ってあるのに
内側は新品でも小傷だらけだったよ? モールド痕とかもあるし
>>605 ボードだからスキーにそのまま当てはまるとも限らんけど
排ガスでかなり黒く汚れる
白い板とかバインだと顕著
錆は推測だけど
道に塩巻かれてるだろうし錆びやすい環境ではあると思う
あと風切り音がボックスに比べてうるさい
THULEのウィングバーエッジにXTENDERを付けてクルマに載せてみた。
参加予定のイベントに遅刻しそうで、
高速をしゃかりきになって走ったら(こん時ゃ一人だったので板は車内積み)、
風切り音が非常にうるさく、燃費もガタ落ちした。
帰りはほぼクルコンでちんたら流したら我慢できるレベルだったが。
で、どうせ殆どばボッチだしと思って降ろしてしまったw
3人以上で行く時だけ事前に載っけりゃいっかと思ってさ。
一人で行くにしても車泊するかしないかで状況は変わってくるな
Excellence と Dynamic を乗り比べた奴いる?
いたら風切り音とかインプレ希望
さすがに両方は居ない予感
いや、所持していなくても乗り比べたりしていれば…って、いないかw
俺はranger500について知りたいけど未だ使っている人を見たことがない
スキー入れて走ったら鍵穴凍って鍵刺さらなかった(; ̄ェ ̄)
みんな、鍵穴凍結防止は、何してます?
スプレー??
俺は、凍ったら解氷スプレー。
内側の可動部には、あらかじめグリース・スプレーをかけておく。
ステップインのクリッカーの固定部にシリコンスプレー吹いておくっていうネタを思い出した
凍ったことないな
凍るか凍らないかは行くゲレンデによるから
鍵の位置だろ
水分があると凍るの?
志賀や野沢、白馬では
たとえ吹雪いた日でも鍵穴まで凍った事はないな
シャバシャバな雪の道路を走行したとき凍ってたな
ガチでヤバそうなら養生テープでも貼っとけばいいんでね?
あーそんなことあるのね
気をつけよう
647 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 14:56:19.16
イノーのガルウイングキャリアをもう5年くらい使ってるけど飛んでいったことないないなあ。
ボード4枚積みでも平気だから空気抵抗でどうこうというのはよっぽどスピード出さないと変わらないんじゃないか。
燃費もほぼ誤差の範囲くらいで別段燃費悪くなってないかな。
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/28(火) 15:40:03.98
ダンパーって 消耗品
替えないといけなくなった あげても閉まってしまうん
thuleのキャリアベースって、一人での付け外しにどのくらい時間かかるかな
全高が自分の身長よりも20cmくらい低い小さな車だから楽そうだけど・・・
ルーフに傷が付いたりしそうだけど、それはもう覚悟するしかないよね
フット取り付け方法によってかなり違うんじゃないの
レスを求めるなら車種なりレールの有無なり書きゃえーのに
独り言だろ
スーリーのキャリアベースってそんななの?
innoの使ってるけどキズ防止シート併用だとどうやっても
キズなんか入りそうにない
当たり前だろ
655 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 03:59:29.57
>>537 > そんなに燃費落ちる?
> シーカヤック積んでもジェットバッグ積んでも余り変わらないけど…変わっても0.5くらいかなあ?個人的にはほとんど誤差みたいなもん
>
> 積む物の形状でも結構違うんかな?
不思議なことに、BHランカスター6は燃費にほぼ影響しなかった(高速燃費 9.5→9.5km/L)のに、
BRアウトバック3.6Rは冬季にかなり悪化(高速燃費 9.5→8.5km/L)している。
キャリアの影響なのか、スタッドレスタイヤの影響なのか、電動スロットル化の影響なのか、
分析出来ていない。車重は両者共に1580kg。
BRの方はキャリアを付けて以降、風切音がかなり大きくなった(BHでは気にならなかった)
気がする。車高が70mm高くなったので空力特性がキャリア装着で悪化しやすいのかも。
656 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 04:03:19.09
>>638 > 俺は、凍ったら解氷スプレー。
> 内側の可動部には、あらかじめグリース・スプレーをかけておく。
スキー/ボードウエアのポケットに解氷スプレーを入れて滑るのかな?
リュックに入れるのすら邪魔なんだが・・・
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/01/31(金) 04:05:55.29
>>630 >
>>605 > ボードだからスキーにそのまま当てはまるとも限らんけど
> 排ガスでかなり黒く汚れる
> 白い板とかバインだと顕著
>
> 錆は推測だけど
> 道に塩巻かれてるだろうし錆びやすい環境ではあると思う
>
> あと風切り音がボックスに比べてうるさい
スキーでも同じ。
汚れやすく、エッジが錆びやすい。
1人〜2人の場合は後席を倒して車内に積むようにしている。(アウトバック)
コンパクトや、トランクスルー機能無しのセダンだと、厳しいかも知れない。
>>656 車内だろ…最近の車ならドアは鍵であけないだろw
>>656 鍵穴用のちっちゃいヤツあるの知らない?
鍵穴用のちっちゃいやつもあるよ、でいいのにいちいち上から目線で喧嘩腰な人は何なのだろう
同じ文章でも、人によって感じ方は様々ですな。
テスト
664 :
656:2014/02/01(土) 15:54:59.35
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 11:09:05.41
ranger500買ったけど、持ち手部分うまくまとまらねえw
666 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/02(日) 18:16:16.98
TERZOの古いジェットバッグ、オイルダンパーが利きが悪い。 入れようとしたら、スーッと下がる。
>>666 テルッツォのはダンパーヘタってくるのあるね
安物だからな
常時つけていると間抜けだから、マグネットキャリアを買おうと思ったんだが
もう売られていないってことは駄目だったってことなのか・・
あれ、外れるから販売中止になったんじゃねぇの?
屋根がベリって?
674 :
sage:2014/02/04(火) 16:33:41.86
675 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 16:35:28.81
sage間違えたぁ
吊ってきます・・・
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/04(火) 17:37:52.56
マグネットキャリア。 今年もスキー場の駐車場で見たよ。
ホームセンターに売ってるよ
PL法の影響だな
なんかあったとき企業が負わされるリスクが大きすぎる
>>670 機材ふっ飛ばして高く付くと思うけどそれでも付けるの?
キャリアだけだとボックス買えねーんだなって貧乏くさいけど
ボックス積んでるとあーウインタースポーツ好きなんだなーって羨望に変わる
Innoボックスの安さにビビった
スーリーの値段見てるとinnoとTERUZZOの安さは羨ましいよ
>>680 こんな安いもの買う買わないなんて別の判断理由だろ。
車所有維持してる奴が必要性を感じたら躊躇する値段じゃねえよ。
キャリアだけが間抜けなのは同意する
キャリアだけで走ってる人って、スキースノーボードアタッチメント外してるから余計まぬけ
>>680 お前に言ってる。
>>670は「常時つけていると間抜けだから」と書いてる。
「金が無い」「節約したい」とは書いてない。
間抜けは間抜け
なんであいつらアタッチメント外すんだろうな
付けてればいいのにジェットバッグ買えない劣等感?
innoやTERUZZOは恥ずかしい
別に人の車なんてどうでも良いぜ。
ボックスをつけてる問題点は洗車だな洗うのに邪魔そうだ、今シーズン買ったばっかだからまだ洗ったこと無いけど。
あと燃費が悪いな、下道は変わらないけど高速だと燃費が伸びない。
空気抵抗がスゴいらしい
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/05(水) 01:35:17.07
週一のボードから帰ってきたらすぐに洗いたいから取り外しの簡単なキャリアにしてる。
外してバーだけなら問題なく洗車機突っ込めるし。
ボックスはシーズンオフに外したいから保管場所の問題で邪魔になるからやっぱりキャリアの方が便利だと思う。
レンジャー500興味ある
使ってる人いたらレポしてくれないかなー
洗車を自分でやるのか
あれは他人にやらせるものだな
キャリアもボックスも便利なのは解るが、日常の外出・仕事・冠婚葬祭に出る際は、やっぱり間抜け過ぎ
なんだそりゃ
まぁ気にする人は気にするよね。
葬式にオープンカーで行ったら浮くだろ?場違いな感じ
まぁ個人の感覚の問題やね。
車一台しか持てない人は大変だね
>>689 風切り音増えるし無駄に汚れるじゃん。
簡単に外せるなら外したほうがよくね?
>>695 外出は特に気にしないし仕事は車が別。
冠婚葬祭は飲むから車に乗らん。
そんなに気になるかな?
何台も持てる人ならTPOに合わせて選んでいけばいいだろうが、
葬式なんて礼服をちゃんと来てたらなんでもいいだろ。
そもそも、葬式は事前にいろいろ準備万端な感じは、
そろそろ死ぬなって思ってたようにとられるから、逆に失礼。
>>701 準備万端とは違って、日常が雪遊び中心で生活しているって見られちゃう間抜けさ
世間の評判を気にするのはどうかと思うけど、そんな目で見られるのも現実
お前の心中を表しているなw
>>700 俺はTHULEのジェットを都度外してるよ。レバー4か所で着け外しできるし
5分もかからない。で、ベースキャリアはつけたままでスキーから帰ったら
即洗車機です。
折れは外さずに即GS洗車だわ
706 :
704:2014/02/05(水) 14:50:33.33
>>705 手洗いですか?洗車機は高さが無理なんですよね。
洗車機、操作は店員
帰宅直後は水洗い洗いっぱ
ワックス洗車は手洗い
洗車は自分でやるなぁ
ボディコーティングのメンテで半年に一回プロに頼むくらいだな
>>702 自分がやってる趣味を雪遊びと揶揄するなんて
何しにこの板来てんだ
いや趣味だし遊びだし雪の上で遊ぶんだから雪遊びでいいだろ・・・
スポーツじゃなくてレジャーでやってる人なんだろ
スポーツでやってる人こそ自虐的に雪遊びって言うかも
まぁ、本人楽しんでりゃいいでしょ
オッサンのゴルフと同じで本人はスポーツでも他人から見たらただの遊びだろ
社会人がやってるスポーツは所詮はレジャーで遊びの域からは出られない
マラソンもロードバイクもお遊びだしな
遊びじゃないとか言っていいのはプロもしくはスポンサーが付いてる選手だけ
どうでもいい
キャリアを付けてない人が、付けてないことを誇るためのスレに
板車内積みしてるのゲレンデで見たら
キャリア買えないんだなって見てるからどうでもいいよ
今度2人で遠方行くからボックス外して行くわ
妹夫婦とか独身弟とかと一緒に行くときは座席が埋まるのでキャリアを使うけど
一人で行くときは車内積み(めんどくさいのでキャリアはシーズン中は付けたまま)
ボックスは車内積み以上に楽だよ
ボックスは便利なんだけど、外した時に保管する場所が無いんだわ
以前はボックスつけっぱだったけど、ぶつけて穴空けて捨てたら
車が動きが軽く感じた
ボックスなんて人一人載せるよりよっぽど軽いぞ
年中一人のやつにはボックスの重量がクリティカルダメージなんだろうが
屋根の上に重量を載せるのがアカン
今のスリムタイプはかなり軽いけど
重量ってピザデブのお前ら乗せたら80kg は覚悟しないといけないってのに
ボックスは蓋を開けるのはともかく
中に板を入れてバンドで固定するのに脚立が必須でしょ
凸凹に凍りついたりフカフカの雪で埋まったりする駐車場で脚立とかこわすぎ
しかも厳寒の中、グローブを外してポケットに手をつっこんで
ダサいギザギザの金属製の鍵をポケットの中から引っ張りだして
凍りついた鍵穴にえっちらこっちら捩じ込んで回さないと開かない
まんどくさすぐる
車内積みならテールゲートを開けて放り込むだけ
スマートキーならポケットに入れたままで開け閉めできる
ちょー快適
べ、別にボックスが買えない言い訳じゃないんだからね!
女の子三人載せてキャッキャウフフでも150kgの増加だぞ
ルーフボックスって200kgとかあるのか?
>>728 はい?脚立なんかイランよ。後方はリアタイヤの上に乗ればいいし
前方はサイドシルに立てばいいだけ。
俺はジェットバッグもキャリアも持ってるし、人数少ないときは中積み
もするけど、要は使い分け。
中積みの時は、防水のデカイケース(スキー4本セットは入る)が便利。
サイドシルって、出し入れ中ドア開けっぱっすか?吹雪いてたりしたらヤじゃないっすか?
>>732 バンド止めるのに何時間かかるんだw そんなこと言い出したら
乗り降りもできないじゃんwww
あ、豪快さんでもバンドは締めるんすね、なんか安心したっす
>>734 豪快さんって誰?バンド止めないと、動いて危ないやん。
そんなん常識やろ?
チビッ子の俺はサイドシルだと奥に手が届かない
バンドっているの?
車内に積むときも固定してないから、ボックスに積むときも固定しないなぁ
ギュウギュウ詰めならバンド要らないけど
デカいボックスにスキー2セットだけとかだと
カーブのたびに屋根の上でズリズリガリガリだよ
ボックスだったら中が傷つくだけで済むけど
車内だと内装がエッジで傷だらけになって悲しいよ
さらに事故のときに運転席に飛んでくるおそれも
車内だと前後左右ある程度荷物が詰まってるだろうし
板とかが自由に動くスペースが少なかろう
箱内だと結構スペースあるし固定しといたほうが良かろう
と俺は考えてる
俺は中積みする時は防水袋に入れて助手席に置いて、シートベルトしてるわ。
>>738なるほどスキーだと固定しないと遊びそうだね、俺はボードでソールカバーも付けてるからガタゴト暴れないわ。
ボックスの底の凸凹も板が遊ばない具合にあるので良いのかも。
>>738 なにも敷かないからだろ
工夫していないだけ
なにも敷かない
なにも出さない
90p四方の人工芝(980円)が
THULEのボックスにピッタリなんだよ
それを並べるだけ
バンドで締める必要もないし
板もズレない
底も汚れないし便利だよ
間違えた、60p四方
6枚セットだったから
買ったのは1つだけ
連結出来たり、はさみで切ったりも可能
>>747 ありがとうございます。セットで買ってきます。
ボックス買ったけどまだ使ってない
中に人工芝しくと板が動かないし良いよというのは聞いていたけど、板を置く台みたいな奴が固定されてるんだよね
あれの上に置くのもありなのかな?
思考能力ないのか?
>>751 レンジャー500なので、それがないとボックスをキャリアに固定できないゆだ(´・ω・`)
>>751 今はこれなんだ。10年前はウレタンだったわ。軽いし置くだけだし便利なんだよ。
人工芝とか言ってる人がいるけど、スキーベンチは無くてもいいけど、最低でも
ベルトで留めとかないと、急ブレーキとかでスキーがボックスに激突するよ。
>>752 うーじゃあコレの上にスキーを並べて空いたスペースには
発泡スチロールブロックをホームセンターとかで買ってきて
スキーが動かないようにしてベルトで縛るしかないかなー
>>754 台の根本からベルトを使って縛り付けるのじゃやっぱり左右に板動いちゃうのかな?
>>756 うちはTHULEの普通のジェットバッグにスキーホルダーだったけど
2本だけホルダーの上に置いてベルトで縛ってもホルダーの上で左右に動く
発泡スチロールブロックを左右に置くのも考えたんだけど
考えるのもめんどくさくなってジェットバッグをヤフオクで売って
普通のスキーキャリアに付け替えちゃったw
ボックスの中用の
キャリアみたいに板挟むアタッチメントがなぜ出ないのか
今のは知らんが、俺のジェットバッグは前後2本のベルトが付いてるから
ビンディングの前後ピースにそれぞれひっかけて締めるし全く動かない。
でも嵩張るんだよな
スキーベッドは押し入れの肥やしになってる
>>757 そっか〜
ホルダーの上に人工芝置いたうえでベルトも使うのでイケる気がするんだけど駄目かなぁ
まだ板もってすらいないから試せないけど・・・
ところで板だけじゃなくブーツなんかも入れるよね。
ブーツは裸で突っ込むものなの?
中で暴れちゃいそうだし、何かバッグに入れるのかな
ブーツは車内だな
スキーベッドは要らないよ
うちはチビのスキーもあるし、荷高か高くなるから結局積める本数が減る。
無駄な買い物だった。
俺もブーツは車内だわ。
板の暴れ防止用にボックスの空きスペースに
ブーツケースを入れてもいいんじゃない?
>>764 板はバンドで固定するから暴れないし、ブーツをジェットバッグに入れるほど
荷物多くない。
嫁の実家に帰省する時はジェットバッグもいっぱいになるだけの荷物があるけどw
俺の車はミニクーパーだから、板ブーツどころか着替えその他の手荷物の積載にも悩むくらい荷室小さいw(´・ω・`)
俺はテリオスキッドだけど、ルーフボックスにスキー入れてたけど
面倒で最近は車内積み。ショートスキーだけどね。
子どもと二人で行くから、後部座席倒して後ろは荷物とスキーで満杯だね。
768 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 15:59:04.87
>>768 現行だよ
まだ雪山行ったことないから不安いっぱいだ
>>769 二人なら楽勝でしょw
四人ならレンタカーにするか、他の人の車にするか、荷物を宅急便で送るかだね。
771 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/07(金) 17:14:05.53
>>769 現行なら余裕だわ。
てかミニクーパーとか言われると旧車の方と思ってしまうわ。
BMミニもクーパー出してるけどさ。
>>769 スキー場でローバーミニ見たことあるぞ
スタッドレス履いて普通に運転すりゃ何ら問題無し
現行ミニってFFだろ?それならその辺のコンパクトカーと変わらんだろうな
先代はFFじゃなかったのか?
ミニで雪山とかルーフボックスで捗るな
>>776 輸入車の4WDシステムは使い物になら無いものも多いから懐疑的
輸入車に限らん
779 :
766:2014/02/07(金) 23:57:32.10
>>770 多分殆ど1人で稀に2人って感じだと思うorz
>>771-773 雪道走った事すら無いから不安一杯だよ。
今度スタッドレス履くから、いきなり雪山行く前にちょっと東北とかの方に皮剥きと雪慣れのために小旅行してみようかと思ってる
>>775 レンジャー500乗せてみたら意外とイケてた!
イケてると思うのはこの世で俺だけかもしれんが
>>779 急が付く操作を避ける、加速もゆっくり、ハンドルを切るのもゆっくり
四駆ならあんまり心配しなくてもいいけど二駆なら上り坂に注意
止まらなければ登れる坂でも一時停止すると再発進できないことがある
前走車がいたら車間距離をとり、そいつが止まってもこっちは止まる寸前の速度で微速前進
頑張っても追い付いちゃったら止まらなきゃいけないけど、なるべくそうならないように
ブレーキもいままでの感覚の3倍くらい手前からそっと踏み始める
もしABSが動作したら、それはタイヤが滑って止まれない路面だってこと
あらかじめ車間距離を取っておいて、カーブとか交差点とかの手前では早めにブレーキ
止まれそうなら普通にブレーキすればいいけどABSが動作するようならちょっと気を引き締める
何かにぶつかりそうな距離に近づいてもまだ止まれそうになかったら
ブレーキを踏んだままハンドルでよけること
よける場所もなければなるべく被害が少なそうなところに当てること
タイヤが空転して進まない場合はムキになってアクセルを踏まないこと
空転したタイヤが穴を掘ってどんどん状況が悪化するおそれがある
そういうときはバックして空転したタイヤが掘った穴からいったん後ろに出る
後ろに出てから前に進み直せば惰性で穴を通過できることが多い
ダメだったら前進とバックを繰り返して脱出を試みるか諦めて救援を待つか
ここキャリアのスレだぞ
このスレはルーフボックス派と車内積みが多くキャリア派は少ないのかな?
俺も前はルーフボックス使ってたけどベルトで留める煩わしさと外した時の置場問題でキャリアにした
ボードを乗せてワンタッチで留められる便利さと簡単に外せて少ないスペースにしまえるのが気に入ってる(ベースキャリアは付けっぱ)
ボードの汚れは軽く洗って拭いて乾燥させてワックスかけて保管
ルーフボックスの頃より軽く洗って拭く作業が増えたけどね
メンテ兼ねててええやん
折れはジェットバッグだけど
>>782 俺も同じ
使わないときはキャリアはルーフバーに固定したままで
ルーフバーごとクルマのルーフレールから外して納屋に保管
1-2人のときは車内積み
3人以上になったときだけ納屋からキャリア付きルーフバーを
引張り出してきてルーフレールに固定して使うスタイル
785 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/08(土) 10:33:22.88
書き込みの少ないキャリア派が一番満足度が高いのかもね。
俺もキャリア派でイノーのガルウィング使ってる。
すぐ取り外せるのがやっぱり魅力だ。
ソールに汚れがついて滑りが悪くなると言われるがそんなに実感したことないしレーサーじゃないから楽しく滑れたらいいと思ってる。
GTOの改変コピペかと思った
自宅の目の前に月極め駐車場借りれてたんでそこでスタッドレス代えたりジェットバック付けたりできてたんだけど
そこに家が建つことになって追い出されてもうた
春になったらどうしよう
その家の駐車場でやればいいだろうな
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/11(火) 22:22:04.71
あはは じょーだんは顔だけにしてくれよ
自宅の駐車場でやればよかろう
持ってく荷物減らしジェットバック売ってキャリアにする
あとはタイヤお預かりサービス それより目の届かない駐車場は心配だな
タイヤ交換はともかく、ジェットバッグ付けるくらいは家の前の道路でぱぱっと出来ない?
実作業は5分程度だな
ranger90買おうか迷ってる。
除雪剤とかで汚れると思うんだけど、掃除って大変?
それとも絞った雑巾で拭くくらいですむかな?
ranger90か500持ってる人、教えてくれたら嬉しい
ボックスにスキーしまうときに、それなりにブラシで雪落としてから載せてるけど、
それでもビンの隙間等に入ってる雪等が溶けてボックス内に水が貯まる。
水抜き穴開けたら改善するかな?
穴あけたら走行風ですごい音がする悪寒
797 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/13(木) 21:56:43.24
TERZOのジェットバッグを使ってるけど、水抜き穴はあるぞ。ゴムの栓が付いてる。
そもそもタオルか何かで拭けばいいだろ。
水が貯まるってちょびっとだろ?ヒタヒタに貯まるの?
俺なんて雪も落とさずに放り込むけどたまってるの見たこと無い
>>795 新聞紙敷きなよ
その上に人工芝マット敷けば見えないし、濡れたらポイっで交換。
めっさ楽チン
ボックス積むのって車内と違って板を気にせず放り込めるのがメリットだよな
ゲレ駐で必死で板からブラシで雪落としてる人見たら思う
俺はボックスに入れるにもブラシで雪落としてるんだが
ナンセンス
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/02/14(金) 00:33:42.08
男なら豪快にそのまま車内に投げ入れんかいな
大きなお世話だ
女から見たらそう見えてるってことだ
女々しい奴と付き合うとか無理だし
それが大きなお世話なんだよ
ビッチは黙っとけ
ちょっとブッシュ踏んで新しい板のソールにキズ入っただけで
一日不機嫌な男とかちいせーなーって思う
落ち着けビッチ
全く関係ない独り言になってるぞ
独り言はTwitterにしとけ
ビッチ分かったか?
女と縁がなさそう
うん
ビッチには縁が無い
折れ選ぶし
ビッチ以外では面倒があるw
なんてチャット
そんな小さい男は
ボックスに放り込んどけ
>>798 なかなか蒸発せんので、毎週末雪付いたまま放り込んでたら割りとチャプチャプに(´・ω・`)
>>799 その作戦で行くことにするわ。
一人暮らしするようになって新聞とらなくなったけど、
あれは無きゃ無いで困るんだよな
緩衝材にしたり、油汚れに使ったり、なんだかんだ汎用性高いわ
スーリーのウイングバーって丸みがある方が前でいいんだよね?
自己解決しました
空だって飛べるんだ
保守
首都圏の自宅の青空駐車場で泊まりでスキーに行った時より車に雪積もった
ベースキャリアの過重心配になったわ
リヤラダーのパイプの太さはメーカーで違うのかな?
TERZOのラダーに、INNOのスキーキャリアとか付くの?
少しは調べろ
824 :
822:2014/02/20(木) 15:53:27.58
>>823 調べてわかんないから聞いてるんだが。
知らないならレスしなくていいよ。
それ調べたうちに入らんだろw
826 :
822:2014/02/20(木) 16:26:04.08
>>825 では知っているなら教えてください。
多少の加工はできます。
828 :
822:2014/02/21(金) 10:08:27.12
いや、パイプ径とかゴムを挟めば簡単に付けられるとか、
どうやっても無理とかの情報が欲しい。
830 :
822:2014/02/21(金) 10:44:17.70
知らないならレスしなくていいよ。
ちょっとググってみたけど同じTERZOの背面キャリア用のベースでも
テールゲートに付けるラダーは40φで背面タイヤに付けるアダプタは50φだね
アタッチメントの固定はパイプ径が違っても問題なさそうだね
むしろ問題は2本のパイプの間隔なんじゃないの?
そっちはちょっとググったくらいでは分からなかったんで調べてみて
って事を質問者自身が出来ないのかね
>>831 ありがとう。TERZOはググるといくつか探せたけど
INNOは見つけられなかった。
違いとか知ってる人がいるかもしれないと思ったけど、
ここじゃ無理だったようですね。古いものだし、仕方がないのかも。
やはり現物合わせしかなさそうです。
変な人がいるので、取り付け後の報告はしません。あしからず。
典型的情弱
メジャー持ってショップに行って
TERZOのラダー左右の間隔と
INNOのラダー左右の間隔を
ささっと計れば済むこと
メーカーに聞くという一番確実かつ正確な手段を取らないコミュ障だということはわかったわ。
2ちゃんには書き込めるけど、人とは会話できない人なんだろうな
Thule 輸入元の阿部商会の対応が糞過ぎる
輸入代理店なんてどこもそうじゃないの?
高い輸入品扱ってるんだから四の五の言わずに金だけ払ってろ的な
関係機関に相談するか
MINIにRanger500つけたよ
雨天だと、走り出してからしばらくはフロントガラスに滝のように雨水が落ちてくるのがむしろ楽しいw
この土日の雨でも中身は全く濡れなかったし、とりあえず使い物になりそうでよかった
なんかオサレだなソレ、なんとなく
輸入元から商品を直接買うのか?そんな奴おらんやろ?
もとはそんなに高いものじゃないけど梱包に
金かかるんじゃない?
米から直に買って付けてるけど梱包に種類があって
とんでもない金額だったよ。多少傷ついてもいーやと
割り切って通常で頼んだけどね。
THUTEのウイングバーのモールが走行中にはがれかけて
気がつくとプラプラしてることがまれによくあるんだけどそんなことないですか?
あのモールなんで別途はめるようになってるんだろ?メーカーで固定しといてくれればいいのに
thuleのベースをツードアの車に取り付けたけど滅茶苦茶固くて骨が折れた
春夏は外しておきたいけど、次の冬にまたあの苦労をしないといけないかと思うとそのままにしておくべきか悩ましい・・・
>>846 まれによくある、のかw
モール、ってバーの上部に嵌め込むゴムのこと?
ウィングバーに何載っけてんの?
>>847 具体的な状況が判らずなんとも言えん希ガス
849 :
847:2014/04/01(火) 04:59:03.91
850 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/01(火) 07:01:33.11
フットのところから錆びが入るから外しておいた方がいい。 装着したままにしたいならルーフレール付きの車を選ぶべき。
>>848 そうウイングバーの上面のレールにはめるやつのこと
おれパワークリック式のジェットバッグしか乗せてないからわからんかったけど
あのレールにボルトをスライドインして取り付けるキャリアもあるのね…
だからモールはカットして長さ調節できるようになってるのか
しかしまれによく剥がれそうになるのはなんとかならんのかな
そんなことになったこと無いぞ
>>849 >>850に同意。
ただ、車種によっては、
ベースキットが取り付けられるルーフモールドが付いてるか、
或はオプションで付けられることがあんだけどね。
>>851 「まれによく」って日本語としてどうなんか、ってのはおいといてw、
自分も
>>852同様、そんなことになったこたないけどな。
ちゃんとハマってないか長さが短いかなんぢゃね?
855 :
847:2014/04/02(水) 10:40:56.47
サビ!?
マジか・・・
まぁ次にキャリア使うのはまた年末のスキーシーズン入ってからだし、見た目的にも外したいとは思うんだよね
年1回2回の作業くらい苦労は覚悟するか・・・
シールは皆そのままなの?
それとも毎回書い直してるとか?
シールなんか貼らないよ
857 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/04/02(水) 12:20:47.85
毎年買ってるよ、貼りっぱなしだと砂とか汚れでボディ擦ってかたになると思う
いつの間にか、rangerシリーズがウィングバーに対応してる
easy snapにゴムが追加された?
今日、みつまた駐車場で、ウィングバーエッジ(非ルーフレール)に、
ケプニカイザー載っけたクルマを見た。知らないクルマだったw
苦労しただろうな、と...
YAKIMA Skybox16 持っている人いる?
↑
ボックス内寸(特に入れられる物の長さ)を教えて欲しい
内寸とかググれば絶対わかるだろそんなもん
もし無かったとしてもメーカーに聞きゃいいんじゃねえのか
そんなことは既にやった
お前のような怠け者基準でモノを語るな
メーカーは何て答えたんだよw
ルーフボックス外して、キャリアのみで普段は走ってるけど結構風切音が大きいんだよね。
キャリアを装着したまま風切音を小さくor消す方法ないですかね?
フェアリングは?
871 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/21(土) 19:57:12.56
うちのガレージ入口高さ2015mmぐらい(巻尺なんで1mmの桁の精度は怪しい)
InnoのキャリアにBR55付けるとInnoのサイトでは高さが2027。
ただし、純正車高短仕様は10mm低いシロモノ。よってほぼ同じ高さ。 残りは誤差できまる。
車庫から出るとは少し下がる。 車高の精度はどの程度?。 最高点ってピンポイント?で
どの辺り? 多少擦ってもボックスは変形して流せる?
などなど悩んでいるのですが情報ください。
なおダメであることがハッキリすれば低いモデルにします。
設計寸法ピッタリは当たる覚悟で買わないとだめだろうね
どんなボックス買おうとしてるのかわからないけど、
最近のボックスは当てると塗装されてるから傷だらけになるよ
ヤキマのロータイプにしろ
>>871 5センチ位は余裕が無いと怖くて無理。
あまりないかもだけど、車高って下がるだけじゃなくてもし段差等で振動する事があれば、
逆に上がることがあるわけで。
まともな人ならそんなギリギリのは付けないわな
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/26(木) 08:31:02.35
だいじょうぶ。何回か出入りすればあたらなくなる。
877 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/26(木) 18:28:01.00
スノーボード板って大きくても160センチぐらい
だから、内寸170外寸180ぐらいの
ローライダータイプのボックスでない
かなあと淡い期待を抱いている
リアスポとかパーキングの関係で
そうやってモノのリリースをずっと待ってろ
キャリアはスーリーかヤキマ以外うんこ
>>879 正直 Thule はパワーバンドルの出っ張りが邪魔で使いづらい
YAKIMA に代える
ヤキマ、スーリー以外は見た目が恥ずかしくて使えないなw
テルゾーwww
インノwww
バンドルってなんだよ
ハンドルだよな…
innoのBR1210で全く困っていないのだが…
そもそも箱云々の前に見た目っつーんなら
付けてる車がダサイか否かという問題もあるわけでw
888 :
は:2014/06/28(土) 08:39:57.35
ハハハ
889 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/28(土) 08:42:06.89
snbiinn
エルグランドにボックス載せてるのを見た。憧れるわ、四駆のエルグランドで燃料代を気にせずに走りまくってる人。
892 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/28(土) 11:36:06.03
4WDワンボックスにジェットバッグを年中装着している人は
キャンプとか鮎釣もする人?
降ろすの面倒な人
立体駐車場のない田舎住まいか、買物用に軽のある人
うちが両方に該当するw
896 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/06/28(土) 14:47:29.23
天井に棺桶載せて、inoo,スリだとかでカッコよしあしだなんて。。。。
どうでもいいじゃん。
ほんと悔しそう
車内が広々 屋根に積む
汚れるって? そんなの気になるのか
>>892 ジェットバッグを保管する場所のない狭い家に住んでいる人もいるんだぞ
インノwwwwww
テルゾーwwwwww大笑
大爆笑
親戚に照蔵って名前いるぞwww
豊田とか本田とか
田んぼ田舎感丸出しの車だらけの国で
何言ってんだか
テルゾーwwwwww
照蔵79歳じゃwww
910 :
名無しさん@カヤックいっぱい。:2014/06/30(月) 02:23:54.49
うちのクルマは、Thuleのスライドバーじゃ〜。
カヤックは重い(モノにもよるが、15〜30kg)ので、これはホントに便利。
ただ、エライ高い…
輸入品だからな
5年保証のジェットバッグを2度修理に出したが、そういう往復輸送費もつことを考えたら新品実売価格以下にはならないだろうな。
保証なんか要らんから、安く&補修パーツ充実させろよ。
913 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2014/07/07(月) 12:56:26.22
あげ
ヤキマって対応車種少ないよね…
皆さん、汎用の?
ベース?
本家でマッチングした?
スーリーのベースキャリアにヤキマのフェアリングは付かないでしょうか?
スーリーのスクウェアバーに付きますかね?ヤキマのフェアリング。
だからなんでヤキマのフェアリングをスーリーに付けたいわけ?
貰えるからとかならやめた方がいい
スーリーの廉価バーはスクエアだけどヤキマは丸バーでは?
本家で要確認
今はスーリーのベースにスーリーのフェアリングなんだよ。
で、フェアリングだけヤキマでイメチェンしたくてね。
そんなつまらない事で?
止めたら
ww
流用して付けたら報告するよw無理っぽいけど。
熱く語って5年半・・・
ま、新商品がバンバン出るわけでもないしな。
むしろ良く生きてたな、ってレベル
スーリーの現行型ルーフサイクルキャリアってアルミのそのままの色だけど、黒色とかないんかな?
スレ違いだった、すまん
板違いだ