1 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
くそスレ終了
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 19:18:08
さんなんばー
いちもつ。
よんげと。
前スレでもそうだったがスバ厨とポル厨はウザイね・・・
今回は静かにしてくれるといいんだが・・・
6 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/01(日) 09:25:07
エクストレイル(旧型)GTが最高だと思います
エクストレイルってテレビCMがダサいから却下だわw
毎年この手のスレ見て思うんだけど
四駆とか向かうベクトルが極端すぎて
車のスレの割には驚くほど出てくる車種が少ないんだよね
なんでそんなに視野が狭くなるんだろう
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/01(日) 14:22:50
>>7 車とは関係ないやん・・・
無意味な評価基準を宣言するのは頭が悪いとしか感じられないぞ
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/01(日) 14:31:21
ホンダのモビリオ ワンボックス 四駆 14km/リッター
車が無いならヘリで行けばいいのに
>>11 ヘリコプター意外と燃費良いよ。リッター8kmぐらい飛ぶ。ただしアブガス仕様。
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/01(日) 19:01:50
軽だのコンパクトだの貧乏臭い車は、
せっかくのスノートリップが盛り上がらないわな
( ̄ω ̄)
結論、ムラーノ4WD最強!!!
コンパクトはまだマシだろうが軽で山道ってかなり燃費悪そうだな
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/01(日) 19:54:22
スマン。
何年か軽で行ってたんだが
それはそれで楽しかった。
確かに燃費は悪いし
室内せまい中二人分の荷物積んで
何回か車中泊もしたが
車がそれしかない人も居る
でもその時を楽しむ為に
行ってた。
今はもう少し大きな車で
相変わらず車中泊してる。
楽しくて
他人に迷惑をかけず
本人達が良ければ
アリだと思う。
車中泊ではエンジンOFF。
車種じゃなくて更にプチ昔話で申し訳ないけど、こういう車で行ってたって事で。
独身のころは、夏から秋にかけて、車検残半年くらいの廃車間近の4WD車出来ればスタッドレス付を
破格値で物色してた。だいたい5万から10万円前後で。スタッドレス新品アルミセットより下手すると安い。
完全に道具として使い倒せる。
今までざっと思い出すと、
・コルディア1800GSR
・2代目プレーリー
・初代RVR
・シャリオMX
・シャリオリゾトーランナー
・初代イプサム
他に、4WD見つからない間はFRのミニカターボやギャランAMGなんてのもあった。
RVRはスキーにはいい車だった。4WDもシンプルな機構がらセッティングが秀逸。
アンダー一辺倒というわけでなく、右足で姿勢をコントロールできた。
コルディアは、独特のやスタイル4×2速のギア、センターピラーの開閉式空気取り入れ口など、
色々個性的で楽しい車だったが・・・
今はFFファミリーカーか、前スレ402のセルフローダーでスキー行ってます。
FRの軽バンで行ってたんだが…
19 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 09:50:54
100系ハイエース特装ハイルーフキャンピング仕様
でもヒトリストorz
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 10:01:03
行きは燃費悪いよね。でも帰りは燃費いいよね。
>>19 おいおいお前嘘付くの下手過ぎだろwww
さすがにそんな奴いねえよwwwwwwwwwwwwwww
>>20 リッター13kmくらいは走るよ。
>>21 本当なんだ・・・でもこの車が好きなんだよ。全く必要ないけど。
(´;ω;`)
ラジコンの話だろ?
な〜るほど・ザ・ワールド
27 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/02(月) 16:06:21
秋の祭典☆スペシャル
オレもハイエースヒトリスラーだよ
>>24 ロビンソンR44は最高速度で飛んだ場合リッター8km飛ぶと書いてありますけど。
それ、どの人間風車?
トレイルブレイザーEXTだ。たくさん積めて便利。
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/03(火) 15:39:54
結局、電子制御の4WDってのは信用していいのか?
一般道を走るなら電子制御が一番だろ。
BMW525(笑)で行ってます
いつもヒトリで近場しか行かないから余裕です
でも、ゲレンデの駐車場で浮いてます
どこが笑うポイント?
525って4WDじゃないからじゃないの?
530だとXiという4WDがあるんだけど廉価グレードの525にはないんだよ。
Xiだと左ハンドルしか選べなかったりいろいろ不自由なんだけどね。
うちに550あるけどこれでゲレンデ行こうとは思わんな。
FRだし傷になったりしたら正直ダメージでかい。
2chの車板だと525って笑われる存在じゃない?
他人に言われる前に自分で言っておこうかと・・・
電子制御の車両姿勢制御装置ってどうなの?FRでもケツ振らない?
FRでもトランクに重し乗っけておけば行けるでしょ?
>>38 意図的にやってもケツ出すの難しいよ。
雪国のディーラーで試乗してみるがよろし。
雪国在住でゲレンデまで一時間程ですが、
独りの時はリアルで軽トラで行ってます。
内装がアレなんで着替えも必要無いし、板も荷台に放り込むだけなのでめっちゃ楽です。
ただ格好は悪いですが。
燃料代とシーズン券日割り計算で一回につき1500¥前後かなあ。
複数人の時は嫁のMPVで行きますが、燃料食い杉。
メーカーによって性能違ったりするかもしれないが、
車両姿勢制御装置ははっきり言って神。
そこそこの道であれば嫌がらせかってぐらいピタリとも滑らなくなる。
これを標準装備にすることを国が義務付けたら絶対に事故は減るぞ。
勘違いするやつもいると思うから書くけど、
横滑りはしないが、4WDのように前に進むわけじゃない。
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/03(火) 23:13:50
車両姿勢制御装置はアンダーとかオーバーを出さないだけ。
ABSはタイヤをロックさせないだけ。
例えどんなアクティブセーフティ関係の装置付けても限界超えればただの鉄の塊。
前スレでその類の装備は負の制御といった奴がいたが正解だと思う。
人間が操作できる限界を超えた分を機械的に制御するに過ぎないのだから。
ちなみにトヨタのS-VSCは自動でカウンター当ててくれるから大したものだと思う。
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/03(火) 23:29:20
VWティグアンを購入検討中なんですが、ティグアン乗りいる???
今、FFのワゴン乗ってるんだが、スキー場へ登る坂で不安を感じたことがあり、車検も近いので、乗り換えを検討中。来シーズンには四駆で雪山へ望みたい。
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/03(火) 23:49:16
どんな装置も使い方次第
発車時は重宝してるがな。曲がりは装置なくても大丈夫なぐらい慎重に
負のデバイスってレーシングドライバーですか?
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/03(火) 23:53:30
国産SUVの4駆にしたら?
ティグアン中途半端じゃね?輸入車ってだけの価格だし。ナビ付きで450万ぐらい?国産ならかなり選べるだろ。
俺、新型CR-V
前すれからいる村の最強って人は
村野持ってるから言ってるのか?
それとも持ってないのに言ってるのか?
どっちにせよ本気で言ってるのか?
>>40-42-43-44-46
へぇ、FR車でもFF車と同じ感覚で発進加速可能な訳ね。
うちのかあちゃんの車(今はインテグラ)買い替えようと思って国産クーペ探した
ら今は日産フェアレディとマツダRX-8しかないのね。どっちもFR。
とうちゃんの車はリアルタイム式4WD(通常時FR)で発進時のケツ振りが気に
なってました。今のところインテグラでスタックしたことないので4WDは要らない
と思うんだよね。燃費悪いし。
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 19:36:51
ムラーノ4WD最強!
電子制御4WDにブレーキLSDと横滑り防止装置の組み合わせで
街乗りからオフロードまで信頼性の高い走りを実現!
ちなみに、オレは旧型ムラーノ4WD糊だよ
一体何百台の車と比べて最強って言ってんだかw
エスクードの2.4Lサロモンリミテッドで十分。
安いしね。
N23WGで充分。超安いし広い。
それってどこの携帯電話?
Nだから、NEC?
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 22:03:49
>>54 N23WGは動力性能に不満は無いんだけどちょっと重く感じるのが難点かな。
弟が昔乗ってたけど乗りやすくていい車だったと今でも思う。
三菱RVR(初代)ですね。存じております。
マイナー車を型式で呼ぶなんてキモイですね。
すまん。車業界だと型式で呼ぶのが常識ナもんでつい。
整備工ですか?w
61 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 22:38:58
人から嫌われるタイプだな
一時期、男2人でホンダのアクティ(軽トラ)で行ってました。
何度か業者(もしくは従業員)と勘違いされました。
「おつかれさまです」とか挨拶されましたが、
最初は何のことだか分かりませんでした。
軽トラで来てたら疲れるだろうとの気遣い・・
64 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 23:14:44
燃料馬鹿食いの糞車だな
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/04(水) 23:42:01
RB26に換装ですか
そんな時代遅れの毒ガス撒き散らし環境破壊エンジンは墓場に眠らせておけ
68 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 00:20:15
SR20に換装
69 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 00:24:11
最強最強言うからいいのか?と思った矢先に平均7.5かよ。
関心が一気に失せた。
村野って雑誌のSUV比較とかで大体がビミョー...って位置づけってイメージなんだよな。
悪路走破性でかなり劣っているという評価だった。
比較車両は、ハリヤー、ランクル、トゥアレグ、CRV、カイエン、だったかな?
針やーはあやしいが、村野が入るなら入っていたかも。
雑誌の評価が絶対というわけではないけどなぁ。
プリウス乗ってるけど、ミラーバーンで走破出来なかった事無いよ。
次期プリウスには4WDがあるらしいな
俺もプリウスだけどガンガン行ってるわ。VSCが役に立ってるよ。
エスカレード
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 06:11:11
FORDのエクスプローラーなかなかいいよ
2000年〜の7人乗りのやつ
値段も手頃だし、サイズもでかくて中も広い
サードシート倒せばフラットになるしね
ただ現行は左ハンドルしかないけども
燃費は8〜10`/1gくらいかな
燃費がもう少し良くなれば…
75 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 06:34:52
昨日、白樺湖付近でランクルが刺さってレッカー呼んでたよ
次期買い替え候補として、新型プリウスか新型インサイトか迷う。
スス的に向いているのはどっちかな?
どっちでもいいんじゃない?
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 11:05:02
>>76 どっちが向いているかつーよりももはやどっちのメーカーが存続するかを選択基準にすべきかと・・・
電池の定期メンテナンスができなければ数年後にハイブリッド車は動けなくなるから
現状のハイブリッド車って冬季の燃費はどうなの?
ハイブリってさ、低気温のときはヒーター出すためにエンジンかかるんだよね。
ガソリン車よりは良いと思うけど、夏に比べたら良くない。
5年前から毎年RX-8にスタッドレスでゲレンデ行ってる。広島なんでほとんど毎週行っているが、DSCに何度も助けられた。飛ばす気さえなければ今時のFRなら恐れることはないと思う。ただし腹がつかえるほど雪が積もってたらダメだけどね。
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 12:47:02
BMWなら大丈夫
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 12:53:25
>>82 そりゃXシリーズならなんちゃってだから雪道程度は平気だろ?
>>75 1日は141号(野辺山のちょい先)でプラドだか
サーフみたいのが脱輪してたよ
>>80 それ旧型プリウス。現行プリウスはヒートポンプ式エアコンで冷暖房共に電気で
行います。
ただ、現行プリウスは意味不明なシチュエーションでエンジン始動するからウザイ。
アクセルオフ→エンジン停止→回生ブレーキ→停止→数秒後エンジン始動→
ガクンと衝撃→数秒で停止→静寂が訪れる→その後も信号待ち停車中に何度か
エンジン始動と停止を繰り返す
バッテリー満タンでもなんでエンジン始動停止を繰り返すんだろう。
>>49 アイスバーンの登りなら、FFよりFRの方が有利な場合がある
とFRスポーツで25年以上ゲレンデ通いしているおっさんが言ってみる
87 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 15:52:12
>>85 エアコンや電装類で消費した電力を補充しているんでは・・・
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 15:53:56
>>86 アイスバーンの下りなら多少は同意できるが、上りは有利とは思えんが・・・
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 16:16:14
登る登らないでいえばFFよりFRのが有利なのは常識じゃないの?
摩擦力は垂直抗力に比例するから上り坂で荷重が大きくなる方の
タイヤを駆動した方が大きな摩擦力を得られる。
FF車で登れない場合バックで登るという方法を知らないのか?
ただFRは滑った場合パワースライド状態でスピンモードに入りやすいから、
FFのが危険は少ないとはいえる。
トラクションがかけ易い場合もあるからでそ>FR
テッカテカツルツルの停止状態からののぼりとかね。
91 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 17:10:08
>>89 駆動輪荷重の少ないFRは凍結路の上りではダメダメ・・・
トランクに砂袋をを詰めたり近所の住民を集めて鈴生りにさせるとかしないと
タイヤは空しく空を切るだけだよ・・・
ちなみに土砂を積んだダンプが凍結で結構頑張るのは駆動輪の接地圧が高いから
FRでも、バックすれば坂道上がれるよw
93 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 17:25:10
>>92 FRのバックなんて一番登坂力がないパターンだろ。
荷物積んだトラックでも雨の日の下り坂はバックできねーよ。
話し違うがFFで下り路面がテカテカピカピカの微妙な場合、
フロントをエンジンブレーキ(単にアクセルオフ)
リアをサイドブレーキで調整することはある。
94 :
86:2009/02/05(木) 18:01:28
>>91 FRスポーツは前後重量配分に拘っている車が多いので、
前後重量配分がほぼ50:50の場合はあまり大げさな重りを載せなくても
トラクションが掛かりますよ
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 19:14:27
重量配分に拘ったFRは総じてシャコタンだから積雪には滅法弱い
無駄に幅広のタイヤも接地圧を減らしてグリップヘロヘロ・・・
地元の軽トラに煽られて涙目です
96 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 20:05:29
ミニバンFF対セダンFRで話してんだな。ならFFだ。
ミニバンFF対ハイエースFRなら、ガチでハイエースだぞ。
やっぱり初代セリカGT-Fourだろ。
まず乗ったら、路面チェックしろよ。
でもゲレンデは走っちゃ駄目だからな。
凍ってるね。
99 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 21:33:38
んっん〜ん。
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/05(木) 21:35:04
対角線チェーンなんて知ってる若い奴なんていないたろうな。
しらん
102 :
86:2009/02/05(木) 22:28:17
>>95 雪道で地元の軽トラに煽られたら、FRスポーツでなくても
ほとんどの場合涙目だろ〜
ローカルってやつですねw
FC3Sの頃のRX−7は雪道にめっぽう強かったよ・・・スパイク履いてりゃもう・・
あの頃のは、そんなに車高落として無かったし(ノーマル)安かったし・・・
105 :
86:2009/02/05(木) 22:41:20
SA22の頃のRX−7もですよ
カプチーノ案外強いよ
軽いしよく止まる
強いってなにが?
軽だもん、そんなの当たり前だろ
108 :
86:2009/02/06(金) 00:02:44
トラックとぶつかりっこしても勝つんだぜ!
110 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 03:24:33
私はランクルとかで迎えに来てくれるとうれしい!
HぐらいOKかな?って思っちゃいます
まぁイケメンに限りますがf^_^;
嫌いな車はないけど、ゲレンデ行くのに軽トラとムラーノだけはないですね(笑)
その時はこんな車じゃ恥ずかしくて行けない!!レンタカーかりてきて!!ていいます
111 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 05:40:58
このスレ、雪道運転したときがない奴もいるな
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 10:08:48
理論派の天才あらわる
>>111 「○○したときない」って、小2レベルの国語力だな。
115 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 12:32:39
BMWは自動車
日本車は自動車のコピー品
116 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 12:35:39
118 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 12:48:42
>>115 鹿島槍の信号程度で登れなくなるのがBMW
大型の後輪駆動車って何で凍結路に弱いんだ
函館在住ですが、ハイエースFRの後ろについてるとすぐ分かるけど発進時に
激しくスライドしてますよ。怖い怖い。
BMWが大型車を出しているとは知らなかった
121 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 16:59:47
こないだ隣にプリウスで車内泊してる奴がいたんだけど
エンジンが止まったり始動したり、その度にうるさいんだよな。
あれって連続運転のスイッチというか、モードないの?
プリウスで寝てる側も気になってしょうがないだろ?
つか、エンジン止めて寝てくれ。頼む。
ってか、車中泊なんかすんなよ
愛車のナンバー
は 1・12
>>121 エンジンかけっぱなしで寝ると一酸化炭素中毒で死ぬぞ。
125 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 17:39:07
ハイエースはスタッドレスでも空荷時にエアー入れすぎてると辛い。
逆にノーマルタイヤでもエアー抜きしたら積雪した峠を越えることもできたりする。
BMWが車で日本車は真似?あんなにエンジンからオイル吹く車が好きなら乗れ。
ベンツもな。
ディーラー曰く、日本車が良すぎるんです。欧州車はこんなもんです。だから漏れたオイルがみえないようにディーラーオプションでアンダーカバーがあるんです。
126 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 18:23:07
>>124 降雪があるとき限定の話ね。
降雪量と排気管の向きだけ考えてりゃ別に死わけじゃない。
とは言え、エンジンかけっぱの車内泊はやめてくれ。
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 18:42:26
トラクターみたいにマフラーが上部に付いてたらどうだろ?
>>125 自分のVWは10万キロですがオイル漏れしてませんよ。
電気系トラブルも無いのですが。
所有してから語って下さいね。
なにが?
130 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 19:10:51
所有する喜びってか
10マンコのVWwwwwwwwwww
まさにVWボロだな
マジェスタ。
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 19:21:13
>>121 初代プリウスにはエンジンかけっぱなしのFullモードがあった。
理由はエアコンのコンプレッサーの動力源がエンジンだったから。
現行プリウスはコンプレッサーが電動化されたから素人にはわからない。
裏技で車検時の排ガス測定用にエンジンかけっ放しモードはある。
134 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 19:30:08
>>128 オイル漏れをしないのを自慢できるなんて・・・
欧州車の基礎レベル低すぎ
135 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 20:13:39
>>134 ユーノスコスモは走行中も半端無くオイル漏れ
高速巡航中に白煙で前が見えなくなった時はマジ小便ちびりそうだった
あれ以来、ロリータエンジンは信用していない。
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 20:25:49
トラクターみたいに排気管が上向きだと雨とか雪とかが入りマフラーが錆びたり腐るから自動車では採用されない。トラックで、たまに在るけど排気管の出口だけは途中で曲げて後ろ向きに成っている
>>135 高速巡航中に前見えないって、車内に白煙篭ったのか!?
それともエンジンルームから強烈煙幕状態?
後者だったら、ビビるなぁ
>>135 それ以来ロリータコンプレックスになったんですか?
私は生まれつきですけど。
タホ
141 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 21:33:05
そういえばVWは良いな。無理なパワーも目指してなかったし、1.6でもトルクフルで足廻りも好みだな。燃費計なども早くから取り入れたし。価格も安めで
ただドアシール甘く雨漏りするのと、内張りのゴムが湧いてネバネバするのは要改善な。
ちなみに、俺はいろんな車を乗ってるよ
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/06(金) 23:14:35
>>137 後者です、友人の車で深夜東名の海老名付近
真っ白の中で聞こえる周囲のスキールやクラクションの音
生きた心地がしなかった。
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/07(土) 00:14:07
>>118 大型って大排気量車ってことだよな?
トルクがありすぎて下手だと空転させちゃうんじゃないか?
>>128 ドイツ車全部が駄目とは言わないが高速の路肩で
ボンネット開けてる車は大抵BMWかベンツが多い
ポロやルポみたいな超小型車は相変わらずさすがと思うが
ゴルフ、パサート、トゥアレグは残念な車。
素晴らしかったゴルフはゴルフIIIで終わった。
ゴルフIV 以降は出来のいい同クラスの国産車にかなわない。
パジェロミニで十分です。
はぁ、BMW買えない奴らが何か吠えてますなw
そこまで言うならあれだけの走りを見せてくれる日本車何か挙げてみろよ。
ランエボなんて言うなよw
あれだけの走り?
ゲレンデに行くときは滅多に見ないからなぁ。
でも、こないだ4輪スタッドレスにさらに前輪にチェーン巻いて
よちよち走ってるX5は見たな。ああいう走りのことかな?
独車はツマラン
良くも悪くもブラウンみたいなイメージ、所詮は道具でしかない。
伊車仏車は乗ってて楽しいし、デザインも秀逸。
>>148 ブラウンの髭剃りはいいぞ〜
同じ個体を10年以上使用しているけれども
未だに新品で替え刃も手にはいるし、
世代交代の激しい国産髭剃りではこうはいかないだろ〜
>>148 伊車仏車は道具としてすら使えないことも多い
日本車>伊車仏車>>>>>>>>>>>>ドイツ車
BMWなんか下駄みたいなもんですよ。
ヨーロッパ車はみんなハイオクでないとだめじゃなかったっけ?
車なんて足としか思ってない自分には
燃料選ばない国産の安物で充分だわ
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/07(土) 22:54:36
>>149 ブラウンの電動歯ブラシは洗面台に誤って落としただけで
樹脂が崩壊。今の松下製は3年経過
158 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/07(土) 23:17:49
今日ベンツが4台止まってて金持ちツアーかと思ったら
ゲレンデに明らかにヤクザが10人以上いて老人と子供がスキーしてた
そこだけ誰も近づかないプライベートゲレンデだった
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/07(土) 23:32:57
BMWなんて輸入費で高いだけで排気量のデカイ重くて静かなだけの車
日本で販売したくてミラーサイズ変更したり。
とにかく規格違い。
走りにしても足が固めなだけ、同じ価格ならレクサスにすら負ける。
排気量クラス分けしてもエボ、インプに負ける。
M5でもRに負ける、M3でもクラウンに負ける。
話にならん。
オシャレなイメージで乗るか、経費で乗りなさい。
BMWが静かって言ってる奴は実際に乗ったことないんだろうな。
ま〜勝ちとか負けとか・・・
なんなんだろね・・
162 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/07(土) 23:58:48
7シリーズは静かだよ。
3しか乗ったことない貧乏人は口だすな。
>>144 今、国産でゴルフみたいな車有るか?
ブレイド、ゴルフより勝ってる??
E65よりクラウンロイヤルの方が静かだがな
マジェスタはもっと静かだ。
BMWの魅力は静かさにはない。
エンジン音こそが魅力。
>>163 現行ゴルフってカローラと同じで肥満児だよ。モデルチェンジと共にどんどん大きく
なっていつしか小型車じゃなくなった。
国産至上主義の人って、板ならフィッシャーやフォルクルよりオガサカなのだろうか?
俺が国産至上主義なのは車と女の牛肉だけだ
>>146 走りが良くたってポンポン壊れてたら意味無いよ
まぁ伊車なんてもっと酷いけどな
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 01:29:32
>>159 勝ち負けって何?
速さですか?
答えろよゆとり君
170 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 01:52:25
>>167 お前、伊車、乗ったことねえだろ?
ないくせに言うな
褌野郎
伊車は壊れても許せるものがあったが
独車はが壊れた時はムカついた。
だから何?
>>159 BMWが輸入費で高いとか信じてる奴ってまだいるんだ?
無知って怖いねw
175 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 10:33:33
輸入費つーより日本ディーラーのボッタだよね
176 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 11:42:35
俺はゆとりではない。
安全性、操作性、旋回性、居住性、価格、経済性トータルで国産の勝ち。
最高速ならBMWだが国産もリミッターカットとライトチューンで勝てる車もある。
BMWなんて、ミーハーが乗る車
177 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 12:16:30
最高速で勝負したがるのはサルだよね
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 13:05:40
アウディA6に乗って美人の嫁さんと息子がいてる
俺は勝ち組かな?
仮性包茎だけどね…
関西弁が出なければ勝ち組だったのに
180 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 14:48:58
確かに。関西弁が台無しにしてる・・・
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 15:48:07
関西ってだけで負け組みだよね
なんで、FRやFFの話がでてくるかわからんな
前の方を読む気もせんし・・・
そんなオレは,AWDではない4WDなレガシィww
俺のは4WDなレオーネw
関西の美人って残念な悪寒w
家族でお揃いのアニマル柄セーター着てA6乗ってそう、、、
>>167 > 俺が国産至上主義なのは車と女の牛肉だけだ
女の牛肉??
女に牛肉食わせるのが趣味か?
松阪牛は全部メス牛らしい。メスの牛の肉の方がうまいんだってさ。
187 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 21:41:15
ま、ものを知らない馬鹿ですから
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 22:33:38
hahaha....(疲)
正解を教えてやるよ。
車と女「と」牛肉だけだ
or
車と「雌」の牛肉だけだ
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/08(日) 22:55:40
村野最強って事で…
3シリーズでゲレンデ行ってるって書こうと思ったら
なんだこのアウェーな感じは。。
330Xiならいいんじゃね?
FRだったら大変だろうな。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 00:31:34
車とかキモい…車にコダワッテる人って童貞っぽい。
スキー場に行ける能力があればなんでもいいだろ
洗車??いつか雨降った時に汚れ落ちるさ
メンテナンス??車検で十分
タイヤ??なんか変わるの?今のメーカすら知らぬ
オイル??何それ?何のためにあるの? 所詮車に対する思いこんなもの
ボードは違うよ
194 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 00:36:20
>>191 FRのBMってゲレンデでどう?
登りとか大丈夫?
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 00:45:02
196 :
191:2009/02/09(月) 01:11:20
微妙っぽいですよ
そもそも雪路に向いてない車とディーラーに言われた
Xじゃなく普通の332セダンですし
197 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 01:55:49
>>191 ツーリングが欲しいんだけど、
ツーリングって4駆ないし、
やっぱりBMならFRでしょ。
よくBMが自慢してる50:50ゆえの
雪道での安定性とかは誇大広告なの?
3シリーズはつけられるチェーンに限りがあるからね。
イエティぐらいしかつかないのがつらい。
>雪道での安定性
平地ならいいんじゃねw
BMWで来る奴ってヘタクソしかいないのは何で?
金持ちのレジャー気分だからじゃね
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 02:43:23
どんな車で行ってるのか聞きたいだけ。
車自慢ならいいけど運転自慢はいらねーよ。
スバルのレックス・バンで神奈川から志賀とか白馬に行ってたなぁ
燃費は16km/Lぐらいだった
203 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 04:00:52
重量配分イイ車は、雪道強いよ。ゼロ発進以外
ただし、LSDとか駆動制御が付いたデフ入ってないと無理
ロードスター+LSD
数年前買い物してから建物の外に出たら景色が一変していて死ぬかと思った。
206 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 11:07:45
>>203 FRの場合サイドブレーキを使った簡易手動LSDって小技も使えるよ
>>205 >ロードスター+LSD
私もロードスター乗りで、そのパターンで15年位ゲレンデに通いました
道が良くなる前の大糸線の登りも大丈夫でしたよ
208 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 14:15:39
そりゃランタボのノンLSDでも普通に走れたからなぁ・・・
快適に走れるかどうかの違いでしかない
ランタボナツカシス
>>208 そうそう、結局、車は自分の気に入った車なら何でもOK
それより、ちゃんとしたスタッドレスタイヤを準備することの方が
大切だと思う
バカかおまえ?
スタッドレスタイヤなんか、当たり前の装備だろう。
滑りに行くのに、ちゃんとしたウェアーを着ようって言ってるのと同じ。
212 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 17:21:49
俺の車ブリザックレボ2装着してるFFだけど
まだ危険な目にあったことはない。
もちろん安全運転で
>>211 ところが馬鹿な4駆信者はそこを疎かにしちゃうのよ
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 20:16:48
大きい四駆のSUVとかについてる後ろのスペアタイヤってスタッドレスに替えるのかな
中古でいいから、モーターホームほしいなあ。
新車のエルグランドとか買うより安いでしょ。
ここ見てるオーナーさんいないかな?
煤での使い勝手とか、どう?
>>213 M&Sタイヤを履いたSUVとか、オールウェザータイヤを履いた4駆ワゴン
なんかが最悪で、なまじトラクションの良さで加速してしまうから、
止まらない、曲がらないで最後は・・・・・・・
>>197 国産車でもセダンやクーペのFR車は50:50の車が多いですよ。
電子制御式車両姿勢安定装置がついてない限りFR車はオーバーステアな挙動を
示すので雪道には向いてませんよ。リアルタイム式4WD車でもFRベースの場合
ホンダレジェンドみたいな高性能なタイプじゃない限り滑り始めてから4WDに
切り替わるのでオーバーステアな挙動が発生し大変危険です。
218 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 23:09:56
インプレッサ7年乗って買い替え検討中。
エクシーガにしようと嫁に言ったら大反対された。
「何であんたは昔から車のセンスが悪いの?」
って言うから
「お前と一緒になったぐらいだから女の趣味も悪いわ!」
と言ったら晩飯が嫁と娘はすき焼きで俺は具の無いラーメンだった。
>>218 セクシーガなんか買うならレガシィ買うでしょ。
ステーションワゴンの3列目なんて大人が乗るには狭いし荷室も減るだけじゃん。
221 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 23:39:17
>>218だけど。
3人家族だから3列シートにはこだわらないんだけどインプレッサの前にレガシィのGT-B乗ってたから。
雪国だから嫁の車は軽の4駆にした。
雪なんかめったに積もらない所から嫁に来て未だに雪道は怖いから軽しか運転しない癖に文句言うんだよね。
嫁はアルファードがいいらしいが俺あの手の車は好きになれない。
運転しない立場の人間は本当にミニバン好きだよな。
俺もミニバンはちょっと…。
ミニバンは運転が上手い人向きだよな。
ミニバンの運転は誰でも出来るけど
乗り心地の良い運転が出来る人は本当に少ない。
後ろから見てると右左折を見れば一目瞭然。
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 23:59:15
前のスレに日産の株持ってるって言ってた奴いなかったっけ?
トヨタとは違うって力説してたけどご愁傷様。
[東京 9日 ロイター] 日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート) は
9日、2009年3月期の連結業績が従来予想していた2700億円の営業黒字から
1800億円の赤字になる見通しだと発表した。自動車販売の低迷と円高の逆風を受け、
1600億円の黒字を見込んでいた当期損益も2650億円の赤字に転落する。
営業赤字は14年ぶり、当期赤字は9年ぶり。ともにゴーン体制になってからは初めてとなる。
全世界で従業員2万人を減らすなどし、業績の回復を目指す。
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK024538020090209
>>224 ミニバンは高速道路で100km/hでまっすぐ走るだけでもそんなに乗り心地は良くないよ。
あるファードでもレクサスLSはもちろんクラウンにも負ける。
>>226 ミニバンにどんな乗り心地求めてるの?
上のクラスのセダンに負けるのは普通じゃん?
ミニバンは広いことを最優先にしているから足回りが凝ってないし、
エンジンが横置きだから揺れも大きい。
エンジン縦置きの高級セダンと比べて乗り心地が悪いのは当たり前。
ぶっとい釣り針ですね。
231 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 02:07:36
BMは諦めてアウディにするべきか?
>>231 まぁゲレンデ対応考えたらアウディの方がまともな車種を出してるよな。
4駆って言ってもX5とか運動性能悪すぎであり得ないでしょ。X3は知らんけど。
アウディならA4とかA6のアバント・クワトロは良いね。Q7はダメっぽいけどw
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 02:21:04
アルファ159のQ4って雪道どうなの?
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 06:11:25
中国地方在住の者。
スタッドレス装着のみで急坂を登らない(=制御不能になり滑っている)馬鹿車(=主に4駆以外の駆動方式の車)を見るたびに笑う。
場所によっては4駆(+スタッドレス)でも登らない激坂があるみたいだね。
チェーンは必須か。
皆さんは4駆+スタッドレスで登ることができなかった激坂の遭遇経験はありますか?
>>235 ない
アクセル操作が下手なだけなんだろ。
傾斜何度を超えれば四駆+スタッドレスであっても登れなくなるのだろうか
あとは「路面が完全に氷になっている」とかも主要な条件か
238 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 10:10:37
>>235 ランクルにスタッドレスですが岩手の峠で昼間なのに登れなかったことある
少しバックして後ろだけデフロックしてケツ振りながらクリア
登りきったら黄色の道路パトカーが反対側の下り坂を通行止めしてた
そゆとこはトラクションコントロールとかは無意味
>>236は激坂の登坂経験が無いだけ
四駆スタッドレスで登ることができない坂は少ないながらもあるよ
240 :
236:2009/02/10(火) 10:46:10
>>239 すまんな。
漏れは北海道人だが、登れないほどの激坂は北海道に無いから経験無いのよ。
4駆スタッドレスで登れない凍結登坂路なんか帰りが恐ろしいので行きたくないです。
物理的に無理って道路は無いはず。
ツルツルの凍結登坂路面なら、砂まけば良いし・・・
やっぱり、アクセルの踏み方だと思うよ。
乾燥路でコップの水がこぼれるぐらいのアクセルの踏み方してたら、確実に滑って走らない。
滑ってタイヤが空回りしてるのに 前に進まないから更にアクセル踏むんだよな
自分のせいなのに タイヤと路面のせいにしちゃう
244 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 12:34:39
>>242 物理的に無理って道は時々有るよ・・・
酷道ファンとかに質問すれば喜んで教えてくれる
>>240 俺も道民だが、実家の前の坂は凍って登れなくなるよ。
なんとか途中まで登ってしばらく停めて戻ったら、
停めた場所からかなり下に車があってあせったw
坂道に停車するDQNっているんだな
さすが道民クオリティ
家の前の細い道ならばしかたがないけれども、
主要道路を使ったスキー場へのアプローチで
FR+スタッドレスで登れないような坂道があったら、
そんなスキー場はとっくに潰れているでしょう?
逆に言えば、帰りは絶対に止まれない急勾配の下り道。
そんな道、危なくて走りたくねぇ。
おれ道民だけど、タクシーは一部の個人タクシーを除いてFRだよ。
そういえば、最近、スキーキャリアを付けてるタクシー見ないな。
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 12:53:25
>>247 毎日登れないとそりゃ潰れるだろうが・・・
大雪の日だけ上れないってのはそこそこ有るかと
そんな日でも数センチの最低地上高の差で難なく走破できる
クロカンタイプ(なんちゃっても含む)は重宝するよ
大雪で登れないって話だったのか。
それは、しゃーないな。
>>247 4WD以外はチェーン巻くよう指導される志賀高原はつぶれてないけどなあ。
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 13:39:20
たしかにw
アルファードの四駆よりエルグランドの四駆のほうが性能いいんですか?
>>247 中国地方の某ゲレンデ
駐車場(ゲレンデ)まであと1kmの地点にある激坂を全く登ることができずに引き返す車をよく見掛ける
FF+スタッドレスやFR+スタッドレスがソレらの車
四駆+スタッドレスなら余裕なんだけどさ
四駆で路面状況に合わせて前後(駆動)の力配分が7:3や6:4や5:5に自動的に変化する機能って一般に何というんだっけ?
トラクションコントロール?
>>258 自動的ならそうだし、手動で変えれるのはインプとかのDCCD
最近のインプは自動で変えてくれるのもあるらしい
さて、中国地方の某ゲレンデ(激坂があるかは知らん)に
FFの軽で特攻しようとしているんだけれど、どうなんだろう
ちなみにフロントにはLSD(これはあんまり関係ないか)に4輪スタッドレス装備
登らなかったらバックで登れ
中国地方には激坂が多いのか?
運転下手なだけだろ?w
>>258 トルクスプリット4WD
ポルシェのグループB用の959がルーツで、
一般化したのはGTR用に開発した日産のアテーサーETS
>>258 トルクスプリット4WD
ポルシェのグループB用の959がルーツで、
パクったのがGTR用に開発した日産のアテーサーETS
>>258 一番優秀なのはホンダのSH-AWD。100:0(FF状態)〜0:100(FR状態)まで
タイムラグ無く自由自在。ホンダのデュアルポンプ式4WDはタイムラグが酷い。
FFだから問題無いけどFRだとスピンする危険があるね。
>>264 ホンダのSH-AWDは興味あるな〜
でも、デュアルポンプは糞だろw
前を走行してた、ホンダのデュアルポンプ車が凍結した交差点を曲がる時に
本当に4駆?って位ケツ振ってたwww
対向車もビビッてたし、俺も後ろで見ててビビッたわwwww
滑ってから、後輪にいきなりトラクションが掛かったから
ケツを振ったんだと思うが、あんなの乗りたくねぇww
FR乗ってた方が、気が楽だと思う。
266 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/11(水) 00:15:24
トラクション掛かったんだったら
まさにビックリ四駆だな
GSの洗車機に突っ込めば、車の足回りや裏も洗ってくれるの?
下回り洗浄コースがあるやつならね。
サンクス、そういう設定があるものもあるのか
>>265 今のは1WAYカムも付いてるからそんな事にはならんよw
自分の車の特性を良く知ってから運転するのが大事ってことだな
前にパートタイムのテラノ乗ってたんだが
地元で雪がつもたっときに姉貴が勝手に乗っていって
4駆なのに全然前に進まなかったんだけど?
とかほざいてたしw
エルグランドなんかも4駆仕様でもボタン押さないと
2駆のままだしな
4駆切り替えなんて、車の特性なんて言わない
大人のマナーですね。
それはお前の姉貴が頭悪かっただけだろw
旧デュアルポンプで回っちゃう奴も俺に言わせたら馬鹿だけどな。
どんだけアクセル踏んでるんだよw
タイヤが猫みたいに鳴くまでアクセル踏んでんだろ?w
タイヤがにゃ〜にゃ〜言うの?
ニャーとは言わないが、ミャーっていうだろ。
バイクのブレーキパッドはミューミュー言うな
うちの車のタイヤはもっと色っぽくアハ〜ンアハ〜ンってなくけど
お前の話はつまらん
(´・ω・`)アハーンアハーン
つらまんしてくれ
キャリアしてる車が少なくなった稀ガス。
ステーションワゴンでも室内積み4人乗りとか、可能なものだろうか。155以下の板。
皆さん乗ったことのある車種でシートアレンジと室内積み状況を教えろゴルァ。お願いします。
>>285 新規格アルトワークスでヘッドレストの上に一枚渡して4人でテストした
後ろの人は窮屈そうだったけれど、我慢すれば大丈夫というところか
まあ後ろの人は本気組じゃないしね…… 本番が終われば
次のシーズンからは前の二人で行くつもり。
>>285 キャラバン・バン
五人フル乗車で、予備板一本ずつで10セットでも余裕
シート下まで入れられるんで、2メートルの板でもOK
ついでにボード積んでもOK
着替えとか荷台二段にしてるからそれもタップリつめます・・・
でも、箱つけて板暖めない方が良いんだけどね。
裸で積むキャリアなんて馬鹿しかつけんと思うが。
288 :
287:2009/02/12(木) 23:48:42
ジムニーのフルメタルにボード室内積みにして三人で行った事も有ったが
板は助手席から後ろに流して
人は運転席側に三列になって・・・
ええ、荷台に乗ってました。
>>288 交通違反平気でするような奴はスノボ止めろよ
マジ迷惑
>>289 どこが違反なのかな〜
免許取ったことある??
>>290 わからないのか?
>荷台に乗ってました
ここな
お前そこまで舐めた事抜かした以上、自主的に免許返上しろや
>>290 反論あるなら早くしろや
もう俺は寝るぞ
悪い、ちょっとばかり口が過ぎたか?
しかし自動車学校では確実に習うはずだしな
違反取り締まるのは警察の仕事だし、俺がどうこう言うことでもないのか
反省してるんだから許してやれよ
既に敗走してるよ
296 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 03:41:05
>>291 貨物車の荷台に乗車するのは違反ではない。
ちゃんと理解してから噛み付くように。
297 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 05:56:22
>>296 無免許キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
298 :
285:2009/02/13(金) 06:58:00
>>286-288 ありがとうございます。いかつい強者揃いで。
そう言えばミニバンの天井にサーフボード渡すバーキットとかありましたね。
室内容量ハイエース、キャラバン最強説。シート下ってすげー。
もうちょっと、中間的な方はいらっしゃいませんか?ゴルァ。
下回り洗浄コースは期待するほど洗えない
でも、やらないよりはマシかも
>
>>296 > 無免許キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
どっちが?
301 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 08:41:23
改造して申請しなきゃアウトなの?
ジムニーなら貨物登録だろ。
3章11節55条
貨物自動車で貨物を積載しているものにあつては、
当該貨物を看守するため必要な最小限度の人員を
その荷台に乗車させて運転することができる。
ジムニーって貨物自動車登録なんだ、知らなかった。
最小限度の人員
3列シートのジムニーロングの話だろ
306 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 15:40:43
"フルメタル" ←このワードな。
ちょっとジムニー知ってれば貨物だってわかるだろ。
軽枠のジムニーなんてJA22までは全部貨物だったんだからな。
ってことで今回の荷台乗車の件は問題なし。
307 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 15:44:37
スキー板なんて屋根の上で良いやん・・・
スキーキャリアつけたくない
つけるとうるさい
燃費も悪い
ジムニーに、静かさや燃費を期待されてもね〜
310 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 17:44:01
>>308 車外の風きり音が入って来るなんて・・・
どんなペラペラ板金の安車ですか?
もしかして幌屋根?
>>310 クラウンエステート2.5 4WD
今となっては絶版車だけどさ
キャリアつけるの面倒。
つけっぱなしだとマンションの立体駐車場に入らないから毎回
行く直前に取り付けて、帰ってきたら駐車場に入れる前に取り外し。
今じゃ使わなくなって物置のこやし。
もっぱら中積み。
>>306 「当該貨物を看守するため」では無いので違反。
普通に捕まりますw
キャリアはBOXしかないな。
BOXだとバーキャリアと違って静かだし燃費も悪くない
只、横風には弱くなるけど、、、
俺も中積みだったんだが、常時2,3本は持って行くので防犯上BOX付けた
荷台に乗るやつに首輪をつけて、ペットだって言い張ればok
ペットって殺しても器物損壊で済むんだよね
おー怖
って誰がニートやねん!
>>313 防犯上? 車内積みよりBOXの方が安全なのか?
BOXごと持って行かれた奴もいるけどね。
外から中に板があることがわからないというメリットはあるのかも。
319 :
313:2009/02/13(金) 22:14:39
>>318 やっぱり車内だと丸見えだからね、ハンマーで割られたら一瞬で盗られる。
夜間ならBOXでもヤバイけど、白昼のスキー場Pならそこまで大胆にはやり難い
ペット役のヤツがずっと車の中で見張ってればok
>>310 ランクルプラドは何もつけなくても80km以上出すと風切り音が凄いけどなw
322 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 23:19:28
>>310 レクサスLSも今日の春一番で風切り音が入ってきたよ。
どんな高級車なら風切り音が入ってこないのか教えてくれないかな。
社用車買い替えるときの参考にするから。
レクサスLSなんて買うバカいないよ
風切り音で社用車を選ぶというのはどのような会社なのだろうか?
営業車ならベルタでじゅうぶん
>>313 >
>>306 > 「当該貨物を看守するため」では無いので違反。
> 普通に捕まりますw
なぜ決め付けるかな?
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 00:16:34
看守する必要がない荷物と判断したら検挙するよ
>>325 社長がまだつんぼになってない会社だろう
つんぼになってたら気にならないはず
>>322 室内遮音ならLS最強でしょう。SでもマイバッハでもそこはLSほど拘ってないし。お国柄なのか開発費なのかはともかく。
いずれにせよ、程度問題。無音は稼動部、ガラス面があったら無理なんだから。
331 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 01:20:04
荷物が無いのに荷台に人を乗せて走るには警察の許可が必要。
まあ今時こんなことしてるのは自衛隊くらいだと思うけど。
「当該貨物を看守するため」というのは荷台に固定が困難な物を積んだ時の事じゃないか?
例えば神輿をどっかの倉庫から会場までトラックに乗せて運ぶ時とか。
昔2tトラックに神輿積んで4人で押えながら走った事があるけど警察は普通にスルーしてたよ。
シートベルトをしめましょう。
333 :
は:2009/02/14(土) 02:53:15
333
334 :
313:2009/02/14(土) 07:11:47
>>327 OPENな荷台で無い限り、貨物の落下の危険性が無いので「確実」に捕まります
335 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 07:56:25
>>331 荷台に対空機銃を積んでいれば、警察の許可不要で
人員積載出来る訳ですね
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 10:52:16
>>331 祭りだから大目に見てくれているだけだろ・・・
鮮人みたく真っ赤になって叫ぶと警察も原則論で動くようになるだけだから
結局自分の首を絞めるだけだぞ・・
337 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 10:54:40
>>322 自動車の風切り音対策は「基本的」に走行時の風切り音に限定されています
自然現象による正面方向以外からの風は設計の範囲外です
プリウスで行こうと考えているけど
無謀ですか?
339 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 11:14:58
プリウスよく見るよ。モーターは路面滑ると動かんらしいけど、路面凍結してない今なら大丈夫じゃね。
スタッドレス履くのは常識としたうえで。
ベンベ見たよ。
裸のキャリヤにスキー積んで
ブレーキランプ片方切れてて
なんかみすぼらしかった。
341 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 13:34:44
クルーガーで行ってるけど、
雪道で苦労した事は全くない。
ボード行くように軽トラかジムニー買おうと思うけど、
軽トラで行ってる人いる?
荷物とか荷台に放り込めばいいから、
楽だと思うんだけど、走破性はどうなんだろ?
>>337 そうだよな。自然現象やスキーキャリア装着による風切り音は
どんな車だって聞こえるよな。
343 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 13:58:40
>>341 軽トラはタイヤが小さい割に(意外と)走破性あるよ。
荷台に荷物乗せるならホロかけた方が良いけどね。
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 22:12:02
>>342 エアロキャリアなら・・・
あぁ・・・貧乏人には買えないか
>>334 人間の手で押さえられる程度の荷物なら普通なんででも固定できそうだけどな
看守って落下の危険を防止する役目なのか?
具体的に看守する必要の有ると認められる物って何よ?
具体的な貨物の種類、形状、状況とか荷室の形状での適用が何かに明記されてるの?
313が駄目だって言うから駄目ってレベル?
346 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 22:41:28
キャリーで行けないところはないよ
捕まるかどうかは警察の胸先三寸
もうやめとけよ
荷室に乗るのはあぶないだろ
で法律的に合法だろうが警察官は
そのような社会的に見て危険な行為を
やめさせる義務がある。
だから警察に見つかったらめんどくさいことになるのは確実だよ
しかも法的に見てかなり黒に近いグレー?(俺的には黒に見えるが…)
だから切符着られる可能性大
てか条文の制度趣旨から考えると黒だとおもうよ
素直に反則金払わない馬鹿だと、送地するにはそれなりに面倒な手間が掛かる
オイラなら喜んで本裁判でどんな判例元にするか聞いて見たいので
喜んで警察の事情聴取に応じるよ。
>>344 超貧乏人は車一台買うのがやっとだからキャリアとかルーフボックス買うんだよな
金持ちはキャリアなんかなくても中積みできる車ぐらい持ってる
中積みしている時点で金持ちには見えない気がする。
金持ちなら道具は別の車で運ぶんじゃないのか?
黒猫?
353 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 23:44:03
>>至近空港にプライベートジェットで乗りつけ
CH53で山頂直付けだと思う
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 00:15:03
>>341 ケツが軽いので、凍結時は、四駆と言えども土嚢が必要。
サンバーなら問題無し
今日、高速道路でキャリアを20cmぐらいの距離でセットして
板の真ん中辺だけを挟んでる車を見かけた。
金具とキャリアの距離が合わなくて苦労したことはあったけど
あの発想はなかったわ。
ぜったい真似しないけど。
>>351 金持ちは車なんかでゲレンデには行かねえよな
358 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 04:10:29
359 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 07:24:26
>>358 一日1台位は未だ見かける
国産は造りが安普請だから部品交換しても年数乗れない話しを聴いたが、浪費させる為か。
初代セルシオは異常に金がかかる構造で設計されて
最終段階で思いっきりコストダウンさせた歪みがある。
当初の設計通り出ていたらさぞかし凄い車だったのだろう。
思いっきりコストダウンしてもあれだけの出来だからな。
361 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 09:58:37
>>357 金持ちは海外スキーだよな・・・
最低ラインが北海道あたりか・・・
>>360 当時のセルシオはフロントバンパーの部品代だけで24万とか聞いたの思い出した。
国産が安普請なのは下のクラス、クラウン以上とかになると話しは別だったが
最近、車自体の寿命をわざと短く設定して代替需要を掘り起こすとか・・・噂ですけどね。
363 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 20:09:05
D5最強
364 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 20:18:35
自分が金持ちかわかりませんが、わざわざ渋滞の中自分で運転しようとは思いませんね。
滑った後はゆっくり一泊して、次の日にグリーン車で帰ればいいじゃないですか。
そのくらいお金と時間に余裕を持って行動すれば楽しいじゃないですか。
デリカいいよな
マジほしい
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 20:37:11
車に乗る喜び、操る楽しさが味わえない金持ちは可哀想だね。
つうかなんで金持ちはススがヘタなの?
馬鹿なの?死ぬの?
368 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 20:55:41
>>366 運転手付の車で送迎してくれるなら、雪道は運転したく無い
どこでもドアがあったら車は一切運転しない
371 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 21:55:00
>>366 雪道の運転はやりたくないのだが
今まではらはらしながら運転してるんだけどー
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 01:13:44
スキー場近くに納品仕事があったんで東京から大型トラックで来てます
水曜日に帰りますが、大雪みたい?
スキーは楽しめそうだが、ちと心配
一応6輪スタッドレスにチェーン携帯ですが
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 01:19:23
ゴムチェーンと金属チェーンはどっちが強い?
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 01:35:17
普通に日常運転してる社会人からすれば
ゲレンデへの往復運転なんて苦痛でしかない
375 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 03:15:11
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 04:05:49
トラック野郎でスキーヤー・・・・分かるわ、モテないのが・・・・
ススしてる時点で金持ちではないよw
最低でも船持ってないとな
378 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 07:51:35
>>375 サンデー以外にも運転とか可愛そうな田舎モノだなwwwww
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 09:10:31
>>321 うちのプラドはディーゼルだから風切り音なんて気にならないぜ
382 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 09:36:12
下界用のほかに雪山用の車を買った。
車種不問、四駆、ABS、AT、中積み可能の普通車。本当はディーゼルにしたかったが安さ優先
塩撒いてる所にいい車で行く必要はない。
384 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 11:38:53
古いライトバン
∩ ∩
(¥゜Д゜) <えすてぃまはいぶりっどでいってますぎゃ
エスティマハイブリッドで逝ってこい
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 12:48:11
グロ注意
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 15:27:51
スス板でグロ?
汚れ気にしなくてよさそうだし、ステッカ貼りまくったらカッコよさそ。
5万だったら買うのに。
>>389 それ、近場だけなら使い勝手いいかもしれんが、いかんせん
ギア比が低くてクロスしてるから、遠乗りはつらいよ。
アドレス見りゃグロじゃないことわかるだろ
なにをいまさら
実質1人乗りだよ。
バイク等を運ぶのなら便利だけど、
スキー・スノボだとここまで荷台は必要ないと思う。
寝るんじゃないの?
>>373 強いとかの問題ではなく、
ノーマルに巻くならラバーチェーン(乾燥路も走らなければならないから)
スタッドレスに巻くなら金属(グリップは金属が上)
ついでながら、ノーマルは4輪全部に巻かないとダメ
金属チェーンは亀甲が振動少なくて良い コーナリングも良い
400 :
は対策本部:2009/02/19(木) 17:44:37
愛車のナンバー
は 1・12
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 19:51:40
タイヤの側面のゴム高さが大きい方が悪路には向いているのでしょうか
向いてる。
扁平率が低い方が接地面積が広く取れるし、接地面も正方形に近くなり
前後左右に対して均一なグリップが得られる。
403 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 20:20:41
>>402 ありがとうございます
銭勘定だけで、インチダウンしました
中笑いで〜す。
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 01:35:02
age
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 02:15:27
近所のお爺さんが、生前に乗ってた車椅子で、現在リハビリ中。
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 21:34:32
本日GT-FOURに白のデモスーツ?発見
痛々しいです。
監督はバブルへGOで笑い飛ばす事で決着を付けたかったと思う
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 11:40:16
かっこいーじゃねーか
ストップウォッチは必須だよなw
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 02:53:55
休憩を多めに取りながら3時出発
と
休憩をあまり取らないで4時出発
どっちがいいですか?スレ違いだったらごめんなさい
>>412 4時出発だとETC深夜割引が使えない。
休憩も多めに行きたいから俺は3時だな。
>>412 その日の気分だな
自分限定な話でまったく約に立たんがよく行くゲレの話。
4時出発だと、いつも30分ほど信号由来の渋滞に巻き込まれるし
ゲレンデ到着が9時過ぎ
けど3時出発だと、渋滞は一切なし。さらにゲレンデ8時前にはつける
ゲレンデついてから朝寝したい自分はたいてい3時発で1・2時間寝てから滑りだしてる
ゲレ着いたら、テンション上がって眠れない。
滑る前に寝ちゃうと、体がだるくなるんだよなぁ。
416 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 15:22:18
滑る時の格好のままフルフェイスかぶって
リュックに板付けてバギーでゲレンデ行きたい。
どうぞご自由に
ガソリン代節約のために原付で行くよ
じゃあガソリン代節約のためにおれ今週は行くのやめるわ
じゃあガソリン代節約のためにおれゲレンデから帰るのやめるわ
ずっと滑ってることにする
421 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 21:33:02
勝手にしろ
日産マーチとかでやってる電動式のなんちゃって4WDって雪道でどう?
前のアテーサの時は無敵だったから今のFFじゃちょっと頼りない。
かといって実用的には凍結の急坂発進以外はそんなに困らないんだな。
で動けなくなった時のアシストがあるだけでも大分違うと思うんだが。
コストパフォーマンスとか荷物スペースの問題とかそこまでやるんなら
フルタイム4WDでいいんじゃね、という意見はおいといて。
もちろんスタッドレス前提ね。
スタックしたら人力で押すのがベスト。
>>422 30k以下で作動だっけ?
発進のアシストだけ出来てれば十分でしょ。
>>423 それ最悪
今年川場でさんざん見た
動かないよ
軽なら押さずに持って運べるからグー
>>423 4駆の車がほんとうにスタックするような所ってブラックアイスで、押そうとする人間が滑るから押せない。
スパイクシューズ履けば押せるけどな。
笑縄・・・藁縄もってけ。
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 22:17:34
ココに居る奴は、あんまし雪道運転したときない奴ばかりだな
俺も雪道運転なんか年に30日もしないから否定はできんな。
昔:FRの初代セレナ
今:FFのカローラフィールダー
何の問題もありません。
あっそう
確かにぶつかって廃車になっても何の問題もなさそう
435 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/07(土) 00:36:47
マフラーのうるさい車の深夜着でエンジンつけっぱの仮眠だけはやめて下さい
仮眠だけはやめてやるw
年をとると自分が安い車に乗ってることを
ためらいもなく白状できるようになるのが凄い。
こんなスレで虚勢張れる方が凄い。
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/07(土) 01:49:36
学生の頃は親からもらったワゴンR(3ATのやつ)に、
4人&安物キャリアに板4枚&荷物満タンで信州に滑りに行ったよ。
中央道で60キロしか出なかったのには参った。
お金が無いなりに、スタッドレス買って金属チェーン持っていったなぁ。
あの頃は、それでも楽しかった。
人生ってそんなもんだよ。
西松の社長を逮捕したら、
その日たまたま西松元専務が死亡したり、
3日後、重要参考人だった長野知事の元秘書が、
たまたま自殺したり、
その後、小沢を告発していた元議員が、
たまたまソウルで心臓発作で死亡したり、
民主支部家宅捜査の翌日に、
たまたま民主事務所から出火して書物資料PCデータが全焼したり、
第一通報者がたまたま民主党員の秘書だったり、
それを、たまたま、「第一通報者は通行人」と報道したのは
本当に偶然ってあるんだな
AWDだし全然問題ないな
痛車がみたい
すげーの見つけてきたなw
これ以上のインパクトのある奴は中々ないんじゃない
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 12:40:24
軽自動車の箱バンで終了。
ETC割引で千円になるし。
合成
軽バンじゃ高速乗る意味なくね?
軽バンで高速乗るとか危険すぎる
事故ったら終わりじゃん
だが、それは新たな始まりにすぎない。
あの世でのなw
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 21:24:12
10台に1台は スバル だろ
10台に4台はトヨタだろ
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 23:00:42
ドリフト仕様のセフィーロ 後ろタイヤだけスタッドレス。
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 23:12:47
>>457 ドリフトしたいなら後ろだけ雪道でグリップしても意味なくね?
乾燥路で後輪にスタッドレス履いてんじゃないの?
駆動輪だけでもスタッドレス履いてないと山登れないからじゃね?
雪上のスタッドレス位のグリップなら流すのも全然問題無いだろうし
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 22:35:57
>>460 その通り。エアロ外して前はハイグリップタイヤリアはスタッドレス。一応チェーンも買ったが湯沢あたりは2輪冬タイヤで充分。
下りの凍結路はどうすんのよ?
まぁ湯沢なら平気か
>>462 湯沢あたりなら問題なし。最悪チェーンで対応。最近前輪も冬タイヤ買ったが4輪交換面倒なので今シーズンは後輪のみだった。
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 13:55:47
ゲレンデが比較的近場なら、
軽バンか軽トラかジムニーが良いね
軽はお断りします
466 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 16:19:49
近ければ本当軽が便利。軽バン持っている奴まじうらやましい。
2人までならな
軽バンぐらいならさっさと買えばよくね?高いものじゃないし
軽バンつっても150〜200万近くするから
そんなすぐに手が出るもんでも…
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 18:06:54
カイエンとGクラスで迷ってる。
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 18:15:21
両方買えばいい
472 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 18:46:39
普通車より高いよな
軽バンにしてもジムニーにしても
普通車より高いってほどはないだろ
軽は軽自動車税が安いから高くても売れるんで
メーカーがぼったくってる。
475 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 19:48:36
軽自動車の箱バン。一番、高い車にオプション付けたら軽く250万は超える
476 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 19:57:28
知り合いにバモスに300万かけた奴いるよ。
なんでも離婚の慰謝料をバモス注ぎ込んだらしい
まぁ、このスレとは関係ない話だけど・・・
バモスに300万かけるなら余裕でハイエース買えんじゃんw
乗り心地以外は最高だぞ
維持費はバモスのが安い
車中泊ならハイエースだな
結局税金逃れか
480 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 11:16:24
>>475 箱バンてそんなするの?農家が使っているタイプに屋根がついただけなのに。ミニキャブとか本体80万位だと思ってた。
二駆でNAなら100前後だろうけど
四駆でターボで電動スライドドアとかにすると軽く150超える
まあ普通車でも上のグレードにオプション付けていけば300万とか余裕で超えるしな
車両本体価格の話しだろ。
オプションなんて入れたらキリがねぇ。
電動スライドドアとかってオプションじゃねえの?
ああオプション込みの話ばかりになってるからそんな比較は意味無いって話ね
俺もそう思うわ
つったらミニキャブとか本体80万位って話で終了だわな
しかし、オプションが付いてない車なんて乗れたもんじゃないぜw
>>487 エアコンに四駆、ラジオくらいでセカンドカーなら充分じゃない。
アウディA6
>>488 セコンドカー買う金があっても置く場所がないよ。
都内だと他に借りるのに歩いて行くのが嫌w
自分の車を乗って行き乗り換える方法もあるだろうけど
外に置きっぱなしにするのは不安w
>>490 俺も都内住みだから実際買えない。立駐だからミニバンも無理。スタッドレスも置くとこ苦労している。仕事の問題がなければ、埼玉、群馬あたりに住みたい。自営の仲間の軽がうらやましい。
>>491 タイヤは部屋のベッドの横に置いてるぞw
そのままだとちょっとアレなんで嫁にインテリアに合うような布で
カバー作ってもらい誤魔化しながら嫁のぬいぐるみ置場にしてるw
493 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 17:45:43
>>492 部屋の中に置くこと許可する嫁ってある意味うらやましい。俺なんか預かりしてもらってる。月2千円。
よく行くスキー場の近くの、自動後退とか黄帽に預かってもらえばいい。
で、麓には雪が無いうちに初滑り行って、そこで履き替えればいい。
で、滑り納めにまたそこでノーマルタイヤに履き替えてくる。
>>493 月2千円安いな。
許可してもらうには、それなりの努力が必要でw
なんせベッドの横だからさプレッシャーが大きいのさ。
スキー場近くとか田舎ならもっと安いぞ
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 19:31:31
田舎で、タイヤ、板、ウエァ預かりサービスやれば
需要は有る訳だ
498 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 19:31:36
三菱ミニキャブ 80万くらいは旧式の550ccで一番安いやつ。ラジオ無しエアコン無しワイパーは2速で4速フロアーシフトじゃないか。今なら、その値段では買えない
>>497 自宅の近くならともかく滅多に行かない場所だと、半年後に行ったら
預けたタイヤごと何もなくなってるかも知れない恐怖に耐えられる奴が
どれだけいるかだな。
500 :
は:2009/04/05(日) 21:04:49
Fiat500
チンコチャントある?
502 :
は:2009/04/05(日) 21:10:28
Cinquecento(爆)
アウディ・クワトロ
あう痔・スカトロ
子供の僻みか。
おれのベンツ・ゲレンデバーゲンは何て言うんだ?w
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 03:20:34
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 03:31:14
なるほど、さすがだね(苦笑)
508 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 03:33:11
すまん、ミスしました。
なるほど、さすがだね(にがわらい)
外国車でススなんて一握りだしなぁ、、、羨ましい。但しアメ車は除くw
>>505 申し訳ないが、いまどき外車ぐらいでひがんだりするほど
車に興味のある若者は少ないと思う。
と、外車歴15年の中年オヤジが言ってみる。
511 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 09:49:30
>>510 そそ、俺は車業界だが、
いまの10〜20代前半って車に興味ないんだよね。
車に対して所有欲がないっつーか。
業界的に盛り上がってるのは30代後半からの旧車ブームくらい。
まぁ、車作ってる若いやつが切られてる時代だからねぇ。
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 11:37:12
若者だが外車なんて欲しいと思わん。
最初に買った車がボルボV70だったが、
パワーウィンドー壊れる、オイル漏れるでいろいろ故障して
部品代も高く懲りた。
ちなみに今は車持ってない。
ボード行くときは彼女のライフ借りて行ってる。
所詮車なんて足でしかないよ、そこそこ快適であればそれで十分。
車に使う¥があればススに回すよ
車中泊できて、板つめて、燃費がよくて
維持費が安くて、運転が楽な車
できたら4WD
がいいな
>>510 なんで若者がレスしたって分かるんだよ。
しがない中年ススの可能性大有りだぞw
>>516 今のボルボV70はあなどれないぞ。
故障の多いカローラフィールダーにいいシートがついてるって感じだ。
シートだけは結構いい。本当にシートだけだが。
確かに、書き込みからはシートの故障は読み取れないなw
フィールダーのシート替えればいいじゃんw
>>518 俺、カローラでいいや…
つうか、今のカローラのほうがあなどれんわ。
一昔前のコロナなんか目じゃないぐらい豪華な車になった。
チビのアジア人がボルボに乗ってるより、シュッとした白人がカローラ(しかもセダン)に乗ってるほうがカッコイイからガッカリする。
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/07(火) 09:58:53
まえ850乗っていたけど良い車だったよ。
ブレーキ系に一回不具合あったけど、平行もので買ったにもかかわらず
なぜかディーラーで無償修理してくれたし。
それ以外はトラブルらしいトラブルはなかった。
あと、カローラフィールダーも会社の車として乗っているけど確かにいい車だ。
ただ、荷物の積載量が全然違うから、850だとちょっときつめだけど
ルーフボックス付けていれば5人乗車で泊まりの荷物が積み込めたけど、
フィールダーじゃせいぜい4人だね。
今はレガシィだけど、やっぱり850に比べると1割以上実質積める荷物は少ないね。
走破性はFFと4WDだから比較にならないけど。
そうそう、850は結局信号無視のクラウンに運転席側から突っ込まれて
廃車になっちゃったんだけど、俺はほぼ無傷だったんだ。
850は親の車だったんだけど、それを見て親はまたV70を買って今でも乗っているよ。
850やV70、良い車だと思うけど、現地じゃマーク2クラスなんだよな。
マーク2クラスにあの値段出すのは・・・まぁ価値観の問題か。
526 :
523:2009/04/07(火) 11:03:36
それはその通りだと思うよ。
北米では中の上程度の大衆車だよ。
日本に入ってきているのは向こうではオプション扱いなのを
標準にして価格を上げてブランドイメージを付けているわけだけど。
日本で売られている外車は多かれ少なかれやっている手法だよね。
そういえばカナダの友達が、インプレッサのワゴンが欲しかったけど、
高かったからゴルフのVariantにしたって話聞いて、日本は恵まれているなって思ったよ。
たしか当時インプレッサのWRC相当で500万円近い価格だったはず。
そんなことは誰も聞いていない
オーストラリアに旅行に行ったとき、現地のガイドがレガシィが高級車だと言ってた。
この間ムーブ(カスタム)の限界?に挑戦してみた。
家族4人(前に大人2人、後ろ子供2人)で運転席後席にはチャイルドシート。
180cmと154cmのスキー板を毛布にくるんで縦に真ん中に載せて、ブーツ3人分とウェア類はトランク。
子供のスキー板とストック3組は後席の足元へ。
さすがに山道は少ししんどそうだったけど、問題なく行ってこれました。
ちなみに前々モデルのムーブです。
参考にもならないけどよかったら参考に。
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/07(火) 23:35:57
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 01:37:43
ちなみに最近のVOLVOのシャシーはマツダのアテンザとかと共用されている。
昔は良かったのに。
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 03:39:17
そういうの、いらんから。
534 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 05:32:45
必要不要は見る人が判断するのが2ちゃん。
別に情報に対するテメーの感想聞いてねーしw
>>532 V40は三菱のカリスマと共用だったけどね
現行のミニバンで座席の下にボード通せる形状になっているやつある?
180位の板もあるから2列目の下も通せないといけないと思うんだけど。
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 09:40:35
>>535 スキー板なら別々に通せる形状のものある
539 :
535:2009/04/08(水) 10:58:59
>>538 そうそう!スキー板なら通せそうなのはあるんだよ。
ボードだと3列目2列目ストレートに通すためには幅的大体厳しそうなんだよね。
実際にやっている人はいないかな?
ハイエースバン、まじでオススメ。
できれば4WDがいいけど、俺はFRのハイエースで色々なゲレンデ行ってるよ。
昨年末のドカ雪の時も、スタッドレス+チェーンで全然おkだった。
新雪が積もりまくった駐車場でカウンター遊びしたおw
川場の上りも、5分山の古いスタッドレスのみで
丁寧にアクセル操作すれば大丈夫だった。
いらねーよ、そんな生活臭する車。
543 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 13:01:50
軽自動車のワンボックスに泥除け付けて解脱しました。
544 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 13:09:30
嫁としかボード行かないから
ジムニーで事足りる
545 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 13:17:00
やっとスレが正常化したなw
んだんだ。
ボロ車自慢は車板でやれ。
ボロボじゃ自慢になんねえよ
548 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 16:56:01
ボロボの故障・クラッシュ・フォード自慢は車板で
もうとっくに終わっている話題引っ張りだすなよ
ボロボにそんなコンプレックス感じているのか?
550 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 18:06:39
オプションの泥除けって効果ある?
551 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 19:14:38
ボロボにコンプw
552 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 20:26:25
スカイライン35 よんく
スカイラン
ハルデックスなインチキ4駆で故障頻発のボロボがまさかの大人気w
555 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/08(水) 21:53:48
スキー場に行く時はカイエンを選ぶことが多いかな。
小汚い格好をしたボダ共から浴びる羨望の眼差しが堪らないしね。
それ、たぶん、RAV4に間違われてるんだよ。
俺、ヴェクスター150。
ボックス内にショートスキー、ボックス上にボードw
>>555 ばかだなぁ、みんな車じゃなくて、君を見てるんだよ。
フォルクスワーゲンにポルシェのバッチつけただけの
車に大金払える君の財産が羨ましいのさ。
カイエン自体はどうだっていいんだけど。
560 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/09(木) 03:44:20
カイエンはカバでかいです。
…しまった、カバみたいな顔だからつい。
>>535 エルグランド
さすがに180はわからんけど
7人乗りはもちろん問題ないし8人乗りでもセカンドシートの
中央部だけが前にスライドするからボードでも
ビン外せば5枚は重ねられるよ
先週八方にオフロードバイクで来てた親子がいたな。
リアの両サイドにアタッチメントみたいなのがあって、
タケヤリマフラーみたいに2本差し込んで、子供を乗せスキーブーツのまま
爆音轟かせながら走り去っていった。
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/09(木) 14:36:29
俺もたまにバイクで行ってるよ。
ボロいセローなんだけど、
ホームセンターで鉄プラ加工して、
ボードさせるようにして行ってる。
ブーツだけバッグに入れて、
ウエアとかは着て行ってる。
ゴーグルも付けたまま
セローは渋い
>>562 スキーブーツでオフロードバイクは無理だろ
シフトレバーの下に足が入らないからシフトアップできないよ
>>565 ビンディングに刺さる部分、ブーツの先っちょでシフトアップできる。
567 :
565:2009/04/09(木) 16:24:57
ちょっと試してみた
ニュートラル以外案外いけるもんだ
しかし学校から帰ってきた近所の娘に哀れにの目で見られた...
むかしは良く遊んでやったのに(T-T)
足付くとき、ブーツ削れそう。
>>567 おしめを替えてやっていればこういうことには…
>>569 近所のおっさんにおしめ変えてもらったとか
思春期の女の子は一番避けたい話題なんじゃないか?w
GWに白馬までKSRで行った
板はザックに付け背負ったが、到着しても滑走する気にはならなかった
なぜ?
>>572 2stは振動が激しい
顔は真っ黒、ザックで背負ったら肩がパンパン
到着後は温泉入り、夕食時間まで昼寝。
帰路は宅配便で送ろうと思ったが、ゴンドラ内広告の
チューンナップ+全国宅配を見て、預けて帰った
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/10(金) 01:09:20
リンカーンタウンカー!
これっきゃね〜べ!?
てかこれ以外の車はクソだべ?
お笑い番組か
ウドちゃんと一緒に行きたいなあー
リンカーンにダウンタウンが出て、カーという鳴き声とともに
志村けんがカラスの勝手でしょをやったら最強かもな。
578 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/10(金) 22:04:34
やっぱ俺のGクラス最強だな。
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/10(金) 22:38:01
マジレスでテラノが最強
最終のテラノはマジ半端ねぇから
走破性が半端ねぇ
580 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 13:38:12
同意
テラノの四駆性能は優れすぎて逆に怖い
だから事故が多いんだよね
テラノ古いしだせーから仮に性能よくても乗りたくない
583 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 17:31:30
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 17:34:21
俺のアウディの四駆性能も最強です。
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 17:56:48
俺のアウディも最高レベルです。
>>584さんは何乗ってるの?
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 18:06:50
え〜と A3の1.4Lです
エー4なら普通だけど
ビーヨンはいかにもパチ物臭い
取引先にもA4かA3で、妥協してB5
B4だと付き返されて終了
588 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 18:44:24
アウディなんて糞車乗らずに、
テラノ乗れよ
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 19:59:47
テラノだと舗装路早く走れないし、コーナリングでふらつくしさ・・・
590 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 20:02:42
≫585
A6オールロードです。
591 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 21:09:09
運転技術で車の性能をカバー出来ない奴が何かほざいているぞ
592 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 21:23:14
RS6です。元ラリー屋です。
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 22:00:28
俺はランエボ\MRだよ。道中に車を抜く事あっても抜かれる事は絶対にない!
ってか我ながら反則じゃないかって思うほど早い。(笑)
四駆だしね。
人は多く載せる事はできないけどね〜。
>>593 チビで眼鏡のスキー屋だろイカ臭いから皆逃げるだけ
バンダナかタオル頭に巻いて運転してますよ
596 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/11(土) 23:17:54
テラノ?
あぁ、あのバランスの悪い車か...
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 05:03:56
>>594妬みですか?
貧乏臭いハイエースや燃費悪くて遅い車よりはマシだよ。
勝手な想像は良いがチビでメガネが雪山にボード行くか考えてから言ってくれ。
あらあら、まぁまぁ…w
599 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 07:18:26
カイエン海苔だが正直国産のゴミは道を開けて欲しい。
600 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 07:46:47
ここは日本だ。
おまえが道をあけろカス
601 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 08:09:57
感情をコントロールできない
だから出世しないしカネも無い。
国産のゴミがお似合い。
602 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 09:00:37
俺もカイエン乗ってるが、特に急いでないのに、勝手に前の車が道を譲ってくれるから、いつも予定より早く着く。
小汚い格好をしたボダ共から浴びる羨望の眼差しが気持ち良いこともあって、結局はカイエンを選ぶことが多い。
>>583>>591 日産の化石級オールモード4×4システムを絶賛するなんて
最新4WDシステムを知らないし乗った事もないんだねw
新車に買い替えられない貧乏人カワイソスww
604 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 11:11:36
カイエン乗りだが、その小汚いガキに小銭を握らせてグラトリを教えてもらう事も多い
A4アバウト買うわ
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 12:09:32
だいたいA4って事?
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 12:57:14
A4アバウト ワロタ
608 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 14:15:58
609 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 14:34:08
四駆のワゴンということで、オレのフィールダーもA4アバウトだ
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 14:37:03
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 14:47:17
今年1度だけスパイク履いたチャリで行った事ある。
家から10KMの距離だったんで割と余裕だったけど視線が・・
帰り際ボダからバナナもらったのは嬉しかった
612 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 15:51:28
ボダから猿だと思われたのかも
テラノwww
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 16:47:40
フェラノ
海猿
テロノ
617 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 18:07:43
ゲロノ
618 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 19:57:44
カイエンってダッシュボードに大麻とか
平気でありそうだよな
どんなイメージだそりゃw
621 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 20:25:19
俺のタントの中にだってあるよ。
通報しますた
カイエン ヘロイン コカイン
エクストレイル 大麻
タント 北製覚醒剤
麻薬でも格差
624 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 21:38:41
カイエンってあのダサい糞車かw
あんなん乗るならラブ4でええわ
625 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/12(日) 21:44:27
カイエンってシート倒したら布団を引けんの?
俺、車泊専門やからシート倒せて寝れるんやったらカイエン乗りたいわ。
テラノって、北の国からで純が乗ってたやつだろ?
宮沢りえとラブホに入った車w
>>624-
>>625 どっちみちお前らには買えないから気にするな
カイエン買えるなら、野宿なんかするなよ
かぶるのが嫌なのかここは本当にいい車は話題にならないね
デュアリスとか
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/13(月) 00:55:36
それは盲点だった
…で、どのように良いのですか?
631 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/13(月) 03:34:01
いざという時はトランスフォーメーションするので渋滞知らず
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/13(月) 11:18:06
そのままロボット形態で滑ればコケても痛くないし。
633 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/13(月) 12:30:43
ならば購入するわ
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/13(月) 18:05:17
だが人型のとき運転手は逆さだぞ
もうクロカンフルサイズの季節じゃないよなとは思う。
タイヤも夏用に戻したしね。
>>637 4輪スタッドレス履きながら、チェーン付けてノタノタ走って来て、
蛍光色のウェアに長板、リアエントリーブーツってオチ(実話)
借り物のフィットで行ったらガス代が1/4で済んだから笑う。
普段どんなガラクタ乗ってるんだよw
641 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/15(水) 19:02:18
642 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/15(水) 22:20:28
俺はX5で苗場や志賀に行くけど、凄く運転しやすくて、全く疲れない。
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/16(木) 07:57:18
X5は俺も乗ってるけど全く疲れないなんてあり得ない。
野沢温泉まで片道で約370kmは有るしな。
644 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/16(木) 09:37:55
X5で九州まで行ったけど全然疲れなかった。
1200kmぐらいしかないしな。
そりゃフェリーなら疲れんだろw
誰も自分が運転して行ったとは言ってないんだけどね
シートの悪い車は運転せずに乗せてもらってるだけで疲れるぜ。
乗せてもらってる立場上、口が裂けても文句は言えないけどな。
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/16(木) 12:20:05
周囲の状況無視、チンタラ走りまたは我が侭暴走だったら疲れは少ないだろうな。
全く無いなんてことはあり得ないから、「僕ちゃんの誇張表現だねぇ」と流しておけばよろしいかと。
X4で青森まで行ったらへとへとになった
650 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/16(木) 17:21:20
SLKでショートスキー中積みな訳だが・・・
X3、X5、X6には乗ったことあるが、X4は知らない。
ストーリアだろ
ステージア、ストリームは知ってるがストーリアは初耳。
デュエットの本家らしい
>>647 シートが悪いアルファードとか疲れるが
室内空間が広いので大丈夫。
小さいFRの狭い後席だと、マジ車酔いしてスキーどころじゃ無い
俺はミニバンがダメ。背が高いのがダメみたい。
セダンやワゴンの後部座席なら大丈夫。
ブーンX4
>>650 スス板的にはどんなに立派な車のってても
ショートスキーやってる時点でダメダメでしょw
車自慢したいなら車板にどうぞ
車からちんちくりんの板出した瞬間に周囲からの失笑が・・・
スス板のこのスレ的にはそこそこの車に乗って
そこそこ滑れる方が立場は上だろうな。
車はエクストレイル以上、滑りは1級以上ぐらいなら
まずまずって感じか。
664 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 12:49:04
てか、
普段はボードなんだけどな・・・
ショートスキーがこんなに貶されるとはw
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 12:58:23
俺はテレマークだ!
666 :
は:2009/04/17(金) 13:06:05
666ccの軽自動車
667 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 13:14:48
>>663 エクストレイルと一級って不釣り合いだなw
一級に合わせたいなら、もっといい車に乗れよ。
なんだ、この自演スレw
せめてサーフからかな
>>664 他人の評判なんて気にすんなよ。
こういうものは楽しんだ者勝ちだぜ。
そうだそうだ!
ショートスキーはキモがられてナンボ
普段はボードなのSLKを自慢したくて
わざわざショートスキーに浮気したのか?
たしいたもんだぜw
あのさ、バカにされるかもしんないけど、エアウェイブって地味に好きだ。
維持費安いし、リアにフラット180a作れるし。
674 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/17(金) 16:12:03
エアウェイブ良いと思うよ。
エクストレイルってどうでも良い感じに使うならいいけど、
街乗り多いなら×だよな。
内装のショボさ加減には参った。
SUVならクルーガーが欲しい
そんな俺の愛車は12万キロ突破のオンボロハイエースなんだけどね
ハイエースで12万キロったら、やっと慣らしが終わった感じじゃないの?
>>664 俺は普通に全部こなすけどな。
そりゃ貧乏人はボードしか出来んだろw
素性も分からん人間通しの見栄の張り合いほど
不毛で愚かなやり取りはない
短長スキー、ボード&サーヒンもするから、どうしてもハイエース四駆に落ち着いてしまう・・・。
>>667 一級なんてそんな大したもんじゃないぜ。
二級…ヴィッツ
一級…エクストレイル
テク…オデッセイ
クラ…クラウン
ぐらいだな。
ランク付けが好きなおっさん(43歳・中堅企業課長)という人物像が浮かぶコメントありがとう
35歳・塗装工(家族は、チビでデブでもパイはでかめな嫁と子供4人)にも分かるように説明してやっただけ。
かっこいいね!
あなたみたいな大人になりたいですよw
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/22(水) 11:07:11
どうでもいい話
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/22(水) 14:30:20
ハチ北でファントムで来てる人を何回かみた
凄いな。俺はせいぜいミラージュくらいだな
日産チェリ〜
トムキャット
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/22(水) 16:26:21
そこはハリヤーだろ
日産バイオレット〜
ミグ
俺たちは鉢伏の神・粟と呼ばれているんだぜ。
軍オタキモイ、俺はランサーで炒ってる
おれ、ジャンパーだから乗り物なんかいらない。
695 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/23(木) 14:08:47
今時はブルゾンだべ
ブルマ
697 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/23(木) 16:06:24
ロードパル
6年間毎年RX-8でスキー場行ってる。
一回だけだが、大人3人とスノボ二人分、カービングスキー一人分をスキーキャリア無しで、積んで行ったことがある。
スノボは運転席の後ろに二つ入った。スキーはトランクからトランクスルーを使って座席の間を通した。
トランクからありえない長さの物体が出てくるのは笑える。
今はキャリアあるんで4人でもOK。トランクがちょっと狭いが。
700
80スープラで毎年行ってますが不便は感じてません。
70ランクルで行ってますが、騒音がうるさいのと装備がしょぼい以外は問題ありません
60セルシオで行ってません。
50カローラって何ですか?
AKIBA69です。
それはHAKUBA47と関係ありますか?
40タイヤだからスタッドレスが激高で困る
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/29(水) 15:24:30
現行レガシィGTワゴン(新車から6万キロ走行)から中古ボルボV70(初代)に乗り換えようか
真剣に悩んでるが、どうだろう?
以前もボルボに乗ってたことがあるが、とりあえず壊れまくったのと
四駆からFFにスペックダウンしてしまうことの不安。
ボルボの四駆はアレらしいし。。。
年間約30日、ほぼ100%ヒトリスト、除雪不十分な安民宿なんでスタックが怖い。
FFのときはドキドキしながら運転してたけど、四駆の安心感を味わうとね。。。
よく行くのは白馬、新潟、奥美濃。
やっぱ雪道重視で車選んでますか?
>>708 ボルボのシート硬くない?前に連れのV70乗ったらかなり硬くてケツ痛くなったんだが…
俺は母と兼用だけど、車の趣味が同じ四駆で助かってる
710 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/29(水) 17:01:54
>>709 850に乗ってましたが、フカフカではないですね。
ケツが痛くなるほど硬いとも思いませんでしたが。
シートは座りやすかったですよ。
FFなら大丈夫ということにして買い替えようかな。。。マジで。
FFなら前輪だけでも毎年買い替えられるし。。。
なぜにボロボなんかに…しかもFFで中古やて。
後悔すると思うけどな〜。
世の中にはマゾという人種がいてだな
>>714 ママに言いつけてやる
男は何歳になってもマザコンです
ボロボは止めとけ
717 :
709:2009/05/01(金) 05:52:13
>>714 都心に住んでいるから車は実家に置いてあるんです
実家までは電車で1時間程度なんで
マジレスすまそ
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/01(金) 23:14:41
この前友達のグラチェロで行ったんだけど、
帰りに故障してJAF呼んで最悪だった・・・
アメ車はないなって悟った
>>718 外車はディーラーが少ないから修理出すにも地方で故障すると面倒。
スイスポじゃダメかな?
ゲレンデに行くのは冬に週1回だし
普段から殆ど一人でしか乗らないから
SUVのサイズはどう考えても持て余すんだよね
CR-Zとやらにも興味ある
好きにしろ
>>720 車中泊と板を積むこと考えるとそれなりのサイズは有った方が使い勝手は良い。
車中泊するかしないかはデカイな
あとアッシーやってるかやってないかも
クルーズ乗ってたが小型車は運転してて疲れる。
エクストレイルも乗ったが、ありゃつまらん。
やっぱりMUだな。
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/08(金) 08:06:09
ISUZUか…
ビークロスはどうなんだろ
じゃX-90で。
そういや近所のオッサンが5年ほど前まで117クーペに乗ってたな。
729 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/08(金) 12:49:40
ゲレンデに向かう車内は禁煙ですよ。
>>728 なぜ今になって乗るのをやめたのかが気になる
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/08(金) 21:37:56
ウニモグ
ゴメン嘘。
¶
(o^ー^) < いまでも けこ117わ みかけるナリなw
¶
(o´・ω・`) < すすとわ またくかんけーないナリが・・・
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/09(土) 19:29:06
ボードに嵌る前に、
メルセデスS500買っちまったぜw
売ってゲレンデバーゲンでも買おうかな
734 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/09(土) 20:08:51
>バーゲン(笑)
ボードをやめればいいんじゃないか?
>>734 この前チラシに載ってた
3億円、負債免除 但し地元スタッフは残留
737 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/09(土) 20:56:14
X-TRAILのやつが車が汚れるとか言うので、マークIIWDで行くんだが…
X-TRAILの意味なし
738 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/09(土) 21:03:31
ファンカーゴで長野でも新潟でも困ったことないな
739 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/09(土) 22:03:29
>>737 なんだそりゃw
X-TRAILなんて汚してなんぼだし、丁寧に扱うクラスでもないし。
雑に扱う必要はないが、惜しげもなく使えない車ってのは
そのオーナーにとって過分な車なんだよ。
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 01:24:12
>>737 エクストレイルなんて悪路も弱い見せ掛け四駆買うぐらいだから
そいつの本性を見抜けないチミもわるいよ。
唯一褒められる点は防水シートぐらいだし。
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 01:25:31
全くそのとおりだな。
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/10(日) 01:34:03
エクストレイル、ユーザーも含めてボロクソだなw
車なんてどうでもいい時代だと思う
貧乏で軽乗ってる奴らが決まってそう言うなw
かわいそう↑
本気で車なんてどうでもいいと思ってる奴は
このスレには来ないと思う。
どうでもいいならこのスレ自体に興味ないでしょ。
全くその通り
749 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/14(木) 07:33:39
シーズンもほぼ終了して、
来シーズンを妄想するのみ。
保守あげ。
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/14(木) 12:30:54
自動車税の季節だな。
4000円だけど。
それは軽自動車税じゃね? しかも4ナンバー
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/14(木) 22:21:14
ハッキリ言っていいっすか?
最強の車はパジェロっすよ、これマジで
すべてにおいて最強っすね
753 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/14(木) 23:10:21
パジェロなんて金払って買う奴は馬鹿です
あんなのダーツ投げて当たっちゃったら仕方なく乗るクルマです
そうそう俺はそれで仕方なく乗ってるよ
パジェロミニだけどな。
嫌がらせみたいな視聴者プレゼントか
757 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/15(金) 12:56:32
友達四人もいないので軽自動車の箱バンです。
昔の偉い人が言ってた気がする
「愛と勇気だけが友達さ」って
偉くても寂しい人なんだね
760 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/15(金) 18:14:13
いやぁパジェロはないわw
やっぱり最強はセレナだな
あの走破性と質感は最強
761 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/15(金) 19:09:27
子供たちには大人気なんだぜ?
軽箱乗るとかねえわw
>>760 セレナ・ウイリアムズか。あいつは強いな。女子テニス界では最強。
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/16(土) 05:16:06
ツマンネ!
そういう政治家もいたな
767 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/16(土) 19:57:23
いや実際もう軽貨物に逝こうかと。
768 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/16(土) 23:20:11
ツルネンマルテイ!
エクシーガを買ったので来シーズンが楽しみです
770 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 12:56:09
マークX塩ってどうなのかな?
カップヌードルシーフードとカップヌードルしおの違いがわからん。
772 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 18:32:27
貯金しまくって、ついに念願のGT-R買った。
あとはスタッドレスタイヤ買わなきゃ。
773 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 18:37:24
旧型かw
774 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 19:04:36
んにゃ、現行だよ。
775 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 20:56:37
あんなのでゲレンデ行くなんて大変だな。
スタッドレス代だって馬鹿にならない。
俺ならゲレンデ用に別に中古のワゴンでも買うけどな。
貯金しまくって買う車か?
維持費とか考えたら、まともに楽しめるのはほんの一瞬だけの様なきがするが
思い付きで買える位の資金無いと厳しいだろ・・・と吊られて見る
好きな車で好きなように雪山走る楽しさが分からんのだろ
軽ワゴンなんぞにしがみついてる奴らにはなw
雪山を走るのは楽しくはないな。
できれば誰かに運転代わって欲しい。
779 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/17(日) 23:09:51
ゲレンデには親父の廃車寸前のビッグホーンで行ってる。
ギア(3速)が入り難いです。
>>779 愛情をもって接してあげなさい
それが親孝行
>>777 分かる、その気持ち!
おれは軽トラが好きだし、軽トラで雪山を走るのも好きだよ!
仲間だ!
782 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/18(月) 07:35:06
>>741 エクストレイルの防水シートはかなり魅力的なんだが、実際はどうなんだ?
ムラーノとか他の車種でもオプションで選べたらいいのにな…
>>777 排ガス撒き散らすわ、税金はかかるわ・・・
車に興味を持たない若者の論理は、実に筋が通っている
>>784 CLK-GTRって現行とか旧型とかあるの?
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/18(月) 12:18:07
軽ワゴンは高級車、軽バンが宜しい。
>>783 趣味より金が大事ならスキースノボさっさと止めろよw
要するにお前貧乏だからスノボやってると車に金回せないだけなんだろww
実に頭が悪そうでよろしい!
コロナGTRならタダ同然で手に入るだろ。
790 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/18(月) 17:00:18
今日ディーラーでハリアーハイブリッド見積もってきた。
そこで親戚の叔父さんが販売員してるから43万割引してもらったけど、この位の割引って普通なんですかね?
オプション抜きでの割引額はどれくらい?
新型プリウスどうなんだろ…
793 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/18(月) 23:50:55
レクサス買うのに値引き交渉って起きるんだな
貧乏人目線からするとベンツだとかレクサスだとかに乗ってる人は数十万の差の為に
アクション起こすことは無いと勝ってに思い込んでた
金持ちほど平気で値切れるものらしい。
俺みたいな庶民は値切ることを恥ずかしいと思ってしまうから
金が貯まらないのだろう。
796 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/20(水) 00:17:06
金持ち程、金に細かいよ
莫大な資産がある人は、むしろタイムイズマネーなので出費より手間を惜しむ
そうでない普通の金持ちは金銭感覚があるから、自分の納得できる金額しか出さない
費用対効果を考えずお金を無駄遣いするのは、金持ちになりきれない成金の人だけだナー
798 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/21(木) 12:46:47
軽自動車でも新車が買える人は金持ちだと思うな!
もはや、自家用車で来る人を頼りにしているようではレジャー産業は成り立たない。
北海道は先駆者だ
レガシィって2500cc以上になっちゃったの?
tp://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
エエ、スバル20年目の大失策
スバルにトドメを刺すに十分な威力が有ると思います。
>>802 いざとなれば防衛省から発注あるから
会社は大丈夫
スバル社長
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/24(日) 22:39:33
保守あげ
805 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/25(月) 02:40:02
半年ぶりのカキコ...
半年考えたんだが...やっぱ俺のランクルが1番ってことでおけぃ?
乱交狂ってる?
807 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/25(月) 08:53:22
谷底に落ちて行く棺桶として考えるとランクルも悪くない
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/25(月) 14:01:55
さすがに谷底落ちるにはロールバーと5点シートベルトは欲しいな
あ 棺桶って事なら必要なし!
4点シートベルトに純正シートベルでOK。
810 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:10:09
ミニバン4WDで5ナンバー、寝る所、女性用着替えあり2人のみ所有
できれば燃費良しのお勧め車ってあります?
ちなみに乗せるのはスクート1台、スノボ1台。
811 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:14:51
ありません
812 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:16:31
>>810 ノアyy 4WD、ヴォクシーTrans-X 4WD
813 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:46:11
どちらもぱっとしないですね。
814 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:50:30
>>810 俺、FFのホンダエアーウエーブ買ったが満足しているぞ、
普段一人なんで、後席の狭い方にチャイルドシート置きっぱなしにして、
広い方のシートを寝かせれば1.8mあるから足を伸ばして直ぐ寝られる(一人ね)。
常時シュラフとシートをほうり込んであるよ。
燃費は郊外走行(高速も)で14km/Lぐらい、都市部で9km/L以下
20年近く乗ったカローラよりは悪いが、若干車体がでかくなったし、
1.5Boxタイプで空力性能が悪いんで、まーしょうがない。
>ミニバン4WDで5ナンバー
この時点で各社1台くらいしか候補無いじゃん
レガシィは5ナンバーじゃなくなったし
817 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 12:56:11
>レガシィ
ミニバンじゃないしwww
818 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 13:13:33
セレナはシートアレンジが豊富だと聞くけど
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 13:20:57
「2人のみ所有」の意味不明。
まさか世の中で2人しか持ってない車ってわけじゃないだろうし。
>>819 所有じゃなくて醤油の打ち間違えだと思う。
なるほど
それなら納得
2人にノミがたかってるのかと思った
なるほど
その可能性も否定できない
「女性用着替えあり」ってのも意味不明
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/05/28(木) 17:48:57
4人で行きます。
宿に泊まるのは2人で、残り2人は車中泊。
車中で着替える女性2名。積載する道具は2人分(スクート1台、スノボー1台)
燃費の良い5ナンバー4WDミニバンのお勧め車ってあります?
その条件だとちょっと思いつかないな。
車中で着替える女性が1名ならすっごいぴったりの車があるんだけどね。
>>825 ハイゼットカーゴハイブリット
水道局の車で初めて見た
せっかく女の子が出て来たと思ったら日本語もろくに出来ない
知恵おくれの子かよ。やれやれ
>>828 ちきううぉんだんかは化石ねんりおうのせきうがげいいん
いやむしろ全員車中泊の方向で
高速料金が安いうちはスキーに行って泊まる気にはならんな。
週末は1泊2日で行くことが多かったが、高速が安いうちは
2日とも日帰りにしようと思っている。
同じところで滑る必要もないしな。
週末出発週末帰宅で7days滑れ
834 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/02(火) 22:29:47
ハイエースバン買おうかと思ってんだけど登録って3ナンバー?4ナンバー?
ちなみにどっちのが安いの??
バンは4か1ナンバー
ワゴンは3か5ナンバー
ミニバス(マイクロ)は2
高いか安いか?
高くて安いよ?
836 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/03(水) 07:53:49
ハマーおわたな。
ハマーなんて日本の道路状況では使えない車でしょ
ゲレンデ近くの山道では細いところもたくさんあるし
>>837 そうですね。みんなが「わ、ハマーだ」って驚かすために乗ってるんでしょうね。
金持ってるぞていうアピールじゃないの
>>839 便乗煽りのつもりなんだろうけど、それは庶民の考えだね。
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/03(水) 11:31:13
塗装工や配管工でも借金抱えて高額な車乗ってるからね。
ハマに乗ってるからって、金持ちのアピールにはならんな。
でもハマーのイメージって
燃費5km/lなんて気にしない
自宅には当然広い駐車場がある
普段乗るには使いづらいから2ndカーを持っている。
TPOに合わせて5台ガレージに並んでいる
ハマーに乗ってる人のイメージって環境などは全然気にしない
脳味噌筋肉でできてる馬鹿って感じ
まぁ、クロカン乗ってる人はそんなイメージ。
GM「ハマー」、中国企業に売却へ
tp://jp.ibtimes.com/article/biznews/090603/35524.html
>>847 いまさらウゼーよ。836からその話だよ
>>847 それ売って良いのか?
GMってAMジェネラルから意匠権を受けてるだけなんじゃないの?
名称の使用権だったっけ?
>>849 別に良いんじゃない
米軍はベトナムでもアフガンでも何も学ばないで
次はもっと大きい6WD車にするみたい
ハマーの商標は次世代車に格好良い名前付けて
連日ニュースで宣伝してくれる
軍用は既に調達終了して
今売ってるH2/3は雰囲気だけのナンチャッテだから・・・
どおせバカならH1の方がいさぎよくて良いとおもう。
852 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/04(木) 18:15:55
622+110=?
H1は生存率低くてダメらしいね
855 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/05(金) 20:40:12
ホンダS2000
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/05(金) 22:06:56
ヤクザもけっこうハマーに乗ってる
キムタクもお塩先生もハマーを乗ってらしゃる
858 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/06(土) 01:21:42
キムタクはカローラフィールダー
859 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/06(土) 02:01:44
シークレットシューズじゃなかったっけ?
キムタクさんはハイエース、フィールダー、サリーン。
tp://supercar.area0.biz/saleen/s7.html
中途半端なラインナップだな
862 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/08(月) 18:10:06
ハイエースとフィールダーは4WDならスス車として使えるかもしれない
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/08(月) 18:57:42
やっぱりマクラーレンが最強ですよ
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/08(月) 19:00:22
行く場所にもよるけど、なるべく小さくて軽い、4WDが最強じゃね?
でかくて重いスキーバスでも行けない場所ってあまりないけどな
小さい車は乗ってるだけで疲れるから俺みたいな年寄りにはきつい
小さくて軽い必要性は全く無いな
>>865は貧乏ってだけだろ
でかい車のほうが便利だし
マジレスすると
重い車は、アイスバーンでいったん滑るとコントロールが極めて難しい。
軽い車なら、多少はコントロール出来ることもある。
865が言いたいのは、そんなところだろ。
でも、ジムニーで高速を200km近く走ってスキーに行く気にはなれない。
スキー場の近くなら軽でも良いけどな。
30分以上走るなら勘弁
重い車がコントロールできないアイスバーンが軽なら走れてラッキーなんて状況がどれだけあると思ってるんだw
軽ごときに夢みるのも程々になw
871 :
868:2009/06/11(木) 22:03:38
俺は「重いオフロード車」乗りだが、865見たいな考えの奴がいても、別段構わんと思うぞ(笑)
ちなみに、865の主張は、どう読んでも、夢を見ている訳じゃあ無さそうだが・・・・
お前には865のレスが夢を見ているかのごとく読めるのかい?>870
最強とか言っちゃう辺りだなw
>>865 ボディは最弱だけどな。
追突でもされた日には…ガクブル
>>870 雪国だといっぱいあるな・・・
とにかくでかいと邪魔
高速降りてすぐのスキー場なら観光バスでも何でもイイのだろうが
大雪の日に朝一で除雪途中の道走ったりナイター最終まで滑り込んだりすると
解るよ・・・
新型アクセラ買おうぜ
志賀高原ぐらいでも重い車で平気だな。
スキーシャトルバスだってがんがん走ってるし。
状況しだいだな
軽だと前には進むが轍から出れずに対向車の邪魔になることもある。
実際、スキー場に着いて見れば大きいのから小さいの、FRから4駆まで
いろいろあるんだから、車の特性に合った運転してればソレが最強ってコト。
レガシィ、ステージア、カルディナあたりの4WDなら
重過ぎて困ることもなく、轍が合わずに走りにくいこともなく
無難にゲレンデに着きやすい。
何を重視するかだわな、居住性・走行性・経済性
881 :
868:2009/06/15(月) 19:20:53
みんな、不毛な議論はやめて、自分の好きな車に乗れよ。
ちなみに俺は
冬場:高速2時間ほど走ってスキー
夏場:頻繁に未舗装の林道に入る
普段:買い物に使う
以上の条件で、重いオフロード車にしたよ。
スノボするために行くんだから居住性・走行性・安全性は絶対条件だな
大きくてエンジン高性能なものが最強
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/19(金) 22:02:04
1.5Lのワゴンで十分だと思うが
5人乗車で荷物も、となるとバスをチャーターしなくっちゃ。
バスはバスでもハイエースのことだったなんて、マジ参った参った。
貸切バスでスキー場に向かう団体が多くて困った時期が日本にはあった
ハイエースすら満車にならんわ
快適な車中泊を目指すならハイエースで単独行
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/20(土) 06:02:27
ハイエースって板サスですか?
フロントはコイルでも板でもない。
リアはコイル、板、両方ある。
そうなんだ。ハイエースって車高、車幅、全長、シート数のバリエーションも多いのに、
足回りも種類があるんだね。
893 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/20(土) 08:26:52
板サスは貨物用とかなんかな?
895 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/20(土) 11:59:47
エスティマハイブリッド
遅レスだが、軽だと轍が違うから不利じゃない?
>>894バスはバスでもハイエースのことだったなんて、マジ参った参った。
898 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/20(土) 19:58:21
キャデラック エスカで行ってる
え、キャデラックですか?
(大爆笑)
MISONOって名前と見た目と中身がものすごくマッチしてる
ダサい方向でw
エクストレイルを買おうと思ってまつ
後ろで寝れますかね?
来シーズン一緒に行かね?
新型アクセラ欲しいが美濃方面行くにはキツイかなぁ・・・
904 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/26(金) 00:02:37
2代目プリウスで車中泊してる人いたらいいとこ悪いとこ教えてくれ
雪道の走行について気付いた点なんかも
>>902 後部座席倒せば寝れない事はない。
全体的に作りが安っぽいのだけ目をつぶれば
ゲレンデ行くだけなら充分だろな。
907 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/27(土) 13:28:47
エクストレイルってなんちゃってクロカンの事?
908 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/27(土) 13:53:33
>>905 プリウスを買うような層に流石にそんな貧乏人はおらんだろ。
プリウスはどうしても2駆だから雪道には無理がある
ところでプリウスってチェーン巻けるのか
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/27(土) 19:02:23
911 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/27(土) 22:46:20
日本海側の人は積雪はもちろんだが
道路が凍結するから4駆を買う人が多いと聞いた
たとえ街中でもちょっとした坂を上れないし止れないらしい
車必須の地域がエコカー減税の恩恵を殆ど受けられないとか
バカげた政策だなぁとつくづく思う
エコカー減税(笑)って何か根本的なことを間違ってるよね
廃車して燃費が(昔の車より)いい車に乗り換えるのがエコってwww
スレチスマソ
>>912 停止は若干エンジンブレーキが利く程度で
FFと変わらんらしい。
バリバリに凍結していても、保険のおばちゃんはFFのワゴンRです
プリウスはもうすぐ4WDが出るという話があるので
もし検討中ならしばらく待った方がいいだろう
どこ情報だよそれwww
新車情報
>>915 出すなら最低地上高180mm以上の遊び車にしてくれ。渋滞の原因になるのは低いFF車が多い。
そりゃ、大抵の人の住んでるところはソコソコに除雪も
されるし、基本的に車の通行を前提とした道路が造られているから
FFでもFRでも走れるさ。
でも、おっさんになるとそんな車は運転すんのがめんどくさい。
余裕を持って運転して周囲の交通状況とかにもっと注意を向けたい。
だから、四輪は4台あるけど全部4駆。
ランエボとかインプレッサSTIなんかは?
>>920 圧雪をチェーンでかくたような道は乗り心地悪そうだな
あと、とろい車は抜かなければならないという使命感みたいな物を
押さえられれば良いんじゃない
確かにプリウスに四駆が出る話しは有ったけど
出るんか?
ウチも車五台全部四駆だし
パートタイムの二駆の状態で発進不能になる事が有るから二駆の選択は無い
2駆だから止まれないって事は無いが止まるところ
選ばないと発進できなくなるおそれは有るよ
エクストレイルのディーゼルでも買おうかとディーラーに相談したら
オイル交換のスパンの短さと交換費用の高さでエコでも無いので止めた・・・
エクスより車重が軽いのでデュアリスが燃費良くても減税対象にならんとか可笑しい
エコ推進・・・
トヨタの中の人に聞いたけど4駆はn
アウディのQ5ってどう思う?
ちょーどいい感じだと思うけど。
Q5いいね。欲しい。でもゲレンデ用に使うのはもったいない気がする。←貧乏性?
板でボディを傷つけやしないかとか、雪道で腹こすったりしないかとか、地面の塩で下回りが錆びないかとか
余計な心配事が絶えないような気がする。
俺には雪山用には中古のエクストレイルとかで十分かも。
普段着っぽく気兼ねなく汚せる車で行ったほうが精神衛生上いいでしょうな。
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/29(月) 11:16:43
>>913 経済対策が主だと言うことを忘れているんじゃないのか?
928 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/29(月) 12:15:03
だからってアルファードみたいな車をエコカー扱いされてもなあ
重い割には燃費がいいと言われても重い車自体がエコじゃないんだから
>>927 だったら「エコカー減税」なんて言うなよ、って思う。
これほど本音と建前が乖離してる上に見え透いてる例もめずらいいわ。
じゃあなんて言えばいいんだ?
低燃費車減税か?
同じだろ。
経済対策ですよ ETC1000円 定額給付金 テレビを買ったらエコポいント
その後に待ってる大増税
高速道路無料化しても自動車税は上がるみたいだし
貯金が一番だね
933 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/29(月) 14:18:22
やっぱ軽トラか
「経済対策名目の特定企業への利益誘導」減税かな?
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/29(月) 19:00:04
ホンダ アクティ
遅レスだが、プリウスワゴンが出るようだね。
今年の東京モーターショウあたりにでるんじゃない?
ハイブリッドであることより4WDの雪道安全性
>>938 最近は優れたタイヤ性能と電子制御と思う様になってきた
安定性と言う点では電子制御も良いけど
駐車場でスタックするほど雪が積もったり
道の真ん中のくぼみの所で偶然止まった時に
役に立つのは四輪駆動だと思う・
豚を電子制御しても空を飛ばないって言った自動車評論家がいたな。
電子制御しても物理の壁は越えられないんだよな。
だけど、17号や関越でスタックしてるFF車をみたことない。
その程度の道でスタックしてたらゲレンデには着かないだろw
お前ら人生スタックしてるくせにいまさら何言ってんだか・・・
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 00:16:45
>>942 大概スタックしてるのってFFのミニバンかアホな二駆のSUVじゃん。
>>941 垂直の岩場を腕だけで登るのと
手と足を駆使して登るのでは絶対差が出るよね。
それは全く例えになっていない
地球上では四本脚と二本脚では四本脚の方が圧倒的に速い
うん。そうだね
それから?
>>942 アサマ2000に行けばいっぱい見れるぞ。
>>949 そこは
それから?じゃなくてそれで?だろ
まぁ意外とパジェロとかランクルとかが雪壁に突っ込んでるんだけどね
954 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 11:25:32
普通車の事故なら普段からよく見るし記憶にも残らないけど
大きなSUVが事故ってると記憶に残るよな。
そいつが雪無し県ナンバーのノーマルタイヤだった時には
ざまぁwっと思う。
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 11:26:27
>>932 大増税ってたかが消費税数%じゃん、大したこと無い。
本来もっと早くやるべき事だったでしょ。
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 11:44:39
↑ こいつはバカか?
>>955 消費税数%が大したこと無いだと?
例えば5%あがるとして、年間スキーになんやかんやで
150万使うとしたら、、、7万5千円か・・・うーん微妙
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 11:48:06
仮に一世帯あたり年間500万円使うとすれば、税率が1%上がるだけで5万円の増税になるんだが。
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 13:24:55
>>958 ええやんそれで、
今のように国債で将来世代に負担を先送りするより遥かに望ましい。
出すべき金は出さないとね。
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 13:58:10
将来世代は今までの世代が作ってた高速道路などを使わないわけじゃない。
応分の負担はしてもらわないとね。
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 14:03:14
>>959 その「出すべき金」を出すためには支出は控えないとやっていけない家庭が多い。
その結果として消費は減少し、企業活動は低下し、雇用は減少し、将来世代は
職にもつけない人が多数出るかも知れないが、それはそれでいいか。
パチなんか潰して早くカジノ法案可決させろよ
できれば沖縄とかに。日本人は立ち入り禁止でな
ハチは潰れる
ハウステンボスがカジノになって
民主党なら高速も無料になる
消費税だけで賄うらしい
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 20:05:24
ほねっこ食べて〜♪
966 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 22:19:57
>>964 自動車税増税で賄うって話じゃなかったか?
だいたい消費税増税を当分やらんなんて無責任公約を出しているよ。
無駄使いを止めたら予算が出てくるって、元気になろう。
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/06/30(火) 23:32:13
>>967 無駄遣い追放しようと頑張っている西川を鳩山が刺そうとしていたとき、
鳩山の方を応援していたな(^o^)
970 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/01(水) 00:09:37
高級車でゲレンデにいきたい
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/01(水) 02:26:04
日本郵政自体が無駄のかたまりだからな。
アメリカから日本にエアメール出しても29セントなのに
国内から葉書出すと50円ってなめてるのか?
>>971 無駄の中には郵便遅延、紛失等のリスクが少なくなって居るが
窓口が長蛇の列なのに、未だに内部でクレーム撲滅改善等の朝礼をやって居るのを見かけると
未だ役所体質
アメリカは郵便事業は完全民営ではないから
アメリカから送っても届けるのは日本の郵便配達人なんだろ?
糞レスで埋めるつもりか?
くだらねぇ
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/01(水) 11:50:32
>>972 窓口の開いている時間が長くなったし、基本的なサービスは向上している。
昔から銀行より使い良かったが更に差がついた。
うちの近所の郵便局はATMが1台しかなくて
行列してることが多いのが欝
3人並んでたら隣町の郵便局まで車で行った方が早い
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/02(木) 11:09:30
>>978 近所の郵便局から隣町の郵便局まで車で3分ぐらいかな
距離にしたら1.5kmだけど信号が4つあるから
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/02(木) 22:55:21
>>979 やっぱり滅茶苦茶近い(笑笑笑)
二つも郵便局いらんだろ。
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/02(木) 23:03:54
ホンダ バモス
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/02(木) 23:06:02
雪道でABSはどーしても邪魔だ
984 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 00:26:08
要らない装備
電動パワステ
トラクションコントロール
CVT
衝撃吸収ボディー
トーションビーム
電気式スロットル
触媒付きディーゼルEGRバルブ
欲しい装備
前後リジットサス
4輪駆動
4輪デフロック
ABSオフスイッチ
雪壁にぶつかっても頑丈なボディー
ジムニー
ランクル70、80
サファリ
ディフェンダー
ベンツGクラス
ピンツガウバー
古い車の方が走覇性高い
新型レガシィ欲しいお(´・ω・`)
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 04:28:50
>>985 俺持ってるよ!
8台持ってるからやるか?
987 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 06:06:20
>>987 うちは最寄りの郵便局まで3km
その次に近い郵便局までは、10数キロ(信号なし)
次の次の郵便局までは、35km(信号1カ所)
1.5kmに信号4つなんてイヤ
989 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 22:06:52
>>988 ちなみに最寄りのスキー場までは何km?
990 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 22:30:45
70km
991 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 22:38:57
オレは軽トラでいつも、ゲレに行ってる。
所要時間20分
ウェアーは家から着て行き、ブーツは助手席、板は荷台
駐車場に着くと、みんなにジロジロ見られる。
トラックは格好良いが
無造作に積むと板が運転中に動く、雪や雨だと悲惨な事に
軽トラだと着替えのスペースも無い
そんな訳で格好悪いが軽バンです
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/07/03(金) 23:23:19
俺は地元のゲレンデに行く時は軽トラだよ。
家でウェアのパンツだけ着てジャケットは着いたら車内で羽織るって感じだね。
てか軽トラって意外と走破性あるよな。
万が一ハマったとしても、荷台にスコップ積んどいてたら直ぐに掻き出せるし、多少乱暴に扱っても仕事用に使う車だから気にせず腹下の雪をガンガン掻き出せる。
近くていいな
うちはスノーバ溝、新横どちらへも15km弱
行ったことないけど・・・
軽トラだと地元だとばれるから俺はいつも
エステマで行っている
従業員とか軽トラだし、車暖まる前に着くからみんなウェア着て来てるから
普通だと思うんだが
荷台にシート掛けてるからボードでもスキーでも入れて置けるが
たまに、シートの中物色する輩居るから、カギ付きのトノカバー自作中
999 :
は:2009/07/05(日) 12:24:07
999
1000 :
は:2009/07/05(日) 12:25:28
スバル1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。