1 :
アナル大好き:
郵便なんとか
3 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/26(月) 14:31:38
去年のドライブのグラかっけー
4 :
森:2009/01/26(月) 14:57:08
4XPはふにゃふにゃですか?
ふにゃふにゃと言えばふにゃふにゃ
でもグラトリ専用かといえば腰もある
長めならフリーランでもバタつきにくい?
スムスにしたほうがいいかな?
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/28(水) 20:30:13
ばたつくばたつくって一体何なんだよ。わかるように説明してくれ
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/28(水) 21:12:07
なんか来期のよんぺけぴーカッコイイんだけど。
スムースとよんぺけぴーにアシメントリーってのが追加されたのがめっちゃ気になる。
>>9 直線で目一杯スピード出すとヤバイって思う事があるじゃない
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/28(水) 23:14:13
アシンメトリー試乗しまが、違和感あった。
ダブルキャンバーも変な感じ。
キッカーメインならノーマルが良かった。
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/28(水) 23:23:48
>>12 関係者?
その割には分かりにくい説明 技術レベル確かなのか?
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 13:22:28
今年ヨネックスデビューしようと思っています。
ウォールかスムースで悩んでいるんだけお勧めはどっちですか?
ショップでの価格差が1万円くらいなので、
若干ウォールに傾いています。
15 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 16:14:01
まっすぐ立てよ
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 18:15:20
ガムメタルってどうなの?
OGASAKA FC 乗ってま!
17 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 18:38:51
スムースかヲールかはなにしたいかによるんじゃまいか?
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 18:46:24
パーク、フリーランならスムース
ステッカーチューンならヲ〜ル
19 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/30(金) 22:03:38
ヲールは金持ち用
スムスは本気の人用
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 01:58:40
ヲールは基礎系、飛んだり回ったりするならスムス
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 03:35:45
たった1マソしかちがわないのに金持ち用の板ってなんだよw
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 11:59:24
1マソなんて定額給付金でお釣りが来るなw
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 16:31:56
給付金受け取る奴はスムースにしとけ
俺達は受け取らないからヲール
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 17:16:40
アルペンの板去年まで名前COMPだったよね?今年からカーボネックスに変わってるけど中身は一緒?
それとこの板ってどういう扱いになるんかな。GS?SL?フリラン?
なんか去年のマイスタが格好良く見えてきた
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 20:39:54
今日今期のマイスタ見たけどそんなに悪くは無いとおもた。
板の方向性とグラが合ってないだけじゃないかと。
>>26 ¶
(o^ー^) < わがはいも げれでそでみたとき
そんなにひどくないとおもたナリよ
今期のマイスタ新品5万ぐらいで買えるチャンスあるかな・・・・
欲しくなってきた!
29 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 22:11:55
ヤフオクにて49,800 円で出てまっせ
161cmが欲しいんですよ
今大金が舞い込んでくる予定なんだが
今期のマイスターを買うか、来期にするか?迷う!
でも、来期の161のハードフレックスも気になる!
しかしオレも来期のは板の性格に合わないと思うw
ところで今期のDSオンネーム入り、
オークションに出したらお前らいくらで買う?
まだ2回しか乗ってないw
やっぱりマイスターにしとくべきだったorz
>>24 去年までと違い今期よりスタンス下にゴムメタルが搭載され
振動吸収性に優れ、マイルドな乗り心地で荒れたバーンでも
滑らかに滑るよ。
それでいてヨネックスらしい返りは健在。
32 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 23:24:52
T6の真似かよ
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/01/31(土) 23:34:14
>>31 DSとっとけよ
そして来季のマイスタ買え
贅沢だなお前
34 :
14:2009/02/01(日) 01:00:02
とりあえずスムースにしました。グラはDSが良かったけど、
お店にないのでTにする。たぶん違いは分からないw
>>34 正解じゃないか?
グラで板決めるのは初心者だろ
誰か今期のマイスタ161cm、50,000で売ってけろ。
来期のスムースのグラ見れるとこある?
試乗会で4XPアシメ・マイスタ・スムスFL・スムスDS乗ってきました(*・∀・)
自分的には、スムスDSが一番いろいろな滑りに対応してくれそうでしたね。
FLがいいかなと思ってましたが、DS乗っちゃうと柔らかさが少し気になります。
レディースラインだからしょうがないかな。
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 10:59:57
マイスタ買おうかと思ったんだけど
年々柔らかくなって、ゴムメタル搭載してから大人しくなってると聞くが、
それならコンタクトを買おうかと思うんだが
マイスタとコンタクトを比べるとどうよ?
マイスタの07、08は乗った。08のゴムメタルは正直つまらなくなったと思う。
当方、BXも検定も一切眼中になく、ひたすらフリーラン、楽しいカービングのみ追求。
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 12:50:38
カービングのみなら別に何乗ってもいいと思うけど
>>41はカービングできてる気になってるレールタン君
グラトリやらキッカーこそ何乗っても同じだと思うがw
44 :
40:2009/02/09(月) 15:24:19
こらこら喧嘩しないでw
トップが切れ込むとかテールが切れ上がるとかカービングでもいろいろあるのよ。
で、マイスターは柔らかくて乗りやすいのに高速でばたつかず、安定して切れるんだけど
ちょっと大人しいというかキレ上がりが少ないというか、特に08はゴムメタルのせいか
ヨネらしい反発を感じられない。
コンタクトだとこの切り替えの返ってくる感覚、反発はどうなのかな?と思って。
また切れ込みだとか、キレ上がりだとかはどう違うかな?と。カタログ見ると
サイドカーブが一緒なので一緒ナノかな?
あと、マイスターは柔いけどコンタクトは硬いのか?同じ様な物なのか?
その辺乗り比べたことがある人が居たら是非ご教授願いたいと。
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 15:32:33
>>42 レールターンがなんなのか説明してみ?
クズが
46 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 15:32:51
47 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 16:04:38
42 は自分が一番じゃないとダメな子なんだね。
一緒にいるとウザそう…。
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 17:43:23
よし、俺がプロファイリングしてやるよ
>>42はヨネックス買えばカービングできると信じてたけど貯金はたいて、憧れのヨネックスを手に入れたあと、愕然としている
身長は170以下か、170以上の男か女で職業は派遣か無職。友達は多いが使い走り
49 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 18:39:50
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 19:15:10
かわいそうな42
ちょっと最近カービングに興味持ったばかりに袋叩きにされて
ここで一句
カービング
出来てるつもり
42
昨シーズン07-08マイスター買った俺は勝ち組ということでFA?
52 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/09(月) 19:38:29
俺09のマイスタで09のスムースとの比較になるけど、反発もしっかりあるし、振動もマイスタの方が吸収出来てる
乗り味は反発が早いが、振動吸収は重いウッド同等っていう感じ
ただどちらも柔らかい
53 :
40:2009/02/10(火) 11:51:09
54 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 11:58:36
バニボとか青野とかも居るのにカービング?
55 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 12:19:58
千村さんもいるからw
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 16:28:57
バニボなんか最近じゃん
57 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 16:47:20
08/09 ヨネのマイスターとスムースがめちゃくちゃ売れ残ってんだけど…
今期の板は不評なの?
売れ残ってんなら安くしてくれ。
スムース欲しい。
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 17:43:43
アルペン系列では売れ残ってるみたいね
プロショップは軒並みSOLD OUT
来る客のレベルの問題
毎年同じ傾向
60 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 20:28:26
某スポーツでは圧倒的なシェアにあぐらかいてナメたギアばっか出してるくせに
ボードは軒並み評価高いのばっか出しやがって…
しょうがねえ会社だな米山
61 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 20:47:13
ヨネックスの板がいいとか言っとる奴がどんなけ乗りこなせとるのか見てみたいもんだわ!
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/10(火) 20:55:29
>61
バドミントン部員ですから当然の選択です。
>>53 ¶
(o´・ω・`) < こんたくとのたことないから わからないナリよ・・・
ちからになれずすまそナリよ
¶
(o^ー^) < こんたくとの でものがやすくであるのなら
とりあえずかってみるのわ どーナリか?
マイスターは既出だな
そろそろDRIVEをみたい
ヨネの板、初めて買ったんだけど、ダリングのマークの位置がおかしくない?
先端部分だけなんだけど…
今までシャベル部分のエッジは落としてたから疑問に思った
みんなはドコまでやってんの?
初心者な質問でスマソ
全ダリとか言わないでね
エッジはいじらないのが基本
来期の4XPシリーズは色々あって気になるな、グラも悪くなさそう。
今年で4年目だし、買い替えようかな。
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 11:05:37
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 16:10:26
オークションで見つけたんだろうが
悪いことはいわん、古いヨネは辞めた方がいい
パッキパキでブヨンブヨンでバッタバタ。
ダリングのマークってなんだ?
カービング命ならなるべく少な目にちょいと有効エッヂに入るくらい、
回すの命なら床に置いて床に触れる部分から先端まで全部から更に広くても良い
要は切り替え時だとか回すときなど先端が引っかかりずらくすればよい。
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 16:14:21
ヨネックスのグラフィックダサい!
携帯電話に最初からインストールされてる待ち受け画面みたい。
みなさんは、どうお考えになりますか?
>>72 散々既出。
今更ageてまで言及することじゃない
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 17:07:15
yonexよりダサいグラの板なんていくらでもあると思うが・・
バートンとか
メンタリティ似てるからね
ヨネ乗りとバートン乗り
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 17:41:31
180度別方向だと思うが
77 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 19:00:00
ヨネ乗りはグラがダサくてもヨネを買う
豚乗りはグラがダサければ他のを買う
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/12(木) 19:45:02
グラがダサけりゃステッカーチューンですよ
ソールはまあまあだと思う
逆にステッカーが映えるような板を選んでるよ
てか各社サイズ別でカラーが違う中、同サイズで色違い出したのはポイント高いよね
カラーとサイズで探そうと思うと12月までが勝負だがな
80 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/13(金) 23:24:09
グラどうこうはどうでも良いが、
豚粕Xかsmooth ntで迷い中だ。
試乗会で乗って来期モデル買うのがいいんだろうが、
今の時期に安く買いたい。
今年のモデルどっちも乗ったことある香具師いない?
ちなみに今、豚x8v。
82 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 00:33:28
>>80 粕はモノが有るけど、今の時期米はモノがないよ
品薄だからまだたいして安くなってないし
ケチるんならカスタムXにしとけ
>>82 量販店で売ってるから物がないってほどじゃないだろ
30%OFFとかで売ってるよ
確かにバートンの板の方が値引き率は高いけどな
84 :
80:2009/02/14(土) 01:03:22
>>82,83
レス、dクス。
値段ほど、差がないということですか?
値段分smoothの方が調子いいぞ!
っていう事ならそれでもいいんですが。
smoothは独特な感じする
反応が早いとゆうか
やっぱ試乗か知り合いに借りるなどしてから決めた方がいいかもね
おれはsmooth好き
もうちょい安かったら最高なんだが
86 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 10:52:25
smoothしかないだろ
つかここをどこだと思ってんだ
87 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 11:12:11
金無かったりどっちでもいいってヤツは粕にしとけば?
粕の方が丈夫だしな
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 11:39:14
ヨネキモい
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 11:45:47
お前の顔の方がキモイ
90 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 12:17:59
ヨネ買う子は見栄っ張りが多いって店員が言ってたもん!
粕からスムスに替えたけど、スムスのが柔らかい。
けど、反発あるし、軽いから凄く楽しい。
自分の中では最高の板。
高いけど値出す価値がある。
私の事そんなにホメても
なんにもでないんだからね
本当になんにも出ないから困る
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 15:08:33
だいたいボダなんか見栄っ張りばかりだろ
95 :
80:2009/02/14(土) 15:42:45
オレが言ってるのは粕じゃなくて粕Xなわけだが。
smoothの良さを教えて頂きたい。
>>85 dクス。
96 :
80:2009/02/14(土) 15:53:49
>>91 dクス。
粕は柔らかい部類の板だと思うが、
smoothってそんなに柔らかいのか?
硬い板だと思ってたよ・・・orz
やっぱり試乗するしかないか。
米板のみなさんありがとう。とりあえず乗ってみます。
97 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/14(土) 16:22:17
スムースは柔らかいです
硬ければいいってもんでもないよ
99 :
91:2009/02/14(土) 17:50:13
>>96 柔らかいけど、スピードだしても安定してるよ。(と思う)
自分はT6も持ってるけど、来期はマイスタ買おうと思ってる。
もう、ヨネしか乗れない。
スムスは俺の腕前じゃバタつかせるまで乗れてないな
バタつかせないのも技術だが
俺は板に助けられてる感じだな
スムースツインは柔いよ
NTはそこそこ硬い
青野予選2位か
ショーン越えしちゃえよ
104 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 09:06:16
来期スムスTって152センチでたとおもうけど155ってある?
新型スムスは155あるらしいけど
105 :
sage:2009/02/15(日) 11:26:55
08-09のFanatic FTC TWINを手放して、スムスか4XPに乗り換えようかと
思ってるんだが、FTC TWINと乗り比べたことある人いたら、どっちが良いか
教えて。
106 :
91:2009/02/15(日) 12:58:20
折れた…
折れた…
折れた…
折れた…
折れた…
107 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 15:22:42
そりゃスムスだろう
ヨンペケなんてスノボちゃん向けの板なんだから
そっか?普段はマイスターでカービングを楽しむけど
遊ぶときは4ペケ登場するがな
109 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 15:52:05
ヨンペケは脚力の弱い女の子用の板ってイメージがありんす
もちろん異論は認めるよ
だからワシはマイスタしか乗りたないわ
110 :
91:2009/02/15(日) 15:53:16
111 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 15:55:56
遊ぶ時は普通スムスだろ
レール当て込み用ならバートンあたりにすんなぁ俺なら
112 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 16:02:11
よんぺけもすむすも良い板だと思うの
初心者〜中級車に最高のよんぺけ
上級者になったら済む巣でいいと思うの
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 16:09:22
そっかあそうだよね
じゃあマイスタは超上級用って事でいい?
ヲールは鑑賞用?投資用?
114 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 16:31:40
マイスタが超上級用っていうよりは、自分のスタイルやこれからの方向性で買う板が自ずと決まるんでないかい?
マイスタとスムースでは板の形状が違うし。
俺の中では勝手に、マイスタは基礎系の板、スムースはグラトリの板って決めつけてる。
グラトリって言うかスピン用って感じかな
>>91 ドンマイ。そんなこともあるさ。
オレと一緒に粕X買おうぜ!
118 :
91:2009/02/15(日) 18:01:09
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 21:58:46
実際ヨネは折れやすいの?
木じゃなくてカーボンだから粘りはない
普通に使ってれば折れない
121 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 22:09:27
じゃあ何でよく折れるって聞くの?
嘘?
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 22:09:35
木も折れるけど、軽いヒビで気付かないことが多い
カーボンだとヒビってのがないからね
パッキリいく
ヒビ入った木でランディングするならカーボンでパッキリいったほうが分かりやすくて安全
パッキリいくその時は危ないだろw
春雪でグラトリしてて、刺さっただけで折れちゃうんだぜ
でも、楽しいからヨネ板やめられない
保険に入っておけば大丈夫
125 :
91:2009/02/15(日) 22:26:27
ヨネ買ったから保険入ったんだけど、マジ正解だったよ…
126 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 22:29:11
きれいに飛んできれいにランディングすれば折れない
だいたい失敗して折る
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/15(日) 22:31:47
そりゃそーだ
けど、みんな「普通にすべってた」とか言って保証使う
128 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 00:27:30
スムスはじめて乗った板の戻りが凄い!!!
129 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 01:29:09
みんながみんが常に綺麗に滑れれば誰も苦労しないわけで
smooth柔らかいの?
反発は強そうなイメージあるけど、プレスとか楽にできるくらい柔らかいのけ?
CARBON FREESTYLE FL のソール素材の
HI-PEX250って、俗に言うエクストルードですか?
ググってもよく分からなかったので、知ってる方教えて下さい。
132 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 15:09:18
スムースはグラトリメインの人には硬い板
初心者には扱い切れず板の性能を引き出すことができないからお薦めしない
4XPは最初硬いけどすぐへたってめちゃやわらかくなるぞ
スムースはへたりが遅い
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 15:29:45
へたるわけではないよ
ボンドでガチガチに接着した板が馴染んでちょうど良くなる状態。
へたったら反発もなくなる。
ヨネではないがフルカーボンの板は10年持つと言われてる
グラトリって言ってもスピンとプレスじゃ全然違うんだからそれじゃわかんねーよ。
スピンならスムス、プレスなら4XPがやりやすいのか?
4XPなんか初心者かカワイイ女の子用の板
スムスDSでも軽くプレス出来るよ
136 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 18:26:47
スムスこそグラトリ用だろ
軽くて柔らかくて反発がある
ヨンペケなんてヨネに憧れた初心者が満足するための板だろ
反発もないし
カーボンで出す必要あったのかよ
ヨンペケは廉価板
バニボも青野もスムス
138 :
91:2009/02/16(月) 18:50:15
スムス最高だよスムス
DSもTも最高だよスムス
良くも悪くも米らしさってフルカーボンじゃないかな?
140 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 22:09:59
理屈っぽい。
ただの楽しい遊び15年前に比べたら板なんてなんでもいい。
ウマい奴は硬くてもグラトリなんかもこなすし柔い板で多少あばれようがカービングでぶとばせるハズ。
気にいった板乗ればいいの。
よく試乗会でこの板はああだこうだと言ってるお人に限って滑り見たら笑っちゃうよ。。。。
141 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 22:20:39
道具が好きでこだわるのはひとつの楽しみ方
どうでもいいんなら黙って滑ってれば良いんじゃね
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 23:37:09
青野爪切れ!
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/16(月) 23:42:15
青野君(*´Д`)ハァハァ
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 00:12:34
空飛ぶ麒麟田村
145 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 00:15:22
柔らかい板でカービングはできるが硬い板でグラトリは無理あるだろ
プレスできないだろ
やってる風で格好悪い
147 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 07:43:29
4XPでプレスできるなら
スムースTでもプレスできるし
そんなに気にならないと思うんだが
反発も欲しければ
3万追金してスムースT買えばいい。
148 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 07:50:03
板を持ち上げるのがプレスと勘違いしてないか?
圧をかけるのがプレスだよ?
板が上がる上がらないは
板の硬さや個人の好きなスタイルにもよるから問題じゃナイ
お前らどんだけスムス好きなんだよw
150 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 08:36:37
スムースは4XPに比べて折れやすい
フルカーボンの弱点 ロデオアンディで着地ミスると一瞬で折れる
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 09:45:05
なるほど、ヘタクソは折りやすいって事ですね
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 09:49:23
ミスんなきゃいいだけだろ?
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 21:10:38
マイスタにしようと思ってるけど
パークやグラトリはやりにくくなるかな?
グラトリできるよ
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 22:37:24
マイスタも柔らかいよ
ツインがないからパーク向きじゃないだけ
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/17(火) 23:16:38
>>156 おまえ、来期はツインでもロッカーじゃないからパーク向きじゃないって絶対に言うね。
>>156 「パーク用の板じゃないから今日は飛ぶのはやめるよ」って言ってそうw
ツインだからカービングは無理とか言うのか
160 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/18(水) 00:25:04
向いてるか向いてないかを言っただけでなんでおまえらそんなに喜んでるの?
ユトリって怖いな
162 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/18(水) 00:52:30
↑こいつはユトリの前に文盲だな
ツインじゃない利点もある訳だが
164 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/18(水) 14:57:41
この流れからすると
「パーク向きの板を教えてください」と聞かれたら
マイスターがオススメとか言いそうだなw
165 :
鴆ぽ:2009/02/19(木) 02:18:28
すむすは堅いね。
初心者の俺にはぐらとりには向いてないと思った。
スムスってパイプだからこそいいんじゃないのかい?
来期の白地に黄色テープみたいなグラは、なんていうモデルですか?
167 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 10:05:04
4XPのダブルキャンバーだっけ?
過去スレのリンク先にあるぞ
それとここの住人は4XPを小馬鹿にする傾向があるが
安テルだって4XP HS乗ってるぞ
168 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 10:18:25
たかが2,3万円の差で特別な物でも持った気になる男の人って…
スムースって恐ろしいな
4XPのロッカーじゃね?
170 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 11:00:19
ヨンペケプ〜キモい
171 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 11:33:26
スムース乗ってるけどスムースが特別なんじゃなくて、ヨンペケが特別クソなんだよ
実際スムースいいじゃん
よんぺけは悪くないけど、乗ってる奴ら見ると
短い板使ってる奴が多いからだろ
短い板=グラトリばっかりってことか
175 :
鴆ぽ:2009/02/19(木) 15:48:08
まぁしかし
このスムス信者の流れをみてると
初心者は勘違いして困るでしょうね。
もちろんいい板でしょうけどね!
軟らかいとありましたが、個人的に硬く、ぐらとりにはむかないと思いました。
よんぺけが柔らかくないなら、なんて板が柔らかいんだ?
166です
ありがとう
来期初めてYONEXに乗ろうと思ってるんだけど、4XP ロッカーって女でも乗れるかな?^^;
178 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 16:16:20
お前は太ってるから大丈夫だよ
>>177 よんぺけ海苔は無条件にスムース海苔のちんぽをしゃぶる必要があります
180 :
166:2009/02/19(木) 16:24:58
181 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 16:33:47
逆に女じゃ乗れない根拠を知りたい
182 :
166:2009/02/19(木) 16:47:16
>>181 今までレディースの板しか乗ったことないんだよね
で、メンズの板は女でも乗れるのかなと思って
脚力ないとムリとかよく聞くからさぁ
4XP ロッカーってサイズ何センチからあるん?
183 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 17:01:01
>>166 ロッカーって今流行の逆反りの板だよ?
普通は前と後ろが地面に接して真ん中が浮いてるのを体重を掛けると平らになる。
ロッカーは最初から前と後ろが反って上がっていて真ん中だけ地面に接する。
グラトリ等は回し安いんだけど普通にカービングするのには向かない。
通常の4XP NTか4XP Tが良いよ。
あと、さらに柔らかいレディース専用モデルのフェザーライトというのもある。
未確定情報だけど腕前によっては来期スムースにレディースラインが出るらしいからそっちでも可。
出来ればヨネの試乗会で試してみた方が良いよ。
とりあえず俺のしゃぶってくれますか?
184 :
166:2009/02/19(木) 17:21:09
>>183 詳しくありがとう
危うくグラ買いで後悔するところだった^^;
試乗会って誰でも参加出来るん?
近くであるかちょっとググってみます
> とりあえず俺のしゃぶってくれますか?
↑コレいらねw
185 :
183:2009/02/19(木) 17:36:39
ヨネの公式ホームページから近所のヨネ取扱店を探して
とりあえず腕前と目的を話して何が良いのか、それぞれの板の特徴を
相談した方が良いよ。
ついでに、エリアのお店に片っ端から電話して試乗会無いか聞いてみなよ。
ヨネで把握しているホームページの情報は遅いから
お店独自で試乗会やってるのに参加しなさいな。
ちなみに、ブーツとビンは持参(場合によってはヨネのステップインも試乗可能)
あと身分証明書(免許証等)があれば誰でも無料です。
近所だったらカタログ片手に、166の滑りを見てオススメの板をアドバイスも出来るんだが。
その後はお礼にしゃぶってくださいw
つまらん返ししか出来ない女にもう一回とは、チャレンジャーだなw
スムスは僕にはちょうどな柔らかさでつよ(´・ω・`)
グラトリもプレスも出来るしノーリーした時の反発が最高でつ(´・ω・`)
4XPは乗ってる人見ててもグニュングニュンでつね(´・ω・`)
関西弁の女の子も違和感なく乗れるんじゃないでつかね?(´・ω・`)
188 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 17:52:27
ヨンペケ 派遣用
スムース 社員用
マイスタ 中間用
ウォール 役員用
189 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 18:05:24
番外編
ネクステ 学生用
フェザー OL用
アホだなー
一般人からみたらYONEXって一つの括りなのだよ…
冴えないモテないオッサン…
スムスもマイスタもよんぺけも関係ない
>>190 ネタにマジレスってのもまた米乗りっぽいな。
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 19:08:15
あるよ
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 19:14:17
一般人相手にって馬鹿なの?
¶
(o^ー^) < きょう よんぺけのりのおにゃのこ?(おばさそ?)みたナリよ
まだ かーびぐできないみたいで
ずれずれだたナリが いっしょけんめしべてたナリよ
195 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 21:56:44
↑こいつのマゲをしゃぶってやってくれ
196 :
166:2009/02/19(木) 22:46:18
>>185 ありがとう
試乗会 今週末にあるみたいだから行けたら行ってみよーと思う
> 近所だったらカタログ片手に、166の滑りを見てオススメの板をアドバイスも出来るんだが。
知識満載で詳しそうだし丁寧だし、アドバイスもらえるもんならもらいたいよぉ(/_・、)
関東住み?
> その後はお礼にしゃぶってくださいw
↑またかいなw
185ですけど
とりあえず試乗会にカタログがあるから
ヨネの人に板の説明を受けてから試乗するのがよろしいかと?
これは「柔い」って言ってるけど自分には柔いのか?
とか、理屈と体感で吟味して下さい。
人の感覚と自分の感覚は基準が違うので自分の基準で判断するように。
購入(来期モデルだから予約が関の山か)の際には
ぜひこちらで報告をお待ちしてます。
ところで166さんの腕前と目指すスタイルは?
アドバイスしに飛行機に乗って行きましょうか?w
そうなるとお泊だからおしゃぶりだけでは済みませんがw
あちこちでNETでリアルでヨネックスの宣伝&アドバイスしてるんだが
一向にヨネから何も貰えないのでw166さん構って下さいw
198 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/19(木) 23:37:37
ハンタマでよければ俺のスムース157ツイン試乗させてやるよ
199 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 00:54:59
もちろん俺の上にも試乗してもらいます
200 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 00:58:44
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 01:06:00
なれません。まで読んだ
ヨネックスの板は根本的に柔らかいよ(´・ω・`)
特に他メーカーよりもトーションが柔らかい気がする(´・ω・`)
僕みたいなスノボちゃんにも優しいでつ(´・ω・`)
203 :
200:2009/02/20(金) 01:15:07
すみません、モデル名書き忘れました。
パワーカーボン NEO-TWIN リミテッドと書いてあります。
高速滑走4・カービンググラトリ4・キッカー2の私ですがお勧めは何になりますでしょうか。
グラトリは540が当たり前にできるようになったレベルです。
今は152cmに乗っているのですが、一昨日に友人の148cmのウッドの板に乗って回しやすくてカルチャーショックを受けました。
現行モデルでも回す時にいる力は一緒なのでしょうか?
wallという高級な板にヨダレが出ますが小遣い2万円の私にはとてもorz
204 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 01:26:06
グラトリしたいならヨネ以外を奨めるよ
205 :
200:2009/02/20(金) 02:32:53
>>204 グラトリの優先順位は低いです。
きれいに早く走る事が最近楽しくなってきて購入を考えています。
身長165で脚力は並より少し上で、軽く高速で安定してウッド並みの吸収と反発の強さを求めています。
何より大事なのはペンペン反発で走れる事なのですが、友人の短い板に乗った時の回しやすさも忘れられません。
マイスターは何年モデルから振動吸収がついているのでしょうか。
また短くて振動吸収もあるような板はないのでしょうか。
つまらない文章をすみませんorz
208 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 10:28:39
マイスターは09からゴムメタルが入ってます。
貴方の望みを叶えてくれるのはマイスタですが
回し易さも考慮するとスムースNTが無難かと思います。
まぁ現行のヨネなら何に乗ってもそれなりにペンペンと吸収は付いてきます。
古いヨネはペンペンだけで扱いづらくて人気がありませんでした。
いやいやキレ重視ならDSでしょ
210 :
166:2009/02/20(金) 11:35:02
>>197 > 人の感覚と自分の感覚は基準が違うので
確かにそうですよねぇ
試乗して理屈と体感で…ってゆーのすごいわかる
> ところで166さんの腕前と目指すスタイルは?
ふつうにカービングしたりキッカーでキャーキャー騒ぐレベルです^^;
友達と鬼ごっこしながら滑るのが1番楽しくて好きかな
これからはグラトリもちょこっとやってみたいなぁ…なんて思ってます
> そうなるとお泊だからおしゃぶりだけでは済みませんがw
↑何気シモネタ入るとこが笑えるしw
ロッカーという板の性質を色々調べてみたんだけど、すごい楽しそうな板なんだね
ふつうにカービングするにはキツいんかなぁ?
試乗会行けば?
ネタなんだけどあわよくばみたいで笑えねぇ・・・つかしつこくてキモイ
チャオで試乗汁
214 :
183:2009/02/20(金) 12:24:24
>>166 ロッカーは楽しいよw
信じられないくらいクルンクルン回る。
ヨネが出すくらいだから反発もそれなりにあるんだろうし。
形状のお陰でパウダーでも浮力があるし、遊び用には面白いよ。
今まではリブとK2位だったけど来期はバートンからも出るし。
でも、流行で廃ると思うんだけどな。
カービングに関しては正直、オススメできないね。
回したり跳んだりする繋ぎに流す程度なら良いんだけど、
積極的にカービングしようとすると「下手になった?」」って思うくらいむずい。
逆反りだからノーズも喰わないし、テールも抜けちゃうから
初めてロッカーに乗ると全然カービングできなくてクルンクルン回っちゃうよ。
せっかくヨネに乗ってみようと思ったんだから通常のキャンバーをオススメするな。
4XPの普通のキャンバー(NT ツイン)だとカービングも悪くないし、
グラトリも得意だから楽しいよ。
グラトリ思考で4XP指名買いする人もいますよ。
とりあえず、試乗会で体感することをオススメします。
で、166さんの試乗会はいつですか?w
その時は左手薬指の輪っこは外していきますw
>>206 何乗っても一緒のレベルになりたいです。
>>208-209 レスありがとうございます。
スムースNTを見てきます。
今の板は乗りやすいのでしょうね、最近の板に乗ってる友人に私の板を貸したらこんなの乗れねえと叩き返されました。
がんばります。
スムスNTとWALLってどんな違いがあんの?
スムスNT買おうと思ってたけど来期のWALLに超ひかれる。
フリーランメインでキッカー2割位。
今は古いまいすたーでっす
217 :
166:2009/02/20(金) 15:46:59
>>214 > 4XPの普通のキャンバー(NT ツイン)だとカービングも悪くないし、グラトリも得意だから楽しいよ。
でもそれだとグラが黄色テープじゃないよねぇ…
とりあえず、明後日のジーンズに行こうと思ってるんだけど、まだ一緒に行く子が決まんないから行かないかも
一人は寂しいし
> 輪っこ
↑使わせてもらいますw
交尾は他所でやれ
219 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 16:46:42
おっぱいもうpしない
>>166はどうみてもネカマ
男ならおれのをしゃぶれよ
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/20(金) 17:23:46
ロッカーも上手くいくと続くんじゃない?
カービングスキーが出始めのころは
>>214みたいな感じで
前からやってた人達は廃れる一時の流行りだって言ってたけど
これから始めて年に数回しかスノボしない奴らにとっては
ロッカーの方が楽だからね
221 :
183:2009/02/20(金) 17:58:55
>>166 やっぱグラに惹かれましたか〜w
まぁカービングメインって言うんでなければそれでも良いかと?
でも、ロッカー乗ってる人はホントカービングは捨ててると言うか流してるってのを
頭に入れて置いてね。
グラトリや飛びをメインと考えるならホント楽しいよ。
最初は真っ直ぐ進まなくてクルンクルン回っちゃって
これじゃぁフリーラン出来ないとか思うけど
ロッカーでしっかりカービングしている人もいるのは事実。
ただし、ダックでしっかりと真ん中に乗り続けてやらないといけない。
ゲレンデでは嫁も同伴ですがそれでもしゃぶって貰えますか?w
もしくはこちらの試乗会まで飛行機で来てくださいw
>>216 ウォールの方が軽くて(これが売り)マイルドな感じです。
かと言って決してカービングが苦手なわけではないです。
スムースに比べると返りが弱いです。
>>220 カービングスキーは進化型だけど
ロッカーはトリックに特化した特別な存在だからメインストリートになることは無いかと思いますね。
15年ほど前ニュースクーラーと呼ばれた人たちがグラトリを流行らせた時に、
148センチとかの板にローバックでスタンス60とかで乗っていたけど
その後もっと高く、もっと遠くへ飛ぶ思考が流行り、
短い板は廃れてしまいましたので、同じ様な道を歩むような気がします。
グラトリでもプレス系か弾き系で選ぶ板違うような…(´・ω・`)
バターするならグニュングニュンでいいけど、ノーリー、オーリーよくするなら反発ある板だよね(´・ω・`)
プレイヤーに近い硬さの板って今あるの?
HS柔すぎてびびった
224 :
183:2009/02/21(土) 20:02:33
とりあえず09-10のカタログ観て話を聞いて来た。
あとでまた登場するから質問ある方はどうぞ
>>224 ステップイン関係はどうなるの?モデルチェンジある?
226 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 03:32:41
age
227 :
166:2009/02/22(日) 08:40:56
今日試乗会行こうと思ってたけど、一緒に行く子見つかんなくて結局行けなかったょ
試乗しないで買うのは無謀かなぁ?
釣りご苦労様です
229 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 10:02:05
07−08スムース(デレクショナル)乗りですが、深刻なひび割れが発生しおそらく買い替えです。
そこで質問なんですがスムースがプレスの維持がしにくいと感じるのですが完全な技術不足でしょうか?グラトリやキッカーはしやすいと感じるのですが…
230 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 11:11:18
なんでプレスしづらいの?
231 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 11:30:34
すぐに戻ってくるというか、他の板ならまだ押さえつけている時間が長いんですが…。
高反発だから戻りも早いのですか?
232 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 11:47:26
07-08のAIR CARBON TUBE SMOOTHを売ってる所どこかないかな?
去年金がなくて買えなくて在庫生理狙ってたんだけどどこにもないorz
152cmの売ってる所知ってる人いたらレスください!
誰か売ってくれぇぇええ
233 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 12:00:51
言葉は悪いけど、お前下手なんだよ
脚力でプレスしてるからバランスが取れないだけ
重心移動をきちんとすればカーボン板の方がプレスしやすいぞ
古いスムースはゼビオ、アルペンで他店在庫確認しろ
154cmなら茨城のソサイアティーで置いてた
234 :
183:2009/02/22(日) 13:14:02
昨日の晩寝てしまった。
話を聞いたのはヨネックスのライダーで
開発チームと話をしながら試乗して来たと言ってます。
4XPは通常の4XPにRC(ロッカー)、DC(ダブルキャンバー)、
AST(左右比対称)それに
MAYB'EMとB.Q.Eのコラボモデルが2種類。
SMOOTHはNT、DS、NT、T、AST
左右比対称はトゥー側とヒール側のサイドカーブを変えて
左右均等にターンしやすくするってことか?
今時なかなか流行らないと思うが?
ノーズとテールのチップがHSのような台形型になってます。
ロッカーはいわゆる逆反り。回しやすいとか。カービングは特別な乗り方をしないと上手く乗れない。
ダブルキャンバーは通常足下に1個のキャンバーがあり
真ん中が一番盛り上がってるのが、前後に2つのキャンバーがあり
右足、左足それぞれの下が一番盛り上がり真ん中が雪面に接してます。
開発側はオーリー、ノーリーの高さを出す為と言ってますが
ライダーはカービングでエッヂが掛りやすいと言ってます。
キッカーで回そうとしてもちょっと踏むんだけでエッヂが掛り
テールが抜けずらくエッヂガかかったまま抜けてしまうため
回しづらいと言ってました。カービングで威力を発揮すると。
コラボモデルのベースモデルを聞くのを忘れましたw
スムースも非対称のアウトラインは4XPとそっくりです。
レディースラインが追加されまして嫁に勧められていたけど
レディース専用モデルなのか、現行モデルにレディスサイズが追加なのか忘れました。
MEISTERは全体的に08-09よりもフレックストーション共に上がってます。
157で通常モデルと柔いモデル(テクニカル用)、161に通常モデルと8%硬くしたモデルがあり、千村さんはハードモデル使用。
8%って微妙と思いましたがフレックス数値を観ると7〜8くらい硬くなっていたような?
去年モデルより既に5くらい硬いのでハードモデルがどれ程硬いのか試乗しないとなんとも・・・・・。
235 :
183:2009/02/22(日) 13:25:34
ウォールはデッキは黒ベースに真ん中に円筒状の鉄ヤスリのアップの写真だけで渋いです。ソールは黒に白のロゴのみ。
MEISTERは既にアップされてる写真の四角のデッキにソールは黒1色にい白のロゴのみ。
DSは一番ダサイですw
スムースNT,Tはテールにペンキの垂れた円形にフリーハンドのスムースの文字でTは黒ベース、NTは白ベース。
NTのソールは絵の具をぐちゃぐちゃにしたようなマーブル柄。
Tはカラフルな絵の具をポタポタ垂らした模様の青ベース。
NTはさらに去年のドライブをカラフルにしたような鳥のイラストにしろベース。ソールもカラフルなイラストで赤ベース。
全体的に来年はかなり原色使いの派手なデザインです。
アルペンは去年と同じデザインで真ん中の斜めのラインよりノーズ側が白です。
ゴムメタルの他にA.V.Cという振動吸収の働きのある(?)ものを追加。MEISTERにも搭載です。
板の話ばかりでブーツ、ビンの話は聞いてないです。
シマのを引き継ぐのは本当らしいです。
236 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 13:40:10
ライダーは誰?
237 :
183:2009/02/22(日) 13:44:29
238 :
183:2009/02/22(日) 13:57:25
239 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 14:43:40
ショップライダーの言うことは真に受けちゃダメ
俺もショップライダーだからわかる
240 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 14:56:19
すみません先ほどの07-08スムースのものです。
たしかに自分の技術不足です。それにしてもカーボンのがプレスしやすいとは知りませんでした。頑張って練習します。
そして先ほどショップで09-10の板のカタログを見てきました。4XPの種類が多くなりましたね。ダブルロッカー興味ありです。
いろいろみましたが面白ろそうな板もありましたが個人的にTRANCEのJFKが気になりました。
241 :
183:2009/02/22(日) 15:19:45
>>239 説明は受けたが真には受けてないよ。
どーせ試乗した自分の感覚しか信用しないから。
まぁ昔フーガーでダブルキャンバーがあった事すら
知らない若いライダーですから。
>>240 ダブルロッカーじゃなくて、ロッカーの板と
ダブルキャンバーですね。
根本的にロッカーはエッヂが掛りずらい、
ダブルキャンバーはエッヂが引きずると思った方が良いです。
242 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/22(日) 19:13:40
プレスで重要なのは重心移動なのね
足で持ち上げてる奴が多いから太ももが痛くなったり柔らかい板がいいって勘違いされるの
しっかり軸足の外に重心を移動すれば太ももなんか痛くならない
ヤジロベエみたいになるから反発が強いほうがコントロールしやすい
柔板でまともなプレスするとバランス取れずにひっくり返るよ
¶
(o^ー^) < おがさかもひたいしょーやめたのに
よね よりょくあるナリな
244 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 00:06:27
ロッカーとカーボンってうまく行けば、面白いと思う
別にもうスノボの形に拘る必要なくね>>米山社長
まん丸だったり、三角だったりしてもよくね?
グラトリ専用板なんて今の形じゃないほうがいいと思うわ
グラトリ用にスプリングを二枚の板に挟んでボヨンボヨンしやすいようにすれば宜しい。
247 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 03:52:45
真ん中にモーター仕込んでグルグル回ってるのもありだな
248 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 07:50:00
キャタピラつけてゲレンデ逆走できるようにすればおもしろいかも
249 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 09:18:46
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 09:31:41
ハングライダーみたいのどうかな?
三角形で人が立って乗るの
それ知ってる。メーヴェっていうんだろ?
252 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 13:15:16
真ん中で二つに別れるとかってヤバくね?トリックの幅広がるよ
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 13:55:10
おまえらのつまらんネタって、他のメーカでもよくね?
ボードにさ、ジェット付けたらどうよ?やばくね?
山登れちゃわね?
256 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 17:53:06
ヤフオクにキャタピラが付いたボード風な乗り物が出品されてるよ
超遅くて笑うがw
スムスツインとスムスNツインって板の柔らかさ違いますか?
違う
ホームページで確認できるよ
今日試乗会行ってきました。
小雨のシャバ雪だったので午前だけ試乗したので
ツインばかり乗りました。
乗ったのは4XP-T,4XP-RC,4XP-DC,4XP-AST,SMOOTH-Tです。
とにかく4XP-DCが良かったですよ〜。
ロッカー系でもWキャンバーなので踏める人が乗ればDCはとても切れます。
トリックも今日乗った中ではトップクラスでした。
米の人も今日みたいなシャバ雪ならSMOOTHより切れるとイチオシでした。
RCの試乗が人気のようでしたが、あれでは失うフリラン犠牲が大きすぎる・・・。
逆にASTはややフリラン向け4XPみたいな感じかな。
はじめは左右のターンのキレ角が結構差があるので戸惑いました。
慣れてから急傾斜を攻めたら、成程バックサイドターンが小回りして、
連続のショートターンは気持ちよかったッす。
4XP-Tは今期モデルから全く変更なしだそうですww
それにしても来期のグラはいいですねぇ〜、次スレタイは変えましょうよ。
>>259 ホワピか?マイスター157の標準とやわらかいの、155はあった?
261 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 20:42:22
玄人に質問です。
道具にあまり興味がなく金がないのも助けがあり、不具合が出てくるとK2の板の安物に乗り換えていました。
今年はダークスターがいい値段になってきたので買い換えようとショップに出向いた所、YONEXを勧められてどんなもんかと聞いた所、
反発力がK2とは比べ物にならずとても軽いと言われて、スムースのNTというモデルを5万円でいいから使ってみないかと言われました。
ダークスターは3万5千円、YONEXは5万円。この違いを埋める魅力はありますか?
18から10年、年間50日滑走、グラトリやキッカー等何でもやりますが、特にフリーランに重きを置いています。
ただヒトリストの為、他の板にのる機会もなく、田舎にいるので試乗会もないのでどんなものか検討がつきません。
そんなに違うものでしょうか?アドバイスをください。宜しく御願い致します。
オレが買う
263 :
183:2009/02/24(火) 22:48:43
ダークスターは意外と柔らかいらしいですね。
フリーランではエッヂグリップ、板の抑えが不安が大きいと聞きます。
どちらかというとトリックに重点をおいてあるかと。
スムースNTはもっと硬くフリーランでも板が安定し
カービングもギンギン切れます。
反発は比べようが無い位まったく違うレベルですよ。
1万5千円どころの差ではありません。
アルペンにも乗る知人がトリック重視でダークスターを買いましたが
フリーラン、カービングが頼りなく不満だと言ってました。
っていうか試乗会って田舎でやる物ですよね?
エリアの取扱店に片っ端から電話したらどうですか?
というより、そのお店主催の試乗会は無いのですか?
264 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/24(火) 23:34:26
田舎のスポーツ用品店は試乗会なんてやんないよ
やるのは都会のショップさん
さて、ダークスターとスムースについての質問だが上のヤシが殆ど答えてるので要点だけ
何年式のスムース?お店どこ?その値段で店頭価格?通販対応してくれそうかな?
来期のマイスタのグラが余りにもだから、こんな時期だが
今期のマイスタをポチりそうだ・・・。な〜や〜む〜!!
>>261 だまされたと思って買ってみるのもイインジャネ?
新しい発見があるかもよ
>>265 今期のグラが…だから来期のマイスタ買おうとしてるのですがwww
十人十色ですかねw
268 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 09:43:47
あれほど不評だった09が最近格好良く見える・・・・
そう言う輩が増えてる。
きっと10も11が出ると格好良く見えるよw
ヨネのデザインは一歩先を言ってるのか、年々ダサくなってるのか?w
>>268 そういう中二病的発想するときって誰にでもあるww
他とは違うという感性www
でもまぁ派手派手路線にいくよりは個人的にまだ良い
>>263氏
丁寧なレスありがとうございます。
K2でよくそんなに飛ぶなとたまに知らない人に声をかけられるのですが、大抵はYONEXを使っている人で
変わらないのかと思ってたけどそんなに違うんですね。エッジもギンギンなら文句なしです。
仕事帰りにスムースを拾って帰ります。
私のエリアはショップは一軒しかなく、しかも田舎でチューンナップとバックカントリーの案内で飯を食っているような都会とはレベルが違うものです。試乗会なんてみた事ないです。
たまに都会の人がきて私が作ったキッカーを飛んでいるのですが、一度バートンの板を貸してくれた事がありましたがK2と何もかわらないと思いました。
本当にありがとう!
>>264氏
ショップには私が使っているK2とオガサカの板しか置いてありません。
どちらかというとスキー専門店で、263氏にあてたレスのような店です。
通販は対応可能かわかりませんがアドレスを教えてくれれば折り返します。
今回もこんな所で遊んでるのが勿体無い、表に出てみろと仕切値で売ってくれる感じですが頼めば仕切りでくれると思います。
>>266氏
清水の舞台から飛び降りる覚悟で買ってみます。
私の乗り方で折れなければいいですが・・・
長々と申し訳ありませんでした。
ありがとうございました。
272 :
271:2009/02/25(水) 11:34:20
〆たばかりで申し訳ないのですが、ショップに注文の電話をしたら、TとNTどっちがいいんだ?と言われました。
カタログ値を見る限りは大差ないのですが何か違うのでしょうか?スピンしやすいのかな。
私はくるくる回る事はあまりしませんが、グラデーションはTの方が気に入りました。
それと現在身長164cmで152cm位のものにのっているのですが何センチがお勧めでしょうか?今の長さで不具合は感じていません。
軽いから回しやすいとレスを見たのですが意味がわからないです・・・。
>>264氏
仕切りでOKだそうですが、面倒なのでお前が中に入れといわれました。
いるならアドレス教えてください。
>>272 Tはツイン、NTはディレクショナル、ダークスターはツインだったと思う。
274 :
188:2009/02/25(水) 12:40:51
>>272 ツインは少々柔らかく、NTは少し硬い。
フリーランメインなら絶対NT
長さはそのくらいでOK
276 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 15:08:17
4XP−HSってツインていってるけど計ったら5mmセットバック入ってる
持ってる人は確認してほしい
277 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 16:57:10
どこをどう計った?
有効エッヂに対してサイドカーブの頂点、スタンスが真ん中ならツイン。
その頂点、スタンスが後ろに下がっていればディレクショナル
278 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 17:16:06
>>277 おいおい、それまじで言ってるのか?www
279 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 17:21:34
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 17:49:59
>>278 おいおい、それまじで聞いてるのか?www
>>277=280かな?
必死なのは分かるが、>有効エッヂに対して じゃなくて板に対してだな。
277の説明だと、有効エッヂが板のセンターより後ろにずれててもツインになるな。
282 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 20:24:11
ツインの板は、板に対して真ん中だろ
当然サイドカーブの頂点も真ん中
板の前後対称ってことだよな?
サイドカーブの真ん中ってだけなら、セットバック0なだけ
ディレクショナルの板でもセットバック0の板はあるぞ
日本語が下手だが理解してくれ・・・
284 :
276:2009/02/25(水) 21:53:53
計り方は、ノーズに一番近いビス穴から、ノーズの先と、
テールに一番近いビス穴からテールの先までの長さを計ったら、5mm違った。
メーカーはそんなことないとかいってたけど何回計ってもノーズ側が5mm長い。
持ってる人いたらちょっと確認してほしい。
285 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 22:09:44
4XP-HSの件
こいつはツインチップデスヨ!!
ただし、インサートホールの位置が5mmセットバックしてる、というだけ
0度、0度など左右対象のアングルの人には当てはまりませんが、大抵前足の角度が大きくなるので、乗り手の軸をセンターに取りやすくするためのもの。
286 :
276:2009/02/25(水) 22:28:14
そうやったんすか、どうもありがとう。
いや、yonexメーカーの人に直接聞いたら
「えー、不良品じゃないですかー?長さは同じですよ」と頑固に言うもんだから
メジャー借りて計らせたら
「同じですよ、違うように見えるのはメジャーの先っぽ金具なんでそれのせいです。」
って認めないから実際に俺が計って
「ほら、○センチでしょ?こっちは○,5センチですよね?」と確認させたら
「ノーズテールの反りあがりの違いが原因」とかイミフな言い訳したんで
「ツインなんですよね?ツインだったら先端の形状同じですよね?」
って言い返したら「まぁそうですね。まぁビス穴あけたりする職人がミリ単位の違いまで細かくやってられないからそのせいです」
とかわけ分からんこと言いだしたから喋る気失せた。
ディレクショナルでノーズが長い分
有効エッヂにたいしてサードカーブの真ん中は
板の長さに対して後ろになるんだが。
サイドカーブの真ん中に対してスタンスが真ん中でも
セットバックになるんだよ。
これがいわゆるディレクショナルツイン。
通常のディレクショナルは有効エッジの真ん中よりも
サイドカーブの頂点が後ろに下がる。
YONEXって初心者向けの扱いやすいボードとか出していますか?
289 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/25(水) 23:11:56
燃えてるとこ悪いけど許容公差って知ってる?
150cmくらいの板なら基準面の取り方で5mm程度は許容値だよ
JIS規格で決まってる事だから不良品にはならない
あまり神経質なのは止めなよ
まあメーカーも技術じゃなけりゃ知らんかもね
ショップ担当とかは君らと同じ高卒だし
JISのどれよ
普通公差もいろいろあるぞ
291 :
276:2009/02/25(水) 23:32:16
>>289 許容公差ってのは知らんかったから覚えとくよ。
ちなみにショップにあったHS3枚はどれも5mmズレてた。
だから許容範囲っていうか5mmズレは狙ってると思ってた。
それをメーカーに「3枚とも5mmズレてましたよ」って言ったら
「しりませんよ」
って食い気味にいわれたから相当イラついてると思い、これ以上問うのをやめようと思い場を離れた。
今日試乗してきたけど、来期のマイスタは良かったお
ゴムメタルのおかげで反発は少ないが、あの滑らかなエッジングは乗り易いとオモタ
293 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 00:11:48
5mmずれじゃなくて
狙いですね
294 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 01:00:43
測る起点の設定が違う?
4XPNTはオールマイティーに使えますか?
フリーラン;キッカーは厳しいですか?
マイスターと迷っています。
スムスと迷え
>>259 ホワピか?マイスター157の標準とやわらかいの、155はあった?
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 08:14:46
マイスターでグラトリとキッカーって難しいのかな?
グラトリとキッカーでは美味しい板は違うだろ。
グラトリの中でもプレスとスピンで違うのに。
そんな聞き方で答えられるか。
ヨネックスのブーツってどうよ?
301 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 11:50:21
ブーツはCODA調子よし
ランディングの衝撃吸収がまじやばい
ヤバイのかBoA+アキュブレードはどうですか?
去年モデルの4xpLTDを買わないかと友人から言われたのですが、フリーランで使用可能でしょうか?
宜しくお願い致します。
フリーランに使用できない板なんかないだろ
ちょっとききたいのですが、スムースってバートンで例えるとどのくらいの硬さなのでしょうか?
いま今期のX8vに乗っていて反発が物足りず、豚のvapporを考えていたのですがいろいろ調べていたら
ヨネのスムースにたどり着きました。
スムースとvapor両方乗った方いますか?
どちらでもいいのでぜひインプレを聞きたいです。
307 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:12:58
>>306 昨シーズンの並行粕より柔らかい。
特にトーションが柔らかく感じる。
けど、不思議とバタついたりしないな。あと、自分にとっての1番大きな違いは、ノーリーかける時の接地感?みたいなものがある。
けど、しっかり反発はあるよ。
粕との比較でスマン。
>>307 軽さなどはどうでしょう?かなり変わりましたでしょうか?
粕との比較でいいのでいろいろとインプレお願いします。
309 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:19:42
スムースと4XPって決定的に違う所は何が違うの?
310 :
ベーダー:2009/02/26(木) 22:22:00
近所に06のスプラッシュ156が安く売ってるのですが今、使ってる06スムース156から乗り換えたら違和感有りますか?
311 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:23:36
かたさ
312 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:24:44
●カスタムと軽さは変わらん
●高速でのバタツキはどっちも発生する
●フリーラン専用板を捜せ。ないならフリーランはどんな板でも問題ない
●女子はヨンペケ、男子はスムスでOK
男子がヨンペケ買うと後悔する日が必ず来る
313 :
307:2009/02/26(木) 22:42:50
自分はNT使ってるけどバタつかないぞ…
バタつくほどスピードだせないからか…
あと、粕より明らかに軽くて反発あるように感じるけどな…
315 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:58:14
>>314 普通に柔らか過ぎると思うよ…
それに上(スムース)があるという気になるしね
そうじゃないんだろうけど…
まあ、軽さ、反発、フリーランでの安定性やキレの全てがスムースに軍配が上がると思うよ
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:04:40
●カスタムとスムスで重量比較してみろ
●柔らかいとね、初心者の内はいいんだけど、速度が上がるに連れてバタツキが発生しやすくなってボードコントロールが難しくなるの。一生低速でグラトリしてる分には関係ないけど。で、男子の脚力ならスムースで問題なくグラトリもできるし、色々と上達しやすい。
ある程度上達してくるとカービングかパークかを志向するだろうからスムースのほうがいい
ヨンペケでもできるけどやりやすい方がいいよ
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:08:52
カービングもするしグラトリもする場合はどうすりゃいいんだ?
319 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:09:49
317で答え出てたねスマソ
320 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:19:24
今年スムース、マイスター、ヨンペケ全部乗ったけどオールマイティに使えるのはスムースだったよ
マイスターは振動がないぶん、高速ですごい安定するけど、パークで使いづらかった
スムースの凄いところはすべての分野で平均的なカスタムと違って、すべての分野で高い次元にあるということ
これはやはりカーボン特有の反発が要因かなと思う
マイスターのツインが出るか、スムースにゴムメタルついたら完全オススメだが
カスタムと今のスムースならどっちでもいいよ普通の人には
いや本当に全然次元が違う
昨シーズンの並行粕から乗り換えで一気にトリックの幅が広がった
乗り換えるまでは「大してかわらんだろ」 と思っていたが全然違った
ギリギリだった5がピタで回せるようになったり、カービングも以前より明らかにキレるようになった
値段の差額以上の価値がある
中級者コースを小さめターンで降りてこられるようになったから
もっと小刻みのターン、グラトリにも挑戦したいみたいな感じなんだが
初めて買う板にスムスtってもったいないだろうか
いいんじゃね?
別にスムスで邪魔になることはあるめぇ
>>322 グラトリの前にフリーランを鍛えろ
NTかDSを勧める
グラトリはそんなに板選ばないからDSでもNTでもTでもいいから
フェイキー頻度が高いならTもいいと思うが…
325 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:42:58
271さんではないですが、
私もK2ダクスタに5年以上のってます。
「板は何乗っても同じだろ」の考えでしたが、
来期に向けて08-09モデルのヨネを検討中。
普段はカービング50%、キッカー45%、グラトリ5%
今までのスタンスを変えたくないのでマイスターに傾いてますが、
パイプにも挑戦したいのでスムースかで迷ってます。
どうかご教示をお願いします。
買え
以上
327 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:49:22
ヨネ板の唯一の弱点なんだけどスウィングウェイトを活かせない
カスタムからの乗り換えだと体感できないかも知れないが、最初はランディングで若干シビアになる
まあ俺の場合前が重い板だったからだろうけど。特にフロントサイド側でのランディングは視覚効果もあってランディングの荒れに左右されやすかった
慣れればなんてことないけど
これもカーボンの反発が関わってるかも知れないけど俺は重さの違いと判断した
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 23:55:35
俺も板なんて何でも同じだと思ってたよ
道具より腕だと
今でもそう思ってるけど、ヨネに一度乗ると他の板じゃ満足できなくなる
それがカーボン
まあヨネ信者と呼ばれてしまう原因なんだろうけどね
板の性能を引き出せてないとかゆー人多いけど
ヨネだけは
板が人間の性能を引き出してくれる感じかな
いい感じにヨネヲタが涌いてますねwww
確かに板が人間の潜在能力を引き出してくれる感じだね
>>323 >>324 どうも
フェイキーメインではないんですが
まぁ本当にたまにグーフィーでもすべるかなぁ・・・ぐらいなのでディレクショナルツインの板でも
問題ないなぁって思ってるんですがNTよりTの方が柔らかいと聞いてそっちのほうが
扱いやすいのかな?って思ってます
>>330 大してかわらないよ
DSでも柔らかいし
それと、君はまだまだ青そうだからとにかくレギュラーでのカービングからだぞ
あと、ヨネ板買ったら絶対に保険入れよ
折れる時はあっさり逝くからな
>>331 ありがとうございます
ツインってディレクショナルやディレクショナルツインと比べて
レギュラーで滑りにくい・・・とかあるんでしょうか?
ディレクショナルだとグーフィーが滑りにくいのはなんとなくわかるのですが
うお〜、スムスほしくなってきた!
今年、豚のX8vとCO2EST買ったばかりだけど、スムスほしくてたまらん
きっと、次シーズンかっちまうな・・・バインも買わないとだから金かかるな・・・
当分使う予定でX8v買ったのに、乗っていたら不満が出てきてヨネにたどりついてしまった。
さて問題は嫁に内緒でどのように買うかだ。
>>332 グーフィー?フェイキーだろ?
レギュラースタンスの人が右足が前の時がフェイキーな
グーフィーは逆ききの人のコトな
それと、上手いは板関係なしにレギュラーでもフェイキーでもガンガン滑るから心配するな
余談だが、自分の考えとしてはフェイキーはある程度捨ててるからTは乗らない
T乗ったトコでレギュラーとフェイキーで同じ滑り出来ないだろうし
男ならディレクショナルだ!!
>>332 フェイキーの練習するときや、オーリーとノーリー
テールプレスとノーズプレスの動作を検証するとき
いらん疑念が入るから
人間ならばツインだ!
336 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 00:54:31
グラトリ、パークを考えてるならスムースツイン
カービング特化ならマイスターでいいじゃん
スムースにディレとか要らないよ
WALLの中古早くでないかな
>>338 昼休みに勝手に職場に入ってくる保険のおばちゃんに
バキュームフェラで抜いてもらうと、自動的に加入できる
今年のスムスDSと来期のスムスDSはそんなにかわらないかな??
だれか両方乗った方いますか?
>>339 ¶
(o^ー^) < そのほけんのおばさそ
いつ わがはいのかいしゃにくるナリか?
342 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 01:40:01
まげは一度死んでくれ
キモいんだよカナ打ち野郎が
>>341 君って会社員なの?
漢字使わないから、てっきり知的障害者と思ってた
344 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 09:50:47
8年前のネオツイン使ってんだけど4XPでお勧めありますか?
フリー5グラ3キッカー2です
345 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 10:04:50
レス番号付けてくれないから誰が誰だかわからんよw
カービングオンリーならマイスタでも良いけど遊びも入れるんなら
スムースNTかDSの方が幸せになれるよ。
TよりNTの方が反発強いし。
ネオツインからの乗り換えで4XP選ぶ理由が分からないけど
スムースDSの方が幸せになるかと。
俺はスムースDSも持ってるけど扱いやすくて楽しい4XPもたまに乗るけどな。
だから4XPで後悔するかどうかはその人のスタイルによると思う。
346 :
344:2009/02/27(金) 10:09:36
>>345 レスありがとうございます。
まだ初心者で古い板をオクで落として乗ってたんだけど、山ツアーや地形遊びが主体なんです。
基本がなってないので4XPで練習しようと思ってるんだけどどうでしょうか。
ヨネックスしか乗った事ないです。
166cm、73kgなんですが、スムースの146と152で悩んでいます。
どちらがお勧めでしょうか?
348 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 10:34:25
太りすぎです。
349 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 10:43:03
>>345 前から思ってるんだけど…
何故スムースでDS奨めるの?反発の違いってゆーけど支点作用点まで含めて理解してる?メーカーカタログ鵜呑み?
これ煽りじゃなくて粗暴な疑問デス
気を悪くしたらスマン
俺なら普通ツイン奨めるよなと
>>346 ヨンペケは山ツアーに向かない
スムースDS
オススメ
>>347 太りすぎ
350 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 10:53:21
横から重ねて質問と言うか相談。
初代のスムースに乗っていて三年位前に折れました。
スペックは
175センチの57キロです
その後に当時の4XPLTD153を買い今に至ります。
遊ぶには問題ないのですがギンギン切っていく時に
前のスムースと比べると辛いです。
そんなおいらには
何がオススメですか?
>>347 太りすぎ。
351 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 11:09:33
別に何を勧めるかは個人の勝手だろ
フリースタイルなんだぜ?
フリーなんだぜ?
自由なんだぜ?
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 13:23:00
347 がデブな件
355 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 13:34:01
なんで347さんは短い板を希望してるの?
グラトリ?そんだけデブなら短いと辛いと思いますよ
今、06スムス-141に乗ってます
そろそろ新しい板欲しいなぁと思ってるんですが
08モデルはこの長さなくなっちゃたんだなぁと・・・
フリーランメインでたまに山も入ります
初めてこの板に乗ったときの衝撃からこの板にはまってるんですが
違うのに変えた方がよいですかね?
あっ身長152センチでし(;´Д`)
それ以上長いのは辛いしな…
つ牛乳
358 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 14:42:51
つ自作
359 :
344:2009/02/27(金) 15:07:30
360 :
344:2009/02/27(金) 15:16:06
>>345 カタログスペックは知らないけど(確かTの方がフレックス、トーション共に落ちてる?)
乗った印象でTの方がノーズ、テールが柔らかく反発が弱かった。
DSやNTの方がノーズと、テールが硬く、カービングで切って行くには
しっかり捉えてくれる。
なのでフリーラン、カービング主体の人にはNT、遊びも入れたい人にはDSを勧める。
トリック重視ならもちろんTを勧める。
>>344 山ツアーのような過酷な所では4XPは役不足。
スムースよりも扱いやすいと考えるなら今期で終了するドライバーを捜して購入をお勧め。
パウダーでの浮力も十分。
ただ、スムースNTでも大丈夫だよ。この手の板の割には浮力もある方だし?
(ノーズチップの形状のおかげなのかな?)
>>350 リミテッドもツインだからツインが良いならスムースTで良いだろうけど
ギンギン切っていきたいならマイスタ。
>>356 レディスのスムースFLだかってのがデビューするんだが長さ的には良いかと思うが
フレックスが不安(知らないもので)。
って俺ウォールに乗ったこと無いんだけどウォールってどんな奴に勧める?>オール
ウォールは勧める板ではない
ヨネヲタが買う板だろ?
362 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 15:23:24
つジュニアボード
363 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 15:28:16
364 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 15:35:11
ヲールだけはカタログでしか見たことない
買う客もいないし
4XPってダメダメなの?
上級コースから下まで遊びながら滑りたいんだけど買わないほうがいい?
近くのショップで安売りしてるから去年の奴買おうと思ってんだけど。
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 16:30:29
>>365 いわゆるグラトリ系の板のような柔い感じで不満がないならおk
その辺のグラトリ板よりは反発が面白いよ
そこそこ切れるし
速く高く とか考えるな不安だよ
368 :
356:2009/02/27(金) 18:34:58
>>356でし
>>357 もうこれ以上おっきくならない年に・・・(;´Д`)
>>358 www
>>360 レディスラインができるのかぁ〜
知らなかったです
期待してよいのかなぁ?
>>362 ジュニアボードはムリ〜
スタンスが狭すぎだし、ジュニアの脚力で作ってるからいくら小さくても止めた方がよいと言われまする
369 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 19:25:47
今K2のWWWの去年のモデルを使ってるんですが、
スムスかマイスタに乗り換えたらここが変わるってのありますか?
フリラン5 グラトリ2 キッカー3です。
370 :
365:2009/02/27(金) 19:38:30
ありがとう。
グラトリ用の板ってのを使った事がないので全くわからないです。
カルマノのカルムって板を買ってそれしか使った事ないんです。
普通に滑れて遊べればいいんだけど。
安売りしてるのはリミテッドといってました
最近はヨネデビューしようとしてる人が多いね
グラかっこいいし性能いいし当然かぁ
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 21:42:49
>>369 スムース
フリラン5 グラトリ2 キッカー3
↓
フリラン3 グラトリ4 キッカー3
マイスター
フリラン5 グラトリ2 キッカー3
↓
カービング10
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 22:10:35
>>369 wwwってフニャチンのグラトリ板じゃないかよ
K2乗りの間でも使えねぇ〜って言われてる。
スムースならかなり硬いからプレス出来ないかもな?
でも、フリーランが恐ろしく安定する。
マイスターならフリーランしか出来ない。
しかし君なら曲がれないかもなw
>>365 その板知らないけど
4XPの中でもリミテッドはツインで少し固め。
高速フリーランガンガン急斜面って言うんでなかったら
そこそこ普通には遊べるよ。
スムースよりは安定しないけどな
376 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:19:55
マイスターでフリーランしてる奴を見てみたいわW
377 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:31:55
メイベムとコラボてwww
378 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:48:19
スムースとwwwロッカー持ってるけど、低速域ならwwwの方が楽
今wwwで満足してるならそれでよし、スピード出したり、
急斜面、パイプ、でかいキッカー行くならスムース
379 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:50:23
なんでおまいらそんなに草生やしてるんだ?
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:53:40
今更草生やしまくりなのは
流行にちょっと乗り遅れる奴らなんだろ、気にするな
381 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 23:54:04
今更草生やしまくりなのは
流行にちょっと乗り遅れる奴らなんだろ、気にするな
>>378おれも今期スムスTとwwwロッカー買った!!
同じ板買った人がいるとは驚き
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/28(土) 00:06:41
>>376 マイスターでフリーランしてる奴を見てみたいわW
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/28(土) 00:23:11
マイスタ叩き過ぎじゃねw
マイスタでも高速フリラン&ガシガシキッカーよ
乗ってみてから言え。
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/28(土) 00:23:57
あーぁ
マゲが来る時間かあ
そろそろ寝るか
>>387 クソコテって都合の悪くなるとごまかしレスするか
黙って消えるよな
で、都合の悪いことは忘れたフリしてまた出てくるw
389 :
378:2009/02/28(土) 11:16:46
>>382 それじゃ少なくとも世の中に3人は居るな、
ゲレンデでスムスDSとWWWロッカーって人に会ったし
オレはWWWロッカーとスムスNTだ
でもこれぐらい違うと、板2枚持ってて使い分けたりしても
結構面白いよね。
よね信者なら
マイスタと4XPだろ
俺はスムースとminiだよ
mini乗ってからスムース乗ると上手くなったような錯覚するから注意な
なぜminiかって?
捨て値で売ってたからついな
4XPとROME Agent。
といっても4XPばっか乗ってる。
スムス欲しい。
君たち早期予約以外で、どの板をいくらで買った?
案外値段ばらばらだよね?3万も価格差あったり。
俺は今期マイスタ165を底値で狙ってるw売り切れたら近所で
06?デフォルメ161が3万ちょいで売ってたから取り合えずこれ買って
来期予約でマイスタ165を買うつもり。
貸して忘れてた金が返ってきたから衝動買いモードw
新品の板買うなんて10数年前の初心者以来だ。楽しみでしょうがない。
マイスタが6万くらいで買える時代に
デフォルメ3万は高くないか?
おれも今期マイスタ165底値狙い派w
ライバルだねw
ちなみにオレは
DSと4XP
他にもいろいろあるけどな
395 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 14:08:43
今期スムス限定 92000
今期マイスター 94000
だった記憶がある
昨年12月購入
割引の代わりにワックスとかボードケースとか色々貰った
プロショップで買うと現金値引きより用品おまけして貰ったほうがお得だったりする
同じく12月だけど限定スムスが2割引
ブーツも買ったら5000円引きだった
+金券1万5000円もらったよ
397 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 16:18:24
俺なんか限定スムース買ったらヨンペケが3本ついてきたぜ
>>391 スムースなら何から乗り換えても錯覚するよ。
スムースが良すぎるんだな。
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 17:14:30
今日久々に前板も持ち込んで、スムースの異常な軽さを実感したよ
リフトで
諸々阻止
>>393 最終のデフォルメはBX板ではなくオールラウンド系フリースタイルの
柔柔に変更になってるよ
なので君の望みにかなうのはコンタクト
お前らスムスばかり持ち上げてるが腕がないんだよ。
実力があるならマイスタだ。
404 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 15:02:50
だってマイスターださいんだもん
あ〜あ言っちゃった。
知〜らない。
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 18:45:34
だってえ
実力の問題じゃなくて志向の問題なのに
マイスター厨が現れたから
懲らしめてやった
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 19:17:03
マイスタ乗ってるのテケテケ多いような気がする。マイスタ乗ればうまくなれると信じてるのだろうか。
女でマイスタ乗ってるのはまあまあ滑れてるの多いと思うけど。
男のマイスタ海苔ドリフトターンしかできないやつしか見たことないw
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 19:54:26
と、テケテケが絶叫しておりました
ドリフトターンしか出来ないってのもそれはそれで大変な技術
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/03(火) 10:33:25
昨日マツキヨ柄のスムスが折れたorz
凄く気に入ってたのにショック!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
それにしても来期のスムスださいな
セット販売の無名メーカーかのようなグラ・・・
まだ今期の方がましだよ・・・
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/03(火) 10:47:43
じゃあZUMAでも買えばいいじゃん
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/03(火) 16:49:31
なんでかは、おまえの母ちゃんが一番よく知ってるよ。
ウチの母ちゃんはmoss厨なんで詳しくないんですよ。
米板は折れやすいってほんと?
この間の試乗会では、
今まで使ってて折れたこと無いってヤッシーは言ってたけど・・・
>>415 そりゃ、スポンサーの売り上げ落とすような事は言わんよw
417 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 01:20:12
ノーズ、テール落ちや転けてボードを雪に刺してる輩は何使っても折るんだから安物買いなさい!って事だ
ノーズ墜ちテール墜ちしたぐらいで折れる方がオカシイ訳だが・・・
ストレート専門ですね
419 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 10:59:54
普通折れるだろ?
いままで二枚折ったがどっちもバートンだったよ
07-08のスムスTと08-09のスムスTって何か変わってますか?
劇的に変わったものがあるなら08-09モデルがセールで下がってるから買おうと思うんだけど。
YONEXの中の人教えて!
422 :
420:2009/03/05(木) 11:59:48
423 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 12:28:33
425 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 12:58:18
カーボンは折れやすいってのは10年ほど前に神田のショップバイトが言い出した都市伝説
実際はどんな板でも折れるときは折れる
カーボンは派手に折れて、木は地味に折れる
パキンと砕けるか、ベリベリっと折れるか
427 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 14:37:35
ヘタクソが折る
ただそれだけ
材質は関係ない
折れる折れると騒いでる奴は下手です下手ですと騒いでるのと同義
>>424 迷わずですか!
そんなに一年で違うものになってるんすか!?
迷うなぁ
まだ3回しか滑ってないんです_| ̄|○
429 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 16:19:24
心配すんな劇的な変化を感じ取れるほどまだお前の腕は上がっていない
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 16:22:56
心配するな07-08、08-09、09-10とツインは何も変わってない
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 16:51:15
433 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 17:26:16
ウッドだと折れたのに気付かずに滑ってるテケテケもいる
カーボンだとテケテケでも折れたのに気付く親切設計
今期のスムスのグラは普通にカッコイイだろ
マイスタのソールが舞の中古買った!初ヨネだから取り合えずこれで我慢。
骨董品並みのガチガチの劇硬いロシからの乗り換えw
古いマイスタでも骨董品から比べたら乗りやすいんだろうな〜。
マイスタ含めヨネの板って柔らかめだから
昔のロシとかサロに乗っている人間が乗ると
かなり柔らかく感じると思うよ。
4XP RC 試乗した人いたら詳しく教えて
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 22:40:43
詳しくない程度になら試乗したよ
バナナもWWWものったけどなんか
板が柔らかいけど張りがあって
ターンが今までのロッカーよりズレにくい
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/05(木) 22:53:50
張りあるかなぁ
まあウッドのヘニャ板よりはマシだろうけど
今週末アルツで試乗会あるから行ってみたら?
今までのロッカーと比べたら有るだろ?
4XP DCって152と155しかないのか。
もっとバリエーション増やして欲しかったわ。
444 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 00:29:09
444
445
逆に折れなかったら全荷重が膝にかかるから折れないと危ないだろ
447 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 09:33:28
明日はイエティでも試乗会有るみたいだよ
448 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 09:42:23
DCとかRCとかパーク用だからバリエーション要らないだろ?
試乗会行きたいけど初心者だから_ orz
>>446 君は、全体重が板にかかって、それでなお折れない、ってケースは想定できないの?
明日はイエティ、ほたか牧場で試乗会?
452 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 10:52:53
アルツも
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 11:49:55
4xpとスムースのTって反発はどっちが強いですか?
くらべものにならないくらいすむす
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 12:35:42
ヨンペケを低反発枕だとすると
スムースは猛反発枕
456 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 13:15:34
ヨンペケ…いったんもめん
スムスNT…ぬりかべ〜
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 13:31:11
スムスのTはDSやNTと硬さや反発はあまりかわらない
458 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 13:34:33
いやノーズとテールが柔いので
NTと比べると柔くて反発少ない
ふにゃちん
2週間位溜めた精子タンクがある事を前提に考えて、
NTはフル勃起 Tはふにゃちんで一応起つ程度の違い?
460 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 16:15:18
他社のBX板 フル勃起
マイスター 生裸体を前にした10代のフル勃起
NT 生裸体を前にした30代のフル勃起
T バイアグラでなんとか勃起
461 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 16:49:48
間違えた
他社のBX板 生JKを前にした10代のフル勃起
マイスター 生JKを前にした30代のフル勃起
NT 嫁を前にした30代の通常勃起
T バイアグラでなんとか勃起
¶
(o´・ω・`) < よそのくろすいたとまいすた
どっちがよいのか よくわからないナリよ・・・
463 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 17:41:47
あんまり気持ち悪い例えにすんなよ
書いてる本人は俺うまいこと書いたぜ!って思ってるかもしれんが、読んでるこっちはコイツ機能不全かよとしか思ってないよ
464 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 17:53:14
ヨンペケはあきらかに柔らかいけど
スムスTはヨンペケNTよりしっかりしてるだろ?
ヨンペケリミテッドとスムスTってどっちが反発あんだろうなぁ
乗った幹事いまいちわからんかった
466 :
まりもっこり ◆XAImFL0p82 :2009/03/06(金) 18:04:29
スムースTってぐにゃぁって行く気がする
よんぺけリミテッドは柔いけど張りがある感じがする
468 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 18:26:12
騙されるなよ
スムースのほうが圧倒的に反発が早い
469 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/06(金) 18:39:22
>>450 そりゃあるだろ
なんか論点ズレてるけど
>>448 バリエーションはそこまでいらんがもっと短いのも欲しかった。
スムスって三種類あるけど全然ちがう物なの?
乗ってみて明らかに違う?
個々の感じ方によると思うけど、
俺は全然違った。
170cm、61kg、歴14年目。
硬さが云々いわれてるけど、乗った感じそれほど差はなかった
スタンスとかから来る違いはあったよ
171cm、62kg、暦14年目
カタログスペックで言うのもあれだが、見ての通りほとんど差はない
で、実際に乗り比べると全部オールラウンドなんだけど、ツインが良ければTだし
DSとNTに関しては乗り手の好みじゃないかな
キッカーとかパイプやるならDSでもいいし
地形で遊ぶならNTかT
試乗せずに買ったらどれでも満足できそう
476 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/07(土) 21:45:30
今日試乗会に行ってきて、
目当てのマイスターとスムース一通り乗りました。
(DSは157が無かったので乗ってないです)
感想は、マイスターは反則ですね。
あれはどんなトコでも吸い付くような安定感がある。
高速だけでなく低速でも操作性は高いし扱いやすい。
グラもネットで見たときは”何だコリャ!!”と思ったけど、
実物は全然悪くなかった。
(多少悪くてもあの性能を味わったら”アバタもエクボ”)
前の和風テイストのマイスターも好きだったけど
(予算がなくて結局違うの買いましたが)
今度のは無理してでも買っちゃおうと思いました。
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/07(土) 22:17:11
質問なんだけどyonexのステップインとシマノのステップイン、何か性能というか仕様で違う点あります?
デザインだけ見るなら似てる感じあるけど、ステップインを試すってだけならシマノでもいいのかな?
>>477 ¶
(o^ー^) < しまののぶーし さいづあうやつ
まだうってるナリか?
481 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 00:13:52
イエティにDCなかったOrz
483 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 01:59:22
スムス乗りで普通にジブアイテムはいる人っているんですか?
484 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 07:20:13
ほとんどそうだろ
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 07:28:47
さてと今日は試乗会あるみたいだからちょっくらいってくるか。
486 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 07:32:37
487 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 17:00:51
4xpNTってセットバック無視してセンターに乗っても大丈夫なんですか?
488 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 17:28:41
試乗会から帰ってきました。乗ったのはマイスタの57,61,65の3本。
感想は
>>476と同じで反則w荒れたバーンでのキレ安定感はすごいの一言。
今おととしのモデルのマイスタ63乗ってるんだけど全く別物の板ですね。
ゴムメタルカーボンのおかげで荒れたとこ切っていても安定感あるから思いっきり踏んでいける。
来期はカービング用の板買うつもりなかったけど来期モデル絶対買う。どんなにむごいグラでも買えるw
あと千村さんに聞くの忘れたんだけど今シーズンモデルとの違いって硬さが上がっただけで殆ど変わらないんかな。
誰か次の試乗会に行ったとき聞いてきて
489 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 17:44:44
↑
新たにAVCという振動吸収素材が追加された♪
アドバイス求む!
来期初米で、フリラン60グラ40くらいの割合でヨンペケ乗ろうと思ってるんだが、145と141で悩んでる。
ちなみに身長160で今K2のVVV139乗ってまつ。
試乗会行けなそうなんで判断求む♪
491 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 18:20:30
492 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 18:27:19
>>489 57を來シーズンモデル買って65を今シーズンモデル買おうと思ったけど
新素材搭載されてるなら根気モデル買わないほうがいいな。来期モデル2枚買うかw
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 18:53:48
VVV乗ってるんだから女だろ
160センチ139キロか
スゲェピザw
497 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/08(日) 20:45:58
>>490 145だろ
っか150くらい乗らんと
フリランつまらなくないのか!?
498 :
476:2009/03/08(日) 21:16:15
>>482 会場は妙高です。
昨日はほぼ一日雪で結構冷え込んでいて、
硬い上にちょろっと柔らかい雪がのっている、て感じで、
今シーズンの状況を考えれば比較的いい条件だったと思います。
思っていたより混んでいて荒れているとこもあったけど、
お構いなし!!という感じで異常なほどの安定感がありました。
カービングの切れも文句なしだし・・・
昔のモデルは低速だとちょっと扱いにくいトコもあったけど、
来期のは低速でも問題なしでした。
¶
(o^ー^) < まいすた161はーどわ しじょーかいにでてないナリか?
れぽきぼんナリよ
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 500
\ヽ ノ /
>>493 すまそ。体重45豚くらいでつ!
ヨンペケ、141でもある程度フリランいけるのか、それともかなりビヨンビヨンしちゃうのか。
やっぱある程度の高速フリランと、もしかしたらキッカーもと考えて145にするべき?
145に一票。
145に10票
>>501 体重よりもおっぱいのサイズが重要だ
早く晒せ
SEXしようぜ!
490,501でつ。
ヨンペケ、145オススメみたいなんでそれでいくことにする!
ちなみに、バストはアルペン板くらい♪
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 06:15:18
マイスタ161ハード 57ソフトともに試乗できるよ。ノーマルで十分硬かったからハードは乗らなかった。
フリーランだけに使うのは硬すぎだと思う。まさにBX専用って感じじゃない?
508 :
まりもっこり ◆XAImFL0p82 :2009/03/09(月) 10:34:14
>まげさん
まげさんと同じアルペン両刀乗りです。
最初に161ハードに乗りましたけど
ノーマルで昨年より硬く、さらに8%アップでしたけど
思ったよりも硬くなく楽に乗れます。
シャーベットが凍った荒れたアイシーなバーンで硬いゆえに暴れることはなく
もしろノーマルよりも安定感が抜群にアップしてます。
安定感もそうですがエッジグリップに感動を思えました。
悪路でエッヂが抜けることもなく捉えたまましっかり掘っていけます。
他のお客さんがガリガリ音を立ててるバーンでしっかり深い溝を刻んで行けました。
その後ノーマルに乗りましたけど、ハードの後に乗ると安定感で多少不安を感じまして
荒れたバーンにトーションが負け板をとられる印象がありました。
昨年よりもノーマル、ハードとも圧倒的に安定感が上がり安心して踏み込めるので乗りやすいです。
今期の売れ残りを買おうかと思ってましたが来期は買いです!
早速予約を入れようと思います。
あとノーマルは遊びでも使えそうですがハードはオーリー入れるのも少々硬いです。
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 11:15:11
>>506 うちの嫁が157/40なんだけどフリーラン/カービングオンリーで
142の堅めの板が趣味。
グラトリは一切やらないけどスムースFL144で少々物足りなさを感じてました。
4xpは柔らかくかつ来期はさらに柔らかくなるので
フリーランはかなり安定感が落ちます。
スムースFLはいかがですか?
グラトリの割合の方が高いのならなら4XPオススメですけど。
あと上の方でスムースの硬さの話があったけど
カタログスペックでは少ししかフレックスは変わりませんが
ノーズとテールが柔らかいTの場合はプレス系でノーズとテールに荷重をかけると
柔らかい印象を持ちます。
両足のスタンス間が柔らかいDSの場合はカービングなどで踏み込んだときや
トーションを利用して捻ろうとした場合に柔らかく感じます。
全体的に堅めにセットされてるNTが比較的硬く感じます。
510 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 12:10:06
Xをペケって...
511 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 12:32:49
ゴンドラで昨日ヨンペケマンセー厨と相乗りしたよ
俺はたまたまセカンドのK2持ってた
ヨンペケの反発はパネエって大騒ぎしてた
午後スムースに乗り換えてまたゴンドラで相乗りしたんだけど今度はヨンペケマンセー厨が押し黙ってた
悪い事しちゃったよ
513 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 16:43:51
4XPロッカー予約した人いる?
514 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 17:16:26
>>511みたいなスムース乗りはヲール乗りとゴンドラ相乗りしたら、恐縮しちゃって押し黙るんだろうな
515 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 17:49:15
俺マイスターも持ってるから押し黙らないよ
ヲール買う気にならない
どこがいいの?
うわぁ、こいつは真性だな
マイスタ持ってます宣言までして意味あるのか?
517 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 18:10:41
4XPのロッカーはかなり癖が有るから予約するなら試乗してからがいいよ
518 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 18:19:26
>>487 ノーズが15ミリ長くて、セットバックが20だから、実際は35ミリほどテールよりが4XPNTのセンター…で当ってますか?
519 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 18:50:23
ヲール買っちまった奴がヲールこそ最高峰だと思っている件
520 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 19:07:40
>>517 試乗会行きたいんだけど土日仕事だし行けないんだよね
癖があるってどんな感じ?
試乗したことあったらレポお願いしまつ
521 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 19:20:06
>>519 誰もヲールを所有している宣言してない件
522 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 19:29:48
今のところ、スムース宣言とマイスター宣言か
523 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 19:32:48
察してやれ
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 20:21:10
俺スムース使ってるけどヨンペケ持ってるやつ見ると笑っちゃう
ダッセ〜って感じ
マイスタ見ると憧れちゃう
ヲールは…興味ねえ
関白宣言
>>524 アホかお前ヨンペケ海苔が暴れ出すだろ
彼らの事はほおっておけよ
スムース持ちだけど何かいわれる度に悔しくて
マイスター持ちって嘘をついてしまいます…
528 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 21:30:26
そんなやついねーだろw
俺の周り限定かもしれんが大体みんな両方持ってるよ
529 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 22:01:34
ヨンペケ ジブ板
スムース キッカー等
マイスタ カービング
異色なのはヨンペケだろーな
スムースからマイスタへの乗り換え組は多いよね
マイスタからスムースも多いか
何ここ
おっさんの集まり?
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 22:26:58
すごい釣り糸の数w
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 22:28:53
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/09(月) 22:46:30
4XP乗りの自分はこのスレ見ていると凹んでくるわ。
いや、板は悪くない
乗り手の色が違うからな
イメージはマイスタ、スムースはストイックな奴が多い
一方4XPは…
そればっかりじゃないんだけどね
店頭にもパーク用とかグラトリ用とか書いてあったりするのも原因かと
>>507-508 ¶
(o^ー^) < とんナリよ
とゆーことわ 161はーど あるぺそなみのぐりっぷ きたいできそーナリな
かうほーこーでけんとーするナリよ
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 00:08:45
>>535が透明アポーンされて見えないんだが、ひょっとしてマゲが来たのか?
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 00:25:25
>>536 ¶
(o^ー^) < えぬじーとーろく おつナリよw
わがはいのこと きらいなしとわ
あぼーん すいしょーナリよw
4XPに6マソとかカワイソwwwwwwwwww
541 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 00:54:54
>>536 俺もアポーンしてるが寝る時間が来たと有効利用してる
誰もあいつにレスしないし
542 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 06:34:30
まげちゃん61ノーマルでもアルペンに近いグリップと安定性あったからハードだとさらにアルペンとの距離なくなると思います。
しかしこれ試乗したほうが自分にあったの見つけることできると思うから無理してでも試乗会行ったほうがいいと思う。
俺61ハード時間にも余裕なくて試乗しなかったけど乗ってくればよかったと後悔してる。
カタログのスペック見たら65よりもやわらかいからフリランでも普通に使えそう。
マイスタってオッサン専用だよな?
フリスタでアルペンの滑りを!を目指すまげさんなら
161ハードをオススメしますよ。
飛んだり回ったりが目的でないならあえてソフトを選ぶ理由が無いと思います。
165はアルペンだと170オーバーの板のような長さを感じました。
硬さはさほどでも無いんですけどエッヂが長いなと思いました。
なかなかターン内側に旋回していきませんでした。
他社の165とか157とかにも乗ったことありますが
それよりも持て余す感じでした。
>>543 4XPも持ってますがはやりおっさんでしょうか?w
ヨッペケペー持ってようが、マイスタ持ってたらオッサン確定です。
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 13:09:42
今年40だけどまだマイスタには抵抗あるなぁ
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 13:53:01
>>544 エッジが長く感じるとは、『安定感があるけど、切り返し(特に低速で)に軽快感が薄い』ということですか?
>>547さん
軽快感は161ノーマル、161ハード、165と全体的に無いです。
08以降09、10と安定感が高く、ヨネックスらしい返りは姿を消しました。
ただ165に限るとさらにどしっとしていて自分が今までに乗った他社の165以上の板と比べ
ターンの始動時にノーズが内側へ入ってくのが遅れ、さらに深く入っていこうとしませんでした。
これは自分の技量不足による物かどうかは不明です。
09の165には乗ってないので09との比較は出来ません。
>>546 40でしたら板を数枚所有する経済的余裕があると思いますから
4XP、スムース、マイスタとバーンコンディションなどで使い分けするとより楽しめると思いますよ。
>>548 ヨネックスのロッカーには乗ってませんが
ロッカーの板はノーズとテールが雪面から浮いてますから
普通にカービングしようとしても、なかなかカービングになりません。
いつものつもりで乗るとクルクル回ってしまいますよ。
そのお陰で回そうとすると面白いようにクルクル回ります。
これは試乗してみたいと分からない今までに無い感覚なので
試乗しないで買うと後悔するかもしれませんよ。
それでも、ロッカーは大人気で各社一斉に出すほど面白いことは間違いないです。
550 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 14:57:26
ヨンペケは持ってるだけでスノボちゃんの香りがしてきますよね
そのうえで、スムースやマイスタも持ってると上級者の香りに変わります
あほらし
>>549 マイスタでグラトリ(オーリー、ノーリーの弾き系のみ)をフリーランに入れながら滑るならどれがオススメですか?
身長は170cm
体重は68cmです
ノーマルの157ぐらいがいいですかね?
ちなみに今はスムースの154です
適度に柔らかく、尚且つカービングもよくキレて気に入ってるのですが、来期マイスタの評判が良さそうなので気になって…
グラ的にも来期モデルなら買いかなと…
>>552さん
身長からすると157だと思いますが
157には乗ってないのでなんとも分かりかねます。
161Hと161ノーマルを比べると161ノーマルでも遊べそうだと思いましたが
かるく回したりオーリーを入れた程度でその辺はあまり試してないので
良く分かりません。
>>549さんがどの程度なにを重視するかによって変わると思いますので
評判だけでは判断できないと思いますよ。
スムースで満足してるものから違う物に変えるのですから
試乗して自分にあうのかどうか判断するしかないと思います。
わざわざソフトを用意してテクニカル向けの板を作ってるくらいですから
ソフトの方が扱いやすいとは思いますが
フリーランがどの程度求めるかに掛かってくると思います。
実際年々安定性が増し、反発が無くなってるので悪く思う人も居ると思います。
あえてスムースにゴムメタルや振動吸収材を入れないのもその辺にあるかと思います。
◆MAGE.82tbE=まりもっこり ◆XAImFL0p82なの?
555 :
は:2009/03/10(火) 18:49:20
555
556 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 18:53:31
マゲとまりもは同じだよ
マゲが罵倒されるとまりもがフォローに入る仕組み
あんまきにすんな
精神破綻してんだろ
じゃあ、マゲモッコリに統一しとけばいいのに
558 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 20:39:37
57にはソフトフレックスあるからそっちのほうがいいんじゃない?
559 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 20:45:41
560 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 21:09:45
マゲちゃんがもっこりのような長文かけるわけねえだろ。それとうさぎ最近見かけないけど生きてるのか?w
561 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 21:34:09
試乗会行ってきた〜〜
米、さいこ〜〜〜〜〜
ロッカーまじやば
カービングしずらいとかアイスバーンだめとかきいてたけど
問題なし
>>553 レスサンクス
157試乗してくるよ(^-^)/
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 23:31:10
564 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 23:38:09
どして?
デブだからじゃね
566 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/10(火) 23:52:27
その前に理科やり直したら?
痩せたり理科やり直したり
>>552はやることいっぱいだな。
>>509 >4xpは柔らかくかつ来期はさらに柔らかくなるので
試乗会でスタッフに来期のヨンペケは中身の変更は無しだと聞きましたが・・・
来期さらに柔らかくなるという情報は何処で聞きましたか?
>>567 理科?なんで?
あと体脂肪率は17%だから、そんなに問題無いと思うのだが…
17%って普通だよね?
570 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 00:09:53
デブうるせーよ。もう黙ってろ。
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 00:14:12
どうしたら体脂肪率17%でそんなに重くなれる?www
俺なんか178あっても60キロだぞorz
けど、体脂肪率15%w
572 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 00:18:33
>>571はただのガリなだけな気がするが
170で体脂肪17%で68はわけわからんな。
骨太なのか。
573 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 00:19:12
体脂肪10前半とかなら筋肉なんだろうけど
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 00:59:21
腕がすげー長いとかなんじゃないの?
575 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 01:31:39
顔がいよーにデカイのもありだよね
>>542 ¶
(o´・ω・`) < わがはいも どにちわはたらいてるナリから
なかなかしじょーかいにわいけないんナリよ・・・
¶
(o^ー^) < まりもっこりさん とんナリよ
いまのまいすたわ あるぺそからのりかえると
ぐにゃってなて ちとたよんないので
161はーどお かおーとおもうナリよ
577 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 02:15:53
今日ももう透明アポーンの時間か
>>568さん
去年のカタログと来期のカタログを見比べると
数値が小さくなってますよ。
自信無くなってきたので帰ったらカタログ見直してみます。
まげさん
いくらなんでもアルペンと比べるとやはり柔いですよ。
579 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 10:51:10
178ー75ー18
メタボが気になる今日この頃(´Д`;)
158-60-41
医者行った方がいいかな?
手遅れです。
ネカマが出てきてからスレが良く進むようになったな
583 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 19:12:05
来期スムースTのフレックスとトーション数値教えてくだされ
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 19:23:50
フレックス トーシょン
150 95 95
152 98 98
154 98 98
157 102 100
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 21:25:36
カーボン板って木と比べてどうなのよ?
正直、マイスタ、扱いずらい
587 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 21:37:37
それは未熟なんだろ
カービングできない奴がマイスタ乗っても安定しないだろ
588 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 21:42:45
まぁそうだな。
つうかよほどのやつじゃない限りスムス使った方が面白いだろ。
589 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/11(水) 21:43:54
マイスタよりスムスの方がなんか楽しく乗れる
それがオールラウンドとフリーライドボードの差だ。
591 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/12(木) 01:02:23
>>584 あざーす!
フレックストーション共に変わらないなら今期モデルを割引で買えばOK?
それとも何か進化してるのでしょうか?
592 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/12(木) 06:15:49
新素材が入ったとか書いてないから大幅な変化はないと思うけど
カタログのトップに来てる板ただし同じものではないと思う。
スムス俺には全く興味ないからこれ以上はシラネ
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/12(木) 07:46:01
これ以上改善しようがないレベルまで来てしまえば
同じのリリースすることもあるよ
>>568さん
08-09
4XP 157T フレックス92 トーション102
09-10
4XP 157 フレックス88 トーション82
全体的にフレックスも落ちてますがトーションがかなり落ちてるので
グラトリはやりやすいですね。
そのおかげでカービングは犠牲になってますね。
スムスTの場合バニポさんがスタイルを変えるか
開発ライダーが変わらないと劇的な変化はないと思います。
アルペン含め時代が反発を抑える技術に傾倒していますから
高反発材が発明されないと変わらないんではないでしょうか?
追記です。
4XPはNTが無くなりました。
サイズによりツインとツイン形状でピンテールとに分かれます。
>>594 情報サンクスです。
やっぱり変更ありでしたか・・・
今でもカービング弱いのにトーション落としたんですね。
これ以上フリランに弱いのは厳しいのでスムスTに行きます。
598 :
568:2009/03/12(木) 12:48:30
まりもっこりさん
スムスのNTとTの違いを優しく説明してくれませんか
どっちの方が反発弱いとか作りが違うとかあるんでしょうか
>>599 優しく説明ですか?
言葉で説明するのはなかなか難しいですがやってみます。
自宅がアクセス規制中なのでカタログが手元にありませんが
まずツインとNTだと同じ有効エッジ長でみると
ツイン157とNT160で同じ長さです。
NTの方がノーズで20ミリほど、テールで15ミリほど長いです。
同じ長さで比べると有効エッヂが短くその分ノーズ、テールが長いことになります。
ノーズが長いことにより悪路などでの走破性が増します。
来期はドライブの後継と言うことでノーズも尖りパウダーでの走破性が上がってます。
ディレクショナル形状で全体的に均一にフレックスが堅めなので
積極的に自分から働きかけると
ターン始動がしやすく、ターンの仕上げも楽に行えます。
つづき
一方ツインは同じ有効エッヂでもノーズテールが短いため
スピンでの振り回しが楽です。
ノーズとテールが柔らかく、スタンス間に張りを持たせてありますので
カービング時には真ん中に乗って踏んで行くだけで
ノーズが切り込みやすく、テールの抜けも良いです。
またノーズとテールが柔らかめな設定の為、
ノーズやテールを撓ませやすくオーリーが容易だと思います。
同じ長さで考えるとNTが有効エッジが短くツインが長いので
NTを選ぶ場合は長め、ツインの場合は短めとなるでしょうか?
ちなみにDSの場合はNTよりもさらに複合サイドカーブなため
ターン後半の切れ上がりが増し、
スタンス間のフレックスを落とす事で
板が捻れやすくよりアグレッシブなターンが可能です。
フレックスで言うとNTの方が若干硬めなので
反発は強いかも知れませんが
ただ、どちらも同じ構造の同じシリーズの板なので
大きな差はありません。
こんな感じでいかがでしょう?
もう2週間アクセス規制中で家からカキコ出来なくて不便ですorz
早く規制解除されないかしら。
>>509 レス遅れてすまそ!
でも自分のスペックで来期のスムス、合うサイズあるでしょか?
146が一番小さいのかな、グラやるにはでかいかな?
604 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/13(金) 16:30:43
>>486のヲール入札されてるwあんなのが2.5マソで入札されるんなら俺の去年のモデル5マソで売れるかな。
606 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/13(金) 17:02:48
じゃあ出品してみるか。
>>603さん
来期のスムースは一番短いので150くらいです。
少々フレックスが落ちますがレディース用のスムースFLというのが登場します。
記憶が定かではありませんが
141、147くらいの長さのがツイン
144,149くらいの長さのがディレクショナルです。
ディレなら長め、ツインなら短めでよいと思います。
カキコ出来るかな?
141、146ツイン
144、148がディレ
センターのフレックスを落とし
ノーズとテールのトーションを落としているそうで
レギュラーのスムースよりも踏みやすくて
回しやすいと思います。
逆に高速カービングでエッヂホールドが弱いのかな?
まんこある?
中古の型落ちマイスタで今日始めて滑ったけど
骨董品の板から乗り換えた俺からするとかなり柔らかくて戸惑った。
やたらと足の裏使うし、乗り始めはなんだか疲れた。
でも慣れるとガンガン切れるし、荒れた所でも安定してて
上達したような気分にさせてくれるねw
これで来期を買う決意が出来た。楽しみだ!
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/14(土) 02:57:39
板がへたってるだけだと思う
DRIVEはどうゆう滑りの人向けですか?
613 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/14(土) 12:28:59
頭がへたってる人向け
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/14(土) 12:42:46
手芸とか美術とかからするとマイスタは硬いかも知れませんが
サッカーやラグビー上がりだとマイスタは柔らかすぎ
バスケ、バレー、野球上がりには若干柔らかい
頼むからもうちょっと面白い事書いてよ
>>608 情報さんくす!
ツインの予定なんでつが、やっぱり146かな?
160の45`だけど、グラやり辛いのか心配〜
>>616 グラ?
グラフィックの事?
…冗談さておき。
スムスでグラトリやりにくいと言うならどんな板でやるんだ?
そんなにプレスやりたいならぐにゃぐにゃの板選ぶしかないよ。
レディースモデル買え
619 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/14(土) 20:25:37
初スムスたのんだぜ!!
楽しみ♪
おめ
>>616 レディースモデルだから安心してください。
今はどんな板で何センチをお使いですか?
それと比べて長いのが良いのか短いのが良いのか考えて下さい。
141でも良いかも知れませんが
グラトリに特化しフリーランを犠牲にすると考えて下さい。
4XP145
有効エッジ1110 サイドカーブ7200 フレックス75 トーション68
スムースFL146
有効エッジ1120 サイドカーブ7550 フレックス80 トーション78
スムースFL141
有効エッジ1070 サイドカーブ7050 フレックス72 トーション70
>>617 >>621 レスさんくす!
殆ど−20近い板しか乗ってないんで、146となると想像がつかない〜。
スペックを見る限りではスムス141でもイケるのかな。
プレスはあまり好きではないんで、それなら146か。
こればっかりは乗らないとわからなそうかorz
米ってなんでこんなにセンスいいのかね〜・・・・・
来期のウェアー見てびっくり!
園児に似合いそう・・・
624 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/16(月) 19:31:41
試乗会で使われていた板のエッジって何度にしてるかわかります?
来期マイスタ買うんだけどエッジどうしようか迷ってる。
カービングしかしないからビベルには手をつけずにサイド2度削って88にしようかな。
カスタムからスムースDSに乗り換えたけどカービングもグラトリもし易くてかなりお気に(^-^)
特にノーリーするときの雪面の接地感?捉えが分かり易くて凄くいいね。
そんだけ。
626 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/16(月) 23:08:46
4XPのHSとかリミテッドとかとスムースTってかなり違うんでさにか? 反発とかフリーランの安定とか操作性とか
HS使いってるんだがちょっと気になって
627 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/16(月) 23:13:02
違うと思うよ
>>626 お前って書き込む前に自分の書いた文章読まないの?
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 01:36:34
今011のフラットキングに乗ってるんでにか、グラトリに飽きてしまいました。
パウダーや高速フリーランを楽しむならWALLが良いのでしょうか?
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 02:32:24
ヨンペケオススメ
>>629 SMOOTH NTを薦める
4XPだとRCでパウダー楽しいかもだが
RCもDCも高速カービングはダメ
試乗したかぎりロッカーのフリーランは
中速以下でグラトリ混ぜながらダラダラ滑る板
632 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 11:27:39
なんで?ゴンドラの中でヨンペケ君が高速カービングすげーキレる!って騒いでたよ?
そいつらゴンドラ下りてノーヘルでコース外行ったから滑りみてないけど
来年の4XPのロッカー買おうかと思ってるんだけど、
板の表面、ちょっとざらざらだった気がするんですが、ステッカー貼れますかね?
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 14:30:19
紙やすりで磨けば貼れますよ
>>632 一応来期09-10の板での個人的意見
コラボモデルと4XP及びSMOOTHのアシンメトリーのやつ以外を
試乗した感触とスタッフの説明などからの判断です。
今期は4XPに普通の板がないですしね
636 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 20:47:50
ついにシマノ→YONEXへのステップインBIN&BOOTの事業継承キタ-
smoothとmeister乗りなんでこれからもよろしくヨネ。
質は落とさないでね、今のヨネなら心配ないと思うけど
637 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 22:17:06
キッカーフリーラングラトリ地形、総合力でスムース以上の板ってありますか? スムースに傾いてるんですが。
ジブはあまりやりません 長くのりたいんで最強の板が欲しいんす
スムース高次元だよスムース
>>629 ころころ乗り換えてると上手く何ねーぞ。
オールラウンドで何でもできるようになれ。
640 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/17(火) 23:48:15
>>635 どこに個人的意見があるだ!?しかも09/10に普通の4XPあるだろうが
>>640 なに?4XP否定されて切れてるん?
コラボモデルがどのシェイプか自分はわかってないし
アシンメトリーは除外するとロッカーのRCとWキャンバーのDCじゃん
だから、パウダーは良いけど高速カービングはバタつく
グラトリ板としては良いが高速カービングならNTだねって話
大体
>>632 は他人の話で言ってるが
自分は試乗した上での意見なんだけど?
ああ、今調べたら確かにノーマルもあるね、謝っとくは
ダブルキャンバーってリブのパワーバナナみたいなやつだったら
形状が理由では高速ではバタつかんけどダブルキャンバーの
形状ってどんなんだ?
やわいという理由ではバタつくだろうが。
>>643 まんまパワーバナナ、しかしWキャンバーでも高速はバタつく
LIBはほかにもマグネトラクションあるのでエッジのかかりは良い
しかし挙動がちょっと特殊なので注意が必要
あとWキャンバーより通常のロッカーの方が面白いと感じた
645 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 00:40:15
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 00:44:48
>>644 >まんまパワーバナナ、しかしWキャンバーでも高速はバタつく
パワーバナナとDCはまんまじゃない。
豚VとパワーバナナとDCは方向性は同じだがそれぞれ違う。
>>646 ん〜、横からエッジ見た限り似たような曲がりだったけどなあ?
トラビスモデルとかはちょっと波が浅くてフラット?って感じだった
ちなみに、自分が気にいったのはSMOOTH DSだった。
あと、試乗した上での意見をパクリとか言われたので以後ROMに徹するは
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 01:14:42
このスレ気に入ったは
ヨンペケ兄弟でフリランいけるって言うのはまだまだ下手くそな証拠。
俺も2回試乗会に行って乗り倒した感想は
>>631と同意。
DCの方はは踏めればノーマルヨンペケよりもカービングがいけた。
651 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 08:04:51
RCやらDCの意図は別にあるんだから
スムースにしろや
以上
652 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 08:18:36
あれでカービングって疲れない?
ふみっぱなしじゃん
653 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 09:27:55
えっ?
654 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 10:05:11
はっ?
板買おうと思うんだけど値引き目標ってどれぐらいかな〜?
シーズン前だとやっぱり定価じゃないと買えないかな?
来期の4XPはツインのみでノーズが長いディレクショナルが無くなりました。
ツインでもサイズによってドツインと、ピンテールとになります。
>>352さん
普通はカービングは切り替え後常に踏むことになりますよ。
って、自分、釣られてます?
>>655さん
大概春くらいまでなら各ショップで早期予約で15%オフというのが多いです。
多くて20%オフです。
その後店頭で買おうと思うと定価販売、せいぜいグッズプレゼントだと思いますよ。
その後はシーズンに入ってからぼちぼち値引きが始まります。
656
なるほど20%オフで交渉してみます。
08-09の4xpT 157 探しています。
どこかで在庫見かけた方いませんか?
突然ですがよろしくお願いします。
659 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 20:20:33
探してみたけど完売だった。マイスタとドライブは結構売れ残ってるけど。
660 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 21:53:31
>>657 楽天で20%OFFあったよ。
知ってる最大は25%だな
自分が書いたのは早期予約ですよ。
今年の4月くらいまでに09-10モデルを
早い段階で予約した場合の特典です。
今店頭やNETで売られている物は08-09モデルで
30%OFFは最低でも引いてくれ
場合に寄ってはオークションで40%OFFとかあるんじゃないでしょうか?
662 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 23:27:35
今シーズンのスムースTって量販店とかでまだ残ってるとこありますかね?
来期欲しくて金貯めてたんだけどグラが気にいらなくて。
663 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/18(水) 23:41:34
さすがにもうないんじゃない?
確かに今シーズンのスムースと4XPのグラはカッコイイ
665 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 01:05:09
>>662 来年の今頃も同じ事言ってそう〜
(笑)
諸々阻止
667 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 01:36:00
近所のアルペンに150のスムスTなら今日売ってたよ
30%OFFだった。俺には短いから買わなかったけど
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 09:52:29
150ならヤフオクにも出てるな
しかし毎年来年のグラがダサイと言い続け、
去年の方が格好良かったという流れ、なんとかならんのか?
あれほど評判の悪かったマツモトキヨシがかっこいいだとか
キモイと言われた今期の迷彩風をいまさら欲しいとかw
来期のは良いと思うぞ?
他社もあんな感じ多いし
昨日までヤフオクでスムスT154が
開始5.5万即決6.5万で出てたけど消えてるな
670 :
669:2009/03/19(木) 11:46:46
もちろん新品・保証書付きね
ショップのほうで売れたかな
671 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 17:15:02
>>662です。
自分が欲しいサイズは154でヤフオクに出てたのは知ってたんだけど、ショップ展示品て書いてたのでためらってたら消えてしまいました↓
片っ端からいろんなショップに聞いてみてるけど、さすがになさそうです…
情報下さった方々、どうもありがとう。
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 17:32:27
ショップで展示してなかったらどこに展示するんだ?
倉庫に大事に仕舞ってあるとでも思ってるのか?
673 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 17:38:36
俺のバイト先、仕入れてからビニールも剥がさずに店のショーウィンドウに飾って非売品の札付けてるよ
限定スムースだけど
オーナーが何故か売らない
>>671 オクで新品NT152出たよ。
これで我慢なさい。
間違えた。
56だった。
676 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 18:51:19
677 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 21:30:46
0708のDRIVEどっかで売ってないかな〜
160以上で
678 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/19(木) 22:31:42
そう言えば誰かが探してくれると思うなよクズ野郎。
679 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 01:43:42
680 :
678:2009/03/20(金) 02:07:30
すいません
捜してきます
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 16:47:39
>>676 ありがとうございます!
無事購入できました。
今期はもう行けないけど、来シーズンが楽しみです。
本当にありがとうございました。
682 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 16:52:08
お買い上げありがとうございました
とっても調子いい板ですのでスノーライフをお怪我のないよう、楽しまれてください
683 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 17:14:44
うおーるって見かけより安定しているな
キッカー1割、フリーラン2割のおれにはちょうどいい
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 17:16:59
うん
7割は鑑賞だしね
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 17:56:19
スムースのDS探してもありません。どっかありませんか?
完売だよw
だからオレのDS売ってやるって言ってんじゃないか!
って、欲しい板をみんなで探すスレになってるw
687 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 18:38:45
室内や南半球行かないなら来季モデル予約しろよ
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 18:40:39
グラフィックが気に入らないってどんだけスノボちゃんなんだよ
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 19:13:11
今シーズンからボード始めて、4xp使ってますが、もし買い換えるとしたら、他のメーカーの板では、物足りなさとか感じる事ってありますか。
690 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 19:35:11
>>688 とスノボちゃんが申してますがどうしましょうw
691 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 20:06:59
4xpなら大丈夫じゃないかな
692 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 22:16:55
>>681 来期のは性能があがってるらしいからもったないと思ったけど
グラが気に入らないんじゃしょうがないな。
グラはなんだかんだいって大事だ。
来期のスムスTは変更なしだと思ってましたが
フレックスとトーションが若干上がってるんですね。
09 157
フレックス100 トーション98
10 157
フレックス102 トーション100
↑まりもっこりでしたw
695 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 22:54:54
グラ大事ですよねw
クスクス
696 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/20(金) 23:01:34
シマノのステップインを引き継ぐようですが、生産や研究も全てヨネックスさんが行うのでしょうか?
ビンディングやビンディングと接続する部分のパーツはshimanoのOEMなんじゃね?
マイスタ初めて乗ったけど、
すごいな、荒れたバーンに吸いつく感じ。
こんなのにずっと乗ってたら上達しないなw
それはしなやかでフリーランでも走るってことか?
>>699さん
その吸い付く感じは昨年からゴムメタルで大分出てましたが
今期のA.V.C搭載でかなり良い感じになりましたよ。
上達したいと言うか、その分乗り手に余裕が出るので
さらに上を目指せると思います。
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/21(土) 14:16:37
んなわけあるかw
スムースDSでもかなりキレるように感じるのにな…
マイスタはもっとキレるのか…
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/21(土) 18:01:12
昨日試乗会行ってきた。DSの操作性の軽さ、キレと反発が自分にあってて面白かったんだが、154がなくて157だったのよ。
154は推奨スタンス50だしフィーリングは大分違うのかな?
スペック 163センチ 63キロなんで154が気になってしょうがない…誰か優しい人 教えてくださいm(_ _)m
705 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/21(土) 18:23:11
推奨スタンスなんてあってないようなものかと思うけど
ダブルキャンバーだとそうとはいえないかもな。
キャンバーの位置が関係してそうだから
>>705 それを言うのでしたら
通常のシングルキャンバーの板も一応推奨スタンスですから
推奨位置で推奨体重で乗った方が
板のフレックスを設計値で使えると言う事ですね。
707 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/21(土) 22:17:59
わかりにくい日本だな
708 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/21(土) 22:57:21
推奨位置から前足、後ろ足ともに±4cmの範囲を前後同じだけずらす分には何ら問題なし
709 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/22(日) 00:22:12
ずらしても違いがわからないレベルなら確かに問題ない
710 :
704:2009/03/22(日) 20:14:33
皆さんの意見参考にしてみます。ありがとうm(_ _)m
>>まりもっこりさん
ヨネのカタログには推奨体重載ってないですが、ご存知でしたら教えていただけないでしょうか?
711 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/22(日) 20:25:31
スムスの新種、今年初投入の板に乗ったが強制カービング機ですかあれは
712 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/22(日) 20:26:21
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/22(日) 21:11:27
714 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/23(月) 04:31:10
今シーズンの大会で、青野令君がヨネックスのウェアを着ていて可愛いと思ったんだけど、ヨネックスのウェアってどうですか??
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/23(月) 07:13:28
あのおっさんみたいな顔がかわいいのか?
なんとか農地を取得してミカン農家になりたいです ポンッ
718 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/23(月) 12:21:40
>>715 みんな王子って名づけたいのはやまやまですがね〜
>>714 嫁が着てますがヒートカプセルがかなり暖かいみたいですよ。
下手なダウンよりも暖かいみたいです。
他社のウエアでフードのないリフトではいつも寒いと文句だらけでダウンを探してましたが
今期ヨネのアメリカンラインですっかり寒いと言わなくなりました。
ちなみにグローブもいつも手が冷たがっていた嫁ですが
冷たいとは一言も言ってません。
いつもウエアの中はモコモコのフリース着てますが。
パンツの裾の折り返しの生地が薄いので少々不安ですが今のところ擦れてません。
ヨネックスのウエアは少ロッドしか生産してませんから
店頭でも完売状態ですから確実に欲しいのなら予約した方が良いみたいですよ。
今からショップに問い合わせて予約会などで試着しておいた方が良いですよ。
ちなみにかなりでかいです。
ワンサイズ落としたくなりますがあえてダボダボが良いようです。
720 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/23(月) 15:59:36
まりもっこりサン
詳細レポサンクスです
それだけ知識あるんですから、もうマゲコテ止めてまりもっこり一本にしてくださいよ
マゲコテは読みづらいし、正直ウザイです
>>720さん
令君のウエアでしたね。
ヨーロピアンラインの方でしたね。勘違いしました。
赤のジャケットに緑のパンツが来期の流行のグロイくらいの派手派手ですね。
あちらは細身でそれほど大きくなく通常の表記サイズ程度のサイズでした。
試乗会でヨネックスの事業部の方がヨーロピアンラインのジャケットに
アメリカンラインのデニム風のパンツを合わせてましたが
下がデニムも格好いいと思いましたよ。
08-09ではヨーロピアンラインの方がまだ人気が低いようで多少店頭在庫が合ったようです。
マゲさんもアルペンとフリースタイルの両刀使いで
ヨネックス好きのようで同一人物と勘違いされているようですが
全くの別人ですよ。
722 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/23(月) 23:19:40
青野令はジャケが緑水玉パンツが赤ですよ
今年はブリティッシュラインの方が売れ筋じゃないかなぁ〜
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/24(火) 11:01:27
スムースのT、NT、DSに次ぐ4番目の新しい板に乗った感想聞きたい。
途中から変なコテが出てきたのか
>>723 アシンメトリーの事?
確かにヒール側のターンはキレる感じがするけど慣れるまでは気持ち悪い。
カービングがそこそこ出来る人には必要なしだと思う。
身長175cmで体重52kg何ですが152cmで問題ないですよね?
SmoothT152かうどー。
ちなみにt、
TはTwin。
NTはDirec
っていうのはわかるんですが、DSってなんですか?
T はツイン
NTはネオツイン
DSはダブルサイドカーブ
ASTがアシンメトリー
カタログ嫁よ
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/24(火) 20:58:36
試乗した感じ来季smoothの中ならNTが一番の出来かな
ASTは乗ってないし興味も湧かなかったけど
>>726 そんな質問してる位だから初心者だと思うが、長く使うつもりならもう少し長いのにしたほうがいいと思う
俺163cmで154使ってるがもうワンサイズ上にすればよかったと思ってる
>>726 ¶
(o^ー^) < だぶるさいどかーぶ
だたんじゃないナリか?
731 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/24(火) 22:17:12
>>726 何に使うかによる。
もやしだから体重だけみると良さそうだけど
オールラウンドに使うなら155〜6ぐらいの方がいいんじゃなかろうか。
>>729ぐらいチビだったらそれでいいだろうが。
732 :
727:2009/03/24(火) 23:23:43
>>730 お前・・・俺のレスを無視してわざわざ平仮名で言い直すなよ。
みんな無理に長い板使うなよ
見栄ですか?
734 :
726:2009/03/24(火) 23:26:29
う、カタログに書いてあったんですか。
07−08のPDFのカタログがうちのPCの解像度じゃ見づらくて見逃してました。
つか、みんなやさしいなー。
メインはパークです。キッカーとJIBがほとんどで、グラトリが少々。カービングとかはほとんどしません。
152を考えてたんですが、YONEXは軽いからもうちょっと長くても取り回しとかは平気そうですかね?
>731の言うとおり、もやしなので、適正体重とか書いてあるメーカの板で照らし合わせると150cmぐらいになっちゃんですよね。
>>732 ¶
(o^ー^) < すまそw
けーたいからで みおとしてたナリよ
736 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 00:35:47
>>734 仕様用途がそれなら152でいいんじゃね
来期のマイスターはそれぞれソフトとハードがあるの?
157だけあるの?
>>734 パークメインならYONEXじゃなくてよくないか?
必要性がないならRIDEやK2の方がいいよ
米が軽いという理由で選択するなら実際に店頭で他の板を持ってみたら?
取り回し云々だが自分で限界わからないレベルなら米みたいな無駄に高い板使う必要なし
それと板を選ぶ時は長さより有効エッジの方が大事
このスレを1から理解して読めば答えが出るはず
>>734さん
その用途なら4XPで良いんじゃないですか?
軽いし柔いし取り扱い楽だし安いし
スムース選ぶのなら4XPでワンサイズ上げても良いと思います。
それよりも
>>738さんが言うように他のメーカーも視野に入れても良いかと?
FANATICのFTCも軽くてツインで取り回しは良いようですよ。
>>737さん
157はノーマルとソフトです。ハードはありません。ノーマルが緑でソフトがオレンジ。
他には161にノーマルとハードです。ノーマルが緑でハードがオレンジです。
他のサイズはノーマルのみです。
157ソフトはテクニカル用。161ハードはBX用と位置づけられています。
740 :
724:2009/03/25(水) 11:41:07
アドバイスどうもです。
確かにK2とFTC、FTWOも見てるんですが、
バドミントン10年ぐらいやっててYONEXが好きなんですよねーー^^;
どうせなら好きな所の板をつかいたいなーと。
他社も含めても一度考えてみます。
ハーフパイプのワールド杯も征した板ですから、ヨネックスいいですよ。 デザインの好みがあるけど。
FISのワールドカップってオリンピック出るためのポイント稼ぎ以外
意味ないじゃんwww
743 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 16:38:03
>>742 バカか?
オリンピックに出たいな
ら意味あるだろ
お前に関係ないだけだ
>>740 レールやらでがちゃがちゃにするならK2の安いのにしとけ
上から下まで滑ってパークもちょっと遊びたい程度ならYONEX買え
>>742 世界一を決める大会の予選とか凄すぎるだろ
ポイント稼ぎって3回エントリーしたらオリンピック出れるの?
746 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 18:53:42
747 :
737:2009/03/25(水) 19:02:17
>>739 どうもありがとです。
今157の07-08マイスタとMOSSレボルバ157 使ってます。
来期はマイスター買おうと思ってるんですが。
157ノーマルかソフト もしくは155もいいかな?と考えています。
MOSSのレボルバーが今期購入したのですが思ったよりよくて滑りやすくて
気持ちよく滑れました。どれにしよう・・・ 試乗会いけたらいくけど
748 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 19:40:09
>>747 お!!リボルバーにも凄く興味あるある!!
答えてあげたんだからというわけでもないけど
マイスタとリボルバーの比較インプレをして欲しいな。
749 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 19:58:56
>>748 軽さ、キレ、食いつき、どれを取ってもマイスタの方が勝ってました
リボルバは噂先行逃げ切り型です
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 20:47:38
オレも乗ってるくらいだからねぇ
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 21:02:10
>>750 君がスノボちゃん度ナンバーワンだよ(笑)
753 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 21:13:12
青野 令の実績言いたいならワールドカップみたいなチャチな面子ばっかり出てる大会より、
X-GAMESで2位になった事があるって言ったほうがいい気がするが
ウィンターXでも2位 1位はショーンホワイト(Burton)
BURTONwww
今06/07マイスタ(161)乗ってるんですが
来期モデルって乗ると違いがわかりますか?
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/25(水) 23:56:51
>>757 カリカリバーンの試乗会とシャバ雪の試乗会で2回試乗したが
かなり良くなってる。振動吸収しまくり。
俺の決め技F540もトライしたが、ノーリーキックも全て吸収されて単なるピボットになったw
761 :
737:2009/03/26(木) 00:33:28
>>748 最初マイスター買ったとき、今まで乗っていたがやわらかかったので、
すごく切れてカービングが完璧にできるようになった!と1シーズン乗っていました。
リボルバーは次のシーズンに買ったんですが、これがまたターン子が
マイスターより楽に描ける感じがしました。なんというかサイドカーブが
気持ちよいタ━━━━・(゚∀゚)・∵━━━━.ン!!!!弧を描けるようになってるとか言う効果を
実感できました。
その後マイスターに乗ると、大回りになってしまう感じ。
どっちもいい板ですが。リボルバーのが楽かも。マイスターは競技向けなのかなと言う印象が
強くなりました。
だからこそ来期の157ソフトや155(サイドカーブがきつい)が気になっています。
157ソフトは今乗ってるのとサイドカーブは同じなので155がテクニカル向け
ゲレンデでの気持ちよいカービングに剥いてるのではないかと思ったので。
2本買いたいかも
762 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/26(木) 01:20:17
左右非対称の板ってどうよ
非対象だとレギュラーはいいかも知れないが、グーフィーは…
ノーズとテールを逆にして乗るから問題なし
766 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/27(金) 00:45:45
なにいってんだ。おまえがグーフィーみたいな顔してるくせに。
767 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/27(金) 09:56:00
768 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/27(金) 11:53:32
>>766 てめえだってガンキヤノンみてーな体つきしてんじゃねえか!ハァハァ!
>>768 どうして板に掛けてボケないんだ!!!!!!
ボケる気が無いならROMってろ!!!!!!
770 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/27(金) 14:11:27
だって
>>766のボケがそもそも分かりづらいし、あんまレベル高くなかったし
それならいっそのこと同じアニメでも別ジャンルにして有り得ない体型にハアハアしたほーがいいのかなと
>>766がディズニーでレギュラーやってるグーフィーのテールが、みたいに連続技で出してきてくれれば、俺だって、中国で見たグーフィーはフェイキーだったとか返せるよ?
こればかりは俺叩くより、先の展開をよめなかった
>>766がアカン子だろ
展開しづらい前振りする
>>766こそしばらく反省してくれ
いやいや「グーフィーみたいな顔」ってわかりやすいし、
スノーボードに掛かってて文句ないだろ。
その点お前はガンキャノンてなんだよ。
ガンダムにしても数あるモビルスーツの中からどうしてガンキャノンを選んだ?
体つきで言うならガンタンクとか他にもあるだろう。
>>766が展開しづらい前振りをしたんじゃない。
これからどう展開させようかと思ってた矢先、
おまえのお陰で
>>766がスベった感じになってしまったんだ。
ぶち壊したのはおまえだよ。
>>766は決してスベってない。
いや、スベれてないんだ。
ゲレンデでもね。
ゴック体型の俺がロッカーに乗っても意味ないですか?
グーフィーはともかくガンキャノンは無いわ。
ガノタはどこでもすぐ脈絡なくガンダム出すから困る。
これだからヨネオタはキモイと言われるんだw
>
>>766がディズニーでレギュラーやってるグーフィーのテールが、みたいに連続技で出してきてくれれば、俺だって、中国で見たグーフィーはフェイキーだったとか返せるよ?
これが
>>768の言うおもしろい展開なのか・・・
つまんねえレスばっか
さすが部屋っ子の集い2chだなオイ
www.yonex.co.jp
778 :
ジャッジ ◆50i/VJ6Pbs :2009/03/27(金) 18:46:33
>>766の説明不足負け
>>768は体型をガンキヤノンと表現して釣りを入れている点、中国でのグーフィーが偽物であることを上手く表現している点を評価
脈絡も無視した単なるフレーズ勝負の一発ネタに説明不足とか、頭にウジわいてるんじゃね?
781 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/27(金) 19:35:02
あほくさ
782 :
766:2009/03/28(土) 01:10:37
俺のろくでもない一言でなんでこんなに盛り上がってんだよ。
>>782 今大事な展開なってんだから下がりたまえ!
784 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 09:33:31
でヨネックスについては?
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 13:14:49
>>748 最初マイスター買ったとき、今まで乗っていたがやわらかかったので、
すごく切れてカービングが完璧にできるようになった!と1シーズン乗っていました。
リボルバーは次のシーズンに買ったんですが、これがまたターン子が
マイスターより楽に描ける感じがしました。なんというかサイドカーブが
気持ちよいタ━━━━・(゚∀゚)・∵━━━━.ン!!!!弧を描けるようになってるとか言う効果を
実感できました。
その後マイスターに乗ると、大回りになってしまう感じ。
どっちもいい板ですが。リボルバーのが楽かも。マイスターは競技向けなのかなと言う印象が
強くなりました。
だからこそ来期の157ソフトや155(サイドカーブがきつい)が気になっています。
157ソフトは今乗ってるのとサイドカーブは同じなので155がテクニカル向け
ゲレンデでの気持ちよいカービングに剥いてるのではないかと思ったので。
2本買いたいかも
787 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 14:09:15
来季のスムスも限定グラ有るのかな?
788 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 14:29:31
あ
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 17:08:11
し
790 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 17:31:35
ん
791 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 18:42:04
め
と
793 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 20:00:37
り
794 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/28(土) 20:00:37
い
>>793‐794 書き込み時間凄す 20:00:37
796 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 14:36:38
今日来期マイスタの161H試乗したんだが振動吸収性が凄すぎるね。固いことは固いけど扱えないほどではなかった。
とりあえず今まで乗っていた板とあまりに違いすぎて感動しました。来期板買わない予定だったのに予約しちゃったくらい感動した。
797 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 15:12:09
61オレンジも乗ったけどフリーランメインだから断然61緑だなオレは。
自分が上手くなったと思いっきり勘違いさせてくれるいい板だったわ。
798 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 17:30:30
おまえ上手くなったんだよ
799 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 18:10:06
よかったな、おめでとう!
>>797-798 俺の母ちゃんに61オレンジ履かせて突き落としても
20m位なら滑れそうだな・・・・・・皇潤も飲ませてるし。
どうしてそんなに元気なのって、それは訊かれますね。
>>796-797 今157乗ってるんですが、身長体重168-67です。
2人はどんな体?
161も気になるなあ
804 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 20:30:09
またデブか。
いやぁホント来期のマイスタすばらしいですよね。
今期の型落ち買おうかと思ってましたけど
あれほどA.V.Cが凄いとは思いませんでした。
現行のゴムメタル搭載で大人しくなったため
古いヨネらしくバンバン帰ってくるマイスタの方が良いなと思ってましたが
来期のあの安定感はたまらないですね。
さっそく自分も161H予約しました。
試乗会終わって自分の古い板で滑ると急にへたくそになった気がしました(笑)
>>797さん
自分もフリーランメインでレース等は出ませんけど
オレンジの安定感はどこまでも飛ばせそうですよ。
特にアイシーなバーンでは顕著ですよ。
806 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 21:11:52
マイスターはある程度の腕になってからでないと下手になる。
807 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 21:44:23
161買ってる人の身体スペック教えて。
オレも気になってるので…
175センチ60キロです。
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 21:54:25
>>807 おれも161予約したけど、167センチ62キロだよ。
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:01:45
アドバイス下さい
08/09 4XP NT購入を考えているのですがサイズで迷っています
身長163 体重46 足23、5 初心者女の初板です
適正サイズは148みたいなのですが、ショップやネットでは在庫が145までしかなくて
やはり145だと安定度低く、買って後悔とかしてしまうでしょうか
フリーランメインです
810 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:12:23
痩せろ
811 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:17:33
おぱーいが小さくなっちゃ…
つか身長-15cmをそんなに厳守しなくてええやん?
>>809さん
145で問題無いと思いますよ。
そもそもフリーランメインで何故4XPなのか?という疑問もありますが。
スペックから普通に考えると148センチとなるかもしれませんが
初心者で初板とのことですから
取り回しの良さ、元来4XPという柔らかい板で
乗りやすさを考えると自分は145が適正かと考えます。
もう少し上達すればグラトリとか地形で遊ぶとか
したくなると思いますがその時は丁度良い長さだと思います。
上手くなってもっとスピードを上げて
高速カービングを楽しむようになった場合は
不満が出てくると思いますので
その時は4XPは遊び用の板として
スムースやマイスターを考えるのも良いかと思います。
身長163あればマイスターの一番短い149も視野に入ると思います。
このタイミングで書くのもアレだが
4XPの乗り味が気に入って乗ってたんだけど、
毎回ホットワックスしてるのにやけにベースバーンを起こすんで
ソール素材調べたらエクストルードと変わらんようなシンタードなんやね。
値段的にP-TEX2000相当のものだと思い込んでたぜ。
815 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:45:01
つうか初心者でなんでヨネでしかも4XPなんだよ。
他のメーカーで初心者向けのオールラウンド買った方が絶対いい。
とりあえず木のキャンバーで基本に慣れて、
板の違いがわかるようになってからカーボンなりなんなり買えばいい。
別にヨネはまだ早いとかいうんじゃなくて、
初心者でヨネなんて買ってもいいことなんて軽いぐらいだ。上手くならん。
それとスムスならまだしもマイスターすすめんな。
フリーランメインだろうと初心者にフリーラン板すすめんな悪質だ。
816 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:50:26
マイスターは薦めてるわけじゃないのか。先走った。
ころころ板変えるやつに上手いやつなんていない。
なんでもこなせる板を最初は買って
自分で方向性がわかるようになってから次のを買え。
817 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:51:07
809です
>>813さんありがとうございます
フリーランと書きましたが、ただ楽しく滑れればいいなというのが正直なところのスノボちゃんです
適正と言ってもらえて嬉しかったです
今ショップに取り置きしてもらっているので購入しようかと思います
ありがとうございました
818 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:58:10
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 22:59:59
あらら更新してなかった。
批判もでてたのね
>>815、批判ってほどでもないか。
820 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:27:40
>>817 自分に都合の悪い意見は見ないふり聞かないふりじゃあだめだよ
>ま、女によくあるもう自分の中では決まってるけど
>他人に良いといって欲しい
www
821 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:31:32
俺は最初のシーズンにレンタル→クラッシュ→スムスと替えたが
それで失敗したとは思わんけどな、板やビンは衝動買いするんで
2年で5枚買ってるけど、別に上達の妨げになってはいないと思う
今年で二年目だけど、JSBA2級だし、パイプもキッカーも360は回せるし
そんなに上手い訳じゃないけど板変えてるせいで上達が遅いって事もないと思う
822 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:32:31
>>821 自分で書いてることが一般的な初心者に当てはまらないことが
わからないなら多分君はバカなんだだと思う。
824 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:40:11
809、817です
恥ずかしながらそのものズバリで何も言えません
ただ色々迷ってようやくこれにしようかなとしてたとこで
また悶々としてきました
今なら安く買えるかなと思ったけどもう来期にしてしまおうかな
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:44:36
>>824 確かに自分で欲しいと思ってる板に好意的なこと書かれたら
うれしいのはわかるけど
>>815とか書いてることは
間違いじゃないからもう少し考えた方がいいよ
>>821みたいにガンガンすべりに行くなら
4XPでいいと思うし(すぐ馴れるし次に欲しい板が自分でわかる)
年10日もいかないならもっといい板はあると思う
826 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/29(日) 23:46:09
迷ってるときもまた楽しい。どんどん悶々としてちょうだい。
¶
(o^ー^) < あたらしいどーぐお かうことが
じょーたつのきかけになるのわ よくあることナリよ
じぶんがきになたどーぐおかうのが
こーかいしにくいナリし じょーたつのたすけになるとおもうナリよ
相変わらずバカの一つ覚えみたいに平仮名つかってるHAGEが紛れ込んでるな
830 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:03:44
板を頻繁に変えると上達が遅くなる事はない
831 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:06:48
>>830 ころころ変えてると上達遅くはなると思うよ。
レンタルずっとのやつとマイボード買ったやつがまったく同じってことはないだろ。
板の癖が毎回変わるってのに毎回瞬時に対応できて全力で滑れるなら凄いわ。
832 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:09:33
>>821 お前は板をころころ変えたんじゃなくてステップアップが早かっただけだろ。
ころころ板を変えるってのは
オーリーできねぇ〜⇒やわい板
カービングできねぇ〜⇒フリーラン板
プレスできねぇ〜⇒ロッカー
という道具のせいにして道具に頼りすぎなやつだ。
>>831 それは板の特性もわからないチワワ時代の話だよ。
俺の様なラブラドールレベルだと癖の違う板の特性を瞬時に読み取るのも上達の道。
834 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:17:30
>>833 今はそのチワワの話をしてるんだよ。
お前みたいなショーンも真っ青なやつはなにのっても上手いだろ。
835 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:25:41
>>まげちゃん
ズラずれてるぞw
836 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:31:13
¶
(o^ー^)
837 :
833:2009/03/30(月) 00:40:58
>>834 そうか・・
>>831はチワワに対して言ってたか。
まぁ、これだ!っていう板を見つけるまでに普通はころころ変えるけどな。
運が良ければ一発で出会えるけど、向上心が強いと他も試してしまうし。
とにかく、初心者でも合う板を見つけるまでは
ころころ変えるのもしょうがないし、みつけたら変えずに使い込めって事だね。
838 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:42:21
>>837 だからオールラウンドを買えってことになってるだろ。
839 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 00:44:55
シグネイチャーモデル作ってもらえるぐらい上達したならいいけど
自分が合わせられないならそいつはいつまでたってもスノボちゃん。
>>824 まげもっこりは適当なことしか書いてないからなw
それと女ならおっぱいうpしろよ、どうせネカマだろうがな!
841 :
796:2009/03/30(月) 02:51:33
>>803 >>807 178CM68Kgです。中学、高校とバレーボールやってて全国大会に出場してた
レベルなんで脚力はそれなりに自信あります。
>>832 >カービングできねぇ〜⇒フリーラン板
これでできなければ腕のせいとはっきり気がついて練習するから上達するんだよ
それよりマイスターの身体スペックの話に戻さないか?
844 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 07:31:36
彡彡彡
(o^ー^)
845 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 08:26:19
俺初心者の頃から毎年板二枚買ってたけど別に上達遅くなかったぜ
上達遅れる奴は別の原因だろ
まげもっこりは女だよ
可愛くはないけど
>>845 まげもっこりが女だとかどっから出てきた話だよ
頭大丈夫か?脈絡がなさ過ぎる
847 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 10:03:10
ネカマというよりおっさんですがみなさん宜しくお願いしますm(_ _)m
たぶんMAGEさんより自分の方がおっさんだと思われます。
>>796さん
4XPは自分で選んで決めたんですか?
お店で在庫を処分したくて4XPを勧めてきたんではないですか?
4XPは決して悪い板ではありませんが、トリックに振った板ですから
別な板にした方がより良いと思いますよ。
自分も4XP持ってますがフリーランメインではあまり使いませんよ。
まぁ、そつなくこなしてくれますので、買って後悔はないと思いますが。
ヨネックスにこだわって在庫があればフェザーライトの方が良いと思いますよ。
カービングや基本を覚えるのにピッタリです。
板が捻れやすいのでしっかり両足を使った操作を覚えられます。
ヨネックスにこだわりがないのなら
K2のスカイラなんかも初心者がカービングを覚えるのに良い板だと思います。
4XPに至った経緯を聞かせて貰えればみなさんももう少し具体的なアドバイスが出来ると思いますよ。
あせらなくても去年の4XP NTはすぐに売れないと思いますよ。
って、売れても責任はとれませんが。
849 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 10:58:56
早期予約っていつごろまでなの?
そして予約した場合お金払うのは板が届くころ?それとも予約した時点で払うの?
メーカーがやるのとショップがやるのがあって6月くらいまで
全額払ってもいいし、手付金半額とかいろいろ
ネームを入れてくれるサービスも 試乗会が4月にあるから行ける人は行っておいた方がいい.
tp://www.yonex.co.jp/snow/info/007-onname/index.html
>>849さん
メーカーのオンネームサービスを受けるなら
>>850さんの言うとおりです。
あと、買うショップによっていつまでは15%オフ、いつまでは10%などと
サービスが違いますので買うお店にお問い合わせください。
852 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 13:25:30
>>807 > 161買ってる人の身体スペック教えて。
>
>
179cm 73kg マイスタの165も気になる…
853 :
821:2009/03/30(月) 13:29:20
>>832 レンタルすべんねぇ〜⇒クラッシュ
クラッシュなんか柔らけぇ〜⇒スムス
スムスじゃオーリーできねぇ〜⇒クラッシュ
オーリーできる様になったがパイプで頼りねぇ〜⇒スムス
ディレクショナルだとスイッチしにけぇ〜⇒スムスT
スイッチ慣れたけどカービングずれる〜⇒スムス
ヨネの板プレスできねぇ〜⇒K2www(ロッカーじゃない奴)
プレスのコツ掴んだ⇒反発いいスムス、スムスTメイン
て感じです。あと興味本位でバナナも買いました。
という道具のせいにして道具に頼りすぎなやつですが、
出来ない事はやりやすい板で感覚掴めば、他の板でもできる
やりにくい板で無理やり練習すると変なところに力はいったり
変な癖つくので、板は目的に合わせてころころ変えて正解では?
もちろん籠もったりして滑走時間が長く、変な癖がつかないように
ビデオや上級者の目でフォーム確認とかできる環境なら知らないですが
柴犬レベルでもやりたい事に合わせて板替えたほうが良い気がします。
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 15:46:15
>>853 君ね、カービングだのオーリーだのできてるつもりのようだけど、君のようなタイプはたいていできてない。
855 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 15:59:00
うまい奴は何乗ってもうまいだろ
だから下手な奴が道具に頼るのもありじゃない?
ただ、さすがに
>>853はやりすぎだと思う
wwwなんか全く必要なさげだしな
プレスできないから板買うって・・・
そこはクラッシュで良かっただろw
856 :
853:2009/03/30(月) 17:51:32
>>855 まあwwwは安かったからジブ用も考えて買ったんですが
確かにクラッシュでよかったかも知れないですね。
857 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 18:53:57
まあ技に合わせて板変えると感覚掴みやすいから上達早くなるのは確かだな
858 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 19:25:25
左右非対称な板に慣れたら普通の板が乗りにくくなるかな?
ASTはあんま左右の違いを感じなかったから
障害にはならないんじゃね?
860 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/30(月) 21:15:32
非対称はやめたほうがいいと思うな〜苦手な部分をサイドカーブでごまかすってことでしょ?
つまんないからスルーね
863 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 07:14:28
∬
(o^ー^)
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 07:43:57
>>861 へー、君があの
>>840なのかい
どーも初めまして
どうだい?わざわざ出てきて晒しものになる気分は?
865 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 09:09:22
>>681 まあそうだけど、そもそも左右対称なのがおかしい訳だし
左右非対称は15年ほど前に登場し
その後、各社が発売しては数年で撤退している事実があります。
多くの理由がレギュラー用とグフィー用と用意しなければならない
コストが理由だと言っていますがそんなことは開発段階で分かることです。
どこかが撤退するとまたどこかが発売し、
しばらく忘れたいたらヨネックスから登場しました。
前後対象にして同じ1本でレギュラーとグーフィーで使えるようにしたことだけが新しいですけど
オガサカですりゃ辞めた技術をいまさらという感が拭えないです。
867 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 09:54:38
868 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 09:59:04
ヨネのボード部門は赤字
米山社長は毎年ボード撤退を検討させてる
そんな(´・ω・`)
870 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 10:38:54
吉田産業みたいにいつ撤退するかわからんから
来期はグラがーとかバカ言ってないで買える時期に確実に入手しておくのが天才
871 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 11:57:25
思い切ってこのスレで数集めてグラ特注できないかな?
872 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 12:55:47
アシメトリーについては過去、開発に熱心なアルペンブランドは販売してたし、主流と言っても良かった。
そもそもセッティング、身体の向きが対象ではないのだから、理解出来ないやつは無能なだけ
それにサイドカーブの違いで巧くならないならシーズン違うサイズとか乗ったらいかんのか?
1000人ぐらい集まれば可能性はあるだろうな
874 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 12:58:14
このスレは俺とお前とまげもっこりともうひとり、スレを荒らして遊ぶ奴の四人しかいないんだぜ?
気づいて無かったのか?
初期のバートン厨から質問君、果ては女の子役まで俺一人でこなしてきたんだよ
量産してあの値段だ
グラだけとはいえ特注はいくらになるやら
NIKEみたいにパーツ単位で選んで組むぐらいなら値段は下げれそうだな
定価の二倍とか
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 13:10:35
問題はサイドカーブが左右同じな板が主流な現在、
一度サイドカーブが左右違う板に慣れてしまったら
フロントサイドとバックサイドのバランスがおかしくならないか
って話しだろ?
グラなんて全面ステッカーとかで好きに出来そうだけどな…。
探せばそういうサービスあるだろ、ラッピングバス的な。
>>877 ワックス対応のステッカーがあればやってみたいな
879 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 15:06:02
お前はソールにステッカー貼ると解釈したのかw
>>872さん
アルペンメーカーなどで流行ったのはフロントとバックサイドで
エッヂがオフセットされてる板ですね。
オフセットされていれば身体の向きが対象じゃないことに対応されておりますが、
オガサカ、ヨネックスはオフセットはされずに
単にフロントとバックサイドでサイドカーブが違うだけですよ。
サイドカーブ頂点はフロントとバックサイドで同じ位置ですから
身体の非対称には対応されてませんね。
厳密に言うと個人でフロントとバックサイドでの違いは人それぞれなので
その人にあったフロント対バックサイドのサイドカーブの対比した板が必要になりますね。
昔アルペンで非対称が主流だった頃、その後対象が主流になった頃は
対象板に慣れるのに苦労しましたね。
まぁあれはサイドカーブがオフセットされてましたから
軸を倒す方向に戸惑った訳ですが。
オリジナルデザインシートを好きな板に貼るサービスが以前何社かありましたけど
今ググって見ましたが見つかりませんでした。
お好きなオリジナルデザインで板を製作してくれるメーカーは
バートンに始まり、プライヤー、ドネクとありますが
ヨネックスの板で無いのでスルーですね。
882 :
878:2009/03/31(火) 17:00:37
どう考えてもデッキの話だろw
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/31(火) 18:00:19
ソールは黒にできるぞ
>>881さん
非対称が出ては廃れていった理由ってなんですか?
もしくは欠点とか。
07スムス乗ってて今回スムスAST試乗したのだが、バックサイドの安定感がめちゃくちゃ
増した上に、フロントも切れ切れ。
ちょっと反応がシビアかと思ったが慣れかなとも思うし。
心配なのはHSみたく1シーズンでなくなるのではってことぐらい。
AST試乗して、あんま違和感なかったから
Tとのグラの差だけでAST買おうと思ってる
YONEXといえば
マイスタorスムス?
888 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 00:16:25
>>853 お前はいつまではしゃいでるんだよ。
空気読んで大人しくしとけよ。みんなひいてるのわかれよ。
889 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 00:21:31
>>881 とりあえず嘘教えるな。
カタログみただけの知識でレスしてるのバレバレだぞ。
891 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 07:24:48
/■\
(o^ー^)
892 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 12:08:45
くそっ、DSの157何処探してもねーじゃないか
僕の154欲しい?
894 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 12:30:02
895 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 17:20:11
>>893 54は何本か見つけた
>>894 残りシーズン+室内で考えてる
それに来季まで待つならNTを選ぶ
896 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 17:30:53
>>895 オレのDS157なら新品のDS154と交換してもいいよw
ステッカー貼っちゃってるけど。
897 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 19:25:34
>>896 一瞬揺らいだケド辞めときます
てか、足28cmなんだが154でもいける?
898 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 19:57:39
たぶん無理です。157Cmでもドラグしてた。バインがLサイズっていうのもあるかもしれないけど。
154でM、27CMでもトゥーストラップが直ぐお亡くなりに…
900 :
は:2009/04/01(水) 20:47:23
900
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 20:47:55
>>898、899
レスthx
やっぱ154じゃダメっぽいね
バイはMだからもしかしてギリいけんじゃ、と思ったんだが…
も少し157探しながら他の板も考えてみるよ。ありがとう。
902 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 20:53:08
>>897 パワーリンク噛ませれば大丈夫じゃない?
俺29cmで154でOKだった。
904 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 21:43:03
>>902 レスthx
29で154ってパワーリンクでそんなにいけるモン?
4月1日だから?
>>903 ちょ、エスパー
まさにそのセッティング
905 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 21:50:31
>>904 わ!エープリルフールか、子供の頃以降忘れてたw
嘘じゃないよ、ビンはLでバートンのルーラー29cmで
パワーリンク噛ませてドラグしないよ。
907 :
895:2009/04/01(水) 22:06:49
これからかなり長い間、室内だから足さえはみ出なきゃ短めで良いんじゃない
某神奈川県のゲレンデでは154の方が使いやすそう
908 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 22:25:34
みんなさんレスthx
確かに某ノ口なら短めでも良さげだね
でもシーズン中のフリーランも考えると157が捨てきれない
なんか余計悩んできたわぁ…
909 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/01(水) 23:17:11
両方逝っとけ
新某浜なんですが同じような感じなんですかね
911 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 00:54:30
スノー●バはどこもおなじ
912 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 07:15:10
∬∬∬
(o^ー^)
913 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/02(木) 12:28:09
パワーリンク
あの輪郭に沿って板が折れたのを見たから気をつけ
応力がかかるんだろうね
K2のツイン板乗りです。
来期ヨンペケの145買おうと思ってたんだが、
ツインなのは141ってことを最近知ってショック!
145はネオツインってやつなのかな?
やっぱり、ツインからの乗り換えには違和感ある?
915 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 17:34:11
>>914 いままでディレクショナルやディレクショナルツインの板折ったこと無いの?
とりあえず試乗会行けば?
>>915 ディレクショナルは乗ってたんだが、かなり前だから感覚覚えてないんだよな〜。
試乗会は予定合わせてみたんだが仕事被って撃沈。
人それぞれ感覚あると思うが、どうか感想きぼん!
917 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 19:02:59
今日ヒラフに来期モデルのスムスとウェア着てるのいたな。
いい年したおっさんがピアスしていかにも頭の悪そうな顔してた。ヨネのライダーか?
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 19:26:58
ただのオッサンだろ
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 19:28:58
試乗会やってるショップ店員のDQNだろ
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/03(金) 19:48:47
>>916 スイッチスで普通にレギュラーと違うのがわかる
同じ銘柄?のTとNTなら当然違う。
ただ普通の板からカーボンに変えると違和感とかも有るし
どんな滑り方かにもよる。
921 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 11:58:11
>>920 なるほど〜、やっぱスイッチすると違うのか。
145がツインじゃないのは悔やまれるなあ
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 16:01:17
つうかオマエがチビなのが悔やまれるな
923 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/04(土) 23:30:29
>>923 普通は150〜160、もっと言えば154〜158くらいで長さを悩む物だw
925 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 00:07:59
そーでもないだろ
身長と板長は関係ない
どっかでバイト店員に吹き込まれたか年寄りなのか?
今時板長と身長の相関を言い出す奴が現れるとは
>>925 じゃぁお前はジュニアの128でも乗ってろw
927 :
ジャッジ ◆50i/VJ6Pbs :2009/04/05(日) 09:53:03
チビ≠平均身長と考えて身長170以上とすると145は流石に短いな
929 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 11:53:39
使う目的によるんじゃね?
176cmで148cmのスムース使ってるけど回しやすいもの
以前は157cmのスムースだったけど比較すると長いと回しにくい
930 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 12:16:49
>>929 身長176cmで板が148cmって、スタンス一杯にしても足らないだろ
おまえどんだけ短足なんだよ(笑)
>>930 多分
>>929は内股風にスタイル出してるんだと思う。
もちろんウェアはホールデンでジャストフィットピッチピチ。
回しやすいから短い板とか言ってるスノボちゃんは
長い板でも普通に回せるようになるまで練習しろ・・・と言いたい。
932 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 14:45:06
チビ必死だのう
933 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 14:53:35
>>931 内股気味って、ビンのアングルがF-20 R20みたいなこと?
これって回しにくいと思うけど?
934 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 15:33:05
935 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 16:27:36
完全にバカかおじーちゃんが混ざってるな
スタンスが狭いから短足とかもうボード止めたほうがいいよ
センスない
身長で板長決めてるとこみるとファーストチルドレン全巻持ってます!みたいなタイプで運動神経ないメガネっ子なんだろうね
親は公務員とか言い張るけど、実際家出たら清掃車乗ってゴミ集めしてる家庭の出身だな
まあ環境美化部も公務員だからね
でも先祖は部落だな
本人も在日クォーター辺りで間違いない
季節外れにトンチンカンな事をいまだに言ってるなんて
情弱ってすごいな
板145なんだから、ふつう女だろw
937 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 17:30:57
4xpRCに試乗したが、今までのロッカーにくらべなんかいい加減さがないな
ロッカーであの感じだと乗りにくい
スタンスは狭いとか書いてあったか?
145でチビじゃなくて短足でもなかったら目一杯広げてるんだろ
中途半端な板乗るならminiがいいよ
安いし擦りまくってもおk
>>935 短足って言われたくらいでフンガーすんなよw
身長176cmでスムス148は普通の足の長さじゃスタンス狭くて乗りにくいんだから。
お前の短い足でも140の板乗ったら乗りにくいだろ。
940 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/05(日) 23:43:52
確かに身長でボード長決めることはないが、170〜で145とかYONEXではおかしいだろ!!
ウエスト幅考えろよ
>>921は身長とスタンスを晒すべきだな
名誉のために
942 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 01:21:50
>>941 オマエみたいな爺さんは相手にできないな
943 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 01:51:55
>>935 可哀想なくらいコンプレックスの塊野郎だな
社会不適合者になる前にボードは辞めな
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 02:34:20
キモい奴増殖してるな
スタンス狭いとか決め付けてるしW
おじーちゃんと情弱はほんとにセンスないな
キッカーとか入らないで地面滑ってキレキレ〜とかいいながらひたすら基礎やってんだろうなw
おじーちゃん世代は身長マイナス15cmくらいが適正なんだっけ?
一生言ってろよ
へ~タ~レ
おじーちゃんと情弱は煽るのも下手くそだな
北朝鮮に弟子入りしてこいよw
基礎厨は教科書マンセーだから困るわ〜
二言目にはすぐ僕学級委員長だったんだい!とか言い出すしなW
他に誇れることないのかお前の人生はw
あと、お前の折れてる前歯みっともないからリカルデントでもつめとけ
口臭の原因菌湧きだしてるぜww
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 07:26:35
普通のボダ↓
о
/□\
Л
 ̄ ̄ ̄ ̄
>>944↓(笑)
〇
/□\
л
 ̄ ̄ ̄
946 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 08:16:01
>>944はチビ短足な事よりも、異常な想像力の方が注目されるべきだw
バカ丸出しで怒りっぽくシツコイ
947 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 08:56:04
チビじゃなくてガキなんだろ小中学生なら145の板でもチビじゃないから
身長よりも滑りたいターン弧、回し易さ、安定感など
要求する項目で板長さを選ぶって言うのもある程度はありますが、
いくらなんでも身長185センチの人が145センチとかはありえないですし
身長155センチで165センチはどうなのかとも思いますよ。
ヨネックスでは板長さに対する適正体重というものを公表してませんが
身長が増減することにより体重も増減しますから
ある程度の身長も考慮すべきものではあります。
自分は高速カービング用に161マイスタを予約しました。
他社製品で165や167センチも持ってます。
しかし遊びようには155センチの4XPも乗りますが
板の安定性も考慮するとこの短さが限界だと思います。
成人男性の平均身長を考慮すると
使用目的にもよりますが148〜161が適正サイズの範囲だと思いますよ。
>>914さんの身長を教えて貰うのがまずはこの話題の適切な討論に不可欠だと思いますよ。
流れぶった切ってすまんが、ヨネのソールの滑り具合ってどんなもんですか?
この前試乗会で色々乗って、smoothかなり気に入ったんだけど、
乗った中では、(はっきり分かる位)一番滑らなかったので、そこだけが気がかりで。
各ボードの試乗回数は分からないから、条件が違うとは思うんだけど、
トップシーズンは良いにしても、春はほぼパークで一日過ごすので結構気になります。
smooth乗ってる方、他社の板に比べどんな感じか教えて下さい。
>>949 別に普通。手入れすれば滑る。来季モデルはしらんがな。
ジブとかやるならあんまりソール気にしてもしかたないし
951 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 11:27:57
そもそも、こんな所で情報収集してる奴は情報弱者だと思うが…
ツインとNTの差くらい周りに聞いたり試乗会行けばわかるから
954 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 11:58:55
145と141の違いは気になるのか?
955 :
941:2009/04/06(月) 12:21:37
>>942 俺を年寄り扱いするって事は乳児か胎児だな
胎児までユーザーがいるとはな…
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 12:32:33
おおーバカが陽気に誘われて繁殖してやがるw
俺のレスきちんと読んでから煽ってこいよw
勝手に身長伸ばして板短くしてんなよwクズ
捏造世代かw
就職氷河期のオッサンは痛いねー
2ちゃんねるしてないで早くライン並んで流れてくるパンの匂い嗅ぐ作業してなよ
ほら早く自慢の鼻ヒクヒクさせて匂い嗅いでろよ
急がないとパン流れて行っちゃうだろw
そもそもお前住所ないのにどうやって携帯契約してんだよ犯罪者予備軍が
バイト先のパソコンいじったらダメだろw
電源落とせるのか?お前のWindows98と使い方違うんだぜ?えっ?まだDOSV?なにそれ見たことねーよw
歴史博物館持ってけよw
あーあ、まともなレスはまりもっこりサンだけか
はっきり親父世代でも差がついちゃったねえ
スノボじいさん達
あ、むしろおまえスノーサーフィンかw
お前身長と板長の相関言い出した時点で生きるスノボちゃん辞典なw決定w
いやなら生きる都市伝説でもいーよw
春だなw
958 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 13:05:22
20代前半の俺が見ても痛すきw
まぁ10代なら良いとしても20代以上でこんな奴いたら完全に手遅れ君だな
10代っても大学受験を控えた高校生ではないだろ
中二病かと思ってたがリア厨だったか
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 14:05:50
上信越・東北・北海道あたり引き籠もりなんだろうよ(笑)
淋しいんだろうねwww
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 14:30:36
痛いけど元は正しいこと言ってるからなあ
初心者がうっかり虎の尾を踏んじゃった感じだな
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 15:44:28
963 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 16:23:32
パン工場のことよくしってんな。おれ含め普通一般人は知らないだろww
964 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 16:28:01
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 17:03:01
うわっ
その辺の人を勝手に俺と同一人物に仕立てあげちゃってるw
自分以外全員敵に見えちゃう症候群かよ
パンの耳ばっかり食ってるからそーなるんだよw
たまには奮発して小魚でも食えよw
あっ、前歯がないから小魚苦手なのかw
176cmの俺が148cmの板使ってるだけで短足と判断した根拠挙げてみろよ歯抜けのオッサンw
板長を身長で決めるってどんだけスノボちゃんなんだよw
あー、ごめんごめんスノボおじちゃんだねw
前歯ないから発音スノポかな?しゃべる度に前歯が口笛みたいにヒュ〜ヒュ〜うるさいんだよお前
カレーパン食って歯が折れるってどんだけ骨弱いんだよw
戦後の栄養不足をたくましく生き抜いた割には骨弱すぎw
>>965 ゴメン、勝手に短足とか決め付けちゃったけど、
足りないのは足の長さじゃなくて、頭だったねww
07-08マイスター乗りです
昨シーズン今シーズンで滑走日数23日、
使用状況は丸々1日カービングしてます。
最近、買った当時のコギミ良い切り返しができなくなってきたという気がするんですが、
ヘタってきてるという可能性はありますか?カービング性能は劣化したとは思わないんですが。
968 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 17:37:00
えぇっ!
何そのレス?おふざけ?わるふざけ?
足りないのは頭ってそれでうまくまとめたつもり?大喜利好きなの?笑点見ちゃうの?日曜日は夕方からソワソワしちゃうの?
テレビ欄の笑点に赤丸つけてないで仕事探せよw
発想弱いね〜頭固いね〜
脳みそシワないだろお前w
足りないのは足じゃなくて頭なんだっけ?w
すげー貧困頭脳w栄養不足が響いてるね〜wでもお前悪くないよお前のジェネレーション全員一緒だよ安心しろよw
栄養源クジラなんだろ?クジラ旨いとか言い出しちゃうんだろw給食でクジラ食べたとか経験あるだろw
あれどうなの?美味しいの?教えてよおじーちゃんw
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 17:56:04
ああそうそう、おじちゃんその程度の返しならレスしないほーがいーよw
役に立たないからお前
存在価値ないからお前
レスしたかったら今後は平仮名書きして末尾にナリ付けてろw
季節外れのスノボちゃん出現にビックリしちゃったよwお前が冬の間に一生懸命通ったアルペンももう冬用品置いてないだろ?気づけよw大人しく虫採りでも始めろよw
>>967 切り返しでズレる感覚があり、新板の時にエッジを軽くファイルしてないなら
エッジを研ぎ直せば元に戻る可能性はある
基本的にカーボン板がヘタル事はない
あなたが上達して板を扱えるようになって板任せではなく、コントロールして滑れるようになっているから反面、感覚的に切り返しに弱さを感じている可能性が1番高いです
970 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 17:57:40
まあヨネックスの板は爺さんに任せて若者はK2に乗ってなさい
971 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 17:58:39
921です。
なんかえらい盛り上がっちゃってるんでレスしようかと。
以前も書いたことあるけど、身長160体重45スタンス52で12のダック。
まぁ、性別は妄想しる。
スリーサイズも教えてくれ(*´Д`)ハァハァ
中二は長文辞めた方がいい
痛々しさが滲み出てて醜いよ
バカ、もうちょっと泳がしとけ。
面白いだろw
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 19:19:13
サーフボードで雪山滑れる?
中学生で160cmならチビではないな
いやいや
今さら何を言っても、身長176cmで148cmの板を使っている時点で短足確定だから(笑)
978 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 20:46:45
てか、買う時に連れや店員が短いって言うだろ普通
遊び用セカンドボードと割り切って買ったんだろ
メインは何乗ってるか気になるな
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 21:08:51
カーボンがへたらない!?
サヨナラ(笑)
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:07:14
あー、まだスノボおじちゃんが暴れてるんだね
酒で頭回らんから要点だけ
●メインはマイスター161とスムース156
キッカーで大会出る時は148
ちなみに飛べる奴だけがレスしろよ
飛べないオッサンはレスしないでいーよ
トンチンカンだし短足だとかバカの発想しかしないし
●カーボンがヘタレる理論を述べろよ文系君
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:20:05
カーボンがヘタれないという理論を教えてほしい
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:22:21
子供の体重&脚力じゃ
へたらんのだろw
983 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:49:54
結局理論言えねーのかよw
お前負けっぱなし人生楽しいのか?
ついついうっかり知りもしないこと口走っちゃうのなお前w
脳みそ足りないどころか、精神異常だろお前はw
まあ、きにすんなお前悪くないよ遺伝だ遺伝
親兄弟子々孫々までお前みたいに精神破綻してんだから突然変異じゃないよw
恨むなら親恨め親w
急いでお母ちゃんに文句言いにいけw
あ、ごめん親無しなんだっけ?
空襲で親戚一同壊滅してんなよw
お前弱すぎるのDNAで決まってることだから他人を羨むなよw
そうかそうか、カーボンはへたらないのか。
ストレスをいくら与えても捻れ強度が劣化しないとは、ノーベル賞級のスゲー素材が出来たもんだ(笑)
スゲェ。おまえスゲェよ
>>980wwwww
985 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:54:26
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:55:54
987 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:58:26
検索してるから、ちょっと待ってあげてw
988 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 22:58:47
↑
何様だ?
お前も理論を述べてみょw
都合悪いことにはスルーか(笑)
因に俺が1シーズン(約70日滑走)乗ったスムスはキャンバーが半分位になった
これはヘタリじゃない事も教えて下さいな(笑)
そもそもコイツってディレクショナルの乗り心地がどうだとか質問したスノボちゃんだよな?
990 :
987:2009/04/06(月) 23:02:25
(´;ω;`)ボ、ボクガワルイノ??
991 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:04:26
プッ
新スレで、これ幸いと逃げましたとさ(笑)
992 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:06:50
>>983 カーボンへたらない理論マダァ?wwwwwww
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:07:18
新スレには来ないで下さいねm(__)m
名前でも名乗れば、別スレたててあげるyo
994 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:07:40
捩れ強度が劣化しないwww文系は名言残すなあw
何が言いたいんだwオッサン
メール欄もたいした返ししないし才能ないよねおじちゃんはw
んで、何?捩れ強度が劣化すんのおじちゃんのカーボンはw?捩れ強度の意味わかってる?
大丈夫?おじちゃん頭大丈夫?
すげー面白いこのおじちゃんwよりによって捩れ強度言い出しちゃったよwバカの代名詞だよお前wもう一人称で使っていいよw
あー腹イテエ捩れ強度だってよwバカだバカだとは思っていたけど予想以上のバカだわw
高卒が知らない単語使うなよバカw
お前絶対民主党支持者だろwお前ね、絶対人間とは異なるミンジョクだよw
>>993 いやこの坊やは煽りにエビぞり反射してしまうから
次スレでもバカまっしぐらだぞ。
ちなみに俺のスムスと4XPはヘタッてるぞ。
とくに4XPはヘタッてる。
996 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:11:47
馬鹿だなぁ。983って本当呆れる位に馬鹿だ。
荒らすにしても中途半端だし、ダサ過ぎwww
997 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:13:46
やべーバカ一人だけじゃないみたいw
キャンバーが半分になったからヘタレたの?w
お前ら炭素素材がなんだかわかってる?
応力緩和ってわかる?
クリープ現象ってわかる?
マジでおもしれーよお前らw都市伝説大好きだろw
お前ら急いでYahoo!知恵袋使ってがんばって真実探してこいよw
998 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:15:19
>>994 屁理屈ほざく前にヘタラナイ理論ぬかせ
ボケガキ
999 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/04/06(月) 23:16:22
>>994 人の言ってることを繰り返すだけで、全く「カーボンへたらない理論」の説明になってないね。
ツマンネ。
駄目ダメだな、こりゃ(笑)
1000なら短足
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。