キモイ
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/14(火) 19:10:49
>>953 ワックス前にクリーニングしないのか?
仮に溶けだしても五回かけて五回とも汚れないよ
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/14(火) 20:18:22
今年もまたこの話題の季節になりました
>>953 シーズン前に何度も何度もかけていくような人間が
その前にクリーニングを終えていないはずがないだろ
957 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/14(火) 20:41:59
神経質なやつは気にする
ケバ取りとか、熱で変質してるから、とか。
自己満足の世界だな。
非科学的な十二単ワクシングに疲れた信者の心の隙間に入り込むのがレスキュー商法
ポリは一回で定着しワンシーズン持ち汚れません!
馬鹿の見本です
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/15(水) 10:48:56
ローション塗ったらツルツルだょ
あたしもたっぷり仕込んでるょ
960 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/16(木) 01:53:53
そこらの新興メーカーより技術力段違いな気もする。
Gaみたいにメーカーの副業でやっているところは・・
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/16(木) 07:34:05
塗料メーカーじゃなくて、塗料に混ぜる液状パラフィンワックスメーカーみたいだね。
ベースがパラフィンなら、他のメーカーと大差ないと思う。何が添加してあるかわからないし。
ロールブラシとハンドルの互換性についてAのハンドルとBのブラシ相性悪いとか
使えないとかの経験談ないかな?
調べた分だと
・RED CREEK, コンケスト, ガリウム, TOKO, SWIX
このグループ内は相互互換性有り。
・ホルメンコール, KUU
ブラシ幅を見る分には互換性ありそうだけど使えるって情報無し。
+αな話ないですか?
そろそろ、
ベース作りやるか
うむ。
もう新板来たの?
ベース作りは低粘性、粘性、レベラ、の三回で十分なのです
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/19(日) 21:01:55
ガリウムのHP見たら、新板のベースはピンク→バイオレット→ブルーをするようになってるけど、
11月のシャバ雪を滑るのが分かっててもブルーを入れておくのは、どういう意味があるの?
詳しい人、教えてください。
ベースバーン対策
971 :
969:2010/09/19(日) 22:16:14
>>969 浸透理論をうたったガリの販促のためです
柔らか>固めと塗ることで、浸透しやすいが脆い柔らかWAK/浸透しないが丈夫なWAXを
適度にMIXして保持させるわけですが、仮にベースバーンが起きても滑走力は変わりません
黄色2回
赤2回でおしまい。
>>969 自作ベース(融点45度)でしっかり浸透を4-5回
で紫に自作蜜蝋ベース加えたのを1回
トップは緑でNOTを練りこんで1回
ベースには低融点で凝固が遅いのをたっぷり使うのがコツ
ガリじゃTOPはいいけどベースは駄目だよ
>>972 ベースバーンてワックスが切れてポリエチレンが微細な傷で白くなった状態でしょ。
滑走性能は落ちるよ。
柔らかいワックスで表層の微細な傷、隙間を埋めて(浸透)、硬いワックスでコーティングするイメージだよね。
最近、カービングはNG
ベースバーンも以前ほどじゃないような気がする。
>>975 と思ってる人おおいけど、ポリエチレンの粗目は本来のものでしかも50-100ミクロンのもの
そこにパラフィンが液化して染み込むけど粗目を充填するわけでなく所々に付着するだけ
そのため人間の目には光が吸収されて黒く見えるのを=浸透と思い込まれて
ワックスとれて乱反射し白く見える=ベースバーンと思い込まれているダケ
ミクロンの世界の話であり雪の結晶はその数十倍大きいから摩擦には影響しない
俺は摩擦計測機で計ったけど白くなっても摩擦はかわっていませんでした
>>柔らかいワックスで表層の微細な傷、隙間を埋めて(浸透)
これは70点かな
柔らかいではなく融点が低いから水みたいにサラサラになって浸透するだけ
>>硬いワックスでコーティングするイメージだよね。
これは間違い 硬いワックスよりさらにソールの方が硬いし表面についたワックスはブラシで削られる
浸透部分に先に入ってる柔らかパラフィンも熱で溶けるので柔らか/硬いが交じり合って浸透した図になる
なぜなら水と違いパラフンは液体>固体となると体積が減るから冷めていく段階で浸透したようになる
コーティングというのはレスキューの受け売り
>>977 ソールの仕上げサンディングは1000番程度でやるから、表面はもっと荒れてるんじゃないの?
ここらへんがっつり検証した研究例ってないのかね?
ワックス入れる条件を変えてソール断面を電子顕微鏡で調査とか
ベースバーンって滑走面にどういう変化が出た結果なのかとか
ふと思ったんだが。
やわいワックスは解けて染み込んでを繰り返しているうちに
体積変化を起こして氷が岩を砕くように染み込みスペースを広げているんじゃなかろうか。
>>982 あほw パラフィンがポリエチレンを砕くかいな
硬度も密度も分子量も違うわ
ベースメイクに、
それぞれを1〜2回を2〜5セットってことは、
最低限なら、それぞれを2回(1回を2セット)ずつでも
いいってことだよね?
>>986 必要なのはワックス何度もかけてメーカーに募金するより
どのようにして最低限のワックスかけで浸透、定着させるか
何十回やってもソールに油あってワックス弾けば意味がない
ソールチェックと浸透面のリフレッシュそして温度管理とか
そっちに気をつかうほうがいい
自分は2回で済ましてるがこれは塗りムラ防止のためで
本来は一回でいいと思う
車のガラスコーティングとかすりゃいいんじゃね。
丈夫でよく保ちそうだ。
フレックスが多少硬くなるかもしれんがw
>>988 あの成分はシリカです 撥水力があっても固体潤滑剤には勝てないのです
ガラスコーティングは親水だ
フロントは撥水性(疎水性) サイドは親水性が多いね
いずれにしてもぷらす気温じゃないと作用しないよ
ボディのガラスコーティングのことじゃないのか?
993 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/09/22(水) 08:06:40
全く無意味でつ
だれか、うめろ
ok
おk
yes
う
め
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。