【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン8ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
1 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：
ソフトブーツで限界カービングに挑戦しましょう。
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：角付け
レベル２：均等荷重
レベル３：谷回り
レベル４：レールターン
レベル５：アンギュレーション
レベル６：抱え込み
レベル８：プレス
レベル10：荒れた雪面
レベル20：ビッテリー
レベル30：深雪
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1230896704/
基礎レベルの話題はこちらのが適しています↓
【スノーボード】やっぱ基礎って大事だよな？１枚目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1223634601/
アルペンの方はこちらへ↓
スノーボード（アルペン限定）26ターン目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1232438733/
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：角付け
レベル２：均等荷重
レベル３：谷回り
レベル４：レールターン
レベル５：アンギュレーション
レベル６：抱え込み
レベル８：プレス
レベル10：荒れた雪面
レベル20：ビッテリー
レベル30：深雪
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1230896704/
基礎レベルの話題はこちらのが適しています↓
【スノーボード】やっぱ基礎って大事だよな？１枚目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1223634601/
アルペンの方はこちらへ↓
スノーボード（アルペン限定）26ターン目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1232438733/
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２
3 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/20(火) 23:26:50
やっと敵からダックが消えたわ
>>1乙
おまけに素人除外してくれてサンキュー
ダック以外でカービングしてる奴でパークも入らん、グラトリもしないやつはフリースタイルの意味ないことに気づけよな
アルペンいけよ
>>1乙
おまけに素人除外してくれてサンキュー
ダック以外でカービングしてる奴でパークも入らん、グラトリもしないやつはフリースタイルの意味ないことに気づけよな
アルペンいけよ
4 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/20(火) 23:30:01
ぷっ
カービングしてねぇ奴っているのか？w
カービングしてねぇ奴っているのか？w
5 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/20(火) 23:46:55
6 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/20(火) 23:49:48
じゃあダックでパークもグラトリもしない人はここに居てもいいんだね？
7 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/20(火) 23:56:11
¶
（ｏ＾ｰ＾） < >>1おつﾅﾘよ
（ｏ＾ｰ＾） < >>1おつﾅﾘよ
8 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 10:24:26
9 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 12:17:36
>>8
いつからそんな質が高くないといけないスレになったの？
元は
【お願い】カービングターンの練習法【教えて】
1 名前：1[] 投稿日：03/02/11(火) 15:24
今年からボード初め、滑走日数6日の初心者です。
スピードにもだいぶ慣れ、ドリフトターンも出来るようになりました。
そろそろステップアップしたいのですが、カービングターンの練習法が
イマイチよく分かりません（本も読んだんですが・・）
とりあえず、直滑降の練習から始めればいいでしょうか？
スクールも入ったほうが良いとは分かってますが、
このスレはその発言ナシの方向でお願いします。
から始まったんだぞ
その後
カービングターンの練習法【２】
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン2.5ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン3ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】～現在
と続いてきてるんだが
いつからそんな質が高くないといけないスレになったの？
元は
【お願い】カービングターンの練習法【教えて】
1 名前：1[] 投稿日：03/02/11(火) 15:24
今年からボード初め、滑走日数6日の初心者です。
スピードにもだいぶ慣れ、ドリフトターンも出来るようになりました。
そろそろステップアップしたいのですが、カービングターンの練習法が
イマイチよく分かりません（本も読んだんですが・・）
とりあえず、直滑降の練習から始めればいいでしょうか？
スクールも入ったほうが良いとは分かってますが、
このスレはその発言ナシの方向でお願いします。
から始まったんだぞ
その後
カービングターンの練習法【２】
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン2.5ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】カービングターン3ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】～現在
と続いてきてるんだが
10 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 12:31:06
俺もちょっと教えてほしい。
とある店にいつもチューニング出してるんだけど、そこはベース、サイド共１度ビベル入れるのが当たり前なんだが、
やっぱビベル入れちゃうとカービングにかなり影響するもんなのかな？
もちろん通常よりはエッジが抜けやすくなるのは分かるんだけど、それは技術でカバーできるもん？
今のところ整地でプレスやれるぐらいで今までずっとビベルの入った板に乗ってきたからあまり気にした事は無いんだけど、
最近たまたま違うショップに行ったらビベル入ってるとバックサイド抜けやすくないですかって言われて初めて気になったもんで。
とある店にいつもチューニング出してるんだけど、そこはベース、サイド共１度ビベル入れるのが当たり前なんだが、
やっぱビベル入れちゃうとカービングにかなり影響するもんなのかな？
もちろん通常よりはエッジが抜けやすくなるのは分かるんだけど、それは技術でカバーできるもん？
今のところ整地でプレスやれるぐらいで今までずっとビベルの入った板に乗ってきたからあまり気にした事は無いんだけど、
最近たまたま違うショップに行ったらビベル入ってるとバックサイド抜けやすくないですかって言われて初めて気になったもんで。
11 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 12:36:03
ちゃんと踏めてれば大丈夫
むしろ切り返しが速くなる
踏めてないと無理だね
むしろ切り返しが速くなる
踏めてないと無理だね
12 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 12:52:03
13 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 15:46:00
ベースとサイドの角度が90度あれば抜けるとか問題ない
ただサイドを垂らすと角付けが遅れるからおれはベースはフラットが良い
ただサイドを垂らすと角付けが遅れるからおれはベースはフラットが良い
14 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 16:39:31
>>11
今までそんなに気になったことないし自分では踏めてると思うから大丈夫だと思う。
切り返しが早くなるメリットがあるならもっと技術を磨くよ。
>>12
やっぱり抜けやすくはなるって事で技術を身につけろって事だね。
>>13
ベースとサイド共にやってるから角度は９０度ある。
今までずっとこれだから気にはしてなかったけど中古で適当に板買って試してみようかな。
今までそんなに気になったことないし自分では踏めてると思うから大丈夫だと思う。
切り返しが早くなるメリットがあるならもっと技術を磨くよ。
>>12
やっぱり抜けやすくはなるって事で技術を身につけろって事だね。
>>13
ベースとサイド共にやってるから角度は９０度ある。
今までずっとこれだから気にはしてなかったけど中古で適当に板買って試してみようかな。
15 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 17:11:18
１度のビベルの違いでエッジが抜けやすくなる？
アイスバーンでの話だよな？
アイスバーンでの話だよな？
16 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 17:41:28
そんなもん慣れの範囲。
普通はエッジいじったとしても1日も滑れば慣れるもんだろ？
踏めるヤツはボロボロのジブ板でもきっちり切ってくる。
普通はエッジいじったとしても1日も滑れば慣れるもんだろ？
踏めるヤツはボロボロのジブ板でもきっちり切ってくる。
17 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 18:18:01
荒れた未圧雪の急斜面だと恐怖心で
大きく回し込んでから次のターンに入ろうとしてるんですが
変なとこ踏んでるのか、ターン後半でぐもももって感じでブレーキかかったり、止まったりします
あと荒れたﾊﾞｰﾝで板が跳ねたりして足首がレロレロレロってなったりして
またブレーキかけたりしてます。
どうすればいいですか？
半暴走状態で積極的に落ちていくと止まりはしませんが、
それだと怖いです。。。
スピードを自在に操りながら荒れた急斜面を流したいです
大きく回し込んでから次のターンに入ろうとしてるんですが
変なとこ踏んでるのか、ターン後半でぐもももって感じでブレーキかかったり、止まったりします
あと荒れたﾊﾞｰﾝで板が跳ねたりして足首がレロレロレロってなったりして
またブレーキかけたりしてます。
どうすればいいですか？
半暴走状態で積極的に落ちていくと止まりはしませんが、
それだと怖いです。。。
スピードを自在に操りながら荒れた急斜面を流したいです
18 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 19:00:21
足首がﾚﾛﾚﾛってw
19 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 19:32:53
09-10YONEXマイスター
０９／１０ＭＥＩＳＴＥＲは
アルペン同様に新素材（Ａ・Ｖ・Ｃ）が搭載され
１４９・１５３・１５５ｃｍはトーションやフレックスの数値の変更はないのですが振動吸収性と強度がアップされています。
カービング系のボードのＭＥＩＳＴＥＲは
１５３・１５５・１５７ではテクニカル １６１・１６５はＳＢＸで使用する方も多いですね。
０９／１０モデルでは
１５７でスタンダードよりソフト５％したモデルと、
１６１ではスタンダードより８％ハードにしたモデルが登場し
用途に合わせてチョイスすることができます。
ttp://blog.livedoor.jp/snowworkshop/archives/51839041.html
０９／１０ＭＥＩＳＴＥＲは
アルペン同様に新素材（Ａ・Ｖ・Ｃ）が搭載され
１４９・１５３・１５５ｃｍはトーションやフレックスの数値の変更はないのですが振動吸収性と強度がアップされています。
カービング系のボードのＭＥＩＳＴＥＲは
１５３・１５５・１５７ではテクニカル １６１・１６５はＳＢＸで使用する方も多いですね。
０９／１０モデルでは
１５７でスタンダードよりソフト５％したモデルと、
１６１ではスタンダードより８％ハードにしたモデルが登場し
用途に合わせてチョイスすることができます。
ttp://blog.livedoor.jp/snowworkshop/archives/51839041.html
20 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/21(水) 19:34:07
157ソフトはｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾒｲﾝの人用
161ﾊｰﾄﾞはSBXプロ仕様
と言う感じでしょうか？
161ﾊｰﾄﾞはSBXプロ仕様
と言う感じでしょうか？
21 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 03:11:11
22 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 08:32:54
2スレ前ぐらいに既出じゃないか？
いちいち確認してまたこれとか思うのめんどいから既出の動画マトメといた方がいいかも
いちいち確認してまたこれとか思うのめんどいから既出の動画マトメといた方がいいかも
23 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 08:53:08
上段、
後ろで踏みすぎてたり、前を押さえつけたりしてないですかね。
下段、
速度域が高くなれば、荒れた雪面で足首がもってかれたり、板がねじられたりします。
吸収してくしかないんですが、限度もあるので、道具に頼ったりもします。
まず現状の道具なら、セットバックを強くします。
ノーズと前足の距離が大きくなり、ノーズの馴染みがよくなり、足への負担が軽減されます。
新規なら、ブーツが硬い、板が長い、ﾄｰｼｮﾝが硬め、ﾊﾞｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが硬め、を好みで選びます。
柔らかめの板でも、長さがあることで、セットバックさせたのと同じ効果があります。
後ろで踏みすぎてたり、前を押さえつけたりしてないですかね。
下段、
速度域が高くなれば、荒れた雪面で足首がもってかれたり、板がねじられたりします。
吸収してくしかないんですが、限度もあるので、道具に頼ったりもします。
まず現状の道具なら、セットバックを強くします。
ノーズと前足の距離が大きくなり、ノーズの馴染みがよくなり、足への負担が軽減されます。
新規なら、ブーツが硬い、板が長い、ﾄｰｼｮﾝが硬め、ﾊﾞｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞが硬め、を好みで選びます。
柔らかめの板でも、長さがあることで、セットバックさせたのと同じ効果があります。
ちょっと過去ログをttpで検索してみたが疲れるなｗ全部はマトメサイトでもないと無理か
６～８ｽﾚ内で貼られて今見れる動画。貼られた順で重複は削除
8ｽﾚ内
SNOWBOARDING 20080309 スノーボード←やっぱ6ｽﾚで既出だった
ttp://jp.youtube.com/watch?v=3ia4DSht8xE&feature=related
7ｽﾚ内
Skwal Whand Extreme Carving
ttp://jp.youtube.com/watch?v=h4ezPYQPU0o
Avalanche Runs With Jeremy Jones
ttp://www.snowvision.com/video/show/46
テールプレスカービングショートターン
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Gbnx9x6QTMw
ＳＲＮ ＶＩＤＥＯ ＧＴＳ４ フリースタイル編 オープニング
ttp://jp.youtube.com/watch?v=R7bXrje_bmg&feature=related
【スノーボード特別講習】テール操作を使ったカービングバリエーションの練習(20091/3)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2R0tRF_lPgI
スノーボードテクニカル 07-08 yukizoさん
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TG6d__XUaJs
【スノーボード】アルペンボードの正しい滑り方。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1271401
アルペンボードの正しい滑り方をフリースタイルで真似してみた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2319396
６～８ｽﾚ内で貼られて今見れる動画。貼られた順で重複は削除
8ｽﾚ内
SNOWBOARDING 20080309 スノーボード←やっぱ6ｽﾚで既出だった
ttp://jp.youtube.com/watch?v=3ia4DSht8xE&feature=related
7ｽﾚ内
Skwal Whand Extreme Carving
ttp://jp.youtube.com/watch?v=h4ezPYQPU0o
Avalanche Runs With Jeremy Jones
ttp://www.snowvision.com/video/show/46
テールプレスカービングショートターン
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Gbnx9x6QTMw
ＳＲＮ ＶＩＤＥＯ ＧＴＳ４ フリースタイル編 オープニング
ttp://jp.youtube.com/watch?v=R7bXrje_bmg&feature=related
【スノーボード特別講習】テール操作を使ったカービングバリエーションの練習(20091/3)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2R0tRF_lPgI
スノーボードテクニカル 07-08 yukizoさん
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TG6d__XUaJs
【スノーボード】アルペンボードの正しい滑り方。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1271401
アルペンボードの正しい滑り方をフリースタイルで真似してみた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2319396
6ｽﾚ内
FREECS
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aK21d_cZnF0
the Haakonsen fakto snowboard
http://jp.youtube.com/watch?v=9xDVRrK4_9o&feature=related
NISEKO アンヌプリ ナイター K?塾
ttp://jp.youtube.com/watch?v=gu9ZTxBP8Kc
Catapult Video - Hard Attack [1]
ttp://jp.youtube.com/watch?v=I2Lc4llKNOk
PUMP V. Vlad Popov (Virus Thunder) & Alexey (Choc Flame)←クネクネ閲覧注意w
http://jp.youtube.com/watch?v=WFmx0VUDzAM
スノーボード・バッジテストにチャレンジしてみよ Part.1
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4938356
Burton ASJ 2006: Halfpipe←パイプの動画だけだね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AOk3GEm4364&feature=related
FREECS
ttp://jp.youtube.com/watch?v=aK21d_cZnF0
the Haakonsen fakto snowboard
http://jp.youtube.com/watch?v=9xDVRrK4_9o&feature=related
NISEKO アンヌプリ ナイター K?塾
ttp://jp.youtube.com/watch?v=gu9ZTxBP8Kc
Catapult Video - Hard Attack [1]
ttp://jp.youtube.com/watch?v=I2Lc4llKNOk
PUMP V. Vlad Popov (Virus Thunder) & Alexey (Choc Flame)←クネクネ閲覧注意w
http://jp.youtube.com/watch?v=WFmx0VUDzAM
スノーボード・バッジテストにチャレンジしてみよ Part.1
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4938356
Burton ASJ 2006: Halfpipe←パイプの動画だけだね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AOk3GEm4364&feature=related
26 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 09:01:18
板の特性について詳しい人教えてください。
去年からたまにスクールに通ってカービングを学んでいるんですが，
板がＲＩＣＥでコンベックス０.３㎜のやつでさらにビベルも
入ったやつなんで結構苦戦してます。
上を見るとそれぐらいは技術でカバー事なんでしょうが，
ウエストが２５.４mmのサイドカットラジアス９.２mというスペックは
カービングには不向きなんでしょうか。
ちなみに１５７でセットバックは通常１.５cmです。
去年からたまにスクールに通ってカービングを学んでいるんですが，
板がＲＩＣＥでコンベックス０.３㎜のやつでさらにビベルも
入ったやつなんで結構苦戦してます。
上を見るとそれぐらいは技術でカバー事なんでしょうが，
ウエストが２５.４mmのサイドカットラジアス９.２mというスペックは
カービングには不向きなんでしょうか。
ちなみに１５７でセットバックは通常１.５cmです。
27 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 09:24:03
どんな板でも出来ない事ないだろ
某メーカーのグラトリ板だってカービング性能はちゃんとあるよ
問題は板のせいでできないんじゃないかと思ってしまう心にあるんじゃないの？
太いから切り替えしに手間取る？
切り替えでフラットをしっかり確認できていいじゃない
練習の段階で細さに頼って切り替えとかしてもいいことないでしょ
サイドカット大きいから曲げにくい？
曲げる事が出来るようになったらしっかり踏める技術がついたって事じゃん
まぁ考え方次第だわな
某メーカーのグラトリ板だってカービング性能はちゃんとあるよ
問題は板のせいでできないんじゃないかと思ってしまう心にあるんじゃないの？
太いから切り替えしに手間取る？
切り替えでフラットをしっかり確認できていいじゃない
練習の段階で細さに頼って切り替えとかしてもいいことないでしょ
サイドカット大きいから曲げにくい？
曲げる事が出来るようになったらしっかり踏める技術がついたって事じゃん
まぁ考え方次第だわな
28 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 10:15:02
>>10
亀レスだが、カービング的にはビベルは切替時のエッジの引っかかりを
少なくするために入れるもの。
１度ならまぁ普通の範囲。
アルペンのレース用の板だと0.5度で入れている人が多い。
ちなみにビベルとはベース側の角度を指すからね。
君のエッジの場合、サイド８９度、ビベル１度と書くのが正解。
亀レスだが、カービング的にはビベルは切替時のエッジの引っかかりを
少なくするために入れるもの。
１度ならまぁ普通の範囲。
アルペンのレース用の板だと0.5度で入れている人が多い。
ちなみにビベルとはベース側の角度を指すからね。
君のエッジの場合、サイド８９度、ビベル１度と書くのが正解。
29 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:20:35
30 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:24:38
質問です。
前脚の捉えとは？
具体的なやり方、どういった時にどの程度等々、お願いします。
前脚の捉えとは？
具体的なやり方、どういった時にどの程度等々、お願いします。
31 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:28:38
32 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:31:16
あんまり難しい質問しないほうがいいよ？
今みんな必死で教本読んだりググったりして大忙しだよ
今みんな必死で教本読んだりググったりして大忙しだよ
33 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:41:35
>>10
ﾄｰｼｮﾝの硬くない板だとフラットな方がいい。
ﾄｰｼｮﾝが硬い板だと入れた方がいい。
板の特性で、具合は変わるからね。同じ板で試してみるといいよ。
ちなみにオイラはベース1度、サイド2度。
ﾄｰｼｮﾝの硬くない板だとフラットな方がいい。
ﾄｰｼｮﾝが硬い板だと入れた方がいい。
板の特性で、具合は変わるからね。同じ板で試してみるといいよ。
ちなみにオイラはベース1度、サイド2度。
34 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 12:44:24
35 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 13:58:57
>>30
ノーズ側のエッヂをターン開始時に積極的に喰わせて行くわけだが
具体的にはバックだと前足にしっかり加重し
踵を押しつま先を引き上げる方向に膝を捻り
足裏の外側から踏んでいきその後足裏全体で踏む。
速度が上がるに従って強く
ノーズ側のエッヂをターン開始時に積極的に喰わせて行くわけだが
具体的にはバックだと前足にしっかり加重し
踵を押しつま先を引き上げる方向に膝を捻り
足裏の外側から踏んでいきその後足裏全体で踏む。
速度が上がるに従って強く
36 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 14:25:03
>>36
ああ確かに書いてあるな。
おれも幾つか調べたけどそう書いてあるショップも確かにある。
Bevelという単語の意味から考えてもサイドエッジビベリングというのは有りなのかもしれないな。
ただ、
http://www.skid.jp/doc_v06/know_edge.htm
や
http://www.best-ss.com/flow.html
なんかはベース側の角度と定義しているし、俺もそういう認識だった。
どっちにしても掲示板なんかでやり取りする場合こういうダブルスタンダードはやめてほしいな。
ああ確かに書いてあるな。
おれも幾つか調べたけどそう書いてあるショップも確かにある。
Bevelという単語の意味から考えてもサイドエッジビベリングというのは有りなのかもしれないな。
ただ、
http://www.skid.jp/doc_v06/know_edge.htm
や
http://www.best-ss.com/flow.html
なんかはベース側の角度と定義しているし、俺もそういう認識だった。
どっちにしても掲示板なんかでやり取りする場合こういうダブルスタンダードはやめてほしいな。
38 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 15:12:18
>>26です
やっぱり上手い人はなんでもできるんでしょうね。
苦戦というかまだまだ自分の技術が甘いんだとは思うけど，
中斜面でもちょっと急ででこぼこになるとバックサイド側が安定しないんですよね。
これはフラットな板で滑ると変わるのかなと道具のせいにしてしまいました。
これからはもっと踏めるように練習しときます。
やっぱり上手い人はなんでもできるんでしょうね。
苦戦というかまだまだ自分の技術が甘いんだとは思うけど，
中斜面でもちょっと急ででこぼこになるとバックサイド側が安定しないんですよね。
これはフラットな板で滑ると変わるのかなと道具のせいにしてしまいました。
これからはもっと踏めるように練習しときます。
39 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 15:56:05
>>38
つ 内傾 軸
つ 内傾 軸
40 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 16:55:03
滑走日数２５日でドリフトターンならどこでも滑れるようになったので、そろそろカービングターンを覚えたいと思っています。（・∀・）
JSBAのスクールに行ってカービングターンを教えて欲しいと言えば教えてくれますか。（・∀・）
JSBAのスクールに行ってカービングターンを教えて欲しいと言えば教えてくれますか。（・∀・）
41 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 16:57:28
>>38
下踏みなんじゃね？
下踏みなんじゃね？
42 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 17:24:40
43 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 17:53:02
25.4とか太すぎだろｗｗｗ
大足で大柄なら話は別だが
ビベル1度の差異が分かるレベルの連中が集まってるのなら、
ここを指摘してやれよｗｗｗ
大足で大柄なら話は別だが
ビベル1度の差異が分かるレベルの連中が集まってるのなら、
ここを指摘してやれよｗｗｗ
44 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 18:18:49
ウエストがどんなに太くてもカービングは出来る
45 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 18:30:17
>>43
そこはたいした問題じゃない
そこはたいした問題じゃない
46 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 18:43:54
ここは一歩踏み込んだカービングを語るスレじゃないのか？
47 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 18:51:06
>>46
カービングのハウトゥを語るスレです
カービングのハウトゥを語るスレです
48 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 18:55:53
まあ相変わらず初級者が一匹混ざってるんだよね
49 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 19:02:54
初級者達がウンチク垂れるスレだよ
50 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 19:18:32
お前ら本当に板の太さは関係ねえとか思ってるの？
51 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 20:36:59
太いと出来ないとか言いだすのなら
アルペンでしかカービングが出来ない事になる
アルペンでしかカービングが出来ない事になる
52 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 20:48:07
細いトーションの弱い板よりも
太くてもトーションの強い板の方がよっぽど切れる
太くてもトーションの強い板の方がよっぽど切れる
53 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 21:13:36
>>52 だよな。
アルペン、フリペンもしたりするが、カービングに関しては板の幅自体はそんなに問題にはならんなあ。
アルペン、フリペンもしたりするが、カービングに関しては板の幅自体はそんなに問題にはならんなあ。
54 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 21:36:20
アルペンやっててそれなら壮絶に上手いか恐ろしく鈍感かどっちかだろう
55 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 21:42:56
56 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/22(木) 22:54:16
まあ何だ、通りすがりの俺じゃ知恵熱が出そうな話だったぜ・・・あんたらすげーよ
>>54
大して上手くはないと思うよ。
フリペンだとアルペンボードのシビアさとは違ったシビアな乗り心地はあるなぁ。鈍感とはまた違う感じ。
慣れるまで気になるのは、まずトゥ・ヒールとエッジとの距離。
エッジ周りが不安定にも感じるけど、丁寧に乗ればエッジグリップとかターン弧の調節とかはフリーの板の方が感じやすいかと。
あと板を立てるのに下半身の動きが大袈裟？になるんで、レース系は別にして基礎するならやってみて損はないと思うな。
新雪でなくても楽しいよフリペンも。
大して上手くはないと思うよ。
フリペンだとアルペンボードのシビアさとは違ったシビアな乗り心地はあるなぁ。鈍感とはまた違う感じ。
慣れるまで気になるのは、まずトゥ・ヒールとエッジとの距離。
エッジ周りが不安定にも感じるけど、丁寧に乗ればエッジグリップとかターン弧の調節とかはフリーの板の方が感じやすいかと。
あと板を立てるのに下半身の動きが大袈裟？になるんで、レース系は別にして基礎するならやってみて損はないと思うな。
新雪でなくても楽しいよフリペンも。
58 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 00:21:31
解説しよう。
フリペンとはフリスタ板にアルペン用ハードブーツで乗る呼称である。
逆にアルペン板にソフトブーツで乗る場合には、アルスタとは言わないので注意が必要だ。
フリペンとはフリスタ板にアルペン用ハードブーツで乗る呼称である。
逆にアルペン板にソフトブーツで乗る場合には、アルスタとは言わないので注意が必要だ。
59 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 00:36:23
フリスタで細いってどれくらいだろ
24.7～26の板しか乗ったことないんだよな
今のも確か25前半だし
24前半とかだとそんな切り替えし変わるもんかな?
ちなみにブーツ28or28.5なんだよね
24.7～26の板しか乗ったことないんだよな
今のも確か25前半だし
24前半とかだとそんな切り替えし変わるもんかな?
ちなみにブーツ28or28.5なんだよね
60 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 00:56:19
6mm違うと、切り替えし重さに違いを感じる。
けど、キレが変わるわけじゃないよ。
25.4mmなんて無いけどな。厚みか？ｗ
けど、キレが変わるわけじゃないよ。
25.4mmなんて無いけどな。厚みか？ｗ
>>37
サイドビベルはショップによって角度の始点が違う場合があるよな。
垂直面からだったり、ベース面からだったり。
俺はショップにやってもらう時は、
ベース1度サイド2度のエッジ角89度でお願いね、と言ってる。
自分で削る時も、この削り方だからね。
サイドビベルはショップによって角度の始点が違う場合があるよな。
垂直面からだったり、ベース面からだったり。
俺はショップにやってもらう時は、
ベース1度サイド2度のエッジ角89度でお願いね、と言ってる。
自分で削る時も、この削り方だからね。
62 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 09:47:12
一般的に言うと細い方がトーションが硬くなるのでキレは増す
しかし細いけどトーションの弱い板よりも
太くてトーションが強い板の方がエッヂグリップは上がる
しかし細いけどトーションの弱い板よりも
太くてトーションが強い板の方がエッヂグリップは上がる
63 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 10:16:44
特性生かしてどっちもどっち
64 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 11:37:21
>>62
太いと厚くならね？
太いと厚くならね？
65 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 12:42:34
>>58解説㌧
66 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 19:56:25
体軸の練習方法ってありますか？
67 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 19:58:20
>>66
レールターン
レールターン
68 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 20:01:18
ボールリフティングをしな
せむしのようにならないようにな まずはそっからだろ
せむしのようにならないようにな まずはそっからだろ
69 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 21:07:20
70 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 21:09:21
バックサイドターンが思うように切れません。
山回りで膨らみ、ターン弧が大きくなります。
バックサイドからフロントサイドへ横移動ではなく斜滑降で入っていく感じです。
何かアドバイスをいただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。
山回りで膨らみ、ターン弧が大きくなります。
バックサイドからフロントサイドへ横移動ではなく斜滑降で入っていく感じです。
何かアドバイスをいただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。
71 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 21:09:50
キーワード：せむし
869 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2009/01/20(火) 18:48:41
ビギナーは体幹が安定しないから上下肢をがちがちに固める
まるで昆虫のように
少し慣れてくると下部体幹の緊張があがり下肢の自由度はあがるものの
せむし男みたいな姿勢だ その状態では雪面に積極的な圧はかけられない
そこからのながれさね
869 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2009/01/20(火) 18:48:41
ビギナーは体幹が安定しないから上下肢をがちがちに固める
まるで昆虫のように
少し慣れてくると下部体幹の緊張があがり下肢の自由度はあがるものの
せむし男みたいな姿勢だ その状態では雪面に積極的な圧はかけられない
そこからのながれさね
72 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 21:25:28
73 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 23:27:01
74 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/23(金) 23:37:26
>>70
お尻だけ落として加重してる人はバックサイドでそんな感じで滑ってるね。
いつまでたっても板が体の真下に戻ってこない状態。
それを解決するにはどうすればいいか？
↓以下、このスレのみなさんからのアドバイスをどうぞっ！
お尻だけ落として加重してる人はバックサイドでそんな感じで滑ってるね。
いつまでたっても板が体の真下に戻ってこない状態。
それを解決するにはどうすればいいか？
↓以下、このスレのみなさんからのアドバイスをどうぞっ！
75 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/23(金) 23:54:10
¶
（ｏ＾ｰ＾） < わがはいがさいきんきずいたことわ
おしりお おとすのでわなく
おしりお かかとにちかずける といいかそじ
ﾅﾘな
（ｏ＾ｰ＾） < わがはいがさいきんきずいたことわ
おしりお おとすのでわなく
おしりお かかとにちかずける といいかそじ
ﾅﾘな
76 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 00:16:15
>>73
どこのブーツとバインですか？
どこのブーツとバインですか？
77 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 00:34:12
78 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 00:44:24
ケツ落ちを防ぐために踵に近づける意識なんだと思うけど
ケツが落ちたら膝曲がるし
ケツが落ちたら膝曲がるし
79 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/24(土) 00:56:17
80 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 01:47:47
アルペンら踵にケツちかづける意識ってのはよくわかる
俺もその意識で練習したことある
でもそれだとフリスタなのにアルペン風味の乗り方にならない?
俺もその意識で練習したことある
でもそれだとフリスタなのにアルペン風味の乗り方にならない?
81 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 03:17:38
82 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 06:31:51
83 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 06:58:18
>>81
ケツの話なのになんで内股？
ケツの話なのになんで内股？
84 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 06:59:45
バックサイドのとき、空気椅子みたいにって言われたけど
85 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 08:31:48
>>76
ヨネックスのブーツとシマノのアキｭブレイドのハイバック無しとユニカンです
ヨネックスのブーツとシマノのアキｭブレイドのハイバック無しとユニカンです
86 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 09:12:32
股関節の話が出ないのは、やはりここの住民のレベルが低いからだと言わざるを得ないな。
87 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 10:47:09
股関節をどうするのですか？
はい、どうぞ。
はい、どうぞ。
88 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 11:28:39
>>82
お前が何言ってんだ～かな
お前が何言ってんだ～かな
89 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 12:26:05
おまえはケツと踵の間にラヒザがないのか？
人間じゃないなｗ
人間じゃないなｗ
90 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 12:31:49
ラヒザなんてもんはないなぁｗ
91 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 12:46:40
股関節をどうするのですか？
はやく答えてください！！
はやく答えてください！！
92 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 14:04:09
断る
93 ：sage：2009/01/24(土) 14:13:11
股関節というよりも骨盤を立てるんだよ！
94 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 14:46:26
95 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 15:01:09
骨盤のことを言おうとして股関節と間違ったのですね？
恥ずかしいですねｗ
恥ずかしいですねｗ
96 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 15:52:22
股関節でいーんじゃないの？
BSでケツ落ちにならない為の話だよね？
BSでケツ落ちにならない為の話だよね？
97 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:28:01
BSで膝関節を直角以上に曲げたらケツオチだろ
その状態では角づけがかなり難しくなる
膝を直角に曲げたら 角つけをするには足関節が宇宙人のような背屈するか
思いっきり内傾しなければ無理
ここの素人さんはもっと普通に考えるだけで良い
谷まわりで角付けをコントロールするには まず自分自身が限界までのかどづけをできないと
その状態では角づけがかなり難しくなる
膝を直角に曲げたら 角つけをするには足関節が宇宙人のような背屈するか
思いっきり内傾しなければ無理
ここの素人さんはもっと普通に考えるだけで良い
谷まわりで角付けをコントロールするには まず自分自身が限界までのかどづけをできないと
98 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:32:14
谷まわりで限界まで角付けするにはどうすればいいですか？
99 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:32:14
ビッテリーはレースで良い成績を収めるための導入技術と思っている。
100 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:34:08
101 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:37:29
>>100
谷まわりでうまく角付けできないんですけど、何に気をつければいいですか？
谷まわりでうまく角付けできないんですけど、何に気をつければいいですか？
102 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 16:37:51
その導入のイメージがビッテリーなんだな
いつまでもビッテリーにこだわっていたら最悪なのだがね
いつまでもビッテリーにこだわっていたら最悪なのだがね
103 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 17:18:59
い～や
ケツオチは体の使い方の問題で状態を指すものじゃない
状況によっては、膝を曲げても構わない
非圧雪滑るときどうするよ？
ケツオチは体の使い方の問題で状態を指すものじゃない
状況によっては、膝を曲げても構わない
非圧雪滑るときどうするよ？
104 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 17:22:06
あたかも、非圧雪滑るときはケツオチで滑るべき的なこの言い方はどうよ？
105 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/24(土) 17:26:32
谷は最終的には慣れなのかな？
きっちり足場を造って安定させる
頭で判って同じ様にしてるつもりでも
スタンス逆にしてみたりするとおぼつかないよ
通常スタンスだと考え事しながらでも勝手に谷回り造れるし
自分的には倒れ込むんじゃなくて踏み込むイメージあるけどな
きっちり足場を造って安定させる
頭で判って同じ様にしてるつもりでも
スタンス逆にしてみたりするとおぼつかないよ
通常スタンスだと考え事しながらでも勝手に谷回り造れるし
自分的には倒れ込むんじゃなくて踏み込むイメージあるけどな
106 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 00:07:51
107 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 00:13:16
108 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 01:09:02
膝を曲げないと股関節が曲がらないじゃん
膝を曲げるのがダメと言ってるのは恐らくブーツのアウターを
潰すような動きをしてるか、もしくは沈み込んだ時に上体が軸を外してる
ＦＳの山回りが切れてもＢＳの山回りが切れない奴はだいたいこれ
谷回りの角付けなんか山回り次第だよ
膝を曲げるのがダメと言ってるのは恐らくブーツのアウターを
潰すような動きをしてるか、もしくは沈み込んだ時に上体が軸を外してる
ＦＳの山回りが切れてもＢＳの山回りが切れない奴はだいたいこれ
谷回りの角付けなんか山回り次第だよ
109 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 01:43:53
>>108
で、どうすればいいの？
で、どうすればいいの？
110 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 02:10:10
１１１
112 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 07:27:46
113 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 07:30:51
114 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 09:39:36
あ
115 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 12:53:00
ソンナニムキムキスルナヨ
116 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 13:01:26
結局みんな自称上級者ってやつなんだね
こりゃ初・中級者がスクールに入りたいんだけど入らないわけだ。
こりゃ初・中級者がスクールに入りたいんだけど入らないわけだ。
117 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 17:35:02
>>113
無知ぶりがバレるからやめとけ
無知ぶりがバレるからやめとけ
118 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 19:40:32
インストラクターさん以外でカービングターンしてる人を１日に１０人ぐらいしか見ません。
カービングターンしてる人は２チャンネラーなの？（´・ω・｀）
カービングターンしてる人は２チャンネラーなの？（´・ω・｀）
119 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 19:53:26
そうだよ。なにかおかしい？
120 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 20:01:44
>>118
普通の人はクルクルグラトリしてくる人が多いねぇ。
普通の人はクルクルグラトリしてくる人が多いねぇ。
121 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 20:28:26
＞１０人
まぁそんなもんじゃね？
カービングできる人は常にカービングしてる訳じゃないんだし
まぁそんなもんじゃね？
カービングできる人は常にカービングしてる訳じゃないんだし
122 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 20:52:44
カービング出来る人はカービングしてると思う
カービング出来ない人は直カッたりグラトリしてる
カービング出来ない人は直カッたりグラトリしてる
123 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 21:05:49
いやパット見でカービングしてると判るようなロングターンとかばっかはしてないって意味ね
グラトリの繋ぎとかリフトからパークまでの移動なんかは
考えなくてもカービングしちゃってるだろうけど
つかドリフトや直下るよかカービングの方が疲れないし楽だよね
グラトリの繋ぎとかリフトからパークまでの移動なんかは
考えなくてもカービングしちゃってるだろうけど
つかドリフトや直下るよかカービングの方が疲れないし楽だよね
124 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 21:09:16
そうだな。確かにグラトリしてるやつはグラトリしてない時は何してるかっていうと何もしていない。
ただボードずらしながら滑ってるだけだな。
もしあいつらがカービングを知っていたらグラトリの合間にカービングするよな。
そのほうが気持ちいいもん。
ただボードずらしながら滑ってるだけだな。
もしあいつらがカービングを知っていたらグラトリの合間にカービングするよな。
そのほうが気持ちいいもん。
125 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 21:21:42
抱え込みミドル＆ショートが一番楽
126 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 22:32:22
上半身があまり動かないで、下半身だけが動いてるカービングターンて良いんですか？
127 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 22:39:14
パウダーや荒れたバーンを滑る時は抱え込みが一番ばい！
128 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 22:48:16
イントラ以外で抱え込みカービングやってる人は一日に二人くらいしか見ません。
129 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 22:50:50
130 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 22:55:50
イントラでさえ見ないな
131 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:06:56
カービングしない人は面だけで滑るから金属のエッジは必要無いのでは？
奴らにはカービングしない板が必要だな
奴らにはカービングしない板が必要だな
132 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:08:09
そもそもなんでしょーもない抱え込みをやらなきゃいけないのか
133 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:14:20
だれもてめーに強制してねーだろが
134 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:20:02
135 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:22:12
ｸｯ 敵がいっぱい出てきたぜ
136 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:27:11
抱え込みって点出やすいかな？
137 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:27:24
お前さん盛夫に怒られるぞ
風間杜夫じゃねーぞ
風間杜夫じゃねーぞ
138 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:43:18
>>137
どーゆーこと？さのさかでは抱え込み禁止？
どーゆーこと？さのさかでは抱え込み禁止？
139 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/25(日) 23:54:55
140 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 00:14:04
>>139
確かに楽だ。というか、足に負担が少ない。
でもレスポンス早くて速度も上がるんで、結構息は上がる。
俺はオサンだしな。
抱え込みか、プレスっぽく抱え込みか。
立ち上がりオンリーなんてありえんな。つまらん。
確かに楽だ。というか、足に負担が少ない。
でもレスポンス早くて速度も上がるんで、結構息は上がる。
俺はオサンだしな。
抱え込みか、プレスっぽく抱え込みか。
立ち上がりオンリーなんてありえんな。つまらん。
141 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 00:26:18
抱え込みってなんか形がイケてないと思うのは俺だけ？
142 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/26(月) 00:34:16
¶
（ｏ＾ｰ＾） < ぬぴーどでてたら ふつーかかえこみつかうんじゃないのﾅﾘか？
たちあがりでわ きりかえのときに
ふあんてーで すぱっときりかえれないことわないﾅﾘか？
¶
(ｏ´･ω･`) < わがはいがへたなだけﾅﾘか・・・
（ｏ＾ｰ＾） < ぬぴーどでてたら ふつーかかえこみつかうんじゃないのﾅﾘか？
たちあがりでわ きりかえのときに
ふあんてーで すぱっときりかえれないことわないﾅﾘか？
¶
(ｏ´･ω･`) < わがはいがへたなだけﾅﾘか・・・
143 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 00:36:00
やってる奴でも下手なのが多いんだわ
踏めてねぇ
踏めてねぇ
144 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 00:47:38
3シーズン篭ってでも駄目だったが、それから3年ようやく抜けないし不安定なんて無縁だな。
鬼噛みまくりです。
10年目になる。
今年と来シーズンにはSWもその領域まで行きたいがキツイかな。
鬼噛みまくりです。
10年目になる。
今年と来シーズンにはSWもその領域まで行きたいがキツイかな。
145 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 00:57:04
抱え込みのレールターンみたいなの多いね
146 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 01:14:29
レールターンとか山回りとかどうでもよい
えぐいカーブで抜けなきゃいい。得にBS SWBS上手くなりたいな～
えぐいカーブで抜けなきゃいい。得にBS SWBS上手くなりたいな～
147 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 01:41:29
抱え込みでも立ち上がりでもどっちでもいいけど、お前らちゃんと足伸ばして滑れよ？
148 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 07:37:01
え、棒立ちですか？
149 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 11:54:40
いえ、逆立ちです。
150 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 13:06:31
上級者と中級者の違い
その１、軸
その２、谷回りでの足の伸ばし
その３、板の立ち具合
その１、軸
その２、谷回りでの足の伸ばし
その３、板の立ち具合
151 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 13:10:53
>>150
違いの説明をしろよ
違いの説明をしろよ
152 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 13:14:11
見れば分かります。
153 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 14:31:23
154 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 14:31:44
谷回りで足を曲げるって難しい
155 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 14:34:36
カービングターンだけで
ゲレンデの上から下まで（2kmくらい）を滑るのって
結構大変なんですけど、早すぎるし。人いっぱいだし。
途中にドリフトターン入れても良いですか？
ゲレンデの上から下まで（2kmくらい）を滑るのって
結構大変なんですけど、早すぎるし。人いっぱいだし。
途中にドリフトターン入れても良いですか？
156 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 14:40:57
157 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 14:46:10
初めてスクールに入った。
BSが苦手だと思っていたのに、BSを誉められ「FSで角付けしすぎ」と言われた。
BSが苦手だと思っていたのに、BSを誉められ「FSで角付けしすぎ」と言われた。
158 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 15:21:55
今シーズンからJSBAでは、フロントサイドをトーサイド、バックサイドをヒールサイドと
呼称するのが正式になったそうです。JSBAなんて関係ないって人にはどうでもいい
話ですが。
呼称するのが正式になったそうです。JSBAなんて関係ないって人にはどうでもいい
話ですが。
159 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 15:27:57
1級保持者です。質の高い谷回りを目標としているのですが、ヒールサイドの時にどうしても無駄に内傾してはいってしまいます。
あまり内傾を取らずにはいっていく為にはなにに注意すればいいのでしょうか。
あまり内傾を取らずにはいっていく為にはなにに注意すればいいのでしょうか。
160 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 15:42:39
161 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 16:42:59
>>155
技量的にずらさないといけない場面があるわけでないのなら
ずっと切っていった方が楽じゃねぇ？
鬼切りしなくてもレールターンだったとしても
>>159
軸を意識して>>160のフラットを意識するのに加え
腕を後ろに組む等して上体をブロックして
立ち上がり フラット 切り替え 角付け 沈み込み（垂直に）と
アングレーション以外の動作を 一個一個確かめながらゆっくりとターン
緩斜面でやると良いよ
技量的にずらさないといけない場面があるわけでないのなら
ずっと切っていった方が楽じゃねぇ？
鬼切りしなくてもレールターンだったとしても
>>159
軸を意識して>>160のフラットを意識するのに加え
腕を後ろに組む等して上体をブロックして
立ち上がり フラット 切り替え 角付け 沈み込み（垂直に）と
アングレーション以外の動作を 一個一個確かめながらゆっくりとターン
緩斜面でやると良いよ
162 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:31:24
あのさー（ターンの）早い段階から板を立てて・・・とかここでよく見かけるけどそれなんのため？
しかもそうすればウマイ的書き込みもよく見るし。
なんかもの凄く誤解を産む発言だと思うんだけど。
もうちょっと詳しく説明してみて。結構いい燃料になりそうな予感。
しかもそうすればウマイ的書き込みもよく見るし。
なんかもの凄く誤解を産む発言だと思うんだけど。
もうちょっと詳しく説明してみて。結構いい燃料になりそうな予感。
163 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:36:42
うまい奴はそれが出来てるし、そこそこうまい奴はその練習をしてるし、下手な奴は谷回りで板振ってるだけだし、もっと下手な奴は谷回りが無いし。
165 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:42:01
>>162
カービングターンは谷回りで完成させないと、斜度や雪質で山回りの時の外力が強くなりすぎて破綻すると思う。
カービングターンは谷回りで完成させないと、斜度や雪質で山回りの時の外力が強くなりすぎて破綻すると思う。
166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:47:50
谷回りは山回りで決まるんじゃなかったの？
167 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:49:31
>>166
ターンの最初は山まわり？谷まわり？
ターンの最初は山まわり？谷まわり？
168 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 19:57:46
>>108にそう書いてあるんですが。
169 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:03:24
鮒にはじまり鮒におわる。
170 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:06:17
みんな一瞬で谷回りで板立てようとし過ぎるんだよ
もっと時間を掛けて立ててごらんよ
もっと時間を掛けて立ててごらんよ
171 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:15:46
>>166
谷回りに問題があるて事はその前の山周りの仕上げ方に問題があるって事でしょ
谷回りに問題があるて事はその前の山周りの仕上げ方に問題があるって事でしょ
172 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:17:07
質問なんですが、ﾌﾞｰﾂのｾﾝﾀｰをﾋｰﾙ側に寄せたらﾋｰﾙ→ﾄｩへの切り替えは重く(遅く)なるけどﾄｩのｴｯｼﾞﾝｸﾞ(荷重)は強くなるって解釈で合ってますか？
173 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:19:26
>>168
そもそもターンは山回りと谷回りの連続なんだから、お互いが密接に影響してくるのがわからんのか？
そもそもターンは山回りと谷回りの連続なんだから、お互いが密接に影響してくるのがわからんのか？
174 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:24:45
>>162
高い操作性や高速度域でのターンを求めると必然的にそうなるからではないか？
谷の早めで角付けすると、ターンの早い段階から操作が可能になって孤の調節もできる。
個人的には、早めに板立てるには、体が遅れてると困難なので、結果として速度も自分のコントロール下に置きやすいって気がしてる。
高い操作性や高速度域でのターンを求めると必然的にそうなるからではないか？
谷の早めで角付けすると、ターンの早い段階から操作が可能になって孤の調節もできる。
個人的には、早めに板立てるには、体が遅れてると困難なので、結果として速度も自分のコントロール下に置きやすいって気がしてる。
175 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:35:56
>>162
一気に回し込むような減速目的ターンの時に使う
一気に回し込むような減速目的ターンの時に使う
176 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 20:54:44
177 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/26(月) 21:29:22
>>176
ドリフトでずらさなくてもショートでターン前半から深く回し込むコトで減速できる
実際には強引に回し込むコトで板がしなり少なからずズレてるけど…
という訳でターン前半からエッジングを強める為に立てる
※オレは訳わからんコト言ってるから気にするな
ドリフトでずらさなくてもショートでターン前半から深く回し込むコトで減速できる
実際には強引に回し込むコトで板がしなり少なからずズレてるけど…
という訳でターン前半からエッジングを強める為に立てる
※オレは訳わからんコト言ってるから気にするな
178 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 00:23:17
>>173
君はフラットを使えない人だねｗ
君はフラットを使えない人だねｗ
179 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 00:36:17
まーレースじゃねえしなあ
180 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:07:26
フラットを意識するとターンの切欠が掴み易い気がする
181 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:17:08
今がなんかしらの勢い使ってターンのキッカケにしてるんじゃないの？
182 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:26:35
板を立てるって言う言い方は、どうも弧を無視しているようで好きじゃないね。
立てるっていう言葉は誤解されがちで、
「角付け」と「大きな角度で」と「エッジを立てる」等の受け取り方がある。
それぞれの解釈で、荷重方向と傾斜角が違うわけだ。
立て方の違いというのがまた問題で、例えばバックサイドの場合、
「かかと」「足裏全体」「つま先を上げる」「ハイバックにもたれる」等がある。
それぞれだったり、複合だったりもする。
個人的にはつま先を上げるのは安定感に欠け、どうかと思うが、
カービング初心者で、足首をロック出来ない者にはそうして教えることもあるそうだ。
カービング云々やってると、特にソフトだと思うんだが、
ターンは谷と山で構成され、板の真ん中の部分なんか使わない、
なんてのを誇らしげに語っている方もおられるようだ。
まぁそれもいいが、
深回りでフラットな状態をしっかりと意識して練習することで、
しっかりと谷回りが出来るようになると思うぞ。
山と谷が連続していると思っている奴は、動作が雑になっていることが多いからな。
山は減速傾向が強い。
立ち上がりなんてやってたら、体重の乗る山回りはほっといてでも切れて曲がる。
派手なだけのパフォーマンスなカービングがやりたければ、
しっかりと山で踏んでくれ。
板が飛び上がってくるようなパフォーマンス性の強いカービングが出来るだろう。
ターンに正確なものを求めるなら、
山で進行方向のつじつまを合わせようとするのでなく、
谷で進行方向を決定する。
谷で決めれば、山で踏みすぎて減速することもないだろう。
谷で踏み、山ではほどほどに、フラットでリセットする、
そうすれば丁寧なターンが出来ると思うぞ。
立てるっていう言葉は誤解されがちで、
「角付け」と「大きな角度で」と「エッジを立てる」等の受け取り方がある。
それぞれの解釈で、荷重方向と傾斜角が違うわけだ。
立て方の違いというのがまた問題で、例えばバックサイドの場合、
「かかと」「足裏全体」「つま先を上げる」「ハイバックにもたれる」等がある。
それぞれだったり、複合だったりもする。
個人的にはつま先を上げるのは安定感に欠け、どうかと思うが、
カービング初心者で、足首をロック出来ない者にはそうして教えることもあるそうだ。
カービング云々やってると、特にソフトだと思うんだが、
ターンは谷と山で構成され、板の真ん中の部分なんか使わない、
なんてのを誇らしげに語っている方もおられるようだ。
まぁそれもいいが、
深回りでフラットな状態をしっかりと意識して練習することで、
しっかりと谷回りが出来るようになると思うぞ。
山と谷が連続していると思っている奴は、動作が雑になっていることが多いからな。
山は減速傾向が強い。
立ち上がりなんてやってたら、体重の乗る山回りはほっといてでも切れて曲がる。
派手なだけのパフォーマンスなカービングがやりたければ、
しっかりと山で踏んでくれ。
板が飛び上がってくるようなパフォーマンス性の強いカービングが出来るだろう。
ターンに正確なものを求めるなら、
山で進行方向のつじつまを合わせようとするのでなく、
谷で進行方向を決定する。
谷で決めれば、山で踏みすぎて減速することもないだろう。
谷で踏み、山ではほどほどに、フラットでリセットする、
そうすれば丁寧なターンが出来ると思うぞ。
183 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:29:54
長い
やりなおし！
やりなおし！
184 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:32:23
185 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:49:48
186 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 01:52:24
187 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 02:00:39
今日、BSターンのときに腰が前に行く(スウェーしている)と指摘されました。
だからBSターンのときに転ぶことが多いのだと。
これを矯正するにはどう練習すればいいのでしょうか。
前に行かないように意識すると、
後乗り&後傾になりコントロールできなくなってしまう。
不器用な自分にアドバイスください。。。
だからBSターンのときに転ぶことが多いのだと。
これを矯正するにはどう練習すればいいのでしょうか。
前に行かないように意識すると、
後乗り&後傾になりコントロールできなくなってしまう。
不器用な自分にアドバイスください。。。
188 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 02:27:39
>>182
お前また来たの？うっとおしいよ。なんだよその文章？馬鹿だろ？お前馬鹿だろ？
他の人のアドバイスとお前の文章を比べてみろよ。
うんこだろーが。
なにが違う？
分かるか？
どうせわかんねーだろうが教えてやるよ。
他の人の短いシンプルなアドバイスと比べてお前に足りないものをな。
お前の文章には他人への気持ちが入ってないんだよ。お前の書く文章は全部自分のことだけだ。
お前は自分にしか興味が持てな人間だ。
だからそんな基地外みたいなことを誇らしげに書いてるんだ。
ただ自分の精一杯の知識を誇らしげにニダニダしてるだけの気持ち悪いやつだ。
しかもその知識が笑えるｗ
なんだそれｗ
おまえ本当に馬鹿だろ？
そういうのはさ、誰からも評価されない知識なんだよ。
それらしいことを書いてるけどさ、別にそんなのたいしたことじゃないじゃん。
それ読んで「すげー、この人すげー！」なんて思う奴がいると思ってるの？
ちょっとおかしいよ。お前は本当に褒められたがりの気持ち悪い奴だぞ。
分かったか？どうだ？
気持ち悪いだろ？こんだけ長く書くと気持ち悪いんだよ。
おええええええええええぇぇぇぇぇぇぇっぇぇｔっつ！！！！！
お前また来たの？うっとおしいよ。なんだよその文章？馬鹿だろ？お前馬鹿だろ？
他の人のアドバイスとお前の文章を比べてみろよ。
うんこだろーが。
なにが違う？
分かるか？
どうせわかんねーだろうが教えてやるよ。
他の人の短いシンプルなアドバイスと比べてお前に足りないものをな。
お前の文章には他人への気持ちが入ってないんだよ。お前の書く文章は全部自分のことだけだ。
お前は自分にしか興味が持てな人間だ。
だからそんな基地外みたいなことを誇らしげに書いてるんだ。
ただ自分の精一杯の知識を誇らしげにニダニダしてるだけの気持ち悪いやつだ。
しかもその知識が笑えるｗ
なんだそれｗ
おまえ本当に馬鹿だろ？
そういうのはさ、誰からも評価されない知識なんだよ。
それらしいことを書いてるけどさ、別にそんなのたいしたことじゃないじゃん。
それ読んで「すげー、この人すげー！」なんて思う奴がいると思ってるの？
ちょっとおかしいよ。お前は本当に褒められたがりの気持ち悪い奴だぞ。
分かったか？どうだ？
気持ち悪いだろ？こんだけ長く書くと気持ち悪いんだよ。
おええええええええええぇぇぇぇぇぇぇっぇぇｔっつ！！！！！
189 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 08:42:56
>>178
フラット使えると前のターンの仕上がりは関係なくなるって事？
フラット使えると前のターンの仕上がりは関係なくなるって事？
190 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 09:43:51
いったんリセットするって事でしょ
191 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 10:06:17
192 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 10:10:47
山回り？谷回り？
トゥーサイドターンとヒールサイドターンの事？
トゥーサイドターンとヒールサイドターンの事？
193 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 10:19:23
ちゃうわｗ
194 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 10:21:12
195 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 10:58:59
196 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 11:06:53
197 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 11:21:41
>>187
スウェイって言うと、旋回ではなく、腰が前乗りってことだな。
アグレッシブでいいねｗ
腰をというより、荷重の乗せ方に問題があるのかな。
動作をミニマムにしてセンター荷重を今一度見直してはどうかな。
スウェイって言うと、旋回ではなく、腰が前乗りってことだな。
アグレッシブでいいねｗ
腰をというより、荷重の乗せ方に問題があるのかな。
動作をミニマムにしてセンター荷重を今一度見直してはどうかな。
198 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:05:00
「フラットを使う」
これどういう意味ですか？
３行以内でお願いします
これどういう意味ですか？
３行以内でお願いします
199 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:06:32
フラット
を
使う
を
使う
200 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:08:25
201 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:10:42
「長めに取る練習してから、短くしていけば」
これも意味がわからんｗｗｗ
短くできてから長くすればいいじゃんｗｗｗｗ
これも意味がわからんｗｗｗ
短くできてから長くすればいいじゃんｗｗｗｗ
202 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:12:39
具体的な体の動作を含まないアドバイスは今後一切禁止なｗ
これは徹底してくれ。
スレの楽しさは半減するけどｗｗｗｗ
これは徹底してくれ。
スレの楽しさは半減するけどｗｗｗｗ
203 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:16:07
オマエが頭悪いだけだろｗ
204 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:16:41
わかりやすいと思うけどなあ
なるほどねって感じ
なるほどねって感じ
205 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:18:12
頭悪い子にあわせる必要ないんで
このままでいいよね
このままでいいよね
206 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:20:14
>>201-203
バカの見本市みたいなヤツだなｗ
バカの見本市みたいなヤツだなｗ
>>191
テールエッジが抜けて転ぶことが多いです。
なので、左側の後ろポケットのファスナーのカバーみたいなのががぼろぼろになってます。。。
>>194
以前、ターンのときに板をねじる動作を加えた方がいいといわれ、
BSターンのときは前足のひざをちょっと開くようにしました。
それで腰が前に向くようになったのかも知れません。
>>197
そうですね、腰が前足の上に来ていると。
やっぱセンターに乗れなくなってるんですね。
テールエッジが抜けて転ぶことが多いです。
なので、左側の後ろポケットのファスナーのカバーみたいなのががぼろぼろになってます。。。
>>194
以前、ターンのときに板をねじる動作を加えた方がいいといわれ、
BSターンのときは前足のひざをちょっと開くようにしました。
それで腰が前に向くようになったのかも知れません。
>>197
そうですね、腰が前足の上に来ていると。
やっぱセンターに乗れなくなってるんですね。
208 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:44:08
209 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:51:42
具体的な体の動作を含まないアドバイスをしてる奴は、それはもはやアドバイスとは言わない。
それはただ単に自分の知識（笑）をみんなに披露するためだけの恥ずかしい書き込みである。
ニダニダするのはもうやめてください！
それはただ単に自分の知識（笑）をみんなに披露するためだけの恥ずかしい書き込みである。
ニダニダするのはもうやめてください！
210 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 12:57:53
211 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 13:37:29
>>209
下らん書き込みしてる暇があったらお前さんがちゃんとアドバイスしてやれよ。
下らん書き込みしてる暇があったらお前さんがちゃんとアドバイスしてやれよ。
212 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 13:39:13
残念、もうしました。
213 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:07:42
>>200-202
何が面白いのか分からないけど楽しそうだな
とりあえず「」付けで書いている引用間違っているよ
ミニマムは動作にかかってる様に見えるけど？
とりあえず君の場合はカービングより前に日本語を学んだ方が良さそうだ
何が面白いのか分からないけど楽しそうだな
とりあえず「」付けで書いている引用間違っているよ
ミニマムは動作にかかってる様に見えるけど？
とりあえず君の場合はカービングより前に日本語を学んだ方が良さそうだ
214 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:16:35
動作をミニマムにしてセンター荷重を今一度見直し
これですね？
こんなアドバイスをあなたがされた場合、あなたは具体的にどんな動作を練習しますか？
的確かつ具体的にお答えください。
はい、どうぞ。
これですね？
こんなアドバイスをあなたがされた場合、あなたは具体的にどんな動作を練習しますか？
的確かつ具体的にお答えください。
はい、どうぞ。
215 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:17:31
それが答えられないからそんな表現になるってことは分かってるけどもな。
216 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:19:30
要は>214がミニマムの意味が解らなかっただけってことでFA?
217 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:20:33
日本語が不自由な上に出題者気取りの猛者がいると聞いて飛んできました
218 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:28:26
相手にするだけネットリソースの無駄
219 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:31:30
確かにパケットの無駄だな。
220 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:32:18
ほれ、ほれ、具体的な動作を言ってみろ
221 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:33:29
222 ：197：2009/01/27(火) 14:44:54
うるせえな、そんなの常識で考えろよ。
無駄な動作を省いて、自分が板の中心に乗れているかどうかポジションのチェックをしろといったまでだ。
だいたい具体的な動作とか言ってるけども、人それぞれ骨格やら間接やらの可動範囲は違うし、ましてや男女での骨格差・体格差まで含めれば、
それこそひとそれぞれの動作の仕方が異なるのはあたりまえだ。
私が具体的な動作のアドバイスをすることで全ての人にそれが当てはまるわけではないし、そこから先のことは各々が自分の頭で考え、
かつ自分で試行錯誤することに意味がある。
ここで、安易な正解を他人に貰うのではなく、自分の中でアドバイスを消化し、それを有効に技術の上達につなげられるように出来なければ、
どれだけ素晴らしいアドバイスを貰っても、その場限りで終わってしまうのみ。
つまり、具体的なアドバイスが全てに優れているということではなく、そのアドバイスの受け手がどれだけ思考できるか、こそが最も重要なことだ。
それを踏まえたうえで、もし、お前の言うとおりその具体的なアドバイスを俺がするとするならばこういうだろう。
「動作を最小限にして中心荷重を今一度おさらいをするべし」
無駄な動作を省いて、自分が板の中心に乗れているかどうかポジションのチェックをしろといったまでだ。
だいたい具体的な動作とか言ってるけども、人それぞれ骨格やら間接やらの可動範囲は違うし、ましてや男女での骨格差・体格差まで含めれば、
それこそひとそれぞれの動作の仕方が異なるのはあたりまえだ。
私が具体的な動作のアドバイスをすることで全ての人にそれが当てはまるわけではないし、そこから先のことは各々が自分の頭で考え、
かつ自分で試行錯誤することに意味がある。
ここで、安易な正解を他人に貰うのではなく、自分の中でアドバイスを消化し、それを有効に技術の上達につなげられるように出来なければ、
どれだけ素晴らしいアドバイスを貰っても、その場限りで終わってしまうのみ。
つまり、具体的なアドバイスが全てに優れているということではなく、そのアドバイスの受け手がどれだけ思考できるか、こそが最も重要なことだ。
それを踏まえたうえで、もし、お前の言うとおりその具体的なアドバイスを俺がするとするならばこういうだろう。
「動作を最小限にして中心荷重を今一度おさらいをするべし」
223 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 14:52:16
224 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 15:01:27
225 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 15:08:34
>223
自己紹介乙w
自己紹介乙w
226 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 15:52:52
てかね、板の中心に乗るって、本気でそう思っているのか？
227 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 16:57:20
もうやめとけよ
おばかさん
おばかさん
228 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 18:13:48
さわるな
229 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 18:15:13
勝手な推測なんだけど
腰を前にやってズレるのは直前の切り替えに問題あるんじゃないの
ＦＳの後半がこれまた曲者で内傾オーバーになっててもなかなか気づきにくい
内傾でもそれなりに切れるし切り替えもスパっといくし
内傾だと減速してるからその減速分を補うために腰を前にやり無意識に
後ろ脚で板を押し出してるとかね
脚で押し出すと慣性でしばらくの間旋回する力が働くからその分ズレやすいと思う
俺も腰は前にやる方だけどズレはしないよ
腰を前にやってズレるのは直前の切り替えに問題あるんじゃないの
ＦＳの後半がこれまた曲者で内傾オーバーになっててもなかなか気づきにくい
内傾でもそれなりに切れるし切り替えもスパっといくし
内傾だと減速してるからその減速分を補うために腰を前にやり無意識に
後ろ脚で板を押し出してるとかね
脚で押し出すと慣性でしばらくの間旋回する力が働くからその分ズレやすいと思う
俺も腰は前にやる方だけどズレはしないよ
230 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 18:45:28
>>229 外旋、内旋は？
231 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 19:01:46
言葉では伝わらないよ そんな甘いものだったらみんなスゲーカービングをスル
とにかく相対的に
みんなが振り向くように旨くなりたかったら毎日のように滑るしかないだろ
その領域を２ｃｈで表現するのは無理無理
グラトリのように２ｃｈで言葉で表現できるくらいの滑りなら それは相対的にはたいしたこと無い 普通の人なだけ
もちろんへりくつ野郎どもを黙らせるには 自分がそれ以上の滑りをしなければなのだが
まパイプは言葉の理屈ではどうにもならない部分がカービング以上に多いから
２ｃｈでは全然もりあがらないのでしょうけどね
とにかく相対的に
みんなが振り向くように旨くなりたかったら毎日のように滑るしかないだろ
その領域を２ｃｈで表現するのは無理無理
グラトリのように２ｃｈで言葉で表現できるくらいの滑りなら それは相対的にはたいしたこと無い 普通の人なだけ
もちろんへりくつ野郎どもを黙らせるには 自分がそれ以上の滑りをしなければなのだが
まパイプは言葉の理屈ではどうにもならない部分がカービング以上に多いから
２ｃｈでは全然もりあがらないのでしょうけどね
232 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 19:06:20
ハーフパイプはカービングの技術をゲートと別の形で競うものと理解はしている。
カービング上手になりたかったら パイプに入れ
ゲートに入るとなおよし
カービング上手になりたかったら パイプに入れ
ゲートに入るとなおよし
233 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 19:07:22
パイプ自体がどこのスキー場にもあるわけではなく
かつて全日本ＨＰをやってたようなスキー場も倒産閉山する有り様なんで
盛り上がらないし一般的じゃないんでしょう
長野ＯＰ前後はあちこちで一日中ハイクしてるのも見たけどね
かつて全日本ＨＰをやってたようなスキー場も倒産閉山する有り様なんで
盛り上がらないし一般的じゃないんでしょう
長野ＯＰ前後はあちこちで一日中ハイクしてるのも見たけどね
234 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 19:31:37
ＨＰは別の競技ですよ。やってる人も人種が違うし俺らには関係ない。求めるものも違う。
グラトリ厨もたぶん、求めるものが違うので俺らには関係ないです。
グラトリ厨もたぶん、求めるものが違うので俺らには関係ないです。
235 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 19:56:09
ＨＰ用の板はカービングでも楽しい場合が多いが
倉鳥板は物足りなくてつまらないというところかな
倉鳥板は物足りなくてつまらないというところかな
236 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 20:01:32
237 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 20:12:36
やべえｗ
本人来たｗ
お前ら、気づけよ・・・ｗ
本人来たｗ
お前ら、気づけよ・・・ｗ
238 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 20:17:15
カービングって競技なのか？
なにするにも必要な基本みたいなものだと思ってたよ
なにするにも必要な基本みたいなものだと思ってたよ
239 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 20:37:34
腰が前とか後とか、
荷重が前とか後ろとか。
最近のテクDVDが、やたら大袈裟にやってる。
それも遊びのうちと捉えればいいんだが、
経験の浅い方が見れば勘違いしてしまう。
動きではっきり見えるほどはいらない。
センター荷重が取れないのに前後荷重なんてやっても、
ﾀｲﾐﾝｸﾞもﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞもうまくいくはずない。
センター荷重を覚えて、そこから必要な分だけ足していけばいい。
センター荷重は馬鹿馬鹿しいか？
俺は滑りが雑にならないようにピボットターンもやる時あるよ。
荷重が前とか後ろとか。
最近のテクDVDが、やたら大袈裟にやってる。
それも遊びのうちと捉えればいいんだが、
経験の浅い方が見れば勘違いしてしまう。
動きではっきり見えるほどはいらない。
センター荷重が取れないのに前後荷重なんてやっても、
ﾀｲﾐﾝｸﾞもﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞもうまくいくはずない。
センター荷重を覚えて、そこから必要な分だけ足していけばいい。
センター荷重は馬鹿馬鹿しいか？
俺は滑りが雑にならないようにピボットターンもやる時あるよ。
240 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 20:51:09
>>234
釣り乙
釣り乙
241 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 21:18:36
>>239
また来たか！！！！！！！！！！！！！！！
具体的な体の動作を含まないアドバイスをしてる奴は、それはもはやアドバイスとは言わない。
それはただ単に自分の知識（笑）をみんなに披露するためだけの恥ずかしい書き込みである。
ニダニダするのはもうやめてください！
また来たか！！！！！！！！！！！！！！！
具体的な体の動作を含まないアドバイスをしてる奴は、それはもはやアドバイスとは言わない。
それはただ単に自分の知識（笑）をみんなに披露するためだけの恥ずかしい書き込みである。
ニダニダするのはもうやめてください！
242 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 21:22:46
独特の文体。
すかすかの内容。
あいまい、かつ、断定を避ける逃げ姿勢。
少しでもけなされるとすぐ現れるモビリティー（笑）
君には「ゆらゆら」の称号を与えよう。
すかすかの内容。
あいまい、かつ、断定を避ける逃げ姿勢。
少しでもけなされるとすぐ現れるモビリティー（笑）
君には「ゆらゆら」の称号を与えよう。
243 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 21:42:29
理解出来ないものに対する嫉妬ってやつだろ？
>>239は上手く言葉にしてるよ
>>239は上手く言葉にしてるよ
244 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 21:47:27
俺もそう思う
別にカービングのアドバイスじゃなくてＤＶＤに対する事で言ってんだからこれもまた意味が違うでしょ
言ってる事は特に間違ってはいないと思うしそれを理解しようとしないかできないだけじゃねぇの？
別にカービングのアドバイスじゃなくてＤＶＤに対する事で言ってんだからこれもまた意味が違うでしょ
言ってる事は特に間違ってはいないと思うしそれを理解しようとしないかできないだけじゃねぇの？
245 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 21:52:37
理解する気
理解する頭
両方欠けてる
理解する頭
両方欠けてる
246 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:03:06
本人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
247 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:06:42
気持ち悪いんだよ、お前は。
実生活でもそんなかんじでしゃべってるんだろ？
自己アピールばっかじゃん。
他人に興味ないんだろ？
何しにこのスレ来てるの？
「自己アピールです」
あっそｗ
もうお前来なくていいから。
実生活でもそんなかんじでしゃべってるんだろ？
自己アピールばっかじゃん。
他人に興味ないんだろ？
何しにこのスレ来てるの？
「自己アピールです」
あっそｗ
もうお前来なくていいから。
248 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:07:55
自己アピール
↓
「腰が前とか後とか、
荷重が前とか後ろとか。
最近のテクDVDが、やたら大袈裟にやってる。
それも遊びのうちと捉えればいいんだが、
経験の浅い方が見れば勘違いしてしまう。
動きではっきり見えるほどはいらない。
センター荷重が取れないのに前後荷重なんてやっても、
ﾀｲﾐﾝｸﾞもﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞもうまくいくはずない。
センター荷重を覚えて、そこから必要な分だけ足していけばいい。
センター荷重は馬鹿馬鹿しいか？
俺は滑りが雑にならないようにピボットターンもやる時あるよ。」
↓
「腰が前とか後とか、
荷重が前とか後ろとか。
最近のテクDVDが、やたら大袈裟にやってる。
それも遊びのうちと捉えればいいんだが、
経験の浅い方が見れば勘違いしてしまう。
動きではっきり見えるほどはいらない。
センター荷重が取れないのに前後荷重なんてやっても、
ﾀｲﾐﾝｸﾞもﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞもうまくいくはずない。
センター荷重を覚えて、そこから必要な分だけ足していけばいい。
センター荷重は馬鹿馬鹿しいか？
俺は滑りが雑にならないようにピボットターンもやる時あるよ。」
249 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:17:01
俺は滑りが雑にならないようにくねくねターンもやる時あるよ
250 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:18:10
誰だよ気違い召還したやつは。。。
251 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 22:19:21
きちんとしたアドバイスには何も言わないんだなｗ
252 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/27(火) 22:33:04
¶
（ｏ＾ｰ＾） < ふりぬたでのかーびぐにこだわってるじてんで
ここにいるやしみんなきもいﾅﾘよｗ
（ｏ＾ｰ＾） < ふりぬたでのかーびぐにこだわってるじてんで
ここにいるやしみんなきもいﾅﾘよｗ
253 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:01:05
召還っていうより湧いちゃったみたいだねえ
254 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:06:01
なんか煽りがワンパな上に頭悪そう
煽り煽られが面白い２ちゃん上でもつまんないから消えてくんないかな？
煽り煽られが面白い２ちゃん上でもつまんないから消えてくんないかな？
255 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:15:33
フリスタの中でも硬めの部類の板を
前振りセッティング（+30、+12）にして乗ってみたんだが
ＢＳターンでエッジが喰わなくてビックリした。
ちょい柔めのツインでダック（+18、-6）だとエッジも食うし踏んでいけるんだが・・・・・
前振りセッティング（+30、+12）にして乗ってみたんだが
ＢＳターンでエッジが喰わなくてビックリした。
ちょい柔めのツインでダック（+18、-6）だとエッジも食うし踏んでいけるんだが・・・・・
256 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:15:53
あらしに反応する人もあらしです。
>>254基本的なこと分かってないのに２ｃｈの常連気取りですか？
>>254基本的なこと分かってないのに２ｃｈの常連気取りですか？
257 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:16:54
258 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:24:54
259 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:25:28
>>255
ケツ落ち君ですね
ケツ落ち君ですね
260 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:32:56
>>258
基本ダックで、極端な前振りはほぼ初めてです。
因みにダックは対象スタンスじゃないっす・・・・って、釣りかな？ｗ
>>259
ダックなら屈伸無しのレールターンでもそこから沈んで踏んでいってもエッジは噛むんですが・・・
チューニングに出してベースビベル1度入れたのが原因？
とも思ったけれど、ツインの方は最初からベース1度入ってるんですよね。
今度、一度ツインの方も前振りで乗ってみます。
それでも調子悪かったら今後前振りは止めようかと思います。
基本ダックで、極端な前振りはほぼ初めてです。
因みにダックは対象スタンスじゃないっす・・・・って、釣りかな？ｗ
>>259
ダックなら屈伸無しのレールターンでもそこから沈んで踏んでいってもエッジは噛むんですが・・・
チューニングに出してベースビベル1度入れたのが原因？
とも思ったけれど、ツインの方は最初からベース1度入ってるんですよね。
今度、一度ツインの方も前振りで乗ってみます。
それでも調子悪かったら今後前振りは止めようかと思います。
262 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:40:54
前振りでダックの感覚のママ乗ったらダメよ
263 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:43:45
ポジショニングの練習方法としては、自分の部屋にダンボール敷いて板を履き、
壁や椅子にもたれてエッジングをする。その際に前後に重心を動かしたり、板を
４５度くらいまで傾けたり色々試す。ロングとショートで上体の姿勢も変えないと
いけないし、目線・肩のライン・背中の曲げ具合・手の位置・腰のひねり・膝の向きと曲げ具合・
足首の曲げ・足の指先・重心の位置、これら全てを意識して滑りのイメージを
膨らませる。
ハウトゥウDVDではよく紹介しているが、実際にやってみるとイメージが沸いてくる。
静止状態で出来ないと、動いている状況で出来る訳がない。
シーズン前にやると結構効く、やった事ない奴はやってみれ。
壁や椅子にもたれてエッジングをする。その際に前後に重心を動かしたり、板を
４５度くらいまで傾けたり色々試す。ロングとショートで上体の姿勢も変えないと
いけないし、目線・肩のライン・背中の曲げ具合・手の位置・腰のひねり・膝の向きと曲げ具合・
足首の曲げ・足の指先・重心の位置、これら全てを意識して滑りのイメージを
膨らませる。
ハウトゥウDVDではよく紹介しているが、実際にやってみるとイメージが沸いてくる。
静止状態で出来ないと、動いている状況で出来る訳がない。
シーズン前にやると結構効く、やった事ない奴はやってみれ。
264 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:52:55
265 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/27(火) 23:57:58
266 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 01:49:13
>>263
全身鏡は必須だよな。
全身鏡は必須だよな。
267 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 07:21:46
インストラクターに腕を支えてもらって、尻を雪にぎりぎりまで近付けるところからスタート。
268 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 12:20:44
269 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 12:28:26
昔、カービングマスターって室内でフォームの練習をする器具があったなぁ
知ってる奴いる？
知ってる奴いる？
270 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 14:01:40
カービングを練習してるのですが、
膝まげて体勢低くしエッジ立てる様に意識して板を踏む。切り替え時は力抜きながら膝伸ばす。
やり方あってますか？
後、フェイキーの時の方がエッジで滑れる気がするのは何ででしょうか？
あくまで気がするだけですが…
他で聞いたのですが、こちらで聞く様言われましたので書き込ませて頂きました。
膝まげて体勢低くしエッジ立てる様に意識して板を踏む。切り替え時は力抜きながら膝伸ばす。
やり方あってますか？
後、フェイキーの時の方がエッジで滑れる気がするのは何ででしょうか？
あくまで気がするだけですが…
他で聞いたのですが、こちらで聞く様言われましたので書き込ませて頂きました。
271 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 14:07:05
はい、やり方はあってますのでそのまま練習してください。
フェイキーの方が切れる方もいます。不慣れなため、ストレート内傾ぎみに滑るのが原因だと思います。
以上です。もとのスレにお帰りください。
フェイキーの方が切れる方もいます。不慣れなため、ストレート内傾ぎみに滑るのが原因だと思います。
以上です。もとのスレにお帰りください。
272 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 16:34:01
>>270
上体を左右に捻ったり、下半身・足で板を降り出したり蹴り出したりしないように注意。
これをやると最初の内は板がずれてしまいます。
だまって板に荷重後、板が自然に曲がっていくのを待ってください。
上体を左右に捻ったり、下半身・足で板を降り出したり蹴り出したりしないように注意。
これをやると最初の内は板がずれてしまいます。
だまって板に荷重後、板が自然に曲がっていくのを待ってください。
273 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 16:34:55
274 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 16:53:09
んだ。どんなスポーツでもフォームチェックはするﾍﾞ
ゴルフなんてクラブ握らんでもフォームのチェックんなるし
実際それが効果ある
ボーリングなんて玉重いから持って練習せんと意味なさそうだけど
これまたボール無しでフォームチェックするだけで効果ある
まぁイメトレにちょいと色つけた感じだからな
効果がないわけがないわな
駄目なヤツはイメトレが出来んのだろ
ゴルフなんてクラブ握らんでもフォームのチェックんなるし
実際それが効果ある
ボーリングなんて玉重いから持って練習せんと意味なさそうだけど
これまたボール無しでフォームチェックするだけで効果ある
まぁイメトレにちょいと色つけた感じだからな
効果がないわけがないわな
駄目なヤツはイメトレが出来んのだろ
275 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:20:53
正直イメトレができない人って多いよ
想像力がないせいなのか、根本的に向いてないのかわからないけど
そういう人にはフォームチェックは無意味といえるかもね
あと、イメトレできない人は上達も遅いし
変な癖つけてるのに頑として認めない人に多いよ
想像力がないせいなのか、根本的に向いてないのかわからないけど
そういう人にはフォームチェックは無意味といえるかもね
あと、イメトレできない人は上達も遅いし
変な癖つけてるのに頑として認めない人に多いよ
276 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:22:24
ようするに>>268はへたくそに決まってるから相手にするなって事ね
277 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:30:44
カービングスレがあったんで一通り読ませて頂いたが、おまえらって凄いな！
何が凄いかって文章で分りやすく説明や表現が出来る能力がすげーよ！
文才のねえ俺は文章で説明すると激しく長ったるくなるし終いには書いてる自分
ですら意味分らなくなるからな。
んで滑走時のフォームチェックだが俺も仕事中とか暇な時とかにやってるよ。
イメトレにもなるし>>274の言う通り頭でイメージ出来てないことを実際滑りでや
ろうとしてもほとんど出来ないしな。まっ俺の場合はだけどね。
何が凄いかって文章で分りやすく説明や表現が出来る能力がすげーよ！
文才のねえ俺は文章で説明すると激しく長ったるくなるし終いには書いてる自分
ですら意味分らなくなるからな。
んで滑走時のフォームチェックだが俺も仕事中とか暇な時とかにやってるよ。
イメトレにもなるし>>274の言う通り頭でイメージ出来てないことを実際滑りでや
ろうとしてもほとんど出来ないしな。まっ俺の場合はだけどね。
278 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:31:20
279 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:33:41
>>277
うむ。とくに
＞んで滑走時のフォームチェックだが俺も仕事中とか暇な時とかにやってるよ。
イメトレにもなるし>>274の言う通り頭でイメージ出来てないことを実際滑りでや
ろうとしてもほとんど出来ないしな。まっ俺の場合はだけどね。
この辺がよみづらいﾍﾞ
うむ。とくに
＞んで滑走時のフォームチェックだが俺も仕事中とか暇な時とかにやってるよ。
イメトレにもなるし>>274の言う通り頭でイメージ出来てないことを実際滑りでや
ろうとしてもほとんど出来ないしな。まっ俺の場合はだけどね。
この辺がよみづらいﾍﾞ
280 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 17:50:30
どのように書いたらいいﾍﾞか？？
281 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 19:00:09
今バッジ二級を目指してカービングの練習をしています、グラトリと平行して練習しているのでダックスタンスのままセットバックも無しなんですがそんなんじゃ受からないでしょうか？
板はツインしか無いですm(__)m
板はツインしか無いですm(__)m
282 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 19:05:57
経験を積んでいくと、脳内と、姿勢作ってみて鏡で見た時と、誤差が少なくなっていくだろ？
ビデオ撮りもそう。良くも悪くも、自分の今の状態が脳内で見えるようになっつくるよね。
ビデオ撮りもそう。良くも悪くも、自分の今の状態が脳内で見えるようになっつくるよね。
283 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 19:13:20
>>281
知らんがな(´・ω:;.:...
知らんがな(´・ω:;.:...
284 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 19:28:13
285 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 19:58:02
286 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 20:30:40
フリスタのカービングは程度がしれてます
アルペンへの転向をすすめるよ
クロス仕様のフリスタでならカービングを語れるけど
フリスタはダックでパークやらタラリ～ンと滑るのがいいんですよ
ダックにカービングとか馬鹿過ぎます
アルペンへの転向をすすめるよ
クロス仕様のフリスタでならカービングを語れるけど
フリスタはダックでパークやらタラリ～ンと滑るのがいいんですよ
ダックにカービングとか馬鹿過ぎます
287 ：831：2009/01/28(水) 20:48:27
さーせん出直しますm(__)m
288 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 21:20:57
クロス仕様でも所詮フリスタ
アルペンとはコア（木材）の種類が全く違う
あとヘタクソが多いアルペンから程度が知れると言われても説得力ない
アルペンとはコア（木材）の種類が全く違う
あとヘタクソが多いアルペンから程度が知れると言われても説得力ない
289 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 21:25:34
まぁ、アルペンは歳とったらやるよ
290 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 21:35:39
そっすね
291 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 22:09:11
ほんとだよな。テク選のビデオとか見ると、よくこんな下手糞でテク選に出る気になったなってやつが多いよな、フリスタに。
292 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/28(水) 22:12:42
私の弟子になりなさいな☆
293 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 00:04:55
>>286
道具に頼ったカービングなんて興味ないですよｗ
道具に頼ったカービングなんて興味ないですよｗ
294 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/29(木) 00:15:12
¶
（ｏ＾ｰ＾） < くろすしよーってどんなかそじなのか
いた ぶーし びんのれいお
おしえてほしいﾅﾘよ
（ｏ＾ｰ＾） < くろすしよーってどんなかそじなのか
いた ぶーし びんのれいお
おしえてほしいﾅﾘよ
295 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 00:16:45
ＡＩＲ
フリースタイルバインディング
フリースタイルブーツ
フリースタイルバインディング
フリースタイルブーツ
296 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 00:41:51
で蛍光色のウェアとヘアバンド・サングラスだな
297 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 01:57:12
298 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 02:20:53
299 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 04:34:00
ここのスレの住人はどこで滑ってんの？
３００
301 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 07:31:06
長野県
302 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 09:50:25
ギャグで
303 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 09:59:36
ほんとスベってんな
304 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 12:07:47
俺も長野
305 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 12:46:44
>>304
よし、長野県民オフでもするか？
よし、長野県民オフでもするか？
306 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 13:04:16
>>298
エコーバレーみたいな緩斜面主体のゲレンデならいっぱい見れるねｗ
エコーバレーみたいな緩斜面主体のゲレンデならいっぱい見れるねｗ
307 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 14:03:52
>>297
奥美濃だろｗ
奥美濃だろｗ
308 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/29(木) 22:55:47
多分、本気で上手いカービングを見たらグラトリよりハマる気がする。
動画では見られるんだけど、生ではなかなか・・・。
動画では見られるんだけど、生ではなかなか・・・。
309 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 00:31:29
人によってうまいは変わるからな。
戦闘的なターンもいいが、
俺にとってはカービングというか、美しく流れるようなターンが理想。
ケリーやビクトリア、ピーター。
オマイラはどうせ穴堀とか言うんだろな。
戦闘的なターンもいいが、
俺にとってはカービングというか、美しく流れるようなターンが理想。
ケリーやビクトリア、ピーター。
オマイラはどうせ穴堀とか言うんだろな。
310 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 00:54:18
ここでカービングを語ってるヤツらってどんなカービングについて語ってるの？
もしカービングの効率を求めてるのならテクニカルライダーやレーサーが出てくるのはおかしいと思うけど。
カービング＝減速の少ないターン、ならパイプの選手がもっともウマイ。
ある程度の基本的な技術があるのならエアーの高さはリップを抜けるスピードに比例する。
高く飛んでるヤツはそれだけ減速の少ないターンをしてるってこと。
もちろんレーサーもカービングはウマイんだけど彼等の本領はズレとキレの使い分け。
キレよりもどれだけ少なくて効果のあるズレを使えるかが彼等の技量でしょ。
もしカービングの効率を求めてるのならテクニカルライダーやレーサーが出てくるのはおかしいと思うけど。
カービング＝減速の少ないターン、ならパイプの選手がもっともウマイ。
ある程度の基本的な技術があるのならエアーの高さはリップを抜けるスピードに比例する。
高く飛んでるヤツはそれだけ減速の少ないターンをしてるってこと。
もちろんレーサーもカービングはウマイんだけど彼等の本領はズレとキレの使い分け。
キレよりもどれだけ少なくて効果のあるズレを使えるかが彼等の技量でしょ。
311 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 01:17:04
312 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 01:25:04
時代ってｗ基本技術でしょ。
313 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 01:27:32
314 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 01:57:22
あのー、パイプって入ったことある？
あれ氷で出来てるんだよ？そこらの小さいヤツは別だけど。
ついでに言えばパイプが上手い人の滑りがレールターンに見えるの？
あれ氷で出来てるんだよ？そこらの小さいヤツは別だけど。
ついでに言えばパイプが上手い人の滑りがレールターンに見えるの？
315 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:01:41
やべえ、食いついてきたｗｗｗｗｗｗｗ
316 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:10:48
もう一つ言わせてもらうけどここではレールターンって「簡単な技術」として扱われてるよね。
それ間違いだから。
乗れてる人と乗れてない人（ウマイ、ヘタでもいいや）とでは同じ「レールターン」ってヤツをやってもまるで「質」が違うから。
言ってる意味がわからないなら一度試してみるといいよ。
そこらのちょいと上手そうなヤツ捕まえて「いろんな大きさのレールターンしてみて」と頼んでみる。いろんな斜面を使えばなお良い。
あとは同じラインでトレーンしてみな。技術的に差があればすぐに破綻する。
差が少なくともなんらかの質の違いは感じるはず。そこでなにも感じなければ根本的にセンスが無い。
それ間違いだから。
乗れてる人と乗れてない人（ウマイ、ヘタでもいいや）とでは同じ「レールターン」ってヤツをやってもまるで「質」が違うから。
言ってる意味がわからないなら一度試してみるといいよ。
そこらのちょいと上手そうなヤツ捕まえて「いろんな大きさのレールターンしてみて」と頼んでみる。いろんな斜面を使えばなお良い。
あとは同じラインでトレーンしてみな。技術的に差があればすぐに破綻する。
差が少なくともなんらかの質の違いは感じるはず。そこでなにも感じなければ根本的にセンスが無い。
317 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:12:40
318 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:20:57
別にレールターン自体は簡単な技術と扱われてないんじゃいの？
乗れてない人の自称カービングはカービングというよりレールターンみたいなもんだって事でしょ？
乗れてない人の自称カービングはカービングというよりレールターンみたいなもんだって事でしょ？
319 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:30:14
まぁそう扱われてるなら問題ないんだけど・・。そうとは取れない書き込みを多数見たからおせっかいで書いてみた。
レールターンって言葉が誤解を産むんだろうね。かと言って他の言い回しは思いつかないけど。
レールターンって言葉が誤解を産むんだろうね。かと言って他の言い回しは思いつかないけど。
320 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:36:05
>>316
なるほど、いろんな大きさのレールターンね。
ごめん、そういうレベルの話だったかｗ
俺の勘違いだ。すまなかった。
じゃあ、いいよ。お前の言うとおりだ！
ハーフパイプの上手いやつが一番カービングが上手いことに同意します。
なるほど、いろんな大きさのレールターンね。
ごめん、そういうレベルの話だったかｗ
俺の勘違いだ。すまなかった。
じゃあ、いいよ。お前の言うとおりだ！
ハーフパイプの上手いやつが一番カービングが上手いことに同意します。
321 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:47:15
ハーフパイプの上手いやつは着地のときもエッジだけで着地するしもちろんずらしたりなんか一切しない。
ボトムでエッジを切り替えるときもしっかり谷回りで体軸倒してリエッジtoエッジでリップを駆け登っていく。
そして空中で禁断のエアカービング・・・・っ。もちろんエアでもずらしたりしない。
ボトムでエッジを切り替えるときもしっかり谷回りで体軸倒してリエッジtoエッジでリップを駆け登っていく。
そして空中で禁断のエアカービング・・・・っ。もちろんエアでもずらしたりしない。
322 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 02:58:48
じゃあさ、成田大先生のﾌﾘｰﾗﾝはなじぇあんなのなの？
323 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 03:17:49
まぁ効率って意味でピュアカーブならパイパーが一番かもね。
でもそんなパイパーをゲレンデに出してターンさせてみてもカッコいいとか面白いとは思わないかも。
せいぜいスゲーーーってくらいか？わからん人からすれば、言い方悪いが地味。
見栄えのするターンをやるのはテクニカル系のライダーか。
今までパイプあがりやレーサーあがりがテクニカルで良い成績生んできた経緯があるのも事実。
技術（効率）の上に立った演技力が見栄えのするターンとなりテクニカルの成績に反映されて結果「上手い」となる。
でもそんなパイパーをゲレンデに出してターンさせてみてもカッコいいとか面白いとは思わないかも。
せいぜいスゲーーーってくらいか？わからん人からすれば、言い方悪いが地味。
見栄えのするターンをやるのはテクニカル系のライダーか。
今までパイプあがりやレーサーあがりがテクニカルで良い成績生んできた経緯があるのも事実。
技術（効率）の上に立った演技力が見栄えのするターンとなりテクニカルの成績に反映されて結果「上手い」となる。
324 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 03:25:30
えっ？ドム君フリラン酷いの？
325 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 06:59:56
レールターンを神聖化しているバカがいるなｗ
ここはカービングスレなのにその程度を神聖化してどうする
レールターンの質？
そんなので質の低い奴は当然カービングなんて話にならんよｗ
ここは究極のレールターンスレじゃねぇｗ
ここはカービングスレなのにその程度を神聖化してどうする
レールターンの質？
そんなので質の低い奴は当然カービングなんて話にならんよｗ
ここは究極のレールターンスレじゃねぇｗ
326 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 07:08:07
327 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 08:28:30
ふ～ん、ボトムでエッジ切り替えるんだ。
328 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 09:09:21
>>325
「究極」のカービングスレでもないけどね。
「究極」のカービングスレでもないけどね。
329 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 09:51:43
レールターンて何すか？
330 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 10:00:46
>329
板をっすぐにして間隔を肩幅、そのままターン
板をっすぐにして間隔を肩幅、そのままターン
331 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:08:45
バックサイド谷周りで切れてればいいよ
332 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:12:24
>>330
正しい。がそれはスキーでの話し。もともとスキー用語だしな。
ボードではイージーカーブがそれに当たる・・・ような気がするがここでは微妙に違うような。。
ボードを履いた状態でボサーっと立って滑りだし、体の傾きだけでサイドカーブなりに曲がる・・・・みたいな感じか？
正しい。がそれはスキーでの話し。もともとスキー用語だしな。
ボードではイージーカーブがそれに当たる・・・ような気がするがここでは微妙に違うような。。
ボードを履いた状態でボサーっと立って滑りだし、体の傾きだけでサイドカーブなりに曲がる・・・・みたいな感じか？
333 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:13:55
本格的にダメが一人混ざってるな
パイプがレールターンか
パイプ入らない奴は発言権ないだろ
パイプやればやるほどカービングは上達するよ
パイプがレールターンか
パイプ入らない奴は発言権ないだろ
パイプやればやるほどカービングは上達するよ
334 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:14:20
レールのようにスキー２本のシュプールが平行なんだろう
335 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:23:04
今だにﾚｰﾙﾀｰﾝとｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝの違いを説明できないでいるんだな。
おまえら何のつもりだ？
おまえら何のつもりだ？
336 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:33:45
もう鬱陶しいからレールターンの話題やめね？
337 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:36:37
赤い電車～♪
338 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:39:50
BSからFSのターンが苦手です。ポールやコブに入ると全然ダメです。何が原因だと思いますか？ターン切り替えの捕らえが足りないのでしょうか？
339 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:40:42
基礎厨ほどキモい奴はいない
340 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 11:59:50
テケテケのパークマンセーのがキモ杉
341 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 12:03:09
両方こなせる俺の勝ちって事だね
342 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 12:04:49
どっちも中途半端ってことですね。
343 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 12:09:44
>>340 キモいというよりダサい
344 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 12:10:00
>>339
それはハゲドウ
それはハゲドウ
345 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 13:03:28
パイプでカービングがうまいって、ショーンレベルまでいかないと呼べないよ。
Ｍ字開脚されてもねぇ。
Ｍ字開脚されてもねぇ。
346 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 13:08:10
基礎厨・ｱﾙﾍﾟﾝ爺→ｷﾓｲ
ﾃｹﾃｹ→ﾀﾞｻｲ
以降このネタ禁止な
ﾃｹﾃｹ→ﾀﾞｻｲ
以降このネタ禁止な
347 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 13:33:13
まぁパイプに入れないヘタレはカービングせっせとやってなさい
大会出て飛びまくってる連中は少なくともお前らよりカービングお上手
大会出て飛びまくってる連中は少なくともお前らよりカービングお上手
348 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 13:47:34
349 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 14:17:35
雪面と対話できるかどうか
350 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 14:44:48
メルヘンか
351 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 15:09:57
大会出て飛びまくってる連中はスケボー組だから俺らとは接点が無い。
まさか、パイプやるのは冬だけとかいうやつはいないよな。
まさか、パイプやるのは冬だけとかいうやつはいないよな。
352 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:13:02
↑ばか？
353 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:16:22
むきむきすんなよ
354 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:25:41
図星か
冬だけのパイプ入って、カービングも出来ますって・・・本気か？
冬だけのパイプ入って、カービングも出来ますって・・・本気か？
355 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:29:47
パイプでカービング
これは流行る
これは流行る
356 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:30:08
程度の低い釣りだな
357 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:43:11
パイプはカービングほど深く回らないだろ
但しワンメイクの抜けはパイプのやつは上手い
後Rを了解してスピードをのせるのも上手い
でもカービングは？がつくなあ
但しワンメイクの抜けはパイプのやつは上手い
後Rを了解してスピードをのせるのも上手い
でもカービングは？がつくなあ
358 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:50:41
パイプでのカービング（笑）はね、いかにスピードを殺さない、乗せていけるかってところのものだろ？
このスレで求められてるカービング？はしっかり踏み込んで軸倒してエッジを雪に食い込ませる方向だから、もう、ぜんぜん別物だよ。
むしろ雪面から抵抗をもらう方向だもの。
パイプちゃんが言いたいのは、いかにスピードを殺さない、乗せていけるかのカービングならパイプのなんか上手い人が世界一だって自慢したいだけなんだから、
みんなも、「はい、そーですね」って賛成してやれば満足して帰るよ。
このスレで求められてるカービング？はしっかり踏み込んで軸倒してエッジを雪に食い込ませる方向だから、もう、ぜんぜん別物だよ。
むしろ雪面から抵抗をもらう方向だもの。
パイプちゃんが言いたいのは、いかにスピードを殺さない、乗せていけるかのカービングならパイプのなんか上手い人が世界一だって自慢したいだけなんだから、
みんなも、「はい、そーですね」って賛成してやれば満足して帰るよ。
359 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 16:55:57
パイプ入る奴はパイプカットしてるのかね？
360 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 17:00:43
イガイに
カービング→飛ぶ→回る→着地→カービング・・・は巧いけど
フリーランでエッジの切り替えできなくて曲がれなかったり・・・
いるわけないかw
カービング→飛ぶ→回る→着地→カービング・・・は巧いけど
フリーランでエッジの切り替えできなくて曲がれなかったり・・・
いるわけないかw
361 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 17:39:38
三年目ですが斜度がないフラットの場所が恐いです。どうやって克服したらよいですか？
362 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 17:53:24
わしパイプには入らない（入れない）から憶測でしか言えないけど、
高く飛べる奴は半日ほど講習受ければ中斜面（25°前後）の深回りは出来ると思うよ
もちろん連続して高く飛べるってのが大前提だが
高く飛べる奴は半日ほど講習受ければ中斜面（25°前後）の深回りは出来ると思うよ
もちろん連続して高く飛べるってのが大前提だが
363 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 17:56:51
>>361
踏め
踏め
364 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:12:36
あのさ、パイプで上手い連中はバッジ一級をほとんどが持っているという現実を知らないわけ？
365 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:17:24
知らないしどうでもいい
366 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:21:02
367 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:23:29
でもパイプ専門の奴が1級持ってることを自慢にしてたら相当イタイよねｗ
協会に入らないと大会に参加出来ないからって理由で、ついでに
１級も受けたってスタンスの人なら分かるけど
協会に入らないと大会に参加出来ないからって理由で、ついでに
１級も受けたってスタンスの人なら分かるけど
368 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:25:11
ＩＤの出る板でやったらいいんだこうゆう議論は
荒らしがわんさかで話にならない
荒らしがわんさかで話にならない
369 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:51:43
どんなに速いカービングでも1級でもプロでも格好良くないと憧れないし、ギャップではバコーン！と飛んでもらいたいな。FreeStyleなんだし
370 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 18:57:11
何を格好良いと思うかは人に因って違うしな。
カービングを格好良く魅せる競技や遊び方が開発されて、
それを引っ張るカリスマが入れば変わる。
世間一般の価値観なんてそんなもん。
カービングを格好良く魅せる競技や遊び方が開発されて、
それを引っ張るカリスマが入れば変わる。
世間一般の価値観なんてそんなもん。
371 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:12:34
パイプのうまい奴はエッジを出来る限り立てないようにするからな
フラットに乗るのは上手くなるのは当たり前だけどエッジ立てるのが上手いかどうかはわからんな
でもエッジに乗るよりフラットに乗る方が難しい希ガス
うーんよくわからん
とりあえずやることはパイプとカービングターンは違うって事かな
ちなみに俺の場合はカービングとワンメイクはなんとなく出来るけどパイプだけは出来ん
抜けた後どこに着地するかがイメージ出来ん！
やると大体ボトム落ち…
フラットに乗るのは上手くなるのは当たり前だけどエッジ立てるのが上手いかどうかはわからんな
でもエッジに乗るよりフラットに乗る方が難しい希ガス
うーんよくわからん
とりあえずやることはパイプとカービングターンは違うって事かな
ちなみに俺の場合はカービングとワンメイクはなんとなく出来るけどパイプだけは出来ん
抜けた後どこに着地するかがイメージ出来ん！
やると大体ボトム落ち…
372 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:14:54
お前らはいつでも面白かっこいいな
373 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:17:33
いや、おもいろいだけだよ
374 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:17:58
＞抜けた後どこに着地するかがイメージ出来ん！
イメージするまでも無いじゃん
目視すればいいんだよ
その点に関してはワンメイクよりやりやすいはずだぞ
イメージするまでも無いじゃん
目視すればいいんだよ
その点に関してはワンメイクよりやりやすいはずだぞ
375 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:29:31
この前パイプ入ってみてびっくりしたけど、
あれ、壁が垂直なのナ
着地点がわからなくて焦ってそのまま外に飛び出して逃げたよ
あれ、壁が垂直なのナ
着地点がわからなくて焦ってそのまま外に飛び出して逃げたよ
376 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 19:47:13
オリンピックのパイプが本当の垂直。日本代表は減速してたから勝てる訳もないが、責めてる訳ではない。
パイプとは恐いもんなんだよ。そして難しい。
あのラインが天国と地獄の境界
パイプとは恐いもんなんだよ。そして難しい。
あのラインが天国と地獄の境界
377 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 20:11:57
うん、すごいね。パイプは全員一級（笑）持ちですごい。
まじで。
まじで。
378 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 20:41:46
というかなぜパイプ野郎が混じったんだろう？
「カービング？あぁパイプで使うあれだろ、簡単簡単」とか考えたのかな？ﾁｯ
カービングターンの技術の極地はコブ滑走だと考えているから気に食わん。
もちろん異論は認める。
長文はすみません
「カービング？あぁパイプで使うあれだろ、簡単簡単」とか考えたのかな？ﾁｯ
カービングターンの技術の極地はコブ滑走だと考えているから気に食わん。
もちろん異論は認める。
長文はすみません
379 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 21:53:53
パイプ真面目にやろうとおもったらカービングはできないとお話になんないんじゃない？
パイプやる人が沢山いる店いったら最初は基礎みたいな滑りの練習かなりやらされたけどな
「あなたたちイントラですか？」みたいな滑りもできる人ばっかだったよ。
パイプやる人が沢山いる店いったら最初は基礎みたいな滑りの練習かなりやらされたけどな
「あなたたちイントラですか？」みたいな滑りもできる人ばっかだったよ。
380 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 22:00:23
そりゃそうだよ。パイプはハードル高いんだよ。
ほんとはみんなパイプかっこいいしやりたいけど、怖いからグラトリやって頑張ってるふりしてごまかしてるんだよ。
ほんとはみんなパイプかっこいいしやりたいけど、怖いからグラトリやって頑張ってるふりしてごまかしてるんだよ。
381 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 22:13:03
なんでパイプは別とか考えるのかなぁ。
俺はテクニカルメインだけど技術的には飛び抜けたものを持った人ってこの業界にはいないじゃん。
だから他のジャンルの人も参考にするよ。分かり易い所でスキーの技術選の連中とか。
もちろんパイプの連中も裏山滑ってる連中も部分的だけどグラトリやってるヤツらだって参考になるところは沢山ある。
俺にとっては同じような道具使って雪の上を滑ってるんだから別とか考えるほうが不自然。
俺はテクニカルメインだけど技術的には飛び抜けたものを持った人ってこの業界にはいないじゃん。
だから他のジャンルの人も参考にするよ。分かり易い所でスキーの技術選の連中とか。
もちろんパイプの連中も裏山滑ってる連中も部分的だけどグラトリやってるヤツらだって参考になるところは沢山ある。
俺にとっては同じような道具使って雪の上を滑ってるんだから別とか考えるほうが不自然。
382 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/30(金) 22:17:27
¶
(ｏ´･ω･`) < ぱいぷのぼとむって しゃかっこーでわなかったんﾅﾘな・・・
(ｏ´･ω･`) < ぱいぷのぼとむって しゃかっこーでわなかったんﾅﾘな・・・
383 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 22:31:25
>カービングターンの技術の極地はコブ滑走だと考えているから気に食わん。
俺にとってのコブはジブアイテム的位置づけ。どれだけカッコよくクリア出来るか・・みたいな。
ターン技術っつーよりグラトリの範疇だなぁ。
俺にとってのコブはジブアイテム的位置づけ。どれだけカッコよくクリア出来るか・・みたいな。
ターン技術っつーよりグラトリの範疇だなぁ。
384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 22:31:46
>>381
応用できる能力がない奴が分けたがるんだろう。
応用できる能力がない奴が分けたがるんだろう。
385 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 23:17:10
カー便具ターンの技術の極地はリフトを使わずに山頂まで逆滑走だ。
>>381
俺はジブやワンメイクメインだけど、パイプが出来ないからそう思うだけかもしれん。
テクニカルメインの人はパイプ出来るんかな？
テクニカルの人が良くやってる深く回るカービングとかは、楽しそうだからやってみると意外と出来てしまったからなあ。
まあ、テクを本気にやってる人から見るとテケテケなのかもしれないけどね。
パイプだけは３Dのイメージを要求されるから難しいと思うのだ。
下るだけでなく登りもあるからね。
このスレで議論されてることはパイプの人がやることと違うからパイプが上とかは当然無いよ。
俺は何が言いたいのやら・・・。
俺はジブやワンメイクメインだけど、パイプが出来ないからそう思うだけかもしれん。
テクニカルメインの人はパイプ出来るんかな？
テクニカルの人が良くやってる深く回るカービングとかは、楽しそうだからやってみると意外と出来てしまったからなあ。
まあ、テクを本気にやってる人から見るとテケテケなのかもしれないけどね。
パイプだけは３Dのイメージを要求されるから難しいと思うのだ。
下るだけでなく登りもあるからね。
このスレで議論されてることはパイプの人がやることと違うからパイプが上とかは当然無いよ。
俺は何が言いたいのやら・・・。
387 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/30(金) 23:35:00
388 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 00:03:39
深回りが甘い奴は壁に真っ直ぐ進入すると減速して飛べない
飛べても一発
ボトムで極力エッジを立てずに板を走らせるようにしても今度は
斜めに突っ込んでいって暴走し始める
飛べても一発
ボトムで極力エッジを立てずに板を走らせるようにしても今度は
斜めに突っ込んでいって暴走し始める
>>387
そういうパイプ出身の奴がワンメイクとかも最終的に上手いんだよなあ。
サッカーもやってるけど、リフティングは上手くない！
サッカーの基本はスピードと運動量だと思うけどね。
>>388
着地側の壁で次ぎ飛ぶラインを決めればいいってことだろ？
そんなのは分かってるけど、そんな深回りかな？
俺が出来ないのはリップ抜けた後の視線なのかな・・・。
後オーリーかけすぎなのか大体ボトム落ち。
てか完全にスレチにつきこの辺で。
そういうパイプ出身の奴がワンメイクとかも最終的に上手いんだよなあ。
サッカーもやってるけど、リフティングは上手くない！
サッカーの基本はスピードと運動量だと思うけどね。
>>388
着地側の壁で次ぎ飛ぶラインを決めればいいってことだろ？
そんなのは分かってるけど、そんな深回りかな？
俺が出来ないのはリップ抜けた後の視線なのかな・・・。
後オーリーかけすぎなのか大体ボトム落ち。
てか完全にスレチにつきこの辺で。
390 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 01:32:22
切れ上がるのを深回りだと思ってない？
カービングでも深回りはそんな甘いもんじゃないって
カービングでも深回りはそんな甘いもんじゃないって
391 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 02:39:17
カービング始めた頃は、誰だって「すげー俺深回りできてるじゃん！」って思うもんだ。
始めはね、、、
始めはね、、、
393 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 12:13:22
394 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 12:35:07
ワンメイクやってる奴はカービングもできるけど、
カービングやってる奴でワンメイクもできる奴に出会った事がないな
カービングやってる奴でワンメイクもできる奴に出会った事がないな
395 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 12:37:55
その一発を確実に決められるってのは大事だと思うけどな
396 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 12:39:12
>>394
どういう友好関係してるの？？？
どういう友好関係してるの？？？
397 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 13:34:53
イントラなんで。
398 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 13:50:37
ワンメークやってる奴でターンズレズレは珍しくないよ
確かにたくさん回すならカービングの技術が必要みたいだけど、
360までならちょかりとズレターンで十分
確かにたくさん回すならカービングの技術が必要みたいだけど、
360までならちょかりとズレターンで十分
399 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 15:27:52
『JSBAｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ教程』買いなさい
『ﾄｯﾌﾟｽﾉｰﾎﾞｰﾀﾞｰが教えるｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞﾏﾆｭｱﾙ』も良いな
『ﾄｯﾌﾟｽﾉｰﾎﾞｰﾀﾞｰが教えるｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞﾏﾆｭｱﾙ』も良いな
400 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 15:36:28
>>395
頭悪いなｗ
頭悪いなｗ
401 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 16:24:48
↑ものすごい馬鹿に思えた
402 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 17:21:12
403 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 17:32:27
404 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 17:40:10
405 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 17:48:38
>>402
へぇー
へぇー
406 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 18:19:03
おまえらそんなに飛べないのが悔しいのかW
407 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 19:18:16
408 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 19:25:41
まだ悔しいのか
409 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 19:43:10
俺今までお前らを凄い奴らだと思ってたけど、なんかパイプ馬鹿にしたりワンメイク馬鹿にしたりしてるのを見て、正直ヘタレ集団なんだなと理解できました。
410 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 19:50:29
今更気づく方がヘタレだと思うがどうだろう
411 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 20:43:56
ワンメイクは度胸さえあればとりあえず回せるだろ
ウォーターとかだといきなり回しまくる奴いる
でもリップ抜ける前に体半分以上回ってたりするけどな
抜けから着地まで上手い奴は大概カービングも上手いよ
ウォーターとかだといきなり回しまくる奴いる
でもリップ抜ける前に体半分以上回ってたりするけどな
抜けから着地まで上手い奴は大概カービングも上手いよ
412 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 20:56:58
ワンメイクもジブもカービングも奥が深いだろ
そんな簡単なもんじゃないし、比べる必要もない
おれはどれも中途半端だけどな・・・
そんな簡単なもんじゃないし、比べる必要もない
おれはどれも中途半端だけどな・・・
413 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 21:27:42
>>409
現実でパイプやワンメイク上手い人に
「俺はこんなにカービングできるんだぞ。お前はできないだろｗ」
なんていえる人いないですからｗ
ボード暦自体少なくてポコジャン楽しんでる初心者を見定めて
目の前でカービング見せ付けて凄いだろと悦に入るのが関の山じゃないのかな？
現実でパイプやワンメイク上手い人に
「俺はこんなにカービングできるんだぞ。お前はできないだろｗ」
なんていえる人いないですからｗ
ボード暦自体少なくてポコジャン楽しんでる初心者を見定めて
目の前でカービング見せ付けて凄いだろと悦に入るのが関の山じゃないのかな？
414 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 21:58:50
自分が気持ちよく楽しく滑れればいいじゃねえか
アホかおまえら
アホかおまえら
415 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 22:16:41
なんかあれだな
パイプの話もワンメイクのも、見た話をしていて、自分の話をしてないんだよな。
どうも妖怪臭い。
パイプの話もワンメイクのも、見た話をしていて、自分の話をしてないんだよな。
どうも妖怪臭い。
416 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 22:19:04
スス板の９５％は妄想で出来てますからw
417 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 22:26:50
>>415
匿名掲示板上の自己評価よりもいいんじゃない？
俺はパイプ上手いんだぜ、カービングも切れまくりって言っても実際みなけりゃ判らないでしょ
ショップなんかいけばパイプの大会で実績あったりワンメイクで廻しまくってて
滑ればカービングも上手いって人は沢山いるわけじゃん
そういう知り合いとかボードの付き合いとか全くない人なのかな？
匿名掲示板上の自己評価よりもいいんじゃない？
俺はパイプ上手いんだぜ、カービングも切れまくりって言っても実際みなけりゃ判らないでしょ
ショップなんかいけばパイプの大会で実績あったりワンメイクで廻しまくってて
滑ればカービングも上手いって人は沢山いるわけじゃん
そういう知り合いとかボードの付き合いとか全くない人なのかな？
418 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/01/31(土) 23:10:58
¶
(ｏ´･ω･`) < きょーぎがうまいやしがすべて かーびぐうまいわけでわないﾅﾘな・・・
またちがうてくにくがひつよーなんじゃないかな
そのぎゃくわ とーぜんありうるﾅﾘよ
きそばっかり いしょーけんめやってるしとのしべりは
こぢんまりしてて あまりみりょくおかんじないのも
よくあることﾅﾘよ・・・
(ｏ´･ω･`) < きょーぎがうまいやしがすべて かーびぐうまいわけでわないﾅﾘな・・・
またちがうてくにくがひつよーなんじゃないかな
そのぎゃくわ とーぜんありうるﾅﾘよ
きそばっかり いしょーけんめやってるしとのしべりは
こぢんまりしてて あまりみりょくおかんじないのも
よくあることﾅﾘよ・・・
419 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 23:46:04
やべぇ…マゲチャン至言かもよ
420 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/01/31(土) 23:46:34
カービング上手い奴いっぱいいる。カービング格好いい奴ほとんどいない。
フリラン上手い奴いっぱいいる。フリラン格好いい奴ほとんどいない。
ワンメイク上手い奴たくさんいる。ワンメイク格好いい奴ほとんどいない。
せいぜい上手さに磨きかけてくれ。
フリラン上手い奴いっぱいいる。フリラン格好いい奴ほとんどいない。
ワンメイク上手い奴たくさんいる。ワンメイク格好いい奴ほとんどいない。
せいぜい上手さに磨きかけてくれ。
421 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 00:34:02
パイプ＝人に技を見せるためのもの
ワンメイク＝人に技を見せるためのもの
カービング＝自分で味わうもの
グラトリ＝何が楽しいのか分からないもの
ワンメイク＝人に技を見せるためのもの
カービング＝自分で味わうもの
グラトリ＝何が楽しいのか分からないもの
422 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 00:36:52
パイプ＝カットするもの
ワンメイク＝
カービング＝反るもの
グラトリ＝
ワンメイク＝
カービング＝反るもの
グラトリ＝
423 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 00:40:12
グラトリ=いつでもどこでも暇つぶしできる便利なもの
って感じじゃないの？
初心者に付き合って迂回コース滑ってるときとかでもそれなりに楽しく遊べる
って感じじゃないの？
初心者に付き合って迂回コース滑ってるときとかでもそれなりに楽しく遊べる
424 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/02/01(日) 00:56:25
¶
(ｏ´･ω･`) < みんなぐらとりとかーびぐ りょーほーできるいたで
しべってるﾅﾘか？
このぬれてきにわ いたわながくないと
いけなくなかたﾅﾘか？
¶
（ｏ＾ｰ＾） < まぁ いたがみぢかかろーが ながかろーが
わがはいわぐらとりできないんﾅﾘがｗｗ
(ｏ´･ω･`) < みんなぐらとりとかーびぐ りょーほーできるいたで
しべってるﾅﾘか？
このぬれてきにわ いたわながくないと
いけなくなかたﾅﾘか？
¶
（ｏ＾ｰ＾） < まぁ いたがみぢかかろーが ながかろーが
わがはいわぐらとりできないんﾅﾘがｗｗ
425 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 01:25:24
>>424
前からいってるけど、マゲさん読みにくいよ。
そろそろなんとかしておくれ。
板はヨネックスのスムースツイン156cm
アルペンじゃないならツインだろうがディレだろうが、
長さや板の問題より腕の問題
カービング：B級イントラ 去年はスクール所属 今年はフリー
ワンメイク：12mキッカーで720程度 9はチャクれないけど回せる
パイプ：ヘタレ リップ抜けれる程度 俺も着地点わからない組
クロス：初出場で骨折
グラトリ：一通りできる わざわざやる気はない
やってみた難易度順
クロス＞パイプ＞キッカー＞カービング＞グラトリ
前からいってるけど、マゲさん読みにくいよ。
そろそろなんとかしておくれ。
板はヨネックスのスムースツイン156cm
アルペンじゃないならツインだろうがディレだろうが、
長さや板の問題より腕の問題
カービング：B級イントラ 去年はスクール所属 今年はフリー
ワンメイク：12mキッカーで720程度 9はチャクれないけど回せる
パイプ：ヘタレ リップ抜けれる程度 俺も着地点わからない組
クロス：初出場で骨折
グラトリ：一通りできる わざわざやる気はない
やってみた難易度順
クロス＞パイプ＞キッカー＞カービング＞グラトリ
426 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 01:27:52
傍から見て基礎ばっかりな感じの奴はだいたい
グラトリもパイプもパークもあれこれ手を出したがってる奴が多いと思うけどね
傍から見てだよ
基礎にどっぷり漬かってるのはまあここの住人よりは何やらせても上手いよ
残念ながら
グラトリもパイプもパークもあれこれ手を出したがってる奴が多いと思うけどね
傍から見てだよ
基礎にどっぷり漬かってるのはまあここの住人よりは何やらせても上手いよ
残念ながら
427 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 01:33:53
>>426
教えてると基礎に拘ってる人は何故かパーク類を敬遠してる人が多い。
できるだけ色々やるようにアドバイスしてるけど、
グラトリ馬鹿にしたりしてやろうとしない。そういう人は大概上達おそい。
特に検定のエアーでまともにできない人が多くて困る。
結局は総合力を見られてるのにね。
教えてると基礎に拘ってる人は何故かパーク類を敬遠してる人が多い。
できるだけ色々やるようにアドバイスしてるけど、
グラトリ馬鹿にしたりしてやろうとしない。そういう人は大概上達おそい。
特に検定のエアーでまともにできない人が多くて困る。
結局は総合力を見られてるのにね。
428 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 01:45:32
>>425
まさか、アルペン乗ったことないのか？
まさか、アルペン乗ったことないのか？
429 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 01:50:50
Ｂトラで720回せてリップ抜ける程度ってどんな上達の仕方してんだよｗ
430 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 02:16:30
431 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 02:24:51
Ｂトラってそんなもんなの？
俺は3級どまりだから実情知らないんだよ
俺は3級どまりだから実情知らないんだよ
432 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 02:46:37
Bトラはカービング出来ればなれちゃいますから
プロとは違いますので
バッジ一級目指してるならワンメイクもしておいたほうがいいですよ
エアーで減点される人が多過ぎです
滑りが上手くてもエアー飛べない人はいますが
エアー飛べて滑りが下手な人は少ないです
プロとは違いますので
バッジ一級目指してるならワンメイクもしておいたほうがいいですよ
エアーで減点される人が多過ぎです
滑りが上手くてもエアー飛べない人はいますが
エアー飛べて滑りが下手な人は少ないです
433 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 05:54:49
434 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 06:04:33
>>432すんばらしいね あっぱれ。
よっ！ 歌舞伎物！
よっ！ 歌舞伎物！
435 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 06:24:46
ところでＡとＢどちらが上ですか？
検定とか級とかまるで知らないもので、知り合いが1級とってたんで1級は、なんとなく想像つきます。
検定とか級とかまるで知らないもので、知り合いが1級とってたんで1級は、なんとなく想像つきます。
436 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 06:47:04
437 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 07:36:33
Ａは日本で数人しかいないよ
普通はＣで一級取れば誰でもなれる
ＢはＣで何年かスクール所属したあと実技合格してなれる
でも飛べる飛べないはあんま関係ない
Ｂでワンメイク苦手な人もたくさいる
普通はＣで一級取れば誰でもなれる
ＢはＣで何年かスクール所属したあと実技合格してなれる
でも飛べる飛べないはあんま関係ない
Ｂでワンメイク苦手な人もたくさいる
438 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 09:17:32
他の分野に対応できるかどうかで言うとパイプやってる奴が一番じゃないかな？
カービングもワンメイクもそれだけやってて他が上手くなる訳じゃないけど
パイプだけやっててもカービングやワンメイクに対応力が上がる
カービングもワンメイクもそれだけやってて他が上手くなる訳じゃないけど
パイプだけやっててもカービングやワンメイクに対応力が上がる
439 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 10:53:52
やっばエクストリームだなｗ
440 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 11:15:00
パイプやってた今井メロがラップ歌えたり風俗に転職できたりしたようなもんか？
441 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 11:50:44
>>437 ありがとう！
とても解りやすかった。
とても解りやすかった。
442 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 12:04:20
>>438
その通りだと思いますよ
生徒でパイプに興味ある人には是非やるように薦めているんですが
薦めている自分ができないorz
でもやっぱり同じBでもパイプ、ワンメイクできる人と出来ない人では、
微妙にウマサが違います。
>>441
がんばって。バッジってゆー目標があると、楽しさがあるけど、
2級以上は正直オナニーというか、JS●Aのお金扱いというか。
一級取ったあと、目標を失ないやすいからね。
それよりも、ワンメイクやったり、グラトリやったり、
色々楽しんだほうがいいですよ。
その通りだと思いますよ
生徒でパイプに興味ある人には是非やるように薦めているんですが
薦めている自分ができないorz
でもやっぱり同じBでもパイプ、ワンメイクできる人と出来ない人では、
微妙にウマサが違います。
>>441
がんばって。バッジってゆー目標があると、楽しさがあるけど、
2級以上は正直オナニーというか、JS●Aのお金扱いというか。
一級取ったあと、目標を失ないやすいからね。
それよりも、ワンメイクやったり、グラトリやったり、
色々楽しんだほうがいいですよ。
443 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 12:06:32
４４４
445 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 12:18:40
>>443
がんばって。脱童貞ってゆー目標があると、楽しさがあるけど、
今井メロは正直オナニーというか、ボード業界のキワモノ扱いというか。
童貞失ったあと、目標失いやすいからね。
それよりもピンサロ行ったり、アナル攻めたり、
色々楽しんだほうがいいですよ。
がんばって。脱童貞ってゆー目標があると、楽しさがあるけど、
今井メロは正直オナニーというか、ボード業界のキワモノ扱いというか。
童貞失ったあと、目標失いやすいからね。
それよりもピンサロ行ったり、アナル攻めたり、
色々楽しんだほうがいいですよ。
446 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 12:26:29
結局好きなものが上手いんだろ
好きこそものの上手なれ
好きな事をとことんやればいい！
好きこそものの上手なれ
好きな事をとことんやればいい！
447 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 13:51:15
448 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 14:39:45
449 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 14:49:15
450 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 14:54:37
うかるかどうかギリギリで検定受けてるやつの意味がわからない。
仮にそれで受かったとしても自分の技術がどうなるもんでもないのに。
仮にそれで受かったとしても自分の技術がどうなるもんでもないのに。
451 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 14:59:11
あとね、今年はこのスレは色々な業界の人間が見ているから、下手な自演で荒らさないほうがいいよ？
業界内で子供じみた潰しあいをしても損するだけ。
金正日に憧れているなら話は別だが。
業界内で子供じみた潰しあいをしても損するだけ。
金正日に憧れているなら話は別だが。
452 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 15:06:35
>>451
baka?
baka?
453 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 15:44:46
454 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 16:27:58
やはりオールラウンドに上手いのを目指したいよね。順序はカービング→キッカー→パイプで良い？
455 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 16:39:36
いや、パイプでキッカーとカービングはある程度兼ねられるからパイプ→キッカー→カービングじゃないか？
カービングなんて歳喰ってからでも遅くない
カービングなんて歳喰ってからでも遅くない
456 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 16:42:40
freerun×3→キッカー→パイプ
457 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 16:46:26
キッカーはともかくフリラン下手がパイプ入ったら大怪我するのでは？
458 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 17:32:57
大怪我するほど飛べないよ
459 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 17:35:01
要するにテリエやパーマー最強って事だな
460 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 17:38:04
おまえら馬鹿にされまくってるんだってわかってる？
461 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:30:08
馬鹿にされてもいい。ショートターンの効果的な練習方法教えて下さい！
462 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:33:42
463 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:36:30
ありがとう。ちなみにトゥ側のグリップが甘くなるんですが何を意識すべきですかね。
464 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:37:25
リフトから見てる女性
465 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:37:30
>>463
そりゃトゥ側のグリップでしょ
そりゃトゥ側のグリップでしょ
466 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:38:32
>>460
バカにするつもりで必死に自演している様をバカにされてるって気付いてる？
バカにするつもりで必死に自演している様をバカにされてるって気付いてる？
467 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:38:51
>>464 意識してみます！
468 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 22:40:35
ｿﾉﾅｶﾞﾚﾔﾒﾚ
469 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/01(日) 23:01:39
>>466
俺四日ぶりに書き込んだからスレの流れと俺は無関係なの気づいてる？
俺四日ぶりに書き込んだからスレの流れと俺は無関係なの気づいてる？
470 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 00:17:26
春だなあ・・・
471 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 01:27:15
472 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 01:41:40
>>437
無知すぎる…
A級は数人ってどこの情報だよ。
B級は何年もスクールに所属しなくても大丈夫。
スクールで必要単位のレッスンを行い、講習を受ければいい。
あとは学科試験を合格してから実技試験に合格すればなれる。
確かにA、B級でもグラトリやワンメイク、パイプがさっぱりの人は多い…
レールやボックスはエッジが傷つくから嫌ってやってる人も多いし。
無知すぎる…
A級は数人ってどこの情報だよ。
B級は何年もスクールに所属しなくても大丈夫。
スクールで必要単位のレッスンを行い、講習を受ければいい。
あとは学科試験を合格してから実技試験に合格すればなれる。
確かにA、B級でもグラトリやワンメイク、パイプがさっぱりの人は多い…
レールやボックスはエッジが傷つくから嫌ってやってる人も多いし。
473 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 01:46:34
474 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 05:03:19
>>473 ｻﾝｸｽ！ やっぱり地味にそれが効果あるよね。頑張ってみる。
475 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 06:40:05
476 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 11:35:58
いや、やめとけそんな練習。練習のための練習やって効果あると思ってんの？
477 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 11:37:58
その練習であんたが習得する技術は「ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止」これだけだよ。
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止がうまくやりたいならそれで構わないけど。
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止がうまくやりたいならそれで構わないけど。
478 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 12:37:21
479 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 12:41:22
480 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 12:58:19
盛夫氏の中級者向けのDVDでもやってたよ。
481 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 13:01:19
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止が苦手なのですが、どんな練習をすればいいですか？
482 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 13:01:22
483 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:00:39
すごいタイミングだ。
スクールのレッスンで先輩のアシスタントについたとき、まさにこの練習をやらせていた。
生徒は2級で1級を目指している人数人だったけど、以外とみんな出来てなかった。
スクールのレッスンで先輩のアシスタントについたとき、まさにこの練習をやらせていた。
生徒は2級で1級を目指している人数人だったけど、以外とみんな出来てなかった。
484 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:03:49
なるほど、これができるようになれば１級取れるんだな。
485 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:04:17
あんまりにも基礎的過ぎてバカにしたいんだろ
上達しない子の特徴的な反応さ
上達しない子の特徴的な反応さ
486 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:06:33
487 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:09:23
だって中学生だもん
488 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:10:32
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止ってなんのための練習なんだ？
誰か分かる？
誰か分かる？
489 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:11:15
>>488
止まり方の練習。
止まり方の練習。
490 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:12:38
カービングを意識しにくい練習だからな。
どういう意味があるか考えてみろ。そうすりゃカービングに活きてくるから
どういう意味があるか考えてみろ。そうすりゃカービングに活きてくるから
491 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:14:36
492 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:29:14
自分もｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止は出来るが
しかしながら言われてみれば確かに
やれば必ず100%成功するのかと言うと
そんな事はないなぁ
その辺の問題？
しかしながら言われてみれば確かに
やれば必ず100%成功するのかと言うと
そんな事はないなぁ
その辺の問題？
493 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:41:16
なんだきちんと止まれないやつがカービングとかいってんのか？
494 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:41:41
>>488
ｼｮｰﾄでｴｯｼﾞｸﾞﾘｯﾌﾟさせる練習
ｼｮｰﾄでｴｯｼﾞｸﾞﾘｯﾌﾟさせる練習
495 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 14:56:26
496 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 15:05:56
てゆ～か二級も受からない連中で議論して何かよいことあるの？
497 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 16:20:18
流れぶった切りまくりの独り言だけど、俺はいきなりアルペンからボードはじめてさ。
突然フェイキーの練習がしたくなって８年目位で初めてフリーをはいたんだよ。
一応４年目で２級はオール加点でとって、お布施をしなかったから
１級は受けずにリリースしたけど、１級（自分公認）くらいの腕前はあった。
でもフリーでフェイキーしたらまるっきり滑れなくて初心者に戻った感じだった。
で、いつも自分が初心者に教えていることを思い出しながら練習して、
１シーズン位３割くらいフェイキーで滑っていたら、フェイキーでも２級は受かるん
じゃないかというくらいには上達した。
それまでも初心者と一緒に行くとよく教えることもあったけど、
フェイキーで苦労してからみんなに教え方がうまいと言われるようになったよ。
結局なにが言いたいかというと、昼に食べた蒙古タンメン中本の北極ラーメンのせいで、
トイレにこもりっきりなのである意味暇を持て余しているということだ。
突然フェイキーの練習がしたくなって８年目位で初めてフリーをはいたんだよ。
一応４年目で２級はオール加点でとって、お布施をしなかったから
１級は受けずにリリースしたけど、１級（自分公認）くらいの腕前はあった。
でもフリーでフェイキーしたらまるっきり滑れなくて初心者に戻った感じだった。
で、いつも自分が初心者に教えていることを思い出しながら練習して、
１シーズン位３割くらいフェイキーで滑っていたら、フェイキーでも２級は受かるん
じゃないかというくらいには上達した。
それまでも初心者と一緒に行くとよく教えることもあったけど、
フェイキーで苦労してからみんなに教え方がうまいと言われるようになったよ。
結局なにが言いたいかというと、昼に食べた蒙古タンメン中本の北極ラーメンのせいで、
トイレにこもりっきりなのである意味暇を持て余しているということだ。
498 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 16:22:13
排便乙としかいいようがない
499 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 16:22:14
>>488
ずらしやエッジのかけかた外し方
ずらしやエッジのかけかた外し方
500 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 16:42:02
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ～ｴｯｼﾞ強めて停止っていう基本的な動作でも、上手い人と下手な人とじゃ全く違うよね。
それに工夫次第でカービングの練習にもなるとｵﾓ
それに工夫次第でカービングの練習にもなるとｵﾓ
501 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 17:59:06
この練習の本来の目的は先落としによる谷方向への重心移動を身に付けるためだよね
繰り返し練習するにはスピードが出ないようにサイドスリップして停止する必要があるし
もちろん間接的にショートターンの練習にはなると思うけど
繰り返し練習するにはスピードが出ないようにサイドスリップして停止する必要があるし
もちろん間接的にショートターンの練習にはなると思うけど
502 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:03:26
ガツッっと一発で止まれるポジションを探す練習だね
ズルズル～っとしばらく行ってやっと止まるのは
カービングには適していないポジションといえる
ズルズル～っとしばらく行ってやっと止まるのは
カービングには適していないポジションといえる
503 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:06:31
504 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:08:30
>>501
全然違うにも保土ヶ谷区。
全然違うにも保土ヶ谷区。
505 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:09:48
アンギュレーション
506 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:14:05
>>504
そもそもサイドスリップから停止ってのは教本のどこにも載ってないんだよ
そもそもサイドスリップから停止ってのは教本のどこにも載ってないんだよ
507 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:23:35
失礼
斜めサイドスリップから停止ってのがあった
でもこれ、ショートの後半の強いエッジングに直接効果あるのかな？
ショートは傍で見ると瞬間的にガッと踏んでるように見えるけど、
あれはキレと体軸の移動でそう見えてるだけだし
斜めサイドスリップから停止ってのがあった
でもこれ、ショートの後半の強いエッジングに直接効果あるのかな？
ショートは傍で見ると瞬間的にガッと踏んでるように見えるけど、
あれはキレと体軸の移動でそう見えてるだけだし
508 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:44:40
スイング＆グライドですね
509 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:47:35
>>507
そうだね、教本に載って無いんじゃ間違ってるね！
そうだね、教本に載って無いんじゃ間違ってるね！
510 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:47:43
511 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:49:10
パウダーを滑るってつまんなくね？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1227903145/
↑ここにキチガイが居るぜｗ いじるとマンコ呼ばわりされるｗ
皆でいじってやってｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1227903145/
↑ここにキチガイが居るぜｗ いじるとマンコ呼ばわりされるｗ
皆でいじってやってｗ
512 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 18:50:57
そっちかよｗ
513 ：478：2009/02/02(月) 18:53:13
オマイラ…
まるで釣りの意味がねぇだろ
いいのか？そんなんで…
まるで釣りの意味がねぇだろ
いいのか？そんなんで…
514 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 19:06:37
↑なんでこのひと名前に番号なんかつけてるの？
なにか意味があるの？
なにか意味があるの？
515 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 19:19:45
しっ さわっちゃダメ！
516 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:00:33
mossリボルバー160、オガサカＦＣ160、バートンＴ６162で迷ってます。
ハイスピードがメインのガッチガチな板よりも、エッジを感じてカービングができ
エッジの食いつきの良さと軽い機動性を持つ板が欲しいと思ってます。
スレ住人の皆様、迷える私めにご教示下さいますようお願い致します。
ハイスピードがメインのガッチガチな板よりも、エッジを感じてカービングができ
エッジの食いつきの良さと軽い機動性を持つ板が欲しいと思ってます。
スレ住人の皆様、迷える私めにご教示下さいますようお願い致します。
517 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:00:53
見るんじゃありません
518 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:06:01
519 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:10:13
軽さを考えるならヨネックスのマイスターも候補に入れるべき
520 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:22:13
ﾌﾟ
521 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:28:39
522 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 20:51:28
軽さ＝機敏な動き
ではない。
ではない。
523 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 21:19:32
524 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 21:44:43
皆様ご回答ありがとうございます。
スレの皆さんにとって、mossは人気無いんですね。少し意外でした。
お店でＴ６をグニグニして、無茶苦茶固い板ではないことは知っていましたが
やはり、Ｔ６は物凄く固い板ってわけでもないんですね。
ＦＣと同程度のフレックス・トーションというところでしょうか。
あとはアルミコアによるＴ６の癖？を気に入るか、ＦＣの素直さを気に入るかだと私は勝手に思うのですが
Ｔ６の癖はどんな感じなのでしょうか？
スレの皆さんにとって、mossは人気無いんですね。少し意外でした。
お店でＴ６をグニグニして、無茶苦茶固い板ではないことは知っていましたが
やはり、Ｔ６は物凄く固い板ってわけでもないんですね。
ＦＣと同程度のフレックス・トーションというところでしょうか。
あとはアルミコアによるＴ６の癖？を気に入るか、ＦＣの素直さを気に入るかだと私は勝手に思うのですが
Ｔ６の癖はどんな感じなのでしょうか？
525 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 21:46:01
T６にすべし
国産のボードはみんなオガサカで製造なので
国産ボード欲しければBCストリームが正解なのだが
国産のカービングに特化したボードは山周りでエッジがいかに抜けないかを主眼においているようで
使っていると下踏みクセがつくよまじで
残念ながら私には良い師匠いなかったが弟子はたくさんいたりする
私を育ててくれたのはカスタムとカスタムXだったな
今はT６
かつファクトリープライムを考えるとことしのT６は反則のようだ
T6も同様でごまかし（山周りで加重かけると吹っ飛ばされる）が効かないのは同様だが
国産板は万年中級者の為の者と思っている。
万年中級者は山周りの横へのぐらいど感が大好きなものだからね
国産のボードはみんなオガサカで製造なので
国産ボード欲しければBCストリームが正解なのだが
国産のカービングに特化したボードは山周りでエッジがいかに抜けないかを主眼においているようで
使っていると下踏みクセがつくよまじで
残念ながら私には良い師匠いなかったが弟子はたくさんいたりする
私を育ててくれたのはカスタムとカスタムXだったな
今はT６
かつファクトリープライムを考えるとことしのT６は反則のようだ
T6も同様でごまかし（山周りで加重かけると吹っ飛ばされる）が効かないのは同様だが
国産板は万年中級者の為の者と思っている。
万年中級者は山周りの横へのぐらいど感が大好きなものだからね
526 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 21:53:38
527 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 21:59:47
正直カービング旨くなりたかったらカスタムとカーテルあたりにしておきなさい
様々な斜面とカスタムが一番の師匠になるでしょう
様々な斜面とカスタムが一番の師匠になるでしょう
528 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:02:24
529 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:04:05
おれは528ではないがヨネックスに乗ったことはない
ヨネックスを作っているのがオガサカの工場でなければ少しは期待できる
どこで試乗できるのですか？？
ヨネックスを作っているのがオガサカの工場でなければ少しは期待できる
どこで試乗できるのですか？？
530 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:07:56
カスタムXがどんちょうって
山でエッジがぬけるのが気に入らないんだろ？？
カスタムXはかなり反発するどいし しかもごまかしの効かない板です
山でエッジがぬけるのが気に入らないんだろ？？
カスタムXはかなり反発するどいし しかもごまかしの効かない板です
531 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:12:44
＞491
スキーでもいるけど、講習中とかで指定された停止位置で止まれないヤツってヘタクソが多いな
そういうヤツは曲がるべきところでも曲がれない
止まれないんなら止まれる速度で滑れよって感じじゃね？
スキーでもいるけど、講習中とかで指定された停止位置で止まれないヤツってヘタクソが多いな
そういうヤツは曲がるべきところでも曲がれない
止まれないんなら止まれる速度で滑れよって感じじゃね？
>>528
鈍重な感じはしないだろ・・・
T6よりも踏んだ後に反発はやいから、特に不整地ではT6のほうが鈍重に感じるよ。
今年モデルは振動も抑えてるし、今はマイスターが最高だと思う。来シーズンは知らない。
カスタムXには乗ったことないからここはコメントできない。
>>529
ヨネックスはオガサカブランドではないよ。
カーボンは製造方法が違うからオガサカでは作れない。
鈍重な感じはしないだろ・・・
T6よりも踏んだ後に反発はやいから、特に不整地ではT6のほうが鈍重に感じるよ。
今年モデルは振動も抑えてるし、今はマイスターが最高だと思う。来シーズンは知らない。
カスタムXには乗ったことないからここはコメントできない。
>>529
ヨネックスはオガサカブランドではないよ。
カーボンは製造方法が違うからオガサカでは作れない。
533 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:22:26
てかさ、おまえらどの板乗っても同じ乗り方なんだなw
534 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:22:48
オガサカFC借りたとき これでは絶対に上手になれないと思った。
固いバーンで山踏み（not深周り）してもアルペン以上にエッジ抜けないし。
まあ そういうスタイルも認めなくてはどうしようもないのかもね
固いバーンで山踏み（not深周り）してもアルペン以上にエッジ抜けないし。
まあ そういうスタイルも認めなくてはどうしようもないのかもね
535 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:23:38
>>533
ちがうわ。キスマーク乗るときはきちんと後傾で乗るわ
ちがうわ。キスマーク乗るときはきちんと後傾で乗るわ
536 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:27:39
>>534
それで感覚覚えたほうが上達はやいんじゃね？
それで感覚覚えたほうが上達はやいんじゃね？
537 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:33:41
538 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:33:54
>>536
それは言えるのだが それがこのスレの一番の問題点で
各々のレベルによって意識すべき点って全然ちがうのだが
このスレの連中はそれを一緒にしてしまって、自分の理論が最高とかいっている
まるでゲレンデでの悔しさをぶちまけているようだ
ぶっちゃけ中級者向けとして今の国産板はかなり良いと思う
それは言えるのだが それがこのスレの一番の問題点で
各々のレベルによって意識すべき点って全然ちがうのだが
このスレの連中はそれを一緒にしてしまって、自分の理論が最高とかいっている
まるでゲレンデでの悔しさをぶちまけているようだ
ぶっちゃけ中級者向けとして今の国産板はかなり良いと思う
539 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:42:12
>>537
それがマイスター全然硬くないのよ。反発がはやいから硬く感じる人が多いのかな。
エッジを感じたいんなら、やっぱり反発はやいマイスターを薦めるけど･･･
整地だったら何でもいいって話なんだけどね。
>>538
すまん、要約してくれ。まるで主旨がわからん。
それがマイスター全然硬くないのよ。反発がはやいから硬く感じる人が多いのかな。
エッジを感じたいんなら、やっぱり反発はやいマイスターを薦めるけど･･･
整地だったら何でもいいって話なんだけどね。
>>538
すまん、要約してくれ。まるで主旨がわからん。
540 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:48:40
へたくそ乙
541 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:48:58
もともと
初心者「カービングターンのこつ教えてください」
的なスレだったんだろ？
初心者「カービングターンのこつ教えてください」
的なスレだったんだろ？
542 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 22:50:37
それでは誰でも切れるマイスターでまずはカービングを実感してみるのがいちばんだな
543 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/02/02(月) 22:57:50
¶
(ｏ´･ω･`) < まいすた もーちと とーしょんかたいと
わがはいごのみなんﾅﾘがなぁ・・・
おがぬれで えふしーわかたい
ってのおみかけたﾅﾘが
まいすたとくらべてどーﾅﾘか？
りょーほーのったことあるえろいしと
おしえてほしいﾅﾘよ
(ｏ´･ω･`) < まいすた もーちと とーしょんかたいと
わがはいごのみなんﾅﾘがなぁ・・・
おがぬれで えふしーわかたい
ってのおみかけたﾅﾘが
まいすたとくらべてどーﾅﾘか？
りょーほーのったことあるえろいしと
おしえてほしいﾅﾘよ
544 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:01:21
もともとは 究極のカービングボード！（フリースタイル）てのがあって
それにボードのカービングターンスレが立って
いつの間にか「おまえらのは本当のカービングじゃない」と言う流れになってる
俺はイントラだ とか有名な人に褒められたという流れから
グラトリ、パイプ支持者が飛ばないFSを馬鹿にするというところに落ち着いたのでは？
それにボードのカービングターンスレが立って
いつの間にか「おまえらのは本当のカービングじゃない」と言う流れになってる
俺はイントラだ とか有名な人に褒められたという流れから
グラトリ、パイプ支持者が飛ばないFSを馬鹿にするというところに落ち着いたのでは？
545 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:12:14
>>530
君には残念だが、カスタムXは特別な板ではない。
Ｔ６に比べると反応の早さはとても及ばない。
しかしカスタムＸは、柔軟でリカバリーしやすく、ウッドの良さを感じる。
ロングを楽しむなら反応は多少ゆるい方が挙動が自然で良い。
君には残念だが、カスタムXは特別な板ではない。
Ｔ６に比べると反応の早さはとても及ばない。
しかしカスタムＸは、柔軟でリカバリーしやすく、ウッドの良さを感じる。
ロングを楽しむなら反応は多少ゆるい方が挙動が自然で良い。
546 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:17:25
みんなマイスターやT6なんかに乗ってるの？
例えば、山に行くときはカービング用の板と遊び用の板持って行くのかな？
それとも1本だけ持っていってカービングの日って感じ？
例えば、山に行くときはカービング用の板と遊び用の板持って行くのかな？
それとも1本だけ持っていってカービングの日って感じ？
547 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:19:55
バートンとヨネックスはほんっと、うざい！
548 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:23:41
俺は常にベイパーとカスタム両方持ってくよ。
コンディションに合わせて乗り分ける。
コンディションに合わせて乗り分ける。
549 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:24:50
マイスタとスムスDS
550 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:32:07
俺もマイスタとスムスT
551 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:37:45
552 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:46:26
だいたい車で行くからバナナとスムス持ってく。
パウダー、ジブ、グラトリはバナナ、フリーラン、キッカー、パイプはスムス
パウダー、ジブ、グラトリはバナナ、フリーラン、キッカー、パイプはスムス
553 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:51:08
俺はＴ６。
一本主義なんで、場所に合わせたりしない。自分で合わせる。
今の板に満足はしていない。
一本主義なんで、場所に合わせたりしない。自分で合わせる。
今の板に満足はしていない。
554 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:52:38
デスペラード乗ってる人いる？
工場もシェイプも変わったみたいだけどどう？
工場もシェイプも変わったみたいだけどどう？
555 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/02(月) 23:57:16
2本持っていく人が多いんだな
おれもカービング用の板買っちゃおう
おれもカービング用の板買っちゃおう
556 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 00:18:04
557 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 09:41:47
エミリは正直出遅れた感があるが？
558 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:01:28
今カービングのコグ練習してるのですが
ズレズレターンの友達が、俺に踏めてないだのウンチクをウダウダ・・・
こういう友達に自分レベル解らせるイイ方法ないですか？
ズレズレターンの友達が、俺に踏めてないだのウンチクをウダウダ・・・
こういう友達に自分レベル解らせるイイ方法ないですか？
559 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:06:16
このスレ見せれば一発だろう。
560 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:07:08
>>558
ビデオ撮影
ビデオ撮影
561 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:23:37
>>558
体罰
体罰
562 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:26:15
563 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 16:30:08
564 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/02/03(火) 17:07:28
565 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 18:49:59
切り替え時の前乗り癖が抜けないぜ…
566 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 19:39:04
ビデオを録りはよくないよ
558が友人以上に下手だと自覚したら可哀相じゃん
むしろ友人を助長する要因になる
558が友人以上に下手だと自覚したら可哀相じゃん
むしろ友人を助長する要因になる
567 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 19:56:27
568 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 20:07:38
最近は、スピードだしてどっちかに体重かけてカービングだと思ってる人増えた様な気がする
高速ナナメ木の葉
高速ナナメ木の葉
569 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 20:16:41
結果報告待ってるよ>>558
570 ：558：2009/02/03(火) 21:49:29
一度ビデオ撮影して見せてみます
みんなアリガト
その友達はまさに568の高速ナナメ木の葉のカビング
みんなアリガト
その友達はまさに568の高速ナナメ木の葉のカビング
571 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 22:33:21
>>567
やっぱりシャバ雪でノーズが刺さるのはポジションが悪いから？
クロスオーバーで後ろ荷重から前足荷重に切り換えて谷回りに入ってくよね？
角付け→体軸の傾斜まではいいんだけど、体軸の傾斜→荷重で刺さるんだよね。
ターン弧（トーサイドターン）を時計に例えると、12時から２時までは前足荷重、２時から４時はセンター荷重、４時から６時は後ろ足荷重なんだけど、俺の場合いつも３～４時あたりで刺さる。
２時の場所ぐらいから後ろ足荷重に変えるのが正しいの？
やっぱりシャバ雪でノーズが刺さるのはポジションが悪いから？
クロスオーバーで後ろ荷重から前足荷重に切り換えて谷回りに入ってくよね？
角付け→体軸の傾斜まではいいんだけど、体軸の傾斜→荷重で刺さるんだよね。
ターン弧（トーサイドターン）を時計に例えると、12時から２時までは前足荷重、２時から４時はセンター荷重、４時から６時は後ろ足荷重なんだけど、俺の場合いつも３～４時あたりで刺さる。
２時の場所ぐらいから後ろ足荷重に変えるのが正しいの？
572 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 22:48:50
>>568
高速ナナメ木の葉って、つまるところドリフトターン？
高速ナナメ木の葉って、つまるところドリフトターン？
573 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 22:48:58
574 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 22:54:40
>>571
セットバックで誤魔化してしまえ
セットバックで誤魔化してしまえ
575 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:00:13
トラバーユを高卒斜め木の葉と呼んでる気がする
576 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:03:30
そのときの斜度やバーンコンディションによって動きを変えなければいけません。
577 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:08:46
578 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:11:19
579 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:12:00
>>571
実際の滑りを見てないから断言できないけど、前足に加重し過ぎか、板の角付けと
加重のバランスが合ってないか、じゃないか？板をもう少し寝かせるかアンギュレーションを
しっかりとれば解消されると思う。
実際の滑りを見てないから断言できないけど、前足に加重し過ぎか、板の角付けと
加重のバランスが合ってないか、じゃないか？板をもう少し寝かせるかアンギュレーションを
しっかりとれば解消されると思う。
580 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:12:26
>>578
そーそー
そーそー
581 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/03(火) 23:32:00
582 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:20:21
>>581
センター荷重が遅すぎに100ペリカ
センター荷重が遅すぎに100ペリカ
583 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:24:37
>1 の レベル５：アンギュレーション ってなに？
584 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:24:46
>>582
トラバースは斜面を横切る事に100ウォン
トラバースは斜面を横切る事に100ウォン
585 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:26:59
レギュラースタンスだとすれば、おそらくチンチンが左向きなんだとおもう。
586 ： ◆MAGE/u1WUA ：2009/02/04(水) 00:44:03
¶
（ｏ＾ｰ＾） < しんせつでも あっせつとおなじうんどーすると
つんのめるﾅﾘな
（ｏ＾ｰ＾） < しんせつでも あっせつとおなじうんどーすると
つんのめるﾅﾘな
587 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:45:13
>>584
それは1が勝手に改変したやつだから俺らには不明
それは1が勝手に改変したやつだから俺らには不明
588 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:48:38
真ん中に乗れないのに前後荷重とか聞きかじったことやってるからだろ。
589 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 00:51:17
590 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 01:05:38
前足荷重過多＋上体開き過ぎだと山回りでやられる。
板の回旋を自ら阻害してるからね。
板の回旋を自ら阻害してるからね。
>>587
すまん、お前の言い分も不明だ。
すまん、お前の言い分も不明だ。
レベル５までは、カービングターン立ち上がりの習熟過程において、
未熟な部分が指摘される事が多いものを並べた。
多くのカービング出来てますな方がビデオ撮りでがっかりする内容。
シーケンシャルな滑走になりがちでもあり、雪面が荒れると崩れる。
レベル６～９あたりは、立ち上がりが安定して来た方が、
カービングターンのバリエーションを広げようとする内容。
ここまでがまずまず出来るようになると、雪面抵抗を感じて体が反応出来る様になり、
ようやくカービングターンもこなれてくる。
レベル10以上は、これまで習得したターン技術が総合的に試されるもの。
コブ斜面を入れようか迷ったが、
それには減速テクニックの方が重要と感じ、入れなかった。
未熟な部分が指摘される事が多いものを並べた。
多くのカービング出来てますな方がビデオ撮りでがっかりする内容。
シーケンシャルな滑走になりがちでもあり、雪面が荒れると崩れる。
レベル６～９あたりは、立ち上がりが安定して来た方が、
カービングターンのバリエーションを広げようとする内容。
ここまでがまずまず出来るようになると、雪面抵抗を感じて体が反応出来る様になり、
ようやくカービングターンもこなれてくる。
レベル10以上は、これまで習得したターン技術が総合的に試されるもの。
コブ斜面を入れようか迷ったが、
それには減速テクニックの方が重要と感じ、入れなかった。
593 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 01:41:22
>>583
体軸を傾けるだけでも普通にターンはできちゃうと思うんだけど（レールターン）、それだけだと斜度がキツくなって
どんどんスピードが出てくると不安定になってくるでしょ？エッジが抜けてしまったりズレやすくなったり。
遠心力が強くなってくるから体軸を傾けただけではエッジのグリップにも限界がきてしまうんだよね。
それに対応するための姿勢。よりエッジングを強めることができてバランスの取れる姿勢。
と言ってもそれはどんな姿勢なんだ？ってことになってしまいそうなので…
簡単に言えば直滑って急停止したいときの姿勢かな。
フロントサイドなら膝から上はゲレンデの立ち木と同じように真っ直ぐになった方が強くエッジングできるでしょ？
ただお辞儀をするように体軸を傾けて止まろうとすればズレてしまうと思う。
バックサイドなら腰から上の姿勢が真っ直ぐ。
体がくの字になるからくの字姿勢とも言うよ。リーンアウトともいうかな。
滑りながらその斜度やスピードに合わせてその体勢を作っていくんだよ～ん
バックサイドの後半でエッジがスッポ抜ける人はだいたいアンギュレーションが取れてない人が多い。
長文すいまそん
体軸を傾けるだけでも普通にターンはできちゃうと思うんだけど（レールターン）、それだけだと斜度がキツくなって
どんどんスピードが出てくると不安定になってくるでしょ？エッジが抜けてしまったりズレやすくなったり。
遠心力が強くなってくるから体軸を傾けただけではエッジのグリップにも限界がきてしまうんだよね。
それに対応するための姿勢。よりエッジングを強めることができてバランスの取れる姿勢。
と言ってもそれはどんな姿勢なんだ？ってことになってしまいそうなので…
簡単に言えば直滑って急停止したいときの姿勢かな。
フロントサイドなら膝から上はゲレンデの立ち木と同じように真っ直ぐになった方が強くエッジングできるでしょ？
ただお辞儀をするように体軸を傾けて止まろうとすればズレてしまうと思う。
バックサイドなら腰から上の姿勢が真っ直ぐ。
体がくの字になるからくの字姿勢とも言うよ。リーンアウトともいうかな。
滑りながらその斜度やスピードに合わせてその体勢を作っていくんだよ～ん
バックサイドの後半でエッジがスッポ抜ける人はだいたいアンギュレーションが取れてない人が多い。
長文すいまそん
594 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 02:02:23
このテンプレはちゃんと根拠があったのかｗｗｗｗｗ
595 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 08:38:11
なんだ、俺はレベル3だったんだな。
596 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 09:56:18
あ、俺もレベル3。に100ペソ。
597 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 11:16:22
おまいらレベル高いな・・・
おりなんてまだレベル1・・・
おりなんてまだレベル1・・・
598 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 11:59:32
599 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 12:35:10
600 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 12:46:44
ネタじゃねーよ
俺らの撃退マークを勝手に改変すんなよ
お前、そんなことするとイントラ教えてる人の知り合いがまた来るぞ？
俺らの撃退マークを勝手に改変すんなよ
お前、そんなことするとイントラ教えてる人の知り合いがまた来るぞ？
601 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 13:07:35
602 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 13:12:20
そうだよ
603 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 13:13:25
お前はよけいなことは言わずに教程本の言葉をここに書き写してればいいんだよ
604 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 13:54:14
また面倒なやつが現れたもんだ
605 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:02:57
>>598
それはそれでいいじゃん
それはそれでいいじゃん
606 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:09:51
>>600
自治厨乙ｗ
自治厨乙ｗ
607 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:13:26
こいつらアホだからほっとけ
実際滑ると大したことないし
この前NAKEDの板持ってきた子が普通に2級受かったよｗ
ここの奴らは板や滑りのウンチク語るのが好きなだけで、
2級受かったNAKED板以下
実際滑ると大したことないし
この前NAKEDの板持ってきた子が普通に2級受かったよｗ
ここの奴らは板や滑りのウンチク語るのが好きなだけで、
2級受かったNAKED板以下
608 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:15:22
級ってどういうきっかけで取ろうとオも運？
609 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:16:51
NAKED板ってなに？
610 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:26:46
611 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:33:00
定義厨とイントラ教えてる人は別人だよ
だって俺が定義厨だもん
とりあえずレールターンの認識がだいぶ落ち着いたみたいなので満足してる
また似たような宙ぶらりんな言葉があれば告発していきたい
だって俺が定義厨だもん
とりあえずレールターンの認識がだいぶ落ち着いたみたいなので満足してる
また似たような宙ぶらりんな言葉があれば告発していきたい
612 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:34:32
>>609
アルペンに売ってる1本9800円の板
アルペンに売ってる1本9800円の板
613 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:35:18
>>607
なけｄの本物なんかに乗れたら誰だってデモンストレーｔうわなにをするやめろｊｗｇｄａｋｎｔｉｂｊ＠ふじこｐ
なけｄの本物なんかに乗れたら誰だってデモンストレーｔうわなにをするやめろｊｗｇｄａｋｎｔｉｂｊ＠ふじこｐ
614 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:41:18
定義厨お前はこのスレ出入り禁止だ。
615 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:46:26
今年1,2級受かった奴のイタイ板晒しておくね＠関東
NAKED
KISSMARK
BURTON
乗ってる奴がイタイのはMOSS
何故か事前講習で板のウンチク垂れ始める率高い
寡黙な人が多いのはYONEX,BC，ｵｶﾞｻｶ
まぁBEPOPでも受かる奴は受かるんだから、ウンチク垂れてるより、
腕磨いたら？
NAKED
KISSMARK
BURTON
乗ってる奴がイタイのはMOSS
何故か事前講習で板のウンチク垂れ始める率高い
寡黙な人が多いのはYONEX,BC，ｵｶﾞｻｶ
まぁBEPOPでも受かる奴は受かるんだから、ウンチク垂れてるより、
腕磨いたら？
616 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:47:01
617 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:48:12
618 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:50:17
【定義中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
619 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 14:56:39
>>615
むしろその板でリボやFC乗りよりいい点で受かったらカッコイイと思うんだが。
むしろその板でリボやFC乗りよりいい点で受かったらカッコイイと思うんだが。
620 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 15:04:27
>>616
定義以外にお前の活躍できる話題があると思ってるのか？
定義以外にお前の活躍できる話題があると思ってるのか？
621 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 17:09:05
おまえらは、本物のなけdってものを知らないからそんなのほほんとしていられるんだよ。
知ってんのか？あれ本物の製造元はNASAだぞ！？裏切り者が闇ルートでプロショップアルペソに流してたのがバレて、今はエージェントがユーザー消して回収して回ってるって話だぜ。
本物は雪面コンタクトしてるように見えて、逆噴射で板は浮いてる。それによってターン時にカービング様の跡が残るという。
ん…なんかスーツの外人が玄関に来てんな…
あ！？やべぇまさk
知ってんのか？あれ本物の製造元はNASAだぞ！？裏切り者が闇ルートでプロショップアルペソに流してたのがバレて、今はエージェントがユーザー消して回収して回ってるって話だぜ。
本物は雪面コンタクトしてるように見えて、逆噴射で板は浮いてる。それによってターン時にカービング様の跡が残るという。
ん…なんかスーツの外人が玄関に来てんな…
あ！？やべぇまさk
622 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 17:17:51
623 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 17:18:07
誰か暇な奴乗ってやれよ
624 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 17:45:35
しょうがないなあ
ナケドってｱﾚだろ？
オリハルコンだっけ？マイラの村の井戸から南に３歩の鉱石をペーストにしてソールに練り込む技術をナサァァァァー
うわっ
ﾑｷﾞｭ
ナケドってｱﾚだろ？
オリハルコンだっけ？マイラの村の井戸から南に３歩の鉱石をペーストにしてソールに練り込む技術をナサァァァァー
うわっ
ﾑｷﾞｭ
625 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 17:48:05
626 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 18:33:43
おまえらに何が起きてるんだよw
627 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 18:46:29
これ以上なけdの話はやめておけ…スレ違
ぐわーーーーー！
ぐわーーーーー！
628 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 19:10:13
この流れ久々にみたw
あのスレはまだあるのか・・・
あのスレはまだあるのか・・・
629 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 19:25:19
アルペン信者はどっか池
フリースタイルの普通の板、ソフトブーツでカービングを語るスレだ
ナケDみたいに誰が乗ってもカービングを強制さr
ふ、ふぐぅ
ぱ、パソコンから強烈なにお
フリースタイルの普通の板、ソフトブーツでカービングを語るスレだ
ナケDみたいに誰が乗ってもカービングを強制さr
ふ、ふぐぅ
ぱ、パソコンから強烈なにお
630 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 19:39:29
結構みんな好きなんだなｗ
631 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 19:46:10
>>630
うしろーーーーっ！
うしろーーーーっ！
632 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 20:44:51
お前らｗ
え、
え、
633 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 20:54:30
--- 俺らの敵(暫定) ---
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：体幹のモビリティ スタビリティそして骨盤前傾
レベル70：肩甲帯の外骨格生物のような固め方理論
レベル75：やはりダックでのカービングかな？ ここ見ると
レベル999：ナケｄ
・・・っ！？
レベル０：クネクネ
レベル１：レールターン
レベル２：ダックでカービング
レベル３：ＡＴとＭＴ
レベル４：先落し
レベル10：インストラクターがアルペン
レベル30：パウダーでカービング
レベル50：バイク
レベル60：体幹のモビリティ スタビリティそして骨盤前傾
レベル70：肩甲帯の外骨格生物のような固め方理論
レベル75：やはりダックでのカービングかな？ ここ見ると
レベル999：ナケｄ
・・・っ！？
634 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 20:56:14
このスレの住民はどんなやつがいるんだ？
いらなくね？
いらなくね？
635 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 21:06:35
スノボちゃんが来ないと盛り上がらないね
636 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 21:44:48
皆さんにアドバイスして貰いたいんですが、ロングターンのバックサイドの谷回りが上手くいきません。コツみたいな物があったらどなたか教えて頂けませんか？
具体的な体の動かし方とか、意識とか…
具体的な体の動かし方とか、意識とか…
637 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 21:58:53
股間を強調してリフトの女の子を意識しろ
お前ならイケる
お前ならイケる
638 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:10:51
フロント後半でローテーションしてきた前肩の上から谷を覗き込むように頭からクロスオーバー。
すぐにアンギュレーション。
すぐにアンギュレーション。
639 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:17:37
>>636
フロントからの切り替えで谷方向に体投げ出せ。
フロントからの切り替えで谷方向に体投げ出せ。
640 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:20:56
前後移動ちゃんとやってるか？
641 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:35:53
今日は社会人になって初めてのボードでした。
moss revolverを使っているのですが、何もしないで（筋力を使わずに）ｶｰﾋﾞﾝｸﾞが
それなりに切れる板ってないのかな？ｗ
階段を登れなくなるまで滑り、明日の仕事が憂鬱でしょうがない…。
筋肉痛orz 社会人orz いったい、社会人ってなんなんだ!?お金貰っても時間がないぞー。
moss revolverを使っているのですが、何もしないで（筋力を使わずに）ｶｰﾋﾞﾝｸﾞが
それなりに切れる板ってないのかな？ｗ
階段を登れなくなるまで滑り、明日の仕事が憂鬱でしょうがない…。
筋肉痛orz 社会人orz いったい、社会人ってなんなんだ!?お金貰っても時間がないぞー。
642 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:44:27
これからはワークシェアリングで休みが増えるでしょう
手取りは減るでしょうが・・・
手取りは減るでしょうが・・・
643 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:45:48
無職時代に滑りまくっといて正解だったぜ
644 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:52:47
645 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:57:25
むしろmoss revolverってなにもしないでそれなりに切れる板だと思ってた・・・
646 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 22:58:12
俺定食屋経営
味覚ないから安かろう不味かろうでやってきたけど
この不景気で安さに惹かれて客倍増
バイトに店任せてスノボ三昧
こういう人生もあり。
味覚ないから安かろう不味かろうでやってきたけど
この不景気で安さに惹かれて客倍増
バイトに店任せてスノボ三昧
こういう人生もあり。
647 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:06:51
648 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:20:59
板立てすぎるとすっぽ抜けやすくなるんだが、何がいけないんかな？
649 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:28:17
顔じゃね？
650 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:53:02
>>641
リボ以上に何もしなくても切れる板なんて、俺は知らない。ただ、硬い方ではあるのでスピード高め踏み込み強めになるのは事実カモ。
やらかい板だとゆっくりでもキッチリたわむのな。ギャップが多いと抑え込むために逆に疲れるという罠。
リボ以上に何もしなくても切れる板なんて、俺は知らない。ただ、硬い方ではあるのでスピード高め踏み込み強めになるのは事実カモ。
やらかい板だとゆっくりでもキッチリたわむのな。ギャップが多いと抑え込むために逆に疲れるという罠。
651 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:55:52
兄貴からバートン？とかいう板もらったけど、なかなか上達しなかった。
そこで意を決して、給料3ヶ月分をはたいてべ！ぽｐという新品の板を買った。
翌月にはワールドカップで優勝した。
そこで意を決して、給料3ヶ月分をはたいてべ！ぽｐという新品の板を買った。
翌月にはワールドカップで優勝した。
652 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:56:54
乗り遅れてるぞ・・・
653 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/04(水) 23:58:03
>>648
立てすぎが問題なんじゃなく、棒立ちないとうになっていると思われ。くの字を意識じゃ。
立てすぎが問題なんじゃなく、棒立ちないとうになっていると思われ。くの字を意識じゃ。
654 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 00:09:11
655 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 00:36:51
いや、それ終わったから。
656 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 00:45:00
僕の他に高校生でこれ買った人いますか？（´・ω・｀）http://imepita.jp/20090205/025310
657 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 01:27:19
相澤さんはインチキだろ
使ってる板がビーポップだもん
ビーポップは元々旧ソ連海軍の
ぐはっ
使ってる板がビーポップだもん
ビーポップは元々旧ソ連海軍の
ぐはっ
658 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 06:54:33
659 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 09:37:26
パウダーでカービングするのってなんか意味あるんすか？
660 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 09:59:15
気持ちいいんだよ
他に理由がいるかい？ぼうや
他に理由がいるかい？ぼうや
661 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 10:05:25
>>600
ださっ
ださっ
662 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 11:29:00
初心者な質問ですいません
パウダーでカーヒングって難しいですよね？
自分はまだ気持ちよさ分かんないっす
むしろ、きちっとピステンされてる朝一のバーンとかの方が気持ちよくて
去年、ニセコ初めて行って、ゲート開いたから上まで上がったんすけど
もう降りてくるのに苦労した記憶しかなくて・・・
圧雪でのカーヒングの気持ちよさを10としたらパウダーでのカーヒングはいくつくらいの気持ちよさでしょうか？
ちなみに、>>659さんとは別人です
パウダーでカーヒングって難しいですよね？
自分はまだ気持ちよさ分かんないっす
むしろ、きちっとピステンされてる朝一のバーンとかの方が気持ちよくて
去年、ニセコ初めて行って、ゲート開いたから上まで上がったんすけど
もう降りてくるのに苦労した記憶しかなくて・・・
圧雪でのカーヒングの気持ちよさを10としたらパウダーでのカーヒングはいくつくらいの気持ちよさでしょうか？
ちなみに、>>659さんとは別人です
663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 11:36:03
2くらい
664 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 12:26:44
30くらいかな
神の領域だと100は行きそう
本当にそっちに行ったがな
神の領域だと100は行きそう
本当にそっちに行ったがな
665 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 13:38:45
クレイグさんですね
666 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 16:17:35
お化けや～
667 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 16:59:12
糞スレに成り下がったな
元々糞だが
元々糞だが
668 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 17:03:48
8ターンもすればネタもつきる
669 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 17:52:38
気持ちよく潮吹きたい
670 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 18:04:57
カービングがググって熱く決まった時と
尿道をググって熱いものが上って来るときの感覚って似てるよな
尿道をググって熱いものが上って来るときの感覚って似てるよな
671 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 18:23:21
672 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 18:23:29
ググって何？
ゲルググ？
ゲルググ？
673 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 19:30:51
すいません、カービング初心者なので初歩的な質問だったら申し訳ないのですがゲルググってなんですか？
世代違いすぎてガンダムのジオン公国軍のモビルスーツとかよくわかんないです
世代違いすぎてガンダムのジオン公国軍のモビルスーツとかよくわかんないです
674 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 19:41:34
>>673
超わかってるじゃんｗ
超わかってるじゃんｗ
675 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 19:50:24
タキオン粒子世代にはまるで分からんな
676 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 19:54:23
なに、そんな粒子いつ発明されたの？
677 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 19:59:04
未来
678 ：662：2009/02/05(木) 20:22:44
>>664さん、有難うございます。
前にlegend見たことはあるんですが、クレイグさんはやっぱりスゴい人だったんですか？
例えば、テリエを10とするならクレイグさんはいくつ位スゴかったんでしょうか？
はあー、パウダーで幸せになりたい・・・
前にlegend見たことはあるんですが、クレイグさんはやっぱりスゴい人だったんですか？
例えば、テリエを10とするならクレイグさんはいくつ位スゴかったんでしょうか？
はあー、パウダーで幸せになりたい・・・
679 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 20:27:12
なけDでカービングしたら大地が裂けた
680 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 21:19:25
指をアンギュレーションしてもらえ
681 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 21:25:47
>>679
まさかこのタイミングでwwww
まさかこのタイミングでwwww
682 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 21:41:17
パウダーでカービングなんて出来ないと思うのですが、、、
683 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 21:43:42
>>682
察してやれ
察してやれ
684 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 22:11:37
遠藤真理ちゃん超可愛い
685 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 22:13:36
>>682
だから神なんだろ
だから神なんだろ
686 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 23:14:24
687 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 23:16:41
くっ・・・
奴らこのｽﾚまで追ってきてるのか！
奴らこのｽﾚまで追ってきてるのか！
688 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 23:25:47
てかアルペンスレでカービングスレに遊びに行こうって仲間誘い合ってんじゃんw
次どこのスレ遊びいこうか？車中泊スレの仲間と合流してみよーか？w
次どこのスレ遊びいこうか？車中泊スレの仲間と合流してみよーか？w
689 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/05(木) 23:35:27
んじゃお礼にアルペンスレでも荒らしに行くかな
と思ったらもう荒れてるじゃん
いつまでエッジネタやってんだよ
と思ったらもう荒れてるじゃん
いつまでエッジネタやってんだよ
690 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 12:10:31
>>678
テリエってスゲエと思うけど、ターンに美を感じることはないな
テリエってスゲエと思うけど、ターンに美を感じることはないな
691 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 13:12:31
フリスタでｶｺｲｲカービングといえば誰ですか？
692 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 13:46:38
成田童夢
スポンサードバイ
KISSMARK
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693 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 14:03:09
渡會さんの滑り方は好きだな
694 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 14:15:03
ワタガイさんならアイザワさんのほうがすげーだろ
695 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 15:00:56
ﾄﾞﾑは今ﾉｰｽﾎﾟﾝｻｰじゃね？
696 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 15:10:17
フリスタなら新潟のアイツ
最近大会で見ないが…
最近大会で見ないが…
697 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 15:38:50
とりあえず女装しようぜ
698 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 15:49:56
699 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 16:08:09
700 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 16:12:15
やべぇこれ男なのか？
ちんこが反応したぞ
顔見せろ
ちんこが反応したぞ
顔見せろ
701 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 16:14:15
マジレスするがと前置きするほどの内容でもないことは秘密
702 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 16:16:28
703 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 16:58:50
殺すなｗ
704 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 17:04:48
705 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 17:39:41
フリスタの人は好きなアルペンライダーとか居ないのかな？
俺は最近の人だと玉木啓太の滑りが好きだ
つってもＧＴＳのティーザーのみの感想だが
俺は最近の人だと玉木啓太の滑りが好きだ
つってもＧＴＳのティーザーのみの感想だが
706 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 17:44:22
うんこのスレの住民はファーストチルドレンが大好きだけど飛ぶの怖い人ばかりだから
707 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 17:50:00
>>706
レイよりアスカが好きです
レイよりアスカが好きです
708 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 19:05:58
青とか赤とかなんか居なかった？
709 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 19:10:44
710 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 20:22:24
関越あたりで２級目指してカービング練習中の奴にちょうどよい、
できれば休日もめちゃ混んだりしないスキー場ってオススメないですか？
できれば休日もめちゃ混んだりしないスキー場ってオススメないですか？
711 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 21:51:25
どこでもいーよ。フリーランをたくさんするべし。オレが級取ったときは練習は検定当日にしただけだぞ。
その当時は事前講習なかった。
その当時は事前講習なかった。
712 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/06(金) 22:13:28
713 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 00:46:17
>>705
ピーター・バウアーだな
ピーター・バウアーだな
714 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 01:58:21
>>707
エヴァかよwwww
エヴァかよwwww
715 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 09:08:32
どっちも元は聖書だろ
716 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 09:45:26
クロオォォォス・オォォォバアァァァア！
717 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 11:50:33
関東テク選のリザルトってどこかに載ってる？
718 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 11:55:12
俺も見たい
719 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 12:33:57
くだらん
720 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 18:34:28
>>719出た事ないヘタレだろ?
なんでKSBAはHPが無いんだ?
なんでKSBAはHPが無いんだ?
721 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 18:37:25
テクなんて出たほうが恥ずかしいだろ
私もう飛ぶ勇気ないからシャーシャー滑りつづけます宣言だからな
私もう飛ぶ勇気ないからシャーシャー滑りつづけます宣言だからな
722 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 18:41:35
その釣り針錆びてますよ。
723 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 18:47:28
実際スノボちゃんの抱くテクニカルのイメージってそんなもんだよ
残念ながら
残念ながら
724 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 19:19:26
まぁ
JSBA（笑）だしな
JSBA（笑）だしな
725 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 20:06:08
すいません、カービングってなんですか？滑りながらパタパタ回転したり跳ねたりするカッコイイやつですか？
726 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 20:19:43
ＨＰ出てる選手ぐらいになると、テク選ではトップ５には入れるぐらいのポテンシャルはある。（種目別）
727 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 20:47:07
728 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 20:55:38
>>725
カーブの現在進行形です
カーブの現在進行形です
729 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 21:36:52
カーブってどういう意味ですか？
730 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 21:40:58
>>725
カーブの名詞形です
カーブの名詞形です
731 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 21:44:27
732 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 21:47:34
ほる
ほる
ほる
733 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 22:04:33
ちなみに俺はほられる側ですが何か？
734 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/07(土) 22:10:06
もしかして、
天下り？
天下り？
735 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 00:02:32
前に書き込んだ浴衣っ子ならぜひ…カービングしたい所だ。
ティンコの反発がやべぇ
ティンコの反発がやべぇ
736 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 17:12:20
>>735
童貞乙
童貞乙
737 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 19:58:04
ｵｳﾖ!!!!!!
738 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 22:38:44
安ボードでカービングの練習してます。
ロッジで飯くってる時に近くの席の人が”安物ボードではカービングはできない。雪が切れるボードじゃないとね。”っていってたんですがマジですか？
ここのスレ読んで板の性能なんて関係ないって思ってたんですけど、雪面にエッジを食いこませるために相当努力して10回中2回とかの成功率です。
ロッジで飯くってる時に近くの席の人が”安物ボードではカービングはできない。雪が切れるボードじゃないとね。”っていってたんですがマジですか？
ここのスレ読んで板の性能なんて関係ないって思ってたんですけど、雪面にエッジを食いこませるために相当努力して10回中2回とかの成功率です。
739 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 22:52:49
安物＝カービング時の抵抗が大きい・ウニウニキョロキョロする・線がやたら太い
高価＝カービング時の抵抗が少ない・ピタッと雪面に張り付く・細い線だけのこる
高価＝カービング時の抵抗が少ない・ピタッと雪面に張り付く・細い線だけのこる
>>733
俺も受けだけど可愛い女装娘限定です
男漢したガチムチやブサメンは受け付けません
>>735
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234087704/l50
ここで女装うｐしてるからおいで
俺も受けだけど可愛い女装娘限定です
男漢したガチムチやブサメンは受け付けません
>>735
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234087704/l50
ここで女装うｐしてるからおいで
741 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 22:59:32
やりやすさの問題。
果物ナイフでも肉は切れる。
安板でもカービングは出来る。
果物ナイフでも肉は切れる。
安板でもカービングは出来る。
742 ： ◆MAGE.82tbE ：2009/02/08(日) 23:00:55
>>738
¶
（ｏ＾ｰ＾） < かーびぐれんしゅうちうなら
やすいいたでもいいとおもうﾅﾘよ
どーぐよりまづだいじなのわ うんどーﾅﾘよ
できるよーになてきてすぴーどだせるよーになると
やすいいたでわ げそかいお かんじるよーになるﾅﾘから
それからよいいたにのりかえればいいとおもうﾅﾘよ
そいつわ できないのお どーぐのせーにするやし だただけﾅﾘよ
¶
（ｏ＾ｰ＾） < かーびぐれんしゅうちうなら
やすいいたでもいいとおもうﾅﾘよ
どーぐよりまづだいじなのわ うんどーﾅﾘよ
できるよーになてきてすぴーどだせるよーになると
やすいいたでわ げそかいお かんじるよーになるﾅﾘから
それからよいいたにのりかえればいいとおもうﾅﾘよ
そいつわ できないのお どーぐのせーにするやし だただけﾅﾘよ
743 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:03:22
板の性能なんて関係ないよ
やりやすいかやりにくいかだけ
バッヂ一級クラスなら何使ってもカービングはできる
俺は軽くて短いの好むけど、長くて重いの好む奴もいるし
ギアヲタにはなるなよ
やりやすいかやりにくいかだけ
バッヂ一級クラスなら何使ってもカービングはできる
俺は軽くて短いの好むけど、長くて重いの好む奴もいるし
ギアヲタにはなるなよ
744 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:06:47
お～(´･ω･｀)
745 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:10:22
俺は何でも出来るけど、安いか高いかではないよ。
柔いか堅いかだな。
柔いならロングには不向きと言えるが、それ以上はチューン次第だよ。
柔いか堅いかだな。
柔いならロングには不向きと言えるが、それ以上はチューン次第だよ。
746 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:23:21
747 ：738：2009/02/08(日) 23:28:00
たくさんご回答ありがとうございます
皆さんの意見をまとめると、>>739はテケテケ君ということで宜しいでしょうか？
皆さんの意見をまとめると、>>739はテケテケ君ということで宜しいでしょうか？
748 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:47:26
うわｗ738が図に乗ったｗｗｗｗｗ
749 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:48:04
最悪だ
750 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:49:11
そりなりに高い板＝良い板として、その板の方が上達する近道にはなるかもね。
あまりにハイスペックは返って扱い難いが、限界が低すぎる板やロクに設計されてない板だと、余計な遠回りをする事になるかも。と思う。
あまりにハイスペックは返って扱い難いが、限界が低すぎる板やロクに設計されてない板だと、余計な遠回りをする事になるかも。と思う。
751 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:51:38
>>738
お前には安いボードで十分だって言われてんのに何でそんなに喜んでんだ？
お前には安いボードで十分だって言われてんのに何でそんなに喜んでんだ？
752 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:52:17
グニャグニャのくそ板はカービングがやりにくいけどね。
753 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:57:23
今カービングの練習してて
板はフリースタイルでスタンスもどノーマル
（買った時に何も言わずに付けて貰ったまま。左15度、右0度くらい？）
んで、滑った跡につま先の跡が付いてるんだけど
このままやってると危ないかな？
両足前向きに角度付けた方がいい？
板はフリースタイルでスタンスもどノーマル
（買った時に何も言わずに付けて貰ったまま。左15度、右0度くらい？）
んで、滑った跡につま先の跡が付いてるんだけど
このままやってると危ないかな？
両足前向きに角度付けた方がいい？
754 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:59:25
土屋圭一ならオデッセイでもドリフトできる
755 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/08(日) 23:59:35
いや、それが分からない時点のテケテケ（738）笑に「道具に頼っては～」的なよくある慣用句を出しても無駄でしょ
756 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 00:00:59
757 ：738：2009/02/09(月) 00:18:16
>>747
面白いけどニセモノイクナイ（藁）メル欄に何かいれるとか立て読みとか工夫ヨロ！
ほんと沢山の回答ありがとうございます。高いとやりやすい 高いのだと上達が速いかもしれないと言う件了解しました。
だがしかし出来ると言う事が判っただけで十分です。今の安いボード、見た目が気にいってるのでコイツでやってみせます。
面白いけどニセモノイクナイ（藁）メル欄に何かいれるとか立て読みとか工夫ヨロ！
ほんと沢山の回答ありがとうございます。高いとやりやすい 高いのだと上達が速いかもしれないと言う件了解しました。
だがしかし出来ると言う事が判っただけで十分です。今の安いボード、見た目が気にいってるのでコイツでやってみせます。
758 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 00:26:28
759 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 00:28:18
>>756
足は26.5で別に大きくないんだけど、
店で靴を先に選んで板に当てたらちょっとはみ出しそうだったから、
"足のでかい人用"って書いてあった幅の広い板を最初選んだら
「幅が広いとちょっと切り返しにくいですよ」って言われて
はみだしてるの問題無いか聞いても「大丈夫じゃね？」的な反応だったもんで
「そんなもんかー」って別の普通っぽい幅の板買ったんだ
そんなわけでかかと寄りにセットすると
今度はハイバックなんかの跡が付きそうなイメージがあって脳内から飛んでたんだんだけど
でもよく考えたらバックサイドでそんなに角度付いてるかわからんから
やってみないと跡付くかどうかわからんわな
かかと寄りに直すのも検討してみるよ、ありがとう
足は26.5で別に大きくないんだけど、
店で靴を先に選んで板に当てたらちょっとはみ出しそうだったから、
"足のでかい人用"って書いてあった幅の広い板を最初選んだら
「幅が広いとちょっと切り返しにくいですよ」って言われて
はみだしてるの問題無いか聞いても「大丈夫じゃね？」的な反応だったもんで
「そんなもんかー」って別の普通っぽい幅の板買ったんだ
そんなわけでかかと寄りにセットすると
今度はハイバックなんかの跡が付きそうなイメージがあって脳内から飛んでたんだんだけど
でもよく考えたらバックサイドでそんなに角度付いてるかわからんから
やってみないと跡付くかどうかわからんわな
かかと寄りに直すのも検討してみるよ、ありがとう
760 ：偽738：2009/02/09(月) 00:35:20
すまんかった
高いボード＝性能良い
の公式なんてない
ヨネックスみたいに製造方法と製造数が限定され、性能も良いのは特殊
性能良くても売れればコストは下げられる
逆に他メーカーと同じ型、芯材でも高くする事で性能がいいと言われてる板もある
柔らかいとやりづらいのは正論だが脚力が弱かったり体重が軽ければまた別の話
値段や広告に惑わされずに自分に合うと思う板でやれ
どんな板でもスタンスでもカービングはできる
高いボード＝性能良い
の公式なんてない
ヨネックスみたいに製造方法と製造数が限定され、性能も良いのは特殊
性能良くても売れればコストは下げられる
逆に他メーカーと同じ型、芯材でも高くする事で性能がいいと言われてる板もある
柔らかいとやりづらいのは正論だが脚力が弱かったり体重が軽ければまた別の話
値段や広告に惑わされずに自分に合うと思う板でやれ
どんな板でもスタンスでもカービングはできる
761 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 01:57:10
クソレスの影にヨネ有り
762 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 04:08:58
763 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 10:34:50
果物ナイフでも肉は切れる、か。
サムライカービングでござるな
サムライカービングでござるな
764 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 10:42:34
>>759
バインやブーツにもよるけど後ろが０度だと多少は擦るんじゃない？
気になるなら後ろのバインを＋か－のどっちかに角度付けると多少良くなるはず。
俺は板のウエスト２４９mmのサイドカットラジアス８．２ｍの板で前１５度後－６度のセッティングに，
ＤＥＥの２６．５ｃｍのブーツにＦＬＵＸのバインで擦れるね。
０６-０７モデルのＴＭＳがでかいモデルだと特に擦りやすいんだけど，
０５－０６の普通のＴＭＳと０７－０８のＮＥＷＴＭＳでも擦れてはいる。
カービングで結構倒したときにつま先擦れてる感はあるけど今のところそれで吹っ飛んだとかないから大丈夫じゃないかな？
バインやブーツにもよるけど後ろが０度だと多少は擦るんじゃない？
気になるなら後ろのバインを＋か－のどっちかに角度付けると多少良くなるはず。
俺は板のウエスト２４９mmのサイドカットラジアス８．２ｍの板で前１５度後－６度のセッティングに，
ＤＥＥの２６．５ｃｍのブーツにＦＬＵＸのバインで擦れるね。
０６-０７モデルのＴＭＳがでかいモデルだと特に擦りやすいんだけど，
０５－０６の普通のＴＭＳと０７－０８のＮＥＷＴＭＳでも擦れてはいる。
カービングで結構倒したときにつま先擦れてる感はあるけど今のところそれで吹っ飛んだとかないから大丈夫じゃないかな？
765 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 12:17:03
766 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 12:23:30
鍛練あるのみ、でござるな
767 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 12:42:30
相変わらずこのスレってまともなレスがつくと、揚げ足取りやﾄﾝﾁﾝｶﾝなレスで返すよな
なんで？
悔しいの？
なんで？
悔しいの？
768 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:00:58
>>767
自分に理解できないもの、分からないもの、そういうものには人は批判的な評価をするものなんだ。
今の世の中で評価されてるものってのはだいたい「簡単」「分かりやすい」「誰でも出来る」これのどれかに当てはまる。
たとえば橋下知事がなぜあんなに支持されてるのか？
それはあのキャラクターが「分かりやすい」から。ただそれだけ。政策なんか関係ない。
小泉元首相も分かりやすかった。
自分に理解できないもの、分からないもの、そういうものには人は批判的な評価をするものなんだ。
今の世の中で評価されてるものってのはだいたい「簡単」「分かりやすい」「誰でも出来る」これのどれかに当てはまる。
たとえば橋下知事がなぜあんなに支持されてるのか？
それはあのキャラクターが「分かりやすい」から。ただそれだけ。政策なんか関係ない。
小泉元首相も分かりやすかった。
769 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:14:06
いや違うな
単純に悔しいんだろ
大量に偽者に釣られてたからなw
悔しくて悔しくて眠れなくて目を真っ赤にしながらレスしたんだよw
ほんきであんなレスしてたらただの馬鹿だ
単純に悔しいんだろ
大量に偽者に釣られてたからなw
悔しくて悔しくて眠れなくて目を真っ赤にしながらレスしたんだよw
ほんきであんなレスしてたらただの馬鹿だ
770 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:22:35
BCのSに乗っているが、昨日友達のリボルバー借りたらノーズが切れ込んでいく感覚に驚いた。
771 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:45:48
それで？
772 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:50:15
橋下なんて所詮は民度が低い地方の１地域だけで受けてる
773 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 13:56:22
曲がるときに、雪と接してないエッジを手でつかみながら曲がれるんですけど、俺は何レベなんですか？
774 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 14:12:02
ドラクエで例えると、ベホマを覚えたぐらいかな
775 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 14:21:06
レベル-1:ターンを「曲がる」ってゆう
776 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 14:24:32
>>773
ペグレベ
ペグレベ
777 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 14:37:05
阻止
778 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 15:17:59
俺はリボルバーに乗っているけど
この板は横に曲がりすぎるから、乗りこなすって楽しみは少ないと思う。
板が乗り手を助けるから、カービングの初心者が感覚を覚えるにはいいかもね。
この板は横に曲がりすぎるから、乗りこなすって楽しみは少ないと思う。
板が乗り手を助けるから、カービングの初心者が感覚を覚えるにはいいかもね。
780 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 18:21:04
desperado乗りはおらんのか
781 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 18:47:37
ある程度、気持ちの問題なんだけどね
いい板だと思えばいい滑りができたと思い込む
プラシーボだね
いい板だと思えばいい滑りができたと思い込む
プラシーボだね
782 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 18:52:45
好きなライダーのいるブランドの板使えばいいんだよ
784 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 19:12:36
実際サイドカーブや芯材で滑りが決まるならどこのメーカーも同じものしか出さないよ
後は値段だったりグラだったりライダーだったり
どんな板でもエッジをメンテナンスしてればカービングなんてできるよ
後は値段だったりグラだったりライダーだったり
どんな板でもエッジをメンテナンスしてればカービングなんてできるよ
785 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 19:28:31
スタンス間のコア厚を薄くしてるのは滑り応えないなと思う
786 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 21:13:12
787 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 22:51:56
>>779 さんのSはどんな乗り味？
788 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 23:10:32
なけd
789 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 23:18:34
790 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/09(月) 23:25:07
カービング中に下側のエッジを素手でグラブできたらまたおいで
791 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 07:35:03
バックサイドターンが上手くできるようになりません。（´・ω・｀）
体重をしっかり後ろ足に乗せ、お尻をできるだけ雪面に近付けて、目線と体を内側に向けるでおｋですか？（´・ω・｀）
体重をしっかり後ろ足に乗せ、お尻をできるだけ雪面に近付けて、目線と体を内側に向けるでおｋですか？（´・ω・｀）
792 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 08:08:24
ディレクショナルツインで最近デフォルト位置より前足を前に出してスタンス広げたんですが
ターン中ドリフトしてしまいやすくなったのは
今まで板まかせにその場で両足過重してればフレックス使えてたのが、
そうではなくなったからってことでいいのかな。
こういうのは足裏や膝を内側に絞るようにすればいいんですか？
ターン中ドリフトしてしまいやすくなったのは
今まで板まかせにその場で両足過重してればフレックス使えてたのが、
そうではなくなったからってことでいいのかな。
こういうのは足裏や膝を内側に絞るようにすればいいんですか？
793 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 08:54:13
今までもちゃんと乗れてなかっただけでないの？
794 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:16:25
スタンス元に戻せばＯＫ
795 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:22:43
>>793
だから板まかせって書いてるじゃん。
今まで加重抜重とか送り出しとかそれなりに意識はしてたけど、所詮普通に乗っかりゃしなってくれるおかげさんの似非カービングだからさ。
スタンス変えたらそうはいかないんで、いい機会だからこのスタンスのまま練習したほうがいいかと思って。
だから板まかせって書いてるじゃん。
今まで加重抜重とか送り出しとかそれなりに意識はしてたけど、所詮普通に乗っかりゃしなってくれるおかげさんの似非カービングだからさ。
スタンス変えたらそうはいかないんで、いい機会だからこのスタンスのまま練習したほうがいいかと思って。
796 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:39:29
たぶん後ろ脚荷重が足りなくなったんじゃないか？
絞るようにしなくても後ろ足の荷重を増やせば改善するかもよ。
絞るようにしなくても後ろ足の荷重を増やせば改善するかもよ。
797 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:40:11
>>792
前足1本体重で後ろ足蹴り出してるだろ？
前足1本体重で後ろ足蹴り出してるだろ？
798 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:41:54
フレックスの中央よりスタンスの中央が前にあるってことは当然今までと同じ力の加え方じゃ板はしならない。
板が今までよりしなってないのに、今までと同じ動作で同じスピードと弧のターンを切ろうとすれば、エッジは抜けやすい。
これをどうにかしようと思ったら、今まで以上に板を立ててエッジをキッチリ噛ますか、力の加え方を
意識して板をしならせないといけない。
それにはターン真っ最中に加重を意識することだな。ターンの進入と脱出、切り替えしでの加重抜重は出来てる前提での話だが。
板が今までよりしなってないのに、今までと同じ動作で同じスピードと弧のターンを切ろうとすれば、エッジは抜けやすい。
これをどうにかしようと思ったら、今まで以上に板を立ててエッジをキッチリ噛ますか、力の加え方を
意識して板をしならせないといけない。
それにはターン真っ最中に加重を意識することだな。ターンの進入と脱出、切り替えしでの加重抜重は出来てる前提での話だが。
799 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 09:49:46
>>798 なんか意味あんのか？ それって？
800 ：は：2009/02/10(火) 09:53:15
８００
801 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 10:05:10
>>796-797
そうか。
フレックスの問題ではなくて、単純に前足だけ前に出したから今までと同じ荷重じゃ後ろ足の荷重減ってるんですよね、超アホですね俺。
今までより後ろ足に荷重を移すタイミングや強さをもっとちゃんと意識してやってみます。
そうか。
フレックスの問題ではなくて、単純に前足だけ前に出したから今までと同じ荷重じゃ後ろ足の荷重減ってるんですよね、超アホですね俺。
今までより後ろ足に荷重を移すタイミングや強さをもっとちゃんと意識してやってみます。
802 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 10:11:33
スタンス変えたり板替えたりしてみるのは、甘いとこが浮き彫りになって気付いたりするから結構大切なことだよな。
>>801
今までのターンの形のまま「右膝だけもう一段階落とす」って意識で練習してみ。
単に後ろ足荷重ってだけだと後傾になったりするから。
>>801
今までのターンの形のまま「右膝だけもう一段階落とす」って意識で練習してみ。
単に後ろ足荷重ってだけだと後傾になったりするから。
803 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 11:19:11
なーんとなく逆ひねりのにおいがする・・・
804 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 11:48:41
805 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 12:14:26
806 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 12:17:49
>>798
確かに中身が無いなｗ
確かに中身が無いなｗ
807 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 12:33:08
自分で荷重バランスがどれだけ必要かを分からないことが問題なんだよ
ゲームのボタン押す要領で荷重して滑れるもんかい
だからお前はいつまでも下手なんだよ
ゲームのボタン押す要領で荷重して滑れるもんかい
だからお前はいつまでも下手なんだよ
808 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 12:40:50
＞ゲームのボタン押す要領で
何度もすみませんが、具体的な身体の動作で説明して貰えませんか？
あなたの脳内のことはあなたにしか理解できませんよ？ぷぷぷっ
何度もすみませんが、具体的な身体の動作で説明して貰えませんか？
あなたの脳内のことはあなたにしか理解できませんよ？ぷぷぷっ
809 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 12:57:05
810 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 15:23:55
このスレってなんでこんな罵りあいばっかなんすかね
811 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 15:29:54
スクールに入れない程度の人達だからだよ
812 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 15:54:46
結局言ってる事を理解できない低レベルな人は揚げ足取りとか罵ることしかできないわけですね
813 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 15:58:25
え、結構アドバイス助かったけど・・・。
814 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:00:41
>>812
すまんが、798が何を言ってるのか教えてくれんかね？
俺が理解できた範囲では、自分より技術の劣ってるやつに対して優越感を得たいがために自分の知識をひけらかして
あいまいなイメージの世界を展開して最後のところで悦に入ってるだけだと思います。
すまんが、798が何を言ってるのか教えてくれんかね？
俺が理解できた範囲では、自分より技術の劣ってるやつに対して優越感を得たいがために自分の知識をひけらかして
あいまいなイメージの世界を展開して最後のところで悦に入ってるだけだと思います。
815 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:01:16
結局と言うなら・・・
-------言ってる事を理解できない低レベルな人は揚げ足取りとか罵り
巧い人は見下しながら難しい言葉で更に理解し難いように話すから------
だろ。
中級者くらいが相手だと巧い人はそれなりに好感持てる対応してるけどね
ん？ってことは結局
----初心者知ったか野郎がこのスレに顔を出すから----
ってことか
-------言ってる事を理解できない低レベルな人は揚げ足取りとか罵り
巧い人は見下しながら難しい言葉で更に理解し難いように話すから------
だろ。
中級者くらいが相手だと巧い人はそれなりに好感持てる対応してるけどね
ん？ってことは結局
----初心者知ったか野郎がこのスレに顔を出すから----
ってことか
816 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:09:44
日本語でおｋ
817 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:19:34
彼らに日本語は難しいからね
お国に帰ってカービンタグーンでもしてろよ
お国に帰ってカービンタグーンでもしてろよ
818 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:25:04
別に脳内アドバイスでもいいんだけど、あきらかに脳内って分かるレベルの話をされると腹が立つんだよ。
きちんちした技術を身につけてる人の脳内アドバイスは、はっきりとその意図なりイメージが受け手に伝わるんだよ。
ところがこのスレによく顔を出す生粋の脳内バカは自分の技術が足りてないからその脳内イメージがすごく貧粗なんだよ。
そんな貧粗ものばっかいつも出されたらさすがの俺でも怒りが有頂天に達するぜ？
きちんちした技術を身につけてる人の脳内アドバイスは、はっきりとその意図なりイメージが受け手に伝わるんだよ。
ところがこのスレによく顔を出す生粋の脳内バカは自分の技術が足りてないからその脳内イメージがすごく貧粗なんだよ。
そんな貧粗ものばっかいつも出されたらさすがの俺でも怒りが有頂天に達するぜ？
819 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:26:55
おまえは総理大臣になれ
820 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:30:00
私もきちんちした技術を身につけられるよう精進いたします
821 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 16:40:08
具体的な身体の動作をきちんと言葉にして説明してるやつは俺はたとえ自分と意見が違ってもむやみに批判したりはしない。
そういう動作でなんらかの効果があったから書き込んでるんだな、というのが分かるから。
でも、脳内アドバイスをするのであれば、それなりの技術の裏打ちがないと駄目だ。それが無いなら黙ってて貰おう。
そういう動作でなんらかの効果があったから書き込んでるんだな、というのが分かるから。
でも、脳内アドバイスをするのであれば、それなりの技術の裏打ちがないと駄目だ。それが無いなら黙ってて貰おう。
822 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 17:12:31
>>798は結構具体的だと思うぞ？
「板の加重がどこにかかるか意識してターンする」
↓
「板のどこに乗ってるかわかるようになる」
↓
「うまく滑れる加重場所見つけて、なるべくいい場所に加重して滑る」
↓
「板が違ってもそれなりにカーブできるようになる」
ってことだと思ったんだが
これ以上わかりやすくするのは俺には無理だ
「板の加重がどこにかかるか意識してターンする」
↓
「板のどこに乗ってるかわかるようになる」
↓
「うまく滑れる加重場所見つけて、なるべくいい場所に加重して滑る」
↓
「板が違ってもそれなりにカーブできるようになる」
ってことだと思ったんだが
これ以上わかりやすくするのは俺には無理だ
823 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 17:35:34
レールターンとカービングの運動の相違を具体的に説明せよ。
824 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 17:40:41
おいおい
スノボちゃんたちにそんな難題だすなw
レールターンなんてスノボちゃん用語だろwww
スノボちゃんたちにそんな難題だすなw
レールターンなんてスノボちゃん用語だろwww
825 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 17:53:45
「ひけらかす」という言い回しでピンと来たんだがたぶんこいつ
毎年同じ糞レスしてるよ
それなりに的確なレスをする相手に対して毒づく
文面からわかるように下手だから適当にあしらってればいい
毎年同じ糞レスしてるよ
それなりに的確なレスをする相手に対して毒づく
文面からわかるように下手だから適当にあしらってればいい
ところで俺はアルペンも乗るからあっちのスレの住人でもあるんだけど、
こっちのスレで自分の動画上げた奴いる？
むこうでは年１くらいで動画上げ祭になって結構有意義な議論になるよ。
なんだかんだいって百聞は．．．というやつで、
言葉だと伝わらなくてイライラするからののしり合いになると思うんだけどね。
こっちのスレで自分の動画上げた奴いる？
むこうでは年１くらいで動画上げ祭になって結構有意義な議論になるよ。
なんだかんだいって百聞は．．．というやつで、
言葉だと伝わらなくてイライラするからののしり合いになると思うんだけどね。
827 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 18:11:05
>>798のレスで分からない人はかなり技量不足ってことだね。
828 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 18:18:08
前とか後ろとか言ってる人って実は脳内。
雪面から感じとって荷重変化させないとね。
それが出来てないから雪面が荒れると泣くんだよ。
雪面から感じとって荷重変化させないとね。
それが出来てないから雪面が荒れると泣くんだよ。
829 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 18:26:45
すのぼちゃんはすぐに解決しそうな答えを欲しがるからね。
すのぼちゃんはぐに答えを出したがるし。
まだ学生生活が抜けないんよね。
試験は答えが決まってるもんね。
でもね、問題も答えもそんなに単純にはいかないんだよ。
一夜漬けではなく地道に精進することも必要よ。
まぁ、これから分かるよｗ
すのぼちゃんはぐに答えを出したがるし。
まだ学生生活が抜けないんよね。
試験は答えが決まってるもんね。
でもね、問題も答えもそんなに単純にはいかないんだよ。
一夜漬けではなく地道に精進することも必要よ。
まぁ、これから分かるよｗ
830 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 19:14:21
>>753
今の私のセッティグと一緒なので、思わずレスしちゃいました。。
２年位ダック（後ろ -3～-6)にしてたんだが、ひざが痛くなって後ろ０にしたら具合いいのでそのまま。
試しに後ろを前振りにしてみたら、ダック乗りになってるのか荒れたバーンで後ろの足首が痛くなって、もう後ろ０しかないっつうかね；
体形や滑りによってスタンスなんて変わってくるんで、色々試行錯誤するしかないね。
今の私のセッティグと一緒なので、思わずレスしちゃいました。。
２年位ダック（後ろ -3～-6)にしてたんだが、ひざが痛くなって後ろ０にしたら具合いいのでそのまま。
試しに後ろを前振りにしてみたら、ダック乗りになってるのか荒れたバーンで後ろの足首が痛くなって、もう後ろ０しかないっつうかね；
体形や滑りによってスタンスなんて変わってくるんで、色々試行錯誤するしかないね。
831 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 19:20:36
「自分で荷重バランスがどれだけ必要かを分からないことが問題なんだよ」
はい、これ書いた人？
こういう意味のない言葉書くものやめてくださいね。
はい、これ書いた人？
こういう意味のない言葉書くものやめてくださいね。
832 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 19:22:08
>>827
そういう分かりやすい自演は恥ずかしいからもうやめて
そういう分かりやすい自演は恥ずかしいからもうやめて
833 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 19:29:03
ターン真っ最中に加重を意識すること
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
はい、みなさん、荷重を意識してくださいね！
ターンの真っ最中になったら、荷重を意識してください！
これなんのアドバイスだっけ？
ああ、そうかスタンスかｗ
みなさん、スタンスを変えたらこのアドバイスを思い出してください！
これ、意味が分からない人はかなり技量不足ってことだからね！>>827
このスレ、こんな感じでいいですか？
嫌でしょ？じゃあこの>>798をどうにかしろよｗ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
はい、みなさん、荷重を意識してくださいね！
ターンの真っ最中になったら、荷重を意識してください！
これなんのアドバイスだっけ？
ああ、そうかスタンスかｗ
みなさん、スタンスを変えたらこのアドバイスを思い出してください！
これ、意味が分からない人はかなり技量不足ってことだからね！>>827
このスレ、こんな感じでいいですか？
嫌でしょ？じゃあこの>>798をどうにかしろよｗ
思わずレスしちゃったんで、内容よく読んでなかったな（汗）
ドラグが気になるようだったら、エレベータ（バートン）・ユニカン（元バートン、今どこだっけ？）等のリフトアップするやつを付ければいいと思うよ。
センタリングで直るんだったら、いらんかもしれんが。
デメリットとしては、板の自然なしなりを阻害するって書き込みがあったかな。
ドラグが気になるようだったら、エレベータ（バートン）・ユニカン（元バートン、今どこだっけ？）等のリフトアップするやつを付ければいいと思うよ。
センタリングで直るんだったら、いらんかもしれんが。
デメリットとしては、板の自然なしなりを阻害するって書き込みがあったかな。
835 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 19:30:34
以上、脳内撲滅キャンペーンでした。
836 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 20:32:55
ここで衝撃の事実、>>798は質問者の自演！
837 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 22:04:21
ムキムキするなよみっともない
838 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 22:10:24
マルチなんすけど
マイスタ買おうかと思ったんだけど
年々柔らかくなって、ゴムメタル搭載してから大人しくなってると聞くが、
それならコンタクトを買おうかと思うんだが
マイスタとコンタクトを比べるとどうよ？
マイスタの07、08は乗った。08のゴムメタルは正直つまらなくなったと思う。
当方、BXも検定も一切眼中になく、ひたすらフリーラン、楽しいカービングのみ追求。
マイスターは柔らかくて乗りやすいのに高速でばたつかず、安定して切れるんだけど
ちょっと大人しいというかキレ上がりが少ないというか、特に08はゴムメタルのせいか
ヨネらしい反発を感じられない。
コンタクトだとこの切り替えの返ってくる感覚、反発はどうなのかな？と思って。
また切れ込みだとか、キレ上がりだとかはどう違うかな？と。カタログ見ると
サイドカーブが一緒なので一緒ナノかな？
あと、マイスターは柔いけどコンタクトは硬いのか？同じ様な物なのか？
その辺乗り比べたことがある人が居たら是非ご教授願いたいと。
マイスタ買おうかと思ったんだけど
年々柔らかくなって、ゴムメタル搭載してから大人しくなってると聞くが、
それならコンタクトを買おうかと思うんだが
マイスタとコンタクトを比べるとどうよ？
マイスタの07、08は乗った。08のゴムメタルは正直つまらなくなったと思う。
当方、BXも検定も一切眼中になく、ひたすらフリーラン、楽しいカービングのみ追求。
マイスターは柔らかくて乗りやすいのに高速でばたつかず、安定して切れるんだけど
ちょっと大人しいというかキレ上がりが少ないというか、特に08はゴムメタルのせいか
ヨネらしい反発を感じられない。
コンタクトだとこの切り替えの返ってくる感覚、反発はどうなのかな？と思って。
また切れ込みだとか、キレ上がりだとかはどう違うかな？と。カタログ見ると
サイドカーブが一緒なので一緒ナノかな？
あと、マイスターは柔いけどコンタクトは硬いのか？同じ様な物なのか？
その辺乗り比べたことがある人が居たら是非ご教授願いたいと。
839 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 22:43:49
ヨネはなにのっても同じ。楽しいとはおもえない。
840 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/10(火) 23:44:11
841 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 01:01:32
いやー、今月のトランスワールドのフリーラン特集は素晴らしい！
この特集の写真と文章のお陰で、前足感覚がかなりわかるようになってきた！
前足の足首を積極的に動かし、板のトーションを使ってターンの導入を作れば
ズレ難いし谷回りで踏みやすい気がした。
この特集の写真と文章のお陰で、前足感覚がかなりわかるようになってきた！
前足の足首を積極的に動かし、板のトーションを使ってターンの導入を作れば
ズレ難いし谷回りで踏みやすい気がした。
842 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 01:09:14
トランスワールドって説教臭くない？ 断定と誇張が多い気がする
843 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 01:20:35
ヨネックス乗りはやっぱりキモイな
844 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 01:38:55
845 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 02:15:02
久しぶりにこーゆうの>>802 見た。
板にはスゥィートスポットてのがあってな、マエアシを出して自ら崩してどーすんのよ？
コールとかそこらレベルの板に乗ってみ。 お前は使えないからさ
後ろ脚を倒すのは板を進行方向に送って板にかかる外力を積極的にコントロールするってことをしたいんだろ？
お前は一段階膝を落とす調整しかできないのかよ？
もーっと滑れるようになったらカキコしよーな
板にはスゥィートスポットてのがあってな、マエアシを出して自ら崩してどーすんのよ？
コールとかそこらレベルの板に乗ってみ。 お前は使えないからさ
後ろ脚を倒すのは板を進行方向に送って板にかかる外力を積極的にコントロールするってことをしたいんだろ？
お前は一段階膝を落とす調整しかできないのかよ？
もーっと滑れるようになったらカキコしよーな
846 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 06:52:12
まぁどこぞの文章のコピペが多いことｗ
847 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 07:59:55
まあ永久におまえらは俺のおもちゃだな
848 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 08:35:52
849 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 09:19:02
文系君はあれこれ考えてないで運転手役に徹してろよ
850 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 09:37:39
>>845
お前くらいのアホは久しぶりどころか毎日見るな
お前くらいのアホは久しぶりどころか毎日見るな
851 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 09:45:28
このスレはアホばかりだからな
板がーどーだの
レールターンがどうだの
元々ヘタクソ隔離スレとして始まったからしょーがないんじゃね？
板がーどーだの
レールターンがどうだの
元々ヘタクソ隔離スレとして始まったからしょーがないんじゃね？
852 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:12:46
>>851
だからお前はこんなところに隔離されてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからお前はこんなところに隔離されてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
853 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:16:41
↑お前だよ、隔離されてるのは。
あとお前あちこちのスレに意味不明な事大量に書くのやめろ
みんな迷惑してる
あとお前あちこちのスレに意味不明な事大量に書くのやめろ
みんな迷惑してる
854 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:22:31
文句言うなら最低でも話に付いて来ればこちらも退屈しないんだがな
動画晒さなくても滑走技術を語らなくても下手なの丸わかりだよ
そんな奴が息巻いても誰も何も言わんだろ
動画晒さなくても滑走技術を語らなくても下手なの丸わかりだよ
そんな奴が息巻いても誰も何も言わんだろ
855 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:28:44
うん、だから誰もお前の話についてかないんじゃない？
よくわかってるじゃん
よくわかってるじゃん
856 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:31:17
なんか意味わからんと思ったら質問者への煽りと>>802への煽りで混同してんのか。
文盲は不便だな。
文盲は不便だな。
857 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:41:17
ちょｗ反応早すぎだろお前ｗｗｗ
ほんとに隔離されてんのな
ほんとに隔離されてんのな
858 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:44:30
IDないのによくおまえら理解できるな
全然話がわからんｗ
全然話がわからんｗ
859 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:55:21
毎日毎日飽きないな、いつもこいつだろ。
860 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:56:14
死ねや
861 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 10:58:33
お前が死ね
862 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 12:04:31
じゃあ間を取って俺が死ね
863 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 12:06:14
>>862
どうぞどうぞ
どうぞどうぞ
864 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 12:32:02
ｗｗｗ
865 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 13:04:04
以前相談した558です
ビデオ撮影したので結果報告
ズレズレターン見て最初沈黙・・・
その後板がパーク用だから仕方ないと言い出す始末^^;
お手上げですｗ
ビデオ撮影したので結果報告
ズレズレターン見て最初沈黙・・・
その後板がパーク用だから仕方ないと言い出す始末^^;
お手上げですｗ
866 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 13:24:15
仕方ないね！
867 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 13:42:27
868 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 13:53:00
ボード5回目行ってきた
カービングターンできたよ！エッジに乗って遠心力と身体の傾きとで釣りあわせるんだね。
速度が無いとカービングターンが出来ないってのはある程度正しい
遠心力は速度に比例して半径の2乗に反比例するから、速度がないとエッジが立つほど身体を傾けた状態に釣り合わせる遠心力が無い
半径を小さくするには更に身体を倒して板を立たせるべきだけど、内側に倒したらそのまま倒れちゃう。
つまり、身体を倒さず、板だけしっかり立たせないと行けない
そんな状況でやるカービングターンは、速度が無いくせに身体ばかりやたら反り返りしゃがみこみ、でｶｺﾜﾙｲ
上手い人は多分できるんだろうけど、かっこ悪いし楽しくないから低速でカービングターンはしないんだろう。
このスレのみんなからしたら常識なんだろうけど、しみじみ思ったからわざわざ書いてみる。
カービングターンできたよ！エッジに乗って遠心力と身体の傾きとで釣りあわせるんだね。
速度が無いとカービングターンが出来ないってのはある程度正しい
遠心力は速度に比例して半径の2乗に反比例するから、速度がないとエッジが立つほど身体を傾けた状態に釣り合わせる遠心力が無い
半径を小さくするには更に身体を倒して板を立たせるべきだけど、内側に倒したらそのまま倒れちゃう。
つまり、身体を倒さず、板だけしっかり立たせないと行けない
そんな状況でやるカービングターンは、速度が無いくせに身体ばかりやたら反り返りしゃがみこみ、でｶｺﾜﾙｲ
上手い人は多分できるんだろうけど、かっこ悪いし楽しくないから低速でカービングターンはしないんだろう。
このスレのみんなからしたら常識なんだろうけど、しみじみ思ったからわざわざ書いてみる。
869 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:01:56
そもそもカービングターンて減速しないように曲がるためのものじゃねの。
低速で滑ってるときは普通に低速でカービングターンになるんじゃね。
低速で滑ってるときは普通に低速でカービングターンになるんじゃね。
870 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:14:26
871 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:14:38
>>869
低速で滑りつつ、ドリフトにならないように綺麗にエッジを立て、その状態で内側に倒れすぎないようバランスをとるのは難度が高いってだけです
今での低速ってのは徒歩ぐらいの速度の話です。
内側に倒れそうになったときは、左足で力を込めて旋回半径を小さくすれば案外耐えれる事に気付いて感動した。
低速で滑りつつ、ドリフトにならないように綺麗にエッジを立て、その状態で内側に倒れすぎないようバランスをとるのは難度が高いってだけです
今での低速ってのは徒歩ぐらいの速度の話です。
内側に倒れそうになったときは、左足で力を込めて旋回半径を小さくすれば案外耐えれる事に気付いて感動した。
872 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:19:11
873 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:24:04
>>871
そもそも斜面で徒歩くらいの速度ですべるって無理くね？
そもそも斜面で徒歩くらいの速度ですべるって無理くね？
874 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:26:05
＞左足で力を込めて旋回半径を小さくすれば案外耐えれる事に気付いて感動した。
おれもおれも！
はじめてその感覚感じたときは感動した
グイッて踏み込むとあんまりずれないでクイって回れちゃうのな
最初のうちは、あの感覚が楽しくてボードのはまったといっても過言ではないよ
おれもおれも！
はじめてその感覚感じたときは感動した
グイッて踏み込むとあんまりずれないでクイって回れちゃうのな
最初のうちは、あの感覚が楽しくてボードのはまったといっても過言ではないよ
875 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:39:06
>>873
リフト乗り場付近とか、平地過ぎて初心者ボーダーが右足外すほどのところが主かな
全然遠心力が掛からないから釣り合いが取れなくて内側に倒れる
>>874
最初のうちからこんな感覚をもてた方が凄いです。
もう次で6度目だよ･･･。
リフト乗り場付近とか、平地過ぎて初心者ボーダーが右足外すほどのところが主かな
全然遠心力が掛からないから釣り合いが取れなくて内側に倒れる
>>874
最初のうちからこんな感覚をもてた方が凄いです。
もう次で6度目だよ･･･。
876 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 14:54:41
877 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 17:47:54
>>873
フレックスやサイドカーブにもよるが、ショート深回りで。
柔らかめの板の方がやりやすい。
硬めだと、飛び上がるほどに伸び上がってからやるといい。
俺も初心者な子につきあいながらよくやった。
自分の練習にもなったからね。
ただし、カービングの前にしっかりドリフトでもやれるようにね。
深い雪で落ち込んでて、先が見えないところに近づく時とかにも使えるよ。
フレックスやサイドカーブにもよるが、ショート深回りで。
柔らかめの板の方がやりやすい。
硬めだと、飛び上がるほどに伸び上がってからやるといい。
俺も初心者な子につきあいながらよくやった。
自分の練習にもなったからね。
ただし、カービングの前にしっかりドリフトでもやれるようにね。
深い雪で落ち込んでて、先が見えないところに近づく時とかにも使えるよ。
878 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 18:45:16
879 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 19:09:30
880 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 19:11:11
>>877
教える時以外に用途ないよね？
教える時以外に用途ないよね？
881 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 19:34:07
>>841
どんな内容？前足足首って前膝の内旋・外旋と同じ意味じゃないの？
どんな内容？前足足首って前膝の内旋・外旋と同じ意味じゃないの？
882 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 19:35:34
>>880 教える時に乗り上げられても平気な古板をもってくって事？
883 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 19:49:47
884 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 20:07:22
885 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 20:28:57
886 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 20:36:56
>>883
レールターンてスキー用語でしょ？何言ってるの？
レールターンてスキー用語でしょ？何言ってるの？
887 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 20:40:35
テケテケって何？
888 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 20:48:37
>>886
シッ さわっちゃダメ！
シッ さわっちゃダメ！
889 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 21:19:36
>>881
内容は色々でした。
アルペン乗りには常識だったりするのかも知れないけれど、俺にはあれ位が丁度よかったっす。
膝の内旋ってのがどんな状態か判らないけど、
膝よりも足首を意識する事で明らかにズレにくくなりました。
ボコボコのアイスバーンがあんなに楽しいと思えたのはビックリ。
内容は色々でした。
アルペン乗りには常識だったりするのかも知れないけれど、俺にはあれ位が丁度よかったっす。
膝の内旋ってのがどんな状態か判らないけど、
膝よりも足首を意識する事で明らかにズレにくくなりました。
ボコボコのアイスバーンがあんなに楽しいと思えたのはビックリ。
890 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 21:26:39
つジブで傷つく
つキッカーで折れる
カービングしかしてねーから気付かないんだよ
つキッカーで折れる
カービングしかしてねーから気付かないんだよ
891 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 21:28:15
普通の人はこのスレ来ちゃダメ！
892 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 21:44:40
>>889
なるほど 膝の内旋・外旋はフロントでは膝を内側へ絞る
バックでは膝を外側へ開くようなイメージだったと思います
それによって足裏では親指・拇指球側、小指・足の外側に加重するような感じになるかと
ショートターンでは膝を８の字になるような動きでリードさせると教わったです
なるほど 膝の内旋・外旋はフロントでは膝を内側へ絞る
バックでは膝を外側へ開くようなイメージだったと思います
それによって足裏では親指・拇指球側、小指・足の外側に加重するような感じになるかと
ショートターンでは膝を８の字になるような動きでリードさせると教わったです
893 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 23:27:13
>>892
なるほど
極端な前振りだと足の側面に加重するような感じになるんですね
それをアングル小さめの横向きに置き換えると、
親指⇔小指 ・ つま先⇔カカト
になるんでしょうか。
後者の場合、膝の動きだけではカバーできない気がします。
極端な話、アングル0で前足の小指側に加重したらノーズプレスの様な状態になるわけだし（ありえないアングルですが）。
だから、アングルが小さい程、足首による影響と負担が大きいのかも知れませんね。
逆に、今度前振りで乗る時は>>892に書かれている事を意識して乗ってみます。
有難うございました。
なるほど
極端な前振りだと足の側面に加重するような感じになるんですね
それをアングル小さめの横向きに置き換えると、
親指⇔小指 ・ つま先⇔カカト
になるんでしょうか。
後者の場合、膝の動きだけではカバーできない気がします。
極端な話、アングル0で前足の小指側に加重したらノーズプレスの様な状態になるわけだし（ありえないアングルですが）。
だから、アングルが小さい程、足首による影響と負担が大きいのかも知れませんね。
逆に、今度前振りで乗る時は>>892に書かれている事を意識して乗ってみます。
有難うございました。
894 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 23:42:15
>>892
スタンス角で変わるかどうかは知らんが、前フリな俺はバックで絞るけどな。
膝の8の字の意識はショートやりたての時に感じた。
雪質の良い緩斜のフラットバーンでタイミングだけで滑ってるテケテケな感じじゃね？
基礎蟲臭いなｗ
スタンス角で変わるかどうかは知らんが、前フリな俺はバックで絞るけどな。
膝の8の字の意識はショートやりたての時に感じた。
雪質の良い緩斜のフラットバーンでタイミングだけで滑ってるテケテケな感じじゃね？
基礎蟲臭いなｗ
895 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/11(水) 23:48:01
テケテケってあんたいつも書いてるけどどういう意味？
896 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 00:06:57
いつもってなんだよいつもってｗ
前の奴は知らんぞｗ
てか、鏡見ろよ、映ってるぞ、妖怪が。
前の奴は知らんぞｗ
てか、鏡見ろよ、映ってるぞ、妖怪が。
897 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 01:29:18
テケテケの意味？悔し紛れに他人を蔑む言葉だよ。
もしくは相手をテケテケと言うことで自分の立場が上であることを確認するための魔法の言葉だな。
もしくは相手をテケテケと言うことで自分の立場が上であることを確認するための魔法の言葉だな。
898 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 01:59:08
いつもの脳内だろ
去年も自慢げに一生懸命テケテケ言ってたけど
去年も自慢げに一生懸命テケテケ言ってたけど
899 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 02:06:12
カービングってバッチテストみたいな滑り方？
900 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 02:18:49
阻止
901 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 07:19:38
テケテケって、すぐにテケテケって言葉に反応するよねｗ
劣等感丸出しｗ
テケテケ＝すのぼちゃんｗ
劣等感丸出しｗ
テケテケ＝すのぼちゃんｗ
902 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 08:39:02
903 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 08:54:03
904 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 10:46:49
905 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 11:50:24
906 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:00:42
おい、テケテケ、人気だなｗ
アピールした甲斐があったなｗよかったじゃん。
アピールした甲斐があったなｗよかったじゃん。
907 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:16:01
うわっテケテケ>>905が襲ってきたよ
逃げないとブーツが脱がされちゃうよ
逃げないとブーツが脱がされちゃうよ
908 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:25:49
俺がテケテケだ！
909 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:29:11
いや、俺が！
910 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:30:59
テッケテケやでぇ～
911 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:41:19
テケテケ言いたい年頃なんだろｗ
俺にもそんな時期があったよ・・・・
俺にもそんな時期があったよ・・・・
912 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:46:42
もう次ぎスレは要らんな
残りも梅で良いんじゃね
残りも梅で良いんじゃね
913 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:49:46
上手い奴や楽しんでる奴はいちいち下なんか見て笑ってないで練習するからな。
テケテケ言ってるのはもうボードに飽き気味だけど冬の間他にやることないからやってるか、限界見えちゃってる奴だけだろ。
テケテケ言ってるのはもうボードに飽き気味だけど冬の間他にやることないからやってるか、限界見えちゃってる奴だけだろ。
914 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:53:25
でもこいつ昨シーズンもテケテケ言ってたぜ？
それじゃあこころもからだも全く成長してないやつみたいじゃないか
それじゃあこころもからだも全く成長してないやつみたいじゃないか
915 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:54:48
そいつってどれのことか知らんが、テケテケなんてどのスレでも言ってるぞ。
単純に性格が悪いのが言ってるだけだろ。
単純に性格が悪いのが言ってるだけだろ。
916 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:58:03
次スレ無しな
どーせおまえらはいつまでもズレズレのカービングしかできねえよ
このテケテケどもめ
おれみたいなキレキレのドリフトは夢のまた夢だな
どーせおまえらはいつまでもズレズレのカービングしかできねえよ
このテケテケどもめ
おれみたいなキレキレのドリフトは夢のまた夢だな
917 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 12:58:42
出たな！テケテケめ！
918 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 13:04:33
キレキレのドリフト…つまり超カッコいいプレスだな！
919 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 16:05:58
次スレは「教えてカービングターン」と「究極のカービングを目指すスレ」に分けようよ
920 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 16:44:16
教えてって言ってくるような初心者はどうせテケテケだから必要ないよ
921 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 16:46:03
基礎レベルは他スレ行けって>>1に書いてあんじゃん。
問題なのは、基礎レベルなのを自覚してないことだよ。
問題なのは、基礎レベルなのを自覚してないことだよ。
922 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 17:37:23
基礎スレ見てみたら
スケーティングのやりかたやリフトの降り方の話で盛り上がってた・・・・・
明らかにそのレベルでは無いと思うんだが、
アルペンレーサーレベルとは程遠い俺はどうすれば？
スケーティングのやりかたやリフトの降り方の話で盛り上がってた・・・・・
明らかにそのレベルでは無いと思うんだが、
アルペンレーサーレベルとは程遠い俺はどうすれば？
923 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 17:38:37
基礎って切れ上がるようなターンもしないし
切り替えで飛ばすような事もしないし
ましてビッテリィなんてしない。
俺らが求める究極のカーブを次ぎスレで語ろうよ。
で、教えてスレ用意しておけばテケテケは来ないだろうよ。
あぁ脳内君が来るか・・・・ｗ
切り替えで飛ばすような事もしないし
ましてビッテリィなんてしない。
俺らが求める究極のカーブを次ぎスレで語ろうよ。
で、教えてスレ用意しておけばテケテケは来ないだろうよ。
あぁ脳内君が来るか・・・・ｗ
924 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 17:45:39
おまいらがまとめて基礎スレに行けば即解決
925 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 17:55:21
ツイン・ややダックなんだけど
ターン後半で踏み込んで切り替えでバイーンと飛び跳ねたりして遊んでる。
アイスバーンの緩斜面が一番面白い。
グルーミングや、アイスじゃないけど程度に固い時はビッテリーの真似事（フロントのみ）で遊んだりもする。
キッカーやギャップで飛ぶときは、フロントサイドターンの延長でＢＳスピンを回すとズレないが、
バックサイドターンの延長でＦＳスピンを回そうとすると死ぬほどズレる。
このズレを失くす為、ある程度の急斜面でもズレないバックサイドターンをモノにする為、練習中です。
こんな俺が行く場所は基礎スレでＯＫっすか？
ターン後半で踏み込んで切り替えでバイーンと飛び跳ねたりして遊んでる。
アイスバーンの緩斜面が一番面白い。
グルーミングや、アイスじゃないけど程度に固い時はビッテリーの真似事（フロントのみ）で遊んだりもする。
キッカーやギャップで飛ぶときは、フロントサイドターンの延長でＢＳスピンを回すとズレないが、
バックサイドターンの延長でＦＳスピンを回そうとすると死ぬほどズレる。
このズレを失くす為、ある程度の急斜面でもズレないバックサイドターンをモノにする為、練習中です。
こんな俺が行く場所は基礎スレでＯＫっすか？
926 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 17:56:26
抱え込みやビッテリーが出来ない奴がカービングを語るなって感じ
927 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:11:10
928 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:38:31
929 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:44:36
ところで、
抱え込みとか立ち上がりとか書いてしまったが、
実際の滑走は、プレス気味の立ち上がり寄りや、抱え込み寄り、なんだよね。
だんだんと区別が曖昧になってくる。
分かりにくいかな。
抱え込みとか立ち上がりとか書いてしまったが、
実際の滑走は、プレス気味の立ち上がり寄りや、抱え込み寄り、なんだよね。
だんだんと区別が曖昧になってくる。
分かりにくいかな。
930 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:45:59
ここにいるうまい奴に1度教えてもらいたいわ
931 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:50:45
ここにいる連中はテリエの滑りでも
へたくそ扱いしかねないような高レベルだからなあ
教えてもらえるレベルになれるかどうか・・・・
（頭が逝っちゃってる的な意味で）
へたくそ扱いしかねないような高レベルだからなあ
教えてもらえるレベルになれるかどうか・・・・
（頭が逝っちゃってる的な意味で）
932 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 18:54:19
ttp://www.youtube.com/watch?v=K07UfqvHQCI
この動画のテケテケ君よりは俺のほうが100倍うまい
この動画のテケテケ君よりは俺のほうが100倍うまい
933 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 19:18:04
って事は
君はｵﾚより102倍程度お上手だ。
今度教えて下さい。
君はｵﾚより102倍程度お上手だ。
今度教えて下さい。
934 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 19:23:44
抱え込みが出来ないわけじゃないが、出来れば抱え込み無しで滑りたい。
冷える日のナイターなんかだと使わざるを得ないけど
冷える日のナイターなんかだと使わざるを得ないけど
935 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 19:41:44
>>905
そういきれんなや
『これが勘違いカービングだ』てのを解りやすく解説してくれてありがとな。
お前に共感してんのはテケテケだけてのがよくわかる
カービング出来たとこで立派な人になれんのかよ？
滑走日数よりもセンスだぜ？
そういきれんなや
『これが勘違いカービングだ』てのを解りやすく解説してくれてありがとな。
お前に共感してんのはテケテケだけてのがよくわかる
カービング出来たとこで立派な人になれんのかよ？
滑走日数よりもセンスだぜ？
936 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 19:45:56
>>925
まわせないのは体幹をつかえてないだけ
まわせないのは体幹をつかえてないだけ
937 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 19:53:21
938 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 21:23:13
何処にでもいる性格の悪い奴は無視して続ければ良い。
大好きなカービングを語り合いたい人は多いと思うよ。
基地外は何処にでもいて、他所では上手にスルーされてるよ。
と思って見返してみたらほとんど性格の悪い奴ばっか。
イラネ。。
大好きなカービングを語り合いたい人は多いと思うよ。
基地外は何処にでもいて、他所では上手にスルーされてるよ。
と思って見返してみたらほとんど性格の悪い奴ばっか。
イラネ。。
939 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 21:39:08
カービングとコブクロってどっちが難しいのかな(゜*゜；)
コブクロってずらし主体だけどカービング要素もあるよね
コブクロってずらし主体だけどカービング要素もあるよね
940 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 21:46:23
941 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 22:58:07
942 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:06:18
ビッテリーってなに？
両手つくターン？
両手つくターン？
943 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:09:43
はぁぁああああー
カービングッッッ！！
カービングッッッ！！
944 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:12:31
皆様カービング中になんて（心の中でも）叫んでますか？
私は「ゼァッ」と叫んでいます。
ロングターンはターン弧に応じ「スァァッ」と叫んでいます
私は「ゼァッ」と叫んでいます。
ロングターンはターン弧に応じ「スァァッ」と叫んでいます
945 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:20:10
オラァッ
946 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:20:48
ういー ういー
947 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:26:38
んっ．．．んっ．．．くふぅっ
948 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:32:04
持田 茜
949 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:43:43
くぁぁきもちぇぇなぁぁ近いなぁさわさわさわぁ～くぁぁきもちぇぇ
--- まぁこんな感じでブツブツ頭の中で言ってますよｗ
--- まぁこんな感じでブツブツ頭の中で言ってますよｗ
950 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/12(木) 23:59:13
あぁっ ぁー！
トゥシェッ
トゥシェッ
951 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 00:34:04
お前らの暦年数×シーズン滑走数はいくつだよ
952 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 00:37:49
斬るッ……
953 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 00:51:41
15年×30日くらいかな。
>>951 は？
>>951 は？
954 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 00:54:11
>953 10年×40位。
955 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 01:38:07
>>954
953だけど、年数少なくても年間滑走日数多い奴の上達度には敵わんなって思う。
年間100日滑る奴って板が手足のようだ。
もちろん、時間の使い方にもよるだろけど。
二週明けるとブランク感じない？
953だけど、年数少なくても年間滑走日数多い奴の上達度には敵わんなって思う。
年間100日滑る奴って板が手足のようだ。
もちろん、時間の使い方にもよるだろけど。
二週明けるとブランク感じない？
956 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 01:54:24
>>955
俺は毎週末にﾌﾞﾗﾝｸを感じれてます。
俺は毎週末にﾌﾞﾗﾝｸを感じれてます。
957 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 02:01:33
>>955
それはあるねえ。
最近は土日祝しか逝ってないんで
土曜の滑り始めは体の動きが悪くてブランク感じるよ。
1日1，2時間でも毎日、目標を持って集中して滑れば上達するだろうね。
良い指導者に恵まれれば尚良しだろうな、と思う。
行きつけのスキー場に平日も行ってた頃、
そこのバイトスタッフらしい初心者がイントラと滑ってるのを
よく見かけたが、あれはある種の理想だと思った。
それはあるねえ。
最近は土日祝しか逝ってないんで
土曜の滑り始めは体の動きが悪くてブランク感じるよ。
1日1，2時間でも毎日、目標を持って集中して滑れば上達するだろうね。
良い指導者に恵まれれば尚良しだろうな、と思う。
行きつけのスキー場に平日も行ってた頃、
そこのバイトスタッフらしい初心者がイントラと滑ってるのを
よく見かけたが、あれはある種の理想だと思った。
958 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 02:48:54
普通の都心暮し者は週一で行ければ良いほうだというのに
たかが1週間の空きでブランクがどうとか何を言っているんだ？
おまえらは俺に謝るべきだ
たかが1週間の空きでブランクがどうとか何を言っているんだ？
おまえらは俺に謝るべきだ
959 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 03:08:36
すまん…
っつうか、ホントにスレ分けたんだなｗ
っつうか、ホントにスレ分けたんだなｗ
960 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 03:10:33
すまんｗ
961 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 12:19:50
962 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 13:44:35
消化揚げ
963 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 17:46:22
木曽高速
964 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 19:35:59
>>958
ヘタレ
ヘタレ
965 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 21:08:57
関東の人間？というか東京の人間は
何回滑ったかが勝負とは聞いた事あるなー
何回滑ったかが勝負とは聞いた事あるなー
966 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 22:49:57
>>958
片道5時間かからないなら俺に謝れ
片道5時間かからないなら俺に謝れ
967 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 22:57:27
スレを頭から読んでいってまだ質問でなかったと思うんだけど
フロンとサイドターンでの内傾、重心が前にいってしまうのは
何を意識して練習すればいいの？
流れきってスマン
フロンとサイドターンでの内傾、重心が前にいってしまうのは
何を意識して練習すればいいの？
流れきってスマン
968 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 22:59:49
>>967
俺に謝れ
俺に謝れ
969 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:11:15
顎を突き出せ
ちん●んを突き出せ！
ちん●んを突き出せ！
970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:12:48
スマン。だか
もいっかい上から検索かけたけど見つからなかったから
この話題も頼む。明日試すから、15分ぐらいでつく山で。
もいっかい上から検索かけたけど見つからなかったから
この話題も頼む。明日試すから、15分ぐらいでつく山で。
971 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:18:27
>>970
日本語で聞いてくれ
日本語で聞いてくれ
972 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:21:14
俺が所属しているスクールの先輩（40歳・23区在住・一部上場勤務・妻子家もち）は、
年間滑走日数が90日近いんだが・・・
年間滑走日数が90日近いんだが・・・
973 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:48:33
オレも新横浜とか入れれば年間90日くらいは行くけどな
974 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/13(金) 23:55:07
>>967
チソチソを突き出して左前脛に荷重
チソチソを突き出して左前脛に荷重
975 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 00:53:57
やっぱザウスあった頃が懐かしいよなぁ
真夏でも毎週滑れたんだから
ブランクなんてものは存在しなかった・・・・
真夏でも毎週滑れたんだから
ブランクなんてものは存在しなかった・・・・
976 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 01:00:05
そうだな、夏場月１でも室内行っておくとだいぶ違うよね
普通のスポーツで毎年何ヶ月も何も練習しないなんて有り得ない
普通のスポーツで毎年何ヶ月も何も練習しないなんて有り得ない
977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 01:38:16
カービングの時スピード抑えるの苦手なんですけど
コツとかってありますか？
コツとかってありますか？
978 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 02:30:45
>>973
全部天然雪だから恐ろしいんだよ。
全部天然雪だから恐ろしいんだよ。
979 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 02:34:31
>>977
カービングでスピード抑えるのってどうすればいいか考えるんだ。
カービングでスピード抑えるのってどうすればいいか考えるんだ。
980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 02:57:45
カービングでスピード落とさないにはどうするか考えてもいいぞ
981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 02:59:33
∽
↑
こんなふうに滑ればいいんじゃね
982 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 06:37:27
>>967
感覚をつかむまでは、ブーツに前膝で寄りかかるように加重。
胸、肩を反らしてヘソを突き出す。うまいしとの姿勢をガン見。
ティムを意識だと中間姿勢で上半身を前向きにする人、横向きにする人の違いによって前後足加重が変わるから。
感覚をつかむまでは、ブーツに前膝で寄りかかるように加重。
胸、肩を反らしてヘソを突き出す。うまいしとの姿勢をガン見。
ティムを意識だと中間姿勢で上半身を前向きにする人、横向きにする人の違いによって前後足加重が変わるから。
983 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 06:52:11
>>977前足で捉えるって感覚はある？
エッジに乗り込みすぎ。斜度に合わせて谷回りでズラシ量を増やすコントロール。
一回カービングはやめて意識的にズラす練習。テール振り出さず。しかも綺麗なＳ字の連続。山回りで切り上げ無いように。
そっから少しずつズラす量を減らしていく。
エッジに乗り込みすぎ。斜度に合わせて谷回りでズラシ量を増やすコントロール。
一回カービングはやめて意識的にズラす練習。テール振り出さず。しかも綺麗なＳ字の連続。山回りで切り上げ無いように。
そっから少しずつズラす量を減らしていく。
984 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 07:00:00
985 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 08:14:17
上手い人をリフトからガン見してるとみんな僕の手前で滑るのやめちゃうんだけどなんで？（´・ω・｀）
986 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 10:12:50
キモいから…
987 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 12:09:52
988 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 12:51:04
テケテケくんまた来たの？
989 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 12:54:38
「来たの？」じゃなくて「来たよ」でしょ
早く日本語覚えようね、テケテケ君
早く日本語覚えようね、テケテケ君
990 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 13:09:14
テケテケ蟲が来てるねｗ
991 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 13:38:56
カッチカチやぞ！
テッケテケやで！
テッケテケやで！
992 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 14:34:44
サムライカービングについての解説ﾊｹｰﾝ
993 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 14:39:35
正直言うと所謂基礎的な滑りを無視というか小バカにしてる奴は相当雑な滑りをしてる
例えばこんなのとか
まあこの動画のライダーが基礎滑り厨を馬鹿にしてるかどうか定かでないが
http://www.youtube.com/watch?v=7wgq-xnZcQc
例えばこんなのとか
まあこの動画のライダーが基礎滑り厨を馬鹿にしてるかどうか定かでないが
http://www.youtube.com/watch?v=7wgq-xnZcQc
994 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 14:49:11
基礎滑りは、本人は気持ち良いけど、
他人から見てカッコイイ訳じゃないからな。
B級くらいになると、
滑ってるだけでもオーラ出まくりだけど。
早くC級卒業したいわ。
他人から見てカッコイイ訳じゃないからな。
B級くらいになると、
滑ってるだけでもオーラ出まくりだけど。
早くC級卒業したいわ。
995 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 14:51:04
996 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 14:52:46
997 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 15:22:21
998 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 15:36:48
>995
あれカービングじゃなきゃなんていうのさ？
俺はアレぐらいの滑りしかできないわ・・（993でも動画の本人でもないけど）
多分、サイドカーブ８ｍ後半～ぐらいの板で気持ちよくロングしたらあんなもんだと思うけど
７ｍ台、８ｍ前半ぐらいだと板立てると回りすぎて気持ちいいロングできない
あれカービングじゃなきゃなんていうのさ？
俺はアレぐらいの滑りしかできないわ・・（993でも動画の本人でもないけど）
多分、サイドカーブ８ｍ後半～ぐらいの板で気持ちよくロングしたらあんなもんだと思うけど
７ｍ台、８ｍ前半ぐらいだと板立てると回りすぎて気持ちいいロングできない
999 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 15:39:19
きゅ～
1000 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/02/14(土) 15:39:50
せんまさお
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。